04 Rapportage Burgerpanel Stedelijke ontwikkeling 2021
Tekst van het document
•
Vraag me af of mensen wel in zo'n toren willen wonen.
•
Waarom zo ontzettend hoog?
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
34
•
Wat is het uiteindelijk doel van die woontorens? Meer mensen in Tilburg of een woning voor iedereen?
•
Wel rekening houden met de maat van de omgeving.
•
Woontorens betekent meer mensen per M2, die ook in natuur moeten kunnen ontspannen. 1.5m wordt minder goed mogelijk
•
Woontorens in bepaalde wijken zijn akkoord maar niet door heel de stad. Bovendien moet er rekening gehouden worden met wind: het waait altijd rondom torens: als er te veel bij elkaar staan kun je in de buurt niet fatsoenlijk lopen of fietsen.
•
Woontorens in centrum ok, maar niet bij bijv. Station Reeshof.
•
Woontorens in de Spoorzone vind ik de authentieke sfeer van de NS-werkplaats teniet doen
•
Woontorens in gebieden waar de omgeving laagbouw is, is onrespectvol voor de bewoners.
•
Woontorens met sociale huur appartementen alleen voor werknemers
•
Woontorens passen ook goed in onze wijk DE BLAAK
•
Woontorens voor mensen die daarvan houden, vind ik geen probleem. Mensen die in een woning met tuin willen wonen, moeten daar de mogelijkheid toe hebben
•
Woontorens zijn lastige gebouwen, die vaak een slechte verbinding met hun omgeving op de grond hebben. Compacte woningen 6-8 lagen, met veel gemeenschappelijk groen, levert een even hoge dichtheid op en is ruimtelijk veel prettiger.
•
Woontorens zijn prima, de architectuur mag wel spannend c.q. inspirerend zijn. Dus niet altijd blokkendozen en/of gericht op textielverleden, maar vernieuwend, onderscheidend, duurzaam.
•
Woontorens zijn voor bepaald type bewoner vind ik, jong, student, alleenwonend, stadsmensen. Zal wel efficiënt zijn in bouwkosten, maar niet geschikt voor gezinnen met kinderen. Hoe en waar kunnen ze buiten spelen? Ouderen moeten tijd en actie ondernemen om naar buiten te gaan. Bezoekers lopen niet gemakkelijk in- en uit.
•
Zet die woontorens dan ook in de blaak en in wijken met grote dure huizen. Verwachten niet alleen de bestaande wijken
•
Zolang er passend gebouwd gaat worden voor starters en jonge gezinnen is het prima.
•
Zorg dat Tilburg de hoogste woontorens van NL krijgt dit zou een uniek punt van Tilburg moeten worden. Wonen op hoogte in het hart van Brabant.
•
Zorg ervoor dat de woontorens betaalbaar blijven voor iedereen. We hebben al meer dan dure appartementen genoeg.... Ook mensen met een middeninkomen moeten er kunnen wonen.
•
Zorg voor een goede plint, geen dichte gevels of afgeplakte ramen. En houd de kwaliteit op peil (geen goedkope afwerking zoals bij Stadsheer en Brabander)
•
Zorg voor parkeerplaatsen en fietsenstallingen
•
Zorgen dat er parkeerplaatsen bij komen.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
35
BIJLAGE 8: In welke gebieden in Tilburg zouden woontorens goed passen
Vraag 5. In welke gebieden in Tilburg zouden woontorens volgens u goed passen? •
Aan de buitenrand van de stad
•
Aan de rand van de Reeshof, net buiten de Burg. Letschertweg (dus richting Hulten / achter Stad Parijs).
•
Aan de rand van de stad
•
Aan de rand van de stad
•
Aan de rand van de stad, bij uitvalswegen. Niet in het centrum of bestaande woonwijken.
•
Aan de rand van de stad, zeker niet in of om het centrum!
•
Aan de rand van Tilburg
•
Aan de rand van Tilburg
•
Aan de rand van Tilburg
•
Aan de rand van Tilburg niet in het centrum
•
Aan de rand van Tilburg of in de Reeshof, want dat is toch al een lelijke wijk
•
Aan de randen en niet in bestaande laagbouw wijken i.v.m. zoninval. Mensen die nu zon in de tuin hebben moeten dat kunnen houden. Mensen kopen of huren tenslotte ook voor genot in de tuin en met uitzicht op hoogbouw vervalt het genot en de waarde van de woning.
•
Aan de randen van de stad.
•
Aan de zuidkant van de stad (rondom ringbaan Zuid Aan de Cobbenhagenlaan Kanaalzone nabij Reeshof
•
Aan het kanaal en langs het spoor
•
Aan het spoor, parken, ringbanen, direct naast een industrieterrein. M.a.w. niet midden in een woonwijk.
•
Absoluut niet naast woonwijken als bijvoorbeeld Willemsbuiten.
•
Alleen bij station
•
Alleen centrum en evt. Pius
•
Alleen in centrum
•
Alleen in het centrum en noord.
•
Allemaal bij elkaar, dus bij de Spoorlaan. Zeg maar vanaf Interpolis tot de universiteit. Wees niet bang wat er nu staat te verhuizen of vervangen.
•
Als het betekent dat er meer groen overblijft...dan passen ze overal
•
Als het dan echt niet andere kan, dan alleen op sompige plekken binnen de ringbanen, in Noord en in de Reeshof
•
Als vernoemd.
•
Beginnend aan de randen van het centrum. Niet in het centrum zelf.
•
Bij de stations
•
Bij de stations, rond het centrum, Piushaven, langs het kanaal
•
Bij de universiteit voor de jeugd, kruidenbuurt betaalbaar woning net zoals in de rest van de
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
36
stad de ene kant huur en aan de andere kant koop •
Bij het station en bij de universiteit.
•
Bij Stappegoor
•
Bij Stappegoor, aan de randen van Tilburg.
•
Bij station
•
Bij voorkeur geen torenhoge woontorens in de stad. Clarissehof en Hart van Brabantlaan zijn hoog genoeg voor de binnenstad en kunnen een voorbeeld zijn voor Stappegoor, bij de stations en omgeving van de universiteit.
•
Binnen de Cityring, in de Spoorzone en langs de hoofdtoegangswegen
•
Binnen de huidige ringbanen en op nieuw te realiseren plekken in en rondom tilburg. Vb. Amsterdam zuid-as.
•
Binnen de ring van Ringbanen
•
Binnen de ringbaan
•
Binnen de ringbanen een rondom, langs het spoor en rondom de stations
•
Binnen de ringbanen en rondom de treinstations
•
Binnen de Ringbanen, rondom de treinstations en nabij de winkelcentra mits dit niet detoneert met aangrenzende bewoning
•
Binnen de Ringbanen.
•
Binnenstad
•
Binnenstad
•
Binnenstad, gebied rondom de universiteit, rondom de Ringbanen.
•
Blaak, Reeshof, CEE trum
•
Buiten de ringbanen
•
Buitengebied (langs het kanaal; staan er al 2)
•
Buitengebied Tilburg Noord, Stappegoor
•
Buitengebieden
•
Buitengebieden Udenhout Berkel-Enschot
•
Buitengebieden rondom stations en universiteiten
•
Centreren van monotone woontorens leidt tot meestal tot onaangename verblijfsgebieden, met veel schaduw en wind. Stedenbouwkundig zal goed naar gevolgen gekeken moeten worden.
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
37
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum
•
Centrum en bij de universiteit
•
Centrum en langs spoor en kanaal
•
Centrum en niet te ver van het centrum niet in groene gebieden
•
Centrum en Noord
•
Centrum en Noord
•
Centrum en rand langs de snelweg
•
Centrum en rand van de stad.
•
Centrum en rond de stations
•
Centrum en rond de stations.
•
Centrum en rond stations. Hiermee beperk je de woon-werk bewegingen aanzienlijk.
•
Centrum en rondom universiteit
•
Centrum en West
•
Centrum n de blaak
•
Centrum of langs het water.
•
Centrum Stappegoor, Universiteit, station Reeshof
•
Centrum van Tilburg
•
Centrum Rond OV Waar voldoende ruimte rondom is
•
Centrum, bij de stations, universiteit en langs de snelweg.
•
Centrum, goede OV-verbindingen. Dit i.v.m. beperkte oppervlakte voor parkeren
•
Centrum, langs kanaal, langs ringbanen
•
Centrum, naast het Theater. Het gebied wat nu parkeerplaats is (louis bouwmeesterplein). Je zou de parkeerplekken ondergronds kunnen realiseren. Dit terrein is nu eigenlijk verloren terrein. Belangrijk is wel dat er betaalbare woningen komen.
•
Centrum, Noord (Heikant, Stokhasselt) en Stappegoor
•
Centrum, omgeving Universiteit
•
Centrum, Oost en Noord
•
Centrum, Reeshof
•
Centrum, rond de Piushaven, rond de campus van de universiteit
•
Centrum, rond station
•
Centrum, Spoorzone
•
Centrum, spoorzone en het gebied tussen de Ringbaan West en Conservatoriumlaan.
•
Centrum, spoorzone, universiteit.
•
Centrum, Stappegoor
•
Centrum, Stappegoor, noord
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
38
•
Centrum, Stappegoor, universiteit, West, Reeshof station
•
Centrum, Stappegoor, Universiteit.
•
Centrum, Tilburg noord
•
gCentrum, Tilburg Noord
•
Centrum, tussen westpoint en de universiteit
•
Centrum, Universiteit
•
Centrum, universiteit, spoorzone
•
Centrum, universiteitswijk
•
Centrum, west, zuid
•
Centrum, zo lang nieuwe en oude woningen maar bereikbaar blijven.
•
Centrum, zuidzijde, noord
•
Centrum. Station. Ringbaan.
•
Centrum. Ten noorden van het kanaal. Rond de Piushaven en aan het kanaal.
•
Centrum/in de Heikant
•
Centrumgebied
•
Centrumgebied binnen de ringbanen
•
Centrumgebied en verder niet
•
Cobbenhagenlaan; wethouder Van Ierlandlaan
•
Daar heb ik onvoldoende kijk op als niet-Tilburger
•
Daar waar de stedelijke dichtheid toch al hoog is, dus binnen de ringbanen en Stappegoor, met hier en daar een 'uitschieter' buiten de ringbanen.
•
De as van universiteit naar Interpolis/Ringbaan Oost, Stappegoor, Piushaven
•
De Blaak en de Reeshof
•
De blaak, spoorzone, Reeshof tegen Breda,
•
De genoemde locaties.
•
De genoemde plekken
•
De nog te ontwikkelen locaties langs de Piushaven
•
De woontorens moeten een beetje passen bij de omgeving, bijv. in de buurt van alle bestaande hoogbouw, dus niet in woonwijken met laagbouw of in dorpen als B-E en Udenhout
•
Door de hele stad
•
Een woontoren heeft veel impact op de woonomgeving, denk aan uitzicht, schaduwwerking. Woontorens moeten worden ingepast in een nieuw plan, rekening houdend met de omgeving. Langs de A58 bijvoorbeeld.
•
Eigenlijk nergens, ook voor de fietsers en wandelaars zijn die winden die daaromheen waaien niet prettig. Nooit buiten kunnen zitten en geen groen zien is niet gezond wonen
•
Eigenlijk nergens. Ze zijn oer en oer lelijk! Maar zeker niet in woonwijken of in natuurgebieden/parken.
•
Eigenlijk overal in verband met schaarste van grond
•
Eigenlijk overal wel, maar ik zou het centrum vooral als bestemming nemen.
•
Elk gebied, als er maar tijdig voldoende parkeergelegenheid is en niet zoals nu in vele straten het geval is of denkend aan de Clarissenhof, die jaren maar uit moeten zoeken, waar te parkeren!
•
Er zijn er al genoeg
•
Ga eens aan de gang met het Leijpark!
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
39
Ik ben 66 jaar en geboren en getogen en welgeteld één keer in het park geweest tijdens festival Mundial. De keren dat ik daar met de auto of fiets langs rijd is er geen kip te bekennen, nooit! •
Grappig. Eigenlijk net als met windmolens. We hebben ze nodig, maar niemand wil ze in de achtertuin. Ik zou zeggen hoogbouw 60-90m in het centrumgebied rondom het station. Zeker niet aan de buitenranden van de stad.
•
H v Brabantlaan/ Spoorzone. Ringbaan West (Hasselt rotonde en Het laar) Ringbaan zuid tegenover het stadion. Fatima straat en dan de Busterrein weg. Lovense kanaaldijk tussen Enschotsestraat en Gelrebaan, Stokhasseltlaan boven de burgemeester Bechtweeg.
•
Heel Tilburg. Maar met name daar waar wijken worden afgebroken voor nieuwbouw zodat groen behouden wordt.
•
Het hele gebied van het centraal station tot aan de universiteit, het hele gebied rond het centraal station, het Wandelbos, Tilburg-Noord, en bij Stappegoor.
•
Het kan overal: in het centrum, de Reeshof, Stappegoor, (noord)oost, maar ook bij de Blaak. Er moet wel inspirerend, verantwoordelijk en duurzaam ontworpen worden. Smaakvolle architectuur met aandacht voor groen.
•
Het zou mooi zijn wanneer gekeken kan worden waar plekken zijn die omgevormd kunnen worden tot woon/leefgebieden. Oude bedrijfsterreinen/fabrieksterreinen. (Te grote) bedrijven, bedrijfsgebouwen meer naar de randen van de stad.
•
Hoe hoger hoe beter. In het centrum, Stappegoor, bij universiteit, spoorzone...
•
Idd bij de stations. Langs - of over- de snelweg. In Tilburg Noord: Vervang de bestaande flats door moderne met groene balkons en dakjes en hoger dan de huidige flats. En zet ze handiger neer in de ruimte.
•
Idd binnenstad, universiteit, en Stappegoor.
•
Ik ben geen voorstander van woontorens! Ik zou liever zien dat er meer betaalbare grondgebonden woningen zouden komen voor senioren, zodat er meer doorstroming komt in de woningmarkt
•
Ik beschik niet over gegevens welke gebieden in en om Tilburg bewoond zijn en wat de impact op milieu, leefomgeving e.d. voor de huidige bewoners kan zijn. Ook heb ik geen gegevens op welke wijze het aantal te verwachten bewoners onderbouwd is.
•
Ik kan me vinden in de door u aangedragen gebieden. Verder denk ik aan de directe omgeving van de grote uitvalswegen met name aan de A58.
•
Ik vind dat er al genoeg hoogbouw is en komt rond het centrum, dus ik denk meer aan wijken als Korvel bijvoorbeeld. In combinatie met de juiste horeca en voorzieningen in de plinten, zou het de wijk eindelijk de juiste impuls kunnen geven.
•
Ik vind deze passen bij Stappegoor, centrum en omgeving universiteit. Wel met de mogelijkheid om op een buitenterras te kunnen zitten/ een ruim balkon. Er wordt namelijk bij hoogbouw vaak niet gedacht aan een goede buiten ruimte.
•
Ign "open" gebied waar nu relatief weinig woningen staan. Zo voorkom je dat de leefkwaliteit voor oude bewoners in de buurt achteruitgaat doordat bv. alle zon verdwijnt in de omgeving. Let op waar een woontoren zijn schaduwen gaat werpen.
•
In centrum, bij spoor. Zou tof zijn als het groene torens zijn. Gelijk effectief tegen de opwarming van onze stad. Ik vind de woontorens aan het kanaal ook erg fraai. Lijkt mij ook mooi wonen.
•
In de Blaak en achter in de Reeshof. Dus de gebieden, waar amper hoogbouw is.
•
In de buitengebieden; het centrum is al veel te druk. De infrastructuur komt in het geding!
•
In de centrumgebieden of de gebieden daar vlak omheen. Ook rondom de universiteit of Stappegoor. Ook in het centrale deel van Reeshof. En eengezinswoningen in de gebieden buiten de stad en in/rond de dorpen, ook voor starters.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
40
•
In de gebieden waar dit nu genoemd wordt. Geen andere. Dus waar het nu toch al is,
•
In de Spoorzone en bij de Universiteit
•
In de stad
•
In de stad, zodat veel bewoners snel in levendige stad zijn. Meer luxe. Duurder per m2. In omgeving universiteit, zodat veel studenten dicht bij uni zijn. Beperkt parkeerplekken, openbaar vervoer. Appartementen zijn kleiner, basis en betaalbaar.
•
In en om het centrum. Binnen de ringbanen.
•
In en rond het centrum
•
In en rondom het centrum
•
In gebieden waar al woontorens staan
•
In het centrum
•
In het centrum en rond de universiteit en het station bij de universiteit.
•
In het centrum en Stappegoor
•
In het centrum van de stad. Kijk naar Rotterdam en Eindhoven.
•
In het centrum waar toch al veel hoogbouw is
•
In het centrum, alleen dan hebben we wel een verkeersprobleem. Dat is nu al.
•
In het centrum, met uiteindelijke uitbreiding naar bijvoorbeeld binnen de gehele ringbaan. Tilburg universiteit en richting Stappegoor vind ik ook goede plekken.
•
In het centrum, rond de stations, of aan de randen van de stad nabij goede verkeersontsluiting.
•
In het kader van de mobiliteit vooral rondom de stations en/of in de buurt van de grote wegen met goede aansluitingen
•
In het wandelbos langs de Reeshofdijk.
•
In nieuwbouwwijken
•
In noord en Reeshof
•
In principe overal. Buitenranden van Tilburg is ook goed. Mooie verspreiding over verschillende plekken. Als het viaduct van de Ringbaan West ondergronds zou gaan, zou je Het Spoorpark kunnen verlengen richting de sportvelden en de universiteit.
•
In principe vind ik ze nergens passen, wij wonen ook in zo'n blokkendoos!
•
Jan Heijnsstraat
•
Kan en mag overal zijn als het maar geen blokkendozen worden. Enige creativiteit bij dit soort bouw is zeker wenselijk.
•
Kanaalzone, iedere wijk als het in harmonie met de omgeving wordt gebouwd.
•
Kijk naar het wapen van Tilburg. Langs de grens van Tilburg omgekeerde kantelen. Vrije zichtlijnen Niet bekrompen qua formaat en uitstraling. Een geheel en divers. Een scheiding tussen stad en land. Visie en mondiale uitstraling
•
Koningshoeven en langs het Wilhelmina kanaal in Noord.
•
Lang de kanalen
•
Langs de A58
•
Langs de A58 zoals Stappegoor. Achter het Leijpark. Bij station Reeshof. Bij de Hasseltrotonde. In Noord met mooi nieuw ontwerp. Maak er een goed leefgebied met voldoende winkels, artsen, apotheken etc. met een paar woontorens en mooi park bij elkaar.
•
Langs de Bechtweg is ruimte genoeg, en ver om Tilburg heen langs de A58 zodat het verkeer de stad niet hoeft in te rijden. En op Katsbogten kunnen de flatbewoners hun boodschappen afhalen bij Jumbo en AH Afhaalpunt. Piushaven is toren te hoog.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
41
•
Langs de randen van de wijken het zand, Heikant, dalem
•
Langs de Ringbanen
•
Langs de ringbanen, in de buurt van stations en langs kanaal. Altijd winkels in de buurt. Zeker geen hoge torens in de bestaande laagbouw wijken.
•
Langs de snelweg
•
Langs de snelweg
•
Langs het kanaal
•
Langs het kanaal
•
Langs het spoor en Stappegoor
•
Langs het spoor. In de binnenstad.
•
Liefst geen.
•
Liever helemaal geen extra woontorens. En anders Reeshof, noord, de buitenste rand, waar nu nog weinig tot geen hoogbouw is
•
Louis Bouwmeesterplein/Schouwburgring op hoek bij Zomerstraat, langs Wilhelmakanaal (Were Di terrein), Spoorlaan (tegenover ABN/AMRO), langs Noordhoekring etc.
•
Maakt niet uit
•
Meer aan de randgebieden van Tilburg, en niet midden in het centrum. Tilburg wordt er niet bepaald mooier op, met al die fantasieloze blokkendozen. Veel van de hoogbouw die momenteel in het centrum gebouwd worden onbetaalbaar voor de normale mens.
•
Meestal staan ze in de binnenstad, binnen bereik van openbaar vervoer en andere voorzieningen. Dat mis je in de buitenwijken. Woontorens geven een stad allure, ook aan de rand van de stad kan het gunstig zijn, omdat je ver uitzicht hebt.
•
Met woontorens kun je een logisch en begrijpbaar stadssilhouet creëren. Ze moeten drukke, levendige plekken ondersteunen en versterken. Daarnaast blijven ook rustige en ingetogen gebieden bestaan zonder al te uitbundige hoogbouw.
•
Nabij de treinstations en bij de bossen/buitengebied
•
Nabij het Centraal Station alsmede langs de snelwegen met zeer goede isolatie én geluidisolatie. Tevens ook de mogelijkheid langst de snelwegen het plaatsen van grote zonnepanelen.
•
Nabij stations
•
Nabij stations
•
Nergens
•
Nergens
•
Nergens
•
Nergens
•
Nergens
•
Nergens
•
Nergens
•
Nergens
•
Nergens meer
•
Nergens meer
•
Nergens, er moet gewerkt worden aan levensloopbestendige laagbouw. Ophouden met grondspeculatie, zorgen dat er voldoende en betaalbare laagbouwwoningen komen.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
42
•
Nergens, landbouwgrond genoeg waarop we kunnen bouwen. Mooie huizen met grotere tuin trekt mensen aan die we willen in tilburg. Mensen met geld en niet alleen zielige mensen types zoals nu. Genoeg bijstandvolk. Werkende mensen met hoger salaris.
•
Nergens, voor mij is 3 tot 4 etages hoog genoeg.
•
Nergens. De onderbouwing voor de ambitie voor 40.000 inwoners ontgaat me volledig.
•
Nergens. Er staan er al genoeg die slecht verkochten. Kijk maar naar wat er met Westpoint en de Stadsheer gebeurde.
•
Niet elk plekje in de binnenstad vol storen met een toren.
•
Niet in bestaande woonwijk
•
Niet in de bestaande woonwijken of stad. Dan heb je daar een blokkendoos staan er geen ruimte voor groen
•
Noord
•
Noord
•
Noord Reeshof spoorzone
•
Noord, Stappegoor, universiteit/west
•
Omgeving universiteit
•
Omgeving universiteit en Stappengoor
•
Op alle plekken waar fabrieken enz. hebben gestaan, maar niet in woonwijken. Het neemt het licht weg, er komt minder groen en de parkeer/verkeersdruk gaat enorm omhoog.
•
Op de as van het centrum naar de universiteit
•
Op de as waarop ze nu staan. Smariusterrein. En de rest van dat en dat soort rommelige industrieterreinen (schuiven zoals met de BMW-garage). Op de plek van de Druiventros, of ernaast. Langs A58. Langs ringbanen. En wat jullie hier schrijven.
•
Op de as west-oost. Centrum-Piushaven. Randen van Noord. Zuid nabij A58
•
Op de kop van de Piushaven op plek residentie Piushaven. Fabriekskwartier, Koningsplein plus al aangegeven gebieden
•
Op de plaatsen die nu worden aangegeven (dus rondom de stations, de universiteit & op Stappegoor).
•
Op de plekken waar nu ook al de hogere inkomens wonen
•
Op drukke plaatsen, waar de woningnood het hoogst is.
•
Op geconcentreerde plekken waar al woontorens staan (rondom de Westpoint of Veemarktkwartier), óf op plekken die op dit moment zo lelijk zijn dat het toch al toe was aan verandering (Koningsplein, Stappegoor, gebied tussen uni en stad)
•
Op industrieterreinen, aan de randen van de gemeente.
•
Op plekken waar voldoende ruimte is om het openbaar gebied goed te kunnen inrichten en voldoende voorzieningen / OV aansluitingen / parkeergelegenheid etc.
•
Overal
•
Overal
•
Overal
•
Overal
•
Overal
•
Overal
•
Overal
•
Overal
•
Overal als maar goed in lokale situatie past
•
Overal in Tilburg
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
43
•
Overal in Tilburg, behalve de kleinere deelgemeenten vind ik minder geschikt.
•
Overal mits geen blokkendoos
•
Overal mits hierdoor geen gettovorming is en in plint bedrijfsleven is.
•
Overal zo hoog mogelijk hoe meer hoe beter. Geef de natuur terug. Huizen afbreken daar wonen toch alleen maar egoïsten in ;-)
•
Piushaven en Spoorzone
•
Piushaven, Armhoef, Jeruzalem
•
Piushaven, centrum en oost-west-as HVBLaan.
•
Plekken waar al hoogbouw is Centrale as centrum, Piushaven, rand v.d. stad waar al hoogbouw aanwezig is,
•
Plekken waar ze niet het uitzicht en privacy (inkijk in tuinen) van andere reeds bestaande woningen belemmeren/verminderen.
•
Rand Tilburg kijk eens na de Moerenburch
•
Rand van de ring. Niet in het toch al dicht bebouwde centrum
•
Randen van Tilburg.
•
Reeshof
•
Reeshof
•
Reeshof
•
Reeshof en spoorzone
•
Reeshof, noord tussen Udenhout en Tilburg noord
•
Rond centrum, station, universiteit en Zuid
•
Rond de ringbaan Oud Bieringsterrein ringbaan noord Oude Stiho terrein bij rotonde draaiend huis Oude Eindhovense weg Westerpark Juliana park Oude gevangenis naast Willem 2
•
Rond de spoorzone. Boven grote parkeerterreinen. Dus extra parkeren onderin en daarbovenop een mooie woontoren. Op plekken van bestaande hoogbouw die aan vervanging toe is
•
Rond de stations, maar ook bij de universiteit en op Stappegoor
•
Rond de universiteit. Langs de A58,
•
Rond gebieden waar al voornamelijk appartementencomplexen staan, dit verminderd privacy schending
•
Rond het centrum en spoorzone
•
Rond het station
•
Rond station, in Spoorpark, langs Ringbanen
•
Rond stations.
•
Rond winkelcentra en stations en centrum (veel studenten).
•
Rondom centrum
•
Rondom centrumgebieden waar winkels en/of horeca gevestigd zijn (bijv. westermarkt, Ook stations zijn prima gebieden. Minder geschikt waar vooral laagbouw is. (Huizen net tuinen, bijv. Quirijnstok, Zorgvliet of Groenewoud)
•
Rondom de al aangegeven locaties
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
44
•
Rondom de Blaak
•
Rondom de spoorzone en het centrum. Lagere woontorens van bijvoorbeeld 4 à 5 verdiepingen kunnen in het buitengebied. Hiervoor zou ik op en rondom de torens veel groen willen zien, zodat er ook nog voor insecten en dieren leefruimte over blijft.
•
Rondom de stad. Niet in de dorpen of Reeshof.
•
Rondom de stations en eventueel de universiteit en stapelgrafiek vind ik woontorens wel kunnen. Daarbuiten niet.
•
Rondom het centrum, maar ook als markeringspunt bij stadsentrees, wijken en aan het water (zoals de torens bij Wilhelminakanaal).
•
Rondom het centrum, rondom de universiteit, Tilburg Noord
•
Rondom het station, misschien Stappegoor en sommige delen van Noord waar al flatgebouwen staan. In de meeste andere wijken zie ik het niet zitten, past niet bij de (relatieve) laagbouw.
•
Rondom station en openbare leefruimten
•
Rondom stations
•
Rondom stations & op plekken waar nu ook al de hoogte in is gegaan.
•
Rondom stations en richting de wegen rondom Tilburg
•
Rondom stations, of anders aan de buitenkant van de stad
•
Rondom Universiteit maar ook de gehele route/strook van uni via centrum naar Bossche weg
•
Rondom universiteit, Spoorzone
•
Skyline tussen Interpolis en Westpoint
•
Smarius gebied, verder langs kanaal
•
Smarius terrein
•
Smarius terrein, Stappegoor,
•
Spoorbomen, Stappegoor, rondom Leopard en Piushaven
•
Spoorgebied, randenstad
•
Spoorzone
•
Spoorzone
•
Spoorzone
•
Spoorzone
•
Spoorzone , kanaalzone Boscheweg
•
Spoorzone / onder Koolhoven (zuidkant Bredaseweg)
•
Spoorzone en verlengde ervan richting Tilburg West
•
Spoorzone, centrum
•
Spoorzone, centrum en Stappegoor
•
Spoorzone, centrum, universiteit, Piushaven
•
Spoorzone, kennis-as.
•
Spoorzone, Piushaven, Centrum, Stappegoor, rond de Professor Cobbenhagenlaan, Smariusgebied.
•
Spoorzone, Prof.Cobbenhagenlaan, Stappegoor, Kanaalzone
•
Spoorzone, rand Reeshof, rondom NS station West
•
Spoorzone, rondom universiteit
•
Spoorzone, Stappegoor, Piushaven
•
Spoorzone, Station Universiteit, Station Reeshof, kanaalzone van Bosscheweg tot
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
45
Tweesteden-ziekenhuis, Koningsplein, Stappegoor •
Spoorzone, Universiteit, Stappegoor, Noord
•
Spoorzone, universiteit, Tilburg noord, Piushaven
•
Spoorzone, west, Stappegoor,
•
Spoorzone.
•
Sportweg, Spoorzone, Piushaven, Overzijde kanaal uitkijken over Moerenburg
•
Stad, entrusted, station, Piushaven,
•
Stadsrand en centrum
•
Stappegoor
•
Stappegoor
•
Stappegoor en bij de universiteit
•
Stappegoor en rond de stations
•
Stappegoor en Universiteiten
•
Stappegoor, burgemeesters buurt, blaak (verdeeld over de stad)
•
Stappegoor, omgeving universiteit, rand van de Reeshof
•
Stappegoor, Reeshof, Noord
•
Stappegoor, rondom stations en bij realisering station in Berkel-Enschot ook bij dit station. Een extra inspanning om de oude industriegebieden op te knappen en een nieuwe bestemming te geven van wonen en werken. In Tilburg-noord langs het kanaal.
•
Stappegoor, Rondom stations/winkelcentra; drukkere 'kernen', Piushaven, centrum
•
Stappegoor, Smarius terrein, kanaaldijk
•
Stappegoor, Spoorzone. Daar is het toch al lelijk, dus een woontoren verpest de omgeving niet.
•
Stappegoor, universiteit, stations, centrum
•
Stappengoor, Universiteit
•
Station universiteit, centraal, Stappegoor mag ook verstedelijkt worden.
•
Station, universiteit en rand van de stad. In het centrum e Piushaven staan er nu meer dan genoeg
•
Stedelijke gebieden
•
Stokhasselt-Noord, Jeruzalem, het Zand, wijken die toch al niet zo mooi zijn.
•
Tilburg Noord
•
Tilburg Noord
•
Tilburg Noord
•
Tilburg noord
•
Tilburg noord, centrum, stappengoor. Voornamelijk echt centrum
•
Tilburg Noord, Rond de stations en Stappegoor.
•
Tilburg Noord, Tilburg-West
•
Tilburg noord. Reeshof. Centrum. Spoorzone. Havengebied.
•
Tilburg Universiteit. Stappegoor juist niet.
•
Tilburg West
•
Tilburg west, centrum & oost. I.v.m. belasting van verkeer zou Tilburg Noord (braak staand terrein tussen Tilburg en Udenhout) de perfect plek zijn om woningen te realiseren.
•
Tilburg zuid en het centrum
•
Tja.... ik zie ze liever niet. In ieder geval ergens waar de omgeving niet te anoniem wordt en waar het past in het geheel
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
46
•
Universiteit
•
Universiteit, Cobbenhagenlaan, Hart van Brabantlaan, spoorzone, cityring
•
Universiteit, kanaalzone
•
Universiteit, ringbaan, centrum, kanaal
•
Universiteit, Spoorzone, Spoorlaan (met behoud van de mooie gebouwen en passend bij de huidige panden), Hart van Brabantlaan
•
Universiteit, Stappegoor, spoorzone
•
Verdeeld over de stad
•
Vlak bij makkelijke uitvalswegen aan de rand van Tilburg.
•
Volledige spoorzone. Langs de ringbanen. Nabij voorzieningen als kleine winkelcentra zoals Aabee fabriek, Westermarkt etc.
•
Waar al hoogbouw is
•
Waar reeds hoogbouw staat
•
Waar ze nu gepland zijn, de binnenstad en spoorzone, als het dan echt moet, dan maar daar.
•
Waar ze nu toch al staan
•
West, Stappegoor
•
Woontorens kunnen op zich wel, maar passen het beste aan de rand van wijken, dus niet midden in een woonwijk. Als dit beleid gehanteerd wordt, kunnen woontorens op best veel plaatsen komen.
•
Zoals aangegeven rondom spoor en Stappegoor
•
Zoals al eerder genoemd; DE BLAAK. Dat is daar een perfecte wijk voor.
•
Zoals nu is aangegeven.
•
Zuid, de Blaak en Reeshof
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
47
BIJLAGE 9: Wat is het meest belangrijk bij de nieuwbouw opgave
Vraag 9. Wat vindt u het meest belangrijk bij de opgave om in de komende 20 jaar 25.000 nieuwe woningen te bouwen? •
1) Dat dit niet het enige is. Verbied verbelegging. Verbied opsplitsing (niet alleen onzelfstandig maar ook uitgezogen opgedeelde zogenaamd zelfstandige maar ieniemienie appartementen in huizen). Alleen meewerken aan huisvesting arbeidsmigranten waarvan het werk reëel bijdraagt aan Tilburgse economie. Zelfbewoningsplicht. Niet alleen maar bouwen, dat is dweilen met de kraan open. 2) Een Reeshof 2.0 met bijvoorbeeld Breda of Waalwijk samen.
•
1) Dat het mooie gevarieerde en duurzame gebouwen zijn, zoals het Clarissenhof, niet van die gruwelijk lelijke blokkendozen waar we al genoeg van hebben. 2) Dat er voldoende groen komt in Tilburg. 3) Dat als er bedrijven en winkels in woongebieden komen dat dat enkel bedrijven en winkels zijn waar buurtbewoners ook iets aan hebben (koffiehuisjes, sportcentrum, slager, dagopvang etc.) en geen kantoorpanden. 4) Dat oude bewoners van de wijk gecompenseerd worden voor privacy verlies door hoogbouw.
•
1: betaalbare huurwoningen in sociale en geliberaliseerde sector 2: huren die mee veranderen met financiële omstandigheden van huurders 3: variatie in type woningen en architectuur 4: betaalbare woningen binnen de ringbanen 5: weren van grote beleggers die onbetaalbare kippenhokken bouwen.
•
25000 woningen voor 40000 mensen betekend minder dan 2 mensen per woning. Dus de woningen moeten kleiner (Tiny houses) om de voetafdruk pp klein te houden. Die moet voor nieuwe woningen sowieso kleiner zijn dan voor bestaande bouw.
•
Aandacht voor zorgvuldigheid en creëren duurzame leefomgeving (zowel duurzaam bouwen als groene omgeving).
•
Aansluiting op het gas behouden.
•
Actief beleid tegen huisjesmelkers. Tevens dat voor iedere woonsituatie een gepaste woning bestaat. Het komt veel voor dat alleenstaanden in een eengezinswoning wonen en niet durven of willen verhuizen Hiertegen zou beleid gemaakt kunnen worden. Tevens veel minder ruimte voor de auto en meer ruimte voor de fiets en voetganger.
•
Afvragen of dat wel moet.
•
Alles op alles zetten om dat aantal ook te behalen.
•
Als er de hoogte in wordt gebouwd, creëer dan speelplekken op meerdere verdiepingen. Een soort dakterrassen. Ook voor de oudjes is dit fijn. Al die flat kindjes komen anders niet buiten.....slecht voor de ontwikkeling. 10 verdiepingen naar beneden net de lift doen de ouders niet. 2 of 3 misschien wel. En het is goed voor het onderlinge contact.
•
Annexeer omliggende gemeentes als Goirle en bouw in het tussenliggend gebied, wat ook zou kunnen met Wijkervoort (daar zou bijna een "tweede Reeshof" kunnen.
•
Appartementen voor senioren moeten hoog-kwalitatief zijn, zodat de doorstroom ook uitnodigend is. De appartementen moeten betaalbaar blijven en op aantrekkelijke locaties zitten. Verder moeten er meer betaalbare appartementen en huizen voor starters en jonge gezinnen komen. Herontwikkeling bestaande wijken. Buurtwinkels moeten gepromoot worden, maar het stadscentrum moet leidend zijn voor winkelen; geen ondernemingen in woongebieden en een over-all doordacht stratenplan met gevarieerd groen.
•
Architectuur. De huidige ontwerpen voor woontorens doen goedkoop aan. Het is echt om te huilen.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
48
•
Bedrijventerreinen tussen Tweesteden-zkh en Praxis moeten plaatsmaken voor woningen, de hoogte in, draag zorg voor genoeg groen en afwatering. Wees zuinig op natuur. Thuiswerken is de toekomst, dus zorg dat kantoren in hoge (verzamel-)gebouwen komen en lage gebouwen omgebouwd worden tot woningen.
•
Begeleiding naar passende woningen. Beschermd wonen voor ouderen is nodig. Met in nabijheid voorzieningen als winkels en dienstverlening.
•
Behoud de natuur rond de stad. Groei niet aan b.v. Breda vast.
•
Behoud van groene ruimtes en diversiteit in woningen.
•
Behoud van het landschap buiten de stad. Geen aaneen klontering van bebouwing.
•
Behoud van woongenot (geef flat naast je huis als uitzicht en inkijk in je huis/tuin - en behoud privacy en parkeermogelijkheden voor bewoners van huidige woningen (dus qua inkijk tuinen/woning en je eigen auto kwijt kunnen) Geen gezamenlijke tuinen of parkeerterreinen tenzij actieve en handhavende vve/woningbouw. Op het mandelig terrein waar ik woon bijv. (combi van koop en vrije sector huur) is er sprake van wild parkeren, honden uitlaten, afval dumpen etc.!
•
Bejaardenwoningen.
•
Bereikbaarheid en spreiding van drukte over de wijken. Bij evt. vrije kavels voor cpo of particulieren verbieden om deze te verkopen als de kopers al ooit een kavel hebben kunnen kopen. Brede uitstraling van de stad ook in de wijken, herkenbare architectuur zodat wijken optisch meer verbinden met de stadsuitstraling.
•
Beschikbaarheid. 13 jaar inschrijftijd nodig hebben voor een woning in de sociale huur en niet terecht kunnen op de koop en particuliere huurmarkt is niet menselijk. Iedereen zou in ieder geval een voorkeur moeten kunnen hebben in zijn woning. Iedereen wil en verdiend een woning waar die graag woont.
•
Betaalbaar bouwen.
•
Betaalbaar en divers ook allochtone mensen moeten er kunnen wonen goed verspreid ogenomen tussen Nederlanders zeker geen tweede Stokhasselt.
•
Betaalbaar en geen gedwongen verhuizingen.
•
Betaalbaar voor starters en laagbouw.
•
Betaalbaar wonen.
•
Betaalbaar! Denken aan de ouderen. Die willen wel naar een appartement maar er is geen keus of onbetaalbaar. Geen achterstandswijken creëren zoals in Noord. Noord is nu het afvoerputje van Tilburg. Spreiding van mensen over heel de stad, ook in De Blaak!
•
Betaalbaar.
•
Betaalbaarheid en duurzaamheid.
•
Betaalbaarheid en groen.
•
Betaalbaarheid en variaties.
•
Betaalbaarheid gettovorming overlast van tokkies en dubieuze horeca en coffeeshops aanpakken en verplaatsen naar industrieterrein.
•
Betaalbaarheid van de woningen, zowel huur als koop.
•
Betaalbaarheid.
•
Betaalbare en voldoende laagbouwwoningen. Geen grondspeculatie. Geen woningspeculatie. Woningen mogen allen verkocht worden voor eigen bewoning. Woningen afnemen van "huisjesmelkers". De gemeente mag ook niet verdienen aan de grond- en woningmarkt. Centrale regulatie van dit immense probleem.
•
Betaalbare huizen met een tuin.
•
Betaalbare sociale huurwoningen en beter doorstroming. Meer woningen voor lichamelijke beperkte mensen zoals slaapkamer op de begane grond.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
49
•
Betaalbare woningen bouwen....misschien moet oude laagbouw binnen de ringbaan meer plaatsmaken voor hoogbouw.
•
Betaalbare woningen in alle segmenten en het uitsluiten van woekerwinsten door huisjesmelkers en beleggers die misbruik maken van de schaarste.
•
Betaalbare woningen voor de jongeren en kleinere woningen zodat ouderen kunnen doorstromen en niet langer in hun eentje een eengezinswoning bezetten. Vaak tegen hun zin. Huisjesmelkers weren. Sommige mensen in onze stad wonen in mensonterende situaties en de gemeente kijkt toe en doet niks! Zorg eerst voor de mensen die hier nu wonen. Ga de wijken in en praat met mensen. Zij weten precies wat er aan de hand is.
•
Betaalbare woningen voor eigen bewoners en niet voor buitenstaanders.
•
Betaalbare woningen voor ouderen bouwen waardoor de doorstroming van jonge gezinnen gerealiseerd kan worden.
•
Betaalbare woningen, huur én koop.
•
Betaalbare woningen.
•
Betaalbare woningen.
•
Betaalbare, energiezuinige woningen voor elke doelgroep.
•
Betrek bewoners bij de plannen.
•
Betrek de bewoners van een buurt bij de nieuwbouwplannen vóórdat alles al in kannen en kruiken is!
•
Betrek de bewoners, niet zomaar oude gebouwen slopen, oog voor de omgeving.
•
Betrekken van de bewoners. Leefbaarheid van de wijk. Voldoende groen, duurzaam bouwen.
•
Betrokkenheid van omwonenden.
•
Bevorderen van doorstroming op de woningmarkt en het stoppen van huisjesmelkers die het voor de gewone burger verpest.
•
Biezenmortel erbij betrekken.
•
Bij huren niet te duur, en vooral kijken naar senioren die wel willen verhuizen.
•
Bijbouwen met het oog op de toekomst. Duurzaam maar dus ook beter gebruik maken van ruimtes, en minder focus leggen op auto-vriendelijk. Als we met grote dichtheid te maken gaan krijgen, dan kan de auto geen voortrekkersrol meer krijgen, want dit heeft een te grote impact op beschikbare ruimte.
•
Biodiversiteit en bestaande bomen behouden.
•
Blijf vooral ook de betrokkenen te betrekken bij eventuele bouwplannen, vooral daar waar dit directe impact heeft op de omgeving, vooral vanwege privacy en uitzicht.
•
Bouw duurzaam en toekomstgericht. Dus denk ook na over hoe lang de woningen meegaan, of ze makkelijk aan te passen zijn of anders ingedeeld kunnen worden. Maak ze levensloopbestendig.
•
Bouw meer betaalbare bungalows voor senioren zodat er een doorstroming in de huizenmarkt komt.
•
Bouw omhoog. Mensen moeten af van het idee per se in een eengezinswoning met tuin te willen wonen. Dikwijls werken ze zoveel dat ze sowieso geen tijd hebben om hun tuin te onderhouden en gooien die dan vol stenen. Dat komt de opwarming van de nu al heetste stad van Nederland niet te goede.
•
Bouwen en niet treuzelen, we lopen al achter en let op de huisjesmelkers geef ze niet de kans dat ze hier inspringen.
•
Bouwen en nog eens bouwen.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
50
•
Bouwen in de geest van de stad! Zoals Tilburg vroeger was.
•
Bouwen voor jongeren.
•
Bouwen waar behoefte aan is en ook mensen zelf (evt. samen) laten bouwen en niet de grote aannemers spekken.
•
Bouwen zodat doorstroming plaats kan vinden, dus seniorenwoningen, patiobungalows zodat eengezinswoningen vrijkomen voor starters en doorstromers. Aanleggen van winkelcentra, en parken aanleggen gericht op klimaatverandering, dus geen grote stenen pleinen, te heet. Zorgen dat de gemeente weer een woonverplichting invoert zodat woningen voor zelf bewoning komen en niet voor beleggingen.
•
Buiten de kaders zoeken naar bouwgrond, kan het niet zoals het moet dan moet het maar zoals het kan! Want nood breekt wet maar houd de woningen betaalbaar.
•
Communicatie met de bewoners en een doordacht plan.
•
Communicatie naar de inwoners, zodat ze zich niet overvallen voelen.
•
Compact en afwisselend/divers met veel groene details bouwen binnen de stad.
•
Dat (starters) woningen weer normale betaalbare prijzen gaan krijgen, evenals appartementen voor senioren, zodat mensen uit een huis de overstap kunnen maken en er weer meer woningen weer vrijkomen voor gezinnen.
•
Dat alles goed past bij elkaar en er ook goede andere voorzieningen bijgebouwd worden.
•
Dat als ouderen naar een kleine woning willen verhuizen ook wat minder huur betalen en op zijn minst een redelijk balkon hebben.
•
Dat de bevolking betrokken wordt bij de plannen en dat er rekening gehouden wordt met het feit dat eenpersoonshuishoudens toenemen.
•
Dat de burger betrokken wordt. Dus niet eerst plannen volledig uitwerken en dan voorleggen aan de burgers. Maar gelijk vanaf het begin betrekken, welke gebied, welke keuzemogelijkheden qua woningen, welke hoogte. Enz.
•
Dat de buurt erbij betrokken wordt, mee mag denken en tekenen en dat dat ook wordt uitgevoerd.
•
Dat de gemeente beter naar bewoners luistert, en de schoonheidscommissie beter kijkt of de ontwerpen in de wijk passen. Commerciële blokkendozen neerzetten kan iedere architect. Tilburg heeft geen Manhatten-uitstraling nodig.
•
Dat de huisjesmelkers (zoals naast ons) ingedamd worden en dat er veel oog en aandacht komt en blijft voor de onderlinge samenhang en saamhorigheid in buurten. Mensen moeten zich thuis voelen en niet met een half been buiten blijven staan. Stimuleer dat jongeren en ouderen elkaar helpen en er voor elkaar zijn.
•
Dat de huizen betaalbaar zijn. Niet de investeerders huizen/appartementen al vroeg laten opkopen.
•
Dat de huizenprijzen dalen zodat het voor starters/alleenstaanden mogelijk is een huis te kopen (ik woon zelf scheef omdat ik als alleenstaande vrijwel geen huis kan kopen, of heel veel eigen geld moet hebben. Dus houd ik een sociale huurwoning 'bezet'... En dat er gebouwd wordt voor middenklasse i.p.v. appartementen in centrum ver boven de 4 ton, absurd. Centrum alleen voor de rijke mensen:/.
•
Dat de inwoners goed betrokken worden en dat er naar hen geluisterd wordt. Geen enorme flats in de groene wijken van de stad, maar tiny houses voor eenpersoonshuishoudens. Hierdoor kan je ook veel huizen kan plaatsen op een kleiner oppervlakte en is er voor singels ook ruimte om te wonen.
•
Dat de leefbaarheid goed in de gaten wordt gehouden en dat er veel, heel veel groenvoorzieningen komen. En dus ook ruimte waarborgen.
•
Dat de leefbaarheid van de dorpen niet achteruitgaat. De dorpse sfeer moet behouden
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
51
blijven. Verder aandacht voor groen en duurzaamheid voor alle nieuwbouw. •
Dat de nieuwe woningen goed passen bij de rest van de omgeving (dus geen hoogbouw of grote appartementenblokken als de rest van de wijk uit eengezinswoningen bestaat).
•
Dat de overspannen woningmarkt weer ongedaan gemaakt wordt en starters voor een normaal bedrag een huis kunnen kopen. En aandacht voor groen!
•
Dat de ruimte goed benut wordt, de woningen betaalbaar zijn en dat er duurzaam wordt gebouwd.
•
Dat de stad zijn eigen identiteit kan behouden, niet op een metropool gaat lijken. We hebben het over Tilburg niet over New York...
•
Dat de woningen betaalbaar en duurzaam zijn.
•
Dat de woningen betaalbaar zijn en door groei mogelijk is.
•
Dat de woningen betaalbaar zijn. Dus geen 1200 euro huur per maand. Hooguit 500 euro. De huizen zij onbetaalbaar voor alleenstaande en jongeren.
•
Dat de woningen gebruikt gaan worden om onze kinderen te huisvesten en dat niet alles wordt volgepropt met buitenlanders, vluchtelingen en andere goudzoekers.
•
Dat de woningen niet TE DUUR zijn. Wonen is bijna onbetaalbaar (voor starters). Hier moet écht wat aan gedaan worden. Bovendien voldoende groenvoorzieningen en écht duurzaam bouwen.
•
Dat de woningen passen bij de wijken waar ze ingebouwd gaan worden. Liefst huizen met tuin dat is wat de meeste mensen op termijn toch willen. Niet alleen bouwen voor studenten wat nu vooral gebeurt.
•
Dat de woonkwaliteit voor alle Tilburgers verbetert. Door meer kwalitatief groen, bomen en parken, minder (sluip) autoverkeer, betere wandelwegen, fietspaden, voorzieningen zoals supermarkt of dokter in de buurt. Minder hittestress en geluidoverlast.
•
Dat deze voor meerdere doelgroepen geschikt zijn.
•
Dat deze woningen betaalbaar zijn, dat er ook aan huurwoningen gedacht wordt, dat ze in het bestaande straatbeeld passen, dat er ook kleinschalige appartementen en huizen gebouwd worden, en niet alleen van de lelijke hoogbouw die nergens bij past of aansluit.
•
Dat eni net de belangen van projectontwikkelaars voorop staan maar de behoeften van de (toekomstige) bewoners. Nu veel te veel appartementen met een hele kleine buitenruimte. Senioren uit huizen met tuinen krijgen naar een klein balkonnetje gaat vrees ik niet werken. Ook meer aandacht voor onderscheidende architectuur (te veel eenheidsworst) en materiaal gebruik. Meer sfeer, groen en ontmoeten (spelen of fitness) in buitenruimte waar ook (dag) horeca onderdeel van kan zijn. Voorzieningen voor senioren.
•
Dat er betaalbare woningen komen op diverse plaatsen zodat mensen met hetzelfde inkomen kunnen kiezen in plaats van sociale woningbouw op een plek te centreren.
•
Dat er betaalbare woningen komen voor starters.
•
Dat er duurzaam gebouwd wordt en de natuur zoveel mogelijk wordt gespaard.
•
Dat er duurzaam wordt gebouwd waarbij er aandacht is voor natuur en klimaat.
•
Dat er duurzaam wordt gebouwd.
•
Dat er een evenwichtige verdeling komt over de verschillende woningzoekenden. Zowel bij nieuwe woningzoekenden als mensen die willen doorstromen, zeker voor ouderen. De mensen moeten wel voldoende ruimte krijgen om eigen voorkeuren / aanpassingen binnen de te bouwen woningen kunnen krijgen. Veel groen, rustige omgeving, diverse voorzieningen van levensbehoeften. Huisarts, wijkverpleegkundigen ed.
•
Dat er een stedenbouwkundig evenwicht blijft/ontstaat. Bebouwing, hoofdzakelijk laagbouw met hier en daar in hoogte variërende hoogbouw, groenvoorziening. Gezellige pleinen/pleintjes met terrasjes (horeca).
•
Dat er een totaalbeleid komt voor de hele stad, waarbij aandacht is voor verschillende
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
52
typen woningen. Bovendien belangrijk dat woningen gebouwd worden voor mensen die woonruimte nodig hebben; niet voor investeerders die de koopprijzen en huren van woonruimte opdrijven. •
Dat er gebouwd wordt op de manier zoals in Berkel Enschot, Koningsoord en omgeving.
•
Dat er geen commerciële plint in appartementencomplexen/hoogbouw komt. Er is gebrek aan woonruimte, niet aan bedrijfsruimte.
•
Dat er geen hoogbouw komt ruimte is voor veel groen en duurzame woningen.
•
Dat er gekeken wordt naar beschikbare ruimtes om te kunnen bouwen en dat er een mix van woningen komt in de gehele stad, inclusief de blaak. Er moet een betere verdeling komen in de wijken met sociale- en niet sociale huurwoningen. GETTO-vorming wordt daarmee voorkomen.
•
Dat er gekeken wordt naar de omgeving zodat 'Verbrusseling' niet op kan treden, er wordt gekeken naar het groen i.s.m. de architectuur (voor zowel verhitting van de stad als esthetiek), bij woontoren: gooi er eens een schuin of rond dak op i.p.v. wéér een plat (blokkendoos-)dak en ik zou het tof vinden als er (mocht er dan toch een woontoren komen) een spectaculaire hoogte wordt opgezocht (doe eens gek: 180 m) i.p.v. zo'n net niet hoogte (70 meter saai, daar wordt geen enkele skyline excentriek van).
•
Dat er gekeken wordt naar wat de wens is in de wijken en naar behoefte te bouwen, maar ook rekening houdend met levensloopbestendigheid voor de wijken.
•
Dat er genoeg groen in de stad blijft bestaan en bijkomt. Tilburg is al eens uitgeroepen tot de heetste stad van West-Europa, dus vergroening is erg belangrijk.
•
Dat er genoeg nieuwe, betaalbare eengezinswoningen bijkomen.
•
Dat er goed over nagedacht wordt en niet over een nacht ijs te gaan.
•
Dat er goed wordt gekeken naar architectuur. Ik vind het belangrijk dat deze aansluit op de wijk en/of passend is bij het verleden van Tilburg. Er mogen meer oude details in verwerkt worden. Het hoeft niet allemaal zo strak/rechtlijnig, want dat heeft weinig karakter. Verder vind ik groen in de omgeving belangrijk. Zowel in de openbare ruimte als ruimte voor de bewoners. Bij The Rumour is er bijvoorbeeld een buitenruimte gecreëerd voor de bewoners. Leuk om te zien en fijn voor hen!
•
Dat er goed wordt nagedacht over: - het type woningen wat nodig is (bijvoorbeeld: door goede seniorenwoningen te bouwen kunnen ouderen daarnaar door stromen en komen gezinswoningen vrij, dus zijn er niet per sé veel gezinswoningen nodig); - gebouwen (laag- en hoogbouw) passen in de omgeving; - de ontsluiting (vervoer, mensen moeten doorgaans vanuit huis ergens heen, school, werk, etc.).
•
Dat er in de wijk Reeshof mooie koopwoningen bij komen.
•
Dat er kritisch gekeken wordt naar de verdeling, bepaalde verschillende doelgroepen en culturen die elkaar opzoeken en nodig hebben. Met het oog op het voorkomen dat sociaal isolement bij bewoners optreedt.
•
Dat er meer gekeken wordt naar de wensen van de bewoners in de wijk waar gebouwd gaat worden.
•
Dat er meer keuzes zijn in woningen. Een kleinere woning met tuin kan goed geschikt zijn voor ouderen zodat de grote woning vrij komt voor gezinnen.
•
Dat er meer variatie in het aanbod komt, groot/klein, grote tuin/klein/geen tuin, meer vrijstaande (senioren)woningen, villawijk.
•
Dat er meer woningen komen voor alleenstaande en beginners (€200000) Ik heb een koopwoning (beginners), maar kan niet verhuizen, omdat er geen aanbod is.
•
Dat er naar de mensen geluisterd wordt, en dat zij hun mening terugzien in de bouwplannen.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
53
•
Dat er nagedacht wordt over de periode na die 20 jaar. Als er dan een overschot aan woningen ontstaat, moeten de nieuw te bouwen woningen ook eenvoudig afgebroken worden of in de natuur opgaan. Zorg ervoor dat woningen en torens een kwalitatief en aantrekkelijk uiterlijk hebben en Tilburg daardoor aantrekkelijker wordt.
•
Dat er ook voor ouderen voldoende woningen zijn zodat ze kunnen doorstromen.
•
Dat er op voorhand een goede overweging wordt gemaakt of alle plannen in de omgeving passen en dat er nagedacht wordt over de voorzieningen in de buurt.
•
Dat er open en transparant gecommuniceerd wordt met de bewoners, voordat er plannen gemaakt worden. Geen hoogbouw in wijken met huizen.
•
Dat er rekening gehouden wordt met de wensen van de bewoners.
•
Dat er rekening gehouden wordt met een toekomst die wellicht warmer is en het gebouw dan nog steeds bewoonbaar is door groen en balkons. Sowieso moeten er veel meer gebouwen gebouwd worden die groen zijn of groen/blauw.
•
Dat er rekening wordt gehouden met buitenruimte van deze huizen. En dat deze betaalbaar zijn. De wachtlijsten voor sociale huur zijn extreem lang. Hierdoor zitten veel mensen niet in hun ideale woning. Waardoor de hoeveelheid zoekende hoog blijft. Koophuizen/ appartementen voor onder de 200.000 worden in mijn ogen te weinig gebouwd. Daarnaast moet er ruimte blijven om de auto te kunnen parkeren. Passend bij de hoeveelheid huizen/ appartementen.
•
Dat er ruimte wordt geschapen voor mooie woningen met tuin en niet alle mensen verplicht worden opgesloten in horizon vervuilende woontorens!
•
Dat er verbinding is tussen de huidige bouw en de toekomstige. Dat de buitenruimte wordt meegenomen in de plannen. Dat er echt groene gevels komen bij de hogere complexen. Kijk in grote steden in de rest van de wereld! Het kan! Dat burgers worden betrokken bij de plannen: kijk hoe het Spoorpark van ons allemaal is geworden. Met de beste bedoelingen creëren vakmensen monsters, betrek ons! Niet alleen met inspraak, maar dat wij ook met ideeën mogen komen.
•
Dat er voldoende aandacht is voor het behouden en evt. creëren van groen in de stad.
•
Dat er voldoende geïnvesteerd wordt in een aantrekkelijke openbare ruimte, groen om te ontspannen, ontmoeten en bewegen. En dat de gemeente investeert in actieve mobiliteit, zodat de auto op de lange termijn minder ruimte op gaat eisen (parkeren en wegen).
•
Dat er voldoende groen blijft.
•
Dat er voldoende ruimte blijft voor "groen", goede bereikbaarheid van de nieuwbouw, inperking van het gebruik van auto's.
•
Dat er voldoende sociale huurwoningen bij zitten.
•
Dat er voldoende voorzieningen zijn en de doorstroming en parkeergelegenheid niet in het geding komt.
•
Dat er voor elke portemonnee gebouwd wordt. Voor studenten, een persoonsgezinnen, kleine en grote gezinnen. Er zijn te weinig betaalbare woningen voor starters en te weinig betaalbare doorstroomwoningen. Betere woongelegenheden voor ouderen zodat zij sneller doorstromen.
•
Dat er voor iedereen mogelijkheden zijn om fijn te wonen.
•
Dat er voor ouderen ook rustige gebouwen/wijken zijn om te wonen met goede voorzieningen. Niet iedereen wil met jonge gezinnen samenleven. Daar is mijns inziens veel te weinig aandacht voor. Als ik reuring wil dan zoek ik dat zelf wel.
•
Dat er vooral betaalbare woningen worden gebouwd en dan niet alleen appartementen. En dat meer rekening wordt gehouden met de woonwensen van diverse groepen, zoals alleenstaanden en ouderen.
•
Dat er vooral ook veel groen bijkomt bijvoorbeeld op de daken.
•
Dat er wordt gekeken naar de druk op de wijk, dat de gemeente eerlijk is over de bouw (niet
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
54
zeggen dat iets zorg wordt en vervolgens gewoon sociale huurwoningen ervan maken), dat er gekeken wordt naar parkeren. Veel gezinnen hebben 2 auto's of zelfs nog bedrijfsauto's/busjes en dat tellen jullie niet mee. •
Dat er wordt stilgestaan bij de architectuur en duurzaamheid meer dan de financiën.
•
Dat gemeente en corporaties dit in goed overleg doen met de bewoners in de desbetreffende omgeving.
•
Dat heb ik met voorgaande antwoorden getracht aan te geven.
•
Dat het aanbod aansluit op de woningbehoefte.
•
Dat het aanbod goed is afgestemd op de vraag.
•
Dat het betaalbaar blijft en veel ruimte voor groen in de omgeving.
•
Dat het duurzaam is, dat er veel groen blijft, mooie esthetische gebouwen. (Tilburg is een mix van allemaal stijlen door elkaar. Vergeleken met Amsterdam, Den Bosch, Amersfoort etc. heeft het niet echt een bepaalde stijl. Ik denk dat dit ook een belangrijk punt is voor toerisme etc.).
•
Dat het geen blokkendozen worden.
•
Dat het groen niet aangetast wordt of meer groenvoorziening komt, geen oude (fabrieks)panden meer afgebroken worden. Liever de jaren 70 panden op spoorlaan bijv. Dat er duurzaam gebouwd wordt en dat de wijk/bewoners bij de plannen betrokken worden. Ee moet genoeg parkeervoorziening moet bij de woningen. Mogelijkheden van bijdrage aan huisbezitters om te verhuizen als gemeente daar wil bouwen.
•
Dat het laagbouw blijft en dat er veel groen blijft voor ontspanning. Geen grote bedrijventerreinen, maar woningterreinen.
•
Dat het sociale aspect van huurwonen terugkomt. (Huur 30% minimumloon max). Dat er gemêleerd wordt gebouwd om segregatie tegen te gaan. Dure woningen gemixt met sociale huur. Appartementencomplexen waar ook ruimte is voor grote gezinnen. Activiteiten in de plinten die continue ontmoeting bevorderen zodat we blijven samenleven. Alternatieven voor de auto binnen de ring (autoluw maken) en deeltransport (scooters, auto’s minibus etc. bevorderen) Misschien tram of metro overwegen.
•
Dat iedereen de mogelijkheid heeft tot goede/ prettige woonplek en dat voorkomen wordt dat grote projectontwikkelaars (én huisjesmelkers) groot geld verdienen aan koopwoningen of aan hoge huren.
•
Dat iedereen financieel in de gelegenheid is om zich in een nieuwe woning te vestigen.
•
Dat iets gebouwd wordt war de mensen over 30 jaar nog graag in willen wonen.
•
Dat kinderen van Tilburgers voorrang krijgen. Abnormaal als onze eigen kinderen jaren moeten wachten terwijl anderen woningen krijgen. Zo hou je ook Tilburg meer Tilburg, want Tilburg is niet de stad, maar haar inwoners.
•
Dat men ook aandacht heeft voor wat er nodig is bij deze nieuwbouw. Wie komen er wonen, waaraan is behoefte zodat men een levendige, prettige wijk kan vormen. Laat mensen ook hun mening geven, geef hun inspraak, wat vinden zij belangrijk en doe daar wat mee.
•
Dat mensen met weinig geld ook prettig kunnen wonen.
•
Dat minimaal 50% van deze woningen sociale huurwoningen wordt, mede gefinancierd door het Rijk dat inmiddels bijna 12 miljard uit de sociale huursector heeft gezogen. In deze sector zijn voor elke woning, hoe klein ook, zeker 500 gegadigden en gemiddelde wachttijd is 9 jaar. In een goede, passende woning kan iedereen een goede start maken en t.z.t. doorgroeien naar een 'eigen' woning. Maar de heiligverklaring van het eigen woningbezit moet echt bij het grofvuil van de vorige eeuw.
•
Dat niet alleen mensen met een modaal of laag inkomen straks gedwongen worden om in zo'n gigantische flat te gaan wonen.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
55
•
Dat ouderen niet automatisch in een appartement terechtkomen, maar ook in een gelijkvloerse woning met een kleine tuin.
•
Dat ouderen ook nog steeds de gelegenheid krijgen om zelfstandig te kunnen wonen en juist niet weggestopt worden in een appartementencomplex. Kleinere woningen met voldoende groenruimte eromheen die zo nodig samen met de bewoners wordt onderhouden, bijvoorbeeld een grote groenruimte met bankjes en afgesloten voor buitenstaanders zodat er geen hangjongeren in kunnen. Waar zorg e.d. makkelijk inzetbaar is met een vrije keuze voor de bewoners.
•
Dat starters weer een kans maken.
•
Dat t niet alleen hoogbouw wordt. Je begint in n flat maar wilt uiteindelijk een huis met n tuin. En die zijn schaars.
•
Dat thuiswonende volwassenen kinderen eindelijk eens aan de beurt komen voor een zelfstandige (huur)woning in plaats van steeds maar bouwen voor mensen van buiten de gemeente.
•
Dat Tilburg als stad groeit. Dit kan in de hoogte maar ook in wijken rondom Tilburg. Hierbij moet worden gekeken naar hoelang auto's nog een leefbaarheid hebben in een centrum van een stad. Steeds meer centra worden autoluw en kan me best voorstellen dat die vraag in Tilburg ook leeft.
•
Dat voor zowel starters, ouderen, alleenstaanden en gezinnen passende, betaalbare en milieuvriendelijke woonruimte beschikbaar komt.
•
Dat we als grote stad ook deze positie blijven houden. Kijk daarbij ook naar samensmelting met andere omliggende plaatsen zoals Goirle, Gilze-Rijen, Kaatsheuvel, wellicht tot aan Waalwijk en Dongen. Daarbij ontstaat ruimte om uit te breiden. Het is schokkend dat er door Brendan en 's Hertogenbosch wel een blik is op gebiedsuitbreiding en vanuit Tilburg daar niet over gesproken of gedacht wordt.
•
Dat we de instroom afremmen of geheel stopzetten. Niemand wil graag in een ondoorlaatbare steenmassa wonen. We hadden 3 mooie ringwegen rond de stad waardoor autoverkeer op 'n snelle manier in en uit 't centrum kon komen voor werk en vertier. Voeg daar nog 40.000 woonplekken bij en we zijn gedegradeerd tot steenhol i.p.v. Tilburg City. * De afgesloten binnenring om het stadscentrum is in mijn ogen een mislukt traject op aanstichten van enkele bewoners. De ziel is uit 't centrum gesneden!
•
Dat we niet gaan bouwen in het groene buitengebied.
•
Dat we niet te veel natuur opgeven, dus meer de hoogte in bouwen en zorgen voor veel alternatief groen.
•
Dat we trots mogen blijven om een Tilburger te zijn in een stad die voldoende variatie heeft om alle doelgroepen fijn te laten wonen.
•
Dat woningen betaalbaar zijn voor alleenstaanden en er doorstroom mogelijk is.
•
Dat ze betaalbaar blijven.
•
Dat ze voldoen aan zelfvoorzienend en passen in de omgeving.
•
Dat, door het ontwikkelen en bouwen van grote woontorens, er meer ruimte is voor een minder versteende buitenruimte met een hoog percentage openbaar groen.
•
De betaalbaarheid van de woningen voor huurders en kopers.
•
De bevolking vergrijst, dus voldoende appartementen en levensloopbestendige woningen bouwen; kunnen de ouderen doorstromen en komen er woningen voor jongeren vrij.
•
Dge hoogte in (en diepte!) en laat (huur)woningen met tuin over aan mensen die een tuin ook echt waarderen i.p.v. er tegelplaatsen van te maken... Laat ruimte over voor groen/water/klimaatbestendig maken en bouw duurzaam. Hier en daar winkels en kantoortjes doet veel voor de leefbaarheid.
Gemeente Tilburg / Team Data, Analyse en Onderzoek, juni 2021
56
Bouw ook voor de vele alleenstaanden en 1-oudergezinnen! •
De hoogte in met parkeergarage.
•
De hoogte in! Geen natuur bebouwen! geen huizen meer bouwen en geen nieuwe onzin parken creëren zoals stadspark ten koste van kostbare ruimte waar gebouwd kon worden terwijl er paar honderd meter alle richtingen parken zijn! En er is veel groen buiten de bebouwde kom.
•
De menselijke maat.
•
De opgave van 1250 woningen per jaar is veel te beperkt om het woningtekort en daardoor hoge huur- en koopprijzen op te lossen. Wil Tilburg dáár wat aan doen zal dit aantal naar 2500 woningen per jaar moeten. Er is nu een landelijk tekort van 300.000 woningen. Dat tekort zit met name in 5 provincies (incl. NB) en dan in de steden. Tilburg zal van die 300.000 in 10 jaar zo'n 4% moeten oplossen. Dit alles naast de natuurlijke groei en vervanging die je ook zou hebben als er geen woningtekort was.
•
De oudere generaties verleiden om uit hun gezinswoningen te gaan en naar appartementen met volop voorzieningen te lokken zodat jongeren jongere generaties met hun gezinnen kunnen wonen. Dus inzetten op appartementen en idd hoogbouw. Dan duurzaam bouwen.
•
De plek vinden waar. Genoeg groen en recreatie eromheen.
•
De ruimtelijke planning in de gaten houden en niet alleen huizen/appartementen bouwen, maar ook letten op de diversiteit van de bewoners. Daarnaast niet vergeten groene voorzieningen te verstrekken zoals groene stroken/zones, ontwikkelen van tuinen of stadspark(jes) met zitgelegenheid met een klein winkelcentrum in de buurt.
•
De stad begaanbaar houden en goed geconcentreerd bouwen. Niet heel de stad tegelijk op zijn kop zetten.
•
De strategie moet passen bij wat Tilburg onderscheid van andere steden. De strategie is flexibel waardoor per wijk een lokale invulling van de strategie mogelijk is. Zichtbare en frequente Communicatie naar omliggende bewoners en informeren van de wijk.
•
De trend is gemiddeld kleinere huishoudens. Er zal meer op maat gebouwd moeten worden. Kleiner en betaalbaar. Er is minder ruimte, dus om woningen betaalbaar te houden voor gezinnen en alleenstaanden met minder budget zullen kleinere woningen moeten worden bijgebouwd. Projectontwikkelaars zijn beperkter geïnteresseerd in kleinere en goedkoper woningen. De gemeente moet de lead nemen om kleiner en betaalbaar te bouwen. De projectontwikkelaars voeren kleiner en betaalbaar bouwen uit.