Document · PDF

Overzicht ingekomen stukken ter kennisgeving

Gemeenteraad 22 mei 2025, gemeente SomerenBij agendapunt: Ter informatie.35.473 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 4

Wens

Sub regionale knopen vergroten de netwerkkracht van de regio Sub regionale knopen vergroten de netwerkkracht van de regio Sub regionale knopen vergroten de netwerkkracht van de regio

5 februari 2025

Vergroten treinfrequentie en/of tussentijds in alternatieven voorzien

(fiets/bus).

Indien de ontwikkelstrategie wordt aangepast (huidige versie of doorontwikkeling) wordt dit meegenomen. Deze wens is er ook breed. Dit is uitgewerkt in de RES en wordt verder uitgewerkt/geactualiseerd in de RES 2. 0 (planning vaststelling 2027). De verdeling van energievoorzieningen is uiteraard ook sterk afhankelijk van

de ruimtelijke mogelijkheden en beperkingen. Eens. Inbreiding heeft juist het doel om onder andere de ruimtelijke kwaliteit (dus ook groen) en klimaatadaptatie te verbeteren. Zeker niet om dit ten koste te laten gaan van groen. Ruimte voor uitbreiding

is er ook , maar inderdaad wel waar nodig. Dit is heel nadrukkelijk besproken en beschreven in de ontwikkelstrategie. Eens. We denken dat de ontwikkelstrategie hier ruimte voor geeft en dat de regionale aanpak voorzieningen hierin kan helpen. Maar we denken ook dat het uiteindelijk aan de gemeente zelf is om die balans en sociale cohesie bewaken. Eens. Woondeal en ontwikkelstrategie moeten met elkaar in lijn zijn. De regionale aanpak voorzieningen is ook ontstaan vanuit het besef dat het regionaal voorzieningenniveau moet meegroeien met de regionale woningbouwontwikkeling. Daarom is de Regionale aanpak Voorzieningen ook een gedeelde opdracht van het Poho Ruimte en Wonen en Poho Economie. De ontwikkelstrategie doet geen uitspraken over hoogbouw. Dit is aan de lokale gemeente. Graag gaan we in gesprek over de gedachte achter deze bedenking. Eens dat dit een opgave is. Dit wordt ook meegenomen in o. a. het MultiModale MobiliteitsPakket MRE ,

Multimodale Agenda Zuid-Nederland.

Deze wens is breed bekend en wordt meegenomen in de provinciale voorbereidingen voor de nieuwe OVconcessie. Echter het OV-gebruik -zeker in landelijk gebied- is nog herstellende na corona en er is niet tot nauwelijks extra subsidie beschikbaar. De wens wordt herkend en erkend. De mogelijkheden hiervoor zijn echter soms beperkt. Maar dit onderwerp wordt nadrukkelijk meegenomen in onder meer het MultiModale MobiliteitsPakket MRE ,

Actualisatie MIRT-onderzoek Brainport en Multimodale Agenda Zuid-Nederland.

13. Laarbeek

Wens

13. Laarbeek

Bedenking

13. Laarbeek

Wens

13. Laarbeek

Wens

13. Laarbeek

Wens

13. Laarbeek

Wens

13. Laarbeek

Wens

Bedenking

Wens

Sub regionale knopen vergroten de netwerkkracht van de regio Internationale toppositie voor de brainport vraagt om een kwalitatieve agenda voor werklocaties Internationale toppositie voor de brainport vraagt om een kwalitatieve agenda voor werklocaties

Aandacht voor specifieke knelpunten in de regio.

Internationale toppositie voor de brainport vraagt om een kwalitatieve agenda voor werklocaties

Ruimte voor uitbreiding van lokale bedrijventerreinen in de kernen. MKB is van levensbelang voor het in stand houden van voorzieningen en verenigingsleven in de kernen. Agrarische bedrijven in het buitengebied toekomstperspectief bieden.

Met name het werkmilieu Regulier in de regionale programmering voorziet in ruimte voor lokale bedrijvigheid. In de nieuwe programmering is een evenwichtige verdeling hiervan over de regio één van de

Goed vestigingsklimaat waardoor bedrijven zich blijven vestigen in de regio.

Een goede en evenwichtige verdeling van werkmilieus over de regio moet waarborgen dat het juiste bedrijf op de juiste plek kan worden geaccommodeerd. Daarbij moeten we door het schaarser worden van ruimte

We willen voorkomen dat er knelpunten ontstaan door slimmer en duurzamer om te gaan met woon- en werklocaties. We pleiten daarom voor meer ruimte

Afhankelijk van het type werkmilieu en de soort bedrijvigheid die daarbij past , worden locatiekeuzes gemaakt. Bereikbaarheid van de locaties en impact op vervoersbewegingen is één van de afwegingen. Met name het werkmilieu Regulier in de regionale programmering voorziet in ruimte voor lokale bedrijvigheid. In de nieuwe programmering is een evenwichtige verdeling hiervan over de regio één van de aandachtspunten.

5 februari 2025

Deze aandacht wordt meegenomen in de uitwerking van de mobiliteitsvisie en multimodale

mobiliteitspakketten. Regionale aanpak t. a. v. de verdeling van verschillende soorten bedrijvigheid in de regio (staat min of meer in ontwikkelstrategie zob)

Effectiever benutten van de ruimte op de bestaande bedrijventerreinen.

industrieterreinen binnen gemeentes en bij woonkernen waardoor minder woon-werk verkeer nodig zal zijn. Nieuwe verbindingen moeten ook gericht zijn buiten de Peel , provincie overstijgend. voor

In de nieuwe bedrijventerreinenprogrammering programmeren we op regionaal niveau , waar we dit voorgaande jaren op subregionaal niveau hebben gedaan. De verdeling van diverse werkmilieus (en daarmee ook soorten bedrijvigheid) over de regio , ook passend bij de (sub-)regionale eigenheid , is daarbij

aandachtspunten.

Binnen Economie/regionale agenda bedrijventerreinen ligt de focus op het op de reguliere bedrijventerreinen. Gevestigde agrarische bedrijven in het buitengebied zijn geen onderdeel hiervan. Vormt ook geen onderdeel van het programma Landelijk Gebied.

wel scherpere keuzes maken in (sub-)regionale profilering.

Eens. Dit wordt ook meegenomen in o. a. het MultiModale MobiliteitsPakket MRE , Multimodale Agenda

Zuid-Nederland.

Het doorgaande verkeer (boven regionaal verkeer) wordt te weinig

Eens. Dit wordt ook meegenomen in o. a. het MultiModale MobiliteitsPakket MRE , Multimodale Agenda

benoemd , maar is wel het probleem.

Zuid-Nederland.

Ook aandacht voor de ‘last mile’ t. a. v. de (H)OV knopen , hier valt in de regio nog veel te winnen.

Eens. Dit wordt ook meegenomen in o. a. het MultiModale MobiliteitsPakket MRE en in de provinciale

voorbereidingen voor de nieuwe OV-concessie

13. Laarbeek

Wens

13. Laarbeek

Wens

13. Laarbeek

Wens

regio; auto-infrastructuur is aanvullend (H)OV en fiets als mobiliteitsdragers voor de regio; auto-infrastructuur is aanvullend (H)OV en fiets als mobiliteitsdragers voor de regio; auto-infrastructuur is aanvullend Algemeen

Investeringen in OV moeten wel onder voorbehoud van garantie op vervoerskwaliteit en betaalbaarheid.

Onduidelijk wat hier onder vervoerkwaliteit en betaalbaarheid wordt bedoeld. Bij alle OV-investeringen zijn vervoerkwaliteit uitgangspunt en kosten/baten aandachtspunt.

Reisafstand en reistijd moeten zoveel mogelijk beperkt worden. Er moet meer aandacht komen voor het brengen van het werk naar de mensen in plaats van de mens naar het werk Het onderwerp gezondheid een integrale positie geven bij de ontwikkelprincipes.

Nabijheid van werk en voorzieningen is een uitgangspunt in de Regionale Mobiliteitsvisie. Wel moeten we realistisch zijn in hoeverre de locatie van werkgelegenheid stuurbaar is.

We erkennen het belang van gezondheid , ook in combinatie met de ruimtelijke thema's. Bij de totstandkoming is dit niet besproken als een integrale positie bij de ontwikkelprincipes. De meer concrete ambities en consequenties zijn dan ook niet in beeld gebracht of besproken met elkaar. Daarom het voorstel om dit nu niet aan te passen , het zou meer recht doen aan het onderwerp om dit mee te nemen in een doorontwikkeling van de ontwikkelstrategie. Dan kan op dat moment ook lading en inhoud worden gegeven aan

13. Laarbeek

Wens

Algemeen

We pleiten voor een duurzamere en sociale visie ten aanzien van in stand houding en extra investering in lokale en centrale

voorzieningen waardoor minder reizen nodig zal zijn. Denk hierbij aan zorginstellingen , ziekenhuizen , scholen en cultuur. Hierdoor wordt het voor veel mensen eenvoudiger en minder kostbaar om voor hen belangrijke bestemmingen te bereiken. 14. Nuenen c. a.

Geen

15. Oirschot

Geen

16. Reusel de

Bedenking

Algemeen

Mierden 16. Reusel de

Voor de vier Kempengemeenten Bergeijk , Bladel , Eersel en Reusel-De Mierden is de eigen Ontwikkelstrategie De Kempen 2024-2040

leidend binnen de Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant. Wens

Algemeen

Mierden

In Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant wordt nog onvoldoende aandacht besteed aan brede welvaart , met name de

(basis)voorzieningen , samenleving , welzijn , landschap en klimaat. Bij het opstellen van de Ontwikkelstrategie De Kempen zijn door de inwoners zorgen geuit over deze thema’s. Bij ingrepen in de fysieke leefomgeving dient nadrukkelijk aandacht te zijn voor de sociaalmaatschappelijke gevolgen.

5 februari 2025

het onderwerp , en consequenties/vervolgstappen worden besproken.

Goed punt van aandacht. In de regionale aanpak Voorzieningen wordt enerzijds ingezet op de versterking van de basisvoorzieningen (lokaal) en deze mee laten groeien met de schaalsprong , in relatie tot de versterking de regionale (centrale) en topvoorzieningen (regionaalboventregionaal). , Het vraagstuk in deze samenhang bezien en afstemmen.

Alle 21 gemeenten hebben ingestemd met de Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant. Wij gaan er van uit dat alle partners de afspraken en ontwikkelprincipes hieruit naleven. Op het moment dat een uitwerking anders wordt vormgegeven , of een nieuwe strategie niet helemaal past binnen de gemaakte afspraken , verwachten wij dat partners hierover actief het gesprek met ons aangaan. Begrijpelijke opmerking. Dat is nu ook niet te corrigeren met een simpele wijziging. Wat het meeste recht doet aan de brede welvaart is om dit nadrukkelijk mee te nemen in de verdere doorontwikkeling of vervolgstappen van de ontwikkelstrategie. Dat is ook logisch en passend omdat brede welvaart centraal staat in het samenwerkingsakkoord MRE.

16. Reusel de

Bedenking

Mierden

16. Reusel de

Mierden

Woningbouw als hefboom voor vitale kernen en dorpen

AandachtsSub regionale knopen punt vergroten de netwerkkracht van de regio

16. Reusel de

Algemeen

Mierden

17. Someren

Wens

Bodem , water , natuur en landschap als leidend principe

5 februari 2025

Woningbouw is de hefboom voor vitale kernen. Voor landelijke kernen met veel particulier woningbezit is dit met alleen inbreiding onvoldoende te bereiken. Ook uitbreiding is noodzakelijk , met behoud van de kracht van het (mozaïek)landschap.

Een subregionale knoop voor De Kempen en de noodzakelijke mobiliteitstransitie in de Kempen is alleen succesvol , als er sprake is

hoogwaardige openbaar vervoer (HOV) verbinding vanuit het stedelijk gebied van en naar De Kempen (de vervoersas VeldhovenEersel-Hapert-Bladel-Reusel). De Kempen is op dit moment de enige subregio in de MRE waar geen HOV of treinverbinding is. De gevraagde bijdrage aan de schaalsprong van de MRE kan niet middels de huidige OV-structuren. Het doortrekken van de HOV-structuur vanaf De Run in Veldhoven minimaal tot de te realiseren subregionale knoop in de omgeving Eersel en verder (!) is hierbij een noodzakelijke randvoorwaarde en dient met voorrang gerealiseerd te worden. De bereikbaarheid van en naar een mobiliteitsknooppunt in De Kempen is medebepalend voor het succes van de hub en verdient dus de nodige aandacht. De aanleg van een volwaardige HOVverbinding in de Kempengemeenten Eersel , Bladel en Reusel-De Mierden dient hierbij nadrukkelijk onderzocht te worden. Mede gezien de nieuwe ontwikkelingen bij het BIC en de te verwachten extra mobiliteit en sluipverkeer in De Kempen. In de Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant wordt nog onvoldoende aandacht besteed aan het thema Veiligheid. De schaalsprong in onze regio zorgt voor meer inwoners en vraagt om meer voorzieningen zoals meer woningen , scholen en huisartsenpraktijken. Dit heeft ook grote gevolgen voor onze veiligheid en onze veiligheidsregio.

Ook de voorzieningen van onze hulpdiensten dienen mee te groeien in menskracht , materiaal en middelen. Daarbij dienen de ondersteunende basis (netwerk)infrastructuren in stad te worden gehouden zodat deze veilig en werken blijven. We roepen de MRE op als netwerk- en lobbyorganisatie om zich hiervoor in te zetten en aandacht te vragen voor financiering hiervan bij het Rijk. Identiteit van het buitengebied beschermen en daarmee het contrast behouden met bebouwde kom.

De primaire focus ligt op inbreiding. Daarover stelt de Ontwikkelstrategie: " We grijpen deze woningbouwopgave aan en zetten de woningbouw in als hefboom in onze bestaande bebouwde omgeving. " Inbreiding alleen kan ook onvoldoende mogelijkheden bieden. Daarom houdt de ontwikkelstrategie houdt ook rekening met de optie voor uitbreiding. Daarover stelt de ontwikkelstrategie onder andere: " Bij

uitbreiding geldt dat deze plaats kan vinden als na zorgvuldige afweging , inbreiding onvoldoende mogelijkheden biedt of als er zich door uitbreiding een bijzondere kans voordoet voor kwaliteitsverbetering in bestaand stedelijk/dorps-gebied (bijvoorbeeld transformatie van bedrijf met een milieucirkel aan de rand van het dorp naar woningbouw). " Deze wens is bekend en wordt meegenomen in o. a. het MultiModale MobiliteitsPakket MRE

van een

Het thema veiligheid en het mee laten groeien van voorzieningen van onze hulpdiensten en veiligheidsinfrastructuur vormt geen onderdeel van de Regionaal aanpak Voorzieningen en is als opdracht ook niet belegd bij MRE.

Eens.

17. Someren

Wens

Bodem , water , natuur en landschap als leidend principe

Concrete ambities wateropgaven en waterkwaliteit op MRE-niveau met de rolverdeling tussen overheid/bedrijfsleven/maatschappij. De regionale ambitie

bestaande bebouwing , wat niet aan de huidige eisen voldoet , hieraan voor

toevoegen.

We moeten in 2027 voldoen aan de Kader Richtlijn Water (EU verplichting). Dat lijkt vooralsnog een brug te ver. Hoe verder weg van de doelen , hoe meer beperkingen op ontwikkelruimte voor andere functies voor de toekomst. Het is belangrijk om samen met de waterschappen te onderzoeken wat de verplichte wateropgaven voor onze regio en gemeenten betekenen en hoe we dit kunnen vertalen naar afspraken en acties die passen binnen de regionale setting. Goed om dit te benaderen in combinatie met de ambities om de groenblauwe verbindingen op regionale schaal te versterken. Inzet: ontwikkelruimte voor de toekomst

borgen en versterking van de kwaliteit van de leefomgeving. 17. Someren 17. Someren

17. Someren

Bedenking Wens

Bedenking

Bodem , water , natuur en landschap als leidend principe Bodem , water , natuur en landschap als leidend principe

Graag uitdrukkelijk het Ruimtelijk Afwegingskader de Peel benoemen

Bodem , water , natuur en landschap als leidend principe

in het document als basis voor de ontwikkelstrategie. Op regionaal niveau verdelen en plaatsen van energievoorzieningen (zoals windmolens) die een grote impact hebben op het landschappelijke beeld met inachtneming van de afspraken , doelstellingen en ontwikkelingen binnen de RES. Inbreiding van de kernen ten koste van groen zoveel mogelijk beperken , ruimte bieden aan uitbreidingsgebieden waar nodig.

17. Someren

Wens

Woningbouw als hefboom voor vitale kernen en dorpen

Aandacht houden ook voor balans en sociale cohesie in wijken. Daarmee bestaande sociale netwerken bewaken.

17. Someren

Wens

17. Someren

Wens

Woningbouw als hefboom voor vitale kernen en dorpen Woningbouw als hefboom voor vitale kernen en dorpen

Aandacht voor juiste woningbalans zoals die in de woondeal is opgenomen (30% sociale huur) Evenredige groei van voorzieningen met de groei van woningen en inwoners.

17. Someren

Bedenking

17. Someren

Bedenking

Woningbouw als hefboom voor vitale kernen en dorpen Sub regionale knopen vergroten de netwerkkracht van de regio Sub regionale knopen vergroten de netwerkkracht van de regio Sub regionale knopen vergroten de netwerkkracht van de regio Sub regionale knopen vergroten de netwerkkracht van de regio

Mogelijkheden hoogbouw ook in de kleinere kernen. Op specifieke plekken kan dit ook in de dorpen. Het doorgaande verkeer (bovenregionaal verkeer) wordt te weinig benoemd , maar is wel een opgave voor de regio. Fijnmaziger OV voor betaalbare verbindingen tussen de kernen.

17. Someren

Wens

17. Someren

Wens

17. Someren

Wens

5 februari 2025

Vergroten treinfrequentie en/of tussentijds in alternatieven voorzien

(fiets/bus).

Aandacht voor specifieke knelpunten in de regio.

is er ook , maar inderdaad wel waar nodig. Dit is heel nadrukkelijk besproken en beschreven in de ontwikkelstrategie. Eens. We denken dat de ontwikkelstrategie hier ruimte voor geeft en dat de regionale aanpak voorzieningen hierin kan helpen. Maar we denken ook dat het uiteindelijk aan de gemeente zelf is om die balans en sociale cohesie bewaken. Eens. Woondeal en ontwikkelstrategie moeten met elkaar in lijn zijn. De regionale aanpak voorzieningen is ook ontstaan vanuit het besef dat het regionaal voorzieningenniveau moet meegroeien met de regionale woningbouwontwikkeling. Daarom is de Regionale aanpak Voorzieningen ook een gedeelde opdracht van het Poho Ruimte en Wonen en Poho Economie. De ontwikkelstrategie doet geen uitspraken over hoogbouw. Dit is aan de lokale gemeente. Eens dat dit een opgave is. Dit wordt ook meegenomen in o. a. het MultiModale MobiliteitsPakket MRE ,

Multimodale Agenda Zuid-Nederland.

Actualisatie MIRT-onderzoek Brainport en Multimodale Agenda Zuid-Nederland. Deze aandacht wordt meegenomen in de uitwerking van de mobiliteitsvisie en multimodale mobiliteitspakketten.

17. Someren

Bedenking

17. Someren

Wens

17. Someren

Wens

17. Someren

Wens

17. Someren

Wens

17. Someren

Wens

Bedenking

Wens

Internationale toppositie voor de brainport vraagt om een kwalitatieve agenda voor werklocaties Internationale toppositie voor de brainport vraagt om een kwalitatieve agenda voor werklocaties Internationale toppositie voor de brainport vraagt om een kwalitatieve agenda voor werklocaties Internationale toppositie voor de brainport vraagt om een kwalitatieve agenda voor werklocaties Internationale toppositie voor de brainport vraagt om een kwalitatieve agenda voor werklocaties Internationale toppositie voor de brainport vraagt om een kwalitatieve agenda voor werklocaties (H)OV en fiets als mobiliteitsdragers voor de regio; auto-infrastructuur is aanvullend (H)OV en fiets als mobiliteitsdragers voor de regio; auto-infrastructuur is aanvullend (H)OV en fiets als mobiliteitsdragers voor de regio; auto-infrastructuur is aanvullend

5 februari 2025

Regionale aanpak t. a. v. de verdeling van verschillende soorten bedrijvigheid in de regio (staat min of meer in ontwikkelstrategie zob)

Effectiever benutten van de ruimte op de bestaande bedrijventerreinen.

nadrukkelijk onderwerp van discussie. In de nieuwe bedrijventerreinenprogrammering is als uitgangspunt opgenomen dat een deel van de geprognotiseerde ruimte gevonden moet worden op bestaande bedrijventerreinen door intensivering. Hiervoor worden in de Uitvoeringsagenda van de programmering procesafspraken gemaakt. Daarbij wordt wel geconstateerd dat de beschikbaarheid van voldoende ambtelijke uitvoeringscapaciteit hierbij cruciaal is. Met name het werkmilieu Regulier in de regionale programmering voorziet in ruimte voor lokale bedrijvigheid. In de nieuwe programmering is een evenwichtige verdeling hiervan over de regio één van de aandachtspunten. Binnen Economie/regionale agenda bedrijventerreinen ligt de focus op het op de reguliere bedrijventerreinen. Gevestigde agrarische bedrijven in het buitengebied zijn geen onderdeel hiervan. Vormt ook geen onderdeel van het programma Landelijk Gebied.

Goed vestigingsklimaat waardoor bedrijven zich blijven vestigen in de regio.

We willen voorkomen dat er knelpunten ontstaan door slimmer en duurzamer om te gaan met woon- en werklocaties. We pleiten daarom voor meer ruimte

industrieterreinen binnen gemeentes en bij woonkernen waardoor minder woon-werk verkeer nodig zal zijn. Nieuwe verbindingen moeten ook gericht zijn buiten de Peel , provincie overstijgend. voor

wel scherpere keuzes maken in (sub-)regionale profilering.

Eens. Dit wordt ook meegenomen in o. a. het MultiModale MobiliteitsPakket MRE , Multimodale Agenda

Zuid-Nederland.

Het doorgaande verkeer (boven regionaal verkeer) wordt te weinig

Eens. Dit wordt ook meegenomen in o. a. het MultiModale MobiliteitsPakket MRE , Multimodale Agenda

benoemd , maar is wel het probleem.

Zuid-Nederland.

Ook aandacht voor de ‘last mile’ t. a. v. de (H)OV knopen , hier valt in de regio nog veel te winnen.

Eens. Dit wordt ook meegenomen in o. a. het MultiModale MobiliteitsPakket MRE en in de provinciale

voorbereidingen voor de nieuwe OV-concessie

17. Someren

Wens

17. Someren

Wens

17. Someren

Wens

(H)OV en fiets als mobiliteitsdragers voor de regio; auto-infrastructuur is aanvullend (H)OV en fiets als mobiliteitsdragers voor de regio; auto-infrastructuur is aanvullend Algemeen

Investeringen in OV moeten wel onder voorbehoud van garantie op vervoerskwaliteit en betaalbaarheid.

Onduidelijk wat hier onder vervoerkwaliteit en betaalbaarheid wordt bedoeld. Bij alle OV-investeringen zijn vervoerkwaliteit uitgangspunt en kosten/baten aandachtspunt.

Nabijheid van werk en voorzieningen is een uitgangspunt in de Regionale Mobiliteitsvisie. Wel moeten we realistisch zijn in hoeverre de locatie van werkgelegenheid stuurbaar is.

17. Someren

Wens

Algemeen

We pleiten voor een duurzamere en sociale visie ten aanzien van in stand houding en extra investering in lokale en centrale

het onderwerp , en consequenties/vervolgstappen worden besproken.

Goed punt van aandacht. In de regionale aanpak Voorzieningen wordt enerzijds ingezet op de versterking van de basisvoorzieningen (lokaal) en deze mee laten groeien met de schaalsprong , in relatie tot de , Het vraagstuk in deze versterking de regionale (centrale) en topvoorzieningen (regionaalboventregionaal). samenhang bezien en afstemmen.

Geen

Breugel 19.

Wens

Woningbouw als hefboom voor vitale kernen en dorpen

Wens

Sub regionale knopen vergroten de netwerkkracht van de regio

Valkenswaard

20. Veldhoven

5 februari 2025

Woningbouw wordt in de ontwikkelstrategie gezien als hefboom voor vitale dorpen en kernen , om zo de leefbaarheid in de dorpen en kernen te versterken. Het gaat hierbij niet alleen over het uitbreiden van de contouren van de kernen , maar ook over het investeren in de kwaliteit van bestaande buurten en wijken. Bij zowel uitbreiding als versterking gaat het niet alleen om het bouwen van nieuwe huizen , maar ook over voorzieningen. Onder andere scholen , huisartsen , verenigingen en sportvoorzieningen zijn van groot belang bij de uitbreiding en versterking van woningbouw. Valkenswaard speekt dan ook de wens uit in vervolgtrajecten n. a. v. de ontwikkelstrategie expliciet rekening te houden met alle aspecten van brede welvaart , waaronder voorzieningen. Om zo op een integrale wijze een bijdrage te leveren aan een evenwichtige schaalsprong waar de regio Zuidoost Brabant voor staat. We constateren dat er veel afhangt van de realisatie van de beoogde subregionale knopen en de daarmee samenhangende mobiliteitshubs. Wij vragen aandacht om hier als regio voldoende uitvoeringskracht op te organiseren.

De regionale aanpak voorzieningen is ook ontstaan vanuit het besef dat het regionaal voorzieningenniveau moet meegroeien met de regionale woningbouwontwikkeling. Daarom is de Regionale aanpak Voorzieningen ook een gedeelde opdracht van het Poho Ruimte en Wonen en Poho Economie.

Duidelijk signaal. Deze wens zal worden besproken met de betreffende gemeenten.

20. Veldhoven

AandachtsAlgemeen punt

21. Waalre

Wens

Algemeen

5 februari 2025

Wij vragen ons af welke rol wij als raden kunnen krijgen in het waarmaken van deze strategie. Hoe kunnen de 21 raden elkaar bijvoorbeeld voldoende helpen , inspireren , maar indien nodig ook aanspreken om de geschetste koers vast te houden? Wij verzoeken u bij het uitwerken van de vijf ontwikkelprincipes uit de Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant rekening te houden met de financiële draagkracht van iedere individuele gemeente. Dit zeker gezien de actuele financiële ontwikkelingen. Door de gezamenlijke regio zal hiermee rekening moeten worden gehouden , ook als dat betekent dat daardoor ambities moeten worden bijgesteld.

Goede vraag. Hierover kunnen wij geen kant-en-klaar antwoord geven. Het voorstel is om dit te bespreken met de raadstafel21 en eventueel terug laten komen op de regioconferentie. De financiële situatie van de gemeenten en het ravijnjaar staan scherp op het netvlies en bepaalt de context bij de begroting van de MRE. Daarom wordt er ook nadrukkelijk gekeken naar externe financieringsbronnen voor de opgaven en ambities. Het signaal is duidelijk.

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Van:

Verstuurd:

Mon,

24 Mar

2025

18:21:03

Aan:

Undisclosed recipients:

Onderwerp:

Reactienota

Bijlagen:

20250324

op de MRE

wensen

Reactienota

+0100

bedenkingenprocedure van de Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant en bedenkingen Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant.pdf

wensen

T.a.v.: -

Colleges

van

Burgemeester

Wethouders

Gemeenteraden

Geacht

college, geachte raad,

Hierbij ontvangen jullie namens het Dagelijks Bestuur van de Metropoolregio Eindhoven de reactienota op de wensen en bedenkingenprocedure van de Ontwikkelstrategie Zuidoost-Brabant. Het document bestaat uit de aanbiedingsbrief en bijlage (in één document). Met

vriendelijke groeten,

(geanonimiseerd) Metropoolregio Eindhoven Raiffeisenstraat 18 / Postbus 985 5611 CH Eindhoven / 5600 AZ Eindhoven

www.metropoolregioeindhoven.nl (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

METROPOOL

REGIO EINDHOVEN

Aan: Gemeenteraden van Asten, Deurne, Gemert-Bakel, Laarbeek en Someren Datum: 5 maart 2025 Betreft: Raadsnieuwsbrief Q1 2025

Vervolg evaluatie en harmonisatie minimaregelingen

Terugkoppeling Plandag De Nieuwe Route Zaterdag 8 maart 2025 vond de Plandag plaatst. Tijdens deze dag mochten de betrokkenen meebeslissen binnen de door de raden vastgestelde kaders over de toekomst van de Huishoudelijke Ondersteuning vanuit de Wmo. De betrokkenen, bestaande uit een brede vertegenwoordiging van het speelveld, zoals cliënten, Wmo-consulenten, zorgaanbieders, mantelzorgers, adviesraden en leden van de KBO, gingen met elkaar in gesprek over vijf thema’s passend bij dit onderwerp. Het was een energieke, drukke en volle bijeenkomst. In de gesprekken zijn veel conceptbesluiten ontwikkeld. Na afronding van deze gesprekken werden in de plenaire zaal de conceptbesluiten besproken om tot definitieve besluiten te komen. Dit proces nam meer tijd in beslag dan vooraf gedacht was. Daarom is er aan het einde van de dag geen plan overhandigd aan de wethouder. We zijn trots op het harde werk dat is verzet door de betrokkenen en zij zijn ook gemotiveerd om het plan verder af te maken. Dat gaan we ook doen, namelijk op donderdag 3 april 2025. De niet-behandelde beslispunten worden op deze dag alsnog behandeld.

VNG ontwikkelingen IZA (Integraal Zorg Akkoord) Begin februari heeft de VNG de deelname aan de IZA tafel hervat. Hiermee nemen ze ook weer deel aan de gesprekken over het Aanvullend

RAADSNIEUWSBRIEF

Sinds 2023 zijn er wijzigingen doorgevoerd in het minimabeleid om de huishoudens met een laag inkomen gerichter te ondersteunen. We hebben in 2023 het minimabeleid van de 5 Peelgemeenten verbeterd én vergaand geharmoniseerd. Verbeterpunten waren onder andere het opnemen van een gezinstoeslag, een kindtoeslag en een werktoeslag in het regionale uitvoeringsbeleid. We hebben ons daarbij laten leiden door een beleidsevaluatie van het Nibud via een Minima-effectrapportage in de gemeenten Deurne en Someren. We zullen in 2025/2026 opnieuw de effectiviteit van het regionale minimabeleid evalueren. We laten een Minima-effectenrapportage uitvoeren in 3 andere Peelgemeenten (Asten, Gemert-Bakel en Laarbeek). Het is mogelijk dat uit deze evaluatie adviezen voortkomen met financiële consequenties voor de begroting van 2027.

Zorg- en Welzijnsakkoord (AZWA). Het ministerie van VWS (Volksgezondheid, Welzijn en Sport) heeft besloten om de SPUK IZA 2025 (Specifieke Uitkering Integraal Zorgakkoord) hoe dan ook beschikbaar te stellen, ongeacht of de VNG aanblijft dan wel uittreedt. Het IZA bevat afspraken van zorgpartijen en gemeenten die een impuls geven aan de beweging van zorg naar gezondheid, zodat onze inwoners zoveel mogelijk kans hebben op een gezond leven. Met het AZWA wordt ingezet op een verbreding, intensivering en concretisering van het IZA, waarin een meer gelijkwaardige toegang tot zorg en welzijn en het afwenden van het arbeidsmarkttekort centraal staan. Ook zullen in het AZWA het sociaal domein en de publieke gezondheid een explicietere plek krijgen. Voorwaarde om weer deel te nemen aan de IZA tafel is dat er betere afspraken komen over gelijkwaardigheid tussen Rijk, gemeenten en verzekeraars op gebied van governance, financiën, mandaat en de gezamenlijke opgave. In de volgende algemene ledenvergadering van de VNG wordt besloten of aan de voorwaarden kan worden voldaan. Dit is het moment waarop definitief besloten wordt om in het IZA/AZWA te blijven of eruit te stappen.

Protocol aanpak huiselijk geweld en kindermishandeling Gemeentelijke professionals in het sociaal domein zijn verplicht de Meldcode toe te passen bij signalen van Huiselijk geweld en Kindermishandeling (HG&KM). Dat betekent dat zij bij de stappen in de meldcode moeten doorlopen en het signaal zo nodig moeten melden bij Veilig Thuis. De meldcode is daarmee een belangrijk instrument bij het tegengaan van HG&KM. De vijf Peelgemeenten en de GR hebben aandachtsfunctionarissen HG&KM geschoold, zowel Jeugd- als Wmo professionals. Gezamenlijk zetten zij het thema HG&KM blijvend op de kaart binnen het eigen gebiedsteam (en waar mogelijk daarbuiten). In vervolg hierop hebben zij gezamenlijk een Protocol HG&KM opgesteld, dat vervolgens door het DB van GR Peelgemeenten is vastgesteld. Met deze vaststelling wordt op uniforme wijze invulling wordt gegeven aan de Meldcode, en wordt de rol van de aandachtsfunctionarissen HG&KM stevig verankerd.

Verslag raadsinformatieavond 19 maart 2025 Woensdag 19 maart kwamen raads- en commissieleden uit het sociale domein samen voor een inspirerende informatiebijeenkomst over de nieuwe werkagenda 2025-2029: ‘Met elkaar, voor elkaar’. Tijdens deze bijeenkomst bespraken we de belangrijkste aspecten van de nieuwe werkagenda, hoe deze zich tot de koers verhoudt, de verschillende programma's die erin opgenomen zijn, en de integratie van de vorige werkagenda. Daarnaast maakten de aanwezigen kennis met

het programmabureau en hun rol, en werden de resultaten van het inwonersonderzoek in de Peelgemeenten gedeeld. We kijken terug op een waardevolle bijeenkomst vol inzichten en goede gesprekken. Dank aan alle aanwezigen voor hun betrokkenheid en waardevolle bijdrage. Graag zien we jullie terug bij een volgende raadsbredebijeenkomst!

Vooraankondiging ontdubbelen In het kader van de financiële onzekerheid voor gemeenten is GR Peelgemeenten afgelopen periode aan de slag geweest met thema’s in het kader van ontdubbelen vanuit het inwonersperspectief en de klantreis. We gaan de komende tijd aan de slag om de thema’s waar wij mogelijkheden zien om te ontdubbelen en daarmee efficiënter te kunnen werken verder uit te werken. Dit doen we gezamenlijk, zorgvuldig en fasegewijs. Op het moment dat een thema is uitgewerkt en er draagkracht is vanuit de zes organisaties, zullen we dit financieel vertalen. Hiermee bieden we de Peelgemeenten een duurzaam financieel perspectief, dat doen we met elkaar voor elkaar!

Van: Verstuurd:

Gemeente

Onderwerp: Bijlagen:

FW:

Mon,

Someren Mar

2025

14:17:35

+0200

aan de raad Ingekomen suïcidepreventie en de GR2026.pdf

stukken

Lokaal beleid

(geanonimiseerd) Verzonden:

maandag

2025

maart

10:10

(geanonimiseerd) Verzoek door te sturen:

Onderwerp: Geachte

beleid

suïcidepreventie

griffier,

dag overlijden

Elke

gemeentelijk

in Nederland

gemiddeld vijf mensen

door suïcide.

Nog veel De

meer mensen doen een poging. impact hiervan op families, vrienden en de samenleving

Gemeenten

staan

Binnenkort treedt

dichtbij een

hun

inwoners

is enorm.

spelen zo een cruciale rol in preventie en ondersteuning. wetswijziging in werking die ook gemeenten de taak geeft beleid te voeren op het gebied en

van

suïcidepreventie. Graag verzoek ik u deze mail aan

de woordvoerders

bijlage door

te sturen aan

de verschillende fracties in

gemeenteraad.

In het

het

beleid.

bijzonder

zorg.

Wij hopen dat zij dit onderwerp agenderen door actief betrokken

Mocht

verdere

Alvast

hartelijk dank

Met

of de raadsleden vragen voor

hebben of behoefte hebben

aan

zijn bij de invulling

informatie,

van

gemeentelijk

dan hoor ik dat graag.

medewerking.

vriendelijke groet,

(geanonimiseerd) Public Affairs / Bestuurssecretaris

zelfmoord .

Le) .

preventie AHTC

gebouw, B-vleugel, 5e verdieping

Paasheuvelweg 020-3

113

25, 1105 BP Amsterdam

883

(Algemeen)

(geanonimiseerd) 113.nl

Ontvang elke 6 weken nieuws Deze

informatie kan

over

suïcidepreventie in je mailbox

vertrouwelijk zijn en is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde(n). Indien u dit bericht onterecht ontvangt, wordt u verzocht ons te verwijderen. 113 Zelfmoordpreventie aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die verband houdt met risico's verbonden aan het elektronisch verzenden van berichten. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleend. Zie ook de disclaimer en algemene voorwaarden op: 113.nl informeren

het bericht te

Wat gaat er veranderen?

Nieuw per 1 juli 2025:

Gemeenten medeverantwoordelijk voor suïcidepreventie. Hoe neem je dat op in je verkiezingsprogramma?

• • • •

Per 1 juli 2025 wijzigt de Wet publieke gezondheid. 86% van de gemeenten heeft nog geen suïcidepreventiebeleid. Er ligt een bewezen effectief en goed uitvoerbaar model klaar. Van tijdelijk naar structureel gefinancierd: suïcides voorkom je met lange termijn beleid.

De drie pijlers voor suïcidepreventie in de nieuwe wet

Landelijk

December 2024 Betreft: Zet lokaal suïcidepreventiebeleid in uw

verkiezingsprogramma

Geachte lezer, twoordelijkheid. Gemeenten Suïcidepreventie wordt ook een gemeentelijke veran , met structureel budget vanuit de kunnen dit suïcidepreventiebeleid zelf vormgeven Rijksbegroting.

Ministers maken beleid om suïcides en suïcidepogingen te voorkomen (met VWS voorop)

Gemeentelijk Gemeenten maken beleid om suïcides en suïcidepogingen te voorkomen

effectief en goed uitvoerbaar model voor Positieve ervaringen zijn er al met een bewezen ien van een stappenplan. lokale suïcidepreventie. 113 heeft dit model voorz

Elke 4 jaar stelt de gemeente al het regionaal gezondheidsbeleid op. Suïcidepreventie wordt daar onderdeel van.

de gemeenteraadsverkiezingen. Zodat Neem suïcidepreventie op in uw programma voor lijk invulling aan wordt gegeven. het in zicht blijft tijdens de formatie en er daadwerke . Want alleen samen kunnen we suïcides voorkomen

Van alle mensen die overlijden door suïcide, was 60% niet in zicht van de zorg. Zij zijn wel in zicht van de wijk.

Neem bijvoorbeeld op: geven aan suïcidepreventie, [Partij] wil zo snel en goed mogelijk invulling toegesneden op onze lokale situatie. Hierna – en via

gemeenten verandert. deze link – meer over wat er door deze wet voor

Monique Kavelaars Bestuurder 113 Zelfmoordpreventie +31 (0)20 3113 883 info@113.nl 113.nl

€10

miljoen p/j

Gemeenten mogen dit beleid zelf vormgeven.

beschikbaar

Alle gemeenten aan de slag met lokaal suïcidepreventie beleid

Met vriendelijk groet,

113 Zelfmoordpreventie e AHTC, B toren 5 verdieping Paasheuvelweg 25 1105 BP Amsterdam

Er zijn al voorzieningen in de wijk op tal van risicofactoren, zoals eenzaamheid, schuldenproblematiek. Daarmee kan de gemeente een doorslaggevende rol spelen. Met een actieve benadering van risicogroepen, trainen van sleutelfiguren en publiekscampagnes.

KvK IBAN

17 23 75 27 NL40 RABO 0136 0505 65

Individueel Een gratis en anonieme 24/7 beschikbare hulplijn wordt geborgd

Het model voor suïcidepreventie bij gemeenten Huisarts Van Niekerk over Sumona

De bewezen effectieve methode waar meer dan 50 gemeenten al mee werken Stap 1:

In kaart brengen lokale situatie

Stap 2:

Zorg voor leiderschap en bestuurlijk draagvlak

Stap 3:

Stel een lokale coördinator aan

Breng het aantal suïcides en de kenmerken van de betrokkenen (zoals geslacht, leeftijd, inkomen en burgerlijke staat) in kaart en maak een analyse van de belangrijkste risicogroepen en risicofactoren: 113.nl/wat-kan-ik-doen/gemeenten/voorbereidingsstappen

Installeer een stuurgroep met lokale bestuurders, met een wethouder als ambassadeur: 113.nl/wat-kan-ik-doen/gemeenten/voorbereidingsstappen/stap-2

De spin in het web voor de netwerksamenstelling, secretaris van de stuurgroep en met aansturende rol voor het actieplan: 113.nl/wat-kan-ik-doen/gemeenten/voorbereidingsstappen/stap-3

Stap 4:

Start samenwerking op

Stap 5:

Ontwikkel een actieplan suïcidepreventie

Stel een kerngroep op van lokale partners om beleid en een actieplan te maken en uit te voeren: 113.nl/wat-kan-ik-doen/gemeenten/voorbereidingsstappen/stap-4

Ontwerp acties op ieder component van het EAAD model (zie ook volgende pagina) tot een samenhangend lokaal suïcidepreventiebeleid: 113.nl/wat-kan-ik-doen/gemeenten/voorbereidingsstappen/stap-5

Meer informatie Met het stappenplan en informatie op de website van 113 komt een nieuwe regio snel uit de startblokken. Via de website van 113 is veel informatie te vinden over beschikbare gatekeeperstrainingen. Ook vind je informatie over risicogroepen en specifieke handvatten. Hier vindt u de Uitvoeringstoets van de VNG. Het is mogelijk om lokaal aan te sluiten bij onze landelijke campagnes. 113 heeft als nationale organisatie voor suïcidepreventie veel ervaring opgebouwd en staat voor iedereen klaar met raad en daad op maat.

(SUïcidepreventie, MOnitoring en NAzorg): ‘Ik heb regelmatig slechte nachten gehad, omdat ik vreesde dat een patiënt er na het weekend niet meer zou zijn. Wat je zoekt op zo’n moment, is iemand die je vertrouwt en die snel inzetbaar is, zodat je de verantwoordelijkheid over je patiënt kunt delen. Sumona biedt dat alternatief, waardoor ik als huisarts het gevoel heb er niet alleen voor te staan.’

Achter een hoge bloeddruk kan een hele wereld schuil gaan Met de lokale sportvereniging, GGZ, Sociaal Wijkteam én gemeente heeft Arnhem de module suïcidepreventie toegevoegd aan de bestaande gezondheidscheck in achterstandswijken. Naast een lichamelijke check screent Arnhem ook op eenzaamheid én suïcidaliteit. Een laagdrempelige manier voor alle inwoners (met name mannen van middelbare leeftijd) om te weten hoe het nou echt met ze gaat en wat er schuilgaat achter “die zeurende rugpijn” of “hoge bloeddruk”. In gemeente Arnhem is bovendien het centrum voor Levensvragen en Suïcidepreventie geopend.

Leren door evalueren Suïcidepreventie vraagt om maatschappelijke verandering. Daartoe wordt suïcidepreventiebeleid elke vier jaar op- dan wel bijgesteld. Over de voortgang verantwoorden gemeenten aan hun gemeenteraad en de Staatssecretaris aan de Kamer. Dat vraagt monitoring die inzichtelijk maakt of we de juiste dingen, op de juiste manier doen. Maatschappelijk baten- / impactmanagement kan antwoord geven op die vragen. Je vertaalt de impactdoelstellingen in concrete, meetbate indicatoren. Zoveel mogelijk op basis van bestaande data. Zo weet je of je goed op weg bent en bepaal je de doelen voor de komende periode. Denk niet alleen aan het aantal suïcides, maar ook aan het aantal getrainde sleutelfiguren rondom risicogroepen en bij Sumona aangesloten huisartsen.

Lokaal suïcides voorkomen kan alleen samen Onderstaand bewezen effectief preventiemodel* wordt wereldwijd uitgevoerd en vormt een vangnet in de regio.

TOEGANG TOT DODELIJKE MIDDELEN BEPERKEN PUBLIEKSCAMPAGNE Taboe rondom het praten over zelfdoding doorbreken en durven vragen naar suïcidale gedachten. Mediarichtlijnen.

GATEKEEPERSTRAINING

Sleutelfiguren in het netwerk equiperen om signalen te herkennen, bespreekbaar te maken en mensen naar hulp te leiden.

RISICOGROEPEN

Alleen door er naar te vragen worden suïcidale gedachtes zichtbaar Formele en informele hulpverleners bieden een vangnet om zelfdoding te voorkomen. Al hun acties vormen samen een groter geheel en hebben impact. Denk aan: Familie en vrienden Schuldhulpverlening

Vroeg signaleren en benaderen van groepen met een hoger risico op overlijden door zelfdoding.

NETWERKBREDE SAMENWERKING

Samenwerkingsafspraken zodat alle lokale partners binnen en buiten de zorg hun rol pakken. Bron: *European Alliance Against Depression (EAAD).

Verslavingszorg

113

Onderwijs

Politie

Huisarts

UWV

GGZ e.a. zorg

Sportvereniging

GGD

Sociale wijkteams

Ziekenhuizen en SEH’s

Religieuze gemeenschap

Wethouder Marjon van der Ven, gemeente Hoorn, VVD: “Als gemeente kun je het verschil maken door actief mee te helpen om dit taboeonderwerp op de kaart te zetten. Hoorn heeft hierin goede ervaringen opgedaan met steun van 113 Zelfmoordpreventie. Andere gemeenten kunnen hier hun voordeel mee doen.”

Oproep van 113

Facts en figures

Verkeersdoden vs. suïcides

Naar een land waar niemand eenzaam en radeloos sterft door suïcide

Verkeersdoden

Suïcides

Neem suïcidepreventie op in uw verkiezingsprogramma. Zodat het in zicht blijft tijdens de formatie en er daadwerkelijk invulling aan wordt gegeven. Voorbeeld: Suïcidepreventie is per 1 juli 2025 ook een gemeentelijke taak. [Partij] wil zo snel en goed mogelijk invulling geven aan suïcidepreventie, toegesneden op de lokale situatie.

Doodsoorzaak nummer 1 onder

Suïcidepreventie kan alleen samen. We zijn allemaal onderdeel van de oplossing! Kijk op Gemeenten | 113 Zelfmoordpreventie

15 - 64

jongeren

jaar

van 10 tot 30 jaar

Iedere zelfdoding raakt gemiddeld

meer suïcides dan verkeerdoden

135

mensen (per jaar meer dan 250.000)

1950

1960

1970

1980

1990

2000

2010

202202

60% suïcides niet in beeld van zorg

Achtergrond

184.515 hulpvragen bij 113 in 2023

Subsidie ĳken op gem. groei 20% per jaar bĳ streven van 95% bereikbaarheid.

Bijna

Wat gaat jouw politieke partij doen?

Doodsoorzaak nummer 2 onder mensen van

Bron: CBS

2,5x

Per 100.000

25%

Elke dag overlijden gemiddeld 5 mensen eenzaam en radeloos suïcide in Nederland. Jaarlijks zijn dat bijna 1.900 mensen. Dat zijn 2,5x zoveel doden als bij verkeersongevallen. Suïcide is de belangrijkste doodsoorzaak onder jongeren van 10 tot 30 jaar. Het verdriet van een suïcide raakt zo’n 135 mensen, dat zijn per jaar meer dan 250.000 mensen, vergelijkbaar met het aantal inwoners van Eindhoven. Van alle mensen die overlijdt door zelfdoding was 60% niet in zicht van de geestelijke gezondheidszorg. Maar die zijn wel in beeld bij óns allemaal.

van de mensen die het afgelopen jaar een suïcidepoging deed, had problematische schulden

86% van de gemeenten heeft nog géén beleid voor suïcidepreventie

Ruim

700.000 Nederlandse huishoudens hebben problematische schulden

Mensen met schulden hebben

Gemiddeld

zelfdodingen per dag 1.862 in 2023 Bron: CBS

1op de 2 heeft de huisarts nog gezien in hun laatste maand

4 op de 10 suïcides is door mannen tussen de 40 - 70 jaar

zo vaak suïcidale gedachten als mensen zonder schulden

Website www. vrbzo. nl

Retouradres: Postbus 242 , 5600 AE Eindhoven

Gemeenteraden van de deelnemende gemeenten

Onderwerp Datum

Beste mevrouw/heer

bestuurlijke reactie op zienswijzen 1 e begrotingswijziging 2025 en Regionaal Risicoprofiel 28 maart 2025

Bij het bespreken van met name de voorgestelde begrotingswijziging in uw raden en tijdens de raadsbijeenkomsten is uitgebreid stilgestaan bij de ontstane situatie bij Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost (VRBZO). Daarbij zijn vele vragen gesteld over hoe deze situatie heeft kunnen ontstaan de consequenties daarvan en het lange termijn perspectief. ,

De directe aanleiding was gelegen in een analyse die de interim-directeur en het hoofd financiën hebben gemaakt van de situatie in de organisatie zowel materieel als personeel. Deze analyse is besproken tijdens onze jaarlijkse bestuursconferentie in maart 2024. De analyse liet zien dat de organisatie door de bodem dreigde te zakken zowel waar het gaat om de belasting van de eigen medewerkers de robuustheid van de interne processen als de materiele uitrusting van de organisatie. Vervolgens heeft het bestuur direct besloten deze problematiek fasegewijs aan te pakken. De eerste bestuursopdracht betrof het zo spoedig mogelijk weer voldoen aan de minimale wettelijke vereisten die aan de organisatie van een veiligheidsregio worden gesteld. Wij hebben u bij het toezenden van de ontwerpbegroting 2025 al aangekondigd dat waarschijnlijk aanvullende middelen nodig zullen zijn. Deze zijn nu opgenomen in de Kadernota 2026 en deels al verwerkt in de u ter zienswijze voorgelegde eerste begrotingswijziging 2025 oplopend naar ca. 6 miljoen euro. Verdere voorstellen om de organisatie op te tillen naar een niveau dat passend is bij onze regio en rekening houdt met de schaalsprong en andere veiligheidsontwikkelingen in de toekomst volgen uit het Beleidsplan dat later dit jaar afgerond zal worden. Uw raden zullen ook daarbij worden betrokken. ,

Bestuurlijke reflectie De vraag hoe deze situatie heeft kunnen ontstaan verdient bestuurlijke reflectie. In de afgelopen tien jaar is bij herhaling onze veiligheidsregio geconfronteerd met de opdracht om problematiek of nieuwe uitdagingen zelf te adresseren binnen de bestaande begroting. Dit betekende de facto bezuinigingen. Ook vanuit sommige gemeenteraden is bij herhaling aangedrongen op besparingen om daarmee de gemeentelijke bijdrage laag te houden. Gemeenten stonden de afgelopen jaren ook onder financiële druk door onder andere de bezuinigingen vanuit het Rijk wat ervoor heeft gezorgd dat nadrukkelijk ook naar gemeenschappelijke regelingen is gekeken om binnen de eigen begroting te blijven zoeken naar financiële oplossingen. Daarmee is de financiële ,

jas van VRBZO steeds krapper komen te zitten en is inmiddels de ondergrens bereikt of zelfs gepasseerd. Dit blijkt ook uit de benchmark-onderzoeken waaruit naar voren komt dat de gemeentelijke bijdrage die wij aan onze VRBZO afdragen laag is vergeleken met andere regio’s. Tevens is daaruit op te maken dat het investeringsniveau van VRBZO structureel laag is vergeleken met vele andere veiligheidsregio’s. De Coronacrisis en inspanningen die VRBZO destijds heeft geleverd heeft er toe geleid dat veel van de reguliere werkzaamheden bijna twee jaar zijn doorgeschoven. Dit alles had veel eerder door ons als bestuur moeten worden erkend. We hadden de ruimte moeten bieden aan de organisatie om zorgen hierover eerder en in ,

openheid met ons te bespreken. Tot slot; Het bestuur van VRBZO beseft dat het in de afgelopen jaren onvoldoende heeft gestuurd op het uitvoeringsniveau van veiligheid in deze regio en daarbij onvoldoende in contact heeft gestaan met de organisatie. We gaan daarom in de komende maanden samen met de organisatie bespreken hoe deze relatie kan worden versterkt hoe verantwoordings- en sturingsinstrumenten beter kunnen worden ingezet. Wij zullen u op de hoogte houden van deze ontwikkelingen en van de wijze waarop de extra financiële middelen worden ingezet om de geconstateerde tekortkomingen op te heffen. Dit zal gebeuren via tussentijdse informatiebrieven. Op korte termijn zullen we u al informeren hoe en op welke momenten u als raden wordt betrokken bij de totstandkoming van het nieuwe beleidsplan. ,

Specifieke reactie op enkele zienswijzen met betrekking tot de 1 e wijziging begroting 2025 Enkele gemeenteraden spreken via hun zienswijze op de 1 e begrotingswijziging 2025 het belang uit van een goede toekomstvisie en meerjarig inzicht in de financiële consequenties. Als uitwerking van de deelopdrachten 2 en 3 van de bestuursopdracht wordt nog dit jaar een ontwerp voor een beleidsplan 2027-2030 opgeleverd. Bij de totstandkoming van dit beleidsplan wordt besproken welke keuzes er zijn te maken welke ambities worden voorgestaan en aan welke knoppen moet worden gedraaid. ,

Enkele gemeenteraden spreken hun zorg uit over het belang van de medewerkers VRBZO en van het houden van een tevredenheidonderzoek onder de medewerkers van VRBZO. Het bestuur en de organisatie delen uw beeld dat betrokkenheid van medewerkers van groot belang is. Zo wordt nog dit jaar een medewerkerstevredenheidsonderzoek uitgevoerd. Dit naast de bestaande systematiek van belevingsonderzoeken onder brandweerpersoneel. Enkele gemeenteraden spreken de wens uit een onderzoek te willen laten uitvoeren naar het ontstaan van de huidige situatie en wie hiervoor verantwoording dragen. Zoals aangegeven is het bestuur voornemens om samen met de organisatie te komen tot maatregelen om te voorkomen dat we opnieuw in een dergelijke verrassende en onwenselijke situatie komen. We willen daarbij vooruit kijken en alle energie steken in een verbeterproces. Een terugblik op het verleden kan daarbij van nut zijn. In bovenstaande reflectie kijken we als bestuur al terug op de vraag hoe heeft deze situatie kunnen ontstaan. Deze analyse en de conclusies daaruit worden breed gedeeld. De toegevoegde waarde van een onderzoek is daarmee beperkt en zou veel vergen van de organisatie. Wij zijn daar daarom geen voorstander van.

Specifieke reactie op een ontvangen zienswijze met betrekking tot het Regionaal Risicoprofiel 2025 Van enkele gemeenten hebben wij zienswijzen op het Regionaal Risicoprofiel 2025 (RRP) ontvangen waarvan met dank voor deze inbreng kennis wordt genomen en waarmee in het verdere proces van uitwerking rekening wordt gehouden.

Een enkele en

stappen

welke

heeft

betrekking

op de vraag

worden

genomen

zienswijze er

wanneer

hoe de

deze risico’s in de toekomst te adresseren.

aangegeven

dat, ter voorbereiding op het op te stellen beleidsplan,

analyse gaat

in op

(overige) ontwikkelingen

beleidsplan zal daarmee houden

met relevante trends

risico’s verder

Met

niet alleen de

verdiepen

waarmee

geïdentificeerde

ontwikkelingen.

In de

de komende risico’s als

vriendelijke groet,

(geanonimiseerd) J.R.VA. Voorzitter

Dijsselbloem

Brabant-Zuidoost

jaren mogelijk zal VRBZO

uitgewerkt

Als reactie hierop wordt

omgevingsanalyse

uitgangspunt

komende jaren

doorleven.

eidsregio

een

verder worden

focusgebieden

te maken

nemen, samen

maar

opgesteld. krijgen. ook

Deze Het

rekening

met partners deze

Overzicht ontvangen reacties zienswijzen

Gemeente

Zienswijze

Inhoud Zienswijze/eventuele opmerkingen

(ja/nee) 1

Asten

Wij onderkennen het belang van een veilige werkomgeving voor de medewerkers van VRBZO en zijn van mening dat deze veiligheid geborgd moet blijven. Daarom kunnen wij instemmen met de 1e wijziging van de begroting 2025, aangezien deze wijziging noodzakelijk is om de veiligheid van de medewerkers te garanderen. Tegelijkertijd willen wij benadrukken dat ook de gemeente Asten de komende jaren voor aanzienlijke financiële uitdagingen staat. De begroting 2026 van de gemeente Asten laat grote tekorten zien vanaf 2026. Naar aanleiding hiervan hebben we bij de begroting 2025 van de GR-en al een zienswijze ingediend. De bezuinigingen van het Rijk kan de gemeente niet alleen opvangen. In de zienswijze werd al gemeld dat alle verbonden partijen zullen moeten meedelen in deze bezuinigingen van het Rijk. Het tekort van de gemeente Asten bedraagt in 2026 €2,9 miljoen. Om op termijn weer een sluitende begroting te kunnen presenteren, zijn we gestart met het project ‘Asten in Balans’ met als doelstelling de lasten en baten weer structureel met elkaar in evenwicht te brengen en een sluitende begroting aan te bieden. Alles ligt daarbij op tafel, ook onze bijdragen aan de gemeenschappelijke regelingen. Eventuele taakstellende bezuinigingen richting onze GR-en zijn hierbij niet uit te sluiten, zoals ook al in onze zienswijze bij de begroting 2025 is opgenomen. Wij vragen aan de GR:

Bergeijk

Nee

Best

•

Bij het opstellen van de begroting 2026 rekening te houden met het bovenstaande scenario.

•

Uitgangspunt daarbij is dat de deelnemersbijdragen in de begroting 2026 en 2027 niet stijgen.

•

Ditzelfde uitgangspunt te hanteren bij de verdere uitwerkingen van deelopdracht 2 en 3 en die in het op te stellen beleidsplan tot uitdrukking te brengen.

•

Specifieke en goed onderbouwde keuzemogelijkheden in beeld te brengen.

•

Bovenstaande met inachtneming van het feit dat veiligheid van de medewerkers van de VRBZO nu en in de toekomst gewaarborgd blijft.

Geen zienswijze, maar wel de volgende opmerking: Wel aandacht/winstwaarschuwing en raad uitdrukkelijk en ruim meenemen in de toekomstplannen VRBZO. Wij erkennen het belang van het voldoen aan de wettelijke eisen zoals gesteld in de Wet veiligheidsregio’s en andere relevante regelgeving. Het is essentieel dat de VRBZO haar taken op het gebied van brandweerzorg, crisisbeheersing en ondersteuning van de organisatie op een wettelijk conforme en effectieve manier uitvoert. Wij willen expliciet benadrukken dat de financiële middelen op een verantwoorde manier moeten worden beheerd en dat daar door het AB adequaat en kritisch toezicht op moet plaatsvinden, zodat wijzigingen op de begroting tijdig worden aangekondigd en niet als verrassing bij de deelnemers worden neergelegd. Een goede meerjarenplanning op inhoud en financiën is daarbij randvoorwaardelijk. Het is van groot belang dat er voldoende budget wordt vrijgemaakt voor de noodzakelijke investeringen in materieel en opleiding van personeel. Dit zal niet alleen de veiligheid van onze inwoners waarborgen, maar ook de efficiëntie en effectiviteit van de VRBZO verbeteren. Daarnaast achten wij het cruciaal dat er een goede samenwerking en communicatie is tussen de verschillende betrokken partijen, waaronder de gemeenten, hulpdiensten en andere relevante organisaties.

Een geïntegreerde aanpak zal bijdragen aan een betere voorbereiding en respons in geval van noodsituaties. Uitgangspunt is en blijft dat onze medewerkers veilig kunnen werken en we voldoen aan de wettelijke voorschriften en normen. Het is van groot belang om toekomstige kosten te beheersen, zodat gemeenten hun financiële verplichtingen tijdig kunnen inschatten en weloverwogen beslissingen kunnen nemen. Gemeenten staan voor aanzienlijke financiële uitdagingen, wat betekent dat verhogingen van gemeentelijke bijdragen niet langer vanzelfsprekend gefinancierd kunnen worden. Wij waarderen het gesprek met de VRBZO over de noodzakelijke basistaken en de bijbehorende financiële middelen die hiervoor nodig zijn. De gemeente Best is bereid om de noodzakelijke financiële bijdragen te leveren om te voldoen aan de wettelijke eisen en om de continuïteit en kwaliteit van de veiligheidsregio te waarborgen. Wij stellen daarom voor om in te stemmen met de bestuursopdracht VRBZO – deel 1.

Bladel

Nee

Deurne

Eersel

Nee

Eindhoven

De raad vraagt u om de gemeente actief op de hoogte te houden van verdere ontwikkelingen die van extra financiële impact kunnen zijn en actief op de beheersing van kosten te blijven letten gezien de grote financiële uitdagingen waarvoor de gemeenten de komende jaren staan. Blijvende aandacht voor het optimaliseren van efficiëntie en het prioriteren van processen die direct de veiligheid van medewerkers, inwoners, en leefomgeving raken, moet voorop staan. Desondanks ziet de raad het belang in van de 1e begrotingswijziging 2025 van de VRBZO.

Overzicht ontvangen reacties zienswijzen

Wij verzoeken u met een gezamenlijke bestuurlijke reflectie te komen op uw handelen. Daarnaast verzoeken wij u een verbeterplan op te stellen inclusief tijdspad. Dit verbeterplan dient verder te gaan dan de reeds beschreven activiteiten in deelopdracht 1 en expliciet in te gaan op de cultuur binnen de organisatie en de verhouding tussen bestuur en organisatie. Wij verwachten tevens dat u de gemeenteraden halfjaarlijks informeert over de voortgang van dit verbeterplan, los van de bestaande planning- en control cyclus. Realisatie veiligheidsdoelstellingen Wij verwachten dat de Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost in staat is, in samenwerking met partners, om de veiligheidsvraagstukken aan te pakken en dat daarmee wordt bijgedragen aan de te realiseren veiligheidsdoelstellingen voor de komende jaren 8

Geldrop-Mierlo

We zien dat u bij de uitwerking van de bestuurlijke opdracht in de afgelopen maanden zich rekenschap heeft gegeven van de door onze raad aangedragen uitgangspunten/voorwaarden in onze reactie in de zienswijzeprocedure voor de begroting 2025 VRBZO. De onderbouwing die u geeft in de uitwerking van de bestuurlijke opdracht – deelopdracht 1 is heel gedegen. Bij de uitwerking van de effecten in de voorliggende begrotingswijziging en ook de Kadernota 2026 zien we dat u –voor zover mogelijk- rekening heeft gehouden met de slechte financiële vooruitzichten voor gemeenten. Wel hechten wij er aan u in onze zienswijze de volgende vraag aan u te stellen: wat gaat het bestuur doen om herhaling van de ontstane situatie in de toekomst te voorkomen? Wij gaan er van uit dat u ons hierop een concreet antwoord kunt geven.

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15536823/1