Document · PDF

Informatiebrief 83 Starrenburg III (incl. bijlagen)

Gemeenteraad Voorschoten 12 december 2024, gemeente voorschotenBij agendapunt: Informatiebrieven van het College van B&W49.567 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 5

19 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter

parkeren eigen terrein parkeren op eigen terrein = parkeren half verdiepte garage totaal

26,50

346.1m2

45 Type VD

346.1m2

46 Type VD

346.1m2

wadi wadi

S S

waterpeil -0,

61 NAP

C G

17 stuks 83 stuks 107 stuks 44 stuks 92 stuks 90 stuks 356 stuks

68 stuks / bewoners 356 woningen x 100% waarvan

41 Type VD

346.1m2

262.2m

D.11

Sociale woningbouw programma

koop ociaalappartementen huur (D) totaal aantal woningen ociaal koop (G, C en D) ningen parkeren benodigd

12,00

54 Type ZA

170.7m2

waterpeil -0,

De grondgebonden woningen zijn voor het merendeel 2 lagen met een kap en hebben een maximale hoogte van 12m. 19% van de woningen zit tussen de 12-20m hoog. Dit gaat om de appartementengebouwen en 11 van de 17 kadewoningen (rijwoningen Vlietoevers). Deze woningen zijn 3 lagen met kap of 4 lagen plat.

267.7m2

Type VC

Type VB

262.2m2

8 p.p.

346.1m2

6,00

24 Type ZA

124.2m2

Type VB

82 NAP (po

262.2m2

Type ZA

6,00

1,80

346.1m2

16 p.p.

8,90

Type ZA

124.1m2

lder)

16 p.p.

30 p.p.

6,00

281.4m2

Type VD

Type VB

180.3m2

5,13

1,80

5,13

118.8m2

5,13

6,95

Type ZA

6,00

ts lplaa opste m 4x10

2,00

145.6m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 122.9m2

5,13

4,6

22,00

waterpeil -1,

23,00

5,382,10

82 NAP (po

Het totale plan bevat 30% sociale woningen. Dit is opgesplitst in 15% sociale huurwoningen en 15% sociale koopwoningen. De sociale huurwoningen bevinden zich in appartementengebouw A en D. Deze zullen worden overgedragen aan een toegelaten instelling. De sociale koopwoningen bevinden zich in appartementengebouw C en G. Zowel de sociale huur- en koopwoningen bevatten appartementen en zijn bedoeld voor de doelgroepen Deelgebied III: Vlietoevers : Zuidereiland Deelgebied Vlietoevers Totaal deelgebied I + II + III = 356 woningen Totaal deelgebied I + II + III = 356 woningen jongeren, gezinnen en ouderen.III: Voor de uitwerking van de aantallen: aantallen De Raad aantallen aantallen: aantallen 26 stuks worden woningbouwverenigingen twee-onder-één-kap woning sociale 16 stuks huurwoningen twee-onder-één-kap woning twee-onder-één-kap woning 34 stuks koopvilla's 75 stuks twee-onder-één-kap woning23 stuks 16 stuks twee-onder-één-kap woning 34 stuks 13 stuks villa's 19 stuks villa's benaderd. kade woningen stuks oop goedkoop (G)5.4m 28 17 stuks villa's 13 stuks kade woningen 5.4 mvilla's 17 stuks kade woningen 5.4 m 17 stuks 23 stuks

ers

trafo

5,44 211.4m2

fietspark.

waterpeil -1,

11,00

608.2m2

133.0m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 143.1m2

Type VB

182.1m2

gemaal

Type SC

37 Type VA

22 Type ZA

36 Type VA

Type VB

23 Type ZA

124.2m2

35 Type VA

24 Type ZA

124.2m2

34 Type VA

4,00

4,50

25 Type ZA

124.1m2

33 Type VA

fietspark.

608.2m2

26 Type ZA

124.3m2

21 Type ZA

Type ZA

124.3m2

fietspark.

Type SD

Type ZA

181.4m2

32 Type VA

180.3m2

19 Type VA

6,00

608.2m2

18 Type VA

Type ZA

9 p.p.

Starrenburg III is een gezamenlijke ontwikkeling van De Raad Bouwontwikkeling en S Niersman Projectontwikkeling. In het plan is een variatie van woningtypen opgenomen. Er zijn in totaal 356 woningen ingetekend. Type SD

5,00

17 Type VA

118.8m2

28 Type ZA

181.7m2

16 Type VA

Type ZA

opstelplaats 4x10m

29 Type ZA

124.1m2

15 Type VA

2,50

ts laa telp ops 0m 4x1

30 Type ZA

124.1m2

14 Type VA

Type VD

Type ZA

346.1m2

13 Type VA

private tuinzone tot waterlijn in beheer VvE

6,00 2,10

31 Type ZA

124.1m2

118.8m2

211.4m2

27 181.4m2

61 p.p.

Type ZA

gemaal

Type ZA

5,00

TYPE VD

12 Type VA

118.8m

66 MC

181.7m2

Type VA

6,00

4,00

32 Type ZA

124.1m2

124.1m

6811

Type ZA

28 Type ZA

10 Type VA

waterpeil -0,61 NAP

+ 0,39 NAP

188.5m2

D.7

34 p.p

1,80

6,00 2,10

118.8m

118.8m2

Type ZA

D.8

6,00

9 Type VA

Type ZA m2 108.0m2 108.0 2 143.0 2 2 149.6m2 108.0m 108.0 m m 2

118.8m2

tfil

Type ZA

118.8m2

Type ZA

22,00

fietspark.

30 Type ZA

124.1m2

ma22,00 alkom Type ZA

23,00

6,00

5,00

608.2m2 Type ZA

opstelplaats 4x10m

5,00

608.2m2

5,13

Type SB

367.4m2

Type SC

31 Type ZA

124.1m2

118.8m2

12,00

118.8m

tfil

124.1m2

12,00

118.8m2

2,10

171.2m2

hellingbaan

Type ZA

22,00 2

opstelplaa ts 4x10m

6,00

608.2m

2,00

Type SD

23,00

haag: 1 m hoog

2 p.p.

Type SD

D.3

179.9m2

4,00

118.8m

118.8m2

188.5m2

71 Type ZA

Type ZA

608.2m2

72 Type ZA

9 p.p. 2

118.8m

Type ZA

5,13

118.8m2

118.7m2

Type ZA

118.8m2

5,13

0,37

Type ZA fietspark. Type ZA

73 Type ZA

118.8m2

6,00

+ 0,39 NAP

16 Type ZA

6,00

118.8m2

5,13

15 118.8m2

Type ZA

5,13

Type ZA

118.8m2

Type ZA

23 p.p

0,37

Type ZA

118.8m2

6,00

8,90

opstelplaats 4x10m

6,00

5,00

6,00

D.2

opstelplaats 4x10m

137.5m2

156.6m2

D.5

Type ZA

maalkom

608.2m2

0,37

Type ZA

Type SC

118.8m2

22,00

Type ZA

5,13

2,10

R 5,00

fietspark.

367.4m2

Type SC

5,13

fietspark.

Type SB

5,00

6,00

D.4 31 4 p.p.

118.8m2

53 Type ZA

fietspark.

160.6m2

Type ZA

156.6m2

118.8m2

brug

2,00

5,13

316.4m2

0,37

wadi

5,50

Type ZA

137.5m2

118.8m2 Type ZA 2 Type ZA 2 118.8m 171.2m

2,00

2 118.8 Type ZA mType ZA

179.9m2

118.8m2

367.4m

118.8m2

50 Type ZA

Type ZA

118.8m2

151.8m2

49 Type ZA

2,50

Type SB

164.4m2

Type ZA

2,00

118.8m2

Type 51 ZA

48 Type ZA

opstelplaats 4x10m

5,00

118.8m2

5,382,10

2,10

118.8m2

D.4 4 p.p.

146.3m

Programma

Type SB

118.8m2

Type ZA

332.7m2

173.8m2

45 Type ZA

1,50

41 Type ZA

154.5m2

44 Type ZA

fietspark.

118.8m2

Type SB

118.8m2

43 Type ZA

1,80

2 p.p.

118.8m2

42 Type ZA

23,00

118.8m2

23,00

12 Type ZA

12,30

11 Type ZA

118.8m2

4,50

10 Type ZA

70 Type ZA

D.8

9 Type ZA

23,00

6,00

8 Type ZA

367.4m2

355.0m2

337.3m2

7 Type ZA

11,00

Type SB

6 Type ZA

Type SB

2,00

316.4m2

5 Type ZA

opstelplaats 4x10m

332.7m2

4 Type ZA

fietspark.

29 Type SB

Type SB

385.3m2

3 Type ZA

167.8m2

504.9m2

Type SB

2 Type ZA

brug

Type SB

1 Type ZA

18 Type ZA

118.8m2

trafo

fietspark.

36 118.8m2

28 337.3m2

1,80

295.7m2

wadi

Type SB

haag: 1 m hoog

Type SB

waterpeil -0,61 NAP

5,13 300.7m2

5,13

487.8m2

9 p.p.

23 Type SB

137.5m2

5,50

opstelp laats 4x10m

22 Type SC

Type ZA

385.3m2

wadi

opstelplaats 4x10m

Type SB

4,95

opstelplaats 4x10m

4,50

opstelplaats 4x10m

6,30

etspark.

4,50 3,00

1.3 x 29

= = =

Parkeren openbaar bewoners benodigd voor bewoners = 146.5 stuks eigen terrein = 77.7 stuks benodigd openbaar = 68.8 stuks

17 stuks 83 stuks 107 stuks 92 stuks 356 stuks

54 stuks = 15% 53 stuks = 15% 107 stuks = 30%

Woningen hoger dan 12 m - De Raad appartementen tussenWoningen 12 - 20m = hoger 49 stuks dan 12 m kade woningen tussen 12 - 20 m = 11 stuks woningen tussen 12 - 20m = 68 stuks totaal = 60 stuks

37.7 stuks 60 stuks / 300 woningen x 100%/ 356 woningen x 100% 68 stuks 40 stuks 20 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter 77.7=stuks 19 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter Woningen hoger dan 12 m - Niersman appartementen tussen 12 - 20m = 8 stuks totaal = 8 stuks 8 stuks / 56 woningen x 100% = 14 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter

Appartementen A

aantallen De Raad twee-onder-één-kap woning 12 m. villa's 4 kade woningen 5.4 m 3 2 rijwoningen 5.4 m 1 appartementen sociaal begane grond appartementen koop per laag totaal aantal4e woningen laag

totaal aantal appartementen

= 61.9 stuks = 21.6 stuks

benodigd parkeren openbaar = 83.5

=> 84 stuks

20 m.

26 stuks 19 stuks 17 stuks 75 stuks 91 stuks 3 stuks 72 stuks 5 stuks 300 stuks 3 stuks 3+5+5+3 =

16 stuks

12 m.

5 4 3 2 1

8 stuks

Appartementen koop F

12 m.

4 3 2 1

begane grond laag 2-4

4 3 2 1

3 stuks 4 stuks

totaal aantal appartementen waarvan 15 sociale koop

8 stuks / 56 woningen x 100% = 14 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter

5 4 3 2

12 m.

begane grond laag 2-5 laag 6

5 4 3 2 1

bergingen en parkeren

5 stuks 11 stuks

0 stuks

29 stuks

Grondgebonden woningen max. 12 m.

5 4 3 2 1

12 m. 4 3 2

10 stuks

Appartementen koop E 2

rijwoningen, twee-onder-één kapwoningen, villa's

20 m.

Tussen 12 - 20m

20 m. 6

bergingen en parkeren

per laag totaal aantal appartementen waarvan 20 sociale koop waarvan 28 koop goedkoop

Appartementen koop F

bergingen en parkeren

Tussen 12 - 20m

20 m. 6

Tussen 12 - 20 m

Appartementen G

6 12 m.

Appartementen B

7 stuks Per laag 4 stuk 3 stuks totaal aantal appartementen (5x4)= 20 stuks per laag 5 stuks totaal aantal appartementen 5+ (11x4)+ 7 = 56 stuks 4e laag 3 stuks waarvan 37 sociale huur 0 stuks Tussen 12 - 20m 8 stuks 19 sociale totaal aantal appartementen waarvan 3+5+5+3 = koop 16 stuks

begane grond (4x3)+ 3 = 15 stuks

20 m.

60 stuks / 300 x 100% perwoningen laag 4 stuks per laag 4 stuks penthouse penthouse 2 stuks = 20 % van totaal aantal woningen2 stuks hoger dan 12 meter totaal aantal appartementen (5x4)+2= 22 stuks totaal aantal appartementen (5x4)+2 = 22 stuks 10 stuks

12 m.

Tussen 12 - 20m

Woningen hoger dan 12 m - Niersman appartementen tussen 12 - 20m = 8 stuks totaal = 8 stuks

20 m.

12 m.

Tussen 12 - 20m

5 Woningen hoger dan 12 m. 12 m - De Raad 4 appartementen tussen 12 - 20m = 49 stuks 3 2 m = kade woningen tussen 12 - 20 11 stuks 1 totaal = 60 stuks bergingen en parkeren

20 m.

bergingen en parkeren

Per laag 4 stuks totaal aantal appartementen (5x4)= 20 stuks Tussen 12 - 20m

Appartementen D Appartementen C Appartementen A

Appartementen B

Tussen 12 - 20m 0 stuks aantallen Niersman twee-onder-één-kap woning 8 stuks villa's 4 stuks rijwoningen 8 stuks appartementen sociaal 16Estuks Appartementen koop appartementen koop 20 stuks totaal aantal woningen 56 stuks 20 m.

Tussen 12 - 20m

gelijktijdigheid gelijktijdigheid bewoners 90% x68.8 gelijktijdigheid bezoekers 80% x 27.0

12 stuks 12 m. 4x12 = 48 stuks

0 stuks

5 4 3 2 1

12 m. 3 2

4 3 2

12 m.

kadewoningen ( rijwoningen Vlietoevers) max. 11 woningen hoger dan 12m

bergingen en parkeren

5 4 3 2 1

bergingen en parkeren

per laag 4 stuks penthouse 2 stuks totaal aantal appartementen (5x4)+2= 22 stuks

per laag 4 stuk penthouse 2 stuk totaal aantal appartementen (5x4)+2 = 22 stu

Tussen 12 - 20m

10 stuks

Ontsluiting

Starrenburg III is op verschillende plekken aangesloten op Starrenburg II en alleen door middel van een fiets- en wandelverbinding direct met de Veurseweg. Alle wegen zijn erftoegangswegen van 30 km/u waarbij fietsers ook de rijbaan gebruiken. Voor verdere uitwerking en materialisatie vormt de LIOR de basis. Het plan voldoet aan de verkeerskundige inrichting conform de principes van Duurzaam Veilig Op belangrijke posities in het plan zijn bochtstralen ingetekend van 5,5m en 10m, gebaseerd op advies veiligheidsregio.

Fiets/wandel verbinding Erftoegangsweg

Wandelen

Vliet

In het gehele plan zijn wandelpaden opgenomen en deze zijn verbonden aan de bestaande wandelroutes. Via de aansluiting met de Veurseweg is het mogelijk door te wandelen naar Kasteel Duivenvoorde.

we Veurse N

Hulpdiensten

De woningen zijn te bereiken binnen 40 m van de weg of een brandweeropstelplaats. Daar waar de brandweerwagen achteruit moet rijden is de weg minimaal 5m breed. Rijlopers en opstelvlakken (dus ook bruggen) moeten zodanig zijn aangelegd, dat zij geschikt zijn voor voertuigen met een asbelasting van 100kN (NEN 1008: klasse 30). Geschikt voor een voertuig met een massa van ten minste 14.500kg. De fiets- en wandelverbinding vanaf de Veurseweg naar de Strandwal kan worden uitgevoerd als calamiteitenroute om de bereikbaarheid te vergroten. Om alle woningen op het Zuidereiland te kunnen bereiken binnen 40m, zijn er opstelplaatsen ingetekend. Hier zal ook een bluswatervoorziening aanwezig moeten zijn. Een doodlopende straat mag conform de regels maximaal 80m lang zijn. De brandweeropstelplaats mag 40m van de woning af liggen. Uitzondering op deze regels wordt voorgesteld voor de laatste twee villa’s aan de Vliet. Deze liggen tussen de 120m (40+80) en 140m van de keermogelijkheid aan het begin van de weg.

Opstelplaats Brandweer Keermogelijkheid afvalwagen Calamiteitenroute Uitzondering: tussen 120m en 140 m van keermogelijkheid.

In het inrichtingsplan zullen de opstelplaatsen, keermogelijkheden, bluswatervoorzieningen verder worden uitgewerkt. Dit zal gebeuren in overleg met en volgens de richtlijnen van de hulpdiensten.

Watersysteem bestaand en nieuw

Er is een waterbalans opgesteld bij het stedenbouwkundige plan. Bijna 15% van de aangebrachte verharding binnen het plan wordt als openwater in het plan gerealiseerd, het tekortkomende oppervlakte water wordt alternatief gecompenseerd in het plan. Er is onderscheid tussen polder en boezemwater. De verdeling tussen polder- en boezemwater wordt bepaald door de hoogteligging van de plandelen. Het plan is globaal in te delen in drie delen. Het deel Strandwal en Vlietoevers wateren af op de boezem (NAP – 0,61). Het Zuidereiland watert af op het polderpeil (NAP – 1,82). Starrenburg II en III zijn, via een sifon tussen Starrenburg III en onderliggen perceel, aangesloten op het gemaal in de Starrenburgerpolder. Met de realisatie van het nieuwe gemaal in Starrenburg III worden Starrenburg II en III losgekoppeld van het bestaande gemaal en kan de sifon worden verwijderd. Dit nieuwe gemaal zal de woonwijk SII en SIII bemalen (NAP – 1,82) en uitslaan op de boezem. Het gemaal wordt uitgevoerd met twee pompen (redundant). De capaciteit van het gemaal is door Rijnland gesteld op 2 keer 3,5 m3/min. Het gemaal wordt in opdracht van de Raad/ Niersman voorbereidt en gerealiseerd. Na realisatie wordt het gemaal in eigendom en beheer overgedragen aan het Hoogheemraadschap van Rijnland. Om die reden wordt het gemaal naar eisen van het hoogheemraadschap voorbereid en gerealiseerd.

Voorafgaand aan de voorbereiding en uitvoering wordt een overeenkomst opgesteld waarin de realisatie en overdracht van het gemaal nader vastgelegd wordt tussen het Hoogheemraadschap en de ontwikkelaar/bouwer. De mogelijkheden ten behoeve van beeldkwaliteit van het gemaal worden in de uitwerking inzichtelijk gemaakt en met de welstand besproken.

Bestaande waterlopen Kavel oppervlakte totaal: 111528.83 m²

Verhard oppervlakte: totaal 933.5 m² Afwatering op Boezemwater Water oppervlakte Polderwater totaal: 2858.0 m² Water oppervlakte Boezemwater totaal: 2357.7 m²

Er zijn twee waterbindingen voorzien met Starrenburg II. Dit zijn bestaande duikers ten behoeve van de waterhuishouding (waterverbinding/waterloop naar het gemaal) van Starrenburg II. De verbindingen van het Zuidereiland naar de Strandwal en de Vlietoevers worden uitgevoerd als duikerbrug i.v.m. kabels en leidingen. Conform de eisen van Hoogheemraadschap van Rijnland dient de doorvaart van de duikerbrug ter plaatse van de hoofdwaterloop minimaal 1,00 meter te zijn. Met de realisatie van het nieuwe gemaal wijzigt ook de hoofdwaterloop die binnen het plangebied van Starrenburg III loopt. Deze kan een stuk korter worden. De hoofdwaterloop loopt van het gemaal tot aan het Sterrenpad waar het aansluit op de watergangen van Starrenburg II. N

Aparte aandacht is nodig voor de situatie tijdens de aanleg van SIII. Door de ontwikkelaar is een aanpak voorzien waarbij het grondwerk (incl. zettingsperiode) uitgevoerd wordt met behoud van bestaande sifon. Na realisatie van het gemaal kan de sifon verwijderd worden en kan het grondwerk rond de sifon uitgevoerd worden. De voorbereiding en realisatie van het nieuwe gemaal vinden gelijktijdig plaats met het grondwerk en de zettingsperiode. Een deel van de watergang langs de boerderij Mariahoeve heeft een afwijkend peil t.o.v. de in het gebied aanwezige peilen, deze watergang heeft een tussenpeil van ca. N.A.P. -0,97. Momenteel voert deze watergang over het maaiveld af richting het polderpeil. Om dit tussenpeil en de waterhuishouding te behouden wordt de afvoer van deze watergang vervangen door een (stuw +) duiker met overstortniveau richting het polderpeil. 32

Gemaal

Hoofdwaterloop

Duiker naar Starrenburg II

Sifon

Duikerbrug

Waterkering bestaand en nieuw

Keringen In het bestemmingsplan zijn de huidige waterkeringen opgenomen. Het stedenbouwkundig plan wijkt hier van af, wat leidt tot een aanpassing van de ligging van de waterkeringen. Door het nieuwe inrichtingsplan is een aanpassing nodig van de bestaande waterkeringen. Het maaiveld van het plandeel Vlietoevers komt op ca. NAP + 0,40 m te liggen en dat is ruim boven de vereiste NAP + 0,10 die HH van Rijnland hanteert als kruinhoogte van het Profiel van Vrije Ruimte. De legger is verplaatst naar de grens tussen het plandeel Vlietoevers en Zuidereiland, waarbij de kering op Vlietoevers ligt. Het theoretische profiel van de kering ligt onder het toekomstig maaiveld. Ter plaatse van appartement B vervalt een stuk boezemsloot . De legger wordt daar recht door getrokken. Doordat het Profiel van Vrije Ruimte van de kering onder het toekomstig maaiveld ligt, is het risico van dijkschade voor omvallende bomen op de kering minimaal. Het plandeel Vlietoevers wordt over een groot oppervlak opgehoogd. Dit zorgt voor een robuuste kering.

Rijnland legger regionale keringen

De kering langs Zuidereiland blijft grotendeel gehandhaafd. Wel komt de waterloop dichterbij de kering te liggen.Dit leidt niet tot instabiliteit van de bestaande kering. Aandachtspunt vormt de waterdiepte van de boezemsloot ten zuiden van Starrenburg III. De watergang heeft een leggerdiepte en verdiepen hiervan geeft een risico voor de boezemkade. Deze boezemsloot is doorvaarbaar. Meerdere woningen die in verbinding staan met deze boezemsloot hebben een boot (botenhuis) liggen die via deze boezemsloot naar de Vliet varen. Daarnaast is in de uitwerkingsregels bepaald dat er rekening moet worden gehouden met bestaande rechten op een (water)verbinding tussen de bestaande percelen en de Vliet. In het Stedenbouwkundige Plan zijn diverse situaties waarbij op en of nabij de legger werkzaamheden plaatsvinden of objecten worden geplaatst. Op de kade aan de zuidzijde komt een wandelspoor van open verharding. Langs de Vliet wordt de oever ook ingericht met paden en terreinmeubilair. Op en rond de kades komt ook beplanting. Deze beplanting blijft laag en is niet bedreigend voor de kade. Het nieuwe gemaal en een 2 tal appartementengebouwen staan binnen het beschermingsprofiel van de kering. Hier zijn maatregelen nodig om het kerende werking van de kade te waarborgen.

Voorstel positie van legger

Bruggen, Duikerbruggen en Duikers

De doorvaart van een duikerbrug B is bepaald op 1.00 m ivm functie als primaire watergang en de doorvaart van een duikerbrug C is 0,75m ten opzichte van het hoogste waterpeil over een minimale breedte van 4,00 m. De voorgestelde doorvaarthoogtes voldoen aan de eisen voor onderhoudsvaartuigen van het HH Rijnland. Dit geldt ook voor de doorvaartbreedtes en – dieptes. Getoogde bruggen met een maximale helling van 1:20.

Voor de verbinding tussen Strandwal en Zuidereiland en tussen Zuidereiland en Vlietoevers wordt een duikerbrug voorgesteld ivm (de complexiteit) van de kabels en leidingen en het gegeven dat de poldersingel geen vaarroute is en niet in open verbinding staat met het boezempeil / de Vliet. De duikerbrug is een “overbrugging” van de poldersingel tussen gebiedsdelen met ongelijke hoogte met een maximale helling van 1:20.

De bruggen en duikerbruggen worden als principeontwerp nader uitgewerkt in het inrichtingsplan . UItgangspunten ten aanzien van beeldkwaliteit zijn als volgt geformuleerd per brugtype:

Voetgangersbrug (referentie 1) Uitvoering in hout, vergrijzend in het landschap. Afhankelijk van de plek in het plan een brug als uitkijkpunt over het landschap, brug met toog” met helling van maximaal 1:20 in relatie tot het te overbruggen hoogteverschil.

Fiets- en Voetgangersbrug (referentie 2) Uitvoering in hout, vergrijzend in het landschap. Afhankelijk van de plek in het plan een vlakke brug in beton met stalen reling, opgaand en onopvallend

Brug en duikerbruggen (referentie 3) De brug over boezemsloot ivm doorvaarbaarheid naar de Vliet vanuit boerderij Mariahoeve. Straatprofiel met stoepzone in klinkers wordt doorgezet over brugdek.

N N

Duiker

Brugdek met lichte toog met helling van maximaal 1:20 in relatie tot het te overbruggen hoogteverschil. Reling brugdek transparant uitgevoerd met doorzicht op boezemsloot

Referenties

Brug Strandwal (A) en duikerbruggen van Strandwal naar Zuidereiland (B) en van Zuidereiland naar Vlietoevers (C). Brug en duikerbrug zijn qua beeldtaal familie van elkaar, dit zal tot uiting komen in het principe-ontwerp van de bruggen in het inrichtingsplan.

Duikers: Op de strandwal worden de solitaire villakavels ontsloten via een inrit-damconstructie over de smalle sloot naar de weg. Ook de verbinding met de Vogelkerslaan gaat via een damconstructie met duiker door de sloot.

Referentie 1

Referentie 3

Referentie 2

Referentie 3

Riolering, Kabels en Leidingen achtertuin 2%

vp -0.52

-0.59 2%

kelderdak kratten (10 cm)

binnenplein met verhoogde plantvakken (plantvakken op zithoogte 0,40-0,60) pad haag 0,60 2,00 2,00

kavel

Kabels & Leidingen

21,80

De riolering voor Starrenburg III bestaat uit een combinatie van vrijverval riool en persriool. Dit heeft te maken met de toekomstige hoogte ligging van de drie deelgebieden.

-0.70

haag 0,60

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

pad

binnenplein met verhoogde plantvakken plantvakken op zithoogte 0,40-0,60

pad

2,00

8,00

2,00

-0.84 1,7%

kavel

haag 0,60

20,80

1,7%

binnenplein met verhoogde plantvakken (plantvakken op zithoogte 0,40-0,60) P-va pad 0,37 2,00 2,00 4,84 5,13

Water, elektriciteit en data wordt onder de voetpaden gelegd. Dit geldt voor alle deelgebieden. De voetpaden worden ongeveer 2 m breed. De leidingen komen in het zandpakket te liggen.

Profiel 7

De riolering komt onder de weg te liggen. De riolering komt in het aangebrachte zandpakket te liggen.

Aandachtspunt vormt het K&L-tracé over de parkeergarage. Er is hier sprake van twee gevels. Mogelijk moeten hier twee tracés komen om zo de huisaansluitingen niet te groot te laten worden.

oever-profiel conform verbrede situatie

bloemrijk gras

berging

oever-profiel conform bestaande situatie

We voorzien een gescheiden stelsel met een droogweerafvoer en een hemelwaterafvoer. Om hemelwater maximaal in de bodem te laten stromen wordt het hemelwaterriool bij voorkeur uitgevoerd als drainage en/of infiltratieriool. Er is nog niet gerekend aan het riool. Er is wel globaal naar de hoogteligging (bob) gekeken. De uiteindelijke uitwerking van het hemelwaterriool wordt ook bepaald door de bodemomstandigheden. Voor het deelgebied Vlietoevers is de wens vanuit de gemeente om dit rioolsysteem niet aan te sluiten op de Hofvliet. Om dit mogelijk te maken dient de nieuwe kering te worden gekruist in de aansluiting naar het rioolstelsel van het Zuidereiland. Hoogheemraadschap van Rijnland heeft aangegeven hier mee akoord te gaan omdat er weinig risico is op deze locatie.

vp -0.52

-0.73

-0.80

2,5%

-0.93

2,5%

KenL

-0.96 2,5%

huid 1:2,9

ig m aaiv eld

1:2

De aansluiting van het gemaal (elektriciteit en data) is niet op tekening aangegeven. Als er ook een wateraansluiting gewenst is, dan zal er vermoedelijk ook een rioolaansluiting nodig zijn. appartementencomplex G

hellingbaan

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

plantvak achterpad haag 0,60 1,50 1,80

7,48

achtertuin

woning

voortuin

8,90

10,00

1,90

haag 0,60

trottoir

rijbaan

berm

talud openbaar

2,10

2,00

5,00

1,50

2,47

,1 1:2

wp -1.82

poldersingel

talud

talud openbaar

9,08

1,43

3,24

Het elektriciteitsnet van de wijk wordt bepaald door het aantal PV-panelen, de laadpalen en de toepassing van warmtepompen. Er is voorzien in drie transformatoren.

profiel 9

talud

kruin

talud

ca.3,85

ca.1,50

1,69

9,69 (kernzone)

1:2

boezemsloot met nvo 6,89

-0.10 (kruin)

1,50 huidige profiel dijk (1:2) (niet pad met 2x 50 aangepast) 1:2 talud cm vlakstand

1:3

2,50 9,69 (kernzone)

bloemrijk gras

12,23

wp -1.82

1:2

3,00

talud openbaar 1,31

1:2

1:3

NB: weg ligt op één oor richting sloot 1:3

profiel 11 (gestippeld)

achtertuin

aansluitend pad 0,94

vp -0.52

2,10 3,04

11,50

KenL

1:2

openbaar talud met bloemrijk grasland gemaaid gazon

poldersingel 10,95

3,06

2,69

pad 2,10

haag 0,60

kavel 21,80

11,00 (beschermingszone)

profiel 8

Profiel 8

-0.71 -0.59

-0.75

-0.80

profielvrije ruimte

5,16

voortuin doorgang 4,00 duikerbrug 21,00

opstelplaats trafo 5,00

1:6

3,55

wp -1.82

1:3

0,75

bloemrijk gras met meerstammige heesters

huidige dijk cf legger

Profiel 10 1,42

NB: weg ligt op één oor richting sloot

0,75

1,50

huidige dijk cf legger

wp -0.61

huidige profiel dijk

3,3% (1:30)

vp -0.52 (blok C) 0,86

-0.86 (as weg)

0,50

ca.1,10 (vlgs. inmeting)

1:3

5,00

+0.36

+0.10

profielvrije ruimte

talud

De verschillende nutsvoorzieningen worden uitgewerkt conform en passend bij het beeldkwaliteitsplan van het deelgebied rekening houden met de technische eisen van de eindgebruiker/eigenaar.

-0.86

-0.10 (kruin)

talud Sterrenpad openbaar 0,64 2,40

Profiel 9

+0.00

ca. -1.15

bloemrijk gras

-0.19

-0.54

De riolering van het Zuidereiland wordt bepaald door de ligging van de parkeergarage. De uiteindelijke aanlegdiepte van de p-garage bepaalt de keuze voor een vrijverval of drukriolering over de garage heen Het gedeelte tussen de strandwal en Zuidereiland wordt voorzien van een drukriolering. Er is nog niet voorzien in een rioolaansluiting voor het gemaal. Zowel het Zuidereiland als het gedeelte tussen de Strandwal en het Zuidereilanden worden aangesloten op de riolering in de Zuiderzichtlaan. De Strandwal krijgt ook een eigen gescheiden rioolstelsel en die voert af met een drukriool naar het riool in de Veurseweg.

+0.00

bloemrijk gras met verspreide jonge bomen

+0.00

as aansluitende weg (+0.36)

Riolering

1,7%

vp -0.52

-0.59

0,75

-0.73

achtertuin

voortuin

projectgrens

+0.00

Vogelkerslaan

A 28 p.p. g

duiker

m hoo

trafo

haag: 1 m hoog

Hofvliet

Hofvliet 6.0

6.0

5,50

6.0 R

6.0

.0 10 R

opstelplaats 4x10m opstelplaats 4x10m

S 6,00

8 p.p.

26,90

7,60

25,00

12,00

2,10

26,50

12,00

25,00

1,50 5,00

laat telp ops 0m 4x1

2,10

5,00

MC MC

D.11

E waterpeil -0,61

NAP

6,00

VvE

D.13 1,50

VvE VvE in beheer in beheer waterlijn tottot waterlijn tuinzone private tuinzone private

NAP (polder)

27,00

2 p.p.

waterpeil -0,61 NAP

S 4,00

waterpeil -0,61

2 p.p.

NAP (polder)

private tuinzone tot waterlijn in beheer

12,30

fietspark.

keermogelijkheid 15,00

fietspark.

waterpeil -1,82

fietspark.

29,00

11,12

gemaal

D.12

maalkom

keermogelijkheid

D.3

5,00

10 p.p.

2,00

10 p.p.

2,10

8,90

2,83

4,00

D.8

5,00

wadi

NAP

wadi

S waterpeil -0,61

NAP

LEGENDA

LEGENDA voorstel route nieuw DWA riool

voorstel route nieuw DWA riool voorstel route nieuw DWA riool

voorstel route nieuw DWA persriool

voorstel route nieuw DWA persriool voorstel route nieuw DWA persriool

voorstel route nieuw HWA riool

voorstel route nieuw HWA riool voorstel route nieuw HWA riool

voorstel route nutstracé 2.00 m breed

voorstel route nutstracé voorstel route nutstracé 2.00 m2.00m breed breed voorstel positie trafo Maten in meters en materiaalmaten in millimeters, tenzij anders vermeld. Peilmaten in meters t.o.v. N.A.P. 1 0 Wijz.

RLa RLa Get.

MCo MCo Gec.

Riolering Vlietoevers gewijzigd Eerste uitgave Omschrijving

Project:

Starrenburg III te Voorschoten Opdrachtgever:

Zernikelaan 8 9351 VA LEEK Postbus 136 9350 AC LEEK 0594 55 24 20 info@mug.nl www.mug.nl

DRBO & NBOV Onderdeel:

Stedenbouwkundigplan Ondergrondse infra

13-04-2023 21-06-2022 Datum Projectnummer:

19301081

Tekeningnummer: Schaal: Formaat: Blad:

CONCEPT

NVT A2 van

C:\Z\Dijkstra Groep\19301081 - Starrenburg III, overleg en projectleiding - Infra-ontwerp NH - Actief - Documenten\Projectdata\Ontwerp\2022-06-21 - Ondergrondse infra\XREF\XR_N_Ondergrondse-Infra.dwg

6,00 2,10

6.0

beheer VvE

ats

4,00

2,50

5,00

6,00

2 p.p.

2,80

haag: 1 m hoog

5,00

6,00

maalkom

4 p.p.

23,00

22,00

1,50

private tuinzone tot waterlijn in

opstelplaats 4x10m

P D.2

8.3 R

2,00

+ 0,39 NAP

61 p.p.

34 p.p

24 p.p

opstelplaats 4x10m

5,00

12,00

opstelplaats 4x10m

fietspark.

2,00

D.7

61 p.p.

fietspark.

4 p.p.

30 p.p.

fietspark.

D.4

16 p.p.

fietspark.

22,00

16 p.p.

6,00

34 p.p

24 p.p

2 p.p.

trafo

5,44

hellingbaan

5,00

6.0

P 5.5 R

22,00 hellingbaan 0,50

2,10

brug

4,60 2,00 5,00

R 10 .0 5,50 3,50 5.5

4,10

2,10

6,00

wadi

P MC

12 p.p.

6,00

5,00

D.5

P MC

12,50 keermogelijkheid

5,00

fietspark.

waterpeil -0,61 NAP

2,13

2,00

.0 10

2,00 2,10

6,95

9 p.p.

waterpeil -0,61 NAP

5.5 R

waterpeil -0,61 NAP

wadi

opstelplaats 4x10m

4,95

D.10 P

duikerbrug

trafo

elpla opst m 4x10

4,50

5,382,10

6,30

1,80

4,50 3,00

1,50

6,30

1,80

6,30

R MC

23,00

6,30

23,00

6,30

9 p.p.

3,00

8 p.p.

11,00

6,30

private tuinzone beheer VvE

6,30

1,503,50

waterpeil -0,61 NAP

6,30

D.9

S .0 10 R

5,00

6.0 R

trafo

5.5

duiker

Veurseweg

Zuide

D.6

duikerbrug

R 6,30

B B

langzaam verkeersroute

Vlietoevers bouwpeil woningen + 0,69 NAP bouwpeil wegen + 0,39 NAP

- 0,52 NAP Zuidereiland bouwpeil woningen bouwpeil wegen - 0,82 NAP

9 p.p.

.0 25

8,22

duiker

6.0 R

langzaamverkeersroute

.0 R6

Sterrenpad waterpeil -1,82 NAP (polder)

wadi

2,00 5,00

duiker

P MC

opstelplaats 4x10m

Veurseweg

5,50

opstelplaats 4x10m

2,00 3,00

1,20

wadi

D.1 1,20

waterpe

langzaamverkeersroute

opstelplaats 4x10m

4,00

duike

- 0,52 NAP Zuidereiland bouwpeil woningen bouwpeil wegen - 0,82 NAP

waterpeil -1,82 NAP (polder)

opstelplaats 4x10m

duike

Sterrenpad

4 D.1

n nlaa Eike

2,00

5,00 R 3 R .0 3.0

61 NAP

il -0, waterpe

opstelplaats 4x10m

2,00

duik

opstelplaats 4x10m

6,00

er duik Ter Lips

duik

an htla rzic

duiker

nlaa

Eike

opstelplaat s 4x10m

hoog

opstelplaats 4x10m

1,8 m

6,00

e Zuid

duik

28 p.p.

haag:

NAP il -0,61

n nlaa Eike

Vogelkerslaan

ark.

fietsp

Ter Lips

nlaa

Eike

trafo

htla rzic

1,8 haag:

Maten in Peilmaten

Zernikelaan 8 9351 VA LEEK

37 Postbus 136

9350 AC LEEK

0594 55 24 20 info@mug.nl www.mug.nl

Beleef het Water

Starrenburg III ligt aan de Vliet. Om de verharding in het plan te compenseren en om het mogelijk te maken om aan het water te wonen is water toegevoegd; deels Boezemwater en deels Polderwater. In verband met de toename van de verharding in het plangebied dient er 15% van de verharding worden toegevoegd als oppervlakte water ter compensatie. Conform de waterbalans is er een tekort van 0,5% ter plaatse van het polderwater. In overleg met het Hoogheemraadschap van Rijnland is afgestemd dat dit tekort als alternatieve waterberging mag worden opgelost. Verder zijn de toegevoegde watergangen minimaal 7 m breed. In deelgebied Vlietoevers zijn de watergangen 12 m breed om varen en aanlegsteigers mogelijk te maken.

Water beleven In het gehele plan speelt water een belangrijke rol. Op veel plekken is vanuit het openbaargebied het water te beleven en te bereiken. Er zijn ook woningen met een eigen steiger en aanlegplaats. Deze steigers kragen max. 1 m uit over het water.

Waterstructuren Waterstructuren beleefbaar beleefbaar

Openbaar

Openbaar Openbaar

Prive

privé privé

Prive

Levendige Oevers - overgang land water

Starrenburg III kenmerkt zicht door de vele waterlopen die de polder verbindt met de Vliet en de Strandwal. Alle taluds zijn minimaal 1:3 in verband met onderhoud. Een uitzondering hierop is een deel van de oever naar het polderwater (zie profiel 8 van Zuidereiland naar boezemkade). De oeverafwerking bepaald in hoge mate de ecologische waarde en belevingskwaliteit van deze waterstructuur. Plas-dras oevers worden als type natuurvriendelijke oever toegepast daar waar de ruimte beperkt is voor toepassing van een flauwe oever (1:5). De vegetatie in een plas-dras berm biedt bescherming aan onder andere vissen tegen roofvissen. Ook biedt een plasberm paaiplaatsen, foerageer- en leefgebied voor vissen. Door het ontwikkelen van moerasvegetatie ontstaat nestgelegenheid voor een verscheidenheid aan watervogels. Daar waar het kan passen we een natuurvriendelijk talud voor met een flauwe oever (1:5), dit is vanuit ecologisch oogpunt het meest ideaal. De optimale situatie heeft een zo flauw mogelijke gradiënt van 1:5 of flauwer. In dat geval komen alle natuurlijke overgangszones voor en wordt een zo groot mogelijke soortenrijkdom verwacht. Groene oevers van bestaande waterlopen worden zoveel mogelijk gehandhaafd. In de themakaart is aangeduid welk type oever waar wordt toegepast in Starrenburg III.

De oevers van woonkavels die grenzen aan het water zijn in beheer en eigendom van de eigenaren.

Grote kattenstaart

bloemrijk talud plas-dras oever plas-dras oever met beschoeiing natuurvriendelijke oever (1:5)

Natuurlijk Spelen

Verspreid over het gebied zijn verschillende speelvoorzieningen geschikt voor verschillende leeftijdsgroepen. Binnen 100m van iedere woning is een speelterrein voor kinderen in de leeftijd 0-6. Binnen 300m is een speelvoorziening voor jeugdigen en binnen 1000m een ruimte voor jongeren. 3% van de openbare ruimte wordt ingericht als speelruimte. De aantallen zijn conform de LIOR. Deze zal ook leidend zijn bij de verdere uitwerking. De speelplekken zijn natuulijk en avontuurlijk ingericht. Ze zijn goed bereikbaar via een stoep of wandelpad. Speelplekken nabij het water krijgen in het inrichtingsplan extra aandacht ivm de veiligheid.De speelplek kan worden omgeven door een hekwerk en of haag. Wanneer het inrichtingsplan wordt opgesteld zal er een startgesprek met de gemeente plaatsvinden om alle eisen en randvoorwaarden op een rij te zetten.

kinderen 0-6 jaar jeugdigen 6-12 jaar jongeren 12- 18 jaar

Referenties

Speeltoestellen met natuurlijk uiterlijk

hekwerk met haag nabij waterkant

Archeologie zichtbaar

In de groenstrook langs de Vliet op het hoekpunt is ruimte voor een uitkijkpunt die geïnspireerd is op archeologische vontsten in het gebied zoals het kanaal van Corbulo. Hier kan informatie gegeven worden over de historie van het gebied en de archeologische vondsten. Bij de uitwerking van het inrichtingsplan wordt nader gekeken hoe de ontwikkelingsgeschiedenis van de locatie kan worden vertaald in een leesbaar landschap met verschillende tijdslagen. De wijze waarop het historisch erf van de Mariehoeve op de Strandwal is ingepast in de verkaveling gecombineerd met een vrije zichtlijn over het veld is daar een voorbeeld van.

Referenties

Uitkijkpunt Kagerplassen

Uitkijkpunt de Baak

Uitkijkpunt Vlijmen

speeltuin Leidschendam over kanaal van Corbulo, same-d

Groene erfafscheidingen

Als erfafscheiding wordt in dit gebied verschillende type hagen en erfafscheidingen toegepast.

Strandwal •

•

Landschappelijke, gemengde haag in de grotere tuinen op de Strandwal In de voortuin zijn deze 1m hoog. Haag soorten zoals Meidoorn, sleedoorn, hondsroos, wilde liguster, gelderse roos, veldesdoorn (allen in gelijke percentages en individueel gemengd)

Zuidereiland •

• •

Langs de hoven op het Zuidereiland is er extra aandacht voor gebouwde erfafscheidingen, bergingen, poorten en pergola’s aan de binnenkant van de hof. Deze worden in één stijl ontworpen uitgewerkt in het inrichtingsplan in combinatie met de uitwerking van de architectuur. De gebouwde erfgrens komt ook voort uit de situering van de onderliggende parkeergarage. Alleen bij de achtertuinen grenzend aan een achterpad en niet aan het water mag een hekwerk met klimop worden toegepast.

lage haag hoge haag gebouwde erfafscheiding

Vlietoevers •

Lage haag van 1 soort in voortuin langs straat en zijtuin, soort kan per straat verschillen.

Laurier

Olijfwilg

Liguster

Afval

Voor de afvalinzameling gelden de volgende uitgangspunten. Deze zijn overlegd met de gemeente. Strandwal: • minicontainers aanbieden aan de straat; • appartementen krijgen ondergrondse containers aan de straat Zuidereiland: • milieuparkje: ondergrondse afvalcontainers langs de hoofdontsluiting. Hierbij gaat het om glas, papier en textiel. • minicontainers aanbieden aan de doorgaande weg en in het hof, hoofdzakelijk langs de weg die de hoven en de parkeerstraat verbindt. • appartementen krijgen ondergrondse containers aan de straat nabij de entrees. Vlietoevers: • aanbieden aan de straat; • appartementen krijgen een ondergrondse containers nabij entree. • Draai& keerpunt voor afvalwagen nader uit te werken in inrichtingsplan. appartementencomplex, Er is buiten het plangebied aan de Zuiderzichtlaan een extra milieuparkje gesitueerd.

Ondergrondse containers Verzamelpunt minicontainers Keermogelijkheid afvalwagen Eénrichtingsweg Milieu parkje

33 Type VA

Type VB

281.4m2

Type SB

316.4m2

30 p.p.

fietspark.

Type VB

262.2m

Type VA

5,00

Type ZA

61 p.p.

34 p.p

D.4

118.8m

22,00

12,00

22,00

1,50

Type SB

367.4m2

16 p.p.

262.2m

2,10

26,90

69 Type ZA

De parkeergarage op het Zuidereiland is openbaar toegankelijk en dus beschikbaar voor zowel bewoners als bezoekers. De parkeergarages van appartementengebouw B, E enD F zijn ten behoeve van de bewoners en worden uitgewerkt als stallingsgarages.

25,00

267.7m2

608.2m2

346.1m2

29 Type VC

Type ZA

124.2m2

Type ZA

124.2m2

Type ZA

124.2m2

Type ZA

5,00

59 Type ZA

161.6m2

Type ZA

187.7m2 124.2m2

Type ZA

124.2m2

346.1m2

124.2m

55 Type ZA

124.2m2

28 244.3m2

Type VB

262.2m2

243.8m2

5,5

fietspark.

4,10

D.7

34 p.p

12,00

61 p.p.

22,00

Type ZA

118.8m2

brug118.8m Type ZA

Type ZA

118.8m2

Type ZA

118.8m2

211.4m2

gazon/ bloemrijkgrasland (zie profielen)

Type ZA

124.1m2

Type ZA

124.1m2

29 Type ZA

124.1m2

28 Type ZA

5,00

181.7m2

Type ZA

181.4m2

180.3m2

Type ZA

124.3m

Type ZA

124.1m2

24 Type ZA

124.2m2

grasbetonstenen langsparkeervakken MC

23 Type ZA

124.2m2

22 Type ZA

207.7m2

Type ZA

plantvak 124.2m 124.2m 124.2m

Type ZA

124.2m

Type ZA

5,00

Type ZA

161.6m2

Type ZA

187.7m2 124.2m2

Type ZA

124.2m2

56 Type ZA

124.2m2

55 Type ZA

124.2m2

54 Type ZA

170.7m2

verhoogd plantvak met zitrand

82 NAP (po

lder)

tuin appartementen bloemrijke heesterrand

waterpeil -0,61 NAP

haag: 1,8 m hoog

waterpeil -0,

61 NAP

haag: 1,2 m hoog

43 Type VD

haag: 1,0 m hoog 44

11,12

Type VD

29,00

346.1m2

keermogelijkheid 15,00

2 p.p.

fietspark.

27,00

2 p.p. fietspark.

fietspark.

S 4,00

2,10

346.1m2

Nabij de entree van de appartementengebouwen is ruimte gereserveerd voor fietsparkeren. Conform bouwbesluit zullen bewoners hun fiets kunnen plaatsen in de eigen berging/ garage of in een gemeenschappelijke fietsenberging. Dit is afhankelijk van de grootte van het appartement.

22,00

Type VC

Type VB

keermogelijkheid

Fietsparkeren

19 118.8m2

278.0m2

In het inrichtingsplan worden de posities van laadpalen afgestemd . Dit zal binnen de parkeerbalans plaatsvinden.

5,13

346.1m2

Type VB

170.7m2

6,00

5,13

Type VB

2,10

171.2m2

346.1m2

Type ZA

118.8m2

0,37

5,13

Type ZA

Type VB

6,00

vlonder/ steiger 118.8m

182.1m2

D.12

Type VB

8,90

56 Type ZA

Type VC

private tuinzone tot waterlijn in beheer VvE

Type ZA

124.2m2

118.8m2

D.13 1,50

speelplek

6,00

Type ZA

182.1m2

262.2m2

waterpeil -0,61 NAP

207.7m2

2,50

bestaande boom

Type VD

346.1m2

nieuwe boom, 1e orde 46 Type VD

346.1m2

nieuwe boom, 2e/3e orde

wadi wadi

struik/ struweel

K 0,61 N

waterpeil -0,

61 NAP

N S

techniek

beoogde bouw- weg- woningen waterpeilen

5,00

techniek

hellingbaan

Deelgebied I: Strandwal

Deelgebied II: Zuidereiland

Deelgebied III: Vlietoevers

Totaal deelgebied I + II + III = 356 woningen

aantallen: villa's 10 stuks twee-onder-één-kap woning 18 stuks rijwoning 8 stuks appartementen sociale huur(A) 16 stuks appartementen koop (B) 20 stuks totaal aantal woningen 72 stuks

aantallen: rijwoningen 5.4m. koop appartementen koop goedkoop (G) appartementen sociaal huur (D) appartementen sociaal koop (G, C en D) totaal aantal woningen

aantallen: twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4m appartementen koop totaal aantal woningen

16 stuks 13 stuks 17 stuks 44 stuks 90 stuks

= 1.8 p-norm x 75 = 1.5 p-norm x 28 = 1.3 p-norm x 37 = 1.5 p-norm x 54 = 306.1 parkeerplaatsen = 0.3 x 194 = 58.2 stuks

parkeren benodigd villa twee-onder-één-kap woning rijwoning appartement koop etage duur totaal benodigd: waarvan bezoekers= 0.3 x 90 waarvan bewoners

= 2.1 p-norm x 13 = 2.0 p-norm x 16 = 1.8 p-norm x 17 = 1. 9 p-norm x 44 = 173.5 parkeerplaatsen = 27 stuks = 146.5 stuks

aantallen twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4 m rijwoningen 5.4 m appartementen sociaal appartementen koop totaal aantal woningen

= 1.5 p-norm x 75 = 1.2 p-norm x 28 = 1.2 p-norm x 54 = 210.9 parkeerplaatsen

parkeren eigen terrein parkeren op eigen terrein = parkeren half verdiepte garage totaal

parkeren benodigd: rijwoning villa 2-kap appartementen sociale huur appartementen koop totaal benodigd: waarvan bezoekers 0.3x72 waarvan bewoners

parkeren benodigd rijwoning appartementen koop goedkoop appartementen sociaal huur appartementen sociaal koop totaal benodigd waarvan bezoekers

= 1.8 p-norm x 8 = 2.1 p-norm x 10 = 2.0 p-norm x 18 = 1.3 p-norm x 16 = 1.9 p-norm x 20 = 130.2 parkeerplaatsen = 21.6 stuks = 108.6 stuks

parkeren eigen terrein: dubbele parkeerplaats = 1.8 x 18 = 32.4 stuks lange parkeerplaats = 1.3 x 10 = 13 stuks Appartementen enkele parkeerplaats = 0.8 x6 = 4.8 stuks parkeren half verdiepte garage(B) = 21 stuks totaal = 71.2 stuks

parkeergarage bewoners rijwoning appartementen koop goedkoop appartementen sociaal koop totaal benodigd voorzien ca. 250 plekken

Appartementen B

parkeren openbaar appartementen sociaal 20 m. huur bezoekers totaal benodigd

parkeren openbaar bewoners 12 m. stuks benodigd voor bewoners 108.6 eigen terrein 71.2 stuks 4 benodigd openbaar = 37.4 stuks 3 gelijktijdigheid gelijktijdigheid bewoners 90% x 37.4 gelijktijdigheid bezoekersbegane 80% grond x 21.6 per laag = 51 benodigd parkeren openbaar

12 m.

Appartementen C Parkeren openbaar bewoners = 1.0 p-norm x 37 = 0.3 x 194 = 95.2 stuks

5 4

gelijktijdigheid 3 gelijktijdigheid bewoners 90% 2 x 37 = 33.3 stuks gelijktijdigheid bezoekers 80% 1 x 58.2 = 46.6 stuks

2 1

bergingen en parkeren

= 33.7 = 17.3 => 51 stuks

4e laag totaal aantal appartementen

75 stuks 28 stuks 37 stuks 54 stuks 194 stuks

3 stuks 5 stuks 3 stuks 3+5+5+3 = 16 stuks

Tussen 12 - 20m

benodigd parkeren openbaar = 79.9 => 80 stuks laag 4 stuks voorzien Per openbaar = 127 totaal aantal appartementen (5x4)= 20 stuks

Tussen 12 - 20m

8 stuks

0 stuks

benodigd voor bewoners terrein 20eigen m. benodigd openbaar

1.3 x 29

= 146.5 stuks = 77.7 stuks = 68.8 stuks

12gelijktijdigheid m.

gelijktijdigheid 4 bewoners 90% x68.8 3 bezoekers 80% x 27.0 gelijktijdigheid

2 1 benodigd parkeren openbaar begane grond laag 2-4 totaal aantal appartementen waarvan 15 sociale koop Tussen 12 - 20m

= 83.5

3 stuks 4 stuks (4x3)+ 3 = 15 stuks 0 stuks

= = =

37.7 stuks 40 stuks 77.7 stuks

20 m.

Appartementen koop F 20 m.

Appartementen G

68 stuks / 356 woningen x 100% 19 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter

12 m.

=> 84 stuks begane grond laag 2-5 laag 6

5,13

aantallen De Raad twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4 m rijwoningen 5.4 m appartementen sociaal appartementen koop 10,40 totaal aantal woningen

26 stuks 19 stuks 17 stuks 75 stuks 91 stuks 72 stuks 300 stuks

aantallen Niersman twee-onder-één-kap woning villa's rijwoningen appartementen sociaal 5,00 appartementen koop totaal aantal woningen

8 stuks 4 stuks 8 stuks 16 stuks 20 stuks 56 stuks

berging

tfil

12 m.

bergingen ca. 650m²

4 3 2 1

begane grond per laag 4e laag totaal aantal appartementen

3 stuks 5 stuks 3 stuks 3+5+5+3 = 16 stuks

5,00 Woningen hoger dan 12 m - De Raad appartementen tussen 12 - 20m = 49 stuks kade woningen tussen 12 20 m = 11 stuks P1: Schematische inrichting Parkeerkelder met ca. 250 parkeerplaatsen totaal = 60 stuks

Schematische inrichting van de parkeergarage

Appartementen koop E 20 m.

20 5 4 3 2 1

12 m

bergingen en parkeren

29 stuks

per laag 4 stuks penthouse 2 stuks totaal aantal appartementen (5x4)+2= 22 stuks

per laag penthouse totaal aantal

Tussen 12 - 20m

Tussen 12 - 2

10 stuks

VOORLOPIG

Grondgebonden woningen project:

Apparte

6 12 m.

5 stuks 11 stuks 7 stuks

Starrenburg III

Tussen 12 - 2

0 stuks

totaal aantal appartementen 5+ (11x4)+ 7 = 56 stuks waarvan 37 sociale huur waarvan 19 sociale koop

max. 12 m.

Per laag totaal aantal

techniek

8 stuks / 56 woningen x 100% = 14 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter

Apparte

Tussen 12 - 20m

Woningen hoger dan 12 m - Niersman appartementen tussen 12 - 20m = 8 stuks totaal = 8 stuks

5 4 3 2

Appartementen A

60 stuks / 300 woningen x 100% = 20 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter

20 m.

= 61.9 stuks = 21.6 stuks

54 stuks = 15% 53 stuks = 15% 107 stuks = 30%

Woningen hoger dan 12 m woningen tussen 12 - 20m = 68 stuks

Appartementen D

Tussen 12 - 20 m

Appartementen koop E

sociale woningen sociaal koop sociaal huur totaal

34 stuks 23 stuks 17 stuks 83 stuks 107 stuks 92 stuks 356 stuks

5,66

2,50

124.2m

22 Type ZA

23,00

opstelplaats 4x10m

Type ZA

5,00

1,50

2,00

346.1m2

Type VB

D.11

12,30

4,50

2,10

180.3m2

5,13

Type ZA

waterpeil -1,

Type VD

Type ZA

118.8m2

hellingbaan 0,37

118.8m2

gemaal

351.2m

346.1m2

26,50

41 Type VD

5,00

Type VB

12,00

Type SC

608.2m MC

262.2m2

118.8m2

Type ZA

118.8m2

160.6m2

Type ZA

32 124.1m2

53 Type ZA

Type ZA

D.3

Type VB

2,10

Type ZA

211.4m2

188.5m2

6,00 2,10

52 Type ZA

72 Type ZA

118.8m2

maalkom

8 p.p.

21 Type ZA

S 4,00

346.1m2

267.7m2

7,60

Type SD

346.1m2

Type VB

6,00

+ 0,39 NAP

Type VB

III

25,00

Type VB

118.8m2

Type SD

21 608.2m

262.2m2

Type ZA

5,13

51 Type ZA

118.7m natuurvriendelijke oever (min. 1:5)

Type ZA

30 32

608.2m2

33 Type ZA

50 Type ZA

118.8m

tfil

49 Type ZA

118.8m2

Type ZA

48 Type ZA

Type ZA

179.9m2

Type ZA

118.8m2

156.6m2

Type ZA

137.5m2

Type ZA

118.8m plas-dras oever met beschoeiiing (B) fietspark.

118.8m2

23 p.p

118.8 118.8mtalud (min. 1:3) 5,50 bloemrijk 118.8m 171.2m

118.8m2

Type ZA

346.1m2

31 12,00

Type SC

D.5

44 Type ZA

plas-dras oever 75

118.8m2

9 p.p.

151.8m2

Type ZA

118.8m2

2,00

346.1m2

Type VC

Type VB

118.8m2

Type VB

0,37

118.8m2

4 p.p.

Type VD

2,00

164.4m2

Type ZA

fietspark.

Type ZA

6,00

5,13

fietspark.

118.8m2

fietspark.

118.7m2

5,13

367.4m2

16 p.p.

118.8m2

13 6,00

Type ZA

Type SB

2,00

22,00

Type VA

145.6m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 122.9m2

2 p.p.

118.8m2

156.6m2

5,13

Type VD

Type ZA

124.2m2

32 Type VA

118.8m2

19 Type VA

De parkeernormen komen overeen met de richtlijnen vanuit de CROW. Er is gebruik gemaakt van gelijktijdigheid. De D.7 gehanteerde normen zijn afgestemd met de gemeente. G

118.8m2

Type ZA

18 Type VA

Type ZA

17 Type VA

332.7m2

trafo

5,44

Type ZA

16 Type VA

133.0m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 143.1m2

0,37

118.8m2

Type ZA

15 Type VA

Type SB

34brug 35

14 Type VA

118.8m2

Type ZA 0,37

1,80

13 Type VA

118.8m2

Type ZA

6,00

12 Type VA

1,80

11 Type VA

5,13

10 Type VA

149.6m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 143.0m2

173.8m2

137.5m2

5,13

9 Type VA

154.5m2

Type ZA

6,00

2,10

118.8m2

5,13

118.8m2

6,00

hellingbaan 0,37

6,00

taludlijn water/oever 42

opstelplaa ts 4x10m

74 Type ZA

5,13

118.8m2

2,10

fietspark.

75 156.6m2

2,10

171.2m2

118.8m2

5,00

6,00

53 Type ZA

118.8m2

Type ZA

5,13

52 Type ZA

118.8m2

5,00

51 Type ZA

118.8m2

Type ZA

TYPE VD

6,00

50 Type ZA

118.8m2

Type ZA

12,50 keermogelijkheid

346.1m2

1,801 m hoog haag:

49 Type ZA

160.6m2

wadi

5,13

48 Type ZA

Type ZA

D.2

5,00 4,60 2,00

2,10

4,10 5,50

Type ZA

156.6m2

Type ZA

118.8m2 Type ZA 2 Type ZA 2 118.8m 171.2m

fietspark.

13 Type ZA

6,00

45 Type ZA

118.8m2

337.3m2

5,13

44 Type ZA

118.8m2

6,00

5,00

43 Type ZA

151.8m2

Type ZA

385.3m2

6,00

42 Type ZA

Type SB

6,95

Type ZA

Type SB

2,00

22,00 164.4m2

12 p.p.

Type ZA

5,50

3,50 5,50

12 Type ZA

118.8m2

6,00

Type ZA

0 6.

opstelplaats 4x10m

11 Type ZA

118.8m2

D.10

Type ZA

118.8m2

trafo

opstelplaats 4x10m

10 Type ZA

duikerbrug

Type ZA

355.0m2

6,00

Type ZA

146.3m2

Type SB

fietspark.

Parkeren MC

fietspark.

9 p.p.

Type ZA

langzaam verkeersroute

6,95

Type SB

167.8m2

504.9m Vlietoevers bouwpeil woningen + 0,69 NAP bouwpeil wegen + 0,39 NAP

waterpeil -1,82 NAP (polder)

8,90

Deelgebied III

waterpeil -0,61 NAP

Zuidereiland bouwpeil woningen - 0,52 NAP bouwpeil wegen - 0,82 NAP

6,00

5,13

295.7m2

6,00

2,50

300.7m2

23,00

4 D.1 24 Type SB

4,50

487.8m

23 Type SB

D.8

308.6m

opstelplaats 4x10m

Type SC

opstelplaats 4x10m

Type SB

358.2m2

wadi

ts laa telp ops 0m 4x1

Type SB

9 p.p.

5,382,10

355.0m2

5,50

1,50

Type SB

350.4m2

water

9 p.p.

6,00

4,95

1,80

466.7m2

4,50

23,00

Type SB

6,30

23,00

345.4m

Type SC

4,50 3,00

11,00

Type SB

339.1m2

6,30

waterpeil -0,61 NAP

Type SB

329.3m2

6,30

6,00

Type SB

321.7m2

6,30

5,13

Type SB

D.6

duikerbrug

6,30

3,00

2,10

5,0

2,0

D.9

6,30

opstelplaats 4x10m

6,30

opstelp laats 4x10m

12 625.4m2

Deelgebied II

6,30

opstelplaats 4x10m

2,00

opstelplaats 4x10m

6,30

Type SF

R6 8,22

fietspark.

en calamiteiten

locatie & opdrachtgever:

Voorschoten

onderwerp:

Stedenbouwkundig plan

Groen parkeren

Parkeervakken worden zoveel mogelijk omgeven door groen. Dit kan door beplanting zoals een haag, heestervak of door begeleiding van een bomenrij. Op het Zuidereiland wordt er gedeeltelijk ondergronds geparkeerd. Hier is extra aandacht voor de inrichting en materialisering van het dek en de parkeergarage. Op het parkeerdek is ruimte voor parkeren, groen en ontmoeting. Er kunnen ook parkeerplaatsen als halfbestrating worden uitgevoerd bijvoorbeeld langs de Vliet.

Referenties

parkeerhoven omgeven door een haag of gemarkeerd door een boom

halfbestraat

verhoogde plantvakken parkeerdek

4,60 2,0

D.10

12 p.p.

6,00

vlonder/ steiger

5,00

trafo

38 TYPE VD

346.1m2

10 Type VA

108.0m

Type VA

108.0m

Type VA

133.0m

143.0m

17 2

108.0m

Type VA

108.0m

Type VA

19 2

108.0m

Type VA

32 Type VA

143.1m

145.6m

5,13

33 Type VA

108.0m

Type VA

35 2

108.0m

Type VA

36 2

108.0m

Type VA

108.0m

Type VA

122.9m

fietspark. fietspark.

1,50

40 Type VD

7,60

262.2m2

Type VB

2,10

25,00

267.7m2

26,50

Type VD

Type VB

12,00

346.1m2

346.1m2 Type VC

Type VB

262.2m2

Voor het hele plangebied van Starrenburg III wordt 23een erftoegangsweg 3 30 km/u (ETW-30) gehanteerd. In de hofjes op het Zuidereiland wordt de D.11 sfeer een woonerf gecreëerd. Hierbij wordt een rustige verkeerssituatie 2 gestimuleerd doordat meerdere verkeersdeelnemers bij één komen. 24 Samen met het parkeren en het groen zorgt dit ervoor dat de automobilist 1 25 beter oplet en rustiger zal (moeten) rijden. De eenrichtingsweg zal ervoor zorgen dat het zoekverkeer wordt beperkt. Door deze sfeer wordt een prettige en veilige verblijfplek gemaakt. Type VB

262.2m2

346.1m2

5,00

tuin appartementen

1,50

2,00

Type VD

346.1m2

Type VC

2,10

351.2m2

346.1m2

Type VB

5,00

Verkeer in de binnenhoven D

verhoogd plantvak met zitrand

30 25,00

8 p.p.

267.7m2

346.1m2

12,00

Type VB

Type VC

plantvak

346.1m2

Type VB

grasbetonstenen langsparkeervakken

16 p.p.

262.2m2

26,90

16 p.p.

5,13

Type VB

2,10

6,00

5,13

gazon/ bloemrijkgrasland (zie profielen)

MC 2

346.1m

281.4m2

Parkeergarage en dek

Type VD

Type VB

30 p.p.

brug

2,00

37 6,00

108.0m

5,13

trafo

5,44

108.0m

Type VA

5,13

fietspark.

1,80

149.6m

Type VA

6,00

Type VA

1,80

bloemrijke heesterrand

waterpeil -0,61 NAP

haag: 1,8 m hoog

D.12

Type VB

244.3m2

Type VB

262.2m2

243.8m2

haag: 1,2 m hoog

43 Type VD

346.1m2

Type VB

346.1m2

278.0m

Type VC

346.1m2

keermogelijkheid

keermogelijkheid 15,00

2 p.p.

fietspark.

private tuinzone tot waterlijn in beheer VvE

waterpeil -0,61 NAP

27,00

2 p.p.

De parkeergarage onder de hofjes, twee D.13 woningblokken en E appartementengebouw G is bestemd voor bewoners en bezoekers F van het Zuidereiland. De parkeergarage wordt voorzien van een kentekenherkenningssysteem dat het beheer en de toegankelijkheid van de parkeergarage vereenvoudigd. Het kenteken wordt geregistreerd en het hek bij de hellingbaan zal automatisch openen bij het aanrijden. De S parkeergarage en het parkeerdek komt in eigendom van een exploitant S die alle (administratieve en beheer) werkzaamheden voor haar rekening waterpeil -0 neemt. ,61 NAP

4,00

346.1m2

fietspark.

Parkeergarage Zuidereiland

Type VD

29,00

speelplek

6,00

12,30

11,12

Type VB

haag: 1,0 m hoog

1,50

bestaande boom

6,00

Type VB

45 Type VD

346.1m2

nieuwe boom, 1e orde 46 Type VD

346.1m2

nieuwe boom, 2e/3e orde

wadi

struik/ struweel

K beoogde bouw- weg- woningen waterpeilen

0,61 N

Het Zuidereiland voorziet in voldoende parkeerplekken conform de parkeerbalans/parkeernorm. Er zal dus geen parkeerprobleem ontstaan. Ook is er in de parkeergarage ruimte voor deelauto‘s die door alle bewoners van het Zuidereiland kan worden gebruikt. Op deze manier wordt er duurzaam omgegaan met de verschillende mobiliteiten en zullen minder mensen de behoefte hebben een auto te bezitten. In het mobiliteitsplan wordt dit verder uitgewerkt.

techniek

5,00

techniek

hellingbaan

Ten behoeve van het opladen van elektrische auto’s worden de parkeerplaatsen langs de doorgaande weg aangewezen als mogelijke locatie. Deze zijn goed zichtbaar en voorkomt onnodig zoekverkeer in de wijk. De locaties worden in het inrichtingsplan met de gemeente afgestemd. In de parkeergarage zullen laadplekken aanwezig zijn. Dit zal moeten worden afgestemd met de brandweer.

5,13

2,50

5,66

berging

bergingen ca. 650m²

10,40

tfil

5,00

techniek

5,00

rtementen B 20 m.

20 m.

46 12 m.

Appartementen C

5 4 3 2 1

Appartementen D 20 m.

12 m. 4 3 2

12 m.

6 5 4 3

P1: Schematische inrichting Parkeerkelder met ca. 250 parkeerplaatsen

Parkeergarage: ruim en licht •

• • •

referenties binnenstraat

Architectonisch samenhang van constructie, verlichting en afwerking zorgen samen voor een sociaal veilig gevoel in de garage Door de architectonische uitwerking is de garage ruim, licht en comfortabel De trappenhuizen zijn transparant uitgevoerd De trappen hebben een architectonische uitstraling en zijn landschappelijk ingepast op het dek.

Parkeerdek: •

• • • •

• • •

•

Heldere landschappelijke inrichting met ruimte voor parkeren, ontmoeting, groene plantvakken en uitsparingen naar ondergrondse garage voor ventilatie en licht. Samenhang kleur en materiaal gebruik Groene uitstraling door plantvakken met bomen. Er is ruimte voor ontmoeting. Bankjes vormen een integraal onderdeel van het inrichtingsplan. Erfafscheidingen zijn zorgvuldig vormgegeven als onderdeel van het architectonisch ontwerp en het terreininrichtingsplan. De hoven zijn ruim en overzichtelijk De binnenstraat is intiem en sfeervol. Bij de inrichting van het dek wordt rekening gehouden met woningen op het dek als het gaat om privacy en uitzicht in het bijzonder voor het appartementengebouw G. Exploitant wordt verantwoordelijk voor het beheer van de parkeergarage en het dek.

referenties hof

referenties plantvakken

Aansluiting appartementengebouwen op maaiveld

De appartementengebouwen zijn omgeven door groen en sluiten verschillend aan op het maaiveld.

referenties aansluiting op maaiveld app A, C, D en G

Appartementengebouw A, C, D en G •

•

De begane grond sluit aan op het maaiveld. Er zijn geen trappen of hellingbanen nodig om de entree te bereiken. Er is ruimte voor terrassen op het maaiveld met een minimale maat van 2m diep. De verdiepingen zijn voorzien van balkons als buitenruimte. De buitenruimten op het maaiveld zijn voorzien van een groene lage erfscheiding of een gebouwde lage erfscheiding.

Appartementengebouw B, E en F •

• •

Deze appartementengebouwen hebben een half verdiepte parkeergarage. De hoofdentree is te bereiken via een trap en een hellingbaan aan de voorzijde van het gebouw. Rondom het gebouw zijn geen prive terassen/tuinen op het maaiveld voorzien. Het gebouw wordt omgeven door laag groen in de vorm van bloemrijk grasland of lage heesters.

referenties aansluiting op maaiveld app B, E en F

Aansluitingen bij bestaande situatie

Starrenburg III sluit aan op de Veurseweg en Starrenburg II. Om goed aan te sluiten met de wegen en paden zullen er aanpassingen gemaakt moeten worden aan de bestaande situatie. Ook word er een nieuw milieu park gemaakt aan de Zuiderzichtlaan. 1. Aansluiting Veurseweg met fietspad, wandelpad en calamiteitenroute. De bestaande inrit aan de Veurseweg zal verplaatst moeten worden met behoud van het aantal langsparkeerplekken aan de Veurseweg. 2. De aansluiting op de Vogelkerslaan en de Eikenlaan. Hierbij komen 3 bestaande parkeerplekken te vervallen. Deze worden in overleg met de gemeente geherpositioneerd. 3. Nieuw milieupark aan de Zuiderzichtlaan.Hierbij is ook aandacht voor de aansluiting van het wandelpad 4. In het verlengde van de bestaande brug wordt een nieuwe brug aangelegd vanuit het Sterrenpad naar SBIII. 5. Aansluiting op de Hofvliet. Hier is extra aandacht voor het hoogte verschil. zie volgende pagina voor schematische doorsnede. 6. Aansluiting op Hofvliet. Het vernieuwen van de brug is geen onderdeel van dit plan.

1. Veurseweg

2. Aansluiting Vogelkerslaan en Eikenlaan

3. Aansluiting Zuiderzichtlaan

4. Aansluiting Sterrenpad

5. en 6. aansluiting op de Hofvliet

Aansluiten bestaande maaiveld Om aan de huidige eisen te voldoen zijn de peilen Starrenburg III hoger dan de peilen van het bestaande maaiveld. Er is een schetsmatige inventarisatie gedaan waaruit bleek dat het hoogteverschil op te lossen is met een heling van 4 á 5%. Dit is conform de gestelde eisen.

D4 D3 D1

1.80 1.80 fietspad fietspad +0.12 +0.12

1.35 1.35 trottoir trottoir

6.75 6.75 overgang lengte 4% overgang lengte 4% +0.39 +0.39

aanleghoogte strandwal aanleghoogte strandwal

D1 D1 -- Veurseweg Veurseweg schaal 1 : 100 schaal 1 : 100

aanleghoogte strandwal aanleghoogte strandwal

D2 D2 -- Vogelkerslaan Vogelkerslaan schaal 1 : 100 schaal 1 : 100 50

+0.39 +0.39

9.00 9.00 overgang lengte 4% overgang lengte 4%

+0.03 +0.03

5.50 5.50 Vogelkerslaan Vogelkerslaan

+0.03

D2 - Vogelkerslaan schaal 1 : 100

D2 - Vogelkerslaan schaal 1 : 100 7.00 Zuiderzichtlaan

8.00 overgang lengte 4%

+0.07 7.00 Zuiderzichtlaan

8.00 overgang lengte 4%

aanleghoogte strandwal +0.39 aanleghoogte strandwal +0.39

+0.07

D3 - Zuiderzichtlaan schaal 1 : 100

15.00 overgang lengte 5% 12.00

3.00

Hofvliet

Gedeelte Hofvliet reconstrueren

15.00 overgang lengte 5%

3.00

12.00 -0.34 Hofvliet

-0.37 Gedeelte Hofvliet reconstrueren

-0.34

-0.37

D4 - Hofvliet (rijbaan) schaal 1 : 100

D4 - Hofvliet (rijbaan) schaal 1 : 100 5.00

3.50

brugdek Hofvliet

overgang lengte 4%

+0.25

5.00

+0.25

brugdek Hofvliet +0.25

3.50

aanleghoogte Vlietoevers

+0.39 aanleghoogte Vlietoevers

overgang lengte 4% +0.25

+0.39

D5 - Hofvliet (brug) schaal 1 : 100

Klimaat adaptief bouwen

Door klimaatverandering neemt de kans op hittestress, wateroverlast, droogte en overstromingen toe daarom is belangrijk om klimaat adaptief te bouwen. Verschillende maatregelen zijn gepast in de openbare ruimte, op de kavels en in de gebouwde omgeving. Hierbij is het convenant Klimaatadaptief bouwen gehanteerd. Niet alle onderdelen zijn in detail uitgewerkt.

Algemeen De bodem van Starrenburg III bepaalt grote mate de mogelijkheden om klimaatmaatregelen toe te passen. De Strandwal bestaat voornamelijk uit zand. De plandelen Zuidereiland en Vlietoevers hebben een ondergrond van klei en veen. Ten behoeve van het bouwrijp maken wordt het terrein van plandeel Zuidereiland en Vlietoevers opgehoogd met zand. Nadat de voorbelasting periode is afgerond ligt naar verwachting op het gehele terrein een goed drainerende zandlaag. Door deze zandlaag is het mogelijk om water te infiltreren in de bodem. De gemeente vereist een minimale drooglegging van 70 cm onder de verharding. In het plangebied is hiermee rekening gehouden, ook is rekening gehouden met een opbolling van het grondwater. Voor de wegen is hierom een drooglegging van 100 cm aangehouden t.o.v. het omliggend waterpeil. Naast de bodem en het waterpeil bepaalt de inrichting van het Zuidereiland de mogelijkheden voor klimaatmaatregelen. Het Zuidereiland wordt bebouwd met woningen, appartementengebouwen en een parkeergarage. Binnen de overgebleven ruimte is invulling gegeven aan de wegen, parkeren en paden, open water en groen. Met betrekking tot de klimaatmaatregelen betekent dit het volgende: Op de Strandwal is ruimte aanwezig voor het toepassen van een wadi langs de rijbaan in het groengebied.

In het groengebied is ook de meeste ruimte voor groenvoorzieningen in de vorm van gazon en bomen en daarmee ook bestendiger tegen hitte, droogte en wateroverlast. Op het Zuidereiland is, door de stedelijke inrichting, zeer beperkte ruimte aanwezig om water zichtbaar op te vangen. Wel is de mogelijkheid aanwezig om op het dak van de parkeergarage een waterbergende voorziening aan te brengen. Deze mogelijkheid is onderzocht en lijkt, op

basis van de huidige verkenning haalbaar. Hierbij infiltreert een deel van het opgevangen water in de bodem en wordt een deel van het hemelwater vertraagd afgevoerd. Op de Vlietoevers zijn de mogelijkheden en de ruimte beperkt. Gekozen is hier om het water zichtbaar te infiltreren door het toepassen van wadi’s achter de appartementengebouwen. De gekozen oplossingen dragen positief bij aan de mogelijkheid om het hemelwater op te vangen en te laten infiltreren in de ondergrond. De aanwezigheid van (boezem)water rondom en in het plandeel Vlietoever is positief voor verkoeling.

Richtlijnen en kansen voor gehele plan:

•

• •

Aandachtspunten/kansen Strandwal • •

•

• •

•

• •

Langs de ontsluitingswegen in Starrenburg III worden bomenrijen geplant. De hittestress die ontstaat door de verharde wegen wordt door de bomen verminderd. M.b.t. de boomsoorten wordt gekeken naar de beschikbare groeiplaats en naar soorten die bestand zijn tegen de weersextremen, zoals langdurige droogte en piekbuien In het plan is extra oppervlaktewater gerealiseerd terrcompensatie voor de toegevoegde verharding volgens richtlijnen HH Rijnland (zie elders in dit document) Op de Strandwal wordt het regenwater direct geïnfiltreerd in de bodem via wadi’s Voor grondgebonden woningen geldt de Hemelwaterverordening van de gemeente Voorschoten. Conform de hemelwaterverordening wordt per woonkavel 60 liter water per m2 verhard oppervlak geborgen Gedacht wordt aan een opvang van ca. 6 m3 in een ondergrondse berging. Dit water kan gebruikt worden voor grijswatercircuit, auto- en ramen wassen en tuin. Speelplekken worden met de nieuwe bewoners ingericht. Hierbij is het uitgangspunt om deze zo natuurlijk mogelijk in te richten en verharding te minimaliseren. Halfbestrating is toegepast wandelpaden. Parkeervakken en wegen wateren zoveel mogelijk af op een wadi of op de waterbergende voorziening op de ondergrondse parkeergaragekratten.

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Duivenvoorde&id=3eb71d7c-046f-466d-ae44-34ba5c4f58b2