Document · PDF

Informatiebrief 83 Starrenburg III (incl. bijlagen)

Gemeenteraad Voorschoten 12 december 2024, gemeente voorschotenBij agendapunt: Informatiebrieven van het College van B&W49.567 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 5

Kopers worden middels informatiefolder gestimuleerd om groene tuinen aan te leggen en . Stimuleren gebeurt ook door voorbeeldtuinen in de gemeente en door workshops. Kopers krijgen informatie over het onderhoud van natuurvriendelijke oevers. (Strandwal en Vlietoevers) Woningen worden voorzien van een dakopstand van min 120mm en een noodoverloop om extreme regenbuien op te vangen Dit water kan afgevoerd worden naar de ondergrondse waterberging op de kavel.

•

Nieuwe bewoners van grondgebonden woningen worden extra gestimuleerd om de voortuin groen in te richten. Er is relatief veel groen op de Strandwal. Een deel van het groene veld wordt ingericht als wadi. Rondom appartementengebouwen wordt zo min mogelijk verharding aangebracht. Er wordt wel voorzien in een smal pad rondom i.v.m. onderhoud.

Aandachtspunten/kansen Zuidereiland •

• •

Er komen groenbakken op het parkeerdek. Dit groen is vooral voor het beeld en leveren slechts een beperkte bijdrage aan waterberging en hittestress Onderzocht wordt of de kratten op het parkeerdek doorgezet kunnen worden in de tuin van de woningen. Het vergroen van daken van de bergingen met bijvoorbeeld sedum moet nog onderzocht worden. Dit geldt ook voor gevels en daken van de appartementengebouwen

Aandachtspunten/kansen Vlietoevers • • •

Rondom appartementengebouwen wordt zo min mogelijk verharding aangebracht. Er wordt wel voorzien in een smal pad i.v.m. onderhoud. Nieuwe bewoners van grondgebonden woningen worden extra gestimuleerd om de voortuin groen in te richten. De afmetingen van de steigers worden in het uitwerkingsplan vastgelegd middels een aanduiding, zodat deze niet worden uitgebreid ten koste van de begroeide oevers.

Duurzaam en Natuur inclusief bouwen

De woningen worden gerealiseerd conform de op het moment van de aanvraag van de omgevingsvergunning geldende wetgeving. Zo voldoen de woningen aan de eisen conform de BENG. Middels de BENG wordt het aantal benodigde zonnepanelen berekend. Alle woningen worden verwarmd middels warmtepompen. Wanneer er sprake is van bodemwarmte kan er ook gebruik worden gemaakt van koeling. De woningen zullen aan de gestelde duurzaamheidseisen voldoen zoals de BENG. Er wordt ingezet op natuurinclusief bouwen en het vergroten van de biodiversiteit. Hier worden nestkasten, vleermuisverblijven, bijenhotels en een grote variatie aan bloeiende planten, inheemse struiken en bomen toegepast. De appartementengebouwen zijn zeer geschikt om nestkasten te intergreren in de architectuur bijvoorbeeld voor de gierzwaluw, huismus en/of vleermuis.

Putter

Specifiek voor Starrenburg III kan er ingezet worden op de volgende diersoorten: gewone dwergvleermuis, wilde bijen, putter en de gierzwaluw. Bij het ontwerp van de gebouwen en het opstellen van het inrichtingsplan zal met een (ecologisch) deskundige worden gekeken op welke locaties zowel in de openbare ruimte als de gebouwen welke maatregelen kunnen worden getroffen. In het inrichtingsplan wordt gezocht naar beplanting die aantrekkelijk is voor bijen, vlinders en insecten. Het is mogelijk dat er nabij een speelplaats een bijen-/insectenhotel wordt geplaatst. Verder zijn de hagen, die met name als erfafscheiding dienen en rondom de parkeervakken staan, aantrekkelijk voor de huismus, merel, roodborst en andere kleine vogels. Middels een kettingbeding in de koopovereenkomsten van de woningen wordt geborgd dat de groene erfafscheidingen dienen te worden behouden en onderhouden

Gierzwaluw

Gewone dwergvleermuis

Wilde bijen © Arcadis 2021

Inbouwsteen

LEGENDA

kadastrale gr bebouwing kavel

Profielen over het plan

rijbaan/ voetp Zuidereiland

parkeerplaats Zuidereiland anti parkeer Zuidereiland

I ebied

anti parkeer Zuidereiland

Deelg

NAP + 0,69 ningen 0,39 NAP peil wo n+ al bouw peil wege bouw

Strandw

5,13

2,50

voetpad

rk.

fietspa

27 p.p.

trafo

6,00

1 prive p.p. i.v.m. BP grens

rijbaan

160.9m

134.0m

5,13

6,00

5,13

165.7m

2,00

Type SA 2 Type SA 2 217.0m

161.0m

Type SA 2

5,00

Type SA 2

4 Type SA 2

opstelplaats

3.0 .0 R3 r duike

R 2,00

145.5m

2,50

3 Type SA 2

hoog

355.5m

154.1m

1,8 m

Type SA 2

1 Type SA 2

duiker

haag:

parkeerplaats

voetpad halfv

duike

Type SE

9 Type SE

651.4m2

5,50

440.1m

D.1

D.9

water 9.5

duike

taludlijn wate

Type SE

444.8m2

bloemrijk talu

Deelgebied II 3,50

355.0m2

Type SB

358.2m2

308.6m2

22 Type SC

487.8m2

9 p.p.

Type SB

300.7m2

295.7m2

Type ZA

167.8m2

118.8m2

Type ZA

118.8m2

154.5m2

173.8m2

118.8m2

41 Type ZA

504.9m2

Type ZA

5,13

6,00

5,13

0,37

118.8m

D.5

profiel 5

+ 0,39 NAP

4,00

6,00 2,10

32 Type ZA

124.1m2

Type ZA

124.1m2

Type ZA

124.1m2

5,00

27 Type ZA

D.3

Type VA

26 Type ZA

124.3m2

25 Type ZA

124.1m2

22,00

12,00

22,00

5,382,10

Type VA

133.0m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 143.1m2

5,00 4,60 2,00

30 p.p.

Type VB

D.7

34 p.p

61 p.p.

5,13

waterpeil -0,61

grasbetonste

68 67

207.7m2

64 Type ZA

124.2m2

63 Type ZA

124.2m2

346.1m

29 2,10

351.2m2

5,00

62 Type ZA

124.2m

61 Type ZA

124.2m2

60 Type ZA

262.2m2

D.11

346.1m2

2,00

59 Type ZA

161.6m2

58 Type ZA

187.7m2 124.2m2

profiel 11

57 Type ZA

56 Type ZA

124.2m2

55 Type ZA

124.2m2

Type VB

262.2m2

haag: 1,8 m h

haag: 1,2 m h

Type VD

346.1m2

haag: 1,0 m h

Type VC

Type VB

346.1m2

keermogelijkheid 11,12

profiel 8

profiel 12

bloemrijke he

waterpeil -0,61 NAP

D.12

346.1m2

24 Type VB

Type ZA

243.8m2

278.0m2

170.7m2

Type VB

124.2m2

28 Type VB

244.3m2

1 5,00

Type VC

tuin appartem

1,50

346.1m2

Type VB

26,50

Type VD

Type ZA

12,00

Type VD

346.1m2

22 Type ZA

267.7m2

Type VC

Type VB

262.2m2

23 Type ZA

25,00

5,00

4 Type VB

180.3m2

124.2m2

Type VB

2,10

346.1m2

118.8m2

7,60 MC

Type VB

verhoogd pla

30 25,00

262.2m2

8 p.p.

267.7m2

346.1m2

12,00

5 Type VB

plantvak

346.1m2

Type VB

Type VC

262.2m2

26,90

118.8m2

Type ZA

Type VB

2,10

gazon/ bloem

346.1m2

6,00

1,50

Type VD

29,00

346.1m2

keermogelijkheid 15,00

2 p.p.

27,00

2 p.p.

D.13

profiel 13

1,50

11,00

er)

39 Type VD

16 p.p.

fietspark.

NAP (pold

145.6m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 122.9m2

16 p.p.

brug

2,00

Type VD

118.8m2

Type ZA

281.4m2

Type ZA

Type VB

Type ZA

124.2m2

262.2m2

118.8m2

182.1m2

waterpeil -1,82

608.2m2

trafo

5,44

fietspark.

118.7m2

gemaal

34 Type SC

1,50

fietspark.

608.2m2

fietspark.

Type SD

608.2m2

28 Type ZA

181.7m2

181.4m2

profiel 3 32 Type SD

149.6m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 108.0m2 143.0m2

171.2m2

opstelplaats 4x10m

31 608.2m2

29 Type ZA

124.1m2

0,37

118.8m2

Type ZA

D.8

188.5m2

346.1m2

2,10

9 p.p.

6,00

5,00

5,13

Type ZA

211.4m2

lplaa opste m 4x10

6,00

5,13

Type ZA

maalkom

Type SC

Type ZA

118.8m2

fietspark.

Type ZA

118.8m2

tf il

5,13

23,00

367.4m2

5,00

Type ZA

5,13

Type SB

opstelplaats 4x10m

6,00

33 23,00

2,00

Type ZA

118.8m2

6,00

opstelplaats 4x10m

5,00

Type ZA

118.8m2

TYPE VD

5,13

Type ZA

118.8m2

1,80

367.4m2

fietspark.

2,00

316.4m2

Type ZA

118.8m2

Type ZA

34 179.9m2

23,00

Type SB

30 Type SB

Type ZA

160.6m2

Type ZA

0,37

profiel 7

opstelplaat s 4x10m

haag: 1 m hoog

profiel 4

118.8m2

2 p.p.

Type ZA

2,10

118.8m2

Type ZA

D.4 4 p.p.

73 Type ZA

118.8m2

332.7m2

118.8m2

15 Type ZA

118.8m2

337.3m2

Type ZA

118.8m2

Type SB

5,50

hellingbaan

156.6m2

Type ZA

brug

118.8m2 Type ZA 2 Type ZA 2 118.8m 171.2m

Type ZA

14 Type ZA

118.8m2

23 p.p

37 Type ZA

137.5m2

Type ZA

137.5m2

opstelplaats 4x10m

D.2

Type ZA

wadi

118.8m2

vlonder/ steig

2,00

fietspark.

profiel 2

Type ZA

118.8m2

fietspark.

Type SB

Type ZA

151.8m2

118.8m2

Type ZA

118.8m2

39 118.8m2

355.0m2

156.6m2

0,37

Type ZA

26 Type SB

164.4m2

Type ZA

2,10

385.3m2

118.8m2

146.3m2

Type SB

118.8m2

fietspark.

waterpeil -0,61 NAP

6,00

Type SB

350.4m2

6,00

466.7m2

18 Type SB

1,80

Type SC

5,13

345.4m

17 2

6,00

16 Type SB

5,13

339.1m2

6.0

5,00

trafo

speelplek

6,00

15 Type SB

natuurvriende

12,50 keermogelijkheid

private tuinzone tot waterlijn in beheer VvE

329.3m2

6,00

1,80

14 Type SB

5,13

321.7m2

waterpeil -0,61 NAP

13 Type SB

6,00

625.4m2

5,50

6.0

profiel 14

6,00

wadi

5,13

12 Type SF

profiel 6

4,95

12 p.p.

6,00

waterpeil -0,61 NAP

4,50

12,30

6,30

D.10 profiel 10

duikerbrug

4,00

4,50 3,00

profiel 9

6,00

6,95

6,30

plas-dras oev

8,90

6,30

2,50

6,30

9 p.p.

6,00

22,00

6,30

3,00

D.6

duikerbrug

5,50

5.0

4,10

2,10

6,30

4,50

6,30

5,13

6,30

1,80

6,30

5,00

R6 8,22

opstelplaats 4x10m

2,00 5,00

duiker

2,00 3,50

langzaamverkeersroute en calamiteiten

langzaam verkeersroute

Vlietoevers bouwpeil woningen + 0,69 NAP bouwpeil wegen + 0,39 NAP

waterpeil -1,82 NAP (polder)

plas-dras oev

Zuidereiland bouwpeil woningen - 0,52 NAP bouwpeil wegen - 0,82 NAP

wadi

opstelplaats 4x10m

1,20

wadi

Deelgebied III

NAP

bestaande bo

6,00

profiel 1

5,13

4,50

5,50

D.1

-0,61 NA

1,20

waterpeil

45 Type VD

346.1m2

nieuwe boom 46 Type VD

346.1m2

nieuwe boom

wadi wadi

struik/ struwe

S waterpeil -0,61

beoogde bou en waterpeile

0,61 N NAP

N S

techniek

5,00

techniek

Voetgangerspaden in groenstroken, op de kade en langs de Vliet Per deelgebied zijn er verschillende typen wegprofielen. Voor de inrichting waar het kan uitvoeren in een waterdoorlatende halfverharding van deze profielen moet het “karakter per deelgebied” leidend zijn en in die als veldpaden opgaan in het landschap. Stoepen, achterpaden praktische zin aansluiten op de LIOR. en doorsteekpaden krijgen een elementenverharding. In aansluiting op de aangrenzende wijk krijgt de rijbaan van Bovengenoemde uitgangspunten worden in het inrichtingsplan openbare de ontsluitingsweg een verhoogde stoepzone in aansluiting ruimte per deelgebied nader uitgewerkt. op het bestaande profiel, continuiteit is hier leidend. Ontsluiting naar de boerderij en de vrijstaande villaverkaveling op de P1: Schematische inrichting Parkeerkelder met ca. 250 parkeerplaatsen Totaal deelgebied I + II + III = 356 woningen Appartementen A Appartementen B Appartementen D Appartementen C Voor Starrenburg III wordt een nieuwe legerstructuur voorgesteld. strandwal krijgt een smaller profiel. De situering van deze legger is verwerkt in de profielen en wordt met Het wenstrace voor kabels en leidingen is aangeduid in de profielen, het Waterschap besproken en waar nodig worden aangepast indien meestal in de stoepzone. noodzakelijk.

Het maken van groene oevers is uitgangspunt met bloemrijk grasland De openbare ruimte in de hoven wordt gezien als een onderscheidend inkoopde taludsAppartementen naar de waterkant en plas-dras oevers waar dat kan. Bij de en samenhangend ensemble van woningen, privetuinen en publieke Appartementen Appartementen koop E F G Grondgebonden woningen appartementenblokken C, D en E zijn de oostelijke oevers onvoldoende buitenruimten. In de hoven zijn de paden tussen de verhoogde plantvakken bereikbaar voor openbaar onderhoud , deze oevers worden onderdeel nu verbreed naar 2.0 m. (was 1.8 m.). van het uitgeefbaar terrein en door de Vve onderhouden. De inrichting van de hoven krijgen het karakter van een binnenterrein waarin de auto te gast is. Hier profielen toegepast die qua maat en De hierarchie in de wegenstructuur komt tot uitdrukking in zowel de materialisering afwijken ten opzichte van de 2 andere deelgebieden. maatvoering als de materialisering van de straatprofielen. De maatvoering van de wegbreedtes is niet aangepast omdat deze voldoet aan de minimale eisen. aantallen: rijwoningen 5.4m. koop appartementen koop goedkoop (G) appartementen sociaal huur (D) appartementen sociaal koop (G, C en D) totaal aantal woningen

aantallen: villa's 10 stuks twee-onder-één-kap woning 18 stuks rijwoning 8 stuks appartementen sociale huur(A) 16 stuks appartementen koop (B) 20 stuks totaal aantal woningen 72 stuks

parkeren benodigd: rijwoning villa 2-kap appartementen sociale huur appartementen koop totaal benodigd: waarvan bezoekers 0.3x72 waarvan bewoners

= 1.8 p-norm x 8 = 2.1 p-norm x 10 = 2.0 p-norm x 18 = 1.3 p-norm x 16 = 1.9 p-norm x 20 = 130.2 parkeerplaatsen = 21.6 stuks = 108.6 stuks

parkeren eigen terrein: dubbele parkeerplaats = 1.8 x 18 = 32.4 stuks lange parkeerplaats = 1.3 x 10 = 13 stuks enkele parkeerplaats = 0.8 x 6 = 4.8 stuks parkeren half verdiepte garage(B) = 21 stuks totaal = 71.2 stuks

parkeren openbaar bewoners benodigd voor bewoners 108.6 stuks eigen terrein 71.2 stuks benodigd openbaar = 37.4 stuks gelijktijdigheid gelijktijdigheid bewoners 90% x 37.4 gelijktijdigheid bezoekers 80% x 21.6 benodigd parkeren openbaar = 51

= 33.7 = 17.3 => 51 stuks

parkeren benodigd rijwoning appartementen koop goedkoop appartementen sociaal huur appartementen sociaal koop totaal benodigd waarvan bezoekers

parkeergarage bewoners rijwoning appartementen koop goedkoop appartementen sociaal koop totaal benodigd voorzien ca. 250 plekken

parkeren openbaar appartementen sociaal huur bezoekers totaal benodigd

aantallen: twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4m appartementen koop totaal aantal woningen

16 stuks 13 stuks 17 stuks 44 stuks 90 stuks

= 1.8 p-norm x 75 = 1.5 p-norm x 28 = 1.3 p-norm x 37 = 1.5 p-norm x 54 = 306.1 parkeerplaatsen = 0.3 x 194 = 58.2 stuks

parkeren benodigd villa twee-onder-één-kap woning rijwoning appartement koop etage duur totaal benodigd: waarvan bezoekers= 0.3 x 90 waarvan bewoners

= 2.1 p-norm x 13 = 2.0 p-norm x 16 = 1.8 p-norm x 17 = 1. 9 p-norm x 44 = 173.5 parkeerplaatsen = 27 stuks = 146.5 stuks

= 1.5 p-norm x 75 = 1.2 p-norm x 28 = 1.2 p-norm x 54 = 210.9 parkeerplaatsen

parkeren eigen terrein parkeren op eigen terrein = parkeren half verdiepte garage totaal

75 stuks 28 stuks 37 stuks 54 stuks 194 stuks

= 1.0 p-norm x 37 = 0.3 x 194 = 95.2 stuks

gelijktijdigheid gelijktijdigheid bewoners 90% x 37 = 33.3 stuks gelijktijdigheid bezoekers 80% x 58.2 = 46.6 stuks

benodigd parkeren openbaar = 79.9 => 80 stuks voorzien openbaar = 127

1.3 x 29

= = =

37.7 stuks 40 stuks 77.7 stuks

Parkeren openbaar bewoners benodigd voor bewoners = 146.5 stuks eigen terrein = 77.7 stuks benodigd openbaar = 68.8 stuks gelijktijdigheid gelijktijdigheid bewoners 90% x68.8 gelijktijdigheid bezoekers 80% x 27.0

= 61.9 stuks = 21.6 stuks

benodigd parkeren openbaar = 83.5

=> 84 stuks

5,66

5,13

2,50

De doorgevoerde aanpassingen in de profielen zijn een doorwerking van de aangepaste plankaart en vormen de basis voor verdere uitwerking in het inrichtingsplan. In de profielen wordt inzichtelijk wat de bouwstenen zijn voor de maaiveldinrichting en welke principekeuzes er zijn gemaakt in de gehanteerde peilen en taludopbouw. Uitgangspunt is taluds van 1:3 in de openbare ruimte. In profiel 14 lukt Deelgebied I: Strandwal Deelgebied II: Zuidereiland Deelgebied III: Vlietoevers dit alleen in combinatie met een beschoeiing langs de waterlijn. Profiel 8 vormt de uitzondering op het 1:3 uitgangspunt, langs de boezemkade blijft de bestaande oever met talud 1:2 ongewijzigd vanuit stabileitsoogpunt in combinatie met het handhaven van de bestaande legger (civiel technische reden). Dit is een bewuste uitzondering op de regel van 1:3 taluds in openbaar gebied. Private oevers langs uitgeefbare kavels blijven 1:2 in combinatie met een plas-drasoever.

berging

10,40

berging

tfil

5,00

aantallen twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4 m rijwoningen 5.4 m appartementen sociaal appartementen koop totaal aantal woningen sociale woningen sociaal koop sociaal huur totaal

34 stuks 23 stuks 17 stuks 83 stuks 107 stuks 92 stuks 356 stuks

54 stuks = 15% 53 stuks = 15% 107 stuks = 30%

Woningen hoger dan 12 m woningen tussen 12 - 20m = 68 stuks

68 stuks / 356 woningen x 100% 19 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter

aantallen De Raad twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4 m rijwoningen 5.4 m appartementen sociaal appartementen koop totaal aantal woningen aantallen Niersman twee-onder-één-kap woning villa's rijwoningen appartementen sociaal appartementen koop totaal aantal woningen

26 stuks 19 stuks 17 stuks 75 stuks 91 stuks 72 stuks 300 stuks

8 stuks 4 stuks 8 stuks 16 stuks 20 stuks 56 stuks

Woningen hoger dan 12 m - De Raad appartementen tussen 12 - 20m = 49 stuks kade woningen tussen 12 - 20 m = 11 stuks totaal = 60 stuks

60 stuks / 300 woningen x 100% = 20 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter Woningen hoger dan 12 m - Niersman appartementen tussen 12 - 20m = 8 stuks totaal = 8 stuks

8 stuks / 56 woningen x 100% = 14 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter

20 m.

12 m.

4 3 2 1

begane grond per laag 4e laag totaal aantal appartementen

20 m.

5 4 3 2 1

Tussen 12 - 20m

Per laag 4 stuks totaal aantal appartementen (5x4)= 20 stuks Tussen 12 - 20m

20 m.

12 m.

8 stuks

0 stuks

12 m.

4 3 2 1

bergingen en parkeren

3 stuks 5 stuks 3 stuks 3+5+5+3 = 16 stuks

3 stuks 4 stuks

totaal aantal appartementen waarvan 15 sociale koop

(4x3)+ 3 = 15 stuks 0 stuks

begane grond laag 2-5 laag 6

5 stuks 11 stuks 7 stuks

totaal aantal appartementen 5+ (11x4)+ 7 = 56 stuks waarvan 37 sociale huur waarvan 19 sociale koop

Tussen 12 - 20 m

20 m.

5 4 3 2 1

12 m.

5 4 3 2 1

project:

4 3 2

bergingen en parkeren

per laag 4 stuks penthouse 2 stuks totaal aantal appartementen (5x4)+2= 22 stuks

per laag 4 stuks penthouse 2 stuks totaal aantal appartementen (5x4)+2 = 22 stuks

Tussen 12 - 20m

10 stuks

rijwoningen, twee-onder-één kapwoningen, villa's

Tussen 12 - 20m

Voorschoten De Raad en Niersman

Sted

bergingen en parkeren

per laag totaal aantal appartementen waarvan 20 sociale koop waarvan 28 koop goedkoop

locatie & opdrachtgever:

Starrenburg III

3 2

12 m.

bergingen en parkeren

10 stuks

29 stuks

max. 12 m.

20 m.

5 4 3 2

begane grond laag 2-4

Tussen 12 - 20m

12 m.

5,00

12 stuks 4x12 = 48 stuks

0 stuks

schaal:

1:1000

datum:

21/06/2022

formaat:

60x100

getekend

eveb

12 m.

3 2

4 3 2

kadewoningen ( rijwoningen Vlietoevers) max. 11 woningen hoger dan 12m

wijziging:

L. 24/05/2024

adres:

van Egmond Architecten B.V. Gooweg 5 2201 AX Noordwijk

werknummer:

15855

tekening

A1-00

contact:

+31 (0)71 36 19 700 info@vanegmondarchitecten.nl www.vanegmondarchitecten.nl

Full

Profiel 1 Strandwal overdwars Rijbaan op 1 oor richting wadi om hemelwater te laten infiltreren in de bodem. Wadi met bodem van 1.5 m breed fungeert ook als anti-parkeervoorziening. In groene wig bloemrijk gras afgewisseld met speelgazon bij speelplekken. Taluds naar bestaande sloten zijn ongewijzigd. 1,50 ca. -0.20

sloot 1,50 8,62 ca. -0.20

+0.59 2%

KenL

trottoir met opstelplek containers

kavel vp +0.69 25,22

2,10

+0.59 2%

vlonder

wp -0.61

Profiel 1

+0.39

+0.40

+0.33

+0.56 +0.47

+0.09

-0.27

1:3

wp -0.61

1:3

vp +0.69

+0.57

+0.51

1:3

KenL

+0.00

1,50

talud privé +0.44

+0.54 +0.44 2%

ca. -0.15 (huidig maaiveld)

1:2

+0.54 +0.44 2% KenL

ca. -0.15 (huidig maaiveld)

0,60

+0.00

vp +0.69

+0.44

vlonder

wp -0.61 0,60

+0.00

1:2

sloot

talud privé

kavel

8,62

2,10

25,22

2,50 +0.39

rijbaan

wadi

vlak

5,00 +0.33

0,60 -0.27

1:3

+0.33 5,10

park

pad

park

5,60 (var.) +0.40

1,21

15,13 (var.)

talud openbaar

sloot (bestaande situatie)

talud openbaar met bloemrijk gras

2,11

3,34

+0.56 +0.47 3,50 +0.51

+0.09 1:3

wp -0.61

1:3

rijbaan

0,80

trottoir

+0.574,40

2,00

haag 0,60

vp +0.69

KenL

+0.00

1,50

trottoir met opstelplek containers 2,50

rijbaan 5,00

vlak 0,60

wadi

park

pad

park

talud openbaar

sloot (bestaande situatie)

talud openbaar met bloemrijk gras

5,10

5,60 (var.)

1,21

15,13 (var.)

2,11

3,34

3,50

0,80

rijbaan

trottoir

4,40

2,00

haag 0,60

Profiel 1

Profiel 2 Strandwal gebouw B

bloemrijk grasland

1,50 oever-profiel conform bestaande situatie

+0.10 -0.10 (kruin) 9,69 (kernzone)

profielvrije ruimte

1:3

9,40 wp -0.61

1,50

Profiel 2

boezemsloot

9,69 (kernzone) 1:3

9,69 (kernzone)

+0.45

+0.39 +0.10

2% fictieve kluit 4x4x1 m bloemrijk grasland

-0.10 (kruin)

entree

exacte locatie legger waterkering nader te bepalen in overleg met HHR ivm herstel lob in waterkering Mariahoeve

ventilatie P-garage speelplaats

bloemrijk gras +0.55

ca.6,59

ca.4,36 huidig maaiveld 11,00 (beschermingszone)

heesters 1,00

bordes met +0.62 hellingbaan

appartementencomplex: BLOK B 22,53 aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)

entreeroute +0.49

3,60

pp +0.39 2,00

+0.35

6,57

2% 11,00 (beschermingszone)

wp -0.61

1:3

rijbaan +0.45 5,00 2% 2% 9,69 (kernzone)

berm

talud openbaar met bloemrijk gras

boezemsloot

1,70

3,07

6,34 wp -0.61

1:3

profielvrije ruimte

bloemrijk gras

speelplaats

bloemrijk gras

1,50

ca.6,59

ca.4,36

9,69 (kernzone)

heesters 1,00

appartementencomplex: BLOK B 22,53

+0.00

1,50

huidige dijk cf legger

ca.+2.37

talud privé ca. 1,12 +0.00

huidige dijk cf legger

talud openbaar met bloemrijk gras vlak pad 0,50 3,00 1,50

9,40

profielvrije ruimte aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39)

huidige dijk cf legger

1,50

+0.35 2%

KenL

profielvrije ruimte

meerstammige heesters & 2e orde bomen talud openbaar bloemrijk met bloemrijk gras vlak pad gras 2% +0.39 0,50 +0.10 3,00 1,50 1,50 fictieve kluit 4x4x1 m

-0.10 (kruin) 1:3 projectgrens

ca.-0.13

ca.-0.22

1:3

+0.49 2%

aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)

huidig maaiveld

1,50

oever-profiel conform nieuwe situatie boezemsloot

bordes met hellingbaan

entreeroute

rijbaan

berm

talud openbaar met bloemrijk gras

boezemsloot

3,60

6,57

2,00

5,00

1,70

3,07

6,34

talud privé ca. 1,12

11,00 (beschermingszone)

Beplanting oeverlijn en watergang reguleren in verband Profiel 2 met maaikom voor het gemaal. Plas-drasoever langs de poldersingel, voor een natuurvriendelijke oever is het talud 1:3 te steil. Taluds naar boezemsloten zijn bloemrijk met een extensief maairegime. Beschermingszone van de waterkering aan de boezemzijde is 15 meter breed en aan de polderzijde 11 meter breed.

project

Profielen 1 en 2

project

schaal

Starrenburgerpolder Voorschoten

Profielen 1 en 2

grondkering + hellingbaan naar P-garage

aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39)

vp +0.69

+0.39

+0.10 1:2

wp -0.61

plasdras ca.1,32 kavel

:3,5

talud privé

boezemsloot

2,00

8,26

15,00 (beschermingszone)

Profiel 3

ca.1

ca.0,92 (vlgs inmeting)

iveld huidig maa

0,30

+0.00

oever-profiel conform nieuwe situatie

ventilatie P-garage

ca.1:5,7

+0.55

+0.39

-0.10 (kruin)

huidig maaiveld 1:3

1,50

talud openbaar 1:3 met bloemrijk gras pad 0,50 3,00 1,50 9,69 (kernzone)

+0.55

bloemrijk gras + meerstammige heesters 5,28

heesters 1,00

1:7

private tuin

appartementencomplex: BLOK B 34,20

22-06-2023

ontwerp 1-100

MXT, VEA

formaat

datum

06-04-2023

ontwerp

MXT, VEA

bloemrijk grasland

+0.44

+0.39

+0.34

aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)

profielvrije ruimte huidige dijk cf legger

datum

bloemrijke heesterrand P-koffer

ventilatie P-garage

+0.41

+0.00

1:3

erfgrens

oever-profiel conform verbrede situatie

1-100

formaat

wp -1.82 1:2

inrit P-garage

rijbaan

berm

talud openbaar met bloemrijk gras

9,00

6,00

1,27

6,70

plasdras 1,00

0,75

bloemrijk talud met plasdras oever

schaal

Starrenburgerpolder Voorschoten

0,30

+0.00

fictieve kluit 4x4x1 m

projectgrens

1:3

0,60

profielvrije ruimte huidige dijk cf legger

+0.62

+0.55

-0.10 (kruin) 1:3

0,60

wp -0.61

-0.10 (kruin)

projectgrens

+0.39 +0.10

+0.10

ca.+2.37

ventilatie P-garage

0,60

ca.-0.13

ca.-0.22

meerstammige heesters & 2e orde bomen

oever-profiel conform nieuwe situatie

projectgrens

+0.00

huidige dijk cf legger

Profiel 3 Strandwal gebouw B

entree

aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39) oever-profiel conform bestaande situatie

0,60

Uitwerking bordes met trap en hellingbaan aan stoepzijde wordt onderdeel van het tuin & gebouwontwerp waarbij het principe nu als zodanig is ingetekend. Er geldt een beheer- & instandhoudingsplicht voor eigenaren van de private groene oever langs de boezemsloot, dit om harde kades te voorkomen. Rondom het appartementencomplex is de eigendom(& beheer) grens in het terrein gewijzigd. De overgang van privaat naar openbaar terrein wordt met beplanting vormgegeven. De legerstructuur van de waterkering is gewijzigd op verzoek van HRR. Aan straatzijde van gebouw B ligt de waterkering nu onder de rijbaan.

poldersingel 18,53

11,00 (beschermingszone)

bloemrijk talud met plasdras oever

grondkering + hellingbaan naar P-garage

aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39)

plasdras

:3,5

ca.1,32 kavel

ca.0,92 (vlgs inmeting)

0,30

wp -0.61 ca.1

talud privé

boezemsloot

2,00

8,26

+0.55

+0.39

+0.10 1:2

ca.1:5,7

bloemrijk gras + meerstammige heesters

talud openbaar 1:3 met bloemrijk gras pad 0,50 3,00 1,50

5,28

private tuin

heesters

appartementencomplex: BLOK B

1,00

9,69 (kernzone)

1:7

huidige dijk cf legger

+0.44

+0.39

+0.34

aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)

profielvrije ruimte

1:3

1,50

15,00 (beschermingszone)

+0.55

huidig maaiveld

-0.10 (kruin)

bloemrijk grasland

bloemrijke heesterrand P-koffer

ventilatie P-garage

+0.41

+0.00 1:3

wp -1.82 1:2

0,75

+0.39

iveld huidig maa

ventilatie P-garage

0,30

vp +0.69

+0.00

oever-profiel conform nieuwe situatie

erfgrens

oever-profiel conform verbrede situatie

plasdras 1,00

inrit P-garage

rijbaan

berm

talud openbaar met bloemrijk gras

9,00

6,00

1,27

6,70

project

Starrenburgerpolder Voorschoten

34,20

poldersingel 18,53

11,00 (beschermingszone)

Profiel 3

Profiel 4 brug Strandwal Brug over boezemsloot ivm doorvaarbaarheid naar de Vliet vanuit boerderij Mariahoeve. Beschermingszone van de waterkering aan de boezemzijde is 15 meter breed en aan de polderzijde 11 meter breed.

+1.30 +0.39

1:2 oord zijde)

vlonder

wp -0.61

0,30

1:3 (n

+1.03

>1,25 doorvaarthoogte

4% (1:25)

+0.39

0,65

vp +0.69

+0.00

+0.10 -0.10 (kruin)

>2,00 doorvaartbreedte

plasdras

boezemsloot met getoogde brug

2,00

8,26

+0.00

huidige dijk cf legger aansluitend pad 1,50

ca.1,32 talud privé (zuidzijde)

18,22

talud openbaar

rijbaan/ hellingbaan

3,26

15,00 (beschermingszone)

+0.39

profielvrije ruimte

1:3

1,50

rijbaan/ hellingbaan

4% (1:25)

1:3

17,77

9,69 (kernzone)

11,00 (beschermingszone)

Profiel 4

+0.00

bloemrijk grasland

bloemrijk grasland +0.04

-0.03 -0.01 wp -0.97

ca.-0.63

ca.1:7 huidig maaiveld (indicatief)

bloemrijk grasland

-0.63 1:3,7 (var.)

-0.62

-0.65 wp -1.82

1:3

openbaar talud met bloemrijk grasland vlak bloemrijk grasland -0.01 4,23 -0.03 1,00

wp -0.97

ca.-0.63

ca.1:7 huidig maaiveld (indicatief)

Zuiderzichtlaan +0.04 5,00 2%

achtertuin

bloemrijk grasland vlak 0,50 2,24 (var.) -0.63 -0.62 1:3,7 (var.)

vlak -0.031,00 2%

pad

bloemrijkopenbaar grasl nd talud met vlak bloemrijk grasland 0,50 3,50

plasdras 1,00

openbaar talud met bloemrijk grasland

vlak

Zuiderzichtlaan

vlak

bloemrijk grasland

4,23

1,00

5,00

1,00

2,24 (var.)

vlak 0,50

pad 2,00

openbaar talud met vlak bloemrijk grasland 0,50 3,50

plasdras 1,00

ontwerp

MXT, VEA

1,8%

-0.74

-0.90 2%

1,8%

-0.71

-0.90 2%

kelderdak kratten (10 cm)

+0.00 2%

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

10,00

3,47 -0.66

wp -1.82

1:2

22-06-2023

KenL

bloemrijk gropenbaar asland talud met bloemrijk grasland

poldersingel

datum

achtertuin

-0.72

1:2

2,00 -0.65

1:3

1-100

formaat

berging

1,9%

vp -0.52

-0.63

-0.66

1:2

ca.-0.40

voortuin

-0.03

0,75

ca.-0.40

0,30

+0.00

schaal

Profielen 3 en 4

berm

pad

1,70 (var.) -0.63

2,10

voortuin haag 0,60

1:3

0,75

Symmetrisch bomenbeeld met bomen 2e orde aan weerszijden van de ontsluitingsweg op de Strandwal. Voetpad langs ontsluitingsweg is dichter op de waterlijn gesitueerd en accentueert de overgang van hogere Strandwal naar lagere polder. Ligging K&L zone nader bepalen, waarschijnlijjk onder het voetpad. Dit deel van de poldersingel richting het nieuwe gemaal wordt de primaire watergang, dus de hoofdwaterloop richting Starrenburg II. In de binnenhof is infiltratievoorziening voor opvang & buffering hemelwater ingepast, nadere uitwerking van de pakketopbouw boven de parkeergarage volgt in het inrichtingsplan. Haakse parkeervakken nu met lengte 5,13 m. Profiel 5

0,30

Profiel 5 overgang Strandwal naar Zuidereiland

achtertuin

kavel 20,80

vp -0.52

berging

1,9%

haag 0,60

pad

binnenplein met verhoogde plantvakken plantvakken op zithoogte 0,40-0,60

2,00

7,85

-0.72 1,8%

P-vak

0,37

5,13

rijbaan

P-vak

6,00

5,13

-0.74

-0.90 2%

1,8%

kelderdak kratten (10 cm)

binnenplein met verhoogde plantvakken plantvakken op zithoogte 0,40-0,60 haag pad 0,37 0,60 5,45 2,00 2,00 -0.71 -0.90 2%

achtertuin kavel +0.00 2%

KenL

1:2

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

poldersingel

openbaar talud met bloemrijk grasland

10,00

3,47

berm

pad

1,70 (var.)

2,10

haag 0,60

kavel

haag 0,60

20,80

pad

binnenplein met verhoogde plantvakken plantvakken op zithoogte 0,40-0,60

2,00

7,85

0,37

P-vak

rijbaan

P-vak

5,13

6,00

5,13

binnenplein met verhoogde plantvakken plantvakken op zithoogte 0,40-0,60 haag pad 0,37 0,60 5,45 2,00 2,00

kavel

Profiel 5

Profiel 6 Duikerbrug naar Zuidereiland

Profiel 6 Profiel 6

2,00 ca.-0.30

ca.-0.40

2,00

10,52

aansluitend waterprofiel 3,00 +0.04

doorgang 4,00 duikerbrug 17,03

wp -1.82 aansluitend talud 3,50

aansluitend waterprofiel 3,00

doorgang 4,00 duikerbrug 17,03

aansluitend waterprofiel 3,00

aansluitend talud 3,53

aansluitend pad 0,29 2,10

3,58

11,61 -0.58 (as weg)

5% (1:20)

aansluitend waterprofiel 3,00

aansluitend talud 3,53

0,29

aansluitend pad 2,10

-0.58 (as weg)

3,58

11,61

vp -0.52

-0.86 (as weg)

NB: weg ligt op één oor richting sloot

5,64 vp -0.52

-0.86 (as weg)

NB: weg ligt op één oor richting sloot

5,64

+0.00

kavelgrens 2e woning

aansluitend talud 3,50

5% (1:20)

hoek 1e woning

wp -1.82

10,52

2% NB: In de uitwerking van het inrichtingssplan wordt rekening gehouden met een verhoogd kruisvlak/ plateau in aansluiting op de duikerbrug. De definitieve aanleghoogte van de verlengde aansluitend Zuiderzichtlaan wordt bepaald in het civiel bestek pad 0,50 2,00 'kruising' Zuiderzichtlaan trottoir

+0.04

kavelgrens 2e woning

hoek 1e woning

+0.00

ca.-0.30

ca.-0.40

1,00 0,86

+0.00

1,00 0,86

De brug is gewijzigd in een duikerbrug (dam voorzien van een duiker), net als Starrenburg II staan de poldersloten niet in verbinding met de Vliet, het is geen vaarroute die een brug noodzakelijk maakt. Ook voor de kabels en leidingen is het wenselijk hier een duikerbrug te maken. Door toepassing van een duikerbrug zijn er geen aansluitproblemen op maaiveld ten opzichte van de aangrenzende woningen. Het hoogteverschil tussen Strandwal en Zuidereiland is met een duikerbrug goed opgelost. De doorgangshoogte van de duikerbrug is aangepast naar 1 m. omdat dit stuk water richting het gemaal als primaire watergang wordt gezien door HH Rijnland . Bomenrij langs ontsluitingsweg nu 2e orde grootte voor een symmetrisch bomenbeeld aan weerszijden van de Rijbaan, passend binnen de beperkt beschikbare ruimte in het talud

+0.00

Profiel 7 dwarsdoorsnede hoven Verhoging van plantvakken wordt noodzakelijk indien pakketopbouw van de parkeergarage dat vereist (voldoende groeiruimte voor bomen boven de parkeergarage). Gelaagd groenbeeld met afwisselend bomen, heesters, hagen en bodembedekkers wordt nader uitgewerkt in het inrichtingsplan. In de binnenhof is een infiltratievoorziening voor opvang & buffering hemelwater ingepast, nadere uitwerking van de pakketopbouw boven de parkeergarage volgt in het inrichtingsplan. Haakse parkeervakken nu met lengte 5,13 m. Profiel 7

achtertuin

+0.00

voortuin

-0.73

vp -0.52

binnenplein met verhoogde plantvakken (plantvakken op zithoogte 0,40-0,60) pad haag 0,60 2,00 2,00 +0.00

pad haag voortuin 0,60 2,00

21,80 2%

-0.73

vp -0.52

pad

8,00

2,00

haag 0,60

kavel

achtertuin

20,80

haag 0,60

-0.70

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

pad

binnenplein met verhoogde plantvakken plantvakken op zithoogte 0,40-0,60

pad

2,00

8,00

2,00

kavel

haag 0,60

20,80

kelderdak kratten (10 cm)

P-vak

6,00

5,13

binnenplein met verhoogde plantvakken (plantvakken op zithoogte 0,40-0,60) haag pad kavel 0,37 0,60 2,58 2,00 2,00 4,40

-0.68 2%

1,7%

2,6%

rijbaan

P-vak

6,00

5,13

appartementencomplex G

achtertuin

15,60

2,6%

+0.00

vp -0.52

-0.67

-0.84

kelderdak kratten (10 cm)

binnenplein met verhoogde plantvakken (plantvakken op zithoogte 0,40-0,60) P-vak pad 0,37 2,00 4,84 2,00 5,13

2,6%

rijbaan

vp -0.52

-0.67

-0.84

-0.84 1,7%

haag 0,60

1,7%

binnenplein met verhoogde plantvakken (plantvakken op zithoogte 0,40-0,60) P-vak pad 0,37 2,00 2,00 4,84 5,13

1,7%

vp -0.52

-0.59

21,80

kavel

voortuin

-0.68

-0.84 1,7%

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

binnenplein met verhoogde plantvakken plantvakken op zithoogte 0,40-0,60

-0.59

kelderdak kratten (10 cm)

binnenplein met verhoogde plantvakken (plantvakken op zithoogte 0,40-0,60) pad haag 0,60 2,00 2,00

+0.00 -0.70

kavel

achtertuin

1,7%

vp -0.52

-0.59

kelderdak kratten (10 cm)

achtertuin

voortuin

-0.59

2,6%

binnenplein met verhoogde plantvakken (plantvakken op zithoogte 0,40-0,60) haag pad kavel 0,60 0,37 2,58 4,40 2,00 2,00

appartementencomplex G 15,60

Profiel 7

Profiel 8 van Zuidereiland naar boezemkade

huidige dijk cf legger

+0.00

profielvrije ruimte

talud

kruin

talud

ca.3,85

ca.1,50

1,69 +0.10

9,69 (kernzone) ca. -1.15

1:3

talud

kruin

talud

ca.3,85

ca.1,50

1,69

9,69 (kernzone)

1,42 wp -0.61 1:2

boezemsloot met nvo 6,89

2,50

9,69 (kernzone) -0.10 (kruin)

1,50 huidige profiel dijk (1:2) (niet pad met 2x 50 aangepast) 1:2 talud cm vlakstand 1,42

wp -1.82

1:2

1:6

talud openbaar huidige profiel dijk 3,55 +0.10

2,50 9,69 (kernzone)

1:3

bloemrijk gras met heesters 5,16 meerstammige 1,31

1:2

3,00

1:3

huidige dijk cf legger

openbaar talud met gemaaid bloemrijk grasland bloemrijk gras gazon

10,95

3,06

wp -1.82

1:6 3,00 5,16

2,69

pad 2,10

1,31

1:2

1:3

haag 0,60

kavel

voortuin

achtertuin

21,80

10,95

openbaar talud met bloemrijk grasland gemaaid gazon 3,06

2,69

pad

haag 0,60

rijloper

vp -0.52

haag 0,60

4,50 2%

kavel 21,80

haag 0,60

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

zijtuin

-0.71 -0.58

-0.79 -0.89 2%

+0.00 vp -0.52 kelderdak kratten (10 cm)

opstelstrook afvalcontainers 0,80

KenL

2,10

+0.00

kelderdak kratten (10 cm)

trottoir haag berging 0,60 2,30

vp -0.52

1:2

poldersingel

-0.71 -0.58

-0.79 -0.89 2% opstelstrook afvalcontainers 0,80

-0.71 -0.59

-0.75

zijtuin

berging

KenL

-0.80

1:2

achtertuin

vp -0.52

1:2

poldersingel

11,00 (beschermingszone) profielvrije ruimte

talud openbaar 3,55

voortuin

-0.71 -0.59

-0.75

-0.80

huidige dijk cf legger

huidige profiel dijk (1:2) (niet pad met 2x 50 aangepast) 1:2 talud cm vlakstand

6,89

-0.10 (kruin)

1:3

1,50

boezemsloot met nvo

1,50

huidige dijk cf legger

1:2

bloemrijk gras

profielvrije ruimte

0,75

1,50

bloemrijk gras met meerstammige heesters

1:3

-0.10 (kruin)

0,75

1:3

wp -0.61

0,50

ca. -1.15

huidige profiel dijk

+0.10

-0.10 (kruin)

0,50

profielvrije ruimte

+0.10 ca.1,10 (vlgs. inmeting)

+0.00

ca.1,10 (vlgs. inmeting)

Bestaande legger in kade tussen boezemsloot en poldersingel is uitgangspunt. Bestaand paadje op kade is verbreed tot 1.5 m zodat tegemoetkomende wandelaars elkaar kunnen passeren. Op zuidelijk kadetalud is ruimte voor een natuurvriendelijk oever richting de nieuw te graven poldersingel. Op de kade mogen geen bomen ivm de legger. Meerstammige heesters die oppervlakkig wortelen zijn wel mogelijk (denk aan krent, meidoorn, sleedoorn). Beschermingszone van de waterkering aan de boezemzijde is 15 meter breed en aan de polderzijde 11 meter breed. De zuidelijke oever heeft kort op de waterlijn een klein talud van 1:2, dit op verzoek van Rijnland. Op de noordoever van de poldersingel (zijde Zuidereiland) Profiel 8 is er een bloemrijk talud 1:3 langs het water en een gemaaide gazonstrook langs het woonpad om te spelen. Profiel 8 In deze groenstrook wisselen 1e, 2e en 3e orde bomen elkaar af. In de hoven zijn trottoir en rijloper onderdeel van het binnenterrein, dus officieel geen “straat”. Langs de verbrede stoep zijn er opstelplaatsen voor minicontainers. Rijloper in de hof nu aangepast op 4.40 m. op basis van éénrichtingsverkeer voor auto’s en tegemoetkomende fietsers. In de binnenhof is een infiltratievoorziening voor opvang & buffering hemelwater ingepast, nadere uitwerking van de pakketopbouw boven de parkeergarage volgt in het inrichtingsplan.

trottoir

rijloper

2,30

4,50

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

haag 0,60

11,00 (beschermingszone)

project

Starrenburgerpolder Voorschoten

Profielen 7 en 8 project

Starrenburgerpolder Voorschoten

Profielen 7 en 8

schaal

1-100

formaat

datum

06-04-2023

ontwerp

MXT, VEA

schaal

1-100

formaat

datum

06-04-2023

ontwerp

MXT, VEA

Profiel 9 overgang Zuidereiland naar Sterrepad – Starrenburg II

oever-profiel conform bestaande situatie

bloemrijk gras met verspreide jonge bomen

-0.80

2,5%

-0.93

2,5%

KenL

-0.96

huid ig

1:2, 9

2,5%

maa iv

1:2

appartementencomplex G

hellingbaan

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

7,48

plantvak achterpad haag 0,60 1,80 1,50

bloemrijk gras

-0.19

-0.54

achtertuin

woning

voortuin

8,90

10,00

1,90

haag 0,60

trottoir

rijbaan

berm

talud openbaar

2,10

2,00

5,00

1,50

2,47

eld

poldersingel

talud

talud openbaar

9,08

1,43

3,24

ca.-0.74

ca.-0.95

,1 1:2

wp -1.82

+0.00

wp -1.82 ca.0,60

vp -0.52

-0.73

0,75

vp -0.52

talud Sterrenpad openbaar 0,64 2,40

talud

poldersingel

achtertuin privé

achtertuin

5,00

8,95

4,99

5,73

Profiel 9

bloemrijk gras

berging

oever-profiel conform verbrede situatie

oever-profiel conform bestaande situatie

bloemrijk gras met verspreide jonge bomen

+0.00

2,5%

-0.93 2,5%

KenL

-0.96

huid ig

2,5%

1:2, 9

maa iv

1:2

hellingbaan

PEILEN PARKEERGARAGE NTB

7,48

plantvak achterpad haag 0,60 1,80 1,50

achtertuin

woning

voortuin

8,90

10,00

1,90

Profiel 9

haag 0,60

trottoir

rijbaan

berm

talud openbaar

2,10

2,00

5,00

1,50

2,47

poldersingel

talud

talud openbaar

9,08

1,43

3,24

3,3% (1:30)

vp -0.52 (blok C)

NB: weg ligt op één oor richting sloot

wp -1.82

1:3

talud Sterrenpad openbaar 0,64 2,40

talud

poldersingel

achtertuin privé

achtertuin

5,00

8,95

4,99

5,73

vp +0.69

1:3 profiel 11 (gestippeld)

aansluitend pad

doorgang 4,00 duikerbrug 21,00

opstelplaats trafo 5,00 12,23

0,94

+0.00

wp -1.82

NB: weg ligt op één oor richting sloot

0,86

-0.86 (as weg)

-0.86

ca.-0.74

ca.-0.95

,1 1:2

wp -1.82

+0.36

+0.00

0,75

appartementencomplex G

eld

ca.0,60

-0.80

2,5%

bloemrijk gras

-0.19

-0.54

0,75

vp -0.52

-0.73

projectgrens

vp -0.52

as aansluitende weg (+0.36)

In de binnenhof is een infiltratievoorziening voor opvang & buffering hemelwater ingepast, nadere uitwerking van de pakketopbouw boven de parkeergarage volgt in het inrichtingsplan. Diepteligging van de parkeergarage onder de hoven is indicatief en afhankelijk van de definitieve keuze van de pakketopbouw op de garage. Inrichting van de groenvakken in de hoven worden, afhankelijk van de diepte van de parkeerbak, verhoogd aangelegd zodat er voldoende groeiruimte is voor bomen, heesters en lagen. Assortiment wordt afgestemd op de beschikbare groeiruimte en nader uitgewerkt in het inrichtingsplan.

oever-profiel conform verbrede situatie

bloemrijk gras

berging +0.00

projectgrens

Bomenrij is gewijzigd in 2e orde bomen aan weerszijden van de straat voor meer evenwicht in het wegprofiel, op basis van de beschikbare wortelruimte ondergronds en een meer stabiel talud bij eventuele windworp. Talud naar de poldersingel is 1: 2,9 met een steunberm van 1,5 m langs de weg voor de benodigde stabiliteit, een 1:3 talud is hier niet haalbaar. Bloemrijk gras in wegberm en talud versterkt de landschappelijk ligging en verhoogd de biodiversiteit gekoppeld aan een extensief maairegime. Op de zuidkade van het Sterrepad zijn recent jonge bomen geplant. Huidig profiel van kade Sterrepad is uitgangspunt, deze taluds blijven ongewijzigd.

2,10 3,04

+0.00

11,50

Profiel 10 Duikerbrug tussen Zuidereiland en Profiel 10 Vlietoevers

project

Starrenburgerpolder Voorschoten

Profielen 9 en 10

Profiel 10

NB: weg ligt op één oor richting sloot

1:3

opstelplaats trafo 5,00 12,23

wp -1.82

doorgang 4,00 duikerbrug 21,00

NB: weg ligt op één oor richting sloot

1:3 profiel 11 (gestippeld)

aansluitend pad 0,94

2,10 3,04

11,50

as aansluitende weg (+0.36)

3,3% (1:30)

vp -0.52 (blok C)

0,75

-0.86 (as weg)

-0.86

schaal

1-100

formaat

datum

06-04-2023

ontwerp

MXT, VEA

vp +0.69

+0.36

+0.00 0,86

Brug is gewijzigd in een Duikerbrug voorzien van een duiker met helling van circa 4 %. Net als Starrenburg II staan de poldersloten niet in verbinding met de Vliet, het is geen vaarroute die een brug noodzakelijk maakt. Ook ivm kabels en leidingen is het wenselijk hier een dam te maken. Door toepassing van een dam en duiker zijn er geen aansluitproblemen op maaiveld ten opzichte van aangrenzende woningen. Het hoogteverschil tussen Zuidereiland en Vlietoevers is met een dam hiermee goed opgelost.

+0.00

Profiel 11 Poldersingel tussen Zuidereiland en Vlietoevers

bloemrijk gras

bloemrijk gras + bomen

+0.00

trottoir

plantvak

P-vak

rijbaan

P-vak

trottoir

5,00

2,56

2,01

5,13

6,00

5,13

2,10

private groenstrook met vlak met talud in onderhoud bij heesters VvE ivm bereikbaarheid

appartementencomplex: BLOK D

2,08

1,73

17,30

1:3

wp -1.82

1:3

plantvak met heesters

fictieve kluit 5x5x1 m

1:2 voortuin

+0.54 +0.10

+0.42

-0.58

-0.54

plasdras 1,00

1:2

1:2 plasdras 1,00

poldersingel

vp +0.69

ca.+0.56

wp -0

+0.00

1:2 talud openbaar met bloemrijk grasland

11,00

3,74

+0.54

+0.49

+0.44

-0.10 (kruin)

1:3

profielvrije ruimte huidige dijk cf legger

0,30

vp -0.52

-0.73

-0.88

-0.93

0,75

-0.73

0,30

vp -0.52

6,70

1,60

pad

bloemrijk bloemrijke grasland heesterrand

P-vak

rijbaan

1,50

1,87

5,13

6,00

11,00 (beschermingszone)

1,00

trottoir 2,10

9,69 (kernzone)

haag 0,60

voortuin

woning

achtertuin

vlonder

2,51

11,00

7,00

2,00

15,00 (beschermingszone)

Profiel 11 bloemrijk gras

bloemrijk gras + bomen

+0.00

vp -0.52

-0.73

-0.88

-0.93

-0.54

trottoir

plantvak

P-vak

rijbaan

P-vak

trottoir

5,00

2,56

2,01

5,13

6,00

5,13

2,10

private groenstrook met vlak met talud in onderhoud bij heesters VvE ivm bereikbaarheid

appartementencomplex: BLOK D

2,08

17,30

1,73

1:3

wp -1.82

1:3

plantvak met heesters

fictieve kluit 5x5x1 m

1:2 voortuin

+0.54 +0.10

+0.42

-0.58

plasdras 1,00

0,30

-0.73

0,75

vp -0.52

0,30

Appartementencomplex nu zonder half verdiepte bouwlaag waardoor talud naar poldersingel flauwer kan worden uitgevoerd. Bloemrijke taluds met plas-drasoever langs poldersingel, voor een natuurvriendelijke oever is het talud te steil. Bomen van 1e, 2e en 3e orde rondom gebouwen C en D, boomgrootte is afhankelijk van de beschikbare ruimte. Aan de straatzijde is een stoep toegevoegd langs de haakse parkeerstrook op advies van de verkeekundige. Tussen stoep en gevel komt een groene plint met heesters, deze bakenen het privédomein af naar de straat. Bij de entreepunten zijn langs de stoep fietstalplekken voor bezoekers ingepast op eigen terrein. De singelzijde van het appartementencomplex wordt onderdeel van de tuin tot aan de oeverlijn. Inrichting van deze tuin wordt nader uitgewerkt in het inrichtingsplan. Haakse parkeervakken ook op Vlietoevers nu met lengte 5,13 m. De bomen achter deze parkeerzone zijn verder in het talud geplaatst richting de singel in verband met de positie van de legger/waterkering.

1:2

vp +0.69

ca.+0.56

wp -0

+0.00

1:3

profielvrije ruimte huidige dijk cf legger

1:2 plasdras 1,00

poldersingel

1:2 talud openbaar met bloemrijk grasland

11,00

3,74

+0.54

+0.49

+0.44

-0.10 (kruin)

6,70

1,60

pad

bloemrijk bloemrijke grasland heesterrand

P-vak

rijbaan

1,50

1,87

5,13

6,00

11,00 (beschermingszone)

1,00

9,69 (kernzone)

trottoir 2,10

haag 0,60

voortuin

woning

achtertuin

vlonder

2,51

11,00

7,00

2,00

15,00 (beschermingszone)

Profiel 11

Profiel 12 boezeminsteek langs de Vliet

bloemrijk grasland, afgewisseld met ligweides +0.57

vp +0.69

+0.53 wp -0.61

+0.00 1:2

+0.58

+0.49

1:2

+0.45

+0.39

+0.35

+0.27

1:6

2% profielvrije ruimte

1:2

vlonder/ talud privé

(boezem) insteeksloot

talud privé

achtertuin

woning

voortuin

6,65

2,35

12,00

2,29

8,21

11,00

4,40

haag 0,60

+0.00

bestaande stortstenen

(legger vervalt/ wordt verplaatst)

achtertuin

wp -0.61

-0.10 (kruin)

1:3

huidige dijk cf legger

1,50

(onderwater) oever als bestaand

+0.10

Vliet

trottoir

rijbaan

bloemrijk grasland

pad

bloemrijk grasland

talud openbaar

2,10

5,00

3,02 (var.)

1,50

4,50 (var.)

4,51

11,00 (beschermingszone)

ca.3,40

vp +0.69

31,95

9,69 (kernzone)

15,00 (beschermingszone)

Profiel 12 bloemrijk grasland, afgewisseld met ligweides vp +0.69

+0.57

vp +0.69

+0.53 wp -0.61

+0.00 1:2

+0.58

+0.49

1:2

+0.45

+0.39

+0.35

1:2

+0.27

1:6

2% profielvrije ruimte

bestaande stortstenen

(legger vervalt/ wordt verplaatst)

achtertuin

vlonder/ talud privé

(boezem) insteeksloot

talud privé

achtertuin

woning

voortuin

6,65

2,35

12,00

2,29

8,21

11,00

4,40

haag 0,60

trottoir

rijbaan

bloemrijk grasland

pad

bloemrijk grasland

2,10

5,00

3,02 (var.)

1,50

4,50 (var.)

11,00 (beschermingszone)

wp -0.61

-0.10 (kruin)

1:3

huidige dijk cf legger

1,50

(onderwater) oever als bestaand

+0.10

project

talud openbaar

+0.00

ca.3,40

Boezeminsteken met bloemrijke groene oever in talud 1:2 tussen tuin en waterlijn in combinatie met verdiepte vlonders dicht op de waterlijn waardoor aanmeren met bootje wordt vergemakelijkt. Voor natuurlijke vriendelijke oever (flauwere taluds) is geen ruimte. Plas-dras oever wordt hier niet toegepast in verband met aanmeren bootjes. Waterdiepte van de boezeminsteek is vergelijkbaar met Hofvliet, ca. 0,75m. Bewoners worden eigenaar van boezeminsteek en krijgen beheer- & instandhoudingsplicht voor zowel de watergang als de groene oever zodat er geen harde oevers over de volledige lengte ontstaan. De bestaande legger langs de Vliet wordt verplaatst, bestaande kade wordt opgehoogd en de bestaande oeverafwerking met stortsteen blijft gehandhaafd. Boomaanplant langs de Vliet is mogelijk.

Starrenburgerpolder Vliet Voorschoten 31,95

4,51 9,69 (kernzone)

15,00 (beschermingszone)

Profielen 11 en 12

schaal

1-100

formaat

datum

06-04-2023

ontwerp

MXT, VEA

schaal

1-100

Profiel 12

project

Starrenburgerpolder Voorschoten

Profielen 11 en 12

formaat

datum

06-04-2023

ontwerp

MXT, VEA

Profiel 13 Vlietoevers woongebouw E Vlietoever is verhoogd voorland, positie nieuwe legger is akkoord met het waterschap. Aandachtspunt is de funderingsopbouw van gebouw E boven de legger. De beschermingszone van de waterkering aan de boezemzijde 15 meter breed en aan de polderzijde 11 meter breed. aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39) appartementencomplex: BLOK D

bloemrijk gras + bomen

-0.58

bloemrijk gras wp -1.82

1:3 getoogde voetgangersbrug 1:2 1:2 plastalud openbaar met dras bloemrijk grasland en riet 1,00 wp -1.82 3,74

plasdras 1,00

1:2

poldersingel

1:2

1:2 plasdras 1,00

6,57

11,00 (beschermingszone) talud openbaar met bloemrijk grasland en riet 6,57

vlak 0,50

11,00 (beschermingszone)

Profiel 13

+0.10

aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39)

aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)

ventilatie P-garage

bloemrijk grasland

heesters

3,42

1,00

bloemrijk grasland

heesters

3,42

1,00

1:3

vlak met 1:2 heesters

34,20

wp -0.61 private groenstrook met talud in onderhoud bij VvE ivm bereikbaarheid

2,42

15,00 (beschermingszone)

vlak met heesters

appartementencomplex: BLOK E

1:3

bloemrijk gras

1:2

+0.33

12,00

aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)

talud openbaar met riet

bloemrijk grasland

pad

bloemrijk grasland

2,82

3,90

1,50

2,33

(boezem) insteeksloot

talud openbaar met riet

bloemrijk grasland

pad

bloemrijk grasland

12,00

2,82

3,90

1,50

2,33

3,18

aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)

+0.00

+0.50 2%

1:3 (boezem) insteeksloot 1:2

3,18

private groenstrook met talud in onderhoud bij VvE ivm bereikbaarheid

2,42

34,20

bloemrijk gras

1:2

appartementencomplex: BLOK E

9,69 (kernzone)

pad 1,50

wp -0.61

1:3

bloemrijk gras +0.50 aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39)

+0.33

+0.45

aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61) pad 1,50

bloemrijk gras

+0.45

bloemrijk gras +0.50

vlak 0,50

bloemrijk gras +0.50

1:3 +0.50

2% -0.10 (kruin) talud openbaar met bloemrijk grasland en riet

1:3

ventilatie P-garage

+0.50

ventilatie P-garage -0.10 (kruin)

1:3

profielvrije ruimte +0.37 +0.10 dijk cf legger (nieuw) 1:2

11,00 dijk cf legger (nieuw)

11,00

3,74

1:2 plas1:3 dras 1,00

profielvrije ruimte poldersingel 0,30

talud openbaar met bloemrijk grasland en riet

0,75

0,30

1:2

0,30

speelplaats 1:3

0,75

-0.58

0,30

bloemrijk gras + bomen

+0.00

speelplaats

+0.37

getoogde voetgangersbrug

+0.00 appartementencomplex: BLOK D

aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39)

ventilatie P-garage

bloemrijk gras

heesters

+0.00

appartementencomplex: BLOK F

1,00

appartementencomplex: BLOK F

1,00

15,00 (beschermingszone)

9,69 (kernzone)

Profiel 13

Profiel 14 overgang Vlietoevers naar Sterrepad – Starrenburg II

haag 0,60 berging bloemrijk gras

(boezem) insteeksloot 3,00

Profiel 14

talud openbaar plantvak achterpad haag met riet 0,60 0,81 3,19 2,00

woning

7,40

10,00

voortuin haag 0,60 1,40

1:3 trottoir

2,10

2,00

15,00 (beschermingszone) achtertuin

woning

7,40

10,00 15,00 (beschermingszone)

voortuin haag 0,60 1,40

trottoir

rijbaan

berm

2,10

2,00

5,00

1,50

9,69 (kernzone)

bloemrijk gras met verspreide jonge bomen

bloemrijk gras

profielvrije rijbaan ruimte

nieuwe dijk cf legger 5,00

9,69 (kernzone) talud openbaar met bloemrijk grasland 3,97

nieuwe dijk cf legger

plasdras 1,50

1:3

berm 1,50 1:2

talud openbaar met bloemrijk grasland wp -1.82 3,97

1:2

ca.-0.28 bloemrijk gras met verspreide jonge bomen

bloemrijk gras

+0.00

:2,5 ca.1

wp -1.82

wp -1.82 ca.0,60

-0.10 (kruin)

+0.23

5% fictieve kluit 4x4x1 m

oever-profiel conform bestaande situatie

0,75

2,5%

0,72

+0.30

+0.10

2,5% KenL

achtertuin

1:3

+0.42

2,5%

0,30

+0.67

+0.23 plasdras 5% 1:3 oever-profiel oever-profiel1,50 conform fictieve kluit conform 4x4x1 m bestaande situatie nieuwe situatie profielvrije ruimte

ca.-0.28

polde singel :2r,5 ca.1 7,15

talud openbaar + vlakstand 4,68

11,00 (beschermingszone)

poldersingel

talud openbaar + vlakstand

7,15

4,68

Sterrenpad 1,16

talud openbaar ca.7,28

wp -1.82

ca.0,60

3,00

2,5% -0.10 (kruin) bloemrijk gras

KenL vp +0.69

oever-profiel conform nieuwe situatie

+0.30

+0.10

2,5%

beschoeiing

1:3

+0.42

2,5%

projectgrens

0,30

1:2 (boezem) insteeksloot 1:2 plasdras 1,00

1:2 +0.51 plasdras 2% 1,00

+0.67

0,75

+0.45 +0.47 1:2

vlonder

vp +0.69 2%

0,72

vp +0.69 wp -0.61

berging 1:3

0,30

garage

+0.51

+0.45 +0.47

beschoeiing

+0.00

vlonder

wp -0.61

haag 0,60

projectgrens

vp +0.69

garage

+0.00

garage

0,30

Bomenrij is gewijzigd in 2e orde bomen voor meer evenwicht in het wegprofiel en een meer stabiel talud bij eventuele windworp. Oeverbeschoeiing wordt hier toegepast om talud minder steil en meer stabiel te maken. De waterlijn in profiel 14 is niet veranderd, dus met dezelfde breedte en positie als in huidige situatie. Aan zijde Vlietoevers wordt een plasdras voorgesteld en veranderen we de opbouw van de oever (boven het water). De beschermingszone van de waterkering aan de boezemzijde 15 meter breed en aan de polderzijde 11 meter breed. Vlietoever is verhoogd voorland, positie nieuwe legger als besproken met waterschap en akkoord. Op de zuidkade van het Sterrepad zijn recent jonge bomen geplant.

talud openbaar

poldersingel

ca.7,28

17,82

+0.00 kavel

poldersingel 17,82

kavel

11,00 (beschermingszone)

Profiel 14 project project

Starrenburgerpolder Voorschoten

formaat

1-100 A0

schaal

1-100 datum

06-04-2023

A0 ontwerp 06-04-2023

MXT, VEA

datum

ontwerp

MXT, VEA

Profielen 13 en 14 formaat

Profielen 13 en 14

schaal

Starrenburgerpolder Voorschoten

Architectuur

Starrenburg III is wat betreft ondergrond divers van opbouw. Het verschil in de deelgebieden wordt grofweg vertaald van ‘hoog en droog’ naar ‘laag en nat’. Het betreft de hoger gelegen strandwal parallel aan de Veurseweg en de lager gelegen veengronden in het middengebied, uitlopend naar de oever van De Vliet. Starrenburg III zal een eigentijdse dorpse sfeer krijgen met moderne accenten. Het plan bestaat uit drie verschillende deelgebieden met ieder een eigen accenten en karakter. Van de Veurseweg naar de Vliet wordt de bebouwing lichter en meer open

Architectuur De deelgebieden hebben een eigen karakter door de architectuur en de opzet van het plan. Het gehele gebied wordt gekenmerkt als dorpse baksteen architectuur. Alle grondgebonden woningen zijn twee lagen met en kap en appartementengebouwen gaan van 4 tot 6,5 lagen hoog. De diversiteit wordt gezocht in stijl, type kap, materialisatie: donkere tot lichte kleuren metselwerk en de grootte van gevelopeningen.

Strandwal De nadruk in de Strandwal ligt op de dorpse informele sfeer passende bij de stedenbouwkundige opzet. Het is een robuuste baksteen architectuur met kleine gevel openingen. Er zijn verbijzonderingen door erkers, veranda’s en bloemkozijnen. De specials op het veld zorgen voor een speels effect. De appartementen gebouwen gaan mee in de baksteen architectuur. Het informele karakter komt terug in de gevelinceling of de verdeling van balkons over de gevel

Zuidereiland Op het Zuidereiland richten de rijwoningen zich op het groen en het water. De woningen zijn opgetrokken uit baksteen met houtwerk en keimwerk opvallende accenten. Veranda’s en pergola’s zijn belangrijk in het straatbeeld. Net als de dwarskappen in de rij. De appartementengebouwen zijn zorgvuldig vorm gegeven en alzijdig ontworpen. Appartementen blok C heeft geen balkons aan de kopse kant richting het noorden. Er is plasticiteit in de gevel en de gevelindeling heeft een duidelijk strak ritme.

Vlietoevers De Vlietoevers heeft ten opzichte van de Strandwal een formele en meer statige sfeer. Dit door de orthogonale en bijna symmetrische opzet in combinatie met de architectuur. De woningen zijn formelere, statiger vormgegeven. Waar er in de andere deelgebieden slechts af en toe keimwerk wordt toegepast is het hier een van de belangrijkste materialen. De rijwoningen langs de hoofdontsluiting gaan deels mee in de stijl van de woningen. Er is verticaliteit in de gevel en de gevelindeling. De woningen langs de Vliet hebben grote gevelopeningen richting het water. Op het schiereiland staan een viertal specials met steigertuin. De appartementengebouwen zijn modern vormgegeven met een horizontale geleding. Deze zijn licht van kleur en passend in het deelgebied.

Deelgebied 1 Strandwal

Deelgebied 2 Zuidereiland

Deelgebied 3 Vlietoevers

verschillende kappen en richtingen Donkere kleuren Dicht/ kleinere gevelopeningen informele sfeer

lange kappen met dwarskappen Licht kleurige accenten

schildkap en zadeldak Lichte kleuren Open/ grote gevelopeningen formele sfeer 65

Memo ONDERWERP

ONZE REFERENTIE

Starrenburg III - Processtap IV Randvoorwaarden Monitoring Zetting

D10060655:75

DATUM

18 oktober 2023 VAN

Nikolaos Mastoropoulos AAN

Mathijs Corban (MUG); Marielle Vink (de Raad Bouw) KOPIE AAN

Rik Bisschop (Arcadis), Bo van Denzen (Arcadis)

1. Inleiding De Raad Bouwontwikkeling en Niersman Projectontwikkeling zijn bezig met de ontwikkeling van Starrenburg III in de gemeente Voorschoten. Dit betreft de ontwikkeling van een gedeelte van de Starrenburgerpolder tot woonwijk, gelegen ten zuiden van de bestaande woonwijk Starrenburg II. Deze memo heeft betrekking op percelen die behoren tot het projectgebied van Starrenburg III die in eigendom zijn van De Raad Bouwontwikkeling en van Niersman Projectontwikkeling. Voor de ontwikkeling van Starrenburg III is extra aandacht gewenst voor zettingen uit de ondergrond. Uit ervaring bij Starrenburg II is gebleken dat het gebied gevoelig is voor zettingen. Een aantal processtappen is vastgesteld tussen De Raad Bouwontwikkeling en de gemeente, waarvan drie stappen betrekking hebben op de ondergrond (Processtappen 1, 3 en 4). In [1] is Processtap 4 beschreven als “Gemeentelijk akkoord op monitoringsplan, opgesteld en uit te voeren door ontwikkelaars (nulmeting, protocol, methode van meten, afwijkings-, beheers- en stop-momenten benoemen, verdeeld over de verschillende bouwperioden – bouwrijp maken, woonrijp maken en na oplevering)”. In [2] is de bodemgesteldheid van de projectlocatie weergegeven inclusief afgeleide grondparameters, rekenmodellen en randvoorwaarden voor de uitwerking van de voorbelasting.

Voorliggende memo geeft de randvoorwaarden voor het monitoringsplan inclusief specificaties voor de evaluatie van de zettingen en de toets momenten en vormt de basis voor Processtap 4. De memo gaat specifiek in op de monitoring van zettingen. De monitoring van andere objecten (o.a. bestaande gebouwen, kabels en leidingen) maakt geen onderdeel uit van deze memo. De Raad Bouwontwikkeling (in het vervolg genoemd “opdrachtgever”) is hierbij de opdrachtgever van de werkzaamheden voor het bouwrijp maken van het terrein. De werkzaamheden zullen worden uitgevoerd door een aannemer via een D&C-contract. Deze aannemer (in het vervolg genoemd “opdrachtnemer”) werkt het ontwerp van de voorbelasting verder uit, voert de ophoogwerkzaamheden uit en zal op basis van de randvoorwaarden zoals vastgelegd in deze memo het monitoringsplan opstellen en de monitoring uitvoeren conform dit plan. Voor de gemeente is de Raad Bouwontwikkeling het aanspreekpunt en de verantwoordelijke t.a.v. de uitvoering van de monitoring en analyse van de resultaten in relatie tot de restzettingseisen.

2. Uitgangspunten De volgende documenten zijn gehanteerd in voorliggende notitie: [1]. Memo Update: proces rondom bodemverzakking STB-III, Gemeente Voorschoten, d.d. 15/07/2022; [2]. Memo Starrenburg III - Processtap 3- D10057460:68, Arcadis, d.d. 16/12/2022; [3]. Memo Geotechnisch advies Sweco, 20230329 Sweco-NL23-648800269-46732, d.d.28/03/2023.

Arcadis Nederland B.V., La Guardiaweg 36-66, 1043 DJ Amsterdam

T +31 (0)88 4261 261

Arcadis Nederland B.V. - Registered office: Arnhem - Registered number: 09036504

www.arcadis.com

Restzettingseis Restzettingseisen - gemeentelijk akkoord, zoals beschreven in [1]:

Op basis van de bovengenoemde eisen betekent dit dat voor het ontwerp en monitoring van de voorbelastingen en de berekening van de (rest)-zetting uitgegaan kan worden van een isotachen-model (a,b,c-model of NEN-Bjerrum) zoals beschreven in Processtap III. De zettingsgevoelige ondergrond wordt door een voorbelasting onder water gedrukt waardoor effecten als uitdroging en het vergaan van organisch materiaal, processen die ten grondslag liggen aan autonome bodemdaling, tot stilstand zullen komen. Door tijdens de voorbelasting de ontwerpberekeningen te fitten aan de gemeten waarden en na oplevering de gemeten waarden voor de zetting te toetsen aan bovenstaande eisen, worden impliciet eventuele resteffecten van autonome bodemdaling in de voorspelling van de restzetting en de monitoring na oplevering meegenomen. Voor het bepalen van de restzetting ter plaatse van het strandwalgebied dient het rekenmodel gefit te worden op de in Bijlage 4 [2] weergegeven bodemdalingsgegevens, waardoor de autonome bodemdaling meegenomen wordt in de ontwerpberekeningen. Door voorafgaand en na de oplevering de ontwerpberekeningen voor deze zone te fitten aan de gemeten waarden wordt autonome bodemdaling ook voor deze zone meegenomen in de voorspelling en toetsing van de restzetting. In [2] is de bodemgesteldheid beschreven op basis van de beschikbare onderzoeken.

Hieruit volgt dat een gedeelte van Starrenburg III (westelijke kant van de projectlocatie) zich op een strandwal bevindt. Bij het oostelijke deel van de projectlocatie komt een dikke veenlaag voor onder een dunne toplaag van organische klei/zand, behoudens bij die locaties waar sprake is van zanddepots. Ter plaatse van de zanddepots varieert de toplaag van zand sterk in dikte. Onder deze zandlaag is weer veen aangetroffen. Tussen het veengebied en de strandwal is een overgangsgebied aanwezig. Aan de westkant van het overgangsgebied is een veenlaag aangetroffen in de zandlaag van de strandwal. Bij de rest van het overgangsgebied is de relatief dikke veenlaag van het veengebied aanwezig, vanaf maaiveldniveau of onder een dunne toplaag van zand. De benoemde deelgebieden zijn gepresenteerd in Figuur 1.

Onze referentie: D10060655:75 - Datum: 18 oktober 2023

2 van 8

Figuur 1 Deelgebieden: strandwal (rood), veengebied (blauw) en overgangsgebied (geel). Notitie [3] gaat in op de stop & go momenten die vanuit geotechnisch oogpunt worden geadviseerd om op te nemen in het contract.

3. Randvoorwaarden monitoring 3.1 Werkpakket monitoring De opdrachtnemer dient in het ontwerp van de voorbelastingen onderscheid te maken in het strandwal gebied, de verschillende sub-gebieden binnen het veengebied en het overgangsgebied tussen de strandwal en het veengebied. De monitoring van de zettingen dient afgestemd te worden op de verschillende gebieden. De zettingen dienen in 3 verschillende periodes gemonitord te worden: • De voorbelastingperiode, het bouwrijp maken; • De periode tussen einde voorbelasting en oplevering, het woonrijp maken; • De periode na oplevering. Het werkpakket monitoring omvat de werkzaamheden die de opdrachtnemer moet uitvoeren in het kader van monitoring van de uitvoeringswerkzaamheden. Het werkpakket monitoring bestaat uit de volgende subwerk-pakketten: • Nulmeting; • Monitoren; • Zettingsevaluatie.

Onze referentie: D10060655:75 - Datum: 18 oktober 2023

3 van 8

3.2 Nulmeting De opdrachtnemer is verantwoordelijk voor het opnemen van de nul-situatie voorafgaande aan de start van de uitvoeringswerkzaamheden. Uitvoeren nulmeting • de opdrachtnemer dient een nulmeting hoogtes (x, y en z coördinaat) uit te voeren van het gehele projectgebied met een meetnauwkeurigheid van ± 4 mm; • de h.o.h.-afstand van de meetpunten mag maximaal 10 m bedragen. Bij de aanwezige zanddepots dient de h.o.h.afstand van de meetpunten afgestemd te worden op de actuele hoogteverschillen in het veld met een maximale h.o.h.-afstand van 2,5 m. Tevens dienen bestaande sloten en watergangen ingemeten te worden, waarbij het dwarsprofiel vastgelegd wordt door minimaal 6 meetpunten in het profiel te meten; • de nulmeting moet als objectief referentiekader dienen voor: – het monitoren van zettingen; – het beoordelen van de eindsituatie van de werkzaamheden, in vergelijking met de staat de start van de werkzaamheden. • de opdrachtnemer dient 5 dagen voor start van de ophoogwerkzaamheden de resultaten van de nulmeting aan te leveren.

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Duivenvoorde&id=3eb71d7c-046f-466d-ae44-34ba5c4f58b2