Participatieverslag omgevingsvisie Overvecht

25

Ruimte voor groei 27. Bouw woningen en voorzieningen Uit gesprekken met Overvechters en ook de online enquêtes blijkt dat niet iedereen vindt dat er 5000 woningen gebouwd moeten worden in de wijk. Sommigen vinden dat dit er minder moeten zijn, sommigen vinden dat er helemaal geen extra woningen in Overvecht gebouwd moeten worden omdat het al ‘druk genoeg’ is. Belangrijke waarden die hiermee samenhangen zijn behoud en verbetering van rust en ruimte in de wijk. Toch staan ook veel Overvechters achter het bouwen van woningen en voorzieningen in de wijk. Het meest gehoorde argument daarbij is de woningnood en de behoefte aan woningen in Overvecht en de rest van de stad. In de ontwerp omgevingsvisie stellen we voor minimaal 5.000 woningen en extra voorzieningen en werkplekken te maken. 28. Behoud en waar mogelijk verbetering van woongenot in de wijk Veel Overvechters zijn blij met hun wijk en hun woning. 81,4% van de geënquêteerden in fase 1 gaf aan tevreden te zijn met hun woning, vooral vanwege de grootte van de woning en de ligging dichtbij voorzieningen. In gesprekken en ook online wordt benadrukt dat mensen hun woongenot willen behouden en het liefst verbeterd zien. In de omgevingsvisie zetten we op verschillende manieren in op behouden wat goed is aan de wijk en verbeteren waar nodig.

Dit doen we bijvoorbeeld door de wijk groener te maken en voorzieningen dichtbij te houden en te versterken. We stellen bebouwing voor op plekken waar deze een verbetering voor de buurt zijn. Soms maken we de afweging om plekken een andere functie te geven (bijvoorbeeld bebouwing of busbaan). Dit doen we als de nieuwe functie dusdanig veel oplevert voor de wijk of de stad, dat bijvoorbeeld een kleine groene plek hiervoor mag wijken.

26

29. Behoud de ruime opzet van de wijk Overvechters waarderen de ruime opzet van de wijk. Zij willen dit graag behouden, en maken zich zorgen dat dit verdwijnt als er 5000 woningen gebouwd worden. Sommigen willen dat er niet midden in Overvecht gebouwd wordt, maar bijvoorbeeld op de Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) of op het bedrijventerrein Nieuw Overvecht. Om te verkennen hoe we toch 5000 woningen, extra voorzieningen en extra werkplekken in Overvecht kunnen bouwen, is in fase 1 gevraagd hoe we dat het beste kunnen doen. 50% van de online geënquêteerden vindt dat we dat vooral verspreid over de wijk moeten doen met lagere bebouwing. 33,7% vindt dat we dit met hogere gebouwen moeten doen op een paar plekken in de wijk zoals bij het station en Overvecht Centrum. In fase 2 zijn deze mogelijkheden nogmaals voorgelegd. Daarbij vindt 48,6% het compacte bouwen op een paar plekken centraal in de wijk een goed tot zeer goed idee, met name vanwege de efficiëntie. Sommige mensen maken zich daarbij wel zorgen om ‘nog meer’ hoogbouw en sociale veiligheid. De mogelijkheid van woningbouw verspreid over de wijk vindt 55,7% een goed tot zeer goed idee. Met name vanwege een hogere diversiteit op alle plekken in de wijk, hoewel men als nadeel noemt dat ook de hele wijk bouwoverlast zal ervaren. In fase 2 is de mogelijkheid voorgelegd om compact te bouwen met meer ruimte voor groen.

46,4% van de online geënquêteerden vindt dit een goed tot zeer goed idee. Op de mogelijkheid om juist minder hoog te bouwen met daarmee minder ruimte voor groen reageerde 46,2% met goed tot zeer goed. Overvechters die we gesproken hebben zijn daarmee verdeeld over of er compact of verspreid over de wijk gebouwd moet worden. In de 50-70% versie van de omgevingsvisie (fase 3) is een voorstel voor bouwen in de wijk gedaan, waarbij de meeste nieuwe woningen en voorzieningen op centrale plekken in de wijk gepland staan, maar ook kleinschalige bijbouw in de woonbuurten mogelijk is. 70,7% van de online geënquêteerden vindt dit een neutraal tot zeer goed idee. Als we bij de plannen op buurtniveau Figuur 6 - Meningen over ideeën voor bouwen van woningen bij online vragen wat mensen van de enquête fase 3 rood/oranje/geel ingekleurde gebieden vinden, wordt dit beeld genuanceerder. Met name bij het rode, hoogstedelijke gebied nabij de Rio Brancodreef geven minder mensen aan dat ze dat een neutraal tot zeer goed idee vinden, maar nog steeds gemiddeld 62,1%. In de ontwerp omgevingsvisie zetten we deze lijn door, met hogere bebouwing op centrale plekken in de wijk en kleine (bij)bouw mogelijkheden in de woonbuurten. De bouw van (minimaal) 5000 woningen zal ruimte innemen, met name op plekken met veel en hogere bebouwing (de rood aangewezen gebieden).

Daardoor wordt in de woonbuurten relatief weinig bijgebouwd en wordt de ruime opzet op deze plekken zoveel mogelijk behouden. 30. Behoud (zeggenschap over) eigen koop- of huurwoning bij aanbouw en sloop Bij de 50-70% omgevingsvisie (fase 3) wordt voor het eerst in het proces per buurt weergegeven welke keuzes op dat moment gemaakt zijn voor bijvoorbeeld groen, mobiliteit en bebouwing. Door middel van kleuren is aangegeven waar in de wijk ruimte is voor hoogstedelijk gebied (rood), stedelijk gebied (oranje) of woonbuurt (geel). Daarmee geven we ook aan welke mogelijkheden er bijvoorbeeld zijn voor aan-/bijbouw of sloop-nieuwbouw. Vooral bewoners in de hoogstedelijk aangewezen gebieden en de woningen die moeten plaatsmaken voor groen maken zich zorgen over de toekomst van hun woning en het perspectief dat zij hebben. 27

De ontwerp omgevingsvisie wijst plekken aan waar bijbouwen, maar soms ook sloop/nieuwbouw overwogen kan worden. Voor de uitvoering is de gemeente altijd afhankelijk van de medewerking van eigenaren, woningcorporaties en bewoners. De gemeente en initiatiefnemer stellen hier plannen voor op, waar ook bewoners, huurders en omwonenden bij betrokken worden. Over elk plan wordt apart besloten of dit mag worden uitgevoerd. Bij ieder plan of initiatief is overeenstemming met de eigenaren en huurders nodig. Eigenaren en huurders van woningen, winkels of bedrijfspanden hebben rechten waar een plan of initiatief rekening mee moet houden. 31. Verbeter de sociale veiligheid Buurten voelen nu soms anoniem en onveilig en straten zijn soms niet goed verlicht. Met name bij 10hoogflats in het donker, zoals bij garageboxen en dichte begane grond (‘plinten’) voelen mensen zich soms niet veilig. Ook sociale veiligheid bij fiets- en wandelroutes en in het groen is een aandachtspunt. Als idee wordt aangedragen om sociaal veilige routes voor als het donker is te maken. Sociale veiligheid staat in de top 5 van antwoorden op de vraag wat er in de wijk verbeterd moet worden (online enquête fase 1), en is bij veel gesprekken benoemd als aandachtspunt. In de ontwerp omgevingsvisie willen we door verschillende keuzes de sociale veiligheid in de wijk vergroten.

Bijvoorbeeld door het ombouwen van garageboxen en dichte plinten naar woningen of voorzieningen, of door aanpassingen in het groen. Ook houden we bij fiets- en wandelroutes rekening met sociale veiligheid. 32. Maak nieuwbouw met aansprekende architectuur Sommige Overvechters vinden het een goed idee om nieuwbouw in uitgesproken architectuur te bouwen. Bijvoorbeeld creatief en kleurrijk, passend bij het diverse en multiculturele karakter van de wijk. Hoogstaande architectuur kan ervoor zorgen dat Overvechters trots zijn op hun wijk. In de omgevingsvisie zijn voor alle gebiedsontwikkeltypen veldsporop hoofdlijnen spelregels meegegeven voor de architectuur. In de verdere uitwerking van bouwplannen, waar ook de buurt bij betrokken wordt, zal de architectuur meer in detail worden bepaald. 33. Voorkom overlast en drukte door toename bewoners Door de komst van 5000 woningen en daarmee meer bewoners, zijn sommigen bang dat Overvecht te druk wordt en dat de overlast, die soms nu al wordt ervaren, toeneemt. Het klopt natuurlijk dat er met meer woningen, meer mensen bijkomen en dat de wijk daarmee drukker wordt. Maar hierdoor kan er ook een snelle openbaar vervoer verbinding komen en bijvoorbeeld een grotere culturele voorziening. Hier gaan de huidige inwoners ook op vooruit. Daarnaast kiezen we voor een betere mix van sociale huur, middenhuur en koopwoningen in de buurten.

Hiermee komt er meer balans tussen draagkrachtige en kwetsbare bewoners. 34. Behoud en versterk het dorpse gevoel en het buitenleven Sommige Overvechters vinden dat Overvecht een dorps karakter heeft, mede door de ruime opzet en de winkels en voorzieningen die dichtbij huis te vinden zijn. De ruime opzet en het vele groen geeft veel mogelijkheden voor buitenleven en buiten spelen. Mensen willen dit behouden en versterken. In de ontwerp omgevingsvisie zetten we in op het behouden en versterken van het groen in de wijk. Ook koesteren en verbeteren we speelplekken. Met name in de woonbuurten willen we het ‘dorpse’ gevoel behouden. Op centrale plekken in de wijk waar meer hoge gebouwen komen, zal de wijk op termijn een meer stads karakter krijgen. 35. Meer levendigheid Sommige Overvechters benoemen de behoefte aan meer levendigheid op sommige plekken in de wijk. Door dynamiek, levendigheid en sfeer kan ook de veiligheid in de wijk verbeteren. Sommigen noemen als oplossing het combineren van functies zoals wonen, werkplekken, winkels, horeca en voorzieningen. 28

In de ontwerp omgevingsvisie maken we op diverse plekken in de wijk ruimte voor meer levendigheid. Door het toevoegen van een combinatie van woningen, voorzieningen en werkplekken ontstaat op veel plekken dynamiek op verschillende tijdstippen van de dag.

36. De wijk mag meer allure krijgen Overvecht is een naoorlogse wijk met veel beton, flatgebouwen en weinig gewaardeerde architectuur. Van sommige Overvechters mag de wijk wel wat meer allure krijgen. In de ontwerp omgevingsvisie stellen we met name in de hoge verdichtingsgebieden gebouwen voor met bijzondere architectuur. Maar ook het versterken van de groenverbindingen door de buurten, bijvoorbeeld met bomenrijen, kan de wijk meer allure geven. Daarnaast zetten de HOV verbinding, de stadsbrede culturele voorziening en het verbeterde Overvecht Centrum de wijk écht op de kaart. 37. Beter benutten van leegstaande (delen van) panden Sommige Overvechters benoemen dat, voordat er op waardevolle plekken wordt gebouwd, eerst leegstaande (delen van) panden beter benut moeten worden. In Overvecht willen we leegstaande (delen van) panden optimaal benutten. We stimuleren eigenaren en voeren gesprekken om te kijken wat mogelijk is. Tijdelijke werkfuncties en broedplaatsen kunnen een rol spelen om een gebied te activeren of op de kaart te zetten. Hierbij kan bijvoorbeeld gebruik gemaakt worden van (tijdelijk) leegstaand vastgoed in afwachting van een ontwikkeling. 38. Voorkom overlast van bouwwerkzaamheden De komst van nieuwe woningen, voorzieningen en werkplekken zal gepaard gaan met veel bouwwerkzaamheden in de wijk.

Overvechters geven aan dat deze bouwwerkzaamheden zo min mogelijk overlast moeten geven. Bijvoorbeeld op het gebied van geluid, stof en bereikbaarheid. Bij verdere uitwerking van bouwplannen kijken we samen met ontwikkelaars, eigenaren en andere belanghebbenden hoe we de overlast van bouwwerkzaamheden zoveel mogelijk beperken.

29

Verschillend en voor iedereen 39. Meer (betaalbare) woningen voor Overvechters die in Overvecht willen blijven wonen De opgave vanuit de stad is om minimaal 5000 woningen in Overvecht bij te bouwen. Veel Overvechters vinden het belangrijk dat (een deel van) deze woningen voor Overvechters beschikbaar komen. Bijvoorbeeld voor jongeren die nu nog thuis wonen of Overvechters die naar een groter huis willen verhuizen maar deze niet in Overvecht kunnen vinden. 57,2% van de online geënquêteerden in fase 1 geeft aan binnen 15 jaar te willen verhuizen, een deel daarvan het liefst binnen Overvecht. Overvechters geven aan dat er vooral een behoefte is aan woningen voor ouderen, (thuiswonende) jongeren, studenten en middeninkomens. Maar ook genoeg sociale huurwoningen wordt veel genoemd. In de omgevingsvisie biedt het toevoegen van 5.000 woningen ruimte voor verschillende woonwensen in Overvecht. Kleine en grotere huishoudens, voor jonge en oudere bewoners. Het aanbod sociale huurwoningen zal minstens gelijk blijven. Van alle woningen zullen ook woningen voor Overvechters beschikbaar komen. Eventuele voorrangsregelingen onderzoeken we per bouwproject. 40. Betere balans tussen sociaal, middenhuur en koop in de wijk Veel mensen benoemen dat er in Overvecht relatief veel sociale huurwoningen zijn en vinden dat er een betere balans moet komen in sociale huur, middenhuur en koop.

Bijvoorbeeld om daarmee ook een betere balans tussen kwetsbare en draagkrachtige bewoners in de wijk te krijgen. Bij de eerste online enquête staat ‘meer verschillende woningen’ op nummer 2 meest genoemde verbeterpunt voor de wijk. Sommigen vinden dat er alleen maar middenhuur en koop gebouwd moet worden, terwijl anderen benadrukken dat er ook een tekort aan sociale huurwoningen is. Per buurt hebben geënquêteerden in fase 3 aangegeven op welke manier een meer gemengde buurt met sociale huur, middenhuur en koop tot stand kan komen. In de ontwerp omgevingsvisie zetten we in op een betere balans tussen sociale huur, middenhuur en koopwoningen. Per buurt geven we aan waar er minder of meer van elk soort woning bij moet komen. Hierbij zijn ook de aanwijzingen van Overvechters meegenomen. 41. Meer sociale samenhang tussen bewoners In Overvecht wonen en werken veel mensen van verschillende nationaliteiten en culturele achtergronden. Veel Overvechters zijn hier trots op, het staat in de top 3 van wat men goed vindt aan de wijk (online enquête van fase 1). Veel Overvechters vinden een goede mix van culturen en achtergronden belangrijk voor sociale diversiteit en het voorkomen van ‘eilandjes’. Bij veel hoogbouw maken sommigen zich zorgen om deze sociale samenhang. In de ontwerp omgevingsvisie staan spelregels die ervoor zorgen dat de buurten een meer gemengde woningvoorraad krijgen.

Alle woningbouwprojecten dragen hieraan bij; zowel kleine als grote. Belangrijk aandachtspunt is dat er bij de ontwikkeling van nieuwe woningen veel aandacht is voor bestaande en te vormen sociale structuren en samenhang. Het kan op complexniveau prettig zijn om te wonen met mensen die bijvoorbeeld qua levensfase op elkaar aansluiten. Tegelijkertijd willen we voorkomen dat er eilandjes ontstaan van groepen mensen die elkaar onderling beperkt ontmoeten. Hiervoor zien we een belangrijke rol in de inrichting van gebouwen, de openbare ruimte en voorzieningen. 42. Meer ontmoetingsplekken Veel Overvechters geven aan dat er behoefte is aan meer verbinding met elkaar. Meer ontmoetingsplekken in de buurten, maar bijvoorbeeld ook bij Centrum Overvecht, kunnen hieraan bijdragen. In fase 1 gaf 41,5% van de online geënquêteerden aan dat het groen in de wijk vooral voor ontmoeting en evenementen moet zijn, ongeveer evenveel als de groep die de voorkeur geeft aan rust en ontspanning. In fase 2 is de mogelijkheid voorgelegd om parken meer bruikbaar te maken, bijvoorbeeld voor sport en evenementen. Hier stond 68% van de online geënquêteerden neutraal tot 30

zeer positief tegenover, en ook uit andere gesprekken blijkt een meerderheid hiervoor. Wel wordt een goede balans met rustige plekken vaak als voorwaarde benoemd. In de ontwerp omgevingsvisie zetten we in op meer gebruik van het groen, met name in Park de Gagel en Park de Watertoren. In de uitwerking van de plannen moet oog zijn voor een goede balans tussen rust en ontspanning en ontmoeting en evenementen in het groen. Ook nieuwe gebouwen en openbare ruimte in buurten richten we in op een manier dat mensen elkaar meer tegenkomen. 43. Behoud van voorzieningen dichtbij huis Overvechters zijn blij met grote voorzieningen in de wijk, zoals een station, een winkelcentrum, een bibliotheek, zwembad de Kwakel en schaatsbaan Vechtsebanen. Deze willen ze graag behouden en waar mogelijk versterken of uitbreiden. Overvechters waarderen de vele buurtwinkels, speelplekken, scholen en andere voorzieningen die dichtbij huis zijn. Op de vraag wat er goed is aan Overvecht (online enquête fase 1), staat dit zelfs in de top 3. Dit zie je ook terug in de participatieopbrengst van fase 2. De meeste mensen hebben een voorkeur voor spreiding van winkels en voorzieningen over de wijk; 66,4% vindt dat een goed tot zeer goed idee. Het clusteren van winkels en voorzieningen op een paar plekken vindt slechts 32,6% een goed tot zeer goed idee.

In fase 3 was deze spreiding van winkels en voorzieningen over de wijk zichtbaar in de 50-70% versie van de omgevingsvisie, waarin we de winkel- en buurtcentra in de buurten versterken en verbeteren. Een meerderheid van de gehoorde Overvechters vindt dit een goed tot zeer goed idee, zo ook 67,5% van de online geënquêteerden. Ook bij de buurtkaarten gaf de meerderheid aan positief te zijn over het verbeteren en versterken van de buurtwinkelcentra. Figuur 7 - Meningen over ideeën voor voorzieningen bij online enquête fase 3 In de ontwerp omgevingsvisie zetten we deze koers door; we verbeteren en versterken lokale buurt(winkel)centra. We koesteren en versterken grote voorzieningen waar mogelijk. We vernieuwen Overvecht Centrum met veel woningen en een groot winkel-, horeca- en voorzieningenaanbod. Rondom Vechtsebanen zien we mogelijkheden voor meer bedrijvigheid, sport en winkels. 44. (Ver)plaatsen van voorzieningen Uit gesprekken met Overvechters blijkt dat er behoefte is aan voorzieningen voor specifieke doelgroepen. Doelgroepen die worden genoemd zijn: kinderen, jongeren, ouderen en kwetsbare personen (verslaafden, daklozen). Volgens sommigen kan dit eenzaamheid verminderen en overlast van personen tegengaan. Ook worden er specifieke voorzieningen genoemd waar behoefte aan is, zoals hondenuitlaatvelden, kinderopvanglocaties of een pingpongclub.

Daarnaast worden er suggesties gedaan voor het verplaatsen van voorzieningen, zoals bijvoorbeeld het politiebureau. In de ontwerp omgevingsvisie bieden we ruimte voor het ontwikkelen, versterken en mogelijk verplaatsen van voorzieningen. Welke invulling deze voorzieningen precies krijgen en waar deze komen, werken we nog verder uit. Hier betrekken we ook bewoners, ondernemers en andere betrokkenen bij.

31

45. Meer betaalbare en beschikbare ruimtes voor initiatieven uit de wijk Overvecht is een wijk met betrokken bewoners. Uit verschillende gesprekken blijkt dat er behoefte is aan ruimte voor initiatieven. Zoals bijvoorbeeld repetitieruimtes voor muziek en/of dans, workshops en andere bijeenkomsten. In de ontwerp omgevingsvisie is ruimte opgenomen voor initiatieven van bewoners. Welke invulling deze ruimtes krijgen, waar deze liggen en hoe groot ze zijn, werken we nog verder uit. 46. Voorzieningen toegankelijk en bereikbaar voor iedereen Sommige Overvechters benadrukken dat voorzieningen toegankelijk en bereikbaar moeten zijn voor iedereen. Met name voor ouderen en mensen slechter ter been is dit een aandachtspunt. In de ontwerp omgevingsvisie nemen we ruimte op voor voorzieningen. Deze voorzieningen moeten aan wettelijk en gemeentelijk beleid voldoen als het gaat om bereikbaarheid en toegankelijkheid. 47. Voldoende en divers horeca- en winkelaanbod Veel Overvechters vinden dat er meer en ook meer divers horeca- en winkelaanbod in de wijk mag komen. Dit maakt de wijk en de buurten aantrekkelijker en levendiger. Deze wens staat zelfs in de top 3 als antwoord op de vraag wat er beter kan in Overvecht (online enquête fase 1). In de ontwerp omgevingsvisie bieden we ruimte voor meer horeca- en winkels. Welke horeca en winkels hierin komen bepalen we niet in de ontwerp omgevingsvisie.

48. Meer culturele voorzieningen en evenementen Tijdens gesprekken en ook uit online enquêtes blijkt een behoefte aan meer culturele voorzieningen in de wijk. Zoals bijvoorbeeld een theater, film- en/of muziekcentrum of een buurtmuseum. Sommigen geven de voorkeur aan één grote culturele voorziening zoals een theater (43,4% van de online geënquêteerden in fase 1). Anderen geven de voorkeur aan meerdere kleine broedplaatsen of ateliers verspreid over de wijk (39,5%). De ontwerp omgevingsvisie biedt ruimte aan meer culturele voorzieningen. Bijvoorbeeld een groot cultureel centrum in Overvecht Centrum. Maar ook in de rest van de wijk voorzien we meer ruimte voor culturele voorzieningen, zoals broedplaatsen. Waar deze precies komen, werken we nog verder uit. 49. Meer multi-cultureel cultuuraanbod voor de wijk Naast de behoefte aan meer culturele voorzieningen in de wijk, is door sommigen ook aangegeven welke invulling deze culturele voorzieningen moeten krijgen en voor welke doelgroepen. Doelgroepen van alle leeftijden zijn genoemd met activiteiten en evenementen voor mensen uit de wijk. In fase 2 is de mogelijkheid voorgelegd om de parken meer bruikbaar te maken, bijvoorbeeld door voorzieningen in de parken toe te voegen en hier ook (meer) evenementen te laten plaatsvinden. Hier reageerde 63% neutraal tot zeer goed op van de online geënquêteerden.

In de ontwerp omgevingsvisie bieden we ruimte voor culturele voorzieningen en plek voor evenementen in de parken. In de ontwerp omgevingsvisie bepalen we niet wat de precieze invulling is en wat de doelgroepen zijn. 50. Voldoende ruimte voor religieuze activiteiten Overvecht heeft relatief veel actieve religieuze gemeenschappen. Zij vinden het belangrijk dat zij hun activiteiten in de wijk kunnen voortzetten en dat daar genoeg ruimte voor blijft. In de ontwerp omgevingsvisie is ruimte voor voorzieningen en daarmee ook voor religieuze activiteiten opgenomen. 51. Meer en betere sport- en speelmogelijkheden Veel Overvechters waarderen de sport- en speelmogelijkheden in de wijk. Zo worden de bekende ‘spetterbadjes’ veel genoemd als plekken om te behouden en te verbeteren. Maar ook sportplekken in 32

de wijk worden gewaardeerd, zoals de Vechtsebanen en de verschillende sportcomplexen. Naast de stadsbrede opgave, blijk ook uit gesprekken een behoefte aan meer sport- en speelplekken in de wijk. In fase 2 is als mogelijkheid voorgelegd om de parken beter bruikbaar te maken, onder andere met meer sport- en spelfaciliteiten. Hier reageerde 63% neutraal tot zeer goed op van de online geënquêteerden. In fase 3 is op verschillende plekken in de wijk aangegeven dat er speelvoorzieningen worden verbeterd of toegevoegd. Hierop werd grotendeels positief gereageerd. In de ontwerp omgevingsvisie maken we ruimte voor het verbeteren en toevoegen van (kleine) sporten speelvoorzieningen op een aantal plekken in de wijk. Waar, wanneer en hoe werken we nog verder uit. 52. Uitbreiding veldsport Gesprekken in fase 1 en 2 bevestigen de behoefte aan uitbreiding van 3 á 4 sportvelden in Overvecht. In fase 3 zijn hiervoor drie verschillende scenario’s voorgelegd. 1. Uitbreiding bij huidige sportcomplexen in de wijk, hoewel daar waarschijnlijk onvoldoende ruimte zal zijn. 39,6% van de online geënquêteerden geeft hier de voorkeur aan. Met name omdat zowel de volkstuinen als het Noorderpark dan ontzien kunnen worden en omdat de sportparken verspreid in de wijk liggen en sportvelden daarmee voor iedereen dichtbij zijn.

Ook wordt benoemd dat er eerst goed moet worden onderzocht hoe bestaande sportvelden efficiënter gebruikt kunnen worden. 2. Uitbreiding van sportcomplex Overvecht Noord richting volkstuincomplex ‘Ons Genot’, waarbij de volkstuinen verplaatsen naar het Noorderpark. 33,3% van de online geënqueteerden geeft hier de voorkeur aan. Met name omdat er dan een groot, aantrekkelijk sportgebied kan ontstaan met voldoende parkeervoorzieningen en goede bereikbaarheid. Tegenstanders van dit scenario benoemen met name de grote waarde die de volkstuinen hebben voor bewoners en gebruikers (sociaal, recreatief) en dat de volkstuinen dus niet verplaatst mogen worden. 3. Aanleg van sportvelden in Noorderpark. 18,8% van de online geënquêteerden geeft hier de voorkeur aan. Hoewel men de bereikbaarheid bij dit scenario een voordeel vindt, vinden vooral veel mensen dat er geen sportvelden in het Noorderpark moeten komen. Met name vanwege de natuurlijke en recreatieve waarde die het nu heeft en men bang is dat die verstoord wordt met de komst van sportvelden en bijbehorende parkeervoorzieningen. In de ontwerp omgevingsvisie zetten we op de korte termijn in op het optimaliseren van het gebruik van de bestaande sportaccommodaties en het toevoegen van sport- en beweegfuncties aan het nieuwe sportcluster bij de Vechtsebanen en het bedrijventerrein (scenario 1).

Voor de lange termijn zoeken we naar ruimte voor inpassing van 3 of 4 extra sportvelden. Zoeklocatie is in eerste instantie het Noorderpark (scenario 3), waar we een ruimtelijke afweging maken met onder andere opgaven op het gebied van energie, groen en recreatie. Hoewel dit bij Overvechters die we hebben gesproken het minst populaire scenario is, geven we op de lange termijn dit scenario toch de voorkeur. De historische, sociale en biodiverse kwaliteiten van volkstuinencomplex Ons Genot spelen hierbij een belangrijke rol. 53. Meer zwemmogelijkheden Uit gesprekken en opbrengst uit de online enquetes blijkt de behoefte aan meer zwemmogelijkheden. Veel Overvechters zijn blij met zwembad de Kwakel, maar er zijn ook wachtlijsten voor zwemles.

33

In de omgevingsvisie nemen we nu geen uitbreiding van zwembad de Kwakel op, hoewel we een uitbreiding ook niet in de weg staan. Dit moeten we verder onderzoeken. Wel stellen we in de ontwerp omgevingsvisie maatregelen voor die de waterkwaliteit van oppervlaktewater in Overvecht moeten verbeteren, zodat je op meer plekken kunt zwemmen.

54. Beter beheer en onderhoud van (speel)voorzieningen Sommige Overvechters benoemen dat het beheer en onderhoud van de openbare ruimte en openbare voorzieningen zoals speeltuinen beter moet. De omgevingsvisie Overvecht 2040 gaat niet over (de budgetten voor) beheer en onderhoud. Wel houden we in de doorrekening van de kosten voor uitvoering van de omgevingsvisie rekening met beheer en onderhoud. 55. Behoud van werkplekken in Overvecht Veel Overvechters zien het belang van werkplekken in de wijk en willen deze behouden. Het biedt kansen aan bewoners van Overvecht om een werkplek in de nabije omgeving te hebben en zijn onderdeel van de voorzieningen dichtbij huis. Met name aan betaalbare werkruimte is behoefte. In fase 1 is gevraagd waar deze nieuwe werkplekken vooral moeten komen. 40,6% van de online geënqueteerden vindt dat ze geconcentreerd op een paar plekken in de wijk moeten komen. 41,3% vindt dat er verspreid over de wijk werkplekken moete komen. Hierover zijn de gesproken Overvechters dus verdeeld. In fase 2 zijn mogelijkheden voorgelegd waar nieuwe voorzieningen en werkplekken in de wijk moeten komen. 66,4% van de online geënquêteerden vond het spreiden van voorzieningen en werkplekken een goed tot zeer goed idee. Slechts 32,6% vond het een goed tot zeer goed idee om de voorzieningen en werkplekken te clusteren.

De voorkeur voor spreiding is voor veel Overvechters met name gericht op het behoud van voorzieningen dichtbij huis, en minder op het spreiden van werkplekken. In de 50-70% versie van de omgevingsvisie (fase 3) is het idee voorgelegd om werkplekken met name bij Overvecht Centrum en het station toe te voegen. Met daarnaast veel extra werkplekken op het bedrijventerrein. 82,1% van de online geënquêteerden in fase 3 vond dit een neutraal tot zeer goed idee. Aandachtspunt is het voorkomen van overlast door werkplekken in de wijk. In de ontwerp omgevingsvisie zetten we deze koers door en voorzien we met name extra werkplekken in Overvecht Centrum, stationsgebied Figuur 8 - Meningen over ideeën voor banen en werkplekken bij online enquete en bedrijventerrein Nieuw fase 3 Overvecht. 56. Goede (ruimtelijke) omstandigheden voor ondernemingen en bedrijven Ondernemers in de wijk benoemen het belang van goede ruimtelijke omstandigheden om te kunnen ondernemen. Dit zijn vooral goede bereikbaarheid (inclusief parkeren) voor klanten, werknemers en leveranciers, goede mogelijkheden voor laden en lossen, uitstraling van het pand en de locatie en investeren in eigen vastgoed/terrein dat past bij de ontwikkeling van het gehele gebied. In de ontwerp omgevingsvisie bieden we ruimte voor extra bedrijvigheid en voorzieningen. De ruimtelijke omstandigheden maken we zo goed mogelijk.

Daarom kiezen we ervoor op het bedrijventerrein geen woningen toe te voegen, zodat dit gebied aantrekkelijk blijft voor kleine bedrijven en maakindustrie. Alle 34

ondernemingen en bedrijven in Overvecht blijven goed bereikbaar. De bereikbaarheid met openbaar vervoer, fiets en te voet verbetert. Hoe de ruimtelijke inrichting precies vorm krijgt, moet verder worden uitgewerkt.

57. Meer ruimte voor creatieve een maatschappelijke ondernemers Uit gesprekken met Overvechters blijkt een behoefte aan meer ruimte voor creatieve en maatschappelijke ondernemers. Betaalbaarheid van deze ruimtes is daarbij belangrijk. In de ontwerp omgevingsvisie nemen we ruimte op voor creatieve en maatschappelijke ondernemers. Met name op bedrijventerrein Nieuw Overvecht. Binnen de buurten maken we ruimte voor culturele broedplaatsen (zoals ateliers voor zelfstandige kunstenaars, muziekstudio's en oefenruimte voor theatergezelschappen) en kleinschalige sport- en beweegaanbieders. 58. Meer werkplekken voor Overvechters In gesprekken en ook bij online enquetes geven mensen aan dat zij het belangrijk vinden dat er meer werkplekken en opleidingsplekken specifiek voor Overvechters komen. Ook investeren in lokale ondernemers wordt genoemd. In de ontwerp omgevingsvisie staat dat het belangrijk is om sectoren en bedrijvigheid toe te voegen die aansluit bij beroepen die veel Overvechters hebben. De vernieuwing en ontwikkeling van Overvecht kan helpen om jonge Overvechters te motiveren in de bouw of duurzame techniek te werken of een opleiding te volgen. Ook is een deel van de nieuwe werkplekken aan huis en dus in de nieuwe woningen die we bouwen.

35

Duurzaam en toekomstbestendig 59. Zoveel mogelijk groene, duurzame energie in de wijk In gesprekken geven veel Overvechters aan het belangrijk te vinden dat de wijk toekomstbestendig wordt. Het gebruik van groene energie hoort daarbij. Meer zonnepanelen op daken zijn veelgenoemd. In de omgevingsvisie zetten we in op het gebruik van groene, duurzame energie. Een groot deel van de woningen is al aangesloten op stadswarmte. Ook in de rest van de wijk willen we overstappen naar een duurzame manier van verwarmen en energievoorziening. Er zijn weinig kansen voor grootschalige zonne-energie op daken van woningen. Wel liggen er kansen op de daken van bedrijfsgebouwen in Nieuw Overvecht. Het Noorderpark is zoekgebied voor de aanleg van windturbines en zonne-energie. 60. Overlast van (toekomstbestendige) energievoorzieningen beperken Hoewel de meeste Overvechters voorstander zijn van duurzame energie, willen zij hier zo min mogelijk nadeel van ondervinden. Momenteel loopt een traject om in Overvecht-Noord te stoppen met het gebruik van aardgas. Bewoners willen hier niet op achteruitgaan, bijvoorbeeld financieel. Het Noorderpark is zoekgebied voor windturbines en bij knooppunt Blauwkapel is een zoekgebied voor zonne-energie. Ook hierbij maken mensen zich zorgen over de negatieve gevolgen voor omwonenden.

Een zorgvuldige inpassing van duurzame energievoorziening is noodzakelijk, waarbij we zoveel mogelijk rekening houden met belangen van omwonenden en andere betrokkenen. Hoe we dit doen werken we, samen met betrokkenen, verder uit. 61. Voldoende waterafvoer en -opslag om wateroverlast te voorkomen Veel Overvechters vinden het belangrijk dat er voldoende waterafvoer en -opslag komt om wateroverlast te voorkomen. In de ontwerp omgevingsvisie stellen we voor om straten en parkeerplekken te vergroenen en plekken voor waterberging bij grote regenbuien aan te leggen. 62. Voldoende koele plekken in de wijk om hittestress te voorkomen Veel Overvechters herkennen het beeld dat sommige plekken in de wijk erg heet worden op warme dagen. Ze staan positief over het vergroenen van deze plekken, zodat het ook op warme dagen aangenamer is om naar buiten te gaan. In de ontwerp omgevingsvisie stellen we voor bomen toe te voegen en de hoeveelheid steen in de straat te verminderen. Daardoor is er meer schaduw en warmen straten minder snel op. 63. Meer laadpalen voor elektrische vervoersmiddelen Sommige Overvechters benoemen dat er meer laadpalen in de wijk moeten komen voor elektrische vervoersmiddelen. In de ontwerp omgevingsvisie is ruimte voor extra laadpalen. Hoe en waar laadpalen moeten komen, gaan we onderzoeken en verder uitwerken.

36

Overvecht 2040 64. Diverse locaties herontwikkelen Sommige Overvechters noemen plekken waar wat hen betreft iets anders mag komen. Zoals de voetbalkooi aan de Van Brammendreef en de oude Opel garage. De ontwerp omgevingsvisie geeft met kleuren aan wat er op welke plek (ongeveer) ontwikkeld mag worden. Vervolgens is het aan eigenaren en ontwikkelaars om hier plannen voor te maken. Hier betrekken we ook bewoners, ondernemers en andere betrokkenen bij.

65. Diverse ideeën voor (her)inrichting van plekken Tijdens gesprekken en ook online hebben verschillende Overvechters ideeën ingebracht voor de inrichting van verschillende plekken in de wijk. Zoals voor Park de Watertoren, Park de Gagel en het bedrijventerrein. Ideeën die zijn genoemd zijn bijvoorbeeld een plek voor honden, verbetering van speelplekken, een fontein en herinrichting van een plein. Hoe deze plekken verder worden ingericht, moeten we nog onderzoeken en uitwerken. Hier betrekken we ook bewoners, ondernemers en andere betrokkenen bij.

37

Bedrijventerrein Nieuw Overvecht 66. Meer ruimte voor kleinschalige en betaalbare werkplekken Ondernemers zien de kleinschalige en betaalbare werkplekken op het bedrijventerrein als een belangrijke kwaliteit die ze willen behouden. Dit draagt bij aan lokaal ondernemerschap, ruimte voor startende ondernemers en mogelijkheden voor een betere verbinding met de wijk. In de ontwerp omgevingsvisie maken we ruimte voor kleinschalige en waar mogelijk Figuur 9 - Meningen over ideeën voor meerlaagse bebouwing op bedrijventerrein (online enquete fase 3) betaalbare werkplekken. Hoe dit er precies uit komt te zien moet verder worden uitgewerkt samen met eigenaren en ondernemers. 67. Grootschalige logistiek op het bedrijventerrein ongewenst Ondernemers in Overvecht maken zich zorgen om speculatie in bedrijfsvastgoed door logistieke beleggers. Grootschalige logistiek levert per m2 meer op dan reguliere bedrijfsruimte. Deze functie levert volgens hen (vrijwel) geen bijdrage aan de (her)ontwikkeling van het bedrijventerrein en/of aan lokale binding. Bovendien creëert deze sector weinig van de gewenste banen. In de ontwerp omgevingsvisie zijn logistieke functies niet gewenst op het bedrijventerrein, omdat deze niet aansluiten bij het gewenste schaalniveau. 68.

Geen woningen op het bedrijventerrein Ondernemers benoemen de ruimtetekorten op bedrijventerreinen en het belang van ondernemerschap voor de stad Utrecht. Daarom vinden zij dat het bedrijventerrein zoveel mogelijk voor bedrijven moet blijven en er geen woningen mogen komen. Volgens ondernemers maken woningen het voor ondernemers minder aantrekkelijk en zorgen woningen door speculatie vanuit beleggers en ontwikkelaars voor stijgende vastgoedprijzen op het bedrijventerrein. Ook willen ondernemers ruimte houden voor bedrijven met milieuklasse 3.2. Dit gaat niet goed samen met wonen. Daarnaast kunnen op het bedrijventerrein ook veel van de benodigde werkplekken toegevoegd worden. In de ontwerp omgevingsvisie is wonen is op het bedrijventerrein niet toegestaan. We behouden daarmee ruimte voor meer werkplekken en bedrijven. Ook voorkomen we conflicten met de benodigde milieuruimte. De mogelijkheid voor het maken van een aantrekkelijke woonomgeving is in dit gebied bovendien beperkt. 69. Woningbouw en andere functies op het bedrijventerrein Veel Overvechters vinden dat er op het bedrijventerrein woningen gebouwd moeten worden. Hierdoor hoeven er minder woningen in de wijk zelf gebouwd te worden, zodat het niet nog drukker wordt. Ook kunnen woningen voor meer levendigheid en veiligheid op het bedrijventerrein zorgen.

In de ontwerp omgevingsvisie is wonen op het bedrijventerrein niet toegestaan. We behouden daarmee ruimte voor meer werkplekken en bedrijven. Ook voorkomen we conflicten met de benodigde milieuruimte. De mogelijkheid voor het maken van een aantrekkelijke woonomgeving is in dit gebied bovendien beperkt. 70. Efficiënt gebruik van ruimte door deelverhuur van bedrijfspanden Ondernemers willen graag dat het mogelijk wordt om met meerdere bedrijven samen gebruik te maken van een bedrijfshal en bijbehorende kantoren. Met daarbij flexibiliteit in toegestane functies en de verdeling kantoor-/bedrijfsruimte bij groei van een bedrijf.

38

De ontwerp omgevingsvisie stimuleert efficiënt ruimtegebruik, maar gaat niet over het wel of niet toestaan van deelverhuur. 71. Maak een groene verbinding met Natuurgebied Zuilen Ondernemers en Overvechters zien kansen om Natuurgebied Zuilen met het bedrijventerrein te verbinden. In de ontwerp omgevingsvisie maken we betere verbindingen voor voetgangers en fietsers tussen de sportverenigingen, volkstuinen, groengebieden en over het bedrijventerrein. 72. Opheffen parallelweg Franciscusdreef Volgens ondernemers is de parallelweg aan de Franciscusdreef is dusdanig ingericht dat deze gevaarlijke situaties oplevert voor fietsverkeer. Door de parallelweg op te heffen wordt het volgens hen mogelijk om het bedrijventerrein een entree te geven en tevens te vergroenen. In de ontwerp omgevingsvisie is het opheffen van de parallelweg bij de Franciscusdreef niet opgenomen. Of deze wordt opgeheven en wat de nieuwe inrichting van de Franciscus wordt, moeten we onderzoeken en verder uitwerken. 73. Goede openbaar vervoerverbinding naar het bedrijventerrein In de 50-70% versie van de omgevingsvisie gaat de snelle busverbinding over de Fransiscusdreef, met een halte bij het bedrijventerrein. Sommigen benoemen dat het noodzakelijk is dat er ook openbaar vervoer over het bedrijventerrein zelf rijdt.

Anders is het niet aantrekkelijk om met Figuur 10 - Meningen over ideeën voor openbaar vervoer van en naar Nieuw Overvecht (online enquete fase 3) openbaar vervoer te komen. In de ontwerp omgevingsvisie maken we het bedrijventerrein beter bereikbaar met het openbaar vervoer. De HOV-lijn stopt aan of op het bedrijventerrein. Op het bedrijventerrein rijdt buurtgericht openbaar vervoer. 74. Meer levendigheid op het bedrijventerrein Veel Overvechters benoemen dat het bedrijventerrein nu geen aangename plek is, zeker in de avonduren. Er is behoefte aan meer levendigheid, ook buiten huidige openingstijden, waardoor criminaliteit hopelijk verdwijnt. In de ontwerp omgevingsvisie is een gemengde zone van het bedrijventerrein opgenomen. Deze zone ontwikkelt tot een gemengd gebied met bedrijvigheid, (sport) voorzieningen en onderwijs. Deze dynamische en levendige omgeving is een aantrekkelijke entree en visitekaartje voor het bedrijventerrein. We maken plek voor levendige functies met een veel activiteit op de begane grond.

Klopvaartbuurt, Vechtzoom-Noord 75. Behoud Fort aan de klop In de 50-70% versie van de omgevingsvisie maken we Fort de Klop toegankelijker. 63,8% van de online geënquêteerden vindt dit een goed tot zeer goed idee. Als aandachtspunt wordt benoemd dat het historische en rustige karakter niet verloren mag gaan. Ook wordt als idee genoemd om het fort een nieuwe functie te geven, zoals een vergader of horeca locatie. In de ontwerp omgevingsvisie benadrukken we de cultuurhistorische waarde van Fort aan de Klop. Verdere invulling van Fort aan de Klopt moeten we nog verder onderzoeken en uitwerken. 39

76. Marowijnedreef vergroenen en flats aan Trinidaddreef aan experimentele flats toevoegen Een wens vanuit bewoners is om de Marowijnedreef te vergroenen en de flat aan de Trinidaddreef aan de rij met experimentele flats toe te voegen. In de ontwerp omgevingsvisie is dit gebied oranje gekleurd. Buurtstraten vergroenen we, maar er is ook ruimte voor bebouwing.

Vechtzoom-Zuid 77. Nieuwe Zandpad herinrichten Sommige Overvechters hebben ideeën voor de inrichting van het nieuwe Zandpad. Vooral groen en recreatie wordt veel genoemd. In de ontwerp omgevingsvisie voorzien we op termijn voor het nieuwe Zandpad een groene inrichting als onderdeel van Vechtzoompark. 78. Behoud bussluis Amazonedreef Momenteel worden er plannen gemaakt voor het vergroenen en verbeteren van het gebied rondom de Amazonedreef. Onderdeel van dat plan is om de bussluis in de Amazonedreef op te heffen. Sommige Overvechters, met name bewoners, willen dit liever niet vanwege overlast van autoverkeer. Ondernemers van buurtwinkelcentrum De Klop willen dit wel graag zodat je hun winkelcentrum makkelijker met de auto kunt bereiken. In de ontwerp omgevingsvisie heffen we de doorgaande autoverbinding over de Amazonedreef op termijn op. Dit zal in de fase t/m 2035 zijn. Voor die tijd heffen we de bussluis op volgens de plannen voor het Amazonekwartier. 79. Geen fietspad nabij experimentele flats In de 50-70% versie van de omgevingsvisie staat een nieuwe fietsverbinding tussen Park de Gagel en de Vechtdijk, langs de experimentele flats. Sommigen zijn hiertegen. Redenen die zij noemen zijn dat het een monumentaal park met monumentale woningen is. En dat bewoners het park onderhouden wat zorgt voor ontspanning.

En dat het daar nu begroeid is wat een veiliger gevoel geeft dan een fietspad. Ook vinden zij dat er prima een fietsverbinding via de doorgaande weg gemaakt kan worden. In de ontwerp omgevingsvisie plannen we een nieuwe fietsroute langs Park de Gagel. De verbinding ten zuiden van de Carnegiedreef is in de omgevingsvisie niet precies aangegeven maar benoemd als zoekgebied.

Tigrisdreef en omgeving 80. Geluidswal bij Noordelijke Randweg Sommige Overvechters willen een geluidswal bij de Noordelijke Randweg. In de ontwerp omgevingsvisie is geen geluidswal opgenomen, omdat dit de barrière naar het Noorderpark vergroot. 81. Noordelijke Randweg ondertunnelen en daarop woningen bouwen In meerdere gesprekken en ook bij online enquetes geven Overvechters als idee mee om de Noordelijke Randweg te ondertunnelen en daarop woningen te bouwen. De woningen kunnen dan de kosten van de tunnel dekken. In de ontwerp omgevingsvisie zijn plannen voor de Noordelijke Randweg niet meegenomen. Over deze weg lopen al lange tijd gesprekken met de gemeente Utrecht en het Rijk. Ook in het kader van de Ring Utrecht. 40

82. Herontwikkeling Careyn Rosendael Sommige Overvechters vinden het een goed idee als bij de herontwikkeling van Careyn Rosendael ook een maatschappelijk buurthuis komt. Ook (senioren)woningen, parkeerplaatsen voor medewerkers en goede toegang voor hulpdiensten worden genoemd. In de ontwerp omgevingsvisie is mogelijk ruimte voor een maatschappelijke functie op die locatie. Hoe dit eruit komt te zien en wat er komt moeten we nog verder onderzoeken. Hier betrekken we ook bewoners, ondernemers en andere betrokkenen bij. 83. Niet bouwen bij de THEMA-dreven In de 50-70% versie van de omgevingsvisie zijn de THEMA-dreven aangewezen als hoogstedelijk gebied. Sommige Overvechters vinden dat geen goed idee. In de ontwerp omgevingsvisie zijn de THEMA-dreven aangewezen als ‘bebouwing in het groen’ gebied. Herontwikkeling is in dit gebied mogelijk, maar wel met goede inpassing in het groen.

Zambesidreef en omgeving 84. Verbeter gebied ZONOR-dreven In de 50-70% versie van de omgevingsvisie verbeteren we het gebied rondom de Zambesi-, Oranjerivier en Grote Trekdreef. Er is ruimte voor een nieuwe middelbare school en nieuwe woningen. Het schoolplein kan buiten schooltijden gebruikt worden door bewoners. Figuur 11 - Meningen over herontwikkeling gebied ZONOR-dreven (online Een meerderheid van de invullers van enquête fase 3) de online enquête vindt dit een goed idee. Sommigen willen graag een HAVO en VWO school omdat dat er nog niet is in Overvecht. Anderen vinden het al druk in de buurt en maken zich zorgen over de grote hoeveelheid leerlingen die dan in de buurt komen. Sommigen willen het liefst (alleen) woningen. In de ontwerp omgevingsvisie zetten we de ingezette koers door. We kiezen voor de mogelijkheid om een middelbare school te bouwen en woningen en voorzieningen toe te voegen in het gebied.

Zamenhofdreef en omgeving 85. Herontwikkel Overvecht Centrum In de 50-70% versie van de omgevingsvisie ontwikkelt Centrum Overvecht tot hét hart van de wijk Overvecht. Er is ruimte voor minimaal 2000 woningen en plek voor winkels, ontmoeting, markt en cultuur. Dit wordt uitgewerkt in project ‘Masterplan Centrum Overvecht’. De meeste Overvechters vinden dit een neutraal tot zeer goed idee, zo ook 87,7% van de online geënquêteerden. In de ontwerp omgevingsvisie zetten we de koers van ontwikkeling Centrum Overvecht door, zoals ook in de uitwerking van project Masterplan Centrum Overvecht. 86. Maak het groen tussen de flats aan de Kretadreef en Theemsdreef openbaar toegankelijk Sommigen willen dat het groen tussen de flats aan de Kretadreef en de Theemsdreef openbaar toegankelijk worden. Nu is het met hekken afgesloten.

41

In de ontwerp omgevingsvisie is dit gebied oranje gekleurd. Dit betekent dat hier stedelijk ontwikkeld mag worden. De omgevingsvisie gaat niet over het openbaar toegankelijk maken van (semi-privé) terreinen. 87. Ontwikkel terrein rioolwaterzuivering In de 50-70% versie van de omgevingsvisie is een lange termijn ontwikkeling van het rioolwaterzuiveringsterrein opgenomen. Dit gebied ontwikkelt op lange termijn tot een hoogstedelijk gebied dat aansluit bij Overvecht Centrum. Daarnaast is er plek voor natuur, recreatie en sport. De meeste Overvechters die we hebben gesproken vinden dit een neutraal tot zeer goed idee, zo ook 85% van de online geënquêteerden. Sommigen willen dat dit zo snel mogelijk gebeurt. In de ontwerp omgevingsvisie is deze ontwikkeling opgenomen voor de lange termijn (na 2040), omdat eerste de rioolwaterzuivering verplaatst moet worden. Dit is een complexe opgave.

Neckardreef en omgeving 88. Behoud autoverkeer over de Marne- en Moezeldreef In de 50-70% versie van de omgevingsvisie rijden geen auto’s door Park de Watertoren. De Marne- en Moezeldreef zijn niet langer een autoverbinding naar winkelcentrum Overvecht. De nieuwe openbaar vervoerverbinding loopt langs de rand van het park. De meeste mensen Figuur 12 - Meningen over verwijderen Marne- Moezeldreef uit Park de (47,8%) zijn het niet eens met dit idee. Watertoren (online enquête fase 3) Redenen hiervoor zijn dat omrijden milieuonvriendelijk is. Ook zijn er zorgen over de veiligheid in het park die af zal nemen als er minder mensen langsrijden. Wel wordt genoemd dat het positief is dat er minder auto’s door het park rijden. In de ontwerp omgevingsvisie wordt de Marne- en Moezeldreef door Park de Watertoren opgeheven voor autoverkeer. We zorgen op andere manieren voor levendigheid in het park, waardoor de sociale veiligheid toeneemt. Hoe het park er precies uit gaat zien moet nog verder worden uitgewerkt. 89. Bushalte bij school en Abrona locatie Tijdens gesprekken en ook online komt het idee naar voren om een bushalte bij de school en Abrona locatie te plaatsen. Veel cliënten zijn afhankelijk van het openbaar vervoer. De omgevingsvisie bepaalt niet waar haltes komen. Dit moet nog verder worden uitgewerkt en afgestemd met onder andere de provincie.

Hier betrekken we ook bewoners, ondernemers en andere betrokkenen bij. 90. Ontwikkeling Sportcomplex De Dreef De omgeving van sportcomplex De Dreef is een bijzondere plek voor kinderen en jongeren, waar sporten en leren samenkomen. In de 50-70% versie van de omgevingsvisie staat dat we dit willen versterken. Een groot deel van de Overvechters die we hebben gesproken vindt dit een goed tot zeer goed idee, zo ook 80,9% van de online deelnemers. Deze koers zetten we in de ontwerp omgevingsvisie door.

42

Taagdreef, Rubicondreef en omgeving 91. Geen snelle busverbinding over de La Bohèmedreef en Don Carlosdreef In de 50-70% versie van de omgevingsvisie rijden geen auto’s door Park de Watertoren. De Marne- en Moezeldreef zijn niet langer een autoverbinding naar winkelcentrum Overvecht. De nieuwe openbaar vervoerverbinding loopt langs de rand van het park. Een groot deel van de Overvechters die we hierover hebben gehoord, vinden dit een neutraal tot zeer slecht idee. Zo ook 63,2% van de online deelnemers. Bewoners aan de La Bohèmedreef vinden het niet prettig als hun rustige buurtstraat straks wordt gebruikt voor de snelle busverbinding. Ook maken mensen zich zorgen over de verkeersveiligheid en oversteekbaarheid van deze busverbinding richting Park de Watertoren. Met name voor kinderen die in het park spelen. In de ontwerp omgevingsvisie kiezen we ervoor de snelle busverbinding langs een deel van de La Bohèmedreef en de Don Carlosdreef te laten lopen. Hoewel sommige Overvechters hier bezwaar tegen hebben, maken we toch de afweging om Park de Watertoren meer één geheel te maken. Daarmee geven we het park meer kwaliteit en kunnen meer mensen en dieren van het park genieten. Bij de verdere inrichting van het park en de ligging van de snelle busverbinding houden we zoveel mogelijk rekening met veilig oversteken en sociale veiligheid.

Ook proberen we de overlast voor direct omwonenden zoveel mogelijk te beperken.

Donaudreef, Wolgadreef en omgeving 92. Goede verbinding voor langzaam verkeer met Tuindorp Sommige Overvechters benoemen de behoefte aan een goede verbinding voor fietsers en voetgangers naar Tuindorp . Bijvoorbeeld omdat veel kinderen daar naar school gaan. In de 50-70% versie staan verschillende extra verbindingen over of onder het spoor. De meeste Overvechters vinden dit positief, al wordt als aandachtspunt sociale veiligheid hierbij genoemd. In de ontwerp omgevingsvisie stellen we meerdere fiets- en voetgangersverbindingen naar andere wijken in de stad voor, waaronder naar Tuindorp. 93. Verbetering winkelcentrum Overkapel In de 50-70% versie was winkelcentrum Overkapel niet aangemerkt als verbeterlocatie. Sommige Overvechters vragen zich af waarom dat zo is en zien ook graag verbetering van winkelcentrum Overkapel. In de ontwerp omgevingsvisie is ook winkelcentrum Overkapel opgenomen als buurtwinkelcentrum. Hier is ruimte voor nieuw programma en maatschappelijke functies en het toevoegen van speciale woonvormen (bijvoorbeeld wooncoöperaties).

Hart van de wijk 94. Herinrichting Stadsentree Einstreindreef Bij de 50-70% versie van de omgevingsvisie zijn verschillende mogelijkheden voor herinrichting van de Einsteindreef voorgelegd. Overvechters konden aangeven waar hun voorkeur naar uitgaat.

43

A. 33,3% van de stemmen ging naar mogelijkheid A, waarbij de Einsteindreef direct langs Overvecht Centrum ligt, dan een strook nieuwe bebouwing en daarnaast een groenstrook waarbij veel bomen behouden blijven. Dit laatste is voor veel mensen een argument om voor deze optie te kiezen.

B. 23,3% van de stemmen ging naar mogelijkheid B. Hierbij ligt de Einsteindreef direct langs Overvecht Centrum, daarnaast een groenstrook met bomen en daarnaast nieuwe bebouwing. Redenen om te kiezen voor deze optie zijn onder ander zo min mogelijk geluidsoverlast.

C. 43,3% van de stemmen ging naar mogelijkheid C. Hierbij ligt de nieuwe bebouwing direct aan Overvecht Centrum, daarnaast de Einsteindreef en daarnaast de groenstrook met bomen. Veel mensen vinden het logisch om Centrum Overvecht groter te maken omdat daar al nieuwe plannen voor gemaakt worden. Ook is het fijn als zoveel mogelijk bomen behouden blijven.

Na verder onderzoek blijkt dat optie B de best haalbare optie is. De nieuwe bebouwing ligt in vergelijking met optie A en C op grotere afstand van de weg zodat de negatieve effecten van lucht, geluid en gezondheid kleiner zijn. Ook wordt het plan voor Overvecht Centrum hiermee niet aangepast. Daarnaast geeft optie B stedenbouwkundig de meeste mogelijkheden om een hart van de Wijk te maken. Daarom is optie B in de ontwerp omgevingsvisie opgenomen.

Stationsgebied 95. Goede aansluiting tussen bus en treinstation Overvecht Veel Overvechters zijn blij met NS Station Utrecht Overvecht. Sommigen vinden dat het station groter moet worden en dat er een goede aansluiting tussen bussen en treinen moet zijn. In de ontwerp omgevingsvisie maken we ruimte voor een HOV halte bij de ingang van station Overvecht, met een makkelijke overstap tussen bus en tram.

44

96. Station Overvecht verbinden met Overvecht Centrum Sommige Overvechters vinden dat het station beter verbonden moet worden met Overvecht Centrum. In de ontwerp omgevingsvisie ontwikkelt de Moezeldreef tot dé entree naar Overvecht vanuit het station naar Park de Watertoren en Overvecht Centrum. Dankzij ruime fiets-, wandel en OV-verbindingen. Deze wijkentree is veilig en aantrekkelijk door de aangrenzende kleinschalige horeca en woningen.

Park de Gagel 97. Geen extra bebouwing in Park de Gagel Sommigen willen niet dat delen van Park de Gagel bebouwd worden. In de 50-70% versie van de omgevingsvisie lijkt deze mogelijkheid er te zijn. In de ontwerp omgevingsvisie verdwijnen er geen meters groen van Park de Gagel. Wel is een deel van de bebouwing grenzend aan het park aangemerkt als ‘bebouwing in het groen’. In dit gebied mogen de gebouwen herontwikkeld worden met mogelijk een andere vorm van het vloeroppervlak. De vierkante meters groen moeten hetzelfde blijven. 98. Behoud woningen in Park de Gagel In de 50-70% versie van de omgevingsvisie verbeteren we de groenzone van Park de Gagel naar de Klopvaart. Het groen is nu versnipperd door bebouwing. Bewoners maken zich zorgen over de mogelijkheid dat de bebouwing weggaat voor groen. In de ontwerp omgevingsvisie kiezen we voor kwaliteit en verbondenheid van het groen. Mogelijk wordt in de toekomst overwogen om bebouwing uit het groen te verplaatsen naar een andere plek in de wijk. 99. Geen fietspad door Park de Gagel In de 50-70% versie van de omgevingsvisie loopt een fietspad dwars door Park de Gagel. Sommige bewoners willen dit niet, met name vanwege de zorgen om veiligheid met hardrijdende elektrische fietsen. Andere bewoners vinden het wel een goed idee omdat je dan mooi door het groen fietst.

In de ontwerp omgevingsvisie hebben we de fietsverbinding verlegd aan de rand van Park de Gagel. Daarmee fiets je langs het groen en hebben bezoekers van Park de Gagel daar minder last van. 100. Meer water in Park de Gagel Als idee wordt ingebracht om meer water in Park de Gagel te maken. In de ontwerp omgevingsvisie willen we op meer plekken in de wijk oppervlaktewater maken. Mogelijk kan dit ook in Park de Gagel. Dit moeten we verder uitzoeken. Hier betrekken we ook bewoners, ondernemers en andere betrokkenen bij.

Park de Watertoren 101. Behoud woningen in Park de Watertoren In de 50-70% versie van de omgevingsvisie verbeteren we Park de Watertoren. Het groen is nu versnipperd door bebouwing. Bewoners maken zich zorgen over de mogelijkheid dat de bebouwing weggaat voor groen. In de ontwerp omgevingsvisie kiezen we voor kwaliteit en verbondenheid van het groen. Mogelijk wordt in de toekomst overwogen om bebouwing uit het groen te verplaatsen naar een andere plek in de wijk.

45

5. Opbrengst fase 1 Vertrekpunt voor het maken van de omgevingsvisie is de uitgangspuntennotitie die in mei 2023 is vastgesteld door de gemeenteraad. In deze uitgangspuntennotitie staan de krachten en kansen van de wijk, maar ook de uitdagingen. Daarnaast zijn ambities omschreven en opgaven voor de wijk vanuit de stad, zoals het bouwen van 5.000 woningen en het maken van 3.000 extra werkplekken. Over al deze onderwerpen spraken we Overvechters bij de start van het participatieproces in fase 1. Overvechters konden op verschillende manieren laten weten wat ze belangrijk vinden voor de omgevingsvisie. In dit hoofdstuk staat een samenvatting van deze reacties, zowel vanuit de online enquête als vanuit gesprekken die we met betrokkenen hebben gevoerd.

Algemeen Vraag online enquête: “Iedereen heeft wel iets wat ze mooi vinden en waar ze trots op zijn in de wijk. Of iets wat ze écht typisch Overvecht vinden. Wat vind jij mooi of goed in Overvecht?” – open antwoordmogelijkheid. Top 5: 1. Het groen en de parken in de wijk 2. De winkels en voorzieningen die vaak op loopafstand zijn 3. Het diverse en multiculturele karakter van de wijk 4. De ruimte en openheid in de wijk 5. Goed openbaar vervoer Vraag online enquête: “Volgens de inwonersenquête van 2021 geven bewoners van Overvecht hun buurt gemiddeld een 5,8. Het kan dus nog beter. Wat moet er volgens jou gebeuren zodat bewoners meer tevreden zijn over de wijk of hun buurt?”

*Top 3 bij anders, namelijk: 1. Minder afval, 2. Meer levendigheid/horeca/evenementen, 3. Meer Divers winkel- en voorzieningenaanbod

Groen Waarden en belangen bij groen in Overvecht • Overvecht is één van de groenste wijken van Utrecht. Het groen in de wijk behouden, versterken en vergroten, ook bij toename bebouwing • Behoefte aan meer (bio)divers en verbonden groen • Onderhoud groen: minder maaien versus snoeien en bijhouden • Behoud genoeg bomen in de wijk: meningen variërend van ‘geen bomen kappen’ tot aan ‘beperkte kap (van bijvoorbeeld oude bomen) is prima, ook voor bijvoorbeeld woningbouw’. Omdat bomen mooi zijn en ze voor verkoeling zorgen. Daarentegen kunnen bomen ook overlast geven (bladeren, pluisjes, etc.) en ze kunnen het rendement van zonnepanelen verminderen. 46

• • • • • • •

•

Voldoende ruimte voor ontspanning en rust in het groen, ook ten behoeve van gezondheid Voldoende ruimte voor ontmoeting en evenementen in het groen Voldoende ruimte voor ‘productief groen’, zoals voedseltuinen Behoud van kleine groene plekken dicht bij huis, deze houden de wijk leefbaar Er is teveel verharding in de wijk, dit mag (deels) vergroend worden. Ook privé. Met name bedrijventerrein Nieuw Overvecht wordt genoemd. Toevoegen van gevel- en dakgroen op gebouwen Waardevolle groene plekken in de wijk zijn: Park de Watertoren, Park de Gagel, Noorderpark, Vechtzoom, oevers Klopvaart, Noorder Spoorzoom, Natuurgebied Zuilen, groene assen in de wijk. Voldoende sociale veiligheid in het groen en de parken

Vraag online enquête: “Wat vind jij de belangrijkste functie van groen in Overvecht?” De groene plekken zijn vooral bedoeld voor mensen. De plekken moeten gebruikt worden om te sporten, ontspannen, spelen en ontmoeten. Op groene plekken moet het vooral rustig zijn. Het moet goed zijn voor dieren en het klimaat. Bijvoorbeeld doordat het meer biodiversiteit toevoegt en voor verkoeling zorgt bij hete zomers. Weet ik niet/geen mening

41.5% 43.1%

15.4%

Vraag online enquête: “De komende jaren komen er veel gebouwen bij in Overvecht. Waar we bouwen, willen we ook investeren in het groen. Twee bewoners denken hier verschillend over. Waar ben jij het mee eens?” Bewoner 1: “Als er meer gebouwd wordt, moet er vooral méér groen bij komen. 35.7% Bijvoorbeeld door groen toe te voegen in plaats van bestaande parkeerplekken. Hoe meer groen hoe beter.” Bewoner 2: “Als er meer gebouwd wordt, vind ik dat er vooral geld moet gaan naar de 52.2% kwaliteit van het groen. Bijvoorbeeld door meer verschillende planten en bomen te planten op de plekken waar nu alleen nog een grasveld is. Weet ik niet/geen mening 12.2%

Ideeën en oplossingen voor groen in Overvecht • groeninitiatieven/ideeën delen en mogelijk maken in de openbare ruimte • RWZI ondergronds, daarbovenop groen • Programma Park de Watertoren: maatschappelijke functie watertoren, diverser en netter inrichting, hondenuitlaatveld, minder versnipperd • Werk samen met de buurt om groenstroken beter in te richten • Balans rust en drukte in het groen, bijvoorbeeld door openingstijden van parken, minder toegankelijke zones tijdens het broedseizoen, bepaalde plekken intensiever gebruiken en andere plekken rustiger houden. • Asfalt vervangen door klinkers • Meer groen op privéterrein • Bomen als natuurlijke zonwering, maar zorgen soms ook voor minder rendement van zonnepanelen • Locaties voor vergroening: Hogenhorstdreef, Arnodreef (hittestress) • Locaties als goede voorbeelden: rotonde Moldaudreef, Carnegiedreef

47

Bereikbaarheid en verkeer Verkeersveiligheid Volgens 58,7% van de mensen die de online enquête hebben ingevuld, is verbetering van de verkeersveiligheid in Overvecht noodzakelijk. Door de omgeving (bewoners, ondernemers, etc.) voorgestelde maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren zijn: • Straten 30 km/u of 15 km/u • Meer slingerwegen zoals bij het station • Meer oversteekpunten over de brede dreven • Meer fietsstraten • Gevaarlijke punten beter verlichten • Klinkers in plaats van asfalt; ook voor sfeer beter • Langere oversteektijd zebrapaden (speciaal voor ouderen) • Meer rotondes • Meer drempels • Meer handhaving Locaties voor verbetering van de verkeersveiligheid zijn volgens hen: Marnedreef, kruising MarnedreefMoezeldreef, Zambesidreef, Tigrisdreef, Nijldreef, Ramsesdreef, Moezeldreef, Zamenhofdreef, Hanoidreef (éénrichtingsversmalling), tunnel bij het station Overvecht, Brailledreef, Franciscusdreef. De Carnegiedreef wordt juist als goed voorbeeld aangedragen. Autoverkeer en parkeren De auto is een veel gebruikt vervoersmiddel in Overvecht. Dit komt mede door de infrastructuur die voor auto’s gunstig is. Veel Overvechters geven aan dat ze de auto niet willen zien verdwijnen, maar dat een betere balans met de andere vervoersalternatieven gewenst is. De bevraagde vervoersalternatieven zijn lopen (voetganger), fietsen en openbaar vervoer.