bijlage 1 f Overzicht van reacties uit de samenleving (kans E)

254 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

255 Vooral lopen 256 Vooral lopen

Dorp Wassenaar Dorp Wassenaar

257 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

258 Vooral auto

De Kieviet

259 Vooral fiets/ebike

De Deijl

260 Vooral fiets/ebike

De Deijl

261 Vooral fiets/ebike

De Kieviet

262 Vooral auto

Oud-Wassenaar

263 Vooral fiets/ebike

De Deijl

264 Vooral fiets/ebike 265 Vooral fiets/ebike 266 Vooral fiets/ebike 267 Vooral fiets/ebike

De Deijl Kerkehout Groot Deijleroord Groot Deijleroord

268 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord

269 Vooral auto

Drie Papegaaien

Enorm veel drukte op de groot Haesebroekseweg bij ons voor de deur en Auto's die als het druk is hard door de lijsterlaan bij ons voor de deur rijden. Knelpunt Als bewoner van Den Deijl en niet De Deijl heb ik enorm veel last van de drukte op de rotonde. Drukte veroorzaakt door alle mensen uit het ‘dorp’ die de N44/A44 op willen. Medeveroorzakers zijn ook de ouders van kinderen die op de Amerikaanse school zitten. Voor en na schooltijd is er een piek. Een piek die tot de rotonde bij de Oldenbarnevelt weg te merken is. Mijn oplossing nu is om de opgang naar de N44/A44 te verplaatsen richting Leiden. Wellicht aansluitend op de nieuwe Rijnlandroute. Verkeer dat naar de Bosrand wil, ook een niet onaanzienlijk aantal, mag oversteken alsmede het verkeer dat de parallelweg op gaat (ik dus naar mijn huis). Kan me herinneren dat er in de jaren ‘60 ook meerdere opgangen waren naar de A44. Wanneer de Hogeboomse weg dan ook doorgetrokken wordt naar de deylerweg, dan ontstaat er een noordelijk randweg waar mee de bewoners van zuid- en west Wassenaar de A44 kunnen bereiken. De op- en afgang van de N44/A44 heeft daarnaast Idee Op het Adelbert en Amerikaanse school zitten heel veel leerlingen. Veel leerlingen gaan gelukkig op de fiets naar school. UIt voorschoten en uit het dorp fietsen ze allemaal over de deylerweg naar genoemde scholen.

Ik zie regelmatig valpartijen door de grote hoeveelheid fietsers. Valpartijen of uitwijkmanouvres waarbij de fietsers de weg opschieten. Gelukkig zijn er Knelpunt Maak goede oversteek voor fietsers van en naar kievit, desnoods voorrang op autoverkeer (werkt dan gelijk als antiIdee Heel veel sluipverkeer vanaf de Van Zuylen naar de lange Kerkdam via Anthonie Duyckplein. Vaak met levensgevaarlijke Knelpunt Invoeren dynamische stoplichten voor verkeer uit Katwijk. Momenteel staat het hele dorp vol met auto's uit Katwijk te wachten Idee Door file op de Van Zuylen van Neijenveltstraat rijden auto's regelmatig tegen het verkeer in in de hogerbeetsstraat, hetgeen leidt tot levensgevaarlijke situaties. Enige oplossing is files tegengaan want gemeente heeft na eerdere klachten hierover Knelpunt onveilige situatie op de Jagerslaan Zuid, te hard gereden ondanks 30 km advies, ontbreken van veilige oversteekplaats naar Hazelaan; combinatie voet en fietspad langs de gehele Jagerslaan is zeer onveilig en dit wordt verergerd door de snelheid van Knelpunt

270 Vooral auto

Drie Papegaaien

in de gehele gemeente maximum van 40 km per uur invoeren en handhaven, en in sommige woonstraten 30 km per uur

Drie Papegaaien

Snelheid op de hoofdbaan van de Wittenburgerweg beter handhaven, als ik daar demonstratief minder dan 50 km rijd krijg je bumperklevers en inhaalmanoeuvres. De bussen rijden hier ook bijna altijd veel te hard!

271 Vooral auto

Wittenburgerweg

Nader te onderzoeken quick win Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Lange Kerkdam

N.v.t. Niet realiseerbaar

Niet realiseerbaar

Groot Haesebroekseweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Van Zuylen van Nijeveltstraat Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Van Zuylen van Nijeveltstraat Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Onderdeel van een kans

Onderdeel van een kans Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Van Zuylen van Nijeveltstraat Onderdeel van een kans Storm van 's GravensandewegNiet realiseerbaar Van Zuylen van Nijeveltstraat Onderdeel van een kans Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Idee

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Wittenburgerweg

Als apart project oppakken

272 Anders/combinatie, namelijk:

Nieuw-Wassenaar

verkeer op de doorgaande deel van de Wittenburgerweg rijdt veel te hard, ook de bussen; veel lawaai en overlast, en onveilig oversteken naar de bushalte richting Den Haag!

273 Vooral auto

De Kieviet

groot haesebroekseweg is overbelast ivm doorgaand verkeer vanuit katwijk etc

Knelpunt

Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

Oud-Wassenaar

Bij uitrijden fietspad met elektrische fietsen en aansluitend het oprijden naar de weg veelal een aaneengesloten rij auto’s. Door de hoge intensiteit ontstaan gevaarlijke situaties Knelpunt

Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

Idee

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

274 Vooral auto

275 Vooral auto

Drie Papegaaien

276 Vooral auto

De Kieviet

De Jagerslaan was vroeger een doodlopend weggetje dat alleen toegang gaf aan een woonbuurt. Nu is het, mede door de drempels op de Schouwweg, een doorgaande route van Den Haag naar Rijnland geworden. Daar is deze smalle weg niet voor ontworpen en niet geschikt voor. Het zou weer woonbuurt moeten worden door een apart voetpad en apart fietspad aan te leggen en éénrichtingsverkeer voor auto's, met hoge drempels en handhaving van 30 km per uur. Woonachtig aan de Groot Haesebroekseweg is het aantal vervoersbewegingen mn 's ochtends en 's avonds maar ok in het weekend verviervoudigd vanwege het sluipverkeer via Katwijk en als de A44 te druk wordt gevonden !Oplossing Storm van s

Knelpunt

Wittenburgerweg

Als apart project oppakken

277 Vooral auto

Drie Papegaaien

278 Vooral auto

De Paauw

Laat de N441 bij de pan door het polderlandschap langs het Valkenburgs meer aansluiten op het nieuwe knooppunt bij maaldrift. Hiermee voorkom je de stroom verkeer vanuit Katwijk dat door moet naar Den haag. Idee Zeker in de wintermaanden of in het donker is het heel gevaarlijk om vanuit de Raadhuislaan de Rijksstraatweg op te gaan ivm het moeten oversteken van het fietspad. Fietsers (zeker de e-bikes) en bromfietsen / scooters zijn niet altijd tijdig zichtbaar: gevaar van aanrijding! Dit komt door beplanting / muren op dat kruispunt en doordat je vrijwel met de neus van de auto op het fietspad moet staan voordat je goed overzicht hebt op het fietspad. Knelpunt

279 Vooral auto

De Kieviet

Erg druk spit verkeer op de grote hasebroekse weg en hard rijdend optrekkend verkeer bij afslag naar de Koninginneweg

Knelpunt

280 Vooral lopen

Dorp Wassenaar

Niet farsoenlijk over kunnen steken. Parkeerplekken altijd vol en gelijk ernaast vuilcontainers, dan terras richting langstraat. Voetgangers zijn onveilig rondom de luifelbaan aan alle kanten. Verder is nergens voldoende ruimte voor hulpmiddelen.

Knelpunt

281 Vooral auto

Zijlwatering

Iedere morgen is het een drama op en rondom het Rozenplein, teveel verkeer op te weinig ruimte

Knelpunt

282 Vooral auto

De Kieviet

Bij uitrijden van de oprit is het lastig om de weg op te komen door e-bikes en het vele auto verkeer. Door de bomen moet je op het fietspad staan om het autoverkeer te kunnen zien waardoor een conflict optreed met de fietsers. Knelpunt

283 Vooral fiets/ebike 284 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord Groot Deijleroord

Bussen rijden hier vaak enorm hard en nemen de bochten niet goed en rijden fietsers hierdoor bijna van hun fiets op dit punt. Erg gevaarlijk! Knelpunt Voetgangers lopen hier (op de hele Strandwal) ALTIJD op het fietspad. Nu eerder donker en weinig verlichting, voetgangers zijn Knelpunt

285 Vooral auto

De Kieviet

in de periode dat er flitspalen stonden, werd er minder hard gereden, en door de stoplichten ontstond er ruimte tussen auto’s waardoor wij makkelijker de groot haesebroekseweg op konden. nu wordt er hard gereden en sluit men aan bij voorgangers. in de avonduren wordt regelmatig heel hard ( boven 80 km) gereden. Knelpunt

286 Vooral scooter/brommer 287 Vooral lopen

Oostdorp Dorp Wassenaar

Te veel verkeer uit Katwijk, ook vracht (dool) en bus verkeer (beuk ) Meer aandacht en mogelijkheid om fietsen neer te zetten in het centrum.

Knelpunt Idee

Nader te onderzoeken quick win

Groot Haesebroekseweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Nader te onderzoeken quick win Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

Groot Haesebroekseweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Nader te onderzoeken quick win

Groot Haesebroekseweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Kokshoornlaan

Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win

288 Vooral fiets/ebike 289 Vooral fiets/ebike 290 Vooral fiets/ebike 291 Vooral auto 292 Vooral fiets/ebike 293 Vooral fiets/ebike 294 Vooral auto

Oud-Wassenaar Oud-Wassenaar Oud-Wassenaar De Deijl Groot Deijleroord Groot Deijleroord Drie Papegaaien

Fietspad ligt zeer dicht tegen de doorgaande weg aan. Er fietsen hier veel (jonge) kinderen en de situatie hier is niet veilig voor hun. Knelpunt veel doorgaand verkeer Knelpunt Ondanks dat dit een 30 km zone is, wordt er op de schouwweg en aanliggende wegen vaak veel te hard gereden. Er zouden hier Knelpunt Op de rotonde Rozenplein is het vaak heel erg druk. Daarbij heeft het verkeer dat vanaf de Deijlerweg (kant Amerikaanse Knelpunt De kruisingen om vanuit Narcislaan, Leliestraat, Aronskelkweg de Deijlerweg op te rijden zijn onoverzichtelijk, met name door Knelpunt Op drukke dagen, waarbij parallelwegen van N44 (ventweg en Deijlerweg) volstaan, wordt er zelfs door het woonwijk gedeelte Knelpunt De Groot Haesebroekseweg wordt veel te veel gebruikt door sluipverkeer dat de A44 wil vermijden. Op tijden dat er minder Knelpunt

295 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord

Hier zou een zebrapad op zijn plaats zijn.

296 Vooral fiets/ebike 297 Vooral auto 298 Vooral fiets/ebike 299 Vooral fiets/ebike 300 Vooral auto 301 Vooral fiets/ebike 302 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord Zijlwatering Oud-Wassenaar Oud-Wassenaar Duinrell/Wassenaarse Slag Groot Deijleroord Groot Deijleroord

Doorgang is te smal voor beide richtingen, ookal is het maar een klein stuk. Knelpunt Verkeer loopt in ochtend en middag vast Knelpunt Als je sluipverkeer over de wassenaar/katwijk route echt wilt tegengaan, moet je een verbod op volledig doorgaand verkeer Idee Vreemd genoeg is dit kruispunt niet altijd even veilig. Het is een kruispunt in een 30 km zone, maar er wordt regelmatig een Knelpunt Jagerslaan puilt uit van het sluipverkeer en bovendien vaak genoeg met verkeer breder dan de max toegestane 2m bv caravans Knelpunt Once the Rozenplein round about if full all the autos use Crocusstraat to avoid the rotonda. Making the traffic really busy and Knelpunt Dangerous crossing, there is not visibility of autos coming from the right. Busy on peak hours due to day care. Add some priority Knelpunt

303 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord

Hard rijdend sluipverkeer in de Crocusstraat tijdens spits tijden

De Kieviet

305 Vooral auto

Groot Deijleroord

Nader te onderzoeken quick win Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Wittenburgerweg Groot Haesebroekseweg Jagerslaan

Knelpunt

304 Vooral fiets/ebike

307 Vooral fiets/ebike

Deijlerweg west Deijlerweg oost Deijlerweg oost Groot Haesebroekseweg

Idee

Doorgaand verkeer (niet zijnde bestemmingsverkeer) rijdt steeds frequenter en met hoge snelheden door Wassenaar. Dit leidt tot onveilige situaties en onnodige verkeersdrukte Knelpunt Door de slechte verbinding met de A44/N44 (smal straatje, stoplichten, fietsers die voorrang hebben en maar 1 punt waar vanuit Wassenaar Noord de A44 bereikt kan worden) loopt het verkeer op het Rozenplein vaak vast. Dit is niet alleen tijdens de Knelpunt

306 Vooral fiets/ebike

Groot Haesebroekseweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud ? Niet realiseerbaar Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

De Paauw

Na het verlaten van de rotonde geven automobilisten vol gas. Hierdoor gevaarlijke situatie voor oversteken fietsers naar Zijlaan. Ook veel geluidsoverlast. Knelpunt

Lange Kerkdam

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

De Kieviet

Plaats op de T-splitsing Jagerslaan, Spelderslaan een grote spiegel zodat het autoverkeer de fietsers van beide kanten goed worden gezien

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Idee

308 Vooral fiets/ebike

De Kieviet

309 Vooral fiets/ebike

De Paauw

Om het doorgaande verkeer te ontmoedigen, kunnen er borden met ' Alleen Bestemmingsverkeer' worden geplaatst op de diverse knelpunten. Daarnaast 30 km zones, flitspalen en vaker snelheidscontroles houden Veel verkeer op deze rotonde, hierdoor staat er verkeer vast op Lange Kerkdam, Prinsenweg en Van Oldenbarneveltweg. Erg vaak ongelukken met fietsers/scooters. Voorrang krijgen op deze zebrapaden is vaker uitzondering dan regel.

310 Vooral auto 311 Vooral auto 312 Anders/combinatie, namelijk:

Duindigt en omgeving Duindigt en omgeving Groot Deijleroord

Veel doorgaand verkeer vanaf de Rijksstraatweg richting Den Haag ( Strafhof en omgeving en Scheveningen. Veel afslaand verkeer (doorgaand) vanuit de Hubertustunnel richting Den Haag (Internationaal Strafhof en omgeving). De Middelweg is erg druk geworden -niet alleen door bewoners, maar is een sluip route geworden. De geplaatste drempels

Knelpunt Knelpunt Idee

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

313 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Auto's en snelfietsers rijden veel te snel op gevaarlijke/onoverzichtige plaatsen.

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

314 Vooral auto

Drie Papegaaien

De kruising zou een voorrangskruising moeten worden voor de verkeersdeelnemers die vanuit de hazelaan de Jagerslaan op gaan (of oversteken via zebra).

Idee

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

315 Vooral lopen

Drie Papegaaien

Apart wandelpad naast fietspad. Wandelen is nu gevaarlijk met e-bikes die 45km per uur gaan.

Idee

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

316 Vooral OV

De Deijl

Rozenplein richting N44 en N44 Rozenplein. Rotonde Rozenplein zijn dagelijks een bottleneck

Knelpunt

Idee Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Lange Kerkdam

Als apart project oppakken

Onderdeel van een kans

319 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord

Verminder het aantal parkeerplaatsen voor de herenwegschool zodat de stoep breder kan worden en er meer ruimte voor ouders en kinderen is. Daarnaast staan auto's hier dwars op de weg geparkeerd en de situatie is daardoor soms onoverzichtelijk. Knelpunt De Jagerslaan is absurd druk op een doordeweekse dag, maar ook in de zomer in de weekenden. Tijdens de spits kan men bijna niet van huis oversteken. De Jagerslaan heeft ook een gevaarlijke combinatie van fiets- en voetpad vanaf de Spelderslaan tot Knelpunt Druk hier door de kinderopvang, auto's parkeren op de stoep, en rijden erg hard op de clematislaan. Dit zorgt voor gevaarlijke situaties, zeker ook omdat er smorgens veel kinderen naar school fietsen. Knelpunt

320 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord

Wordt erg hard gereden over de clematislaan. Is mooi recht asfalt wat uitnodigt om hard te rijden.

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

321 Vooral fiets/ebike

Kerkehout

Waarom zijn er bij ingang van het bos (Rust en Vreugd), alleen autoparkeerplekken? Stimuleer het fietsen en maak ook een paar fiets parkeerplekken bij het bos.

Idee

Nader te onderzoeken quick win

322 Vooral fiets/ebike 323 Vooral auto

Kerkehout Oud-Clingendaal

324 Anders/combinatie, namelijk: 325 Anders/combinatie, namelijk: 326 Vooral fiets/ebike 327 Anders/combinatie, namelijk:

Duinrell/Wassenaarse Slag Duinrell/Wassenaarse Slag Duinrell/Wassenaarse Slag Oostdorp

328 Vooral fiets/ebike

De Paauw

329 Vooral fiets/ebike 330 Vooral fiets/ebike 331 Vooral fiets/ebike 332 Vooral fiets/ebike

De Paauw De Paauw De Paauw De Paauw

333 Vooral fiets/ebike 334 Vooral fiets/ebike

De Paauw De Paauw

335 Vooral auto

De Kieviet

336 Vooral auto 337 Vooral fiets/ebike 338 Vooral fiets/ebike 339 Vooral auto 340 Vooral fiets/ebike

De Kieviet De Paauw De Paauw De Kieviet Dorp Wassenaar

341 Vooral auto 342 Anders/combinatie, namelijk: 343 Vooral fiets/ebike

Oud-Wassenaar De Kieviet Dorp Wassenaar

344 Vooral auto

Oud-Wassenaar

345 Vooral fiets/ebike

Oud-Clingendaal

346 Vooral auto

De Kieviet

347 Vooral auto

De Kieviet

348 Vooral auto

De Kieviet

349 Vooral auto

De Kieviet

350 Vooral auto

De Kieviet

351 Vooral auto 352 Vooral fiets/ebike

De Kieviet Oud-Wassenaar

Het oversteken vanuit de uitrit van appartementencomplex De Schouwenburgh aan de Stoeplaan is zeer gevaarlijk Knelpunt Aan beide zijde van de weg is een fietsstrook, maar bij de N44 eindigt deze in het 'niets' tussen de auto's, laat deze mooi aansluiten op het snelfietspad de via 44, langs de N44 Knelpunt de stoplichten voor fietsers en autos staan onhandig afgesteld bij kruispunt Groot haesebroekse en Wilheminalaan. Bij groen voor autos vanaf de Wilheminalaan komen de fietsers vanaf de GHaesebroekseweg kruisend naar links de Buurtweg op. Dat Knelpunt Kunnen er op de ventweg van de Witteburgerweg (dus niet de doorgaande) bij elke wegversmalling (omwille van de bushalte) duidelijke bordjes worden geplaatst van welke auto er daar voorrang heeft? Maar al te vaak zijn er daar opstoppingen omdat een of andere oelewapper denkt voorrrang te hebben, terwijl hij/zij de versmalling aan zijn kant heeft, en dus voorrang moet Idee kunnen er herhalingsborden 'Zone30km/uur' worden geplaatst in-/uitgaand de straten van de kievietsduin? Er wordt soms zo idioot hard gereden hier! spelende kinderen, honden (ook aan de lijn!) worden soms de berm ingedrukt door allerlei koeriersmannetjes en werkmannen. Ook bewoners durven soms te hard te rijden, maar daar maken we dan wel gehakt van op de running dinner of tijdens t wandelen.

Idee kunnen erspiegels worden geplaatst tegenover de Schouwweg en de Groen v Prinsterer om de Stoeplaan op te komen? Door de fietsers en de hoge stoep op de Stoeplaan is het soms erg lastig om de weg veilig op te komen. Je staat dan half over het Idee kan die ene boom die half de weg oversteekt weggehaald worden? Zet er een flitscamera neer om de snelheid te beheersen, het is daar 50, maar er wordt veel te hard gereden (die rechthoekige blauwe borden zijn een 'adviessnelheid, geen gebod', dus Idee de bussen!! die zijn veel te breed voor onze Groot Heasebroekseweg. De keren dat de half (ok 40 a 50cm) over de middenstreep 'hangen' zijn niet te tellen. Bij de aanbesteding van de busroutes zou het erg handig zijn om mna te gaan of het te gebruiken Knelpunt Maak hier een goed oversteek voor fietsers van stoeplaan naar van der oudemeulenlaan. Liefst met voorrang op auto verkeer Idee

353 Vooral fiets/ebike

De Kieviet

Ook een goed fietsoversteek nodig omdat fietspad aan noord-kant Stoeplaan vanaf dit punt niet meer twee richtingen is. Je moet hier dus oversteken naar zuid-kant Stoeplaan. In spit is dit zeer lastig.

317 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord

318 Vooral auto

Dit is een 30km weg. richt deze ook als zodanig in. Dit remt het (sluip)verkeer. Idee Maak van Raaphorstlaan een fietsstraat waar auto te gast is. Weg is smal en alle gebruikers moeten over de hoofdrijbaan. Door Idee Oversteek Storm is gevaarlijk, ondanks matrix bord met snelheid. Een zebrapad zou zeer goed zijn om bewonders van de storm en van Wijnbergenlaan een veilige oversteek te geven. Steeds Idee De storm ter hoogte van het matrixbord wordt sinds de verbreding en nieuwe bestrating als racebaan gebruikt. HEt matrixbord Knelpunt Tijdens haal en brenguren bij deze school is het erg druk met auto's de situatie rond dit plein is onoverzichtelijk en fietsers Knelpunt In de ochtendspits staat het hier helemaal vast. Knelpunt Hier staan regelmatig auto's op de weg geparkeerd tot aan de kruising (de bocht). Hierdoor is het zicht op de gevaarlijke kruising te beperkt naar en van de Ridderlaan. Op de weg staan geen duidelijke parkeerplaats aanduidingen, waardoor het niet duidelijk is tot waar je mag parkeren. Verder is de markering op de weg (driehoek met kruis) niet zichtbaar omdat er auto's op Knelpunt verboden te parkeren markering op de stoeprand vanaf kruising tot aan de lokatie waar aan de overzijde van de straat (bij Poortlaan 23) de parkeerhaven start.

Hiermee wordt aan beide kanten van de Poortlaan vrij zicht gegarandeerd die zo hard Idee plaatsing van verkeersborden/straat signalering: 30 km/uur en gevaarlijke kruising op alle 4 zijden van kruispunt Idee plaatsing van verkeersborden/straat signalering: 30 km/uur en gevaarlijke kruising op alle 4 zijden van kruispunt Idee plaatsing van verkeersborden/straat signalering: 30 km/uur en gevaarlijke kruising op alle 4 zijden van kruispunt Idee

plaatsing van verkeersborden/straat signalering: 30 km/uur en gevaarlijke kruising op alle 4 zijden van kruispunt Idee er rijdt te veel zwaar vrachtverkeer afkomstig van de Generaal Winkelmanlaan, via Poortlaan en Ridderlaan naar de Storm van Knelpunt 1. Max. snelheid van max 30km/h wordt hier zelden gerespecteerd. 2. De fietsers (wielrenners) fietsen oh zo vaak op straat ipv op het 2.5 meter brede fietspad. vooral in donkere kleding en met Knelpunt Voorrang van rechts begrijpen de passanten hier niet. Als je uit Slingerweg of Duinlustweg wordt er 9 op de 10 keer geen voorrang gegeven. Knelpunt Straatparkeerplaatsen op de Ridderlaan zijn te smal en voldoen NIET aan CROW normering en de standaard welke gehouden Knelpunt Toegang Duinrell verplaatsen naar deze locatie. Hiermee wordt verkeer dat vanuit A4 vanuit richting Amsterdam/Leiden komt Idee plaatsen van een 'beschikbare P plaatsen'bord over de plekken op meijendel bij de boerderij en de P plek boven op het Idee de biggenruggen zijn levensgevaarlijk voor fietsers, valpartijen zijn aan de orde van de dag. Knelpunt Groot Haesebroekseweg is vaak nauwelijks op te rijden door drukte. Met de fiets of scooter valt deze al bijna niet meer normaal over te steken. Verkeer is de laatste jaren enorm toegenomen op deze weg. Knelpunt er is teveel verkeer voor mijn deur. Soms niet mogelijk uit te rijden.

Knelpunt Fietsers in de richting Burchtplein en uit de richting Lange Kerkdam moeten omrijden en 3 wegen kruisen. Een bordje " fietsers Knelpunt

Idee

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Jagerslaan

Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Storm van 's GravensandewegTer overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Storm van 's GravensandewegTer overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Nader te onderzoeken quick win Deijlerweg west Onderdeel van een kans

Nader te onderzoeken quick win Nader te onderzoeken quick win Nader te onderzoeken quick win Nader te onderzoeken quick win Nader te onderzoeken quick win

Nader te onderzoeken quick win Als apart project oppakken Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Starrenburglaan Groot Haesebroekseweg Groot Haesebroekseweg

Nader te onderzoeken quick win Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Als apart project oppakken Nader te onderzoeken quick win Nader te onderzoeken quick win Nader te onderzoeken quick win Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Van der Oudermeulenlaan

Onderdeel van een kans

Groot Haesebroekseweg

Nader te onderzoeken quick win

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Nader te onderzoeken quick win Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Van der Oudermeulenlaan

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

Nader te onderzoeken quick win

354 Vooral fiets/ebike

Kerkehout

Fietsers die uit tunnel (onder N44) komen en richting N44 willen moeten hier over de weg, tussen de auto's door, of gaan over de stoep. Beide zijn niet wenselijk. Maak een fietsstraat, zodat fietsers meer ruimte krijgen.

Knelpunt

Nader te onderzoeken quick win

355 Vooral fiets/ebike

De Paauw

Te smal om te passeren -2 richtingsverkeer-met geparkeerde auto’s langs de stoep

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

356 Vooral fiets/ebike 357 Vooral fiets/ebike

De Paauw De Paauw

358 Vooral auto

De Kieviet

Verkeersmetingen uitvoeren als Duinrell open is. Het valt op de de metingen nu veelal na het hoogseizoen/sluiting van het park van Duinrell uitgevoerd worden, geeft een vertekend beeld van Idee Verplaats ingang van Duinrell naar zijde Katwijkse weg of maar een extra ingang zodat niet al het verkeer over de storm van ‘s Knelpunt te veel sluipverkeer op de Stoeplaan: wordt elke morgen trillend in mijn bed wakker als de ochtendspits rond 7:30 uur begint; na 9:00 uur is het weer beter maar om 16:00 uur begint het weer tot 19 uur; mn trillings- + geluids-overlast; fluister asfalt is ook hier echt noodzakelijk en/of weren sluip-verkeer; daarnaast ook echt gevaarlijk voor overstekkende auto's (mn bejaarden uit Knelpunt

359 Vooral auto

De Paauw

maximale snelheid wordt massaal overtreden. Vanwege het ontbreken van trottoir is dit extra gevaarlijk.

Knelpunt

360 Vooral auto

De Paauw

Buiten COVID'19 periode frequente lange files op de Lange Kerkdam en op de Prinses Marielaan richting Lange Kerkdam. Verkeer van Lange Kerkdam kan moeilijk de Prinses Marielaan insturen vanwege de daar staande file.

Knelpunt

Lange Kerkdam

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Lange Kerkdam

Onderdeel van een kans

Knelpunt Knelpunt Idee

Lange Kerkdam

Nader te onderzoeken quick win Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

Veel sluipverkeer uit de Middenweg richting Den Haag gaat eerst de Lange Kerkdam in NW richting op, om vervolgens een U turn te maken op de Lange Kerkdam maar gebruikmakend van het begin van de Prinses Marielaan. Dit leidt tot gevaarlijke situaties, verwarring, en stagnatie van het al zo problematische kruispunt Op dit punt slaan heel veel scholieren linksaf van de Lange Kerkdam naar de Middelweg. Zij krijgen dan te maken met grote snelheids verschillen. Vaak staat 1 rijbaan in file terwijl de andere vrij baan heeft. Als de rijbaan niet stilstaat is er juist hoge De N44 is bron van veel overlast, zowel geluid als verkeersknelpunten op de Lange Kerkdam en Rozenplein. Een soort driehoek /rotonde maken. Vanaf jagerslaan naar rechts op de klein stukje van Storm en vanaf Storm naar rechts op

Als apart project oppakken Storm van 's GravensandewegAls apart project oppakken

Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

361 Vooral auto

De Paauw

362 Vooral fiets/ebike 363 Vooral auto 364 Vooral fiets/ebike

De Paauw De Paauw Drie Papegaaien

365 Vooral fiets/ebike

De Paauw

366 Vooral fiets/ebike 367 Vooral auto 368 Anders/combinatie, namelijk:

Dorp Wassenaar De Kieviet De Kieviet

369 Vooral lopen 370 Vooral fiets/ebike

De Kieviet Oud-Wassenaar

Onoverzichtelijk kruispunt Er is soms veel sluipverkeer van de Van Zuylen van Nijeveltstraat naar het Antonie Duyckplein, om de rotonder bij de olden barneveldweg af te snijden. Dat sluiperverkeer rijdt vaak hard over het plein, levensgevaarlijk omdat er zoveel kinderen op het Het kruispunt Spelderslaan-Jagerslaan is , komend vanuit de Spelderslaan zeer onoverzichtelijk wat betreft fietsers komen van verbindt de 441 met de 440 door middel van een tunnel. Er is nu al zeer veel sluipverkeer en dat wordt met de bebouwing van Voorzie ook de Stoeplaan van geluidsarm asfalt (zoals eerder toegepast op de Groot Hasebroekse weg). De bewoners langs de Stoeplaan en die van Appartementencomplex De Schouwenburgh hebben veel last van verkeerslawaai. Het huidige asfalt door de grote hoeveelheid sluipverkeer is het vooral in de ochtend - en avondspits heel moeilijk om van mijn afrit te komen.

371 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Regelmatig denderen vrachtwagens door de Van Hogendorpstraat over de daaronder gelegen parkeergarage. Dit veroorzaakt dat de appartementen trillen op hun grondvesten. Maak van de Van Hogendorpstraat z.s.m. een autoluwe straat en vrachtwagens verbieden!

Knelpunt

372 Anders/combinatie, namelijk:

Zijlwatering

de rotonde van het rozenplein is elke werkdag een groot drama! Met name door de hoeveelheid auto's doe altijd moeten stoppen voor de fietsers

Knelpunt

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

373 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Heel veel N44 file vermijdend verkeer.

Knelpunt

Lange Kerkdam

Onderdeel van een kans

374 Vooral fiets/ebike 375 Vooral fiets/ebike 376 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar Dorp Wassenaar Dorp Wassenaar

Verkeers remmende maatregel, Versmallin, verhoging. te hoge snelheid verkeer. geluid overlast. slecht asfalt, fijnstof. snelheidbeperkende maargelen, zoals lichte slingering aanbrengen in de lange rechte stukken, conform L kerkdam. Drempels

Idee Knelpunt Idee

Lange Kerkdam Prinsenweg Prinsenweg

N.v.t. Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

377 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Fietspas is langs rijbaan, niet veilig. veel schoolgaande en andere fietsers.

Knelpunt

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

378 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Breed en verhoogd fietspad, conf Deijlerweg. Smaller rijweg om snelheid terug te dringen.

Idee

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

379 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Vrachtverkeer dendert met hoge snelheid voorbij. Veel lawaai.

Knelpunt

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Jagerslaan

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt Knelpunt Idee

Van Zuylen van Nijeveltstraat Onderdeel van een kans Jagerslaan Onderdeel van een kans Niet realiseerbaar

Idee Knelpunt

Groot Haesebroekseweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Als apart project oppakken

380 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

In huis/ tuin veel lawaai. 's Ochtends vroeg gewekt door spits verkeer. Slecht slapen. Oververmoeidheid!

Knelpunt

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

381 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Verkeer terug dringen tot 50%. Inrijbelemmerende maatregelen. Snelheid verminderen. snelheid beperkende maatregelen.

Knelpunt

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

382 Vooral fiets/ebike 383 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar Dorp Wassenaar

Fietspad langs rijbaan, niet gescheiden. durf kind niet hier te laten fietsen naar school PW heeft te brede en rechte rijbaan. Lokt uit tot hard rijden. en overlast wegens volle N44.

Knelpunt Knelpunt

Prinsenweg Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

384 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Bekijk verkeer vanuit zwakke deelnemer, fiets. Maak gescheiden van rijbaan, verhoogd en breed fietspad. Beperk hoeveelheid voertuigen en verlaag snelheid.

Idee

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

385 Vooral fiets/ebike 386 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar Dorp Wassenaar

BH laan en PW 30km max. Idee Breng zsm geluidarm asfalt aan. Andere doorgaande wegen en andere hebben dat al lang. Deze meest drukke route nog steeds Idee

Prinsenweg Prinsenweg

Niet realiseerbaar Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

387 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Vrachtwagens, caravans voor Duinrel via N44 en Tjalma weg. Niet over overbelaste BH laan en PW.

Idee

Prinsenweg

Als apart project oppakken

388 Vooral fiets/ebike 389 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar Dorp Wassenaar

Knelpunt Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

390 Vooral fiets/ebike

De Paauw

Sluipverkeer door de wijk van PW naar langstraat winkels Sluipverkeer door de wijk van Jagerslaan via PW, Lkerkdam naar N44 Kijk niet wat de weg aankan qua verkeer, maar wat de bewoners kunnen hebben, ivm. lawaai, gezondheid, verstoorde nachtrust, kortom Welzijn.

Idee

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

391 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Idee

392 Vooral lopen

Duinrell/Wassenaarse Slag

Verminder het sluipverkeer door belemmerende maatregelen. plaats hier een zebra, de buurt verjongt en kinderen kunnen nu niet veilig oversteken. de enige veilige oversteekplaats is bij duinrel. bij voorkeur een zebra met vluchtheuvel om de snelheid uit het verkeer te halen.

393 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

394 Vooral fiets/ebike 395 Vooral fiets/ebike 396 Vooral fiets/ebike

Idee

Onderdeel van een kans Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Sluipverkeer vanuitLeiden over ventweg en dan over Deijlerweg, PW, BH om later de N44 op te gaan om stoplichten te mijden. Knelpunt

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

De Paauw De Paauw De Paauw

Bevorder doorstroming op de N44. Plaatselijk onderdoorgang N44 bij Rozenplein en L Kerkdam. verbeter doorstroming op de N44 door 1 van de 2 kruisingen (v d Ouder M laan en Houtlaan) af te sluiten. N44 is overvol. Daarom sluipverkeer in Wassenaar. N44 hoeft niet geheel ondertunneld. Alleen plaatselijke onderdoorgan bij v

Van der Oudermeulenlaan Van der Oudermeulenlaan

Niet realiseerbaar Niet realiseerbaar Niet realiseerbaar

397 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Van Zuylen van Nijeveltstraat Onderdeel van een kans

398 Vooral fiets/ebike 399 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar De Deijl

van Zuylen: extreem veel hinder doorgaand (vracht) verkeer- en Duinrellverkeer Knelpunt Er is een eenrichtingsverkeer rondweg te creëren, waarbij je als bewoner misschien enig nadeel ondervindt, maar dit nadeel weegt niet op tegen de voordelen: remming doorgaand verkeer en vermindering verkeersoverlast dorp. Idee Verkeer rijdt doorgaans te hard en stopt slecht voor het zebrapad waar veel schoolkinderen oversteken. Daarnaast zijn er teveel Knelpunt

400 Vooral auto

Dorp Wassenaar

Inrijden Gr H br weg belemmeren om sluipverkeer te minderen.

Idee

Wittenburgerweg

401 Vooral auto

De Paauw

Reeds bij splitsing A4/ A44 het centrum van de Haag leiden via A4-A12.

Idee

Idee Idee Idee

Storm van 's GravensandewegN.v.t. Starrenburglaan Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

Onderdeel van een kans

402 Vooral auto

De Paauw

In toekomst den Haag centrum leiden via de Rijnland route en A4- A12

403 Vooral auto

Dorp Wassenaar

Katwijkseweg afwaarderen, snelheid remmende maatregelen. Doorgangbelemerend ri Wassenaar. Bevorderen dat verkeer uit de bollenstreek via Tjalma en A44-A4 ri den Haag gaat ipv via Wassenaar Idee

Niet realiseerbaar

404 Vooral auto

Dorp Wassenaar

Doseerlichten om sluipverkeer met intervals toe te laten.

Idee

Niet realiseerbaar

405 Vooral auto 406 Vooral fiets/ebike 407 Vooral auto

Dorp Wassenaar Oud-Wassenaar Oud-Wassenaar

Kenteken registratie. Alleen bestemmings verkeer doorlaten tijdens de spits Oud Wassenaarseweg is éénrichtingsverkeer. Niemand houdt zich daar aan, ook de politie niet. Er wordt met hoge snelheid tijdens het spitsuur is het onmogelijk om van de schouwweg de GrootHaesebroekseweg op te rijden

Idee Knelpunt Knelpunt

Groot Haesebroekseweg

Niet realiseerbaar Nader te onderzoeken quick win Onderdeel van een kans

408 Vooral auto

De Kieviet

Den Deijl kruispunt is veel te ingewikkeld, te veel varianten, daardoor slechte doorstroming.

Knelpunt

Lange Kerkdam

Onderdeel van een kans

409 Vooral auto

De Kieviet

Ook dit kruispunt is veel te ingewikkeld, veel te veel varianten, daardoor zeer slechte doorstroming

Knelpunt

Onderdeel van een kans

410 Vooral auto

De Kieviet

Storm van 's GravensandewegOnderdeel van een kans

411 Vooral auto

De Kieviet

Vaak lange files op Katwijkseweg vanaf strand komend Knelpunt Jagerslaan gevaarlijke veel te smallle weg, zou weer eenrichtingsweg moeten worden mede om sluipverkeer door Wassenaar te beperken Knelpunt

412 Vooral fiets/ebike

Klingenbosch

413 Vooral fiets/ebike 414 Vooral fiets/ebike 415 Vooral auto 416 Vooral auto 417 Vooral fiets/ebike

Klingenbosch Klingenbosch De Kieviet Oud-Wassenaar Nieuw-Wassenaar

418 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Gevaarlijk oversteekpunt, jonge kinderen fietsen van/naar hockey (en kijken niet altijd goed), en grote SUVs van/naar hockey. Idee is om de fietsers hier voorrang te geven mbv fietsersoversteekplaats met haaientanden voor autos Dit is een gevaarlijk kruispunt; voor het verkeer komende vanuit Laan van Koot heeft rechts voorrang, echter door de scherpe hoek en de autos die vaak op de hoek op de Zijdeweg zijn geparkeerd is er geen goed zicht op het verkeer van rechts. Voorstel De plattegrond klopt hier niet meer. Aan deze zijde van de Buurtweg loopt het fietspad door. Aan de andere zijde van de Opletten met nieuwbouw voormalig vliegveld Te veel sluipverkeer Op de wittenburgerweg (hoofdbaan) wordt vaak veel te snel gereden. Bij druk verkeer wordt ook de ventweg gebruikt voor -Er gaat veel te veel verkeer over de Jagerslaan. De afgelopen 30 jaar heb ik dit alleen maar zien toenemen. -Ondanks de verbods borden aan beide zijden van de Jagerslaan (verboden voor voertuigen breder dan 2 meter), rijden hier

Idee

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Idee Dit gaat goed Knelpunt Knelpunt Knelpunt

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud N.v.t. N.v.t. Onderdeel van een kans Als apart project oppakken

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

fietspad bij jagerslaan is echt levensgevaarlijk racefietsers , gewone fietsers en voetgangers op 1 pad kan gewoon niet.

419 Vooral auto

Drie Papegaaien

snelheid op jagerslaan is veel te hoog, drempels te laag om dit te remmen veel te veel verkeer, vooral in de spits en in weekend jagerslaan is toegangsweg naar Duinrell agv navigatiesystemen oversteekplaats voetgangers en fietsers vanuit de Hazelaan is onoverzichtelijk

420 Vooral fiets/ebike

Oud-Wassenaar

421 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

De grote hoeveelheid doorgaand verkeer (over de groot haesebroekseweg) moet worden verminderd. Ik woon aan die weg en het is veel te druk. Er wordt te hard gereden. De camera's zijn weggehaald. Knelpunt op de schouwweg wordt regelmatig veel te hard gereden . de drempels op een deel van de schouwweg hebben geen effect. door de bomen en gebrek aan overzicht is dit zeer gevaarlijk voor kinderen die de weg over moeten steken om het fietspad te Knelpunt

422 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

gevaarlijke situatie. er wordt regelmatig veel te hard gereden.

Knelpunt

423 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

Men rijdt veel te hard op de Wittenburgerweg wat zorgt voor heel veel geluidsoverlast en ook gevaar

Knelpunt

424 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Vrachtverkeer negeert inrij verbod zuid naar noord of negeren verbod <2.1 meter. Blokkeren van weg, verkeer wijkt uit naar rijden over de stoep of fietspad en beschadigen berm.

Knelpunt

425 Vooral auto 426 Vooral fiets/ebike

Nieuw-Wassenaar Drie Papegaaien

Plaatsen van drempels op de Wittenburgerweg om de snelheid (en daarmee geluidsoverlast) te verlagen. Gevaarlijk oversteek punt.van de ene naar de andere kant van de schouwweg oversteken is gevaarlijk vanwege soms erg hard

Idee Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Wittenburgerweg

Als apart project oppakken

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Wittenburgerweg Papegaaienlaan

Als apart project oppakken Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

427 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

428 Vooral fiets/ebike

Duinrell/Wassenaarse Slag

Het maken van goede parkeerplaatsen voor bewoners voor het huis zodat de bowoners niet langer parkeren op de stoep tegen hun hek aan waardoor wandelaars op de weg moeten lopen omdat de stoep door geparkeerde autos geblokkerd is. Idee Dat hier een schoolgebied is moet beter worden aangegeven. Ouders parkeren op de middenberm, heel rommelig. Doorgaand verkeer soms gehaast en zebrapad niet veilig. Verkeer komt hard aanrijden. Knelpunt

429 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Op dit stuk van de schouwweg wordt geregeld veel te hard gereden. Dit zorgt niet voor onveiligheid want kinderen moeten de straat oversteken om het fietspad te bereiken.

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

430 Vooral lopen

Drie Papegaaien

Wordt veel te hard gereden.

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

431 Vooral fiets/ebike

Nieuw-Wassenaar

Er wordt veel te hard gereden op de bewonerskant van de Wittenburgerweg

Knelpunt

432 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Additionele verkeersdrempels plaatsen of wegversmallingen om hard rijders te ontmoedigen

Idee

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

433 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Verkeersdrempels plaatsen of wegversmalling om de snelheid eruit te halen. Enige oplossing tegen hardrijders

Idee

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Drie Papegaaien

Gevaarlijk punt om hier overcte moeten steken als wandelaar. Het voetpad houd op. Maak hier een zebrapad voor overstekende voetgangers op een verhoogd plateau.

Idee

Nader te onderzoeken quick win

435 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Maak hier een wegversmalling, sluis om de snelheid van verkeer er uit te halen of meer verkeersdrempels. Er wordt hier veel harder gereden dan toegestaan.

Idee

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

436 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Maak dit deel van de storm een 30 km gebied en leg verkeersdrempels aan. Dit is een smalle weg met veel geparkeerde autos, 50 km/uur rijden of harder is hier onverantwoord.

Idee

437 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

438 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

439 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

440 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

434 Vooral lopen

441 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

442 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

443 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

444 Vooral auto 445 Vooral fiets/ebike

Nieuw-Wassenaar Dorp Wassenaar

446 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

447 Vooral fiets/ebike 448 Vooral fiets/ebike

Breng herhaal borden aan dat het hier een 30 km weg betreft Schoolgaande kinderen steken hier de schouwweg over om naar het RLL te gaan en vice versa. Veel bomen etc. Verkeer komt geregeld met te grote snelheid aanzetten. Zorg voor een veilige oversteek mogelijkheid. Jagerslaan heeft voetgangersoversteekplaats nodig bij kruispunt Spelderslaan. Op de hele (!) Jagerslaan is nu geen zebra terwijl dit een extreem drukke straat is. Zebra nodig voor bewoners en bezoekers natuurgebied, jong en oud. Locatie is bijzonder Alle wegen die hier uitkomen op de Jagerslaan (Spelderlaan, Van Boetzelaerlaan en de woonerven) hebben slecht zicht op de Jagerslaan door bomen, struiken en heggen. Auto's blokkeren dan voet en fietspad. Omdat er hard gereden wordt en veel auto treintjes, leidt dit tot gevaarlijke situaties (lang wachten, opstoppingen, frustratie, agressie). Spiegels en verkeer afremmen en

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Onderdeel van een kans

Wittenburgerweg

Als apart project oppakken

Storm van 's GravensandewegOnderdeel van een kans

Idee

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt

Nader te onderzoeken quick win

Idee

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Deze bocht nodigt vooral de " sportieve rijder" uit om zonder snelheid te verminderen van de stoeplaan de Wittenburgerweg op te rijden, waar vervolgens de snelheid wordt opgevoerd in de lang doorlopende bocht. Ht lijkt soms wel een circuit.. Knelpunt Voor kinderen is het extreem moeilijk om in de spits alleen de Storm van 'Gravesandeweg over te stekken. Er komen eindeloos lange rijen auto's aan die vaak rechtsaflaan slaan (Jagerslaan) maar niet allemaal. Fietsers hebben geen voorrang bij oversteken. Knelpunt Op de parallelbaan van de wittenburgerweg wordt veel te hard gereden, terwijl het hier een (nauwelijks herkenbare) 30 km zone betreft. Knelpunt

Storm van 's GravensandewegTer overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Wittenburgerweg

Als apart project oppakken Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Dorp Wassenaar

Hier gaat veel te veel sluipverkeer en wordt veel te hard gereden Knelpunt Mansveltkade heeft geen fietspad. Drukke weg ivm verkeer naar sportvelden. Gevaarlijk voor kinderen. Dit zou aangepast Knelpunt Om het drukke kruispunt met de jagerslaan te omzeilen, zou ik de Storm hier over willen steken met mijn kinderen. Echter, dat is niet mogelijk omdat je hier het fietspad niet op kunt aan de overkant. Het zou beter zijn al het fietsverkeer hier langs te leiden zodat het drukke verkeer op het hoofdkruispunt ontlast wordt. Dan wel goede oversteek plaats nodig voor fietsers en Idee Groen licht voor rechtsaf naar de Storm zou verkort moeten worden waardoor er minder auto's per keer doorheen gaan. Nu gaan er 10-15 auto's per keer doorheen die vervolgens als een trein door Wassenaar jakkeren. Dat maakt oversteken voor Idee

Dorp Wassenaar

De verkeersdrempels werken erg goed. Minder verkeer en snelheid ligt heel veel lager dan bijvoorbeeld op de Jagerslaan.

Jagerslaan

Dit gaat goed

Storm van 's GravensandewegNader te onderzoeken quick win Storm van 's GravensandewegOnderdeel van een kans N.v.t.

449 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

450 Vooral lopen

Dorp Wassenaar

451 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

452 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

453 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

454 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

455 Vooral fiets/ebike

456 Vooral fiets/ebike

457 Vooral auto

458 Vooral auto

Eenrichtingsverkeer werkt hier heel goed. Weinig sluipverkeer. Veel meer drukke wegen zouden eenrichting moeten zijn. Er is geen zebra naar het natuurgebied. Aan de oostzijde is ook geen voetpad. Voetgangers moeten door de berm naar het fietspad en dan richting Spelderslaan. Het is hier heel druk, zomer en winter, dagelijks gevaarlijke situaties. Supergevaarlijke oversteekplaats voor fietsers. In de bocht zijn auto's nauwelijks te zien. Verkeer moet hier afgeremd worden, fiets moeten voorrang krijgen. De parkeersvakken links en rechts worden door de weeks veel gebruikt door pickups en busjes (personeel Duinrell). Hierdoor wordt het zicht voor overstekende personen sterk belemmerd. Vooral in de spits een groot probleem. Een duidelijke Spiegel ophangen zodat verkeer wat uit de hofjes komt, het verkeer op de Jagerslaan kan zien. Dat verkeer is nu slecht te zien door hagen en geparkeerde voertuigen. Schouwweg erg druk met doorgaand verkeer, door bomen erg smal, en ook vrachtverkeer houdt zich niet aan inrij beperking. De 30km is op zich prima maar wordt niet nageleefd. Straat op aantal plekken zelfs zo smal dat er geen voetpad is. Bij afslag naar helfrich en ara weg, met name voor fietsers ( schoolkinderen). Door de bomen onoverzichtelijk.

Dit gaat goed

N.v.t.

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Groot Haesebroekseweg

Nader te onderzoeken quick win

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Idee

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Drie Papegaaien

Voorstel is 30 km te houden en nog meer snelheidsbeperkende maatregelen met name ook bij de kruisingen ivm overstekende Knelpunt Voorstel is 30 km te houden en nog meer snelheidsbeperkende maatregelen met name ook bij de kruisingen ivm overstekende fietsers. Idee

Drie Papegaaien

Elke kruising van de A 44 met de lokale wegen is een knelpunt. Dat moeten ongelijkvloerse kruisingen worden.

Knelpunt

Niet realiseerbaar

De Paauw

Door het ontbreken van een trottoir is het vaak uiterst lastig en onveilig om vanaf de uitrit veilig de weg op te rijden als gevolg van de vaak fors te hard rijdende auto's vooral op tijden van raadsvergaderingen.

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

De Paauw

Met het nieuwe asfalt (mooi, maar super egaal) worden automobilisten uitgenodigd veel harder dan 30 km/u te rijden. Juist hier (tussen raadhuislaan nrs. 5 en 15) is het gevaarlijk om vanuit de percelen de weg op te rijden aangezien er een trottoir ontbreekt.

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

459 Vooral auto 460 Vooral auto

De Paauw De Paauw

461 Vooral auto 462 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar Nieuw-Wassenaar

Door de hoge snelheid van vele auto's met bestemming Raadhuis De Paauw (vergaderingen....) is het zeer onveilig om via de open afrit van ons erf de weg op te rijden. heeft al geleid tot diverse bijna ongevallen! Knelpunt Veel fietsers gebruiken de Raadhuislaan als route naar de landgoederen en het Rijnlands Lyceum. Bovendien wordt er vaak te Knelpunt Toegang vanuit Wittenburgerweg naar Scheveningen slecht door de lus.Beter is een rotonde. Veel auto’s gaan direct naar rechts! Knelpunt Vanuit Wittenburgerweg is de richting Scheveningen via de lus, een waanzinnige omweg. Beter zou een rotonde zijn. Veel Knelpunt

463 Vooral auto

Oud-Wassenaar

Door sluipverkeer is het in de ochtend en namiddag bijna onmogelijk vanuit mijn woning in te voegen op de Stoeplaan. Soms 5 minuten wachten. Dit gaat goed

464 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

465 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

30 km weg waar regelmatig te hard gereden wordt Knelpunt dit is een 30 km straat waar regelmatig te hard wordt gereden. De straat is hier niet op berekend. een vernauwing op bepaalde plaatsen zou wellicht verlichting geven. Knelpunt

466 Vooral lopen

De Paauw

Slechte oversteek voorzieningen in en rond de kruising en rotonde

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

467 Vooral lopen

De Paauw

Door de onduidelijkheid en het niet handhaven van het fietsverbod in de langstraat. Duidelijkheid bieden door bord verboden te fietsen en niet allerlei uitzonderingen daarbij vermelden, verboden is verboden en handhaven

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

468 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

Verkeersoverlast op de Jagerslaan, speciaal op de spitsuren. De voorkamer is daardoor ongeschikt als slaapkamer.

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

469 Vooral scooter/brommer

Drie Papegaaien

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

470 Vooral lopen

Dorp Wassenaar

Oversteken op Jagerslaan is levensgevaarlijk. Ik sta vaak tussen de 5 en 7 minuten te wachten voordat ik de straat kan oversteken naar het fiets-wandelpad. Ook daar is het gevaarlijk omdat scooters, fietsers en voetgangers van hetzelfde pad gebruik maken. Ik vind dat er teveel autoverkeer is dat te hard rijdt Knelpunt In de ochtendspits loopt het hier vol bij rood licht. Bij groen stroomt er een kolonne door over de Storm van 's-Gravesandeweg en vervolgens Jagerlaan, etc. Hierdoor ontstaan overal weer opstoppingen/lange wachttijden Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Niet realiseerbaar Niet realiseerbaar

N.v.t.

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Storm van 's GravensandewegOnderdeel van een kans

Graag zie ik op de middelweg meer drempels en/of mogelijk parkeervakken wisselend van links naar rechts. Daardoor moet verkeer ook soort van wisselen per rijstrook en dat maakt dat verkeer langzamer gaat rijden. Om voor alle Wassenaarders een prachtig natuurgebied veilig te bereiken te voet of met de fiets, zou ik willen voorstellen om de ingang naar de Hertenkamp aan te passen met een veilige oversteek plek en een betere loopruimte aan de kant van de

471 Vooral auto

Groot Deijleroord

472 Vooral lopen

Drie Papegaaien

473 Vooral auto 474 Vooral auto

Oud-Wassenaar Nieuw-Wassenaar

475 Vooral auto

Oostdorp

476 Vooral auto

Klingenbosch

drempels op stoeplaan waardoor verkeer rustiger rijdt De veel te hoge snelheid op de hoofdweg van de Wttenburgerweg Rozeveldlaan wordt door veel verkeer, inclusief zwaar vrachtverkeer, gebruikt om de oostdorperweg, het gedeelte parallel aan de Rozeveldlaan, te ontwijken. De Rozeveldlaan is een 30 km zone waar veel te veel verkeer door heen gaat dat veel te hard rijdt Rechtdoorgaand fietsverkeer heeft vaak een redelijk hoge snelheid op de Buurtweg. 1) Komend uit Dennenlaan moet je haast op het fietspad staan om links en rechts fietsverkeer tijdig te zien. 2) Als je met de auto op Buurtweg richting Zijdeweg rijdt en de Dennenweg in wil draaien is het heel lastig om fietsers die ook richting Zijdeweg gaan goed te zien. Veel buurtbewoners

477 Vooral auto

Klingenbosch

Kruispunt is flink verbeterd. Wat ik nog mis zijn wat witte strepen om voetgangers en ook fietsers? komende ui Zijdeweg die oversteken naar trottoir bij het koffiehuisje om op een veilige plek over te steken - zonder schuin af te snijden.

478 Vooral auto 479 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien De Deijl

480 Vooral fiets/ebike

De Deijl

481 Vooral fiets/ebike

De Deijl

Bussen "staan boven de wet"enrijden veel te hard Fietser wordt hier zeer regelmatig over het hoofd gezien. Oorzaak is wellicht slecht ontwerp van de rijbaan die al enigszins naar Na de afsluiting van de Storm ivm herbestrating is het sluipverkeer van de Vzv Neijevelt via het Anthonie Duyckplain enorm toegenomen. Dit gaat met hoge snelheden. Ik ben lopend met de hond al meermalen bijna geschept. Bij drukte op de hoofdrijbaan raast het verkeer via de ventweg langs de file om er net voor de rotonde weer tussen te piepen. Verkeer van de Hugo de Grootstraat krijgt geen voorrang (ook fietsende/lopende kinderen die daarna de Van

482 Vooral lopen

483 Vooral auto

484 Vooral fiets/ebike

485 Vooral fiets/ebike

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Idee

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt Knelpunt

Wittenburgerweg Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Als apart project oppakken

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Idee

N.v.t.

Idee Knelpunt

Lange Kerkdam

Niet realiseerbaar Onderdeel van een kans

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

De Paauw

De binnenbocht van de Victorialaan naar de Zuidwestelijke Raadhuislaan wordt structureel door het autoverkeer afgesneden, waarbij de auto's de volledige stoep gebruiken tot vlak langs de heg. Dit gebeurt al bij passage van auto's in 1 richting, maar is bijna onvermijdelijk als er tegenliggers zijn.

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Oud-Wassenaar

verkeer op Stoeplaan blijft toenemen. Asociaal optrekken bij de rotonde Stoeplaan/ Wittenburger weg. Moeilijk vanuit de Acacialaan de Stoelaan op te komen.

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

De Deijl

Fietspad Papenweg is zeer slecht verlicht en daarmee onveilig. Best slecht aangezien veel kinderen hier fietsen van en naar school, in de winter in het donker. Daarnaast ook forenzen met de trein.

Knelpunt

Nader te onderzoeken quick win

Knelpunt

Nader te onderzoeken quick win

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

De Deijl

486 Vooral fiets/ebike

487 Vooral fiets/ebike

De Deijl

488 Anders/combinatie, namelijk: 489 Anders/combinatie, namelijk: 490 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar Nieuw-Wassenaar Nieuw-Wassenaar

491 Vooral auto

Knelpunt

Fietspad Papenweg is zeer slecht verlicht en daarmee onveilig. Best slecht aangezien veel kinderen hier fietsen van en naar school, in de winter in het donker. Daarnaast ook forenzen met de trein. Tekst was verkeerd geplaatst - zie vorig nummer Middelweg heeft last van sluipverkeer en te hard rijden de autos tussen de drempels. Oplossing: eenrichtingsverkeer Middelweg inwaarts van zowel Lange Kerkd als van Van Zuylen. Zijllaan uitwaarts maken - ook een-richtingsverkeer. Daarnaast straat versmallen. bredere stoepen en klinkers ipv asfalt. Asfalt nodigt uit tot hard rijden en is

Gevaarlijke situaties op Zijllaan en Santhorstlaan door veel ouders die hun kinderen halen en brengen met de auto. Dit leidt een keer tot ongelukken. School doet hier niets aan. Knelpunt Er wordt veel te hard gereden zowel op ventweg als hoofdweg. Dagelijks gevaarlijke situatie voor kinderen die naar en uit school komen. Politie meerdere keren gekomen voor bijna ongevallen met de hard rijdende auto's op wittenburgerweg. Knelpunt Sluipverkeer die Wittenburgerweg als racebaan gebruikt Knelpunt Flitspaal of snelheidsmatrix neerzetten om gevaarlijke situaties te voorkomen tussen te hard rijdende auto's en naar/uit school Idee

Wittenburgerweg Wittenburgerweg Wittenburgerweg

Als apart project oppakken Als apart project oppakken Niet realiseerbaar

Bumperklevers op wittenburgerweg, niemand houdt zich aan de aangegeven snelheid, trajectcontrole inzetten of flitspaal.

Wittenburgerweg

Niet realiseerbaar

Knelpunt

Nader te onderzoeken quick win

492 Vooral auto

Oud-Wassenaar

Snelheid duidelijker aangeven op begin wittenburgerweg, men ziet de 30 km/uur niet staan.

Knelpunt

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

493 Vooral fiets/ebike

Nieuw-Wassenaar

Waarschuwingsbord plaatsen voor zone spelende school kinderen

Idee

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

494 Vooral fiets/ebike

Nieuw-Wassenaar

Bord plaatsen alleen bestemmingsverkeer

Idee

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

495 Vooral OV

Nieuw-Wassenaar

Knelpunt

Wittenburgerweg

Als apart project oppakken

496 Vooral auto 497 Vooral fiets/ebike

Nieuw-Wassenaar Nieuw-Wassenaar

Racebaan, gevaarlijk om over te steken naar bushalte Lantaarnpalen plaatsen aan de bewoners kant van de wittenburgerweg, vooral s'winter einde dag zijn het voetgangerspad en de uitritten moeilijk zichtbaar Veel meer sluipverkeer bijgekomen op wittenburgerweg en rijden veel te hard !!

Idee Knelpunt

Wittenburgerweg Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Als apart project oppakken

498 Vooral fiets/ebike

Oud-Wassenaar

Herhalingsborden plaatsen zone 30 km per uur

Idee

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

499 Vooral auto

De Kieviet

Knelpunt

500 Vooral auto 501 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

Drukte op Stoeplaan/Groot Haesbroekseweg door sluipverkeer N44 snelheid ook op parallelbaan is te hoog. in het weekend en nachtelijke uren belachelijk gereden door met name motoren en snelle auto's waarbij snelheid tot ruim 100km/uur worden gehaald; onvoldoende handhaving, flitspalen en drempels op de hoofdbaan onovezichtelijke situatie voor E bike fietses en autos

502 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

503 Vooral scooter/brommer 504 Vooral auto

Drie Papegaaien Nieuw-Wassenaar

Knelpunt Knelpunt

bij filevorming op hoofdrijbaan gaat verkeer op de naastgelegen ventweg rijden; blokkades opwerpen middels drempels om de snelheid en intensiteit van het verkeer te begrenzen alsmede handhandhaving van 30km/uur Knelpunt De Jagerslaan kan ik vanuit huis slecht oversteken 's ochtends ivm drukte. Daarnaast kom ik op een fietspad waar ook wandelaars en racefietsers zijn. Dat is heel gevaarlijk. Fietspad is klein en kronkelig. Knelpunt tijdens de spits kan ik door al het sluip verkeer (ook tijdens corona periode) slecht de weg op. Knelpunt

505 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

506 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

507 Vooral auto 508 Vooral auto 509 Vooral auto

Drie Papegaaien Nieuw-Wassenaar

510 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

511 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

zowel op hoofdrijbaan als ook nevenbaan meer en hogere drempels , op hoofdrijbaan flitspalen en vooral in het weekend handhaving bij mooi weer Idee ook hier is het lastig de kruising op te draaien. De golfclub heeft veel leden. van jong tot oud. komen meerendeel met fiets en auto. fiets oversteken is gevaarlijk hier. wellicht een verlichte zebra oversteek plaats van maken. Knelpunt Er zou op deze plek een camera systeem al kunnen komen die kentekens kan registreren. Dan zou op basis van kenteken herkenning op spitsmomenten de auto's die GEEN ontheffing hebben om over de Katwijkseweg te rijden naar Wassenaar een boete kunnen krijgen van 90 euro voor het doorrijden naar Wassenaar als iemand die daar niets te zoeken heeft. Alleen maar Idee met name bij Tina dagen op Duinrel n is het verkeer volledig geblokkeerd Knelpunt verbod Tina dagen op Duinrel Idee in de spits zou je hier de weg moeten afsluiten. zodoende voorkom je sluipverkeer op de Groot Haesebroekseweg waar ik woon. het is belachelijk dat op de groot Haesebroekseweg ca 13.000 auto's per dag passeren. het is een van de mooiste wegen Knelpunt sluit in de spits de jagerslaan af. zo ontlast je de Groot Haesebroekseweg waar ik woon van al het sluipverkeer. maak er in ieder geval 1 richtingsverkeer van. de jagerslaan kan de verkeersintensiteit niet aan. Knelpunt