[24bb002444] Bijlage 3 behorende bij 24bb002440 over geactualiseerd akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai;
Tekst van het document
1,50 1,50 1,50
7,50 7,50 7,50
----
----
----
----
Ja Ja Ja
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:33:24
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam b001 b002 b003 b004 b005
Omschr. Schiekade Schiekade Zuster Hennekeplein Heer Bokelweg Stroveer
Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
b006 b007 b008 b009 b010
Heer Bokelweg Binnenrotte Binnenrotte Admiraal de Ruyterweg Katshoek
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
b011 b012 b013 b014 b015
Hofdijk Hofdijk Heer Bokelweg Vijverhofstraat Noordplein
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
b016 b017 b018 b023 b024
Noordsingel Noordsingel Noordsingel Binnenrotte Sint Jacobsplaats
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
b025 b026 b027 b028
Pompenburg Goudsesingel Pompenburg ballastbed
1,00 1,00 1,00 1,00
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:33:41
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam g001 g002 g003 g004 g005
Omschr. Kavel 1.0 (1) Kavel 1.0 (2) Kavel 1.0 (3) Kavel 2 (1) Kavel 2 (2)
Hoogte 10,00 54,00 45,00 10,00 41,00
Maaiveld -1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g006 g007 g008 g009 g010
Kavel 5.0 (1) Kavel 5.0 (2) Kavel 2 (3) Kavel 2 (4) Kavel 3 (1)
45,00 34,00 47,00 32,00 23,00
-1,00 10,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Eigen waarde Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g011 g012 g013 g014 g015
Kavel 4 (2) Kavel 4 (3) Kavel 4 (1) Kavel 6 bestaande bouw
27,00 33,00 33,00 12,28 5,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Eigen waarde Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g016 g017 g018 g019 g020
Vijverhofstraat Vijverhofstraat Vijverhofstraat Vijverhofstraat Boekhorststraat
6,20 6,20 6,20 6,20 43,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g021 g022 g023 g024 g025
Boekhorststraat Heer Bokelweg Heer Bokelweg Heer Bokelweg Schiekade
6,00 6,00 57,70 30,30 26,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g026 g027 g028 g029 g030
Schiekade Teilingerstraat Teilingerstraat Teilingerstraat Teilingerstraat
30,00 13,80 31,60 11,60 13,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g031 g032 g033 g034 g035
Noordsingel Noordsingel Noordsingel Almondepad Almondestraat
7,10 10,70 4,70 17,00 9,50
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g036 g037 g038 g039 g040
Noordsingel Almondestraat Noordsingel Noordsingel Noordsingel
13,90 14,40 12,00 11,50 17,20
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g041 g042 g043 g044 g045
Heer Bokelweg Almondestraat Zomerhofstraat Zomerhofstraat Zomerhofstraat
14,50 11,60 3,90 9,50 9,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g046 g047 g048 g049 g050
Almondestraat Heer Bokelweg Heer Bokelweg Heer Bokelweg Noordplein
6,20 17,60 32,00 6,90 14,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g051 g052 g053 g054 g055
Rottestraat Rechter Rottekade Rottestraat Vriendenlaan Hofdijk
9,30 14,50 9,30 9,30 14,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g056 g057 g058 g059 g060
Heer Bokelweg Heer Bokelweg Heer Bokelweg Heer Bokelweg Heer Bokelweg
13,70 35,80 33,70 17,40 6,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g061 g062 g063 g064 g065
Schiekade Schiekade Schiekade Schiekade Schiekade
17,50 20,80 27,70 16,30 16,10
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g066
Proveniersstraat
17,30
-1,00
Relatief
0 dB
0,80
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:33:54
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam g067 g068 g069 g070 g071
Omschr. Proveniersstraat Ungerplein Provenierssingel Schiekade Schiekade
Hoogte 3,00 15,30 18,20 21,80 15,20
Maaiveld -1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g072 g073 g074 g075 g076
Schiekade Schiekade Schiekade Schiekade Schiekade
19,50 16,80 44,40 18,70 17,50
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g077 g078 g079 g080 g081
Schiekade Schiekade Walenburgerweg Noordsingel Teilingerstraat
21,50 17,60 11,50 12,90 14,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g082 g083 g084 g085 g086
Agniesestraat Agniesestraat Agniesestraat Teilingerstraat Teilingerstraat
13,30 11,30 13,60 14,70 14,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g087 g088 g089 g090 g091
Vijverhofstraat Vijverhofstraat Herlaerstraat Herlaerstraat Agniesestraat
11,30 8,30 11,30 12,60 14,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g092 g093 g094 g095 g096
Herlaerstraat Noordsingel Agniesestraat Wateringhestraat Noordsingel
16,50 14,30 11,50 13,90 11,20
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g097 g098 g099 g100 g101
Noordsingel Bergweg Agniesestraat Agniesestraat Agniesestraat
12,10 14,70 13,70 13,20 14,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g102 g103 g104 g105 g106
Noordsingel Noordsingel Noordsingel Noordsingel Herlaerstraat
16,00 12,50 13,00 31,70 14,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g107 g108 g109 g110 g111
Agniesestraat Agniesestraat Agniesestraat Agniesestraat Vijverhofstraat
12,90 15,60 11,30 13,90 14,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g112 g113 g114 g115 g116
Vijverhofstraat Vijverhofstraat Vijverhofstraat Vijverhofstraat Heemsteestraat
20,40 10,70 9,00 14,10 13,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g117 g118 g119 g120 g121
Agniesestraat Agniesestraat Vijverhofstraat Vijverhofstraat Vijverhofstraat
13,50 10,20 13,90 6,20 6,20
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g122 g123 g124 g125 g126
Vijverhofstraat Teilingerstraat Scheveningensestraat Scheveningensestraat Ridderstraat
6,20 19,00 13,20 4,20 12,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g127 g128 g129 g130 g131
Ridderstraat Ridderstraat Ammersooiseplein Banierstraat Vijverhofdwarsstraat
13,30 26,90 8,80 14,50 11,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g132
Vijverhofstraat
4,30
-1,00
Relatief
0 dB
0,80
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:33:54
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam g133 g134 g135 g136 g137
Omschr. Vijverhofstraat Vijverhofdwarsstraat Banierstraat Schiekade Schiekade
Hoogte 4,30 13,70 12,90 15,70 18,50
Maaiveld -1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g138 g139 g140 g141 g142
Schiekade Roofvalkstraat Roofvalkstraat Roofvalkstraat Roofvalkstraat
15,30 19,60 17,70 15,30 11,50
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g143 g144 g145 g146 g147
Vrouw Jannestraat Vrouw Jannestraat Meester Marrestraat Vrouw Jannestraat Paap Dirckstraat
11,50 14,40 11,70 11,60 11,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g148 g149 g150 g151 g152
Paap Dirckstraat Banierstraat Banierstraat Schout Heynricstraat Schiekade
14,50 11,70 14,50 11,70 13,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g153 g154 g155 g156 g157
Schiekade Schiekade Schiekade Schiekade Schiekade
15,00 18,10 8,70 27,30 21,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g158 g159 g160 g161 g162
Schiekade Schiekade Schiekade Schiekade Schiekade
26,30 23,30 13,80 10,80 5,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g163 g164 g165 g166 g167
Schiekade Banierstraat Banierstraat Banierstraat Van Der Sluysstraat
17,30 5,00 11,80 13,80 16,10
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g168 g169 g170 g171 g172
Van Der Sluysstraat Van Der Sluysstraat Van Der Sluysstraat Schefferstraat Van der Sluysstraat
22,30 10,30 13,00 13,20 12,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g173 g174 g175 g176 g177
Schiekade Delftsestraat Delftsestraat Delftsestraat Delftsestraat
23,90 17,00 19,00 17,80 18,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g178 g179 g180 g181 g182
Delftsestraat Delftsestraat Delftsestraat Delftsestraat Delftsestraat
18,00 17,00 17,50 18,90 17,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g183 g184 g185 g186 g187
Delftsestraat Delftsestraat Delftsestraat Molenwaterweg Proverniersstraat
15,20 6,30 4,60 15,70 14,20
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g188 g189 g190 g191 g192
Proverniersstraat Proverniersstraat Molenwaterweg Molenwaterweg Ungerplein
11,10 13,30 14,80 11,30 3,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g193 g194 g195 g196 g197
Van der Sluysstraat Roodvalkstraat Vijverhofstraat Agniesestraat Noordsingel
4,30 5,50 5,80 4,20 7,90
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g198
Bergweg
13,50
-1,00
Relatief
0 dB
0,80
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:33:54
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam g199 g200 g201 g202 g203
Omschr. Bergweg Agniesestraat Agniesestraat Heemsteestraat Vijverhofstraat
Hoogte 10,60 11,90 11,20 14,00 16,80
Maaiveld -1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g204 g205 g206 g207 g208
Vijverhofstraat Delftsestraat Delftsestraat Delftsestraat Delftsestraat
8,80 10,10 37,30 37,30 41,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g209 g210 g211 g212 g213
Delftsestraat Delftsestraat Schiekade Schiekade Schiekade
97,50 4,60 4,60 43,20 13,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g214 g215 g216 g217 g218
Schiekade Hofplein Hofplein Hofplein Hofplein
5,30 28,00 47,80 38,40 27,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g219 g220 g221 g222 g223
Hofplein Hofplein Hofplein Haagseveer Haagseveer
6,10 22,80 26,90 14,60 8,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g224 g225 g226 g227 g228
Galerij Galerij Galerij Goudesingel Goudesingel
53,00 17,10 3,10 15,60 21,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g229 g230 g231 g232 g233
Goudesingel Goudesingel Goudesingel Goudesingel Goudesingel
26,30 1,90 38,30 30,00 23,40
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g234 g235 g236 g237 g238
Goudesingel Goudesingel Goudesingel Goudesingel Goudesingel
2,60 2,60 2,70 30,00 30,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g239 g240 g241 g242 g243
Admiraal de Ruyterweg Admiraal de Ruyterweg Admiraal de Ruyterweg Kortebrantstraat Kortebrantstraat
17,20 18,50 13,30 15,90 18,20
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g244 g245 g246 g247 g248
Kortebrantstraat Jonker Franshof Jonker Fransstraat Jonker Fransstraat Admiraal de Ruyterweg
12,70 5,10 15,00 4,20 16,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g249 g250 g251 g252 g253
Admiraal de Ruyterweg Admiraal de Ruyterweg Vondelweg Lombardkade Kortebrantstraat
13,70 3,60 17,20 16,90 15,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g254 g255 g256 g257 g258
Jonker Fransstraat Goudsesingel Jonker Fransstraat Goudsesingel Lombardkade
18,80 25,50 15,50 5,10 4,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g259 g260 g261 g262 g263
Jonker Fransstraat Jonker Fransstraat Stroveer Stroveer Stroveer
4,40 13,90 17,80 15,40 16,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g264
Stroveer
15,40
-1,00
Relatief
0 dB
0,80
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:33:54
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam g265 g266 g267 g268 g269
Omschr. Stroveer Stroveer Stroveer Stroveer Gravin Adelastraat
Hoogte 16,70 15,40 16,70 15,40 15,40
Maaiveld -1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g270 g271 g272 g273 g274
Gravin Adelastraat Gravin Adelastraat Gravin Adelastraat Gravin Adelastraat Gravin Adelastraat
15,40 15,40 15,40 15,40 15,40
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g275 g276 g277 g278 g279
Stroveer Stroveer Stroveer Gravin Adelastraat Gravin Adelastraat
15,40 15,40 15,40 15,40 15,40
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g280 g281 g282 g283 g284
Gravin Adelastraat Gravin Adelastraat Stroveer Graaf Balderikstraat Graaf Balderikstraat
15,40 15,40 15,40 15,40 15,40
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g285 g286 g287 g288 g289
Stroveer Stroveer Pompenburg Pompenburg Pompenburg
15,40 15,40 15,40 15,40 15,40
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g290 g291 g292 g293 g294
Graaf Balderikstraat Graaf Balderikstraat Karnemelkshaven Karnemelkshaven Vriendenlaan
15,40 15,40 15,40 15,40 15,40
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g295 g296 g297 g298 g299
Karnemelkshaven Karnemelkshaven Karnemelkshaven Vriendenlaan Vriendenlaan
15,40 15,40 15,40 15,40 15,40
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g300 g301 g302 g303 g304
Stroveer Gravin Adelastraat Gravin Adelastraat Gravin Adelastraat Gravin Adelastraat
15,40 16,70 16,70 16,70 16,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g305 g306 g307 g308 g309
Stroveer Stroveer Stroveer Stroveer Stroveer
16,70 16,70 16,70 16,70 16,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g310 g311 g312 g313 g314
Stroveer Stroveer Graaf Balderikstraat Karnemelkshaven Karnemelkshaven
16,70 16,70 16,70 16,70 16,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g315 g316 g317 g318 g319
Vriendenlaan Vriendenlaan Vriendenlaan Karnemelkshaven Karnemelkshaven
16,70 16,70 16,70 15,40 15,40
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g320 g321 g322 g323 g324
Gravin Adelastraat Stroveer Pompenburg Pompenburg Pompenburg
15,40 15,40 16,70 16,70 16,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g325 g326 g327 g328 g329
Karnemelkshaven Karnemelkshaven Stroveer Stroveer Gravin Adelastraat
15,40 15,40 15,40 15,40 6,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g330
Gravin Adelastraat
6,00
-1,00
Relatief
0 dB
0,80
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:33:54
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam g331 g332 g333 g334 g335
Omschr. Graaf Balderikstraat Graaf Balderikstraat Pompenburg Stroveer Admiraal de Ruyterweg
Hoogte 6,00 6,00 16,70 16,70 18,10
Maaiveld -1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g336 g337 g338 g339 g340
Admiraal de Ruyterweg Admiraal de Ruyterweg Linker Rottekade Linker Rottekade Admiraal de Ruyterweg
28,00 43,90 25,00 3,00 3,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g341 g342 g343 g344 g345
Jonker Fransstraat Admiraal de Ruyterweg Noordsingel Noordsingel Noordsingel
13,00 15,00 12,60 11,50 13,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g346 g347 g348 g349 g350
Noordsingel Noordplein Noordplein Rembrandtstraat Rembrandtstraat
16,00 12,80 15,10 2,80 11,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g351 g352 g353 g354 g355
Rembrandtstraat Tollenstraat Rembrandtstraat Tollenstraat Tollenstraat
11,30 10,80 11,30 10,70 11,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g356 g357 g358 g359 g360
Tollenstraat Tollenstraat Noordsingel Tollenstraat Noordsingel
11,80 14,20 10,80 10,80 14,90
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g361 g362 g363 g364 g365
Tollenstraat Noordsingel Noordplein Noordplein Noordsingel
12,00 11,30 11,80 12,70 12,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g366 g367 g368 g369 g370
Noordplein Burgemeester Roosstraat Burgemeester Roosstraat Noordplein Erasmustraat
13,80 3,70 14,90 15,10 11,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g371 g372 g373 g374 g375
Burgemeester Roosstraat Burgemeester Roosstraat Erasmustraat Burgemeester Roosstraat Erasmustraat
14,10 13,40 13,60 10,00 12,10
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g376 g377 g378 g379 g380
Burgemeester Roosstraat Erasmustraat Burgemeester Roosstraat Rembrandtstraat Rembrandtstraat
11,30 7,30 9,30 10,90 13,50
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g381 g382 g383 g384 g385
Burgemeester Roosstraat Burgemeester Roosstraat Noordsingel Burgemeester Roosstraat Noordsingel
9,30 11,60 14,30 13,20 12,50
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g386 g387 g388 g389 g390
Burgemeester Roosstraat Noordsingel Jacob Catsstraat Burgemeester Roosstraat Noordsingel
14,20 11,70 14,50 14,00 12,10
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g391 g392 g393 g394 g395
Noordsingel Noordsingel Noordsingel Noordsingel Noordsingel
8,10 11,60 16,20 13,10 12,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g396
Noordsingel
12,80
-1,00
Relatief
0 dB
0,80
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:33:54
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam g397 g398 g399 g400 g401
Omschr. Noordsingel Noordsingel Noordsingel Noordsingel Noordsingel
Hoogte 9,30 9,30 12,60 14,00 15,70
Maaiveld -1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g402 g403 g404 g405 g406
Noordsingel Bergstraat Bergstraat Noordsingel Noordsingel
14,20 11,50 17,30 10,50 14,00
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g407 g408 g409 g410 g411
Noordsingel Noordsingel Noordsingel Noordsingel Noordsingel
9,00 11,50 9,70 12,40 9,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g412 g413 g414 g415 g416
Noordsingel Noordsingel Noordsingel Noordsingel Noordsingel
8,50 11,20 10,50 16,00 10,90
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g417 g418 g419 g420 g421
Noordsingel Noordsingel Bergweg Bergstraat Bergstraat
10,30 10,30 16,50 10,30 10,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g422 g423 g424 g425 g426
Bergstraat Bergstraat Bergstraat Bergstraat Bergstraat
8,90 8,90 10,30 10,50 11,80
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g427 g428 g429 g430 g431
Bergstraat Bergstraat Erasmusstraat Erasmusstraat Tollenstraat
14,20 12,80 16,90 18,30 15,30
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g432 g433 g434 g435 g436
Tollenstraat Tollenstraat Tollenstraat Noordmolenstraat Noordmolenstraat
13,10 13,60 10,30 13,40 14,50
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g437 g438 g439 g440 g441
Noordmolenstraat Noordmolenstraat Noordmolenstraat Noordmolenstraat Noordmolenstraat
10,70 10,90 10,30 10,80 12,60
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g442 g443 g444 g445 g446
Noordmolenstraat Noordmolenstraat Noordplein Noordplein Noordplein
9,30 13,70 14,60 13,00 15,70
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g447 g448 g449 g450 g451
Erasmusstraat Sint Jacobsplaats Goudsesingel Goudsesingel Lombardkade
14,50 17,00 25,80 10,90 15,40
-1,00 -1,00 -1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
g452 g453 g454
Lombardkade Binnenrottehof Binnenrottehof
3,70 15,40 3,70
-1,00 -1,00 -1,00
Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:33:54
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep: Naam
Nelissen ingenieursbureau b.v.
wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. onderdoorgang spoor onderdoorgang spoor
ISO_H 3,00 3,00
ISO M. -1,00 -1,00
Hdef. Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB
Zwevend Nee Nee
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
Refl.L 500 0,80 0,80
Refl.R 500 0,20 0,20
Lengte 32,20 34,59
14-3-2024 11:34:20
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Rapport: Model:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
Lijst van model eigenschappen railverkeer
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
railverkeer nbu #2|Railverkeerslawaai|RMG-2012, railverkeer|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
nbu op 7-7-2022 nbu op 14-3-2024 Geomilieu V2022.2
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) -1 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:35:08
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai
Nelissen ingenieursbureau b.v.
Commentaar 07-07-2022 10:09: Importeren Geluidregister Spoor Verbeelding 11-01-2023
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:35:08
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer
Naam 555_b|325| 555_b|295A 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
ISO_H ------
Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
Cpl True True True True True
Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
bb 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
Trein 1 0 0 E-LOC E-LOC E-LOC
Aantal(D) 1 0,000 0,000 0,030 0,030 0,030
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,030 0,030 0,040 0,040 0,040
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
-2,64 -2,65 --
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,040 0,040 0,050 0,050 0,050
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|385| 555_b|253|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,060 0,060 0,060 0,120 0,050
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|229B 555_b|229B 163__|985|
2,17 -2,85 ---
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,040 0,030 0,040 0,030 0,120
163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,120 0,120 0,120 0,120 0,120
163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,120 0,120 0,120 0,120 0,120
163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,120 0,120 0,120 0,120 0,120
163__|985| 163__|985| 555_b|241| 555_b|247| 555_b|327|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC 0 0 E-LOC
0,120 0,120 0,000 0,000 0,050
555_b|277A 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
0 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,000 0,030 0,030 0,030 0,030
555_b|323|
--
0,20
Intensiteit
True
0,0
1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC
0,030
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:36:05
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai
Nelissen ingenieursbureau b.v.
Model: Groep:
railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer
Naam 555_b|325| 555_b|295A 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
Aantal(A) 1 0,000 0,000 0,040 0,040 0,040
Aantal(N) 1 0,000 0,000 0,030 0,030 0,030
V(D) 1 0 0 40 40 40
V(A) 1 0 0 40 40 40
V(N) 1 0 0 40 40 40
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
0,040 0,040 0,040 0,050 0,050
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33
0,050 0,050 0,050 0,050 0,050
0,030 0,030 0,030 0,040 0,040
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|385| 555_b|253|
0,070 0,070 0,070 0,130 0,050
0,040 0,040 0,040 0,080 0,030
40 40 40 -47 40
40 40 40 -47 40
40 40 40 -47 40
555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|229B 555_b|229B 163__|985|
0,040 0,040 0,040 0,040 0,130
0,030 0,030 0,030 0,030 0,080
40 40 40 40 49
40 40 40 40 49
40 40 40 40 49
163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|
0,130 0,130 0,130 0,130 0,130
0,080 0,080 0,080 0,080 0,080
49 49 49 48 46
49 49 49 48 46
49 49 49 48 46
163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|
0,130 0,130 0,130 0,130 0,130
0,080 0,080 0,080 0,080 0,080
46 46 46 45 45
46 46 46 45 45
46 46 46 45 45
163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|
0,130 0,130 0,130 0,130 0,130
0,080 0,080 0,080 0,080 0,080
45 45 45 45 45
45 45 45 45 45
45 45 45 45 45
163__|985| 163__|985| 555_b|241| 555_b|247| 555_b|327|
0,130 0,130 0,000 0,000 0,050
0,080 0,080 0,000 0,000 0,030
45 45 0 0 40
45 45 0 0 40
45 45 0 0 40
555_b|277A 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|
0,000 0,040 0,040 0,040 0,040
0,000 0,030 0,030 0,030 0,030
0 40 40 40 40
0 40 40 40 40
0 40 40 40 40
555_b|323|
0,040
0,030
40
40
40
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:36:05
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer
Naam 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|
ISO_H ------
Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
Cpl True True True True True
Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
Trein 1 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
Aantal(D) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|
---2,80 --
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|
-2,75 2,75 ---
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,120 0,120 0,120 0,120 0,120
555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,120 0,120 0,120 0,120 0,120
555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,120 0,120 0,120 0,120 0,120
555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|387| 555_b|245|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde)
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC 0 0
0,120 0,120 0,120 0,000 0,000
555_b|357| 555_b|279B 555_b|257| 555_b|257| 555_b|257|
----2,18
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,050 0,030 0,050 0,040 0,040
555_b|257| 555_b|257| 555_b|257| 555_b|383| 555_b|383|
2,18 -2,17 -8,50 -8,50
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC MAT'64-V MAT'64-V
0,040 0,040 0,030 4,700 4,700
555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|
-8,50 -8,50 -8,50 ---
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V
4,700 4,700 4,700 4,700 4,700
555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V
4,700 4,700 4,700 4,700 4,700
555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V
4,700 4,700 4,700 4,700 4,700
555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V
4,700 4,700 4,700 4,700 4,700
555_b|383|
--
0,20
Intensiteit
True
0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf
MAT'64-V
4,700
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:36:05
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai
Nelissen ingenieursbureau b.v.
Model: Groep:
railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer
Naam 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|
Aantal(A) 1 0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
Aantal(N) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
V(D) 1 40 40 40 40 40
V(A) 1 40 40 40 40 40
V(N) 1 40 40 40 40 40
555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|323|
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|
0,130 0,130 0,130 0,130 0,130
0,080 0,080 0,080 0,080 0,080
49 49 49 49 48
49 49 49 49 48
49 49 49 49 48
555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|
0,130 0,130 0,130 0,130 0,130
0,080 0,080 0,080 0,080 0,080
46 46 46 46 45
46 46 46 46 45
46 46 46 46 45
555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|
0,130 0,130 0,130 0,130 0,130
0,080 0,080 0,080 0,080 0,080
45 45 45 45 45
45 45 45 45 45
45 45 45 45 45
555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|387| 555_b|245|
0,130 0,130 0,130 0,000 0,000
0,080 0,080 0,080 0,000 0,000
45 45 45 0 0
45 45 45 0 0
45 45 45 0 0
555_b|357| 555_b|279B 555_b|257| 555_b|257| 555_b|257|
0,050 0,040 0,050 0,050 0,050
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
555_b|257| 555_b|257| 555_b|257| 555_b|383| 555_b|383|
0,040 0,040 0,040 3,660 3,660
0,030 0,030 0,030 1,060 1,060
40 40 40 80 80
40 40 40 80 80
40 40 40 80 80
555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|
3,660 3,660 3,660 3,660 3,660
1,060 1,060 1,060 1,060 1,060
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|
3,660 3,660 3,660 3,660 3,660
1,060 1,060 1,060 1,060 1,060
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|
3,660 3,660 3,660 3,660 3,660
1,060 1,060 1,060 1,060 1,060
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|
3,660 3,660 3,660 3,660 3,660
1,060 1,060 1,060 1,060 1,060
78 76 76 72 72
78 76 76 72 72
78 76 76 72 72
555_b|383|
3,660
1,060
72
72
72
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:36:05
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer
Naam 555_b|351| 555_b|351| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|251A
ISO_H ----2,19
Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
Cpl True True True True True
Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
Trein 1 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
Aantal(D) 1 0,050 0,050 0,120 0,120 0,040
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,120 0,120 0,120 0,120 0,120
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,120 0,120 0,120 0,120 0,120
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,120 0,120 0,120 0,120 0,120
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|273A 555_b|241|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde)
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC 0
0,120 0,120 0,120 0,030 0,000
555_b|281B 163__|985| 163__|985| 163__|985| 555_b|349|
2,91 ---2,99
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0 - (eigen waarde) 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
0 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,000 0,120 0,120 0,120 0,060
555_b|P-33 555_b|265A 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|
-2,13 ----
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC 0 E-LOC E-LOC E-LOC
0,050 0,000 0,120 0,120 0,120
555_b|283A 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
--8,50 -8,50 --8,49
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
0 - (eigen waarde) 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
0 MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V
0,000 4,700 4,700 4,700 4,700
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
-8,49 -----
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V
4,700 4,700 4,700 4,700 4,700
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V
4,700 4,700 4,700 4,700 4,700
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V
4,700 4,700 4,700 4,700 4,700
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|375| 555_b|375|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V E-LOC E-LOC
4,700 4,700 4,700 0,090 0,090
555_b|249| 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249|
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
555_b|249|
--
0,20
Intensiteit
True
0,0
1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC
0,030
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:36:05
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai
Nelissen ingenieursbureau b.v.
Model: Groep:
railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer
Naam 555_b|351| 555_b|351| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|251A
Aantal(A) 1 0,050 0,050 0,130 0,130 0,040
Aantal(N) 1 0,030 0,040 0,080 0,080 0,030
V(D) 1 40 40 -47 -47 40
V(A) 1 40 40 -47 -47 40
V(N) 1 40 40 -47 -47 40
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
0,130 0,130 0,130 0,130 0,130
0,080 0,080 0,080 0,080 0,080
49 49 49 49 48
49 49 49 49 48
49 49 49 49 48
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
0,130 0,130 0,130 0,130 0,130
0,080 0,080 0,080 0,080 0,080
46 46 46 46 45
46 46 46 46 45
46 46 46 46 45
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
0,130 0,130 0,130 0,130 0,130
0,080 0,080 0,080 0,080 0,080
45 45 45 45 45
45 45 45 45 45
45 45 45 45 45
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|273A 555_b|241|
0,130 0,130 0,130 0,040 0,000
0,080 0,080 0,080 0,030 0,000
45 45 45 40 0
45 45 45 40 0
45 45 45 40 0
555_b|281B 163__|985| 163__|985| 163__|985| 555_b|349|
0,000 0,130 0,130 0,130 0,070
0,000 0,080 0,080 0,080 0,040
0 -47 -54 -54 40
0 -47 -54 -54 40
0 -47 -54 -54 40
555_b|P-33 555_b|265A 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|
0,050 0,000 0,130 0,130 0,130
0,030 0,000 0,080 0,080 0,080
40 0 -47 -54 -54
40 0 -47 -54 -54
40 0 -47 -54 -54
555_b|283A 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
0,000 3,660 3,660 3,660 3,660
0,000 1,060 1,060 1,060 1,060
0 80 80 80 80
0 80 80 80 80
0 80 80 80 80
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
3,660 3,660 3,660 3,660 3,660
1,060 1,060 1,060 1,060 1,060
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
3,660 3,660 3,660 3,660 3,660
1,060 1,060 1,060 1,060 1,060
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|387|
3,660 3,660 3,660 3,660 3,660
1,060 1,060 1,060 1,060 1,060
80 80 78 76 76
80 80 78 76 76
80 80 78 76 76
555_b|387| 555_b|387| 555_b|387| 555_b|375| 555_b|375|
3,660 3,660 3,660 0,100 0,100
1,060 1,060 1,060 0,070 0,070
72 72 72 40 -47
72 72 72 40 -47
72 72 72 40 -47
555_b|249| 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249|
0,040 0,040 0,040 0,040 0,040
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
40 40 40 40 40
555_b|249|
0,040
0,030
40
40
40
Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.
14-3-2024 11:36:05
bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:
Nelissen ingenieursbureau b.v.
railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer
Naam 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249| 555_b|249|
ISO_H ------
Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
Cpl True True True True True
Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
Trein 1 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
Aantal(D) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A
------
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A
---3,16 3,16
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,030 0,030 0,030 0,030 0,030
555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A
----2,92
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf
E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC
0,030 0,040 0,040 0,040 0,040
555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A 555_b|275A
--2,87 2,87 --
0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit
True True True True True
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers
1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf