bijlage 1 f Overzicht van reacties uit de samenleving (kans E)

Resultaat digitale inventarisatie verkeersonderzoek Wassenaar In deze tabel staan alle opmerkingen die namens de inwoners van Wassenaar zijn ingevoerd op de digitale kaart, tijdens een eerdere bewoners bijeenkomst of vanuit de werkgroep zijn ingediend. Alle opmerkingen zijn gelabeld zodat direct zichtbaar is wat met de opmerking dien te gebeuren 1. Onderdeel van een kans = binnen het verkeersonderzoek zijn 5 kansen benoemd. Deze opmerking heeft betrekking tot een weg die onderdeel uitmaakt van de denkrichtingen in één van de kansen en kan als input in de nadere uitwerking van deze denkrichting worden meegenomen 2. Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud = de gemeente voert jaarlijks beheer en onderhoud uit op diverse wegen. Het knelpunt kan niet direct worden opgelost maar kan als input worden meegenomen bij de uitwerking van de plannen voor het eerst volgende groot onderhoud 3. N.V.T. = sommige opmerkingen hebben betrekking op dingen die goed zijn of geen onderdeel uitmaken van dit onderzoek. Die hebben geen label gekregen. 4. Niet realiseerbaar = sommige knelpunten zijn niet door de gemeente op te lossen of zijn vanuit de gemeente gezien niet wenselijk. 5. Nader te onderzoeken quick win = deze knelpunten OBJECTID

Hoe reist u meestal in/naar Wassenaar? In welke buurt woont u?

Type opmerking Knelpunt Knelpunt Knelpunt Idee

Weg Prinsenweg

19

Wat is uw opmerking? Gevaarlijk, weinig zicht. Hoogste prioreit is ongelijkvloerse kruisingen op N44. Deze net zoals het voorbeeld bij Motel v/d Valk maken. Congestie Toegang Konijnenlaan naar Wittenburgerweg via Stoeplaan. Op de Wittenburgerweg is de laatste 2 jaar weer meer verkeer gekomen. (Getuige opnieuw zwarte aanslag op de witte voordeur, die er ook was voor de aanleg NORAH)

Knelpunt

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

20

Wittenburgerweg: slecht asfalt. Graag stil asfalt aanleggen.

Knelpunt

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

21 22

Wittenburgerweg wordt als racebaan gebruikt bij weinig verkeer. Beboeten! Maak van de Katwijkseweg een 60 km-weg.

Knelpunt Idee

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

23

Soms hoge snelheden van haastig transitverkeer.

Knelpunt

Storm van 's GravensandewegOnderdeel van een kans

24

School: parkeren/verkeer

Knelpunt

25

Te hard rijden en files.

Knelpunt

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

26 27

Prinsenweg: Veiligheid. Snelheid. Luchtkwaliteit. Voor oplossingen: zie notities keer verkeer Wassenaar. Johan de WIttstraat: rijstroken doorzestten op de gehele johan de wittstraat. (veilig voor de fietskinderen en richting auto's)

Knelpunt Idee

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

28

Jagerslaan: leefbaarheid en veiligheid.

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

29

Jagerslaan: vooral einde middag bij files op A4 richting Den Haag.

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

30

Waarom kan je vanaf de Middelweg niet linksafslaan naar de Lange Kerkdam? Je moet hier in een cirkel rijden.

Idee

Lange Kerkdam

Niet realiseerbaar

31

Ontsluiting Rozenplein

Knelpunt

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

15 16 17 18

36 Vooral auto

De Kieviet

37 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord

38 Vooral auto

Drie Papegaaien

39 Vooral auto

De Paauw

40 Vooral auto

Drie Papegaaien

wasenaar moet met spoed het doorgaande auto verkeer aanpakken. zie keerverkeerwassenaar. meer dan 13.000 autos per dag over de groot haesebroekseweg. ik ben bezig met een fijnstof meting om te kijken of dit binnen de wettelijke kaders blijft. Knelpunt Auto alleen voor zware boodschappen. Knelpunt Rozenplein - oprit Rijksstraatweg-A44 in spits. Rotonde staat vast en bus kan niet doorrijden. Veel verkeer van/naar American School, grote schoolbussen met weinig kinderen erin. Knelpunt De Rust en Vreugdlaan wordt , ondanks dat het een zgn. erftoetredingsweg is, gebruikt als doorgaande weg met grote hoeveelheden verkeer en snelheden. Daar is de weg niet op ingericht. Knelpunt Auto's rijden vlak langs de erfafscheiding. Er is geen stoep tussen de erfafscheiding en de rijbaan. Zeer onveilig. Ook uitritten komen op de rijbaan uit vóórdat er overzicht is over aankomende fietsers. Knelpunt De Backershagenlaan-Zuid wordt , ondanks dat het een zgn. erftoetredingsweg is, gebruikt als doorgaande weg met grote hoeveelheden verkeer en snelheden. Daar is de weg niet op ingericht. Knelpunt

41 Vooral fiets/ebike

Eikenhorst en omgeving

graag ook kijken naar de drukte op de Rijksstraatweg en de extreme hoeveelheid vrachtverkeer

42 Vooral auto 43 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien Duinrell/Wassenaarse Slag

44 Vooral auto

Drie Papegaaien

Deijlerweg west

Nader te onderzoeken quick win

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Backershagenlaan

Knelpunt

De Lange Kerkdam is hét 'verkeersriool' in Wassenaar. De weg is absoluut niet berekend op de enorme hoeveelheid verkeer. De weg is qua aantallen auto's en stoplichten bewust 'geknepen' richting Den Haag waardoor de weg op spitsmomenten helemaal volloopt, met files tot aan de Prinsenweg e.d. aan toe. Dit ligt niet zozeer aan de capaciteit van de weg maar de te grote hoeveelheid verkeer die hier doorheen gaat. Knelpunt school goed gesitueerd aan een voetpad. veilig voor rennende kinderen Dit gaat goed Het Rozenplein staat op spitsmomenten helemaal vol. Je kunt dan niet in- en uitrijden richting Wassenaar en A'dam/Den Haag. Ook de aanliggende straten zoals Deijlerweg e.d. staan dan vast wat voor de bewoners zeer onaangenaam moet zijn. Knelpunt

Kolom1 Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Niet realiseerbaar Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Onderdeel van een kans

Onderdeel van een kans

Lange Kerkdam

Onderdeel van een kans N.v.t.

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

45 Vooral auto 46 Vooral fiets/ebike

De Kieviet Groot Deijleroord

Verkeersonveiligheid voor overstekende kinderen van en naar Kievietschool over de Stoeplaan naar de Sophialaan. En auto's door de binnenbocht vanaf Stoeplaan die de Sophialaan inrijden met alle gevaar voor de kinderen en overige verkeersdeelnemers De Montessorischool Wassenaar is voor het verkeer niet duidelijk te zien, waardoor met regelmaat gevaarlijke situaties

47 Vooral lopen

Groot Deijleroord

Montessorischool is niet zichtbaar voor het verkeer, vooral bij de schouweg is het voor kinderen en ouders niet veilig.

Knelpunt

48 Vooral auto

Drie Papegaaien

Jagerslaan is extreem druk en smal, zeer gevaarlijk om daar in de spits overheen te rijden

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

49 Vooral lopen

De Paauw

Knelpunt

Lange Kerkdam

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

50 Vooral lopen

Groot Deijleroord

Auto’s geven gas over de brug dorp uit en rijden erg hard. Gevaarlijke situatie om vanuit prins van wiedlaan weg op te komen en om over te steken voor auto’s, fietsers en voetgangers. Je ziet de auto’s niet aankomen, door onoverzichtelijk kruispunt en hoge snelheid. De rotonde met het aansluitende stoplicht is voor fietsers, wandelaars en hardlopers heel onveilig. De afgelopen maanden tijdens hardlopen een aantal keren op het zebrapad bijna omver gereden omdat 'men het groene stoplicht wilde halen'

Knelpunt

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt Knelpunt

Prinsenweg Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt Knelpunt

Als apart project oppakken Als apart project oppakken

Als apart project oppakken

51 Vooral auto

Drie Papegaaien

52 Vooral auto 53 Vooral auto

Drie Papegaaien Drie Papegaaien

B'hagenlaan is zeer druk, er wordt op rustige momenten, veel te hard gereden en is smal waardoor vrachtwagens/bussen elkaar nauwelijks kunnen passeren. Hoeveelheden auto's die hier overheen staan niet in verhouding tot de wegindeling. Prinsenweg is beide kanten zeer druk en nodigt uit om veel te hard te rijden hetgeen gezien de in- en uitgangen gevaarlijk is. Hoeveelheden auto's die hier overheen rijden staan niet in verhouding tot de wegindeling. Kruispunt is voor fietsers vanuit de westelijke richting gevaarlijk. Er is op dit deel geen fietspad en auto's rijden hard door.

54 Vooral auto

Drie Papegaaien

Oversteekpunt is voor fietsers gevaarlijk. Ik heb het hier regelmatig (bijna) fout zien gaan

Knelpunt

Papegaaienlaan

Nader te onderzoeken quick win

55 Vooral auto

Drie Papegaaien

Oversteekpunt is voor fietsers gevaarlijk. Ik heb het hier regelmatig (bijna) fout zien gaan

Knelpunt

Papegaaienlaan

Nader te onderzoeken quick win

56 Vooral fiets/ebike

Oostdorp

De oversteek naar de enige speeltuin in deze buurt is heel onveilig en er wordt hard gereden.

Knelpunt

57 Vooral auto 58 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien Drie Papegaaien

Uitzicht is beperkt voor autos die uit de Adm'. Helfrichlaan komen. Bovendien kruist dit een fietspad. auto's die te hard rijden en zeer gevaarlijke oversteek plek vanwege enorme drukte in de ochtend.

Knelpunt Knelpunt

Backershagenlaan Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

59 Vooral auto

Drie Papegaaien

Hier wordt zeer hard gereden. Is bovendien zeer druk met sluipverkeer van en naar Katwijk

Knelpunt

Starrenburglaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

60 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Nader te onderzoeken quick win

61 Vooral auto

Drie Papegaaien

gevaarlijk kruispunt, omdat je de auto's niet kan zien. Ik heb meerdere malen erg geluk gehad dat ik daar niet ben aangereden. Knelpunt Dit geldt voor de hele Rijksstraatweg: zeer drukke weg (70-80k auto's per dag) die op spitsmomenten vol staat waardoor verkeer door Wassenaar gaat sluipen. Knelpunt

62 Vooral fiets/ebike 63 Vooral auto 64 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien Drie Papegaaien Drie Papegaaien

Knelpunt Knelpunt Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

65 Vooral auto

Drie Papegaaien

66 Vooral fiets/ebike

Oostdorp

67 Vooral auto

Drie Papegaaien

auto's en bussen die te hard rijden. Uitrit SbN Doormanlaan is erg onoverzichtelijk en het is in de spits moeilijk om de Backershagenlaan op te rijden. Te druk en er auto's rijden hier te hard door de bocht, meerdere malen ongelukken met auto's die te hard rijden. Rust en Vreugdlaan is erftoetredingsweg maar heeft ook een aansluiting op de Rijksstraatweg waardoor veel sluipverkeer door Wassenaar deze route neemt om files op de Rijksstraatweg te omzeilen. Is dus feitelijk een doorgaande weg waartoe de weg Door de indeling van het eenrichtingsverkeer rijden er veel auto's langs dit kruispunt. Ook is er overdag veel verkeer vanwege de kinderopvang. Met steeds meer kleine kinderen in de buurt en een hele smalle stoep is dit een gevaarlijk punt. Busjes rijden Dit punt is gevaarlijk; veel verkeer neemt de sluiproute via de B'hagenlaan-Zuid en Rust en Vreugdlaan richting Rijksstraatweg waardoor er verkeer gaat kruisen. Leidt regelmatig tot (bijna) ongelukken. Is een erg druk punt

Knelpunt

Papegaaienlaan

Onderdeel van een kans

68 Vooral auto

Drie Papegaaien

Knelpunt

Groot Haesebroekseweg

Als apart project oppakken

69 Vooral auto 70 Vooral auto

Drie Papegaaien Drie Papegaaien

Idee Knelpunt

Backershagenlaan

Niet realiseerbaar Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

71 Vooral auto

Drie Papegaaien

Knelpunt

Papegaaienlaan

Onderdeel van een kans

72 Vooral auto 73 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien Oostdorp

Hier komen verschillende verkeersstromen samen, is zeer druk en onoverzichtelijk Backershagenlaan afwaarderen naar Erftoetredingsweg. De weg is niet geschikt en niet ingericht als GOW. Zeker 30 erf in- en uitritten die ook nog fietspad moeten kruisen. Veel te smal. Erg onoverzichtelijk. Vaak verschillen van inzicht tussen voorrang tussen fietsers en automobilisten. Niet overzichtelijk. Verkeer is hier gehaast op Kruispunt Backershagenlaan-Papegaainenlaan-Backershagenlaan-Zuid is erg druk. Veel verkeer rechtdoor via de R&V-laan naar de N44. Daardoor gevaarlijke situatie voor fietsers. En veel geluidsoverlast van remmend en optrekkend verkeer. Gevaarlijke bocht voor schoolgaande fietsers! Afslaand verkeer moet voorrang verlenen maar doet dit vaak niet. Er is ook zeer veel (hard rijdend) verkeer naar de N44. Als dit een fiets straat wordt waar auto's op bezoek zijn wordt dit veel fijner winkelen. Dit geldt voor een aantal straten in deze

Drie Papegaaien

Toerit N44 geheel of alleen in de spits afsluiten. Deze toerit trekt veel ongewenst verkeer door Wassenaar aan dat de files op de N44 wil omzeilen. Ook is de weg naar deze toeris een ETW met max 30 km/u en geen GOW! Idee

74 Vooral auto

75 Vooral auto

Drie Papegaaien

76 Vooral auto

Drie Papegaaien

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Onderdeel van een kans

Backershagenlaan Papegaaienlaan

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt

Nader te onderzoeken quick win

Knelpunt Idee

Gevaarlijk punt voor schoolgaande fietsers. Veel verkeer naar de N44. Geen oog voor overstekende fietsers die uit de kant van de Schouwweg komen. Knelpunt Afremmende bussen maken veel herrie. Waren eerst nieuwe bussen van EBN maar nu rijden de oude Connexxion bussen weer en die maken verschrikkelijk veel herrie bij het remmen. Knelpunt

Nader te onderzoeken quick win Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Niet realiseerbaar

Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Backershagenlaan

Niet realiseerbaar

77 Vooral auto

Drie Papegaaien

78 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

79 Vooral auto

Uitrit van de parallelweg van de Papegaaienlaan is erg gevaarlijk. Kruist een fietspad en verkeer op de Papegaaienlaan rijdt extreem hard. Uitzicht is erg slecht en het hard rijdende verkeer vanaf de Groot Haesebroekseweg zie je nauwelijks aankomen. Voor oudere mensen haast niet meer te doen. Knelpunt

Papegaaienlaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Drie Papegaaien

Veelte druk kruispunt. Bussen en auto’s rijden er enorm hard waardoor het erg gevaarlijk is voor fietsers om over te steken Knelpunt Oversteekplaats naar park is gevaarlijk zeker voor oudere mensen. Veel oudere mensen uit de buurt durven niet over te steken naar het park om er te wandelen. Er wordt veel te hard gereden en door de bomen is het aanstormende verkeer zeer slecht te Knelpunt

Papegaaienlaan

Nader te onderzoeken quick win

80 Vooral lopen

Drie Papegaaien

Zeebrapad en fietsoversteekplaats om veilig over te kunnen steken naar het park

Backershagenlaan

Nader te onderzoeken quick win

81 Vooral auto

Drie Papegaaien

Er wordt veel te hard gereden op de Backershagenlaan. Ik loop niet zo snel en ben echt bang. Ik kom bijna niet meer in het park. Knelpunt

Backershagenlaan

Nader te onderzoeken quick win

82 Vooral lopen

Drie Papegaaien

Voetpad langs de huizen is heel erg smal, ik loop dus altijd met mijn hondje op het fietspad en dat mag eigenlijk niet.

Knelpunt

Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

83 Vooral auto 84 Vooral auto 85 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien Drie Papegaaien Drie Papegaaien

Knelpunt Knelpunt Knelpunt

Backershagenlaan Backershagenlaan Backershagenlaan

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

86 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Idee

Papegaaienlaan

Niet realiseerbaar

87 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Knelpunt

Backershagenlaan

Niet realiseerbaar

88 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Wat een racebaan, niet te geloven wat er hier gebeurd. Wat is het hier druk geworden met la dat verkeer naar en van de N44. Dit is gewoon niet leuk meer. Er rijdt hier teveel zwaar vrachtverkeer bovenop de twee buslijnen die elk kwartier rijden. Het is gek van te worden. De Backershagenlaan en Papegaaienlaan moet echt 30km wegen worden. De wegen zijn te smal en er wordt nu veel te hard gereden. 50 km/u is al te hard. Er rijden heel veel fietsers van en naar school. Het zouden mooie dorpslanen moeten zijn, maar het zijn nu overvolle racebanen. er rijden nu 8.000 tot 10.000 auto's voornamelijk tussen 06:00-18:00 uur over deze wegen. Dit is onacceptabel veel. De norm zou ergens bij de 4.000 moeten liggen om leefbaar en veilig te kunnen zijn. Wat gaat de Gemeente Wassenaar hier nu aan doen? Vele andere Gemeenten hebben al lang maatregelen genomen om dit voor hun bewoners te regelen. er wordt weer erg hard gereden sinds de flitspaal is verwijderd op de Groot Haesebroekseweg; fysieke snelheids beperkende maatregelen zouden daar voor in de plaats moeten komen alhoewel trajectcontrole wellicht nog beter zou zijn. Weg is totaal

Idee

Groot Haesebroekseweg

Niet realiseerbaar

89 Vooral fiets/ebike 90 Vooral fiets/ebike 91 Vooral fiets/ebike 92 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

93 Vooral fiets/ebike

94 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Idee

Zorg voor een netwerk van tenminste 10 deelauto'' verspreid over heel Wassenaar. Het haalt blik VAN de straat en zorgt ervoor dat mensen voor korte ritjes sneller de fiets pakken. Idee Het konijnenlaantje is een essentieele fiets verbinding tussen de verkeersluwe Kievit/duingebied/Meijendel en het dorp via de Konijenenlaan. Het oversteken voor fietsers (veel scholieren) over de Groot Haesebroekse weg is gevaarlijk door de enorme Knelpunt Het oversteken van de Backershagenlaan met de fiets of als voetganger in de spits thv de Helfrichlaan is nog altijd een Knelpunt Het verkeer wil hier nogal snel de bocht omvliegen ricnhting de Winkelmanlaan of vanuit de winkelmanlaan aan komen rijden Idee Fietsers op de Prinsenweg hebben sinds de laatste aanleg van de fietsstrook last van verdiepte putjes die er elke 100 m midden in het fietspad zijn aangebracht. Je moeter rechts van houden; dan gevaar voor openslaande deuren van geparkeerde autos of Idee Voor snellere fietsers is de middelweg een onplezierige ervaring; de drempels lopen namelijk over de gehele breedte van de straat en zorgen er voor dat je bijna van je fiets af stuitert. Waarom niet versmallen zodat alleen de auto's er last van hebben?

96 Vooral fiets/ebike

97 Vooral fiets/ebike

Hier houdt m.i. het snelfietspad geheel op te bestaan. Dat komt omdat zij hier zonder enige ondersteuning door bijvoorbeeld voorrang op autoverkeer vanuit Leiden hier moeten oversteken naar de rechterzijde van het fietspad Deijlerweg. Hier rijden echter in de spits zeer veel auto's over de sluiproute Ammonslaan-Deijlerweg etc. Maak van de Deijlerweg een 30 km gebied ook gezien de voorzieningen daar, maak het voor Bus en fietsers een veilig gebied door het Ammonslaantje af te sluiten voor doorgaand verkeer.

Drie Papegaaien

Groot Haesebroekseweg Backershagenlaan Prinsenweg

Nader te onderzoeken quick win Nader te onderzoeken quick win Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Idee

De Deijlerweg is een onderdeel van de N44 geworden; in feite een 4e strook, naast de parallelweg west. Een stoplichtvrije zone tot aan bijvoorbeeld de Rust en Vreugdweg en aansluiting op N44. Dit gaat samen met een zogenaamd snelfietspad Via 44 dat op geen enkele manier wordt gefaciliteerd of duidelijk wordt gemaakt aan de omgeving dat het bestaat. Knelpunt Het fietspad is hier onderdeel van de Via 44; een snelfietspad gebruikt door o.a. veel en gelukkig toenemend aantal snelle ebikes. Hier kruist dit met het Ammonslaantje dat een populaire sluiproute is voor het gaan van de 3e strook van de N44 (parallelweg Knelpunt

95 Vooral fiets/ebike

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Deijlerweg oost

Onderdeel van een kans

Deijlerweg oost

Onderdeel van een kans

Deijlerweg oost

Onderdeel van een kans

98 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

99 Vooral fiets/ebike

100 Vooral fiets/ebike 101 Vooral fiets/ebike

Nieuw-Wassenaar

102 Vooral fiets/ebike 103 Vooral fiets/ebike

Nieuw-Wassenaar Nieuw-Wassenaar

104 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

105 Vooral fiets/ebike 106 Vooral fiets/ebike 107 Vooral fiets/ebike 108 Vooral fiets/ebike

Nieuw-Wassenaar Nieuw-Wassenaar Drie Papegaaien Drie Papegaaien

109 Vooral fiets/ebike 110 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien Drie Papegaaien

111 Vooral fiets/ebike 112 Vooral lopen

Drie Papegaaien Groot Deijleroord

113 Vooral lopen

Dorp Wassenaar

114 Vooral auto 115 Vooral auto

Fietsers moeten hier veel te lang wachten op grote stromen auto's. Veel jeugd moet hier oversteken voor de sportvelden. Laat hen voor gaan op autoverkeer bij de instelling van het stoplicht. Voor een fitte bevolking moet je binnen de bebouwde kom fietsen en wandelen zien te stimuleren. Vooral fietsen moet ook in het winkelgebied veel meer worden gestimuleerd. Het zou fijn zijn als in ieder geval op dit kruispunt fietsers een strook krijgen om te mogen doorsteken naar de achterweg. Indien alle straatreclame uit de Langstraat verdwijnt is er ook ruimte voor een fietsstrook in het midden van de langstraat en

Gevaarlijke oversteekplaats, autos vanuit binnenbocht slecht zichtbaar door bomen Fietsverkeer gevaarlijk dicht bij autoweg dat in tegen gestelde richting aan komt rijden. Een natuurlijke afscheiding (struik) zou gewenst zijn. Wittenburgerweg (hoofdweg) is lawaaierig en er wordt vaak (te)snel gereden. Nieuw stil asfalt aangevuld met snelheidsbeperkende belijning zou oplossing zijn. Gevaarlijke oversteekplaats voor verkeer uit Klingenbosch naar de sportvelden. Slecht zicht op autos van die vanuit de Bij het voltooien van de Rijnland Route verdwijnt de op en afrit voor Leiden Zuidwest voor de N44 en Rijnland Route. Dat betekent dat al het verkeer en het sluipverkeer dat langs de Leidse Schouw gaat alleen nog maar of via het Ammons laanje,

Idee

Storm van 's GravensandewegAls apart project oppakken

Idee

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Nader te onderzoeken quick win

Idee

Nader te onderzoeken quick win

Knelpunt Knelpunt

Wittenburgerweg

Als apart project oppakken Als apart project oppakken

Knelpunt

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

Gevaarlijke situatie door autos die doorrijden en fietsers slecht zien en geen voorranggeven. Knelpunt Gelukkig geen rechtsaf mogelijkheid meer, dat reduceert verkeer op de Wittenburgerweg. Dit gaat goed Hier loopt helaas het snelfietspad Via 44 Idee Hier is een belangrijk beslispunt voor he sluipverkeer vanuit de bollenstreek; rechtdoor of linksaf. Knelpunt Sluipverkeer (avondspits) uit Den haag gaat hier veel linksaf. Zorg voor een langere doorreistijd via deze route door Wassenaar dan over de N44 richting Katwijk en Bollenstreek en geef dat Knelpunt Helaas voor sluipverkeer uit Den Haag richting Katwijk, de bollenstreek en straks Valkenburg de optimale en snelste route. Zorg Knelpunt Dit is de belangrijkste locatie om instroom in Wassenaar te kunnen beperken. Zorg er voor dat de doorreistijd door wassenaar vs over de Tjalmaweg/N44 hier worden aangegeven en altijd 15 minuten langer Knelpunt Erg druk door verkeer uit achterliggende wijken met snelheden van vaak boven 70 Km/h. Hierdoor ook onveilig voor de vele Knelpunt Knelpunt

Oud-Wassenaar Drie Papegaaien

Prinsenweg is onveilig en geeft overlast door te snel rijdende auto's (te weinig ruimte voor fietsers) De Jagerslaan is niet veilig! Te veel auto's door sluipverkeer, vooral in spitsuren, ...en toerisme Er wordt véél te hard gereden. Fietsers (gewone fietsers, elektrische fietsers en wielrenners) hebben geen ruimte. De Jagerslaan is niet veilig!

116 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

117 Vooral auto 118 Vooral scooter/brommer

Drie Papegaaien Drie Papegaaien

119 Vooral fiets/ebike 120 Vooral auto

Drie Papegaaien De Paauw

121 Vooral auto

Wittenburgerweg

Van der Oudermeulenlaan Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud N.v.t. N.v.t. Niet realiseerbaar Niet realiseerbaar Onderdeel van een kans Niet realiseerbaar Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

Rijweg en fietspad niet goed gescheiden, levert gevaar op voor vele scholieren

Knelpunt

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Idee Knelpunt

Backershagenlaan Backershagenlaan

Niet realiseerbaar Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt Knelpunt

Deijlerweg west

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Onderdeel van een kans

De Paauw

Sluipverkeer drastisch reduceren door dit aan de grenzen tegen te houden en de snelheid reduceren nar max 30 km/u Veel te hoge snelheden op de Backershagenlaan, waardoor gevaarlijk oversteken. Kruispunt Schouwweg/Rust en Vreugdlaan is heel gevaarlijk. Er is geen fietspad meer maar veel fietsers (meestal kinderen) die hier met autoverkeer mengen. De weg is small en autos respecteer NIET de snelheids limiten. Dit is een woonwijk maar het is Enorme verkeersopstoppingen bij het Rozenplein op diverse dagen en tijden, leidend tot vertragingen en onveilige Enorme filevorming bij het Rozenplein op diverse dagen en tijden. Leidt tot vertragingen en onveilige situaties, vooral voor fietsers

Knelpunt

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

122 Vooral auto

Drie Papegaaien

Het kruispunt Admiraal Helfrichlaan en Backershagenlaan is voor de oprijdende auto's vanuit de Admiraal. Helfrichlaan zeer onoverzichtelijk en gevaarlijk. Ook kruist men ter plaatse nog een fietspad

Knelpunt

Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

123 Vooral auto

De Paauw

Uiterst onoverzichtelijk en gevaarlijk punt om in- of uit te rijden. De aanwezige spiegel geeft slechts en beeld van 1 richting.

Knelpunt

Nader te onderzoeken quick win

124 Vooral fiets/ebike 125 Vooral fiets/ebike 126 Anders/combinatie, namelijk: 127 Vooral fiets/ebike 128 Vooral auto

De Deijl Groot Deijleroord Drie Papegaaien Drie Papegaaien Duinrell/Wassenaarse Slag

Grote geluids-en fijnstofoverlast van de N/A 44 Al jaren durende grote geluids- en fijnstofoverlast van het verkeer op N/A44 en de paralelweg. Gemeente doet niets. Sluipverkeer op Backershagenlaan en jagerslaan en de storm kan alleen voorkomen worden door slim gebruik te maken van Het is voor fietsers bijna onmogelijk om hier over te steken. Auto's razen met hoge snelheid voorbij. Gevaarlijke kruising door slecht overzicht en te hard rijdende auto’s.

Knelpunt Knelpunt Idee Knelpunt Knelpunt

Jagerslaan Backershagenlaan Backershagenlaan

N.v.t. N.v.t. Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

129 Vooral auto

Drie Papegaaien

Gevaarlijke kruising door slecht overzicht en te hard rijdende auto’s.

Knelpunt

Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

130 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

De oversteek vanuit de Araweg over de Backershagenlaan is onveilig door het slechte zicht en door de auto's die regelmatig te hard rijden. Bij regen/verblindende zon/ donker zelf erg gevaarlijk.

Knelpunt

Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

131 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Er is veel sluipverkeer in de Papegaaienlaan.

Knelpunt

Papegaaienlaan

Onderdeel van een kans

Drie Papegaaien

Op de Prinsenweg, ter hoogte van het zwembad wordt het verkeer sterk uitgenodigd te versnellen. Autos behalen door zeer hoge snelheden omdat het aantrekkelijk is om te versnellen. Voornamelijk in zuidelijke richting

Knelpunt

Drie Papegaaien

De chauffeurs van de ambassade respecteren de 30KM zone helaas niet. Zonder schroom wordt met hoge snelheid over de Pauwlaan gereden.

Knelpunt

134 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Met stip op nummer 1 de gevaarlijkste kruising van Wassenaar. De backershagenlaan oprijden is zeer lastig door de hoge snelheid van het verkeer, in combinatie met de bomen die het vergezicht beperken.

Knelpunt

135 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

136 Vooral auto

Drie Papegaaien

Beperk de max snelheid op de backershagenlaan naar 30KM, of zorg dat er handhaving plaatsvindt op 50KM. Idee maak van de schouwweg en de jagerslaan gewoon weer 50KM, daarmee wordt de backershagenlaan ontzien en gaat het totaal van de overlast omlaag Idee

137 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

onveilige oversteek hertelaan/hazelaan jagerslaan. Onveilig fietspad voor onze dachter van 11 jaar, zo niet levensgevaarlijk door snelfietsers en de combunatie wandelaars en fietsers

Knelpunt

De Paauw

Vaak verkeersproblemen vanuit Katwijk voor de stoplichten met de Storm en vaak op het Rozenplein. Sluipverkeer, met name grote vrachtwagens en veel te hard rijden in de Poortlaan van en naar het Zwembad/Prinsenweg.

Knelpunt

132 Vooral fiets/ebike

133 Vooral lopen

138 Vooral fiets/ebike

139 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

140 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

141 Vooral auto 142 Vooral fiets/ebike

De Paauw Dorp Wassenaar

143 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar

Vanaf de rotonde lekker gasteven de Prinsenweg op. Veel fiets- en voetgangersverkeer vanuit de Jonkerlaan heeft moeite om over te steken en richting rotonde te gaan. Schoolklassen steken daar over. Er is daar geen behoorlijk zichtbare en veilige voetgangersoversteekplaats. Verkeer vanaf de Backershagenlaan heeft alleen oog voor de naderende rotonde. Er wordt op de Poortlaan (30 km zone) veel te hard gereden; er zouden verkeersdrempels moeten komen. Ook het parkeren aan de straatkant bij huize Willibrord leidt soms to gevaarlijke situaties De Prinsenweg is al meer dan 20 jaar niet gerenoveerd! De weg en het trottoir van de Prinsenweg zijn beschadigd. De fietsweg ligt op hetzelfde niveau als de weg die huidschilfers is voor fietsen en auto's. Er is simpelweg te veel verkeer en auto's rijden te De kruising Ridderlaan/Poortlaan is gevaarlijk. Er wordt hard gereden en de kruising is onoverzichtelijk. Het zou zeker helpen als de kruising verhoogd wordt. En als de kruising met aanwijzingen op het wegdek beter zichtbaar wordt gemaakt.

144 Vooral fiets/ebike 145 Vooral auto 146 Vooral fiets/ebike 147 Vooral auto

Drie Papegaaien Dorp Wassenaar Dorp Wassenaar Drie Papegaaien

Te veel verkeer dat veel te hard rijdt. Dit moet echt minder want veel bewoners zijn de overlast echt zat. Vanaf dit punt moet het N44 (met Max 70km/u) gaan heten en geen A44 meer. Nu eindigt de A44 bij een verkeerslicht in lang parkeren van winkelpersoneel in woonstraten. bewoner aan de jagerslaan zuid, sinds de opening van de tunnels wordt oa de jagerslaan gebruikt als sluiproute vanwege drukt

148 Vooral auto

Drie Papegaaien

149 Vooral auto

De Kieviet

maak van deze weg een 1 richtingsverkeer weg tegengesteld aan de flow van het verkeer s avonds en ' s ochtends, dus ' s ochtends verboden in te rijden voor verkeer komende vanaf katwijk en s avonds draai je t om. 2e punt, max snelheid 25km. zet er maar plantenbakken neer, doen ze in amsterdam ook om de bewoners te beschermen, waarom hier niet...en waarom duurt het zo lang? iedereen weet waar het knelt maar grijpt niet in. Neem een beslissing en voer het uit! Idee De Jagerslaan is levensgevaarlijk! - De straat is veel te druk en er wordt veel te hard gereden - er is geen voetpad Knelpunt

150 Anders/combinatie, namelijk: 151 Vooral fiets/ebike 152 Anders/combinatie, namelijk: 153 Vooral auto 154 Vooral fiets/ebike 155 Vooral fiets/ebike

De Kieviet Drie Papegaaien Meijendel Dorp Wassenaar Drie Papegaaien Drie Papegaaien

156 Vooral auto 157 Vooral fiets/ebike 158 Vooral auto

De Paauw Drie Papegaaien

159 Vooral fiets/ebike 160 Vooral fiets/ebike

Groot Deijleroord Groot Deijleroord

161 Vooral lopen

Drie Papegaaien

Maak van de jagerslaan een fietsstraat, auto te gast. Het is er veel te druk en levensgevaarlijk dit is een gevaarlijk punt voor fietsers. Er zou een zigzagstreep moeten komen. Door de bomen kun je aankomend verkeer niet - gevaarlijk voor overstekende kinderen (elke ochtend naar school zoon van 10) Vroeger was dit een sluiproute, nu is het hier niet meer druk en dankzij bestrating en drempels niet meer gevaarlijk als Deze straat is heel gevaarlijk. voetgangers op t fietspad, wielrenners op de straat, brommers worden ingehaald op de weg. dit punt is onoverzichtelijk omdat het fietspad hier stopt richting koekoekslaan. de jagerslaan is even breed en minder overzichtelijk dan de konijnenlaan. .... Toch hebben beide straten dezelfde status en voorzieningen. Hier moet echt iets gebeuren. Zorg voor een systeem dat het Te druk op de Prinsenweg De huizen aan de Jagerslaan Zuid komen uit op een autoweg waar auto's veel te snel rijden. Het is niet mogelijk om van de Al heel veel jaar toenemende geluidsoverlast door A 44 en parallelweg. Ondanks toezeggingen RIjkswaterstaat is er nog steeds geen geluidswal. In normale tijden komen hier elke dag 60.000 auto's langs. Geluidsoverlast is boven elke norm Het gecombineerde fiets/wandelpad is levensgevaarlijk! Het is voor de niet wandelaar blijkbaar ERG onduidelijk dat voetgangers ook op het pad mogen wandelen.

Al diverse kleinere ongelukjes meegemaakt! Op bepaalde tijden kun je er niet lopen zonder gevaar voor je leven!!

Knelpunt

Prinsenweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Backershagenlaan

Onderdeel van een kans

Backershagenlaan

Niet realiseerbaar

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Onderdeel van een kans

Prinsenweg

Knelpunt Knelpunt Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Prinsenweg

Idee

Knelpunt Idee Knelpunt Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Nader te onderzoeken quick win

Backershagenlaan

Jagerslaan

Onderdeel van een kans N.v.t. Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Idee Idee Knelpunt Dit gaat goed Knelpunt Knelpunt

Jagerslaan Groot Haesebroekseweg Jagerslaan Jagerslaan Backershagenlaan

Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win Onderdeel van een kans N.v.t. Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Idee Knelpunt Knelpunt

Jagerslaan Prinsenweg Jagerslaan

Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Onderdeel van een kans

Knelpunt Knelpunt

Knelpunt

N.v.t. N.v.t.

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

162 Vooral auto 163 Vooral auto 164 Vooral auto

Drie Papegaaien Drie Papegaaien Rijksdorp

165 Anders/combinatie, namelijk: 166 Vooral fiets/ebike

Dorp Wassenaar Drie Papegaaien

167 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

168 Vooral auto

Drie Papegaaien

169 Vooral auto

De Paauw

170 Vooral fiets/ebike 171 Vooral fiets/ebike 172 Vooral auto 173 Vooral auto

De Paauw De Paauw Drie Papegaaien Drie Papegaaien

174 Vooral auto

Drie Papegaaien

175 Vooral lopen 176 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien Drie Papegaaien

177 Vooral auto

Drie Papegaaien

178 Vooral auto

Drie Papegaaien

De jagerslaan is erg gevaarlijk vanwege het drukke sluipverkeer. Veel autos weten niet dat de weg smal is en regelmatig zijn er kleine aanrijdingen, zoals spiegels eraf. Veel mensen schrikken van de smalle weg. Het is beter om drempels in de weg te leggen om snelheid eruit te halen, en verkeer aan te moedigen via de Backershagen laan hun weg te vinden Knelpunt TE drukke en smalle weg. Erg vaak caravans/campers, toeristen die de smalle weg niet kennen. Gevaarlijk voor de bewoners in Knelpunt Te snel rijdende auto's op de secundaire weg van de Katwijkseweg Knelpunt Op de Prinsenweg wordt veel te hard gereden met onveiligheid en geluidsoverlast tot gevolg. Zelfs parkeren vaak moeilijk door achterop jagend verkeer. Ook zeer onveilig voor fietsers. Knelpunt Gevaarlijke weg en kruispunt bij ingang Hazelaan. Te veel verkeer voor het ontwerp van de weg. Op sommige punten is de weg Knelpunt Gevaarlijk gecombineerd fiets- / wandelpad. Voetgangers lopen regelmatig het risico geraakt te worden door fietsers of scooters. Honden aan de lijn vormen ook een risico voor zowel voetgangers als fietsers, en ook met grote kans om geraakt te Knelpunt Te veel verkeer op de jagerslaan, vooral in de spits met woon-werkverkeer van buiten Wassenaar. Dit verkeer mag in Wassenaar niet worden toegelaten, omdat er te veel gevaarlijke situaties ontstaan.

Ik zou graag zien dat camera's met kentekenregistratie bij auto's van buiten Wassenaar niet door Wassenaar via de Jagerslaan mogen rijden. Daarnaast moeten er Idee Auto's parkeerden vaak langs de straat in de bocht naar rechts. Maakt het voor naderende auto's moeilijk om om de hoek te zien of ze kunnen passeren. Knelpunt Jagerslaan is formeel beide richtingen op verboden voor >2.0m<. Er staat ook een bord inrijverbod bij kruispunten Spelderslaan en Gr Haesebroekseweg. 95% van het verkeer op Jagerslaan is breder dan 2m. Kies er lukraak 10 auto's op een dag, toets het Knelpunt Zebrapad wordt zelden tot nooit eerbiedigd. Dit is een cruciale oversteek voor veel schoolgaande kinderen, en de snelheid op Knelpunt Gescheiden fietspad-wandelpad-ruiterpad Idee Maak hier een uitrijconstructie net als bij de Schouwweg en verwijder de verkeersdruppel. Dus een smallere toegang tot Idee Maak hier een uitrijconstructie net als bij de Schouwweg en verwijder de verkeersdruppel. En dus minder ongewenst sluipverkeer. Idee Maak hier een oversteekplaats (zebrapad, of plateau) voor voetgangers van Hazelaan naar fiets (voet)pad aan de overkant van de Jagerslaan. Hier is het enorm onveilig voor voetgangers en fietsers die proberen over te steken omdat er ook veel te veel Idee Maak van de gehele Jagerslaan (van Groot Haesebroekseweg tot de Strom) een fietsstraat met auto te gast. 30km/uur.

Huidig Idee Jagerslaan wordt veel te hard gereden! Veelal 70 à 80km/uur! Officiele limiet is 50km/uur, met adviessnelheid van 40km/uur. Maar daar houden velen zich niet aan. Maak van de Jagerslaan een 30km/uur straat! Knelpunt De Jagerslaan is erg smal. Te smal voor de hoeveelheid verkeer. Neem verminderende verkeersmaatregelen zoals een fietsstraat en laat alle bomen staan! Knelpunt

179 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Geef de natuur weer ruimte en bewaar het natuurgebied de Hertenkamp voor de toekomst! Dus minder autoverkeer en ruimte voor fietsers en voetgangers en dier! Idee

180 Vooral auto 181 Anders/combinatie, namelijk:

De Kieviet

182 Vooral auto

Drie Papegaaien

183 Vooral auto

Drie Papegaaien

184 Vooral auto

Drie Papegaaien

185 Vooral auto

Drie Papegaaien

186 Vooral auto

Drie Papegaaien

187 Vooral auto

Drie Papegaaien

188 Vooral auto 189 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien Drie Papegaaien

190 Vooral auto 191 Vooral fiets/ebike

De Paauw

192 Vooral fiets/ebike

De Paauw

193 Vooral auto

Drie Papegaaien

Verkeers overlast Groothaesebroekseweg Knelpunt Er wordt te hard gereden in de Prinses Marielaan Knelpunt Erg onveilig voor fietsers om over te steken. Heel druk tijdens de spits en autos rijden veel te hard. Soms >60km/h. De snelheid drempels zijn veel te laag. (1) Verhogen de snelheids drempels zo dat autos kunnen niet sneller dan 30km/h (2) maak aub een Idee S'nachts woord hier hele hard gereden, tot bijna gebruikt als racebaan. Niet goed voor het veiligheid, milieu of natuur. Ook niet goed voor de dichtbij wonende burgers. Zorg dat de maximale snelheid word reduceert. Idee Paard pad is veel te dichtbij het weg en kruist het weg een paar keer. Helemaal niet goed ontworpen en hele onveilig. Zorg aub voor een beter oplossing. Knelpunt

Zet hier cameras met kenteken herkenning en dan bij de einde van Witteburgerweg en bij de andere ingangen op de A44 om de sluipverker te stoppen. Sluipverker krijgt een hoog boete. Idee Oversteken van kinderen vanaf de Hazelaan naar het fietspad is gevaarlijk. Er moet schuin overgestoken worden op het kruispunt Hazelaan - naar een paadje in de berm om bij het fietspad te kunnen komen. Door de drukte op de weg in Knelpunt De combinatie van wandel en fietspad is levensgevaarlijk. Lopend naar het dorp is geen pretje wanneer je vanaf de Hazelaan over het fietspad naar het dorp wilt lopen. Je neemt dan een risico gezien fietsers, scooters en wielrenners ook gebruik maken Knelpunt Te veel autoverkeer over de Jagerslaan waardoor onveilige situaties voorkomen wanneer voor bewoners die wandelend of per fiets naar werk of dorp willen. Knelpunt onveilig om te rijden s'ochtens tijdens de spits, hardrijders blijven niet op de helft, en er wordt ingehaald in de bochten: te veel Idee veel te gevaarlijk oversteek punt voor auto, fietsers en wandelaars die vanaf Hazelaan gebruik willen maken van de jagerslaan of het wandelpad. Drukte van autoverkeer maakt dat oversteken heel lastig en gevaarlijk is. Knelpunt Graag snelheids heuvel aanbrengen Prinses Marielaan. Of eens per maand snelheids controle uitvoeren.

Snelheden vaak boven de 50 km Idee Helaas is er geen snelheidsheuvel aangebracht bij de prinses Marielaan. Wordt heel vaak > 30 km gereden. Kom anders een keer controleren. Knelpunt Het oversteekpunt is levensgevaarlijk. Mijn dochter van 10 jaar zou op de fiets naar school moeten tussen 7.00 uur en 8.00 uur maar dit is te riskant om die tijd. Te veel autoverkeer en geen veilige oversteekmogelijkheid naar het fietspad op de Jagerslaan. Er moet schuin over de Jagerslaan worden overgestoken op een toch al zeer onoverzichtelijk en zeer druk autoverkeerspunt. Door een auto trein met te hoge snelheid staan kinderen te lang te wachten op kruispunt Hazelaan/Jagerslaan. Lopend over het fietspad naar een bushalte of naar het dorp is ook onveilig vanwege de meerdere verkeersfuncties naast de functie van Knelpunt

Jagerslaan Jagerslaan

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Prinsenweg Jagerslaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win

Jagerslaan Lange Kerkdam Jagerslaan Jagerslaan

Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

Jagerslaan Jagerslaan

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Storm van 's GravensandewegNiet realiseerbaar Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan Jagerslaan

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

194 Vooral auto 195 Vooral auto

Drie Papegaaien

196 Vooral auto

Drie Papegaaien

197 Vooral auto

Drie Papegaaien

198 Vooral auto

Drie Papegaaien

Een boom midden op het fietspad is vragen om problemen. Het fietspad is gevaarlijk voor wandelaars terwijl dit de enige manier is om bij de bushalte te komen. Knelpunt Te veel auto's per dag, tijdens ochtend en avond spits zelfs een paar duizend auto's over een geasfalteerd smal oud zandpad Knelpunt Fietspad en wandelpad samen is erg gevaarlijk voor wandelaars maar ook voor fietsers. Snelfietsers maken het wandelverkeer en het normale fietsverkeer erg gevaarlijk. Tijdens de spits kun je met de auto nauwelijks op de Jagerslaan komen, je moet de auto gewoon tussen de file zetten en dat levert agressie op. De weg is op verschillende plaatsen te smal wat zich wreekt Knelpunt Veel overlast van auto en motor geluid. In een wijk als de onze wil je geen herrie horen in je tuin en in je huis. In ieder geval moet het niet storend zijn. De prijzen van de huizen zijn zo hoog dat rust inherent is aan de woonplek. Als er meer files komen en meer verkeersoverlast dan tast dit de vermogens van ons allen aan, dit lijkt een ondemocratisch standpunt maar in een villa dorp als Wassenaar moet je dit wel respecteren. Knelpunt Bij de doorgetrokken witte streep op het asfalt op de Jagerslaan (ter hoogte Hertekamp) houden veel automobilisten zich niet aan de maximum snelheid en rijden veel harde en over de doorgetrokken streep. Dit neem ik regelmatig waar en dat vind ik erg gevaarlijk. Knelpunt

199 Vooral auto

De Paauw

This is dangerous for bikers and is very backed up several times a day.

Knelpunt

200 Vooral auto

De Paauw

Het verkeer in de afgelopen jaren enorm opgelopen, veel geluidshinder en levens gevaarlijke situaties bij onze oprit

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

201 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Gevaarlijke kruising, auto s rijden erg hard de hoek om, gevaarlijk oversteek punt fietsers

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

202 Vooral auto

Nieuw-Wassenaar

203 Vooral auto 204 Vooral auto

De Paauw Rijksdorp

Te veel sluipverkeer over de Jagerslaan (zuid)! Knelpunt Parkeren in dit deel van de Pieter Twentlaan zou eigenlijk niet toegestaan moeten worden: het vernauwt de doorgang en maakt wellicht voor brandweer en ambulance de straat ontoegankelijk. Knelpunt Op de Katwijkseweg wordt vaak (veel) te hard gereden, met name in de zomermaanden door motoren die, als ze eenmaal het Knelpunt

205 Vooral auto

Oud-Wassenaar

206 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

207 Vooral auto 208 Vooral auto

Drie Papegaaien De Kieviet

209 Vooral lopen

Jagerslaan Jagerslaan

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Deijlerweg west

Onderdeel van een kans

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Er is teveel sluipverkeer rond de spits Maak van het fietspad aan de kant van de woningen een voetpad. Fietsers kunnen bij het Rijnlands oversteken mbv een verkeerslicht en het fietspad aan de oostzijde is al tweerichtingen. Is veiliger voor de fietsers ivm de uitritten van de woningen en de wandelaars hebben dan een goed voetpad.

Dit gaat goed

Idee

Backershagenlaan

Nader te onderzoeken quick win

Idee Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Onderdeel van een kans

Groot Deijleroord

De N44 afwaarderen naar een Gebiedsontsluitingsweg (GOW) met max 50 km/u. extreem veel sluipverkeer dat Groot - Haesebroekse weg gebruikt. Traject is helder: N14 - Witteburgerweg - Groot De Ter Weerlaan is een lange rechte weg welke uitnodigt om veel te snel te rijden, snelheden ver boven de 60 kmh zijn hier normaal. Ook is hier erg veel verkeer, zeker zo'n 5000 voertuigen per dag, hierdoor is het ook gevaarlijk voor de vele

210 Vooral fiets/ebike 211 Vooral auto

De Kieviet De Kieviet

Gevaarlijke oversteekplaats voor fietsers van en naar de duinen. Ook veel schoolgaande fietsers. Het verkeer op de GH-weg rijdt veel te hard. En vaak is het zo druk dat er bijna geen gelegenheid is om over te steken. Al eerder melden dat de parkeerplaatsen bij Meijendel vol zijn. Dit voorkomt dater veel verkeer in de wijk op zoek gaat naar

212 Vooral auto

De Kieviet

213 Vooral auto 214 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien Drie Papegaaien

De groote hoeveelheid doorgaand verkeer moet worden verminderd Het is erg (te) druk met sluipverkeer op de jagerslaan. Dit lijkt veelal verkeer te zijn op doorreis en heeft geen toegevoegde waarde voor wassenaar (is louter verstorend en vervuilend). De Jagerslaan is niet berekend op dit sluipverkeer. Het is zonde dat er door dit gebied zoveel onnodig autoverkeer gaat. De drukte levert gevaarlijke situaties op. De stoplichten staan "te strak" afgesteld voor fietsers. Zodra het stoplicht op rood staat voor automobilisten, is gelijktijdig het

215 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Onveilige oversteek fietsers met diagonale kruising vanaf Jagerslaan richting Hazelaan. Veel sluipverkeer die of stilstaat of te hard rijdt. Fietspad onveilig agv snelheidsverschil met "snelfietsers". Geen voetpad aanwezig, wel paardenpad. Mooie duinomgeving, eigenlijk vroeger karrespoor - genieten van de natuur, veel dieren ook.

216 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

217 Vooral auto

218 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

219 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Gevaarlijke oversteek met bussen en sluipverkeer (wat vaak hard rijdt) voor fietsers- ook schoolgaande kinderen. Hier zou door de weeks het verkeer ontmoedigd moeten worden op rechtsaf te slaan. bijvoorbeeld verboden rechtsaf te slaan in de ochtend (tussen 7 en 11) hierdoor zal in eerste instantie sluipverkeer rechtdoor gaan. Maar dat zal snel vastlopen. Ik verwacht dat veel sluipverkeer dan meer via A4 en A44 de eindbestemming gaan bereiken. (via de Tjalmaweg is de gewenste route)

Onoverzichtelijke oversteekplaats voor (schoolgaande) fietsers met de bocht en veel sluipverkeer wat te hard rijdt en ook ebussen. Gevaarlijke oversteek voor fietsers met autoverkeer wat (te hard) van en naar A44 rijdt. Dit is een schoolgaande route richting Rijnlands.

N.v.t.

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Knelpunt Idee

Groot Haesebroekseweg Groot Haesebroekseweg

Nader te onderzoeken quick win Nader te onderzoeken quick win

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win

Knelpunt

Jagerslaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Groot Haesebroekseweg

Nader te onderzoeken quick win

Idee

Storm van 's GravensandewegOnderdeel van een kans

Knelpunt

Papegaaienlaan

Onderdeel van een kans

Knelpunt

Papegaaienlaan

Onderdeel van een kans

220 Vooral fiets/ebike

Drie Papegaaien

Idee

De Paauw

Lagerlaan zou eenrichtingsverkeer moeten zijn. In de ochtend van zuid naar noord en in de avond van noord naar zuid. gevaarlijke situatie iets voor bij de bocht tussen Groot Haesebroekseweg 22 en Schouwweg, Papegaaienlaan . bussen rijden te hard door de bocht met deel op linkerrijstrook, als tegenliger moet ik altijd uitwijken naar rechts

221 Vooral auto

222 Vooral auto

Drie Papegaaien

wordt steds drukker

Knelpunt

224 Vooral auto

De Paauw

225 Vooral fiets/ebike 226 Vooral auto

De Paauw De Kieviet

Een vooruitstrevend en groen wassenaar zou (binnen de bebouwde kom) de eerste gemeente moeten worden waar voor auto's de maximum snelheid 30 kilometer is. Auto's zijn welkom maar te gast. In het gehele dorp zal de (lucht)kwaliteit beter worden. Het tijdverlies (reistijd) is minimaal voor de meeste wassenaarders en het zal een sterk afremmende werking hebben op sluipverkeer. Idee voorbij de bocht Groot Haesbroekseweg 22 en Schouwweg, Papegaaienlaan rijden de bussen veel te hard en ook nog vaak op een deel vd linkerhelft vd weg, misschien Knelpunt Gevaarlijke situatie. Automobilist komende vanuit Marielaan die de Lange Kerkdam opgaat heeft erg slecht zicht op links (verkeer komende van rotonde). Door begroeiing moet auto fietspad op om naar links te kijken. Voor fietser ontstaat daardoor gevaarlijke situatie van stilstaande auto op fietspad. Auto kan niet meer naar achteren als achteropkomend verkeer is aangesloten. Knelpunt toerit dosering inb de ochtend in combinatie met verbod om rechtsaf te slaan. Idee

223 Vooral fiets/ebike

Knelpunt

227 Vooral auto

De Kieviet

228 Vooral auto 229 Vooral auto

De Kieviet De Kieviet

230 Vooral fiets/ebike

De Paauw

dit is de toegangspoort naar de sluitroute. Er zou een sluiting van deze afslag moeten zijn rond spitstijden, aan te geven met een signaal te plaatsen eerder op de N14, zodat men tijdig de N44 op kan naar rechts, richting AMsterdam dit is de toerit naar de sluiproute. Beste is deze af te sluiten in de ochtendspits, zeg 7.30 - 9.30 uur. Aan te geven dmv een verkeerssignaal eerder op de N14, zodat men tijdig de afslag naar de N44 richting Amsterdam kan nemen signalering gedurende ochtenspits (7.30 - 9.30 dat de afslag bijh de Wittenburg niet gebruikt kan worden. Dit dwingt Kruising ridderlaan Poortlaan is gevaarlijk, het verkeer rijdt veel te hard waardoor er regelmatig aanrijdingen en bijna aanrijdingen zijn. Zeker de (minderjarige) fietsers en voetgangers die naar het zwembad gaan worden regelmatig verrast door auto’s die te hard van de zijde van het sterrenbad komen aanrijden. Oplossing zou zijn om het stuk poortlaan aan de zijde van het sterrenbad eenrichtingsverkeer te maken. Hierdoor wordt de kruising een stuk veiliger

De Paauw

Er is veel sluipverkeer, ook veel vrachtverkeer vanaf de storm van ‘s gravesandeweg naar de prinsenweg en vise versa. De 30km wijk is hierop niet gebouwd en omdat met zo hard rijdt trillen de ramen veelal als het verkeer langskomt. Het zou een idee zijn om vrachtverkeer te weren in de wijk en de ridderlaan en in het verlengde hiervan de jonkerlaan 1 richtingsverkeer te maken. De parkeerplekken aan de ridderlaan voldoen niet aan de NEN norm, zijn veel te smal. Diepere parkeerplekken zou de straat aanzienlijk versmallen wat de straat ook veel beter geschikt maakt voor eenrichtingsverkeer. Verder is het in het zomerseizoen een sluiproute voor auto’s met caravans die moeite hebben om de draai te maken en de doorgaande wegen zouden moeten nemen. Idee

231 Vooral fiets/ebike

Jagerslaan

Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win

Groot Haesebroekseweg

Onderdeel van een kans

Onderdeel van een kans Nader te onderzoeken quick win

Lange Kerkdam Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Storm van 's GravensandewegNiet realiseerbaar

Knelpunt

Wittenburgerweg

Niet realiseerbaar

Knelpunt Idee

Wittenburgerweg

Niet realiseerbaar Niet realiseerbaar

Knelpunt

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

232 Vooral fiets/ebike

De Paauw

233 Vooral fiets/ebike

De Paauw

234 Vooral auto

Drie Papegaaien

235 Vooral auto

Drie Papegaaien

Gevaarlijke ingang, zeker voor fietsers en voetgangers die naar de montessorischool gaan. Te preferen zou zijn om de toegang te verbeteren, wellicht een duidelijk verhoogd zebrapad aanbrengen en duidelijker aan te geven dat het een 30 km zone is. Als je over wil steken kan het verkeer op dit punt vanaf 5 kanten komen, is een gevaarlijke situatie. Knelpunt Weg is te smal voor een 2 richtingsweg. Auto’s worden gedwongen om met 1 wiel op de stoep te parkeren om toe te staan dat auto’s kunnen passeren. Het kruispunt ridderlaan poortlaan is eveneens gevaarlijk. Idee om straat eenrichtingsverkeer te maken Knelpunt Verhoogde kruising zodat het verkeer op de Backershagenlaan moet afremmen en het verkeer en de fietsers die uit de Doormanlaan komen, veilig kunnen oversteken. Een verhoogde kruising is vriendelijker dan een verkeersdrempel en maakt ook Idee Verhoogde kruising zodat het verkeer op de Backershagenlaan moet afremmen en het verkeer en de fietsers die uit de Helfrichlaan komen, veilig kunnen oversteken. Een verhoogde kruising is vriendelijker dan een verkeersdrempel en maakt ook Idee

236 Vooral fiets/ebike 237 Vooral auto

De Kieviet Oud-Wassenaar

Grote hoeveelheid doorgaand verkeer op Stoeplaan moet worden verminderd! Verkeer op Stoeplaan is enorm toegenomen, doorgaand verkeer moet worden verminderd

Knelpunt Knelpunt

238 Vooral auto

De Kieviet

Te veel verkeer groothaesebroekse weg

Idee

Groot Haesebroekseweg

239 Vooral fiets/ebike

De Paauw

Idee

Storm van 's GravensandewegNiet realiseerbaar

240 Vooral fiets/ebike

Raaphorst en poldergebied

In de spitsuren doseerlichten activeren om sluipverkeer tegen te houden. Hier is de verlengde kerkeboslaan een Fietsstraat, waar auto te gast is. Dit werkt goed en kan op meer plekken worden ingevoerd

Dit gaat goed

N.v.t.

241 Vooral fiets/ebike

Raaphorst en poldergebied

fietspad geasfalteerd, dit fiets heel fijn! (helaas sommige stukje (nog?) niet.

Dit gaat goed

N.v.t.

242 Vooral fiets/ebike

De Paauw

243 Vooral fiets/ebike

Raaphorst en poldergebied

Maak de generaal winkelmanlaan de toegangsstraat voor auto’s voor het verkeer richting het zwembad/sportschool. Maak het bruggetje aan het begin van de poortlaan smaller zodat hierover uitsluitend fietsverkeer kan bewegen richting en van het zwembad. Idee Maak goed oversteek voor fietsers (vooral voor kinderen die naar (bloemcamp)school fietsen. Auto's hebben hier nu voorrang op alles, wanneer overstekende fietsers voorrang krijgen, remt dit het autoverkeer (en dus sluipverkeer?) Idee

De Paauw Raaphorst en poldergebied

Straat is te smal om aan beide kanten te parkeren en te dienen als een 2 richtingsstraat. Kijken naar een betere indeling van de straat en of richting is te adviseren Knelpunt Rondom de school, een bredere stoep en parkeerplek voor (bak)fietsen. Dit ten koste van parkeervakken voor auto's. Hierdoor Idee

244 Vooral fiets/ebike 245 Vooral fiets/ebike

Nader te onderzoeken quick win

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Backershagenlaan

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Onderdeel van een kans

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud

Wittenburgerweg

Ter overweging bij het eerstvolgend groot onderhoud Nader te onderzoeken quick win

246 Vooral fiets/ebike

Raaphorst en poldergebied

247 Vooral fiets/ebike

De Paauw

248 Vooral fiets/ebike 249 Vooral fiets/ebike

Raaphorst en poldergebied De Paauw

Rondom de school, een bredere stoep en parkeerplek voor (bak)fietsen. Dit ten koste van autoparkeerplekken. Zo krijgen fietsers meer ruimte. Zeker voor kinderen is dit veel veiliger. Idee Ontmoedig het sluipverkeer en maak de straten in woonwijken zoveel mogelijk eenrichtingsverkeer en uitsluitend toegankelijk voor bestemmingsverkeer van uitsluitend bewoners. Ontmoedig/vermijdt vrachtverkeer door de 30 km straten Idee Hier zijn extra fietsparkeerplaatsen gemaakt, maar er daar meer van (ten koste van parkeervakken voor auto's) om zo de fiets te stimuleren Dit gaat goed Knijp het verkeer vanaf hier al af. Hanteer doseerlichten richting de afslag Wassenaar tijdens de spits. Zorg ervoor dat de Knelpunt

250 Vooral fiets/ebike

De Paauw

Sta uitsluitend bestsemmingsverkeer toe in de spits middels kenteken herkenning.

Knelpunt

Veel drukte 's morgen en 's middag van sluipverkeer uit kunststreek bij oversteken van de Groot Haesebroekseweg vanuit laantje van Duinauwe.

Knelpunt

Kerkehout

Deze parallelbaan is een racebaan, meer snelheidsremmende maatregelen zijn nodig. Onveilig voor fietsers

Knelpunt

Drie Papegaaien

op de Jagerslaan heel veel en te hard rijdend sluipverkeer, levert gevaar op zowel voor automobilisten als overstekende fietsers en overstekende dieren(herten, ganzen, zwanen, eenden). Fietspad en voetpad is een, dit heeft veel ongelukken gebracht tussen scooters, (race)fietsers en wandelaars. Oversteek Hazelaan/Jagerslaan is gevaarlijk. Knelpunt

251 Vooral fiets/ebike

252 Vooral fiets/ebike

253 Vooral auto

Kruispunt Ridderlaan/Storm/Schouwweg /Spelderslaan) bevat veel onduidelijk van elkaar te onderscheiden banen (fietspad, weg,middenberm,weg, fietspad) en geen voetgangers oversteekplaats Knelpunt Te veel auto en vrachtverkeer en te hard rijden (snel optrekken vanaf de rotonde) levert problemen op bij het wegrijden en inparkeren. Knelpunt Te veel auto en vrachtverkeer en te hard rijden (snel optrekken vanaf de rotonde vZvN/oldenbarnevelt) levert problemen op bij Knelpunt schouwweg is 30 km straat. er wordt regelmatig te hard gereden. een deel van de schouwweg heeft geen parkeerhavens, bewoners parkeren op te smalle stoep. dit levert vervolgens een gevaar op voor voetgangers, die gedwongen worden op de straat te lopen. Knelpunt Wij wonen aan de Stoeplaan en daar komen we soms niet eens de oprit af, omdat het zo druk is. We wonen hoek Sophialaan waar het verkeer ook nog eens meestal spookrijdend de Sophialaan in rijdt. De gemeente is bij de herindeling van de Sophialaan hiervan op de hoogte gesteld maar heeft er niets mee gedaan. Ook hebben wij heel veel last van optrekkende Knelpunt De fietstunnel bij Den Deijl (en niet De Deijl) is een oplossing voor de vele fietsers van en naar Voorschoten. Ik plaatste bij de bouw al vraagtekens over het nut, immers er staat een stoplicht op de kruising lange kerkdam.

Vraagtekens had ik al bij de verkeersafwikkeling van het verkeer dat de zuijlen van nijevelt Knelpunt Tijdens de bouw van de fietstunnel werden er al vraagtekens bij het nut geplaatst. Immers er is een verkeerslicht op de kruising lange kerkdam - Rijksstraatweg. Rood is stoppen en groen doorrijden. De tunnel is wellicht in het voordeel van die fietser die snel van en naar oorschoten wil. Echter, de gekozen verkeersafwikkeling van het verkeer van en naar de Rijksstraatweg is te Knelpunt 1) veel te veel sluipverkeer over de Groot Haesebroekseweg. Je kunt amper de straat over steken in ochtend- of avondspits. Er ontstaan gevaarlijke situaties op kruising met Koninginneweg. Knelpunt