Bijlage 2 – Bijlagen bij bestemmingsplantoelichting Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
Tekst van het document
336,84 155,24 48,70 206,27 115,39 47,24 139,21 125,53 86,58 62,90 274,39 439,12 295,31 39,47 225,12 85,96 144,10 86,23 1148,67 620,31 55,76 82,91 47,54 204,08 131,49 1701,64 242,79 115,39 54,09 83,30 177,94 203,64 204,96 470,16 40,56 78,63 295,45 184,20
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 9-2-2021 15:38:50
Bijlage II Modelgegevens Model:
eerste model, prognosejaar 2031 versie van Graafdijk West 34 - Molenaarsgraaf (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep:
ItemID 196 197 198 202 203 204 205 206 207 213 214 215 216 218 219 220 221 226 227 228 230 231 232 233 240 241 242 243 244 245 248 251 254 255 256 257 258 259
Naam
Omschr.
31 33 41 7
Graafdijk West Graafdijk West Graafdijk West Gijbelandsedijk 0693100000003165 Graafdijk West Graafdijk West Graafdijk West Graafdijk West 0693100000002716 0693100000007323 Gijbelandsedijk 0693100000004061 0693100000002702 0693100000003131 0693100000003147 0693100000002710 0693100000003150 0693100000003142 Gijbelandsedijk Gijbelandsedijk Gijbelandsedijk Graafdijk West 0693100000003137 0693100000007829 0693100000003151 Gijbelandsedijk 0693100000003141 Gijbelandsedijk 0693100000007324 0693100000003129 0693100000003146 0693100000003144 0693100000002763 0693100000003166 0693100000003159 0693100000003163 0693100000003161
29 28 29a 32
9
13 11 6b 26
16 12a
Hoogte
Maaiveld
8,00 6,00 7,00 8,00 3,00 8,00 8,00 8,00 8,00 3,00 3,00 9,00 3,00 3,00 3,00 3,00 4,00 3,00 3,00 8,00 7,00 8,00 8,00 3,00 3,00 3,00 8,00 3,00 8,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Kraaij Akoestisch Adviesbureau
Hdef.
Oppervlak
Cp
Zwevend
Refl. 63
Refl. 125
Refl. 250
Refl. 500
Refl. 1k
Refl. 2k
Refl. 4k
Refl. 8k
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
100,86 53,24 86,71 487,44 20,76 131,28 242,49 141,67 98,89 92,67 97,26 66,99 148,45 209,21 18,98 221,40 138,83 206,03 21,94 140,62 127,89 77,45 217,86 70,67 66,71 58,21 184,27 27,92 287,59 255,76 41,67 27,76 69,40 63,29 400,70 56,58 20,19 28,88
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 9-2-2021 15:38:50
Bijlage II Modelgegevens Model: Groep:
eerste model, prognosejaar 2031 versie van Graafdijk West 34 - Molenaarsgraaf (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
ItemID
Naam
Omschr.
260 261 262 264 265 266 268 269 270 271 286 299 446 447 448 451 452 453 464 515 518 522 524 531
30-30a
Graafdijk West 0693100000003155 Graafdijk West bestaand Gijbelandsedijk Gijbelandsedijk Gijbelandsedijk 0693100000002705 Graafdijk West 1927100000023104 1927100000023065 0693100000007939 1927100000000000 Graafdijk West Gijbelandsedijk Gijbelandsedijk Gijbelandsedijk Graafdijk West Graafdijk West Gijbelandsedijk 1978100007665972 Graafdijk West Graafdijk West Graafdijk West 1978100000000000
34 19 17 11a 33a
29b 18 14 11a 38-40 49 15 42a 42 46b
Hoogte
Maaiveld
8,00 3,00 10,00 8,00 8,00 8,00 3,00 6,00 3,00 3,00 3,00 3,00 8,00 8,00 8,00 7,00 7,00 8,00 8,00 3,00 9,00 9,00 8,00 3,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Kraaij Akoestisch Adviesbureau
Hdef.
Oppervlak
Cp
Zwevend
Refl. 63
Refl. 125
Refl. 250
Refl. 500
Refl. 1k
Refl. 2k
Refl. 4k
Refl. 8k
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
256,42 69,21 214,09 164,55 230,82 105,82 139,69 44,97 45,92 116,81 29,95 31,02 173,34 151,73 144,69 133,85 136,96 152,30 72,71 16,08 97,41 90,64 139,24 95,80
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9-2-2021 15:38:50
Bijlage II Modelgegevens Rapport: Model:
Lijst van model eigenschappen eerste model, prognosejaar 2031
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
eerste model, prognosejaar 2031 Patricia #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
Patricia op 9-2-2021 Patricia op 9-2-2021 Geomilieu V2020.2
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Kraaij Akoestisch Adviesbureau
9-2-2021 15:41:25
Akoestisch onderzoek Villa Anna, Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
BIJLAGE III Rekenresultaten vanwege de Graafdijk West
Bijlage III Rekenresultaten vanwege de Graafdijk West Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel eerste model, prognosejaar 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Graafdijk West Ja
Naam Toetspunt
Omschrijving
Hoogte
Lden
T_01_A T_01_B T_01_C T_02_A T_02_B
Toetspunt voorgevel nieuw nrd Toetspunt voorgevel nieuw nrd Toetspunt voorgevel nieuw nrd Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt west zijgevel nieuw
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
52 53 53 47 49
T_02_C T_03_A T_03_B T_03_C T_04_A
Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt zuid achtergevel nieuw
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
49 44 45 46 6
T_04_B T_04_C T_05_A T_06_A T_07_B
Toetspunt zuid achtergevel nieuw Toetspunt zuid achtergevel nieuw Toetspunt zuid achtergevel laag nieuw Toetspunt oost zijgevel laag nieuw Toetspunt oost zijgevel nieuw
4,50 7,50 1,50 1,50 4,50
6 -3 42 39
T_07_C
Toetspunt oost zijgevel nieuw
7,50
41
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Kraaij Akoestisch Adviesbureau
12-2-2021 11:27:46
Akoestisch onderzoek Villa Anna, Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
BIJLAGE IV Rekenresultaten vanwege de Gijbelandsedijk
Bijlage IV Rekenresultaten vanwege de Gijbelandsedijk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel eerste model, prognosejaar 2031 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Gijbelandsedijk Ja
Naam Toetspunt
Omschrijving
Hoogte
Lden
T_01_A T_01_B T_01_C T_02_A T_02_B
Toetspunt voorgevel nieuw nrd Toetspunt voorgevel nieuw nrd Toetspunt voorgevel nieuw nrd Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt west zijgevel nieuw
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
43 45 46 39 41
T_02_C T_03_A T_03_B T_03_C T_04_A
Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt west zijgevel nieuw Toetspunt zuid achtergevel nieuw
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
42 37 38 39 --
T_04_B T_04_C T_05_A T_06_A T_07_B
Toetspunt zuid achtergevel nieuw Toetspunt zuid achtergevel nieuw Toetspunt zuid achtergevel laag nieuw Toetspunt oost zijgevel laag nieuw Toetspunt oost zijgevel nieuw
4,50 7,50 1,50 1,50 4,50
---36 32
T_07_C
Toetspunt oost zijgevel nieuw
7,50
36
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Kraaij Akoestisch Adviesbureau
12-2-2021 11:28:21
Akoestisch onderzoek Villa Anna, Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
FIGUREN
AERIUS Calculator 2020 stikstofberekening
Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
Plangegevens Naam: Plantype: Status:
AERIUS berekening Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf AERIUS Calculator 2020 Definitief
Datum:
16 februari 2021
Projectnummer:
21AF024
Opdrachtgever:
VVL Onroerend Goed B.V.
Opsteller:
Ad Fontem Juridisch Bouwadvies BV Stationsstraat 37 7622 LW BORNE T) 074 – 255 7020 E) info@ad-fontem.nl
Contactpersoon:
K.A. Hesselink MSc
1. Inleiding en voornemen VVL Onroerend Goed B.V. is voornemens om de locatie Graafdijk West 34 in Molenaarsgraaf te transformeren. Het project betreft het verbouwen en uitbouwen van een woning, naar 14 zorgwoningen. De woningen krijgen bestaan uit een eigen slaapkamer met badkamer. De woonkamer en keuken en alle andere ruimten worden gedeeld met de andere bewoners. In totaliteit wordt de bestaande woning vergroot van 274 m² naar 648 m². De planlocatie ligt aan de Graafdijk West 34, de verbindingsweg tussen Molenaarsgraaf en Bleskensgraaf in de gemeente Molenlanden. De ontwikkeling zal plaatsvinden op het perceel dat kadastraal bekend staat als gemeente Molenaarsgraaf, sectie D, perceelnummer 50. Het perceel kent een totaal oppervlakte van 3.790 m². In figuur 1.1 is de ligging van de planlocatie weergegeven.
Figuur 1.1: Ligging van de planlocatie (bron: PDOK)
Voor de realisatie van de voorgenomen ontwikkeling zullen concreet de volgende werkzaamheden uitgevoerd worden: • Bouwrijp maken van het plangebied; • (Ver)bouw van de zorgwoningen; • Realisatie van landschapsmaatregelen en afwerking plangebied. Voor de realisatie van de voorgenomen ontwikkeling zullen er werkvoertuigen ingezet worden die gebruik maken van fossiele brandstoffen. Bij de verbranding van fossiele brandstoffen wordt er stikstof in verbindingen uitgestoten welke kan neerslaan in kwetsbare natuur. Ook voertuigen van en naar de planlocatie die gebruik maken van fossiele brandstoffen stoten stikstof uit. Initiatiefnemers hebben Ad Fontem gevraagd om de effecten van deze emissie op kwetsbare natuur in Natura 2000gebieden te onderzoeken. In dit kader is een AERIUS berekening uitgevoerd. -1-
Figuur 1.2: Ligging van de planlocatie (bron: van Es architecten d.d. 15-01-2021)
-2-
Figuur 1.3: plattegrond indeling met zorgwoningen (bron: van Es architecten d.d. 15-01-2021)
-3-
2. Programma Aanpak Stikstof en de AERIUS berekening 2.1 Programma Aanpak Stikstof (PAS) Volgens de Wet natuurbescherming is een vergunning nodig voor activiteiten die kunnen leiden tot schade aan Natura 2000-gebieden, bijvoorbeeld als gevolg van stikstofdepositie (uitstoot en neerslag van stikstof). Natura 2000 is een Europees netwerk van beschermde natuurgebieden. In Natura 2000–gebieden worden bepaalde diersoorten en hun natuurlijke leefomgeving beschermd om de biodiversiteit te behouden. Te veel stikstof is slecht voor planten die leven op voedselarme grond. Als deze planten verdwijnen, kan dat ook slecht zijn voor dieren die in dat gebied leven. Daarnaast leidt stikstof tot verzuring van de bodem. In sommige delen van de Natura 2000-gebieden is de hoeveelheid stikstof te hoog. De overheid wil de hoeveelheid stikstof in de natuur (stikstofdepositie) terugdringen. Daarvoor introduceerde zij in 2015 het Programma Aanpak Stikstof (PAS). Dit programma was ook gericht op het versterken van de natuur en het maakte tegelijkertijd economische ontwikkeling mogelijk. Op 29 mei 2019 heeft het hoogste bestuursorgaan van ons land, de Raad van State, de vergunningen op basis van het PAS ongeldig verklaard omdat dit in strijd is met de Europese natuurwetgeving. De overheid werkt nu aan een nieuwe aanpak stikstof.
De depositie van stikstof vindt plaats in de vorm van NOx (stikstofoxide) en NH3 (ammoniak). De depositie van NOx vindt onder meer plaats bij de verbranding van fossiele brandstoffen. De depositie van NH3 is voor het overgrote deel afkomstig van de landbouw. Om voor afzonderlijke projecten aan te tonen wat het effect is op Natura 2000-gebieden is het rekeninstrument AERIUS in het leven geroepen. Het rekeninstrument is na de uitspraak van de Raad van State op 16 september 2019 geactualiseerd in de AERIUS Calculator 2019. Op 14 januari heeft het RIVM een update van AERIUS Calculator beschikbaar gesteld, de AERIUS Calculator 2019A. Op 15 oktober 2020 is de AERIUS Calculator geactualiseerd en is de AERIUS Calculator 2020 beschikbaar gesteld. 2.2 AERIUS Calculator 2020 Het rekeninstrument AERIUS Calculator 2020 berekent de stikstofdepositie als gevolg van projecten en plannen op Natura 2000-gebieden. Met het rekeninstrument kan de uitstoot van stikstof en de neerslag daarvan op Natura 2000-gebieden worden berekend. De uitkomst van de berekening geeft inzicht in de uitvoerbaarheid van het plan voor wat betreft stikstof.
-4-
3. Toetsing ontwikkeling Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf 3.1 Ligging plangebied t.o.v. Natura 2000 -gebied De planlocatie ligt aan de Graafdijk-West in Molenaarsgraaf en en behoort niet tot een Natura 2000gebied. Het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied is ‘Donkse Laagten’, gelegen op circa 1,7 kilometer van het plangebied. Een ander Natura 2000-gebied, ‘Biesbosch, is gelegen op circa 6,0 kilometer van het plangebied. In figuur 3.1 is de ligging van het plangebied ten opzichte van de Natura 2000gebieden weergegeven.
Figuur 3.1: de ligging van het plangebied t.o.v. de Natura 2000-gebieden (bron: AERIUS Calculator 2020)
3.2 Methode 3.2.1 Referentiesituatie De stikstofemissie die gepaard gaat met de voorgenomen ontwikkeling moet bezien worden in relatie tot de referentiesituatie. Ingevolge de vaste jurisprudentie van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State geldt als referentiesituatie bij de vaststelling van een nieuw bestemmingsplan ter vervanging van het vigerende bestemmingsplan: de huidige – legale – feitelijke situatie ten tijde van de vaststelling van het nieuwe plan. In onderhavige situatie is uitgegaan dat er geen depositie plaatsvindt in de huidig feitelijk legale situatie (worst-case). 3.2.2 Beoogde situatie Om de emissie/depositie van NOx, als gevolg van de beoogde situatie te berekenen wordt een onderscheid gemaakt in de aanleg- en gebruiksfase. -5-
Aanlegfase Betreft de daadwerkelijke bouw van een voorliggend project zoals de sloop van bebouwing, bouwrijp maken, aanleg van kabels etc. Tijdens de aanlegfase kan er op twee mogelijke manieren stikstof vrijkomen: 1. Werkvoertuigen op de bouwlocatie: a. betreft het werkmateriaal dat wordt ingezet voor het bouwrijp maken van het plangebied (voorbereidingsfase); b. (ver)bouw van de woningen (realisatiefase) c. de realisatie van landschapsmaatregelen en de afwerking van het plangebied (afrondingsfase). 2. Verkeersbewegingen naar de bouwlocatie: dit betreft de verkeersbewegingen van- en naar de bouwlocatie. De calculator berekent de depositiebijdrage van het wegverkeer met een implementatie uit de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 tot een afstand van 5 kilometer van de weg. Bij voorliggende ontwikkeling ligt het meest nabijgelegen Natura 2000-gebied op circa 1,7 meter afstand van het plangebied. Verkeersbewegingen van en naar het plangebied moeten daarom worden meegenomen. De verkeersafwikkeling vindt plaats over de GraafdijkWest in westelijke en oostelijke richting. Een algemeen criterium voor verkeer van en naar inrichtingen is dat de gevolgen niet meer aan de inrichting worden toegerekend wanneer het verkeer is opgenomen in het heersende verkeersbeeld.
Volgens de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State is dit het geval op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. De berekening heeft dienovereenkomstig plaatsgevonden. Gebruiksfase Betreft het daadwerkelijke gebruik van de voorgenomen ontwikkeling. In dit geval de bewoning van de 14 zorgwoningen. Ook voor de gebruiksfase kan er op twee mogelijke manieren stikstof vrijkomen: 1. Bewoning van de zorgwoningen: in het voorliggende geval wordt er vanuit gegaan dat de zorgappartementen, ook na de verbouwing, vooralsnog aangesloten blijven op het gasnetwerk. De ambitie is verder wel om het gebouw zo duurzaam mogelijk te renoveren. In de berekening is rekening gehouden dat het gebouw blijft aangesloten op het gasnetwerk. 2. Verkeersbewegingen gebruiksfase: betreft de verkeersbewegingen die de voorgenomen ontwikkeling te weeg brengt tijdens de gebruiksfase. Zoals hiervoor reeds beschreven ligt de planlocatie op circa 1,7 kilometer van een Natura 2000-gebied. Verkeersbewegingen tijdens de gebruiksfase dienen daarom in de berekening meegenomen te worden. 3.3 Uitgangspunten 3.3.1 Referentiesituatie In onderhavige situatie is uitgegaan dat er geen depositie plaatsvindt in de huidig feitelijk legale situatie (worst-case).
3.3.2 Aanlegfase (bouwfase) Voor de berekening van de stikstofdepositie is gebruikt gemaakt van kengetallen op basis van ervaringen bij vergelijkbare bouwprojecten elders in het land. In deze gegevens is uitgegaan van het brandstofverbruik per type werkvoertuig. Het (te verwachten) aantal draaiuren is berekend op basis van het aantal dagen dat een werkvoertuig gemiddeld op de bouwplaats staat. Daarbij wordt er vanuit gegaan dat een werkvoertuig gemiddeld 6 uur per dag gebruikt wordt. Door middel van deze uitgangspunten is een defensieve inschatting gemaakt van het te verwachten gebruik. In praktijk zal het verbruik en daarbij behorende stikstofdepositie, naar verwachting dan ook lager uitvallen. -6-
Voorbereidingsfase Om het plangebied gereed te maken voor de voorgenomen ontwikkeling wordt een deel van het plangebied gereed gemaakt voor de uitbouw. Verwacht wordt dat hiervoor de volgende werkvoertuigen worden ingezet:
Werkvoertuig Graafmachine (2019) Wiellader/laadschop (2019) Inzet overige werktuigen (trilstamper, trilplaat) (2019) Laden en Lossen
Vermogen
Draaiuren
Belasting
Emissiefactor (g/kWh)
200 kW
20
69%
0,8
Emissie NOx (kg/j) 2,2
200 kW
20
55%
0,9
2,0
10 kW
301
40%
0,0
<0,0
100 kW
69
25%
1,0
1,7
Toelichting Een graafmachine wordt ingezet voor het afgraven van een cunet en sleuf voor riolering en bedradingen. Het gehele plangebied bedraagt circa 3.790 m². Uitgaande dat hiervan ongeveer de helft wordt afgegraven komt dat neer op afgerond 570 m³ grond (uitgaande van 1.900 m² en 0,3 m diep). Een kraanbak heeft een minimale inhoud van 0,7 m³. Dit zorgt voor afgerond 815 scheppen (berekening: 570 m³ / 0,7). Een graafbeweging duurt gemiddeld 1,5 minuut. Dit komt neer op afgerond 20 uur (1.500 scheppen x 1,5 minuut / 60 minuten). Het afgegraven zand wordt met een wiellader/laadschop afgevoerd. Hier wordt volledigheidshalve wederom een inspanning van 20 uur voor gerekend. Het zand wordt geladen door een vrachtwagen. De inhoud van een vrachtwagen bedraagt 25 m³. In totaal zal circa 570 m³ grond worden geladen. Dit komt neer op afgerond 23 vrachtwagens (berekening: 570 m³ / 25 m³). Het laden van grond duurt gemiddeld 3 uur. Dit komt neer op afgerond 69 uur. In praktijk zal dit echter lager uitvallen, aangezien niet het gehele plangebied tot 0,3 m diep wordt afgegraven. Voorzichtigheidshalve is in de berekening het gehele plangebied aangehouden. Tot slot is uitgegaan van een gemiddelde lastfactor betreft belasting van de motor tijdens het laden en lossen. Voor wat betreft het laden en lossen van zand geldt een gemiddeld lastfactor van 25%.
Tot slot worden enkele overige werktuigen ingezet voor het aanstampen van grond. Hiervoor wordt een inzet van 30 draaiuren gerekend. Realisatiefase Voor de (ver)bouw van de zorgwoningen wordt de volgende uitgangspunten, welke gebaseerd zijn op vergelijkbare woningbouwprojecten, gehanteerd:
1
Brandstof: benzine (2-takt)
-7-
Werkvoertuig Heistelling (2019) Betonpomp (2019) Graafmachine (2019) Verreiker (2020) Hijskraan (2020) Inzet overige werktuigen (trilstamper, trilplaat) (2019) Laden en Lossen
Vermogen
Draaiuren
Belasting
Emissiefactor (g/kWh)
450 kW 200 kW 200 kW 75 kW 200 kW
30 16 48 112 112
69% 69% 69% 84% 69%
1,0 1,0 0,8 0,9 1,0
Emissie NOx (kg/j) 9,3 2,2 5,3 6,4 15,5
10 kW
562
40%
0,0
0,0
100 kW
85
75%
1,0
6,4
Toelichting Tijdens de realisatiefase wordt gebruik gemaakt van een heistelling, omdat het gebied laag gelegen is. Verwacht wordt dat de heistelling gedurende één weken gebruikt wordt. Dit komt neer op 30 draaiuren. Voor het storten van de fundering wordt gebruik gemaakt van een betonpomp. Gezien de maximale aanvoercapaciteit van beton en de loscapaciteit van beton en de loscapaciteit van de pompmixer is uitgegaan van maximaal 72 m³ beton per uur. Het plan bestaat uit het realiseren van 14 zorgwoningen. Er wordt 570 m³ grond afgegraven. Van uitgaande dat er 570 m³ beton moet worden gestort, komt dit neer op afgerond 8 draaiuren (berekening: 570 m³ / 72 m³). Het beton moet ook worden verwerkt (o.a. trilnaald). Voorzichtigheidshalve wordt uitgegaan van het dubbele aantal draaiuren, te weten: maximaal 16 uur voor het storten en verwerken van de fundering. Tijdens de realisatiefase is rekening gehouden met de inzet voor een graafmachine voor diverse werkzaamheden zoals storten puinverharding, kleinere graafwerkzaamheden, tillen en verplaatsen bouwmateriaal. Volledigheidshalve is gerekend met een inzet van 4 uur per werkvoertuig per woning (in totaal 48 draaiuren). Voor de (ver)bouw van de zorgwoningen wordt een hijskraan gebruikt. Deze wordt o.a. ingezet voor het plaatsen van de spantconstructie en dak- en wandconstructie.
Voorzichtigheidshalve is uitgegaan dat de hijskraan voor 8 uur per woning wordt ingezet (in totaal 1 draaiuren; uitgaande van 14 zorgwoningen). Voor de montage wordt gebruik gemaakt van een verreiker (als hoogwerker). Hiervoor is tevens uitgegaan van 8 uur per woning. Voor de inzet van overige werktuigen, voornamelijk ten behoeve van montage, is uitgegaan van 4 draaiuren per woning. Tot slot worden bouwmaterialen gelost op de bouwplaats. Voor het laden en lossen tijdens de realisatiefase is rekening gehouden met 85 uur. Het lossen van bouwmaterieel duurt gemiddeld 20 minuten per vrachtwagen. Dit komt neer op 250 vrachtwagens ten behoeve van aanleveren bouwmateriaal. Voor wat betreft het laden en lossen van bouwmaterialen geldt een gemiddeld lastfactor van 75%.
2
Brandstof: benzine (2-takt)
-8-
Afrondingsfase Voor de realisatie van landschapsmaatregelen en de afwerking van het plangebied wordt verwacht dat hiervoor de volgende werkvoertuigen worden ingezet:
Werkvoertuig Graafmachine (2019) Graaflaadcombinatie (2020) Mini graafmachine (2020) Inzet overige werktuigen (trilstamper, trilplaat) (2019) Laden en lossen
Vermogen
Draaiuren
Belasting
Emissiefactor (g/kWh)
200 kW
25
69%
0,8
Emissie NOx (kg/j) 2,8
80 kW
25
55%
0,9
1,0
60 kW
50
69%
0,8
1,7
10 kW
50
40%
0,0
<0,0
100 kW
16
75%
1,0
1,2
Toelichting De afrondingfase bestaat voornamelijk uit de aanleg van bestrating en het aanleggen van groen. Veiligheidshalve wordt voor het te verharden terrein gerekend met een oppervlakte van 1.000 m². Voor de verharding wordt een graafmachine in combinatie met graaflaadcombinatie ingezet. Door de graafmachine wordt het terrein afgegraven en door de wiellader wordt de oppervlakte opgevuld met vulzand. Voor zowel de graafmachine, als ook de graaflaadcombinatie is uitgegaan van 25 draaiuren. Het vulzand zal aangetrild worden met een trilplaat. Voor de afrondingsfase worden mogelijk ook andere werktuigen ingezet. Volledigheidshalve is rekening gehouden met de inzet van 50 draaiuren voor overige werktuigen ten behoeve van de afrondingsfase. Voor het planten van bomen en ander groen wordt daarnaast een mini graafmachine ingezet. Ook voor de inzet van de mini graafmachine is uitgegaan van een inzet van circa 50 draaiuren. Tot slot moet de bestrating worden gelost. Op een pallet kunnen 8 m² klinkers. Om alle klinkers te vervoeren zijn 125 pallets nodig (berekening: 1.000 m² / 8 m²). Op een vrachtwagen passen circa 35 pallets. Dit betekent dat er afgerond 4 vrachtwagenladingen nodig zijn (berekening: 125 / 35). De vrachtwagens kunnen binnen 2 uur worden gelost. Dit komt neer op 8 draaiuren. Voor het lossen van beplating etc.
is volledigheidshalve eenzelfde aantal vrachtwagens en draaiuren aangehouden. In totaal is uitgegaan van 16 draaiuren voor het laden en lossen tijdens de afrondingsfase. Wederom is uitgegaan van een gemiddelde lastfactor van 75% van het motorvermogen tijdens het laden en lossen. Verkeersbewegingen naar en van plangebied Er wordt uitgegaan van de volgende verkeersbewegingen naar en van de bouwlocatie gedurende de bouw:
Verkeersbewegingen Personen auto’s (personeel busjes) Middelzwaar verkeer Vrachtverkeer
Type Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar verkeer
Totaal verkeersbewegingen
Verkeersbewegingen (per maand)
Emissie NOx (kg/j)
1.200
210
0,5
58
10
0,2
520
86
2,6
Toelichting Voor de verkeersbewegingen naar en van het plangebied is een onderscheid gemaakt tussen lichtverkeer en middel- en zwaarverkeer. -9-
Licht verkeer (verkeersgeneratie vaklieden) De totale duur van de aanlegfase duurt een halfjaar (125 werkdagen). Gedurende deze 125 werkdagen arriveren maximaal 5 voertuigen (auto’s en busjes) op de bouwplaats per dag. Dit leidt tot een verkeersgeneratie van 10 verkeersbewegingen per dag en 1.250 verkeersbewegingen in totaal (berekening: 10 * 125 werkdagen). Uitgaande van een half jaar zijn dat afgerond 210 verkeersbewegingen per maand (berekening: 1.250 verkeersbewegingen / 6 maanden). Middelzwaar en zwaar vrachtverkeer (o.a. aanleveren bouwmateriaal) In de voorbereidingsfase is rekening gehouden met afgerond 23 vrachtwagens. In de realisatiefase is rekening gehouden met 250 vrachtwagens en in de afrondingsfase 8 vrachtwagens. Dit komt in totaal neer op 281 vrachtwagens. Dit komt neer op 562 verkeersbewegingen (heen- en terug) tijdens de bouw. Ook moeten de werkvoertuigen naar de bouwlocatie worden gebracht. Het betreft o.a. een heistelling, graafmachine, wiellader, mini-graafmachine, betonpomp, verreiker, heftruck en een hijskraan. Het gaat om 8 voertuigen. Uitgegaan wordt dat de werkvoertuigen eenmalig naar de bouwlocatie worden gebracht/gereden. Dit komt neer op in totaal 16 verkeersbewegingen. Dit komt in totaal neer op afgerond 578 verkeersbewegingen vrachtverkeer tijdens de bouw.
Voorzichtigheidshalve gaan we uit dat 90% van de verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer betreft. Dit zijn afgerond 520 verkeersbewegingen (berekening: 0,9 x 578). De overige 10% is middelzwaar vrachtverkeer. Dit betreft afgerond 58 verkeersbewegingen (berekening: 0,1 x 578). Uitgaande van het aantal verkeersbewegingen per maand zijn dat afgerond 86 verkeersbewegingen per maand zwaar vrachtverkeer (berekening: 520 verkeersbewegingen / 6 maanden doorlooptijd) en afgerond 10 verkeersbeweging per maand middelzwaar vrachtverkeer (berekening: 58 verkeersbewegingen / 6 maanden doorlooptijd). 3.3.3 Gebruiksfase Momenteel is er een woning aanwezig aan de Graafdijk West 34 in Molenaarsgraaf. Deze zal gerenoveerd en uitgebouwd worden tot zorgvilla met 14 zorgwoningen. Vooralsnog blijft het gebouw aangesloten op het gasnetwerk. Voor de berekening is aangesloten bij kengetallen van CBS/ER. 3 Voor de nieuwbouw van een vrijstaande woning geldt een kengetal van 3,03 NOx kg/jaar. Met voorliggende ontwikkeling wordt de bestaande woning uitgebouwd, om zodoende extra zorgkamers mogelijk te maken. Volledigheidshalve gaan we uit van een verdubbelding van het gasverbruik. Dit komt neer op 6,06 NOx kg/jaar. Verder zijn de verkeersbewegingen relevant. Dit betreft de verkeersgeneratie die de beoogde ontwikkeling te weeg brengt.
Als uitgangspunt zijn de kengetallen van CROW, het nationale kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte, aangehouden. Het plangebied kent een niet-stedelijk stedelijkheidsgraad (< 500 adressen per km²) en is gelegen binnen de bebouwde kom. De voorgenomen ontwikkeling bestaat uit het realiseren van 14 zorgappartementen. De gemiddelde verkeersgeneratie van zorgappartement bedraagt maximaal 3,0 verkeersbewegingen per woning per dag (uitgaande van de categorie ‘serviceflat’).4 Dit komt neer op 42 verkeersbewegingen per dag. Hiermee gaat een stikstofuitstoot van 2,9 kg/j NOx gepaard. De totale NOx-emissie als gevolg van de bewoning van de zorgappartementen bedraagt daarmee 9,0 kg/j. 3
Bron: CBS/ER in kg/jaar
4
Bron: CROW Publicatie 381, kencijfers parkeren en verkeersgeneratie. Serviceflat, niet-stedelijk, rest bebouwde kom.
- 10 -
3.4 Uitkomsten AERIUS Calculator 2020 3.4.1 Rekenresultaten De berekeningen zijn uitgevoerd met het programma AERIUS Calculator 2020. Voor de beoogde situatie is gerekend voor het rekenjaar 2021. De bijdrage aan de stikstofdepositie in de omliggende Natura 2000-gebieden is in alle gevallen berekend voor een vergunning Wet natuurbescherming. Als bijlagen bij deze rapportage behoren AERIUS projectbestanden met rekenresultaten (bronnen, rekenpunten en resultaten) van de aanleg- en gebruiksfase. Aanlegfase De totale NOx-emissie als gevolg van de realisatie van de voorgenomen ontwikkeling door de inzet van werkvoertuigen en bouwverkeer naar en van het plangebied bedraagt in totaal 61,0 kg/j. Er zijn geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. De totale stikstofemissie op Natura 2000-gebieden, als gevolg van de aanlegfase van de voorgenomen ontwikkeling, is volgens de AERIUS Calculator 2020 nergens hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Gebruiksfase De totale NOx-emissie als gevolg van de bewoning (verkeersgeneratie) bedraagt in totaal minder dan 9,0 kg/j. Er zijn geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. De totale stikstofemissie (NOx) op Natura 2000-gebieden, als gevolg van de gebruiksfase van de voorgenomen activiteit, is volgens de AERIUS Calculator 2020 nergens hoger dan de grenswaarde van 0,00 mol/ha/jaar.
3.4.2 Conclusie Als gevolg van de realisatie en het gebruik van de zorgwoningen binnen het plangebied komt er NOx vrij. Door uitvoering van de AERIUS berekening is aangetoond dat dit niet leidt tot een meetbare depositie van NOx in Natura 2000-gebied dat gevoelig is voor stikstof. In zowel de aanleg- als gebruiksfase ligt de emissie niet hoger dan 0,00 mol/ha/j. Als gevolg van de berekende emissie, tijdens de aanleg- en gebruiksfase, vindt er dan ook géén meetbare verhoging van de depositie NO x plaats in Natura 2000-gebieden als gevolg van de bouw en gebruik van de beoogde ontwikkeling. De ontwikkeling leidt niet tot een verslechtering van de milieukwaliteit van Natura 2000-gebieden. Er hoeft geen nader onderzoek uitgevoerd te worden. De AERIUS Calculator 2020 biedt voldoende inzicht in het effect van de voorgenomen activiteit op Natura 2000-gebieden voor het aspect stikstof. De uitkomsten van de berekeningen met de AERIUS Calculator zijn geldig en toepasbaar voor ruimtelijke plannen. De Wet natuurbescherming vormt voor het aspect stikstof geen belemmering voor uitvoering van de voorgenomen ontwikkeling.
- 11 -
Bijlagen
- 12 -
AERIUS Analyse bestanden Als bijlagen bij deze rapportage behoren de AERIUS analysebestanden opgenomen in pdf-bestanden met de volgende kenmerken: • Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf • Gebruiksfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
- 13 -
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RQgcgaWw8n11 (11 februari 2021) pagina 1/7
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Ad Fontem
Stationsstraat, 7622 LW Borne
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
RQgcgaWw8n11
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
11 februari 2021, 14:41
2021
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
60,83 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Aanlegfase Villa Anna Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
RQgcgaWw8n11 (11 februari 2021) pagina 2/7
Resultaten
Locatie Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
Emissie Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
Resultaten
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
Voorbereidingsfase Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
5,91 kg/j
Realisatiefase Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
45,00 kg/j
Afrondingsfase Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
< 1 kg/j
6,61 kg/j
Verkeer naar en van bouwplaats Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
3,31 kg/j
Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
RQgcgaWw8n11 (11 februari 2021) pagina 3/7
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
Resultaten
NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
AFW
Voorbereidingsfase 114943, 431653 5,91 kg/j < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
Graafmachine
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
2,21 kg/j < 1 kg/j
AFW
Wiellader
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
1,98 kg/j < 1 kg/j
AFW
Inzet overige werktuigen
4,0
4,0
0,0 NH3
< 1 kg/j
AFW
Laden en lossen
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
1,73 kg/j < 1 kg/j
Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
RQgcgaWw8n11 (11 februari 2021) pagina 4/7
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Realisatiefase 114943, 431653 45,00 kg/j < 1 kg/j
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Heistelling
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
9,31 kg/j < 1 kg/j
AFW
Betonpomp
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
2,21 kg/j < 1 kg/j
AFW
Graafmachine
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
5,30 kg/j < 1 kg/j
AFW
Verreiker
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
6,35 kg/j < 1 kg/j
AFW
Hijskraan
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
15,46 kg/j < 1 kg/j
AFW
Inzet overige werktuigen
4,0
4,0
0,0 NH3
< 1 kg/j
AFW
Laden en lossen
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
6,38 kg/j < 1 kg/j
Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
RQgcgaWw8n11 (11 februari 2021) pagina 5/7
Resultaten
Afrondingsfase 114943, 431653 6,61 kg/j < 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Voertuig
Omschrijving
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
AFW
Graafmachine
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
2,76 kg/j < 1 kg/j
AFW
Graaflaadcombinati e
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
AFW
Mini graafmachine
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
1,66 kg/j < 1 kg/j
AFW
Inzet overige werktuigen
4,0
4,0
0,0 NH3
< 1 kg/j
AFW
Laden en lossen
4,0
4,0
0,0 NOx NH3
1,20 kg/j < 1 kg/j
Naam
Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Verkeer naar en van bouwplaats 114942, 431694 3,31 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
210,0 / maand NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Middelzwaar vrachtverkeer
10,0 / maand NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
86,0 / maand NOx NH3
2,63 kg/j < 1 kg/j
Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
RQgcgaWw8n11 (11 februari 2021) pagina 6/7
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Aanlegfase Graafdijk West 34 Molenaarsgraaf
RQgcgaWw8n11 (11 februari 2021) pagina 7/7
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Gebruiksfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RhjFAKWtPuF3 (12 februari 2021) pagina 1/5
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Ad Fontem
Stationsstraat, 7622 LW Borne
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Gebruiksfase Villa Anna
RhjFAKWtPuF3
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
12 februari 2021, 15:23
2021
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
9,01 kg/j
NH3
< 1 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
gebruiksfase graafdijk west 34 molenaarsgraaf
Gebruiksfase
RhjFAKWtPuF3 (12 februari 2021) pagina 2/5
Resultaten
Locatie Gebruiksfase
Emissie Gebruiksfase
Bron Sector
Gasverbruik Wonen en Werken | Woningen
Verkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
Resultaten
Gebruiksfase
Emissie NH3
Emissie NOx
-
6,10 kg/j
< 1 kg/j
2,91 kg/j
RhjFAKWtPuF3 (12 februari 2021) pagina 3/5
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Gebruiksfase
Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Gasverbruik 114944, 431661 1,0 m 0,000 MW Continue emissie 6,10 kg/j Verkeer 114940, 431694 2,91 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
42,0 / etmaal NOx NH3
2,91 kg/j < 1 kg/j
Gebruiksfase
RhjFAKWtPuF3 (12 februari 2021) pagina 4/5
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
Gebruiksfase
RhjFAKWtPuF3 (12 februari 2021) pagina 5/5
Quickscan ecologie Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
Datum Auteur Opdrachtgever Rapport code Wijze van citeren
01-03-2021 T.D. Breur, Msc Van Es Architecten QS21001v1 Breur, T.D. 2021. Quickscan ecologie, Molenaarsgraaf, Graafdijk-West Rapportcode: QS21001v1. Breur Ecologie & Onderzoek. Dordrecht
34.
Breur Ecologie & Onderzoek Schipbeekstraat 74 3313AR Dordrecht
Disclaimer Op alle tekst, foto’s en afbeeldingen in dit rapport berust – tenzij anders vermeld – het auteursrecht van Breur Ecologie & Onderzoek. Deze rapportage, inclusief eventuele bijlage(s), is vertrouwelijk en uitsluitend bestemd voor de geadresseerde. Verstrekking aan en gebruik door anderen dan de geadresseerde is zonder toestemming niet toegestaan. Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleend. Breur Ecologie & Onderzoek kan niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele schade als gevolg van een onjuiste of onvolledige weergave van de gegevens in dit rapport. Copyright © Breur Ecologie & Onderzoek 2021.
1
Quickscan ecologie – Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
Inhoudsopgave Samenvatting.............................................................................................................................................. 3 1 Aanleiding................................................................................................................................................ 4 2 Doel............................................................................................................................................................. 4 3 Werkwijze................................................................................................................................................. 4 4 Wettelijk kader beschermde soorten..............................................................................................
5 4.1 Beschermde soorten...............................................................................................................................................5 4.2 Beschermde gebieden............................................................................................................................................6 4.3 Beschermde houtopstanden................................................................................................................................6 4.4 Zorgplicht....................................................................................................................................................................6
5 Plangebied & ontwikkeling................................................................................................................ 7 5.1 Huidige situatie.........................................................................................................................................................7 5.2 Geplande ontwikkeling..........................................................................................................................................9 5.3 Toekomstige situatie...............................................................................................................................................9 5.4 Planning.......................................................................................................................................................................9
6 Beschermde gebieden........................................................................................................................ 10 6.1 Wet natuurbescherming.....................................................................................................................................10 6.2 Omgevingsverordening.......................................................................................................................................10
7 Beschermde soorten.......................................................................................................................... 11 7.1 Planten.......................................................................................................................................................................11 7.2 Vogels.........................................................................................................................................................................11 7.3 Grondgebonden zoogdieren..............................................................................................................................12 7.4 Vleermuizen............................................................................................................................................................12 7.5 Amfibieën.................................................................................................................................................................13 7.6 Overige soorten......................................................................................................................................................14
8 Conclusie & aanbevelingen.............................................................................................................. 15 8.1 Conclusies.................................................................................................................................................................15 8.2 Aanbevelingen........................................................................................................................................................15
Bronvermelding...................................................................................................................................... 17
2
Quickscan ecologie – Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
Samenvatting Breur Ecologie & Onderzoek heeft in opdracht van Van Es Architecten een quickscan ecologie uitgevoerd aan de Graafijk-West in Molenaarsgraaf. De aanleiding voor dit onderzoek betreft de voorgenomen herinrichting van dit terrein en uitbouw van bestaande woning. Door middel van een bureaustudie en een veldbezoek is een compleet beeld verkregen van het (potentiële) voorkomen van beschermde soorten flora en fauna in het plangebied. Dit onderzoek heeft tot de volgende conclusies geleid: •
De ontwikkeling leidt niet tot negatief effect op beschermde natuurgebieden.
•
Het plangebied is geschikt als nesthabitat van algemene vogels. Nesten van deze vogels zijn alleen beschermd wanneer zij in gebruik zijn. Bij het plannen van de sloop/kapwerkzaamheden wordt daarom aangeraden om rekening te houden met het vogel broedseizoen: grofweg van half maart t/m half juli.
•
Aanvullend onderzoek of het aanvragen van een ontheffing ten aanzien van de Wet natuurbescherming is niet nodig, mits men aan de volgende voorwaarden kan voldoen: ◦
Bouwrijp/braakliggend open terrein dient in de periode maart – augustus vrij te zijn van plassen, dan wel afgezet te worden met een amfibieënscherm (of damwand). Dit ter voorkoming van de vestiging van rugstreeppadden in de bouwfase.
◦
De te dempen inham met water dient richting het open water gedempt te worden, vissen en ander aquatisch leven moet kunnen ontsnappen naar het open water.
•
Naast soorten met een wettelijk beschermde status geldt voor alle soorten flora en fauna te allen tijde de zorgplicht. Dit betekent dat de initiatiefnemer verplicht is om zorgvuldig te werken en dat onnodige schade aan planten of dieren altijd dient te worden voorkomen.
•
Een eventuele herinrichting van het terrein biedt ook kansen voor de natuur. De volgende vrijblijvende aanbevelingen worden gedaan t.b.v. dit specifieke project: ◦
Een nieuwe tuinbeplanting met inheems en streekeigen groen.
◦
Nestvoorzieningen in de nieuwbouw voor huismussen.
Naast het belang van biodiversiteit kunnen deze maatregelen ook bijdragen aan het landschappelijke karakter van het plangebied en het woongenot van de doelgroep.
3
Quickscan ecologie – Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
1 Aanleiding Breur Ecologie & Onderzoek heeft in opdracht van Van Es Architecten een quickscan ecologie uitgevoerd aan de Graafijk-West in Molenaarsgraaf. De aanleiding voor dit onderzoek betreft de voorgenomen herinrichting van dit terrein en uitbouw van bestaande woning. Een quickscan ecologie was noodzakelijk om te beoordelen of deze geplande ontwikkeling effect heeft op beschermde soorten en gebieden in het kader van de Wet natuurbescherming.
2 Doel Het doel van dit ecologisch onderzoek is om antwoord te geven op de volgende vragen: •
Is het plangebied gelegen in/nabij beschermde natuurgebieden?
•
Zijn beschermde soorten flora en fauna (potentieel) aanwezig in het plangebied?
•
Leidt de geplande ontwikkeling tot een overtreding van de Wet natuurbescherming?
•
Dienen er vervolgstappen genomen te worden in het kader van de Wet natuurbescherming?
3 Werkwijze Door middel van een bureaustudie en een veldbezoek is een compleet beeld gekregen van het (mogelijke) voorkomen van beschermde soorten flora en fauna in en om het plangebied. •
Bureaustudie Door middel van een literatuur- en internetstudie is onderzocht welke beschermde soorten (potentieel) voor kunnen komen in en om het plangebied. Hierbij zijn onder andere verspreidingsatlassen en openbaar beschikbare waarnemingen bestudeerd.
•
Oriënterend veldbezoek Een verkennend veldbezoek is uitgevoerd door T.D. Breur op 18-02-2020. Het gehele plangebied is onderzocht, belangrijke elementen zijn gefotografeerd en indien nodig geïnspecteerd met behulp van verrekijker, zaklamp, inspectiespiegel en endoscoop camera.
4
Quickscan ecologie – Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
4 Wettelijk kader beschermde soorten 4.1 Beschermde soorten De bescherming van flora en fauna is in Nederland vastgelegd in de Wet natuurbescherming. Deze soortbescherming onderscheidt drie categorieën: •
Vogelrichtlijnsoorten Gebaseerd op de Europese Vogelrichtlijn (1979). Dit heeft betrekking op alle in Europa natuurlijk voorkomende vogelsoorten. Nesten zijn te allen tijde beschermd wanneer zij in gebruik zijn. Van enkele specifieke vogelsoorten is in Nederland de nest- of verblijfplaats jaarrond beschermd, ook wanneer hier niet gebroed wordt.
•
Habitatrichtlijnsoorten Gebaseerd op de Europese Habitatrichtlijn (1992). Onder deze categorie vallen specifieke soorten uit verschillende groepen (vaatplanten, zoogdieren, vissen etc.) waarvoor op Europees niveau instandhoudingsdoelstellingen zijn vastgesteld.
•
Nationaal beschermde soorten In de wet worden dit ook wel “andere soorten” genoemd. Dit betreft specifieke soorten verschillende groepen (vaatplanten, zoogdieren, vissen etc.) die op nationaal niveau beschermd zijn. Let wel: Als bevoegd gezag mogen provincies soorten uit deze derde categorie vrijstellen van een ontheffingsplicht. De bescherming van deze soorten verschilt hierdoor tussen provincies.
Per beschermingscategorie gelden verschillende verbodsbepalingen, deze zijn in onderstaande tabel weergegeven. Uitgangspunt voor de soortbescherming is het “nee, tenzij” principe: handelingen met negatief effect op soorten in verboden tenzij dit uitdrukkelijk is toegestaan. Beschermingsregime soorten Vogelrichtlijn § 3.1 Wnb
Beschermingsregime soorten Habitatrichtlijn § 3.2 Wnb
Art 3.1 lid 1 Het is verboden in het wild levende vogels opzettelijk te doden of te vangen.
Art 3.5 lid 1 Het is verboden soorten in hun natuurlijke verspreidingsgebied opzettelijk te doden of te vangen. Art 3.5 lid 4 Het is verboden de voortplantingsplaatsen of rustplaatsen van dieren te beschadigen of te vernielen. Art 3.5 lid 3 Het is verboden eieren van dieren in de natuur opzettelijk te vernielen of te rapen. Art 3.5 lid 2 Het is verboden dieren opzettelijk te verstoren.
Art 3.1 lid 2 Het is verboden opzettelijk nesten, rustplaatsen en eieren van vogels te vernielen of te beschadigen, of nesten van vogels weg te nemen. Art 3.1 lid 3 Het is verboden eieren te rapen en deze onder zich te hebben. Art 3.1 lid 4 en lid 5 Het is verboden vogels opzettelijk te storen, tenzij de storing niet van wezenlijke invloed is op de staat van instandhouding van de desbetreffende vogelsoort. Niet van toepassing
Art 3.5 lid 5 Het is verboden plantensoorten in hun natuurlijke verspreidingsgebied opzettelijk te plukken en te verzamelen, af te snijden, te ontwortelen of te vernielen.
Beschermingsregime Nationaal beschermde soorten (andere soorten) § 3.3 Wnb Art 3.10 lid 1a Het is verboden soorten opzettelijk te doden of te vangen. Art 3.10 lid 1b Het is verboden de vaste voortplantingsplaatsen of rustplaatsen van dieren opzettelijk te beschadigen of te vernielen. Niet van toepassing
Niet van toepassing
Art 3.10 lid 1c Het is verboden plantensoorten in hun natuurlijke verspreidingsgebied opzettelijk te plukken en te verzamelen, af te snijden, te ontwortelen of te vernielen.
Tabel 1: Verbodsbepalingen Wet natuurbescherming per beschermingscategorie.
5
Quickscan ecologie – Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
4.2 Beschermde gebieden De bescherming van natuurgebieden is vastgelegd in de Wet natuurbescherming en in de provinciale Omgevingsverordening. •
Wet natuurbescherming De gebiedsbescherming in deze wet heeft uitsluitend betrekking op Natura 2000gebieden. Deze gebieden hebben instandhoudingsdoelstellingen vastgesteld op Europees niveau. Invloeden (ook van buitenaf) mogen deze instandhoudingsdoelstellingen niet in gevaar brengen.
•
Omgevingsverordening In de Omgevingsverordening is het Natuurnetwerk Nederland (NNN) vastgelegd. Dit is een nationaal netwerk van groene gebieden, voorheen bekend als de Ecologische Hoofdstructuur (EHS). Het ruimtelijke beleid voor het NNN is gericht op ‘behoud, herstel en ontwikkeling van de wezenlijke waarden en kenmerken’ van het NNN. Aanvullend op dit nationale netwerk kan de provincie ook andere gebieden een planologische bescherming toekennen, dit gebeurt bijvoorbeeld bij belangrijke provinciale landschappen of belangrijke weidevogelgebieden.
4.3 Beschermde houtopstanden De kap van houtopstanden (bos, lanen, houtwallen, hagen, struwelen etc.) is onderhevig aan de regelgeving van de Wet natuurbescherming indien: •
de houtopstand buiten de 'bebouwde kom Wet natuurbescherming' ligt.
•
de houtopstand groter is dan 10 are (1.000 m 2), of het om bomen gaat in een rijbeplanting van meer dan 20 bomen.
In het onderzoeksgebied is geen sprake van houtopstanden die voldoen aan bovenstaande criteria. De bescherming van houtopstanden komt in deze rapportage dan ook niet verder aan de orde.
4.4 Zorgplicht Overkoepelend geldt voor alle in het wild levende planten en dieren de zorgplicht. Deze zorgplicht houdt in dat onnodige schade aan dieren en planten te allen tijde dient te worden voorkomen. Bij werkzaamheden met negatief effect op planten en dieren dienen maatregelen genomen te worden (binnen wat redelijkerwijs van de initiatiefnemer verwacht mag worden) om dit negatieve effect zoveel mogelijk te voorkomen of te verminderen.
6
Quickscan ecologie – Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
5 Plangebied & ontwikkeling 5.1 Huidige situatie Het plangebied is gelegen aan de Graafdijk-West 34 in Molenaarsgraaf, gemeente Molenlanden, provincie Zuid-Holland. Het plangebied betreft een perceel met een woonhuis, onderdeel van traditionele lintbebouwing in het polderlandschap van de Alblasserwaard. Het woonhuis heeft bakstenen gevels en een rieten dakbedekking. De tuin bestaat grotendeels uit gazon met enkele bomen en plantvakken met struweel een sierheesters.
Afbeelding 1: Ligging van het onderzoeksgebied (rood omkaderd). De regionale ligging is aangegeven rechtsonder in de rode cirkel.
Afbeelding 2: Zicht op het woonhuis
7
Quickscan ecologie – Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
Afbeelding 3: Zicht vanaf het woonhuis richting het zuiden
Afbeelding 4: Zicht op het woonhuis, kijkrichting noord
Afbeelding 5: Zicht op de straatzijde van het perceel.
8
Quickscan ecologie – Molenaarsgraaf, Graafdijk-West 34
5.2 Geplande ontwikkeling Het bestaande woonhuis zal worden uitgebreid aan de zuid en westzijde. Dit gebouw zal gebruikt gaan worden als kleinschalige woon-zorgvoorziening voor ouderen. Op de westzijde van het terrein zullen enkele parkeervakken gerealiseerd worden en een inham van de zuidelijke sloot zal worden gedempt.
5.3 Toekomstige situatie In de nieuwe situatie is het terrein heringericht, het woonhuis is voorzien van uitbouwen aan de zuid-, oost- en westzijde en dit nieuwe gebouw is in gebruik als woon-zorgvoorziening voor ouderen.
5.4 Planning Een exacte planning van de werkzaamheden is nog niet bekend.
Afbeelding 6: Plattegrond van links: huidige situatie, rechts: toekomstige situatie. Bron: Van Es Architecten