21bb304 Bijlage 2 behorende bij 21bb303 over Het Codrico-terrein participatieverslag reactiedocument

omgeving/schakel te positioneren.

waarbij gezocht wordt naar een optimale mix van huur. De

•

schaars zou zijn, past niet bij het beeld en de ambitie die de

compacte en ruimere stad-

Worden er niet te grote concessies gedaan om Fonda te

realiseren? Kade deels gedempt om groen te compenseren. Verkeersintensiteit neemt toe. Belemmering voor huidige bewoners Veerlaan en Atjehstraat. •

De Fonda valt echt uit de toon naast zo'n rijksmonument.

Hier zien we graag nog een aanpassing in de plannen. Echt heel graag meer ruimte voor lucht en groen op deze plek. •

REDC is wel goed in het retoucheren van foto’s en tekeningen.

•

Kan Fonda hoger? Meer afwisseling in hoogten zou tof zijn.

Kan ik de echte maten ontvangen van Fonda? •

Wat is de afstand van Fonda tot de huizen op de Veerlaan/

Atjehstraat? •

Is het bespreekbaar dat Fonda er helemaal niet komt?

Huidige situatie

— 36 —

34.400 Openbaar Toekomstige situatie

— 37 —

49.000 m2 Openbaar

HET CODRICO TERREIN

4. BEANTWOORDING VRAGEN & REACTIES

DUURZAAMHEID:

OPENBARE RUIMTE EN GROEN

Bestaand plantsoen/park

rekening mee?

•

Worden de materialen van de huidige gebouwen weer gebruikt

Openbare ruimte

Is uitgebreid besproken door de gemeente Rotterdam met

•

•

Wordt er gedacht aan bouwen met hout en andere natuurlijke

dat er een interessante mix ontstaat tussen industrieel erfgoed,

•

Komen er voorzieningen voor deelauto ‘s en elektrische

in de nieuwe gebouwen? Hoe circulair wordt het Codricoterrein? materialen?

•

Hoe voorkomen we dat het niet te aangeharkt wordt, maar

moderne architectuur en aantrekkelijk groen landschap? •

Is er nog een kans dat de werkkraan (deels) behouden blijft,

en dan liefst in het gebied zelf in plaats van naar de Leuvehaven?

auto’s?

Als industriële kunst.

Duurzaam en circulair bouwen zijn belangrijk bij eigenlijk alle

nieuwe bouwprojecten. De ontwikkelaar gaat de technieken die

worden toegepast bij het Floating Office Rotterdam (FOR) waar

mogelijk ook hier toepassen. Bovendien worden de monumentale gebouwen behouden en gerenoveerd. In het ontwerp wordt

rekening gehouden met voorzieningen en parkeerplaatsen voor deelauto’s en elektrische auto’s.

•

Zijn de cultuurhistorische elementen in de openbare ruimte

ook meegenomen en komen er wellicht ook elementen terug in

de nu nog wat kaal aandoende Rijnhaven, zoals havenkranen en kraanrails? • •

Worden de unieke oude kademuren beschermd?

Wat voor functies zijn er aan de kade bedacht (naast

voorzieningen aan de Bund)? •

New York heeft een Meatpacking District en rauwe

bebouwingen met brandtrappen aan de buitenzijde. Is dat nog iets voor Katendrecht? •

Rotterdammers houden juist van het rauwe industriële

karakter, waarom moet dat worden opgeleukt? Dat betekent karakterverlies. • •

Blijven de kadebolders?

Komen de Katendrechtse lampjes overal te hangen?

In de ontwikkelvisie wordt het gebied herontwikkeld tot hoog-

stedelijke woon-werkmilieus en wordt de toekomstig publieke ruimte op en rond het water steeds toegankelijker. Binnen de

ontwikkeling van Het Codrico Terrein bouwt de landschappelijke

inrichting verder op de visie en het Masterplan van de gemeente. De wens is de historische rauwe kwaliteit van de haven en het gebied nog duidelijk voelbaar laten zijn. Behoud van allerlei

elementen (rails, kadekeien, kranen, et cetera) en het kiezen van passende materialen en groen zijn daarbij belangrijke

•

Bij de bouw van de Fenix heeft de gemeente toegezegd dat

•

Wat is de afspraak van de gemeente waard dat het park naast

het deel ten oosten van het gebouw open en groen zou blijven. de Fenix een park gaat worden en dus geen gebouw? Is die

Ook het behoud van de kraan is een nadrukkelijke streven voor

kabels en leidingen in de grond? •

Zijn de bomen die aangeplant worden reeds 10 tot 15 jaar oud

zodat ze een mooi volume hebben bij oplevering? Zo jammer als je het jarenlang met een paar sprietjes moet doen.

verwachting is niet dat er zicht verduisterd gaat worden. Het wordt

In de huidige plannen is de ruimte tussen de gevels van de

ook nog de in-/uitgang van de parkeergarage. Hoeveel park of

noodzakelijk – geschikt wordt gemaakt voor bomen. De geen zodat vrij blijven. T O E K bos, OMST I G E Szichtlijnen I T U AT I E FONDA

groen blijft er dan over? Niet veel. Meer groen (aaneengesloten) en meer ruimte graag tussen Fenix en de Fonda. • •

Welk park hebben we het over trouwens?

Waar is de groenvoorziening in dit plan? Op dit deel van

Katendrecht is al weinig groen en het ziet er niet naar uit dat dit plan hier rekening mee houdt. •

Bestemmingsplan was groen, er is niet al te veel groen in de

wijk. Dit plan levert geen groen. En wat blijft er van het eerdere bestemmingsplan over? •

Is het park wel groot genoeg voor het aantal nieuwe en oude

bewoners?

Het Veldpark vormt de groene long van de ontwikkeling, waar je rustige ruimtes vindt om te ontspannen en je even weg van alles te wanen

Bij de inrichting van de Veerlaan/buitenruimte rond Fenix 1 is er een plan gemaakt voor de ruimte tussen het bedrijfsterrein en

Het veldpark vormt de groene long van de ontwikkeling.

Veerlaan/Fenix1. Dat plan had als uitgangspunt/context: behoud

van de bedrijfsactiviteiten/terreingrenzen bedrijfsterrein. En in die plannen is deze zone ingericht als zich verbredende groenzone/ plantsoen richting de kade (langs erfgrens). Het vertrek van de

fabriek heeft voor nieuwe context gezorgd. Vanuit de gemeente

zien we de mogelijkheid op deze plek in onderlinge samenhang zowel te verdichten als routes richting de kade en een groene schakel te realiseren.

huidige bedrijfsterrein. Door het verplaatsen van de fabriek komt gebouw Fonda wordt een nieuw plantsoen/park gecreëerd dat

40% groter is dan het huidige plantsoen. Dit is mogelijk omdat het park zich nestelt tussen de gebouwen. In het nieuwe park worden bijvoorbeeld ook speelplekken en bankjes voorzien. Bomen

noodzakelijk is om de kraan met de fabriek mee te verhuizen.

Woon je in een mooi appartement, heb je de hele dag een boom

— 38 —

Is het wel mogelijk op deze plaats bomen te planten, i.v.m.

Fenix-lofts en het ronde gebouw Fonda 40 meter. Hiertussen ligt

•

ontwikkeling van de plannen. Behoud van de kraan voor het

monumentale Latenstein-gebouw is echter afhankelijk van of het

Is de ondergrond geschikt voor grote bomen?

De bomen komen op het maaiveld, waarbij de grond – indien

het terrein toegankelijk voor de omgeving. Rondom en tussen

interessante mix tussen gebouwen en openbaar gebied.

•

afspraak ergens vastgelegd?

herontwikkeld tot een herkenbaar en coherent geheel met die worden tot aan de monumentale silo’s. Er ontstaat een

worden bij de bouw van het Codricoterrein.

toekomstige Fenix-bewoners.

Het gaat hier om het plantsoen tussen het Fenix 1 gebouw en het

voor Fenix 1 en de bij Bayhouse. De Bundweg zal doorgezet

het Floating Office Rotterdam zullen waar nmogelijk ook ingezet

Hoe zit het met de beloofde groene ruimte naast de Fenix?

uitgangspunten. De Rotterdamse Stijl is geïntegreerd in zowel de materialisatie als de groenvisie. De kade wordt hersteld en

Duurzaamheidstechnieken die gebruikt worden bij de bouw van

•

•

Het landschap als verbindend element in de gehele ontwikkeling.

Gaan de bomen die worden geplant ons zicht verduisteren?

voor je raam staan en het licht aan. Houden jullie daar ook

— 39 —

HET CODRICO TERREIN

4. BEANTWOORDING VRAGEN & REACTIES

MOBILITEIT

Laden en lossen

Vervoer over water

Daarnaast wordt gekeken of het water ook een meer recreatieve

Bereikbaarheid van Katendrecht

•

lopende bouwprojecten van dit moment nog steeds niet

werkverkeer lijken niet voor de hand te liggen. Er kan wel gebruik

•

•

Hoe worden de nieuwe winkels/bedrijven logistiek ontsloten? Het uitgangspunt van toegangswegen klopt in theorie, maar

niet in de praktijk. Bouwers nemen veel vrijheden bij laden en

Hoe wordt het verkeer naar / de toegang tot Katendrecht

geregeld met dit plan? Met alle nieuwe woningen Bayhouse/

Groene Kaap/Havenkwartier. Dit kan niet anders leiden dan tot opstoppingen/vertragingen. Er is geen ruimte om toegang te verbreden.

lossen. •

Het laden en lossen voor/bij Q-Park lijkt in het midden

van de weg plaats te vinden. U geeft aan (pag. 365) dat het

wandelgebied wordt ontzien, echter op de tekening geeft u aan

•

•

Kan ik ook mijn boot straks aan de kade leggen in het kader

•

Kan er geen halte komen van de waterbus?

van mobiliteits-differentiatie?

In Rotterdam is vervoer over water een beproefd middel. Voor

ook aan hulpdiensten voor mensen aan het einde van de Kaap.

Op strategische plekken zijn laad¬- en losplekken voorzien voor

aanvoer over water. Om de bouwlogistiek over water nader te

garanderen?

van een pakket. Door de logistiek hier te concentreren wordt de

Kan iemand nu eens nadenken over de bereikbaarheid. Het is

nu al ingewikkeld om van en naar Katendrecht te komen. Ik denk •

Hoe blijft u de leefbaarheid en bereikbaarheid tijdens de bouw

•

Is er nagedacht over veiligheid van één aan-/afvoerweg voor

•

Ik zou graag wat meer horen over de ontsluiting van

•

Hoe gaan we voorkomen dat Katendrecht verkeerstechnisch

•

Hoe realistisch is het in te zetten op openbaar vervoer

zo'n grote wijk in geval van een calamiteit?

de bevoorrading van de publieke voorzieningen of het afleveren rest van het gebied ontzien. De levendige kade, de gezellige winkelstraat en het groene park ondervinden geen hinder.

Katendrecht.

Openbaar vervoer

dichtgroeit?

vaker rijden?

Metrostation ligt er pal naast. Misschien kan de bus nog wat

•

Gaat het station Rijnhaven uitgebreid worden?

•

ernaartoe? Het is een mooi verkoopargument, maar kijk naar

de realiteit, nu al met komst van Fenix. Verkeer is nu al enorm

toegenomen!! En dan moeten alle huidige plannen (Groene Kaap Bayhouse) nog. •

•

Worden de doorrekeningen van verkeer ook gedeeld in het

reactiedocument. Parkeerplekken is een, maar hoe zit het met

verkeersbewegingen, ontsluiting, wachttijden en ook parkeren op straat door bewoners?

dit project wordt onderzocht welke mogelijkheden er zijn voor

onderzoeken werken we samen met de partijen die betrokken zijn geweest bij De Rotterdam en ervaring hebben met bouwen via

water. werken we samen met Bouwlogistiek gezien is dat wel een uitdaging.

MAATREGELEN BOUWVERKEER: VANAF 2023 IN UITVOERING

Geen auto’s, maar wordt het OV uitgebreid op Katendrecht of

•

moet iedereen richting de metro Rijnhaven? •

Past er een tram op de Hilledijk?

resultaten van het verkeersonderzoek blijkt dat het verkeer, nu en in de toekomst, over de bestaande infrastructuur Brede Hilledijk en Maashaven Noordzijde kan worden afgewikkeld. Daarbij is

ook gekeken naar de bereikbaarheid voor nood- en hulpdiensten.

Veel nieuwe bewoners zullen gebruik gaan maken van

Rijnhaven wordt de ambitie neergezet dit metrostation op te

•

Afstemming bouwverkeer Oechies en andere ontwikkelingen op

en in de toekomst via meerdere aantrekkelijke routes te doen.

•

Hoofd aan- en afvoer van materiaal via water.

scenario waaraan gedacht wordt. Evt. innovatieve last mile-

•

De route voor bouwverkeer wordt Just-in-Time benaderd:

waarderen tot mobilityhub voor de omgeving. De afstand naar

Een tramverbinding op de Brede Hilledijk is op dit moment geen oplossingen zouden in de toekomst ook inzetbaar zijn. Fietsparkeren

zullen worden gedeeld nadat de plannen zijn uitgewerkt. De

regelen?

bereikbaarheid wordt verder geregeld in het bestemmingsplan en de bouwplaatsvergunningen. Er wordt gewerkt aan een

zorgvuldig plan om tegemoet te komen aan alle zorgen in de wijk. Belangrijk is dat er robuuste oplossingen komen zodat iedereen

Maashaven NZ) is afhankelijk van de integrale ontwikkeling van vanaf 2023 niet maatgevend gedurende realisatie.

metrostation Rijnhaven dat vlakbij is gelegen. In het masterplan

Investeringen in het openbaar vervoer en de fietsvoorzieningen zijn ook van belang. De doorrekeningen van het verkeer

Behoud van rijbanen 2x wijk in en 2x wijk uit (Brede Hilledijk en Katendrecht. Hiervoor is de realisatie van het Codricoterrein

het metrostation vanuit Het Codrico Terrein is prima te lopen

De bereikbaarheid is een belangrijk thema. Uit de eerste

worden gemaakt van de bestaande watertaxi’s.

toegepast.

dat laden/lossen in een wandelgebied zal plaatsvinden?

•

functie kan krijgen. Structurele opstapplaatsen voor woon-

Vervoer over water wordt zojuist genoemd, maar in alle

•

Fietsparkeren is nu al een probleem. Hoe willen jullie dit gaan

•

Geen fietsenstalling meer in de plint? Dat is in Cobana echt

•

6600 fietsplekken voor hoeveel woningen?

jammer.

AAN- EN AFVOERROUTE BOUWVERKEER VIA WATER

Katendrecht.

vrachtwagens rijden alleen aan wanneer met materiaal meteen gelost kan worden.

•

Bouwverkeer van buiten de stad wordt opgevangen op een nader te bepalen rangeerterrein om ervoor te zorgen dat er geen filevorming ontstaat.

FOCUS OP RIJBANEN DE WIJK IN EN UIT

•

Bouwpersoneel wordt op een andere nader te bepalen locatie opgevangen en op reguliere tijden naar de bouw gebracht.

weet waar hij/zij aan toe is en er niet steeds ad hoc moet worden

In het plan worden ondergronds circa 5800 fietsparkeerplaatsen

met buurtbewoners over bouwlogistiek (waarvoor al enkele

bovengrondse fietstenstalling op maaiveld voor circa 800 fietsen.

•

Vrachtverkeer fabriek is voor die tijd al weg en ontlast de buurt.

1500 woningen.

•

Met werkgroep bouwverkeer gaan we samen met vertegenwoor-

gereageerd. RED Company gaat aan de slag met een werkgroep omwonenden hun contactgegevens hebben achtergelaten om deel te nemen).

voorzien en op de begane grond van het Ensemble is een

Totaal komen er stallingsplaatsen voor circa 6600 fietsen voor de

— 40 —

Hierdoor wordt geparkeerd op afstand.

digers van de buurt de bouwlogistiek afstemmen en uitwerken.

— 41 —

HET CODRICO TERREIN

4. BEANTWOORDING VRAGEN & REACTIES

PARKEREN:

is, krijgen de mensen geen parkeervergunning om op straat te

PLANNING

Parkeerplaatsen

in de wijk. In het plan worden voor de 1500 woningen 550

Bedrijfsverplaatsing

•

parkeren. Op deze manier reguleert de gemeente de parkeerdruk

Ik snap dat minder parkeerplek voor minder auto's zorgt. Maar

dan ga je ervan uit dat de Young Professionals en families die

parkeerplaatsen voorzien.

hier komen wonen alleen maar met het OV gaan? Is dat reëel?

Publieke parkeervoorzieningen

je een auto nodig hebt voor je werk?

•

•

Kort gezegd: het gaat vrijwel onmogelijk zijn hier te wonen als

•

Is er een parkeerbeleid geformuleerd speciaal voor de huidige

bewoners van Katendrecht? Met de komst van de Fenix is er op

straat ‘s avonds en in het weekend al niet meer te parkeren. Komt er op straat alleen parkeren voor vergunninghouders/bewoners, en bezoekers in parkeergarages?

•

Waar gaan toekomstige bezoekers/recreanten parkeren?

“Diverse publieke parkeergarages op De Kaap”. Hebben wij

iets gemist de afgelopen jaren? •

“Diverse parkeerplekken in de omgeving.” Duidt Spakman hier

•

Komt er een parkeergarage bij de Jumbo?

op de P-garages op de Pier? •

Mensen parkeren hun auto buiten Katendrecht omdat het veel

te duur is om te huren bij Q-Park. Waarom niets over groen en

•

Worden er voldoende parkeerplaatsen per woning

•

Hoe zit het met parkeren als er 1500 woningen komen?

•

Bewoners van dit plan krijgen toch geen vergunning voor

Er zijn twee metrostations in de directe omgeving, waardoor veel

•

Het is natuurlijk een utopie om te verwachten dat elke woning

auto, dan is het de bedoeling dat ze gebruik maken van diverse

•

Stel die 550 parkeerplaatsen blijken niet reëel, zijn er dan

•

Houden jullie wel rekening met de oude bewoners die

over parken en het buitenleven?

gerealiseerd?

•

Hoeveel parkeerplaatsen per woning? straatparkeren?

niet minstens een auto heeft!

Supermarkt zonder parkeerplaats dus?

•

Oplever- en verkoopplanning •

Wanneer zou Codrico, conform planning, verhuizen? En

wat betekent dat voor jullie planning/fasering? Kan er al eerder begonnen worden? • •

Provimi zit nog op Katendrecht.

Voor het rondje Katendrecht staat Provimi in de weg. Ook daar

plannen voor? •

De bouw op het Codricoterrein kan naar verwachting over begin 2023. Bij de start bouw is ook de fabriek verhuist. Het is

Hoe zit het met waardevermindering van mijn huis als er

Krijgen huidige (of oud-) Katendrechters voorrang als zij hier

•

Ik ben erg benieuwd of mensen die al op Katendrecht wonen

koopwoningen op het terrein. Bedankt!

doorgang vinden?

de komende periode nader uitgewerkt. Op dit moment zijn er nog

komen. Dit betekent een huurwoning tot circa € 1.000 per maand en een koopwoning tot circa € 310.000 vrij-op-naam. Op basis

Zijn de plannen al definitief? Zal het project in elk geval

•

Hoe lang gaat er gebouwd worden voor het gehele project in

•

•

•

afgesproken dat 50% van de woningen in het betaalbare segment

•

•

50% gaat dus boven de 3 ton kosten. Is een huis van die prijs

kans bij de lotingen van de nieuwe woningen?

geen indicatieve koopsommen beschikbaar. Met de gemeente is

echt een vreselijk vooruitzicht.

•

Maken de bewoners van Kop van Zuid en Katendrecht meer

nieuwe locatie in regio Rotterdam.

om dit proces zorgvuldig te doen, waarbij ingezet is op een

Katendrecht, in verband met de gevreesde geluidsoverlast. Lijkt

Hoe is het voor toekomstige bedrijven, dat daar niet

•

Wanneer voorzien jullie de start van de woningverkoop?

Er komen woningen in alle prijsklassen. De ontwikkelvisie wordt

totaal? Hoe lang gaat er geheid worden? Dit, als bewoner van

•

•

belangrijk voor Rotterdam en het behoud van de werkgelegenheid

openbare parkeergarages.

parkeerdruk wel groter en dat is nu al.

beschikbaar voor bewoning?

in een huurwoning eventueel voorrang krijgen voor betaalbare

ongeveer twee jaar beginnen. Start bouw is voorzien voor

Bouwplanning

GEEN parkeerplaats bij hun woning hebben? Bij hen wordt de

goedkoopste woningen, hoeveel zijn dat er en wanneer zijn die

willen wonen?

Waar gaat Codrico naartoe?

bezoekers met het openbaar vervoer komen. Komen ze met de

uitwijkmogelijkheden?

Mooi plan! Wat zal ongeveer de koopprijs zijn van de

van een start bouw begin 2023 is een start verkoop eind 2022 voorzien. Er zijn op dit moment geen afspraken gemaakt om

bewoners van Kop van Zuid / Katendrecht voorrang te verlenen voor een koopwoning.

Wanneer begint het bouwen en hoe lang is de totale bouwtijd? Wanneer wordt gestart met de bouw? Wat is de verwachting

over het aanloopproces? En in welke volgorde worden de

geparkeerd kan worden?

gebouwen gebouwd? •

te verkopen als je niet gewoon kunt parkeren?

Welk gebouw wordt als eerste gebouwd?

straks vrijwel niet meer op straat te parkeren is?

De plannen zijn nog niet definitief en zullen nog nader worden

Sinds enige jaren merken gemeente en ontwikkelaars dat het

Dit kwartaal staat de Nota van Uitgangspunten op de agenda

uitgewerkt. Het is een eerste stap in een proces tot realisatie. van de gemeenteraad. Daarna volgt uitwerking en zullen

autogebruik in de binnenstad afneemt. De verwachting is dat

benodigde onderzoeken worden uitgevoerd voor wijziging van

deze ontwikkeling doorzet. Dit is door de gemeente vertaald

in de Beleidsregeling Parkeernormen auto en fiets gemeente

het bestemmingsplan en aanvraag omgevingsvergunning. De

verwachting is dat er over twee jaar gestart kan worden met de

Rotterdam 2018, die de mogelijkheid biedt om bij nieuwbouw

bouw, waarbij de toren in de eerste fase zal worden gebouwd. De

alternatieven voor privé-autogebruik aan te bieden waarmee de parkeernorm omlaag kan worden gebracht. Alternatieven zijn

totale bouwperiode duurt naar verwachting ruim 6 jaar.

meer/betere fietsparkeervoorzieningen, deelmobiliteit (auto’s, scooters en/of fietsers) en MAAS.

Vertrekpunt bij de Beleidsregeling is dat het parkeren op eigen

terrein wordt opgelost. Op het moment dat je een woning koopt

Op Het Codrico Terrein is ruimte voor 550 ondergrondse

JAN/FEB 2021

SEPT/OKT 2021

Q1 2023

VASTSTELLEN NOTA VAN

BESTEMMINGSPLAN

START BOUW

UITGANGSPUNTEN

IN PROCEDURE

(GEFASEERD, START

autoparkeerplaatsen en 6600 fietsparkeerplaatsen

of huurt op Het Codrico Terrein is duidelijk of je wel of niet over een parkeerplaats beschikt. Ook als de parkeervoorziening vol

— 42 —

BOUW TOREN) — 43 —

HET CODRICO TERREIN

4. BEANTWOORDING VRAGEN & REACTIES

VOORZIENINGEN •

WONEN

De silo leent zich uitstekend voor een Zeitz MOCAA-achtig

19.400m

Komt er ook een moddervette club in die groene kubus?

•

wordt de ontwikkelvisie binnen de vastgestelde kaders en weten regelgeving uitgewerkt tot (definitieve) ontwerpen voor de gebouwen en wordt een bestemmingsplan voor het geheel opgesteld. Hierna start de bestemmingsplanprocedure en

VOORZIENINGEN

Met gratis Aerobics les in Fonda? Blijft het casino bestaan?

9.200m

Komen er ook sportvoorzieningen? Zoals bijvoorbeeld een

de aanvragen omgevingsvergunning. Na het verkrijgen van

een onherroepelijk bestemmingsplan en een onherroepelijke

2

FIETSPARKEREN EN TECHNIEK (BOVENGRONDS)

sportschool? •

door de raad, het kader voor de verdere ontwikkeling. Vervolgens

5.200m2

gesloten, tijd om weer eens wat te openen. •

opgesteld. De Nota van Uitgangspunten vormt, bij vaststelling

2

HOTEL

Kan hier geen uitgaansdistrict ontstaan? Metro om de hoek,

silo met dikke betonnen muren. We hebben genoeg nachthoreca •

gepresenteerd. De gemeente heeft een Nota van Uitgangspunten

KANTOOR

invulling te geven? •

architectenbureau Powerhouse Company de ontwikkelvisie

134.200m2

museum zoals in Kaapstad. Zit die kans er nog in om het zo'n •

RED Company heeft samen met de gemeente en

Is er ook gedacht aan een basisschool, kinderopvang etc.

4.000m2

in dit project? Aangezien met deze enorme uitbreiding van

PARKEREN EN TECHNIEK (ONDERGRONDS)

woningen de bezetting op de huidige basisscholen enorm onder druk komt te staan. •

Tot op heden zaten de normen ernaast bij de ontwikkeling van

•

Ik hoor dat een huisartsenpost niet nodig is, omdat die er al is.

12.800m

omgevingsvergunning kan met de bouw worden gestart. Bezwaar •

Waar kunnen we bezwaar aantekenen tegen het gebouw wat

•

Hoe en wanneer is hier bezwaar tegen aan te tekenen?

tegen de Fenix 1 wordt gebouwd?

2

•

Misschien kunnen de toekomstige bewoners van het nieuwe

gebouw nog bezwaar maken tegen de bouw van Fenix? In hun

schoolcapaciteit; leren jullie daarvan?

TOTAAL CODRICO TERREIN (EXCLUSIEF MONUMENT) toekomstige uitzicht gebouwd.

165.000m2

Maar ik woon hier drie maanden en heb te horen gekregen dat ze vol zitten en geen patiënten meer aannemen.

De komende periode worden de plannen, waaronder gebouw

Katendrecht is misschien wat magertjes.

Indien dit niet tot een gewenste consensus leidt staat de

•

Fonda nader uitgewerkt. Hierover blijven we graag in gesprek.

Supermarkten? Eén Jumbo voor al die mensen en heel

mogelijkheid vrij om tijdens de terinzagelegging van het

bestemmingsplan en de omgevingsvergunning hiertegen bezwaar

Naast een gediversifieerd programma van woningen in alle

soorten, typen en groottes, moet worden verkend in welke vorm

en aantal werkruimten, maatschappelijk en cultureel programma

PROCEDURE EN (VERVOLG)PROCES

Een goede en passende programmamix is essentieel voor

Procedure

gebied. En niet alleen een passende mix binnen Het Codrico

aanpasbaar? Wat is er concreet te wijzigen?

en horeca gewenst en (beleidsmatig) passend kunnen zijn. een aantrekkelijk, inclusief en goed functionerend stedelijk

Terrein, maar juist een goed afgestemde mix in een bredere

context, Rijnhavenkwartier én Katendrecht, en voor de stad als

•

In welke mate / op welk detailniveau zijn de plannen

•

Waar kijken we naar? Een visie, een wens van de

te maken.

Vervolgproces

concentratie van dagelijkse voorzieningen te realiseren (meerdere

•

Er wordt gepraat alsof dit het uitgangspunt is. Het is toch niet

•

Graag een duidelijke chronologische duiding van het totale

meer dan een idee van een aantal initiatiefnemers?

supermarkten, et cetera).

Horeca

Cultuur

Winkels

— 44 —

Lobby's

Wat is de stand van het bestemmingsplan?

In samenspraak met de buurt, de omgeving. Weten jullie al

hoe dat georganiseerd gaat worden?

De wijkraad Katendrecht-Wilhelminapier speelt een belangrijke

(bestemmingsplan e.d.), toch geen idee wat te verwachten. Wat •

•

raadplegen: https://www.rotterdam.nl/wonen-leven/rijnhaven/.

publiek en politiek debat? Als bewoners en Rotterdammers

zijn de keuzes? Waar is het politieke en publieke debat?

Uit wie bestaat de klankbordgroep? Hoe is de klankbordgroep

De Nota van Uitgangspunten Codrico is via de volgende link te

proces en de stand van nu. Wanneer is het onderwerp van hadden wij, geredeneerd vanuit de bekende kaders

•

voor mobiliteit/parkeren te bereiken?

procedures) gelden?

wordt gedacht om rond het metrostation Rijnhaven een grotere

Welke burgercollectieven/burgerinitiatieven zijn er om

planvorming?

stad (dus inclusief een publiek debat en geldende politieke

nieuw gezondheidscentrum/huisartsenpost in de Groene Kaap en

•

de belangen van de bewoners te vertegenwoordigen in de

procedures die voor een gebiedsontwikkeling binnen een

programma zijn onderdeel van de planvorming. Zo komt er een

Waar kunnen we de Nota van Uitgangspunten voor de

Codrico-ontwikkeling inzien?

initiatiefnemers, een initiatief, ….? Hoe past dit in de geldende

geheel. Gemeentelijke referentienormen voor maatschappelijk

•

rol in het overleg met omwonenden. Daarnaast gaat RED

Company graag ook zelf in gesprek. Rondom de onderwerpen (bouw)verkeer en wonen organiseren we graag werkgroepen

met vertegenwoordigers van de buurt om in gezamenlijkheid de bouwfase af te stemmen en in goede banen te leiden.

— 45 —

HET CODRICO TERREIN

OVERIG

•

•

mensen naar andere wijken zijn vertrokken omdat men niet in het

Zijn er al beleggers aangehaakt? Zo ja, welke partijen? Dit

centrum wil wonen. Niet in een Vinexwijk maar ook niet in hartje

stad. Deze mensen worden nu de wijk uitgeduwd. Waarom moet

Er zijn (nog) geen beleggers gecontracteerd.

dit en waar moeten deze mensen dan naar toe?

Betekent een Maritiem Centrum ook een mogelijke verhuizing

van het Maritiem Museum? Zou nog een andere interessante

Voor het Maritiem Centrum gaat het nu vooral om onderzoeken

van de juiste programma-onderdelen (naast cultuur ook business en wetenschap).

•

Grote delen van Katendrecht blijven de huidige levendige/leuke stadswijk die het is. Het Polsgebied en de noordrand aan de Rijnhaven gaan een hoogstedelijke dynamiek krijgen, reeds

herontwikkelingsmogelijkheid geven in het centrum.

•

Waarom kan Katendrecht geen leuk stedelijk dorp blijven?

Deze ontwikkelingen hebben er al voor gezorgd dat meerdere

vergt namelijk behoorlijke investeringen.

•

4. BEANTWOORDING VRAGEN & REACTIES

ingezet met herontwikkeling Fenixloodsen. Vanuit grote delen

van de Kaap blijft de ‘stad om de hoek’, iets dichterbij weliswaar.

Mensen worden met de ontwikkeling van Het Codrico Terrein niet de wijk uitgeduwt, er komen juist 1500 woningen extra zonder sloop of gedwongen vertrek.

Het getijdenpark komt toch in de Maashaven?

Werkt Rotterdam aan een park en live oplossing met

verbindingen over het water?

In zowel de Rijnhaven als de Maashaven wordt er gewerkt

aan plannen voor de realisatie van een stadspark. Beide zijn

onderdeel van de 7 grote stadsprojecten van het College van B&W. •

Er wordt wel veel water gedempt. Hoe wordt er gezorgd dat

Er wordt gewerkt aan plannen voor de realisatie van een stadspark in zowel de Rijn- als de Maashaven.

het open water blijft bestaan? En is dit geen opmaat om steeds meer water te dempen? •

Natuurlijk uitstekend te verbinden, maar het is meer de vraag,

willen we dat de havens (voor een deel) gedempt worden?

Bij de ontwikkeling van Het Codrico Terrein wordt geen water

gedempt. Herontwikkeling van dit bedrijfscomplex zorgt ervoor dat zonder het dempen van water verdere verdichting in de stad kan plaatsvinden. En er meer noodzaak is het water als open ruimte / licht en lucht te behouden. Er wordt overigens circa 1/3 van de Rijnhaven gedempt, de rest blijft water. •

Grote delen van Katendrecht blijvende de huidige levendige stadwijk die het is. Maritime Center Experience Route Een route met activiteiten...

Wanneer komt er een plan om het parkeerterrein bij de

Inspiring Innovating Playing

Relaxing

SS Rotterdam ook vol te bouwen en die brug naar Charlois te bouwen?

Enjoying

Sharing

Meeting

Researching

Learning

...,een zintuiglijke ervaring, ... Rijnhaven

Op dit moment zijn er geen concrete plannen voor bebouwing

Kijk!!

van het parkeerterrein bij de SS Rotterdam. Op termijn en

afhankelijk van de ligging van de SS Rotterdam hier, blijft dit wel

Hallo!

een interessante locatie voor verdichting. Ook voor de verbinding naar Charlois zijn nu geen concrete plannen.

Voor het Maritiem Centrum gaat het nu vooral om onderzoeken van de juiste programma-onderdelen.

— 46 —

— 47 —

Shhhh!

HET CODRICO TERREIN

3. VRAGEN GESTELD VIA DE MAIL/WEBSITE

geval niet op gas worden aangesloten.

STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP • •

Blijft het oude Codricogebouw in zijn geheel staan?

Hoe hoog denkt men dat het ‘markante’ gebouw op het veld

naast de fabriek zal worden? •

Wat is in de huidige plannen de bestemming van de

•

Zou zoiets als het project Nieuw Zuid in Antwerpen ook

OPENBARE RUIMTE EN GROEN •

De ruimte die wordt vrijgemaakt voor groen lijkt zeer gering.

Hoeveel m2 groen komt er en hoeveel bebouwing? Het zou mooi zijn als de oude en nieuwe bewoners ook in hun eigen buurt kunnen recreëren.

dienstwoning?

De Codricofabriek is een ensemble van industriële gebouwen aan de Rijnhaven. Een deel van het complex is cultuurhistorisch zeer bijzonder en aangewezen als rijksmonument en beeldbepalend object. Het deel dat rijksmonument is, wordt vanzelfsprekend

behouden. Het beeldbepalend deel (silogebouw aan de Veerlaan

De route naar laad/losplek staat op pagina 365 indicatief

weergegeven. De exacte uitwerking volgt de komende periode, waarbij rekening gehouden wordt met terassen. Er wordt door

gemeente en ontwikkelaar nadrukkelijk ingezet om de overlast tijdens de bouw tot een minimum te beperken. Gedurende de

verdere uitwerking wordt hiervoor een bouwveiligheidsplan voor opgesteld.

•

Is het mogelijk om grote bomen te planten in deze omgeving,

FIETSPARKEREN

•

Is een bos, zoals Kralingse Bos of Central Park, hier mogelijk?

Wordt er ook rekening gehouden met elektrische fietsen,

•

Is een aantal groene ruimten en lanen tussen de gebouwen

ook met oog op alle kabels en leidingen in de ondergrond?

kunnen op Katendrecht?

4. BEANTWOORDING VRAGEN & REACTIES

•

Komt het groen voornamelijk alleen op de drijvende parken?

niet noodzakelijk in verband met klimaatverandering en hittestress?

•

We begrepen dat er meer fietsenstallingen worden gebouwd.

bakfietsen en fietsen met kistjes voorop? •

Scooters, zwerffietsen en huurfietsen en scooters zijn voor de

bewoners van de Wilhelminapier een doorn in het oog en ook een struikelblok. Komen er plekken voor scooters e.d.?

met groene kubus) wordt deels behouden (de groene kubus

In de plannen komen plekken voor ontmoeting. Hier kunnen

In het ontwerp wordt nadrukkelijk rekening gehouden met ruimte

gebouwvorm. In de Nota van Uitgangspunten is de hoogte van

gebied. Het openbaar gebied neemt ter plaatse van het Fonda

met afwijkende maten en scooters.

o.a.), deels gesloopt en herbouwd in dezelfde maat/schaal en

Fonda circa 65 meter. Het volume van Fonda zorgt ervoor dat de belangrijkste zichtassen in het gebied behouden blijven.

Hoewel het gebouw organisch van vorm is, zorgt de geleding functioneert als begeleider van de ruimte.

•

Er staat altijd veel wind. Hoe houdt u er rekening mee?

Is er nagedacht over de slagschaduw die het hoge gebouw

met zich meebrengt ten opzichte van de appartementen van Fenix 1? •

Is er nagedacht over de schoorsteen-werking die ontstaat als

•

Hoe is het met de zichtlijnen voor dit gebied gesteld?

dit ‘markante’ gebouw zo dicht op de Fenix 1 wordt gebouwd?

Voor de schaduwwerking kunt u een afspraak met RED Company maken om informatie hierover te verstrekken met betrekking tot uw woning.

De wijze waarop de woningen van energie worden voorzien wordt de komende periode nader uitwerkt. De woningen zullen in ieder

Kunt u aangeven welke maatregelen u gaat nemen om de

geluidsoverlast voor de Fenix Lofts te voorkomen tijdens de bouwwerkzaamheden?

Gedurende de verdere uitwerking wordt hiervoor een

bereikbaar via de Brede Hilledijk en Maashaven Noordzijde en

het verkeer zal via deze wegen het schiereiland op en af gaan. Uit de eerste resultaten van het verkeersonderzoek blijkt ook dat het verkeer via deze wegen kan worden afgewikkeld.

LADEN EN LOSSEN •

Op pagina 387 van het Codrico-plan wordt het Veldpark

beschreven als de groene long van de ontwikkeling, waar je

rustige ruimtes vindt en een bijzonder leefklimaat voor mens,

om de overlast tijdens de bouw tot een minimum te beperken. bouwveiligheidsplan voor opgesteld. COMMUNICATIE •

Hoe word ik op de hoogte gehouden van de ontwikkeling van

•

Moet ik me inschrijven als woningzoekende om in aanmerking

•

Waar kan ik het webinar terugkijken?

de Codricotoren in verband met mogelijke koop?

te komen voor een sociale huurwoning? Hoe werkt dat? •

Is het mogelijk om de dienstwoning te bezoeken en met wie

moeten we contact hiervoor opnemen?

lossen) wordt een laad/losplek ingetekend welke zich direct

U kunt zich inschrijven via de website www.hetcodricoterrein.nl.

van Q-park Fenix) is aangeduid als een wandelzone en tevens

over de ontwikkelingen en via deze site kunt u ook de webinar

is deze doorgaande weg (naar de Nico Koomanskade) bestemd

energiezuiniger?

•

De bereikbaarheid is een belangrijk thema. Het schiereiland is

bevindt zich daar het terras van een Boutique Hotel. Daarnaast

(stadsverwarming of anders); wat kan moderner en beter/

BOUWPLANNING

Er wordt door gemeente en ontwikkelaar nadrukkelijk ingezet

bevindt tegen het Veldpark aan. Deze doorgaande weg (oprit

Hoe worden de woningen voorzien van energie

voor fietsparkeerplaatsen, waaronder ook plaatsen voor fietsen

schiereiland op en af moet?

fauna en flora. In de tekening op pagina 365 (item 3: laden en

DUURZAAMHEID •

Wat zijn de plannen voor logistieke bereikbaarheid voor

geheel Katendrecht, voor verkeer dat door de ‘pols’ het

ZICHT, SCHADUW EN WIND •

gebouw met 40% toe.

BEREIKBAARHEID VAN KATENDRECHT

in de kleinere volumes ervoor dat het gebouw vanuit maaiveld

•

mensen samenkomen, zowel in gebouwen als in het openbaar

Vervolgens wordt u via nieuwsbrieven op de hoogte gehouden terugkijken.

voor de hulpdiensten. Kunt u een versie met de correcte situatiegeven?

— 48 —

— 49 —

HET CODRICO TERREIN

5. VERVOLG

5. VERVOLG START RONDE 2

stakeholders tijdens een publieke informatiebijeenkomst.

4. UITWERKING TOT SCHETSONTWERP, VOORLOPIG

werken aan belangrijke thema’s en waar nodig gezamenlijk te

Eventueel vinden parallel werkgroepen plaats om verder te

ONTWERP & DEFINITIEF ONTWERP

zoeken naar oplossingen voor knelpunten.

RED Company werkt het initiatief uit in samenspraak met

Voor de bestemmingsplanprocedure geldt hiernaast de wettelijke

verschillende doelgroepen en de gemeente. De uitwerking vindt

goeorganiseerd.

een plangroep van stakeholders, inwoners, mensen uit de

plaats binnen de kaders van de Nota van Uitgangspunten zoals die door de Raad zal worden vastgesteld. De deelnemers gaan in werkgroepen voor de belangrijkste thema’s op zoek naar

oplossingen voor knelpunten en naar verbetering van de plannen.

inspraak met zienswijzen, die door de gemeente Rotterdam wordt

PARTICIPATIENIVEAU:

INFORMEREN EN RAADPLEGEN

Denk voor de thema’s in ieder geval aan voorzieningen, groen en

6. CO-CREATIE MET GEBRUIKERS

gedeeld via onder andere de wijkraden en bewonerscommissies

Waar het werken aan draagvlak is gericht op de publieke

verkeer/logistiek. De resultaten uit de plangroep worden breed en de website www.hetcodricoterrein.nl.

gericht om het definitieve product toe te snijden op de wensen van toekomstige bewoners. We zullen een (online) community

In deze periode wordt er tevens gewerkt aan het opstellen

van het bestemmingsplan en worden daarvoor de benodigde

onderzoeken uitgevoerd en daar waar mogelijk in concept met de plangroep/omwonenden gedeeld.

media. We nodigen belangstellenden uit en gebruiken hun input om de ontwerpen aan te passen. Bepaalde delen van het plan

In groepen gaan we rond de tafel om in ateliers de delen van het

ADVISEREN

project uit te werken. We willen partijen in het gebied uitnodigen om voorstellen te doen voor een sociaal kansproject waardoor

5. PROCEDURE BESTEMMINGSPLAN &

Het Codricoterrein een bijdrage levert aan het verbinden van

OMGEVINGSVERGUNNING

verschillende groepen uit Rotterdam Zuid. Het zou kunnen gaan om een (tijdelijke) ontmoetingsplek, om kansen op werk voor mensen met een achterstand tot de arbeidsmarkt.

Op grond van het schetsontwerp, voorlopig ontwerp en het

omgevingsplan) opgesteld. Het concept en de resultaten van de onderzoeken worden besproken met de omgeving en andere

vormen en focusgroepen samenstellen met de inzet van sociale

kunnen met de toekomstige doelgroepen nader worden ingevuld.

PARTICIPATIENIVEAU:

definitief ontwerp wordt een ontwerp bestemmingsplan (straks

besluitvorming en commitment voor de plannen, is co-creatie

PARTICIPATIENIVEAU: CO-PRODUCTIE

— 50 —

— 51 —

HET CODRICO TERREIN

6. BIJLAGEN

6. BIJLAGEN

— 52 —

— 53 —

HET CODRICO TERREIN

6. BIJLAGEN

B I J L AG E 1: WEERGAVE Q& A WEBI NAR

— 54 —

— 55 —

HET CODRICO TERREIN

6. BIJLAGEN

De tijdens het webinar door de deelnemers in het Q&A-systeem

gebouwd.

katendrecht gaat weg

reacties op reacties, worden hieronder (geanonimiseerd)

10 In welke mate/ op welk detailniveau zijn de plannen

22 Waar gaat Codrico naar toe?

van Zoom ingetypte reacties, en ook enkele door hen gegeven

aanpasbaar? Wat is er concreet te wijzigen?

letterlijk weergegeven:

11 waarom zo’n hoog gebouw, past niet bij de rest van de

1 Betekent een Maritiem Centrum ook een mogelijke

gebouwen van Katendrecht, echt horizon vervuiling………

verhuizing van het Maritiem Museum? Zou nog een andere interessante herontwikkelingsmogelijkheid geven in het

die gekleurde lampjes van deliplein bijvoorbeeld ovor over de kades

29 Mooi plan! heel erg onder de indruk. Enige wat ik (nog)

23 Wordt het betaalbaar voor meerdere segmenten? Of is dit

enkel voor het hogere segment en aan welke kosten moet men dan denken?

jammer vind is dat de groene kubus niet meer visueel los staat. Een nieuwe toren die er recht achter doet wel af aan het zicht.

30 Vanwaar de keuze voor een Amerikaanse architect voor de toren? (Prachtig ontwerp overigens)

centrum.

11A

Nee horizonversiering. Prachtige toren!

24 Hoe zit het met de beloofde groene ruimte naast de

2 Wanneer zou Codrico, conform planning, verhuizen? En

11B

Hoe hoger hoe beter betaalbaar de woonruimte per m2

toekomstige fenixbewoners.

31 De silo leent zich uitstekend voor een Zeits MOCAA achtig

25 Vanuit de atjehstraat, in hoeverre zouden de nieuwe

invulling te geven?

wat betekent dat voor jullie planning/fasering? Kan er al eerder begonnen worden?

grond. 11C

kan het niet wat hoger?

fenix? Is uitgebreid besproken door gemeente rotterdam met

museum zoals in Kaapstad. Zit die kans er nog in om het zo'n

cilindervormige gebouwen het uitzicht op de rijnhaven blokkeren?

31A

bouwtijd?

26 Op het bestemmingsplan staat een park. Op de tekening

zo'n invulling te geven?

keuzes?

13 Wanneer wordt gestart met de bouw? Wat is de verwachting

er over van het rijksmonument. Bij het ss Rotterdam ligt een

5 Zijn de plannen al definitief? Zal het project in elk geval

gebouwen gebouwd?

3 Provimi zit nog op Katendrecht

12 Wanneer begint het bouwen en hoe lang is de totale

4 Wordt er ook gesloopt, of worden de oude industriële

complexen hergebruikt/opgetopt? Vanwaar de gemaakte

over het aanloop proces? En in welke volgorde worden de

doorgang vinden?

14 Ik ben erg benieuwd of mensen die al op Katendrecht

wonen in een huur woning eventueel voorrang krijgen voor

6 Voor het rondje Katendrecht staat Provimi in de weg? Ook

betaalbare koopwoningen op het terrein. bedankt!

daar plannen voor?

7 Hoe lang gaat er gebouwd worden in totaal voor het gehele

project? hoe lang gaat er geheid worden? dit ivm de gevreesde geluidsoverlast als bewoner van Katendrecht………… lijkt echt een vreselijk vooruitzicht……..

8 Is er nog een kans dat de werkkraan [deels] behouden blijft, en dan liefst in het gebied zelf ipv naar de Leuvehaven? Als industriële kunst.

9 waar kunnen we bezwaar aantekenen voor het gebouw wat tegen de Fenix 1 wordt gebouwd??

9A dat heeft de oude achterburen van de Fenix ook niet

15 Is er gedacht over de blokkade van itzicht achter het nieuwe

terug in de nu nog wat kaal aandoende Rijnhaven, zoals

19 kan het niet hoger?

9B bezwaar aantekenen omdat je woningwaarde alleen maar

20 Bestemmingsplan was groen, er is niet al te veel groen in

9C Deze opmerking moest hier: Misschien kunnen de

toekomstige bewoners van het nieuwe gebouw nog bezwaar

maken tegen de bouw van Fenix? In hun toekomstige uitzicht

de wijk. dit plan levert geen groen. En wat blijft van de eerdere bestemmingsplan over.

21 Waarom weer extreme hoogbouw , waardoor het niet

meer onderscheidend is. Het onderscheidende vermogen van

— 56 —

procedures) gelden?

Wat is de betaalbaarheid van het plan? Bevat het plan ook woningen in het sociale- en middeldure segment?"

34 Hoe hoog wordt de hoge toren gedacht? Liefst 1m hoger

en kraanrails?

18 Hoe gaan jullie bijdragen aan de kwaliteit van de

een stad (dus inclusief een publiek debat en geldende politieke

33 Prachtig plan? Zou hier graag een woning willen kopen.

ook meegenomen en komen er wellicht ook elementen terug in

28A

geholpen..

flink gaat stijgen? zou ik niet doen!

plan hier rekening meehoudt.

17 wat bepaalt de hoogte voor de bebouwing in de pols?

groot wordt?

geldende procedures die voor een gebiedsontwikkeling binnen

Katendrecht is al weinig groen en het ziet er niet naar uit dat dit

de nu nog wat kaal aandoende Rijnhaven, zoals havenkranen

zo

initiatiefnemers, een initiatief,….? en hoe past dit in de

27 Waar is de groenvoorziening in dit plan? Op dit deel van

16 diversiteit woningen ? komen er ook betaalbare woningen,

Helemaal eens! Goede suggestie

32 waar kijken we naar? een visie, een wens van de

op het bestemminsplan staat 'industrie", geen park.

28 Zijn de cultuurhistorische elementen in de openbare ruimte

aangrenzende bestaande woonbloken, zodat het verschil niet

31B

nog mooier stuk grond. “Gaat daar lekker bouwe joh!”

gebouw langs Codrico?

voor jongeren bijv.

achtig museum zoals in Kaapstad. Zit die kans er nog in om het

staat een héél ander gebouw dan op de maquette en wat blijft

26A

De silo leent zich uitstekend voor een Zeits MOCAA

dan de Zalmhaven

Zijn de cultuurhistorische elementen in de openbare

ruimte ook meegenomen en komen er wellicht ook elementen

35 Krijgen huidige (of oud-) Katendrechters voorrang als zij hier

havenkranen en kraanrails?

36 Wat is de stand van het bestemmingsplan?

28B

willen wonen?

37 Hoe wordt het verkeer/de toegang tot katendrecht geregeld

Als je dit verhaal van mr. Delva hoort lijkt er niks tussen

met dit plan? Met alle nieuwe woningen bayhouse/groene kaap/

te zitten van die strekking. 28C

havenkwartier. Dit kan niet anders leiden dan tot opstoppingen/ vertragingen .er is geen ruimte om toegang te verbreden".

Zonde, want gemeente zoekt op Katendrecht naar

rauwe havensfeer. Maar die lijkt voorlopig alleen in nieuwe

architectuur terug te moeten komen, terwijl de openbare ruimte

37A

goed gegaan.

38 Wat is de verdeling tussen goedkope en duurdere woningen

authentiek is en voor het oprapen ligt. Bij Fenix 1 is dat deels

28D

yes meer havenkranen en levendigheid op de kade, zet

Minder parkeerplaatsen maken dus.

in het codrico gebouw?

— 57 —

HET CODRICO TERREIN

6. BIJLAGEN

het er komt.

75 Als de afstand tot Fenix1 40 meter is, kloppen de maten op

54 Wat gebeurt er met de rijksbeschermde silo?

64 en aan de andere kant een park in de maashaven

40 Waarom is er gekozen voor zo'n gigantisch hoge toren?

55 Mag de maquette wat beter in beeld tijdens de uitleg?

65 Ik vind het verschrikkelijk, dat het gebouw achter de codrico

ruimtelijke van Katendrecht verdwijnt hiermee in dit gedeelte

56 New York heeft een meatpacking district en rauwe

toch groen en luchtiger. Het is een erge verschil met all de

39 Wanneer komen de eerste woningen in de verkoop?

En voor het feit dat alles dicht op elkaar gebouwd wordt? Het

bebouwingen met brandtrappen aan de buitenzijde. Is dat nog

van het eiland

41 In samenspraak met de buurt, de omgeving. Weten jullie al

iets voor katendrecht?

hoe dat georganiseerd gaat worden?

57 40 meter is toch echt veel te dicht erop, dit is echt

42 Vanaf wanneer start de koop van de nieuwbouw ongeveer?

mooi groen park

43 220 meter is toch bij lange na niet hoog genoeg om

onbegrijpelijk slecht plan voor de bewoners van de Fenix!!! een is ons beloofd en ook hard nodig op Katendrecht!! 57A

Rotterdam in de top 10 te krijgen van hoge gebouwen in

ook..

Europa!

tsja zo dachten de achterburen van Fenix waarschijnlijk

44 In de ontwikkelvisie is wooncomplex getekend tussen Fenix

58 Is het ook bespreekbaar dat het gebouw tussen Fenix I en

op een stuk grond komen te staan wat zich uitstekend leent

park? Mogen bewoners een alternatieve visie aandragen?

I en het huidige Codrico. Dit circelvormige wooncomplex zou voor een park. In Rotterdam is groen al schaars, waarom

het Codrico helemaal niet gebouwd wordt ten gunste van een

58A

moet hier perse een wooncomplex komen, waarom niet een

Nee juist zo’n gaaf pand met die ronde vorm en in het

groen die moet blijven!

groenverbinding met de Maashaven?

45 Waarom wordt in dit gebied zo’n hoge toren gebouwd? Past deze wel in de hoogbouwvisie van de stad?"

59 hoe en wanneer is hier bezwaar tegen aan te tekenen? 60 fijn wat schaduw in het park straks met die hete zomers

46 Er wordt gepraat alsof dit het uitgangspunt is. Het is toch

61 komt de schaduw van de toren over het new orleans

niet meer dan een idee van een aantal intitiefnemers?

gebouw

47 Worden de unieke oude kademuren beschermd?

62 Lieve Katendrechters, een deel van de Rijnhaven wordt

48 welke torens/ gebouwen zijn voor betaalbare koopwoningen? (onder 3 ton)

49 maken bewoners van kop van zuid / katendrecht meer kans

50 Ik zou graag een stedenbouwkundige legitimering willen

juist het Wooncomplex tussen Fenix I en Codrico is ingetekend.

voorzieningen aan de Bund)?

52 Zijn er al beleggers aangehaakt? Zo ja, welke partijen? Dit vergt namelijk behoorlijke investeringen

53 Een nieuw stadshart van Rotterdam - chapeau! Hoop dat

gaan. Het Codrico gebouw is van historische waarde en u doet

woning wordt er gecreeerd? Het zou mooi zijn als er vooral op

en tegen een muur van zoveel hoog kijken) sterk achteruit

geen bijdrage aan waardering om het van achter helemaal vol te bouwen. 65A

63 Is er een parkeerbeleid geformuleerd speciaal voor

de huidige bewoners van katendrecht. Met de komst van de Fenix is het op straat s avonds en in weekend al niet

meer te parkeren . Komt er op straat alleen parkeren voor

vergunninghouders /bewoners en bezoekers in parkeergarages 63A

— 58 —

Misschien een keer de fiets pakken.

dichtgroeit? Hoeveel extra parkeergelegenheid per nieuwe openbaar vervoer wordt ingezet. 77A

Metrostation ligt er pal naast. Misschien kan de bus nog

wat vaker rijden…

stedelijk wordt het, nu nog een tochtgat.

66 Katendrecht heeft straks van alle rotterdamse wijken knetter veel park in de buurt

78 Iedereen is toch voor betaalbare woningen? 78A

67 waarom heeft de Fonda geen industrieel karakter

Iedereen is toch voor betaalbare woningen?

79 50% betaalbaar is te weinig!

68 Dus de mensen aan de Hillelaan zitten wel in de slagscahduw van de SHoP toren?!

80 wat is betaalbaar??

69 Laat Fonda ronde vormen behouden, er zijn zat blokjes

81 Wat noemen we betaalbaar?

70 Er worden mi ontzettend veel stappen overgelagen. 1.initiatief / structuurvisie. 2. haalbaarheid met:

80 wat is betaalbaar??

dan onderdeel van een publiek en politiek debat, bijstellen

81 Wat noemen we betaalbaar?

architecturale invullng.

82 een gebouw bouwen in een park is een groene

gebiedsstructuurvisie, ontwerpbestemmingsplan; dat wordt bestemmingsplan. 3. Stedenboukunidg plan. 4. dan pas de

denk ook aan hulpdiensten voor mensen aan het einde van de

de Maashaven is uitstekend te verbinden met een park waar nu

Katendrecht

77 Hoe gaan we voorkomen dat Katendrecht verkeerstechnisch

62A

En Maashaven..

76 Ik zou graag wat meer horen over de ontsluiting van

woonongskwaliteit (uitzicht, inkijk, verlies van groene stukken

71 Kan iemand nu eens nadenken over de bereikbaarheid. Het

6B Een gedempt park op de Rijnhaven en een gedept park op

51 wat voor functies zijn er aan de kade bedacht (naast

echte lage Katendrechtse huizen achter, die aan waarde én

gedempt voor een prachtig park!

op inloting voor de nieuwe woningen?

horen over de stedenbouwkundige inpassing.

'geplakt' wordt zo breed én zo hoog wordt. Laat de ruimte daar

die die maquette dan wel?

toevoeging??

is nu al ingewikkeld om van en naar katendrecht te komen. Ik

83 worden de materialen van de huidige gebouwen weer

Kaap

in de nieuwe gebouwen? hoe circulair wordt het

71A

gebruikt

cordrico-terrein?

Er ligt een metrostation pal naast.

72 de fonda blokkeert volledig het zicht op de codrico. Dit doet

84 Koopwoningen tot 300K en huur tot 1000,-/maand

dus geen recht aan de geschiedenis. Juist het open stuk ervoor

85 Gaaf hoor, dit wordt super stedelijk. Om van te smullen.

73 zijn er ook koopwoningen van onder 250.000 euro? en hoe

85A

Is het toch nooit geweest...?

85B

Er is na de oorlog anders veel moois gesloopt voor jaren

is van waarde voor katendrecht

groot zijn deze?

74 Hup schop in de grond, bouwen met die handel.

Rotterdam wordt weer iets minder Lelystad aan de Maas!

'80 fantasieën. Dit straalt kwaliteit uit.

— 59 —

HET CODRICO TERREIN

6. BIJLAGEN

86 Wat het zgn ‘kneden’ van het Fonda gebouw betreft. De

97 het getijdenpark komt toch in de Maashaven ?

prettige leefomgeving (lees voldoende groenvoorziening). Zou

98 Fietsparkeren is nu al een probleem hoe willen jullie dit

toegevoegd. Kortom ruimte tussen Fenix 1 en Codrico zou

regelen.

gemeente Rotterfdam heeft altijd zijn mond vol over een

gaan

getuigen van visie als er echt daad aan het woord zou worden dienst moeten gaan doen als een fijn park waar bewoners samen kunnen komen.

99 Hoe voorkomen we dat het niet te aangeharkt wordt, maar

86A

moderne architectuur en aantrekkelijk groen landschap?

dat er een interessante mix ontstaat tussen industrieel erfgoed,

je bedoelt het rijnhavenpark, op kruipafstand.

87 Graag een duidelijk chronologisch duiding van het totale

99A

en politiek debat. Als bewoners en rotterdammers hadden wij

nachthorea gesloten, tijd om weer eens wat te openen.

proces en de stand van nu. Waar is het onderwerp van publiek gereneneerd vanuit de bekende kaders (bestemmingsplan e.d.) toch geen idee wat te verwachten. Wat zijn de keuzes? waar is het politike en publieke debat?"

88 Laat de Fonda weg en doe daar juist het groene park, voor alle partijen incl fenix het beste!!" 88A

groen heb je voor je neus, met het rijnhavenpark.

Kan hier geen uitgaansdistrict ontstaan? Metro om de

hoek, silo met dikke betonnen muren. We hebben genoeg

100

Als je dat 'Fonda' gebouw wegdenkt uit het 'park' wat

daar wordt gerealiseerd, dan is dat toch een aanzienlijk betere optie dan daar een gebouw tussen proppen?

karakter, waarom moet dat worden opgeleukt? Dat betekent karakterverlies

92 inhoudsloze tekst. Het zou een park worden. Gebouw erop

116

Hoeveel parkeerplaatsen per woning?

114

Hoe blijft u de leefbaarheid en bereikbaarheid tijdens de

117

Hoe minder nieuwe parkeerplaatsen hoe beter (= minder

118

Vervoer over Water wordt zojuist genoemd, maar in

bouw garanderen? 115

Bij de bouw van de Fenix heeft de gemeente toegezegd

dat het deel ten oosten van het gebouw open en groen zou blijven.

Hoeveel parkeerplaatsen per woning?

117

Hoe minder nieuwe parkeerplaatsen hoe beter (= minder

toegepast.

118B sorry, ik sprak over Katendrecht In de huidige plannen is de ruimte tussen de gevels

van de Fenixlofts en het ronde gebouw Fonda 40 meter.

Vervoer over Water wordt zojuist genoemd, maar in

Hoeveel park of groen blijft er dan over? Niet veel. Meer groen

alle lopende bouwprojecten van dit moment nog steeds niet

(aaneengesloten)en meer ruimte graag tussen Fenix en de Fonda.

118A Wel bij de 'terraced tower' aan de Boompjes

het oorsponkelijke gebouw.

108A Is die afspraak ergens vastgelegd?

119B Liefst een extra grote Fonda, met spiegelglas..

oude bewoners?

109

Provimi moet nog uit het centrum..

120

Rotterdam…….. misschien dit project daar bouwen??

110

Is de vraag over het Rondje Rijnhaven niet een beetje

steeds meer water te dempen?

103

Is het park wel groot genoeg voor het aantal nieuwe en

104

Er is nog genoeg ruimte bij het parkeerterrein van de Ss

hoor!

106A YES

flauw?

in dit project? Aangezien met deze enorme uitbreiding van onder druk komt te staan

113A 1500 woningen 550 parkeerplaatsen

96 het lijkt er op dat geld de doorslag gevende factor is. Het

dag een boom voor je raam staan en het licht aan houden jullie

Gaan de bomen die worden geplant ons zicht gaan

verduisteren. Woon je in een mooi appartement heb je de hele daar ook rekening mee.

— 60 —

114

In de praktijk zien we nog niets over het water vervoerd

123

Ik snap dat minder parkeerplek voor minder auto's zorgt.

reeel?

Hoe zit het met parkeren als er 1500 woningen komen?

124

kort gezegd het gaat vrijwel onmoglijk zijn hier te wonen

125

En vervolgens gaat Peter Plasbak met de auto naar zijn

als je een auto nodig hebt voor je werk?

Hoe blijft u de leefbaarheid en bereikbaarheid tijdens de

bouw garanderen?

122

die hier komen wonen alleen maar met het OV gaan? Is dat

gerealiseerd

107

Waar gaan toekomstige bezoekers/recreanten parkeren?

Maar dan ga je er vanuit dat de Young Professionals en families

Worden er voldoende parkeerplaatsen per woning

zo'n park maar je waait straks dubbelhard weg....

121

worden bij bouwplaatsen

woningen de bezetting op de huidige basisscholen enorm

112

Er wordt wel veel water gedempt. Hoe wordt er gezorgd

dat het open water blijft bestaan? En is dit geen opmaat om

111Is er ook gedacht aan een basisschool, kinderopvang etc

113

eiland volproppen en het groen in het water leggen

alle lopende bouwprojecten van dit moment nog steeds niet

118A Wel bij de 'terraced tower' aan de Boompjes

116

106B Top idee!

95 Hoe zit het met de wind tussen deze hoge gebouwen? Fijn

autoverkeer)

119A Liever helemaal géén Fonda.

106 Komt er ook een moddervette club in die groene kubus?

tussengepropt en sluit Condrico af van de rest van katendrecht.

113A 1500 woningen 550 parkeerplaatsen

118B sorry, ik sprak over Katendrecht

105 Hoe poot Delva betonblokken? Die wortelen nauwelijks

bedenken op het zogeheten wooncomplex 'Fonda'. Het lijkt er

Hoe zit het met parkeren als er 1500 woningen komen?

toegepast.

93 sorry hoor maar deze mensen wonen zelf blijkbaar niet in

94 Mijn inziens zijn er betere ruimtelijke alternatieven te

113

102 Ik begreep dat het betonnen gebouw (onder de groene

104A komt ook nieuwbouw als het goed is (oa voor de school)

zot is dat………………………

blijven.

Hiertussen ligt ook nog de in/ uitgang van de parkeergarage.

en het is geen park meer

Rotterdam en bepalen dus onze toekomst op Katendrecht, hoe

dat het deel ten oosten van het gebouw open en groen zou

118

Welk park hebben we het over trouwens? 'Parking'

klein volume. Ik vind dit nogal lelijk en weinig recht doen aan

91 Rotterdammers houden juist van het rauwe industriele

Bij de bouw van de Fenix heeft de gemeente toegezegd

bedoelen we zeker?

101

volume gedaan, maar komt er naast de groene kubus nog een

90 over welk park gaat dit? dat stukje gras?

naast de fenix een park gaat worden en dus geen gebouw?

115

119

opgebouwd. Waarom wordt dit niet in haal oorspronkelijke

kabels en leidingen in de grond?

wat is de afspraak van de gemeente waard dat het park

autoverkeer)

kubus) niet monumentaal is en wordt gesloopt en opnieuw

89 Is het mogelijk op deze plaats bomen te planten i.v.m.

108

werk!

— 61 —

HET CODRICO TERREIN

126

moesten verhuien en kregen geen kans om iets betaalbaars te

Mooi plan! Wat zal ongeveer de koopprijs zijn van de

goedkoopste woningen, hoeveel zijn dat er en wanneer zijn die beschikbaar voor bewoning? 127

Gaat het station Rijnhaven uitgebreid worden?

128

Misschien kunnen de toekomstige bewoners van het

6. BIJLAGEN

vinden. En met deze plannen lijken de kansen nog schaarser te worden. Waarom? 137

geen autos maar word het ov uitgebreid op katendrecht

of moet iedereen richting de metro rijnhaven? 138

nieuwe gebouw nog bezwaar maken tegen de bouw van Fenix?

het OV kan het nu al bijna niet meer aan………..

138A extra frequentie van de metro dan maar!

In hun toekomstige uitzicht gebouwd.

139

Wanneer is de start bouw van eerste gebouw?

129

140

wat een slecht verhaal. Eerst is geschiedenis de uitleg

Is er nagedacht over veiligheid van één aan-/afvoerweg

voor zo'n grote wijk in geval van een calamiteit? 130

alles vol gebouwd moet worden. Nu is geschiedenis de polder de uitleg om water te dempen.

Het is natuurlijk een utopie om te verwachten dat elke

woning niet minstens een auto heeft! 131

550 parkeerplaatsen voor 1500 woningen? Echt?

past er een tram op de hilledijk?

142

Diverse publieke parkeergarages op De Kaap. Hebben

andere ontwikkelaars (zoals Frame) en welke rol pakt de

Worden de doorrekeningen van verkeer ook gedeeld

in het reactiedocument. Parkeerplekken is een maar hoe zit parkeren op straat bewoners

167

Is verhouding huur/koop verschillend per gebouw?

a) omdat ze duur zijn (duurder dan de straat) en b) omdat

168

Supermarkten? 1 Jumbo voor al die mensen en heel

(lees: zelfde tarief als eerste auto) mogen huren. En dan zijn er

169

hoeveel woningen komen er in totaal ?

170

50% betaalbare woningen is toch juist heel veel?

152

huurwoning worden verhuurd?

Hoe worden de nieuwe winkels/bedrijven logistiek

ontsloten? 153

Dat de Qpark garage in de fenix slecht bezet is, komt

bewoners niet een tweede parkeerplek tegen een redelijk tarief dit jaar ook nog heel weinig bezoekers door Covid. 154

wow! wat een plan! kan niet wachten om het te zien

groeien :))"

171

Welk gebouw wordt als eerste gebouwd?

155

komt er een parkeergarage bij de jumbo?

172

blijven de kadebolders?

173

Welke burgercollectieven/burgerinitatieven zijn er om

156

Dus als ik het goed begrijp moet ik voortaan in de stad

werken en wonen... Buiten de stad werken zonder eigen auto is onmogelijk als de rest van het OV niet aansluit!!! 157

Waarom komt er maar 10% van het totale maar sociale

inmiddels 2,5 jaar met gezin.

158

Tijdens de bouw valt de brede hilledijk weg.

176

wanneer komt er een plan om het parkeerterrein bij de

145

159

De vragen mogen wel wat scherper (beetje retorisch

bouwen?

er worden dus niet voldoende parkeerplaatsen

huur? En maar 50% betaalbare woningen? Wat verstaan

we onder betaalbaar? Veel oude bewoners van Katendrecht

moesten verhuien en kregen geen kans om iets betaalbaars te worden. Waarom?

allemaal). 160

hoe lang duurt het bouwen en heien??

uitwijkmogelijkheden?

147

De gehanteerde parkeernorm in de Codrico (en andere

161

het uitgangspunt van toegangswegen klopt in theorie niet

134A ik zie geen fietsen en scooters op de plaatjes. 6600

beschikbaarheid van betaald parkeren langs de weg. Bedenk

ontwikkelingen) resulteert in een forse achteruitgang voor de

fietsplekken is wel veel. Niet echt een oplossing voor de auto parkeer plaatsen 135

Houden jullie wel rekening met de oude bewoners die

GEEN parkeerplaats bij hun woning hebben? Bij hun worden de parkeer druk wel en dat is nu al. 136

Waarom komt er maar 10% van het totale maar sociale

huur? En maar 50% betaalbare woningen? Wat verstaan

we onder betaalbaar? Veel oude bewoners van Katendrecht

in praktijk. bouwers nemen veel vrijheden bij laden en lossen

dat dit ook grote impact heeft op bestaande bewoners!

162

148

verlicht dat de verkeersintensiteit.

heel goed! Allemaal op de fiets, veel beter voor het

milieu en je conditie! 149

Hoe is het voor toekomstige bedrijven dat daar niet

geparkeerd kan worden? 150

Bewoners van dit plan krijgen toch geen vergunning

voor straatparkeren

— 62 —

Is het bespreekbaar dat het Fonda gebouw niet wordt

gebouwd? Dat zorgt enerzijds voor meer groen en anderszijds

meer kans in de lotingen van de nieuwe woningwn?

177

hoe lang duurt het heien?????????????????????????

178

Hoe gaan jullie bouwen voor gezinnen met kinderen?

179

Jammer dat er zoveel ruimte voor Red Company en hun

180

tot op heden zaten de normen ernaast bij de

181

Ik hoor dat een huisartsenpost niet nodig is, omdat die er

Extra faciliteiten?"

belangen. Dit is een farce!!

ontwikkeling van schoolcapaciteit leren jullie daarvan."

163

Wat wordt de verdeling huur versus koop woningen

164

Uit wie bestaat de klankbordgroep ?Hoe is de klankbord

165

Wat is de (minimale) gebruiksoppervlakte van de

groep voor mobiliteit/parkeren te bereiken ?

procedure hiervoor ?

SS Rotetrdam ook vol te bouwen en die brug naar Charlois te

Wanneer voorzien jullie de start van de woningverkoop?

Stel die 550 parkeerplaatsen blijken niet reeel zijn er

de belangen van de bewoners te vertegenwoordigen in de planvorming?

146

134

Katendrecht is misschien wat magertjes.

maken de bewonders van kop van zuid en katendrecht

aangelegd

het met verkeersbewegingen, ontsluiting, wachttijden en ook

Hoelang zullen betaalbare huurwoningen als betaalbare

175

Verkoop gewoon je auto en ga fietsen!

144A En delen. Ik heb heb al 11 jaar geen auto, waarvan

gemeente hierin?

166

vinden. En met deze plannen lijken de kansen nog schaarser te

144

Hoe voorkom je dubbelingen in het programma met

straks vrijwel niet meer op straat te parkeren is?

woningen?

Wat zijn mogelijkheden voor bezwaar? En wat is de

Diverse parkeerplekken in de omngeving. Duidt

Spakman op de p garages op de Pier?