Bijlagen Regels Dorp Lent - 14 (Spoorstraat)
Tekst van het document
10821
2
10821 10821 10821 1073 1083 1083 108401 1089 1089 1089 1089 1089 110102 110102 1102 t/m 1104 1107
3 5 6
12 120
-
13 131 132
-
0 1 5 0 1 2
0 2
0 1 0 1
0
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
-
nummer
SBI-2008
VERWERKING VAN TABAK Tabakverwerkende industrie VERVAARDIGING VAN TEXTIEL Bewerken en spinnen van textielvezels Weven van textiel:
OMSCHRIJVING
GROOTSTE AFSTAND
CATEGORIE
100 300 50 50 200 50
3.2 4.2 3.1 3.1 4.1 3.1
50 30 10
0 10 10
50 30 50
3.1 2 3.1
10 10
30 50
10 10
50 D 50
3.1 3.1
0
50
100
50 R
100
3.2
200 10 100 0 0 10
30 30 30 30 30 10
50 50 100 100 50 30
10 10 10 0 0 0
200 50 100 100 50 30
4.1 3.1 3.2 3.2 3.1 2
200
100
200 C
50 R
200
4.1
50 100 30
30 50 30
50 C 200 C Z 100 C
30 R 50 R 30 R
50 200 100
3.1 4.1 3.2
30 50
30 30
100 C 200 C Z
30 R 30 R
100 200
3.2 4.1
GELUID
0 50 10 10 10 10
STOF
GEVAAR
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
nummer
SBI-2008
132 132 133 139 1393 139, 143
1 2
- aantal weefgetouwen < 50 - aantal weefgetouwen >= 50 Textielveredelingsbedrijven Vervaardiging van textielwaren Tapijt-, kokos- en vloermattenfabrieken Vervaardiging van gebreide en gehaakte stoffen en artikelen
10 10 50 10 100 0
10 30 0 0 30 10
100 300 50 50 200 50
14 141 141 142, 151
-
VERVAARDIGING VAN KLEDING; BEREIDEN EN VERVEN VAN BONT Vervaardiging kleding van leer Vervaardiging van kleding en -toebehoren (excl. van leer) Bereiden en verven van bont; vervaardiging van artikelen van bont
30 10 50
0 10 10
15 151 152
-
VERVAARDIGING VAN LEER EN LEDERWAREN (EXCL. KLEDING) Lederwarenfabrieken (excl. kleding en schoeisel) Schoenenfabrieken
50 50
16 16101 16102 16102 16102 1621 162 162 162902
-
-
17 1711 1712 1712 1712 172 17212 17212 17212
0 1 2 0 1
0 1 2 0 1 2
HOUTINDUSTRIE EN VERVAARDIGING ARTIKELEN VAN HOUT, RIET, KURK E.D. Houtzagerijen Houtconserveringsbedrijven: - met creosootolie - met zoutoplossingen Fineer- en plaatmaterialenfabrieken Timmerwerkfabrieken, vervaardiging overige artikelen van hout Timmerwerkfabrieken, vervaardiging overige artikelen van hout, p.o. < 200 m2 Kurkwaren-, riet- en vlechtwerkfabrieken VERVAARDIGING VAN PAPIER, KARTON EN PAPIER- EN KARTONWAREN Vervaardiging van pulp Papier- en kartonfabrieken: - p.c. < 3 t/u - p.c. 3 - 15 t/u Papier- en kartonwarenfabrieken Golfkartonfabrieken: - p.c. < 3 t/u - p.c. >= 3 t/u
Z
OMSCHRIJVING
GEVAAR
A B
UITGEVERIJEN, DRUKKERIJEN EN REPRODUKTIE VAN OPGENOMEN MEDIA Uitgeverijen Drukkerijen van dagbladen Drukkerijen (vlak- en rotatie-diepdrukkerijen) Kleine drukkerijen en kopieerinrichtingen Grafische afwerking Binderijen Grafische reproduktie en zetten Overige grafische aktiviteiten Reproduktiebedrijven opgenomen media
0 30 30 10 0 30 30 30 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
10 100 C 100 30 10 30 10 30 10
0 10 10 0 0 0 10 10 0
10 100 100 30 10 30 30 30 D 10
1 3.2 3.2 2 1 2 2 2 1
50
0
100
30 R
100
3.2
50 10
10 10
50 30
50 R 10
50 30
3.1 2
100 50 50
10 10 10
100 100 50
50 50 R 50 R
100 100 50
3.2 3.2 3.1
50 200 100
10 50 10
30 100 50
30 50 R 50 R
50 200 100 D
3.1 4.1 3.2
50
30
50
30
50
3.1
19 19202
A
AARDOLIE-/STEENKOOLVERWERK. IND.; BEWERKING SPLIJT-/KWEEKSTOFFEN Smeeroliën- en vettenfabrieken
20 202 2120 2120 2120 2052 2052 205902 205903
0 0 1 2 0 1
VERVAARDIGING VAN CHEMISCHE PRODUKTEN Landbouwchemicaliënfabrieken: Farmaceutische produktenfabrieken: - formulering en afvullen geneesmiddelen - verbandmiddelenfabrieken Lijm- en plakmiddelenfabrieken: - zonder dierlijke grondstoffen Fotochemische produktenfabrieken Chemische kantoorbenodigdhedenfabrieken
A
22 221102 221102 221102 2219 222 222 23
0 1 2
23
-
0 3 -
CATEGORIE
GELUID
-
GROOTSTE AFSTAND
STOF
58 581 1811 1812 18129 1814 1814 1813 1814 182
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
-
nummer
SBI-2008
VERVAARDIGING VAN PRODUKTEN VAN RUBBER EN KUNSTSTOF Loopvlakvernieuwingsbedrijven: - vloeropp. < 100 m2 - vloeropp. >= 100 m2 Rubber-artikelenfabrieken Kunststofverwerkende bedrijven: - productie van verpakkingsmateriaal en assemblage van kunststofbouwmaterialen
VERVAARDIGING VAN GLAS, AARDEWERK, CEMENT-, KALK- EN GIPSPRODUKTEN
OMSCHRIJVING
STOF
GELUID
GEVAAR
GROOTSTE AFSTAND
CATEGORIE
Glasfabrieken: - glas en glasprodukten, p.c. < 5.000 t/j - glas en glasprodukten, p.c. >= 5.000 t/j Glasbewerkingsbedrijven 0 Aardewerkfabrieken: 1 - vermogen elektrische ovens totaal < 40 kW 2 - vermogen elektrische ovens totaal >= 40 kW A Baksteen en baksteenelementenfabrieken 0 Kalkfabrieken: 1 - p.c. < 100.000 t/j 0 Gipsfabrieken: 1 - p.c. < 100.000 t/j 0 Betonwarenfabrieken: 1 - zonder persen, triltafels en bekistingtrille 2 - met persen, triltafels of bekistingtrillers, p.c. < 100 t/d 3 - met persen, triltafels of bekistingtrillers, p.c. >= 100 t/d 0 Kalkzandsteenfabrieken: 1 - p.c. < 100.000 t/j 2 - p.c. >= 100.000 t/j Mineraalgebonden bouwplatenfabrieken 0 Betonmortelcentrales: 1 - p.c. < 100 t/u 2 - p.c. >= 100 t/u 0 Vervaardiging van produkten van beton, (vezel)cement en gips: 1 - p.c. < 100 t/d 0 Natuursteenbewerkingsbedrijven: 1 - zonder breken, zeven en drogen: p.o. > 2.000 m² 2 - zonder breken, zeven en drogen: p.o. <= 2.000 m² 3 - met breken, zeven of drogen, v.c. < 100.000 t/j 4 - met breken, zeven of drogen, v.c. >= 100.000 t/j Slijp- en polijstmiddelen fabrieken B0 Isolatiematerialenfabrieken (excl. glaswol): B1 - steenwol, p.c. >= 5.000 t/j B2 - overige isolatiematerialen C Minerale produktenfabrieken n.e.g. 0 1 2
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
231 231 231 231 232, 234 232, 234 232, 234 233 235201 235201 235202 235202 23611 23611 23611 23611 23612 23612 23612 2362 2363, 2364 2363, 2364 2363, 2364 2365, 2369 2365, 2369 237 237 237 237 237 2391 2399 2399 2399 2399
nummer
SBI-2008
30 30 10
30 100 30
100 300 C Z 50
30 50 R 10
100 300 50
3.2 4.2 3.1
10 30 30
10 50 200
30 100 200
10 30 30
30 100 200
2 3.2 4.1
30
200
200
30 R
200
4.1
30
200
200
30 R
200
4.1
10 10 30
100 100 200
200 300 700
30 30 30
200 300 700
4.1 4.2 5.2
10 30 50
50 200 50
100 300 100
30 30 30
100 300 100
3.2 4.2 3.2
10 30
50 200
100 300
10 10
100 300
3.2 4.2
10
50
100
50 R
100
3.2
10 10 10 30 10
30 30 100 200 30
100 50 300 700 50
0 0 10 10 10
100 D 50 300 700 50 D
3.2 3.1 4.2 5.2 3.1
100 200 50
200 100 50
300 C Z 100 C 100
30 50 50
300 200 100 D
4.2 4.1 3.2
Z
Z
Z
Z
OMSCHRIJVING
GEUR
STOF
GELUID
GEVAAR
GROOTSTE AFSTAND
CATEGORIE
-
AFSTANDEN IN METERS
nummer
SBI-2008
D0 Asfaltcentrales: p.c.< 100 ton/uur D1 - asfaltcentrales, p.c. >= 100 ton/uur
100 200
50 100
200 300
Z
30 50
200 300
4.1 4.2
30 50
30 100
500 1000
Z
30 50 R
500 1000
5.1 5.3
30 50
30 50
300 700
Z
30 50 R
300 700
4.2 5.2
100
100
300
30 R
300
4.2
50
50
500
50 R
500
5.1
100 200
50 100
300 C 500 C Z
30 R 50 R
300 500
4.2 5.1
100 200
50 100
300 C 500 C Z
30 R 50 R
300 500
4.2 5.1
30 30 30 50
30 30 50 200
100 50 200 300
30 10 30 30
100 50 200 300
3.2 3.1 4.1 4.2
30 50 30 10 50
50 100 30 30 30
300 500 200 200 100
30 R 50 R 30 30 30
300 500 200 200 100 D
4.2 5.1 4.1 4.1 3.2
2399 2399 24 241 245 245 245 243 243 243 244 244 244 244 2451, 2452 2451, 2452 2451, 2452 2453, 2454 2453, 2454 2453, 2454
0 0 1 2 0 1 2 A0 A1 B0 B1 0 1 2 0 1 2
25, 31 251, 331 251, 331 251, 331 251, 331 251, 331 2529, 3311 2529, 3311 2529, 3311 2521, 2530, 3311 255, 331 255, 331
0 1 1a 2 3 0 1 2 A B
VERVAARDIGING VAN METALEN Ruwijzer- en staalfabrieken: IJzeren- en stalenbuizenfabrieken: - p.o. < 2.000 m2 - p.o. >= 2.000 m2 Draadtrekkerijen, koudbandwalserijen en profielzetterijen: - p.o. < 2.000 m2 - p.o. >= 2.000 m2 Non-ferro-metaalfabrieken: - p.c. < 1.000 t/j Non-ferro-metaalwalserijen, -trekkerijen e.d.: - p.o. < 2.000 m2 IJzer- en staalgieterijen/ -smelterijen: - p.c. < 4.000 t/j - p.c. >= 4.000 t/j Non-ferro-metaalgieterijen/ -smelterijen: - p.c. < 4.000 t/j - p.c. >= 4.000 t/j VERVAARD. EN REPARATIE VAN PRODUKTEN VAN METAAL (EXCL. MACH./TRANSPORTMIDD.) Constructiewerkplaatsen - gesloten gebouw - gesloten gebouw, p.o. < 200 m2 - in open lucht, p.o. < 2.000 m2 - in open lucht, p.o. >= 2.000 m2 Tank- en reservoirbouwbedrijven: - p.o. < 2.000 m2 - p.o. >= 2.000 m2 Vervaardiging van verwarmingsketels, radiatoren en stoomketels Stamp-, pers-, dieptrek- en forceerbedrijven Smederijen, lasinrichtingen, bankwerkerijen e.d.
Z
Z
OMSCHRIJVING
GELUID
GEVAAR
30
30
50
10
50 D
3.1
50 30 30 100 50 100 100 30 50 50 100 30 10 10
50 200 50 30 50 50 50 50 10 10 50 30 30 30
100 200 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 50
50 30 50 50 R 30 R 50 50 30 30 30 50 R 50 30 10
100 200 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 50
3.2 4.1 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.1
30 50 30 30
50 100 30 30
200 500 100 50
30 30 30 10
200 500 100 50
4.1 5.1 3.2 3.1
VERVAARDIGING VAN MACHINES EN APPARATEN Machine- en apparatenfabrieken incl. reparatie: - p.o. < 2.000 m2 - p.o. >= 2.000 m2 - met proefdraaien verbrandingsmotoren >= 1 MW
30 50 50
30 30 30
100 200 300
30 30 30
100 D 200 D 300 D
3.2 4.1 4.2
A
VERVAARDIGING VAN KANTOORMACHINES EN COMPUTERS Kantoormachines- en computerfabrieken incl. reparatie
30
10
30
10
30
2
-
VERVAARDIGING VAN OVER. ELEKTR. MACHINES, APPARATEN EN BENODIGDH. Elektromotoren- en generatorenfabrieken incl. reparatie Schakel- en installatiemateriaalfabrieken Accumulatoren- en batterijenfabrieken
200 200 100
30 10 30
30 30 100
50 50 50
200 200 100
4.1 4.1 3.2
nummer
STOF
GROOTSTE AFSTAND
CATEGORIE
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
SBI-2008
255, 331 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2561, 3311 2562, 3311 2562, 3311 259, 331 259, 331 259, 331 259, 331 259, 331
B1 0 1 10 11 12 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 A0 A1 A2 B B
Smederijen, lasinrichtingen, bankwerkerijen e.d., p.o. < 200 m2 Metaaloppervlaktebehandelingsbedrijven: - algemeen - stralen - metaalharden - lakspuiten en moffelen - scoperen (opspuiten van zink) - thermisch verzinken - thermisch vertinnen - mechanische oppervlaktebehandeling (slijpen, polijsten) - anodiseren, eloxeren - chemische oppervlaktebehandeling - emailleren - galvaniseren (vernikkelen, verchromen, verzinken, verkoperen ed) Overige metaalbewerkende industrie Overige metaalbewerkende industrie, inpandig, p.o. <200m2 Grofsmederijen, anker- en kettingfabrieken: - p.o. < 2.000 m2 - p.o. >= 2.000 m2 Overige metaalwarenfabrieken n.e.g. Overige metaalwarenfabrieken n.e.g.; inpandig, p.o. <200 m2
27, 28, 33 27, 28, 33 27, 28, 33 27, 28, 33 28, 33
0 1 2 3
26, 28, 33 26, 28, 33 26, 27, 33 271, 331 271, 273 272
Z
Z
D D D D
D D
OMSCHRIJVING
GELUID
GEVAAR
GROOTSTE AFSTAND
CATEGORIE
26, 33 261, 263, 264, 331 2612
-
26, 32, 33 26, 32, 33
A
29 291 291 291 29201 29202 293
STOF
293
0 1 2
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
-
Elektrotechnische industrie n.e.g.
30
10
30
10
30
2
VERVAARDIGING VAN AUDIO-, VIDEO-, TELECOM-APPARATEN EN -BENODIGDH. Vervaardiging van audio-, video- en telecom-apparatuur e.d. incl. reparatie Fabrieken voor gedrukte bedrading
30 50
0 10
50 50
30 30
50 D 50
3.1 3.1
VERVAARDIGING VAN MEDISCHE EN OPTISCHE APPARATEN EN INSTRUMENTEN Fabrieken voor medische en optische apparaten en instrumenten e.d. incl. reparatie
30
0
30
0
30
2
VERVAARDIGING VAN AUTO'S, AANHANGWAGENS EN OPLEGGERS Autofabrieken en assemblagebedrijven - p.o. < 10.000 m2 - p.o. >= 10.000 m2 Carrosseriefabrieken Aanhangwagen- en opleggerfabrieken Auto-onderdelenfabrieken
100 200 100 30 30
10 30 10 10 10
200 C 300 Z 200 200 100
30 50 30 30 30
200 D 300 200 200 100
4.1 4.2 4.1 4.1 3.2
30 100 50 100
30 50 100 100
50 100 200 500 C Z
10 50 R 30 50
50 100 200 500
3.1 3.2 4.1 5.1
50 50
30 30
100 300
30 30 R
100 300
3.2 4.2
50 30 30
30 10 30
200 100 100
30 30 R 30
200 100 100 D
4.1 3.2 3.2
50 0
50 10
100 10
30 0
100 D 10
3.2 1
nummer
SBI-2008
30 301, 3315 301, 3315 301, 3315 301, 3315 301, 3315 302, 317 302, 317 302, 317 303, 3316 303, 3316 309 3099
0 1 2 3 4 0 1 2 0 1
VERVAARDIGING VAN TRANSPORTMIDDELEN (EXCL. AUTO'S, AANHANGWAGENS) Scheepsbouw- en reparatiebedrijven: - houten schepen - kunststof schepen - metalen schepen < 25 m - metalen schepen >= 25m en/of proefdraaien motoren >= 1 MW Wagonbouw- en spoorwegwerkplaatsen: - algemeen - met proefdraaien van verbrandingsmotoren >= 1 MW Vliegtuigbouw en -reparatiebedrijven: - zonder proefdraaien motoren Rijwiel- en motorrijwielfabrieken Transportmiddelenindustrie n.e.g.
31 310 9524
1 2
VERVAARDIGING VAN MEUBELS EN OVERIGE GOEDEREN N.E.G. Meubelfabrieken Meubelstoffeerderijen b.o. < 200 m2
Z
R R R R
OMSCHRIJVING
35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
- PRODUKTIE EN DISTRIB. VAN STROOM, AARDGAS, STOOM EN WARM WATER B0 bio-energieinstallaties electrisch vermogen < 50 MWe: - covergisting, verbranding en vergassing van mest, slib, GFT en reststromen B1 voedingsindustrie B2 - vergisting, verbranding en vergassing van overige biomassa C0 Elektriciteitsdistributiebedrijven, met transformatorvermogen: C1 - < 10 MVA C2 - 10 - 100 MVA C3 - 100 - 200 MVA C4 - 200 - 1000 MVA C5 - >= 1000 MVA D3 - gas: reduceer-, compressor-, meet- en regelinst. Cat. A D4 - gasdrukregel- en meetruimten (kasten en gebouwen), cat. B en C D5 - gasontvang- en -verdeelstations, cat. D E0 Warmtevoorzieningsinstallaties, gasgestookt: E1 - stadsverwarming E2 - blokverwarming
36 36 36
- WINNING EN DITRIBUTIE VAN WATER A0 Waterwinning-/ bereiding- bedrijven: A2 - bereiding met chloorbleekloog e.d. en/of straling
CATEGORIE
GROOTSTE AFSTAND
GEVAAR
VOORBEREIDING TOT RECYCLING Metaal- en autoschredders A0 Puinbrekerijen en -malerijen: A1 - v.c. < 100.000 t/j A2 - v.c. >= 100.000 t/j C Afvalscheidingsinstallaties
GELUID
38 383201 383202 383202 383202 383202
10 30 50 50 30 50
10 10 30 30 0 30
30 30 50 50 30 50 D
2 2 3.1 3.1 2 3.1
30
500
5.1
300 700 300 C
10 10 50
300 700 300
4.2 5.2 4.2
50 50
100 100
30 R 30 R
100 100
3.2 3.2
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
30 C 50 C 100 C 300 C Z 500 C Z 10 C 30 C 50 C
10 30 50 50 50 10 10 50 R
30 50 100 300 500 10 30 50
2 3.1 3.2 4.2 5.1 1 2 3.1
30 10
10 0
100 C 30 C
50 10
100 30
3.2 2
10
0
50 C
30
50
3.1
STOF
Fabricage van munten, sieraden e.d. Muziekinstrumentenfabrieken Sportartikelenfabrieken Speelgoedartikelenfabrieken Sociale werkvoorziening Vervaardiging van overige goederen n.e.g.
321 322 323 324 32991 32999
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
-
nummer
SBI-2008
30 30 30 30 0 30
10 10 10 10 30 10
30
100
500
30 30 200
100 200 200
100 50
-
Z
OMSCHRIJVING
GELUID
GEVAAR
GROOTSTE AFSTAND
CATEGORIE
36 36 36 36
B0 B1 B2 B3
Waterdistributiebedrijven met pompvermogen: - < 1 MW - 1 - 15 MW - >= 15 MW
0 0 0
0 0 0
30 C 100 C 300 C
10 10 10
30 100 300
2 3.2 4.2
41, 42, 43 41, 42, 43 41, 42, 43 41, 42, 43 41, 42, 43
0 1 2 3
BOUWNIJVERHEID Bouwbedrijven algemeen: b.o. > 2.000 m² - bouwbedrijven algemeen: b.o. <= 2.000 m² Aannemersbedrijven met werkplaats: b.o. > 1000 m² - aannemersbedrijven met werkplaats: b.o.< 1000 m²
10 10 10 0
30 30 30 10
100 50 50 30
10 10 10 10
100 50 50 30
3.2 3.1 3.1 2
45 4511, 452, 453,454 45204 45204 7120
-
HANDEL/REPARATIE/KEURING VAN AUTO'S, MOTORFIETSEN Handel in auto's en motorfietsen, reparatie- en servicebedrijven Autoplaatwerkerijen Autospuitinrichtingen APK-keuringstations
10 10 50 10
0 30 30 0
30 100 30 30
10 10 30 R 10
30 100 50 30
2 3.2 3.1 2
0 30
0 30
10 50
0 30 R
10 50
1 3.1
100 10 50 50 30 10 0 10 10 30 10 10
100 10 10 0 10 0 0 0 10 10 10 10
300 Z 30 100 C 30 30 30 30 30 30 30 30 30
50 R 0 0 0 50 R 50 R 0 0 0 0 10 10
300 30 100 50 50 50 30 30 30 30 30 30
4.2 2 3.2 3.1 3.1 3.1 2 2 2 2 2 2
10
0
30
10
30
2
-
46 461 4621 4621 4622 4623 4624 46217, 4631 4632, 4633 4634 4635 4636 4637 4638, 4639 464, 46733 46499 46499
nummer
STOF
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
SBI-2008
A C
0 1
0 1
GROOTHANDEL EN HANDELSBEMIDDELING Handelsbemiddeling Grth in akkerbouwprodukten en veevoeders Grth in akkerbouwprodukten en veevoeders met een verwerkingscapaciteit van 500 ton/uur of meer Grth in bloemen en planten Grth in levende dieren Grth in huiden, vellen en leder Grth in ruwe tabak, groenten, fruit en consumptie-aardappelen Grth in vlees, vleeswaren, zuivelprodukten, eieren, spijsoliën Grth in dranken Grth in tabaksprodukten Grth in suiker, chocolade en suikerwerk Grth in koffie, thee, cacao en specerijen Grth in overige voedings- en genotmiddelen Grth in overige consumentenartikelen Grth in vuurwerk en munitie: - consumentenvuurwerk, verpakt, opslag < 10 ton
V
OMSCHRIJVING
GROOTSTE AFSTAND
CATEGORIE
30 50 10
50 100 100
3.1 3.2 3.2
50 30
10 10
50 30
3.1 2
30 10
100 30
0 0
100 30
3.2 2
0 0 30 10
0 0 30 10
50 30 30 30
10 0 30 R 10
50 30 30 30
3.1 2 2 2
0 1 2
0 0 0
10 10 0
100 50 30
10 0 0
100 50 30
3.2 3.1 2
-
DETAILHANDEL EN REPARATIE T.B.V. PARTICULIEREN Postorderbedrijven Reparatie t.b.v. particulieren (excl. auto's en motorfietsen)
0 0
0 0
50 10
0 10
50 10
3.1 1
55 562
-
LOGIES-, MAALTIJDEN- EN DRANKENVERSTREKKING Cateringbedrijven
-
10
0
10 C
10
10 D
1
VERVOER OVER LAND Bus-, tram- en metrostations en -remises Taxibedrijven Touringcarbedrijven Goederenwegvervoerbedrijven (zonder schoonmaken tanks): b.o. > 1000 m² - Goederenwegvervoerbedrijven (zonder schoonmaken tanks) b.o. <= 1000 m²
0 0 10 0 0
10 0 0 0 0
100 C 30 C 100 C 100 C 50 C
0 0 0 30 30
100 D 30 100 100 50
3.2 2 3.2 3.2 3.1
0 1
Grth in kunstmeststoffen Grth in overige intermediaire goederen Grth in machines en apparaten: - machines voor de bouwnijverheid - overige Overige grth (bedrijfsmeubels, emballage, vakbenodigdheden e.d.
GEVAAR
3.1 2
GELUID
0 1 2 4 5 6 0 1 2
47 4791 952
493 493 493 494 494
50 30
- consumentenvuurwerk, verpakt, opslag 10 tot 50 ton - munitie Grth in vaste brandstoffen: - klein, lokaal verzorgingsgebied Grth minerale olieprodukten (excl. brandstoffen) Grth in metalen en -halffabrikaten Grth in hout en bouwmaterialen: - algemeen: b.o. > 2000 m² - algemeen: b.o. <= 2000 m² zand en grind: - algemeen: b.o. > 200 m² - algemeen: b.o. <= 200 m² Grth in ijzer- en metaalwaren en verwarmingsapparatuur: - algemeen: b.o. > 2.000 m²
STOF
2 5 0 1
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
46499 46499 46711 46711 46713 46722, 46723 4673 4673 4673 46735 46735 46735 4674 4674 4674 46752 4676 466 466 466 466, 469
nummer
SBI-2008
10 0
0 0
30 30
50 30
10 100 0
50 0 10
50 30 100
0 0
10 10
0 0
V
OMSCHRIJVING
GEVAAR
CATEGORIE
GELUID
GROOTSTE AFSTAND
STOF
495
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
-
Pomp- en compressorstations van pijpleidingen
0
0
30 C
10
30 D
2
nummer
SBI-2008
50, 51 50, 51
A
VERVOER OVER WATER / DOOR DE LUCHT Vervoersbedrijven (administratie)
0
0
10
0
10
1
52 52242 52242 52242 52242 52102, 52109 52109 5222 5223 5229
0 1 2 3 A B
DIENSTVERLENING T.B.V. HET VERVOER Laad-, los- en overslagbedrijven t.b.v. binnenvaart: - containers - stukgoederen - ertsen, mineralen, e.d., opslagopp. < 2.000 m² Distributiecentra, pak- en koelhuizen Opslaggebouwen (verhuur opslagruimte) Overige dienstverlening t.b.v. vervoer (administratie) Helikopterlandplaatsen Expediteurs, cargadoors (administratie)
0 0 30 30 0 0 0 0
10 10 200 10 0 0 50 0
300 100 300 50 C 30 C 10 500 10
50 R 50 R 30 50 R 10 0 50 0
300 100 D 300 50 D 30 10 500 10 D
4.2 3.2 4.2 3.1 2 1 5.1 1
53 531, 532 61 61 61 61
POST EN TELECOMMUNICATIE Post- en koeriersdiensten A Telecommunicatiebedrijven B0 zendinstallaties: B2 - FM en TV B3 - GSM en UMTS-steunzenders (indien bouwvergunningplichtig)
0 0
0 0
30 C 10 C
0 0
30 10
2 1
0 0
0 0
0 C 0 C
10 10
10 10
1 1
77 7711 7712, 7739 773 772
-
VERHUUR VAN TRANSPORTMIDDELEN, MACHINES, ANDERE ROERENDE GOEDEREN Personenautoverhuurbedrijven Verhuurbedrijven voor transportmiddelen (excl. personenauto's) Verhuurbedrijven voor machines en werktuigen Verhuurbedrijven voor roerende goederen n.e.g.
10 10 10 10
0 0 0 10
30 50 50 30
10 10 10 10
30 50 D 50 D 30 D
2 3.1 3.1 2
0 0
0 0
10 30 C
0 0
10 30
1 2
B
-
62 62 58, 63
A B
COMPUTERSERVICE- EN INFORMATIETECHNOLOGIE Computerservice- en informatietechnologie-bureau's e.d. Datacentra
72
-
SPEUR- EN ONTWIKKELINGSWERK
OMSCHRIJVING
STOF
GELUID
GEVAAR
GROOTSTE AFSTAND
CATEGORIE
721 722 812 74203
Natuurwetenschappelijk speur- en ontwikkelingswerk Maatschappij- en geesteswetenschappelijk onderzoek
30 0
10 0
30 10
30 R 0
30 10
2 1
OVERIGE ZAKELIJKE DIENSTVERLENING Reinigingsbedrijven voor gebouwen Foto- en filmontwikkelcentrales
50 10
10 0
30 30 C
30 10
50 D 30
3.1 2
200 30 50 30 200
10 0 30 30 200
100 C 10 C 50 50 300
10 0 10 30 R 30
200 30 50 50 300
4.1 2 3.1 3.1 4.2
100 50 100 10 100 200
50 10 0 10 100 200
30 30 10 30 100 100
10 10 30 R 30 R 10 30
100 50 100 D 30 100 200
3.2 3.1 3.2 2 3.2 4.1
30 30 30 0
0 0 0 0
50 C 50 30 30
30 30 30 R 0
50 50 30 30
3.1 3.1 2 2
37, 38, 39 3700 3700 3700 381 381 381 382 382 382 382 382 382 382
A0 A1 B A B C A0 A2 A4 A5 A7 C3 C4
MILIEUDIENSTVERLENING AWZI's en gierverwerkingsinricht., met afdekking voorbezinktanks: - < 100.000 i.e. rioolgemalen Vuilophaal-, straatreinigingsbedrijven e.d. Gemeentewerven (afval-inzameldepots) Vuiloverslagstations Afvalverwerkingsbedrijven: - kabelbranderijen - pathogeen afvalverbranding (voor ziekenhuizen) - oplosmiddelterugwinning - verwerking fotochemisch en galvano-afval - belucht v.c. < 20.000 ton/jr - belucht v.c. > 20.000 ton/jr
96 96011 96011 96012 96013
A B
OVERIGE DIENSTVERLENING Wasserijen en strijkinrichtingen Tapijtreinigingsbedrijven Chemische wasserijen en ververijen Wasverzendinrichtingen
A
AFSTANDEN IN METERS
GEUR
-
nummer
SBI-2008
GEMEENTEBLAD
Nr. 335687 17 december 2020
Officiële uitgave van de gemeente Nijmegen
Beleidsregels Parkeren, Parkeernormen Auto en Fiets Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Nijmegen, Gelet op artikel 3.1.2 van het besluit ruimtelijke ordening en artikel 4:81 van de Algemene wet bestuursrecht Besluit vast te stellen de: Beleidsregels Parkeren
Hoofdstuk 1– Inleiding Met deze nota beoogt de gemeente Nijmegen te sturen op de leefbaarheid en bereikbaarheid van Nijmegen. Nieuwe ontwikkelingen (nieuwbouw, functieverandering of uitbouw) kunnen gepaard gaan met een parkeerbehoefte, een parkeervraag en een toenemend parkeerdruk in de openbare ruimte. Een te hoge parkeerdruk leidt tot ongewenst zoekverkeer en bereikbaarheids- en leefbaarheidsprobleem. De gemeente Nijmegen tracht dit probleem - zo veel mogelijk - te voorkomen door bij de initiatiefnemer de verantwoordelijkheid neer te leggen om te voorzien in de parkeerbehoefte bij een ontwikkeling. Bij deze verantwoordelijkheidsstelling is het hoofdmotief dat een parkeervraag bij een ontwikkeling niet mag worden afgewenteld naar de openbare weg. In een tegenovergestelde situatie zou de parkeerdruk op de openbare weg onder alle omstandigheden ongunstig worden belast. Deze belasting is onwenselijk, bezien vanuit de hoofddoelstellingen van deze nota. In 2016 heeft de gemeenteraad van de gemeente Nijmegen de Herziene Nota Parkeernormen 2016 vastgesteld. De Herziene Nota Parkeernormen 2016 is hierna uitgewerkt in de ‘Beleidsregels parkeren’ d.d. 17 mei 2016 (nr. 61593). Omdat deze beleidsregels op onderdelen niet volledig waren, werd bij toetsing op deze beleidsregels tegen een aantal onduidelijkheden aangelopen.
In de nota Parkeren 2020-2030 staat dat Nijmegen is een stad in ontwikkeling is waar op verschillende locaties ruimtelijke ontwikkelingen plaatsvinden. Dit betreft inbreidingslocaties of hoog-stedelijke uitbreidingen die om een andere mobiliteitsaanpak vragen: minder ruimte voor de auto. De oude parkeernormen dragen enerzijds niet bij aan de gewenste mobiliteitstransitie en zorgen anderzijds tot de realisatie van parkeerplaatsen die in de praktijk niet worden gebruikt en hoge kosten voor een initiatiefnemer. Er is behoefte aan nieuwe normen die ons de komende jaren bij ruimtelijke ontwikkelingen de mogelijkheid biedt om flexibiliteit en maatwerk toe te passen. Dit vormt de basis voor de voorgestelde beleidsregels in deze nota. De wijze waarop bij een aanvraag voor een omgevingsvergunning de parkeereis voor auto en fiets berekend en onderbouwd moeten worden, staat in de beleidsregels parkeren.
Hoofdstuk 2 – Uitgangspunten parkeernormen Waarom parkeernormen? De gebruikelijke wijze om de parkeerbehoefte bij (sloop)nieuwbouw, functieverandering (transformatie) of uitbouw (verder samengevat met: ontwikkelingen) te bepalen is om gebruik te maken van parkeernormen. Voor een duurzame bereikbaarheid en leefbaarheid van een gebied of locatie is het essentieel dat wordt gewaarborgd dat geen sprake is van te hoge autoparkeerdruk en/of ongewenst zoekverkeer. Ontwikkelingen mogen niet leiden tot overlast in de nabije omgeving. Parkeerkencijfers, parkeernormen en parkeerbehoefte Met een parkeernorm wordt een berekening gemaakt van het aantal te realiseren parkeerplaatsen bij een ontwikkeling. Het CROW heeft in publicatie 381 kencijfers opgenomen die als handvat kunnen dienen voor een gemeente om parkeernormen vast te stellen. De in deze nota opgenomen Nijmeegse parkeernormen zijn afgeleid van deze CROW-parkeerkencijfers. De basis voor de Nijmeegse parkeernormen is het minimum van de kencijfers van het CROW per functie. Alleen in de ‘2de schil / overloop” is, ten behoeve van een stapsgewijze overgang, uitgegaan van het kengetal tussen minimum en gemiddeld. Deze keuze sluit aan bij de gemeentelijke mobiliteitsdoelen. In het Ambitiedocument Mobiliteit (2019) wordt immers ingezet op het niet verder laten groeien van de totale verkeersbelasting van auto’s binnen de stad.
Toepassing van parkeernormen Bij het beoordelen van een ontwikkeling toetst de gemeente of rekening is gehouden met het vereiste aantal parkeerplaatsen. Om interpretatieverschil en willekeur bij toepassing van parkeernormen te
1
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
voorkomen, is het noodzakelijk dat de gemeente een eenduidige beleidslijn hanteert. Dit doet tevens recht aan rechtszekerheid en het rechtsgelijkheidsbeginsel waardoor de juridische houdbaarheid verbetert. Er kunnen zich specifieke omstandigheden voordoen die aanleiding zijn om van de normen in deze nota af te wijken. Een goede motivering is daarvoor essentieel. Dit wordt in hoofdstuk 4 nader uitgewerkt. Parkeren oplossen op eigen terrein Iedere initiatiefnemer van een plan is verantwoordelijk voor het realiseren van voldoende parkeerruimte. Een nieuwe ontwikkeling mag geen parkeerproblemen veroorzaken in de omgeving. Dit betekent dat de initiatiefnemer ervoor zorgdraagt dat er voldoende parkeerruimte ten behoeve van de ontwikkeling wordt gerealiseerd. Dit dient op eigen terrein te worden opgelost. Bij ontwikkelingen waar ook de openbare ruimte wordt mee ontwikkeld, is het mogelijk om het plangebied geheel te zien als tijdelijk eigen terrein. Eigen terrein betekent niet per definitie fysiek op eigen terrein. Een parkeervoorziening die ten behoeve van een ontwikkeling is gerealiseerd, maar niet op het terrein van die ontwikkeling ligt, kan ook worden beschouwd als ‘eigen terrein’.
Dit is bijvoorbeeld het geval als een aantal parkeerplaatsen wordt geclusterd op een pleintje dat alleen toegankelijk is voor bewoners, of als een parkeergarage wordt gerealiseerd die bedoeld is als gemeenschappelijke parkeervoorziening voor meerdere functies. Zie artikel 5 tabel 9 voor de maximale loopafstanden die worden gebruikt tussen bouwobject en parkeerplaats.
Hoofdstuk 3 - Algemene bepalingen A. Definities • Acceptabele loopafstand: de kortste looproute over de openbare weg van ingang van het pand tot aan de parkeerplaats of ingang van de parkeervoorzieningen. • Autoparkeereis: het aantal na saldering te realiseren autoparkeerplaatsen ten behoeve van een ontwikkeling. • Autoparkeernorm: een getal dat aangeeft hoeveel autoparkeerplaatsen voor een bepaalde functie nodig zijn. • Autoparkeerplaats: de minimaal benodigde ruimte om een auto te parkeren conform NEN 2443 (parkeergarages en parkeerterreinen). • Bestaande functie: de laatst (legaal) vergunde situatie • Binnenstad: het deel van het historische centrum, inclusief stationsgebied, zoals weergegeven in kaart 1. . Bijzonder gemeentelijk belang: een project van grote betekenis voor de stad waarbij de leefbaarheid van de stad, het klimaat en werkgelegenheid een doelstelling is • BVO / bruto vloeroppervlakte: de oppervlakte van één of meerdere ruimten van een vastgoedobject gemeten op vloerniveau langs de buitenomtrek overeenkomstig NEN 2580. • CROW: onafhankelijk kennisinstituut op het gebied van infrastructuur, openbare ruimte en verkeer en vervoer. CROW ontwikkelt onder andere kencijfers op het gebied van verkeersgeneratie en fietsparkeren. • Dubbelgebruik: bij dubbelgebruik wordt dezelfde autoparkeerplaats gebruikt voor verschillende functies.
De autoparkeerplaats moet dan altijd vrij toegankelijk zijn voor de gebruikers van deze functies. Volledig dubbelgebruik is alleen mogelijk als het maatgevende moment waarop de parkeerbehoefte het grootst is, niet samenvalt voor de verschillende functies. • Eigen terrein: het bouwoppervlak waarop de ontwikkeling wordt gerealiseerd, daaronder begrepen het daarbij behorende terrein dat als parkeerterrein is bestemd. • Fietsparkeereis: het aantal na saldering te realiseren fietsparkeerplaatsen ten behoeve van een ontwikkeling. • Fietsparkeernorm: een getal dat aangeeft hoeveel fietsparkeerplaatsen voor een bepaalde functie nodig zijn. • Fietsparkeerplaats: de ruimte die nodig is om een gangbare fiets te kunnen stallen, conform Fietsparkeur. • Gereguleerd parkeergebied: een gebied waar een vorm van parkeerregulering is ingevoerd, zoals betaald parkeren, vergunninghoudersparkeren of een blauwe zone. • Maatgevende moment: het moment waarop de parkeerbehoefte van verschillende functies binnen een ontwikkeling het hoogst is. • Mobility-as-a-Service: een mobiliteitsconcept, waarbij de consument gebruik maakt van verschillende transportmiddelen via één abonnement. • Parkeerkencijfer: een pp de praktijk gebaseerd cijfer van de verwachte parkeerbehoefte.
• Parkeernorm: het aantal auto-/ fietsparkeerplaatsen dat voor een functie gerealiseerd moet worden, uitgedrukt in een aantal auto-/ fietsparkeerplaatsen per eenheid, bijvoorbeeld een oppervlakte-eenheid. • Salderen: het berekenen van de parkeereis op basis van het verschil tussen de parkeervraag in de nieuwe situatie en de parkeervraag in de oude situatie (voor en na het realiseren van een ontwikkeling, rekening houdend met aanwezigheidspercentages van de oude en nieuwe functie.
2
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
• Sociale huur: woningen waar bij het aangaan van de huurovereenkomst de huur niet hoger is dan de sociale huurgrens. In 2020 ligt deze grens op €737,14 per maand. • WVO: winkelvloeroppervlak B. Grondslag Voorheen was toetsing van de parkeernormen geregeld in de Bouwverordening. Met ingang van 1 juli 2018 dienen parkeernormen echter opgenomen te worden in het bestemmingsplan. In 2017 is een paraplubestemmingsplan vastgesteld, waarmee de beleidsregels Parkeren van toepassing is verklaard op alle bestemmingsplannen waarin de parkeernormen nog niet waren opgenomen. Voor alle nieuwe bestemmingsplannen geldt de verplichting om een parkeernorm voor te schrijven, dan wel te verwijzen naar de Nota Parkeernormen. In het facetbestemmingsplan is een dynamische verwijzing naar de beleidsregels Parkeren opgenomen. Dit houdt in dat wanneer gedurende de planperiode de beleidsregels Parkeren wijzigen, de gewijzigde regels gelden. De bestemmingsplannen en beheersverordeningen hoeven daardoor niet opnieuw te worden herzien wanneer de beleidsregels Parkeren wijzigen. In alle nieuwe bestemmingsplannen is / wordt een parkeerregeling opgenomen met een dynamische verwijzing naar de beleidsregels parkeren. In deze regels is sprake van het parkeren en stallen van voertuigen - hieronder vallen ook fietsen. C.
Vaststelling en inwerkingtreding De beleidsregel worden vastgesteld in de collegevergadering van 15 december 2020 en treden één dag na publicatie in het Gemeenteblad inwerking. D. Overgangsbepaling Een aanvraag voor een omgevingsvergunning die is ingediend vóór de inwerkingtreding van dit besluit, wordt afgedaan op grond van de tot de inwerkingtreding van dit besluit geldende regels. Dit tenzij toepassing van de nieuwe beleidsregels gunstiger voor de aanvrager van de omgevingsvergunning is. In dat geval zijn onderhavige beleidsregels van toepassing. Bijlagen De bijlage 1 maakt onverkort en integraal onderdeel uit van de beleidsregels.
Hoofdstuk 4– Artikelen Artikel 1 Onderbouwing parkeernormen Nijmegen BELEIDSREGEL 1: Bij het bepalen van de autoparkeereis wordt gebruik gemaakt van de zone-indeling zoals weergegeven in kaart 1 Parkeernormen zijn maatwerk Bij het vaststellen van gemeentelijke parkeernormen is het de kunst om deze zo vast te stellen dat ze zo veel mogelijk recht doen aan de situatie ter plaatse. Dit betekent ook dat binnen een gemeente verschillende parkeernormen voor eenzelfde functie kunnen gelden afhankelijk van de locatie van de functie (verschillende gebieden). Zaken als bereikbaarheid met het openbaar vervoer, fiets en het autobezit spelen daarbij een rol. De hoogte van de parkeernormen verandert in de tijd. Nijmegen is in ontwikkeling: het aantal inwoners en de werkgelegenheid blijft de komende jaren toenemen. Om deze groei te kunnen faciliteren vinden diverse ruimtelijke ontwikkelingen plaats. De huidige parkeernormen dragen enerzijds niet bij aan de gewenste mobiliteitstransitie (minder automobiliteit) en zorgen anderzijds tot de realisatie van onnodig veel parkeerplaatsen en hoge kosten voor een initiatiefnemer. In het nieuwe parkeerbeleid is daarom opgenomen dat de parkeernormen worden geactualiseerd. Deze nieuwe parkeernormen bieden ons handvatten om de komende jaren bij ruimtelijke ontwikkelingen flexibiliteit en maatwerk toe te passen.
Hiermee sluit de parkeernormsystematiek aan op onze ambitie om de auto een minder dominante positie in het straatbeeld te geven en duurzaam vervoer te stimuleren Gebiedstypen De basis voor de zone-indeling wordt gevormd door centrumzones met daar omheen verschillende ringen: binnenstad (stadscentrum + stationsgebied), centrum, schil 1e ring, schil 2de ring, rest bebouwde kom en buitengebied. Bij het bepalen van deze zones is uitgegaan van logisch afgebakende gebieden met duidelijke grenzen. Daarbij is rekening gehouden met de ruimtelijke ontwikkelingen zoals op dit moment bekend. Voor de gebieden rondom de treinstations is niet de stedelijkheidsgraad, maar de aanwezigheid van een OV-knooppunt en daarmee goede alternatieven voor het gebruik en parkeren van de auto leidend geweest (stations Lent, Dukenburg, Heijendaal Campus, station Goffert/NTC). Deze worden gezien als zijnde onderdeel van het gebied ‘centrum’.
3
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
Kaart 1. Stedelijkheidszones t.b.v. parkeernormering
Artikel 2. De parkeernormen BELEIDSREGEL 2: Bij het bepalen van de autoparkeereis wordt gebruik gemaakt van onderstaande autoparkeernormen.
4
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
De in dit artikel opgenomen autoparkeernormen zijn vaste normen (er mogen niet meer of minder autoparkeerplaatsen worden gerealiseerd bij een ontwikkelingen). Bij het bepalen van de autoparkeereis wordt gebruik gemaakt van onderstaande autoparkeernormen. Per functie zijn de parkeernormen in bijgaande tabellen verwoord. Er is een indeling gemaakt in de volgende categorieën: 1. Woningen 2. Werken 3. Winkelen en boodschappen 4. Sport, cultuur en ontspanning 5. Horeca en (verblijfs-)recreatie 6. Gezondheidszorg en (sociale) voorzieningen 7. Onderwijsvoorzieningen De toe te passen parkeernormen zijn per functie onderverdeeld naar de in artikel 1 beschreven gebiedstypen. In onderstaande tabellen staat een paar keer de afkorting ‘n.v.t.’. Dit betekent dat het CROW voor de betreffende functie en gebied geen parkeerkencijfer heeft. Wanneer bij een functie ‘n.v.t.’ staat en een parkeernorm toch nodig is bij een ontwikkeling, dan wordt gekeken of voor de betreffende functie de parkeernorm van het meest vergelijkbare gebied kan worden gebruikt of voor de betreffende functie een parkeernorm van een vergelijkbare functie kan worden gebruikt. Als dit niet mogelijk is, dan dient de aanvrager -op basis van ervaringen bij vergelijkbare ontwikkelingen aan te tonen welke parkeernorm toepasbaar, De gemeente beoordeelt de onderbouwing en bepaalt of deze toereikend is.
Ten aanzien van de binnenstad (zoals begrensd in geel op kaart 1), geldt voor alle functies dat er niet voldaan hoeft te worden aan de parkeernorm voor zover die geldt voor het “aandeel bezoekers”. Bezoekers van deze functies kunnen terecht in de openbare parkeergelegenheden. 1. Woningen Voor wonen wordt uitgegaan van onderstaande typen woningen. Er is hierbij gekozen om aan te sluiten op de type woningen en de kengetallen zoals gehanteerd door het CROW en niet meer te kiezen voor onze eigen differentiatiecriteria gebaseerd op grootte van de woning. De parkeervraag van een appartement is immers anders dan die van een vrijstaande woning. Voor de categorieën ‘Koop, 2-onder-een-kap’, ‘Koop, rij’, ‘Koop, appartement duur’ en ‘Koop, appartement gemiddeld’ wordt voor wat betreft het centrum en Schil 1e ring afgeweken van de CROW-kencijfers. Hier is, vanwege de ontwikkelingen in deze zones zoals onder andere Hof van Holland, gekozen voor een parkeernorm van 1,3 per woning, zodat iedere woning over een parkeerplaats beschikt. De CROWkencijfers gaan hieruit van 0,9 tot 1,3 parkeerplaats per woning (inclusief 0,3 bezoek).
5
Binnenstad
Centrum Schil 1e ring
Schil 2e ring
Rest BBK
Buitengebied
Bezoek
Koop, vrijstaand
1,2
1,3
1,4
1,6
1,7
2
0,3
Koop, 2-onder-een-kap
1,1
1,3
1,3
1,5
1,6
1,8
0,3
Koop, rij
1
1,3
1,3
1,4
1,4
1,6
0,3
Koop, appartement duur
1
1,3
1,3
1,4
1,5
1,7
0,3
Koop, appartement gemiddeld
0,9
1,3
1,3
1,3
1,3
1,5
0,3
Koop, appartement goedkoop 0,8
0,8
0,9
1,1
1,1
1,2
0,3
Huur, huis, (middel)duur
1
1
1,2
1,4
1,4
1,6
0,3
Huur, huis, sociale huur
0,8
0,8
0,9
1,1
1,1
1,2
0,3
Huur, appartement, sociale huur
0,6
0,6
0,7
0,9
0,9
1
0,3
Huur appartement, (middel)duur
0,9
0,9
1,1
1,3
1,3
1,5
0,3
Kamerverhuur niet-zelfstandig
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,05
Kamerverhuur zelfstandig (student)
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,05
Kamerverhuur zelfstandig (niet-student)
0,5
0,5
0,5
0,5
0,6
0,6
0,2
Kleine eenpersoonswoning
0,5
0,5
0,5
0,5
0,6
0,6
0,2
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
Zorgwonen / beschut wonen 0,85
0,85
0,85
0,85
0,85
0,85
0,3 (incl personeel)
Tabel 1: Autoparkeernormen woningen Toelichting: • De parkeernormen zijn inclusief de veronderstelde benodigde parkeerruimte voor bezoekers. Uit onderzoek blijkt dat de maximale parkeerbehoefte voor bezoekers uit 0,3 parkeerplaats per woning bedraagt (voor studentenkamers is dit minder). De parkeerplaatsen voor zover deze voorzien in de parkeerbehoefte van bezoekers (het aandeel bezoekers” in bovenstaande tabel) moeten onbelemmerd toegankelijk zijn. Voor de binnenstad (zie kaart 1) geldt een uitzondering. De parkeerbehoefte voor bezoekers hoeft niet te worden ingevuld door de ontwikkelaar. Bezoekers kunnen terecht in de openbare parkeergelegenheden. • Als parkeerplaatsen niet op eigen terrein worden gerealiseerd, dan dienen deze parkeervoorzieningen juridisch te zijn gekoppeld aan de woning. De parkeervoorziening maakt zodoende integraal deel uit van de woning. Dit kan middels een kettingbeding in de koopovereenkomst worden vastgelegd of een erfdienstbaarheid. • Appartement: een appartement is een woning in een groter gebouw, zoals een flat. • Zorgwonen is een woonvorm die valt onder de bestemming Wonen, maar waarbij specifiek is aangegeven dat de bewoners met ondersteuning wonen en er een gemeenschappelijke ruimte aanwezig is. Er is geen 24 uurs zorg of begeleiding aanwezig. Deze woonvorm wordt ook wel beschut wonen genoemd.
Hieronder de definities zoals ze zijn opgenomen in de uitgangspuntennotitie van bestemmingsplannen. o Zorgwonen: de huisvesting van één of meerdere personen in een gebouw, niet zijnde een woonwagen of woonboot, waarbij met behulp van zorg/ondersteuning door derden, zelfstandig gewoond wordt. o Zorgwoning: een woning in een wooncomplex die bedoeld is voor mensen die uitsluitend met behulp van zorg/ondersteuning door derden zelfstandig kunnen wonen. Het betreft daarbij een woning die geschikt is voor rollatorgebruik dan wel voor rolstoelgebruik. In het wooncomplex zijn extra voorzieningen aanwezig, zoals een ontmoetingsruimte. • Kamerverhuur niet-zelfstandig: een woonruimte zonder eigen toegang (voordeur) en zonder wezenlijke voorzieningen (zoals keuken, toilet en wasruimte) binnen de woning. • Kleine eenpersoonswoning: een zelfstandige (koop- of huur-) woning (studio of tiny house) met een eigen adres kleiner dan 50m2 GO. Voor woningen gelijk aan of kleiner dan 50 m2 is in artikel 7 een afwijkingsmogelijkheid opgenomen voor wat betreft de plicht tot het realiseren van parkeervoorzieningen. • In het geval van een hospita/hospes situatie, waarbij maximaal twee onzelfstandige kamers worden gerealiseerd, geldt enkel de parkeernorm voor woningen (waarbij de oppervlakte van de onzelfstandige kamers tot het grondoppervlak van de woning wordt gerekend).
• Prijscategorieën Nijmegen conform Uitvoeringsagenda Wonen (prijspeil 2020): o Huur Goedkoop / sociaal ≤ € 737,14 Middelduur € 737,14 - € 951,19 Duur > € 951,19 o Koop Goedkoop < € 220.000 Middelduur € 220.000 - € 280.000 Duur > € 280.000 • Voorheen werd onderscheid gemaakt tussen studentenhuisvesting met een campuscontract en overig studentenhuisvesting. De parkeernorm voor studentenwoningen met campuscontract was lager dan reguliere kamerverhuur. Dit terwijl het autobezit niet substantieel anders is tussen beide type woningen. Het onderscheid is bovendien verwarrend voor ontwikkelaars. Dit onderscheid is daarom komen te vervallen. • De parkeernorm voor ‘Kamerverhuur zelfstandig (student)’ geldt alleen voor grootschalige complexen bestaande uit kleinere appartementen die alleen aan studenten worden verhuurd. De verhuurder van de betreffende studentenwoningen moet als zodanig bekend en hierop georganiseerd zijn. • Het realiseren van een parkeerplaats op eigen terrein wordt niet toegestaan indien dit ten koste gaat van een parkeerplaats in de openbare ruimte. Dit geldt bijvoorbeeld bij het verharden van voortuinen t.b.v. van parkeren. Er wordt hiervoor geen inritvergunning verleend. Voor meerdere parkeerplaatsen op eigen terrein kan wel een openbare parkeerplaats worden opgeheven. In dat geval dient dit positief bij te dragen aan de parkeerbalans.
Hierbij wordt een openbare parkeerplaats als 1 gerekend en een particuliere parkeerplaats als 0,6. Dit verschil ontstaat doordat een openbare parkeerplaats inwisselbaar is en door iedereen gebruikt kan worden. Deze regeling geldt echter niet in gebieden waar parkeerregulering is ingevoerd. 2. Werken
6
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
Binnen- Censtad trum
Schil 1e Schil 2e Rest ring ring BBK
Buitengebied
Eenheid
Bezoek
0,9
0,9
1,3
1,4
1,4
2,3
100m2 BVO
5%
Commerciële dienstver- 1,3 lening
1,3
1,6
1,7
2,0
3,3
100m2 BVO
20%
Bedrijf arbeidsintensief / bezoekersextensief
1,1
1,1
1,5
1,6
1,9
2,1
100m2 BVO
5%
Bedrijf arbeidsextensief 0,4 / bezoekersextensief
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
100m2 BVO
5%
Bedrijfsverzamelgebouw 0,8
0,8
1,1
1,2
1,3
1,7
100m2 BVO
5%
Opslagbedrijf
0,07
0,07
0,07
0,07
0,07
unit
95% (min 2 pp)
Kantoor zonder baliefunctie
n.v.t.
Tabel 2:Autoparkeernormen Werken Toelichting: • Kantoor zonder baliefunctie: bijvoorbeeld administratief en zakelijk. • Commerciële dienstverlening: bijvoorbeeld kantoren met een baliefunctie • Bedrijf arbeidsintensief/bezoekersextensief: bijvoorbeeld industrie, laboratorium of een werkplaats (relatief veel werknemers en relatief weinig bezoekers). • Bedrijf arbeidsextensief/bezoekersextensief: bijvoorbeeld loods, opslag of transportbedrijf (relatief weinig werknemers en relatief weinig bezoekers). • Bedrijfsverzamelgebouw: een gebouw dat dient om verschillende bedrijven en kantoren in te huisvesten. Aan-huisgebonden beroepen In de bestemmingsplannen zijn regels opgenomen voor de uitoefening van een aan-huisgebonden beroep in samenhang met wonen en kleinschalige bedrijfsmatige activiteiten aan huis. Voor wat betreft parkeren geldt dat op eigen erf / terrein moet worden voorzien in voldoende parkeergelegenheid, met dien verstande dat wanneer: • parkeren op eigen erf verkeerskundig niet mogelijk is, c.q. • stedenbouwkundig niet aanvaardbaar is, of • om een andere reden niet mogelijk is, het niet zodanig verkeersaantrekkende activiteiten mag betreffen dat daardoor extra verkeersmaatregelen -waaronder parkeervoorzieningen- noodzakelijk worden in het openbaar gebied.
De aanvrager van omgevingsvergunning moet aantonen dus dat er in de directe omgeving voldoende alternatieve vrije parkeergelegenheid is (zie ook bijlage 1). 3. Winkelen en boodschappen Binnenstad
Centrum Schil 1e ring
Schil 2e ring
Rest BBK
Buitengebied
Eenheid bezoek
Centrumfuncties
3,1
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
100 m2 BVO
99%
Buurtsupermarkt
0,9
0,9
1,7
2,2
2,4
n.v.t.
100 m2 BVO
89%
Full-service supermarkt
2,1
2,1
3,0
3,7
3,9
n.v.t.
100 m2 BVO
93%
Grote supermarkt (XL)
4,9
4,9
5,8
6,3
6,7
n.v.t.
100 m2 BVO
84%
Groothandel specia- n.v.t. list
n.v.t.
4,9
4,9
4,9
n.v.t.
100 m2 BVO
80%
Groothandel algemeen
n.v.t.
n.v.t.
5,4
5,4
5,4
n.v.t.
100 m2 BVO
80%
Buurtcentrum
n.v.t.
n.v.t.
2,1
2,6
2,7
n.v.t.
100 m2 BVO
72%
3,1
3,3
3,8
4,1
n.v.t.
100 m2 BVO
79%
Wijkcentrum (gemid- n.v.t. deld)
7
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
Stadsdeelcentrum
n.v.t.
3,7
4,2
4,7
5,3
n.v.t.
100 m2 BVO
85%
Weekmarkt
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
0,15
100 m2 BVO
85%
Kringloopwinkel
n.v.t.
n.v.t.
0,9
1,0
1,4
2,0
100 m2 BVO
89%
Bruin- en witgoedzaak
2,9
2,9
4,8
5,2
6,6
8,5
100 m2 BVO
92%
Woonwarenhuis / woonwinkel
0,9
0,9
1,3
1,4
1,4
1,7
100 m2 BVO
91%
Woonwarenhuis (zeer groot)
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
4,0
4,4
100 m2 BVO
95%
Meubelboulevard
n.v.t.
n.v.t.
1,6
1,7
2,0
n.v.t.
100 m2 BVO
93%
Winkelboulevard
n.v.t.
n.v.t.
3,2
3,3
3,7
n.v.t.
100 m2 BVO
94%
Outletcentrum
n.v.t.
n.v.t.
7,8
8,3
8,6
9,4
100 m2 BVO
94%
Bouwmarkt
n.v.t.
n.v.t.
1,5
1,6
2,0
2,2
100 m2 BVO
87%
Tuincentrum
n.v.t.
n.v.t.
2,0
2,1
2,3
2,6
100 m2 BVO
89%
Groencentrum
n.v.t.
n.v.t.
2,0
2,1
2,3
2,6
100 m2 BVO
89%
Showroom
n.v.t.
0,7
0,9
0,9
1,3
1,3
100 m2 BVO
35%
Tabel 3. Autoparkeernormen Winkelen en Boodschappen Toelichting: • Centrumfuncties: De autoparkeereis voor de binnenstad (zie kaart 1) wordt voor horeca en detailhandel / funshoppen) berekend middels een algemene parkeernormen van 3,1 parkeerplaats per 100 m2 BVO. • Er worden drie typen supermarkten onderscheiden - Buurtsupermarkt - dit is een kleinere supermarkt (kleiner dan 600 m2 winkelvloeroppervlak -WVO) die meestal een duidelijk afgebakend verzorgingsgebied (=de directe omgeving) heeft. - Fullservice supermarkt - dit soort supermarkten heeft speciale afdelingen voor groente, vlees, kaas en brood. De oppervlakte is meestal tussen de 1.000 en 2.000 m2 WVO. - Grote supermarkt (XL) – hebben een (zeer) uitgebreid assortiment met een oppervlakte groter dan 2.500 m2 WVO (en vaak kleiner dan 4.000 m2 WVO). Het serviceniveau is hoog. In dit soort supermarkten worden vaak producten (brood, vlees) ter plekke bereid. • Groothandel specialist: een groothandel in levensmiddelen, bouwmaterialen of kantoorartikelen is meestal een grootschalige detailhandelsvestiging voor een specifieke productgroep op een industrieterrein aan de rand van een stad, waar men uitsluitend als pashouder inkopen kan doen. • Groothandel algemeen: een grootschalige detailhandelsvestiging op een industrieterrein aan de rand van een stad, waar men uitsluitend als pashouder inkopen kan doen.
• Stadsdeel-, wijk- en buurtcentrum: ondersteunende winkelgebieden (voornamelijk voor doelgerichte boodschappen) die een aanvulling vormen op de binnenstad of het hoofdwinkelgebied en waarbij collectieve parkeergarages worden gerealiseerd (dus niet iedere winkel zijn eigen parkeergarage). - Een stadsdeelcentrum is altijd een aanvulling op een binnenstad of een hoofdwinkelcentrum (50+ winkels). Bovendien is hier het merendeel van het centrum planmatig ontwikkeld. Bijvoorbeeld Nijmegen. Dukenburg. - Een wijkcentrum heeft een specifiek ondersteunende functie. Hieronder vallen onder andere winkelconcentraties met 5-10 winkels en 2 of meer supermarkten of winkelgebieden met 10+ winkels in de detailhandel. - Een buurtcentrum is een winkelconcentratie met minimaal 5 winkels en maximaal 9 winkels in de detailhandel. Daarnaast is er een of geen supermarkt in dit type winkelgebied aanwezig. • Weekmarkt: bij een weekmarkt kunnen globale parkeerkencijfers worden gehanteerd - er moet een forse marge in acht worden genomen. • Bruin- en witgoedzaken: het gaat om grootschalige, volumineuze vestigingen (elektronica, huishoudelijke apparaten) die vaak gevestigd zijn in de eerste bebouwingsschil rondom het stadscentrum of in gebieden die aan de rand van de stad liggen.
8
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
• Woonwarenhuis/woonwinkel (overig): dit zijn detailhandelszaken die een breed assortiment hebben voor het inrichten van woningen in de breedste zin van het woord. Het gaat hierbij o.a. om meubels, verf, behang, accessoires en verlichting. Hieronder vallen ook gespecialiseerde woonwinkels die zich toeleggen op keukens, zonwering, verlichting, bedden, enzovoort. • Woonwarenhuis (zeer groot): dit zijn grootschalige detailhandelszaken die een breed assortiment hebben voor het inrichten van woningen in de breedste zin van het woord. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om meubels, verf, behang, accessoires en verlichting. Hieronder vallen ook gespecialiseerde grootschalige woonwinkels die zich toeleggen op keukens, zonwering, verlichting, bedden, enzovoort. • Winkelboulevard: een winkelboulevard of retailpark is een verzameling van meerdere, vaak grote detailhandelsvestigingen op korte loopafstand van elkaar (die in tegenstelling tot een woon- of meubelboulevard niet gericht zijn op een gezamenlijk thema). • Outletcentrum: een verzameling van meerdere detailhandelsvestigingen (o.a. kleding, accessoires, speelgoed, interieur) op korte loopafstand van elkaar, die gezamenlijk een grootschalig winkelgebied vormen (met een oppervlakte van 5.000 tot 40.000 m2 WVO). Een outletcentrum profileert zich meestal met lagere prijzen dan standaardwinkels.
• Tuincentrum (inclusief buitenruimte): het betreft de middelgrote en grootschalige detailhandelsvestigingen (> 1.000 m2 WVO). Er worden in deze centra ook aanverwante artikelen verkocht, zoals dierartikelen, seizoenartikelen (zoals kerstversiering), accessoires en decoratiemateriaal voor in huis. De buitenruimte is verkoopruimte (voor klanten toegankelijk). • Groencentrum (inclusief buitenruimte): het betreft kleinere tuincentra (< 2.000 m2 WVO). Er worden in beperkte mate aanverwante artikelen verkocht (alleen aan groen gerelateerde zaken, zoals tuingereedschap, materiaal ten behoeve van klein tuinonderhoud en groengerelateerde decoraties). Er worden geen seizoenartikelen (zoals kerstversiering) verkocht. Groencentra zijn meestal kleinere bedrijven met als achtergrond een hoveniersbedrijf of plantenkwekerij, die fungeren als lokaal tuincentrum. De buitenruimte is verkoopruimte (voor klanten toegankelijk). 4. Sport, cultuur en ontspanning
9
Binnen- Censtad trum
Schil 1e Schil 2e Rest ring ring BBK
Buitengebied
Eenheid bezoek
Bibliotheek
0,2
0,2
0,5
0,6
0,8
1,1
100 m2 97% BVO
Museum
0,3
0,3
0,5
0,6
0,9
n.v.t.
100 m2 95% BVO
Bioscoop
2,2
2,2
6,9
7,4
10
12,7
100 m2 94% BVO
Filmtheater/filmhuis
1,6
1,6
4,2
4,7
6,7
8,9
100 m2 97% BVO
Theater/schouwburg
5,8
5,8
6,4
7,2
8,3
10,5
100 m2 87% BVO
Musicaltheater
2,4
2,4
2,9
3,2
3,4
4,6
100 m2 86% BVO
Casino
5,2
5,2
5,6
5,9
6,0
7,5
100 m2 86% BVO
Bowlingcentrum
1,1
1,1
1,7
2,0
2,3
2,3
Per baan
Biljart-/snookercentrum
0,6
0,6
0,8
0,9
1,1
1,5
Per tafel 87%
Dansstudio
1
1
3,3
3,6
4,9
6,9
100 m2 93% BVO
Fitnesstudio/sportschool
0,9
0,9
2,9
3,2
4,2
6
100 m2 87% BVO
Fitnesscentrum
1,2
1,2
3,9
4,2
5,7
6,9
100 m2 90% BVO
Welnesscentrum
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
8,8
9,8
100 m2 99% BVO
Sauna, hammam
2
2
4,1
4,4
6,1
6,8
100 m2 99% BVO
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
89%
10
Sporthal (zie toelichting 1,2 voor grotere aantallen bezoekers).
1,2
1,8
1,9
2,4
3,2
100 m2 96% BVO
Sportzaal
0,8
0,8
1,6
1,7
2,4
3,3
100 m2 94% BVO
Tennishal
0,2
0,2
0,3
0,4
0,4
0,4
100 m2 87% BVO
Tennisbaan
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
baan
Squashhal
1,5
1,5
2,3
2,4
2,6
3,1
100 m2 84% BVO
Zwembad overdekt
n.v.t.
n.v.t.
9,7
10,2
10,5
12,3
100 m2 97% bassin
Zwembad openlucht
n.v.t.
n.v.t.
9,1
9,6
11,9
14,8
100 m2 99% bassin
Zwemparadijs
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
3,0
3,0
3,0
100 m2 99% bassin
Sportveld
13,0
13,0
13,0
13,0
13,0
13,0
Per ha netto terrein
95%
Stadion
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
Zitplaats
99%
Kunstijsbaan (<400m)
0,9
0,9
1,1
1,2
1,4
1,8
100 m2 98% BVO
Kunstijsbaan (400m)
n.v.t.
n.v.t.
1,8
1,9
2,1
2,5
100 m2 98% BVO
Ski- en snowboardhal
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
2,1
n.v.t.
100 m2 98% BVO
Jachthaven
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
Ligplaats
Golfcentrum (P&P)
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
0,0
49
54
per cen- 93% trum
Golfbaan (18 holes)
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
0,0
85
108
per 18 holes
Indoorspeeltuin/kinderspeelhal (klein/gem)
0,4
0,4
1,2
1,6
1,9
2,6
100 m2 97% BVO
Indoorspeeltuin/kinderspeelhal (groot)
1
1
1,8
2,3
2,8
3,6
100 m2 98% BVO
Indoorspeeltuin/kinderspeelhal (z groot)
2,2
2,2
3,1
3,6
4
4,9
100 m2 98% BVO
Kinderboerderij
0,4
0,4
1,2
1,6
1,9
2,6
100 m2 97% BVO
Manege
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
0,3
per box 90%
Dierenpark
4
4
4
4,0
4
4
per ha netto terrein
99%
Attractie- en pretpark
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
4
4
per ha netto terrein
99%
Volkstuin
n.v.t.
n.v.t.
1,1
1,2
1,2
1,3
per 10 tuinen
100%
Plantentuin (botanische tuin)
n.v.t.
n.v.t.
5
6,3
8
11
per tuin 99%
Sociaal cultureel centrum 2
2
2
2,0
2
2
100 m2 90% BVO
Wijk- of verenigings-gebouw
2
2
2
2,0
2
2
100 m2 95% BVO
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
95%
-
98%
Kartbaan
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
2,1
n.v.t.
100 m2 90% BVO
Klimhal
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
2.1
n.v.t.
100 m2 90% BVO
Bordeel
1
1
1
1,0
1
1
Kamer
Overige sexinstelling
0,5
0,5
1
1,0
1
1
100 m2 90% BVO
90%
Tabel 4. Autoparkeernormen Sport, cultuur en ontspanning Toelichting: • Filmtheater/filmhuis: een uitgaansgelegenheid (met een ideële/culturele doelstelling) waar films bekeken kunnen worden. Het betreft voornamelijk kleinschaligere, artistieke films, die in het algemeen een minder groot publiek trekken dan de films in een bioscoop. • Musicaltheater: een musicaltheater is een grootschalig theater waar (vaak langlopende) theaterproducties gepresenteerd worden. Dagelijks zijn er een of twee voorstellingen, voornamelijk ’s avonds. De capaciteit van een voorstelling ligt vaak tussen de 1.000 en 2.000 bezoekers. • Bowlingcentrum: een bowlingcentrum is gericht op zowel professioneel als recreatief bowlen. Het betreft dus niet de recreatieve bowlingfaciliteiten bij campings, hotels en dergelijke. • Fitnessstudio/sportschool: met fitnessstudio/sportschool wordt gedoeld op kleinschaligere voorzieningen (indicatie: circa 750 m2 bvo) waar voor het overgrote deel alleen gebruikgemaakt wordt van fitnessapparaten. • Fitnesscentrum: bij een fitnesscentrum gaat het om zogenoemde grotere multifunctionele centra (> 1.500 m2 bvo) die een breed pakket aan activiteiten aanbieden.
Dit betreft zowel individueel trainen als groepslessen, diverse vormen van fitness zoals cardiofitness, krachttraining, spinning en aerobics, eventueel in beperkte mate aangevuld met wellnessvoorzieningen zoals een sauna of een zonnebank. De nadruk ligt in een fitnesscentrum wel op de sportfunctie. • Wellnesscentrum: hier wordt met wellnesscentrum gedoeld op de grotere zelfstandige (combinaties van) sauna’s, thermen en kuurcentra (en dus niet op voorzieningen bij hotels, bungalowparken of campings). Een sauna is een publieke badinrichting waar saunabaden genomen kunnen worden. Kuurcentra bieden naast saunabaden ook vaak geneeskundige therapieën aan en vaak zijn faciliteiten aanwezig om te overnachten. Bij beide voorzieningen zijn vaak ook een massage-/beautysalon en horeca aanwezig (meestal in de vorm van een restaurant). Het verzorgingsgebied van de bedoelde wellnessvoorzieningen is (boven)regionaal en soms zelfs landelijk. • Kunstijsbaan: er wordt uitgegaan van een sobere semi-overdekte of overdekte 400 meter kunstijsbaan, gecombineerd met een baan van 30 × 60 meter (op het middenterrein bijvoorbeeld), zonder grootschalige tribunes of andere extra’s, maar wel geschikt voor wedstrijden. Er wordt onderscheid gemaakt in kunstijsbanen van 400 meter en in kleinere ijsbanen (voor bijvoorbeeld ijshockey en kunstrijden op de schaats).
• Golfoefencentrum (ook wel pitch & put genoemd): al dan niet in combinatie met een golfbaan kan er sprake zijn van een golf(oefen)centrum. Een dergelijk centrum wordt gevormd door bijvoorbeeld een driving range (afslagplaatsen) en een oefenbaan, eventueel gecombineerd met andere oefenfaciliteiten (zoals oefenbunkers of een putting green). • Golfbaan (18 holes): indicatief gesteld is voor de aanleg van een 18-holes golfbaan circa 60-70 hectare grond nodig. Als recreatief medegebruik plaatsvindt, is dit 25-50% meer. • Indoorspeeltuin/kinderspeelhal: indoorspeeltuinen zijn zelfstandig functionerende speelgelegenheden voor kinderen tussen de twee en twaalf jaar die qua grootte, aard en prijs vallen tussen een wijkspeeltuin en een attractiepark. Er zijn bijvoorbeeld klimtoestellen, luchtkussens, ballenbakken en glijbanen. De gemiddelde voorziening heeft overwegend een lokaal verzorgingsgebied. De afmetingen variëren meestal van 1.500 m2 bvo tot 3.500 m2 bvo. Er zijn echter ook voorzieningen die aanmerkelijk groter zijn. • Sportzaal: een ruimte die geschikt is om op trainingsniveau om diverse zaalsporten in te beoefenen, zoals zaalvoetbal, tafeltennis, basketbal, volleybal en dergelijke. • Sporthal: een ruimte met kantine en tribune, die geschikt is om op wedstrijdniveau diverse zaalsporten / balsporten in te beoefenen.
Bij grotere aantallen bezoekers is de parkeernorm te laag en is maatwerk vereist. Hierbij wordt uitgegaan van 0,15 parkeerplaats per tribune- / zitplaats. 5. Horeca en (verblijfs-)recreatie
Camping
11
Binnenstad
Centrum Schil 1e ring
Schil 2e ring
Rest
Buitengebied
Eenheid bezoek
n.v.t.
n.v.t.
0,0
n.v.t.
1,1
Standplaats
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
n.v.t.
17 december 2020
90%
Bungalowpark
n.v.t.
n.v.t.
n.v.t.
0,0
1,5
2
Bungalow
91%
Hotel (1*, 2*, 3*)
0,16
0,16
0,28
0,30
0,42
0,63
per kamer
77%
Hotel (4*, 5*)
0,42
0,42
0,68
0,72
0,93
1,18
per kamer
65%
Café / bar / cafetaria
4
4
4
4,5
5
n.v.t.
100 m2 BVO
90%
Restaurant
8
8
8
8,5
12
n.v.t.
100 m2 BVO
80%
Fastfoodrestaurant
5
5
5
5,0
15
15
100 m2 BVO
90%
Pension, BB, hostel
0,15
0,15
0,25
0,3
0,4
0,4
per kamer
95%
Discotheek
4,1
4,1
10,3
11,3
16,4
18,8
100 m2 BVO
99%
3
4
4,8
5
n.v.t.
100 m2 BVO
99%
Evenementen-, beurs- 3 , congresgebouw
Tabel 5. Autoparkeernormen Horeca en (verblijfs-)recreatie Toelichting: • Er is sinds 2013 een beleidslijn voor het toestaan van lichte horeca in de randgebieden van het stadscentrum. Bij lichte horeca gaat het om lunchrooms, ijssalon, broodjeszaken etc. waar geen alcohol wordt geschonken. Deze horeca vestigt zich veelal in panden waarin voorheen detailhandel gevestigd was. Er rust al een parkeereis op het pand. Voor omvorming van detailhandel naar lichte horeca en vice versa wordt een vrijstelling van de parkeereis gegeven (artikel 7 “Situaties van bijzonder gemeentelijk belang”). • Naast lichte horeca treffen we ook ondersteunende horeca bij detailhandel aan. Dit houdt in dat aan een bestaande functie een kleine voorziening voor horeca wordt toegevoegd. Bijvoorbeeld een koffiecorner in een kledingzaak. Een parkeernorm is hiervoor niet nodig, omdat er op de hoofdfunctie zelf al een parkeernorm zit. Men komt niet alleen voor de horeca naar het pand. • Terrassen: indien de buitenruimte voor terras groter is dan de ruimte binnen, dan geldt een aanvullende parkeernorm. Het aantal m2 aan terras dat boven het bvo van de horecafunctie “binnen” uitkomt, wordt bij de bvo van de horecafunctie opgeteld. Dus bijvoorbeeld een horeca van 50 m2 bvo met een terras van 200 m2 moet voor 150 m2 bvo extra parkeerplaatsen maken. Binnen de bvo’s vallen ook de vaste gebruikers (eigenaar/personeel).
Voor het terras geldt 100% bezoek. • Hotel: In Nederland geldt voor hotels een hotelclassificatiesysteem. Ze zijn ingedeeld in één van de vijf sterrencategorieën. Een hotel met één ster biedt slechts basisvoorzieningen, een hotel met twee sterren biedt beperkt aanvullende voorzieningen, een hotel met drie sterren is een middenklasse hotel, een hotel met vier sterren een eersteklas hotel en een hotel met vijf sterren is een luxehotel. In Nijmegen zijn de categorieën samengevoegd en is de parkeernorm opgenomen van de hoogste ster in de categorie. • Ondergeschikte functies ten behoeve van het hotel hebben geen eigen parkeernorm en worden dus niet meegeteld bij de parkeerbalans. Een zelfstandig functionerend restaurant krijgt wel te maken met een eigen parkeernorm. • In de binnenstad (zie kaart 1) hoeft niet te worden voldaan aan het percentage voor bezoekers. Zij kunnen gebruik maken van de openbare parkeergelegenheden (parkeerterrein en -garages). De vaste parkeerbehoefte moet op eigen terrein worden opgelost. In alle andere gebieden geldt dat zowel de vaste parkeerbehoefte als de parkeerbehoefte voor bezoekers op eigen terrein moet worden opgelost, omdat hier (nog) geen of weinig openbare parkeergelegenheden aanwezig zijn. • Ondergeschikte functies ten behoeve van het hotel hebben geen eigen parkeernorm en worden dus niet meegeteld bij de parkeerbalans.
Een zelfstandig functionerend restaurant krijgt wel te maken met een eigen parkeernorm. 6. Gezondheidszorg en (sociale) voorzieningen De wooneenheden, zoals die bij de zorgvoorzieningen zijn benoemd, betreffen wooneenheden voor mensen met een beperkte (auto)mobiliteit. De parkeerplaatsen zijn vooral bedoeld voor het faciliteren van het eigen personeel en het bezoek van de bewoners. Binnen- Censtad trum
12
Gemeenteblad 2020 nr. 335687
17 december 2020
Schil 1e Schil 2e Rest ring ring
Buitengebied
Eenheid bezoek
Huisartsenpraktijk (-cen- 1,8 trum)
1,8
2,2
2,3
2,7