Document · PDF

Bijlagenboek

Besluitronde (raadsvergadering) 5 april 2023, gemeente NijmegenBij agendapunt: Raadsvoorstel Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan Nijmegen Centrum - Stationsomgeving -4 (Nieuwe Marktstraat 52, poppodium Merleyn) (20/2023)27.169 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

figuur 5: weergave indeling Merleyn

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

8.1 Onderzoeksmethode We hebben dezelfde aanpak gevolgd als in het vorige hoofdstuk. Het uitgangspunt vormt nu het geluidsniveau van 100 dB(A) in het café en een maximaal geluidsniveau van 100 dB(A). Bij het bepalen van de geluiduitstraling is het uitgangspunt in dit geval dat foutief beide deuren van de sluis tegelijk geopend zijn en deze dus in het geheel geen geluidisolatie meer heeft.

Merleyn

8.2 Resultaten In de onderstaande tabel zijn de resultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau weergegeven. tabel 11: resultaten LAr,LT open en gesloten sluis [dB(A)] Toetspunt

Omschrijving

Nieuwe Marktstraat 2 - 20 Nieuwe Marktstraat 22 - 50 Stieltjesstraat 51- 81 Stieltjesstraat 83 - 97 Stieltjesstraat 119 - 159 Nieuwe Marktstraat 52

T3 T4 T5 T6

Dagperiode 07.00 – 19.00 uur Sluis open Sluis dicht 64 34

Avondperiode 19.00 – 23.00 uur Sluis open Sluis dicht 64 34

Nachtperiode 23.00 – 07.00 uur Sluis open Sluis dicht 64 34

Hieruit blijkt dat het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau bij onjuist gebruik van de sluis toeneemt tussen de 27 en 37 dB. Merleyn kan in dat geval ook niet voldoen aan de regelgeving voor geluid die voor haar gelden. Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau mag namelijk niet meer zijn dan 50 dB(A) in de dagperiode, 45 dB(A) in de avondperiode en 40 dB(A) in de nachtperiode. In onderstaande tabel zijn de resultaten voor het maximale geluidsniveau weergegeven.

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

tabel 12: resultaten LAmax open en gesloten deuren [dB(A)] Toetspunt

Omschrijving

T1 T2 T3 T4 T5 T6

Nieuwe Marktstraat 2 - 20 Nieuwe Marktstraat 22 - 50 Stieltjesstraat 51- 81 Stieltjesstraat 83 - 97 Stieltjesstraat 119 - 159 Nieuwe Marktstraat 52

Dagperiode 07.00 – 19.00 uur Sluis Sluis open dicht 62 62 65 65 65 65 63 63 59 59 68 55

Avondperiode 19.00 – 23.00 uur Sluis open Sluis dicht 62 62 65 65 65 65 63 63 59 59 68 55

Nachtperiode 23.00 – 07.00 uur Sluis open Sluis dicht 62 62 65 65 65 65 63 63 59 59 68 55

Hieruit blijkt dat het maximale geluidsniveau op de meeste locaties rondom Merleyn niet wijzigt. Dit komt doordat het aankomen en vertrekken van een busje leidt toch hogere maximale geluidsniveaus dan dat er hogere niveaus optreden vanwege het foutieve gebruik van de sluis. Enkel bij de woningen dicht op de entree geldt dit niet. Daar is het maximale geluidsniveau 13 dB hoger door het foutieve gebruik van de sluis. We hebben wederom gekeken of de geluidsniveaus leiden tot schrikreacties of slaapverstoring. In paragraaf 6.1 is de beoordelingsmethode hiervoor beschreven. In dit geval blijkt het maximale geluidsniveau niet hoger te zijn dan 68 dB(A) vanwege het geluid door het foutief gebruik van de sluis. Daarom verwachten we geen schrikreacties of slaapverstoring. Bij langdurig foutief gebruik van de deuren is het geluidsniveau wel relatief hoog.

Merleyn

Langdurige blootstelling aan hogere niveaus, ondanks dat deze niet door hun plotselinge karakter tot ontwaken leiden, kan desondanks leiden tot slaapverstoring. 8.3 Conclusie deelvraag 5 Het geluid bij de omliggende woningen neemt toe met 27 tot 37 dB bij het foutief gebruiken van de sluis. Het maximale geluidsniveau neemt enkel bij de woningen nabij de entree toe. Bij de andere woningen is het geluidsniveau van de busjes hoger en daarmee maatgevend. We verwachten geen schrikreacties of slaapverstoring door het geluid op basis van de pieken. Als de situatie zich langer (enkele minuten) voordoet is het echter wel aannemelijk dat zich door het continue hoge geluidsniveau slaapverstoring voordoet.

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

Merleyn

9. Onderzoek alternatieve routes De gemeente Nijmegen heeft onderzoek gedaan naar de mogelijkheid van alternatieve ontsluitingsroutes. Daarvoor is een verkeersonderzoek6 gedaan waarbij is gekeken naar alternatieve ontsluitingen. Hierin zijn twee alternatieve ontsluitingen onderzocht: • Route via de vluchtweg achter het politiekantoor, waardoor een aandeel van de fietsers moet parkeren bij de parkeergarage onder Doornroosje. Bezoekers vanuit de richting van het centraal station zouden hiervan gebruik kunnen maken. • Route via de Stieltjesstraat via het aan de oostzijde gelegen trottoir. De eerste route vindt de politie onwenselijk, aangezien deze route ook als vluchtweg gebruikt moet worden door bezoekers van Doornroosje. Daarnaast vindt de brandweer deze route bezwaarlijk vanwege de hoge hekwerken rondom de vluchtroute. Voor de tweede route moet men tweemaal een gebiedsontsluitingsweg oversteken en éénmaal de fietsroute. Deze route is niet veiliger dan de huidige beoogde ontsluitingsroute en vergt diverse maatregelen in de omgeving om de voetgangersstroom te kunnen verwerken. Daarmee zijn de alternatieve ontsluitingsroutes om diverse redenen afgevallen als mogelijkheid. We hebben deze daarom ook niet nader onderzocht voor het aspect geluid.

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

9.1 Conclusie deelvraag 6 Er zijn geen alternatieve ontsluitingsroutes mogelijk. Daarom zijn deze ook niet voor geluid in beeld gebracht.

Verkeersonderzoek van 7 juni 2021 gericht op alternatieve ontsluitingsroutes voor Merleyn.

Merleyn

10. Onderzoek alternatieve maatregelen Gevraagd is of met fysieke of organisatorische maatregelen het mogelijk is om het geluidsniveau van aankomende en vertrekkende bezoekers te reduceren. 10.1 Onderzoeksmethode Bij het treffen van maatregelen om het geluid te reduceren is het gebruikelijk de milieuhygiënische strategie te volgen. Hierbij is het wenselijk om maatregelen zo dicht als mogelijk bij de oorzaak op te lossen. Daarom kijken we eerst naar maatregelen aan de geluidsbron zelf, dan naar maatregelen in de overdracht van het geluid en tenslotte naar maatregelen aan de gevels. Waar mogelijk hebben wij uitspraken gedaan over de concrete gevolgen van deze maatregelen. Dit is het geval bij fysieke maatregelen zoals een geluidsscherm. Bij andere maatregelen duiden wij enkel kwalitatief wat de gevolgen zijn. 10.2 Resultaten In dit hoofdstuk beschouwen we achtereenvolgens bron-, overdrachts- en gevelmaatregelen. Bronmaatregelen De geluidsbron is in dit geval het stemgeluid van de bezoekers. Hieraan zijn geen fysieke maatregelen mogelijk. Gedragsmaatregelen zijn wel mogelijk. In dit geval zijn als gedragsmaatregelen te overwegen het geleidelijk laten uitstromen van bezoekers om samenloop en oponthoud buiten te voorkomen en het aanspreken van bezoekers die excessief geluid maken. Met deze maatregelen wordt met name het aantal maal dat hoge geluidsniveaus optreden beperkt.

Dit draagt bij aan het voorkomen van schrikreacties en slaapverstoring. Overdrachtsmaatregelen Een overdrachtsmaatregelen houdt het geluid tegen, voordat dit bij de woningen aankomt. Geluidsschermen en geluidswallen zijn bijvoorbeeld overdrachtsmaatregelen. Geluidswallen nemen veel ruimte in beslag. Over het algemeen is de breedte van een wal namelijk ongeveer driemaal de hoogte. Dat betekent dat geluidswallen niet geschikt zijn voor deze binnenstedelijke locatie.

Verlengen van de entreesluis Met het verlengen van de entreesluis komt er meer afstand tussen de in-/uitgang en de woningen. Hierna is in blauw de verlening van de entree aangegeven.

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

We hebben daarom naar andere overdrachtsmaatregelen gekeken. De eerste overdrachtsmaatregel is het verlengen van de entree richting de weg. De tweede is het plaatsen van een overkapping aan de voorzijde. Hieronder lichten we deze maatregelen toe.

Merleyn

figuur 6: verlengen entreesluis (blauw)

Het effect van deze maatregel beperkt zich tot de woningen nabij de entree (rond punt T6). Hier wordt het geluidsniveau circa 2 dB verlaagd. Voor de overige woningen heeft deze maatregel geen effect. Dit is een vrij beperkt effect. Het is ook niet voldoende om de schrikreacties en slaapverstoring op deze locatie weg te nemen. Wij merken bij deze maatregel daarnaast op dat we niet hebben onderzocht of deze inpasbaar is. Mogelijk bestaan bezwaren van stedenbouwkundige aard, qua veiligheid, of andere factoren.

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

Overkapping voorzijde We hebben gekeken of het mogelijk is met een overkapping bij de entree de uitstroom te verplaatsen. Hierbij gaan we uit van een overkapping die gesloten is aan de noord- en westzijde. Hiermee vergroten we de afstand tot de woningen die het dichtstbij de entree liggen. In de volgende figuur is dit weergegeven.

Merleyn

figuur 7: weergave ligging overkapping (blauw)

Het effect van deze maatregel is vergelijkbaar met het verlengen van de entree. Het geluidsniveau daalt met circa 2 dB. Dit is wederom beperkt en leidt ook niet tot andere conclusies rondom schrikreacties en slaapverstoring. Andere overdrachtsmaatregelen In theorie zou een deel van het geluid weggenomen kunnen worden door schermen langs de oostzijde van de Nieuwe Marktstraat te zetten. Echter is dit in een stedelijke omgeving over het algemeen niet gewenst. Daarnaast heeft de brandweer eerder overwogen bij de alternatieve ontsluitingsroute dat het onwenselijk is om de bezoekersstroom langs hoge hekken te leiden. Dit heeft namelijk ongewenste gevolgen voor de veiligheid in het geval van calamiteiten. Daardoor zijn dit soort overdrachtsmaatregelen niet mogelijk.

10.3 Conclusie deelvraag 7 Met gedragsmaatregelen is het mogelijk het geluid in de omgeving te beperken. Dit betreft bijvoorbeeld geleidelijke uitstroom en/of het aanspreken van bezoekers op gedrag bij excessief geluid.

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

Gevelmaatregelen In het onderzoek zijn we nu uitgegaan van een isolatie van 20 dB door de gevels van de omliggende woningen. Dit is de algemene geluidisolatie-eis voor nieuwe woningen op grond van het Bouwbesluit. Het Bouwbesluit stelt deze gevelwering namelijk verplicht. Daarnaast blijkt in de praktijk dat goed onderhouden bestaande woningen ook beschikken over deze isolatie. Vaak past men ook aanvullende isolatie toe bij woningen bij het spoor. Daarom is het in dit geval goed mogelijk dat de woningen aan de spoorzijde beter geïsoleerd zijn. Met betere isolatie zijn de geluidsniveaus binnen lager. In dat geval is ook de kans op schrikreacties en slaapverstoring kleiner.

Merleyn

We hebben een aantal maatregelen onderzocht die de overdracht van het geluid beperken. Deze hebben slechts op een beperkt deel van de omgeving effect. Ook geldt dat het effect van de maatregelen op die locaties beperkt is. Om het geluid te beperken zouden hoge schermen langs de oostzijde van de Nieuwe Marktstraat nodig zijn. Vanuit stedenbouwkundig oogpunt en qua veiligheid is dit echter niet mogelijk.

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

De gevels van de omliggende woningen zijn vanwege de ligging bij het spoor op dit moment mogelijk al beter geïsoleerd voor geluid. Daardoor is de eventuele hinder in de vorm van schrikreacties of slaapverstoring beperkter dan uit dit onderzoek blijkt.

Merleyn

11. Geluidsbelasting als gevolg bezoekers bij entree Bij de entree kunnen zich groepen bezoekers ophouden. Dit kan het geval zijn bij drukte bij de entree of rokers. Gevraagd is om in beeld te brengen hoeveel geluid dit in de omgeving tot gevolg heeft. 11.1 Onderzoeksmethode Merleyn kan 188 bezoekers in 30 minuten verwerken bij de entree. In de praktijk komen bezoekers geleidelijk aan, zodat het wachten bij de entree zich nauwelijks voor zal doen. Wel is het mogelijk dat gedurende het programma rokers zich buiten ophouden. Uit ervaring blijkt dat bij concerten dit zich beperkt tot een enkeling. Bij het nachtprogramma zal het naar verwachting gaan om ten hoogste 40 rokers. We gaan er vanuit dat deze rokers in totaal 30 minuten buiten zijn en dat dit zowel in de avondals in de nachtperiode kan gebeuren. Hierbij gaan we wederom uit van de helft pratend. Van deze helft praat een kwart luid en de rest normaal. De hoeveelheid geluid die daarbij hoort hebben wij wederom ontleend aan de VDI-richtlijn 3770. 11.2 Resultaten In onderstaande tabel zijn de resultaten weergegeven voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau en voor het maximale geluidsniveau. Deze zijn van elkaar gescheiden met een “/”. tabel 13: resultaten personen voor entree [dB(A)] Toetspunt

Omschrijving

T1 T2 T3 T4 T5 T6

Nieuwe Marktstraat 2 - 20 Nieuwe Marktstraat 22 - 50 Stieltjesstraat 51- 81 Stieltjesstraat 83 - 97 Stieltjesstraat 119 - 159 Nieuwe Marktstraat 52

Dagperiode 07.00 – 19.00 uur -------

Avondperiode 19.00 – 23.00 uur 27 / 43 21 / 40 26 / 40 27 / 42 20 / 37 37 / 53

Nachtperiode 23.00 – 07.00 uur 24 / 43 18 / 40 22 / 40 24 / 42 17 / 37 34 / 53

We hebben wederom gekeken of de geluidsniveaus leiden tot schrikreacties of slaapverstoring. In paragraaf 6.1 is de beoordelingsmethode hiervoor beschreven. In dit geval blijkt het maximale geluidsniveau niet hoger te zijn dan 53 dB(A) vanwege de rokers voor de deur. Daarom verwachten we geen schrikreacties of slaapverstoring.

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

11.3 Conclusie deelvraag 8 Het geluidsniveau als gevolg van bezoekers bij de entree is in beeld gebracht. Het is de verwachting dat dit met name gaat om rokers tijdens het nachtprogramma. Het gemiddelde geluidsniveau ligt in de avondperiode tussen de 20 en 37 dB(A) en in de nachtperiode tussen de 17 en 34 dB(A). Het maximale geluidsniveau ligt in beide periodes tussen de 37 en 53 dB(A). Uit de resultaten blijkt dat dit naar verwachting niet leidt tot schrikreacties of slaapverstoring bij de omliggende woningen.

Merleyn

12. Samenvatting en conclusie We hebben een geluidsonderzoek uitgedaan om de acht onderzoeksvragen over geluid in de omgeving van Merleyn te beantwoorden. Deze vragen betreffen: 1 Wat is het referentieniveau van het omgevingsgeluid? 2 Wat is de cumulatie van geluid met de inrichting Emplacement en doorgaand spoor samen met de Merleyn? 3 Hoeveel geluid veroorzaken de aankomende en vertrekkende bezoekers? 4 Hoeveel geluid veroorzaakt het niet sluiten van een backstagedeur? 5 Hoeveel geluid veroorzaakt het niet sluiten van de sluis bij de entree? 6 Hoeveel geluid veroorzaken de aankomende en vertrekkende bezoekers bij de alternatieve looproutes? 7 Hoeveel geluid veroorzaken de aankomende en vertrekkende bezoekers bij alternatieve maatregelen? 8 Hoeveel geluid veroorzaken de bezoekers bij de openingsuren tijdens het wachten? We hebben deze deelvragen in de hoofdstukken 4 tot en met 11 beantwoord. Hieronder nemen we de conclusies, zoals die zijn weergegeven in de laatste paragraaf van ieder hoofdstuk over. 12.1 Wat is het referentieniveau van het omgevingsgeluid? We hebben door te rekenen en te meten het referentieniveau van het omgevingsgeluid vastgesteld. Het referentieniveau van het omgevingsgeluid is weergegeven in de tabel hieronder. tabel 14: Referentieniveau van het omgevingsgeluid Omschrijving Stieltjesstraat Nieuwe Markstraat

Dagperiode [07.00 – 19.00 uur] 46 41

Avondperiode [19.00 – 23.00 uur ] 45 42

Nachtperiode [23.00 – 07.00 uur] 35 34

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

12.2 Wat is de cumulatie van geluid de inrichting Emplacement en doorgaand spoor samen met Merleyn? Het cumulatieve geluidsniveau als gevolg van het spoor, het emplacement en Merleyn bedraagt bij de omliggende woningen tussen voor de huidige situatie 54 en 57 dB(A) en voor de toekomstige situatie de 55 en 56 dB(A). Dit is voor beide situaties ten hoogste 1 dB meer dan de situatie zonder Merleyn. 12.3 Hoeveel geluid veroorzaken de aankomende en vertrekkende bezoekers? We hebben in beeld gebracht wat het geluidsniveau is in verschillende situaties bij het aankomen en vertrekken. Het gemiddelde niveau varieert in de dagperiode, afhankelijk van locatie en situatie, tussen de 20 en 31 dB(A), in de avondperiode tussen de 25 en 39 dB(A) en in de nachtperiode tussen de 22 en 33 dB(A). Het maximale geluidniveau, dat wordt veroorzaakt door een piek in het geluid, varieert in alle periodes en varianten tussen de 66 en 79 dB(A). Uit onze analyse blijkt dat schrikreacties en slaapverstoring binnen de woningen te verwachten is rondom locatie T1 en T6. Dit zal gebeuren als er luid wordt geschreeuwd. De andere spraakniveaus (normaal spreken en luid spreken) leiden niet tot schrikreacties of slaapverstoring.

Merleyn

12.4 Hoeveel geluid veroorzaakt het niet sluiten van een backstagedeur? Het geluid bij de omliggende woningen neemt tussen de 9 en 22 dB toe bij het foutief gebruiken van de deuren van de backstageruimte en de overheaddeuren. Het maximale geluidsniveau blijft gelijk, omdat het busje daarbij maatgevend is. We verwachten geen schrikreacties of slaapverstoring door het geluid op basis van de pieken. Als de situatie zich langer voordoet is het echter wel aannemelijk dat zich door het continue hoge geluidsniveau slaapverstoring voordoet. 12.5 Hoeveel geluid veroorzaakt het niet sluiten van de sluit bij de entree? Het geluid bij de omliggende woningen neemt tussen de 27 tot 37 dB toe bij het foutief gebruiken van de sluis. Het maximale geluidsniveau neemt enkel bij de woningen nabij de entree toe. Bij de andere woningen is het geluidsniveau van de busjes hoger en daarmee maatgevend. We verwachten geen schrikreacties of slaapverstoring door het geluid op basis van de pieken. Als de situatie zich langer voordoet is het echter wel aannemelijk dat zich door het continue hoge geluidsniveau slaapverstoring voordoet. 12.6 Hoeveel geluid veroorzaken de aankomende en vertrekkende bezoekers bij de alternatieve looproutes? Er zijn geen alternatieve ontsluitingsroutes mogelijk. Daarom zijn deze ook niet voor geluid in beeld gebracht.

12.7 Hoeveel geluid veroorzaken de aankomende en vertrekkende bezoekers bij alternatieve maatregelen? Met gedragsmaatregelen is het mogelijk het geluid in de omgeving te beperken. Dit betreft bijvoorbeeld geleidelijke uitstroom en/of het aanspreken van bezoekers op gedrag bij excessief geluid. We hebben een aantal maatregelen onderzocht die de overdracht van het geluid beperken. Deze hebben slechts op een beperkt deel van de omgeving effect. Ook geldt dat het effect van de maatregelen op die locaties beperkt is. Om het geluid te beperken, zouden hoge schermen langs de oostzijde van de Nieuwe Marktstraat nodig zijn. Vanuit stedenbouwkundig oogpunt en qua veiligheid is dit echter niet mogelijk. De gevels van de omliggende woningen zijn vanwege de ligging bij het spoor mogelijk beter geïsoleerd voor geluid. Daardoor is de eventuele hinder in de vorm van schrikreacties of slaapverstoring mogelijk beperkter dan uit dit onderzoek blijkt. k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

Merleyn

12.8 Hoeveel geluid veroorzaken de bezoekers bij de openingsuren tijdens het wachten? Het geluidsniveau als gevolg van bezoekers bij de entree is in beeld gebracht. Het is de verwachting dat dit met name gaat om rokers tijdens het nachtprogramma. Het gemiddelde geluidsniveau ligt in de avondperiode tussen de 20 en 37 dB(A) en in de nachtperiode tussen de 17 en 34 dB(A). Het maximale geluidsniveau ligt in beide periodes tussen de 37 en 53 dB(A). Uit de resultaten blijkt dat dit naar verwachting niet leidt tot schrikreacties of slaapverstoring bij de omliggende woningen.

k:\doc\m\2021\055900\m2021055900r001.v2.docx 23-02-2022

ing. M.H.M. (Michel) van Kesteren DGMR Industrie, Verkeer en Milieu B.V.

Merleyn

Bijlage 1 Titel

Gegevens metingen referentieniveau

Merleyn

Bij de metingen gebruikten wij de volgende apparatuur: tabel 15: gebruikte meetapparatuur Type B&K 2250 B&K 4189 B&K ZC 0032

Omschrijving Geluidsniveaumeter Microfoon Voorversterker

Serienummer 3029717 3279023 30555

Vervaldatum kalibratie 26-apr-2023 26-apr-2023 26-apr-2023

De metingen in de dagperiode hebben wij uitgevoerd tussen 16.00 en 18.30 uur. De metingen in de avondperiode tussen 20.00 en 22.00 uur. De metingen in de nachtperiode zijn uitgevoerd tussen 01.00 en 04.00 uur. Aan de Nieuwe Marktstraat wordt het voorgrondgeluid bepaald door scooters en fietsers op de Snelbinder, scooters en motorvoertuigen op de Nieuwe Marktstraat en het passeren van treinen. Aan de Stieltjesstraat wordt het voorgrondgeluid bepaald door motorvoertuigen op de Kronenburgersingel en Stieltjesstraat, in het bijzonder ook bussen. Daarnaast passeren met regelmaat scooters door de Stieltjesstraat. Tijdens de metingen is er bijgehouden hoeveel voertuigen er zijn gepasseerd. Naast de voertuigen zijn er geen bijzonderheden waargenomen tijdens het meten. tabel 16: waarnemingen metingen Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Nieuwe marktstraat Nieuwe marktstraat Stieltjesstraat Stieltjesstraat Nieuwe marktstraat Nieuwe marktstraat Stieltjesstraat Stieltjesstraat Nieuwe marktstraat Stieltjesstraat Nieuwe marktstraat Stieltjesstraat

Datum 2-07-2021 7-07-2021 7-07-2021 7-07-2021 7-07-2021 7-07-2021 10-08-2021 10-08-2021 10-08-2021 23-08-2021 23-08-2021 24-08-2021

Tijd 16.30 uur 01.30 uur 02.45 uur 16.10 uur 17.20 uur 20.50 uur 21.00 uur 00.55 uur 02.00 uur 16.10 uur 20.30 uur 20.40 uur

Treinen 15 3 --18 11 ----18 --

Bussen ---40 --13 --36 -24

Auto’s 37 3 13 >100 32 9 60 16 ->100 15 78

Scooters 80 8 -30 51 38 24 3 4 22 24 32

Het achtergrondgeluid betreft op beide locaties stadsgeluiden en verkeer. In tabel 17 en 18 is weergeven wat de meteocondities waren tijdens de metingen. tabel 17: meteocondities metingen bij Nieuwe Marktweg Datum 02-07-2021 07-07-2021 07-07-2021 07-07-2021 10-08-2021 23-08-2021

Tijdstip 16.30 uur 01.30 uur 17.20 uur 20.50 uur 02.00 uur 20.30 uur

Windrichting Noordwest Zuidoost Zuidwest Zuidwest Zuidwest Noordoost

Windsnelheid 4 m/s 3 m/s 5 m/s 4 m/s 2 m/s 2 m/s

Vochtigheid 85 84 76 76 87 63

Temperatuur 21 15 22 22 15 20

Bodem Droog Droog Droog Droog Droog Droog

Merleyn

tabel 18: Meteocondities metingen bij Stieltjesstraat Datum 07-07-2021 07-07-2021 10-08-2021 10-08-2021 23-08-2021 24-08-2021

Tijdstip 02.45 uur 16.10 uur 21.00 uur 00.55 uur 16.10 uur 20.40 uir

Windrichting Zuidoost Zuidwest Zuidwest Zuidwest Noordoost Noordoost

Windsnelheid 3 m/s 5 m/s 2 m/s 2 m/s 3 m/s 2 m/s

Vochtigheid 76 76 84 87 64 58

Temperatuur 15 22 17 15 21 18

Bodem Droog Droog Droog Droog Droog Droog

De resultaten per periode per meetpunt zijn in onderstaande tabel opgenomen. tabel 19: resultaten meting L95 [dB(A)] Omschrijving Meting 1: Stieltjesstraat Meting 2: Stieltjesstraat Meting 1: Nieuwe Marktstraat Meting 2: Nieuwe Marktstraat

Dagperiode 07.00 – 19.00 uur 46 45 41 41

Avondperiode 19.00 – 23.00 uur 38 45 40 42

Nachtperiode 23.00 – 07.00 uur 32 31 34 32

De resultaten van de berekeningen met het wegverkeersmodel zijn in onderstaande tabel weergegeven. Daarbij is, zoals de methode voorschrijft, het achtergrondgeluid bepaald door het geluidsniveau van de wegen met 10 dB te verminderen. tabel 20: resultaten wegverkeer LAeq min 10 dB [dB(A)] Omschrijving Stieltjesstraat Nieuwe Marktstraat

Dagperiode 07.00 – 19.00 uur 43 28

Avondperiode 19.00 – 23.00 uur 40 25

Nachtperiode 23.00 – 07.00 uur 35 19

Merleyn

Bijlage 2 Titel

Uitgangspunten indirecte hinder

Merleyn

tabel 21: uitgangspunten aantal voetgangers en fietsers bij concert Bronnr.

Omschrijving

Bronvermogen dB(A)

V001

Voetgangers richting Hezelpoort normaal pratend Voetgangers richting station normaal pratend Voetgangers richting Hezelpoort luid praten Voetgangers richting station luid praten Voetgangers richting Hezelpoort luid schreeuwen Voetgangers richting station luid schreeuwend Fietsers richting Hezelpoort Fietsers richting station

V002 V003 V004 V005 V006 F001 F002

Lamax [dB(A)

Avondperiode 19.00 – 23.00 uur 44

Nachtperiode 23.00 – 07.00 uur

Dagperiode 07.00 – 19.00 uur --

105

108

105

108

tabel 22: uitgangspunten aantal voetgangers en fietsers nachtprogramma Bronnr.

Omschrijving

Bronvermogen dB(A)

Lamax dB(A)

V001

V002 V003 V004 V005

V006 F001 F002

Avondperiode 19.00 – 23.00 uur 24

Nachtperiode 23.00 – 07.00 uur

Dagperiode 07.00 – 19.00 uur --

105

108

105

108

Rapportage Merleyn

Versie: 2.3.0 Build: 535 Releasedatum: 14-11-2013 Datum: 9-4-2020, tijd: 14:47:41

Project: Merleyn

1 Projectgegevens

1.1 Samenvatting Eigenschap

Waarde

Projectnaam Omschrijving Modaliteit Weerfile Totale lengte van de route Berekend Gemiddelde afstand tot de contouren

Merleyn Merleyn Spoor Volkel 3345 Plaatsgebonden- en groepsrisico's

Contour

Afstand

1/j

10-5

Niet aanwezig

10-6 10-7 10-8 Oppervlak onder de contouren

Niet aanwezig 9 81

Contour

Oppervlak

1/j

m²

10-5

Niet aanwezig

10-6 10-7 10-8

Niet aanwezig 61192 563231

Eenheid

1.2 Versies Onderdeel

Versie

Datum

RBM_II.exe Parameters Weer Scenariobestand Stoffenbestand Helpbestand Systeemdatum

2.3.0 Build: 535 1.3. 1.0 nvt Niet ingevuld 2.2 -

14/11/2013 14/11/2013 24-8-2012 24-8-2012 24-8-2012 24-8-2012 9-4-2020

Punt

X-waarde

Y-Waarde

Linksonder

184050

425600

1.3 Werkgebied

Project: Merleyn

Rechtsboven

188200

429750

1.4 Algemene gegegevens Eigenschap

Waarde

Projectnaam Omschrijving Extra informatie Projectcode Datum afronding Uitgevoerd door Analist

Merleyn Spoor Geen informatie Niet ingevuld Niet ingevuld

Telefoon E-mail Bedrijf Postadres Postcode Plaats In opdracht van Naam

0247517733 mark.geurts@odrn.nl Niet ingevuld Niet ingevuld Niet ingevuld Nijmegen

Telefoon E-mail Organisatie contactpersoon Postadres Postcode Plaats

Niet ingevuld Niet ingevuld Niet ingevuld Niet ingevuld Niet ingevuld Niet ingevuld

Mark Geurts

Gemeente Nijmegen

1.4.1 Weer: Volkel Eigenschap

Waarde

Weerstation Specificaties Aantal windrichtingen Aantal weersklassen Begin van de dag (hh:mm) Begin van de nacht (hh:mm) Meteo gegevens Meteo gegevens

Volkel CPR 18E pag. 4.38 12 6 08:00 18:30

Weerstabili

Eenheid

Windsnelh

m/s

3,0

1,5

5,0

9,0

5,0

1,5

6:0 0:1 1:1 1:2 2:2 2:3 3:3 3:4 4:4 4:5 5:5 5:6

o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o

2,100 2,200 3,000 2,500 1,800 1,500 1,600 2,100 2,500 2,000 1,600 1,300

1,400 1,200 1,100 0,900 0,800 1,000 1,600 2,200 2,400 2,100 1,500 1,200

1,900 1,700 2,000 1,500 1,200 1,400 2,600 4,300 5,900 4,200 2,700 1,900

0,900 1,100 2,000 1,400 0,800 0,900 1,900 4,800 6,200 4,000 1,900 1,100

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Project: Merleyn

Meteo gegevens Weerstabili

Windsnelh

m/s

3,0

1,5

5,0

9,0

5,0

1,5

6:0 0:1 1:1 1:2 2:2 2:3 3:3 3:4 4:4 4:5 5:5 5:6

o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o o/o

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,300 1,400 1,200 1,200 1,000 1,300 2,200 2,500 2,600 2,000 1,600 1,100

0,900 1,300 1,800 1,400 1,000 1,500 2,600 4,100 4,600 2,400 1,300 0,700

0,300 0,600 1,300 0,800 0,300 0,800 1,500 3,700 4,200 1,900 0,600 0,200

0,600 0,800 1,400 1,000 0,500 0,600 0,900 1,400 1,400 0,900 0,400 0,300

2,900 3,300 3,000 2,500 1,800 1,900 2,400 3,300 2,900 2,700 2,200 1,800

2 Situatie plot + PR-contouren

Figuur 1

3 Groepsrisico's

3.1 Groepsrisicocurve

Project: Merleyn

3.1.1 Kenmerken van het berekende groepsrisico

Eigenschap

Waarde

Naam GR-curve Normwaarde (N:F) Max. N (N:F) Max. F (N:F) Naam GR-curve

Groepsrisico van de totale route. 0,00272 (624 : 7,0E-009) 913 (913 : 2,2E-009) 4,1E-007 (11 : 4,1E-007) Hoogste groepsrisico per km. Deelroute 1, 1385-2372 0,00209 (624 : 5,4E-009) 913 (913 : 1,8E-009) 1,7E-007 (11 : 1,7E-007)

Normwaarde (N:F) Max. N (N:F) Max. F (N:F)

4 Route en transportgegevens

4.1 Spoorroute: Spoor Eigenschap

Waarde

Unit

Omschrijving

Zuid

Type spoorwegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.km) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten Transport van voorgaand traject

Hoge snelheid 9 6,072E-008 Niet waar

Niet waar

Transport Stof

Aantal transp. 1/jaar

A (brandbare gassen) B2 (giftige gassen) C3 (zeer

700 200 1050

Transp. middel

Transp. overdag Transp. werkweek

Aantal C3 wagons

o/o

SKW druk 33 (bonte trein) SKW druk (bont 33 trein) SKW vloeistof 33

71,4

0,95

71,4

NVT

Project: Merleyn

brandbare vloeistoffen) D3 (giftige vloeistoffen) D4 (zeer giftige vloeistoffen) Wissels

50 50

SKW zeer giftige vloeistof SKW zeer giftige vloeistof Ja

Lengte

71,4

NVT

71,4

NVT

794

Eigenschap

Waarde

Unit

Omschrijving

Stationsgebied Nijmegen

Type spoorwegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.km) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten Transport van voorgaand traject

Hoge snelheid 49 6,072E-008 Waar

4.2 Spoorroute: Spoor Station

Waar

Transport Stof

Aantal transp.

Transp. middel

1/jaar A (brandbare gassen) B2 (giftige gassen) C3 (zeer brandbare vloeistoffen) D3 (giftige vloeistoffen) D4 (zeer giftige vloeistoffen) Wissels

700 200 1050

50 50

Transp. overdag Transp. werkweek

Aantal C3 wagons

o/o

SKW druk 33 (bonte trein) SKW druk (bont 33 trein) SKW vloeistof 33

71,4

0,95

71,4

NVT

SKW zeer giftige vloeistof SKW zeer giftige vloeistof Ja

71,4

NVT

71,4

NVT

Lengte

1329

Eigenschap

Waarde

Unit

Omschrijving

Noorden station en brug

Type spoorwegtraject Breedte Frequentie (1/vtg.km) Beginpunt is eindpunt voorgaand traject Coordinaten Transport van voorgaand traject

Hoge snelheid 9 2,772E-008 Waar

4.3 Spoorroute: Spoor noord

Waar

Transport Stof

Aantal transp. 1/jaar

A (brandbare gassen) B2 (giftige

700 200

Transp. middel

Transp. overdag Transp. werkweek

Aantal C3 wagons

o/o

SKW druk 33 (bonte trein) SKW druk (bont 33

71,4

0,95

Project: Merleyn

gassen) C3 (zeer brandbare vloeistoffen) D3 (giftige vloeistoffen) D4 (zeer giftige vloeistoffen) Wissels Lengte

1050

50 50

trein) SKW vloeistof

SKW zeer giftige vloeistof SKW zeer giftige vloeistof Nee 1222

71,4

NVT

71,4

NVT

71,4

NVT

Gemeente Nijmegen T.a.v. Martijn-Floris Jansen PB 9105 6500 HG Nijmegen

Datum: Briefnr: Betreft :

15-4-2020 Poppodium Merleyn

Uw kenmerk

Bijlage(n):

zaaksleutel

Contactpersoon Sander van den Hoogen 088 4575200 Sander.van.den.hoogen@vrgz.nl

Geachte heer Jansen

Bijgaand vindt u de toetsing in het kader van het Instrument Ruimtelijke Veiligheid voor het nieuw te realiseren Poppodium Merleyn. De inhoud van deze brief is een advies voor een optimalisering van de onderstaande veiligheidsaspecten; daar waar harde wettelijke normen in het geding zijn, wordt daar expliciet op gewezen. In het kader van het Instrument Ruimtelijke Veiligheid is gekeken naar de volgende aspecten.  Gezondheid  Externe veiligheid  Hoogwater  Evenementen  Bereikbaarheid en opkomsttijden  Verkeer  Natuurbrand  Sociale Veiligheid Hieronder zal per aspect een korte beschouwing gegeven worden van de situatie. Vervolgens wordt e.e.a. onder ‘adviezen’ nog even kort samengevat.

Constateringen Aan de hand de bovengenoemde stukken wordt het volgende geconstateerd:

Gezondheid: Gezien de relatief korte verblijfsduur van personen en de verkeersluwe locatie van het te realiseren poppodium speelt luchtkwaliteit geen belangrijke rol voor dit initiatief. Externe veiligheid: De geplande ontwikkeling valt in het invloedsgebied van ongevallen met gevaarlijke stoffen op de de Waal en het spoor Nijmegen-Arnhem. Om die reden dient conform het Besluit externe veiligheid transportroutes het groepsrisico verantwoord te worden. Voor externe veiligheidsrisico’s geldt in algemene zin dat de kans op een dergelijk incident zeer klein is, maar de potentiële gevolgen mogelijk zeer groot zijn. Voor de Waal geldt dat de geplande locatie dusdanig ver van de rivier ligt dat volstaan kan worden met de standaardverantwoordingstekst uit de Nijmeegse beleidsvisie voor externe veiligheid. Het spoor ligt echter direct tegenover het plangebied op ca. 40 meter van het dichtstbijzijnde (meest oostelijke) spoor. (Goederenvervoer loopt overigens over het algemeen via het meest westelijke spoor.) Dit betekent dat het plangebied in het invloedsgebied ligt van zowel ongevalsscenario’s met brandbaar gas en toxische dampen/gassen. Voor brandbare vloeistof geldt dat dit een relevant scenario kan zijn indien er toch op het meest oostelijke spoor gereden wordt: het spoor ligt hier op een hoog talud en het plangebied onderaan dat talud.

Uit de berekeningen in de door de ODRN opgestelde kwantitatieve risicoanalyse blijkt dat er 913 dodelijke slachtoffers kunnen vallen bij een koude BLEVE1(=open scheuren van een tankwagon met brandbaar gas, meteen gevolgd door ontsteking van dat gas) en dat er door de geplande ontwikkeling een toename van het groepsrisico is. In het kader van de verantwoordingsplicht groepsrisico is de veiligheidsregio adviseur op de aspecten bestrijdbaarheid en zelfredzaamheid, Bestrijdbaarheid Het scenario van een koude BLEVE treedt direct na impact op en is feitelijk niet door hulpdiensten te voorkomen. Een warme BLEVE, waarbij de tank eerst verhit wordt door een omgevingsbrand en door oplopende druk barst, zou eventueel (afhankelijk van het exacte verloop van het incident) wel voorkomen kunnen worden door inzet van de brandweer (koelen van de tankwagen). Dit scenario is echter door de huidige samenstelling van de treinen nog onwaarschijnlijker. Voor het bestrijden van het warme BLEVE-scenario, voor scenario’s met brandbare vloeistof en scenario’s met toxische gassen/vloeistoffen is veel (blus)water nodig en een goede bereikbaarheid van belang. De gemeente Nijmegen heeft in het verleden geïnvesteerd in bluswatervoorziening voor het spoor, uitgangspunt is dat de bluswatervoorziening in beginsel toereikend is voor bestrijding. Er is gekozen om niet nader te investeren op bereikbaarheid.

Of een incident op het spoor goed bereikbaar is, is afhankelijk van de exacte locatie op het spoor. Ter hoogte van dit plangebied is de bereikbaarheid redelijk goed. De mate waarin escalatie van dergelijke scenario’s voorkomen kan worden is zeer afhankelijk van het incidentverloop. In het ergste geval zullen de slachtofferaantallen mogelijk de capaciteit van het ambulancevervoer in het eerste uur overschrijden.

Zelfredzaamheid Belangrijk is dat er vluchtwegen in en buiten het gebouw zijn die het mogelijk maken om van het gevaar (het spoor) weg te vluchten; in dit geval betekent dit aan de risicoluwe oostzijde van het pand. Voor toxische scenario’s geldt in beginsel dat binnenblijven het eerste handelingsperspectief is: nieuwbouwpanden zijn dermate goed geïsoleerd dat ze binnenshuis gedurende langere tijd een overleefbaar binnenklimaat hebben, mits ramen, deuren en ventilatieopeningen gesloten zijn. Belangrijk daarbij is dat de luchtbehandeling (toevoer van buitenlucht) centraal afgeschakeld kan worden. In algemene zin geldt dat het zoveel mogelijk beperken van gevelopeningen (ramen en deuren) aan de westkant van het pand tot meer bescherming tegen zowel explosie-, brandals toxische scenario’s geeft.

11 Boiling liquid expanding vapour explosion

Daarnaast is het van belang dat gebruikers van het pand op de hoogte zijn van risico’s en handelingsperspectief. Onder de nieuwe Omgevingswet zou het pand in een zgn. explosie- en toxisch aandachtsgebied liggen. Aan het explosieaandachtsgebied zou de gemeente voorschriften kunnen verbinden in het omgevingsplan (splinterwerende beglazing). Hoogwater: Het plangebied ligt niet in een overstroombaar gebied (overstroomik.nl). Evenementen: Er is geen sprake van een evenemententerrein; uiteraard is een dergelijk poppodium een bijeenkomstfunctie, waarbij met het ontwerp rekening gehouden zal (moeten) worden met dit gebruik. Bereikbaarheid en opkomsttijden: Het plangebied ligt op ca. 6 minuten rijden van de brandweerkazerne Centrum en minuten vanaf brandweerkazerne Noord. Bij ontsluiting van het gebied is het belangrijk dat het pand voor hulpverleningsvoertuigen langs twee niet samenvallende routes bereikbaar zijn. Dit is voor dit plangebied gemakkelijk te realiseren. Het Bouwbesluit stelt dat de ingang van panden waar mensen verblijven in beginsel tot op 10 meter bereikbaar moeten zijn voor hulpverleningsvoertuigen (artikel 6.37 Bouwbesluit) en dat er een opstelplaats voor de hulpverleningsdiensten is op maximaal 40 meter van het pand (artikel 6.38 Bouwbesluit). Dit lijkt te realiseren in het huidige ontwerp.

In de verdere uitwerking van het ontwerp dient daarmee rekening gehouden te worden (zie ook ‘bluswater’). Bluswater De gebouwen in het plangebied dienen volgens het Bouwbesluit (artikel 6.30) binnen 40 meter van de (hoofd)toegangen van de gebouwen te beschikken over een bluswatervoorziening (ter hoogte van de opstelplaats van de brandweer). Deze voorziening zou voor het geplande gebruik minimaal 60m3/u moeten bedragen. In de bluswaterbehoefte kan voldaan worden door een brandkraan of een geboorde put. Ook dit dient in de verdere uitwerking meegenomen te worden. Verkeer: In het plangebied is een poppodium voorzien. Dit zal een verkeersaanzuigende werking geven. De politie kan desgewenst adviseren op dergelijke ontwikkelingen. Natuurbrand: Het plangebied wordt niet bedreigd door natuurbranden. Sociale Veiligheid: Het Politiekeurmerk Veilig Wonen richt zich op woongebieden. In dit plan is er geen sprake van woningen.

Adviezen Uit voorgaande constateringen kunnen de volgende adviezen worden gedestilleerd:



Bluswater en bereikbaarheid Bij de verdere uitwerking van het plan dient rekening gehouden te worden met de bluswatervoorziening en bereikbaarheid van de bouwwerken. Het Bouwbesluit schrijft voor dat binnen 40 meter van de toegang van een pand waar mensen verblijven er een opstelplaats voor brandweervoertuigen en een toereikende bluswatervoorziening moet zijn. De bluswatervoorziening dient minimaal 60 m3/u te leveren. Dergelijke voorzieningen dienen ter hoogte van de opstelplaats aanwezig te zijn.

Verder is het belangrijk dat het pand langs 2 onafhankelijke routes bereikbaar is. Voor dit plangebied lijkt dit makkelijk te realiseren door ontsluiting vanaf de Stieltjesstraat en vanaf de Hezelpoort. De ‘Handreiking Bluswatervoorziening en bereikbaarheid 2019’ van BrandweerNederland kan als leidraad gebruikt worden voor het ontwerp van het plangebied. 

Externe veiligheid Het plangebied ligt in het invloedsgebied van ongevallen met gevaarlijke stoffen over de Waal en het spoor. Om die reden dient conform het Besluit externe veiligheid transportroutes het groepsrisico verantwoord te worden. Hiervoor kan voor de Waal de standaardtekst (standaardverantwoording) uit de beleidsvisie externe veiligheid van de gemeente gebruikt worden, die voor dit soort afwegingen opgesteld is. Voor wat incidenten op het spoor betreft: om de zelfredzaamheid te bevorderen kunnen de volgende maatregelen worden overwogen: o Zorg voor centraal afschakelbare ventilatie in het pand; o Zorg voor zo min mogelijk gevelopeningen aan de westkant van het pand; o Zorg voor zodanige ontvluchtingsmogelijkheden dat bij een calamiteit op het spoor mensen van het gevaar weg kunnen vluchten (dus aan de risicoluwe oostkant van het pand); o In algemene zin bevordert risicocommunicatie de zelfredzaamheid van mensen; het is m.n. belangrijk dat een BHV-organisatie van het pand op de hoogte is van omgevingsrisico’s en de handelingsperspectieven. Ondanks maatregelen zal er altijd een restrisico overblijven dat door de gemeente geaccepteerd dient te worden.



Verkeer Een dergelijk poppodium kan een verkeersaanzuigende werking hebben. Indien gewenst kan de politie hierop adviseren.

Wij verwachten u met dit schrijven van dienst te zijn geweest. Indien u nog vragen hebt naar aanleiding van dit schrijven, kunt u te allen tijde contact opnemen met ondergetekende. Conform artikel 3.43 van de Algemene wet bestuursrecht ontvangen wij graag van uw zijde een afschrift van het genomen besluit. Met vriendelijke groet,

A.G.H. van den Hoogen Adviseur Omgevingsveiligheid

Rapport

Verkennend bodem- en asbestonderzoek Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen projectnr. 245683.10 revisie 00 september 2014

Auteur O. Ypma

Opdrachtgever IA Bouwkunde B.V. Postbus 223 6920 AE DUIVEN

datum vrijgave

beschrijving revisie 00

goedkeuring

vrijgave

O. Ypma

R. Welhuis

Rapport Verkennend bodem- en asbestonderzoek Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen Projectnr. 245683.10 september 2014, revisie 00

Inhoud 1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 3.1 3.2 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.4.1 4.4.2 4.5 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.4.1 5.5 6 7

blz. Inleiding ....................................................................................................................................... 2 Vooronderzoek............................................................................................................................ 3 Algemeen..................................................................................................................................... 3 Terreinbeschrijving...................................................................................................................... 3 Voormalig- en toekomstig gebruik .............................................................................................. 4 Bodemopbouw en geohydrologie ............................................................................................... 5 Conclusie vooronderzoek en hypothese ..................................................................................... 5 Toetsingskader wettelijk kader ................................................................................................... 6 Grond........................................................................................................................................... 6 Asbest ..........................................................................................................................................

6 Verkennend bodemonderzoek.................................................................................................... 7 Veldwerkzaamheden................................................................................................................... 7 Laboratoriumonderzoek.............................................................................................................. 8 Lokale bodemopbouw en veldwaarnemingen ............................................................................ 8 Analyseresultaten........................................................................................................................ 9 Grond........................................................................................................................................... 9 Asbest .......................................................................................................................................... 9 Deelconclusie analyseresultaten ................................................................................................. 9 Nader bodemonderzoek ........................................................................................................... 10 Veldwerkzaamheden.................................................................................................................

10 Laboratoriumonderzoek............................................................................................................ 10 Lokale bodemopbouw en veldwaarnemingen .......................................................................... 11 Analyseresultaten...................................................................................................................... 11 Grond......................................................................................................................................... 11 Deelconclusie analyseresultaten ............................................................................................... 11 Bespreking analyseresultaten ................................................................................................... 12 Conclusies.................................................................................................................................. 13

Bijlagen 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Profielbeschrijvingen en zintuiglijke waarnemingen Analyseresultaten grondmonsters met overschrijding normwaarden Normwaarden grond Toelichting op normwaarden grond Toetsingskader asbest Analysecertificaten Kwaliteitsaspecten, toegepaste methoden en strategieën en betrouwbaarheid/garanties van het onderzoek

Tekeningen 245683-10-S-4-01

Situatietekening met gaten en boringen

Copyright © 2014 Antea Nederland B.V. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de auteurs.

blad 1 van 13 rev 4.2

Rapport Verkennend bodem- en asbestonderzoek Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen Projectnr. 245683.10 september 2014, revisie 00

Inleiding In opdracht van IA Bouwkunde B.V. is door Antea Group in juli 2014 een verkennend bodem- en asbestonderzoek uitgevoerd ter plaatse van de locatie Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen'.

Aanleiding De aanleiding tot het onderzoek is de voorgenomen sloop van de bebouwing op de locatie.

Doel Het doel van het verkennend bodem- en asbestonderzoek is het vastleggen van de huidige milieuhygiënische kwaliteit van de bodem.

Onderzoeksstrategie en kwaliteit Het bodemonderzoek is gebaseerd op de richtlijnen uit de NEN 5740 (Onderzoeksstrategie bij verkennend onderzoek, NEN, 2009). Het verkennend bodemonderzoek is gecombineerd met een verkennend asbestonderzoek uitgevoerd. Het verkennend asbestonderzoek is gebaseerd op de richtlijnen uit de NEN 5707 (Bodem - Inspectie, monsterneming en analyse van asbest in bodem, NEN 2003). Met betrekking tot de kwaliteitsaspecten, toegepaste methoden en betrouwbaarheid/garanties van het onderzoek wordt verwezen naar bijlage 7. In dit rapport wordt verslag gedaan van de uitgevoerde werkzaamheden en worden de resultaten van het onderzoek beschreven.

blad 2 van 13 rev 4.2

Rapport Verkennend bodem- en asbestonderzoek Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen Projectnr. 245683.10 september 2014, revisie 00

Vooronderzoek

2.1

Algemeen Bij toepassing van de NEN 5740 moet een hypothese worden opgesteld omtrent de aan-/ afwezigheid, de aard en de ruimtelijke verdeling van eventuele verontreinigingen. Ten behoeve van het opstellen van een hypothese dient een vooronderzoek te worden uitgevoerd overeenkomstig de NEN 5725 (Strategie voor het uitvoeren van vooronderzoek bij verkennend en nader onderzoek, NNI, januari 2009). Op basis van de verzamelde basisinformatie, de aanleiding van het onderzoek en de mate van verdachtheid van de onderzoekslocatie is gekozen voor een standaard vooronderzoek. Aansluitend is informatie verzameld over de volgende aspecten van de locatie: - voormalig gebruik - huidig gebruik - toekomstig gebruik - bodemopbouw en geohydrologie Per onderdeel zijn één of meerdere informatiebronnen geraadpleegd. De verzamelde informatie is vastgelegd per bron en weergegeven in de volgende paragrafen.

2.2

Terreinbeschrijving De onderzoekslocatie betreft een perceel binnen de bebouwde kom van gemeente Nijmegen. De locatie 2 heeft een oppervlakte van 2.205 m en staat kadastraal bekend als gemeente Nijmegen, sectie B, perceelnummer 6056. In figuur 2.1 is de ligging van de locatie rood omlijnd weergegeven. Figuur 2.1: Ligging deellocaties (rood omlijnd)

De locatie is deels bebouwd, verhard met stelconplaten en klinkers en deels onverhard. Ter plaatse van de locatie is een ondergronds filtergebouw aanwezig. Het dak van het filtergebouw is afgedekt met grond en begroeid met gras.

blad 3 van 13 rev 4.2

Rapport Verkennend bodem- en asbestonderzoek Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen Projectnr. 245683.10 september 2014, revisie 00

De westzijde van de onderzoekslocatie wordt door de Nieuwe Marktstraat begrensd. De overige zijden van de locatie worden begrensd door bebouwing. De situering van de onderzoekslocatie is weergegeven in de tekening 245686-10-S-4-01.

2.3

Voormalig- en toekomstig gebruik Voor het vaststellen van het voormalige en toekomstig gebruik is informatie verkregen van de gemeente Nijmegen (http://www.nijmegen.nl/imap/milieu-atlas.html). Onderzoekslocatie Uit informatie van de gemeente Nijmegen blijkt dat sinds 1984 een pompstation op de locatie aanwezig is. Tot zover bekend zijn er op de locatie geen bodembedreigende activiteiten aanwezig (geweest). In het verleden zijn diverse grondwateronderzoeken uitgevoerd. In de onderzoeken is het diepe grondwater (> 5 m - mv.) onderzocht. In 1996 heeft het Waterlaboratorium Oost (WLO) geconcludeerd dat in de afgelopen jaren de concentraties barium, zink, cyanide, chloorhoudende oplosmiddelen, bentazon,bromacil, simazin, in het grondwater boven de detectiegrenzen zijn gemeten. In het ruwe opgepompte grondwater overschrijden de concentraties van tetrachlooretheen, 1,1,1-trichloorethaan, bentazon en bromacil de drinkwaternorm van 1 µg/l. In 2009 heeft Vitens een verkennend onderzoek ter plaatse van de locatie uitgevoerd (kenmerk 4835, d.d. 10 november 2009). Hierbij is het diepe grondwater van drie pompputten geanalyseerd op VOCl, vluchtige aromaten, MTBE en chloorbenzenen. Hierbij zijn overschrijdingen van maximaal de streefwaarde aangetoond.

Omgeving In de omgeving van de locatie zijn diverse bodemonderzoeken uitgevoerd, zijnde:  SGS Ecocare B.V., 23 januari 2001, Verkennend onderzoek Genestetlaan NS-emplacement, kenmerk 2314/046/514;  Tauw Milieu BV, 4 april 2001, Saneringsplan Genestetlaan NS-emplacement, kenmerk 2316/527.007;  Tauw Milieu BV, 22 januari 1996, Verkennend onderzoek Genestetlaan NS-emplacement, kenmerk 2315/R350387;  Grontmij Nederland, datum onbekend, Nader onderzoek Nieuwe Marktstraat/Stieltjesstraat (voormalige gasfabriek), kenmerk onbekend;  Grontmij, 21 mei 2012, Monitoring Nieuwe Marktstraat/Stieltjesstraat (voormalige gasfabriek), kenmerk 5100/GM-0060854. Op circa 375 meter ten zuiden van de onderzoekslocatie is ter plaatse van het Stationsplein een sterke grond- en grondwater verontreiniging aangetoond. De grond is licht tot sterk verontreinigd met minerale olie en PAK. In het grondwater zijn op een diepte van 19 m - mv. sterk verhoogde concentraties aan minerale olie en vluchtige aromaten gemeten. Uit het monitoringsonderzoek blijkt dat concentraties minerale olie en vluchtige aromaten afnemen of stabiel zijn. Er zijn in augustus 2011 verhoogde concentraties aan cyanide (vrij) in het grondwater aangetoond. De aangetoonde concentraties blijven beneden de interventiewaarde.

Ten westen van de locatie zijn ter plaatse van het NS-emplacement sterk verhoogde gehalten aan zware metalen en PAK en licht verhoogde gehalten aan minerale olie in de grond gemeten. Het grondwater is lokaal licht verontreinigd met koper, zink, naftaleen, arseen, benzeen en minerale olie. In het saneringsplan is opgenomen dat de grond tot de onverzadigde zone wordt ontgraven. Het diepere deel wordt door middel van bodemluchtextractie gesaneerd. Het grondwater wordt gesaneerd door middel van natuurlijke afbraak, grondwateronttrekking, persluchtinjectie of bioslurping. De locatie is gelegen in een waterwingebied. blad 4 van 13 rev 4.2

Rapport Verkennend bodem- en asbestonderzoek Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen Projectnr. 245683.10 september 2014, revisie 00

In de nabije toekomst zal de bebouwing op de locatie worden gesloopt. Tot op heden is het onbekend of de functie van de locatie in de toekomst zal wijzigen. Het toekomstig gebruik is nog niet bekend.

2.4

Bodemopbouw en geohydrologie Voor de plaatselijke bodemopbouw wordt verwezen naar paragraaf 4.1. Ten aanzien van de bodemopbouw en geohydrologie kan het volgende worden vermeld: - freatische grondwaterstand: tussen 4 en 5 m –mv. - regionale grondwaterstroming in het eerste watervoerend pakket: bij een hoge Waalstand is de grondwaterstroming zuidelijk gericht. Bij een lage Waalstand stroomt het grondwater in noordelijke richting - voorkomen van oppervlaktewater in de directe omgeving: nee - ligging binnen een grondwaterbeschermingsgebied: ja De gegevens over de geohydrologie zijn verkregen uit de Grondwaterkaart van Nederland (DGV-TNO) en de actuele kaarten met grondwaterbeschermingsgebieden.

2.5

Conclusie vooronderzoek en hypothese De verzamelde informatie geeft geen aanwijzingen voor de aanwezigheid van (voormalige) bodembedreigende activiteiten op het onderzoeksterrein. De aangetoonde grondverontreinigingen in de omgeving van de onderzoekslocatie bevinden zich ten zuiden en ten westen van de locatie. Derhalve wordt niet verwacht dat de activiteiten op de omliggende percelen de bodemkwaliteit op het onderzoeksterrein negatief hebben beïnvloed. In het diepe grondwater zijn lichte verontreinigingen aan onder andere zware metalen, VOCl, vluchtige aromaten, MTBE, chloorbenzenen en cyanide aanwezig. De grondwaterverontreiniging is op een diepte van circa 19 m - mv. aanwezig. Derhalve wordt niet verwacht dat de grondwaterverontreiniging de bodemkwaliteit op het onderzoeksterrein negatief heeft beïnvloed. Op basis van het vooronderzoek is voor de onderzoekslocatie de strategie voor een onverdachte locatie (ONV) aangehouden. De onderzoekslocatie ligt binnen een grondwaterbeschermingsgebied. In onderhavig onderzoek wordt het freatisch grondwater onderzocht op de aanwezigheid van parameters van het standaardpakket grondwater. Hierbij vinden geen werkzaamheden plaats in de grondwaterzone van het grondwaterbeschermingsgebied (eerste watervoerend pakket). De ligging binnen het grondwaterbeschermingsgebied heeft derhalve geen gevolgen voor de opzet van het onderzoek.

blad 5 van 13 rev 4.2

Rapport Verkennend bodem- en asbestonderzoek Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen Projectnr. 245683.10 september 2014, revisie 00

Toetsingskader wettelijk kader

3.1

Grond De analyseresultaten van het verkennend bodemonderzoek zijn weergegeven in hoofdstuk 4. De getoetste analyseresultaten van de onderzochte grondmonsters zijn weergegeven in bijlage 2. De analysecertificaten zijn toegevoegd in bijlage 6. De resultaten zijn getoetst aan de actuele achtergrond- en interventiewaarden uit de Regeling Bodemkwaliteit en de Circulaire bodemsanering per 1 juli 2013. Hiervoor is gebruik gemaakt van BOTOVA-gevalideerde software. De achtergrond- en interventiewaarden zijn opgenomen in bijlage 3. Een toelichting op het toetsingskader is opgenomen in bijlage 4. In de tekst zal de term 'verhoogd' worden gebruikt bij gehalten hoger dan de achtergrond- of streefwaarden en lager dan de interventiewaarden. De term 'sterk verhoogd' wordt gebruikt bij gehalten hoger dan of gelijk aan de interventiewaarden. Tevens is bij de getoetste waarden een index opgenomen. Deze index is als volgt berekend: Index = (GSSD - AW) / (I - AW). Een negatieve waarde voor de index houdt in dat de gestandaardiseerde meetwaarde (= GSSD) lager is dan de achtergrondwaarde (= AW). Bij een index boven de 1 ligt de gestandaardiseerde meetwaarde boven de interventiewaarde (= I). Een index tussen de 0 en 0,5 betekent dat de gestandaardiseerde meetwaarde (ver) onder de interventiewaarde ligt.

Een index tussen de 0,5 en 1 houdt in dat de gestandaardiseerde meetwaarde (dicht) bij de interventiewaarde ligt. Afhankelijk van de specifieke situatie geeft dit mogelijk aanleiding voor het uitsplitsen van een mengmonster en/ of het uitvoeren van een nader onderzoek.

3.2

Asbest De analyseresultaten van het asbestonderzoek zijn opgenomen in bijlage 6. De analyseresultaten van het asbestonderzoek zijn getoetst aan het huidige beleid van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Dit beleid is beschreven in bijlage 5.

blad 6 van 13 rev 4.2

Rapport Verkennend bodem- en asbestonderzoek Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen Projectnr. 245683.10 september 2014, revisie 00

Verkennend bodemonderzoek

4.1

Veldwerkzaamheden De veldwerkzaamheden zijn conform de VKB-protocollen 2001 en 2018 en eventuele aanvullende NEN/NPR-normen in juli 2014 uitgevoerd. De heer J.A.W. Aarnink heeft op 9 juli 2014 de boorwerkzaamheden uitgevoerd. In onderstaande tabel is de verdeling van het aantal gaten en boringen weergegeven. Tabel 4.1: Verdeling gaten en boringen Asbestgat tot Boringen tot Boring tot ca. Boring tot 0,5 m - mv. 0,5 m - mv. 1,0 m - mv. 2,0 m - mv. Nieuwe Marktstraat 50-52 12* 5 2 2 * De asbestgaten zijn gecombineerd met boringen tot 0,5; 1,0; 2,0; 3,0; 4,4 m - mv. Locatie

Boring tot 3,0 m - mv. 2

Boring tot 4,4 m - mv. 1

Tijdens de terreininspectie binnen het onderzoeksgebied en bij het uitvoeren van de boringen is aandacht geschonken aan de aanwezigheid van asbestverdachte materialen en ander bodemvreemd materiaal op het maaiveld of in het opgeboorde materiaal. Vanwege de aanwezigheid van verharding (klinkers en tegels) is de inspectie-efficiëntie van de maaiveldinspectie van het terrein 100 %. De maaiveldinspectie voor het onverharde terreindeel bedraagt 70-90%. Op het maaiveld en in de opgegraven grond is geen asbestverdacht materiaal aangetroffen. In totaal zijn 12 asbestgaten gegraven in de actuele contactzone van 0,3 x 0,3 m en 0,5 m -mv. (meter beneden maaiveld). In de bovengrond zijn sporen aan bakstenen, beton, kolengruis en sporen puin tot matige bijmengingen aan puin aangetroffen. Onder de stelconplaten zijn lokaal sterke bijmengingen aan kolengruis en matige bijmengingen aan slakken aanwezig. Ter plaatse van de overige boringen is in het opgeboorde materiaal geen asbestverdacht plaatmateriaal waargenomen. De opgeboorde grond is beoordeeld op het voorkomen van verontreinigingen, beschreven en bemonsterd. Het opgegraven materiaal is uitgespreid, geharkt/gezeefd en visueel geïnspecteerd op het voorkomen van asbestverdachte materialen. Van de verdachte bodemlaag is een representatief monster samengesteld van de fractie < 16 mm (zeven).

Na inspectie en monsterneming zijn de gaten gedicht met het uitgegraven materiaal. In afwijking op de NEN 5707 zijn in de stelconplaten betongaten met een doorsnede van 120 mm gemaakt. De afwijking op de NEN 5707 wordt als niet-kritisch beschouwd omdat over de stelconplaten de gaten zijn verdeeld en in de opgeboorde grond visueel geen asbestverdacht (plaat)materiaal is aangetroffen. De hoeveelheid opgeboord materiaal is niet voldoende voor zowel analyse op asbest als op het standaardpakket grond. In het opgeboorde materiaal is visueel geen asbestverdacht plaatmateriaal aangetroffen. Derhalve is het opgeboorde materiaal voor analyse op het standaardpakket grond gebruikt. In afwijking van de NEN 5740 is ter plaatse van de locatie geen peilbuis geplaatst om het grondwater te onderzoeken. Ter plaatse van de locatie zijn diverse diepe boringen geplaatst, waarbij in de ondergrond gestuit worden op fundering of op puin. Derhalve is het niet mogelijk geweest om dieper dan 4,4 m mv. te boren. Binnen 4,4 m - mv. is geen grondwater aangetroffen. Deze afwijking op de NEN 5740 wordt echter als niet-kritisch beschouwd, doordat bij de sloop van de bebouwing geen werkzaamheden in de grondwaterzone plaatsvinden. De boorlocaties zijn weergegeven op de situatietekening 245683-10-S-4-01.

blad 7 van 13 rev 4.2

Rapport Verkennend bodem- en asbestonderzoek Nieuwe Marktstraat 50-52 te Nijmegen Projectnr. 245683.10 september 2014, revisie 00

4.2

Laboratoriumonderzoek In de volgende tabel is een overzicht gegeven van de uitgevoerde analyses. Tabel 4.2: Laboratoriumonderzoek (Meng)monster (traject m -mv) Grond MM01 bg (0,00 - 0,50) MM02 bg (0,00 - 0,40) 003 (0,40 - 0,60) MM03 og (0,40 - 1,60) Asbest RE 1 (0,00 - 0,50) 1) -

Boringen

Analyses

001-1; 004-1; 005-2; 006-1; 007-1; 007-2; 008-1; 009-2; 011-1; 012-1 010-1

Standaardpakket grond, organische stof en lutum Standaardpakket grond, organische stof en lutum

003-3 001-5; 003-4; 005-4; 007-3; 009-3; 011-2

Standaardpakket grond, organische stof en lutum Standaardpakket grond, organische stof en lutum

001-1; 004-1; 005-2; 006-1; 007-1; 007-2; 008-1; 009-2; Asbest in bodem conform NEN 5707 011-1; 012-1 Standaardpakketten: grond: zware metalen (barium, cadmium, kobalt, koper, kwik, lood, molybdeen, nikkel en zink), polychloorbifenylen (PCB som 7), polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK 10 VROM), minerale olie (GC)

In verband met het aantreffen van sterke bijmengingen aan kolengruis en matige bijmengingen aan slakken in de bodemlaag van 0,4 - 0,6 m - mv. ter plaatse van boring 003 is één aanvullende analyse op het standaardpakket grond uitgevoerd. Afwijkingen op SIKB-protocol 3001 Op het volgende punt is afgeweken van het SIKB protocol 3001: de conserveringstermijn voor de voorbehandeling van minerale olie is overschreden voor de monster 003 (0,4-0,6 m - mv.). De genoemde afwijking wordt als niet-kritieke afwijking beschouwd omdat het grondmonster luchtdicht is verpakt en gekoeld bij het laboratorium is aangeleverd en bewaard.

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Nijmegen&id=828253ae-2c59-40ef-b0fd-34eeb0a60b9e