Document · PDF

Bijlage 4 - Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai

Raadsvergadering 11 februari 2021, gemeente VughtBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan Rozenoord73.765 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 5

16 17 18 19 20

Hoogbouw I Hoogbouw I oost Hoogbouw I noord Hoogbouw II west Hoogbouw II zuid

148755,63 148769,27 148759,18 148773,89 148784,68

407555,31 407558,77 407568,15 407555,66 407548,08

1,50 ---1,50

4,50 3,00 3,00 3,00 4,50

7,50 6,00 6,00 6,00 7,50

10,50 9,00 9,00 9,00 10,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

21 22 23 24 25

Hoogbouw II noord Hoogbouw III west Hoogbouw III zuid Hoogbouw III oost Hoogbouw III noord

148786,59 148797,92 148803,35 148810,33 148805,07

407561,32 407564,61 407545,40 407556,50 407568,21

--1,50 1,50 1,50

3,00 3,00 4,50 4,50 4,50

6,00 6,00 7,50 7,50 7,50

9,00 9,00 10,50 10,50 10,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V5.21

5-10-2020 12:36:39

BIJLAGE 3 INVOERGEGEVENS SPECIFIEK WEGVERKEERSLAWAAI

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 3

wegverkeer A2/A65 Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 74 7 814 637 980

Omschr. 65 / 4,481 / 65 / 4,478 / 65 / 3,640 / 65 / 3,750 / 0 / 0,000 /

4,629 4,879 3,700 4,481 0,000

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

1078 1467 1535 1263 1269

65 / 0/ 65 / 65 / 65 /

2,993 / 0,000 / 2,961 / 4,629 / 3,750 /

3,032 0,000 3,215 5,164 4,481

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

1327 1574 2079 2118 2021

0/ 65 / 0/ 0/ 65 /

0,000 / 4,481 / 0,000 / 0,000 / 2,657 /

0,000 4,629 0,000 0,000 2,800

2364 2427 2818 2645 3264

65 / 65 / 65 / 0/ 0/

4,879 / 2,974 / 1,776 / 0,000 / 0,000 /

3545 3878 4793 4668 5202

65 / 65 / 65 / 0/ 65 /

5214 8815 9896 10310 10793 10140 10825 8870 9280 9300

Totaal aantal 19429,52 19946,60 18777,84 19180,08 31196,00

%Int(D) 6,38 6,40 6,40 6,37 6,38

%Int(A) 3,55 3,25 3,35 3,55 3,29

%Int(N) 1,15 1,27 1,22 1,17 1,29

%LV(D) 87,26 87,25 87,92 87,93 70,68

%LV(A) 89,37 88,32 89,05 90,00 80,90

%LV(N) 83,39 84,42 85,11 84,11 56,06

%MV(D) 5,72 6,13 5,81 5,43 12,41

%MV(A) 3,79 4,56 4,28 3,57 5,11

%MV(N) 5,19 6,39 6,12 4,94 11,58

%ZV(D) 7,01 6,63 6,27 6,65 16,91

%ZV(A) 6,84 7,11 6,67 6,44 13,98

%ZV(N) 11,42 9,19 8,77 10,95 32,35

W0 W1 W0 W11 W4a

17934,88 5397,20 7847,52 19429,52 19180,08

6,44 6,51 6,29 6,38 6,37

3,35 3,27 3,63 3,55 3,55

1,16 1,10 1,25 1,15 1,17

87,17 94,68 93,10 87,26 87,93

89,22 96,31 93,40 89,37 90,00

81,58 89,85 93,79 83,39 84,11

5,86 2,82 2,95 5,72 5,43

3,93 1,70 2,33 3,79 3,57

5,80 3,55 2,07 5,19 4,94

6,97 2,50 3,95 7,01 6,65

6,85 1,99 4,27 6,84 6,44

12,63 6,60 4,14 11,42 10,95

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W0 W11 W2 W0 W0

5397,20 19429,52 33996,00 4396,40 7840,36

6,51 6,38 6,45 6,45 6,33

3,27 3,55 3,00 3,59 3,26

1,10 1,15 1,33 1,03 1,38

94,68 87,26 71,79 95,63 92,26

96,31 89,37 78,78 97,34 92,37

89,85 83,39 55,46 91,19 92,99

2,82 5,72 14,95 2,26 3,62

1,70 3,79 9,72 1,08 3,07

3,55 5,19 15,92 3,52 2,75

2,50 7,01 13,26 2,12 4,12

1,99 6,84 11,50 1,58 4,56

6,60 11,42 28,63 5,29 4,26

5,242 2,991 2,704 0,000 0,000

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W11 W1 W0 W1 W0

19946,60 18511,60 17934,88 14096,00 6196,00

6,40 6,44 6,44 6,44 6,45

3,25 3,29 3,35 3,51 3,59

1,27 1,19 1,16 1,09 1,04

87,25 85,28 87,17 90,38 95,34

88,32 87,01 89,22 93,90 97,12

84,42 79,50 81,58 81,43 90,51

6,13 7,15 5,86 4,96 2,40

4,56 5,02 3,93 2,47 1,17

6,39 8,51 5,80 7,40 3,73

6,63 7,57 6,97 4,66 2,25

7,11 7,97 6,85 3,64 1,71

9,19 11,98 12,63 11,17 5,75

3,700 / 3,357 / 4,629 / 0,000 / 3,033 /

4,478 3,392 5,164 0,000 3,050

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W11 W1 W11 W1 W1

18777,84 19905,80 19429,52 21998,80 7254,08

6,40 6,38 6,38 6,39 6,47

3,35 3,56 3,55 3,77 3,27

1,22 1,15 1,15 1,02 1,15

87,92 87,93 87,26 100,00 91,36

89,05 90,00 89,37 100,00 91,92

85,11 84,11 83,39 100,00 88,91

5,81 5,43 5,72 -3,97

4,28 3,57 3,79 -3,10

6,12 4,94 5,19 -3,81

6,27 6,65 7,01 -4,67

6,67 6,44 6,84 -4,98

8,77 10,95 11,42 -7,28

65 / 65 / 0/ 0/ 0/

3,545 / 3,050 / 0,000 / 0,000 / 0,000 /

3,619 3,357 0,000 0,000 0,000

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W1 W2 W1

20530,08 20530,08 28546,00 21998,80 5397,20

6,40 6,40 6,44 6,39 6,51

3,28 3,28 2,98 3,77 3,27

1,26 1,26 1,34 1,02 1,10

87,92 87,92 70,46 100,00 94,68

89,05 89,05 77,67 100,00 96,31

85,11 85,11 53,86 100,00 89,85

5,81 5,81 15,66 -2,82

4,28 4,28 10,22 -1,70

6,12 6,12 16,49 -3,55

6,27 6,27 13,89 -2,50

6,67 6,67 12,10 -1,99

8,77 8,77 29,65 -6,60

65 / 0/ 65 / 65 / 0/

2,961 / 0,000 / 3,049 / 3,527 / 0,000 /

3,215 0,000 3,112 3,589 0,000

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W0 W0 W0 W1 W0

7847,52 3497,60 12059,36 19905,80 3497,60

6,29 6,52 6,44 6,38 6,52

3,63 3,30 3,50 3,56 3,30

1,25 1,07 1,09 1,15 1,07

93,10 97,28 84,64 87,93 97,28

93,40 98,18 87,70 90,00 98,18

93,79 94,65 76,90 84,11 94,65

2,95 1,45 7,00 5,43 1,45

2,33 0,87 4,40 3,57 0,87

2,07 1,87 7,08 4,94 1,87

3,95 1,27 8,36 6,65 1,27

4,27 0,95 7,91 6,44 0,95

4,14 3,48 16,02 10,95 3,48

Geomilieu V5.21

Wegdek W4a W11 W11 W11 W2

5-10-2020 12:39:30

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 3

wegverkeer A2/A65 Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 6755 7342 7922 7842 15064

Omschr. 65 / 2,654 / 0 / 0,000 / 65 / 3,240 / 0 / 0,000 / 65 / 2,991 /

2,657 0,000 3,294 0,000 3,030

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

15065 15267 15140 15217 15292

0/ 0/ 0/ 0/ 0/

0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 /

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

15321 15348 15363 15430 15667

0/ 65 / 65 / 65 / 65 /

0,000 / 4,879 / 3,049 / 2,704 / 2,991 /

0,000 5,242 3,112 2,768 3,030

16239 15742 13825 14529 11884

65 / 65 / 65 / 0/ 0/

2,656 / 4,478 / 2,791 / 0,000 / 0,000 /

12250 12772 12833 13204 13366

65 / 65 / 65 / 65 / 65 /

13625 11559 11622 12057 11464 12138 19856 20208 20559 20785

Totaal aantal 7840,36 6196,00 17395,92 25198,80 18511,60

%Int(D) 6,33 6,45 6,44 6,46 6,44

%Int(A) 3,26 3,59 3,50 3,66 3,29

%Int(N) 1,38 1,04 1,09 0,99 1,19

%LV(D) 92,26 95,34 84,64 100,00 85,28

%LV(A) 92,37 97,12 87,70 100,00 87,01

%LV(N) 92,99 90,51 76,89 100,00 79,50

%MV(D) 3,62 2,40 7,00 -7,15

%MV(A) 3,07 1,17 4,40 -5,02

%MV(N) 2,75 3,73 7,08 -8,51

%ZV(D) 4,12 2,25 8,36 -7,57

%ZV(A) 4,56 1,71 7,90 -7,97

%ZV(N) 4,26 5,75 16,03 -11,98

W2 W2 W2 W2 W2

6196,00 19848,40 21998,80 31196,00 21998,80

6,45 6,53 6,39 6,38 6,39

3,59 3,33 3,77 3,29 3,77

1,04 1,04 1,02 1,29 1,02

95,34 100,00 100,00 70,68 100,00

97,12 100,00 100,00 80,90 100,00

90,51 100,00 100,00 56,06 100,00

2,40 --12,41 --

1,17 --5,11 --

3,73 --11,58 --

2,25 --16,91 --

1,71 --13,98 --

5,75 --32,35 --

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W2 W11 W1 W0 W1

21998,80 19946,60 17395,92 18395,00 18511,60

6,39 6,40 6,44 6,42 6,44

3,77 3,25 3,50 3,49 3,29

1,02 1,27 1,09 1,13 1,19

100,00 87,25 84,64 87,79 85,28

100,00 88,32 87,70 88,91 87,01

100,00 84,42 76,89 83,35 79,50

-6,13 7,00 5,83 7,15

-4,56 4,40 4,20 5,02

-6,39 7,08 6,79 8,51

-6,63 8,36 6,38 7,57

-7,11 7,90 6,89 7,97

-9,19 16,03 9,87 11,98

2,704 4,879 2,818 0,000 0,000

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W0 W11 W1 W2 W0

18395,00 19946,60 17934,88 28546,00 5397,20

6,42 6,40 6,44 6,44 6,51

3,49 3,25 3,35 2,98 3,27

1,13 1,27 1,16 1,34 1,10

87,79 87,25 87,17 70,46 94,68

88,91 88,32 89,22 77,67 96,31

83,35 84,42 81,58 53,86 89,85

5,83 6,13 5,86 15,66 2,82

4,20 4,56 3,93 10,22 1,70

6,79 6,39 5,80 16,49 3,55

6,38 6,63 6,97 13,89 2,50

6,89 7,11 6,85 12,10 1,99

9,87 9,19 12,63 29,65 6,60

4,879 / 2,818 / 1,776 / 3,215 / 4,879 /

5,242 2,993 2,704 3,290 5,242

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W11 W0 W0 W1 W11

19946,60 17934,88 17934,88 7847,52 19946,60

6,40 6,44 6,44 6,29 6,40

3,25 3,35 3,35 3,63 3,25

1,27 1,16 1,16 1,25 1,27

87,25 87,17 87,17 93,10 87,25

88,32 89,22 89,22 93,40 88,32

84,42 81,58 81,58 93,79 84,42

6,13 5,86 5,86 2,95 6,13

4,56 3,93 3,93 2,33 4,56

6,39 5,80 5,80 2,07 6,39

6,63 6,97 6,97 3,95 6,63

7,11 6,85 6,85 4,27 7,11

9,19 12,63 12,63 4,14 9,19

65 / 0/ 65 / 65 / 65 /

3,294 / 0,000 / 3,129 / 4,629 / 4,879 /

3,357 0,000 3,361 5,164 5,242

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W0 W0 W11 W11

19905,80 6196,00 7254,08 19429,52 19946,60

6,38 6,45 6,47 6,38 6,40

3,56 3,59 3,27 3,55 3,25

1,15 1,04 1,15 1,15 1,27

87,93 95,34 91,36 87,26 87,25

90,00 97,12 91,92 89,37 88,32

84,11 90,51 88,91 83,39 84,42

5,43 2,40 3,97 5,72 6,13

3,57 1,17 3,10 3,79 4,56

4,94 3,73 3,81 5,19 6,39

6,65 2,25 4,67 7,01 6,63

6,44 1,71 4,98 6,84 7,11

10,95 5,75 7,28 11,42 9,19

65 / 0/ 65 / 65 / 65 /

2,974 / 0,000 / 4,629 / 2,704 / 2,974 /

3,030 0,000 5,164 2,791 2,991

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W0 W2 W11 W1 W1

7840,36 15097,20 19429,52 17934,88 12693,00

6,33 6,50 6,38 6,44 6,44

3,26 3,22 3,55 3,35 3,29

1,38 1,14 1,15 1,16 1,19

92,26 90,45 87,26 87,17 85,28

92,37 93,27 89,37 89,22 87,01

92,99 82,32 83,39 81,58 79,50

3,62 5,05 5,72 5,86 7,15

3,07 3,09 3,79 3,93 5,02

2,75 6,28 5,19 5,80 8,51

4,12 4,49 7,01 6,97 7,58

4,56 3,64 6,84 6,85 7,97

4,26 11,40 11,42 12,63 11,98

Geomilieu V5.21

Wegdek W0 W0 W1 W2 W0

5-10-2020 12:39:30

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 3

wegverkeer A2/A65 Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 21419 21727 21468 21539 19928

Omschr. 65 / 4,629 / 65 / 3,750 / 65 / 4,478 / 65 / 3,033 / 65 / 3,050 /

5,164 4,481 4,879 3,049 3,357

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

20001 19345 19763 17799 18343

0/ 65 / 65 / 0/ 65 /

0,000 / 2,815 / 2,932 / 0,000 / 2,810 /

0,000 3,125 2,974 0,000 2,815

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

18956 18767 19101 16429 17220

65 / 65 / 65 / 65 / 0/

2,704 / 2,792 / 2,800 / 4,629 / 0,000 /

2,791 2,801 2,932 5,164 0,000

16978 17671 17393 25417 26363

65 / 65 / 65 / 0/ 65 /

3,049 / 4,879 / 2,768 / 0,000 / 2,768 /

26393 27062 26885 25502 25231

65 / 0/ 65 / 0/ 65 /

25601 25940 25297 25371 22260 22268 22297 22619 23329 23359

Totaal aantal 19429,52 19180,08 19946,60 17395,92 20530,08

%Int(D) 6,38 6,37 6,40 6,44 6,40

%Int(A) 3,55 3,55 3,25 3,50 3,28

%Int(N) 1,15 1,17 1,27 1,09 1,26

%LV(D) 87,26 87,93 87,25 84,64 87,92

%LV(A) 89,37 90,00 88,32 87,70 89,05

%LV(N) 83,39 84,11 84,42 76,89 85,11

%MV(D) 5,72 5,43 6,13 7,00 5,81

%MV(A) 3,79 3,57 4,56 4,40 4,28

%MV(N) 5,19 4,94 6,39 7,08 6,12

%ZV(D) 7,01 6,65 6,63 8,36 6,27

%ZV(A) 6,84 6,44 7,11 7,90 6,67

%ZV(N) 11,42 10,95 9,19 16,03 8,77

W0 W0 W1 W2 W0

4396,40 6736,40 7840,36 19848,40 6736,40

6,45 6,40 6,33 6,53 6,40

3,59 3,46 3,26 3,33 3,46

1,03 1,17 1,38 1,04 1,17

95,63 92,55 92,26 100,00 92,55

97,34 92,30 92,37 100,00 92,30

91,19 90,74 92,99 100,00 90,74

2,26 3,33 3,62 -3,33

1,08 2,73 3,07 -2,73

3,52 3,46 2,75 -3,46

2,12 4,12 4,12 -4,12

1,58 4,97 4,56 -4,97

5,29 5,80 4,26 -5,80

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W0 W1 W0 W11 W2

17934,88 18511,60 7840,36 19429,52 28546,00

6,44 6,44 6,33 6,38 6,44

3,35 3,29 3,26 3,55 2,98

1,16 1,19 1,38 1,15 1,34

87,17 85,28 92,26 87,26 70,46

89,22 87,01 92,37 89,37 77,67

81,58 79,50 92,99 83,39 53,86

5,86 7,15 3,62 5,72 15,66

3,93 5,02 3,07 3,79 10,22

5,80 8,51 2,75 5,19 16,49

6,97 7,57 4,12 7,01 13,89

6,85 7,97 4,56 6,84 12,10

12,63 11,98 4,26 11,42 29,65

3,112 5,242 2,792 0,000 2,810

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W11 W1 W2 W1

17395,92 19946,60 18511,60 28546,00 6736,40

6,44 6,40 6,44 6,44 6,40

3,50 3,25 3,29 2,98 3,46

1,09 1,27 1,19 1,34 1,17

84,64 87,25 85,28 70,46 92,55

87,70 88,32 87,01 77,67 92,30

76,89 84,42 79,50 53,86 90,74

7,00 6,13 7,15 15,66 3,33

4,40 4,56 5,02 10,22 2,73

7,08 6,39 8,51 16,49 3,46

8,36 6,63 7,57 13,89 4,12

7,90 7,11 7,97 12,10 4,97

16,03 9,19 11,98 29,65 5,80

3,619 / 0,000 / 4,478 / 0,000 / 5,164 /

3,640 0,000 4,879 0,000 5,293

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W2 W4a W2 W4a

18777,84 14096,00 19946,60 24098,40 19429,52

6,40 6,44 6,40 6,53 6,38

3,35 3,51 3,25 3,33 3,55

1,22 1,09 1,27 1,04 1,15

87,92 90,38 87,25 100,00 87,26

89,05 93,90 88,32 100,00 89,37

85,11 81,43 84,42 100,00 83,39

5,81 4,96 6,13 -5,72

4,28 2,47 4,56 -3,79

6,12 7,40 6,39 -5,19

6,27 4,66 6,63 -7,01

6,67 3,64 7,11 -6,84

8,77 11,17 9,19 -11,42

65 / 0/ 65 / 65 / 65 /

3,640 / 0,000 / 2,815 / 2,961 / 2,656 /

3,700 0,000 3,125 3,215 2,704

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W0 W0 W1

18777,84 14096,00 6736,40 7847,52 18395,00

6,40 6,44 6,40 6,29 6,42

3,35 3,51 3,46 3,63 3,49

1,22 1,09 1,17 1,25 1,13

87,92 90,38 92,55 93,10 87,79

89,05 93,90 92,30 93,40 88,91

85,11 81,43 90,74 93,79 83,35

5,81 4,96 3,33 2,95 5,83

4,28 2,47 2,73 2,33 4,20

6,12 7,40 3,46 2,07 6,79

6,27 4,66 4,12 3,95 6,38

6,67 3,64 4,97 4,27 6,89

8,77 11,17 5,80 4,14 9,87

65 / 65 / 65 / 0/ 0/

3,357 / 3,033 / 3,589 / 0,000 / 0,000 /

3,392 3,050 3,617 0,000 0,000

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W0 W1 W2 W2

20530,08 7254,08 19905,80 28546,00 19848,40

6,40 6,47 6,38 6,44 6,53

3,28 3,27 3,56 2,98 3,33

1,26 1,15 1,15 1,34 1,04

87,92 91,36 87,93 70,46 100,00

89,05 91,92 90,00 77,67 100,00

85,11 88,91 84,11 53,86 100,00

5,81 3,97 5,43 15,66 --

4,28 3,10 3,57 10,22 --

6,12 3,81 4,94 16,49 --

6,27 4,67 6,65 13,89 --

6,67 4,98 6,44 12,10 --

8,77 7,28 10,95 29,65 --

Geomilieu V5.21

Wegdek W11 W11 W4a W0 W1

5-10-2020 12:39:30

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 3

wegverkeer A2/A65 Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 23609 23777 24020 22455 31418

Omschr. 0 / 0,000 / 65 / 5,164 / 65 / 3,700 / 65 / 3,290 / 65 / 3,050 /

0,000 5,293 4,478 3,294 3,129

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

31833 31853 32201 32962 32280

65 / 65 / 65 / 65 / 65 /

2,768 / 3,700 / 3,030 / 2,800 / 3,129 /

2,810 4,478 3,050 2,932 3,361

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

33020 33044 33087 33092 31438

0/ 0/ 65 / 0/ 0/

0,000 / 0,000 / 3,112 / 0,000 / 0,000 /

0,000 0,000 3,240 0,000 0,000

30484 31467 31165 30558 30935

65 / 0/ 65 / 65 / 65 /

3,617 / 0,000 / 3,750 / 4,478 / 3,702 /

31613 29296 29658 30394 27949

65 / 0/ 65 / 65 / 65 /

28407 28769 27680 28886 27833 37656 38586 38006 38016 38035

Totaal aantal 3497,60 19429,52 18777,84 7847,52 7254,08

%Int(D) 6,52 6,38 6,40 6,29 6,47

%Int(A) 3,30 3,55 3,35 3,63 3,27

%Int(N) 1,07 1,15 1,22 1,25 1,15

%LV(D) 97,28 87,26 87,92 93,10 91,36

%LV(A) 98,18 89,37 89,05 93,40 91,92

%LV(N) 94,65 83,39 85,11 93,79 88,91

%MV(D) 1,45 5,72 5,81 2,95 3,97

%MV(A) 0,87 3,79 4,28 2,33 3,10

%MV(N) 1,87 5,19 6,12 2,07 3,81

%ZV(D) 1,27 7,01 6,27 3,95 4,67

%ZV(A) 0,95 6,84 6,67 4,27 4,98

%ZV(N) 3,48 11,42 8,77 4,14 7,28

W1 W11 W0 W0 W0

6736,40 18777,84 20530,08 7840,36 7254,08

6,40 6,40 6,40 6,33 6,47

3,46 3,35 3,28 3,26 3,27

1,17 1,22 1,26 1,38 1,15

92,55 87,92 87,92 92,26 91,36

92,30 89,05 89,05 92,37 91,92

90,74 85,11 85,11 92,99 88,91

3,33 5,81 5,81 3,62 3,97

2,73 4,28 4,28 3,07 3,10

3,46 6,12 6,12 2,75 3,81

4,12 6,27 6,27 4,12 4,67

4,97 6,67 6,67 4,56 4,98

5,80 8,77 8,77 4,26 7,28

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W2 W1 W1 W2 W0

19848,40 19848,40 17395,92 35496,00 5397,20

6,53 6,53 6,44 6,39 6,51

3,33 3,33 3,50 3,22 3,27

1,04 1,04 1,09 1,30 1,10

100,00 100,00 84,64 71,67 94,68

100,00 100,00 87,70 80,53 96,31

100,00 100,00 76,89 54,11 89,85

--7,00 14,61 2,82

--4,40 7,89 1,70

--7,08 18,24 3,55

--8,36 13,72 2,50

--7,90 11,58 1,99

--16,03 27,65 6,60

3,702 0,000 4,481 4,879 3,750

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W1 W11 W11 W11

19905,80 14096,00 19180,08 19946,60 19905,80

6,38 6,44 6,37 6,40 6,38

3,56 3,51 3,55 3,25 3,56

1,15 1,09 1,17 1,27 1,15

87,93 90,38 87,93 87,25 87,93

90,00 93,90 90,00 88,32 90,00

84,11 81,43 84,11 84,42 84,11

5,43 4,96 5,43 6,13 5,43

3,57 2,47 3,57 4,56 3,57

4,94 7,40 4,94 6,39 4,94

6,65 4,66 6,65 6,63 6,65

6,44 3,64 6,44 7,11 6,44

10,95 11,17 10,95 9,19 10,95

2,815 / 0,000 / 2,932 / 4,481 / 4,629 /

3,125 0,000 2,974 4,629 5,164

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W0 W1 W0 W11 W11

6736,40 31196,00 7840,36 19429,52 19429,52

6,40 6,38 6,33 6,38 6,38

3,46 3,29 3,26 3,55 3,55

1,17 1,29 1,38 1,15 1,15

92,55 70,68 92,26 87,26 87,26

92,30 80,90 92,37 89,37 89,37

90,74 56,06 92,99 83,39 83,39

3,33 12,41 3,62 5,72 5,72

2,73 5,11 3,07 3,79 3,79

3,46 11,58 2,75 5,19 5,19

4,12 16,91 4,12 7,01 7,01

4,97 13,98 4,56 6,84 6,84

5,80 32,35 4,26 11,42 11,42

65 / 65 / 65 / 65 / 65 /

3,700 / 2,974 / 2,801 / 3,750 / 4,629 /

4,478 3,030 2,974 4,481 5,164

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W4a W1 W1 W4a W11

18777,84 7840,36 18511,60 19180,08 19429,52

6,40 6,33 6,44 6,37 6,38

3,35 3,26 3,29 3,55 3,55

1,22 1,38 1,19 1,17 1,15

87,92 92,26 85,28 87,93 87,26

89,05 92,37 87,01 90,00 89,37

85,11 92,99 79,50 84,11 83,39

5,81 3,62 7,15 5,43 5,72

4,28 3,07 5,02 3,57 3,79

6,12 2,75 8,51 4,94 5,19

6,27 4,12 7,57 6,65 7,01

6,67 4,56 7,97 6,44 6,84

8,77 4,26 11,98 10,95 11,42

0/ 65 / 65 / 65 / 65 /

0,000 / 2,768 / 3,215 / 4,629 / 3,392 /

0,000 2,810 3,290 5,164 3,527

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W2 W1 W0 W11 W1

5397,20 6736,40 7847,52 19429,52 19905,80

6,51 6,40 6,29 6,38 6,38

3,27 3,46 3,63 3,55 3,56

1,10 1,17 1,25 1,15 1,15

94,68 92,55 93,10 87,26 87,93

96,31 92,30 93,40 89,37 90,00

89,85 90,74 93,79 83,39 84,11

2,82 3,33 2,95 5,72 5,43

1,70 2,73 2,33 3,79 3,57

3,55 3,46 2,07 5,19 4,94

2,50 4,12 3,95 7,01 6,65

1,99 4,97 4,27 6,84 6,44

6,60 5,80 4,14 11,42 10,95

Geomilieu V5.21

Wegdek W0 W4a W11 W1 W0

5-10-2020 12:39:30

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 3

wegverkeer A2/A65 Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 38105 38176 36957 33468 33874

Omschr. 0 / 0,000 / 65 / 3,617 / 65 / 3,129 / 65 / 3,700 / 65 / 4,629 /

0,000 3,702 3,361 4,478 5,164

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

35024 35756 35693 33988 34340

65 / 65 / 65 / 65 / 0/

4,478 / 2,768 / 3,392 / 2,704 / 0,000 /

4,879 2,792 3,545 2,791 0,000

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

34092 39660 41828 39793 40195

65 / 65 / 65 / 65 / 0/

3,050 / 2,657 / 2,818 / 4,629 / 0,000 /

3,129 2,800 2,993 5,164 0,000

40345

0 / 0,000 / 0,000

Geomilieu V5.21

Wegdek W1 W11 W0 W4a W11

Totaal aantal 5397,20 19905,80 7254,08 18777,84 19429,52

%Int(D) 6,51 6,38 6,47 6,40 6,38

%Int(A) 3,27 3,56 3,27 3,35 3,55

%Int(N) 1,10 1,15 1,15 1,22 1,15

%LV(D) 94,68 87,93 91,36 87,92 87,26

%LV(A) 96,31 90,00 91,92 89,05 89,37

%LV(N) 89,85 84,11 88,91 85,11 83,39

%MV(D) 2,82 5,43 3,97 5,81 5,72

%MV(A) 1,70 3,57 3,10 4,28 3,79

%MV(N) 3,55 4,94 3,81 6,12 5,19

%ZV(D) 2,50 6,65 4,67 6,27 7,01

%ZV(A) 1,99 6,44 4,98 6,67 6,84

%ZV(N) 6,60 10,95 7,28 8,77 11,42

W11 W1 W1 W1 W0

19946,60 12693,00 20530,08 17934,88 4396,40

6,40 6,44 6,40 6,44 6,45

3,25 3,29 3,28 3,35 3,59

1,27 1,19 1,26 1,16 1,03

87,25 85,28 87,92 87,17 95,63

88,32 87,01 89,05 89,22 97,34

84,42 79,50 85,11 81,58 91,19

6,13 7,15 5,81 5,86 2,26

4,56 5,02 4,28 3,93 1,08

6,39 8,51 6,12 5,80 3,52

6,63 7,58 6,27 6,97 2,12

7,11 7,97 6,67 6,85 1,58

9,19 11,98 8,77 12,63 5,29

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W1 W0 W1 W11 W2

7254,08 7840,36 17934,88 19429,52 31196,00

6,47 6,33 6,44 6,38 6,38

3,27 3,26 3,35 3,55 3,29

1,15 1,38 1,16 1,15 1,29

91,36 92,26 87,17 87,26 70,68

91,92 92,37 89,22 89,37 80,90

88,91 92,99 81,58 83,39 56,06

3,97 3,62 5,86 5,72 12,41

3,10 3,07 3,93 3,79 5,11

3,81 2,75 5,80 5,19 11,58

4,67 4,12 6,97 7,01 16,91

4,98 4,56 6,85 6,84 13,98

7,28 4,26 12,63 11,42 32,35

0,75

31196,00

6,38

3,29

1,29

70,68

80,90

56,06

12,41

5,11

11,58

16,91

13,98

32,35

5-10-2020 12:39:30

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 3

wegverkeer 30 km-wegen Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 04 03 02 07 01

Omschr. Kapellaan Kapellaan Kapellaan Prins Bernhardlaan Kapellaan

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

10 11 16 12 09

Secr. van Rooijstraat Secr. van Rooijstraat Vliertstraat Secr. van Rooijstraat Secr. van Rooijstraat

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

15 14 17 06 05

St.-Elisabethstraat St.-Elisabethstraat Vliertstraat Ploegstraat Kloosterstraat

08 18 13

Prins Bernhardlaan Vliertstraat planbijdrage Secr. van Rooijstraat planbijdrage

Geomilieu V5.21

Wegdek W9a W9a W9a W9a W9a

Totaal aantal 2254,00 2254,00 2254,00 1519,00 1769,00

%Int(D) 7,10 7,10 7,10 7,10 7,10

%Int(A) 2,69 2,69 2,69 2,69 2,69

%Int(N) 0,51 0,51 0,51 0,51 0,51

%LV(D) 94,18 94,18 94,18 95,36 93,88

%LV(A) 94,46 94,46 94,46 95,48 94,23

%LV(N) 92,35 92,35 92,35 93,59 92,14

%MV(D) 4,50 4,50 4,50 3,25 4,96

%MV(A) 3,97 3,97 3,97 2,86 4,38

%MV(N) 5,01 5,01 5,01 3,62 5,53

%ZV(D) 1,32 1,32 1,32 1,39 1,16

%ZV(A) 1,57 1,57 1,57 1,66 1,39

%ZV(N) 2,63 2,63 2,63 2,79 2,33

W9a W9a W9a W9a W9a

1543,00 1543,00 1051,00 2449,00 3038,00

7,08 7,08 7,10 7,09 7,09

2,72 2,72 2,70 2,71 2,71

0,52 0,52 0,50 0,51 0,51

90,92 90,92 97,98 93,87 94,54

90,17 90,17 98,07 93,39 94,14

87,99 87,99 97,28 91,79 92,59

7,76 7,76 1,54 5,18 4,45

8,28 8,28 1,35 5,49 4,67

9,41 9,41 1,73 6,32 5,41

1,32 1,32 0,49 0,95 1,00

1,55 1,55 0,58 1,12 1,19

2,60 2,60 0,99 1,89 2,00

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

W9a W9a W9a W9a W9a

1115,00 738,00 841,00 77,00 790,00

7,08 7,08 7,08 7,08 7,08

2,73 2,74 2,74 2,74 2,74

0,51 0,51 0,51 0,51 0,51

93,18 93,18 93,18 93,18 93,18

91,88 91,88 91,88 91,88 91,88

90,85 90,85 90,85 90,85 90,85

6,39 6,39 6,39 6,39 6,39

7,62 7,62 7,62 7,62 7,62

8,30 8,30 8,30 8,30 8,30

0,43 0,43 0,43 0,43 0,43

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0,85 0,85 0,85 0,85 0,85

0,75 0,75 0,75

W9a W9a W9a

1519,00 273,00 137,00

7,10 7,08 7,08

2,69 2,74 2,72

0,51 0,51 0,52

95,36 100,00 100,00

95,48 100,00 100,00

93,59 100,00 100,00

3,25 ---

2,86 ---

3,62 ---

1,39 ---

1,66 ---

2,79 ---

5-10-2020 12:40:09

BIJLAGE 4 INVOERGEGEVENS SPECIFIEK RAILVERKEERSLAWAAI

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 28009 28009 28009 28009 15195

Omschr. 50900000 - 50903000 50900000 - 50903000 50903000 - 50917000 50903000 - 50917000 51400000 - 51463000

ISO_H 6,51 6,51 6,51 6,51 --

Trein 1 MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-V

Aantal(D) 1 0,040 0,100 0,040 0,100 0,040

Aantal(A) 1 0,040 0,030 0,040 0,030 0,040

Aantal(N) 1 0,000 0,010 0,000 0,010 0,260

Trein 2 MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-V

Aantal(D) 2 0,040 0,100 0,040 0,100 6,300

Aantal(A) 2 0,040 0,050 0,040 0,050 5,640

Aantal(N) 2 0,000 0,000 0,000 0,000 1,840

15195 15195 15195 15195 15195

51487101 - 51563000 51688000 - 51763000 51843732 - 51865000 51886000 - 51980700 51980700 - 51986000

---6,65 6,65

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,260 0,260 0,260 0,260 0,260

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

6,300 6,300 6,300 6,300 6,300

5,640 5,640 5,640 5,640 5,640

1,840 1,840 1,840 1,880 1,880

15195 15195 15195 15195 15195

52000000 - 52086000 52117378 - 52186000 52230000 - 52286000 52383676 - 52386000 52467544 - 52486000

6,65 -----

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,260 0,260 0,260 0,260 0,260

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

6,300 6,300 6,300 6,300 6,300

5,640 5,640 5,640 5,640 5,640

15195 15195 15195 15195 15195

52580996 - 52586000 52586000 - 52686000 52770627 - 52786000 52809064 - 52886000 52886000 - 52986000

---6,62 --

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,260 0,260 0,260 0,260 0,260

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

6,300 6,300 6,300 6,300 6,300

15195 15195 15195 6050 6049

52986000 - 53086000 53130000 - 53186000 53204047 - 53286000 18269000 - 18288000 18250000 - 18269000

6,61 --6,68 6,68

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V 0 MAT'64-T

0,040 0,040 0,040 0,000 0,080

0,260 0,260 0,260 0,000 0,000

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V 0 MAT'64-V

2007 2007 2007 2007 2007

50728000 - 50736000 50728000 - 50736000 50745025 - 50763000 50745025 - 50763000 50802888 - 50809000

------

MAT'64-T INT-R MAT'64-T INT-R MAT'64-T

0,040 0,000 0,040 0,000 0,040

0,040 0,010 0,040 0,010 0,040

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

2007 2007 2007 2007 2007

50802888 - 50809000 50809000 - 50824000 50809000 - 50824000 50824000 - 50836000 50824000 - 50836000

-6,50 6,50 6,50 6,50

INT-R MAT'64-T INT-R MAT'64-T INT-R

0,000 0,040 0,010 0,040 0,010

0,010 0,040 0,000 0,040 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Geomilieu V5.21

Trein 3 MAT'64-V ICM-4 MAT'64-V ICM-4 DDM-1

Aantal(D) 3 0,020 0,320 0,020 0,320 0,380

Aantal(A) 3 0,020 0,120 0,020 0,120 0,420

Aantal(N) 3 0,080 0,080 0,080 0,080 0,030

Trein 4 MAT'64-V ICM-4 MAT'64-V ICM-4 IC-R

Aantal(D) 4 4,140 0,360 4,140 0,360 18,720

DDM-1 DDM-1 DDM-1 DDM-1 DDM-1

0,380 0,380 0,380 0,380 0,380

0,420 0,420 0,420 0,420 0,420

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

18,720 18,720 18,720 18,720 18,720

1,880 1,880 1,880 1,880 1,880

DDM-1 DDM-1 DDM-1 DDM-1 DDM-1

0,380 0,380 0,380 0,380 0,380

0,420 0,420 0,420 0,420 0,420

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

18,720 18,720 18,720 18,720 18,720

5,640 5,640 5,640 5,640 5,640

1,880 1,880 1,880 1,880 1,880

DDM-1 DDM-1 DDM-1 DDM-1 DDM-1

0,380 0,380 0,380 0,380 0,380

0,420 0,420 0,420 0,420 0,420

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

18,720 18,720 18,720 18,720 18,720

6,300 6,300 6,300 0,000 6,120

5,640 5,640 5,640 0,000 5,260

1,880 1,880 1,880 0,000 1,560

DDM-1 DDM-1 DDM-1 0 IC-R

0,380 0,380 0,380 0,000 0,010

0,420 0,420 0,420 0,000 0,030

0,030 0,030 0,030 0,000 0,000

IC-R IC-R IC-R 0 IC-R

18,720 18,720 18,720 0,000 8,130

MAT'64-T IRM-4 MAT'64-T IRM-4 MAT'64-T

0,040 5,200 0,040 5,200 0,040

0,040 4,600 0,040 4,600 0,040

0,000 1,000 0,000 1,000 0,000

MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V

2,060 5,120 2,060 5,120 2,060

1,780 4,640 1,780 4,640 1,780

0,600 1,000 0,600 1,000 0,600

MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V

2,100 0,000 2,100 0,000 2,100

IRM-4 MAT'64-T INT-R MAT'64-T INT-R

5,200 0,040 0,000 0,040 0,000

4,600 0,040 0,010 0,040 0,010

1,000 0,000 0,000 0,000 0,000

IRM-4 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4

5,120 3,080 7,800 3,080 7,800

4,640 2,660 6,920 2,660 6,920

1,000 0,920 1,520 0,920 1,520

IRM-4 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4

0,000 3,160 7,680 3,160 7,680

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 28009 28009 28009 28009 15195

Aantal(A) 4 3,640 0,200 3,640 0,200 11,130

Aantal(N) 4 1,140 0,000 1,140 0,000 2,970

15195 15195 15195 15195 15195

11,130 11,130 11,130 11,130 11,130

2,970 2,970 2,970 2,970 2,970

15195 15195 15195 15195 15195

11,130 11,130 11,130 11,130 11,130

15195 15195 15195 15195 15195

Aantal(D) 5 0,060 0,000 0,060 0,000 1,320

Aantal(A) 5 0,020 0,010 0,020 0,010 0,480

Aantal(N) 5 0,180 0,000 0,180 0,000 0,300

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

1,320 1,320 1,320 1,320 1,320

0,480 0,480 0,480 0,480 0,480

0,300 0,300 0,300 0,300 0,300

2,970 2,970 2,970 2,970 2,970

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

1,320 1,320 1,320 1,320 1,320

0,480 0,480 0,480 0,480 0,480

11,130 11,130 11,130 11,130 11,130

2,970 2,970 2,970 2,970 2,970

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

1,320 1,320 1,320 1,320 1,320

15195 15195 15195 6050 6049

11,130 11,130 11,130 0,000 7,880

2,970 2,970 2,970 0,000 2,230

ICM-3 ICM-3 ICM-3 0 E-LOC

2007 2007 2007 2007 2007

1,880 0,000 1,880 0,000 1,880

0,620 0,120 0,620 0,120 0,620

2007 2007 2007 2007 2007

0,000 2,820 6,920 2,820 6,920

0,120 0,920 1,480 0,920 1,480

Geomilieu V5.21

Trein 5 MAT'64-V INT-R MAT'64-V INT-R ICM-3

Trein 6 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4 E-LOC

Aantal(D) 6 4,140 3,600 4,140 3,600 2,390

Aantal(A) 6 3,080 3,280 3,080 3,280 1,460

Aantal(N) 6 1,200 0,680 1,200 0,680 0,370

Trein 7 DDM-1 IRM-4 DDM-1 IRM-4 GOEDEREN

Aantal(D) 7 0,130 1,600 0,130 1,600 3,840

Aantal(A) 7 0,140 1,320 0,140 1,320 3,490

Aantal(N) 7 0,010 0,320 0,010 0,320 3,550

Trein 8 DDM-1 IRM-4 DDM-1 IRM-4 DE-LOC-6400

Aantal(D) 8 0,130 3,600 0,130 3,600 0,150

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

2,390 2,390 2,390 2,390 2,390

1,460 1,460 1,460 1,460 1,460

0,370 0,370 0,370 0,370 0,370

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

3,840 3,840 3,840 3,840 3,840

3,490 3,490 3,490 3,520 3,520

3,550 3,550 3,550 3,540 3,540

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

0,150 0,150 0,150 0,150 0,150

0,300 0,300 0,300 0,300 0,300

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

2,390 2,390 2,390 2,390 2,390

1,460 1,460 1,460 1,460 1,460

0,370 0,370 0,370 0,370 0,370

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

3,840 3,840 3,840 3,840 3,840

3,520 3,520 3,520 3,520 3,520

3,540 3,540 3,540 3,540 3,540

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

0,150 0,150 0,150 0,150 0,150

0,480 0,480 0,480 0,480 0,480

0,300 0,300 0,300 0,300 0,300

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

2,390 2,390 2,390 2,390 2,390

1,460 1,460 1,460 1,460 1,460

0,370 0,370 0,370 0,370 0,370

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

3,840 3,840 3,840 3,840 3,840

3,520 3,520 3,520 3,520 3,520

3,540 3,540 3,540 3,540 3,540

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

0,150 0,150 0,150 0,150 0,150

1,320 1,320 1,320 0,000 0,050

0,480 0,480 0,480 0,000 0,060

0,300 0,300 0,300 0,000 0,040

E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

2,390 2,390 2,390 0,000 1,090

1,460 1,460 1,460 0,000 1,060

0,370 0,370 0,370 0,000 0,300

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN 0 MDDM

3,840 3,840 3,840 0,000 0,030

3,520 3,520 3,520 0,000 0,040

3,540 3,540 3,540 0,000 0,000

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 0 GOEDEREN

0,150 0,150 0,150 0,000 13,630

MAT'64-V VIRM-6 MAT'64-V VIRM-6 MAT'64-V

2,100 2,340 2,100 2,340 2,100

1,400 1,920 1,400 1,920 1,400

0,680 0,540 0,680 0,540 0,680

MAT'64-V VIRM-6 MAT'64-V VIRM-6 MAT'64-V

2,120 2,280 2,120 2,280 2,120

1,700 2,160 1,700 2,160 1,700

0,700 0,540 0,700 0,540 0,700

DDM-1 0 DDM-1 0 DDM-1

0,130 0,000 0,130 0,000 0,130

0,140 0,000 0,140 0,000 0,140

0,010 0,000 0,010 0,000 0,010

DDM-1 0 DDM-1 0 DDM-1

0,130 0,000 0,130 0,000 0,130

VIRM-6 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4

2,340 3,140 0,000 3,140 0,000

1,920 2,100 0,000 2,100 0,000

0,540 1,020 0,160 1,020 0,160

VIRM-6 MAT'64-V VIRM-6 MAT'64-V VIRM-6

2,280 3,160 3,540 3,160 3,540

2,160 2,540 2,820 2,540 2,820

0,540 1,040 0,780 1,040 0,780

0 DDM-1 VIRM-6 DDM-1 VIRM-6

0,000 0,190 3,360 0,190 3,360

0,000 0,210 3,240 0,210 3,240

0,000 0,010 0,840 0,010 0,840

0 DDM-1 0 DDM-1 0

0,000 0,190 0,000 0,190 0,000

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 28009 28009 28009 28009 15195

Aantal(A) 8 0,100 3,160 0,100 3,160 0,150

Aantal(N) 8 0,030 0,680 0,030 0,680 0,180

Trein 9 IC-R IRM-4 IC-R IRM-4 IC-R-SR

Aantal(D) 9 6,240 1,520 6,240 1,520 0,290

Aantal(A) 9 3,720 1,480 3,720 1,480 0,100

Aantal(N) 9 0,990 0,400 0,990 0,400 0,030

15195 15195 15195 15195 15195

0,150 0,150 0,150 0,150 0,150

0,180 0,180 0,180 0,180 0,180

IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR

0,290 0,290 0,290 0,290 0,290

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

15195 15195 15195 15195 15195

0,150 0,150 0,150 0,150 0,150

0,180 0,180 0,180 0,180 0,180

IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR

0,290 0,290 0,290 0,290 0,290

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

15195 15195 15195 15195 15195

0,150 0,150 0,150 0,150 0,150

0,180 0,180 0,180 0,180 0,180

IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR

0,290 0,290 0,290 0,290 0,290

15195 15195 15195 6050 6049

0,150 0,150 0,150 0,000 18,010

0,180 0,180 0,180 0,000 7,510

IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR 0 DE-LOC

2007 2007 2007 2007 2007

0,100 0,000 0,100 0,000 0,100

0,030 0,000 0,030 0,000 0,030

2007 2007 2007 2007 2007

0,000 0,150 0,000 0,150 0,000

0,000 0,050 0,000 0,050 0,000

Geomilieu V5.21

Trein 10 IC-R VIRM-6 IC-R VIRM-6 ICM-4

Aantal(D) 10 2,710 2,160 2,710 2,160 0,960

Aantal(A) 10 2,630 1,680 2,630 1,680 0,360

Aantal(N) 10 0,740 0,480 0,740 0,480 0,280

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

0,960 0,960 0,960 0,960 0,960

0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

0,280 0,280 0,280 0,280 0,280

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

0,960 0,960 0,960 0,960 0,960

0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

0,960 0,960 0,960 0,960 0,960

0,290 0,290 0,290 0,000 0,110

0,100 0,100 0,100 0,000 0,070

0,030 0,030 0,030 0,000 0,040

ICM-4 ICM-4 ICM-4 0 DE-LOC-6400

IC-R 0 IC-R 0 IC-R

8,960 0,000 8,960 0,000 8,960

6,330 0,000 6,330 0,000 6,330

1,730 0,000 1,730 0,000 1,730

0 IC-R 0 IC-R 0

0,000 13,430 0,000 13,430 0,000

0,000 9,490 0,000 9,490 0,000

0,000 2,590 0,000 2,590 0,000

Trein 11 IC-R VIRM-6 IC-R VIRM-6 INT-R

Aantal(D) 11 6,110 0,180 6,110 0,180 0,010

Aantal(A) 11 4,940 0,180 4,940 0,180 0,000

Aantal(N) 11 0,580 0,060 0,580 0,060 0,000

Trein 12 IC-R VIRM-6 IC-R VIRM-6 IRM-4

Aantal(D) 12 2,700 2,040 2,700 2,040 10,800

INT-R INT-R INT-R INT-R INT-R

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

10,800 10,800 10,800 10,800 10,800

0,280 0,280 0,280 0,280 0,280

INT-R INT-R INT-R INT-R INT-R

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

10,800 10,800 10,800 10,800 10,800

0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

0,280 0,280 0,280 0,280 0,280

INT-R INT-R INT-R INT-R INT-R

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

10,800 10,800 10,800 10,800 10,800

0,960 0,960 0,960 0,000 0,380

0,360 0,360 0,360 0,000 0,560

0,280 0,280 0,280 0,000 0,190

INT-R INT-R INT-R 0 DDM-2/3

0,010 0,010 0,010 0,000 0,120

0,000 0,000 0,000 0,000 0,170

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

IRM-4 IRM-4 IRM-4 0 IRM-4

10,800 10,800 10,800 0,000 4,760

IC-R 0 IC-R 0 IC-R

8,810 0,000 8,810 0,000 8,810

7,550 0,000 7,550 0,000 7,550

1,330 0,000 1,330 0,000 1,330

ICM-3 0 ICM-3 0 ICM-3

0,450 0,000 0,450 0,000 0,450

0,150 0,000 0,150 0,000 0,150

0,120 0,000 0,120 0,000 0,120

ICM-3 0 ICM-3 0 ICM-3

0,480 0,000 0,480 0,000 0,480

0 IC-R 0 IC-R 0

0,000 13,220 0,000 13,220 0,000

0,000 11,320 0,000 11,320 0,000

0,000 2,000 0,000 2,000 0,000

0 ICM-3 0 ICM-3 0

0,000 0,660 0,000 0,660 0,000

0,000 0,240 0,000 0,240 0,000

0,000 0,150 0,000 0,150 0,000

0 ICM-3 0 ICM-3 0

0,000 0,690 0,000 0,690 0,000

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 28009 28009 28009 28009 15195

Aantal(A) 12 2,620 1,920 2,620 1,920 9,880

Aantal(N) 12 0,760 0,480 0,760 0,480 2,080

Trein 13 ICM-3 VIRM-6 ICM-3 VIRM-6 VIRM-6

Aantal(D) 13 0,450 0,180 0,450 0,180 6,540

Aantal(A) 13 0,150 0,240 0,150 0,240 5,100

Aantal(N) 13 0,090 0,060 0,090 0,060 1,380

15195 15195 15195 15195 15195

9,880 9,880 9,880 9,880 9,880

2,080 2,080 2,080 2,080 2,080

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

6,540 6,540 6,540 6,540 6,540

5,100 5,100 5,100 5,100 5,100

1,380 1,380 1,380 1,380 1,380

15195 15195 15195 15195 15195

9,880 9,880 9,880 9,880 9,880

2,080 2,080 2,080 2,080 2,080

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

6,540 6,540 6,540 6,540 6,540

5,100 5,100 5,100 5,100 5,100

15195 15195 15195 15195 15195

9,880 9,880 9,880 9,880 9,880

2,080 2,080 2,080 2,080 2,080

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

6,540 6,540 6,540 6,540 6,540

15195 15195 15195 6050 6049

9,880 9,880 9,880 0,000 3,960

2,080 2,080 2,080 0,000 0,960

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 0 VIRM-6

2007 2007 2007 2007 2007

0,240 0,000 0,240 0,000 0,240

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

2007 2007 2007 2007 2007

0,000 0,390 0,000 0,390 0,000

0,000 0,030 0,000 0,030 0,000

Geomilieu V5.21

Trein 14 ICM-3 0 ICM-3 0 0

Aantal(D) 14 0,450 0,000 0,450 0,000 0,000

Aantal(A) 14 0,240 0,000 0,240 0,000 0,000

Aantal(N) 14 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,380 1,380 1,380 1,380 1,380

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

5,100 5,100 5,100 5,100 5,100

1,380 1,380 1,380 1,380 1,380

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

6,540 6,540 6,540 0,000 0,600

5,100 5,100 5,100 0,000 0,600

1,380 1,380 1,380 0,000 0,120

0 0 0 0 0

E-LOC 0 E-LOC 0 E-LOC

0,020 0,000 0,020 0,000 0,020

0,010 0,000 0,010 0,000 0,010

0 E-LOC 0 E-LOC 0

0,000 0,030 0,000 0,030 0,000

0,000 0,020 0,000 0,020 0,000

Trein 15 E-LOC 0 E-LOC 0 0

Aantal(D) 15 0,020 0,000 0,020 0,000 0,000

Aantal(A) 15 0,020 0,000 0,020 0,000 0,000

Aantal(N) 15 0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

Trein 16 E-LOC 0 E-LOC 0 0

Aantal(D) 16 0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

E-LOC 0 E-LOC 0 E-LOC

0,010 0,000 0,010 0,000 0,010

0,020 0,000 0,020 0,000 0,020

E-LOC 0 E-LOC 0 E-LOC

1,160 0,000 1,160 0,000 1,160

0,840 0,000 0,840 0,000 0,840

0,220 0,000 0,220 0,000 0,220

E-LOC 0 E-LOC 0 E-LOC

1,140 0,000 1,140 0,000 1,140

0 E-LOC 0 E-LOC 0

0,000 0,020 0,000 0,020 0,000

0,000 0,010 0,000 0,010 0,000

0,000 0,030 0,000 0,030 0,000

0 E-LOC 0 E-LOC 0

0,000 1,740 0,000 1,740 0,000

0,000 1,260 0,000 1,260 0,000

0,000 0,330 0,000 0,330 0,000

0 E-LOC 0 E-LOC 0

0,000 1,710 0,000 1,710 0,000

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 28009 28009 28009 28009 15195

Aantal(A) 16 0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

Aantal(N) 16 0,020 0,000 0,020 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

Aantal(D) 17 0,800 0,000 0,800 0,000 0,000

Aantal(A) 17 0,490 0,000 0,490 0,000 0,000

Aantal(N) 17 0,120 0,000 0,120 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 6050 6049

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

2007 2007 2007 2007 2007

0,980 0,000 0,980 0,000 0,980

0,180 0,000 0,180 0,000 0,180

2007 2007 2007 2007 2007

0,000 1,470 0,000 1,470 0,000

0,000 0,270 0,000 0,270 0,000

Geomilieu V5.21

Trein 17 E-LOC 0 E-LOC 0 0

Trein 18 E-LOC 0 E-LOC 0 0

Aantal(D) 18 0,360 0,000 0,360 0,000 0,000

Aantal(A) 18 0,350 0,000 0,350 0,000 0,000

Aantal(N) 18 0,100 0,000 0,100 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

MDDM 0 MDDM 0 MDDM

0,010 0,000 0,010 0,000 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 MDDM 0 MDDM 0

0,000 0,010 0,000 0,010 0,000

0,000 0,020 0,000 0,020 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Trein 19 E-LOC 0 E-LOC 0 0

Aantal(D) 19 0,780 0,000 0,780 0,000 0,000

Aantal(A) 19 0,630 0,000 0,630 0,000 0,000

Aantal(N) 19 0,080 0,000 0,080 0,000 0,000

Trein 20 E-LOC 0 E-LOC 0 0

Aantal(D) 20 0,360 0,000 0,360 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

MDDM 0 MDDM 0 MDDM

0,010 0,000 0,010 0,000 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

GOEDEREN 0 GOEDEREN 0 GOEDEREN

5,920 0,000 5,920 0,000 5,920

7,230 0,000 7,230 0,000 7,230

3,790 0,000 3,790 0,000 3,790

GOEDEREN 0 GOEDEREN 0 GOEDEREN

6,240 0,000 6,240 0,000 6,240

0 MDDM 0 MDDM 0

0,000 0,020 0,000 0,020 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 GOEDEREN 0 GOEDEREN 0

0,000 8,880 0,000 8,880 0,000

0,000 10,840 0,000 10,840 0,000

0,000 5,690 0,000 5,690 0,000

0 GOEDEREN 0 GOEDEREN 0

0,000 9,360 0,000 9,360 0,000

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 28009 28009 28009 28009 15195

Aantal(A) 20 0,350 0,000 0,350 0,000 0,000

Aantal(N) 20 0,100 0,000 0,100 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

Aantal(D) 21 0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

Aantal(A) 21 0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

Aantal(N) 21 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 6050 6049

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

2007 2007 2007 2007 2007

4,080 0,000 4,080 0,000 4,080

4,610 0,000 4,610 0,000 4,610

2007 2007 2007 2007 2007

0,000 6,110 0,000 6,110 0,000

0,000 6,910 0,000 6,910 0,000

Geomilieu V5.21

Trein 21 MDDM 0 MDDM 0 0

Trein 22 MDDM 0 MDDM 0 0

Aantal(D) 22 0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

Aantal(A) 22 0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

Aantal(N) 22 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

DE-LOC 0 DE-LOC 0 DE-LOC

0,040 0,000 0,040 0,000 0,040

0,030 0,000 0,030 0,000 0,030

0,020 0,000 0,020 0,000 0,020

0 DE-LOC 0 DE-LOC 0

0,000 0,060 0,000 0,060 0,000

0,000 0,040 0,000 0,040 0,000

0,000 0,020 0,000 0,020 0,000

Trein 23 GOEDEREN 0 GOEDEREN 0 0

Aantal(D) 23 5,830 0,000 5,830 0,000 0,000

Aantal(A) 23 7,170 0,000 7,170 0,000 0,000

Aantal(N) 23 3,690 0,000 3,690 0,000 0,000

Trein 24 GOEDEREN 0 GOEDEREN 0 0

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

DE-LOC 0 DE-LOC 0 DE-LOC

0,050 0,000 0,050 0,000 0,050

0,020 0,000 0,020 0,000 0,020

0,010 0,000 0,010 0,000 0,010

DE-LOC-6400 0 DE-LOC-6400 0 DE-LOC-6400

0,180 0,000 0,180 0,000 0,180

0,240 0,000 0,240 0,000 0,240

0,130 0,000 0,130 0,000 0,130

DE-LOC-6400 0 DE-LOC-6400 0 DE-LOC-6400

0 DE-LOC 0 DE-LOC 0

0,000 0,070 0,000 0,070 0,000

0,000 0,030 0,000 0,030 0,000

0,000 0,020 0,000 0,020 0,000

0 DE-LOC-6400 0 DE-LOC-6400 0

0,000 0,270 0,000 0,270 0,000

0,000 0,360 0,000 0,360 0,000

0,000 0,190 0,000 0,190 0,000

0 DE-LOC-6400 0 DE-LOC-6400 0

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 28009 28009 28009 28009 15195

Aantal(D) 24 6,170 0,000 6,170 0,000 0,000

Aantal(A) 24 4,010 0,000 4,010 0,000 0,000

Aantal(N) 24 4,480 0,000 4,480 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 6050 6049

Aantal(D) 25 0,040 0,000 0,040 0,000 0,000

Aantal(A) 25 0,020 0,000 0,020 0,000 0,000

Aantal(N) 25 0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

2007 2007 2007 2007 2007

0,180 0,000 0,180 0,000 0,180

0,140 0,000 0,140 0,000 0,140

0,170 0,000 0,170 0,000 0,170

2007 2007 2007 2007 2007

0,000 0,270 0,000 0,270 0,000

0,000 0,210 0,000 0,210 0,000

0,000 0,250 0,000 0,250 0,000

Geomilieu V5.21

Trein 25 DE-LOC 0 DE-LOC 0 0

Trein 26 DE-LOC 0 DE-LOC 0 0

Aantal(D) 26 0,050 0,000 0,050 0,000 0,000

Aantal(A) 26 0,020 0,000 0,020 0,000 0,000

Aantal(N) 26 0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

DDM-2/3 0 DDM-2/3 0 DDM-2/3

0,040 0,000 0,040 0,000 0,040

0,060 0,000 0,060 0,000 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 DDM-2/3 0 DDM-2/3 0

0,000 0,060 0,000 0,060 0,000

0,000 0,090 0,000 0,090 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Trein 27 DE-LOC-6400 0 DE-LOC-6400 0 0

Aantal(D) 27 0,180 0,000 0,180 0,000 0,000

Aantal(A) 27 0,240 0,000 0,240 0,000 0,000

Aantal(N) 27 0,120 0,000 0,120 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

DDM-2/3 0 DDM-2/3 0 DDM-2/3

0,040 0,000 0,040 0,000 0,040

0,050 0,000 0,050 0,000 0,050

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

IC-R-SR 0 IC-R-SR 0 IC-R-SR

0,090 0,000 0,090 0,000 0,090

0,050 0,000 0,050 0,000 0,050

0,020 0,000 0,020 0,000 0,020

0 DDM-2/3 0 DDM-2/3 0

0,000 0,070 0,000 0,070 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 IC-R-SR 0 IC-R-SR 0

0,000 0,140 0,000 0,140 0,000

0,000 0,080 0,000 0,080 0,000

0,000 0,030 0,000 0,030 0,000

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 28009 28009 28009 28009 15195

Trein 28 DE-LOC-6400 0 DE-LOC-6400 0 0

Aantal(D) 28 0,180 0,000 0,180 0,000 0,000

Aantal(A) 28 0,130 0,000 0,130 0,000 0,000

Aantal(N) 28 0,160 0,000 0,160 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 15195 15195

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

15195 15195 15195 6050 6049

0 0 0 0 0

2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007

Aantal(D) 29 0,040 0,000 0,040 0,000 0,000

Aantal(A) 29 0,060 0,000 0,060 0,000 0,000

Aantal(N) 29 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

IC-R-SR 0 IC-R-SR 0 IC-R-SR

0,090 0,000 0,090 0,000 0,090

0,060 0,000 0,060 0,000 0,060

0,010 0,000 0,010 0,000 0,010

0 IC-R-SR 0 IC-R-SR 0

0,000 0,140 0,000 0,140 0,000

0,000 0,090 0,000 0,090 0,000

0,000 0,020 0,000 0,020 0,000

Geomilieu V5.21

Trein 29 DDM-2/3 0 DDM-2/3 0 0

Trein 30 DDM-2/3 0 DDM-2/3 0 0

Aantal(D) 30 0,040 0,000 0,040 0,000 0,000

Aantal(A) 30 0,040 0,000 0,040 0,000 0,000

Aantal(N) 30 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

ICM-4 0 ICM-4 0 ICM-4

0,320 0,000 0,320 0,000 0,320

0,120 0,000 0,120 0,000 0,120

0,080 0,000 0,080 0,000 0,080

ICM-4 0 ICM-4 0 ICM-4

0,360 0,000 0,360 0,000 0,360

0,200 0,000 0,200 0,000 0,200

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 ICM-4 0 ICM-4 0

0,000 0,480 0,000 0,480 0,000

0,000 0,200 0,000 0,200 0,000

0,000 0,120 0,000 0,120 0,000

0 ICM-4 0 ICM-4 0

0,000 0,520 0,000 0,520 0,000

0,000 0,280 0,000 0,280 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 2007 2007 2007 2007 15172

Omschr. 50854829 - 50863000 50854829 - 50863000 50877721 - 50900000 50877721 - 50900000 50968000 - 50991500

ISO_H 6,50 6,50 6,50 6,50 --

Trein 1 MAT'64-T INT-R MAT'64-T INT-R 0

Aantal(D) 1 0,040 0,010 0,040 0,010 0,000

Aantal(A) 1 0,040 0,000 0,040 0,000 0,000

Aantal(N) 1 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Trein 2 MAT'64-T INT-R MAT'64-T INT-R 0

Aantal(D) 2 0,040 0,000 0,040 0,000 0,000

Aantal(A) 2 0,040 0,010 0,040 0,010 0,000

Aantal(N) 2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Trein 3 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4 0

Aantal(D) 3 3,080 7,800 3,080 7,800 0,000

Aantal(A) 3 2,660 6,920 2,660 6,920 0,000

Aantal(N) 3 0,920 1,520 0,920 1,520 0,000

Trein 4 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4 0

Aantal(D) 4 3,160 7,680 3,160 7,680 0,000

15167 15167 15167 15167 15206

50940500 - 50963000 50940500 - 50963000 50963000 - 50964000 50963000 - 50964000 51021000 - 51024000

--6,52 6,52 6,46

MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-T

0,040 0,100 0,040 0,100 0,040

0,040 0,030 0,040 0,030 0,040

0,000 0,010 0,000 0,010 0,000

MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-T

0,040 0,100 0,040 0,100 0,040

0,040 0,050 0,040 0,050 0,040

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

MAT'64-V ICM-4 MAT'64-V ICM-4 MAT'64-V

0,020 0,320 0,020 0,320 0,020

0,020 0,120 0,020 0,120 0,020

0,080 0,080 0,080 0,080 0,080

MAT'64-V ICM-4 MAT'64-V ICM-4 MAT'64-V

4,140 0,360 4,140 0,360 4,140

15206 15206 15206 2006 2006

51021000 - 51024000 51024000 - 51042000 51024000 - 51042000 50678000 - 50724000 50678000 - 50724000

6,46 -----

IC-R-SR MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-T INT-R

0,100 0,040 0,100 0,040 0,000

0,030 0,040 0,030 0,040 0,010

0,010 0,000 0,010 0,000 0,000

IC-R-SR MAT'64-T IC-R-SR MAT'64-T IRM-4

0,100 0,040 0,100 0,040 5,200

0,050 0,040 0,050 0,040 4,600

0,000 0,000 0,000 0,000 1,000

ICM-4 MAT'64-V ICM-4 MAT'64-V IRM-4

0,320 0,020 0,320 2,060 5,120

0,120 0,020 0,120 1,780 4,640

0,080 0,080 0,080 0,600 1,000

ICM-4 MAT'64-V ICM-4 MAT'64-V IRM-4

0,360 4,140 0,360 2,100 0,000

2006 2006 15192 15192 15192

50724000 - 50728000 50724000 - 50728000 51127000 - 51196000 51196000 - 51198000 51218442 - 51224000

---6,58 6,58

MAT'64-T INT-R MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

0,040 0,000 0,180 0,180 0,180

0,040 0,010 0,040 0,040 0,040

0,000 0,000 0,520 0,520 0,520

MAT'64-T IRM-4 MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

0,040 5,200 6,320 6,320 6,320

0,040 4,600 5,080 5,080 5,080

0,000 1,000 2,080 2,080 2,080

MAT'64-V IRM-4 DDM-1 DDM-1 DDM-1

2,060 5,120 0,380 0,380 0,380

1,780 4,640 0,290 0,290 0,290

0,600 1,000 0,090 0,090 0,090

MAT'64-V IRM-4 IC-R IC-R IC-R

2,100 0,000 18,320 18,320 18,320

15192 15192 15192 15192 15192

51233446 - 51324000 - brug 51233446 - 51324000 51325805 - 51336000 - brug 51325805 - 51336000 51336000 - 51400000

--6,57 6,57 --

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

0,180 0,180 0,180 0,180 0,180

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,520 0,520 0,520 0,520 0,520

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

6,320 6,320 6,320 6,320 6,320

5,080 5,080 5,080 5,080 5,080

2,080 2,080 2,080 2,080 2,080

DDM-1 DDM-1 DDM-1 DDM-1 DDM-1

0,380 0,380 0,380 0,380 0,380

0,290 0,290 0,290 0,290 0,290

0,090 0,090 0,090 0,090 0,090

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

18,320 18,320 18,320 18,320 18,320

15196 15196 2004 15175 15175

51154000 - 51163000 51163000 - 51178000 50779154 - 50808999 50968000 - 50991500 50968000 - 50991500

6,58 6,58 ----

MAT'64-V MAT'64-V 0 MAT'64-T IC-R-SR

0,060 0,060 0,000 0,040 0,100

0,040 0,040 0,000 0,040 0,030

0,260 0,260 0,000 0,000 0,010

MAT'64-V MAT'64-V 0 MAT'64-T IC-R-SR

6,320 6,320 0,000 0,040 0,100

5,640 5,640 0,000 0,040 0,050

1,840 1,840 0,000 0,000 0,000

DDM-1 DDM-1 0 MAT'64-V ICM-4

0,380 0,380 0,000 0,020 0,320

0,420 0,420 0,000 0,020 0,120

0,030 0,030 0,000 0,080 0,080

IC-R IC-R 0 MAT'64-V ICM-4

18,720 18,720 0,000 4,140 0,360

15169 15202 6042 6052 15173

51130000 - 51154000 51000000 - 51021000 18307000 - 18328000 18307000 - 18328000 50938500 - 50962000

--6,68 6,68 --

MAT'64-V 0 MAT'64-T 0 MAT'64-T

0,060 0,000 0,080 0,000 0,040

0,040 0,000 0,080 0,000 0,040

0,260 0,000 0,000 0,000 0,000

MAT'64-V 0 MAT'64-V 0 MAT'64-T

6,320 0,000 6,100 0,000 0,040

5,640 0,000 4,160 0,000 0,040

1,840 0,000 1,520 0,000 0,000

DDM-1 0 IC-R 0 MAT'64-V

0,380 0,000 0,010 0,000 0,020

0,420 0,000 0,020 0,000 0,020

0,030 0,000 0,000 0,000 0,080

IC-R 0 IC-R 0 MAT'64-V

18,720 0,000 8,090 0,000 4,140

Geomilieu V5.21

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 2007 2007 2007 2007 15172

Aantal(A) 4 2,820 6,920 2,820 6,920 0,000

Aantal(N) 4 0,920 1,480 0,920 1,480 0,000

Trein 5 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4 0

Aantal(D) 5 3,140 0,000 3,140 0,000 0,000

Aantal(A) 5 2,100 0,000 2,100 0,000 0,000

Aantal(N) 5 1,020 0,160 1,020 0,160 0,000

Trein 6 MAT'64-V VIRM-6 MAT'64-V VIRM-6 0

Aantal(D) 6 3,160 3,540 3,160 3,540 0,000

Aantal(A) 6 2,540 2,820 2,540 2,820 0,000

Aantal(N) 6 1,040 0,780 1,040 0,780 0,000

Trein 7 DDM-1 VIRM-6 DDM-1 VIRM-6 0

Aantal(D) 7 0,190 3,360 0,190 3,360 0,000

Aantal(A) 7 0,210 3,240 0,210 3,240 0,000

Aantal(N) 7 0,010 0,840 0,010 0,840 0,000

Trein 8 DDM-1 0 DDM-1 0 0

Aantal(D) 8 0,190 0,000 0,190 0,000 0,000

15167 15167 15167 15167 15206

3,640 0,200 3,640 0,200 3,640

1,140 0,000 1,140 0,000 1,140

MAT'64-V INT-R MAT'64-V INT-R MAT'64-V

0,060 0,000 0,060 0,000 0,060

0,020 0,010 0,020 0,010 0,020

0,180 0,000 0,180 0,000 0,180

MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V

4,140 3,600 4,140 3,600 4,140

3,080 3,280 3,080 3,280 3,080

1,200 0,680 1,200 0,680 1,200

DDM-1 IRM-4 DDM-1 IRM-4 DDM-1

0,130 1,600 0,130 1,600 0,130

0,140 1,320 0,140 1,320 0,140

0,010 0,320 0,010 0,320 0,010

DDM-1 IRM-4 DDM-1 IRM-4 DDM-1

0,130 3,600 0,130 3,600 0,130

15206 15206 15206 2006 2006

0,200 3,640 0,200 1,880 0,000

0,000 1,140 0,000 0,620 0,120

INT-R MAT'64-V INT-R MAT'64-V VIRM-6

0,000 0,060 0,000 2,100 2,340

0,010 0,020 0,010 1,400 1,920

0,000 0,180 0,000 0,680 0,540

IRM-4 MAT'64-V IRM-4 MAT'64-V VIRM-6

3,600 4,140 3,600 2,120 2,280

3,280 3,080 3,280 1,700 2,160

0,680 1,200 0,680 0,700 0,540

IRM-4 DDM-1 IRM-4 DDM-1 0

1,600 0,130 1,600 0,130 0,000

1,320 0,140 1,320 0,140 0,000

0,320 0,010 0,320 0,010 0,000

IRM-4 DDM-1 IRM-4 DDM-1 0

3,600 0,130 3,600 0,130 0,000

2006 2006 15192 15192 15192

1,880 0,000 14,790 14,790 14,790

0,620 0,120 1,740 1,740 1,740

MAT'64-V VIRM-6 ICM-3 ICM-3 ICM-3

2,100 2,340 1,380 1,380 1,380

1,400 1,920 0,750 0,750 0,750

0,680 0,540 0,030 0,030 0,030

MAT'64-V VIRM-6 E-LOC E-LOC E-LOC

2,120 2,280 2,340 2,340 2,340

1,700 2,160 1,880 1,880 1,880

0,700 0,540 0,240 0,240 0,240

DDM-1 0 GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

0,130 0,000 2,760 2,760 2,760

0,140 0,000 5,020 5,020 5,020

0,010 0,000 5,250 5,250 5,250

DDM-1 0 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

0,130 0,000 0,100 0,100 0,100

15192 15192 15192 15192 15192

14,790 14,790 14,790 14,790 14,790

1,740 1,740 1,740 1,740 1,740

ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3 ICM-3

1,380 1,380 1,380 1,380 1,380

0,750 0,750 0,750 0,750 0,750

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

2,340 2,340 2,340 2,340 2,340

1,880 1,880 1,880 1,880 1,880

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

2,760 2,760 2,760 2,760 2,760

5,020 5,020 5,020 5,020 5,020

5,250 5,250 5,250 5,250 5,250

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

15196 15196 2004 15175 15175

11,130 11,130 0,000 3,640 0,200

2,970 2,970 0,000 1,140 0,000

ICM-3 ICM-3 0 MAT'64-V INT-R

1,320 1,320 0,000 0,060 0,000

0,480 0,480 0,000 0,020 0,010

0,300 0,300 0,000 0,180 0,000

E-LOC E-LOC 0 MAT'64-V IRM-4

2,390 2,390 0,000 4,140 3,600

1,460 1,460 0,000 3,080 3,280

0,370 0,370 0,000 1,200 0,680

GOEDEREN GOEDEREN 0 DDM-1 IRM-4

3,840 3,840 0,000 0,130 1,600

3,490 3,490 0,000 0,140 1,320

3,550 3,550 0,000 0,010 0,320

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 0 DDM-1 IRM-4

0,150 0,150 0,000 0,130 3,600

15169 15202 6042 6052 15173

11,130 0,000 7,860 0,000 3,640

2,970 0,000 2,270 0,000 1,140

ICM-3 0 E-LOC 0 MAT'64-V

1,320 0,000 0,030 0,000 0,060

0,480 0,000 0,020 0,000 0,020

0,300 0,000 0,050 0,000 0,180

E-LOC 0 E-LOC 0 MAT'64-V

2,390 0,000 1,080 0,000 4,140

1,460 0,000 1,050 0,000 3,080

0,370 0,000 0,300 0,000 1,200

GOEDEREN 0 MDDM 0 DDM-1

3,840 0,000 0,030 0,000 0,130

3,490 0,000 0,030 0,000 0,140

3,550 0,000 0,000 0,000 0,010

DE-LOC-6400 0 GOEDEREN 0 DDM-1

0,150 0,000 15,770 0,000 0,130

Geomilieu V5.21

5-10-2020 12:41:08

D02 Akoestisch onderzoek weg- en ralverkeerslawaai Plangebied "Rozenoord" te Vught Model: Groep:

AGEL adviseurs 20200051, bijlage 4

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 2007 2007 2007 2007 15172

Aantal(A) 8 0,150 0,000 0,150 0,000 0,000

Aantal(N) 8 0,050 0,000 0,050 0,000 0,000

Trein 9 IC-R 0 IC-R 0 0

Aantal(D) 9 13,430 0,000 13,430 0,000 0,000

Aantal(A) 9 9,490 0,000 9,490 0,000 0,000

Aantal(N) 9 2,590 0,000 2,590 0,000 0,000

Trein 10 IC-R 0 IC-R 0 0

Aantal(D) 10 13,220 0,000 13,220 0,000 0,000

Aantal(A) 10 11,320 0,000 11,320 0,000 0,000

Aantal(N) 10 2,000 0,000 2,000 0,000 0,000

Trein 11 ICM-3 0 ICM-3 0 0

Aantal(D) 11 0,660 0,000 0,660 0,000 0,000

Aantal(A) 11 0,240 0,000 0,240 0,000 0,000

Aantal(N) 11 0,150 0,000 0,150 0,000 0,000

Trein 12 ICM-3 0 ICM-3 0 0

Aantal(D) 12 0,690 0,000 0,690 0,000 0,000

15167 15167 15167 15167 15206

0,100 3,160 0,100 3,160 0,100

0,030 0,680 0,030 0,680 0,030

IC-R IRM-4 IC-R IRM-4 IC-R

6,240 1,520 6,240 1,520 6,240

3,720 1,480 3,720 1,480 3,720

0,990 0,400 0,990 0,400 0,990

IC-R VIRM-6 IC-R VIRM-6 IC-R

2,710 2,160 2,710 2,160 2,710

2,630 1,680 2,630 1,680 2,630

0,740 0,480 0,740 0,480 0,740

IC-R VIRM-6 IC-R VIRM-6 IC-R

6,110 0,180 6,110 0,180 6,110

4,940 0,180 4,940 0,180 4,940

0,580 0,060 0,580 0,060 0,580

IC-R VIRM-6 IC-R VIRM-6 IC-R

2,700 2,040 2,700 2,040 2,700

15206 15206 15206 2006 2006

3,160 0,100 3,160 0,100 0,000

0,680 0,030 0,680 0,030 0,000

IRM-4 IC-R IRM-4 IC-R 0

1,520 6,240 1,520 8,960 0,000

1,480 3,720 1,480 6,330 0,000

0,400 0,990 0,400 1,730 0,000

VIRM-6 IC-R VIRM-6 IC-R 0

2,160 2,710 2,160 8,810 0,000

1,680 2,630 1,680 7,550 0,000

0,480 0,740 0,480 1,330 0,000

VIRM-6 IC-R VIRM-6 ICM-3 0

0,180 6,110 0,180 0,450 0,000

0,180 4,940 0,180 0,150 0,000

0,060 0,580 0,060 0,120 0,000

VIRM-6 IC-R VIRM-6 ICM-3 0

2,040 2,700 2,040 0,480 0,000

2006 2006 15192 15192 15192

0,100 0,000 0,190 0,190 0,190

0,030 0,000 0,230 0,230 0,230

IC-R 0 IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR

8,960 0,000 0,290 0,290 0,290

6,330 0,000 0,150 0,150 0,150

1,730 0,000 0,010 0,010 0,010

IC-R 0 ICM-4 ICM-4 ICM-4

8,810 0,000 1,040 1,040 1,040

7,550 0,000 0,600 0,600 0,600

1,330 0,000 0,000 0,000 0,000

ICM-3 0 INT-R INT-R INT-R

0,450 0,000 0,000 0,000 0,000

0,150 0,000 0,020 0,020 0,020

0,120 0,000 0,000 0,000 0,000

ICM-3 0 IRM-4 IRM-4 IRM-4

0,480 0,000 10,800 10,800 10,800

15192 15192 15192 15192 15192

0,190 0,190 0,190 0,190 0,190

0,230 0,230 0,230 0,230 0,230

IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR IC-R-SR

0,290 0,290 0,290 0,290 0,290

0,150 0,150 0,150 0,150 0,150

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

1,040 1,040 1,040 1,040 1,040

0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vught&id=264b11c8-6dd4-41d4-a8c1-f27134b84be4