Bijlage 1 Bestemmingsplan Hoogblokland, Bazeldijk 50 vastgesteld met verbeelding en bijlagen
Tekst van het document
Wel geldt dat wanneer tijdens de grondwerkzaamheden in het plangebied toch archeologisch relevante zaken tevoorschijn komen, deze conform de Erfgoedwet 2016, artikel 5.10 moeten worden gemeld bij het bevoegd gezag (in deze de gemeente Molenlanden). 4.7.2.2 Cultuurhistorie Door de vele ingrepen in het gebied zijn er geen cultuurhistorische waarden binnen het plangebied behouden gebleven. De industriële ingrepen overheersen het landschap. In en in de directe omgeving van het plangebied is geen historisch waardevolle bebouwing aanwezig. Het Merwedekanaal maakt wel deel uit van de Oude Hollandse Waterlinie, maar deze ligt buiten het plangebied. Het plaatsen van de overkapping heeft dan ook geen consequenties voor de cultuurhistorische waarde van het gebied. 4.7.3
Conclusie
Op basis van bovenstaande kan geconcludeerd worden dat de aspecten 'archeologie' en 'cultuurhistorie' geen belemmering vormen voor de uitvoerbaarheid van dit bestemmingsplan.
4.8
Water
4.8.1
Algemeen
In het moderne waterbeheer (waterbeheer 21e eeuw) wordt gestreefd naar duurzame, veerkrachtige watersystemen met minimale risico's op wateroverlast of watertekorten. Belangrijk instrument hierbij is de watertoets, die sinds 1 november 2003 in ruimtelijke plannen is verankerd. In de toelichting op ruimtelijke plannen dient een waterparagraaf te worden opgenomen. Hierin wordt verslag gedaan van de wijze waarop rekening is gehouden met de gevolgen van het plan voor de waterhuishoudkundige situatie (watertoets). Het doel van de watertoets is te garanderen dat waterhuishoudkundige doelstellingen expliciet en op een evenwichtige wijze in het plan worden afgewogen. Deze waterhuishoudkundige doelstellingen betreffen zowel de waterkwantiteit (veiligheid, wateroverlast, tegengaan verdroging) als de waterkwaliteit (riolering, omgang met hemelwater, lozingen op oppervlaktewater).
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 30 van 65
4.8.2
Situatie plangebied
4.8.2.1 Watertoetsproces Voorgenomen ontwikkeling leidt niet tot negatieve gevolgen van de huidige waterhuishoudkundige situatie. Waterkwantiteit Het plangebied is niet gelegen binnen de Beschermingszone van de Regionale Waterkering Merwedekanaal. Met voorgenomen ontwikkeling vindt er geen verandering in het verhard oppervlak plaats, de waterkwantiteit blijft daarmee onveranderd.
Afbeelding 4..3: legger waterkeringen waterschap Rivierenland Waterkwaliteit De verharding ter hoogte van de opslagvakken is reeds uitgevoerd in asfalt. Er vindt geen toename aan verhard oppervlak plaats door de realisatie van de overkapping. Om verontreiniging van de bodem en water te voorkomen wordt bij het realiseren van de overkapping gebruik gemaakt van duurzame bouwmaterialen die niet uitlogen. Er wordt daarnaast geen verontreinigd water of huishoudelijk afvalwater geproduceerd en/of afgevoerd. 4.8.3
Conclusie
Het aspect water vormt geen belemmering voor de realisatie van voorgenomen ontwikkeling.
4.9
Verkeer en parkeren
De parkeernormen zijn vastgelegd in de Nota Parkeernormen Molenlanden 2020’ en het bestemmingsplan ‘Parapluherziening Parkeren Molenlanden’. Omdat het bvo als gevolg van de overkappingen toeneemt moet er formeel getoetst worden aan de parkeernormering voor de hoofdfunctie werken.
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 31 van 65
Het bedrijfsproces wijzigt echter niet door het plaatsen van de overkappingen. Er zijn geen veranderingen ten aanzien van het verkeer en parkeren. In de 'Parapluherziening Parkeren Molenlanden' is een afwijking opgenomen voor situaties waarin het voldoen aan de bepalingen door bijzondere omstandigheden op overwegende bezwaren stuit. Deze situatie doet zich hier voor. Er heeft daarmee voor de voorgenomen ontwikkeling geen toetsing plaatsgevonden aan de hand van de 'Nota Parkeernormen Molenlanden 2020'.
4.10
Besluit m.e.r.
Behalve aan de uitvoeringsaspecten bedoeld in de Awb en het Bro dient ook te worden getoetst aan het Besluit m.e.r of er sprake is van een mogelijke verplichting tot het opstellen van een milieueffectrapportage. Een milieueffectrapportage (MER), en de bijbehorende procedure (m.e.r.), is een hulpmiddel om de belangen van het milieu volwaardig te betrekken bij de besluitvorming omtrent plannen en projecten. Het gaat hierbij wel enkel om plannen en projecten die kunnen leiden tot initiatieven waarmee het milieu mogelijk nadelig kan worden beïnvloed. Als uitgangspunt geldt voor plannen de onderstaande criteria om te beoordelen of een MER noodzakelijk is: 1. 2. 3.
Plannen die kaderstellend zijn voor toekomstige m.e.r.- (beoordelings)plichtige besluiten (boven de grenswaarden uit de C- of D-lijst van het Besluit m.e.r.); Plannen waarvoor een passende beoordeling nodig is in verband met een mogelijk significant negatief effect op Natura 2000 gebieden; Plannen en activiteiten die op grond van een provinciale milieuverordening zijn aangewezen als MER-plichtig.
Per 1 april 2011 is het Besluit m.e.r gewijzigd. Deze wijziging heeft gevolgen voor eerstgenoemd criterium om te beoordelen of een MER noodzakelijk is. Uit deze uitspraak volgt dat de omvang van een project niet het enige criterium mag zijn om wel of geen m.e.r.(-beoordeling) uit te voeren. Ook als een project onder de drempelwaarde uit de C- of D-lijst blijft, kan een project belangrijke nadelige gevolgen hebben, als het bijvoorbeeld in of nabij een kwetsbaar natuurgebied ligt. Gemeenten en provincies moeten daarom per 1 april van 2011 ook bij 'kleine projecten' (projecten onder de drempelwaarden van de C- of D-lijst) beoordelen of een MER nodig is. Dit wordt de 'vormvrije m.e.r.- beoordeling' genoemd. Deze beoordeling houdt in dat er bekeken moet worden of er bij het initiatief sprake is van dusdanig bijzondere omstandigheden of milieueffecten dat er toch een MER moet worden opgesteld. Hierbij wordt gekeken naar de selectiecriteria uit bijlage III bij de m.e.r.-richtlijn (2011/92/EU):
kenmerken van het project; plaats van het project; kenmerken van het potentiële effect.
4.10.1
Situatie plangebied
In onderhavige situatie is er sprake van een overkapping op een bestaand bedrijventerrein. Dit betreft geen activiteit die voorkomt op de C-lijst. De realisatie van een overkapping op een bestaand bedrijventerrein wordt evenmin specifiek genoemd op de D-lijst. Een categorie waar het mogelijk onder valt is: D11.3: de aanleg, wijziging of uitbreiding van een industrieterrein. Volgens de beschrijving onder categorie D11.3 gaat het in deze categorie om gevallen waarin de activiteit betrekking heeft op een oppervlakte van 75 hectare of meer. De overkapping wordt mogelijk gemaakt op een bestaand bedrijventerrein. Er is hiermee geen sprake van een uitbreiding of het aanleggen van een bedrijventerrein.
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 32 van 65
De wijziging die plaatsvindt vindt plaats op het bestaande bedrijventerrein, waarbij er geen functieof bestemmingswijziging plaatsvindt. Het plangebied blijft in gebruik voor de opslag van grondstoffen ten behoeve van de asfaltproductie. Er is enkel sprake van het verruimen van de bebouwingsmogelijkheden. Hierbij kan aansluiting worden gezocht bij de uitspraak: ECLI:NL:RVS:2014:1467 d.d. 23 april 2014. De Afdeling heeft hierbij geoordeeld dat het verruimen van bebouwingsmogelijkheden zodanig ondergeschikt zijn dat een wijziging van een industrieterrein als bedoeld in het Besluit m.e.r. geen sprake is en derhalve geen m.e.r.-beoordelingsplicht geldt vanwege D 11.3. Daarnaast betreft het realiseren van een overkapping geen plan waarvoor een passende beoordeling nodig is in verband met een mogelijk significant negatief effect op Natura 2000 gebieden en is het niet aangewezen als MER-plichtig op grond van de provinciale milieuverordening. Op basis van bovenstaande kan geconcludeerd worden het realiseren van de overkapping op een bestaand bedrijventerrein niet mer-beoordelingsplichtig is en dat ook een MER niet noodzakelijk is.
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 33 van 65
Hoofdstuk 5 Juridische vormgeving
5.1
Inleiding
De in deze toelichting beschreven planopzet is juridisch-planologisch vertaald in een bestemmingsregeling, die (digitaal) bindend is voor overheid, bedrijven en burgers. Het bestemmingsplan bestaat uit een verbeelding (plankaart) en regels en is voorzien van een toelichting. De regels en verbeelding (plankaart) vormen het juridisch bindende deel. Op de verbeelding worden de toegekende bestemmingen en aanduidingen visueel weergegeven. De regels bevatten het juridische instrumentarium voor het regelen van het gebruik van de gronden, bepalingen omtrent de toegelaten bebouwing, regelingen betreffende het gebruik van aanwezige en/of op te richten bouwwerken. De toelichting heeft zelf geen juridische bindende werking, maar moet worden beschouwd als handvat voor de uitleg en de onderbouwing van de opgenomen bestemmingen.
5.2
Toelichting op de regels
5.2.1
Opbouw
In deze paragraaf wordt de systematiek van de regels en de wijze waarop de regels gehanteerd dienen te worden, uiteengezet. De regels van het plan bestaan uit vier hoofdstukken, waarin achtereenvolgens de inleidende regels, de bestemmingsregels, de algemene regels en de overgangs- en slotregels aan de orde komen. Voor de systematiek is aangesloten op de SVBP2012, zoals verplicht is sinds 1 juli 2013. Dit houdt onder meer in dat het plan IMRO-gecodeerd wordt opgeleverd. Navolgend wordt de opbouw, indeling en systematiek van de regels kort toegelicht. Inleidende regels Begrippen In deze bepaling zijn omschrijvingen gegeven van de in het bestemmingsplan gebruikte begrippen. Deze worden opgenomen om interpretatieverschillen te voorkomen. Begripsbepalingen zijn alleen nodig voor begrippen die gebruikt worden in de regels en die tot verwarring kunnen leiden of voor meerdere uitleg vatbaar zijn. Wijze van meten Om op een eenduidige manier afstanden, oppervlakten en inhoud van gebouwen en/of bouwwerken, geen gebouwen zijnde, te bepalen wordt in de wijze van meten uitleg gegeven wat onder de diverse begrippen wordt verstaan. Ten aanzien van de wijze van meten op de verbeelding (plankaart) geldt steeds dat het hart van een lijn moet worden aangehouden. Bestemmingsregels De opbouw van de bestemmingen ziet er als volgt uit: Bestemmingsomschrijving: De omschrijving van de doeleinden.
Hierbij gaat het in beginsel om een beschrijving van de aan de grond toegekende functies;
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 34 van 65
Bouwregels: In de bouwregels worden voor alle bouwwerken de van toepassing zijnde bebouwingsregels geregeld. Waar en met welke maatvoering mag worden gebouwd, wordt hier vastgelegd. Indien mogelijk wordt verwezen naar bouwvlakken en aanduidingen op de verbeelding (plankaart); Afwijken van de bouwregels: Bij een omgevingsvergunning kan onder voorwaarden worden afgeweken van de bouwregels ten aanzien van bijvoorbeeld het oppervlak; Specifieke gebruiksregels: In dit onderdeel is aangegeven welke vormen van gebruik in ieder geval zijn toegestaan dan wel strijdig zijn met de bestemming. Daarbij zijn niet alle mogelijke toegestane en strijdige gebruiksvormen genoemd, maar alleen die functies, waarvan het niet op voorhand duidelijk is.
Het gaat hierbij in feite om een aanvulling/verduidelijking op de in de bestemmingsomschrijving genoemde functies; Afwijken van de gebruiksregels: Bij een omgevingsvergunning kan onder voorwaarden worden afgeweken van het in de bestemmingsomschrijving beschreven gebruik van hoofdgebouwen; Algemene regels Anti-dubbeltelregel: Deze bepaling is opgenomen om te voorkomen dat, wanneer volgens een bestemmingsplan bepaalde gebouwen en bouwwerken niet meer dan een bepaald deel van een bouwperceel mogen beslaan, het opengebleven terrein nog eens meetelt bij het toestaan van een ander gebouw of bouwwerk, waaraan een soortgelijke eis wordt gesteld; Algemene bouwregels: In dit artikel worden de algemene bouwregels voor het bouwen beschreven, onverminderd het bepaalde in de overige artikelen; Algemene aanduidingsregels: In dit artikel worden de algemene aanduidingsregels beschreven; Algemene afwijkingsregels: In deze bepaling is aan burgemeester en wethouders de bevoegdheid gegeven om af te wijken van bepaalde, in het bestemmingsplan geregelde, onderwerpen. De criteria, die bij toepassing van de afwijkingsbevoegdheid in acht moeten worden genomen, zijn aangegeven; Algemene wijzigingsregels: In deze bepaling is aan burgemeester en wethouders de bevoegdheid gegeven het plan te wijzigen. Het gaat hier om wijzigingsbevoegdheden met een algemene strekking.
De criteria, die bij toepassing van de wijzigingsbevoegdheid in acht moeten worden genomen, zijn aangegeven; Overige regels: Hier staan regels geformuleerd ten aanzien van bijvoorbeeld parkeren.
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 35 van 65
Overgangs- en slotregels Overgangsrecht: Bouwwerken welke op het moment van inwerkingtreding van het bestemmingsplan bestaan (of waarvoor een bouwvergunning is aangevraagd) mogen blijven bestaan, ook al is er strijd met de bebouwingsregels. De overgangsbepaling houdt niet in dat het bestaand, illegaal opgerichte, bouwwerk legaal wordt, noch brengt het met zich mee dat voor een dergelijk bouwwerk alsnog een bouwvergunning kan worden verleend. Burgemeester en wethouders kunnen in beginsel dus nog gewoon gebruik maken van hun handhavingsbevoegdheid. Het overgangsrecht is opgenomen zoals opgenomen in artikel 3.2.1 Bro. Het gebruik van de grond en opstallen, dat afwijkt van de regels op het moment van inwerkingtreding van het plan mag eveneens worden voortgezet; Slotregel: Deze bepaling geeft aan op welke manier de regels kunnen worden aangehaald. 5.2.2
Bestemmingen
Naast de inleidende regels (begrippen en wijze van meten), algemene regels (zoals bouwregels, gebruiksregels en proceduregels) en de overgangs- en slotregels, zijn de volgende bestemmingen in dit plan opgenomen: Enkelbestemming Bedrijf Ter categorisering van de bedrijven is in de regels van het bestemmingsplan de Staat van Bedrijfsactiviteiten toegevoegd. Bedrijven die vallen in de categorie 1 en 2 zijn rechtstreeks toelaatbaar binnen elke bedrijfsbestemming. Daarnaast heeft dit perceel een specifieke aanduiding gekregen, namelijk een asfaltverwerkingsbedrijf. Op dit perceel mag alleen dit type bedrijf met een hogere categorie gevestigd zijn of een bedrijf in de categorie 1 en 2 van de Staat van Bedrijfsactiviteiten. Dubbelbestemming Waarde-Archeologie De gemeente heeft samen met de andere gemeenten van de Alblasserwaard/ Vijfheerenlanden archeologisch beleid opgesteld. Hierin is een verwachtings- en beleidsadvieskaart opgenomen. Op deze kaart is het grondgebied van de gemeente opgedeeld in verschillende archeologische zones, waar in meer of mindere mate archeologische waarden te verwachten zijn. Deze zones met bijbehorende regelgeving zijn opgenomen in het bestemmingsplan. Per zone zijn bouwregels en regels voor de omgevingsvergunning voor werken en werkzaamheden opgenomen. Gebiedsaanduidingen In het bestemmingsplan zijn de volgende gebiedsaanduidingen opgenomen:
Geluidzone - industrie: geluidzone - industrie: binnen deze geluidszone mogen geen nieuwe woningen en andere geluidsgevoelige objecten worden gebouwd; Vrijwaringszone – dijk - 1: betreft de beschermingszone van de waterkering.
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 36 van 65
Hoofdstuk 6 Uitvoerbaarheid
6.1
Economische uitvoerbaarheid
Bij de voorbereiding van een ontwerpbestemmingsplan dient op grond van artikel 3.1.6, eerste lid, sub f van het Besluit ruimtelijke ordening (Bro) onderzoek plaats te vinden naar de uitvoerbaarheid van het plan. Artikel 6.12 van de Wet ruimtelijke ordening stelt dat de gemeenteraad een exploitatieplan dient vast te stellen voor gronden waarop bij algemene maatregel van bestuur aangewezen bouwplan is voorgenomen. In artikel 6.2.1 van het Bro is aangegeven welke categorieën als bouwplan worden aangemerkt. Hieruit kan geconcludeerd worden dat het mogelijk maken van overkappingen niet aangemerkt wordt als een bouwplan. Voor het mogelijk maken van de overkapping hoeft geen exploitatieplan opgesteld te worden, omdat het kostenverhaal anderszins is verzekerd. Alle kosten zullen worden gedragen door de initiatiefnemer APH B.V. De realisering van het plan leidt derhalve niet tot kosten die voor de rekening van de gemeente Molenlanden komen. De economische uitvoerbaarheid is niet in het geding.
6.2
Maatschappelijke uitvoerbaarheid
6.2.1
Vooroverleg en inspraak
Artikel 3.1.1 van het Besluit ruimtelijke ordening (Bro) schrijft voor dat het bestuursorgaan, dat belast is met de voorbereiding van een bestemmingsplan overleg pleegt met instanties, zoals gemeenten, waterschappen, provinciale diensten en Rijk, die betrokken zijn bij de zorg voor ruimtelijke ordening of belast zijn met de behartiging van belangen welke in het plan in het geding zijn. Vanaf 30 december 2021 heeft het voorontwerp bestemmingsplan voor een periode van vier weken ter inzage gelegen. Er zijn in deze periode geen inspraakreacties binnen gekomen op het voorontwerp bestemmingsplan. 6.2.2
Coördinatieregeling
Om de voorgenomen ontwikkeling mogelijk te maken wordt de coördinatieregeling toegepast. Op 23 november 2021 heeft de gemeenteraad van de gemeente Molenlanden het volgende besluit genomen:
de coördinatieregeling ex. artikel 3.30 en 3.31 van de Wet ruimtelijke ordening van toepassing te verklaren voor de bouw van overkappingen in verband met de reductie van benzeen aan de Bazeldijk 50 te Hoogblokland; de voorbereidingsprocedures te coördineren voor de volgende relevante besluiten: 1. het vaststellen van het bestemmingsplan op grond van artikel 3.8 Wro waarin zes overkappingen worden mogelijk gemaakt; 2. het verlenen van de benodigde omgevingsvergunning op grond van artikel 2.1-1a van de Wabo (bouwen) voor de realisatie van twee overkappingen; 3. het verlenen van de benodigde omgevingsvergunning op grond van artikel 2.1-1e van de Wabo (milieu) voor het veranderen van de inrichting; een terugvalregeling op te nemen voor het geval dat één van de onder 2 genoemde toestemmingen om onvoorziene redenen wegvalt.
De coördinatieregeling maakt het mogelijk de verscheidene voorbereidingsprocedures, waaronder de publicaties in zienswijzenperioden, te coördineren. De gecoördineerde besluiten worden
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 37 van 65
daarnaast in de beroepsfase als één besluit aangemerkt. De provincie is bevoegd gezag wat betreft het verlenen van de benodigde omgevingsvergunning op grond van artikel 2.1-1a en artikel 2.1-1e van de Wabo. De ontwerp-omgevingsvergunning heeft vanaf 5 april 2022 ter inzage gelegen. Het ontwerpbestemmingsplan heeft vanaf 29 april 2022 gedurende zes weken ter inzage gelegen. Er zijn geen zienswijzen tegen de omgevingsvergunning en het bestemmingsplan ingediend. 6.2.3
Omgeving
De omwonenden zijn op de hoogte gebracht van de voorgenomen ontwikkeling. In bijlage 3 is de omgevingsdialoog weergegeven. Door de omwonenden zijn ten tijde van de toelichting een aantal vragen gesteld en beantwoord door de initiatiefnemer. Vanuit de omgeving is er positief gereageerd op de voorgenomen ontwikkeling van het realiseren van de overkapping.
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 38 van 65
Bijlagen toelichting
planstatus vastgesteld
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 39 van 65
Bijlage 1
planstatus vastgesteld
Memo geluideffecten overkappingen APH
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 40 van 65
Memo Ter attentie van
APH B.V.
Datum Van Projectnummer Onderwerp
16 september 2021 Ramon Nieborg 21.3899 Geluideffecten overkappingen APH B.V.
1. Aanleiding APH B.V., gevestigd op Bazeldijk 50, is voornemens om zestal overkappingen voor asfaltgranulaat te bouwen. Deze inrichting is gelegen op een geluidgezoneerd industrieterrein en betreft de enige inrichting op dit terrein.
Figuur 1: Locatie APH en omliggende vergunning- en zonetoetspunten
Doel van het geluidonderzoek is om te beoordelen of met de nieuwe overkappingen nog wordt voldaan aan de vergunde waarden en aan de geluidzone en sprake is van een geluidneutrale verandering.
datum
16 september 2021
referentie
Rng/0002/20.4971
pagina
1 van 6
2. Overkappingen APH is voornemens om aan de oostzijde van de opslagvakken zes overkappingen te realiseren.
Overkappingen
Figuur 2: Zes overkappingen opslagvakken asfaltgranulaat
Het ontwerp met afmetingen is aangeleverd door Jensen Architectuur. De overkappingen hebben een hoogte van circa 16 meter. 3. Wijzigingen en mutaties rekenmodel In het door de Omgevingsdienst Zuid-Holland-Zuid (ODZHZ) geleverde zonemodel (MVG20003413 Proj_2020-12-01) zijn de onderstaande relevante akoestische aanpassingen uitgevoerd: 1. Verplaatsen van puntbronnen: o De bron 69 t/m 75 (Wiellaadschop Komatsu WA500) is wat verschoven naar het zuiden in verband met overkappingen. 2. Aanpassen van objecten: o Object 1 en 9 (keermuren) zijn opgehoogd tot 16 meter in verband met de overkapping (was 3,2 meter). In bijlage 1 zijn de invoergegevens opgenomen. De berekeningen zijn uitgevoerd conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999 met behulp van het rekensoftware GeoMilieu, versie 4.50. Ook zijn de instructieregels module zonebeheer (versie 12 maart 2020) van ODZHZ gehanteerd. 4. BEOORDELINGSKADER (VERGUNDE WAARDEN) APH heeft een omgevingsvergunning (Zaaknummer Z-15-253283/00145437/JFL, kenmerk D-16-1575808, d.d. 14 juni 2016). Hierin zijn geluidvoorschriften opgenomen. In voorschrift 2.2.1 is opgenomen dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT niet meer mag bedragen dan de in tabel 1 aangegeven waarden.
datum
16 september 2021
referentie
Rng/0001/20.6013
pagina
2 van 6
Tabel 1: Vergunde geluidvoorschriften langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar,LT Punt
LAr,LT [dB(A)]
Omschrijving vergunning
Model
Dagperiode
Avondperiode
Nachtperiode
W09, woning Bazeldijk 53
W09_A
54
47
44
W10, woning Bazeldijk 45
W10_A
53
49
45
50 m van terreingrens (noord)
R01_A
58
50
47
50 m van terreingrens (west)
R04_A
60
51
48
50 m van terreingrens (zuid)
R06_A
58
55
52
50 m van terreingrens (oost)
R08_A
59
55
48
Zonegrens*
Z01-Z22
49
43
40
* Waarden na aftrek 2 dB(A) redelijke sommatie.
Het maximale geluidniveau LAmax is in de onderhavige situatie niet beoordeeld aangezien de overkappingen niet leiden tot een significante wijziging van de geluidbronnen die bepalend zijn voor de piekniveaus. 5. RESULTATEN In de onderstaande tabel zijn de resultaten van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT met zes overkappingen samengevat en getoetst aan de vergunde waarden. In bijlage 2 zijn de resultaten opgenomen. Tabel 2: Toetsing berekende waarden LAr,LT aan vergunde waarden - zes overkappingen Punt
Berekend 6 overkappingen
Vergund APH [dB(A)]
Verschil vergund t.o.v.
[dB(A)] Vergunning
W09_A W10_A R01_A R04_A R06_A R08_A Z01-Z22*
Dag 54 51 58 59 55 59 48
Avond 47 49 50 51 54 55 42
6 overkappingen [dB(A)] Nacht 44 45 47 48 51 48 38
Dag 54 53 58 60 58 59 49
Avond 47 49 50 51 55 55 43
Nacht 44 45 47 48 52 48 40
Dag 0 -2 0 -1 -3 0 -1
Avond 0 0 0 0 -1 0 -1
Nacht 0 0 0 0 -1 0 -2
* Waarden na aftrek 2 dB(A) redelijke sommatie.
Uit de resultaten blijkt dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT voldoet aan de geluidvoorschriften. Op punt W10 (dagperiode) en punt R06 (avondperiode) zorgen de zes overkappingen voor een afscherming richting deze punten, waardoor de geluidbelasting afneemt. Op de zonepunten wordt de hoogste geluidbelasting in de dagen nachtperiode 1 dB(A) lager.
datum
16 september 2021
referentie
Rng/0001/20.6013
pagina
3 van 6
6. CONCLUSIE De overkappingen van asfaltgranulaat zorgen voor afscherming richting een aantal toetspunten, waardoor de geluidbelastingen wat lager zijn. Met de overkappingen wordt voldaan aan de vergunde. Ten aanzien van het aspect geluid is sprake van een milieuneutrale verandering. De wijzigingen lijken akoestisch inpasbaar te zijn op basis van het aangeleverde zonemodel. De zonebeheerder dient de formele toetsing voor de inpasbaarheid uit te voeren.
Bijlage 1 Bijlage 2
datum
Invoer rekenmodel Resultaten
16 september 2021
referentie
Rng/0001/20.6013
pagina
4 van 6
Bijlage 1
datum
Invoer rekenmodel
16 september 2021
referentie
Rng/0001/20.6013
pagina
5 van 6
Asfalt Productie Hoogblokland (APH)
Bijlage 1.2 Invoer puntbronnen
Model: Groep:
[MVG-model] (Kessel_APH) MVG-20003413 (werkmodel) - overkapping 6 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Groep AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
Naam 1 79 78 77 76
Omschr. Schoorsteentop (verhoogd naar 55 m) Lossen vulstof of bitumen Onderzijde trechter + aandrijving band Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500
X 128013,00 128012,78 128100,31 127976,03 127972,46
Y 433485,00 433457,07 433506,13 433453,27 433470,42
Hoogte 55,10 1,00 1,00 2,00 2,00
Cb(u)(D) 12,000 3,000 10,500 0,793 0,793
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
75 74 73 72 71
Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500
127962,35 127940,65 127911,86 127884,69 127860,87
433459,56 433455,75 433451,49 433447,94 433443,59
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
0,793 0,793 0,793 0,793 0,793
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
70 69 68 67 66
Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500
127833,90 127808,25 127795,61 127781,26 127799,19
433439,63 433436,39 433459,35 433472,76 433520,08
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
0,793 0,793 0,793 0,793 0,793
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
65 64 63 62 61
Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500
127822,76 127845,27 127854,92 127879,21 127904,22
433525,44 433513,65 433492,93 433493,64 433495,79
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
0,793 0,793 0,793 0,793 0,793
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
60 59 58 57 56
Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Wiellaadschop Komatsu WA500 Bobcat Bobcat
127931,01 127947,09 127963,17 128098,02 128092,04
433496,50 433494,36 433492,21 433508,62 433511,83
2,00 2,00 2,00 1,00 1,00
0,793 0,793 0,793 1,050 1,050
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
55 54 53 52 51
Wiellaadschop Caterpillar kade Wiellaadschop Caterpillar kade Wiellaadschop Caterpillar kade Wiellaadschop Caterpillar kade Wiellaadschop Caterpillar kade
128103,50 128081,09 128071,13 128062,08 128054,52
433469,30 433501,38 433527,06 433554,82 433584,38
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
0,793 0,793 0,793 0,793 0,793
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
50 49 48 47 46
Wiellaadschop Caterpillar bij breker Wiellaadschop Caterpillar bij breker Wiellaadschop Caterpillar bij breker Wiellaadschop Caterpillar bij breker Wiellaadschop Caterpillar bij breker
127804,32 127796,18 127793,02 127797,99 127814,51
433481,47 433491,10 433505,49 433515,12 433518,53
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
0,793 0,793 0,793 0,793 0,793
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
45 44 43 42 41
Luchtbehandelingsunit dak bedrijfskantoor Luchtbehandelingsunit dak bedrijfskantoor Luchtbehandelingsunit dak bedrijfskantoor Luchtbehandelingsunit dak bedrijfskantoor Luchtbehandelingsunit dak bedrijfskantoor
127996,91 127996,31 127998,52 127997,36 127995,15
433596,25 433595,02 433601,20 433601,75 433602,82
10,20 10,20 10,20 10,20 10,20
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
40 39 38 37 36
Koelunit dak bedrijfskantoor Mobiele kraan bij breker (staat op berg puin) Storten fractie grof Storten fractie middelgrof Zeefinstallatie SBM
127991,30 127784,06 127775,00 127765,51 127774,16
433599,50 433487,20 433520,41 433506,94 433511,46
9,60 2,00 1,00 1,00 2,60
12,000 8,002 8,002 8,002 8,002
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
35 34 33 32 31
Zeefinstallatie SBM Diesel breekinstallatie (r) Diesel breekinstallatie (l) Mobiele breekinstallatie (r) Mobiele breekinstallatie (l)
127773,82 127774,93 127770,73 127773,79 127771,40
433507,08 433495,68 433496,03 433493,05 433493,26
1,60 2,60 2,60 2,00 2,00
8,002 8,002 8,002 8,002 8,002
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
28 27 26 25 24
Hydraulische kraan loskade Havenbedrijf binnenvaartschip Opening gevel transportbanden Overstortpunt transportbanden Overstortpunt transportbanden
128101,51 128101,40 127995,22 127976,89 127981,42
433516,08 433557,24 433473,28 433495,53 433471,10
2,20 1,00 4,50 0,50 1,00
10,500 12,000 12,000 12,000 12,000
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
23 22 21 20 19
Geveldeel wit west Geveldeel wit west Geveldeel wit zuid Geveldeel wit zuid Geveldeel wit oost
127993,94 127995,64 128004,23 128019,49 128026,41
433480,86 433470,40 433466,59 433469,01 433475,46
33,00 33,00 33,00 33,00 33,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
AGE_101
18
Geveldeel wit oost
128024,76
433485,84
33,00
12,000
Geomilieu V4.50
16-9-2021 10:51:50
Asfalt Productie Hoogblokland (APH)
Bijlage 1.2 Invoer puntbronnen
Model: Groep:
[MVG-model] (Kessel_APH) MVG-20003413 (werkmodel) - overkapping 6 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Groep AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
Cb(u)(A) 4,000 -1,500 0,200 0,200
Cb(u)(N) 5,001 --0,149 0,149
Cb(D) 0,00 6,02 0,58 11,80 11,80
Cb(A) 0,00 -4,26 13,00 13,00
Cb(N) 2,04 --17,30 17,30
Lwr 31 54,50 64,10 50,60 56,40 56,40
Lwr 63 65,70 81,30 65,50 69,00 69,00
Lwr 125 82,90 85,20 77,60 89,30 89,30
Lwr 250 83,00 89,90 81,00 93,20 93,20
Lwr 500 84,80 95,00 84,50 99,40 99,40
Lwr 1k 78,30 97,80 83,70 99,40 99,40
Lwr 2k 72,90 100,00 81,80 97,80 97,80
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
0,200 0,200 0,200 0,200 0,200
0,149 0,149 0,149 0,149 0,149
11,80 11,80 11,80 11,80 11,80
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
17,30 17,30 17,30 17,30 17,30
56,40 56,40 56,40 56,40 56,40
69,00 69,00 69,00 69,00 69,00
89,30 89,30 89,30 89,30 89,30
93,20 93,20 93,20 93,20 93,20
99,40 99,40 99,40 99,40 99,40
99,40 99,40 99,40 99,40 99,40
97,80 97,80 97,80 97,80 97,80
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
0,200 0,200 0,200 0,200 0,200
0,149 0,149 0,149 0,149 0,149
11,80 11,80 11,80 11,80 11,80
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
17,30 17,30 17,30 17,30 17,30
56,40 56,40 56,40 56,40 56,40
69,00 69,00 69,00 69,00 69,00
89,30 89,30 89,30 89,30 89,30
93,20 93,20 93,20 93,20 93,20
99,40 99,40 99,40 99,40 99,40
99,40 99,40 99,40 99,40 99,40
97,80 97,80 97,80 97,80 97,80
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
0,200 0,200 0,200 0,200 0,200
0,149 0,149 0,149 0,149 0,149
11,80 11,80 11,80 11,80 11,80
13,00 13,00 13,00 13,00 13,00
17,30 17,30 17,30 17,30 17,30
56,40 56,40 56,40 56,40 56,40
69,00 69,00 69,00 69,00 69,00
89,30 89,30 89,30 89,30 89,30
93,20 93,20 93,20 93,20 93,20
99,40 99,40 99,40 99,40 99,40
99,40 99,40 99,40 99,40 99,40
97,80 97,80 97,80 97,80 97,80
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
0,200 0,200 0,200 0,150 0,150
0,149 0,149 0,149 ---
11,80 11,80 11,80 10,58 10,58
13,00 13,00 13,00 14,26 14,26
17,30 17,30 17,30 ---
56,40 56,40 56,40 76,40 76,40
69,00 69,00 69,00 87,20 87,20
89,30 89,30 89,30 97,90 97,90
93,20 93,20 93,20 93,70 93,70
99,40 99,40 99,40 98,70 98,70
99,40 99,40 99,40 100,10 100,10
97,80 97,80 97,80 100,70 100,70
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
------
------
11,80 11,80 11,80 11,80 11,80
------
------
69,00 69,00 69,00 69,00 69,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
91,50 91,50 91,50 91,50 91,50
93,70 93,70 93,70 93,70 93,70
97,70 97,70 97,70 97,70 97,70
95,90 95,90 95,90 95,90 95,90
95,60 95,60 95,60 95,60 95,60
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
------
------
11,80 11,80 11,80 11,80 11,80
------
------
69,00 69,00 69,00 69,00 69,00
90,00 90,00 90,00 90,00 90,00
91,50 91,50 91,50 91,50 91,50
93,70 93,70 93,70 93,70 93,70
97,70 97,70 97,70 97,70 97,70
95,90 95,90 95,90 95,90 95,90
95,60 95,60 95,60 95,60 95,60
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
------
------
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
------
------
44,20 44,20 44,20 44,20 44,20
50,70 50,70 50,70 50,70 50,70
66,60 66,60 66,60 66,60 66,60
71,10 71,10 71,10 71,10 71,10
74,00 74,00 74,00 74,00 74,00
72,80 72,80 72,80 72,80 72,80
62,30 62,30 62,30 62,30 62,30
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
------
------
0,00 1,76 1,76 1,76 1,76
------
------
47,40 69,20 62,80 63,30 74,80
68,50 83,40 79,30 79,20 82,40
66,70 94,70 81,50 79,70 87,50
69,70 95,00 85,30 83,50 89,10
72,40 99,50 86,00 85,60 94,60
74,10 100,20 87,60 86,60 96,50
73,20 99,80 88,10 87,80 94,30
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
------
------
1,76 1,76 1,76 1,76 1,76
------
------
74,80 75,50 81,20 78,90 75,30
82,40 83,20 86,80 89,90 86,30
87,50 90,40 93,50 98,30 94,70
89,10 99,60 99,30 100,80 97,20
94,60 108,40 100,70 107,30 103,70
96,50 107,60 100,60 106,90 103,30
94,30 106,90 100,60 106,30 102,70
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
1,500 4,000 4,000 4,000 4,000
-8,000 5,001 5,001 5,001
0,58 0,00 0,00 0,00 0,00
4,26 0,00 0,00 0,00 0,00
-0,00 2,04 2,04 2,04
71,60 52,00 51,70 52,10 51,50
83,80 60,40 63,40 61,70 64,00
93,60 71,60 69,10 69,10 69,90
96,60 77,90 72,70 73,90 73,80
102,00 77,80 76,00 80,30 82,40
99,10 81,00 75,30 82,60 81,90
98,20 74,80 73,80 80,70 78,10
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
5,001 5,001 5,001 5,001 5,001
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,04 2,04 2,04 2,04 2,04
62,10 62,10 63,40 63,40 62,10
77,30 77,30 78,60 78,60 77,30
80,50 80,50 81,80 81,80 80,50
80,90 80,90 82,20 82,20 80,90
82,70 82,70 84,00 84,00 82,70
83,00 83,00 84,30 84,30 83,00
80,00 80,00 81,30 81,30 80,00
AGE_101
4,000
5,001
0,00
0,00
2,04
62,10
77,30
80,50
80,90
82,70
83,00
80,00
Geomilieu V4.50
16-9-2021 10:51:50
Asfalt Productie Hoogblokland (APH) Model: Groep:
[MVG-model] (Kessel_APH) MVG-20003413 (werkmodel) - overkapping 6 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Groep AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
Lwr 4k 62,90 95,80 78,20 91,70 91,70
Lwr 8k 48,00 87,90 73,30 87,70 87,70
Lwr Totaal 88,97 103,99 89,74 104,54 104,54
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
91,70 91,70 91,70 91,70 91,70
87,70 87,70 87,70 87,70 87,70
104,54 104,54 104,54 104,54 104,54
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
91,70 91,70 91,70 91,70 91,70
87,70 87,70 87,70 87,70 87,70
104,54 104,54 104,54 104,54 104,54
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
91,70 91,70 91,70 91,70 91,70
87,70 87,70 87,70 87,70 87,70
104,54 104,54 104,54 104,54 104,54
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
91,70 91,70 91,70 95,90 95,90
87,70 87,70 87,70 91,70 91,70
104,54 104,54 104,54 106,42 106,42
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
93,70 93,70 93,70 93,70 93,70
88,60 88,60 88,60 88,60 88,60
103,27 103,27 103,27 103,27 103,27
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
93,70 93,70 93,70 93,70 93,70
88,60 88,60 88,60 88,60 88,60
103,27 103,27 103,27 103,27 103,27
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
54,60 54,60 54,60 54,60 54,60
48,10 48,10 48,10 48,10 48,10
78,05 78,05 78,05 78,05 78,05
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
65,60 95,20 86,00 85,50 91,90
53,10 90,00 77,80 81,50 80,40
79,49 105,98 94,22 93,66 101,23
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
91,90 98,40 95,10 100,50 96,90
80,40 89,30 87,40 90,60 87,00
101,23 112,88 106,98 112,49 108,89
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
93,20 62,70 69,10 77,50 72,60
85,90 54,70 62,60 79,10 68,10
106,04 84,71 81,36 87,62 86,57
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
71,90 71,90 73,20 73,20 71,90
61,30 61,30 62,60 62,60 61,30
88,99 88,99 90,29 90,29 88,99
AGE_101
71,90
61,30
88,99
Geomilieu V4.50
Bijlage 1.2 Invoer puntbronnen
16-9-2021 10:51:50
Asfalt Productie Hoogblokland (APH)
Bijlage 1.2 Invoer puntbronnen
Model: Groep:
[MVG-model] (Kessel_APH) MVG-20003413 (werkmodel) - overkapping 6 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Groep AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
Naam 17 16 15 14 13
Omschr. Geveldeel wit noord Geveldeel wit noord Geveldeel grijs west Geveldeel grijs west Geveldeel grijs zuid
X 128015,93 128000,61 127994,14 127996,16 128005,04
Y 433491,50 433489,08 433479,62 433466,77 433461,52
Hoogte 33,00 33,00 14,00 14,00 14,00
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
12 11 10 9 8
Geveldeel grijs zuid Geveldeel grijs oost Geveldeel grijs oost Geveldeel grijs noord Geveldeel grijs noord
128020,30 128026,99 128024,96 128015,95 128000,65
433463,95 433471,77 433484,60 433491,50 433489,08
14,00 14,00 14,00 14,00 14,00
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
7 6 5 4 3
Grote overheaddeur west Kleine overheaddeur west Opening laadplaats zuid Opening laadplaats oost Opening laadplaats oost
127994,14 127996,16 128022,99 128026,99 128024,96
433479,62 433466,77 433464,36 433471,77 433484,60
2,70 2,70 2,70 2,70 2,70
12,000 12,000 12,000 12,000 12,000
AGE_101
2
Opening laadplaats noord
128018,62
433491,94
2,70
12,000
Geomilieu V4.50
16-9-2021 10:51:50
Asfalt Productie Hoogblokland (APH)
Bijlage 1.2 Invoer puntbronnen
Model: Groep:
[MVG-model] (Kessel_APH) MVG-20003413 (werkmodel) - overkapping 6 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Groep AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
Cb(u)(A) 4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
Cb(u)(N) 5,001 5,001 5,001 5,001 5,001
Cb(D) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(A) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Cb(N) 2,04 2,04 2,04 2,04 2,04
Lwr 31 63,40 63,40 63,50 63,50 63,80
Lwr 63 78,60 78,60 78,70 78,70 79,00
Lwr 125 81,80 81,80 81,90 81,90 82,20
Lwr 250 82,20 82,20 82,30 82,30 82,60
Lwr 500 84,00 84,00 84,10 84,10 84,40
Lwr 1k 84,30 84,30 84,40 84,40 84,70
Lwr 2k 81,30 81,30 81,40 81,40 81,70
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
5,001 5,001 5,001 5,001 5,001
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,04 2,04 2,04 2,04 2,04
63,80 62,80 62,80 63,10 63,10
79,00 78,00 78,00 78,30 78,30
82,20 81,20 81,20 81,50 81,50
82,60 81,60 81,60 81,90 81,90
84,40 83,40 83,40 83,70 83,70
84,70 83,70 83,70 84,00 84,00
81,70 80,70 80,70 81,00 81,00
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
4,000 4,000 4,000 4,000 4,000
5,001 5,001 5,001 5,001 5,001
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,04 2,04 2,04 2,04 2,04
62,50 63,10 62,90 66,90 66,90
73,90 70,90 73,50 77,30 77,30
75,40 70,00 77,70 79,40 79,40
76,60 73,90 83,10 83,90 83,90
82,80 78,60 86,80 87,80 87,80
79,60 77,40 87,70 90,10 90,10
74,90 72,80 87,60 90,60 90,60
AGE_101
4,000
5,001
0,00
0,00
2,04
62,90
73,50
77,70
83,10
86,80
87,70
87,60
Geomilieu V4.50
16-9-2021 10:51:50
Asfalt Productie Hoogblokland (APH) Model: Groep:
[MVG-model] (Kessel_APH) MVG-20003413 (werkmodel) - overkapping 6 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Groep AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
Lwr 4k 73,20 73,20 73,30 73,30 73,60
Lwr 8k 62,60 62,60 62,70 62,70 63,00
Lwr Totaal 90,29 90,29 90,39 90,39 90,69
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
73,60 72,60 72,60 72,90 72,90
63,00 62,00 62,00 62,30 62,30
90,69 89,69 89,69 89,99 89,99
AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
71,80 68,30 86,20 89,80 89,80
58,60 56,90 78,60 80,20 80,20
86,39 83,07 93,84 96,26 96,26
AGE_101
86,20
78,60
93,84
Geomilieu V4.50
Bijlage 1.2 Invoer puntbronnen
16-9-2021 10:51:50
Asfalt Productie Hoogblokland (APH)
Bijlage 1.3 Invoer mobiele bronnen
Model: Groep:
[MVG-model] (Kessel_APH) MVG-20003413 (werkmodel) - overkapping 6 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Groep AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
Naam M01 M02 M03 M04
Omschr. Vrachtautoverkeer aankomen Vrachtautoverkeer vertrekken Vrachtautoverkeer intern/PR-transport Vrachtautoverkeer intern/PR-transport
Geomilieu V4.50
H-1 0,75 0,75 0,75 0,75
Aantal(D) 144 144 20 20
Aantal(A) 48 48 ---
Aantal(N) 60 60 ---
Gem.snelheid 20 20 20 20
16-9-2021 10:52:26
Asfalt Productie Hoogblokland (APH)
Bijlage 1.3 Invoer mobiele bronnen
Model: Groep:
[MVG-model] (Kessel_APH) MVG-20003413 (werkmodel) - overkapping 6 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Groep AGE_101 AGE_101 AGE_101 AGE_101
Max.afst. 25,00 25,00 25,00 25,00
Geomilieu V4.50
Lwr 31 66,20 66,20 66,20 66,20
Lwr 63 81,00 81,00 81,00 81,00
Lwr 125 85,70 85,70 85,70 85,70
Lwr 250 96,10 96,10 96,10 96,10
Lwr 500 99,20 99,20 99,20 99,20
Lwr 1k 101,00 101,00 101,00 101,00
Lwr 2k 96,90 96,90 96,90 96,90
Lwr 4k 90,20 90,20 90,20 90,20
Lwr 8k 82,80 82,80 82,80 82,80
Lwr Totaal 105,00 105,00 105,00 105,00
16-9-2021 10:52:26
Bijlage 2
datum
Resultaten
16 september 2021
referentie
Rng/0001/20.6013
pagina
6 van 6
Asfalt Productie Hoogblokland (APH) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage 2.1 Resultaten met overkappingen
Resultatentabel [MVG-model] (Kessel_APH) MVG-20003413 (werkmodel) - overkapping 6 LAeq totaalresultaten voor toetspunten AGE_101 Nee
Naam Toetspunt R01_A R04_A R06_A R08_A W09_A
Omschrijving 50 m van terreingrens (noord) 50 m van terreingrens (west) 50 m van terreingrens (zuid) 50 m van terreingrens (oost) Woning Bazeldijk 53 (noord)
W10_A Z01_A Z02_A Z03_A Z04_A
Hoogte 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Dag 57,89 59,40 55,33 59,27 53,85
Avond 49,71 50,97 54,12 55,22 47,29
Nacht 46,66 47,91 51,46 48,37 44,12
Etmaal 57,89 59,40 61,46 60,22 54,12
Woning Bazeldijk 45 (zuid) Zonegrens Zonegrens Zonegrens Zonegrens
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
50,71 43,48 45,27 44,90 44,21
48,66 35,95 37,87 37,18 36,75
45,29 32,21 34,00 32,92 32,21
55,29 43,48 45,27 44,90 44,21
Z05_A Z06_A Z07_A Z08_A Z09_A
Zonegrens Zonegrens Zonegrens Zonegrens Zonegrens
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
43,76 43,17 43,65 43,14 40,85
36,66 36,50 36,84 37,25 38,39
31,96 31,76 32,20 32,89 34,47
43,76 43,17 43,65 43,14 44,47
Z10_A Z11_A Z12_A Z13_A Z14_A
Zonegrens Zonegrens Zonegrens Zonegrens Zonegrens
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
41,85 42,75 42,93 48,63 49,44
39,36 40,97 40,94 41,88 41,89
35,46 37,98 37,81 38,76 39,08
45,46 47,98 47,81 48,76 49,44
Z15_A Z16_A Z17_A Z18_A Z19_A
Zonegrens Zonegrens Zonegrens Zonegrens Zonegrens
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
49,41 49,17 50,26 49,07 47,02
41,61 41,96 43,87 42,82 40,86
39,05 39,36 40,49 39,52 37,81
49,41 49,36 50,49 49,52 47,81
Z20_A Z21_A Z22_A
Zonegrens Zonegrens Zonegrens
5,00 5,00 5,00
45,84 43,01 43,47
38,62 36,79 36,02
35,16 33,37 32,45
45,84 43,37 43,47
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
16-9-2021 10:57:20
Bijlage 2.2 Resultaten APH overkappingen Zes overkappingen Naam Omschrijving W09_A W09, woning Bazeldijk 53 W10_A W10, woning Bazeldijk 45 R01_A 50 m van terreingrens (noord) R04_A 50 m van terreingrens (west) R06_A 50 m van terreingrens (zuid) R08_A 50 m van terreingrens (oost) Z01_A Zonegrens Z02_A Zonegrens Z03_A Zonegrens Z04_A Zonegrens Z05_A Zonegrens Z06_A Zonegrens Z07_A Zonegrens Z08_A Zonegrens Z09_A Zonegrens Z10_A Zonegrens Z11_A Zonegrens Z12_A Zonegrens Z13_A Zonegrens Z14_A Zonegrens Z15_A Zonegrens Z16_A Zonegrens Z17_A Zonegrens Z18_A Zonegrens Z19_A Zonegrens Z20_A Zonegrens Z21_A Zonegrens Z22_A Zonegrens
Bijlage 2.1
Dag 54 51 58 59 55 59 41 43 43 42 42 41 42 41 39 40 41 41 47 47 47 47 48 47 45 44 41 41
Berekend Avond 47 49 50 51 54 55 34 36 35 35 35 35 35 35 36 37 39 39 40 40 40 40 42 41 39 37 35 34
Nacht 44 45 47 48 51 48 30 32 31 30 30 30 30 31 32 33 36 36 37 37 37 37 38 38 36 33 31 30
Dag 54 53 58 60 58 59 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49
Vergund* Avond 47 49 50 51 55 55 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43
Nacht 44 45 47 48 52 48 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
Dag 0 2 0 1 3 0 8 6 6 7 7 8 7 8 10 9 8 8 2 2 2 2 1 2 4 5 8 8
Verschil Avond 0 0 0 0 1 0 9 7 8 8 8 8 8 8 7 6 4 4 3 3 3 3 1 2 4 6 8 9
Nacht 0 0 0 0 1 0 10 8 9 10 10 10 10 9 8 7 4 4 3 3 3 3 2 2 4 7 9 10
Bijlage 2
planstatus vastgesteld
Archeologisch bureauonderzoek
NL.IMRO.1978.BPBazeldijk50HBL-VG01
pagina 41 van 65
Transect-rapport 3665 Hoogblokland, Bazeldijk 50 Gemeente Molenlanden Archeologisch bureauonderzoek (BO)
1
2
Overijsselhaven 127 3433 PH Nieuwegein
Auteur Versie Projectcode Datum Opdrachtgever
J.G.E. Melman MSc Versie 1.1 21080069 15-10-2021 Aveco de Bondt Postbus 64 7450 AB Holten Transect b.v. Overijsselhaven 127 3433 PH Nieuwegein 5124598100 Gemeente Molenlanden Nog te beoordelen door de bevoegde overheid Transect, Nieuwegein
Uitvoerder
Onderzoeksmelding Bevoegde overheid Status Beheer documentatie Voorblad
Autorisatie Naam Drs. T. Nales Senior prospector
T: 030-7620705 E: informatie@transect.nl
Uitsnede uit een topografische kaart uit 1880. Bron: www.topotijdreis.nl
Datum
Paraaf
15-10-2021
ISSN: 2211-7067
© Transect, Nieuwegein Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgevers. Transect aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit de toepassing van de adviezen of het gebruik van de resultaten van dit onderzoek.
3
Samenvatting In opdracht van Aveco de Bondt heeft Transect in oktober 2021 een archeologisch vooronderzoek uitgevoerd in een plangebied aan de Bazeldijk 50 in Hoogblokland (gemeente Molenlanden). De aanleiding voor het onderzoek vormt de aanvraag van een omgevingsvergunning om de realisatie van een overkapping mogelijk te maken. In het plangebied is sprake van een archeologische waarde voor de periode Neolithicum – Bronstijd. Op basis van eerder onderzoek is vastgesteld dat in de ondergrond van het plangebied een crevasserug van de Schaik stroomrug aanwezig is. Op de top van de crevasserug is een cultuurlaag aangetroffen, waarin aardewerk uit de Klokbekercultuur is aangetroffen. Er is sprake van een nederzetting op deze stroomrug, waarvan de kern in het westen van het plangebied gelegen is op basis van het onderzoek van Rasmussen (1993). De top van de nederzetting bevindt zich op een diepte van 1,1 – 1,8 m -NAP. Vanwege de aanwezigheid van een recent ophoogpakket, dat is opgebracht bij de aanleg van de bestaande asfaltfabriek, is dit niveau nu waarschijnlijk op een diepte van 1,9 tot 2,6 m -Mv aanwezig. Het recente ophoogpakket is op basis van het AHN circa 1,2 tot 2,2 m dik. Voor de overige periodes is op basis van reeds uitgevoerd onderzoek en onderhavig bureauonderzoek geen aanwijzing voor de aanwezigheid van een vindplaats in het plangebied.
Hiervoor geldt daarom een lage archeologische verwachting. Advies Op basis van onderhavig archeologisch onderzoek geldt voor het plangebied een archeologische waarde op een diepte van 1,1 tot 1,8 m -NAP. Het voornemen is om in het plangebied een overkapping te plaatsen. Om dit mogelijk te maken worden betonnen poeren aangelegd op circa 50 cm -Mv. De poeren worden geheel in de recente ophoging aangelegd en hierbij vinden dus geen verstoringen plaats in het archeologisch relevante niveau. De heipalen worden wel dieper geslagen en raken het archeologisch relevante niveau. De heipalen worden echter op een rij geplaatst met een onderlinge afstand van ruim 5,0 m. Gezien de grote tussenafstand blijft het archeologisch relevante niveau in voldoende mate beschikbaar voor eventueel toekomstig onderzoek. Er is in onze optiek geen sprake van een onevenredige verstoring. Ook worden er geen nieuwe verstoringen verwacht door het opbrengen van grond en/of het aanleggen van verharding, aangezien er al sprake is van een aanzienlijke ophoging en geheel gesloten verharding op het terrein. Samenvattend vindt er in onze optiek geen onevenredige verstoring plaats bij het realiseren van de overkapping en adviseren wij om het plangebied vrij te geven voor de voorgenomen ontwikkeling.
Wel geldt dat wanneer tijdens de grondwerkzaamheden in het plangebied toch archeologisch relevante zaken tevoorschijn komen, deze conform de Erfgoedwet 2016, artikel 5.10 moeten worden gemeld bij het bevoegd gezag (in deze de gemeente Molenlanden). Bovenstaande vormt een advies. Op grond van de resultaten van het rapport en het advies zal het bevoegd gezag (de gemeente Molenlanden) een selectiebesluit nemen over de daadwerkelijke omgang met eventueel aanwezige archeologische waarden binnen het plangebied. .
4
Inhoud 1.
Aanleiding
1
2.
Aard en doel van het archeologisch vooronderzoek
2
3.
Afbakening van het plan- en onderzoeksgebied
1
4.
Planvorming en consequenties toekomstig gebruik
2
5.
Beleidskader
4
6.
Landschap, geomorfologie en bodem
5
7.
Archeologische verwachting en bekende waarden
8
8.
Historische situatie, huidig gebruik en bodemverstoringen
10
9.
Gespecificeerde archeologische verwachting
17
10. Conclusie en Advies
18
11. Geraadpleegde bronnen
19
Bijlage 1: Archeologische beleidskaart van de voormalige gemeente Giessenlanden
21
Bijlage 2: Stroomruggen
23
Bijlage 3: Geomorfologie
24
Bijlage 4: Maaiveldhoogte
25
Bijlage 5: Maaiveldhoogte detail
26
Bijlage 6: Bodem
27
Bijlage 7: Archeologie
28
1
1. Aanleiding In opdracht van Aveco de Bondt heeft Transect1 in oktober 2021 een archeologisch vooronderzoek uitgevoerd in een plangebied aan de Bazeldijk 50 in Hoogblokland (gemeente Molenlanden). De aanleiding voor het onderzoek vormt de aanvraag van een omgevingsvergunning om de realisatie van een overkapping mogelijk te maken. Volgens het vigerende bestemmingsplan ‘Buitengebied Giessenlanden’ uit 2013 geldt voor het plangebied een Waarde – Archeologie 1. Hiervoor geldt dat bij bodemingrepen die groter zijn dan 30 m2 en die dieper reiken dan 30 cm -Mv een archeologische onderzoeksplicht geldt. Gezien de omvang van de nieuwbouw (5700 m2) en de diepte van de ingreep (dieper dan 30 cm -Mv en het slaan van heipalen) is een archeologisch onderzoek noodzakelijk. Het onderzoek is uitgevoerd in overeenstemming met de eisen van de Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie (KNA), versie 4.1
1 Transect b.v. voldoet aan de eisen zoals gesteld in de kwaliteitsnorm ‘BRL SIKB 4000’, versie 4.1, en is gecertificeerd door
middel van een procescertificaat. Transect b.v. is certificaathouder van de volgende protocollen: ‘KNA Protocol 4001 Programma van Eisen’, ‘KNA Protocol 4002 Bureauonderzoek’, ‘Protocol 4003 Inventariserend Veldonderzoek, variant Overig’, ‘Protocol 4003 Inventariserend Veldonderzoek, variant Proefsleuven’ en ‘Protocol 4004 Opgraven’, en staat geregistreerd bij het RCE en de SIKB.
1
2. Aard en doel van het archeologisch vooronderzoek Om de archeologische waarde van het plangebied te kunnen bepalen is gekozen voor een bureauonderzoek (BO). Het doel van het archeologisch bureauonderzoek is het specificeren van de archeologische verwachting. Dat wil zeggen het aan de hand van beschikbare en nieuwe informatie over de archeologie, cultuurhistorie, geomorfologie, bodemkunde en het grondgebruik definiëren van de kans dat binnen het plangebied sprake is van archeologische resten. Het resultaat van het onderzoek is een rapport met een conclusie voor wat betreft het risico dat eventueel aanwezige archeologische waarden in het plangebied worden verstoord als gevolg van de voorgenomen bodemingrepen. Aan de hand hiervan wordt een advies met eventuele vervolgstappen geformuleerd. Met het rapport kan de bevoegde overheid een beslissing nemen in het kader van de vergunningverlening. Het rapport bevat, waar mogelijk, gegevens over de aan- of afwezigheid, diepteligging, aard, omvang, ouderdom, gaafheid, conservering en (relatieve) kwaliteit van archeologische waarden. Het bureauonderzoek is uitgevoerd conform protocol 4002 van de Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie, versie 4.1 (KNA 4.1).
In dit kader is onder andere het centraal Archeologisch Informatiesysteem (Archis3) van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (RCE) geraadpleegd, waarin Archeologische MonumentenKaart (AMK) is opgenomen (bron: www.archis.cultureelerfgoed.nl). Aanvullende informatie omtrent cultuurhistorie en landgebruik is verkregen uit divers voorhanden historisch kaartmateriaal. Om inzicht te krijgen in de opbouw en ontwikkeling van het landschap zijn onder andere de bodemkaart en beschikbaar geologisch-geomorfologisch kaartmateriaal geraadpleegd. Deze informatie is aangevuld met relevante informatie uit achtergrondliteratuur. De gebruikte literatuur is terug te vinden in de literatuurlijst.
2
3. Afbakening van het plan- en onderzoeksgebied Gemeente
Molenlanden
Plaats
Hoogblokland
Toponiem
Bazeldijk 50
Kaartblad
38G
Centrumcoördinaat
127.886 / 433.432
Binnen het archeologisch bureauonderzoek is onderscheid gemaakt in het plangebied en het onderzoeksgebied. Het plangebied is het gebied waarin de geplande bodemingrepen zullen plaatsvinden. Het onderzoeksgebied omvat het plangebied en een deel van het direct omringende gebied en wordt bij het onderzoek betrokken om tot een beter inzicht te komen in de archeologische, (cultuur)historische en bodemkundige situatie in het plangebied. Het onderzoeksgebied beslaat in dit geval een straal van circa 500 meter rond het plangebied. Het plangebied omvat een deel van een bedrijfsterrein aan de Bazeldijk 50 in Hoogblokland (gemeente Molenlanden). De ligging van het plangebied is weergegeven in figuur 1. Kadastraal gezien omvat het plangebied delen van de percelen HBL00 sectie D nummer 180 en 768. De totale omvang van het plangebied is circa 6000 m2. Het plangebied wordt in zijn geheel begrensd door de grenzen van de nieuw te realiseren overkapping.
1
Figuur 1: Ligging van het plangebied (bron: www.pdok.nl).
1
4. Planvorming en consequenties toekomstig gebruik Kader
Aanvraag omgevingsvergunning
Planvorming
Realisatie overkapping
Bodemverstorende werkzaamheden
Heipalen en poeren
In het plangebied bestaat het voornemen om een overkapping te realiseren. Er wordt over een oppervlakte van circa 5700 m2 een overkapping gerealiseerd. De overkapping wordt gefundeerd op heipalen. De heipalen worden langs de zuidelijke en oost/westelijke rand van de blokken gerealiseerd. De afstand tussen de heipalen is 5,4 m. De heipalen worden in een lijn geplaatst. Verder worden er poeren aangelegd met een lengte en breedte van 50 cm. Deze wordt tot 50 cm in de bodem aangelegd. Hierop is een funderingslaag en asfaltverharding aanwezig. Een palenplan is opgenomen in figuur 2 en een detail van de fundering in figuur 3.
Figuur 2: Palenplan nieuwbouw. Bron: Aveco de Bondt
2
Figuur 3: Funderingsdetail overkapping. Bron: Aveco de Bondt
3
5. Beleidskader Onderzoekskader
Aanvraag omgevingsvergunning
Beleidskader
Bestemmingsplan
Onderzoeksgrens
30 m2 en 30 cm -Mv
In 1992 heeft Nederland het Europees Verdrag inzake de bescherming van het archeologisch erfgoed ondertekend; ook wel het Verdrag van Malta of Valletta genoemd, naar het eiland en de plaats waar het is ondertekend. Het Verdrag is in 1998 geratificeerd en op 1 september 2007 via de Wet op de Archeologische Monumentenzorg (Wamz) geïmplementeerd. De Wamz is een wijzigingswet en omvat een wijziging van de Monumentenwet 1988, de Wet Milieubeheer, de Ontgrondingenwet en de Woningwet, op grond waarvan overheden onder andere bij bodemingrepen verplicht rekening moeten houden met het behoud van archeologische waarden. Sinds juli 2016 (Erfgoedwet) is het behoud en beheer van het Nederlandse erfgoed geregeld door één integrale Erfgoedwet. De omgang met archeologie in de fysieke leefomgeving zal in de nieuwe Omgevingswet worden geregeld, die in 2022 in werking zal treden. Het archeologiebeleid van de gemeente Molenlanden inzake het plangebied staat verwoord in bestemmingsplan ‘Buitengebied Giessenlanden’ uit 2013. De waarde in het bestemmingsplan is gebaseerd op de archeologische beleidskaart van de gemeente (bijlage 1). Op deze kaart bevindt het plangebied zich in een zone met een bepaalde archeologische waarde. Voor deze zone zijn planregels geformuleerd ten behoeve van het behoud van archeologische waarden.
Een archeologisch onderzoek is verplicht bij bodemingrepen die groter zijn dan 30 m2 en die dieper reiken dan 30 cm -Mv. Gezien de omvang van de nieuwbouw (5700 m2) en de diepte van de ingreep (dieper dan 30 cm -Mv en het slaan van heipalen) is een archeologisch onderzoek noodzakelijk.
4
6. Landschap, geomorfologie en bodem Archeoregio
Midden-Nederlands rivierengebied
Geomorfologie
Stroomrug of stroomgordel
Maaiveld
0,8 m +NAP
Bodem
Poldervaaggrond
Grondwater
III
Landschap Het plangebied ligt in het Midden-Nederlandse rivierengebied in het stroomgebied van de Maas en de Rijn (Berendsen, 2005). Reeds in het midden van de laatste ijstijd (het Weichselien, vanaf 50.000 tot 15.000 jaar geleden) maakte dit gebied deel uit van een brede riviervlakte, waarbinnen de riviergeulen in een verwilderd (“vlechtend”) patroon verspreid lagen. Door deze geulen werd grof zand en grind afgezet, dat geologisch gezien wordt gerekend tot het Formatie van Kreftenheye (De Mulder e.a., 2003). De aanwezigheid van grof zand en grind wijst op hoge stroomsnelheden en sterke variaties in de (piek)afvoer als gevolg van grote hoeveelheden (smelt)water. Op andere momenten lag de bedding van de riviervlakte langere perioden droog. Vanuit de drooggelegen vlakte kon fijner rivierzand door sterke winden worden verstoven, dat vervolgens langs de randen van de riviervlakte tot afzetting kwam. Daar konden op grote schaal rivierduinen ontstaan (Berendsen en Stouthamer, 2001). Vanaf 15.000 jaar geleden begon dit beeld enigszins te veranderen aangezien toen het klimaat geleidelijk warmer begon te worden. In eerste instantie was sprake van enkele relatief kortdurende warmere perioden (respectievelijk het Bølling- en Allerød-interstadiaal, 14.650 tot 14.000 jaar geleden en 13.900 tot 12.850 jaar geleden).
Gedurende deze oplevingen nam de vegetatie toe en werd de afvoer van rivierwater beter verdeeld. De riviergeulen begonnen te meanderen en sneden zich in de riviervlakte in, waardoor langzamerhand een rivierdal ontstond. In het dal werd tijdens overstromingen zogenaamd “Hochflutlehm” afgezet, ook wel bekend als het Laagpakket van Wijchen (De Mulder e.a., 2003; Bennema en Pons, 1952). Pas vanaf 10.000 jaar geleden, in het Holoceen, zette de warmere klimaatomstandigheden definitief door, waardoor de toenemende vegetatie de verstuivingen van rivierzand aan banden legde en de oevers van de rivieren door de alsmaar kleiner wordende verschillen in afvoer zich stabiliseerden. Door de stabiele oevers traden de rivieren alleen nog bij hoogwater buiten de oevers. De klei, die toen bij hoogwater buiten de rivieren werd afgezet, wordt eveneens gerekend tot het Laagpakket van Wijchen. De zich insnijdende meanderende rivieren gingen onder invloed van een voortdurend stijgende zeespiegel in het Holoceen over in accumulerende meanderende rivieren, die meermalen hun loop verlegden en daardoor verschillende stroomgordels ontwikkelden. Hierdoor vond in het grootste deel van het rivierengebied afzetting plaats van zand (beddingafzettingen), zandige klei (oeverafzettingen) en zware klei (komafzettingen), die werden afgewisseld door veen. Daarbij werden de oudere afzettingen door jongere begraven.
Het moment waarop dit optreedt, hangt af van de ligging van de zogenaamde terrassenkruising (Berendsen en Stouthamer, 2001). De terrassenkruising is het punt waarop de netto insnijding overgaat in een netto accumulatie van sediment (Berendsen, 2005). De ligging van dit punt ligt niet vast maar is afhankelijk van het debiet, de sedimentlast van een rivier en de stijging c.q. daling van de zeespiegel. Berendsen en Stouthamer (2001) vermoeden dat de terrassenkruising rond 7.500 jaar geleden in de omgeving van Hoogblokland heeft gelegen. Daarna raakten de Laat-Pleistocene en Vroeg-Holocene afzettingen afgedekt met holocene rivierafzettingen en kon veenvorming optreden op de plekken die verder verwijderd van een rivier lagen. Uiteindelijk 5
raakte het volledige laat-pleistocene dal opgevuld met holoceen sediment en konden rivieren buiten het oude rivierdal treden. Geomorfologie De omgeving van het plangebied heeft vanaf het passeren van de terrassenkruising onder directe invloed gestaan van twee stroomruggen; namelijk de Schaik en Zederik stroomruggen. Dit valt af te leiden uit de geologische-geomorfologische kaart van Cohen e.a. (2012, bijlage 2). • De Schaik stroomrug is actief geweest tussen 4000 v.Chr. en 2750 v.Chr. De Schaik stroomrug is 125 m ten zuiden van het plangebied gekarteerd. Binnen het plangebied zijn mogelijk oever-, crevasse of komafzettingen van deze stroomrug aanwezig. • 138 m ten oosten van het plangebied is de Zederik stroomrug gekarteerd. Deze stroomrug is sinds circa 300 v. Chr. actief geworden tot het moment van afdammen in de Late Middeleeuwen. De Zederik vormde een natuurlijke zijtak van de Linge. Volgens de geomorfologische kaart ligt het plangebied op een stroomrug of stroomgordel (kaartcode 3B44; bijlage 3). 60 m ten noorden van het plangebied is een ontgonnen veenvlakte gekarteerd (kaartcode 1M81) en 230 m ten zuiden van het plangebied is een rivierkomvlakte aanwezig (kaartcode 1M46). Op 70 m ten noordoosten van het plangebied is een plateau-achtige storthoop gekarteerd (kaartcode 0F91).