Document · PDF

[24bb002444] Bijlage 3 behorende bij 24bb002440 over geactualiseerd akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai;

Commissie Bouwen, Wonen en Buitenruimte (2022-2026) 17 april 2024, gemeente RotterdamBij agendapunt: Bestemmingsplan Zomerhofkwartier en Welstandsparagraaf Zomerhofkwartier68.479 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 5

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|267A 555_b|339A 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|269|

--2,15 ---

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,000 0,000 0,040 0,040 0,030

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

---2,99 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

-2,89 2,89 2,89 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|269| 555_b|269| 555_b|375| 555_b|375| 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,090 0,090 0,050

555_b|349| 555_b|295B 555_b|329| 555_b|329| 555_b|329|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,060 0,000 0,040 0,040 0,040

555_b|337A

0,20

Intensiteit

True

0,0

1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC

0,040

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249|

Aantal(A) 1 0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

Aantal(N) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

V(D) 1 40 40 40 40 40

V(A) 1 40 40 40 40 40

V(N) 1 40 40 40 40 40

555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|267A 555_b|339A 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|269|

0,000 0,000 0,040 0,040 0,040

0,000 0,000 0,030 0,030 0,030

0 0 40 40 40

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269| 555_b|269|

0,040 0,040 0,040 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|269| 555_b|269| 555_b|375| 555_b|375| 555_b|P-33

0,050 0,050 0,100 0,100 0,050

0,030 0,030 0,070 0,070 0,030

40 40 40 -47 40

555_b|349| 555_b|295B 555_b|329| 555_b|329| 555_b|329|

0,070 0,000 0,050 0,050 0,050

0,040 0,000 0,030 0,030 0,030

40 0 40 40 40

555_b|337A

0,050

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|337A 555_b|P-33 555_b|251A 555_b|P-33 555_b|P-33

ISO_H --2,19 2,92 --

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 E-LOC 0 0 E-LOC E-LOC

Aantal(D) 1 0,040 0,000 0,000 0,040 0,030

555_b|P-33 555_b|321| 555_b|321| 555_b|321| 555_b|321|

2,91 -----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,040 0,040 0,040 0,050

555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|

---3,09 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|

---2,82 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|

2,77 2,77 2,77 ---

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|233| 555_b|297| 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

---2,81 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,000 0,000 0,050 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

----3,24

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

3,24 3,24 3,24 ---

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

3,11 -----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B

-2,82 ----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|221B

0,20

Intensiteit

True

0,0

1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|337A 555_b|P-33 555_b|251A 555_b|P-33 555_b|P-33

Aantal(A) 1 0,050 0,000 0,000 0,040 0,040

Aantal(N) 1 0,030 0,000 0,000 0,030 0,030

V(D) 1 40 0 0 40 40

V(A) 1 40 0 0 40 40

V(N) 1 40 0 0 40 40

555_b|P-33 555_b|321| 555_b|321| 555_b|321| 555_b|321|

0,040 0,050 0,050 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|233| 555_b|297| 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,000 0,000 0,050 0,050 0,050

0,000 0,000 0,030 0,030 0,030

0 0 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B

0,050 0,050 0,050 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|221B

0,040

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B

ISO_H -3,23 -3,24 3,24

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Aantal(D) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,040

555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|221B 555_b|221B 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,120 0,120 0,120

555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

555_b|297| 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|383| 555_b|365|

-3,27 ----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,000 0,030 0,030 0,000 0,060

555_b|365| 555_b|365| 555_b|365| 555_b|369| 555_b|361|

--3,11 ---

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC 0

0,070 0,080 0,090 0,120 0,000

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

2,97 -----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|377| 555_b|P-33

----2,92

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,050 0,090 0,040

555_b|P-33

0,20

Intensiteit

True

0,0

1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B

Aantal(A) 1 0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

Aantal(N) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

V(D) 1 40 40 40 40 40

V(A) 1 40 40 40 40 40

V(N) 1 40 40 40 40 40

555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B 555_b|221B

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|221B 555_b|221B 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

0,040 0,040 0,130 0,130 0,130

0,030 0,030 0,080 0,080 0,080

40 40 49 49 49

555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

0,130 0,130 0,130 0,130 0,130

0,080 0,080 0,080 0,080 0,080

49 48 46 46 46

555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

0,130 0,130 0,130 0,130 0,130

0,080 0,080 0,080 0,080 0,080

46 45 45 45 45

555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

0,130 0,130 0,130 0,130 0,130

0,080 0,080 0,080 0,080 0,080

45 45 45 45 45

555_b|297| 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|383| 555_b|365|

0,000 0,040 0,040 0,000 0,070

0,000 0,030 0,030 0,000 0,040

0 40 40 0 40

555_b|365| 555_b|365| 555_b|365| 555_b|369| 555_b|361|

0,070 0,090 0,100 0,130 0,000

0,050 0,060 0,070 0,080 0,000

40 40 40 -47 0

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,050 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|377| 555_b|P-33

0,050 0,050 0,050 0,100 0,040

0,030 0,030 0,030 0,070 0,030

40 40 40 -47 40

555_b|P-33

0,040

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

ISO_H ------

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Aantal(D) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

-3,23 3,23 3,23 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|357| 555_b|327| 555_b|327|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC 0 E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,000 0,050 0,050

555_b|327| 555_b|327| 555_b|327| 555_b|327| 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,060 0,060 0,060 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

----2,67

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

2,67 2,67 ----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

2 - Voegenspoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

-2,99 2,99 ---

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33

0,20

Intensiteit

True

0,0

1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC

0,040

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

Aantal(A) 1 0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

Aantal(N) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

V(D) 1 40 40 40 40 40

V(A) 1 40 40 40 40 40

V(N) 1 40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|357| 555_b|327| 555_b|327|

0,040 0,040 0,000 0,050 0,050

0,030 0,030 0,000 0,030 0,040

40 40 0 40 40

555_b|327| 555_b|327| 555_b|327| 555_b|327| 555_b|P-33

0,050 0,070 0,070 0,070 0,040

0,040 0,040 0,040 0,040 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,050 0,050 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,050 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33

0,040

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

ISO_H ------

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Aantal(D) 1 0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|273B 555_b|P-33 555_b|297|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC 0

0,050 0,050 0,030 0,040 0,000

555_b|279A 555_b|267A 555_b|267A 555_b|259A 555_b|P-33

--2,16 2,18 2,16

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 0

0,030 0,040 0,040 0,000 0,000

555_b|337A 555_b|247| 555_b|291A 555_b|279A 555_b|245|

--2,89 ---

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 0 E-LOC 0 0

0,000 0,000 0,030 0,000 0,000

555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|295A 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,120 0,120 0,120 0,000 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

---3,28 3,28

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

3,28 3,28 -3,24 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

---3,27 3,27

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33

3,27

0,20

Intensiteit

True

0,0

1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

Aantal(A) 1 0,040 0,050 0,050 0,050 0,050

Aantal(N) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

V(D) 1 40 40 40 40 40

V(A) 1 40 40 40 40 40

V(N) 1 40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|273B 555_b|P-33 555_b|297|

0,050 0,050 0,040 0,050 0,000

0,030 0,040 0,030 0,030 0,000

40 40 40 40 0

555_b|279A 555_b|267A 555_b|267A 555_b|259A 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,000 0,000

0,030 0,030 0,030 0,000 0,000

40 40 40 0 0

555_b|337A 555_b|247| 555_b|291A 555_b|279A 555_b|245|

0,000 0,000 0,040 0,000 0,000

0,000 0,000 0,030 0,000 0,000

0 0 40 0 0

555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|295A 555_b|P-33

0,130 0,130 0,130 0,000 0,040

0,080 0,080 0,080 0,000 0,030

-47 -54 -54 0 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,050 0,050 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,050 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33

0,040

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

ISO_H 3,27 3,27 ----

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Aantal(D) 1 0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|319| 555_b|319| 555_b|319| 555_b|319|

-3,25 3,25 3,25 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

1 - Doorgelaste spoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,050 0,060 0,060 0,060

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

---2,89 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

2,85 2,85 2,85 2,85 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|265A

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,050

555_b|257| 555_b|229A 555_b|229A 555_b|229A 555_b|229A

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,050 0,040 0,040 0,040

555_b|229A 555_b|225A 555_b|225A 555_b|369| 555_b|379|

2,86 -2,93 --8,50

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 MAT'64-V

0,030 0,050 0,040 0,000 4,700

555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|

-8,50 ----8,44

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

4,700 4,700 4,700 4,700 4,700

555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

4,700 4,700 4,700 4,700 4,700

555_b|379|

0,20

Intensiteit

True

0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf

MAT'64-V

4,700

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

Aantal(A) 1 0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

Aantal(N) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

V(D) 1 40 40 40 40 40

V(A) 1 40 40 40 40 40

V(N) 1 40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,050 0,050 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|319| 555_b|319| 555_b|319| 555_b|319|

0,050 0,050 0,070 0,070 0,070

0,030 0,040 0,040 0,040 0,040

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|265A

0,040 0,040 0,040 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|257| 555_b|229A 555_b|229A 555_b|229A 555_b|229A

0,050 0,050 0,050 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|229A 555_b|225A 555_b|225A 555_b|369| 555_b|379|

0,040 0,050 0,050 0,000 3,660

0,030 0,030 0,030 0,000 1,060

40 40 40 0 80

555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|

3,660 3,660 3,660 3,660 3,660

1,060 1,060 1,060 1,060 1,060

80 80 80 80 80

555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|

3,660 3,660 3,660 3,660 3,660

1,060 1,060 1,060 1,060 1,060

80 80 80 80 80

555_b|379|

3,660

1,060

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|

ISO_H ------

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Aantal(D) 1 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700

555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

4,700 4,700 4,700 4,700 4,700

555_b|377| 555_b|253| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf

0 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,000 0,000 0,050 0,050 0,050

555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|383|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 2 - Voegenspoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,060 0,060 0,060 0,120

555_b|383| 555_b|383| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,120 0,120 0,050 0,050 0,050

555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|273A 555_b|337B

2,95 -----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,060 0,060 0,060 0,000 0,040

555_b|337B 555_b|383| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

---8,50 -8,50 -8,50

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

0,040 0,120 4,700 4,700 4,700

163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

--8,49 -8,49 -8,49 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

4,700 4,700 4,700 4,700 4,700

163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=RotterdamRaad&id=4a051380-8d21-4047-bef5-39a5c4079355