Document · PDF

[24bb002444] Bijlage 3 behorende bij 24bb002440 over geactualiseerd akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai;

Commissie Bouwen, Wonen en Buitenruimte (2022-2026) 17 april 2024, gemeente RotterdamBij agendapunt: Bestemmingsplan Zomerhofkwartier en Welstandsparagraaf Zomerhofkwartier68.479 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 4 van 5

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

4,700 4,700 4,700 4,700 4,700

163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

4,700 4,700 4,700 4,700 4,700

163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

4,700 4,700 4,700 4,700 4,700

555_b|347| 555_b|347| 555_b|365| 555_b|251B 555_b|271|

---2,18 2,17

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC 0 E-LOC E-LOC

0,090 0,090 0,000 0,040 0,040

555_b|271| 555_b|325| 555_b|325| 555_b|P-33 555_b|229B

2,17 -----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,040 0,050 0,030 0,030

555_b|229A

0,20

Intensiteit

True

0,0

1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|

Aantal(A) 1 3,660 3,660 3,660 3,660 3,660

Aantal(N) 1 1,060 1,060 1,060 1,060 1,060

V(D) 1 80 80 80 80 78

V(A) 1 80 80 80 80 78

V(N) 1 80 80 80 80 78

555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|379|

3,660 3,660 3,660 3,660 3,660

1,060 1,060 1,060 1,060 1,060

76 76 72 72 72

555_b|377| 555_b|253| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347|

0,000 0,000 0,050 0,050 0,050

0,000 0,000 0,030 0,030 0,040

0 0 40 40 40

555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|383|

0,050 0,070 0,070 0,070 0,130

0,040 0,040 0,040 0,040 0,080

40 40 40 40 -47

555_b|383| 555_b|383| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347|

0,130 0,130 0,050 0,050 0,050

0,080 0,080 0,030 0,040 0,040

-54 -54 40 40 40

555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|273A 555_b|337B

0,070 0,070 0,070 0,000 0,050

0,040 0,040 0,040 0,000 0,030

40 40 40 0 40

555_b|337B 555_b|383| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

0,050 0,130 3,660 3,660 3,660

0,030 0,080 1,060 1,060 1,060

40 -47 80 80 80

163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

3,660 3,660 3,660 3,660 3,660

1,060 1,060 1,060 1,060 1,060

80 80 80 80 80

163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

3,660 3,660 3,660 3,660 3,660

1,060 1,060 1,060 1,060 1,060

80 80 80 80 80

163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

3,660 3,660 3,660 3,660 3,660

1,060 1,060 1,060 1,060 1,060

80 80 80 80 78

163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985| 163__|985|

3,660 3,660 3,660 3,660 3,660

1,060 1,060 1,060 1,060 1,060

76 76 72 72 72

555_b|347| 555_b|347| 555_b|365| 555_b|251B 555_b|271|

0,100 0,100 0,000 0,040 0,040

0,070 0,070 0,000 0,030 0,030

40 -47 0 40 40

555_b|271| 555_b|325| 555_b|325| 555_b|P-33 555_b|229B

0,040 0,050 0,050 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|229A

0,040

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|231| 555_b|233| 555_b|231| 555_b|P-33 555_b|P-33

ISO_H ------

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 0 0 0 E-LOC E-LOC

Aantal(D) 1 0,000 0,000 0,000 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|241| 555_b|241| 555_b|285B

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC 0 0 0 0

0,040 0,000 0,000 0,000 0,000

555_b|225A 555_b|225A 555_b|245| 555_b|245| 555_b|281B

2,93 2,93 2,91 2,91 2,91

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC 0 0 0

0,040 0,040 0,000 0,000 0,000

555_b|247| 555_b|245| 555_b|247| 555_b|249| 555_b|249|

2,92 2,92 2,92 2,19 2,19

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 0 0 E-LOC E-LOC

0,000 0,000 0,000 0,030 0,030

555_b|253| 555_b|253| 555_b|251A 555_b|251A 555_b|251B

2,19 2,19 2,19 2,19 2,18

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,000 0,040

555_b|251A 555_b|251B 555_b|257| 555_b|257| 555_b|251B

2,18 2,18 2,19 -2,18

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,000 0,030 0,040 0,040 0,040

555_b|259A 555_b|251A 555_b|259A 555_b|215A 555_b|265A

2,18 2,19 2,19 ---

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 E-LOC 0 E-LOC 0

0,000 0,040 0,000 0,050 0,000

555_b|267A 555_b|267A 555_b|267A 555_b|267A 555_b|213A

--2,17 -2,16

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,050 0,040 0,040 0,000 0,030

555_b|267A 555_b|269| 555_b|265A 555_b|265A 555_b|265A

2,16 2,16 2,16 2,16 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,000 0,030 0,050 0,040 0,040

555_b|271| 555_b|271| 555_b|271| 555_b|271| 555_b|273A

2,17 2,17 2,17 2,17 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,030

555_b|273A 555_b|257| 555_b|323| 555_b|273A 555_b|273B

-2,17 ----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,000 0,030 0,030 0,000 0,030

555_b|273B 555_b|267A 555_b|267A 555_b|275A 555_b|275A

2,52 2,16 2,16 2,16 2,16

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,030 0,040 0,030 0,000 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|273B

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,000 0,030 0,030 0,030

555_b|277A

0,20

Intensiteit

True

0,0

0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf

0,000

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|231| 555_b|233| 555_b|231| 555_b|P-33 555_b|P-33

Aantal(A) 1 0,000 0,000 0,000 0,040 0,040

Aantal(N) 1 0,000 0,000 0,000 0,030 0,030

V(D) 1 0 0 0 40 40

V(A) 1 0 0 0 40 40

V(N) 1 0 0 0 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|241| 555_b|241| 555_b|285B

0,040 0,000 0,000 0,000 0,000

0,030 0,000 0,000 0,000 0,000

40 0 0 0 0

555_b|225A 555_b|225A 555_b|245| 555_b|245| 555_b|281B

0,050 0,040 0,000 0,000 0,000

0,030 0,030 0,000 0,000 0,000

40 40 0 0 0

555_b|247| 555_b|245| 555_b|247| 555_b|249| 555_b|249|

0,000 0,000 0,000 0,040 0,040

0,000 0,000 0,000 0,030 0,030

0 0 0 40 40

555_b|253| 555_b|253| 555_b|251A 555_b|251A 555_b|251B

0,050 0,050 0,040 0,000 0,040

0,030 0,030 0,030 0,000 0,030

40 40 40 0 40

555_b|251A 555_b|251B 555_b|257| 555_b|257| 555_b|251B

0,000 0,040 0,050 0,050 0,040

0,000 0,030 0,030 0,030 0,030

0 40 40 40 40

555_b|259A 555_b|251A 555_b|259A 555_b|215A 555_b|265A

0,000 0,040 0,000 0,050 0,000

0,000 0,030 0,000 0,030 0,000

0 40 0 40 0

555_b|267A 555_b|267A 555_b|267A 555_b|267A 555_b|213A

0,050 0,050 0,050 0,000 0,040

0,030 0,030 0,030 0,000 0,030

40 40 40 0 40

555_b|267A 555_b|269| 555_b|265A 555_b|265A 555_b|265A

0,000 0,040 0,050 0,050 0,050

0,000 0,030 0,030 0,030 0,030

0 40 40 40 40

555_b|271| 555_b|271| 555_b|271| 555_b|271| 555_b|273A

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|273A 555_b|257| 555_b|323| 555_b|273A 555_b|273B

0,000 0,040 0,040 0,000 0,040

0,000 0,030 0,030 0,000 0,030

0 40 40 0 40

555_b|273B 555_b|267A 555_b|267A 555_b|275A 555_b|275A

0,040 0,040 0,040 0,000 0,040

0,030 0,030 0,030 0,000 0,030

40 40 40 0 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|273B

0,040 0,000 0,040 0,040 0,040

0,030 0,000 0,030 0,030 0,030

40 0 40 40 40

555_b|277A

0,000

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|271| 555_b|273A 555_b|273A 555_b|277A 555_b|323|

ISO_H 2,17 -2,49 2,49 --

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

Aantal(D) 1 0,030 0,030 0,030 0,000 0,030

555_b|279A 555_b|279A 555_b|279A 555_b|269| 555_b|279A

3,27 -----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC 0 E-LOC 0

0,030 0,030 0,000 0,030 0,000

555_b|279B 555_b|279B 555_b|281A 555_b|281A 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC 0

0,030 0,030 0,040 0,040 0,000

555_b|P-33 555_b|283A 555_b|279B 555_b|279B 555_b|283A

--3,33 ---

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC 0

0,030 0,030 0,030 0,030 0,000

555_b|333B 555_b|283A 555_b|279A 555_b|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,000 0,030 0,030 0,030

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|291A

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,000 0,030 0,030 0,030 0,030

555_b|235B 555_b|235A 555_b|291A 555_b|291A 555_b|291B

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,030 0,000 0,030 0,030 0,030

555_b|253| 555_b|295A 555_b|295A 555_b|297| 555_b|295B

2,19 -2,19 -2,27

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 0 0 0 0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

555_b|295A 555_b|297| 555_b|297| 555_b|297| 555_b|319|

---2,25 --

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 4 - niet-voegloze wissel

0 0 0 0 E-LOC

0,000 0,000 0,000 0,000 0,060

555_b|375| 555_b|375| 555_b|375| 555_b|319| 555_b|321|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,070 0,080 0,090 0,060 0,050

555_b|319| 555_b|319| 555_b|321| 555_b|323| 555_b|323|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,050 0,050 0,040 0,040

555_b|321| 555_b|321| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|325|

--2,92 -3,57

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|325| 555_b|325| 555_b|325| 555_b|325| 555_b|325|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 0 - (eigen waarde) 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 1 - Doorgelaste spoorstaaf 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel

E-LOC E-LOC 0 E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,000 0,040 0,040

555_b|325|

0,20

Intensiteit

True

0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC

0,050

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|271| 555_b|273A 555_b|273A 555_b|277A 555_b|323|

Aantal(A) 1 0,040 0,040 0,040 0,000 0,040

Aantal(N) 1 0,030 0,030 0,030 0,000 0,030

V(D) 1 40 40 40 0 40

V(A) 1 40 40 40 0 40

V(N) 1 40 40 40 0 40

555_b|279A 555_b|279A 555_b|279A 555_b|269| 555_b|279A

0,040 0,040 0,000 0,040 0,000

0,030 0,030 0,000 0,030 0,000

40 40 0 40 0

555_b|279B 555_b|279B 555_b|281A 555_b|281A 555_b|P-33

0,040 0,040 0,040 0,040 0,000

0,030 0,030 0,030 0,030 0,000

40 40 40 40 0

555_b|P-33 555_b|283A 555_b|279B 555_b|279B 555_b|283A

0,040 0,040 0,040 0,040 0,000

0,030 0,030 0,030 0,030 0,000

40 40 40 40 0

555_b|333B 555_b|283A 555_b|279A 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,000 0,040 0,040 0,040

0,030 0,000 0,030 0,030 0,030

40 0 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|291A

0,000 0,040 0,040 0,040 0,040

0,000 0,030 0,030 0,030 0,030

0 40 40 40 40

555_b|235B 555_b|235A 555_b|291A 555_b|291A 555_b|291B

0,040 0,000 0,040 0,040 0,040

0,030 0,000 0,030 0,030 0,030

40 0 40 40 40

555_b|253| 555_b|295A 555_b|295A 555_b|297| 555_b|295B

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

555_b|295A 555_b|297| 555_b|297| 555_b|297| 555_b|319|

0,000 0,000 0,000 0,000 0,070

0,000 0,000 0,000 0,000 0,040

0 0 0 0 40

555_b|375| 555_b|375| 555_b|375| 555_b|319| 555_b|321|

0,070 0,090 0,100 0,070 0,050

0,050 0,060 0,070 0,040 0,030

40 40 40 40 40

555_b|319| 555_b|319| 555_b|321| 555_b|323| 555_b|323|

0,050 0,050 0,050 0,040 0,040

0,040 0,040 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|321| 555_b|321| 555_b|323| 555_b|323| 555_b|325|

0,050 0,050 0,040 0,040 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|325| 555_b|325| 555_b|325| 555_b|325| 555_b|325|

0,050 0,050 0,000 0,050 0,050

0,030 0,030 0,000 0,030 0,030

40 40 0 40 40

555_b|325|

0,050

0,030

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|327| 555_b|327| 555_b|275A 555_b|275A 555_b|325|

ISO_H ------

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 0 - (eigen waarde)

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC 0

Aantal(D) 1 0,050 0,050 0,040 0,040 0,000

555_b|329| 555_b|329| 555_b|243A 555_b|243A 555_b|335|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|335| 555_b|337A 555_b|337A 555_b|337A 555_b|337A

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC 0

0,040 0,040 0,040 0,040 0,000

555_b|337A 555_b|337B 555_b|337B 555_b|337B 555_b|347|

----3,73

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,000 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|347| 555_b|337B 555_b|337B 555_b|339A 555_b|221B

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,050 0,040 0,040 0,000 0,040

555_b|339A 555_b|337A 555_b|337A 555_b|337A 555_b|351|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,000 0,040 0,040 0,040 0,040

555_b|351| 555_b|341| 555_b|347| 555_b|341| 555_b|347|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

1 - Doorgelaste spoorstaaf 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,050 0,050 0,050 0,060

555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,070 0,080 0,090 0,060 0,070

555_b|349| 555_b|349| 555_b|349| 555_b|349| 555_b|349|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,060 0,070 0,080 0,060 0,070

555_b|349| 555_b|351| 555_b|351| 555_b|333A 555_b|333A

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,080 0,050 0,050 0,050 0,050

555_b|349| 555_b|349| 555_b|329| 555_b|329| 555_b|269|

2,96 -----

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,060 0,060 0,040 0,040 0,040

555_b|269| 555_b|357| 555_b|357| 555_b|357| 555_b|357|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,000 0,050 0,050 0,050

555_b|359| 555_b|359| 555_b|349| 555_b|349| 555_b|349|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,050 0,060 0,060 0,060

555_b|361|

0,20

Intensiteit

True

0,0

0 - (eigen waarde)

1 - Doorgelaste spoorstaaf

0,000

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|327| 555_b|327| 555_b|275A 555_b|275A 555_b|325|

Aantal(A) 1 0,050 0,050 0,040 0,040 0,000

Aantal(N) 1 0,030 0,030 0,030 0,030 0,000

V(D) 1 40 40 40 40 0

V(A) 1 40 40 40 40 0

V(N) 1 40 40 40 40 0

555_b|329| 555_b|329| 555_b|243A 555_b|243A 555_b|335|

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|335| 555_b|337A 555_b|337A 555_b|337A 555_b|337A

0,040 0,040 0,040 0,050 0,000

0,030 0,030 0,030 0,030 0,000

40 40 40 40 0

555_b|337A 555_b|337B 555_b|337B 555_b|337B 555_b|347|

0,000 0,050 0,050 0,050 0,050

0,000 0,030 0,030 0,030 0,030

0 40 40 40 40

555_b|347| 555_b|337B 555_b|337B 555_b|339A 555_b|221B

0,050 0,040 0,040 0,000 0,040

0,030 0,030 0,030 0,000 0,030

40 40 40 0 40

555_b|339A 555_b|337A 555_b|337A 555_b|337A 555_b|351|

0,000 0,050 0,050 0,050 0,050

0,000 0,030 0,030 0,030 0,030

0 40 40 40 40

555_b|351| 555_b|341| 555_b|347| 555_b|341| 555_b|347|

0,050 0,050 0,050 0,050 0,070

0,030 0,030 0,030 0,030 0,040

40 40 40 40 40

555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347| 555_b|347|

0,070 0,090 0,100 0,070 0,070

0,050 0,060 0,070 0,040 0,050

40 40 40 40 40

555_b|349| 555_b|349| 555_b|349| 555_b|349| 555_b|349|

0,070 0,070 0,090 0,070 0,070

0,040 0,050 0,060 0,040 0,050

40 40 40 40 40

555_b|349| 555_b|351| 555_b|351| 555_b|333A 555_b|333A

0,090 0,050 0,050 0,050 0,050

0,060 0,040 0,040 0,040 0,040

40 40 40 40 40

555_b|349| 555_b|349| 555_b|329| 555_b|329| 555_b|269|

0,070 0,070 0,050 0,050 0,050

0,040 0,040 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|269| 555_b|357| 555_b|357| 555_b|357| 555_b|357|

0,050 0,000 0,050 0,050 0,050

0,030 0,000 0,030 0,040 0,040

40 0 40 40 40

555_b|359| 555_b|359| 555_b|349| 555_b|349| 555_b|349|

0,050 0,050 0,070 0,070 0,070

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

40 40 40 40 40

555_b|361|

0,000

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|327| 555_b|327| 555_b|357| 555_b|365| 555_b|365|

ISO_H ------

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Trein 1 E-LOC E-LOC 0 0 E-LOC

Aantal(D) 1 0,050 0,050 0,000 0,000 0,050

555_b|365| 555_b|365| 555_b|365| 555_b|361| 555_b|365|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,060 0,060 0,060 0,000 0,090

555_b|365| 555_b|369| 555_b|369| 555_b|369| 555_b|375|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,090 0,000 0,090 0,120 0,090

555_b|365| 555_b|327| 555_b|327| 555_b|327| 555_b|375|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

0 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,000 0,060 0,070 0,080 0,090

555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|375| 555_b|377|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,120 0,120 0,120 0,090 0,090

555_b|377| 555_b|377| 555_b|379| 555_b|369| 555_b|379|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC 0 E-LOC 0 E-LOC

0,090 0,000 0,120 0,000 0,120

555_b|369| 555_b|369| 555_b|369| 555_b|377| 163__|985|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC 0 E-LOC

0,120 0,120 0,120 0,000 0,120

555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|385|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 4 - niet-voegloze wissel

E-LOC 0 E-LOC 0 E-LOC

0,120 0,000 0,120 0,000 0,120

555_b|385| 555_b|385| 555_b|385| 555_b|347| 555_b|387|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,120 0,120 0,120 0,090 0,120

555_b|385| 555_b|387| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde) 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 3 - Niet doorgelaste spoorstaven

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel 4 - niet-voegloze wissel

E-LOC 0 E-LOC E-LOC E-LOC

0,120 0,000 0,120 0,120 0,120

555_b|383| 555_b|387| 555_b|377| 540_d|P-33 555_b|P-33

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3 - Niet doorgelaste spoorstaven 0 - (eigen waarde) 3 - Niet doorgelaste spoorstaven 1 - Betonnen dwarsliggers 0 - (eigen waarde)

4 - niet-voegloze wissel 1 - Doorgelaste spoorstaaf 4 - niet-voegloze wissel 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC 0 E-LOC E-LOC 0

0,120 0,000 0,090 0,050 0,000

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

---2,14 2,14

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

0,050 0,040 0,050 0,040 0,040

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

----

0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True

0,0 0,0 0,0

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

E-LOC E-LOC E-LOC

0,040 0,040 0,040

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam 555_b|327| 555_b|327| 555_b|357| 555_b|365| 555_b|365|

Aantal(A) 1 0,050 0,050 0,000 0,000 0,050

Aantal(N) 1 0,030 0,040 0,000 0,000 0,040

V(D) 1 40 40 0 0 40

V(A) 1 40 40 0 0 40

V(N) 1 40 40 0 0 40

555_b|365| 555_b|365| 555_b|365| 555_b|361| 555_b|365|

0,070 0,070 0,070 0,000 0,100

0,040 0,040 0,040 0,000 0,070

40 40 40 0 40

555_b|365| 555_b|369| 555_b|369| 555_b|369| 555_b|375|

0,100 0,000 0,100 0,130 0,100

0,070 0,000 0,070 0,080 0,070

-47 0 -47 -47 40

555_b|365| 555_b|327| 555_b|327| 555_b|327| 555_b|375|

0,000 0,070 0,070 0,090 0,100

0,000 0,040 0,050 0,060 0,070

0 40 40 40 -47

555_b|379| 555_b|379| 555_b|379| 555_b|375| 555_b|377|

0,130 0,130 0,130 0,100 0,100

0,080 0,080 0,080 0,070 0,070

-47 -47 -47 -47 40

555_b|377| 555_b|377| 555_b|379| 555_b|369| 555_b|379|

0,100 0,000 0,130 0,000 0,130

0,070 0,000 0,080 0,000 0,080

-47 0 -47 0 -47

555_b|369| 555_b|369| 555_b|369| 555_b|377| 163__|985|

0,130 0,130 0,130 0,000 0,130

0,080 0,080 0,080 0,000 0,080

-47 -47 -47 0 -47

555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|385|

0,130 0,000 0,130 0,000 0,130

0,080 0,000 0,080 0,000 0,080

-47 0 -47 0 -47

555_b|385| 555_b|385| 555_b|385| 555_b|347| 555_b|387|

0,130 0,130 0,130 0,100 0,130

0,080 0,080 0,080 0,070 0,080

-47 -47 -47 -47 -47

555_b|385| 555_b|387| 555_b|383| 555_b|383| 555_b|383|

0,130 0,000 0,130 0,130 0,130

0,080 0,000 0,080 0,080 0,080

-47 0 -47 -47 -47

555_b|383| 555_b|387| 555_b|377| 540_d|P-33 555_b|P-33

0,130 0,000 0,100 0,050 0,000

0,080 0,000 0,070 0,030 0,000

-47 0 -47 40 0

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,050 0,050 0,050 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

40 40 40 40 40

555_b|P-33 555_b|P-33 555_b|P-33

0,040 0,050 0,040

0,030 0,030 0,030

40 40 40

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:36:05

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai

Nelissen ingenieursbureau b.v.

Model: Groep:

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Groep ------

ItemID 23508 23509 23512 23556 23557

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:46, 4 mrt 2024

1e kid -42729 -42730 -42731 -42732 -42733

NrKids 1 1 1 1 1

Naam b:10442516 b:10442516 s: 555_b_8 s:18679859 s:18679861

Omschr. b:1044251642|163__|T:48.627000_1 b:1044251642|163__|T:48.627000_2 s: 555_b_84349000 s:18679859 s:18679861

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

X-1 92349,16 92409,22 92341,50 91565,34 91658,67

------

23562 23575 23577 23592 23593

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:46, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42734 -42735 -42736 -42737 -42738

1 1 1 1 1

s:21000002 s:22423606 s:555_b_83 p:10442516 p:10442516

s:2100000260 s:22423606 s:555_b_83688000 p:1044251667 p:1044251669

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

92544,14 91457,31 91723,92 92411,18 92665,22

------

23594 23595 23598 23599 23600

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42739 -42740 -42741 -42742 -42743

1 1 1 1 1

p:10445257 p:10445256 p:10445257 p:10445257 p:10445257

p:1044525716 p:1044525689 p:1044525728 p:1044525703 p:1044525747

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91752,99 91977,08 91735,87 91980,29 91945,79

------

23601 23602 23604 23606 23608

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42744 -42745 -42746 -42747 -42748

1 1 1 1 1

p:10445257 pr:_P-333_ p:10445257 p:10445257 p:10442516

p:1044525729 pr:_P-333_555_84052 p:1044525712 p:1044525720 p:1044251668

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91715,31 92060,54 91696,37 91795,34 92410,51

------

23609 23610 23611 23614 23617

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42749 -42750 -42751 -42752 -42753

1 1 1 1 1

p:10445256 p:10442516 p:10445256 p:10445256 p:10445256

p:1044525691 p:1044251666 p:1044525678 p:1044525699 p:1044525698

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91966,98 92655,22 91624,36 91486,93 91695,78

------

23619 23620 23621 23623 23624

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42754 -42755 -42756 -42757 -42758

1 1 1 1 1

p:10445257 pr:_P-333_ p:10445257 p:10445257 p:10442516

p:1044525724 pr:_P-333_555_84050 p:1044525708 p:1044525750 p:1044251676

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91656,44 92062,84 91980,02 91693,83 92645,55

------

23625 23626 23627 23630 23632

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42759 -42760 -42761 -42762 -42763

1 1 1 1 1

p:10445256 p:10442516 p:10445256 p:10445257 p:10445256

p:1044525684 p:1044251675 p:1044525697 p:1044525736 p:1044525680

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91968,81 92642,05 91718,95 91722,63 91730,70

------

23633 23634 23637 23640 23641

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42764 -42765 -42766 -42767 -42768

1 1 1 1 1

p:10445256 p:10445257 p:10445256 p:10445257 p:10442516

p:1044525696 p:1044525731 p:1044525683 p:1044525709 p:1044251677

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91726,43 91869,67 91976,18 91984,15 92414,14

------

23643 23648 23649 23650 23651

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42769 -42770 -42771 -42772 -42773

1 1 1 1 1

p:10442516 p:10445257 p:10445257 p:10445257 p:10445257

p:1044251665 p:1044525741 p:1044525714 p:1044525715 p:1044525711

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

92652,45 91807,18 91734,20 91744,49 91807,59

------

23653 23654 23655 23657 23659

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42774 -42775 -42776 -42777 -42778

1 1 1 1 1

p:10445257 p:10445256 p:10445257 p:10445257 p:10445257

p:1044525722 p:1044525681 p:1044525705 p:1044525710 p:1044525725

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91829,83 91625,10 91562,30 91799,29 91578,17

------

23661 23664 23666 23667 23669

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42779 -42780 -42781 -42782 -42783

1 1 1 1 1

p:10445257 p:10445257 p:10445257 pr:_P-333_ p:10445256

p:1044525749 p:1044525739 p:1044525704 pr:_P-333_555_83599 p:1044525682

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91743,81 91968,36 91974,41 91566,48 91668,10

------

23670 23671 23672 23673 23674

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42784 -42785 -42786 -42787 -42788

1 1 1 1 1

p:10445257 p:10445256 p:10445257 p:10445257 pr:_P-333_

p:1044525707 p:1044525690 p:1044525738 p:1044525713 pr:_P-333_555_83677

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91549,45 91974,27 91709,35 91737,21 91732,21

------

23675 23676 23677 23678 23679

0 0 0 0 0

13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024 13:45, 4 mrt 2024

-42789 -42790 -42791 -42792 -42793

1 1 1 1 1

p:10445256 p:10445257 p:10445257 p:10445257 p:10445257

p:1044525695 p:1044525702 p:1044525721 p:1044525735 p:1044525742

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

91728,72 91625,10 91786,14 91712,94 91803,15

23680

13:45, 4 mrt 2024

-42794

p:10445256

p:1044525688

Polylijn

91757,08

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:37:40

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Groep ------

Y-1 437901,56 437924,51 437924,52 437803,60 437673,44

X-n 92416,15 92346,01 92266,31 91441,92 91438,32

Y-n 437902,57 437922,44 437916,41 437756,47 437627,50

H-1 0,70 0,70 1,78 4,25 8,76

H-n 0,70 0,70 1,85 4,20 6,50

M-1 2,61 2,37 1,60 2,21 1,19

M-n 2,34 2,61 1,60 2,20 1,67

ISO_H 0,70 0,70 ----

Min.RH 0,70 0,70 1,52 4,20 6,07

Max.RH 0,70 0,70 1,91 4,24 9,38

Min.AH 3,04 3,08 3,38 6,40 8,16

Max.AH 3,31 3,31 3,45 6,44 9,95

ISO M. ------

------

437889,10 437774,40 437693,92 437918,33 437848,87

92652,19 91418,95 91648,53 92658,04 92409,49

437841,66 437749,18 437665,28 437844,87 437923,68

10,58 3,48 8,77 1,00 1,00

7,34 3,48 8,85 1,00 1,00

-1,31 1,91 0,82 2,36 -1,85

-0,82 1,90 1,16 -1,76 2,37

-3,48 -1,00 1,00

7,34 3,48 8,85 1,00 1,00

10,23 3,48 9,12 1,00 1,00

6,52 5,38 9,79 -0,76 -0,55

8,86 5,38 10,01 3,34 3,37

------

437747,14 437830,18 437728,80 437818,55 437887,86

91753,52 91730,70 91683,96 91753,52 91709,35

437747,30 437752,57 437712,15 437747,30 437813,22

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,23 3,02 3,22 3,18 2,67

3,23 3,11 3,48 3,23 2,82

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

4,23 4,00 4,35 4,08 3,66

4,23 4,12 4,48 4,23 4,08

3,23 -----

------

437794,33 437864,27 437809,15 437855,02 437920,43

91563,49 91974,27 91695,78 91794,28 92661,84

437748,27 437837,72 437808,96 437854,68 437846,99

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

2,92 3,65 2,76 2,85 2,37

2,58 3,09 2,75 2,86 -1,80

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,58 4,09 3,75 3,86 -0,80

3,86 4,71 3,75 3,86 3,30

------

437860,89 437843,30 437752,89 437733,65 437808,96

91722,23 92412,16 91718,95 91712,94 91484,95

437783,74 437915,23 437782,71 437801,96 437741,49

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

2,87 -1,72 2,93 2,17 2,75

3,01 2,36 2,99 2,98 2,18

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,85 -0,42 3,93 3,17 3,18

4,01 3,36 3,99 3,98 3,66

------

437749,93 437856,98 437793,04 437816,83 437837,92

91656,73 91977,08 91987,75 91706,95 92414,81

437749,04 437830,18 437795,91 437820,99 437906,80

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

2,97 3,55 3,27 2,73 -1,59

2,97 3,02 3,37 2,80 2,34

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,97 4,02 4,37 3,80 -0,36

3,97 4,55 4,37 3,80 3,34

2,97 -----

------

437873,97 437835,97 437782,71 437771,03 437752,57

91737,21 92415,87 91722,23 91656,44 91728,72

437801,20 437903,47 437783,74 437749,93 437751,94

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

2,80 -1,54 2,99 3,02 3,11

3,02 2,34 3,01 2,97 3,11

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,77 -0,36 4,01 3,97 4,11

4,08 3,34 4,01 3,98 4,11

----3,11

------

437759,46 437873,67 437850,82 437808,08 437908,94

91731,20 91868,55 91744,49 91968,59 92649,50

437760,95 437877,14 437777,94 437802,10 437840,12

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,07 2,64 2,96 3,23 2,35

3,08 2,64 3,08 3,12 -1,64

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

4,08 3,64 3,89 4,12 -0,64

4,08 3,64 4,12 4,12 3,32

-2,64 ----

------

437841,76 437858,72 437808,60 437777,94 437858,85

92413,15 91806,21 91734,66 91743,81 91807,18

437912,07 437858,42 437808,74 437777,73 437858,72

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

-1,68 2,78 3,06 3,08 2,78

2,35 2,79 3,06 3,08 2,78

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

-0,42 3,79 4,06 4,08 3,78

3,35 3,79 4,06 4,08 3,78

--3,06 3,08 2,78

------

437865,83 437681,20 437680,34 437856,26 437780,24

91807,59 91739,67 91683,96 91795,34 91693,16

437858,85 437717,16 437712,15 437855,02 437816,62

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

2,64 3,66 2,90 2,83 2,44

2,78 3,26 3,48 2,85 2,73

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,78 4,26 3,97 3,85 3,59

3,78 4,26 4,60 3,85 3,73

------

437777,73 437861,34 437894,80 437741,25 437742,30

91722,63 91966,98 91971,26 91550,34 91668,37

437771,03 437860,89 437894,16 437738,53 437741,34

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,08 2,87 2,69 2,69 3,15

3,02 2,87 2,67 2,55 3,15

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

4,02 3,87 3,67 3,55 4,15

4,02 3,87 3,67 3,68 4,15

-2,87 --3,15

------

437744,19 437837,72 437813,22 437801,20 437740,67

91563,49 91731,20 91696,37 91736,54 91626,87

437748,27 437760,95 437809,15 437800,99 437707,97

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

2,52 3,09 2,82 3,02 3,19

2,58 3,08 2,76 3,02 3,43

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,58 3,97 3,76 4,02 4,28

3,58 4,09 3,76 4,02 4,57

---3,02 --

------

437751,94 437681,20 437852,12 437801,96 437857,46

91636,16 91564,84 91576,40 91734,20 91799,29

437722,60 437667,59 437785,90 437808,60 437856,26

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

3,11 3,66 -1,13 2,98 2,80

3,29 2,90 2,36 3,06 2,83

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

4,29 3,90 3,35 4,06 3,83

4,29 4,55 3,61 4,06 3,83

------

437735,35

91735,87

437728,80

1,00

3,23

3,22

1,00

4,22

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:37:40

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep:

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Groep ------

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Vormpunten 41 32 4 14 10

Lengte 67,06 63,28 75,63 132,13 225,28

Lengte3D 67,06 63,28 75,63 132,13 225,31

Min.lengte 0,04 0,07 16,92 4,85 0,71

Max.lengte 9,77 9,30 30,09 13,07 45,81

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend Ja Ja Nee Nee Ja

Refl.L 63 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.L 125 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.L 250 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

5 3 4 19 18

118,29 47,65 85,44 260,41 269,55

118,32 47,65 85,44 260,45 269,60

17,92 23,79 4,86 5,81 11,34

37,22 23,86 42,15 18,43 22,68

0 dB 0 dB 0 dB 5 dB 5 dB

Nee Ja Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2 4 3 4 6

0,56 258,32 54,52 237,69 247,94

0,56 74,14 15,09 31,30 26,56

0,56 96,46 39,43 163,89 103,69

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

5 19 2 2 26

158,65 90,28 0,62 1,11 264,86

158,66 90,28 0,62 1,11 264,90

11,32 4,81 0,62 1,11 6,00

64,87 5,51 0,62 1,11 24,78

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

5 27 3 8 6

256,63 256,21 99,18 236,12 221,38

256,63 256,25 99,18 236,12 221,38

14,91 5,80 5,57 8,54 19,71

183,28 29,40 93,61 60,38 121,14

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2 20 2 2 18

0,94 89,86 8,24 13,77 243,14

0,94 89,86 8,25 13,77 243,17

0,94 1,82 8,24 13,77 9,66

0,94 5,03 8,24 13,77 19,14

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

5 17 2 4 2

242,77 238,34 3,44 69,82 2,08

242,77 238,38 3,44 69,82 2,08

21,64 7,86 3,44 0,35 2,08

146,50 23,89 3,44 40,79 2,08

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2 2 7 2 31

5,00 3,64 242,88 16,67 247,73

5,00 3,64 242,88 16,67 247,77

5,00 3,64 18,79 16,67 1,97

5,00 3,64 67,08 16,67 18,27

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

30 2 2 2 2

251,97 1,02 0,49 0,71 0,43

252,01 1,02 0,49 0,71 0,43

6,60 1,02 0,49 0,71 0,43

19,70 1,02 0,49 0,71 0,43

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2 2 8 2 3

23,31 120,09 125,83 4,14 120,61

23,31 120,09 125,84 4,14 120,61

23,31 120,09 13,06 4,14 46,31

23,31 120,09 29,14 4,14 74,30

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2 2 2 5 2

22,22 1,45 3,21 16,36 0,99

22,22 1,45 3,21 0,36 0,99

22,22 1,45 3,21 7,27 0,99

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2 6 2 2 10

14,62 254,91 13,60 0,70 110,30

14,62 254,91 13,61 0,70 110,30

14,62 31,20 13,60 0,70 3,60

14,62 106,53 13,60 0,70 37,54

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

2 4 5 2 2

97,09 61,80 219,94 22,28 4,04

97,09 61,80 220,00 22,28 4,04

97,09 10,92 11,71 22,28 4,04

97,09 36,52 121,40 22,28 4,04

5 dB 5 dB 5 dB 5 dB 5 dB

Nee Nee Nee Nee Nee

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Eigen waarde

22,19

5 dB

Nee

0,00

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Nelissen ingenieursbureau b.v.

14-3-2024 11:37:40

bijlage 3 invoergegevens akoestisch model railverkeerslawaai Model: Groep: Groep ------

Nelissen ingenieursbureau b.v.

railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer Refl.L 500 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.L 1k 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.L 2k 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.L 4k 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.L 8k 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.R 63 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.R 125 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.R 250 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.R 500 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.R 1k 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.R 2k 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

Refl.R 4k 0,80 0,80 1,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=RotterdamRaad&id=4a051380-8d21-4047-bef5-39a5c4079355