Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Tekst van het document
De hoeveelheid nieuwe woningen en de hoogte van nieuwe gebouwen
Max 1000 !! Woning aanbod met max 1000 , en parkjes
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Hartelijk dank voor uw reactie en bedankt voor het delen van uw ideeën voor de herontwikkeling van het gebied via het inspraakformulier en de mail. Het is goed om te zien dat u betrokken bent bij de plannen en nadenkt over concrete oplossingen voor het gebied. In uw ideeën zien we een aantal overeenkomsten met het Masterplan, zoals het toevoegen van horeca en het bouwen van parkeergarages zodat er ruimte komt voor woningbouw. We zien ook een aantal verschillen want u wilt fors minder woningen toevoegen en u maakt een veel kleiner aantal winkels. In het Masterplan zijn de verdichting (toevoegen van woningen) en het behoud van het aantal winkels belangrijke uitgangspunten. Voor de beantwoording op uw verzoek voor minder woningen verwijzen we naar paragraaf 2.3.1 (Zorgen over verdichting en leefbaarheid)
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.3.1 (Zorgen over verdichting en leefbaarheid)
52
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
07 (vervolg) Het parkeren voor auto's en fietsen in parkeergarages en fietsenstallingen
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
Max hoogte 3 verdiepingen incl begaande grond. Meer fietsen rekken op div plaatsen.
De hoogtes van de parkeergebouwen is maximaal 20 meter, oftewel 6 verdiepingen inclusief begane grond. Voor wat betreft het fietsparkeren: voor bewoners komen er fietsenstallingen in de eigen woongebouwen. Voor bezoekers van Overvecht Centrum komen er fietsenstallingen in gebouwen en fietsenrekken in de openbare ruimte. Ongeveer 10% van het aantal fietsparkeerplekken zijn fietsenrekken in de openbare ruimte.
Geen macodo !!!!!! Winkels terug brengen naar max 70 ! Is het wel financieel haalbaar om alles volgens de toekomst plannen te bouwen ??? Ik denk van niet !
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.6.2 (De functie en haalbaarheid van de Mercado), 2.6.1 (Behoud en verbetering van het winkelaanbod), 2.11 (Hoe de plannen in verschillende fases worden uitgevoerd) en 2.12.2 (Haalbaarheid van het Masterplan).
Liever ondergrondse parkeergarages (vergelijkbaar met Leidsche Rijn) dan lelijke gebouwen. Waarom is hiervoor gekozen? Echt een gemiste kans. Er is al onvoldoende ruimte, en deze kan je echt beter gebruiken voor bijvoorbeeld groen of desnoods woonruimte
Hartelijk dank voor uw reactie.
Het onderhoud en schoonhouden van de openbare ruimte
We hebben zorgen over zwerfafval en winkelkarretjes. Dat wordt nu al onvoldoende opgeruimd. Hoe wordt de hygiëne hiervan geborgd?
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.9 (Het onderhoud en schoonhouden van de openbare ruimte).
het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker
Horeca wordt niet genoemd in het plan, en er zijn al onvoldoende gezellige cafeetjes in Overvecht. Heel jammer!
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.6.4 (Horeca en levendigheid).
Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker 08 Het parkeren voor auto's en fietsen in parkeergarages en fietsenstallingen
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
We kiezen voor zowel een grote ondergrondse garage als twee bovengrondse garage. De reden waarom we zijn gekomen tot een mix van boven- en ondergrondse parkeergarages, kunt u lezen op pagina 58, 59 en 60 van het Masterplan.
53
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
09 De verandering van een overdekt winkelcentrum naar een stadscentrum
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
Overdekt is droog winkelen en veiliger
Hartelijk dank voor uw reactie. Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.2.1 (Bezorgdheid over het verdwijnen van het overdekte winkelcentrum).
De betaalbaarheid van woningen, winkelruimte en/of parkeren in de garages
Weer betaald parkeren? Dan is goedkoop boodschappen doen van de baan als je parkeergeld optelt bij de boodschappen , het is dus niet voor mensen met een laag buget
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.4.1 (Ondersteuning voor het verplaatsen van geparkeerde auto’s op straat naar parkeergarages, maar advies om de tarieven voor het parkeren aantrekkelijk te houden) en 2.4.2 (Zorgen over vermindering parkeerplaatsen, verschuiving van parkeerdruk naar de omgeving en betaalbaarheid parkeren).
De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto
Wordt er rekening gehouden met minder validen die afhankelijk zijn van de auto er zijn nu maar 3 invaliden parkeerplaatsen nabij Lidl en Dirk verder helemaal niets, en die zijn altijd bezet
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.4.3 (Bezwaren tegen parkeergarages en zorgen veiligheid en toegankelijkheid).
De betaalbaarheid van woningen, winkelruimte en/of parkeren in de garages
Wat is betaalbaar huur ??? Boven de €500 is door veel mensen al niet te betalen
Voor mensen met een beperking realiseren we parkeerplekken nabij de liften in de ondergrondse garage. Maatschappelijke voorzieningen (zoals huisarts en apotheek) positioneren we nabij de liftuitgangen op maaiveldniveau.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.7.1 (Betaalbare woningen en het behoud van sociale huur).
54
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
10 De hoeveelheid nieuwe woningen en de hoogte van nieuwe gebouwen
De hele opzet van het plan lijdt aan blokkerigheid. Echt een klassieke fout als je een sfeervolle omgeving wilt creëren. De enige reden die ik ervoor kan bedenken is maximalisatie van het aantal woningen. Als dat klopt, zou ik ervoor kiezen om ergens een hogere flat neer te zetten (liefst met wat creatieve features, zodat het leuk lijkt dat-ie zo hoog is), met dus meer woningen, en dan één of twee woonblokken schuin neer te zetten, met gebogen paden eromheen.
Hartelijk dank voor uw reactie. De orthogonale opzet van de blokken (dat de blokken in rechte hoeken ten opzichte van elkaar staan) legt de verbinding met het karakter van de wijk en brengt samenhang op gebiedsniveau. Op de schaal van het blok is er juist dan veel vrijheid om dertien-in-een-dozijn architectuur te voorkomen. We stimuleren een eigen, expressieve beeldtaal die past bij de identiteit van Overvecht. We combineren het orthogonale uit de wijk met eigentijdse vormen, materialen en details die uitnodigen tot ontmoeting en beleving. Elk bouwblok vertelt een eigen verhaal, verankerd in de plek en ontwikkeld met betrokkenheid van bewoners en gemeenschappen.
Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker
De Mercado lijkt de kern te moeten worden van de gezelligheid die geprojecteerd is. Ik zou zeggen: alleen doen als er serieuze marktpartijen serieus geïnteresseerd zijn. Anders krijg je juist een dode betonnen kolos midden in je geprojecteerde gezelligheid.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.6.2 (De functie en haalbaarheid van de Mercado).
11 De verandering van een overdekt winkelcentrum naar een stadscentrum
Heel goed.
Hartelijk dank voor uw reactie. Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.2 (De verandering van een overdekt winkelcentrum naar een stadscentrum).
De hoeveelheid nieuwe woningen en de hoogte van nieuwe gebouwen
Heel goed.
Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.3 (De hoeveelheid nieuwe woningen en de hoogte van nieuwe gebouwen),
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
De Mercado is niet de kern waar gezelligheid wordt geprojecteerd. In het gebied is, naast de Mercado, veel ruimte voor ontmoeting en dynamiek, zoals op en aan verschillende pleinen, in horeca in het gebied, op terassen en in de culturele trekker. Het initiatief voor de Mercado ligt bij de eigenaren van het huidige winkelcentrum.
55
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
11 (vervolg) Het parkeren voor auto's en fietsen in parkeergarages en fietsenstallingen
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
Heel goed.
Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.4 (Het parkeren voor auto’s en fietsen in parkeergarages en fietsenstallingen en de betaalbaarheid hiervan).
De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto
Heel goed.
Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.5 (De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto).
Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker
Heel goed.
Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.6 (Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de Mercado of culturele trekker).
De betaalbaarheid van woningen, winkelruimte en/of parkeren in de garages
Heel goed.
Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.7 (De betaalbaarheid van woningen en winkelruimte).
De sociale- en verkeersveiligheid met een voetgangersgebied en open winkelstraten
Heel goed.
Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.8 (De sociale- en verkeersveiligheid, met een voetgangersgebied en open winkelstraten).
Het onderhoud en schoonhouden van de openbare ruimte
Succes.
Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.8 (Het onderhoud en schoonhouden, met een voetgangersgebied en open winkelstraten).
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
56
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
11 (vervolg) De veranderingen voor de huidige bewoners en omwonenden van Overvecht Centrum Hoe de plannen in verschillende fases worden uitgevoerd 12 De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
Heel goed.
Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.10 (De veranderingen voor de huidige bewoners en omwonenden van Overvecht Centrum).
Prima.
Voor meer informatie over dit onderwerp verwijzen we naar paragraaf 2.11 (Hoe de plannen in verschillende fases worden uitgevoerd).
Ik weet niet zeker of het hieronder past maar ik wil graag nog het belang van mensen met een beperking betrekken bij jullie plannen. Ik hoop dat dit namelijk gebeurd. Overvecht is op dit moment erg ontoegankelijk voor bijvoorbeeld mensen met een rolstoel o.i.d. Ik heb zelf geen beperking maar ik merk het al nu ik met een kinderwagen loop. De stoepen zijn scheef, geen goed liggende tegels, het knopje voor het stoplicht staat een meter verder dan het klein stukje stoep met een afrit etc.
Hartelijk dank voor uw reactie. Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.5.2 (Veiligheid en toegankelijkheid voor voetgangers en mindervaliden).
Toegankelijkheid is ontzettend belangrijk, daarnaast is het natuurlijk ook een verplichting onder het VN verdrag Handicap om mensen met een beperking te betrekken bij zulke plannen. En iedereen zal baat hebben bij een écht toegankelijk Overvecht.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
57
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
13 Andere opmerkingen
Ik vind het belangrijk dat de bomen die nu op de parkeerplaatsen staan behouden blijven en ook meer groeiruimte krijgen. Deze bomen hebben het nu heel zwaar omdat automobilisten door hun boomspiegel en tegen hun stam aanrijden. Verder is het vooral stenig in de omgeving van het winkelcentrum. Dit moet veranderen, maar mensen moeten hun gedrag ook aanpassen, want ik vind regelmatig zwerfafval in de plantenbakken aan de kant van AH. Verder lopen er veel duiven, kauwen en meeuwen op de parkeerplaats, en mensen scheuren er gewoon op af met hun auto. Dit brengt deze dieren in direct levensgevaar. Gelukkig verdwijnen de auto's onder de grond en hopelijk komen er ook minder parkeerplaatsen, waardoor het gevaar voor deze dieren vermindert. Ik zou graag een goed beheerde duiventil zien bij het winkelcentrum. Hier kan de gemeente bij helpen en ook organisaties als Stichting Stadsduiven Hulp Nederland. Duiven, kauwen en meeuwen verdienen onze bescherming! Ze lopen daar alleen maar omdat er junkfood van mensen op de grond ligt, dus het is niet hun schuld. En ze worden er wel ziek van en raken gewond of sterven door menselijk toedoen.
14 De verandering van een overdekt winkelcentrum naar een stadscentrum
Hallo. ik lees nergens of het overdekt wordt of we door de regen en kou naar de andere wikkels moeten lopen ( dat is terug in de tijd geen vooruitgang.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Hartelijk dank voor uw reactie. Vanaf pagina 108 van het Masterplan staat beschreven over bomen in het gebied, ook de effecten op bestaande bomen. Een deel van de bomen kan niet behouden blijven in het Masterplan. Tegelijkertijd is er veel ruimte om meer nieuwe bomen toe voegen en de groeiomstandigheden van bomen te verbeteren. Daarnaast verdwijnen de auto's uit de kern van het gebied en kunnen auto's niet meer tegen de stam aanrijden. Bedankt voor uw idee om een duiventil te realiseren in het gebied. We zijn bereid hierover met u in gesprek te gaan na besluitvorming over het Masterplan.
Hartelijk dank voor uw reactie. Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.2.1 (Bezorgdheid over het verdwijnen van het overdekte winkelcentrum)
58
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
14 (vervolg) De hoeveelheid nieuwe woningen en de hoogte van nieuwe gebouwen
Het parkeren voor auto's en fietsen in parkeergarages en fietsenstallingen
De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
We gaan weer flats bouwen dus vereenzamen is meestal het gevolg we hebben de les waarschijnlijk nog niet geleerd van Overvecht. sociale vereenzaming licht op de loer. zie Overvecht.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.3.1 (Zorgen over verdichting en leefbaarheid).
Ik heb niet gehoord dat de parkeergarage onder de winkels komt. Ik hoop niet dat men met het winkelwagentje door de open lucht naar de auto toe wandelt, dan vind je de winkelwagentjes overal terug zo als nu. geen vooruitgang maar teruggang. Ook hoop ik dat je met je fiets wel bij de fietsenstalling kan komen, niet verder. Want je kunt nu overal komen en je fiets overal neerzetten. Men weet dat de fiets net als water is en de fiets overal terug vindt ook al worden ze niet meer gebruikt. Handhaving daar doet de gemeente niet meer aan.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.4.3 (Bezwaren tegen parkeergarages en zorgen veiligheid en toegankelijkheid) en 2.5.3 (Verbetering en veiligheid van fietsroutes en fietsenstallingen).
Als je met je fiets overal in het winkelcentrum kunt komen zal je deze ook overal terug vinden. En handhaving daar doet de gemeente niet aan en de politie bellen heeft geen zin. Zij komen niet meer. Zij registeren alleen nog maar.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.5.3 (Verbetering en veiligheid van fietsroutes en fietsenstallingen).
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Op pagina 144 van het Masterplan kunt u lezen hoe we er voor willen zorgen dat bewoners zich straks thuis voelen, niet vereenzamen en een sterke sociale samenhang (binding) kunnen ervaren.
Ter aanvulling op paragraaf 2.4.3: men hoeft met een winkelwagentje niet ver te wandelen, want de ingangen naar de parkeergarages voor voetgangers komen dichtbij de winkels.
We richten het gebied zo in, dat zo min mogelijk fietsers door het gebied fietsen. De fietsenstallingen voor bezoekers liggen aan fietsverbindingen, op logische plekken aan de randen van het gebied. Ze zijn makkelijk te bereiken.
59
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
14 (einde) De sociale- en verkeersveiligheid met een voetgangersgebied en open winkelstraten
De sociale veiligheid is er nu niet. Nu hoef je niet na 19.00 door de week in het winkel centrum te komen want het is onveilig. Straatrace / drugsgebruik/ overlast alcohol gebruik. En helaas heeft de politie en stadswacht geen tijd. Want doe je een melding. dan word wel om je gegevens gevraagd. Maar ze hebben geen tijd en mankracht, is het antwoord wat je krijgt. Dus als er bij het nieuwe centrum plekken worden gemaakt waar men weg kan kruipen heb je weer een sociale veiligheids probleem.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.2.2 (Zorgen over sociale veiligheid en overlast).
15 De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto
Om het gebruik van de fiets als vervoersmiddel vanuit het centrumgebied en er naar toe pleiten wij voor sociaalveilige en verkeersveilige kwalitatieve aanrijroutes. Niet alleen aantrekkelijke voor wandelaars en fietsers, maar ook voor inline skaters, skateboarders en hardlopers. Het gebied is vanwege de woningen niet alleen eindpunt voor bijvoorbeeld het doen van boodschappen, maar ook vertrekpunt van bewoners om een rondje hard te lopen, te fietsen of te wandelen. Wij pleiten er ook voor om het gebied zo in te richten dat het uitnodigt om in beweging te komen. Er zijn genoeg mooie voorbeelden van stedelijke inrichting die deze beweeg-uitnodiging faciliteren. Goede fietsenstallingen zijn essentieel om mensen te stimuleren met de fiets naar het centrumgebied te laten komen. Wij denken graag mee in het ontwerp.
Hartelijk dank voor uw reactie en insprirende voorbeelden die u meestuurde. Voor de algemene beantwoording over fietsen verwijzen we naar paragraaf 2.5.3 (Verbetering en veiligheid van fietsroutes en fietsenstallingen).
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
De ontwerpen voor de openbare ruimte moeten nog gemaakt worden. Dank voor uw aanbod om mee te willen denken. Zodra we het ontwerpproces starten nemen we contact met u op.
60
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
15 (vervolg) De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto
De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto
Om op een actieve manier te bewegen vanuit het centrumgebied en er naar toe te bewegen pleiten wij voor sociaalveilige en verkeersveilige kwalitatieve routes voor fietsers, inlineskaters, skateboarders, wandelaars en hardlopers. Het gebied is vanwege de woningen niet alleen eindpunt voor bijvoorbeeld het doen van boodschappen, maar ook vertrekpunt van bewoners om een rondje hard te lopen, te fietsen of te wandelen. Wij pleiten er ook voor om het gebied zo in te richten dat het uitnodigt om in beweging te komen. Er zijn genoeg mooie voorbeelden van stedelijke inrichting die deze beweeg-uitnodiging faciliteren. Wij denken graag mee in het ontwerp.
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Zie antwoord hierboven.
Wij pleiten ervoor de pleinen zo in te richten dat ze uitnodigen om Zie antwoord hierboven. actief te bewegen. Daag bezoekers van het centrumgebied uit tot bewegen. Laat ze elkaar ontmoeten door bijvoorbeeld urban chess te faciliteren en jeu des boules. Richt pleinen waar mogelijk ook speels in zodat ze uitnodigen tot bijvoorbeeld urban sports (free running). Creëer speel- en sportvoorzieningen. Denk daarbij creatief. Er zijn hele mooie voorbeelden in steden in het buitenland en experts die daarop mee kunnen denken. Sowieso de urban community dichtbij, maar ook experts die de voorbeelden uit andere steden kennen. Denk bijvoorbeeld aan een atletiekplein, calisthenics , 3x basketbal etc. Voorbeelden zullen we mailen. We denken graag mee in het ontwerp.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
61
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
16 De verandering van een overdekt winkelcentrum naar een stadscentrum
Het parkeren voor auto's en fietsen in parkeergarages en fietsenstallingen
Welke plekken komen er om af te spreken in de avond? Zijn dat de toekomstige pleinen met groen? En is dat aantrekkelijk in de winter en als het regent?
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Hartelijk dank voor uw reactie. Voor de beantwoording over of het aantrekkelijk is in de winter en als het regent, verwijzen we naar paragraaf 2.2.1. Overvecht Centrum wordt het hart van de wijk waar veel ruimte is voor ontmoeten op straat en (groene) pleinen. Er komen zowel plekken in de buitenlucht als binnen, in gebouwen. Voorbeelden van plekken voor ontmoeting in gebouwen zijn de culturele voorziening en de mercado (vershal, overdekte ontmoetingsplaats met eten als verbindende factor).
Parkeerplein wordt vervangen door 2 parkeergarages. Hoeveel extra parkeerplekken komen er? Rekening houdend dat er 2500 woningen komen, komen er ook extra bewoners met auto's. Hoeveel parkeerplaatsen blijven over voor bezoekers? Wat zijn de gevolgen voor Overvecht centrum als men hun auto niet kwijt kunnen? Hoeveel parkeerplekken telt Overvechtcentrum nu? En hoeveel parkeerplekken wordt gecreeerd in 2 toekomstige parkeergarages? Blijft er mogelijkheid aanwezig om dichtbij de winkel te parkeren? Hoe zit het met zware boodschappen dragen van Mercado naar Parkeer-gebouw? fietsenstallingen staan nu niet op de afbeelding. Waar komen die?
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.4.1 (Ondersteuning voor het verplaatsen van geparkeerde auto’s op straat naar parkeergarages, maar advies om de tarieven voor het parkeren aantrekkelijk te houden), 2.4.2 (Zorgen over vermindering parkeerplaatsen, verschuiving van parkeerdruk naar de omgeving en betaalbaarheid parkeren) en 2.4.3 (Bezwaren tegen parkeergarages en zorgen veiligheid en toegankelijkheid). De indicatieve locaties van de fietsenstallingen voor bezoekers staat afgebeeld op pagina 61 van het Masterplan.
62
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
16 (vervolg) De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto
Wordt het hele gebied auto vrij? Hoe zit het met mobiliteit van ouderen die afhankelijk zijn van auto?
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.4.1 (Ondersteuning voor parkeergarages en fietsenstallingen, maar voorkeur voor ondergronds en aandacht voor kort parkeren), 2.4.3 (Zorgen veiligheid en toegankelijkheid van de parkeergarages) en 2.5.2 (Veiligheid en toegankelijkheid voor voetgangers en mindervaliden) De ondergrondse parkeergarage komt midden in het gebied, met voetgangersuitgangen (liften, (rol)trappen) midden in het gebied. De ingangen van de parkeergarage zitten in de rand van het gebied. Daardoor ontstaat er een voetgangersgebied in het midden van het gebied (dit is dus autovrij).
Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker
Zoals Masterplan schetst zal Mercado de overdekte winkelcentrum van nu vervangen. Op de afbeelding is Mercado maar een heel klein gebouw. De hoeveelheid winkels wat wij nu in winkelcentrum hebben, zullen niet passen in Mercado. Gaan die winkels dan ook verdwijnen? Op welke manier zal de veiligheid vergroot worden na de sluiting van de winkels in Mercado?
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.6.1 (Behoud en verbetering van het winkelaanbod), 2.6.2 (De functie en haalbaarheid van de Mercado), 2.6.3 (De rol van culturele voorzieningen en de bibliotheek). De Mercado vervangt niet het huidige winkelcentrum, maar is een onderdeel van het toekomstige winkelgebied.
Wij hebben nu veel winkels in Overvecht winkelcentrum. Hoeveel winkels blijven over in Mercado? Wat houdt gebouw met “ Cultuur” in?
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
63
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
16 (vervolg) De sociale- en verkeersveiligheid met een voetgangersgebied en open winkelstraten
Andere opmerkingen
Volgens Masterplan is huidige situatie overdag levendig omdat de winkels open zijn. Hoe wordt de veiligheid vergroot na de sluiting van de winkels in Mercado? Gaat meer groen in de winkelgebied de veiligheid vergroten? Of kan de Watertoren park, dat vlakbij de winkelcentrum is, gebruikt worden voor groen en afspreken in het groen? Waarom zijn er geen grotere woningen voor gezinnen met kinderen in deze plan?
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.2.2 (Zorgen over sociale veiligheid en overlast). Park de Watertoren kan, naast de ontmoetingsplekken in het toekomstige Overvecht Centrum, gebruikt worden om af te spreken in het groen. Overvecht Centrum wordt zo aangenaam mogelijk ingericht, onder andere met groen. Bedankt voor uw reactie. Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.7.1 (Betaalbare woningen en het behoud van sociale huur). De woninggroottes varieren tussen de 40 en 120 m² woonoppervlak. Er komen dus ook grotere woningen, zodat ook gezinnen in Overvecht Centrum kunnen wonen. Wel wordt het grootste deel van de woningen gebouwd voor een en tweepersoonshuishoudens. Er is namelijk in de wijk en de stad veel vraag naar woningen voor alleenstaanden en tweepersoonshuishoudens.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
64
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
17 Andere opmerkingen
In het masterplan lees ik in de paragrafen Wijkkarakteristiek en Identiteit woorden terug als “verscheidenheid, levendigheid, speelsheid en rijkheid” en “in een eigen beeldtaal die uitdrukking geeft aan de identiteit van deze plek.” Het klinkt weliswaar mooi maar toch ben ik bang dat we gewoon moderne blokkendozen krijgen omdat dat nu eenmaal de makkelijkste en goedkoopste oplossing is voor zowel ontwerper als aannemer. Ik denk daarbij aan Leidsche Rijn centrum en aan de flats die afgelopen jaren al naast het winkelcentrum zijn gebouwd. Gebouwen die overal hadden kunnen staan en niet als typisch Nederlands herkenbaar zijn. Wat dat betreft zou het wel passen bij de hoge jaren zeventig flats van Overvecht (waar ik zelf in woon en waarvan ik altijd zeg dat ze van buiten lelijk, maar van binnen comfortabel zijn), maar er is nu een kans om het beter te doen. Het mooiste zou zijn als voor de inspiratie voor de beeldtaal wordt geput uit de historie van de omgeving, bijvoorbeeld het beschermde dorpsgezicht van Blauwkapel. Misschien kunnen zelfs de forten en de watertoren inspiratie geven, maar er kan ook wat verder weg gekeken worden, naar Slot Zuylen bijvoorbeeld. Een klassieke uitstraling van de stedelijke laag zal het centrum van Overvecht het gevoel van een historisch hart geven. Behalve de watertoren zijn er weinig plekken in Overvecht die je dagelijks ziet, die dat gevoel geven.
De historische plekken zijn er wel, maar als je ze wilt ervaren moet je ze expliciet opzoeken. Het ontwerp van het centrum kan ze voor iedereen in het leven van alledag toegankelijk maken.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Hartelijk dank voor uw reactie. In het centrum bouwen met een klassieke uitstraling (historisch hart) zou een grote breuk zijn met de omliggende context. Het centrum wordt nu al als een eiland ervaren en in het centrum ‘historiserend’ bouwen zou dat extra versterken. In het Masterplan is gekozen voor eigentijdse expressie boven het imiteren van het verleden en nostalgische vormen. We sluiten aan met de orthogonale blokstructuur (dat de blokken in rechte hoeken ten opzichte van elkaar staan) op de wijk, maar kiezen voor vrijheid en speelsheid in architectuur. Aan het begin van het ontwerpproces is een leidend thema vereist per bouwblok. Een sterk inhoudelijk thema geeft richting aan het bouwblok en vertaalt de culturele en historische verscheidenheid van de bewoners van Overvecht naar een eigen, expressieve beeldtaal. Zo kan een karaktervolle verfijnde architectuur ontstaan die zich onderscheidt van anonieme standaardbouw. Waar deze karaktervolle, speelse, expressieve beeldtaal wellicht duurder is dan de makkelijkste en goedkoopste oplossingen, geldt dat ook voor historiserende architectuur. Beide gaan uit van verfijning en detaillering in architectuur. Dat is waar we op sturen met het beeldkwaliteitsplan.
65
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
18 De betaalbaarheid van woningen, winkelruimte en/of parkeren in de garages
In deze plannen, en in de hele Omgevingsvisie word er veel aandacht gegeven voor vernieuwing, wat zeker welkom is. Maar er word geen aandacht gegeven aan het behouden van wat Overvecht al heeft. Een groot deel hiervan is de grote hoeveelheid sociale huur. In het plan staat dat er over wordt nagedacht om het percentage sociale huur van de nieuw te bouwen woningen omlaag te brengen naar 24 % (p 19 van concept Masterplan) Volgens amendement A167 gaat het stadsbrede percentage daarmee omlaag, ondanks de hoge hoeveelheid sociale huur reeds aanwezig in Overvecht. We verzoeken de gemeente met klem het percentage sociale huur in het plan te verhogen en een van de initiële plannen, namelijk die met 50% sociale huur (p17 Toelichting afwegingen Masterplan Overvecht Centrum) weer ter tafel te brengen.
Hartelijk dank voor uw reactie. In het Masterplan staat dat er een gemengd programma komt: ongeveer 30% sociaal, 35% middensegment en 35% vrije sector. Dit sluit aan bij de recent vastgestelde Omgevingsvisie Overvecht. Het klopt dat er ook staat dat mits goed onderbouwd, bijvoorbeeld vanwege de financiele haalbaarheid, de ondergrens van de WBI subsidie gehanteerd kan worden (24% sociaal, 38% middensegment en 38% vrije sector). We voegen in absolute aantallen sociale woningen toe in Overvecht, maar percentueel gaat het aantal dalen. We kiezen hiervoor, omdat er verhoudingsgewijs veel sociale huurwoniningen zijn in Overvecht en in andere delen van de stad juist relatief weinig. Stadsbreed stuurt de gemeente op een sociale huurvoorraad van 35% in 2040. Dat verandert niet door het Masterplan. In de Toelichting afwegingen Masterplan Overvecht Centrum lichten we uitgebreid verschillende scenario’s toe met alle voor- en nadelen. Het is onwenselijk om bij toevoeging van deze hoeveelheden woningen te veel te richten op één segment. Dit werkt namelijk een eenzijdige woningvoorrad in de hand en dat kan in de toekomst voor problemen zorgen. Wij adviseren om 50% sociale huur niet opnieuw ter tafel te leggen.
Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker
We maken ons ook zorgen om de leefkwaliteit van het nieuw te bouwen centrum. De onderdelen van het plan die leefkwaliteit verhogen, zoals de bieb, ontmoetingsruimtes, het wijkbureau en het culturele centrum staan niet voldoende centraal ten opzichte van winstgevende voorzieningen. Dat suggereert dat ze wellicht komen te vervallen of kleiner zullen worden. We verzoeken met klem om deze belangrijke plekken zo snel mogelijk centraal te stellen in het plan en te garanderen dat deze niet zullen vervallen. Het is van groot belang dat er plekken in het centrum blijven die kosteloos toegankelijk zijn.
De ambitie van het Masterplan is dat het Shoppingcenter Overvecht transformeert van een monofunctioneel winkelcentrum naar een nieuwe gemengde stedelijke buurt. De bibliotheek, het wijkbureau, de culturele voorziening, de ontmoetingsruimtes en de Mercado zijn centrale en cruciale onderdelen in het plan. We onderschrijven uw zorgen. Dit staat ook beschreven in hoofdstuk 9 van het Masterplan, en hiervoor wordt een sociale uitvoeringsstrategie opgesteld om dit risico te verkleinen.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
66
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
18 (vervolg) De betaalbaarheid van woningen, winkelruimte en/of parkeren in de garages
Door te “mengen” met duurdere woningen gaan de huidige bewoners weg uit Overvecht vanwege minder toegankelijke woningen en stijgende grondprijzen. De diversiteit die door dit plan erkend wordt gaat dan juist omlaag. Bovendien is het zo dat dit niet helpt om de druk op de woningmarkt te verlichten, of de maatschappelijke problemen op te lossen. Het plan stelt ook dat 65% van de woningen “betaalbaar zullen zijn”, echter de middensector is voor vele mensen niet betaalbaar. Het is ook van belang dat woningen van goede kwaliteit blijven, ook voor mensen in de sociale huur. Er staat in het plan dat voor het metrage van de sociale huur wordt afgeweken van het coalitieakkoord door het gemiddelde negen m² kleiner te maken. In het plan staat ook dat kleine woningen voor veel verhuisbewegingen zorgen en dat dit ingaat tegen een van de doelen van het plan: sociale cohesie. We verzoeken de gemeente om mee te gaan met haar eigen inzichten en minstens het gemiddelde van het coalitieakkoord aan te houden.
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.7.1 (Betaalbare woningen en het behoud van sociale huur). Gemeente Utrecht en het Rijk definieert betaalbaar als sociale huur en middensegment (huur en koop). We zetten nieuwbouw in Overvecht in om wooncarrière in de wijk mogelijk te maken en daarmee om sociaal kapitaal te behouden voor de wijk. Om dit te bereiken komen er naast meer sociale huurwoningen ook meer woningen in het midden en hogere segment bij. Menging vindt niet alleen plaats op prijsniveau, maar ook door verschillende grootte van woningen. De gemiddelde woninggrootte bij de sociale huur is 56 m² GBO. Dit wijkt af van de eis van minimaal 65m² gemiddeld uit het coalitieakkoord. Dit sluit echter wel aan bij de vraag naar woningen voor 1- en 2 persoonshuishoudens en de vraag naar betaalbare sociale huur. Ook zijn grote(re) sociale huurwoningen financieel lastig te realiseren. Dit sluit aan op de beleidsnota Wonen in Utrecht “Van woningmarkt naar volkshuisvesting” die binnenkort door de gemeenteraad wordt behandeld. In de nota wordt o.a. ingegaan op de kwaliteit van de woning, woongebouw en woonomgeving. Hierin is de doelgroep leidend en niet de grootte van de woning. Deze doelgroepen hebben allemaal een andere woonwens. Daarmee is het van groot belang om ook verschillende woninggrootte te ontwikkelen.
Bijvoorbeeld een 1 persoons starter heeft meer baat bij een kleinere woning (één- of tweekamerwoning) tegen een lagere prijs. Een twee of meerpersoonshuishouden heeft behoefte aan meer ruimte en daarmee een grotere woning (twee- of meerkamerwoning). Wordt vervolgd op de volgende pagina
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
67
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
18 (vervolg) De betaalbaarheid van woningen, winkelruimte en/of parkeren in de garages
Zie vorige pagina
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Vervolg vorige pagina We onderschrijven het risico van de verhuisbewegingen. Dit risico is te verkleinen doordat we aan de hand van de gebiedswaarden Divers, Verbonden en Aantrekkelijk sturen we op de toekomstige identiteit van Overvecht Centrum. Ontmoeting heeft hierin een sleutelrol. Zo zorgen we er voor dat bewoners zichzelf kunnen zijn en zich thuis en veilig voelen, niet vereenzamen en sociale samenhang en verbondenheid ervaren. We zetten verschillende elementen in om ontmoeting, gemeenschapsvorming te stimuleren: • We creëren mogelijkheden voor wooncarrière in de wijk, de buurt én het complex. • We maken ruimte voor bijzondere woonvormen zoals wooncoöperaties. Daarnaast richten we ons op woonconcepten gericht op ouderen, maar ook specifiek op ouderen met een migratie achtergrond of woonconcepten waar bijvoorbeeld studenten en ouderen samenwonen. • Het diverse programma, de openbare ruimte en aantrekkelijke gebouwen bieden ruimte voor gemeenschappen om samen te komen en zich te ontwikkelen, zowel binnen de gemeenschap (casa), als in ontmoetingen met andere gemeenschappen (plaza). De Mercado (vershal) als stadsbrede plek biedt kansen voor de wijkeconomie en voor ontmoeting.
68
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
18 (vervolg) Andere opmerkingen
Er wordt in het plan flink ingezet op doorstroming, en tegelijk wordt er aan getwijfeld of dit wel een haalbare strategie is (p 220 Masterplan Overvecht Centrum). Zeker met minder, kleine en dure sociale huur wordt dat risico groter. Dit gaat niets doen tegen de gigantische wachtlijst van elf jaar voor sociale huur.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen We twijfelen niet aan de haalbaarheid van deze strategie. Door dit onderwerp te benoemen als risico blijft er voortdurend aandacht voor dit onderwerp. Juist daardoor werken we nu al aan maatregelen om dit risico te beperken. Eén van de doelstellingen van de Beleidsnota Wonen in Utrecht “Van woningmarkt naar volkshuisvesting” is dat meer Utrechters passend wonen. De opgave is niet alleen om meer woonplekken te creëren, maar ook om te zorgen dat er meer woningen komen die passen bij de financiële situatie, levensfase, gezinsgrootte en/of zorgbehoefte van verschillende doelgroepen, zoals ouderen. Dat bevordert de doorstroming, waardoor er meer mensen aan een woning komen. Om dit te bereiken is faciliteren en stimuleren door bijvoorbeeld toewijzingsmaatregelen zoals voorrang, afspraken maken met ontwikkelaars (niet corporaties) over toewijzingsbeleid, verhuizen met huurkorting van belang. Daarnaast is het ook van belang om voor bijvoorbeeld ook voor jongeren die nu het ouderlijk huis niet kunnen verlaten woningen te realiseren. Ook dit is in het belang van de wachtlijst voor een sociale huurwoning te verkorten. Met andere woorden dit vraagt om het realiseren van woningen van verschillende grootte in zowel de sociale huur, als in het midden en hogere segment.
69
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
18 (einde) Andere opmerkingen
OBES We willen de gemeente met klem aanraden om voor de exploitatie van het koude- en warmtesysteem voor een publiek bedrijf te gaan zoals in Groningen. Eneco heeft momenteel een monopolie op de stadsverwarming in Utrecht. Dit heeft gezorgd voor hoge prijzen en daardoor een hogere financiele druk op de bewoners. Met een publiek warmtebedrijf kan de gemeente invloed uitoefenen op de prijzen. We hopen van harte dat de gemeente deze grote veranderingen in de wijk met beide handen aanpakt en zo achter de bewoners gaat staan. Mileunormen Daarnaast wordt er in het plan vlak tegen de Einsteindreef en Brailledreef aan gebouwd. Dit gaat tegen gemeentebeleid in om 100 meter rond zulke wegen vrij te laten. In het MER rapport staat dat bij de gebouwen aan de Brailledreef en de Einsteindreef ( genummerd B1, B2 en A2 in het verslag) een negatief tot zeer negatief effect is gemeten. Het wordt niet vermeld of hier al rekening is gehouden met de veranderende verkeerssituatie zoals die staat beschreven de overkoepelende omgevingsvisie. Daarin neemt namelijk de druk op de Einsteindreef toe. We verzoeken de gemeente om de bewoners van Overvecht net zo te behandelen als de rest van de stad en de 100 m onbewoonde marge zoals die in hele stad geldt voor wegen zoals de Einsteindreef te handhaven.
19 Andere opmerkingen
Hoe kan ik in aanmerking komen voor een winkel in Overvecht winkelcentrum.Graag hoor ik van u.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen OBES: Dank voor uw tip. Na vaststelling van het Masterplan starten we met het onderzoek naar de exploitatiestructuur. Een publiek warmtebedrijf is een te onderzoeken optie. Milieunormen: De gemeente raadt inderdaad af om woningen binnen 100 meter van deze wegen te bouwen. In Overvecht Centrum doen we dit wel. Daarom nemen we een aantal (innovatieve) maatregelen om de gezondheidseffecten van luchtverontreiniging en geluidsbelasting te minimaliseren, met behoud van een goed binnenmilieu en een prettige woon- en verblijfskwaliteit. Specifieke maatregelen werken we later uit. Voorbeelden zijn de slaapkamer aan de luwe zijde van de woning en toevoeging van een ventilatiesysteem aan de woningen.
Hartelijk dank voor uw vraag. Om in aanmerking te komen voor een winkel, kan u contact opnemen met de Ondernemersvereniging Shoppingcenter Overvecht via de website https://scovervecht.nl/ contact.
70
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
20 De veranderingen voor de huidige bewoners en omwonenden van Overvecht Centrum
Ik heb net een woning gekocht aan de Seinedreef boven het winkelcentrum. Ik ben nog niet ingetrokken dus heb mogelijk nog niet alle informatie en heb geen actuele kennis over gesprekken met de VVE. Als ik het goed begrijp is het plan om deze woningen uiteindelijk te verwijderen. Al zie ik dat dit wel afhangt van de VVE. Klopt dit? Is er een plan qua uitkoopregeling voor deze woningen mocht het masterplan uitgevoerd worden zonder de huidige woningen boven het winkelcentrum? En hoe lang voor verwijdering van woningen zal deze van toepassing zijn? Ik ben bang dat als er over bijvoorbeeld 10-15 jaar tot verplichte verkoop overgegaan moet worden dit invloed heeft op de waarde van de woningen 5 jaar daarvoor. Overigens vind ik de plannen er verder op eerste gezicht veelbelovend uitzien en is het mij duidelijk dat er veel tijd en moeite in dit plan heeft gezeten. Complimenten hiervoor dus!
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Hartelijk dank voor uw bericht (via de mail en het formulier) en betrokkenheid bij de ontwikkelingen rondom Overvecht Centrum. En gefeliciteerd met uw nieuwe woning! We begrijpen dat de plannen vragen oproepen over de toekomst van uw woning. Op basis van de huidige fasering speelt de mogelijke sloop van de woningen boven het winkelcentrum over 10 tot 15 jaar in fase 3 van de herontwikkeling. Er is nog voldoende tijd om in overleg met de VvE Seinedreef/Roelantdreef tot een passende oplossing te komen, zoals aankoop van de woningen of het aanbieden van vergelijkbare woningen binnen Overvecht Centrum. Als de wens bestaat om als bewonersgroep bij elkaar te blijven wonen, kan dit uiteraard worden onderzocht. De woningen van de VvE maken deel uit van het bredere herontwikkelplan van het winkelcentrum, dat door de Coöperatieve Vereniging van Eigenaren (CVvE) en projectontwikkelaar Blauwhoed wordt uitgewerkt. De haalbaarheid van dit plan wordt in de komende tijd door de ontwikkelaar verder uitgewerkt. Paragraaf 2.10.2 van de reactienota gaat ook in op de gevolgen voor bestaande woningen in Overvecht Centrum.
21 De verandering van een overdekt winkelcentrum naar een stadscentrum
Ik vind het jammer als het wc niet meer overdekt is, droog en comfortabel kunnen winkelen is nu nog een pluspunt vergeleken met andere winkel centra.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Hartelijk dank voor uw reactie. Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.2.1 (Bezorgdheid over het verdwijnen van het overdekte winkelcentrum).
71
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
21 (vervolg) De hoeveelheid nieuwe woningen en de hoogte van nieuwe gebouwen
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
Ik denk dat er te veel nieuwe woningen komen, Overvecht heeft al veel sociale problemen en meer van het zelfde gaan dat niet oplossen.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.3.1 (Zorgen over verdichting en leefbaarheid) en 2.3.3 (Bezwaren tegen de hoogte van de gebouwen).
Met hoge gebouwen word het snel een windtunnel op straat niveau, wat met koud regenachtig weer geen pretje is. En in de zomer blijft de hitte tussen de gebouwen hangen.
De hitte kan inderdaad tussen de hoge gebouwen blijven hangen. We proberen hittestress zoveel mogelijk tegen te gaan, door daken, binnentuinen en openbare ruimte zo groen mogelijk in te richten volgens de principes ‘groen, tenzij’ en ‘geen dak onbenut’. Groen absorbeert warmte en geeft verkoeling door verdamping van warmte. In de straten en pleinen bieden gebouwen en bomen schaduwrijke plekken ter beschutting tegen de zon. Waar mogelijk behouden we volgroeide bomen met een grote kruin. Daarnaast beperken we hittestress door onze keuzes voor gevelmaterialen en -kleuren en door een waterelement. Voor het plan is een wind en bezonningsstudie gemaakt. Deze kunt u terugvinden in de Verdieping en Achtergrond van het Masterplan. In het Masterplan is op pagina 176 en 177 te lezen dat het windklimaat. Het merendeel van het gebied is geschikt om langdurig de zitten.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
72
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
21 (vervolg) Het parkeren voor auto's en fietsen in parkeergarages en fietsenstallingen
Parkeren in garages is een duidelijke verslechtering vergeleken met de huidige situatie. Voor gehandicapten en ouderen worden de winkels zo slechter bereikbaar. Hoe ga je bv met je rolstoel boodschappen doen als je een trap op of af moet?
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.4.3 (Bezwaren tegen parkeergarages en zorgen veiligheid en toegankelijkheid).
het afgelopen jaar zijn wereldwijd een aantal parkeergarages afgebrand door elektrische auto's. Het parkeren van hybride en elektrische auto's in garages word steeds meer plekken verboden. Het is daarom niet verstandig om parkeergarages te gaan bouwen. Ook zijn parkeergarages sociaal onveilig, verkrachters overvallers en drugdealers hebben daar vrijspel. De bereikbaarheid van het centrum met nieuwe routes te voet, te fiets en met de auto
Dit lijkt allemaal goed te zijn geregeld. Maar is het wc nog goed bereikbaar in de rest van Overvecht wegen worden versmald of afgesloten?
Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker
Blijven er voldoende winkels over in de toekomt? In de plannen staat steeds dat er een winkelrondje kan worden gemaakt, wat er op lijkt te duiden dat uiteindelijk minder winkels over blijven dan nu.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.5.1 (Zorgen over bereikbaarheid met de auto).
En hoe gaat de gemeente het extra verkeer opvangen wat van en naar de nieuwe woningen gaat. De doorgaande wegen in Overvecht kunnen het huidige verkeer al nauwelijks aan. En dan zijn er ook plannen om de wegen te versmallen of af te sluiten. Hoe denkt de gemeente er voor te zorgen dat niet al het verkeer vast loopt?
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.6.1 (Behoud en verbetering van het winkelaanbod).
73
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
21 (vervolg) De betaalbaarheid van woningen, winkelruimte en/of parkeren in de garages
Blijft het wc nog relevant als er betaald moet worden voor parkeren? Met de auto rij je zo naar een ander winkelcentrum waar nog wel gratis geparkeerd kan worden. Ook winkeliers in buurgemeenten zullen blij zijn met extra klanten. en voor sommige producten loont het al de moeite om naar Duitsland te rijden.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.4.1 (Ondersteuning voor het verplaatsen van geparkeerde auto’s op straat naar parkeergarages, maar advies om de tarieven voor het parkeren aantrekkelijk te houden) en 2.4.2 (Zorgen over vermindering parkeerplaatsen, verschuiving van parkeerdruk naar de omgeving en betaalbaarheid parkeren).
De sociale- en verkeersveiligheid met een voetgangersgebied en open winkelstraten
Als er open winkelstraten komen kun je wel op rekenen dat fietsers en scooters door het voetgangersgebied gaan rijden. Met deuren afsluiten en overkappen van het winkelgebied is daarom een beter idee.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.5.3 (Verbetering en veiligheid van fietsroutes en fietsenstallingen).
De veranderingen voor de huidige bewoners en omwonenden van Overvecht Centrum
De hoge flats blokkeren het uitzicht en nemen ook zonlicht weg bij Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.3.3 omwonenden. (Bezwaren tegen de hoogte van de gebouwen).
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
In uw reactie schrijft u over fietsers en scooters. In paragraaf 2.8.3 beschrijven we de situatie voor fietsers, maar dit geldt evengoed voor scooters.
74
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
22 De verandering van een overdekt winkelcentrum naar een stadscentrum
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
Zoals beschreven zal het zoals in Leidsche rijn worden, dus geen Hartelijk dank voor uw ideeën voor het gebied. We verwijzen voor succesvol winkelcentrum meer. ons antwoord naar uw eerder ingediende zienswijze (nummer 7) in Waarom gehele afbraak ?? dit overzicht. Mijn idee is, Apotheek en Kruitvat verplaatsen naar pand ex H & M , Boeken voordeel. Afbraak van Apotheek , Opel garage en Kruitvat ! Op die vrijkomende plek een parkeerplaats/ garage bouwen max 3 a 4 hoog. De versstraat ( het schip ( geheel afbreken, op die plek parkeer plaatsen/ auto- fietsen ed. Pand van Sns t/ m Fietsenwinkel alleen voor horeca maken. Parkeerplaats bij C & A beschikbaar voor woning bouw max 8 a 10 hoog. Parkeer garage maken van Pand Dirk t/ m Hema max 3 a 4 hoog. Daarom heen veel groen gras bomen. struiken. Geen markthal bouwen.
De hoeveelheid nieuwe woningen en de hoogte van nieuwe gebouwen
Parkeer plaats bij C & A gebruiken voor nieuwbouw max 8 - 10 hoog.
Bedankt voor uw idee voor de parkeerplaats bij de C&A. In het Masterplan staat ook opgenomen dat hier een nieuw gebouw komt. In het Masterplan gaan we op die plek uit van nieuwbouwblok van maximaal 20 meter (4-6 lagen) hoog met op de hoek van de Einsteindreef en de Zamenhofdreef een bovenbouwelement tot maximaal 50 meter hoog. Daarmee wordt het gebouw wel hoger dan de maximaal 10 lagen (ongeveer 30 meter) die u voorsteld. Tussen het C&A pand en dit nieuwbouwblok blijft ruimte voor een openbaar groen hof.
Het parkeren voor auto's en fietsen in parkeergarages en fietsenstallingen
Zamenhof dreef parkeer plaatsen beschikbaar maken na, slopen van de vers straat. ( het schip )
Bedankt voor uw idee. We verplaatsen auto's van parkeerterreinen naar (onder- en bovengrondse) parkeergarages, waardoor meer ruimte vrijkomt voor groen, een prettiger straatbeeld en voor het realiseren van woningen en voorzieningen.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
75
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
22 (vervolg) Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
Geen markthal bouwen. Bij een geheel nieuw winkelcentrum zal denk ik alleen de grote ketens ruimte gaan huren ! Veel panden zullen te duur worden, en haken de firma ,s af.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.6.2 (De functie en haalbaarheid van de Mercado) en 2.7.2 (Huurprijzen en toegankelijkheid van winkelruimte)
De betaalbaarheid van woningen, winkelruimte en/of parkeren in de garages
Parkeren max 2 uur gratis. Bij nieuwbouw zullen de winkel ruimtes veel te duur worden, mijn voorstel is winkelcentum gedeeltelijk afbreken. En overdekt houden !!!
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.2.1 (Bezorgdheid over het verdwijnen van het overdekte winkelcentrum), 2.4.1 (Ondersteuning voor het verplaatsen van geparkeerde auto’s op straat naar parkeergarages, maar advies om de tarieven voor het parkeren aantrekkelijk te houden), 2.4.2 (Zorgen over vermindering parkeerplaatsen, verschuiving van parkeerdruk naar de omgeving en betaalbaarheid parkeren) en 2.7.2 (Huurprijzen en toegankelijkheid van winkelruimte).
Het onderhoud en schoonhouden van de openbare ruimte
Winkelcentrum kan ook op dit moment schoner. Vooral ook veel oude fietsen staan er, dus taak van gemeente.
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.9 (Het onderhoud en schoonhouden van de openbare ruimte).
Hoe de plannen in verschillende fases worden uitgevoerd
Uiteraard kan niet alles tegelijk, moet wel bereikbaar blijven !
Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.11 (Hoe de plannen in verschillende fases worden uitgevoerd).
Enorme verbetering omdat er dan meer ruimte is voor groen. Hopelijk houden bewoners het wel netjes en niet zoals de rommel die iedereen achterlaat na de markt. Ik heb het idee dat mensen 'buiten' meer rommel achterlaten dan binnen in een winkelcentrum
Hartelijk dank voor uw reactie. Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.2.3 (Positieve reacties over vergroening en levendig stadscentrum) en 2.9 (Het onderhoud en schoonhouden van de openbare ruimte).
23 De verandering van een overdekt winkelcentrum naar een stadscentrum
Het Masterplan gaat over de toekomst. Het probleem dat u noemt over de huidige situatie is bekend bij de gemeente. De gemeente doet hier zoveel mogelijk aan met de middelen die we tot onze beschikking hebben.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
76
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
23 (vervolg) Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker
Andere opmerkingen
Wij hopen dat de culturele trekker voor meer verbinding gaat zorgen tussen alle bewoners. Er zijn wel zorgen onder vrienden uit de lgbtq+ gemeenschap dat er niet voor iedereen plek zal zijn. Zij voelen zich vaak echt niet veilig in overvecht. Winkelvoorzieningen lijkt me op het moment zeer goed uitgedacht. Echter weet je natuurlijk niet waar over 20 jaar behoefte aan is gezien de online mogelijkheden.
Ik hoop echt dat dit ervoor gaat zorgen dat overvecht een diversere en veiligere wijk gaat maken. Gentrificatie is op sommige plekken echt nodig.
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.6.3 (De rol van culturele voorzieningen en de bibliotheek) en 2.11 (Hoe de plannen in verschillende fases worden uitgevoerd) Iedereen moet zich in de culturele trekker (en überhaupt de stad als geheel) welkom en veilig voelen, ongeacht afkomst, religie, seksuele oriëntatie etc. We weten inderdaad niet waar we over 20 jaar staan. Daarom biedt het Masterplan de flexibiliteit: binnen de kaders van het Masterplan is er ruimte om in te spelen op veranderingen. Het is de bedoeling dat het Masterplan bijdraagt aan het diverser en veiliger maken van Overvecht. Echter, gentrificatie (in de zin dat huidige bewoners zich verdrongen voelen) is niet de bedoeling: we willen dat Overvechters in de wijk kunnen blijven wonen en zich er thuis voelen: het behoud van de Overvechtse identiteit is een uitgangspunt van het Masterplan.
77
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
23 (einde) Hoe de plannen in verschillende fases worden uitgevoerd
Prima gefaseerd bedacht. Hopelijk voldoende vertraging ingecalculeerd. Welk bouwproject is tegenwoordig klaar op het 'afgesproken' moment. Juiste verwachtingmanagement is wel goed in deze buurt. Om irritaties/frustraties/agressie te voorkomen Begrijpelijk dat het in fases moet. Maar 20 jaar bouwen is voor de directe omgeving wel wat. Wij wonen iets verder en zullen er geen last van ondervinden behalve met boodschappen doen. We horen wel zorgen van mensen die er echt tegenover wonen en de huizenprijzen ivm langdurige overlast.
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen Voor de beantwoording verwijzen we naar 2.11 (Hoe de plannen in verschillende fases worden uitgevoerd). We begrijpen de zorgen van uw oude buurvrouw, dit zijn terechte zorgen. We zullen extra aandacht besteden aan de leefbaarheid van het gebied tijdens de bouwfase, zodat het er zo netjes en verzorgd mogelijk uit ziet en mensen zo min mogelijk in de verleiding komen om de bouwplaats te gebruiken als plek om afval neer te zetten.
Iets waar mijn oudere buurvrouw zich zorgen over maakt: als er ergens verbouwd wordt denken mensen dat het ok is om daar een oude wasmachine en andere zooi achter te laten. Ze is bang dat het 20 jaar lang een vuilnisbelt gaat worden tot het af is. 24 Het aanbod van de winkels en nieuwe voorzieningen zoals de mercado of culturele trekker
Hoeveel horeca komt erbij?? Ook weer een gezellig café?
Reactienota Masterplan Overvecht Centrum
Hartelijk dank voor uw reactie. Voor de beantwoording verwijzen we naar paragraaf 2.6.4 (Horeca en levendigheid). In het toekomstige Overvecht Centrum komt ongeveer 4.400 - 5.500 vierkante meter aan horeca. Op pagina 134 van het Masterplan vindt u een kaart waar welk type horeca kan komen. Het is een indicatieve kaart, dus dit wil niet zeggen dat de horeca precies op deze plek komt. Dat wordt later bij de uitwerking van het Masterplan in ontwerpen verder bepaald.
78
Zienswijze nummer
Thema dan wel brief Zienwijzen Hieronder wordt de inhoud van uw inspraakreactie vermeldt. Alle persoonlijke en adresgegevens zijn geanonimiseerd.
25 Het parkeren voor auto's en fietsen in parkeergarages en fietsenstallingen
Beantwoording Hieronder vindt u de antwoorden op de zienswijzen
Voor mij als bewoner blijft het belangrijkste dat er voldoende ruimte voor de auto is. Parkeergelegenheid (gratis) en bereikbaarheid zijn daarbij essentieel.
Hartelijk dank voor uw reactie. Voor de beantwoording verwijzen we naar paragrafen 2.4.1 (Ondersteuning voor het verplaatsen van geparkeerde auto’s op straat naar parkeergarages, maar advies om de tarieven voor het parkeren aantrekkelijk te houden), 2.4.2 (Zorgen over vermindering parkeerplaatsen, verschuiving van parkeerdruk naar de omgeving en betaalbaarheid parkeren) en 2.5.1 (Zorgen over bereikbaarheid met de auto).