Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier KCAP Boekwerk
Tekst van het document
Hi
leng wagen te 9, la 1m dderwag leng te 9, en 1m
STR
n 7,5 ieuw bo m wo12rd,6 verpla uw atst en 1
+16.80m NAP +13.50m NAP
Me Me laddNAP +17.20m er
Ps
9,25
0,5 2 E Sj
13.50+
1.5%
Me Me
Ps
+16.70m NAP
Jr
Tc Tc Ph
24,5
+13.50m NAP
Ps
it 1 4 1,5 2,5 1 n va spu Ab nd uto Gt fsta ka n a 16,8 m ts ta 0 4 laa +16.70m NAP 9,3 lp OPSTELPLA Lk ATS ste 8,25 op 6,5 4x10m
1
Tc
5%
Tc
STAagen ladderw9,1m lengte
ladd er 6,5 wagen leng te 9, 1m3 w onin 5,5 ge14 m n ,1n 0,5 oete
+16.70m NAP
14.80+
14.80+
1
Ps
Gt
5%
13.75+
Ab
12,8
Jr
+16.70m NAP
+16.70m NAP +16.70m NAP
13.95+
13.95+
Gt
+13.50m NAP
Tc
4,4
STR
+13.50m NAP
1
Ps
+16.80m NAP
13.56+
E07
Ph
Tc Ph
1
Jr Jr
E07
Tc
Tc
Tc
G11
Lk
Lk Gt
2,7
+16.70m NAP
+16.70m NAP
1.5%
3,8
Ab
14.30+
+16.81m NAP
+14.00m NAP
2.5%
6,6
Gt
14.80+
+16.70m NAP
14.20+
14.20+NAP +16.70m
E07
+13.50m NAP
te o m nooTc te pass ddie nste eren n OPS NAP TE +16.70m LP 4x1 LAATS 0 +17.20m NAP m
STA
STR
Bn
+13.50m NAP
+16.68m NAP
Rm
30
A02
Tc
+13.50m NAP
6,8
Gt
1
+16.80m NAP
14.200+
C
Ns
om te pass NAP +14.70m eren nooddiensten +13.50m NAP
Tc
+13.50m NAP
+16.70m NAP
ruim
Tc Tc
ze
NAP +13.60m Ns
Gt
3,8
Ps
Tc ruimte +13.50m NAP
Tc
5
Gt
Bn
Tc
Tc
2.5%
Hi
Tc
Lk
E07
+13.50m NAP
+16.70m NAP +16.70m NAP
Tc Ns
+18.00m NAP
Tc
+14.70m NAP
+13.50m NAP
Na
Lk
Tc
Tc
+14.50m NAP OPSTELPLA ATS 4x10m
+14.70m NAP 2,5
+16.70m NAP
12,8
o
E07
1.5%
Ab
Tc
14.20+
20,4
+13.50m NAP
Tc
BET
E07
4,4
+16.70m NAP
Tc
1
Al
+10.40m NAP
an uit d v tosp tan au afs nk m ts ta 0 4 laa lp ste
Na
1.45%
+13.50m NAP ladd er leng wagen te 9, la 1m dderwag leng te 9, en 1m
4 Bn 1,5 2,5 1
1
Tc
Tc ruimte om te passeren nooddiensten
2,3
Sj
14.20+
Na
Tc
+16.81m NAP E07
op
Ab
Ns
OPSTELPLAATS 4x10m
an uit d v tosp tan au afs tank m tsL&L 0 4 laa telp ps
1
E
18,4
Ps
3
Rm
Ps
Ab
2,5 0,5
C
14.20+
Tc
+16.70m NAP
Na
o
Ab
1
BET
L02
Tc
Ps +13.50m NAP +14.50m NAP
PhNAP +15.00m
1
Gt
E07
E07
E07
ft
Ab
A
rwagen ladde 9,1m lengte
Ps
+17.20m NAP
+13.50m NAP
Gt
Tc
Tc Tc
D2-RO
A0130zb
nli
te o m noo te pass ddie nste eren n TEL P 4x1 LAATS 0m
E07
1
ere
+16.70m NAP+13.50m NAP
OPS
14.228+
2,5
3
ed
n ge rwa ,1m de lad gte 9 len
+16.70m 2NAP
ruim
Gt
an uit d v tosp tan au afs tank m s 40 laat telp ps
go
Gt
3,7
2,7
%
2.0
9,1m
J2
2,7
erw
2
Ns
+16.80m NAP
NAP +13.50m E07 STR
E07
14.800+
0,5
ladd
Ps
+13.60m NAP Ps
STR
14.80+
agen leng NAP +14.00m te
J22
1.5%
3,8
STR
5
2,5 0,5
14.80+
Bn
Ns
1
,75
1
EN-
ft
1 3,1 5 4,1
9,2
E07
E07
D2-RO
Gt
Ps
Tc Tc
E07
6,6
Lk
Lk
1
1
Ab
an uit d v tosp tan au afs tank m 6,5 40 laats 1 lp 5,5 ste
Na
Ps
Tc
1
Ph
+16.65m NAP +16.70m NAP +16.80m NAP
NAP +13.60m Ns
Al
L&L
8 NAP +17.20m
+16.80m NAP
Ns
1
Gt
Bn
8
Bn
+15.5m NAP
+13.50m NAP Gt
+16.80m NAP ladd er +16.70m NAP agTc leng lawdd eren wag Tc tele9, ng1m te 9, en 1m 2.5%
NAP Tc+13.50m Tc
Tc
Lk
Rp EN 14.800+ 4x1 LOS SEN 0m 2
LAD
STR
3
STR
9
+16.06m NAP
nli
14.750+
Tc
Tc
L&L
ladderwagen lengte 9,1m
+16.81m NAP
Tc
Tc
Gt
+16.68m NAP
+14.50m NAP
+16.70m NAP E07
Tc
+14.13m NAP
+14.10m NAP
Tc
+16.70m NAP
2
1
+14.70m NAP
Ps
op Tc +14.50m NAP
L0
+12.99m NAP
Gt
E07
STA
ere
STRE07
+11.85m NAP
+13.50m NAP
Sj +14.78m NAP +15.42m NAP
E07STR
Tc
Tc
ed
70m NAP
G11
3
+13.50m NAP E +14.14m NAP
Tc
Tc
+13.56m NAP
+13.50m NAPlengte 9,1m
3
TcNAP +13.50m
Ps
Ab
18,4 20,4
4,1
STA
TcNAP +12.42m
Tc 3,2
A02
E07
Tc
ladderwagen
n age derw ,1m lad gte 9 len
Tc
ze
30
E07
Tc
ladderwagen lengte 9,1m
Tc
te o m 4x10m noo te pass ddie eren Tc Tc nsten Tc ruimte om te passeren TEL nooddiensten PLA ATS 4x1 0m
Na
BET
E07
o
go
Tc
Tc
+14.50m NAP +13.50m NAP OPSTELPLAATS
3,5
Ab
Ab
1
Tc
Tc
+16.70m NAP Tc it +14.70m NAP
ruim
Ab
Tc
2,8
Ph
n ge rwa ,1m de lad gte 9 len
Tc
2
1,5
5,1
1
+13.50m NAP +15.16m NAP
an uit d v tosp tan au afs tank m s 40 laat lp ste
5,8
Ph
OPS
F
F
F
Sj
an u d v utosp an fst anka 6 a t m 40 laats lp Ph ste pPh E07
Tc
Ps
F
+14.00m NAP 6
Tc
Tc
Sj
1
Rp
3
2
EN 4x1 LOSSE 0m N Ab
2,5 0,5
Gt
Sj
E
5,75
Tc
Tc
Terr
+15.5m NAP
EN-
ladderwagen lengte 9,1m
7,25 0,5
E J2
Tc +14.50m NAP
Tc
LAD
ladd er leng wagen te 9, 1m
1
Rm
Gt
2,5
2.0%
Tc ruimte +14.00m te passeren om NAP nooddiensten
Tc C
Tc
2,5 0,5
OPSTELPLAATS 4x10m
A
E07
3,1
3
2,5 0,5
Gt
1
1
Rp +14.50m NAP
Bn
4,1
6,2
+17.00m NAP
+13.60m NAP
Gt 1
n ge wa m er 9,1 dd te la ng le
Bn
3,1
+16.06m NAP +16.70m NAP
5
+13.50m NAP
Ps
NAP +15.56m Ps
Lk
e
n as zo
1
4
+10.85m NAP
Ph 5,8
agen ladderw9,1m lengte
+16.70m NAP
9
1,5 2,5 1
4
1
+15.42m NAP
NAP +16.89m 2.6
Ab
8,41
1
op
12,1
Ps
2.65%
3,5
Gt
+10.05m NAP
Al
+14.70m NAP
Na
an uit d v tosp tan au afs tank m s 40 laat lp ste +13.50m NAP
Ns
Ph
12,5
Al
+16.70m NAP
A
E Sj
+15.5m NAP
+14.78m NAP
Ps
2.65%
2,5
5
1
5,75
0,5 2
+13.50m NAP +14.14m NAP
rwagen ladde 9,1m lengte
17
34,5
13,2
+16.70m NAP
+16.90m NAP
+16.90m NAP
Ab
Rm
1
3,5
1,5
5,1
1
9,25
+13.50m NAP
+15.45m NAP
+13.50m NAP
Ps
Bn
6,5
10
+16.80m NAP
ladd er ag leng lawdd eren wag tele9, ng1m te 9, en 1m
+16.88m NAP
10
,5
+17.20m NAP +16.70m NAP
Ps
1.45%
+16.70m NAP
Al
24
2,3
Sj
D Rp
Na
Gt
en er ss pa en te nst S om die AT te od LA im no LP m TE x10 PS 4 O
12
agen ladderw9,1m lengte
Gt
2.65%
1.45%
o
3
ru
+14.00m NAP
Ph
10,5
12,1
Ps
Rm
5%
C +13.50m NAP
3,5
6,5
op
op
Pa
4,1
+16.70m NAP
Ph
it pu
a d v tos tan au afs tank m 40 laats lp ste
Bn
1
+16.70m NAP
5 1
Gt
NAP k ne af tan+11.85m as zo+12.42m m NAP s +12.99m NAP Terr 40 laatNAP Pc +13.56m Pc lp +13.50m NAP +15.71m NAP +14.13m NAP Pc ste Pc p o +14.70m NAP Ps Ph ne +14.10m NAP as zo Terr
LPLA 4x10m ATS
om te nooddi passeren ensten
+16.70m NAP
1
1.45%
3,7
+16.70m NAP
6
sta
3,2
+14.70m NAP
+13.50m NAP
it n va spu +16.70m NAP nd auto
24,5
5,8
Na
2,8
+14.70m NAP +16.70m NAP
10
op
OPSTE
6,25
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats lp ste
+16.88m NAP
Qp
+13.00m NAP
ruimte
+15.70 NAP
5%
15,1
+16.65m NAP
Hi
Ab
Pa
+16.87m NAP
+15.70 NAP
Ps +16.65m NAP an uit 1 d v tosp tan au +16.80m NAP afs nk +16.70m NAP m ts ta 0 +16.80m NAP 4 laa lp Gt ste
2,7
Gt
+16.80m NAP
Al
Bn
n ge wa m er 9,1 dd te la ng le
Sj
+17.20m NAP +16.70m NAP
o
an uit d v tosp tan au afs tank m tsNAP +14.70m 0 an uit 4 laa d v utosp stelp an op fst anka 6 a t m 40 laats lp e t Ph s +13.50m NAP pPh
E
+16.80m NAP
1
Pa
+16.85m NAP
+
7.4% +16.70m NAP +16.70m NAP
4
14,1
+16.70m NAP
+17.20m NAP
5
+16.80m NAP
en ag m erw ,1 dd te 9 ladde ng NAP +14.50mla le rw lengte agen 9,1m
+16.70m NAP
+16.80m NAP +16.70m NAP
1
Ph
+16.70m NAP
Ph
Ph
Ph
Ph
breed)
talud 1:1.8
Pa
+16.80m NAP
10
1
8
1
7,2
Pa
Gt
Ps
Pa
d)
Ph ook (4 m
oudsstr
Ac
Cb
2.0%
24
,5
+16.70m NAP
1
Gt
o moe ningen n ten 7,5m ieuwbo word verpla uw atst en
Jr
1
24
onderh
+16.70m NAP
Ab
n ge wa m er 9,1 dd te la ng le
Ps
1
m bree
Bn
+16.81m NAP n
5
taludkr
Ca +14.50m NAP
+16.91m NAP
Me Me +17.20m NAP 1
1
+14.50m NAP
+14.50m NAP Al
1
+16.70mAl NAP
+16.70m NAP
+16.70m NAP
5
an uit d v tosp +16.70m NAP C tan au Rm afs tank m 40 laats Pc Pc telp NAP +16.70m Pc Pc ps
C
op
+14.70m NAP
6,75
1.45%
Al
Me Me
1
Na
Gt
1
agen ladderw9,1m lengte
ladd er leng wagen te 9, 1m3 w
2.5%
Jr
0,5
8
+16.70m NAP
8,25
Bn
6,5
Gt
+14.50m NAP
+13.70m NAP
+16.70m NAP
Lk
Ps
1
te o m noo te pass ddie nste eren n OPS NAP TE +16.70m LPL AAT 4x1 S +17.20m NAP 0m
Jr Jr
10
+13.50m NAP
+16.70m NAP
ruim
OPS TEL P 4x1 LAATS 0m ruim te o m ladde nlen agen pass ood rwte gted9,1 e ienm sten ren
+16.70m NAP
4
Lk
1
+16.70m NAP
1
+16.80m NAP
Rm
Bn
+16.81m NAP
10
A Pa Pa
1
1
Ab
%
2.0
1
o
ladd er leng wagen te 9, 1m
0,5 1,2 5,75
7,25
1 2,8 10,3
+16.80m NAP
24
5
+16.81m NAP
3,8 +16.70m NAP
5,5
1 1
+16.89m NAP
+18.00m NAP
n ge wa m er 9,1 dd te la ng le
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats telp ps
Ab
15,1
Gt
Gt
16,8
1
Ps
1
an uit d v tosp Gt tan au afs nk m ts ta 0 4 laa lp ste
ladde rw Ns lengte agen 9,1m
9,3
Ns
14,1
12
20
Ph
uin (4
,6 NAP +16.70m
+16.70m NAP
Lk
3,5
Gt
14,1
+16.70m NAP
+16.87m NAP
Ps
Gt
6,75
0,5
+13.50m NAP ladd er leng wagen te 9, la 1m dderwag leng te 9, en 1m
+13.50m NAP
1.5%
Hi
Ps
1
0,5
2
Ab
12,8
Cmo Cm
Cmo
2.65%
5,75
9,5 5,75
1,5
0,5
17,7
5
+16.70m NAP5,75
Me Me +14.00m NAP +17.20m NAP
R=6 0
d 1:2 ,2
7,2
talu
1 5,8
1
3,8
OPS TEL P 4x1 LAATS 0m ruim ladd teleo erwag m en noongtete pass ddie9,1m nste eren n
3
1
,75
twe verw e funde rin ijd lade erd van gen n en w loss ege en
0,5 2, 1
1
9
Rp Me Me
Gt
+16.70m NAP
6,5
+16.80m NAP
Na
Al
4,4
Ns
5,5
Gt
o moe ningen n ten 7,5m ieuwbo word verpla uw atst 1 en
,25
Ps
+16.70m NAP
+16.81m NAP
5,5
d 1:3
6,8
Jr
LPLA 4x10m ATS
om te nooddi passeren ensten
Bn
+16.70m NAP
1.5%
3,8
Al
+14.50m NAP
1.45%
6,8
n age derw ,1m lad gte 9 len
2.5%
+16.70m NAP
OPSTE ruimte
Ns
+16.70m NAP
agen ladderw9,1m lengte
ladd er leng wagen te 9, 1m3 w
Sj
Jr
Bn
Ps
6,5
1
Qp Cm
talu
+16.70m NAP
Lk
Lk +13.50m NAP
o
+16.68m NAP
te o m noo te pass ddie nste eren n OPS NAP TE +16.70m LP 4x1 LAATS E+17.20m NAP 0m
Jr Jr
+16.80m NAP
Gt
+16.87m NAP
+16.70m NAP NAP +16.70mNAP +13.50m
Gt
Ph +14.50m NAP
+16.70m NAP +16.70m NAP
Al
Al
+14.70m NAP
5%
6,7
+13.50m NAP
+16.70m NAP
ruim
A
0,5
NAP +13.60m Ns
Gt
Ac
Ph
:3
Lk
+16.70m NAP
8,25
6,5 1
Ca
+14.50m NAP
+13.50m NAP
d91
+16.81m NAP
+16.70m NAP
Lk
Ps
Gt
+18.00m NAP
NAP +16.85m an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats telp ps
talud 1:1.8
20,4
n
ge 9 d lad ngte le
ladde rw lengte agen 9,1m
d)
6,6
o
+13.35m NAP
o
talu
Ps +14.00m NAP
Ps
Ab
9,3 18,4
Na
Sj
+16.70m NAP
16,8
Ns
a m +13.50m NAP erw ,1
m bree
Cb
Ca
Cmo
Cm
talud 1:1.8
1
Ps
Ns
Gt
Ab
1
1
Sj
Ps
Gt
+16.81m NAP
5,75
Rp
+13.50mENAP
6,2
Gt
Ab
d)
ook (4
Cmo
+14.50m NAP
+16.70m NAP Ps
+13.60m NAP Ps
Lk
onderh
oudsstr
Cm
Al
+14.50m NAP +13.50m NAP
+14.50m NAP
+16.70m NAP
+14.50m NAP
+13.50m NAP
agen ladderw9,1m lengte
7,25 0,5
+13.50m NAP
m bree
2,5
ruim te o m noo te pass d Lk dienste eren n OPS TEL P 4x1 LAANs TS 0m
1
3
+13.50m NAP ladd er leng wagen te 9, la 1m dderwag leng 2 te 9, en 1m
2.0%
+16.70m NAP
12,6
4,1
uin (4
2,3
EN 4x1 LOSSE 0m N
rwagen ladde 9,1m lengte
Ns
taludkr
+13.50m NAP
Rp
Buvan puit d os an aut thabitat afs tank mNs 40 laats Gt telp ps
+14.70m NAP +13.50m NAP
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats telp ps
1
ladd er leng wagen te 9, 1m
Ps
Ns
o
EN-
3,7
+17.00m NAP
1
3,1
LAD
14,1
2,7
Lk
Lk +13.50m NAP
0,5
lift ren de oeen gag ladderw9,1m lengte
+16.70m NAP
9
+16.06m NAP +16.70m 4,4 NAP
n ge rwa ,1m de lad gte 9 len
NAP
+13.50m NAP
Gt
5,5
+15.42m NAP
+14.70m NAP ladd er ag leng lawdd eren wag tele9, ng1m te 9, en 1m
+13.50m NAP
+13.70m NAP
6,7
NAP +13.60m Ns
Gt
5
+16.70m NAP
6,5
1
+14.78m NAP
20
Ph
+14.35m NAP
+14.50m NAP
4,1
+16.90m NAP
13,2
+13.50m NAP
Ph Gt
+13.50m NAP
:3
Rm
+16.70m NAP
NAP +16.90m 6,6
+13.50m NAP +14.14m NAP
+14.70m NAP
+14.13m NAP
5%
+14.10m NAP
d91
Ns
+16.70m NAP +16.70m NAP
+14.70m NAP
+14.70m NAP
Ps 3
o
+12.99m NAP
+13.56m NAP
+13.50m NAP
Ph
talu
agen ladderw9,1m lengte
Ps
NAP +13.60m Sj Ps
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats telp ps
talud 1:1.8
Gt
Ph
+13.50m NAP
+13.50m NAP
op
+11.85m NAP
+12.42m NAP 3,2
+13.50m NAP
12
Ns
Lk
+13.50m NAP
6,2
rwagen ladde 9,1m lengte
10,5
+13.50m NAP
6
4,1
ladd+16.70m NAP er ag leng lawdd eren wag tele9, ng1m te 9, en 1m
+13.50m NAP
+13.50m NAP
+16.70m NAP
2,8
+16.70m NAP +14.70m NAP
Gt
+13.50m NAP
+14.70m NAP an uit d v utosp an fst nka 6 a m ts ta 0 4 laa lp Ph ste +13.50m NAP pPh
+14.70m NAP
1
3,2
+14.13m NAP
+14.70m NAP +14.10m NAP
3
3,7
+12.99m NAP
2,7
+13.56m NAP Ps
+14.70m NAP +13.50m NAP
2,5
2,3
+11.85m NAP +12.42m NAP
+12.20m NAP
o
talud 1:1.8
+14.70m NAP
+13.50m NAP
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats lp ste
o
op
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats telp ps
1
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats telp ps
an uit d v tosp tan au afs nk m ts ta 0 4 laa lp ste
ta
twe verw e funde r in ijd lade erd van gen n en w loss ege en
1
+13.50m NAP
+16.70m NAP
+16.70m Het Thermenplein is gesitueerd opNAP de locatie waar de resten zijn gevonden van een Romeins thermencomplex. Dit stedelijk plein is centraal gelegen in agen ladderw9,1m +16.70m NAP dde het Waalkwartier. Hetlelaplein wordt gedefinieerd door een wand van bebouwing rw lengte ngte agen 9,1m3 won i n die zich opent richting de mLaan Oost-Indië. Hier vind je voorzieningen en en oete gvan Jr Jr n 7, nieuw 5m bo Jr winkels in een dubbel hoge plint. Jr wor verpla uw
gt
len
7,25
l
+16.87m NAP
0
Lk
8,25
6,5
Ps
0,5 6,75
Gt
1
12%
17,7 5
Lk
+16.85m NAP
ladde rw lengte agen 9,1m
+16.89m NAP
ruim
10,3
R=5
2,8
0
1
6,8
te o m noo te pas ddie s nste eren n OPS NAP TE +16.70m LPL AAT 4x1 S +17.20m NAP 0m
1
+16.81m NAP
+18.00m NAP
)
+16.70m NAP
9,3
9,5 5,75
0,5
Ps
Gt
16,8
1
breed
R=6
Ns
ladd e leng rwagen te 9 ,1m
Lk
Thermenplein
Ns
te la o nleododer ngdte
3
Ns
k (4m
1
klein de nieu el van w w g e k bouw m o n i nipt wor oet den
+13.50m NAP
+13.50m NAP
s
OP
+13.50m NAP ladd e leng rwagen te 9 la ,1m dderw a leng te 9 gen ,1m
Ps
PLEKKEN
o
ruim
Lk
Lk
agen ladderw9,1m lengte
it n va spu nd auto a t afs tank m 40 laats p tel ps
LA
+13.50m NAP
Gt
+16.70m NAP
1
o
5 1
,5
24
Het pleinPa wordt ingericht voor voetgangers en fietsers. Autoverkeer over an uit d v utosp +16.70m NAP n a ka het plein is mogelijk maar wordt beperkt tot toegang naar het Honigterrein. an +17.20m NAP st
8
5,
Incidenteel verkeer rijdt over een met bollards gemarkeerde route over het +16.70m NAP Pc Pc plein. Om het pleingebruik niet te hinderen wordt de zone voor laden en NAP +16.80m lossen aan de Laan van Oost-Indie gepositioneerd. Fietsparkeren gebeurt op de minst zonnige plekken. 12,1
5 1
Ph
Ph
+15.45m NAP
Bn
Tc
Tc
4 Bn 1,
1
Tc
L&L
+14.50m NAP
L&L
L&L Tc
Tc
Tc
OPSTELPL 4x10m
Tc
0,5
ladderwagen lengte 9,1m
3
Tc
Ab
PhNAP +15.00m
2,5 0,5
3
2,5 0,5
Tc
Ps
5,8
1
1
3,1
2,5
De pleinverlichting bestaat uit enkele masten met spots die een functioneel Tc Tc Tc Tc maar sfeervolle verlichting brengen. Vloerspots in gridpatroon markeren de verbinding tussen stad en Waal en verwijzen naar het Romeinse verleden. In het geval dat er arcaden worden gerealiseerd zullen deze ook verlicht worden.
Tc ruimte om te passeren nooddiensten
Tc
Ph
Tc ruimte
om te pa nooddiens
Tc Tc Tc Tc Tc
Tc
Tc
Tc
Tc
Tc
Tc
Tc Tc
STA
E07
STR
STR
Tc
+14.50m NAP
14.80+
2,7
2
Tc
12 KCAP Architects&Planners
Tc
plankaart Thermenplein schaal 1:500 Waalkwartier Nijmegen [NL]
2,7 14.30+
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 12
+1
+15.16m NAP
12,5
Al
Gt
+15.56m NAP
ladderwagen lengte 9,1m
Terr
Ph 34,5
one
as z
Ab
+16.80
op
17
O
en er ss pa en te nst S om die AT te od LA im no LP m TE x10 PS 4
ru
1 1,5 3,5 5,1hoogteverschil 1 Het van meer dan 2 meter tussen de Laan van Oost-Indië en de nieuwe waterkering wordt in het pleinvlak opgelost door het gehele +15.5m NAP plein hellend aan te leggen met een hellingspercentage van 4--5%. Hierdoor zijn geen trappen of hellingbanen nodig en blijft het plein toegankelijk voor mindervaliden.
OPSTELPLAATS 4x10m
an uit d v utosp n ta a afs tank m 40 laats lp ste
one
sz erra
T
Ps
+14.50m NAP
one
as z
Terr +15.71m NAP
2,5
Pc
24,5
n ge wa 1m er 9, dd te la ng le
Pc
Ph
Pa
4,5
Pa
5
Pa
+16.80m NAP
1
7,5
5
it n va spu nd auto a t afs tank m 40 laats p tel ps n ge wa 1m er 9, dd te la ng le
+16.80m NAP Me Verblijfskwaliteit wordt gecreëerd door een heldere zonering: zonnige Me +17.20m NAP terraszones aan de gevels met zicht op een waterspeelplein met spelaanleiding +16.81m NAP 24 en verkoeling voor de kinderen. Forse solitaire bomen in ruime plantvakken 1 10 breken de wind en zorgen voor schaduw. 1
1
15,1 14,1
+16.70m NAP
1
+16.70m NAP Me Me
0,5 2,5
atst
5,5
den
3/1/2021 10:38:46 AM
zonnige terraszone aan de gevel (ochtend- en middagzon) Fietsparkeren op de minst zonnige plekken
Vloerspots in gridpatroon stad verwijzen naar het Romeinse verleden
bollards markeren route voor incidenteel autoverker
mast met spots
waterspeelplein/ Romeins thermencomplex
Forse solitaire bomen in ruime plantvakken
zonnige terraszone aan de gevel (middag- en avondzon)
betonverharding werf loopt door onder de arcaden tot tegen de gevel
3D impressie
13 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 13
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:38:48 AM
Thermenplein - Waterspeel
Thermenplein
1:75
Het waterplein is geïnspireerd op het Romeinse verleden van deze plek. De resten van een Romeinse thermen zijn niet meer zichtbaar, ze liggen op enkele meters onder het maaiveld. Een abstractie van de vorm van de gevonden resten wordt gemaakt door een driedimensionaal waterspeelplein. De plattegrond van het voormalig Thermencomplex wordt gemarkeerd door een 1 meter breed raamwerk van natuursteen. Spuitertjes in lijn met diverse hoogtes maken de verhitte kamers van het thermencomplex opnieuw beleefbaar. Plantvakken met bomen markeren de voormalige ovens en op de plek van de thermale baden vinden we waterspiegels. +15.56m NAP
+15.45m NAP +15.16m NAP
+15.15m NAP
+14.50m NAP
Hierdoor wordt het historisch verleden van deze plek zichtbaar gemaakt. Sporen uit het verleden verdwijnen niet door deze nieuwe ontwikkeling, maar sturen juist de verschijningsvorm, het gebruik en de nieuwe identiteit van de plek.
3
5,8
colonnade
rijroute
7,3
7
voetgangersgebied
Het industrieel grid van verharding loopt door over het plein en sluit hier naadloos aan op het patroon van het voormalig thermencomplex.
doorsnede Thermenplein schaal 1:300
1
3
1
2,5
1
2,5
1
4,5
1 0,5 1
2
1
3 colonnade
17
22
5
voetgangersgebied
thermen trace / waterspiel
voetgangersgebied
Ph 24,5
+15
.71m
+15.45m NAP +15.16m NAP
NAP
+15.56m NAP
doorsnede Waterspeelplein - schaal 1:75 14 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 14
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:38:51 AM
plattegrond uitgraving 1992, Nijmegen.
abstractie van de plattegrond van uitgraving Nijmegen
wanden worden natuursteen raamwerk ovens worden plantvakken baden worden waterspiegels verhitte kamers worden waterspeelplek
plattegrond thermencomplex Xanten
abstractie van de plattegrond van het thermencomplex Xanten
abstractie van de plattegrond
Spuitertjes/ begriegertjes markeren de voormalige verhitte kamers van het Thermencomplex
Baden van het thermencomplex worden waterspiegels die zorgen voor spelaanleiding en verkoeling
boomgroepen op het plein zorgen voor een prettig verblijfsklimaat
15 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 15
Ruime plantvakken met siergrassen markeren de voormalige ovens van het complex
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:38:54 AM
Thermenplein
3D impressie 16 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 16
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:38:58 AM
17 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 17
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:38:58 AM
Fabrieksstraat De Fabriekstraat is de voormalige route tussen de binnenstad van Nijmegen en het Fort Krayenhoff. Deze route wordt nu in ere hersteld door hier de Fabriekstraat te situeren. De Fabriekstraat is een unieke straat, het hart van deze ontwikkeling, waar bestaand en nieuw samenkomen. De straat is op twee niveaus georganiseerd. Zo kunnen bestaande gebouwen, op laag niveau, behouden blijven en kan de toekomstige waterkering, op hoog niveau, op afstand van het Honigcomplex gerealiseerd worden. De entrees naar het Honingcomplex zijn door middel van voetgangersbruggen bereikbaar.
2.0%
an uit d v utosp n ta a afs nk m ts ta 0 +13.50m NAP 4 laa lp ste p o
De muur van de waterkering in het lage gedeelte wordt een groene muur. Dit wordt bewerkstelligd door een strook van 50cm breed met schaduwbeplanting en klimplanten tegen een stalen raster, dat is bevestigd op de ruwe betonnen muur. Op belangrijke plekken is ruimte voor diverse kunstvormen. Deze +11.85m NAP NAP worden ingekaderd in een stalen frame waaromheen de klimplanten+12.42m kunnen NAP +14.70m +12.99m NAP t +13.56m NAP an ui +13.50m NAP +14.13m NAP d v utosp groeien. n ta a +14.70m NAP
2,3
2,5
+13.50m NAP 6,2
3,7
2,7
+13.50m NAP
1
+13.50m NAP
Ph
Ps
+14.10m NAP
Ns
Jr
o moe ningen n ten 7,5m ieuwbo wor verpla uw den atst
Jr
+16.80m NAP
Me Me +17.20m NAP
Gt Bn
1 1
plankaart Fabrieksstraat - schaal 1:500
1 5
18 KCAP Architects&Planners 8
1
1
Al
Bn
Na
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 18
+16.80m NAP
Pa
an uit d v utosp +16.70m NAP n a t a afs tank m 40 laats Pc
1
Pa
Pa
Waalkwartier Nijmegen [NL]
EN 4x1 LOSSE 0m N
8
talud 0,5 5,75
7,25
2.0%
te la om nleododerwtaegepnas ngdted9 se ie,1nm sten ren
TEL P 4x1 LAATS 0m
ruim
OPS
1
1
,5
24
Ph
Pa n ge wa 1m er 9, dd te la ng le
10
o
10
n ge wa 1m er 9, dd te la ng le
an uit d v utosp n ta a afs nk m ts ta 0 4 laa p tel ps
24
5
Ps
R=6
15,1 14,1
+16.70m NAP
+16.81m NAP +16.70m NAP
1
+16.89m NAP
+16.70m NAP
1
Ab
Gt
+16.70m NAP
+16.70m NAP Me Me
6,75
R=5 0
Jr Jr
3,8
Ps
0,5
1
1 2.5%
Hi
agen ladderw9,1m lengte
2,8
6,8
ladd e leng rwagen te 9 ,1m3 w
1.5%
Na
8,25
6,5
Ps
+16.70m NAP
10,3
0,5
te o m noo te pas ddie s nste eren n OPS NAP +16.70mTE LP 4x1 LAATS +17.20m NAP 0m
+16.80m NAP 12,8
+13.50m NAP
+16.70m NAP ruim
+16.70m NAP Ab
Lk
5,75
1,5
+16.81m NAP
+16.70m NAP
Gt
+18.00m NAP
5,5
Ps
Lk
12%
9,5
Ns
16,5
+16.68m NAP
+16.70m NAP
9,3
Ps
1
+16.80m NAP
3,8
twe verw e funde rin ijd lade erd van gen n en w loss ege en
1
Gt
5
1
+16.81m NAP
Gt
16,8
1
17,7
7,25
5,75
+13.50m NAP
1
0
1
3,1
,1 0,5 2
Ns
Bn
1.5%
EN-
+13.50m NAP
+16.70m NAP
Gt
2.5%
+13.50m NAP ladd e leng rwagen te 9 la ,1m dderw a leng te 9 gen ,1m
Ps
14,1
12,6
Lk
1,5
1,2
Na
20,4
4,4
Lk
Lk
0,5
o
Ps
18,4
Ps
5,5
klein de nieu el van w w gek bouw m oning nipt wor oet den
+13.50m NAP
te o m noo te pas ddie s nste eren n OPS TEL P 4x1 LAATS 0m
Ab
6,5
1
3
3 ft nli ere ed
2
ruim
Ab
1
doorsnede Fabrieksstraat (doorsnede niet aangepast, zie plankaart VOIP) schaal 1:100 +13.50m NAP Gt
an uit d v utosp n ta a afs nk m ts ta 0 4 laa p tel ps
go
n ge rwa ,1m de lad gte 9 len Ab
4,2 brug
1
EN 4x1 LOSSE 0m N
ladd e leng rwagen te 9 ,1m
1
+13.50m NAP
EN-
4,8 voetgangersgebied
NAP +13.60m Ns
Gt
4,1
LAD
6,6
stoeptuin
LAD
1
+16.70m NAP +16.70m NAP
agen ladderw9,1m lengte
5,75
0,5
+16.70m NAP
1 Ns
3,1
0,5 betonband
ladd e leng rwagen te 9 ,1m
9
+16.06m NAP
4,25
+13.50m NAP
1
Lk
n rwage ladde 9,1m lengte
Ps
+13.60m NAP Ps
+14.78m NAP
+15.42m NAP
ladd erwda dg n leng la tele9n,1eerw ag gte m 9,1 en m
5,8
Gt
4,1
+13.50m NAP De fabrieksstraat wordt voorzien van stalen balustrades die worden geplaatst NAP +13.50m +13.50m NAP op de brede troittoirbanden. De voetgangersbruggen naar het Honigcomplex +13.50m NAP Ns +14.14m NAP zijn 3m breed zodat er voldoende licht valt in het lage deel van de straat.
3,8
3
Ph
,2
+14.70m NAP
3,2
2,8
afs tank ts aa
+16.70m NAP
24,5
8
5,
+17.20m NAP 5
3/1/2021 10:39:06 AM
Te
lijverlichting in het maaiveld
stoeptuinen: afwisselend groen en verharding
troittoirband beton met uitgewassen oppervlak, 50cm breed, kleur donkergrijs stalen lijst met diverse standaard balustrade, kunstuitingingen frames met 2cm ruimte
strook met schaduwbeplanting 50cm breed
zitmeubilair ‘werf’
Klimplanten (schaduw) tegen stalen raster
Voetgangersbrug naar Honigcomplex (Hergebruikte) gebakken klinkers dikformaat
3D impressie
19 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 19
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:39:09 AM
Waalplein Een plein aan de rivier de Waal. Dit is het eindpunt van de ‘historische route’ tussen de binnenstad van Nijmegen en Fort Krayenhoff. Het plein is volledig op de rivier gericht en wordt begrensd door de bestaande gebouwen ‘Oscar de Leeuw’ aan de westzijde en door de nieuwe bebouwing ten zuiden van het Waalplein. Het Waalplein vormt de verbinding tussen het Honigcomplex, de Fabrieksstraat, en het Fortpark. Een tribune met trappen overbrugt het hoogteverschil van het Honigcomplex naar het niveau van de waterkering en creëert een amfitheater met een fantastisch uitzicht op de Waal.
+16.70m +NAP
+16.70m NAP
2.0%
+16.06m NAP +15.42m NAP +14.78m NAP
+14.70m NAP
Hoogste 14.75m +NAP
+14.14m NAP
Het hoogste niveau wordt middels een brug over de fabrieksstraat verbonden met de nieuwe functie in het Oscar de Leeuw gebouw, dat daarmee een adres krijgt aan het plein. Drie flinke platanen in het gazon breken de wind, zorgen voor schaduw en vergroten de verblijfkwaliteit van het plein. Ze ontnemen het uitzicht niet omdat je, net als aan an spuit v d uto de oostkant van het onder de kroon van de an Honigcomplex, fst anka a t bestaande damwand wordt 1m verlaagd bomen doorkijkt. De m 40 laats lp waardoor jesteoveral uitzicht hebt over de Waal. op
+13.50m NAP
1
5,75
0,5
stoeptuin betonband voetgangersgebied
6
1,2
12,1
tribune
pad
voetgangersgebied Gemiddelde 7.40m +NAP
Laagste 4.92m +NAP
doorsnede Waalplein schaal 1:200
+14.70m NAP
+16.70m NAP
+16.70m NAP
+13.50m NAP
6
5 10,
Ph
3
+13.50m NAP
+15.42m NAP
ladd e leng rwagen te 9 ,1m
ft
1
3,1
o 0,5 2 ,1
te o m noo te pas ddie s nste eren n OPS TEL P 4x1 LAATS 0m
m 40 p l te ps
+13.50m NAP
nli
Ab
7,25
Waalkwartier Nijmegen [NL] Ps
18,4
Na
20,4 Gt
1
Sj +16.70m NAP
ruim
2
+16.70m NAP
Ab
Ps
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 20
ere
1
ed
Sj
Ab
1
EN 4x1 LOSSE 0m N
go
Rp
E
EN-
n ge rwa ,1m de lad gte 9 len
20 KCAP Architects&Planners
4,1
LAD
7,25 5,75
1 3,1
+16.70m NAP
2.0%
plankaart Waalplein - schaal 1:400 Gt
9
+16.06m NAP
1,2 0,5
+17.00m NAP 1
+16.70m NAP
5,75
+16.70m NAP
5
7,25
OPS
13,2
5,75
2,2 d 1:
+14.78m NAP
1,5
+16.90m NAP
+16.70m NAP
3
ruim ladd teleo erwa m gen noongtete ass ddie9,1pm nste eren n
TEL P 4x1 LAATS 0m
+16.90m NAP
+13.50m NAP +14.14m NAP
7,2
agen ladderw9,1m lengte
talu
12
Sj
0,5
Gt
+13.50m NAP
Gt
Rm
+13.50
3,2
+16.70m NAP
+14.70m NAP an spuit v d uto an fst anka 6 a t m 40 laats lp Ph Ph ste +13.50m NAP op
2,8
+14.70m NAP
1
+16.81m NAP
Gt 3/1/2021 10:39:16 AM
Ps
groene muur Fabrieksstraat
(hergebruikte) gebakken klinkers dikformaat
betonverharding werf
terraszone voor functie in Honigcomplex
amfitheater met houten zittingen, verzonken
trappen met stalen railingen
nieuwe bomen: 3 grote platanen
gazon
damwand waterkering bestaand, 1m verlaagd
3D impressie 21 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 21
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:39:21 AM
Waalplein
3D impressie 22 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 22
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:39:24 AM
23 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 23
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:39:24 AM
EN 4x1 LOSSE 0m N
+13.50m NAP
te o m noo te pas ddie s nste eren n OPS TEL P 4x1 LAATS 0m
Ps +13.50m NAP Ns
o
1
1,5
5,75
Gt
Ps
+13.50m NAP Honigtorentuin
1
Ns
9,5
7,25
0 ,5 2
,1
1
3 ,1
De (Honig)torentuin in het Waalkwartier Oost is een klein ‘pocket’ pleintje en verbinding tussen Ab de Laan van Oost-Indië en de Fabriekstraat. Deze verbinding bemiddelt tussen het hoger +16.70m NAP 1 gelegen niveau van de Fabriekstraat en het lagere niveau Abvan de Laan van Oost-Indië. Het Ps Ab hoogteverschil wordt overbrugd door trappen, die door Pshun18,4gunstige positie ten opzichte van Na de zon ingericht worden als verblijfsplekken. +16.81m NAP 20, 1
Gt
1:200
Ps
Lk
5,75
1,5
0,5
16,5
+18.00m NAP
te o m noo te pas ddie s nste eren n OPS NAP +16.70mTE LP 4x1 LAATS +17.20m NAP 0m
2.5%
Hi
Na
Jr Jr
Waar vroeger groentesoep en kruidige bouillonblokjes gemaakt werden, worden straks mischien wel de groentes en kruiden uit eigen buurt gekweekt. Of groenten en kruiden worden gebruikt in een van de horeca-gelegenheden inAbhet Honigcomplex. Wanneer er niet zo veel Gt animo is voor gebruik, wordt het een siertuin en blijft het onderhoud bij de gemeente. Bn 3,8
Ps
+13.50m NAP
+16.70m NAP
ruim
1
+16.81m NAP
Jr
+16.70m NAP
ladd e leng rwagen te 9 ,1m3 w 6,8
De Honigtoren is het icoon van het Waalkwartier en staat zelfbewust in de straat. Hij bemiddelt Bn tussen de verschillende niveaus. We geven de Honigtoren een tuin: de Torentuin. Een stadstuin +16.80m NAP waar de buurt samenkomt voor een buurtfeest of om naar hartelust +16.68m NAP te tuinieren, te spelen of NAP +16.70m een boek te lezen. De vorm van de Honigtoren komt terug in een rechthoekige verhoogde tuin. 2.5%randen en maakt diverse beplanting mogelijk op De verhoging biedt zitmogelijkheid aan de +16.70m NAP 1.5% het dak van de parkeergarage. Een serie van wintergroene haagjes scheidt NAP de diverse zones en +16.80m 3,8 Gt Ab 1.5 % garandeert een groen beeld door het jaar heen. 1 2,8
Lk
5
ruim
Lk
3
ft nli ere ed go
2
4
+13.50m
Gt
it n va ospu d t tan au afs tank m 40 laats p l te ps
3
ladd e leng rwagen te 9 ,1m
1
+13.50m NAP
EN-
n ge rwa ,1m de l a d g te 9 len
Torentuin
4,
LAD
17,7
0 ,5 5 ,7 5
7 ,2 5
+17.00m NAP
agen ladderw9,1m lengte
+16.70m NAP
o moe ningen n ten 7,5m ieuwbo wor verpla uw den atst
Jr +16.70m NAP
Me Me
+16.80m NAP
Me Me +17.20m NAP 1
24
5
NAP door worden gekweekt. Hier is In de, op de Honigtoren geïnspireerde, tuinkas kan het+16.70m hele jaar Ps ook ruimte voor het opbergen van gezamelijk tuingereedschap.
1 10 1 5
it n va ospu +16.70m NAP d t tan au afs tank m 40 laats Pc p Pc l Pc ste
Al
Bn
10 Na
op
Pa
+16.80m NAP
1
8
1
it n va ospu d t tan au afs tank m 40 laats p l ste
op
Gt
1
Pa
Pa
Pa
+17.20m NAP +16.70m NAP
Pc
+16.80m NAP
3,5
6,5
2.65%
1.45% Na Ps
1
Ps
Ps
0,6
+17.20m NAP +16.70m NAP
2.0%
+16.70m NAP 1,5 2,5 1
4
12,1
2.0%
1
1,5
5,1
3,5
1
Ab Bn
+15.5m NAP
+15.5m NAP Al
3,2
1,5
Bn
5,3 Ab
kas
1 NAP 5 +14.50m voetgangersgebied
doorsnede Torentuin schaal 1:200 Tc
plankaart Torentuin schaal 1:400
Me Me Me Me Tc NAP m 0 .2 +17
Tc
24 KCAP Architects&Planners
2
L0
2
J2
Tc
7 E0
D2-RO
E07
L02
7
E0
Tc
Tc
Tc
Tc
Tc
Tc
Waalkwartier Nijmegen [NL]
D2-RO
BET
A0130zb
J22
E07
Tc
E07
E07
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 24
T
Tc
Tc
Tc ruimte om te passeren nooddiensten
Tc
Tc
Tc
Tc ruimte om te passeren nooddiensten
2,5 0,5
Jr
2,5
Tc
Jr Jr Jr
3,1
4x10m
voetgangersgebied
+14.50m NAP
OPSTELPLAATS 4x10m 2,5
1 stoeptuin
1
10
kruidentuin OPSTELPLAATS zitrand
zitrand
2,5 0,5
stoeptuin
1
1
2,5 0,5
5
3
1
3
1
Tc
Tc
gen 1m
en m
+16.70m NAP
E07
BET
E07 7
E0
3/1/2021 10:39:32 AM
stoeptuinen: afwisselend groen en verharding
dik pakket lichtgewicht substraat met drainage-retentielaag
Betonverharding werf
Tuinkas maatwerk
Fruitbomen
Wintergroene hagen
Paden halfverharding kleur grijs (bv. Stabilizer)
Stroken kruiden
Lijnafwatering
Zitrand 1m breed beton zelfverdichtend beton kleur lichtgrijs/ beige
3D impressie
25 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 25
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:39:35 AM
+15.42m NAP
Buurtplein
5,75
Gt
1 Rp Het buurtpleintje is een kleine rustige oase in het stedelijk weefsel, dat zich opent richting E Sj Noorden naar het Waalplein. Weelderige vegetatie schiet als het ware uit het vlak van Sj industriële verharding omhoog. +16.70m NAP
2
4 ps
+13.50m NAP
te o m noo te pas ddie s nste eren n OPS TEL P 4x1 LAATS 0m
3,1
o ,1
1
ruim
0,5 2
Ab
ft nli ere ed go
n ge rwa ,1m de l a d gte 9 len
Het buurtpleintje in het Waalkwartier Oost is een klein ‘pocket’ pleintje en NoordZuidverbinding tussen de Laan van Oost-Indië en de Fabriekstraat. Deze verbinding bemiddelt 2.0% tussen het hoger gelegen niveau van de Fabriekstraat en het lagere niveau van de Laan van Oost-Indië. Het hoogteverschil wordt overbrugd door trappen. 7,25 0,5
EN 4x1 LOSSE 0m N
ladd e leng rwagen te 9 ,1m
1
+17.00m NAP
EN-
+16.70m NAP
Ab
1
1:200
Ps
Ab
18,4
Ps
5,75
+16.70m NAP
4,1
LAD
7,25
1 ,2
+16.70m NAP
5 ,7 5
7 ,2 5
Buurtplein
1 3,1
+16.70m NAP
0 ,5
5
9
+16.06m NAP
Na
1
+16.90m NAP
13,2
3
OPS TEL P 4x1 LAATS 0m ruim ladd teleo erwa m gen noongtete ass ddie9,1pm nste eren n
Rm
+14.78m NAP
1,5
+16.70m NAP
+16.90m NAP
,2
Sj
+13.50m NAP +14.14m NAP
talu d 1: 2,2 7
12
agen ladderw9,1m lengte
Gt
20,4
Gt
+16.81m NAP
Ps
1 16,5
Gt
In een centrale groene plek staat een maatwerk industrieel speeltoestel dat refereert aan het Honigcomplex. Bomen hebben de ruimte om te groeien in grote plantvakken waar ook het hemelwater lokaal kan infiltreren. Door lokaal betonverhardingselementen op te stapelen ontstaan informele zitplekken. +14.00m NAP
+16.80m NAP
E
+16.70m NAP 2.5%
+16.70m NAP
1.5% 3,8
Sj
+16.80m NAP Gt
Ab
12,8
Hi
1.5% 2.5%
Na
3,8
Ps
5
9,2
Rp
+
+16.68m NAP
gen wa der ,1m lad gte 9 len
+16.70m NAP
1,5
Bn
1 5
5,7 0,5
2
Ab
% 2.0
+14.00m NAP
Gt
Gt
Bn
+16.70m NAP +16.70m NAP
+16.70m NAP Ps
A
Gt C
E
Rm
Sj Gt
+16.70m NAP
Al
Bn
10
tan afs ta m 40 laats lp ste
Na
op
m
1
8
1
an uit d v utosp n ta a afs tank m 40 laats lp ste
op
Gt
3,5
6,5
+16.70m NAP
2.65%
1.45% Na
2.0%
+14.00m NAP
2.0%
+16.70m NAP
ladderwagen lengte 9,1m
Rm
5%
C
2.0%
Ps
2.0%
9,25
1
5,4
8
1,5 2,5 1
Bn
5
speelplaats
Ps
4
1
5,75
0,5 2 E Sj
stoeptuin voetgangersgebied
1
+15.5m NAP
1
stoeptuin voetgangersgebied
Ab
Rp
F
Tc
F
Tc
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 26
16,5
Gt F
ladderwagen lengte 9,1m
Tc
Tc
Tc
Tc ruimte om te passeren nooddiensten
Tc
Tc
Tc
2,5 0,5
Sj
26 KCAP Architects&Planners
+14.50m NAP
3
E
20,4
OPSTELPLAATS 4x10m 2,5
Rm
Na
+14.50m NAP
Doorsnede Buurtplein schaal 1:400
2,5 0,5
+14.00m NAP
C
1
1
1
Ps
18,4
3
1 doorsnede Buurtplein schaal 1:200
Waalkwartier Nijmegen [NL]
Bn
2
L0
2
J2
Tc Tc
Tc
Tc
Tc
E
07
Tc
7
E0
Tc
3/1/2021 10:39:44 AM
Ruimte plantvakken met vaste planten en diverse bomen stoeptuinen: afwisselend groen en verharding
informele zitplekken: stapelen en verankeren van betonverharding werf Betonverharding werf
zitmeubilair ‘werf’
Valondergrond speelzand
industrieel speeltoestel maatwerk
Lijnafwatering
3D impressie
27 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 27
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:39:47 AM
r=1
Al
Qp Cm
r=1
1:3 talud
6,6
1:3 talud
6,6
Al
Al 1,2
Al
Cmo
Cm
r=1
1,7 0,5
1
5,75
om te noodd passeren ienste n Ps
2.0%
ruimte
6,6
+16.70m NAP
0,5
ELPL A 4x10m ATS
1:3
5,9
OPST
9,25
+16.87m NAP
+16.70m NAP +16.70m NAP
2.65% 1
0
7,25
+16.87m NAP
5,75
Bn
1.45%
6,5
R=6
ladd e leng rwagen te 9 ,1m
3,5
Gt
,25
6,5
0,5
30
twe verw e funde rin ijd lade erd van gen n en w loss ege en
Ac
o
+14.50m NAP
De 10 meter brede straatjes zijn autovrij maar wel bereikbaar voor incidenteel verkeer via de Lk noordzijde (verhuizen, ambulance, etc). De deels groene stoeptuinen voor de gevels kunnen Ns door de bewoners gebruikt worden (zitbank, bloempotten etc.) Dit draagt bij aan een levendig, Gt persoonlijk en divers straatbeeld. Door lokaal16,8betonverhardingselementen op te stapelen 1 +16.70m NAP 9,3 ontstaan informele zitplekken. Lk 8 Ps
Ca
2,5
r=1
r=1
1:100
1
+16.85m NAP
ladde rw lengte agen 9,1m
en ag rw 1m de 9, lad ngte le
0,5
+16.70m NAP
Cb
Ca
+14.50m NAP +14.50m NAP
+16.70m NAP
5,75
5,75
ed)
1
LAD
klein de nieu el van w w gek bouw m oning nipt wor oet den
7,25
2.0%
OPS TEL P 4x1 LAATS 0m ruim te o la m nleododerwtaegepnas ngdted9 se ie,1nm sten ren
1
5,8
3,8
1
m bre
Cmo
Cm
Woonstraatjes 6,7
dde leng rwagen te 9 ,1m
agen ladderw9,1m lengte
9,1m
Cmo
7,25
ruin (4
a dv an ka t s af tan m 40 laats p tel ps
Cm
Al
+14.50m NAP
2.0%
8
1:2.5 taludk
De twee woonstraatjes verbinden de Laan van Oost-Indië met het Waalhavenpark. Het 12,6 derho udsstr hoogteverschil tussen beide wordt4,4 in het zuidelijke deel van de straat1 overbrugdondoor ook (4 m bre ed) trappartijen, die door hun gunstige positie ten opzichte van de zon ingericht worden als +13.50m NAP ladd e verblijfsplekken. leng rwagen te la 14,1
+14.70m NAP
talud
1
+14.35m NAP
+14.50m NAP
+13.70m NAP
1:3 ud 9
+13.50m NAP
0,5
6,5
AP
20
Ph
ta l
ENEN 4x1 LOSSE 0m N
+16.70m NAP +16.70m NAP
2,5
1
Woonstraatjes 0,5
+14.70m NAP
5% Ph
5,5
ste
op
talud
6,2
2,7
Ph
6,6
1.8
+13.50m NAP
+13.50m NAP
+13.50m NAP
P
lpl
talud 1:1.8
2,3
2,5
+13.50m NAP
Ab
6,75
Gt 1 Ruime plantvakken met bomen vergroenen de straatjes en verbeteren het verblijfsklimaat. +16.89m NAP Een asymmetrisch profiel zorgt voor prettige verblijfsplekken tussen het groen aan de zonnige oostzijde van de straatjes. Aan de westzijde is ruimte voor een doorgang voor incidenteel verkeer.
12%
4
10 1 8 1 Al
.70m NAP
10,3
R=5
2,8
0
1
Al
Gt
5,5
+16.70m NAP
+16.80m NAP +16.80m NAP +16.70m NAP
15,1 14,1
+16.70m NAP 1
an uit d v utosp n ta a afs tank m 40 laats lp ste
+16.81m NAP
n ge wa 1m er 9, dd te la ng le
op
+17.20m NAP 1 Hi
+16.65m NAP
Ps
Bn
5
, 24
1.45%
Ph
2.65%
Ab
n ge wa 1m er 9, dd te la ng le
24,5
8
5,
one
as z
Terr +15.71m NAP
+17.35m NAP
Ph
Ph
+16.70m NAP
+15.45m NAP
ladderwagen lengte 9,1m
12,5
PhNAP +15.00m
+16.70m NAP
3,5
Tc
1
Tc Tc
plankaart Woonstraatjes schaal 1:500
+14.50m NAP OPSTELPL AATS 4x10m Tc ruimte
1
om te passer en nooddiensten
Tc
Tc Tc
Tc Tc Tc
Tc
Tc
Tc
ruimte om te pas nooddiensten
Waalkwartier Tc Nijmegen [NL]
Tc
Tc Tc
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 28
1,5
OPSTELPL AA 4x10m
Tc
Tc
28 KCAP Architects&Planners
4 Ab
1
2,5
Na
0,5 2,5
lengte 9,1m
0,5 2,5
stoeptuin ladderwagen
L&L 3
voetgangersgebied
L&L
0,5
doorsnede Woonstraatjes schaal 1:100
+14.50m NAP
L&L
Gt
4 Bn 1,5 2,5 1
1
1
5
informele zitplekken
4
+
Ab
2,5
Tc
vaste planten
1
Ab
+
afvoerleiding Tc
+16.80m
op
+17.20m NAP
Al
4,5
stoeptuin
3
N
Ps
7,5
Tc
2,5 0,5
1
6
+15.16m NAP
1
3
Tc
Tc
0,25
Gt
+15.56m NAP
1.
5,8
Ph 6,25
an uit d v utosp n a t a afs tank m 40 laats lp ste
Na
+16.65m NAP +16.70m NAP +16.80m NAP
Ph 34,5
ne
s zo
Bn
+16.80m NAP
o
17
O
en er ss pa en te st S n om die AT te od LA im no LP m TE x10 PS 4
ru
+15.90m NAP
a Terr
one
as z
Terr
Na
it n va spu nd auto a t afs tank m 40 laats p tel ps
3
1
2,5
5
Tc
Tc
Tc Tc
3/1/2021 10:39:55 AM
Tc
Ruimte plantvakken met diverse bomen stoeptuinen: afwisselend groen en verharding
informele zitplekken: stapelen en verankeren van betonverharding werf
zone voor incidenteel autoverkeer
betonverharding werf
Lijnafwatering
3D impressie
29 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 29
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:39:58 AM
Honigplein
+13.50m NAP
1,2
+13.50m NAP
Ps
+13.60m NAP Ps
Lk
Ns NAP +13.60m Ns
Gt +13.50m NAP
EN-
EN 4x1 LOSSE 0m N
5,75
We stellen voor om niet veel te tornen aan deze huidige ladd it n e va ospu leng rwagen sfeer. Toch verandert er nogal kwaliteiten en informele te 9 d t n ,1m ta au wat met de herstructurering van dit gebied. De2 bestaande afs tank m 40 laats damwand wordt 1m verlaagd, rwe deNAP +13.50m uim stellen voor om ook p l te o te m ps betonnen keerwand te verlagen nwaardoor je straks vanaf ood te pass o dien e sten ren OPS Waal. Door het gehele plein zicht hebt op de de betonwand TEL P 4x1 LAATS Ab te overbruggen met betonnen tribuneen trapelementen 0m +16.70m NAP ontstaat er een unieke verblijfsplek aan het water waar de Ab 1 +13.50m NAP Psbeleefbaar worden gemaakt. Waal en de diverse waterstanden Ab 18,4 Ps Ps Gt Door het verlagen van de damwand zijn de huidige verhoogde Na +16.81m NAP plankaart Honigplein Ns 20,4 1 terrassen niet meer nodig. Ook is er ruimte nodig op het plein schaal 1:400 Gt Ps voor laden en lossen dat in de toekomst via de zuid-oost zijde Bn het Honigcomplex zal bereiken. Door de verhoogde terrassen, NAP +16.80m +16.81m NAP containers, het pompgebouw+16.68m en de lage betonnen muurtjes NAP weg te halen ontstaat er meer ruimte en komen de twee grote +16.70m NAP watertanks2.5centraal op het plein te staan.
% +16.70m NAP 1 .5% Een strook met hergebruikte gebakken klinkers voor de +16.80m NAP 3,8 Gt Ab 1.5% gebouwen markeert een uitstalen entreezone voor reclame, 12,8 2.5% Hi kunstuitingen en meubilair. Een verblijfszone voor terrassen Na 3,8 en evenementen op het Psplein worden gemarkeerd met +13.65m NAP (hergebruikte) stelconplaten. Diverse routes worden belegd met hergebruikte Ab gebakken klinkers in een afwijkende Gt legrichting.
Lk
Lk Ps
3
+13.50m NAP Ns
1
17,7
5
+18.00m NAP Lk
Jr
tel
s op
Gt
30 KCAP Architects&Planners
6,5
3,5
1.45%
2.65%
10
entreegebied
verblijfsgebied
2,8
1
+16.70m +NAP
Hoogste 14.75m +NAP
+12.99m NAP +12.42m NAP +16.80m NAP+11.85m NAP
Me Me +17.20m NAP
2,4
4,5
+1
24 1
3,8
6,9
voetgangersgebied
tribune
10
1
Gemiddelde 7.40m +NAP
5
+16.80m NAP
+16.70m NAP
+16.70m NAP
Me Me
5
3
o moe ningen n ten 7,5m ieuwbo +14.70m NAP wor verpla uw +14.13m NAP den atst +13.56m NAP
+14.10m NAP +13.50m NAP
1
agen ladderw9,1m lengte
5,5
Jr
ladd e leng rwagen te 9 ,1m3 w 6,8
Jr Jr
+16.70m NAP
10,3
1
te o m noo te pas ddie s nste eren n OPS NAP +16.70mTE LP 4x1 LAATS +17.20m NAP 0m
Bn
Het plein wordt vergroent door het creëren van geveltuinen NAP +16.70m Ps met klimplanten. De bestaande stalen containers die nu zwerven over het terrein gaan fungeren als verplaatsbare boombakken. Hiermee 1 een groen plein gecreëerd dat 8 wordt 1 t i Al n Bn u diverse huisvesten. Door de bomen in deze va sp evenmenten kan 10 nd auto a t k containers te plaatsen blijven ze ook bij hoogwater afs verhoogde Na tan m 40 laats intact. p
+13.50m NAP
+16.70m NAP
ruim
1
5,75
1,5
0,5
16,5
9,5
1
1,5
5,75
7,25
0,5 2
,1
1
3
n ge rwa ,1m de lad gte 9 len
3,1
+13.50m NAP
Gt
ft nli ere ed go
1
6,6 5,8
2,2
d 1:
0,5
n rwage ladde 9,1m lengte
Ns
7,2
talu
ladd erwda dg n leng la tele9n, eerw ag g1tm e 9,1 en m
+13.50m NAP
4,1
7,25
1
+14.10m NAP Gt
4,1
LAD
+14.13m NAP
+14.70m NAP
Ps 3
industrie en lokaal Het is een bekende NAP +13.50mondernemerschap. NAP +14.14m bestemming in Nijmegen waar mensen verblijven en elkaar +16.70m NAP +14.78m NAP ontmoeten. Hier is+15.42m ruimte voor evenementen maar ook een NAP 9 1 1 NAP +16.06m kinderfeestje of een bruiloft. 3, +16.70m NAP
+12.99m NAP
2,7
fs nk 6 a +13.50m NAP 6 m ts ta 0 4 laa p Het Honigplein een actieve en tel Ph is in de zomermaanden Ph s Ph +13.50m NAP p o bruisende plek. Het plein is nu een hotspot voor creatieve
+13.56m NAP
+13.50m NAP
3,7
2,8
NAP
+11.85m NAP +12.42m NAP 3,2
Het honigplein heette vroeger het Energieplein. De fabriek draaide met stoomkracht, daarom stond er een hoge schoorsteen, 3 grote en 3 kleinere. Twee van deze +14.70m NAP itwatertanks n va ospu d watertanks tzijn gebleven. ut an abewaard
Pa
an puit +16.70m NAP doorsnede Honigplein tand v utos fs anka a t schaal 1:200 m 40 laats Pc p Pc tel Pc s Pc op
1
Pa
Pa
Pa
Laagste 4.92m +NAP
+17.20m NAP +16.70m NAP +16.80m NAP Waalkwartier Nijmegen [NL]
Na
Ps
s
Ps
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 30
12,1 3/1/2021 10:40:06 AM
hergebruikte containers met diverse bomen
afwisselend groen en verharding
ruimte voor terrassen of evenementen
hergebruikte gebakken klinkers markeren de routes voor voetganers
hergebruikte stelconplaten markeren verblijfsgebied
trappen bieden toegang tot de rivier
bar/hangtafel, 1.20m hoog
een tribune van betonelementen creërt een bijzondere verblijfsplek aan de Waal
3D impressie
31 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 31
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:40:09 AM
2.0%
+16.70m NAP
6.0%
12.0%
6.0%
2
23,67
4
overgangshelling halve wielbasis MB Sprinter
basishelling
overgangshelling hele wielbasis MB Sprinter
29,67
+13.50m NAP
hellingbaan
.7 +16 0m 1
NAP
16,8 6,5 0,5 8,25
NAP
6,75
15,1
14,1
NAP
.70m
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 32
+16
32 KCAP Architects&Planners
Ns
Gt
NAP
doorsnede toegangshellingbaan vanaf Thermenplein schaal 1:150
12%
6%
.50m
+13
9,3
Lk
Lk
Ps
Gt
.70m
+16
6%
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:40:10 AM
33 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 33
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:40:10 AM
6,6
Al
Al
8
Bn
Ps
Hi
2.65%
+16.65m NAP
+17.20m NAP
sseren en
Tc
Tc
+14.50m NAP AATS
5 2,5 1
+16.70m NAP
.20m NAP
+16.65m NAP +16.70m NAP +16.80m NAP
Na
m NAP
Na
Ab
1.45%
Bn
0,5 5,75
1:3 talud
4
1
2.65%
3,5
Waalkwartier Nijmegen [NL] Tc
Tc
Tc
+16.80m NAP +16.80m NAP +16.70m NAP
Gt
1
10
Ab
6,5
1.45%
Bn
Ps
om te nooddi passeren ensten
OPST ELPLA 4x10m ATS ruimte
Gt
9,25
1:3
Tc
Tc
Ac
Ca
Cb
+14.50m NAP
r=1
+16.70m NAP
r=1
+16.87m NAP
+14.50m NAP
6,6 2.0%
Cmo
voetgangersgebied Tc
Tc
Tc
an uit d v tosp tan kau s f a tan m 40 laats p tel s op
Al
Ca
o
Tc
2,5
Cm
Cmo
Ab
1.45% Na
6,5
4 Ab
Na
Gt
Al
Ab
+16.65m NAP
Gt
3,5
2.65%
Na
Al
+17.20m NAP
Ps
ruimte om te passeren nooddiensten
Tc
+14.70m NAP
+15.5m NAP
1,5 2,5 1
4
1
8 NAP +17.20m Ps
+16.70m NAP
Tc
r=1
+16.70m NAP
2.65%
+16.80m NAP +16.70m NAP +16.80m NAP
1
Bn
1.45%
Na
Bn
10
Al
Ab
+16.65m NAP Hi +16.70m NAP +16.80m NAP
+10.06m NAP
Tc
r=1
ladder w lengte agen 9,1m
+16.80m NAP
Cmo
Al
OPSTELPL AATS 4x10m
1
Al
Qp Cm
Al
r=1
Cm
7,25
+16.70m NAP +16.70m NAP
30
r=1
Cmo
r=1
+14.50m NAP
3
5,75
Cm
r=1
1:3 talud
9,25
Al
tre kk len er o gte ple 14 gge ,3m r
2.0%
talud
5,9
0,5 5,75 1
6,6 1,7
1,2
1:3 talud 0,5
5,75 1
l a le dde ng rw te ag 9, en 1m
O0% PSTE 2. LPLA 4x10m ATS ruimte om te nooddi passeren ensten
6,6 0,5 7,75
1
+14.50m NAP
Tc
r=1
4
5%
Tc
Ph
1,2
r=1
Ph
Tc
ud l ta
r ge leg op 4,3m er kk e 1 tre ngt le
3 1:
o
Ph
+15.70 NAP
8.
Tc
6,25
d
Tc
+14.24m NAP
ta
lu
+16.70m NAP
Qp
10 1:
+16.70m NAP
+16.70m NAP
2.0%
1
1
+16.91m NAP
1
+16.88m NAP
en ag m nerw 9,1 gded te wlaa 1nmg er 9le, d d te la ng le
6%
Ph
+14.50m NAP
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats p tel ps
Ph
+15.14m NAP
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats p tel ps o
r=1
+14.50m NAP
+16.88m NAP
+16.70m NAP
+14.50m NAP
r=5.5
+14.50m NAP
ru
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats p tel ps
2.0%
7,75
8,41
6,25
2,5 0, 5
0,5
0,66
talud
+15.70m NAP
Bn
4,
5
1:3
18,9
+15.70 NAP
+16.70m NAP
r=3
6,25
+15.70m NAP
3 1:
+16.20m NAP
+15.55m NAP
d lu ta
Qp
9,2%
Bn
+10.43m NAP
+10.40m NAP
+13.35m NAP
+10.05m NAP
Qp
+10.40m NAP
+10.85m NAP
7.4%
Al
+15.70m NAP
+15.70m NAP
5%
Gt
+11.22m NAP
5%
Qp
Gt
Rp
ladderwagen lengte 9,1m
+13.00m NAP
Ac
Ns
+10.05m NAP
Cb
+12.20m NAP
+14.50m NAP
Ca
Gt
3,3
+11.10m NAP Gt
+10.40m NAP Bn
+10.85m NAP
+10.85m NAP Gt
1:3
Gt
+15.70 NAP
+16.70m NAP
talud
Bu habitat
+14.50m NAP
Gt
Ns
+16.70m NAP
+15.70 NAP
+16.70m NAP
+16.70m NAP
+16.70m NAP
5%
Gt
r=1
+16.91m NAP
r=5
ladder w lengte agen 9,1m
+14.35m NAP
23,5
5,75
1
legger 14,3m lengte
+14.50m NAP
1
6,6 1,8
1:3 talud 7,25
imte om te nooddi passeren ensten
r=2
it n va spu nd auto k tan
rhouds stro
1
2,5
eed) ELPLA 4x10m ATS
1 0,5 2,5
d)
om te nooddi passeren ensten
d) ok (4
2.0%
onde
r=2
ruimte
m bree
L&L
0,5
(4m br rook oudsst onderh OPST
m bree ruin (4 taludk
ru taludk
r=1
2.0%
zitrand
2,5
8,2
0,5 2,5
1,2
r=5
dijk
r=1
18
L&L
betonband
r=1
d)
0,7
in (4m bree
stoeptuin voetgangersgebied/ incidenteel verkeer
OPST ELPLA 4x10m ATS
doorsnede Promenade schaal 1:200 0,5
r=1
6,75 1:3
r=1
R=60 1tre2kk%er op
1
R=50
r=1
34 KCAP Architects&Planners r=5.5
1
6,25 +10.40m NAP
5
talud 1:1.8
+16.70m NAP
r=3
2.0%
n ge %a ,1m rw de5 e 9 lad ngt le
r=1
plankaart Promenade schaal 1:750
3
Aan de voet van de dijk plaatsen we een 1m brede betonnen zitrand en enkele bomen in een boomrooster waarmee de verblijfskwaliteit van de haven wordt vergroot. Ca
Qp
Lk
k er le
Cb
+14.70m NAP
+13.00m NAP
+13.00m NAP
Lk
Lk
Qp
ladderw ag lengte 9,1 en m
+13.00m NAP
+13.85m NAP
+14.70m NAP
+14.70m NAP
+14.70m NAP
+15.70m NAP
+15.00m NAP
+12.40m NAP
Cb
Ac
+14.70m NAP
Cmo
Cm
r gge ople m 4,3 trek gte 1 +14.70m NAP n
+14.70m NAP
Al
Cm +14.70m NAP
+12.20m NAP Ns +12.20m NAP Al +13.45m NAP Cmo
ladderwagen lengte 9,1m
talud 1:
talud 1:1.8
talud 1:4
Het entreegebied vanaf de Laan van Oost-Indie naar de haven wordt herzien. Dit gebied faciliteert de toegang naar Dijkkwartier, de haven, het Waalkwartier en de landtong. Het talud wordt hier verhoogd om in de toekomst te kunnen aansluiten op het nieuwe niveau van NAP +16.70m. Door de kraan hier naartoe te verplaatsen wordt het belang van deze entree kracht bij gezet. 5,5 r=1
De 1 meter brede stoeptuin nodigt uit tot ingebruikname en markeert een uitstalzone. De met basaltblokken belegde dijk wordt vervangen voor een dijktalud met helling 1:3, ingezaaid met Dijkengras. Trappen verbinden het hoge niveau met de lager gelegen kade en tribunes bieden verblijfsplekken met een prachtig uitzicht over de Waalhaven. r=1
d 1:3
r=1
talu
lad len der gt wa e 9, gen 1m
r=12
3
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 34 r=1
Het huidige functionele straat- en dijkprofiel aan de westelijke havenkant wordt getransformeerd naar een stoere en groene promenade aan de Waalhaven. De gebouwen staan op de Honigwerf, die wordt gekenmerkt door industriële verharding. Deze voetgangerszone is royaal in maatvoering en wordt ook gebruikt voor incidenteel verkeer, laden en lossen, fietsparkeren en eventueel bezoekersparkeren op maaiveld. Een tweetal uitkragingen creëert ‘balkons’ waar ruimte is voor terrassen. Het grote balkon op de kop heeft zicht rondom en is de logische ontmoetingsplek in het Waalhavenpark.
Rp
Ac
Ns
Gt
5,5
Promenade Bn
+11.
3,1
2
Promenade 1:200
r ge leg m op er 14,3 kk tre ngte le
+16.70m +NAP
Hoogste 14.75m +NAP
Gemiddelde 7.40m +NAP
Laagste 4.92m +NAP
3/1/2021 10:40:18 AM
betonverharding werf
ruimte voor terrassen troittoirband beton met uitgewassen oppervlak, 50cm breed, 50cm hoog, kleur donkergrijs
tribune en trap zelfverdichtend beton kleur lichtgrijs/ beige
railing staal, poedercoat in RAL 7039
dijktalud, dijkengras met bloemrijk mengsel, helling 1:3
Zitrand 1m breed beton zelfverdichtend beton kleur lichtgrijs/ beige
bomen in boomrooster met boombeugel staal, kleur RAL 7039 bestaande kade en verharding handhaven
3D impressie
35 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 35
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:40:20 AM
Promenade
3D impressie 36 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 36
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:40:24 AM
37 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 37
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:40:24 AM
Landtong De buitendijkse landtong die de Waalhaven scheidt van de Waal heeft een enorme potentie om opnieuw ontdekt en gebruikt te worden door de bewoners en bezoekers van Nijmegen. Het is een spectaculaire plek met prachtige vergezichten en spannende hoogteverschillen. Uitgangspunt is om het reeds groene karakter van dit gebied te behouden en versterken en het toegankelijker, open en beleefbaar te maken. De relatie met de Waalhaven en natuurlijk de Waal is van groot belang bij de herinrichting van dit gebied.
Landton
1:2
Op het hoge deel verbindt een meanderende centrale loper de Handelskade (via de nieuwe brug) met het Waalkwartier. Deze route voor langzaam verkeer en incidenteel autoverkeer is opgemaakt uit 1 vlak van betonverharding op hetzelfde niveau, waardoor het park toegankelijk blijft voor minder validen. Het is de plek waar je flaneert, uitwaait en elkaar tegenkomt. De meanderende route met diverse boomgroepen zorgt voor een steeds wisselende beleving van de omgeving. De loper ontsluit de diverse plekken in het park. Er zijn onder andere sport- en spelvoorzieningen, een uitkijkpunt aan de Waal, het Romeins masker ‘het gezicht van Nijmegen’ en diverse trappen en tribunes. De grote zonnige en vlakke gazons bieden ruimte voor bijvoorbeeld een picknick of kleine evenementen. De kop van de landtong verdient een levendige plek met de aanlanding van de voetgangersbrug, waar je beloond wordt met een fantastisch uitzicht. De toegankelijkheid van het gebouw van Rijkswaterstaat, het gebouw OBW en de Bunkerboot is gewaarborgd. Het inrichtingsplan functioneert zowel met als zonder deze gebouwen.
+16.70m +NAP
+14.90m NAP Hoogste 14.75m +NAP +13.00m NAP +12.20m NAP
Gemiddelde 7.40m +NAP
doorsnede Landtong schaal 1:200
38 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 38
4,9
2
3,1
voetgangersgebied/ incidenteel verkeer
voetpad
bestaande weg Laagste 4.92m +NAP
8,5
27,2
4,5
talud met dijkengras
gazon
talud met dijkengras
4,4
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:40:25 AM
+9.10m NAP
+9.10m NAP
+12.13m NAP
Ns Ns
r=1
r=1
r=1
3,3
r=5.5 r=2
R=60
P
r=2 r=1
r=1
TELP L 4x10 AATS m
r=1
OPS
r=2
r=3
r=1
P P
r=1
Ns
Gt
+15.16m NAP
Ns Bu
Lk Lk
+13.00m NAP
Ns
r=1
r=1
Cb
r=12
Ac
Pn
ladd leng erwag te 9 en ,1m
+14.00m NAP Ns +13.00m NAP
Lk
+13.00m NAP
Lk
+15.00m NAP
Pn
+14.00m NAP Gt
+13.00m NAP
Jr
+13.00m NAP
lengte
+13.00m NAP
Qp
Ca
+15.70 NAP
6,25
0,5
R=50
1,8
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats p tel ps
+16.70m NAP
5,75
7,25
legger 14,3m
r=5
1tre2kk%er op
1:3 6,6
talud
+15.70 NAP
+16.70m NAP
+16.88m NAP
2.0%
o
1
wagen ladder 9,1m lengte
r=1
r=1 r=1 r=2
r=1
1,2
+13.00m NAP
Cb
Qp
3,1
+14.50m NAP
P
Qp
+13.85m NAP
Pn
Cb Rp
+14.70m NAP
n ge wa 1m er 9, dd te la eng l
Gt
Gt
+14.70m NAP
Al
7.4%
1:
Gt +15.00m NAP Gt
r=1
r=3
r=1
Ac +14.70m NAP
Cb
wagen ladder 9,1m lengte
+15.16m NAP
+15.00m NAP
r=1
+14.70m NAP
Ca
Ac
Ca
ladder lengte wagen 9,1m
Pn +15.16m NAP +12.20m NAP
d
+15.16m NAP
12
4
Ph
.4%
Qp trek k len er op gte leg 14,3 ger m
2
ladder w lengte agen 9,1m
+10.05m NAP
Gt
+10.85m NAP
om te nooddi passeren ensten
+16.91m NAP
+10.40m NAP
2.0%
ELPLA 4x10m ATS
+16.70m NAP
Qp
+16.70m NAP
OPST
ruimte
8,41
7,75
plankaart Landtong schaal 1:750 6,25
1:3
0,5
d)
+15.70 NAP
39 KCAP Architects&Planners +16.91m NAP
L&L
+16.70m NAP
1
2,5
sp
Waalkwartier Nijmegen [NL]
+10.85m NAP +10.40m NAP Bn
+10.05m NAP
6,25
0,5 201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 39 an uit
v
Gt
taludk
ruin (4 m bree
(4m br ee
oudsst rook
1
talud
0,66
d)
1
onderh
Ph
Ph
Ph
Ac +15.00m NAP
5,5 r=1
5,5
Al
Ph
Bu
+14.90m NAP Ns
r=1
d1
r gge ople m 4,3
+14.70m NAP Qp
P
:3 ker le
trek gte 1 +14.70m NAP n
+14.50m NAP
+14.50m NAP
P
Jr Ns
2 +15.00m NAP
+12.20m NAP
talu
Lk
Gt
1:3
+12.20m NAP Pn
lu
+13.55m NAP
r=12
Ns
Cmo
Cm
ta
+15.16m NAP
Cb
+13.60m NAP
wagen ladder 9,1m lengte
Gt
P
+13.68m NAP
talud
4,5
+14.50m NAP
Gt
Ns
Rp
+14.70m NAP
d 1:3
Ns
Lk
V
5,5
+13.35m NAP
Cm
Gt
+12.20m NAP
+14.70m NAP
talu
talud 1:1.8
Rp
Jr
Pn
agen
+12.20m NAP Bu habitat
Cb
P
+12.20m NAP Ns +12.20m NAP Al +13.45m NAP Cmo
n ge wa 1m er 9, dd te la eng l
+12.20m NAP Rp
r=1
+12.20m NAP
Pn Ac
Ac
PP
PPP
+13.40m NAP
Lk
PP
w ladder wagen
ladder
PP
+12.20m NAP
PP
PPP
+12.20m NAP
PPP
PPP
PPP
+13.40m NAP
r=2
+15.16m NAP
3/1/2021 10:40:32 AM
Landtong
Een scherpe snede in het landschap creëert een diagonaal die refereert naar de grens van de romeinse stad. Ter plaatse van een talud wordt het een trap, ter plaatse van verharding zijn het cortenstalen lijnen in de verharding die doorlopen tot in het water. Zo wordt de voormalige stadsmuur op een subtiele manier zichtbaar en bruikbaar gemaakt in het landschap.
+9.10m NAP
+9.10m NAP
+12.13m NAP
Ns Ns
+13.50m NAP
r=1
r=1
r=1 r=5.5
3,3
P
r=2 r=1
r=1
OPST ELPL 4x10 AATS m
r=1
r=2
r=3
r=1 r=1
r=1
P
r=1 r=1
r=1
R=50
1,8
r=2
R=60 gger 14,3m lengte
12 trek% ker ople
1:3
0,5
5,75
7,25
P
3 d 1: talu
r=12
r=1
r=1
r=1 r=1 r=5
1,2
talud
6,6
2.0%
1
om te nooddi passeren ensten
ELPL AA 4x10m TS
Qp
ruimte
OPST
0,5
ed)
+15.70 NAP breed)
(4m bre rook
1:3
uin (4m
oudsst
talud
0,66
Gt
L&L uin (4m
5
lad len derw gte a 9,1 gen m
+15.70m NAP
+15.14m NAP
0
d
o er kk tre ngte le
Bn
Qp
+14.50m NAP
5% +14.24m NAP
2,7
+11.10m NAP
+15.70m NAP
+16.20m NAP r=1
trek ke leng r op te legg 14 ,3m er
1:1
lu
ta
+15.70m NAP
5%
+15.55m NAP
r=1
2
er gg ple ,3m 14
n ge %a ,1m rw de5 9 lad ngte le
Tc
+11.10m NAP
4,5
Gt
Tc
Bn
ladderwagen lengte 9,1m
talud 1:3
%
8.6 Tc
r=1
Tc
+11.10m NAP
+12.40m NAP
9,2%
talud 1:4
Tc
14.80+
2,7
Gt
+16.70m NAP
r=3
Tc
Tc Tc
STR
1:3
Qp
r=1
Tc
STR
d
lu
ta en ag m nerw 9,1 gded te laa nmg erw 9le,1 dd te la ng le
r=1
E07
+14.50m NAP STR
Bn
+16.70m NAP
1:3
Tc
E07
G11
ladderwag en lengte 9,1m
+11.22m NAP
ta
Tc
Tc
r=5.5
E07
STA
d
+10.43m NAP
+16.70m NAP
lu
Tc
Tc Tc
Qp
r=1
5%
+11.10m NAP Gt
taludkr
onderh
Tc
1:3
+16.70m NAP
r=5
Tc
breed)
breed)
ruimte om te passeren nooddienste n
talud
ELPL AA 4x10m TS
+14.70m NAP
2,5
Tc
Tc
om te nooddi passeren ensten
OPSTELPLA ATS 4x10m
Tc
18,9
ladderwagen lengte 9,1m
A0130zb
Tc
+10.85m NAP Gt
OPST
Tc
ruimte
Tc
1,5 2,5 1
3
om te passe ren nooddienste n
Ab
1 3
Tc ruimte
4
1
1
Tc Tc
+10.05m NAP
+10.40m NAP
oudsst roo
+15.5m NAP
0,5 2,5
Tc
+14.50m NAP OPSTELPLA ATS 4x10m 2,5
Tc
5
Gt
Na
1 3
L&L
0,5 2,5
2,5 4,5
7,5
L&L
Tc Tc
Tc
Tc
Tc
+15.70 NAP 2.0%
k (4m
+16.70m NAP
Tc
op
+16.65m NAP Hi +16.70m NAP +16.80m NAP
4 Bn 1,5 2,5 1
1
Tc
2.65% 3,5
+17.20m NAP
Ab
PhNAP +15.00m
L&L
+10.40m NAP Bn
L&L
Na
5,8
0,5
Tc
6,5
Al
+14.50m NAP
Tc
1.45%
Ab
Ps
Tc
+10.85m NAP
2,5 0,5
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats lp ste
+16.80m NAP
o
+17.20m NAP
+15.16m NAP
12,5
3
Tc
Gt
+15.56m NAP
6,25
Ab
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats lp te ps
+16.65m NAP +16.70m NAP +16.80m NAP
op
17
1
Na
2,5 0,5
3,1
2,5
2,5 0,5
3
2,5 0,5
Tc
Tc
Tc
Tc
Tc
14.80+
7,75
+16.70m NAP Ps
+16.80m NAP
BET
E07
+10.40m NAP
+16.70m NAP
+16.91m NAP
Ph
1
1
1
+14.50m NAP
7
E07
+13.00m NAP
Bn
0,5 2,5
zone
34,5
s Terra
STA
STR
r=2
r=1
30
23,5
1
Na
2.65%
Na
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats lp ste
ne
zo rras
+15.45m NAP
ladderwagen lengte 9,1m
1
n ere ss pa n te nste S om die AT te od LA im no LP m TE x10 PS 4 O
3,5
A0
E07
+14.00m NAP
+13.00m NAP
taludkr
10,3
R=5
2,8
0
+16.65m NAP
ne
Ph
ru
1,5
Tc ruimte om te passeren nooddiensten
Tc
+15.00m NAP
Jr
Gt
+16.70m NAP
6,25
Ps
Gt
s zo
Terra +15.71m NAP
Ph
12,1
5,1
OPSTELPLAATS 4x10m
E0
r=1
r=3
r=1
r=1
0,5 7,75 1
9,25
PLAA 4x10m TS
1
om te nooddi passeren ensten
7,25
5,75
OPST 2.0 % EL
ruimte
1
+16.80m NAP +16.70m NAP +16.80m NAP
Tc E07
Pn
Lk
8,41
1
Tc
e
r=12
5,5 r=1
4
r=1
1:3 5,75
r=1
la le dde ng rw te ag 9,1 en m
2.0%
1,2
r=1
r=1
r=1
6,6
talud
1,7
1
0,5
5,75
1:3
5,9 0,5
9,25
6,6
talud r=1
r=1 r=1
1:3 talud
6,6
1:3
6,6
talud 0,5
7,25
1
1
en ag m erw 9,1 dd te la ng le
5 1
RO
0z
Ac Lk
+13.00m NAP
5,8
+17.20m NAP +16.70m NAP
2
23
ladde lengt rwag e 9, en 1m
+14.00m NAP Ns +13.00m NAP
+10.85m NAP
8 NAP +17.20m
J2
E07
wagen ladder 9,1m lengte
+15.70 NAP
4
Al
ladderwagen lengte 9,1m
Tc
Pn Pn
Gt
+13.00m NAP
+13.00m NAP
Ns
+10.05m NAP
24,5
Ph
BET
+16.88m NAP
1
+16.65m NAP
Ab
+13.00m NAP
Ca
Cb
+16.70m NAP
o
10
1.45%
Ph
Gt Cb
+13.85m NAP Cb
Qp
Gt Gt +15.00m NAP Gt
Rp
+14.70m NAP
en ag m erw 9,1 dd te la ng le
+16.70m NAP
Bn
,5
+15.00m NAP
.4%
12
2.0%
Ps
24
Ns Bu
Bn
+17.20m NAP Hi
Gt
+15.16m NAP
Lk
Ab
+16.80m NAP +16.80m NAP +16.70m NAP 1
Qp Ns
Lk
+15.00m NAP
+14.70m NAP +14.70m NAP
Qp
7.4%
wagen ladder 9,1m lengte
+15.16m NAP
1:2
6,25
2.65%
Gt
Bn
Tc
+15.70 NAP
it n va spu to au
d tan afs tank m 40 laats telp ps
Na
10
Al
Tc
+16.88m NAP
1.45%
en ag m erw 9,1 dd te la ng le
1
+15.5m NAP
7
+14.50m NAP
Al
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats lp ste
1
+16.80m NAP
Ab
E0
Ph
+16.70m NAP
4
1
+16.89m NAP
Te
Tc
2,5
r=1
2,5
r=1
5,75
1
Ab
6,75
+16.80m NAP
Tc
Ph
Ph
Ph
Ph
Bn
0,5
Pa
o
Tc
ladderw lengte agen 9,1m
3,5
Ac
Al
Cb
ladderw lengte agen 9,1m
Ps Gt
15,1
5
Tc
2.0%
8
1:2.5 talud 0,5
2.0%
7,25
5,75
OPST ELPL 4x10 AATS m te laddom erwte no odtedieagepa n sser leng 9,1ns en mte n ruim
klein de nieu el van w w gekn bouw m oning ipt w oe orde t n
LADE
6,5 Gt
8,25
6,5
14,1
+16.70m NAP
1
Ps
+16.87m NAP 2.65%
Lk
5,5
Jr
10
1
+16.70m NAP
Bn
0
ladde lengterwagen 9,1m
Ps
+16.70m NAP
op
Pa
om te nooddi passeren ensten
+14.70m NAP
Ca
Ac
Ca
+16.91m NAP
+16.81m NAP
Pa
ELPL AA 4x10m TS
Al
24
Pa
OPST ruimte
+16.70m NAP
onin gen ni ten 7,5m euwbo wor verpla uw den atst
Me Me +17.20m NAP
+16.80m NAP
+16.70m NAP
1
ladde lengterwagen 9,1m3 w
1
an uit d v tosp +16.70m NAP tan au afs tank m 40 laats Pc Pc telp Pc Pc ps
+16.70m NAP
Cm
8
+16.70m NAP
5
Cmo
Al
Me Me
1
+16.87m NAP
Al
1
agen ladderw9,1m lengte
moe
Jr
Cmo
+14.50m NAP +16.70m NAP +16.70m NAP
+16.70m NAP
6,8
Jr Jr
Al
+14.70m NAP
Al
onderh
+16.70m NAP ruim te om nood te pass diens er ten en OPST NAP +16.70m EL PL 4x10 AATS +17.20m NAP m
1
+16.81m NAP
+16.85m NAP
ladderw lengte agen 9,1m
+14.50m NAP
Al
Qp Cm
1.45%
12%
9,5
+18.00m NAP Lk
5,75
1,5
0,5
Ps
ed)
op
Al
+16.70m NAP
9,3
Ns
(4m bre
R=6
twee verw funder ijd in lade erd vanwgen n en loss ege en
1
Gt
16,8
1
Ps
17,75
7,25
5,75 1
1,5
+13.50m NAP Gt
rook
2.0%
N- EN 4x10 LOSSEN m
1 5,8
3,8 1
3
1
3,1
0,5 2,1
Ns
+16.70m NAP
+16.81m NAP
oudsst
en ag m rw de 9,1 lad ngte le
Ac
d
+15.16m NAP
ladder lengte wagen 9,1m
+12.20m NAP
4,5
Lk
Cb
Ca
PP
Ns
onderh
1
Cmo
Ca
+14.50m NAP
+16.70m NAP
P
+15.00m NAP
4
Ps +13.50m NAP
op
+16.70m NAP
P
Jr Ns
Pn +15.16m NAP
lu
5,5
+13.50m NAP
+13.50m NAP ladde lengterwagen 9,1m ladderw lengte agen 9,1m
Cmo Cm
breed)
+15.16m NAP
1:3
3,1
2
Lk
Lk
12,6
agen ladderw9,1m lengte
3
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats lp ste
+13.70m NAP
+14.50m NAP
uin (4m
+14.50m NAP
P
+13.68m NAP
talud Cb +12.20m NAP Pn
ta
Ac
Qp trekk leng er op te 14 legg ,3m er
2
4,4
+13.50m NAP
Gt
Ph
taludkr
len
Qp
Bu
+14.90m NAP Ns
trekk gte 14 +14.70m NAP
Gt
5,5
+13.50m NAP
14,1
6,7
NAP +13.60m Ns
Gt
0,5
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats lp ste
Cm
Al
+14.50m NAP
:3
5,5
+14.50m NAP
d91
1
6,6
talu
Ns
r legge er op ,3m
Lk
3
+16.70m NAP +16.70m NAP 6,5
Ps
+13.60m NAP Ps
Lk
+14.70m NAP
Ns
+12.20m NAP Rp
+13.60m NAP
wagen ladder 9,1m lengte
+12.20m NAP
+14.70m NAP
d 1:
+13.50m NAP
Ns
20
+14.70m NAP
talu
4,1
+13.50m NAP
agen ladderw9,1m lengte
+14.50m NAP
Gt
V Gt
+13.55m NAP
+14.50m NAP
+14.70m NAP
5% Ph
ladde rwag deen lengtelad rwag len 9,1 gte m 9,1 en m
+13.50m NAP
talud 1:1.8
6,2
Ph
Gt
+13.35m NAP
Ns
Gt
+12.20m NAP
Ns
Rp
Cmo
+14.35m NAP
o
+13.50m NAP
+13.50m NAP
+14.10m NAP 3
talud 1:1.8
2,5
2,3
+14.13m NAP
1
3,2
3,7
+12.99m NAP
+14.70m NAP
Ps
+13.50m NAP
2,7
+13.56m NAP
+13.50m NAP
+14.70m NAP +13.50m NAP
talud 1:1.8
+14.70m NAP
Rp
Bu habitat
Jr
Pn Lk
en ag m erw 9,1 dd te la ng le
P
1
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats telp ps
o
+11.85m NAP +12.42m NAP
Cb Cm Cm
gen
Lk +12.20m NAP Ns Al +13.45m NAP Cmo
+12.20m NAP +12.20m NAP
PP
+12.20m NAP
an uit d v tosp tan au afs tank m 40 laats lp te ps
Ac
derwa
PPP
+13.40m NAP
PP
PPP
lad wagen
ladder
+12.20m NAP
Pn Ac
PPP
PPP
+12.20m NAP
PP PPP
r=2
+15.16m NAP
+13.40m NAP
+15.70m NAP
+15.00m NAP
+15.00m NAP
5% +15.70m NAP
14.30+
+15.70m NAP
er legg r op ,3m ke 14 trek ngte le
14.20+
+15.70m NAP
14.20+
Tc 13.95+
Tc 14.20+ 13.75+
13.56+ 13.50+
Tc Tc
13.25+
13.56+ 13.05+
Tc
12.92+ 12.85+ 12.80+
12.92+
Tc
plankaart locatie grens Romeinse stad Tc
12.45+
12.45+ 11.85+
Tc
A0130zb
11.85+
Tc
11.85+
STR E07
E07
E07
STR
Tc
Tc
40 KCAP Architects&Planners
Tc
Tc
Waalkwartier Nijmegen [NL] Tc
Tc
Tc
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 40
3/1/2021 10:40:40 AM
Waal
taluds met dijkengras met bloemrijk mengsel meanderende centrale loper, betonverharding in het werk gestort, kleur lichtgrijs/ beige
boomgroepen
grote gazons voor divers gebruik
Waalhaven bestaande weg handhaven
3D impressie
41 KCAP Architects&Planners
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 41
Waalkwartier Nijmegen [NL]
3/1/2021 10:40:43 AM
Dijkpark Dit gedeelte van het Waalhavenpark staat in het teken van natuurlijke spelaanleidingen en weidse zichten op de Waal. Hier bevindt zich een speelplek voor kleine kinderen van 0-5 jaar. Binnen het sterk glooiende parklandschap vormen enkele vlakke gazons de perfecte plek voor sport en spel of een picknick. Een doorlopend talud markeert het verhoogde dijklichaam en maakt tevens onderscheid tussen de bovenwereld met werf en woningen en de benedenwereld; het openbare park aan de Waal. Uitgangspunt is om de bestaande bomen te handhaven. Aan de oostzijde, centraal gelegen in het park, komt straks het kunstwerk ‘het gezicht van Nijmegen’ te staan; een enorm Romeins masker met een uitkijkpunt.
+16.70m +NAP
+16.70m NAP
2.0%
1:3 +14.50m NAP
5,7
0,5
1
1
5,7
1:1
2,5
,8
voetpad
betonband
stoeptuin voetgangersgebied
Hoogste 14.75m +NAP
2,3
6,6
26,6
gazon
talud met dijkengras
gazon Gemiddelde 7.40m +NAP
doorsnede Dijkpark (doorsnede niet aangepast, zie plankaart VOIP) schaal 1:200
+12.20m
an uit d v tosp tan kau s f n a ta m 40 laats lp ste
+12.20m NAP
+13.45m 1
r=1
r=1
1
2.65%
23,5
1
+10.05m NAP
Waalkwartier Nijmegen [NL]
4
+10.40m NAP
e pass er nsten en
Ab
LAAT
S
2.0%
Al G
Gt
+10.85m NAP +16.91m NAP
201217_Voorlopig Inrichtingsplan Waalkwartier_KCAP_Boekwerk.indd 42
r=1
r=1
3,3
r=5.5 r=2
R=60 R=50 +16.70m NAP
2.0%
7,25
0,5
+16.88m NAP
+15.70 NAP
+16.70m NAP
5,75
1
op
+13.00m NAP
lengte
1tre2kk%er op
1:3 6,6
talud
1,8
+16.88m NAP
Qp
7.4%
Bn
8 Al
Al
+ Al
Cb
legger 14,3m
r=2
r=5
1,2
r=1
30
1.45% 10
Ac Ca
6,25
an uit d v tosp tan kau s f a tan m 40 laats lp ste
Na
+16.89m NAP
42 KCAP Architects&Planners
=50
r=1
r=3 r=1
6,6 7,75
+15.70 NAP
4
1
12%
+14.50m NAP
+16.70m NAP
ladder w lengte agen 9,1m
plankaart Dijkpark - schaal 1:750
Ab
6,75
+14.70m N
Ac
Ca
Bn
0,5
Gt
r=1
r=1
3,5
Gt
Ph
Ph
Ph
Ph
2.0%
9,25
ladder w lengte agen 9,1m
om te nooddi passeren ensten
LA 4x10m ATS
6,5
O0% PSTE 2. LP
2.65%
1
0
7,25
+16.87m NAP
5,75
Bn
1.45%
8,25
6,5
1
r=1
r=1
la le dde ng rw te ag 9, en 1m
Ps
1,7
om te nooddi passeren ensten
+16.70m NAP
0,5
ruimte
1:3
ELPLA 4x10m ATS
6,6
OPST
Ph 0,5
+16.70m NAP
r=1
1,2
Cm
5,9
Cmo
+16.70m NAP
ruimte
Lk Ps
+14.70m NA
4
r=1
Cmo
5,75
r=1
Al
+16.70m NAP
9,3
Lk
Gt
Al
Qp Cm Al
+14.50m NAP
1:3 talud
Al
r=1
r=1
1:3 6,6
talud
talud
6,6
+16.87m NAP
0,5
ladder w lengte agen 9,1m
+14.50m NAP
Al
+14.50m NAP
5,75
+16.85m NAP