Bijlage 1 Zienswijzen Schiedamse Omgevingsvisie

Een bepaalde mate van passiviteit en gebrek aan een heldere keuze lezen we ook terug als het gaat om buurtbatterijen: “Ook het gebruik van buurtbatterijen is een optie, mits deze op een verantwoorde wijze kunnen worden ingepast.” Gezien het laatste altijd een uitdaging is, kan deze uitspraak in de praktijk betekenen dat initiatiefnemers hierdoor vooral een toetsende gemeente gaan treffen waar andere belangen altijd doorslaggevend zullen zijn. We vragen ons af of dit wel goed is doordacht. Zo lijkt het belang van oplossingen die bijdragen aan minder netcongestie als secundair te worden gezien t.o.v. de verzwaring elektricteitsnetwerk door Stedin, terwijl hun tempo grote kans heeft om de energietransitie te vertragen. Gezien het woordje ‘batterij’ of energieopslag in het algemeen ontbreekt in het huidige Klimaatbeleid, kunnen we dit niet anders zien dan een nieuwe beleidsuitspraak. Onduidelijk is dan ook de onderbouwing hiervoor en hoe (met participatie) hier een zorgvuldige afweging is gemaakt tussen klimaat, energie en andere belangen. Resumerend is de afdronk na het lezen van het ontwerp dat de gemeente aangaande de energietransitie nu veel afwentelt op de regio en andere spelers, waarmee geen recht wordt gedaan aan het principe ‘afwentelen voorkomen’.

De regio moet maar zorgen voor voldoende elektriciteit, bewoners en bedrijven voor de zonnepanelen, Stedin het net verzwaren, etc. In het ontwerp stelt de gemeente zich daarbij enkel op als bewaker van randvoorwaarden. De opstelling van de gemeente en daarmee ook het gevoel van urgentie voelt compleet anders dan

in het ktimaatbeleidsplan. Dit werkt niet uitnodigend aan lokale initiatieven om aan deze doelen een bijdrage te leveren. Tot slot, zoals eerder aangegeven, zien we het als een gemiste kans voor dit actuele en belangrijke onderwerp dat er niet voor is gekozen met het betrekken van ondernemers, energiecoöperatie en andere belanghebbenden het ontwerp vooraf aan te scherpen. We verzoeken de gemeente om het ontwerp op basis van deze zienswijze aan te scherpen. Dat biedt dan ook heldere kaders voor het college voor het opstellen van het omgevingsprogramma Klimaat. We verwachten daarbij dat de participatie daarvoor beter wordt georganiseerd dan zoals nu waarbij wordt teruggevallen op gesprekken en onderzoeken van 5 jaar geleden.

Met vriendelijke groet,

(Bijlage: brief Ondernemersvereniging SchiedamHaven, 8 mei 2024)

Ondernemersvereniging Schiedam Havens jan van Galenstraat 45 3115 JG Schiedam 08 05-2024 -

College B 8i W van de Gemeente Schiedam t.a.v. mevrouw C. Huizing en de heer F. Hamerslag Schiedam

betreft: voortgang windturbine Vijfsíuizen en oprichten energy hub

Goedemorgen Carien en Frans, Zoals jullie weten zijn wij als OV en B!Z druk bezig om tot een Energy Hub te komen in de Schiedamse Havens. De werkgroep Greendeal Schiedam Havens heeft sinds vorig jaar veel werk en onderzoek gedaan. Dit leidde al snel tot de conclusie dat een grote mate van samenwerking op energiegebied en aanverwante zaken, in de vorm van een coöperatie, de enige weg is naar een toekomstbestendige haven. In dat kader hopen wij deze zomer nog tot de oprichting van een Energy Hub te komen. Deze coöperatie heeft onder andere tot doel de continuïteit van (onderlinge) energievoorziening veilig te stellen en is daarmee belangrijk voor onze bedrijfszekerheid én borging van een goed economisch vestigingsklimaat alhier. Optimalisatie van de energiestromen en inspelen op verdergaande electrificering van bedrijfsmiddelen en voertuigen horen hier bij. Wij hebben voor de oprichting van deze Energy Hub de hulp, kennis en financiële ondersteuning van de Gemeente Schiedam en de Provincie Zuid-Holland nodig. Inmiddels hebben wij de Stichting Energieke Regio in de arm genomen die (met een kleine subsidie van de Gemeente Schiedam) de eerste scans aan het doen is. Het is duidelijk geworden dat een windturbine bij deze ontwikkeling een cruciale rol speelt. Zonder een windturbine lijkt de het proces van elektrificeren niet te gaan lukken.

Dit komt mede doordat ons maritieme cluster een fors aantal grootverbruikers telt. Ook de middelgrote gebruikers, zoals bijvoorbeeld Facilicom, lopen nu al tegen problemen aan, bij het opladen van grote aantallen elektrische auto’s. Daarbij komen dan nog de plannen rond walstroom die ook grote eisen stellen aan de aanvoerzijde.

Zonder een windturbine lijkt de het proces van elektrificeren niet te gaan lukken. Terzijde : wij begrepen dat onze buren DFDS nu walstroom gaan krijgen en ook een windturbine. Dit is ook niet voor niets en ook hieraan is heel veel vooraf gegaan. Goed voorbeeld doet goed volgen toch ? Op 12 april jl. hadden wij een overleg, met Energiek Schiedam en de Energie Coöperatie Regio Rijnmond, om af te stemmen over de precieze status van de windturbine. Als vanzelfsprekend is e.e.a. van het grootste belang voor onze plannen met de Energy Hub. Wij begrepen dat zij er alles aan doen vóór juni a.s. de concept vergunning aan te vragen en afspraken te maken met de Gemeente over de definitieve vergunningsaanvraag. Wij dringen er bij U op aan het overleg met de coöperatie over de vergunning verlening voortvárend op te pakken en er alles aan te doen dat er nog dit jaar een vergunning zal worden verleend. Dit zal de economische kracht en de mogelijkheden van ons mooie havengebied enorm ten goede komen. Wij begrepen dat de Regionale Energiestrategie en ook de Gemeente Vlaardingen (via wethouder Koen Kegel) ondersteuning en capaciteit hebben toegezegd. Wij vragen jullie dan ook dringend om intern de nodige stappen te nemen om dit proces waar mogelijk per te versnellen en de betreffende ambtenaren hoge prioriteit geven aan dit proces, zodat dit nog voor de zomer ordelijk kan worden afgerond.

Wij horen graag z.s.m. van jullie. Moeten wij deze brief nog officieel aan het college sturen of zorgen jullie ervoor dat deze brief op de juiste plaats komt ? Met vriendelijke groet, OV ScniedamHavens

Pieter Sneep

gemeente Schiedam

gemeente Schiedam

Postbus 1501 3100 EA Schiedam Stadskantoor Stadserf 1 3112 DZ Schiedam T 14010 W www.schiedam.nl

Ontvangstbevestiging

té ćļ

Datum ontvangst

C\

Tijdstip

(ĴvatuhUl^ąliK,

Bestemd voor

U heeft ingeleverd:

1 0 &PR.

0CHKcl C\ UV\

ū Aanbestedingsdocumenten (4- onderwerp en nummer bestek) ■^Bezwaarschrift ū Klacht ū Aanvraag vergunning D Brief O Anders

p

Aan: Gemeente Schiedam Van: Jan van Belzen, voorzitter Per mail verstuurd aan: griffie@schiedam.nl, sf.hamerslag@schiedam.nl, pieter.dullaart@schiedam.nl Afschrift aan convenantspartners Datum: 09 april 2025 Betreft: Zienswijze op concept omgevingsvisie Behandeld door Dieter de Vroomen

Geachte gemeente Schiedam, Op pagina 9 van uw concept-omgevingsvisie staat: ÔNaast restwarmte wordt het opwekken van energie uit zon, en niet uit wind, gezien als voorname toekomstige energiebron. Deze uitsluiting van windenergie verbaast ons, aangezien Schiedam in 2012 het Convenant Realisatie Windenergie Rotterdamse Regio ondertekende, en dit in 2017 en 2020 herbevestigde met een toezegging van 6 MW. In de paragraaf "Schiedam in de regio" ontbreken deze afspraken. Wij wilden hierover met u in gesprek, maar dat is niet gelukt. Ook op onze schriftelijke vragen van 19 maart 2025 ontvingen wij nog geen reactie. Daarom dienen wij hierbij formeel een zienswijze in. Wij vragen u om reactie op de volgende punten: 1.

Bent u bereid de passage "en niet uit wind" te schrappen, zodat uw visie aansluit bij het convenant en de RES 1.0 (mede vastgesteld door uw raad), die uitgaat van 150 MW windenergie?

2. Bent u bereid het convenant expliciet op te nemen bij de regionale afspraken in uw visie? 3. Bent u bereid met ons in gesprek te gaan over hoe de omgevingsvisie kan bijdragen aan het nakomen van deze bestuurlijke afspraken? Namens de convenantspartners*, Jan van Belzen, voorzitter *De gemeenten Barendrecht, Lansingerland, Nissewaard en Ridderkerk kiezen ervoor hun standpunt via een ander kanaal over te brengen.

1

From: Griffie gemeente Schiedam Sent: donderdag 10 april 2025 10:41:19 To: Div-schiedam Cc: Subject: FW: Indiening Zienswijze omgevingsvisie. Goedemorgen collega’s, Graag inboeken op raad en college. Bij voorbaat dank!

Met vriendelijke groet, Max Curtolo Commissiegriffier Team/afdeling: Griffie Werkdagen: maandag t/m donderdag

Stadskantoor, Stadserf 1 Postbus 1501, 3100 EA Schiedam Facebook, Instagram, Youtube of LinkedIn schiedam.nl

schiedamviert750.nl Van: contact@schiedam.nl Verzonden: donderdag 10 april 2025 09:42 Aan: Griffie gemeente Schiedam Onderwerp: FW: Indiening Zienswijze omgevingsvisie.

Van: Guus Goris <guus.goris@energiesamen.nu> Verzonden: woensdag 9 april 2025 18:18 Aan: contact@schiedam.nl Onderwerp: Indiening Zienswijze omgevingsvisie.

Aan de gemeenteraad van de gemeente Schiedam Delft 9 april 2025 Betreft Zienswijze omgevingsvisie, hoofdstuk 4 klimaat. Geachte Raad, Graag maken wij gebruik van de mogelijkheid om een zienswijze in te dienen op de omgevingsvisie waarmee uw raad heeft ingestemd op 4 februari jl. en die tot en met donderdag 10 april aanstaande ter inzage ligt.

Energie Samen behartigt de belangen van Energie Coöperaties, uiteindelijk derhalve inwoners en ondernemingen uit uw gemeente, met betrekking tot de energietransitie. De energietransitie gaat niet langer alleen over verduurzaming van onze maatschappij maar, in onze ogen, nu ook over economische belangen van ondernemingen en inwoners. De wens voor inwoners en ondernemers voor een stabiele stroomprijs en, vooral voor grootverbruikers, de niet langer vanzelfsprekende overvloedige beschikbaarheid van elektriciteit behoeft geen nadere toelichting. Wij begrijpen heel goed dat in de spaarzame groene en historische delen van de gemeente Schiedam windenergie geen acceptabele oplossing is. Deze zienswijze concentreren we op het gebied waar al enkele jaren sprake is van de ontwikkeling van een windturbine, op het industriegebied Vijfsluizen. Wij wijzen u er op dat uw gemeente zich heeft verbonden aan afspraken zoals vastgelegd in het Convenant Windenergie Rotterdamse regio 2012-2025 Deze zienswijze richt zich specifiek op deze zin in de omgevingsvisie: (Hoofdstuk 4 klimaat): "Naast restwarmte wordt het opwekken van energie uit zon, en niet uit wind, gezien als voorname toekomstige energiebron. Het streven is daken multifunctioneel te gebruiken voor verduurzaming, zoals voor zonnepanelen, wateropvang, groen of een combinatie daarvan.

De zon kan op deze wijze voorzien in zowel de dagelijkse energiebehoefte (verlichting, koken, opladen fiets en auto) als het verduurzamen en energiezuinig maken van bedrijven en bedrijfsprocessen." Onze visie is dat wind een voorname toekomstige energiebron is, in tegenstelling tot de zinsnede in uw omgevingsvisie. Het behoeft geen uitleg dat zonne- energie in de winter nauwelijks voorhanden is. Uw suggestie in de laatste zin dat de zon op deze wijze kan voorzien in zowel de dagelijkse energiebehoefte als het verduurzamen van ondernemingen is naar ons idee in de praktijk een onmogelijk opgave als die uitsluitend gerealiseerd moet worden met zonne-energie. De vuistregel die voor bedrijventerreinen wordt gehanteerd is dat zonne-energie een gelijktijdigheid heeft van slechts circa 20%. Dat wil zeggen dat 20% van de benodigde energie direct uit zonnepanelen kan worden geoogst. Voor windenergie is dat percentage veel hoger. Dat gaat richting de 70%. Voor de economische belangen van het industriegebied waar in uw gemeente een turbine gepland is, kan de opgewekte stroom het verschil betekenen tussen blijven in de gemeente Schiedam of een andere vestigingsplaats gaan zoeken. Gezien de bestaande afspraken in regio verband, de belangen van de lokale ondernemers en zeker ook van de inwoners van uw gemeente verzoeken wij u de tekst "en niet uit wind” te verwijderen uit het document.

Daardoor wordt de komst van de turbine niet geblokkeerd vanuit de omgevingsvisie. Met vriendelijke groet. Guus Goris MBA Projectleider Windprojecten

Kabeldistrict Schieweg 15A, unit A38 2627 AN Delft Telefoon: 06 – 55 87 15 65 Guus.goris@energiesamen.nu energiesamenzuidholland.nl

OCUMELA Brancheorganisatie voor groen, grond en infra

Gemeente Schiedam T.a.v. Manager Ruimtelijke Ontwikkeling 81 Beleid Postbus 1501 3100 EA Schiedam

Datum Betreft

Cumela Nederland Nijverheidsstraat 13 3861 RJ Nijkerk Postbus 1156 3860 BD Nijkerk T (033) 247 49 00 E info@cumela.nl I www.cumela.nl IBAN NL08 RABO 0364 2084 30 KvK 40477842 BTW NL0026.10.590.B01

: 17 maart 2025 : Zienswijze ontwerp Schiedamse Omgevingsvisie

Per post Per aangetekende post

Geachte heer/mevrouw, De afgelopen periode is het ontwerp van de Schiedamse Omgevingsvisie opgesteld. Dit ontwerp doorloopt een zienswijze- en overlegprocedure voor de periode van zes weken tot en met 10 april 2025. Namens de cumelabedrijven (leden) van Cumela Nederland die in de gemeente Schiedam zijn gevestigd en werkzaam zijn, wordt een zienswijze ingediend in relatie tot de Omgevingsvisie. In deze zienswijze worden naast de motivatie als belanghebbende, de activiteiten van de cumelasector en diens maatschappelijke uitdagingen nader toegelicht. Tot slot wordt ingegaan op enkele inhoudelijke thema's. Belanghebbende Cumela Nederland is de brancheorganisatie van de ondernemers die met mensen en materieel als specialisten in de groen-, grond- en infrasector werken. Dat doen zij als dienstverlener voor belangrijke opdrachtgevers als agrariërs, gemeenten, waterschappen, provincies, Rijkswaterstaat, bedrijven en natuurschappen. De werkzaamheden van cumelabedrijven bestaan onder andere uit (agrarisch) loonwerk, grondwerkzaamheden, cultuurtechnische werkzaamheden, mestaanwending, infrastructurele projecten, be- en verwerking van meststoffen, compostering en onderhoud van (openbare)groenvoorzieningen, natuurgebieden en oppervlaktewater. Eén van de kerntaken van Cumela Nederland is het behartigen van de belangen van de bedrijven in deze sector in de breedste zin van het woord.

Namens onze leden die in de gemeente Schiedam zijn gevestigd wordt deze zienswijze ingediend. Binnen de gemeente Schiedam zijn deze bedrijven nagenoeg allemaal in het buitengebied en/of landelijk gebied van uw gemeente gevestigd. Deze bedrijven bieden een stabiele werkgelegenheid en dragen bij aan een sterk markteconomisch aandeel van het landelijk gebied. Deze ondernemingen 'bewerken' op enigerlei wijze, als cumelabedrijf in de vorm van verhuur of (onder)aanneming, op basis

0CUMELA van inschatting 80 - 8596 van de gronden (landbouw, watergangen, natuur, infrastructuur, groen­ blauwe sector, stedelijk gebied etc.) binnen de gemeente. Cumela Nederland kan derhalve worden aangemerkt als belanghebbende. Om de belangen van en omgevingswaarden voor deze bedrijven in het buitengebied te beschermen is deze zienswijze ingediend. Maatschappelijke uitdagingen en verantwoordelijkheden van de cumelasector De cumelasector speelt met haar dienstverlening een belangrijke rol bij veel maatschappelijke uitdagingen in het algemeen alsmede bij 'uitdagingen' welke u als gemeente ook grotendeels benoemd in onderhavige visie, waarvan de meeste direct of indirect een positieve bijdrage leveren aan: De verbetering van lucht- en water- en bodemkwaliteit; De verbetering van waterveiligheid; Ecologisch verantwoord beheer van de groene ruimte; Bestendigen van duurzame landbouw en voedselproductie; Het creëren van korte circulaire stromen waarbij minder afval ontstaat; Het verbeteren van de verkeersveiligheid; Het versnellen van de energietransitie; Het versterken van het landschap en natuur; Het behouden en versterken van werkgelegenheid en participatie in plattelandsgemeenten.

Hoe dragen cumelabedrijven bij aan het oplossen van maatschappelijke uitdagingen en wat hebben ze daarvoor nodig Cumelabedrijven dragen bij aan deze maatschappelijke opgaven vanuit hun technologische kennis, hun natuurlijke drang om te innoveren en hun mentaliteit om altijd hard te willen werken en probleemoplossend bezig te zijn. Hieronder zijn de belangrijkste pijlers voor cumelabedrijven weergegeven. 1.

Vakbekwaam en goed opgeleid personeel

De basis voor ieder cumelabedrijf is gemotiveerd, goed opgeleid en getraind personeel. Maatschappelijke ontwikkelingen verlangen een steeds bredere en diepere vakkennis van de ondernemer en diens medewerkers. Ze moeten niet alleen kunnen uitleggen wat ze doen, maar ook waarom ze dit doen. Ondernemers doen dit door hun vakkrachten voortdurend op te leiden, te trainen en bij te scholen. Naast persoonlijke opleidingen en trainingen maakt ook procescertificering op bedrijfsniveau hier onderdeel van uit. Bovendien hebben cumelabedrijven door hun jarenlange ervaring zeer nuttige regio-specifieke gebiedskennis waardoor zij hun werkzaamheden effectief en rendabel realiseren. Kennis van cumelabedrijven door opleiding of certificering bestaat o.a. uit: Veiligheid Keuring en onderhoud machines Green Deal 'Het nieuwe draaien' (efficiënt 8i zuinig machines bedienen) Bodemkunde Bemesting 8i teelt (precisielandbouw) (Water-)bodemverbetering Voedselveiligheid

CUMELA 2. Innovatief machinepark 8í dito werkwijze Naast vakbekwame mensen is het moderne machinepark de tweede belangrijke pijler voor een cumela-ondernemer. Cumela-ondernemers onderhouden hun machines zorgvuldig, maken optimaal gebruik van technologische mogelijkheden en innovaties en staan regelmatig zelf aan de wieg van nieuwe ontwikkelingen. Oplossingen die zij voor de maatschappelijke uitdagingen bedenken zijn zeer uiteenlopend en divers. Concrete voorbeelden zijn: Precisielandbouw met gebruik van o GPS-technologie o Drone-technologie o Drukwisselsystemen I lage bandendruk Natuurbeheer met gebruik van bovengenoemde systemen Gebruik van een jong machinepark, vervanging iedere 6-10 jaar Uitrusting nieuwe machines met o Roetfilter en scr.-katalysator o Hybride technologie o Retrofit nabehandelingssystemen Gebruik schonere biobrandstoffen Ontwikkeling en aanschaf van emissievrije aandrijvingen o Elektrisch o Waterstof o Mierenzuur 3. Moderne bedrijfslocaties, lokaal in het landelijk werkgebied Cumela-ondernemers onderzoeken bij bestaande en nieuwe bedrijfslocaties steeds de mogelijkheden om de impact op de omgeving te minimaliseren en hun bedrijfsprocessen optimaal in te richten. Keuzes op het gebied van bovengenoemde maatschappelijke doelen worden weloverwogen gemaakt. Bij cumelabedrijven c.q.

loonbedrijven heeft er de laatste járen inherent aan de ontwikkelingen van het buitengebied in brede zin, een herverdeling van werkvelden plaatsgevonden. Niet enkel de agrariërs zijn beheerder van het buitengebied of opdrachtgever voor het uitvoeren van werken.

Cumelasector: De bedrijven in de cumelasector zijn uniek in hun soort. De sector bestaat uit circa 3.000 bedrijven met een gemiddelde bedrijfsomvang van circa 15 FTE per bedrijf. De gemiddelde bedrijfsoppervlakte bedraagt ongeveer 1,25 hectare. Uit onderzoek van het CBS blijkt dat de cumelasector de grootste werkgever is voor personeel in (en uit) het landelijk gebied met een totale jaarlijkse bruto omzet van vier miljard euro. Circa 90o zí - 950 Zo van de bedrijven in de cumelasector zijn gevestigd in het buitengebied. Definitie cumelabedrijf: bedrijf dat geheel of in overwegende mate gericht is op het leveren van goederen en diensten in het landelijk gebied, aan agrarische bedrijven, niet-agrarische bedrijven en overheden, waaronder begrepen dienstverlening ten behoeve van landbouw, grondverzet, groenbeheer, natuur, bosbouw, cultuurtechniek en infra, waarbij gebruik wordt gemaakt van (landbouw-)voertuigen, motorrijtuigen met beperkte snelheid, werktuigen (graafmachines/shovels) en transportmaterieel, met Inbegrip van een strategische werkvoorraad aan hulp-, bouw-, grond- of reststoffen (circulariteit).

öCUMELA De feitelijke activiteiten en de aard van de cumelabedrijven op de bedrijfslocatie, zijn de afgelopen járen beperkt gewijzigd. De ruimte van het bedrijfsterrein van een cumelabedrijf wordt hoofdzakelijk gebruikt voor: Stalling van landbouwmachines, motorrijtuigen met beperkte snelheid, werktuigen en overige hulpmiddelen. Onderhoud en reparatie aan eigen materieel. Ruimte t.b.v. een strategische werkvoorraad van grond- en circulaire stoffen, welke primair vrijkomen bij eigen werkzaamheden en weer lokaal toegepast kunnen worden (hoofdzakelijk groen en grond). Voldoende ranggeerruimte om veilig te kunnen werken. Tot slot is de beschikbaarheid van een bedrijfswoning essentieel in de organisatie van de cumelabedrijven. Door de platte organisatie is een korte lijn tussen directie en uitvoering zowel bedrijfsmatig als economisch van groot belang. Cumelabedrijven zijn hoofdzakelijk actief in het buitengebied. Het is derhalve essentieel dat deze bedrijven centraal in het werkgebied zijn gelegen met de bedrijfslocatie. Het is van groot belang dat deze positie van deze specifieke bedrijfstak in én voor het landelijk gebied (in brede zin) erkend wordt en behouden blijft, zodat deze bedrijven met inachtneming van de omgevingswaarden de bijdrage kunnen blijven leveren (continuïteit) voor een gezonde en veilige fysieke leefomgeving.

Zienswijze ontwerp Omgevingsvisie gemeente Schiedam Middels deze zienswijze verzoeken wij u, om het bestaansrecht van onze (lid-)bedrijven - in het buitengebied - te erkennen en om qua omgevingswaarden inpassing te geven aan de opgaven en ontwikkelingen welke voor de bedrijven relevant zijn inzake de fysieke leefomgeving. Dit geldt in relatie tot de vigerende vestigingslocatie alsmede aangaande de uitvoering van werken i.c. 'de plicht' die onze bedrijven hebben om invulling te geven aan de omgevingswaarden, beheer en behoud van de openbare ruimte in brede zin alsmede op het gebied van lokale circulaire economie en duurzaamheid. Aangaande de ambitie in de visie vervullen de cumelabedrijven reeds een belangrijke rol voor het landelijk gebied in relatie tot aanleg, behouden en versterken van natuur, landschap, economie en passend hergebruik van vrijkomende agrarische bebouwing. Gezien de omvang van de activiteiten, deels agrarisch maar ook aanverwant niet-agrarisch, het materieel en materiaal dat wordt toegepast en de ligging ten aanzien van de opdrachtgevers (veelal in het buitengebied) is de ligging van de bedrijfslocaties van cumelabedrijven in het buitengebied essentieel. In de visie wordt een transformatie van de landbouw beoogd. Dit kan en gaat niet zonder de inbreng en participatie van de cumelabedrijven.

Zij zorgen voor een groot deel van het agrarische beheer en productie van de landbouwgronden. Daarnaast dragen de bedrijven zorg voor de aanleg, het onderhoud en het beheer van de overige gronden binnen de gemeente. Wij vragen u dan ook om mogelijkheden te creëren om bestaande bedrijfslocaties te kunnen ontwikkelen alsook te kunnen uitbreiden, alsmede nieuwvestiging in het buitengebied mogelijk te maken om uitvoering te kunnen geven aan de in de omgevingsvisie vermelde ambities.

OCUMELA Een belangrijk kenmerk hierbij is, zoals genoemd, de vestigingsplaats van de cumelabedrijven in het buitengebied. Dit typeert deze bedrijfstak, alsmede de concurrentiepositie in de sector. Door cumelabedrijven niet naar een industrieterrein te verplaatsen worden mogelijke hinderlijke situaties voorkomen. Ontsluitingswegen nabij een industrieterrein zijn vaak niet op de machines berekend en het werk is veelal in het buitengebied. Zo worden onnodige verkeersbewegingen voorkomen (hetgeen bijdraagt aan de ambitie in de visie inzake 'goede toegankelijkheid en veiligheid'). Wij verzoeken u om het bestaansrecht van cumelabedrijven in het buitengebied te erkennen en dit expliciet te benoemen in de omgevingsvisie.

Cumelabedrijven in de gemeente Schiedam zijn ook deels gevestigd in de bebouwde kom op daartoe gevestigde bedrijfslocaties. Van belang hierbij, is dat er een goede bereikbaarheid is van de bedrijfslocaties voor groot materieel. Ook dienen de plaatsen waar werk uitgevoerd wordt in de gemeente goed bereikbaar te zijn. Ontsluitingswegen in en rondom de gehele gemeente dienen daarom goed bruikbaar te zijn voor het materieel van onze leden. Het materieel bestaat onder andere uit (landbouw-)voertuigen, motorrijtuigen met beperkte snelheid, werktuigen (graafmachines I shovels) en transportmaterieel. Wij verzoeken u om bij de aanleg, verandering of onderhoud van alle ontsluitingswegen rekening te houden met het materieel van cumelabedrijven.

Vanuit Cumela Nederland nemen wij (tevens) onze verantwoordelijkheid aangaande landbouwverkeer, milieueffecten, natuur, biodiversiteit, energie en duurzaamheid alsmede circulariteit (circulaire economie). Deze thema's zien wij ook reeds terug in uw visie. Aangaande deze onderwerpen kan de cumelasector een belangrijke bijdrage leveren in uw gemeente. De transitie naar een circulaire economie zal voor alle economische sectoren een omschakeling in productie- en logistieke processen betekenen. Uitdagingen hierbij zijn onder meer: de optimalisatie van de inzet van energie en grondstoffen; ketensamenwerking en het sluiten van kringlopen; zoeken naar andere productieprocessen en verdienmodellen. Het hoogwaardig hergebruik van afval- en reststromen staat volop in de belangstelling. In september 2016 heeft het Kabinet het Rijksbrede programma Nederland circulair in 2050 gepresenteerd. Hierin zet zij het perspectief op een circulaire economie uiteen: een economie waarin onder meer biotische grondstoffen efficiënt worden ingezet en optimaal worden hergebruikt. Ook beleidsambities met betrekking tot de biobased economy leiden tot een herwaardering van (met name organische) reststromen, namelijk als grondstof voor hoogwaardige biobased producten. Als organisatie en de afzonderlijke bedrijven zijn wij reeds doende met genoemde 'transitie'.

Voormelde ontwikkelingen zijn voor opdrachtgevers en cumelabedrijven reeds aanleiding om 'anders' te 'kijken' naar de reststromen die zij produceren, bijvoorbeeld groenafvalstromen die vrijkomen bij het beheer van groenstroken en wegbermen of grond die beschikbaar komt als gevolg van verschraling van natuurgebieden. Niet langer zien zij deze stromen als 'waardeloos afvaľ, maar veel meer als

O CUMELA potentiële grondstoffen voor nuttige toepassingen. Voor het uitvoering geven van een circulaire economie is voldoende (buiten)opslag c.q. terreinoppervlakte noodzakelijk. Het meest passend is een deugdelijk (opslag-)terrein c.q. bedrijfslocatie direct nabij de huidige (bestaande) locatie in het landelijk gebied. Reserveer hiervoor ruimte en maak ontwikkelingen mogelijk. Wij verzoeken u om bij de bedrijfslocaties van cumelabedrijven voldoende (buiten)opslagmogelijkheden c.q. uitbreiding van bestaande bedrijfslocaties - in het landelijk gebied - toe te staan en dit expliciet te benoemen in de omgevingsvisie.

Cumelabedrijven oriënteren en investeren steeds vaker in de productie en opslag van duurzame energie. Zonnepanelen komen reeds op menig cumelabedrijf voor. Er zijn cumelabedrijven die de komende járen de zelf opgewekte elektrische energie willen opslaan in een energiehub. Door te investeren in energieopslagsystemen kunnen cumelabedrijven zelf voorzien in hun energiebehoefte, bijvoorbeeld door overdag opgewekte energie tijdelijk op te slaan en in de nachtperiode elektrisch materieel mee op te laden. Ook de productie van waterstof is voor sommige cumelabedrijven een gerede optie in combinatie met een windmolen en/of zonnepanelen. Wij verzoeken u om bij de bedrijfslocatie van cumelabedrijven voldoende mogelijkheden te creëren om energie op te wekken en op te slaan en dit expliciet de benoemen in de omgevingsvisie.

Resumé Zonder uitputtend te zijn herkennen wij ons als organisatie (namens onze leden) reeds in grote mate in de voorliggende visie. Desalniettemin zijn er ook diverse thema's c.q. aspecten, zoals voormeld, welke specifiek en in belangrijke mate voor deze 'unieke' bedrijven bijzondere aandacht behoeven en redelijkerwijs erkend dan wel betrokken dienen te worden in de visie (en bij de verdere uitwerking van instrumenten in het kader van de Omgevingswet). In de visie komt de uitnodiging om het met elkaar te doen nadrukkelijk tot uiting. Als organisatie gaan wij graag op deze uitnodiging in. Ten eerste via deze zienswijze, maar ook op andere wijze willen f kunnen wij participeren bij de verdere uitwerking van de ambities. Gewijzigd vaststellen Verzocht wordt deze zienswijze gegrond te verklaren en conform de beleidslijn van de Omgevingswet, waarbij de gedachte gericht is op 'Ja, mits..... ', de ontwerp Schiedamse omgevingsvisie op grond van de genoemde aspecten gewijzigd vast te stellen i.c. de genoemde aspecten in deze visie c.q. het op te stellen omgevingsplan te betrekken. Verzocht wordt om samen met ons als belangrijke sector in het buitengebied te kijken naar reële mogelijkheden om het buitengebied I grondgebied van de gemeente Schiedam veiliger, mooier en beter te maken.

Wij verzoeken u derhalve om met inachtneming van onderhavige zienswijze deze belangen en gevolgen te heroverwegen. Indien nadere informatie of een toelichting gewenst is, dan zijn wij uiteraard meer dan bereid om daaraan te voldoen. U en uw medewerkers zijn van harte welkom bij enkele van onze cumelabedrijven om een beter inzicht te krijgen in de uitdagingen en verantwoordelijkheden die onze leden elke dag

CUMELA weer aangaan en thema's gerelateerd aan het buitengebied zoals ruimtegebruik, duurzaamheid, verkeersveiligheid, de kringloop economie en afstanden tot gevoelige objecten te bespreken. Voor (inhoudelijke) vragen, toelichting e.d. wordt verzocht u te wenden tot ondergetekenden, de heer Johan van Dijk (M: 06 22 52 97 63/ E: jvdijk@cumela.nl) of de heer Age Sjoerd Dijkstra (M: 06 82 07 31 54 7 E: asdijkstra@cumela.nl).

Ing. Johan van Dijk Ing. Age Sjoerd Dijkstra Juridisch adviseurs Omgevingsrecht

Cumela Nederland is een handelsnaam van de Vereniging Cumela Nederland. Statutair gevestigd aan de Nijverheidsstraat 13 in Nijkerk en ingeschreven in het Handelsregister van de Kamer van Koophandel onder nummer 40477842.

vr uuncLM Brancheorganisatie voor groen, grond en infra

AANGETEKEND

1 8 KAMI 20?;

p AANGETEKENDE BRIEF Hrankering betaald ak.: 3860BD,

3SXASC8939195

Postbus 1156 - 3860 BD Nijkerk

D PostNL

1156

17-03-2025 09:48

3100EA1501

Ridge Development B.V. Koningsschot 37 3905 PR Veenendaal

Aan het college van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Schiedam Gemeente Schiedam Stadskantoor, Stadserf 1 3112 DZ Schiedam Veenendaal, 27 maart 2025 Project: Zoomweg 20 te Schiedam Onderwerp: Zienswijze met betrekking tot het ontwerp van de Schiedamse Omgevingsvisie Geacht college, Hierbij maken wij onze zienswijze kenbaar met betrekking tot het ontwerp van de Schiedamse Omgevingsvisie met publicatiedatum 26-02-2025 12:39. Wij hebben medio vorig jaar een koopovereenkomst getekend met Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond, voor het registergoed aan de Zoomweg 20 te Schiedam. Beter bekend als de Ambulancezorg RotterdamRijnmond (hierna te noemen VRR). De VRR heeft een voorgenomen verhuisbeweging naar een nieuwbouwlocatie waardoor Zoomweg 20 op termijn niet meer in gebruik zal zijn in haar huidige hoedanigheid en in deze is de koopovereenkomst getekend met een voorgenomen nieuwbouwplan voorzien van woningbouw. Kijkend naar de huidige opstal kent dit helaas geen alternatieve aanwendbaarheid binnen haar huidige casco. De locatie kent, naar onze mening, een bijzonder woonkwaliteit vanwege haar ligging in het groen en kwaliteit van uitzicht van een bepaalde bouwhoogte.

Door het voorgenomen nieuwbouwplan een invulling te geven met woningen, alsook het activeren van de plint, zal dit hoekpunt binnen de wijk Groenoord bijdragen aan de sociale veiligheid op straat en de levendigheid. Zie onderstaand onze locatie met rood gemarkeerd en ter samenhang de overige bouwhoogtes van bestaande belendingen in kaart gebracht.

IBAN NL53 INGB0100252737 | BTW NL 8649773949B01 | KvK 89408047

Ridge.nl

Wij hebben ons voorgenomen nieuwbouwplan formeel voorgelegd aan de intaketafel maar helaas valt deze locatie niet onder de hoogbouw vanuit het ontwerp van de Schiedamse Omgevingsvisie, daar locatie Zoomweg 20 te laat bij de gemeente op de radar is gekomen. En doordat het plan niet is aangeduid binnen ontwerp van de Schiedamse Omgevingsvisie is het als niet-wenselijk beoordeeld. Feitelijk ook logisch daar het geen ontwerpkaderstelling kent vanuit de omgevingsvisie. Echter is wel bevestigd gekregen dat met het juiste plan wonen een goede mogelijkheid is op deze plek maar over een passende bouwhoogte geen uitspraak kan worden gedaan. Ter verduidelijking, ons voorgenomen nieuwbouwplan in deze betreft een hoogbouwcomplex van 22 verdiepingen, met ongeveer 176 woningen. De woninggroottes variëren tussen de 54 m² en 64 m² voor 19 bouwlagen en ca. 95 m² voor de overige 3 bouwlagen. Gezien de plek zijn wij van mening dat grondgebonden woningbouw niet wenselijk is in aansluiting op het huidige bebouwingslint en markering van de hoekpunten binnen de wijk Groenoord. Deze ontwikkeling kan een goede bijdrage leveren aan de woningbehoefte binnen de gemeente Schiedam alsook bijdragen aan een kwalitatieve en veiligere openbare ruimte met een gevarieerd woningaanbod.

In deze willen wij u vragen, op grond van bovenstaande, de plek tot u te nemen en op te nemen in het ontwerp van de Schiedamse Omgevingsvisie met meer specifiek Zoomweg 20 aangeduid als hoogbouwlocatie. Ter afsluiting: ons doel is met de voorgenomen nieuwbouwontwikkeling de huidige anonieme plek te verrijken tot een nieuwe levendige spot door verblijven, activeren en verbinden te introduceren. Wij, en VRR, zien de reactie vanuit het college met veel belangstelling tegemoet. Met vriendelijke groet, Ridge Development B.V.

Carluccio Witstok Senior Projectontwikkelaar

2/2

Ridge.nl

akd AANGETEKEND EN PER GEWONE POST aan

Gemeente Schiedam T.a.v. de Manager Ruimtelijke Ontwikkeling 8. Beleid Postbus 1501 3100 EA SCHIEDAM

VAN

Eveline Sillevis Smitt Advocaat

TELEFOON +31 88 253 5361 MOBIEL +31 6 53 87 83 33 E-MAIL esillevlssmitt@akd.nl POSTADRES website

Postbus 4302 3006 AH Rotterdam www.akd.nl

3 april 2025 onderwerp Zienswijzen SNMS op Ontwerp Schiedamse Omgevingsvisie datum

ONS KENMERK

1018299/ESS

Mijne dames, heren, Namens cliënte, de Stichting Nieuwe Maas Schiedam, statutair gevestigde te Schiedam en feítelijk gevestigd te 3032 EM Rotterdam, Pompenburg 88, hierna ook wel “de SNMS”, dien ik zienswijzen in op het Ontwerp Schiedamse Omgevingsvisie, hierna ook wel “het Ontwerp”. Het Ontwerp ligt blijkens bekendmaking vanaf 26 februari 2025 gedurende zes weken, derhalve tot en met dinsdag 8 april 2025 ter visie, zodat deze zienswijzen tijdig worden ingediend. Een afschrift van de bekendmaking sluit ik bij, bijlage 1. Het Ontwerp leg ik over als bijlage 2. De vast te stellen Omgevingsvisie geeft een langetermijnvisie en heeft tot doel richting te geven aan de opgaven en ontwikkelingen en veranderingen waar Schiedam voor staat, aldus de bekendmaking. SNMS begrijpt die doelstelling en wil op een aantal punten zienswijzen indienen over de ínhoud daarvan. Die zienswijzen betreffen het gebied de Nieuwe Maas Schiedam, waar de SNMS actief is. Ik ga onder punt 1 in op het specifieke karakter van het gebied van de Nieuwe Maas Schiedam en onder punt 2 en verder formuleer ik voor de SNMS zienswijzen op het Ontwerp.

In Nederland wordt de praktijk uitgevoerd door AKD N.V., statutair gevestigd in Rotterdam (ingeschreven in het handelsregister onder nummer 24366820). Alle diensten en (andere) werkzaamheden worden verricht uit hoofde van een overeenkomst van opdracht met AKD N.V. Op de overeenkomst zijn, onder uitsluiting van enige andere algemene voorwaarden, de algemene voorwaarden van AKD N.V. van toepassing die zijn gedeponeerd ter griffie van de rechtbank te Rotterdam onder nummer 22/2023 en waarin onder meer een beperking van de aansprakelijkheid is opgenomen. Iedere aansprakelijkheid is beperkt tot het bedrag dat in het desbetreffende geval onder de beroepsaansprakelijkheidsverzekering wordt uitbetaald met inbegrip van het bedrag van het eigen risico. Op verzoek worden de algemene voorwaarden kosteloos toegezonden. Zij kunnen ook worden geraadpleegd op https://www.akd.eu/.

#61906429v2

pagina 1 van 13

1

HET GEBIED NIEUWE MAAS SCHIEDAM

1.1

Bij brief van 23 januari 2025 heeft ondergetekende namens de SNMS zienswijzen ingediend op het Ruimtelijk Raamwerk Nieuw-Mathenesse fase 2, Nieuwe Maas en Gusto, hierna “RR fase 2”, waarvan ik een afschrift met 8 bijlagen bijsluit, bijlage 3.

1.2

Onder punt 1 van dat stuk staat het bijzondere karakter van het gebied Nieuwe Maas Schiedam uiteengezet, waarnaar ik verwijs.

1.3

Samengevat kan daarover het volgende worden aangegeven. De gronden van de bedrijven binnen het gebied Nieuwe Maas zijn in particulier eigendom. Het gebied Nieuwe Maas Schiedam is verder bijzonder, omdat de infrastructuur in particulier eigendom is bij de SNMS. Om die reden is de SNMS (overigens al langere tijd geleden) in het leven geroepen om ervoor zorg te dragen dat wordt voorzien in ordentelijk beheer en onderhoud van de wegen, als ook van de aanwezige kabels en leidingen en andere voorzieningen zoals lantaarnpalen, wegwijzers, brandkranen en straatmeubilair en andere voorzieningen op of nabij deze wegen. Ik verwijs daarvoor naar de doelstelling van de SNMS in art 3 van de statuten (bijlage 3 achter bijlage 4). De kade aan de Nieuwe Maas is eveneens in particulier eigendom.

1.4

De SNMS exploiteert de infrastructuur c.a. Verder heeft de SNMS ook ten doel het bewaken van de kwaliteit en het optimaal gebruik van dit bedrijventerrein en kan zij de financiële, economische en/of ruimtelijke belangen van de deelnemers behartigen. Ik verwijs daarvoor naar de doelomschrijving van de SNMS, zie artikel 3 van de statuten, bijlage 4 bij bijlage 3. De eigenaars van de gronden zijn verplicht om deel te nemen in de SNMS en moeten aan de hand van het aantal vierkante meters dat zij in eigendom hebben, geldmiddelen voor onderhoud afdragen in het fonds van de SNMS (zie art 6 en 7 statuten SNMS, bijlage 4 bij bijlage 3).

1.5

Het gebied van de SNMS is in het groen terug te vinden op onderstaande kaart:

#61906429v2

pagina 2 van 13

akd

1.6

Het terrein van de Nieuwe Maas wordt aan twee kanten ontsloten: (1) aan de Maasdÿk/Fortunaweg hoek Nieuw-Mathenessestraat en (2) bij de Maasdijk/Fortunaweg hoek Buitenhavenweg. Aan beide zijden is de Fortunaweg met een slagboom afgesloten.

1.7

Ook de gemeente Schiedam heeft gronden binnen dit gebied van de Nieuwe Maas in eigendom, het betreft samengevat de groene kavels zichtbaar op onderstaande kaart:

#61906429v2

pagina 3 van 13

akd 1.8

Binnen de SNMS vindt besluitvorming plaats volgens volstrekte meerderheid van stemmen (zie artikel 12 lid 6 van de statuten, zie bijlage 4 achter bijlage 3). De gemeente Schiedam heeft 29,30Zo van de totale stemmen.

1.9

Zoals in de zienswijzen op RR fase 2 namens SNMS is uiteengezet, is ook op de (jaarlijkse) deelnemersvergadering van de SNMS door de meerderheid van de leden een standpunt uitgesproken over de toekomst van dit gebied. Ik verwijs daarvoor naar 1.7 en 1.8 van de bijlage 3. De voorzitter van de SNMS heeft op de vergadering van 4 juni 2024 het standpunt namens de deelnemers als volgt samengevat (zie 1.7 van bijlage 3, waarvan ik een deel in kopieer): “De voorzitter herhaalt het standpunt namens de Deelnemers als volgt:

»

SNMS is een privaat bedrijventerrein met diverse eigenaren van het onroerend- en roerend goed,

»

De gezamenlijke infrastructuur, zoals wegennet, riolering, verlichting, etc. is privaat eigendom van SNMS’

»

De braakliggende grond (eigendom Gem. S’dam) moet z.s.m. worden uitgegeven aan B2B bedrijven die zich daar (conform het thans vigerende bestemmingsplan) willen vestigen. Eventuele groenvoorzieningen en andere eisen (naar wens Gem. S’dam) dienen binnen deze percelen te vallen. Het terrein is niet publiek toegankelijk,

»

Het bedrijventerrein wordt bestuurd door het bestuur van SNMS. Dit conform de statuten,

»

De Gem. S’dam heeft 29,30Zo v/d “SNMS stemmen" en kan dus niet eigenhandig bepalen wat erop het bedrijventerrein moet (gaan) gebeuren. Geen aanpassingen zoals bijv. groenvoorzieningen, autoluw maatregelen, openbare locaties e/o voorzieningen. Kortom alles wat het ondernemen op het bedrijventerrein (in) direct kan belemmeren of anderszins kan benadelen of schaden is ongewenst.

»

Het SNMS-bestuur bestuurt het bedrijventerrein namens de betreffende deelnemers (eigenaren)”. Zie pagina 2 en 3 van de notulen van deze vergadering van 4 juni 2024, toegezonden per email van 21 juni 2024 door de beheerder aan alle deelnemers, derhalve ook aan de gemeente Schiedam, zie bijlage 6 van bijlage 3.

1.10

Op deze (jaarlijkse) vergadering van 4 juni 2024 waren 701 van de totaal 1259 stemmen aanwezig,

zodat er voldoende stemmen aanwezig waren voor bovengenoemde

besluitvorming (zie artikel 12 lid 6 van de statuten). Overigens is dit standpunt zoals samengevat tijdens de vergadering van 4 juni 2024 een bestendige lijn van het meerderheidsstandpunt van de deelnemers, hetgeen ook blijkt ook uit het verslag van de vergadering van 17 juni 2023, pagina 4, waaronder punt 7 het volgende staat aangegeven, ik citeer: “De heer Twigt vraagt aan de heer Jansen (deelnemer namens gemeente Schiedam) ‘wat de plannen zijn inzake de braakliggende stukken gemeente Schiedam grond’. De heer

#61906429v2

pagina 4 van 13

Jansen geeft aan dat de gemeente voornemens is om de in hun eigendom zijnde grond te verkopen aan bedrijven. Welke passen binnen de huidige normeringen van het SNMS bedrijventerrein. De verkoop dezes zal wellicht worden uitbesteed aan een makelaar. De gemeentelijke gedachte om de grond uit te geven ten behoeve van woningbouw/tijdelijke woningbouw of anders is definitief vedaten. Mevrouw Groot (gemeente Schiedam) deelt mede dat er na de zomer vervolggesprekken volgen op ambtelijk niveau inzake de indeling van het gebied Nieuw Mathenesse, meer concreet daar waar het SNMS bedrijventerrein betreft. Hetgeen uiteindelijk al leiden tot vaststelling van het Ruimtelijk Raamwerk. Het bestuur herhaalt het al jarenlang bij gemeente Schiedam bekende SNMS standpunt, zijnde: 'geen publieke activiteiten op het private SNMS bedrijventerrein van welke aard dan ook’. Dus, niet uitputtend; geen publieke wandelpaden, snackbars, bankjes etc. etc. Teneinde de gemeentelijke angst voor hittestress weg te nemen, kan de gemeente de aspirant grondkopers bijvoorbeeld verplichten een passend percentage groenvoorziening aan te leggen op de te verwerven rond (toevoeging ESS: grond). Probleem opgelost. Mevrouw Groot wil, daar er in de gemeente hierover kennelijk nog steeds andere inzichten zijn, wedermaat met het bestuur over spreken.

Het bestuur is bereid tot gesprek en heeft mevrouw Groot gevraagd om de agenda in deze en wacht af.” Zie bijlage 7 van bijlage 3. 1.11

Bovenbeschreven meerderheidsstandpunten van de deelnemers van de SNMS indachtig, volgen onderstaand zienswijzen op het Ontwerp.

2

ZIENSWIJZEN GEBIED NIEUWE MAAS: GEEN DISTILLEERCLUSTER

2.1

Onder paragraaf 6.4 van het Ontwerp staat aangegeven dat het noordelijk deel van dit gebied wordt getransformeerd naar woningbouw vanwege de beëindiging van de activiteiten van de glasfabriek. Over het zuidelijk deel, het distilleercluster, Gustoweg en Nieuwe Maas wordt op pagina 19/20 het volgende aangegeven, ik citeer: “Voor het zuidelijk deel van het bedrijventerrein blijft de functie voor economische activiteiten behouden. Hier is de inzet om het bestaande bedrijventerrein kwantitatief en kwalitatief verder te ontwikkelen op een wijze die aansluit bij de wensen van stad en regio op de langere termijn. Verduurzaming van vastgoed, het intensiever benutten van de beschikbare gronden en het creëren van meer toegevoegde economische waarde en werkgelegenheid zijn belangrijke uitgangspunten. Specifieke aandacht is er voor de uitbouw van het distilleercluster, onderdeel van het Dutch Distillers District. Nieuw-Mathenesse huisvest een aantal spelers die op wereldschaal actief zijn in de productie van alcoholische dranken. Deze sector is van groot belang voor het profiel van Nieuw-Mathenesse en Schiedam, maar biedt ook goede kansen voor versterking van het toeristisch-recreatief aanbod in de stad en de verdere profilering van Schiedam als stad van maken, doen en beleven.

Verder lezen: Economische visie ‘Kansen voor Schiedam’ (2021), Ruimtelijke raamwerk Nieuw-Mathenesse (2021)” einde citaat

#61906429v2

pagina 5 van 13

akd 2.2

In paragraaf 4.3 onder het kopje “Economie" wordt aangegeven dat in Schiedam drie sterke, internationaal opererende (maak)bedrijfsclusters aanwezig zijn, die Schiedam verder wil versterken: “marìtiem/offshore in de Havens, mechatronica op Spaanse Polderen 's-Gravelandsepolder en het distilleercluster op het bedríjventerrein Nieuw-Mathenesse."

2.3

Dat in de visie van Schiedam het deelgebied Nieuwe Maas in de toekomst kennelijk ook — ten onrechte - valt onder het distilleercluster, blijkt uit de kaart in het Ontwerp op pagina 13:

Cluster bedrijvigheid Mechatronica

ç Distilleerders •Zí

ş

Haven

Binnenstad

2.4

SNMS constateert dat de gronden in het gebied van de Nieuwe Maas met bedrijvigheid (van oudsher) goed bezet is. Dat geldt alleen niet voor de percelen die in eigendom zijn bij de gemeente en die al geruime tijd geleden, op 8 juli 2004, overigens door de gemeente in eigendom zijn verkregen om de gronden te ontwikkelen als bedrijfslocatie, zie pagina 4 van deze akte (bijlage 4).

#61906429v2

pagina 6 van 13

akd 2.5

De bedrijven op de Nieuwe Maas hebben een deugdelijke en ordentelijke uitstraling voor een bedrijventerrein. Met de algemene doelstelling zoals geciteerd onder punt 2.1 en zoals verwoord in het Ontwerp, kan SNMS zich dan ook verenigen.

2.6

SNMS gaat er daarbij vanuit dat het meerderheidsstandpunt van de deelnemers van de SNMS, zie hierboven 1.9 en 1.10, wordt gevolgd: zij zijn van mening dat deze gronden ook moet worden uitgegeven ten behoeve van bedrijvigheid en bij voorkeur voor B2Bbedrijvigheid. Het is niet begrijpelijk dat de gemeente in het Ontwerp het hele gebied van de Nieuwe Maas ziet als het distilleercluster, nu de huidige bedrijven (en dat zijn er nogal wat) niet als zodanig kwalificeren en ook niet voornemens zijn te vertrekken. Voor zover de SNMS bekend, heeft het distilleercluster geen intenties om uit te breiden in dit gebied. Uitbreiding van het distilleercluster is mogelijk in het deelgebied Gustoweg, zie het blauwe gebied op de kaart onder punt 1.5. Verder verzoekt SNMS nogmaals om de gronden die bij de gemeente Schiedam in eigendom zijn uit te geven voor bedrijvigheid, waarvoor de gronden ook destijds door de gemeente in eigendom zijn verworven.

2.7

Eerste verzoek: kort en goed verzoekt SNMS in ieder geval paragraaf 4.3 van het Ontwerp aan te passen in die zin dat er sprake is van vier (in plaats van drie) sterke, internationaal opererende (maak)bedrijfsclusters waaraan dus wordt toegevoegd “B2B”-bedrijvigheid (in ieder geval in dit gebied Nieuwe Maas). SNMS verzoekt u tevens die differentiatie op de kaart op pagina 13 van het Ontwerp aan te passen. Voorzover destilleercluster wenst úitte breiden binnen het gebied Nieuwe Maas, zal SNMS daar zeker niet op tegen zijn. Een dergelijke uitbreiding kan ook plaatsvinden in het deelgebied Gustoweg. SNMS merkt op dat de huidige bedrijvigheid in dit deelgebied Nieuwe Maas niet kan worden genegeerd en ook niet kan worden “weggezet” als distilleeractiviteiten.

2.8

Verder constateert SNMS dat op pagina 20 onderaan van het Ontwerp aangegeven staat dat verder kan worden gelezen in het Ruimtelijk Raamwerk Nieuw-Mathenesse (2021), zie ook de vetgedrukte passage onder 2.1 van dit stuk. Allereerst is die economische visie niet zonder meer in het stuk van 2021 terug te vinden. Verder blijkt dat voor het deelgebied Gusto en Nieuwe Maas dat plan uit 2021 zal worden vervangen door het RR fase 2, waarvan het ontwerp op 19 december 2024 ter visie heeft gelegen. Zoals gezegd, heeft SNMS daarop ook een zienswijzen ingediend (zie bijlage 3 bij dit stuk).

2.9

Volgens het ontwerp RR fase 2 geeft dat stuk (ontwerp RR fase 2) een nadere invulling aan twee deelgebieden Gusto en Nieuwe Maas. Dat ontwerp RR fase 2 geeft onder paragraaf 1.1 aan dat het voortborduurt op het stuk uit 2021, maar uitdrukkelijk een nadere invulling daaraan geeft. In dit ontwerp RR fase 2 wordt op de ambitiekaart Nieuwe-Maas (pagina 21 van dat stuk) nog steeds uitgegaan van de huidige bedrijvigheid met milieucategorie 3.1 en 3.2, overigens ook op de percelen die bij de gemeente Schiedam in eigendom zijn, waarmee SNMS zich kan verenigen:

#61906429v2

pagina 7 van 13

»

ktnsrijkc örancfiťs/äoeijfcep*1' watergerelateerde bedrijvigheid, innovatieve stasstogistiek, sttdivtrzorgende bedoven en inrovítleve en/of *mb*cr«*tijte (dreu­ telre) nte»köe»tjven

*

Milieuzonering geluld en geirvolçens nieuwe lysttmatitkVNG geluiorutmtedont 2 (msx *sdB(A) en gelvldruimterone 3 tme* jodB(«)án voor geur geurruimte zone zmet een afstand ver.ef 53 metertot een gemengd woongebied (vergelįkbaar rr. et milieu categorie 31 en 32 uit de oude systematiek)

»

voorzieningen met het oog cpmeervoudty rvlmtegcbruk bijvoorbeeld sport en leisure,

»

pubtteke trekker op kop van de Nieuwe Waas als einde van de route langs de Buitenhaven;

»

locatie 00 korte termijn geschikt voor placemaking.

L»J.nO

WMP« r*0On«l»bMMM« lopc; »UttV proQtar’ru* n**iOMİtliļO*3 aarrbKt gron\

Ambitiekaart Nieuwe-Maas, pagina 21 ontwerp RR fase 2, zie ook bijlage 2 bij bijlage 3. 2.10

Uit de nieuwsbrief Nieuw-Mathenesse van maart 2025 begrepen wij overigens dat het ontwerp RR fase 2 naar verwachting in Q2 van 2025 door de raad van Schiedam wordt vastgesteld.

2.11

Tweede verzoek: SNMS verzoekt SNMS coherentie in de beleidsdocumenten van de gemeente Schiedam te bewerkstelligen. Dat geldt overigens ook voor de vetgedrukte verwijzing in paragraaf 6.4 van het Ontwerp. Zij verzoekt tevens dat de Nieuwe Maas wordt versterkt door de uitgifte van de gronden van de gemeente Schiedam tbv B2B bedrijvigheid, althans en in ieder geval maximaal cat 3.1 of 3.2 bedrijvigheid, zoals het recente ontwerp RR fase 2 dat ook voorzag.

3

ZIENSWIJZEN IVM AAN TE LEGGEN GROEN

3.1

Op de kaart “Groene en gezonde stad’’ wordt op twee minder duidelijke kaarten in het Ontwerp een groot deel van de westzijde van de Nieuwe-Maas als “Nieuw groen te ontwikkelen’’ aangemerkt en wel als volgt:

#61906429v2

pagina 8 van 13

Betreft kaart “Groene en gezonde stad”, pagina 15 bovenaan van het Ontwerp. 3.2

Op pagina 16/17 wordt ingegaan op Schiedam als “Vitale en veilige stad”, waarbij wederom deze gronden met “groen” worden bestempeld.

I

Kaart, pagina 17 Ontwerp 3.3

SNMS is van mening dat het gebied Nieuwe Maas goed functioneert en dat de kavels in eigendom bij de gemeente Schiedam allang hadden kunnen worden uitgegeven voor vigerende bedrijvigheid, zoals B2B. In ontwerp RR fase 2 is geopperd om op dit deel van de Nieuwe Maas te voorzien met “publiekstrekkers, althans groene verblijfsplekken met zicht op het water”, waarop reeds in het kader van het ontwerp RR fase 2 zienswijzen door SNMS zijn ingebracht.

3.4

SNMS benadrukt dat het hier gaat om een bedrijventerrein waar ook zwaarder vrachtverkeer aan de orde is en geen plaats is voor (grootschalig) “recreëren”, waar groenvoorzieningen toe uitnodigen. Aangegeven is ook dat het aantrekken van publiek ongewenst is, vanwege het beheer en onderhoud van dit gebied, dat in particuliere handen is.

3.5

Zoals ook al in de eerdere zienswijzen van 23 januari 2025 is aangegeven, is SNMS voorstander van een ordentelijk bedrijventerrein dat tevens ordentelijk wordt en overigens ook is onderhouden. Vanwege het bijzondere - private - karakter van dit bedrijventerrein inclusief infrastructuur dient ook de gemeente Schiedam daar prudent mee om te gaan, zie ook 2.6 t/m 2.10 van bijlage 3.

3.6

Verzoek: SNMS verzoekt u dan ook de kaarten op pag 15 en 17 van het ontwerp op deze zienswijze aan te passen. Het aanleggen van individuele groenvoorzieningen voor het

#61906429v2

pagina 9 van 13

klimaatbestendiger maken van de Nieuwe Maas is uiteraard bespreekbaar en het bestuur nodigt de gemeente Schiedam wederom uit om daarover met haar in gesprek te gaan. 4

INFRASTRUCTUUR NIEUWE MAAS

4.1

Terecht is in het Ontwerp niet meer terug te vinden dat het doorgaande verkeer vanuit de Gustoweg via de Fortunaweg dwars door het gebied Nieuwe Maas wordt geleid over de weg in eigendom van SNMS (Fortunaweg) om wederom aan te takken aan de Maasdijk, zoals in het ontwerp RR fase 2 was gesuggereerd, zie de kaart op pagina 5 van de zienswijzen van SNMS van 23 januari 2025 (zie bijlage 3). Ik verwijs daarvoor naar een correcte kaart op pagina 12 bovenaan van het Ontwerp:

4.2

Verzoek: met deze rode autoroute kan SNMS zich verenigen en SNMS vertrouwt erop en voor zover nodig verzoekt (nogmaals) dat in Q2 2025 het ontwerp RR fase 2 aldus wordt aangepast.

5

NIEUWSBRIEF NIEUW-MATHENESSE

5.1

Ik sluit bij de nieuwsbrief van Nieuw-Mathenesse van maart 2025, zie bijlage bijlage 5. Het valt op dat daarover voor wat betreft Nieuwe Maas het volgende aan de linkerzijde van de kaart vermeld staat:

#61906429v2

pagina 10 van 13

akd 5

Ruimtelijk Raamwerk fase 1 Deelgebied 1: Glasbuurt Van industrie naar woon-werkgebied

Glasbiiurt West Glasbuurt Oost

Hergebruik van historische panden Groene wandelroutes door bet gebied Behouden en versterken Dutch Disitillers District Deelgebied 2: Distilleercluster « Behouden en versterken Dutch Disitillers District * Nieuwe wandelroutes en wegen * Route langs de Schie f Buitenhaven » Opnieuw īnrichten Bakkershaven

Ruimtelijk Raamwerk fase 2 Deelgebied 3: Gustoweg * Verbeteren van huidige bedrijventerreinen * In samenwerking met gemeente Rotterdam Į

Deelgebied 4: Níeuwe Maas * Verbeteren van huidige bedrijventerreinen * Verbeteren vestigingsklimaat » Route langs de oever verbinden met Rotterdam * Groene verblijfsplekken met zicht op het water

5.2

In de kaart staan over het gebied Nieuwe Maas het volgende verbeterpunten aangegeven ik citeer: «

5.3

“Verbeteren van huidige bedrijventerreinen

»

Verbeteren vestigingsklimaat

»

Route langs de oever verbinden met Rotterdam

»

Groene verblijfsplekken met zicht op het water

SNMS kan zich daarmee niet verenigen. Voor zover het huidige bedrijventerrein moet verbeteren, ziet het op de uitgifte van de kavels door de gemeente Schiedam. De route langs de Nieuwe Maas en de groene verblijfsplekken acht SNMS niet gewenst op haar private terrein. Over meer groen creëren kan in overleg met SNMS gesproken worden, mits het niet gaat om groen met een publiek aantrekkende werking.

5.4

Verzoek: SNMS verzoekt u dit soort teksten niet langer in de Nieuwsbrief te hanteren.

#61906429v2

pagina 11 van 13

6

TOT SLOT

6.1

SNMS is van mening dat gemeente Schiedam haar kavels als bedrijventerrein moet gaan uitgeven. Zij is van mening dat deze gronden bestemd moeten blijven als bedrijventerrein. Indien het gewenst is dat er vergroening plaatsvindt op de Nieuwe Maas, kan daarover met het bestuur van de SNMS worden gesproken. Dat overleg is al eerder aangeboden, maar daarop, is nimmer gereageerd. Het aangaan van het gesprek geldt overigens ook voor het bredere kader in verband met de toekomst van dit terrein aan de Nieuwe Maas.

6.2

SNMS vertrouwt op een duurzame en constructieve relatie met de gemeente Schiedam en ziet uw reactie graag tegemoet.

#61906429v2

pagina 12 van 13

Bijlagen 1

Zienswijzen d.d. 3 april 2025 Bekendmaking ter visie legging Ontwerp Schiedamse Omgevingsvisie

2 3

Tekst Ontwerp Schiedamse Omgevingsvisie Zienswijzen namens SNMS van 23 januari 2025 SNMS op Ontwerp Ruimtelijk Raamwerk Nieuw-Mathenesse fase 2, Nieuwe Maas en Gusto de volgende met 8 bijlagen: 1.

Bekendmaking Ruimtelijk Raamwerk Nieuw-Mathenesse fase 2 Nieuwe Maas en Gusto d.d. 25 november 2024

2.

Ruimtelijk Raamwerk Nieuw-Mathenesse fase 2 Nieuwe Maas en Gusto d.d. 25 november 2024

3.

Participatieverslag bijeenkomst 17/6/2024, ruimtelijk Raamwerk Nieuw-Mathenesse fase 2

4. 5.

Statuten SNMS d.d. 9 augustus 2018 Email 27 mei 2024 van voorzitter SNMS aan gemeente Schiedam en reactie van 6 juni 2024 van de gemeente Schiedam met de uitnodiging voor de algemene bijeenkomst van 17 juni 2024 in het Stadskantoor

6.

Email 21 juni 2024 van de beheerder aan alle deelnemers met notulen van de vergadering van 4 juni 2024

4

7.

Afschrift notulen deelnemers vergadering SNMS d.d. 7 juni 2023

8.

Eigendomsinformatie Fortunaweg

Akte van verkrijging van de percelen in het gebied Nieuwe-Maas door de gemeente Schiedam d.d. 8 juli 2004

5

Nieuwsbrief maart 2025 Nieuw-Mathenesse

#61906429v2

pagina 13 van 13

Zienswijze Omgevingsvisie Schiedam Geacht College van wethouders en burgemeester van Schiedam, Met veel waardering voor het door u hierin gestoken werk, hebben wij, de leden van Volt Schiedam, de Schiedamse Omgevingsvisie gelezen; een zeer uitgebreid en positief toekomstperspectief voor de groei en bloei van onze mooie gemeente. Volt Schiedam is verheugd dat een uitgebreid participatietraject met een breed spectrum aan stakeholders heeft plaatsgevonden, voordat het Ontwerp door het College van B&W ter inzage is gelegd. Gezien het langjarige karakter van dit document, en het onmiskenbare feit dat Volt gedurende de periode waarover deze visie spreekt, ook zal toetreden tot de Schiedamse gemeenteraad, wil Volt Schiedam middels deze zienswijze wel graag enkele punten naar voren brengen waarop deze visie nu nog tekort schiet. Mobiliteit en ruimte voor de auto Een belangrijk punt dat nog niet sterk genoeg uit de verf komt in de huidige versie van de Schiedamse Omgevingsvisie, is het terugdringen van het autogebruik binnen de Schiedamse gemeentegrenzen.

Naast het veelbesproken vervuilende aspect van auto’s met verbrandingsmotoren geldt juist in de gemeente Schiedam, waar de ruimte een belangrijke beperkende factor is in het tot uitvoer brengen van de vele in de Omgevingsvisie genoemde ambities, dat kritisch gekeken moet worden naar de ruimte die nodig is om een groot aantal auto’s te kunnen verantwoorden, gezien de vierkante meters die hiervoor nodig zijn in wegen en parkeerplekken. Deze ruimte kan beter benut worden door middels het aanbrengen van groene corridors en parken de leefbaarheid, en het genot van de bewoners te verhogen in een opwarmende wereld. Een belangrijke voorwaarde om een dergelijke impactvolle verandering op een goede en gedragen manier door te voeren, is om te onderzoeken en te begrijpen waar de mobiliteitsbehoefte van Schiedamse huishoudens om draait; welke alternatieven zijn er voor nodig om mensen afstand te laten doen van hun auto. Met name de aanwezigheid van OV ín de wijken en beschikbaarheid gedurende de uren dat daar behoefte aan is, rekening houdend met inwoners die onregelmatige werktijden hebben, door bijvoorbeeld ploegendiensten is hier een belangrijke factor, maar ook de ruime beschikbaarheid van voorzieningen om fietsen veilig te stallen.

Tenslotte wil Volt Schiedam de gemeente erop wijzen dat, indien er wordt gewerkt aan een nieuwe mobiliteitsvisie, ook aandacht moet worden gegeven aan handhaafbaarheid bij het implementeren van nieuwe regelgeving. Dus indien de gemeente bijvoorbeeld net als de gemeente Rotterdam in meerdere wijken in een keer betaald parkeren doorvoert, waarop door de bewoners ook positief wordt gereageerd, ook consistent de regelgeving wordt gehandhaafd. Dit is goed voor de mobiliteit, maar ook voor de sociale cohesie.

Leefbaarheid / sociale cohesie Het aanbod van woningen en de types woningen die beschikbaar zijn, dienen te allen tijde afgestemd te zijn op de behoeften van de bewoners. Hierbij dienen tijdelijke bewoners, bijvoorbeeld seizoenarbeiders uit andere Europese landen, ook als serieuze groep gezien te worden, en hun behoeften meegewogen te worden. In ogenschouw nemende dat zowel de flexibilisering van de arbeidsmarkt als de aantrekkende werking van de sterke Nederlandse economie op arbeidskrachten uit andere landen waar de inkomens lager liggen, nog jaren aan zal houden, zal er ruimte voor hen moeten zijn voor veilige en betaalbare huisvesting, zonder daarbij op illegale of onbetrouwbare huisjesmelkers te moeten vertrouwen. Naast een verbetering voor deze nieuwe inwoners, is het ook een verbetering van de veiligheid en leefbaarheid van de wijk en alle omwonenden. Naast het faciliteren van passende huisvesting voor deze personen is het ook van belang om hen welkom te heten en op een menswaardige manier te behandelen. Graag wil Volt Schiedam hierbij de Westlandse methode voorstellen, en de daarbij verplichte inschrijving voor hen als inwoner in de Basisregistratie Personen van de gemeente: https://www.nrc.nl/nieuws/2025/03/12/westlandse-methode-zorgt-voor-grip-op-misstanden-rondarbeidsmigranten-waarom-volgt-de-rest-van-nederland-niet-a4886162).