Brief Raad van State 7 december 2022 Beroepschrift bestemmingsplan Kop van de Singel
Tekst van het document
tot de akoestische effecten
Singel’, bijlage 6
van
BLENHEIM Uit de
berekeningen blijkt dat vanwege de A20, de burgemeester Haarenlaan/Brandersburg, de trambaan Overschieseweg en het spoortraject RotterdamDen Haag reeds sprake is van een overschrijding van de voorkeurswaarde van 48 dB voor wegverkeer en 55 dB voor het railverkeer. (geanonimiseerd) BJ meent dat het onverantwoord is om ten behoeve van de ontwikkeling hogere (geluid)waarden vast te stellen zoals is aangekondigd onder 4.6.3 van het voorontwerp. Daarbij
meent cliënt dat het onvoldoende
gebouw s'Maak, geiet op de hoogte daarmee de
omgevingslawaai geluidsgevoelige objecten en
Aangezien
de
plannen
cliënt niet mogelijk
om
duidelijk
vormgeving,
is wel! effect het 53 meter zal hebben
op de
gecumuleerde geluidsbelasting op woningen van cliënt
hoge weerkaatsing de gevel van
van
zoals de
over de nu
en
een
uitvoering
adequaat
van
Schieveste nog onzeker zijn is het
zorgvuldig
en
verrichten. Althans kunnen hier geen conclusie
akoestisch onderzoek
aan worden
verbonden
voigens
te
met
betrekking omgevingslawaai en voorliggende bestemmingsplan. Op dit moment is onvoldoende gewaarborgd dat de uitvoering van voorliggend plan niet zal resulteren in geluidshinder op omliggende woningen en slaapverstoring voor de bewoners. tot het
3.5 Gebrek
aan
parkeerplaatsen
Met de
ontwikkeling van de Kop van de Singel verdwijnt het bestaande parkeerveld met 43 parkeerplaatsen. De mogelijkheid voor omwonenden en bezoekers om hun auto op dit parkeerveld te kunnen parkeren is een duidelijke meerwaarde voor de woningen en ondernemers op de hoek van de Singel en de Professor Kamerlingh Onneslaan De
verwachting van een betere balans tussen beschikbare parkeerplaatsen en parkeervergunningen in de wijk Oost en een aantrekkelijker openbaar vervoer!?, wat daar verder ook van zij, neemt de behoefte van bewoners om hun auto in de buurt van hun woning te parkeren niet weg. Voor de ondernemers is van cruciaal belang dat hun bereikbaarheid gewaarborgd is. Voor hun klanten en het voortzetten van de bedrijfsvoering is voldoende parkeergelegenheid essentieel. De
geldende parkeernorm
voor
appartementen bedraagt
op
grond van gemeentelijk
beleid 0,7 per appartement! Uit het
voorontwerp volgt dat op grond van de geldende parkeemnormen reeds voor de appartementen van de woontoren in totaal 56 autoparkeerplaatsen dienen te worden gerealiseerd en voor de bedrijfsruimtes 19 in totaal zijn er vaor de ontwikkeling dus extra 75 parkeerplaatsen benodigd.'? Daar waar het plan s'Maak vooralsnog slechts voorziet in de aanleg van een parkeergarage met 33 autoparkeerplaatsen (waarvan slechts 22 parkeerplaatsen voor bewoners van de woningen) voor bewoners en gebruikers binnen het plangebied,'® dat wil zeggen gebruikers van horeca en kantoor, wordt bij lange na niet voldaan aan de parkeernormen. 79
—
In het
voorontwerp wordt onvoldoende aannemelijk gemaakt hoe de 43 parkeerplaatsen verdwijnen, worden teruggebracht dan wel gecompenseerd. De redenering
die zullen
dat forenzen
gebruik moeten
bewoners die
nu van
maken van de aanwezige P+R voorzieningen elders en deze parkeerplaatsen gebruik maken hun heil moeten zoeken in de
omgeving; gaat in tegen de buitengewone parkeerdruk die er thans is op deze locatie.
'9
de Singel’, toelichting onder paragraaf 4.8.2 Mobiliteitssmanagement, gemeenteblad 2017 nr 156592 '? van de Singel’, toelichting onder paragraaf 4.8.3 Voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop 13 1
Voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop van Nota
Parkeemormen
en
Voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop
van
de
Singel’, toelichting
onder
paragraaf 5.2.5
mm
BLENHEIM
goed verdwijnen er 43 parkeerplaatsen en zijn er nog eens 75 nodig vanwege de 118 parkeerplaatsen, ontwikkeling; het plan zou derhalve moeten voorzien in 43+75 terwijl er maar 33 terugkomen die uitsluitend toegankelijk zijn voor de bewoners en ondernemers van 's Maak. Deze vermindering van ruim 70% dan wat nadig is aan parkeerplaatsen wordt onvoldoende uitgelicht en onderbouwd meent client. Bovendien wordt met het voorgestelde parkeersysteem van de ontwikkelaar Blauwhoed, auto's gestapeld geparkeerd middels gen nieuw parkeersysteem (waarschijnlijk om dit roept de vraag op of dit in de praktijk ook daadwerkelijk ruimte te besparen) bruikbaar zal zijn en zal worden gebruikt door bewoners en ondernemers gevestigd in ‘s Kort
en
=
—
Maak. |
Het |
voorontwerp geeft daarbij ook geen inzicht in de vervoerswijzeverdeling, de
verdeling
verplaatsende personen (of goederen) over de gebruikte modaliteiten. Met het oog op een goede ruimtelijke ordening dient het college voor het verlagen van de parkeernorm nauwkeurig te beschrijven welke effecten dit heeft op de vervoerswijzeverdeling, ook wel Modal split genoemd.'* Er kan niet worden volstaan met aannames of potentiële automobilisten die overstappen naar het openbaar vervoer of de fiets. Deze onzekerheidsmarge maakt het verlagen van de parkeernorm reeds van
zich
onaanvaardbaar
(geanonimiseerd) meent dat een reductie van | autoparkeernorm
40%
de parkeernorm,
van
0,42 per woning, geenszins
die resulteert in een
gerochtvaardigd vanwege de geringe afstand tot het station neemt de behoefte van bewoners om hun auto in de buurt van hun woning te parkeren niet weg. Gelet ap de doelgroep voor de woontoren dient de gemeente uit te gaan van het bezit van één en in voorkomende gevallen twee auto's en het feit dat verplaatsing met het OV voor deze groep niet voor de hand ligt. Het feit dat het voorontwerp daarbij voorziet in het beschikbaar stellen van twee geringe
van
is
afstand tot het statian.'® De
deelauto's voor de bewoners
de woontoren,
van
biedt geen soelaas
voor de
huidige
omliggende woningen die gebruik maken van het huidige Al met al geeft het college geen blijk van erkenning van de parkeerterrein. parkeerbehoefte van de huidige bewoners en bezoekers. bewoners
van
Uit onderzoek
de
blijkt bovendien
verwacht, het gebruik
van
dat
van
het
gebruik van
deelauto's neemt niet toe
deelauto's
weinig
kan
sinds 2015
zijn
915.000
en
er
worden
personenauto's bijgekomen.'® Het aanbod van deelauto's neemt toe, maar het aandeel in het totale aantal verplaatsingen blijft zeer beperkt en stagneert bovendien, zo concludeert het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid.'’
deelauto's zal vooral ten koste gaan
huidige |
bewoners
behouden
OV
van
verplaatsen
Het beschikbaar stellen en
niet van autobezit.
van
De
hun auto en de nieuwe
bewoners zullen per huishouden of twee auto's aan één het aanbod. Als gevolg waarvan er te weinig toevoegen parkeerpiaatsen beschikbaar zijn en het verlagen van de parkeernorm onaanvaardbaar is.
Het voorontwerp geeft geen beeld
feitelijke parkeerbehoefte, is in strijd met de te voorzien in de parkeerbehoefte van de geldende parkeernorm slaagt bewoners en gevestigde ondernemingen. huidige en
3.6
'* 15
van
er niet
de
in om
Speelplaats
Zie ook, AnteaGroup, verkeersonderzoek Schieveste,
16 oktober 2020. onder 5 5 2
Voorontwerp bestemmingsplan Kop van de Singel’, toelichting onder paragraaf 4 8 3 onder ‘Parkeernorm locatie Kop van de Singel’ 8 https //stadszaken.nl/artikel/3824/aantal-deelauto-s-neemt-toe-maar-daadwerkelijk minder-hard \ Kennisinstituut voor Mobyliteitsbeleid, ‘deelauto- en deelfietsmobiliteit in Nederland: effecten en potentie’, 5 oktober 2021
gebruik-groeitontwikkeling
BLENHEIM
Naast
gebruik als parkeerplaatsen wil cliënt het belang van het gebruik van het de facto een volwaardige speelplaats voor kinderen plangebied als speelveldje —
onbenoemd
-
niet
laten.
Onderzoek
wijst uit dat bereikbaarheid, weinig verkeersdrukte en inbedding in de wijk doorslaggevend zijn voor het succes van een speelplek in de stad. Speelgelegenheden in de stad zijn schaars. Daarbij is van belang dat de optimale ligging van een speelplek binnen een afstand van 350 meter is, ongeveer 5 minuten wandelen. Fysieke barrières zoals wegen met een toegestane snelheid hoger dan 50 km per uur en bijvoorbeeld trams en spoorwegen, een speelveldje direct succes en relevantie ontnemen? De
kinderspeelplaats op de Kop van de Singel, met onder meer twee schommels, een wipwap, een klimrek, speeltoestellen en een voetbalveld met goals, is om deze redenen belangrijk voor de omwonenden. Hun kinderen kunnen nu te voet en vaak onder toeziend oog vanuit de woningen, althans met bekende volwassenen in de directe buurt, spelen met hun vriendjes. Dergelijke veilige speelgelegenheden zijn zeker in een stedelijke omgeving van belang voor de ontwikkeling van de kinderen en hun sociale contacten.
Het
speelveldje
duidelijke meerwaarde van de woningen en het woongenot op gedaan door het voorontwerp zonder dat er voor het speelveldje geschikte alternatieven zijn. deze locatie,
is een
die te niet wordt
3.7
Waardevermindering hetgeen hierboven gesteld met zich brengt dat het voorgenomen bestemmingsplan niet in overeenstemming is met de goede ruimtelijke ordening, heeft het voorgenomen plan direct tot gevolg dat cliënt en haar huurders in hun economische belangen worden geschaad. Naast dat al
Als
gevolg
van
teêle zorg en
bovengenoemde negatieve effecten van de woontoren heeft cliënt de overtuiging dat haar compiex op de hoek van de Singel en de Professor
Kamerlingh Onneslaan sterk in waarde daalt. Daarnaast zullen de door cliënt verhuurde objecten ten gevolge van de waardedaling, de bereikbaarheid, ligging, bruikbaarheid en toenemende concurrentie een huurprijsdaling ondergaan. Immers, de overeengekomen huurprijzen zullen door de huurders kunnen worden aangevochten, waarbij bij een huurprijsherziening rekening zal moeten worden gehouden met referentieobjecten die geen vrij uitzicht hebben over een open ruimte en het water alsook met objecten die in veel mindere mate onderhevig zijn aan dag- en zonlichttoetreding. Alsmede de afname van klanten voor de ondernemer huurders door de bijkomende verslechterde bereikbaarheid vanwege significante gebrek aan parkeerplaatsen en de toename van concurrentie in de voorgenomen aanzienlijke oppervlakte van horecaruimte. Kort
en
goed;
vaorontwerp verzoeken
Iv.
de economische zoals dit nu
planschadevergoeding.
om
Conclusie
|
(geanonimiseerd) concludeert dat als van
gevolgen vaor cliënt zullen aanzienlijk zijn. Indien het voorligt daadwerkelijk wordt vastgesteld overweegt cliënt te
pandeigenaar de Singel en de
er
onvoldoende
rekening
is gehouden
met de
belangen van haar en ondernemers die, middels cliënt, op de hoek Kamerlingh Onneslaan zijn gehuisvest.
en de omwonenden
Professor
De
negatieve effecten op de directe omgeving met betrekking tot onder meer schaduwhinder, vermindering van daglicht, uitzichtbelemmering, geluidshinder
2
PosadMaxwam,
speelplekken 10
https://posadmaxwan.nl/nl/nieuws/70/motm-de-toegankelijkheid-van-
en
BLENHEIM
parkeerbehoefte door de voorgenomen realisatie
volgens
cliënt niet in
Namens
cliënt verzoek ik
van
overeenstemming u
dan
ook
om
met
een
van de 53 meter hage woontoren zijn goede ruimtelijke ordening.
het voorontwerp
te herzien
Tot slot verzoek ik u te
voortgang
van
bevestigen dat u mij op de hoogte zult houden onderhavige procedure en besluitvorming hieromtrent.
(geanonimiseerd) 's vanzelfsprekend (DD overleg
te treden
over
graag bereid
het voorgenomen
om
met het
plan
en de
college
alsook
Namens
cliënt worden
Vanzelfsprekend
(geanonimise rd) (geanonimiseerd)
(geanonimise rd) (geanonimiseerd)
alle rechten voorbehouden.
tot overleg en
achtneming
ter zake de
met de ontwikkelaar in
door haar geconstateerde
daarvan.
11
met in
bovengenoemde punten.
toelichting bereid, verblijven,
gevolgen
BLENHEIM
Bijlage 1
a
(geanonimiseerd)
GEMEENTEBLAD
Officiële uitgave van de gemeente
E:
(geanonimiseerd)
Voorontwerp-bestemmingsplan Kop
van
de
Singel
|
en wethouders van de gemeente (geanonimiseerd) maken, ingevolge het bepaalde in artikel het Besluit ruimtelijke ordening, bekend dat het bestemmingsplan ‘Kop van de Singel’ (NL.IMRO.0606.BP0022) wordt voorbereid. Het voorontwerp van het bestemmingsplan ligt vanaf 23 december 2021 voor inspraak ter inzage. Gelijktijdig wordt het wettelijk vooroverleg als bedoeld in artikel 3.1.1 van het Besluit ruimtelijke ordening gevoerd met andere overheden en overlegpartners.
Burgemeester 1.3.1
van
Plangebied De locatie
Kop van de Singel betreft de locatie van een (tijdelijk) parkeerterrein en speelveld, gelegen zuidzijde van het Stationsplein, tussen de Singel en de Overschiesestraat. Op deze locatie wordt een gemengd woon- en werkprogramma ontwikkeld, bestaande uit 79 woningen, 2.000 m? kantoorruimte De bebouwing heeft een bouwhoogte van 20 meter, met een hoogteaccent en een horecavoorziening. van 53 meter aan de zijde van het Stationsplein. Om de ontwikkeling van een gemengd woon- en werkprogramma mogelijk te maken dient het bestemmingsplan ‘Oost’ voor deze locatie te worden herzien. De geldende verkeersbestemming wordt daarbij herzien naar een gemengde bestemming, die aan
de
ruimte biedt
woningen, kantoren
voor
en
horeca.
Inzage en inspraak Het voorontwerp-bestemmingsplan ligt vanaf 23 december 2022 gedurende 4 weken ter inzage. De stukken zijn digitaal te raadplegen op https:/www.ruimtelijkeplannen.nl/viewer/view?planidn=NL.IMRO.0606.BP0022-0001, De stukken liggen eveneens ter inzage bij het Klant Contact Centrum (KCC) in het Stadskantoor, (geanonimiseerd) te (geanonimiseerd) Gelet op de huidige corona-maatregelen kunnen beperkingen gelden bij het inzien van de stukken bij het KCC. Om die reden adviseren wij u gebruik te maken van de digitaal te raadplegen stukken.
To
mn
Gedurende de inspraaktermijn kan eenieder schriftelijk of mondeling een inspraakreactie ten aanzien van het voorontwerp-bestemmingsplan kenbaar maken van Burgemeester en Wethouders bij het van (geanonimiseerd) t.a.v. Teammanager Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid, (geanonimiseerd) EA te
College
ar: (geanonimiseerd)
pe
inspraakreacties kunnen naar voren worden gebracht bij de balie Bouwen, onen en Milieu van het KCC. Indien een schriftelijke inspraakreactie niet mogelijk is, dan heeft een digitale mondelinge reactie (bijvoorbeeld via Skype of Teams), of een telefonische reactie, gelet op huidige corona-maatregelen de voorkeur.
Vervolg procedure bestemmingsplan De reacties
adviezen die
aanleiding van de inspraak en het bestuurlijk vooroverleg worden het ontwerp-bestemmingsplan. Het ontwerp-bestemmingsplan zal in het eerste kwartaal van 2022 in procedure worden gebracht. Op dat moment wordt eenieder in de gelegenheid gesteld zienswijzen in te dienen tegen het bestemmingsplan. Het ter inzage leggen van het ontwerp-bestemmingsplan zal op de gebruikelijke wijze bekend worden gemaakt. en
naar
ontvangen worden betrokken
op
Vragen en opmerkingen Voor vragen of opmerkingen over het voorontwerp-bestemmingsplan en de verdere procedure kunt via telefoonnummer 14010 contact opnemen (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) juridisch adviseur ruimtelijke
en
ontwikkeling.
Gemeenteblad 2021
nr.
461575
22 december 2021
u
BLENHEIM
Bijlage 2
‚Adres + huisnummer _ Plaats
Functie
Handtekening
(geanonimiseerd)
NAG
ND,
EOL
Ya
(geanonimiseerd) el
ned
|
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) mn
ÁA
129
(geanonimiseerd) Od
BEL B
(geanonimiseerd)
Bewoner
(geanonimiseerd) Gd
JR
2 IEC
GC
Da
oadasmemer.
‘
Bewoner
did
/
ondesaerser 00%
Tömes:
3
Sf
zi
as
AN
2
id
(geanonimiseerd) Od
k
âr,
he , /
2
)
MI ZN
\
3
|
m
Bewoner
t |
Derk
/
ef vecF el,llf
onderaamer
7
(geanonimiseerd) Cd
Bewoner /
(geanonimiseerd) EN
Sewoner/
| (rog
ondernemer
Bewoner / Ondernemer
(geanonimiseerd)
Lt ‚
,
rr
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) Od
Bewoner/
SEomgshaer
18
INE
VE)
5 20
Ogar
29}
TZ
(geanonimiseerd) el
Bewoner
(geanonimiseerd) Ed
Bewoner /
(geanonimiseerd) Td
Bewoner
/
Se
Bewoner /
ondernemer (geanonimiseerd) mn
ERE
/
ondernemer (geanonimiseerd) Ee
Feike
ondernemer. Â / „4 LE
(geanonimiseerd) mn te
E
hd
(geanonimise rd)
ondernemer
17
|
de
BEwoner/
(geanonimiseerd) Cd
I
| I
Bewoner / ,
ondernemer
A
De}
hk
/
f
NN
inzake voorontwerp inspraakreactie 8 el emmingsplan ‘Kop Singel”
Ste
es
van
inzake
het voorontwerp tevens de OER
Ateace
te
' 8
ondersteunen.
Fo bj teha 15Dae 13 hulpe Îlapl23 7
,
SE Aen
Ll Adre bet huisnummer
Na: am, Achternaam
à
A
5
Polo el Lv
geen en
J6l5AS
aon: ih ae
‘Ondergetekende verklaart een ko
AN.
AzUi GL
e
jee
sf
bedje
Plaats
Schiedam
DE
EL
ondernemer
PEC Lp Gh
Schiedam
ls We (geanonimiseerd) |
4
oodernemer
—
B erete delen.
5 bene
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
(geanonimise rd) DL de mm Waal
viantek
Functie
_ Bewerer/
Gn nâ zi hare: 2:34
(geanonimiseerd)
He
(geanonimiseerd)
Bewoner / ondernemer
(geanonimiseerd) mn
Bewoner
/
ondernemer 10
(geanonimiseerd) mn
Eh
Bewoner
/
ondernemer
(geanonimiseerd) mn
Bewoner / ondernemer
121
(geanonimiseerd) mn
Bewoner / ondernemer
==
Bewoner
(geanonimiseerd)
14
Di
ondernemer
mn
(geanonimiseerd) ed (geanonimiseerd) mn (geanonimiseerd) an
/
Bewoner
/
Bewoner
/
Et
ondernemer
(geanonimiseerd)
Bewoner
/
ondernemer
19
(geanonimiseerd) 20
Bewoner
ondernemer
17
|
/
ondernemer
16
|
Bewoner
ondernemer
15
18
/
ondernemer
(geanonimiseerd) Bewoner / mn (geanonimiseerd)
|
B12
veran
anmvendenen
B,
Ì
d
jp
ied
ad
eende
Bewoner
/
ondernemer
k
#
BLENHEIM
Bijlage 3
gemeente (geanonimiseerd) Gemeente
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Stadskantoor Stadserf |
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) T 14010 W www.schiedam.nl
Reactienota
Voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop
van
e
e
de
Singel’
_ Gemeentelijke reactie op inspraakreacties; Ambtelijke wijzigingen.
Inleiding Op 23 december 2021 heeft het college het voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop van de Singel’ voor inspraak ter inzage gelegd. De bestuurlijke partners zijn hiervan op de hoogte gesteld en uitgenodigd om een mspraakreactie te geven. Verder hebben diverse publicaties plaatsgevonden waarbij burgers en andere belangstellenden in de gelegenheid zijn gesteld om gerekend vanaf 23 december 2021 binnen vier weken een inspraakreactie te geven. Gedurende deze termijn zijn er 10 inspraakreacties ontvangen. De binnengekomen reacties worden hieronder samengevat en zakelijk weergegeven. Ook wordt ingegaan op enkele ambtelijke wijzigingen. ,
De inspraakreacties zijn ingediend door: 1. TenneT; 2. Gasunie; 3. Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond; 4. Provincie Zuid-Holland; 5. Luchtverkeersleiding Nederland; 6. NS Stations; 7. Appellant 1; 8. Appellant 2; 9. Appellant 3; 10. Hoogheemraadschap van Delfland. Inhoudelijke beoordeling inspraakreacties í) TenneT TenneT geeft aan dat er in de nabijheid van het plangebied belangen van TenneT niet geraakt worden. Reactie gemeente Van deze reactie wordt met
genoegen
geen
leidingen liggen waardoor de
geen
gasleidingen liggen waardoor
kennis genomen.
2) Gasunie De Gasunie geeft aan dat er in de nabijheid van het plangebied de belangen van de Gasunie belang niet geraakt worden. Reactie gemeente Van deze reactie wordt met genoegen kennis genomen. 3) a) b)
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond (VRR) De VRR geeft aan zich in het bestemmingsplan te kunnen vinden. Aanvullend geeft de VRR advies over te nemen omgevingsmaatregelen maatregelen en organisatorische maatregelen.
,
bouwkundige
Reactie gemeente a) Van deze reactie wordt met genoegen kennis genomen.
b)
Deze adviezen zullen wij ter harte nemen maar zijn vooral relevant voor de fase van de omgevingsvergunning. Desalniettemin zal het gedeelte over de omgevingsmaatregelen in de toelichting van het bestemmingsplan worden opgenomen zodat hier een signalerende werking van
uitgaat.
,
4)
Provincie Zuid-Holland
a) b)
De
provincie geeft aan dat de behoefte aan de ontwikkeling voldoende is onderbouwd. Gevraagd wordt hoe verzekerd is dat op gemeenteniveau geen toename van het oppervlak van kantoren plaatsvindt.
Reactie
gemeente
a)
Van deze reactie wordt met genoegen kennis genomen.
b)
Naar
aanleiding
deze vraag
van
is aangegeven
overleg afzienbare tijd planologisch toestaat.
dat de
heeft nader overleg met de provincie plaatsgevonden. In dit bestemming op het huidige kantoor van Woonplus binnen
gewijzigd naar een bestemming die geen kantoren gemeenteniveau per saldo geen toename van het oppervlak aan De provincie heeft ingesternd met deze werkwijze.
Hierdoor zal
kantoren ontstaan.
er
zal worden
op
5)
Luchtverkeersleiding Nederland
De
Luchtverkeersleiding Nederland heeft het plan getoetst en komt tot de conclusie dat het bouwplan negatieve effecten heeft op een correcte werking van de communicatie-, navigatie- en
geen
surveillance infrastructuur.
Reactie gemeente
.
:
Van deze reactie wordt met genoegen kennis genomen.
6) a)
NS
Stations
b) c)
Geïnformeerd wordt of er
Gevraagd wordt gewaarborgd is. Gevraagd wordt
of de zichtbaarheid
van
zichtbaarheid
van
Stationsplein
vindbaarheid
windonderzoek
van
uitgevoerd
de relatie tussen Schieveste
naar
Reactie gemeente a) Bij realisatie
een
en
en
het
de tramhalte vanaf het
Stationsplein
is.
plan s'MAAK.
het project zal, ten opzichte van de bestaande onbebouwde situatie, de de tramhalte verminderen. Het startpunt van het perron is echter vanaf het zichtbaar. De gemeente zal ter aanvulling een verkeersbord plaatsen op het
Stationsplein
zodat de vindbaarheid van de tramhalte vanaf het station gewaarborgd is. Opgemerkt wordt overigens dat de gemeente (geanonimiseerd) B. seren met partmers zoals NS Stations de stationsomgeving van nieuw elan wil voorzien. Daartoe is onlangs de ‘Visie Stationsgebied (geanonimiseerd) Centrum’ opgesteld.
b)
c)
Er is inderdaad een
windonderzoek uitgevoerd. Dit onderzoek is als bijlage bij de toelichting
van
het voorontwerp
Het
plan
bestemmingsplan
Schieveste
zal
in
het
opgenomen.
afschermende werking hebben op het plan en daardoor plangebied enigszins verlagen. Dit is in paragraaf 4.6 van geluidsbelasting toelichting van het voorontwerp bestemmingsplan uitvoerig en afdoende beschreven. een
ed
de de
7) a) b) c)
d) e) £)
8) h)
Appellant 1 Het pand heeft een buitenproportionele bouwhoogte. Er ontbreekt een onderbouwing voor de behoefte aan de beoogde functies. Er is sprake van een onaanvaardbare schaduwhinder en een vermindering van daglicht. De led-gevel leidt tot hinder voor de omgeving. Er is sprake van geluidhinder en slaapverstoring. Het plan leidt tot een gebrek aan parkeerplaatsen. Er is geen geschikt alternatief voor het speelveldje wat verdwijnt. Het plan leidt tot waardevermindering van onroerend goed.
Reactie gemeente Het pand heeft een maximale bouwhoogte van 53 meter. Dit betreft alleen het noordoostelijk a) gedeelte van het plangebied. Het overgrote deel van het plangebied heeft een maximale
bouwhoogte
noordzijde heeft een hoogte van 42 meter en wordt momenteel verhoogd naar 53 meter en ook in Schieveste worden hoogten tot 70 meter toegestaan. Het plangebied ligt dichter tegen de bestaande woonwijk aan maar ligt op een hoogstedelijke locatie tegenover het station. Anders dan appellant verondersteld wordt de hoogte niet verklaard door het AMEC gebouw maar door de zone waarin het plangebied gelegen is. Reeds in de Hoogbouwvisie van 2008 wordt hoogbouw beleidsmatig voorgesteld rond knooppunten waaronder het station (geanonimiseerd) BN Centrum. De gemeente hecht aan een iconisch gebouw op deze locatie, aan een invulling van de woningbouwopgave én aan een ten aanzien van duurzame mobiliteit. Met betrekking-tot het laatste invulling van de aspect wordt het kantoor van Woonplus van de Valeriusstraat verplaatst naar het plangebied waardoor het voor de werknemers veel aantrekkelijker wordt om met het openbaar vervoer het werk te gaan. Er is ook geen sprake van meer kantoren omdat per saldo het naar oppervlak aan kantoren gelijk blijft. Zoals uit het bestemmingsplan blijkt wordt aan het ' wettelijke criterium van een goede ruimtelijke ordening voldaan. van
Het
meter.
20
gebouw
aan
de
ambitie
b)
De functies die ter plekke toegestaan worden betreffen woningen, een kantoor het
is
bestemmingsplan behoefte aan deze functies.
goedkeuring c)
Allereerst
rekenen
van
in
paragraaf Zoals
uit
en
horeca. In
uitgebreide motivatie opgenomen voor zienswijze 4 blijkt kan deze onderbouwing ook 5.3
een
de op
de provincie Zuid-Holland.
wordt opgemerkt dat
voor
de
bezonning
bestaan.
woningen uitgevoerd.
van
geen wettelijke normen De gemeente heeft de
Voor het project is een bezonningstudie bezonningssituatie getoetst aan de lichte TNO-norm en is van oordeel dat in ieder geval sprake is van een aanvaardbare bezonningsituatie indien wordt voldaan aan deze norm. Uit de bezonningsstudie blijkt dat de effecten, zeker voor een dergelijk gebouw, relatief gering zijn. Daarbij wordt specifiek voor het blok van appellant overwogen dat deze door de oriëntatie reeds zeer weinig zon krijgt. Aan de lichte TNO norm wordt niet geheel voldaan. Er dient bij de vaststelling van het bestemmingsplan een belangenafweging plaats te vinden afhankelijk van de omstandigheden van het geval. Daarbij hoeft geen doorslaggevende betekenis toe te komen aan het antwoord op de vraag of wordt voldaan aan bepaalde door TNO opgestelde normen voor bezonning. Wel is het van belang de schaduwhinder mee te nemen in de totale belangenafweging omdat dit het woon- en leefklimaat van omwonenden kan raken. In dit geval acht de gemeente het van belang dat de locatie ligt in hoogstedelijk gebied pal aan een stationslocatie en hecht het waarde aan het gebruik maken van inbreidingslocaties zoals de Kop van de Singel. Dit mede omdat het beleid van provincie en gemeente er op toeziet op rond stations
te verdichten
word in
ook de kansen op duurzame mobiliteit te vergroten. Daarnaast voorzien waar lokaal een grote behoefte aan is. Deze belangen acht de
woningen
om
gemeente groter dan de van
realisatie
van
zo
beperkte schaduwhinder
het gebouw.
die omwonenden
zullen
ervaren
als
gevolg
d)
is juist dat in de toelichting van het bestemmingsplan de led-gevel onderbelicht is gebleven. In het ontwerpbestemmingsplan is in hoofdstuk 4 een paragraaf over verlichting inmiddels deze verwezen naar een ingevoegd. In paragraaf wordt opgesteld de lichthinderonderzoek. Dit document is als bijlage bij toelichting van het bestemmingsplan gevoegd. Uit het onderzoek blijkt dat de grenswaarden van de van toepassing zijnde Richtlijn Lichthinder van de Nederlandse Stichting voor Verlichtingskunde (NSVV) niet worden overschreden. In artikel 8.2 van de regels van het bestemmingsplan is een passage opgenomen zodat juridisch geborgd is dat er geen onevenredige overlast voor omwonenden ontstaat. Gezien het voorgaande stelt het college zich op het standpunt dat er geen sprake is van Het
onevenredige hinder voor omwonenden. e)
sprake is van geluidhinder en slaapverstoring wordt bestreden. De functies van woningen en het kantoor zullen in alle redelijkheid niet tot slaapverstoring leiden. De horeca wordt als functie toegevoegd op een plek aan de west- of noordzijde waar de overlast, ten opzichte van de wijk, relatief gering is. Bovendien zijn er aan de oost- en zuidzijde reeds twee horeca-vestigingen aanwezig wat in een stationsomgeving, ook als entree richting de stad, vrij gebruikelijk is. Niet wordt beargumenteerd waarom hier een onevenredige hinder vanuit zou gaan. Verder is, ook in de bestaande situatie, reeds een bepaalde geluidsbelasting aanwezig die past bij het hoogstedelijk klimaat van het plangebied. Het bouwplan heeft daar geen wezenlijk effect op. Uit een inmiddels opgesteld onderzoek blijkt dat de weerkaatsing van geluid geen factor is die het woon- en leefklimaat van omwonenden onevenredig aantast. De realisatie van een deel van Schieveste heeft voor de omwonenden juist een afschermende functie waardoor dit de geluidsbelasting enigszins lager maakt. De realisatie van fase 1 is dan ook via de voorwaardelijke verplichting in de regels van het bestemmingsplan gekoppeld aan dit project. Dat
er
Voor wat
betreft parkeren is dit te onderscheiden voor de huidige gebruikers en de toekomstige gebruikers. Voor wat betreft het huidige gebruik kan appellant niet worden gevolgd in de stelling dat onvoldoende aannemelijk wordt gemaakt hoe de 43 bestaande parkeerplaatsen worden gecompenseerd. In paragraaf 4.8 staat heel duidelijk dat er onderscheid wordt gemaakt tussen het deel dat de omwonenden gebruiken en het deel dat forensen gebruiken. worden gebruikt wordt Voor wat betreft de 15 parkeerplaatsen die door de forensen doorverwezen naar de P+R voorziening die op zeer korte afstand van het plangebied en het station gelegen is. Deze voorziening heeft ook voldoende capaciteit om deze 15 parkeerplaatsen op te vangen. De 28 parkeerplaatsen die momenteel door omwonenden worden gebruikt worden gecompenseerd in de directe omgeving. Afbeelding 8 maakt dit inzichtelijk en, blijkens de zienswijze, wordt dit onvoldoende door appellant onderkend. Voor wat betreft de toekomstige gebruikers biedt paragraaf 4.8.3 voldoende inzicht in hoe tot de verlaagde parkeernorm is gekomen. In het betoog van appellant wordt daarbij niet onderkend dat bewoners geen parkeervergunning kunnen krijgen. Hierdoor zal een selectie van potentiële kopers plaatsvinden omdat het aandeel kopers dat zeer veel waarde hecht aan het stallen van de auto in de nabijheid van de woning hier minder zal zijn. g)
Het
speelveldje zal ter plekke verdwijnen maar er is onderzoek gedaan naar de speelradius deze speelplek en de beschikbare speelplekken in de omgeving. Uit de speelnota en de radiusafstanden van de beschikbare plekken blijkt dat er nu reeds voldoende alternatieven op korte locatie beschikbaar zijn. Daarnaast zal de stationsomgeving, mede als gevolg van de vastgestelde Visie Stationsgebied (geanonimiseerd) Centrurv’, sterk wijzigen. Onderdeel van dit B is het maken van een integraal ontwerp voor de buitenruimte waar het thema bewegen proces en spelen ook een plek in krijgt. Gelet op het voorgaande is het verdwijnen van het speelveldje dan ook niet onevenredig belastend voor de omgeving. van
h)
Indien
appellant van mening is dat er sprake is van planschade dat kan daarvoor een verzoek ingediend worden zodra het bestemmingsplan onherroepelijk is. Deze procedure staat formeel los van de wijziging van onderhavig bestemmingsplan.
8) Appellant 2 Inspreker geeft aan
zich zorgen te maken
om
de beschikbaarheid
van
parkeerplaatsen
Reactie gemeente Verwezen
wordt
9)
Appellant
3
a) b) c)
Het
d) e)
f)
naar
de
beantwoording
onder
7f.
plan is te hoog en massaal voor deze locatie. geluidsoverlast van vliegtuigen is niet meegenomen in het akoestisch onderzoek. De bezonningsreductie is voor onderzoekers aanvaardbaar maar niet voor de bewoners. Gevraagd wordt of de waterberging van 600 m3 ook in de planbeschrijving voor komt. Er worden zorgen geuit over de parkeersituatie ter plekke. wordt of er al een plek bekend is waar de te verdwijnen afvalcontainers kunnen Gevraagd De
komen.
g)
Bewoners
van
de
Singel zullen inkijk
Reactie gemeente
beantwoording
gevolg
van
de
ontwikkeling
a)
Verwezen wordt
b)
De locatie ligt op ruimte afstand van de geluidscontouren behorend bij Rotterdam The Hague Airport(zie afbeelding). Daarom is het geluid van vliegtuigen niet meegenomen in het
naar
de
hebben als
onder 7a.
akoestisch onderzoek.
(geanonimiseerd) Schied:.n
Vlaardingen
c)
Verwezen wordt
d)
Ja dit is het geval. In
naar
de
beantwoording
paragraaf
onder 7c.
5.2.3 is dit
(geanonimiseerd)
expliciet benoemd.
e)
Verwezen wordt naar de beantwoording onder jf
f)
Op dit moment is dat nog niet bekend. Zoals u zelf aangeeft zal deze locatie in de fase van de aanvraag omgevmgsvergunning bekend zijn. Dit aspect heeft dan ook onze aandacht.
g)
Dit is in een hoogstedelijke omgeving inderdaad niet geheel uit te sluiten en niet anders dan elders in de stad waarbij aan twee zijden van de straat woningen zijn gebouwd. Dat er enige vorm van inkijk plaats zou kunnen hebben is meegenomen in de belangenafweging. Het algemeen belang dat onder meer toeziet op de bouw van voldoende woningen en het stimuleren van duurzame mobiliteit achten wij echter van een groter belang dan mogelijke inkijk als gevolg van dit project. Daarbij overwegen wij tevens dat aan artikel 5:50 van het Burgerlijk Wetboek voldaan wordt omdat de afstand van ramen e. d. tot naburige erven minimaal 20 meter is. ,
,
10) Hoogheemraadschap van Delfland a) Het Hoogheemraadschap kan instemmen met de watersleutel. b) Gevraagd wordt het relevante beleidskader in de toelichting te benoemen. c) Delfland blijft graag betrokken bij de uitwerking van de waterberging.
Reactie gemeente a) Van deze reactie wordt met genoegen kennis
genomen.
b)
In het ontwerpbestemmingsplan in dit ruimtelijk beleidskader inmiddels paragraaf 4. 2.
c)
Wij zeggen u toe u op de hoogte te houden van de uitwerking van deze waterberging. Tevens hebben wij u de reeds opgestelde doelmatigheidsstudie van de waterberging toegestuurd.
6
opgenomen
in
Wijzigingen
naar
aanleiding
van
de inspraak.
Het bestemmingsplan is naar aanleiding van de zienswijzen op de volgende punten aangepast: » Naar aanleiding van de inspraakreactie van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond is het advies over de omgevingsmaatregelen opgenomen in paragraaf 4. 5. 4 van de toelichting van het bestemmingsplan. De inspraakreacties van de Gasunie en de VRR zijn gememoreerd in dezelfde paragraaf. » Naar aanleiding van de inspraakreactie van de Luchtverkeersleiding Nederland is dit advies gememoreerd in paragraaf 4. 17 van de toelichting van het bestemmingsplan. » Naar aanleiding van de inspraakreactie van het Hoogheemraadschap is paragraaf 4. 2. 2. ingevoegd met daarin het relevante beleidskader en is artikel 3. 3. 3 van de regels gewijzigd. » Naar aanleiding van de inspraakreactie van appellant 1: » Is een akoestisch onderzoek omgevingslawaai opgesteld en als bijlage 8 bij de toelichting gevoegd. * Is een paragraaf 4. 18 verlichting ingevoegd in de toelichting van het bestemmingsplan. In deze paragraaf wordt verwezen naar het opgestelde lichthinderonderzoek. Ook is in d regels artikel 9. 6 ingevoegd.
Ambtelijke wijzigingen Nadat het voorontwerp bestemmingsplan ter inzage heeft gelegen is het voorontwerp in aanvulling op aanpassingen als gevolg van ingediende inspraakreacties ambtelijk gewijzigd. De doorgevoerde wijzigingen zijn hieronder opgesomd. Daarnaast zijn er nog enkele ondergeschikte redactionele wijzigingen doorgevoerd. « Het ontwerpbesluit hogere waarde is als bijlage bij de toelichting gevoegd en kort gememoreerd in paragraaf 4. 6. * De akoestisch onderzoeken zijn geactualiseerd. » De Aerius berekening is geactualiseerd. » Het begrip detailhandel is in artikel l opgenomen. ,
,
7
BLENHEIM
Bijlage 4
BLENHEIM
Steunbetuiging
Singel 228C
5
(geanonimiseerd) EE
Van: Verzonden:
(geanonimiseerd) <a (geanonimiseerd) EN n:i cen
donderdag
Aan:
Rentals
Onderwerp:
28
juli 2022
17:10
| Ocean
(geanonimiseerd) Subject: Smaak, EN
Lisboa, 28 July 2022
Dear Sir, Madam, | took notice of the
Station.
We
are
plans of the new building SMAAK a the location Singel/Central currently living almost 7 years in this apartment and appreciate our house a drastic building is not a good idea.
and the current
lam
against
‘
the
coming
and construction
Lfind it disturbing to have such
gone Such
a
of this
building,
because of the
following
big building across my apartment. Currently
surrounding.
Such
reasons:
there is an open view, this will be
totally.
building will have shadow on the windows, which | don’t want. The current parking spots are highly Right now even there are too less parking spots. Removing the current spots and adding more houses and businesses will increase the parking problem. The parking brings money to the gemeente, which is good. | see problems for many car owners. The soccer field is necessary for children playing. Despite the good windows of our apartment, there is already enough sound from outside. Adding more buildings will increase the sound from outside and also will have drastic impact on the wind movement and wind sounds. -
a
tall
needed.
-
-
-
-
Yours
sincerely,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
BLENHEIM
Steunbetuiging Singel 230A2
(geanonimiseerd) nc: Me (geanonimiseerd) one: Beo 29 2022 16:19 vrijdag juli Rentals Aan: | Ocean <W (geanonimiseerd) e ocean.nl> Onderwerp: Singel 230A Van:
ol
Verzonden:
Goede
dag.
Ik schrijf en
we
Er zijn We
over
dit blok dat naast
willen niet dat
ons
gebouwd
gebouwd gaat worden. We
vinden het nog steeds
een
slecht idee
wordt.
paar redenen.
een
zullen geen
begint,
er
parkeerplaats
hebben
en
we
hebben
een
kaartje voor
Een andere
de auto ergens anders achterlaten. reden is het lawaai dat ons zal vergezellen tijdens de
of 5 jaar,
we
moeten
werken elke
dag
10
ding is het gebrek
aan
zon
en
het hele
jaar. Als de bouw
we
uur.
Na het werk willen
we
bouwperiode,
graag
een
rustig
dus en
waarschijnlijk 4 vredig moment
thuis hebben. Een ander
door het
gebouw,
omdat
het alle toegang tot het licht van
ons
zal afnemen.
Wij zijn er zeker als het om gebouwd gaat worden.
bouwen
gaat. We hopen dat
Vriendelijke groeten (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) me nn Single 23042, (geanonimiseerd) Verzonden vanuit de
OnetPoczta-applicatie
'
er
iets
aan
gedaan
kan worden
en
dat
er
niet
(geanonimiseerd) mii OO
Van:
(geanonimiseerd) Ee one:
Verzonden:
vrijdag 29 juli 2022
Aan:
Rentals
Onderwerp: Dzien
16:19
| Ocean
Singel 230A
dobry. Pisze w sprawie tego bloku który ma zostaé wybudowany obok nas. Wcigz uwazamy, ze jest to zly pomyst i nie chcemy zeby doszto do budowy. Jest kilka powodów. Nie bedziemy mieé miejsca parkingowego a mamy wykupiony bilet na caty rok. Je$li zacznie sie budowa bedziemy musieli zostawiaé samochód gdzies dalej. Kolejny powód to hatas jaki bedzie nam towarzyszyt przez caty okres budowy czyli pewnie z 4, 5 lat, a pracujemy codziennie po 10 godzin | po pracy chcielibysmy mieé chwile cichy i spokoju w domu. Kolejna rzecz to brak storca przez budynek który powstanie, bo zabierze nam caty dostep do $wiatta. My zdecydowanie jesteémy na nie jesli chodzi o budowe. Mamy nadzieje ze co$ da sie z tym zrobié i ze do budowy nie dojdzie. Pozdrawiamy (geanonimiseerd) ' tukasz EN Singel 23042 EN (geanonimiseerd) Wystane
z
aplikacji OnetPoczta
BLENHEIM
Steunbetuiging Singel 232B
(B, geanonimise rd)
Dear
According to with the information about the new building project that is to building, we would like to share with you our opinion. We
are
residents of
The
colossus, which is to be built, will be directly opposite and
room
Singel 232B,
don’t like the vision of
a new
construction.
windows
our
of the main
room
-
the
living
the kitchen.
Due to the fact that | am
light,
we
be built in front of our
painter of pictures- | cant imagine
a
| will get the windows of future tenants and
a
dark
the lack of access to
daylight.
Instead of
room.
Moreover, in front of our apartment there are parking places, where is the only safe place to leave our cars without fear of devastation -due to foreign registration plates, has already happened to me on
the
corner
months ago. If you
couple
a
need
reports and evidence from the police, | can
to
send
you.
only parking place for us but also for the rest of the tentants of the surrounding buildings and, above all, for people who leave their cars and continue traveling by train. It is not
The
construction
difficulties, | don’t need diseases
in process will also prevent easy
stench
access
to the
house,
to mention
negative impact of the dust that will float through and cause various of the air passages, breathing problem and more! We wouldnt like to live in fear of opening '
spend We
very sorry that the
are
numerous
the
the windows. We
traffic jams and
and noise.
our
only green area and playground in the front of our flat where actively with friends and relax after work will also not exist.
free time
dont want
despite being
our
beautiful, green and peaceful neighborhood right next to the train station.
to become
we
like to
a gray block of flats
located
This is our home
where
we
have
privacy. Unfortunately,
there is no
privacy when
someone
is
peeking
out the window.
We
have
animals that
the house where
they
are
very afraid of noise,
can
be led out.
quiet apartment with a space in front of Unfortunately another, closest place to go out with pets is far so
we
chose
a
away We our
have
been very stressed since the last time about this situation. peace of mind via the planned project.
| hope
Best
the
building can
Regards,
Tentants
Singel 232B
(geanonimiseerd) nn. (geanonimiseerd)
be located elsewhere. Still believe that there
because
we
wouldn't
is also other solution.
like to lose
BLENHEIM
Steunbetuiging 234A1
Betreft: Nieuwbou
an woontoren
’s maak
Begin van dit jaar (2053) hebben wil als hewaners een verklaring gerekend om de bauw van de woontören ons
's Maak tegen te gaan. Het gebouw zal een aurecre negatieve impact neoven vr leven (zowel mentaal als fysiek) als bewoner, aangezien het recht tegenover ons komt te
Staan.
Hierbij nogmaals mijn punten
waarom ik bezwaar maak tegen de komst van deze woontoren.
Door de belachelijke hoogte en breedte wordt het woonplezier verpest voor mij.
Ik sraks vegen ven lelijke uitzicht heb ‘en daarvan kan generen, kijk mijn betonnen gevel aan die op ca meter afstand van woning En verder kan nergens Terwijl Ik nu een vrij
10
meer naar kijken.
is.
ik
Het ís wetenschappelijk bewezen dat LED-licht (van het bilboard), als men daar 24/7 aan wordt blootgesteld, schadelijk is voor de gezondheid, De conelusie die ik hieruit trek ls dat de gemeente (geanonimiseerd) MM dus totaal niets peen om de gezondheid van de mensen, wat een heel is is. kwalijke zaak
en onacceptabel
Zanlleht gaat zal niet meer ingezondheid. mijn woningHetkomen, waardoor het dus donkerder wordt wat weer3 van gevolg hiervan is cok dat ik
tenkoste
waarschijnlijk rond
mijn
middags al de verlichting in huis aan moeten doen. En met de stijgende energiekosten word uur
°s
ík daor Jullie (de gemeente) daardoor sok op hogere onkosten gedwongen.
Er
worden behoorlijk veel parkeerplaatsen verwijderd. Ik heb nu al soms moeite om mijn auto
ke tg nig edeneen parkeervergunning eerzodat ik op lopen van mijn woning naar de au, Ik bewmal voor
redelijk loopafstand van mijn woning mijn auto kan parkeren. Als ik straks minimaal cen
kwarder moet lopen, vind ik dar niet redelijk, terwijl ik wel betaal voor de vergunning waar lk dan eigenlijk niets meer aan heb maar waarvan jullie dan wel het geld opstrijken.
Hoouavhtend
(geanonimiseerd) 311267 (geanonimiseerd) Singel 234B
EN
(geanonimise rd)
2 -}- 2072
BLENHEIM
Zienswijze Singel 232A
iid
(geanonimiseerd) eed
Van:
meng
hock koh
(geanonimiseerd) Me
noten
Verzonden:
dinsdag
Aan:
(geanonimiseerd) FW: Zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop ontwerpbesluit hogere (geluid) waarden. Bezwaar document SMART.pdf
Onderwerp: Bijlagen:
Verzonden
vanuit Mail
voor
2 augustus 2022
12:19 van
Singel
en
bezwaar
Windows
meng hock koh Verzonden: dinsdag 2 augustus 2022 Van:
11:45
(geanonimiseerd) eschiecen.n; BM (geanonimiseerd) e:chiecen.n!: Eeschieden.n! (geanonimiseerd) schiecen.n!: B Onderwerp: Zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop van Singel en bezwaar ontwerpbesluit hogere (geluid) waarden.
Aan: (geanonimiseerd) Ne
Geachte Gemeente,
Hierbij stuur ik ook via de mail heb verstuurd.
Ik heb
klein
de brief
naar jullie, die ik al naar de Teammanager ruimtelijk ontwikkeling & beleid
foutje gemaakt; het moet zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop bezwaar ontwerpbesluit hogere (geluid) waarden zijn. een
van
de
Singel
en
In aanvulling op mijn brief, heb ik nog een vraag; waar komen straks de (ondergrondse) vuilcontainers? Niet alleen ons is het belangrijk om als cafetaria onze vuil weg te gooien, maar is dit al een probleem in de wijk. Containers
voor
die te snel vol overlast Met
zijn, omdat de containers voor meer mensen is bedoeld. De zakken worden ernaast gezet als gevolg van vogels en ongedierte die daar weer op af komen. Ik hoor dus ook graag wat de plannen hiervoor zijn.
vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
EEE
REEDE IA
EEE
Gemeenteraad
Et
a an mn va
Ea
mn
en
(geanonimiseerd) EM.
van
Teammanager Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid,
t.a.v.
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) te (geanonimiseerd) ,
Betreft; bezwaar bestemmingsplan SMAAK Oatum
en
bezwaar
geluidswaarde
28 juli 2022
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
Beste
Al 4 jaar huur ik het
snacks, friet
en
pand Singel 232A. Ik heb een cafetaria met maaltijden worden geserveerd.
terras,
waar
dagelijks broodjes,
Mijn klanten komen overal vandaan en maken ook gebruik, net als ikzelf, van het parkeerterrein. Sommige blijven zitten en anderen nemen eten mee naar huis. Nu ben ik al
geruime tijd op de hoogte van de komst van het complex SMAAK waardoor ook het parkeren weggaat. De gemeente geeft aan dat we ergens anders moeten parkeren, maar dat is niet logisch. Dit is een onderwerp waarover wij ons zeer veel zorgen maken in de buurt. Daarom maak ik daarover bezwaar. Ik maak bezwaar op de
volgende punten:
Parkeerplaatsen verdwijnen voor mij en mijn klanten. Door het gebouw komt mijn terras in de schaduw.
e
e e
Concurrentie
e
Schaduw op winkel en terras. Uitzicht op mijn zaak verdwijnt.
_
e
van
nieuwe horeca in het
e
Bereikbaarheid wordt slecht.
e
_Extrageluid
en
gebouw
SMAAK. Er is nu al te veel horeca.
’
weerkaatsing.
Door deze punten ga ik minder klanten krijgen en is mijn terras nutteloos. Dit gaat risico brengen. Nu ik heb mooi vrij uitzicht en ben ik goed zichtbaar. Ook dit is een voor
mij waartegen ik bezwaar wil maken. Zichtbaarheid is voor
een
mijn bedrijf in belangrijk punt
ondernemer heel
belangrijk.
Ik hoop dat de gemeente ook denkt aan ondernemers en bewoners. Ik praat met iedereen en ieder is het gebouw. Veel mensen en ondernemers op de singel, stationsplein en overschiedwarsstraat
tegen
zijn tegen. Ik ga
er van
uit dat de Gemeente ook
Met
vriendelijke groet,
aan
ons
denkt.
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) em
ee
TTET
CNE
ELTON
IE CLI KEER
SE EDL REESI
47
TI
BLENHEIM
Zienswijze Singel 234A2
(geanonimiseerd)
Van:
(geanonimiseerd) <eon:i (geanonimiseerd) EN cen: maandag 1 augustus 2022 11:29 Rentals | Ocean
Verzonden: Aan: Onderwerp:
Fwd:
Zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop van de Singel ontwerpbesluit hogere (geluid) waarden
Bijlagen:
bezwaar
Scan_20220729.jpg; Scan_20220729 (2).jpg
Forwarded
emme
en
message
<A 11:25e
Van:
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) cen> MN
Date:
ma
1 aug. 2022
om
Subject: Zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop
van
de
Singel en
bezwaar
ontwerpbesluit hogere (geluid)
waarden To:
(geanonimiseerd) MEMEschiecen.c
Geachte
Gemeente,
Hierbij verstuur
ik ook via email de brief
heb verstuurd. Ik heb
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Meschiecen.ne. Meschieden.o>. AMeschiedan.n>
jullie, die ik al naar de
BM Teammanager ruimtelijke ontwikkeling (geanonimiseerd)
foutje gemaakt; het moet dus zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop van de Singel en bezwaar ontwerpbesluit hogere (geluid) waarden zijn. In aanvulling op mijn brief, heb ik nog een vraag; waar komen straks de (ondergrondse) vuilcontainers? Zoals jullie weten is dit al een groot probleem in de wijk. Containers die te snel vol zijn. Omdat het voor te veel mensen is bedoeld. De zakken worden ernaast gezet met als gevolg overlast van vogels en ongedierte die daar weer op af komen. En voor veel mensen uit de omliggende straten is het een kleine marathon om hun vuil weg te gooien. Ik hoor dus ook graag wat de plannen hiervoor zijn.
Met
een
klein
naar
vriendelijke groet,
(geanonimiseerd)
Gemeente
raad
(geanonimiseerd)
van
Teammanager ruimtelijke ontwikkeling & beleid
t.a.v.
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Ook
via mail
gestuurd
naar:
(projectleider), (geanonimiseerd) BE
ei
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)@@schiedam.nl Datum:
schiedem.nl. (geanonimiseerd) MEM@schiedam.nl,
Afzender.
(geanonimiseerd) 5 iui: 2022 KN. (geanonimiseerd) << (geanonimiseerd) OE >.
Onderwerp:
Bezwaar ontwerp
Geacht
(geanonimiseerd)
bestemmingsplan Kop van de Singel ontwerpbesluit hogere (geluid)waarden
College, geachte Gemeenteraad,
Via deze weg wil
bestemmingsplan wil dat
ik bezwaar ‘Kop van de
het ontwerp
wordt
maken
Singel’.
herzien.
gebouw genaamd (geanonimiseerd) BN
tegen de onderstaande punten betreffende het ontwerp Ik wil u aangeven dat ik hier bezwaar tegen heb en graag
Ik ben tegen de
recht tegenover
onze
komst
van
woningen
en
meebrengt zoals: verhoging lawaai, windhinder, parkeerplaatsen, verdwijnen speeltuin en voetbalveldje, etc. met
zich
Hoogte, zonlicht, Het
en
gebouw
schaduw,
wind,
het overdreven alle schade
schaduw,
en
grote en hoge effecten dat dit
verdwijnen
van
de
uitzicht:
zal een directe
impact hebben op ons leven en (mentale) gezondheid aangezien het recht tegenover ons komt te staan. Waar wij nu vrij uitzicht hebben, kijken we straks tegen een gigantische muur aan. Dat is voor ons onacceptabel. Door de gigantische toren wordt enorm veel direct en indirect zonlicht ontnomen. Dat is simpelweg
Op
de website
dat het nieuwe
maar
een
grote blok
voor
gebouw
ongezonde ontwikkeling.
door groen. Maar wij zien straks dit Terwijl wij op juist vrij uitzicht hebben op bomen, het speelveld, de parkeerplaats staan en water. We komen straks vol in de schaduw en moet ik meer gaan stoken en daarbovenop komt alle ellende van een hoge toren van wind, alleen
staat
een
onze
omgeven
wordt
moment
ramen.
geluidsweerkaatsing (er komt zelfs nog meer horeca tegenover mij). etc. De gemeente wilt (geanonimiseerd) BE mooier maken. Het wordt er alleen maar lelijker op. Behalve voor de
rijke mensen
die de gemeente graag wilt bedienen natuurlijk. Voor ons als bewoners wilt de liever alles afpakken, van de kinderspeelplaats, de bomen, het uitzicht, zonlicht en de gemeente parkeerplaatsen. Alles mag weg ten gunste van het geld van de rijkere niet-schiedammers die hier komen wonen. Lichthinder
LED
Er komt
een
dus
gevel:
gigantische
straks bij ons binnen de gemeente alvast
wordt
LED
gevel
voor
ons
gebouw.
Vanuit
het naar binnen weerkaatst. In plaats sluiproute nemen door dit “kunst” te
alle hoeken
komt
het licht
dit te voorkomen, wilt een noemen. Beste (geanonimiseerd) EM 2: ve deze en (geanonimiseerd) MM glimmende slaap verstorende kunst dan s.v.p. bij uw eigen voordeur en niet die van mij. Dit is geen kunst, dit is over de rug van huidige bewoners een prestige
project neerzetten.
en
van
Wij
wonen
in
nu
woonstraat.
een
Ja,
niet veel licht. Straks hebben
er
is een
café,
maar
daar hebben
wij geen last van en al neus en tegelijk komt er direct
helemaal wij een toren voor onze en indirect irritante Led licht binnen. Dat is dus echt niet hetzelfde als gezonde zonlicht. Ik zet mijn telefoon en TV ook altijd minimaal | uur voordat ik ga slapen uit. Anders kan ik gewoon niet in slaap vallen. Als dat LED licht straks blijft schijnen tot na 21:00 uur ’s avonds, dan kan ik in ieder geval niet goed slapen. Ik ben een volwassen man, maar sommige bewoners hebben kleine kinderen en baby's, het is algemeen bekend dat dat licht heel slecht is voor de
ontwikkeling.
jaar.
het
van
situatie zal
Ik
En dat zal dus niet bij 1 keer blijven, maar dat wordt gewoon continue, elke dag hoop dat u zich kunt voorstellen dat dit een totaal ongezonde en onacceptabele
zijn.
Parkeren, geluid en drukte: (geanonimiseerd) OE word: gepresenteerd als het nieuwe Icoon van (geanonimiseerd) BEN en in de presentaties wordt het vergeleken met de Markthal en de Kubuswoningen in Rotterdam. Wat een slechte vergelijking aangezien de Markthal in Rotterdam een gigantische ondergrondse parkeerplaats heeft
verwelkomen. Zelfs met de meest ideale tram, metro, bus. veel bezoekers met de auto naar de Markthal, ook mensen steeds treinverbindingen nog de met uit de auto. En toch wilt de gemeente (geanonimiseerd) omgeving komen gewoon BEN vasthouden aan de illusie dat iedereen met het OV zal komen en de auto zal laten staan. Deze fout heeft de vaker gemaakt in de stad! Die yuppen gaan echt hun auto niet laten staan! En de gemeente ondernemers bewoners hebben deze parkeerplaatsen gewoon hard nodig. De en huidige de berekening die gemeente maakt slaat kant nog wel en is alleen bedoeld om het prestigeproject erdoorheen te duwen. om
alle
bezoekers
te
komen
al
Als dit
gebouw werkelijk een iconisch gebouw zal worden, net als de Markthal, dan kan je op dezelfde manier verwachten dat ook de drukte doordeweeks en in het weekend flink zal toenemen. Dat betekent gewoon dat het voor ons moeilijker wordt om onze straat überhaupt in te komen en een parkeerplaats dichtbij te vinden. De horeca zal met name in de avonden en weekenden een aantrekkende werking hebben. Exact op de momenten dat wij als bewoners de straat nodig hebben om naar huis te gaan en te parkeren. Parkeren in de buurt is
nu al moeilijk. Maar de gemeente wilt de hele parkeerplaats weghalen. is de nieuwe parkeergarage in het gebouw alleen voor de eigen bewoners. Dat betekent dat het voor mij bijna onmogelijk gaat worden om in de buurt van mijn eigen huis te kunnen parkeren. Een auto is een noodzaak voor veel mensen, het is niet normaal om straks met zware tas een hele marathon te gaan lopen om maar bij je auto te komen, De gemeente denkt bijvoorbeeld ook dat bewoners aan deze kant van het station straks echt hun kinderen gaan afzetten aan de andere kant bij de P+R. Wat een complete illusie en miskenning van menselijk gedrag en behoefte. Het gaat straks echt een nachtmerrie worden en ik ben bang dat de gemeente handhavers er flink extra werk bij gaan krijgen.
En
straks
je
Ik wil
graag dat de gemeente begrijpt dat ik niet op zoek ben naar op zoek ben naar nieuwe beloftes van grenzen die niet overschreden zullen worden. Nee, ik wil dat het gebouw er gewoon niet komt! \
Hoogachtend,
(d
A
|
( aad can
(geanonimiseerd) Singel 234 A2, Schiedam
BLENHEIM
Zienswijze Singel 234B
Geachte dames en heren Tegen de bouw van het iconische pand “Smaak” aan de kop van de Singel tegenover het station willen wij bezwaar indienen/onze zienswijze op geven. ,
,
Het gebouw wordt namelijk recht tegenover ons café “Pleinzicht” singel 234 gebouwd.
,
gevestigd aan de
,
Door onder andere de hoogte van het gebouw verliezen wij alle zonuren en het uitzicht op ons terras. Het terras bevat ongeveer 70 zitplaatsen en is enorm belangrijk voor ons café. Dusdanig belangrijk dat we o. a. door gebruikmaking conform de coronaregels van het terras de coronaperiode hebben overleefd. ,
,
Daarnaast zal tijdens de bouw van Smaak ons terras op een steenworp afstand zitten van een bouwput en zandbak!!! Niet zo aantrekkelijk om op ons terras te zitten en dus klantverlies (schatting 750f0 minder gasten op het terras). ,
,
We hebben begrepen dat de wegen rondom het station worden afgesloten. Hierdoor zal de voor ons belangrijke Spaanse polder moeilijk bereikbaar zijn en vice versa.
Leveranciers kunnen ons lastig bereiken en het doen van inkopen wordt lastiger.
Vanuit de Spaanse polder zijn een aantal bedrijven die bij ons komen borrelen/eten. Door de moeilijke bereikbaarheid van ons café zullen mensen wegblijven en dit scheelt ons inkomen. Schatting verlies öCP/o van deze klanten. ,
Ook hebben we begrepen dat de ingangen van het station aan de noord en Schiezijde gebruikt gaan worden en niet de centrumzijde Hierdoor zullen wij nog meer klanten zoals passanten toeristen en forenzen gaan verliezen. ,
Buiten het verlies van zon en uitzicht op ons terras en het verlies van klanten/gasten tijdens de bouw ook nog het volgende: ,
.
Door het/de (ge)bouw minder zonlicht in het café en appartementen boven het cafe. Dit leidt tot meer elektriciteitsverbruik omdat lampen eerder aan moeten doen. Meer stroomverbruik kosten met 500Zo omhoog. Door het/de (ge)bouw hogere stookkosten in het café en de appartementen boven het café omdat de natuurlijke verwarming (de zon) verdwijnt. Leidt tot meer gasverbruik. Schatting 2 a 3x zoveel stookkosten. Door het/de (ge)bouw minder gasten op het terras door verslechterde uitzicht en geen zonuren meer op het terras. Omzetverlies 50o7o. ,
«
,
«
Door het
«
gebouw verwachting moeten
klachten bewoners.
Voorbeeld: conform Mensen die buiten met
gasten wetgeving elkaar communiceren/praten produceren geluid. Tijdens de bouw veel herrie, minder toegangswegen etc. Dit leidt tot mindere aanwas van gasten. Tijdens de bouw verwachting 50% minder gasten. Door het/de (ge)bouw meer afvalproductie wat leidt tot meer bijzetting bij afvalcontainers, wat leidt tot vervuiling en afval op straat. Dit leidt tot een gevoel van onveiligheid. Door het/de (ge)bouw wordt het uitzicht vanaf het terras maar ook vanuit het café enorm beperkt. Dit leidt tot onveilige situaties. Grotere kans op criminaliteit zoals overval en dergelijke. Door het/de (ge)bouw geen parkeergelegenheid meer voor de het café.
e
«
«
«
van
het café buiten roken.
Hierdoor minder bereikbaar met de auto. Leidt tot klantverlies. 25% minder aanvraag voor feesten. Het leidt ook tot meer parkeerdruk in de wijk Oost. Een wijk waar de parkeerdruk al hoog is. «
Wellicht zal de verhuurder
van
maken
SMAAK.
door de bouw
Dit leidt tot
hogere
van
kosten
voor
het
pand
aan
Dit zal
de
singel
234 kosten moeten
hij doorbelasten
aan
de huurders.
ons.
Ld
Kortom, zijn wij het niet
eens
met de
bouw.
Wij verwachten tijdens de bouw een schade/omzetverlies van € 100.000 a € 150.000 per jaar en na de bouw een schade/omzetverlies van € 75.000,00 per jaar. Daarnaast verwachten wij dat onze kosten met minimaal 50% zullen toenemen. Buiten de genoemde punten zullen schade en omzetverlies. Met
vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) Café
Pleinzicht
Singel
234
0 Er (geanonimiseerd) hotmail.com (geanonimiseerd) @ Tel
nr.
er
nog diverse andere
punten zijn die leiden tot
Geachte dames en heren Tegen de bouw van het iconische pand “Smaak” aan de kop van de Singel tegenover het station willen wij bezwaar indienen/onze zienswijze op geven. ,
,
Het gebouw wordt namelijk recht tegenover ons café “Pleinzicht” gevestigd aan de singel 234 gebouwd. ,
,
Door onder andere de hoogte van het gebouw verliezen wij alle zonuren en het uitzicht op ons terras. Het terras bevat ongeveer 70 zitplaatsen en is enorm belangrijk voor ons café. Dusdanig belangrijk dat conform de coronaregels van het terras de we o. a. door gebruikmaking coronaperiode hebben overleefd. ,
,
Daarnaast zal tijdens de bouw van Smaak ons terras op een steenworp afstand zitten van een bouwput en zandbak!!! Niet zo aantrekkelijk om op ons terras te zitten en dus klantverlies (schatting 7507o minder gasten op het terras). ,
,
We hebben begrepen dat de wegen rondom het station worden afgesloten. Hierdoor zal de voor ons belangrijke Spaanse polder moeilijk bereikbaar zijn en vice versa.
Leveranciers kunnen ons lastig bereiken en het doen van inkopen wordt lastiger.
Vanuit de Spaanse polder zijn een aantal bedrijven die bij ons komen borrelen/eten. Door de moeilijke bereikbaarheid van ons café zullen mensen wegblijven en dit scheelt ons inkomen. Schatting verlies õCP/o van deze klanten. ,
Ook hebben we begrepen dat de ingangen van het station aan de noord en Schiezijde gebruikt gaan worden en niet de centrumzijde Hierdoor zullen wij nog meer klanten zoals passanten toeristen en forenzen gaan verliezen. ,
Buiten het verlies van zon en uitzicht op ons terras en het verlies van klanten/gasten tijdens de bouw ook nog het volgende: ,
.
Door het/de (ge)bouw minder zonlicht in het café en appartementen boven het cafe. Dit leidt tot meer elektriciteitsverbruik omdat lampen eerder aan moeten doen. Meer stroomverbruik kosten met 5007o omhoog. Door het/de (ge)bouw hogere stookkosten in het café en de appartementen boven het café omdat de natuurlijke verwarming (de zon) verdwijnt. Leidt tot meer gasverbruik. Schatting 2 a 3x zoveel stookkosten. Door het/de (ge)bouw minder gasten op het terras door verslechterde uitzicht en geen zonuren meer op het terras. Omzetverlies 5007o. ,
*
,
*
Door het
e
gebouw verwachting
klachten bewoners. Voorbeeld: conform het café buiten roken. Mensen die buiten met
wetgeving moeten gasten van elkaar communiceren/praten produceren geluid. Tijdens de bouw veel herrie, minder toegangswegen etc. Dit leidt tot mindere aanwas van gasten. Tijdens de bouw verwachting 50% minder gasten. Door het/de (ge)bouw meer afvalproductie wat leidt tot meer bijzetting bij afvalcontainers, wat leidt tot vervuiling en afval op straat. Dit leidt tot een gevoel van onveiligheid. Door het/de (ge)bouw wordt het uitzicht vanaf het terras maar ook vanuit het café enorm beperkt. Dit leidt tot onveilige situaties. Grotere kans op criminaliteit zoals overval en dergelijke. Door het/de (ge)bouw geen parkeergelegenheid meer voor de het café.
e
«
e
«
Hierdoor minder bereikbaar met de auto. Leidt tot klantverlies. 25% minder aanvraag voor feesten. Het leidt ook tot meer parkeerdruk in de wijk Oost. Een
wijk waar de parkeerdruk
al
hoog
is.
Wellicht zal de verhuurder van het maken door de bouw van SMAAK.
e
Dit leidt tot
hogere
kosten
voor
pand
aan
Dit zal
de
singel 234
hij doorbelasten
kosten aan
de
moeten
huurders.
ons.
‘
à
Kortom, zijn wij
het niet
eens
met de bouw.
Wij verwachten tijdens de bouw een schade/omzetverlies van € 100.000 a € 150.000 jaar en na de bouw een schade/omzetverlies van € 75.000,00 per jaar. per Daarnaast verwachten wij dat onze kosten met minimaal 50% zullen toenemen. Buiten de
genoemde
schade
omzetverlies.
Met
en
punten zullen
vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) Café Pleinzicht
Singel
234
(geanonimiseerd) CN (geanonimiseerd) @ hotmail.com EN Tel
nr.
er
nog diverse andere
punten zijn die leiden tot
BLENHEIM
Zienswijze Singel 228A
(geanonimiseerd) me: Van:
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) RE
Verzonden:
dinsdag
2 augustus
Aan:
Rentals
| Ocean
Onderwerp:
Fwd:
Forwarded
message
Date: di 2 aug. 2022
om
en
bezwaar
ontwerpbesluit
waarden
-—--
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) MEN <2
Van:
12:09
aanvulling op zienswijzeontwerp bestemmingsplan
hogere geluid
B
2022
12:08
co
Subject: aanvulling op zienswijzeontwerp bestemmingsplan en bezwaar ontwerpbesluit hogere geluid waarden To: <Meschieden.n?, (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) schieden.n>. MM (geanonimiseerd) eschieden.n> Ee