Document · PDF

Ontwerpbestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink

Raadsvergadering 20 mei 2021, gemeente RaalteBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink (hamerstuk)30.050 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 4

een oppervlakte van 100 hectare of meer, een aaneengesloten gebied en 2000 of meer woningen omvat, of een bedrijfsvloeroppervlakte van 200.000 m2 of meer.

Gezien de drempelwaarden wordt geconcludeerd dat voor dit bestemmingsplan geen sprake is van een m.e.r.beoordelingsplicht. Echter, zoals ook in het voorgaande aangegeven, dient ook wanneer ontwikkelingen onder drempelwaarden blijven, het bevoegd gezag zich er van te vergewissen of activiteiten geen aanzienlijke milieugevolgen kunnen hebben. Hiertoe is een aanmeldnotitie vormvrije m.e.r-beoordeling opgesteld, deze is opgenomen in bijlage 12 bij deze toelichting. Uit deze notitie blijkt dat voorliggend bestemmingsplan geen belangrijke nadelige milieugevolgen tot gevolg heeft die het doorlopen van een m.e.r.-procedure noodzakelijk maakt. 5.9.3

Conclusie

Dit bestemmingsplan is niet m.e.r.-plichtig. Tevens zijn geen nadelige milieugevolgen te verwachten als gevolg van de vaststelling van dit bestemmingsplan.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp

HOOFDSTUK 6

WATERASPECTEN

6.1

Vigerend beleid

6.1.1

Europees beleid

De Europese Kaderrichtlijn Water (2000/60/EG) is op 22 december 2000 in werking getreden en is bedoeld om in alle Europese wateren de waterkwaliteit chemisch en ecologisch verder te verbeteren. De Kaderrichtlijn Water omvat regelgeving ter bescherming van het binnenlandse oppervlaktewater, overgangswateren (waaronder estuaria worden verstaan), kustwateren en grondwater. Streefdatum voor het bereiken van gewenste waterkwaliteit is 2015. Eventueel kan er, mits goed onderbouwd, uitstel (derogatie) verleend worden tot uiteindelijk 2027. Voor het uitwerken van de doelstellingen worden er op (deel)stroomgebied plannen opgesteld. In deze (deel)stroomgebiedbeheersplannen staan de ambities en maatregelen beschreven voor de verschillende (deel)stroomgebieden. Met name de ecologische ambities worden op het niveau van de deelstroomgebieden bepaald. 6.1.2

Rijksbeleid

Het Rijksbeleid op het gebied van waterbeheer is vastgelegd in het Nationaal Waterplan (NWP) 2016-2021 (vastgesteld 17 december 2015). Het plan geeft op hoofdlijnen de ambities weer van het Rijk ten aanzien van het nationale waterbeleid en het daaraan gerelateerde ruimtelijke beleid. De belangrijkste ambities richten zich op waterveiligheid, zoetwater en waterkwaliteit. Maar ook de Deltabeslissingen en enkele waterafhankelijke thema’s als natuur en duurzame energie hebben in het plan een plek gekregen. De doorwerking van de beleidsambities/uitgangspunten naar lagere overheden is geregeld in de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (2012), het Bestuursakkoord Water (2011) en de Waterwet (2009). 6.1.3

Provinciaal beleid

In de Omgevingsvisie Overijssel wordt ruim aandacht besteed aan de wateraspecten. De ambities zijn, naast de uitvoering van de Kaderrichtlijn Water, gericht op de verbetering van de kwaliteit van de kleinere wateren, de veiligheid, de grondwaterbescherming, bestrijding van wateroverlast, de kwantiteit en kwaliteit van grond- en oppervlakte water en waterbeleving zowel in de groene ruimte als stedelijk gebied. 6.1.4

Waterschap Drents Overijsselse Delta

Door de invoering van de Kaderrichtlijn Water is Nederland verdeeld in vijf deelstroomgebieden. Het deelstroomgebied Rijn-Oost wordt beheerd door de waterschappen Drents Overijsselse Delta (voorheen Reest en Wieden & Groot Salland), Vechtstromen en Rijn en IJssel. Om te voldoen aan de eisen van de Kaderrichtlijn Water hebben deze waterschappen de afgelopen jaren intensief samengewerkt met elkaar en met andere partners. Het nieuwe Waterbeheerplan is één van de resultaten van deze samenwerking. De opzet en grote delen van dit Waterbeheerplan zijn inhoudelijk hetzelfde als dat van de andere waterschappen in Rijn-Oost. Het Drents Overijsselse Delta heeft het waterbeleid vastgelegd in het Waterbeheerplan (WBP 2016-2021). Het waterbeheerplan geeft vooral de koers aan voor de komende jaren. Overstromingen, wateroverlast of droogte te voorkomen of beperken. Inwoners kunnen hierdoor op een goede manier wonen en werken. Boeren en natuurbeheerders kunnen goed gebruik maken van de grond. Beschermen en verbeteren van de kwaliteit van het water in de volle breedte. Een goede ecologische en chemische kwaliteit van het (oppervlakte)water is belangrijk. Het water is schoon en gezond en inwoners kunnen hiervan genieten. Ook de doelen voor waterkwaliteit die voortvloeien uit Europese wetgeving; de Kaderrichtlijn Water (KRW) maken onderdeel uit van het plan.

Afvalwater in de afvalwaterzuiveringsinstallaties effectief en efficiënt behandelen. Het waterschap probeert niet alleen schadelijke stoffen uit het water te halen, het wil ook van deze stoffen nieuwe producten maken en nieuwe toepassingen zoeken.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp 6.1.5

Gemeentelijk beleid

6.1.5.1 Gemeentelijk Rioleringsplan (GRP) In de Waterwet en de Wet milieubeheer zijn de gemeentelijke watertaken geregeld. Deze taken hebben betrekking op de gemeentelijke zorgplicht voor: • • •

inzameling en transport van stedelijk afvalwater. het inzamelen en verwerken van afvloeiend hemelwater. grondwater(maatregelen).

Het gemeentelijke rioleringsplan (GRP) beschrijft de beleidskaders (ambities)en de activiteiten voor de inzameling, transport en verwerking van stedelijk afval, hemel- en grondwater. Het GRP gaat uit van de volgende principes (tritsen): De trits “vasthouden --> bergen --> afvoeren” houdt in dat in eerste instantie getracht wordt het (gebiedseigen) water in de bodem te infiltreren. Indien dit niet mogelijk is dient het afstromend regenwater lokaal te worden geborgen in vijvers en watergangen. Pas in de laatste instantie kan overwogen worden het water (zo traag mogelijk) af te voeren naar de omgeving. De trits “schoonhouden --> scheiden --> schoonmaken” omvat ten eerste het niet toelaten dat de kwaliteit van water verslechtert (schoon houden), vervolgens het gescheiden houden van schone en vuile waterstromen en als laatste het zuiveren (schoonmaken) van verontreinigd water. Door water schoon te houden en vuile waterstromen zoveel mogelijk gescheiden te houden kan de omvang van te zuiveren water worden beperkt en tevens het zuiveringsrendement worden verhoogd. Afkoppelen van verhard oppervlak is niet een doel op zich. Doelmatigheid, haalbaarheid en betaalbaarheid van afkoppelmaatregelen worden meegewogen in ruimtelijke plannen. Ontvlechting vindt in principe plaats als dat doelmatig en kosteneffectief is.

Bij nieuwbouw is de aanleg van een gemeentelijk hemelwaterstelsel (riool of watergang) gebruikelijk, waar de particulier het hemelwater naartoe kan afvoeren. De infrastructuur wordt in principe zodanig ingericht dat de particulier in staat wordt gesteld het hemelwater (voor een deel) op eigen terrein te verwerken (lozen op aangrenzende sloot en/of infiltratie in de bodem). Is verwerking op eigen terrein niet mogelijk dan kan de particulier het hemelwater bovengronds afvoeren naar het gemeentelijk hemelwaterstelsel. Ten aanzien van de verwerking van grondwater bij nieuwbouw kan worden gesteld dat dit voldoende wordt ondervangen in het “watertoets proces”. Hierbij worden vooraf de waterhuishoudkundige belangen expliciet en op evenwichtige wijze meegewogen bij de ontwikkeling van nieuwbouwlocaties. Hitte, droogte, watertekort en wateroverlast zijn aspecten die van wezenlijke invloed zijn bij het ontwerpen en bij de realisatie van plannen voor zowel inbreidings- als uitbreidingslocaties. Met deze aspecten wordt rekening gehouden door het principe van de meerlaagsveiligheid als bouwsteen van wezenlijk belang te hanteren bij het opstellen en uitvoeren van ruimtelijke plannen. Bestaande en nieuwe blauwe en groene elementen ondersteunen de klimaatadaptatie in het binnenstedelijk gebied en op bedrijven- en industrieterreinen.

De samenhang met het beleid over klimaatadaptatie en overstromingsrisico wordt integraal beoordeeld.

6.2

Waterparagraaf

6.2.1

Algemeen

Zoals in voorgaande paragrafen uiteen is gezet, wordt in het moderne waterbeheer (waterbeheer 21e eeuw) gestreefd naar duurzame, veerkrachtige watersystemen met minimale risico's op wateroverlast of watertekorten. Belangrijk instrument hierbij is de watertoets, die sinds 1 november 2003 in ruimtelijke plannen is verankerd. In de toelichting op ruimtelijke plannen dient een waterparagraaf te worden opgenomen. Hierin wordt verslag gedaan van de wijze waarop rekening is gehouden met de gevolgen van het plan voor de waterhuishoudkundige situatie (watertoets). BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp Het doel van de watertoets is te garanderen dat waterhuishoudkundige doelstellingen expliciet en op een evenwichtige wijze in het plan worden afgewogen. Deze waterhuishoudkundige doelstellingen betreffen zowel de waterkwantiteit (veiligheid, wateroverlast, tegengaan verdroging) als de waterkwaliteit (riolering, omgang met hemelwater, lozingen op oppervlaktewater). 6.2.2

Watertoetsproces

Het waterschap Drents Overijsselse Delta is geïnformeerd over het plan door gebruik te maken van de digitale watertoets. De beantwoording van de vragen heeft geleid tot de zogenoemde “normale procedure”. Voor het voorliggen bestemmingsplan zijn de relevante waterhuishoudkundige aspecten onderzocht die hieronder nader worden toegelicht. De huidige (geo)hydrologische situatie ter plekke van het plangebied is als volgt: • • •

•

• • •

op de meeste plekken bestaat de toplaag (circa 40 cm) uit zwak humeus, fijn/matig en siltig zand, daaronder bevindt zich zand (Bron: Bodemonderzoek); de waterdoorlatendheid van het zandpakket is over het algemeen goed; De hoogteligging varieert van circa NAP + 10,35 meter aan de zuidoost-zijde tot circa NAP + 12,00 meter in het hart van het plangebied. Over het algemeen ligt het maaiveld van het plangebied relatief hoger dan de omgeving; Volgens de Bodemkaart komt het grondwaterregime (en bodemtype) in het hoogste deel van het plangebied overeen met GtVIII (Hoge zwarte enkeerdgronden; leemarm en zwak lemig fijn zand) en de locatie aan de zuidoost-zijde met GtIIIb (Beekeerdgronden; lemig fijn zand); In het plangebied liggen geen waterstaatswerken van het waterschap Drents Overijsselse Delta; In de noordwest-zijde en zuidoost-zijde van het plangebied liggen (particuliere) ontwateringssloten; Het grondwater is zwak/matig ijzerhoudend. Dit is een belangrijk aandachtspunt bij het ontwerp van ondergrondse infiltratie- en/of drainagevoorzieningen (Bron: Bodemonderzoek).

Omgang met vuilwater Vuilwater wordt apart ingezameld en afgevoerd met een openbaar vuilwaterriool. De ontwikkeling gaat uit van ongeveer 30 huishoudens. Op basis van 2 personen per huishoudens is de afvalwaterproductie 0,72 m 3/uur. Deze hoeveelheid kan voor wat betreft het hogere deel van het plangebied onder vrij verval worden afgevoerd naar het rioolstelsel in Scholtenweg. Door de lage ligging zal het zuidwestelijke deel van het plangebied aangesloten moeten worden op de drukriolering. De hoeveelheid afvalwater is relatief gering en heeft geen noemenswaardige negatieve effecten op het bestaande rioolstelsel en de zuiveringstechnische werken van het waterschap. Omgang met hemelwater Hemelwater wordt zoveel mogelijk in het plangebied vastgehouden door het hemelwater in de (goed) waterdoorlatende bodem te infiltreren. Op eigen terrein (particulieren) wordt dat gedaan met infiltratievoorzieningen die een inhoud hebben van minimaal 20 mm ten opzicht van afstromend oppervlak. Bij extreme neerslagsituaties wordt overtollig hemelwater geloosd op het openbaar terrein. Het hemelwater van de openbare verharding (wegen en parkeerplaatsen) wordt met molgoten afgevoerd naar één van de twee waterbergingen (wadi’s) in de lagere delen van het plangebied. Ook overtollig hemelwater vanaf particuliere terreinen stroomt zichtbaar af naar deze wadi’s.

De wadi’s hebben tot doel om het hemelwater tijdelijk te bergen en te infiltreren in de bodem en vangen eventuele verontreinigingen in het hemelwater af. De totale oppervlakte aan wadi’s bedraagt ruim 3.000 m2 en het afstromend verhard oppervlak circa 7.500 m2. Er is voldoende ruimte om het hemelwater tijdelijk te bergen waarmee voldaan wordt aan de uitgangspunten van het waterschap om de afvoer uit het plangebied gelijk te stellen met de landelijke afvoer. Ontwatering en drooglegging Op basis van de beschikbare informatie is de GHG in het hoger gelegen deel van het plangebied ongeveer NAP + 10,50 meter en voor het lagere gelegen deel (zuidoost-zijde) NAP + 10,00 meter. De minimale ontwateringsdiepte voor wegen bedraagt 0,70 meter en voor gebouwen (met kruipruimte) 1,00 meter. Voor de ontwikkeling van het plangebied houdt dit in dat het lager gelegen deel gemiddeld genomen 60 cm moet worden opgehoogd tot circa NAP + 11,10 meter.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp Voor de beheersing van de grondwaterstand in het plangebied en om de afvoer van het landelijke gebied buiten het plangebied veilig te stellen worden de bestaande sloten gehandhaafd. Extreme neerslagsituaties Als gevolg van de klimaatverandering nemen extreme neerslagsituaties toe. Om schade aan gebouwen door overvloedige neerslag te voorkomen wordt uitgegaan van een robuuste inrichting. Dit wordt gedaan door de vloerpeilen van kwetsbare gebouwen minimaal 20 cm hoger te houden dan het openbare gebied. Het openbaar gebied wordt zodanig ingericht dat bij extreme neerslag overtollig hemelwater afstroomt naar niet kwetsbare functies, zoals openbaar groen. Overstromingsrisico's Als gevolg van klimaatverandering nemen de overstromingsrisico’s vanuit de grote rivieren toe. Een verplicht onderdeel in de waterparagraaf is toetsing van het plangebied aan dit risico. Het plangebied valt buiten het overstromingsgebied met ‘kleine kans’. Voor dit plangebied geldt dit risico dus niet.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp

HOOFDSTUK 7 7.1

JURIDISCHE ASPECTEN EN PLANVERANTWOORDING

Inleiding

In de voorgaande hoofdstukken is ingegaan op het plangebied, het relevante beleid en de milieu- en omgevingsaspecten. De informatie uit deze hoofdstukken is gebruikt om keuzes te maken bij het maken van het juridische deel van het bestemmingsplan: de verbeelding en de regels. In dit hoofdstuk wordt dieper ingegaan op de opzet van dit juridische deel. Daarnaast wordt een verantwoording gegeven van de gemaakte keuzes op de verbeelding en in de regels.

7.2

Opzet van de regels

7.2.1

Algemeen

In de Wet ruimtelijke ordening (Wro) die op 1 juli 2008 in werking is getreden, is de verplichting opgenomen om ruimtelijke plannen en besluiten digitaal vast te stellen. De digitaliseringsverplichting geldt vanaf 1 januari 2010. In de ministeriële Regeling standaarden ruimtelijke ordening is vastgelegd dat de Standaard Vergelijkbare Bestemmingsplannen (SVBP) de norm is voor de vergelijkbaarheid van bestemmingsplannen. Naast de SVBP zijn ook het Informatiemodel Ruimtelijke Ordening en de Standaard Toegankelijkheid Ruimtelijke Instrumenten normerend bij het vastleggen en beschikbaar stellen van bestemmingsplannen. De SVBP geeft normen voor de opbouw van de planregels en voor de digitale verbeelding van het bestemmingsplan. Dit bestemmingsplan is opgesteld conform de normen van de SVBP2012. Het juridisch bindend gedeelte van het bestemmingsplan bestaat uit planregels en bijbehorende verbeelding waarop de bestemmingen zijn aangegeven. De verbeelding en de planregels dienen in samenhang te worden bekeken. De regels zijn onderverdeeld in vier hoofdstukken: 1. 2. 3. 4. 7.2.2

Inleidende regels; Bestemmingsregels; Algemene regels; Overgangs- en slotregels. Inleidende regels

Hoofdstuk 1 bevat de inleidende regels. Deze regels gelden voor het gehele plangebied en bevatten: Begrippen (Artikel 1) In dit artikel zijn definities van de in de regels gebruikte begrippen opgenomen. Hiermee is een eenduidige interpretatie van deze begrippen vastgelegd. Wijze van meten (Artikel 2) Dit artikel geeft op een eenduidige manier aan op welke wijze afstanden, dakhellingen en oppervlakten moeten worden gemeten en hoe voorkomende eisen betreffende de maatvoering begrepen moeten worden. 7.2.3

Bestemmingsregels

Hoofdstuk 2 van de regels bevat de juridische vertaling van de in het plangebied voorkomende bestemmingen. De regels zijn onderverdeeld in o.a.: • • •

Bestemmingsomschrijving: omschrijving van de activiteiten die zijn toegestaan; Bouwregels: eisen waaraan de bebouwing moet voldoen (bouwhoogte, goothoogte etc.); Afwijken van de bouwregels: onder welke voorwaarde(n) mag afgeweken worden van de aangegeven bouwregels. BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp •

Specifieke gebruiksregels: welk gebruik van gronden en opstallen in ieder geval strijdig zijn of onder welke voorwaarden toegestaan zijn;

In paragraaf 7.3 worden de bestemmingen nader toegelicht en wordt aangegeven waarom voor bepaalde gronden voor de desbetreffende bestemming is gekozen. 7.2.4

Algemene regels

Hoofdstuk 3 bevat de algemene regels. Deze regels gelden voor het gehele plangebied. Dit hoofdstuk is opgebouwd uit: Anti-dubbeltelregel (Artikel 9) Deze regel is opgenomen om een ongewenste verdichting van de bebouwing te voorkomen. Deze verdichting kan zich met name voordoen, indien een perceel of een gedeelte daarvan, meer dan één keer betrokken wordt bij de berekening van (bijvoorbeeld) een maximaal bebouwingspercentage. Algemene bouwregels (Artikel 10) In dit artikel worden de algemene bouwregels beschreven. In dit artikel wordt ingegaan op de algemene bepalingen over bestaande afstanden en andere maten. Algemene gebruiksregels (Artikel 11) In dit artikel worden de algemene gebruiksregels beschreven. Deze regels geven aan welk gebruik van gronden als strijdig gebruik wordt aangemerkt. Algemene afwijkingsregels (Artikel 12) In dit artikel worden de algemene aanduidingsregels beschreven. Deze regels maken het mogelijk om op ondergeschikte punten van de regels in het bestemmingsplan af te wijken. Overige regels (Artikel 13) In dit artikel zijn bepalingen ten aanzien van de werking van wettelijke regelingen en voldoende parkeergelegenheid opgenomen. 7.2.5

Overgangs- en slotregels

In hoofdstuk 4 van de regels staan de overgangs- en slotregels. In het overgangsrecht is aangegeven wat de juridische consequenties zijn van bestaande situaties die in strijd zijn met dit bestemmingsplan. In de slotregel wordt aangegeven hoe het bestemmingsplan wordt genoemd.

7.3

Verantwoording van de regels

Kenmerk van de Nederlandse ruimtelijke ordeningsregelgeving is dat uitgegaan wordt van toelatingsplanologie. Een bestemmingsplan geeft aan welke functies waar zijn toegestaan en welke bebouwing mag worden opgericht. Bij het opstellen van dit bestemmingsplan zijn keuzes gemaakt over welke functies waar worden mogelijk gemaakt en is gekeken welke bebouwing stedenbouwkundig toegestaan kan worden. Het is noodzakelijk dat het bestemmingsplan een compleet inzicht biedt in de bouw- en gebruiksmogelijkheden binnen het betreffende plangebied. Het bestemmingsplan is het juridische toetsingskader dat bindend is voor de burger en overheid en geeft aan wat de gewenste planologische situatie voor het plangebied is. In deze paragraaf worden de gemaakte keuzes nader onderbouwd. Groen (Artikel 3) De voor ‘Groen’ aangewezen gronden zijn hoofdzakelijk bestemd voor (infiltratie) groenvoorzieningen, bermen en beplanting, voet en rijwielpaden, speelvoorzieningen en waterlopen en waterpartijen.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp Tuin (Artikel 4) Aan de voorzijde van de woningen die bij recht worden toegestaan (noordzijde plangebied) zijn de gronden voorzien van de bestemming ‘Tuin’. De bestemming ‘Tuin’ is bedoeld voor tuinen behorende bij de op de aangrenzende gronden gelegen hoofdgebouwen met de daarbijbehorende verhardingen, erven en terreinen, en ondergeschikte voorzieningen. Verkeer - Verblijfsgebied (Artikel 5) De hoofdinfrastructuur (ontsluitingswegen en -paden en parkeerterrein) binnen het plangebied is voorzien van de bestemming ‘Verkeer – Verblijfsgebied’. De voor ‘Verkeer – Verblijfsgebied’ aangewezen gronden zijn bestemd voor woonstraten, pleinen, paden en voet- en rijwielpaden. Wonen (Artikel 6) De gronden ter plaatse van de bij recht toegestane woningen (noodzijde plangebied) zijn voorzien van de bestemming ‘Wonen’. De voor ‘Wonen’ aangewezen gronden zijn bestemd voor wonen, al dan niet in combinatie met ruimte voor beroep en/of bedrijf aan huis. Door middel van aanduiding is op de verbeelding/plankaart aangegeven welk type woningen er zijn toegestaan (vrijstaand, twee-aaneen en/of aaneengesloten). Hoofdgebouwen mogen uitsluitend binnen een bouwvlak worden gebouwd. Binnen het bouwvlak is door middel van de aanduiding ‘maximum aantal wooneenheden’ aangegeven hoeveel woningen er maximaal zijn toegestaan.

Verder is door middel van de aanduiding ‘maximum goothoogte (m), maximum bouwhoogte (m)’ de maximale goot- en bouwhoogte bepaald. De dakhelling van een gebouw mag niet minder dan 25° bedragen en niet meer dan 60° bedragen, met dien verstande dat voor woningen bestaande uit één bouwlaag zonder kap een dakhelling van 0° is toegestaan. Voor alle overige bouwregels is aangesloten op het bestemmingsplan “Nieuw Heeten”. Wonen - RvR (Artikel 7) De voor ‘Wonen – RvR’ aangewezen gronden zijn bestemd voor wonen, al dan niet in combinatie met ruimte voor beroep en/of bedrijf aan huis. Hoofdgebouwen mogen uitsluitend binnen een bouwvlak worden gebouwd, met dien verstande dat hiervoor per hoofdgebouw ten minste 1.000 m 2 aan landschapsontsierende gebouwen uit het buitengebied van de gemeente Raalte moet zijn gesloopt conform de Beleidsnota Rood voor Rood en Beleidsnota Erven in Beweging, alvorens het hoofgebouw gebouwd mag worden. Voor de overige (bouw)regels is aangesloten op de (bouw)regels van het bestemmingsplan “Nieuw Heeten”. Wonen – Uit te werken (Artikel 8) De voor ‘Wonen – Uit te werken’ aangewezen gronden zijn bestemd voor wonen, al dan niet in combinatie met ruimte voor beroep en/of bedrijf aan huis. Het betreft hier een uit te werken woonbestemming.

In de uitwerkingsregels behorend bij deze uit te werken woonbestemming is bepaald dat burgemeester en wethouders de bestemming uitwerken met inachtneming van de volgende regels: a. b. c. d. e.

het gezamenlijk aantal te bouwen woningen bedraagt niet meer dan 13; uitsluitend vrijstaande, twee-aaneen en/of aaneengebouwde woningen zijn toegestaan; er wordt voorzien in voldoende parkeergelegenheid conform het bepaalde in artikel 13.2 en 13.3 van dit bestemmingsplan; de in het kader van de Wet geluidhinder ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van de gevel dan wel een hiervoor vastgestelde hogere waarde niet wordt overschreden; de actuele woningbehoefte door middel van een toets aan de ladder voor duurzame verstedelijking is aangetoond.

Zolang en voor zover de uitwerking geen rechtskracht heeft, mogen de gronden niet worden bebouwd. Voor het overige zal bij uitwerking van de bestemming ‘Wonen – Uit te werken’ aan worden gesloten bij de bouwregels van de bestemming ‘Wonen – 1’, ‘Wonen – 2’ en/of ‘Wonen – 3’ van het bestemmingsplan “Nieuw Heeten”.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp

HOOFDSTUK 8

ECONOMISCHE UITVOERBAARHEID

Artikel 6.12 van de Wet ruimtelijke ordening stelt dat de gemeenteraad gelijktijdig met de vaststelling van het bestemmingsplan moet besluiten om al dan niet een exploitatieplan vast te stellen. Hoofdregel is dat een exploitatieplan moet worden vastgesteld bij elk bestemmingsplan. Er zijn echter uitzonderingen. Het is mogelijk dat de raad verklaart dat met betrekking tot een bestemmingsplan geen exploitatieplan wordt vastgesteld indien het verhaal van kosten van de grondexploitatie anderszins is verzekerd of het stellen van nadere eisen en regels niet noodzakelijk is. De gemeente Raalte heeft in het kader voorliggende bestemmingsplan een grondexploitatie opgesteld (zie bijlage 13).

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp

HOOFDSTUK 9 9.1

VOOROVERLEG EN INSPRAAK

Vooroverleg

Op grond van artikel 3.1.1 Bro is vooroverleg vereist met het waterschap en met de diensten van de provincie en Rijk die betrokken zijn bij de zorg voor de ruimtelijke ordening of belast zijn met de behartiging van belangen welke in het plan in het geding zijn. 9.1.1

Het Rijk

In het Besluit algemene regels ruimtelijke ordening (Barro) zijn de nationale belangen die juridische borging vereisen opgenomen. Het Barro is gericht op doorwerking van nationale belangen in gemeentelijke bestemmingsplannen. Geoordeeld wordt dat dit bestemmingsplan geen nationale belangen schaadt. Daarom is afgezien van het voeren van vooroverleg met het Rijk. 9.1.2

Provincie Overijssel

Het plan wordt in het kader van het vooroverleg verzonden naar de provincie Overijssel. 9.1.3

Waterschap Drents Overijsselse Delta

Het plan wordt in het kader van het vooroverleg verzonden naar het Waterschap Drents Overijsselse Delta.

9.2

Inspraak

Conform de gemeentelijke inspraakverordening kan het bestuursorgaan zelf besluiten of inspraak wordt verleend bij de voorbereiding van gemeentelijk beleid. Bij de totstandkoming van de voorgenomen ontwikkeling is op meerdere momenten overleg geweest met Plaatselijk Belang en omwonenden. Gelet hierop wordt in voorliggend geval geen voorontwerp bestemmingsplan ter inzage gelegd.

9.3

Zienswijzen

Deze paragraaf wordt na de inzage termijn van het ontwerpbestemmingsplan ingevuld.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp

BIJLAGEN BIJ DE TOELICHTING

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp

Bijlage 1

Stedenbouwkundig plan

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Woningbouwlocatie Marissink

Schetsontwerp 9-9-2020

ROBᣟStedenbouw

Woningbouwlocatie Marissink

Schetsontwerp variant fase 1

ROBᣟStedenbouw

Woningbouwlocatie Marissink

Schetsontwerp variant fase 2

ROBᣟStedenbouw

Woningbouwlocatie Marissink

Schetsontwerp variant 1+2

ROBᣟStedenbouw

Bestemmingsplan Nieuw Heeten, partiële herziening nr. 2, Marissink Ontwerp

Bijlage 2

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Locatie Marissink, Nieuw Heeten

Oktober 2020

Status: Definitief

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI LOCATIE MARISSINK, NIEUW HEETEN

Auteur: Status: Datum: Projectnummer

T. Zomerdijk Definitief Oktober 2020 2019-385

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING ................................................................................... 4 HOOFDSTUD 2 WETTELIJK KADER ......................................................................... 5 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

ALGEMEEN ................................................................................................................................................. 5 ZONE LANGS WEGEN .................................................................................................................................... 5 GRENSWAARDEN ......................................................................................................................................... 5 BEREKENEN GELUIDSBELASTING ...................................................................................................................... 6 GEMEENTELIJK GELUIDSBELEID ....................................................................................................................... 6

HOOFDSTUK 3 3.1 3.2

UITGANGSPUNTEN ........................................................................ 7

SITUATIE PROJECTGEBIED............................................................................................................................... 7 VERKEERSGEGEVENS ..................................................................................................................................... 8

HOOFDSTUK 4 RESULTATEN ................................................................................ 9 4.1 4.2 4.3

BEREKENINGEN ........................................................................................................................................... 9 GELUIDSBELASTING ...................................................................................................................................... 9 HOGERE WAARDE ........................................................................................................................................ 9

HOOFDSTUK 5 CONCLUSIE ................................................................................ 10 BIJLAGEN

............................................................................................... 11

BIJLAGE 1 BIJLAGE 2 BIJLAGE 3 BIJLAGE 4

VERKEERSGEGEVENS ATLAS VAN OVERIJSSEL ........................................................................................... 12 REKENMODEL.................................................................................................................................... 13 ITEMEIGENSCHAPPEN.......................................................................................................................... 14 REKENRESULTATEN............................................................................................................................. 15

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

HOOFDSTUK 1

INLEIDING

Het voornemen bestaat om ter plaatse van locatie Marissink, een onbebouwd perceel aan de oostzijde van Nieuw Heeten, grondgebonden woningen te realiseren. In afbeelding 1.1 is de locatie van het projectgebied indicatief weergegeven.

Afbeelding 1.1: Locatie projectgebied (Bron: Provincie Overijssel)

Het plan wordt in twee fases opgesplitst. De eerste fase bestaat uit het realiseren van maximaal 23 grondgebonden woningen, waarvan vier op basis van het gemeentelijke rood voor rood beleid. De tweede fase bestaat uit de realisatie van nog eens maximaal 13 grondgebonden woningen. Ten behoeve van de voorgenomen ontwikkeling dient een ruimtelijke procedure te worden doorlopen. In het kader van deze procedure is het noodzakelijk de geluidbelasting ter plaatse van de woningbouwlocatie te toetsen aan het stelsel van voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. In voorliggend geval betreft het enkel het aspect wegverkeerslawaai. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het vigerende Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In voorliggende rapportage zijn de uitgangspunten rekenresultaten en conclusies van het onderzoek beschreven.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

HOOFDSTUD 2 2.1

WETTELIJK KADER

Algemeen

Artikel 77 van de Wet geluidhinder (Wgh) bepaalt dat bij de voorbereiding van een bestemmingsplan, wijzigingsplan, uitwerkingsplan of bij het voorbereiden van een omgevingsvergunning voor een buitenplanse afwijking akoestisch onderzoek uitgevoerd moet worden. Doel van dit onderzoek is de geluidsbelasting aan de gevel van een geluidsgevoelig object als gevolg van de weg te bepalen. Onderzoek is enkel noodzakelijk indien een geluidsgevoelige bestemming zich binnen de wettelijke geluidszone van een weg bevindt. In de volgende paragraaf wordt nader ingegaan op de wettelijke geluidszone van wegen.

2.2

Zone langs wegen

Artikel 74.1 van de Wgh bepaalt dat wegen een wettelijke geluidszone hebben. De breedte van de geluidszone is afhankelijk van het aantal rijstroken en of de weg in stedelijk of in buitenstedelijk gebied is gelegen. In tabel 1 worden de wettelijke geluidszones weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Stedelijk gebied 200 m 350 m 350 m

Buitenstedelijk gebied 250 m 400 m 600 m

Tabel 1 Wettelijke geluidszones wegen (Bron: wetten.overheid.nl)

De wettelijke geluidszone bevindt zich aan weerszijde van de weg en begint naast de buitenste rijstrook. Eventuele parkeerstroken, voet- en fietspaden en vluchtstroken behoren niet tot de weg. Binnen de zone van een weg moet akoestisch onderzoek plaatsvinden naar de geluidsbelasting op de binnen de zone gelegen woning(en). Bij het berekenen van de geluidsbelasting wordt de Lden-waarde in dB bepaald. De Lden-waarde is het energetisch en naar tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende waarden: • • •

Het geluidsniveau in de dagperiode (tussen 7.00 en 19.00 uur); Het geluidsniveau in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur) + 5 dB; Het geluidsniveau in de nachtperiode (tussen 23.00 en 7.00 uur) + 10 dB.

De berekende geluidsbelasting moet aan de voorkeurswaarde en indien nodig aan de uiterste grenswaarde van de Wgh worden getoetst. Op basis van artikel 74.2 van de Wgh gelden de in tabel 1 opgenomen zones niet voor: • •

Wegen die als woonerf zijn aangeduid; Wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur.

Het feit dat er voor de hiervoor genoemde gevallen geen wettelijke geluidszone geldt, betekent niet dat een akoestisch onderzoek automatisch niet benodigd is. Indien vooraf aangenomen kan worden dat er niet aan de voorkeurswaarde van 48 dB kan worden voldaan, moet een akoestisch onderzoek uitgevoerd worden. De geluidsbelasting van de weg kan hierdoor meegenomen worden in de belangenafweging in het kader van ‘een goede ruimtelijke ordening’.

2.3

Grenswaarden

In de Wgh worden eisen gesteld aan de maximaal toelaatbare geluidsbelasting op gevels van nog niet geprojecteerde woningen of gebouwen die binnen de geluidszone van een weg liggen. Met niet geprojecteerde woningen of gebouwen worden bedoeld: ‘woningen of gebouwen waarvoor het geldende bestemmingsplan verlening van de omgevingsvergunning voor een bouwactiviteit als bedoeld in artikel 2.1, eerste lid, onder a, van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht niet toelaat’. BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief De voorkeurswaarde voor de geluidsbelasting door wegverkeer bedraagt 48 dB. Bij een hogere geluidsbelasting kunnen burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststellen. Voor een hogere waarde geldt een maximum, afhankelijk van de ligging van een geluidsgevoelig object. In tabel 2 is de hoogst mogelijke waarde voor woningen als gevolg van wegverkeerslawaai weergegeven. Locatie woning Stedelijk gebied Buitenstedelijk gebied

Hoogst mogelijke waarde wegverkeerslawaai 63 dB 53 dB

Tabel 2 Hoogst mogelijke grenswaarde wegverkeerslawaai (Bron: wetten.overheid.nl)

Het vaststellen van een hogere waarde is enkel mogelijk indien maatregelen om de geluidsbelasting te reduceren op bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Hierbij moet afgewogen worden of de cumulatieve geluidsbelasting (het totaal van de geluidsbelasting van alle wegen gezamenlijk) niet leidt tot een onaanvaardbare geluidsbelasting. Bij het vaststellen van een hogere waarde moet bij de bouwvergunningsaanvraag aangetoond worden dat aan de gestelde geluidseisen (binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten 33 dB) wordt voldaan zoals in artikel 3.1 van het bouwbesluit en in artikel 4.4 van het Besluit geluidhinder genoemd wordt.

2.4

Berekenen geluidsbelasting

De geluidsbelasting moet per weg afzonderlijk berekend en aan de voorkeurswaarde getoetst worden. Voordat de geluidsbelasting aan de voorkeurswaarde van 48 dB getoetst wordt, mag de berekende geluidsbelasting op basis van artikel 110g van de Wgh, aangevuld met artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, worden verminderd. Reden hiervoor is de verwachting dat de geluidsproductie van motorvoertuigen steeds verder af zal nemen. De geluidsbelasting mag in de volgende situaties worden verminderd met: •

5 dB voor wegen met een maximumsnelheid tot 70 km/uur;

Voor wegen met een maximumsnelheid van 70 km/uur of meer mag de geluidsbelasting worden verminderd met: • • •

4 dB in de geluidsbelasting zonder reductie 57dB bedraagt; 3 dB indien de geluidsbelasting zonder reductie 56 dB bedraagt; 2 dB voor overige geluidsbelasting.

Uit uitspraak 201304862/3/R2 van de Raad van State blijkt dat het voor wegen met een snelheidsregime van 30 km/uur eveneens is toegestaan de geluidsbelasting met 5 dB te verminderen. Bij lagere snelheden wordt de geluidsemissie voornamelijk door motorgeluid veroorzaakt, bandengeluid speelt een minder grote rol. Toekomstige geluidsreductie is in de toekomst voornamelijk te verwachten door het gebruik van stillere motoren. De aftrek van 5 dB kan daardoor ook toegepast worden bij snelheden van 30 km/uur of minder.

2.5

Gemeentelijk geluidsbeleid

De gemeente Raalte beschikt niet over eigen geluidsbeleid en volgt hiermee de uitgangspunten van de Wet geluidhinder.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

HOOFDSTUK 3

3.1

UITGANGSPUNTEN

Situatie projectgebied

In afbeelding 3.1 is de gewenste stedenbouwkundige opzet en de gefaseerde opzet weergegeven.

Afbeelding 3.1 Luchtfoto huidige situatie (Bron: Provincie Overijssel)

Het projectgebied ligt binnen de wettelijke geluidszone van de Holterweg - Raalterweg (80 km/uur), Oude Holterweg (60 km/uur) en Helhuizenweg (60 km/uur). Daarnaast ligt het projectgebied nabij het 30 km/uur deel van de Oude Holterweg en de Scholtenstraat. Deze wegen zijn in het kader van een goede ruimtelijke ordening in voorliggend onderzoek meegenomen. In tabel 3 is weergegeven welke uitgangspunten voor het rekenmodel zijn gehanteerd. Locatie projectgebied Hoogst mogelijke waarde wegverkeerslawaai Wgh van toepassing Vermindering geluidsbelasting Holterweg Raalterweg Vermindering geluidsbelasting Oude Holterweg & Helhuizenweg

Stedelijk gebied 63 dB Ja 2 dB 5 dB

Tabel 3 Uitgangspunten onderzoek wegverkeerslawaai (Bron: BJZ.nu)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

3.2

Verkeersgegevens

De verkeersgegevens uit de Atlas van Overijssel1 zijn gebruikt als uitgangspunt voor voorliggend onderzoek. Het betreft verkeersgegevens van het jaar 2019. Deze gegevens zijn als bijlage 1 bij dit onderzoek gevoegd. Om tot etmaalintensiteiten voor het jaar 2030 te komen is met een jaarlijkse autonome groei van 1,5 % gerekend. De verkeersgegevens van de Scholtenstraat zijn door de omgevingsdienst aangeleverd. Voor de verkeersgegevens van de Oude Holterweg en Helhuizerweg is een worst-case inschatting door de gemeente Raalte gemaakt. In de tabellen 4-6 is weergegeven welke weg- en verkeersgegevens zijn gebruikt voor voorliggend onderzoek. Weg- en verkeersgegevens Etmaalintensiteit 2030 (prognose) Uurintensiteit dag/avond/nacht (%) Lichte motorvoertuigen dag/ avond/ nacht (%) Middelzware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Zware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Wettelijke rijsnelheid (km/uur) Wegdektype

Holterweg 6.587 6,73/2,63/1,09 83,3/89,2/81,5

Raalterweg 7.857 6,64/2,75/1,16 84,9/89,4/83,5

9,7/5,3/9,2

8,6/5,2/8,0

7,0/5,6/9,3

6,4/5,3/8,5

80 Referentiewegdek

Tabel 4 Weg- en verkeergegevens Holterweg en Raalterweg (Bron: Atlas van Overijssel, BJZ.nu)

Weg- en verkeersgegevens Etmaalintensiteit 2030 (prognose) Uurintensiteit dag/avond/nacht (%) Lichte motorvoertuigen dag/ avond/ nacht (%) Middelzware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Zware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Wettelijke rijsnelheid (km/uur) Wegdektype

Oude Holterweg 2.000 6,9/3,10/0,60 92/92/92

Helhuizerweg 2.000 6,9/3,10/0,60 92/92/92

5,33/5,33/5,33

2,67/2,67/2,67

60 Referentiewegdek

80 Referentiewegdek

Tabel 5 Weg- en verkeergegevens Oude Holterweg en Helhuizerweg (Bron: Gemeente Raalte)

Weg- en verkeersgegevens

Scholtenstraat

Etmaalintensiteit 2030 (prognose) Uurintensiteit dag/avond/nacht (%) Lichte motorvoertuigen dag/ avond/ nacht (%) Middelzware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Zware vrachtwagens dag/ avond/ nacht (%) Wettelijke rijsnelheid (km/uur) Wegdektype

1.500 6,9/3,10/0,60 98,00/98,04/98,99

Oude Holterweg (30 km/uur) 2.000 6,9/3,10/0,60 92/92/92

1,00/1,00/1,00

5,33/5,33/5,33

1,00/0,96/--

2,67/2,67/2,67

30 Elementverharding in keperverband

30 Referentiewegdek

Tabel 6 Weg- en verkeergegevens Scholtenstraat en Oude Holterweg (30 km/uur) (Bron: Gemeente Raalte – Omgevingsdienst)

https://geo.overijssel.nl/viewer/app/master/v1 BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

HOOFDSTUK 4 4.1

RESULTATEN

Berekeningen

De overdrachtsberekening voor de wegen is uitgevoerd overeenkomstig Standaard Reken Methode 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Bij de berekening is uitgegaan van een standaard bodemfactor van 0,0 (akoestisch hard). In het model zijn de volgende zaken opgenomen: - weg met intensiteit; - gebouwen inclusief hoogte; - relevante zachte bodemgebieden; - rekenpunten op 1,5, 4,5 en 7,5 op de naar de weg gekeerde gevels van de gewenste woningen; In bijlage 2 is een uitsnede van het rekenmodel weergegeven. Bijlage 3 bevat de ingevoerde itemeigenschappen

4.2

Geluidsbelasting

Ter plaatse van de te realiseren woningen bedraagt de geluidsbelasting als gevolg van de Holterweg Raalterweg hoogstens 46 dB. Voor de Oude Holterweg en de Helhuizerweg is dit respectievelijk 48 dB en 32 dB. De geluidsbelasting als gevolg van de Scholtenstraat en het 30 km/uur deel van de Oude Holterweg bedragen respectievelijk 46 dB en 43 dB. Dit geldt zowel voor de woningen in fase 1 en 2. Hiermee wordt voor alle wegen aan de voorkeurswaarde van 48 dB voldaan. In bijlage 4 zijn de rekenresultaten opgenomen.

4.3

Hogere waarde

Een hogere waarde als gevolg van wegverkeerslawaai is in voorliggend geval niet benodigd, aangezien aan de voorkeurswaarde wordt voldaan.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

HOOFDSTUK 5

CONCLUSIE

De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Holterweg – Raalterweg, Oude Holterweg, Helhuizerweg, Scholtenstraat en Oude Holterweg (30 km/uur deel) bedraagt hoogstens: • • • • •

46 dB voor de Holterweg – Raalterweg; 48 dB voor de Oude Holterweg; 32 dB voor de Helhuizerweg; 46 dB voor de Scholtenstraat; 43 dB voor de Oude Holterweg (30 km/uur deel).

De voorkeurswaarde van 48 dB wordt hiermee voor geen enkele weg overschreden. Er is daarmee ter plaatse van de te realiseren woningen sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat voor wat betreft het aspect wegverkeerslawaai.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

BIJLAGEN

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

Bijlage 1

Verkeersgegevens Atlas van Overijssel

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

Bijlage 2

Rekenmodel

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

Bijlage 3

Itemeigenschappen

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30

Omschr. Holterweg Raalterweg Oude Holterweg Scholtensestraat Oude Holterweg 30 km/uur

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

Hhweg

Helhuizenweg

0,00

Relatief

Verdeling

False

1,5

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Wegdek W0 W0 W0 W9a W0 W0

V(MR(D)) 80 80 60 30 30 60

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30 Hhweg

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MR(A)) 80 80 60 30 30

V(MR(N)) 80 80 60 30 30

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 80 80 60 30 30

V(LV(A)) 80 80 60 30 30

V(LV(N)) 80 80 60 30 30

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 80 80 60 30 30

V(MV(A)) 80 80 60 30 30

V(MV(N)) 80 80 60 30 30

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30 Hhweg

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 80 80 60 30 30

V(ZV(A)) 80 80 60 30 30

V(ZV(N)) 80 80 60 30 30

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 6587,00 7857,00 2000,00 1500,00 2000,00

%Int(D) 6,73 6,64 6,90 6,90 6,90

%Int(A) 2,63 2,75 3,10 3,10 3,10

%Int(N) 1,09 1,16 0,60 0,60 0,60

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

2000,00

6,90

3,10

0,60

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30 Hhweg

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 83,30 84,90 92,00 98,00 92,00

%LV(A) 89,20 89,40 92,00 98,04 92,00

%LV(N) 81,50 83,50 92,00 98,99 92,00

%LV(P4) ------

%MV(D) 9,70 8,60 5,33 1,00 5,33

%MV(A) 5,30 5,20 5,33 1,00 5,33

%MV(N) 9,20 8,00 5,33 1,00 5,33

%MV(P4) ------

%ZV(D) 7,00 6,40 2,67 1,00 2,67

%ZV(A) 5,60 5,30 2,67 0,96 2,67

92,00

5,33

2,67

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30

%ZV(N) 9,30 8,50 2,67 -2,67

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 369,27 442,93 126,96 101,43 126,96

LV(A) 154,53 193,16 57,04 45,59 57,04

LV(N) 58,52 76,10 11,04 8,91 11,04

LV(P4) ------

MV(D) 43,00 44,87 7,36 1,03 7,36

MV(A) 9,18 11,24 3,30 0,46 3,30

Hhweg

2,67

126,96

57,04

11,04

7,36

3,30

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30

MV(N) 6,61 7,29 0,64 0,09 0,64

MV(P4) ------

ZV(D) 31,03 33,39 3,68 1,03 3,68

ZV(A) 9,70 11,45 1,66 0,45 1,66

ZV(N) 6,68 7,75 0,32 -0,32

ZV(P4) ------

LE (D) 63 81,82 82,26 77,10 81,72 78,05

LE (D) 125 91,37 91,79 85,36 86,15 82,86

LE (D) 250 96,71 97,12 91,49 93,00 92,38

LE (D) 500 103,75 104,21 97,14 94,24 92,81

Hhweg

0,64

3,68

1,66

0,32

77,10

85,36

91,49

97,14

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30 Hhweg

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (D) 1k 109,15 109,80 103,26 97,55 97,64

LE (D) 2k 105,32 105,96 99,72 90,78 95,01

LE (D) 4k 98,47 99,11 92,93 85,67 88,54

LE (D) 8k 87,75 88,34 82,97 79,07 83,46

LE (A) 63 76,92 77,77 73,63 78,22 74,58

LE (A) 125 86,23 87,10 81,89 82,63 79,39

LE (A) 250 91,56 92,43 88,01 89,46 88,91

LE (A) 500 98,89 99,75 93,66 90,74 89,33

LE (A) 1k 104,90 105,83 99,79 94,07 94,17

103,26

99,72

92,93

82,97

73,63

81,89

88,01

93,66

99,79

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30 Hhweg

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (A) 2k 101,06 101,99 96,25 87,29 91,53

LE (A) 4k 94,18 95,11 89,46 82,17 85,06

LE (A) 8k 83,27 84,19 79,50 75,54 79,99

LE (N) 63 74,47 75,22 66,50 70,49 67,45

LE (N) 125 83,74 84,46 74,75 74,24 72,25

LE (N) 250 89,13 89,84 80,88 80,21 81,78

LE (N) 500 96,34 97,10 86,53 83,01 82,20

LE (N) 1k 101,40 102,36 92,66 86,65 87,04

LE (N) 2k 97,54 98,50 89,11 79,77 84,40

96,25

89,46

79,50

66,50

74,75

80,88

86,53

92,66

89,11

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30 Hhweg

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 4k 90,68 91,63 82,33 74,57 77,93

LE (N) 8k 80,02 80,92 72,36 66,68 72,85

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

82,33

72,36

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Hweg Rweg Ohw Sstraat Ohw 30 Hhweg

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (P4) 8k -------

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W1-2 W W2 Z W1 N W3 W W3 N

Omschr. Woning 1-2 westgevel Woning 2 zuidgevel Woning 1 noordgevel Woning 3 westgevel Woning 3 noordgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

W3 W4 W4 W4 W5

Z Z N W W

Woning 3 zuidgevel Woning 4 zuidgevel Woning 4 noordgevel Woning 4 westgevel Woning 5 westgevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W5 W5 W6 W6 W6

N Z Z W N

Woning 5 noordgevel Woning 5 zuidgevel Woning 6 zuidgevel Woning 6 westgevel Woning 6 noordgevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W7 N W7-8 W W8 Z W9 N W9 Z

Woning 7 noordgevel Woning 7-8 westgevel Woning 8 zuidgevel Woning 9 noordgevel Woning 9 zuidgevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W9-10 W W31 W W31 Z W34 W W34 Z

Woning 9-10 westgevel Woning 31 westgevel Woning 31 zuidgevel Woning 34 westgevel Woning 34 zuidgevel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W33 Z W33 W

Woning 33 zuidgevel Woning 33 westgevel

0,00 0,00

Relatief Relatief

1,50 1,50

4,50 4,50

7,50 7,50

---

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam W1-2 W W2 Z W1 N W3 W W3 N

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

W3 W4 W4 W4 W5

Z Z N W W

Ja Ja Ja Ja Ja

W5 W5 W6 W6 W6

N Z Z W N

Ja Ja Ja Ja Ja

W7 N W7-8 W W8 Z W9 N W9 Z

Ja Ja Ja Ja Ja

W9-10 W W31 W W31 Z W34 W W34 Z

Ja Ja Ja Ja Ja

W33 Z W33 W

Ja Ja

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Gras Groen Groen Groen Gras Groen Groen

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam OB OB OB OB OB

Omschr. Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

Hoogte 7,00 7,00 6,00 6,00 2,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

OB OB OB OB OB

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

2,50 6,00 2,50 4,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

OB OB OB OB OB

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

3,00 7,00 3,00 3,00 7,00

OB OB OB OB OB

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

OB OB OB OB OB

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

7,00 2,50 7,00 2,50 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing Omliggende bebouwing

10,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

W1-2 W3 W4 W5 W6

Woning 1-2 Woning 3 Woning 4 Woning 5 Woning 6

10,00 10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

W7-8 W9-10 W11-14 W15-18 W21-22

Woning 7-8 Woning 9-10 Woning 11-14 Woning 15-18 Woning 21-22

10,00 10,00 10,00 10,00 9,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

W19-20 W23 W24-27 W28-29 W30

Woning 19-20 Woning 23 Woning 24-27 Woning 28-29 Woning 30

9,00 9,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

W31 W32 W33 W34

Woning 31 Woning 32 Woning 33 Woning 34

10,00 10,00 10,00 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

22-10-2020 12:46:00

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam OB OB OB OB OB

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

OB OB OB OB OB

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

OB OB OB OB OB

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

OB OB OB OB OB

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

OB OB OB OB OB

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W1-2 W3 W4 W5 W6

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W7-8 W9-10 W11-14 W15-18 W21-22

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W19-20 W23 W24-27 W28-29 W30

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W31 W32 W33 W34

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

22-10-2020 12:46:00

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Locatie Marissink, Nieuw Heeten Definitief

Bijlage 4

Rekenresultaten

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

Resultatentabel Helhuizenweg (incl. aftrek) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Helhuizenweg Ja

Naam Toetspunt W1 N_A W1 N_B W1 N_C W1-2 W_A W1-2 W_B

Omschrijving Woning 1 noordgevel Woning 1 noordgevel Woning 1 noordgevel Woning 1-2 westgevel Woning 1-2 westgevel

X 220842,97 220842,97 220842,97 220841,75 220841,75

Y 481764,18 481764,18 481764,18 481755,26 481755,26

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 6 9 14 16 17

Avond 3 5 10 12 14

Nacht -4 -2 3 5 7

Lden 7 9 14 16 17

W1-2 W_C W2 Z_A W2 Z_B W2 Z_C W3 N_A

Woning 1-2 westgevel Woning 2 zuidgevel Woning 2 zuidgevel Woning 2 zuidgevel Woning 3 noordgevel

220841,75 220850,67 220850,67 220850,67 220856,09

481755,26 481752,29 481752,29 481752,29 481746,69

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

21 7 10 12 1

18 4 7 9 -2

11 -3 -1 2 -9

21 7 10 12 1

W3 W3 W3 W3 W3

N_B N_C W_A W_B W_C

Woning 3 noordgevel Woning 3 noordgevel Woning 3 westgevel Woning 3 westgevel Woning 3 westgevel

220856,09 220856,09 220852,59 220852,59 220852,59

481746,69 481746,69 481739,87 481739,87 481739,87

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

4 8 11 13 17

1 5 7 10 14

-7 -2 0 3 6

4 8 11 13 17

W3 Z_A W3 Z_B W3 Z_C W31 W_A W31 W_B

Woning 3 zuidgevel Woning 3 zuidgevel Woning 3 zuidgevel Woning 31 westgevel Woning 31 westgevel

220860,64 220860,64 220860,64 220965,28 220965,28

481740,04 481740,04 481740,04 481616,60 481616,60

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

8 10 15 -2 1

4 7 11 -6 -3

-3 -1 4 -13 -10

8 10 15 -2 1

W31 W_C W31 Z_A W31 Z_B W31 Z_C W33 W_A

Woning 31 westgevel Woning 31 zuidgevel Woning 31 zuidgevel Woning 31 zuidgevel Woning 33 westgevel

220965,28 220973,29 220973,29 220973,29 221001,00

481616,60 481617,87 481617,87 481617,87 481612,71

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

6 26 27 27 24

2 22 23 24 21

-5 15 16 17 14

6 26 27 27 24

W33 W_B W33 W_C W33 Z_A W33 Z_B W33 Z_C

Woning 33 westgevel Woning 33 westgevel Woning 33 zuidgevel Woning 33 zuidgevel Woning 33 zuidgevel

221001,00 221001,00 221006,57 221006,57 221006,57

481612,71 481612,71 481606,59 481606,59 481606,59

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

25 25 31 32 32

22 22 27 28 28

14 15 20 21 21

25 25 31 32 32

W34 W_A W34 W_B W34 W_C W34 Z_A W34 Z_B

Woning 34 westgevel Woning 34 westgevel Woning 34 westgevel Woning 34 zuidgevel Woning 34 zuidgevel

220970,70 220970,70 220970,70 220980,22 220980,22

481598,77 481598,77 481598,77 481598,01 481598,01

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

7 8 13 30 31

3 5 10 26 27

-4 -2 3 19 20

7 8 13 30 31

W34 Z_C W4 N_A W4 N_B W4 N_C W4 W_A

Woning 34 zuidgevel Woning 4 noordgevel Woning 4 noordgevel Woning 4 noordgevel Woning 4 westgevel

220980,22 220865,01 220865,01 220865,01 220861,69

481598,01 481735,15 481735,15 481735,15 481728,32

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

31 6 9 13 10

28 3 5 10 7

21 -4 -2 2 0

31 6 9 13 10

W4 W4 W4 W4 W4

W_B W_C Z_A Z_B Z_C

Woning 4 westgevel Woning 4 westgevel Woning 4 zuidgevel Woning 4 zuidgevel Woning 4 zuidgevel

220861,69 220861,69 220870,08 220870,08 220870,08

481728,32 481728,32 481727,97 481727,97 481727,97

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

13 17 19 20 21

9 13 15 16 18

2 6 8 9 11

13 17 19 20 22

W5 W5 W5 W5 W5

N_A N_B N_C W_A W_B

Woning 5 noordgevel Woning 5 noordgevel Woning 5 noordgevel Woning 5 westgevel Woning 5 westgevel

220876,38 220876,38 220876,38 220872,53 220872,53

481719,93 481719,93 481719,93 481713,46 481713,46

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Raalte&id=ae5f68d6-d5bc-4f30-bfe3-b45b2be97567