Document · PDF

Bijlagenboek vaststelling bestemmingsplan Kerkstraat 21-23 in Erp

Raadsvergadering 29 september 2022, gemeente MeierijstadBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Kerkstraat 21-23 Erp19.773 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Bestemmingsplan

Kerkstraat 21-23, Erp Bijlagenboek

Bezoekadres Stadhuisplein 1 5461 KN Veghel Postadres Postbus 10.001 5460 DA Veghel T: 14 0413 E: info@meierijstad.nl W: www.meierijstad.nl IBANnr: NL31 RABO 0171 5811 48

Betreffende

Kerkstraat 21-23, Erp_bijlagen

Planstatus

vastgesteld

Projectnummer

NL.IMRO.1948.ERP000BP0012021-VG01

Datum

29 september 2022

Inhoudsopgave Bijlagen bij toelichting

Bijlage 1

Voorlopig ontwerp

Bijlage 2

Brief welstandscommissie

Bijlage 3

Akoestisch onderzoek

Bijlage 4

Bureauonderzoek archeologie

Bijlage 5

Verkennend bodemonderzoek

Bijlage 6

Quickscan flora en fauna

140

Bijlage 7

Stikstofdepositie onderzoek

157

Bijlage 8

Vervolgonderzoek flora en fauna

168

Bijlage 9

Advies veiligheidsrisico

185

Bijlage 10

Aanmeldingsnotitie MER

189

Bijlage 11

Omgevingsdialoog

202

Bijlage 12

Nota beantwoording zienswijzen

208

NL.IMRO.1948.ERP000BP0012021-VG01

Pagina: 3 van 220

Datum:29-09-2022

NL.IMRO.1948.ERP000BP0012021-VG01

Pagina: 4 van 220

Datum:29-09-2022

Bijlagen bij toelichting

NL.IMRO.1948.ERP000BP0012021-VG01

Pagina: 5 van 220

Datum:29-09-2022

Bijlage 1 Voorlopig ontwerp

NL.IMRO.1948.ERP000BP0012021-VG01

Pagina: 6 van 220

Datum:29-09-2022

VOORGEVEL 25 00

25 00

15 14

5 P2

P P

25 00

P P

25 00

1 P3

0 50

04 P

25 00

2 P3

25 00

RK EE

P RP LA AT SE N

BEGANE GROND

ACHTERGEVEL

25 00

DOORSNEDE

4 P3 25

EK ZO BE

STALLINGSRUIMTE & VERZAMELCONTAINERS

25 00

74 m²

50 00

ST AL B E L IN ZO G F EK IET ER SE S N

25 00

3 P3

EK ZO BE

15 0

60 00

EK ZO BE 60

25 00

1e V E R D I E P I N G

25 00

15 0

EK ZO BE

5 P3

25 00

00 BERGING 10

BERGING 09

0 P3

9 P2

6 P2

2e V E R D I E P I N G

25 00

6000

1.500+

2.600

4 P2

3000

25 00

2.600

3 P2

900

25 00

2.600

2 P2

2.600

1 P2

2.600

0 25

2.600

0 P2

1.500+

9 P1

50 00

LINKER ZIJGEVEL

EK ZO BE

BERGING 08

BERGING 12

BERGING 11

BERGING 07

TUIN

TUIN BERGING 13

7309

BERGING 06 1500+

BALKON

BERGING 14 LOGGIA

BERGING 05

LOGGIA

BERGING 15

APP. 08

APP. 09

54 m²

APP. 10

54 m²

APP. 11

54 m²

80 m²

65 m²

80 m²

APP. 03

54 m²

APP. 17

9950

APP. 02

54 m²

APP. 16

9950

APP. 01

9950

BERGING 04

BERGING 16 BERGING 03

BERGING 17

at ra

4800

TECHNIEK

24700

BERGING 19

4800

BERGING 01

24700

ENTREE

4800

BERGING 18

t ss ui kr l e ag

BERGING 02

SITUATIE KADASTRALE GEMEENTE ERP Sectie: M | Percelen: 2679 & 2515 SCHAAL 1/500

54 m²

APP. 04

54 m²

63 m²

APP. 13

APP. 12

APP. 14

54 m²

APP. 15

54 m²

65 m²

80 m²

APP. 19

APP. 18

LOGGIA

BALKON

LOGGIA

PERCEELSG

RENS

5316

RIN RIC HT O.B.V. HE

INGSPLA

15m

20m

VOORLOPIG ONTWERP

BALKON

GEVELROOILIJN BELENDING

D STOE PRAN

10m

blad 1

1500+

BALKON

9950

APP. 05

9950

APP. 06

APP. 07

9950

M ERP N N616 KO

TUIN

Cruijgenstraat 21 5469 BS Erp T 0413 211758 E info@vanhoutumarchitecten.nl I www.vanhoutumarchitecten.nl

TUIN

OPSTELRUIMTE CONTAINERS

AANVRAGER

6800

RIT IN/UIT

6600

6600 26800

BEGANE GROND

6800

6600

6600 26800

1e V E R D I E P I N G

6800

13400

13400 26800

2e V E R D I E P I N G

PLAN

de heer A. B. Hendriks Kerkstraat 19, 5469 BM ERP

getekend

schaal

1/100

Ontwikkeling Kerkstraat 21 - 23 te Erp Bestemmingsplan 'Kom Erp' Kadastale Gemeente: ERP | Sectie: M | Perceelnummers: 2679 & 2515

datum

11 juni 2021

werknr.

1655

Alle opdrachten worden uitsluitend uitgevoerd onder toepasselijkheid van de Standaardvoorwaarden De Nieuwe Regeling 2011 Rechtsverhouding opdrachtgever - architect, ingenieur en adviseur (DNR 2011). DNR 2011 is gedeponeerd ter griffie bij de rechtbank te Amsterdam onder nummer 78/2011/nummer 56/2013. Deze tekening mag zonder onze toestemming niet worden vermenigvuldigd of aan derden ter inzage worden gelegd.

Bijlage 2 Brief welstandscommissie

NL.IMRO.1948.ERP000BP0012021-VG01

Pagina: 8 van 220

Datum:29-09-2022

Bijlage 3 Akoestisch onderzoek

NL.IMRO.1948.ERP000BP0012021-VG01

Pagina: 10 van 220

Datum:29-09-2022

Kerkstraat 21 Erp Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Rapportnummer: Rm200417aaA1

Rm200417aaA1.teey_03

Opdrachtgever:

Adviseur:

BRO Boxtel Bosscheweg 107 Tel.: 0411850400

5282 WV BOXTEL

Contactpersoon:

mevrouw M. van Dooren

K+ Adviesgroep Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475-470470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

15-04-2021

Referentie

Rm200417aaA1.teey_03

6101 AS ECHT 6100 AE ECHT

Mw. T.J.M. Eykenboom BSc

Rm200417aaA1.teey_03

INHOUD 1

Inleiding

2 2.1 2.2 2.2.1 2.3

Uitgangspunten Ruimtelijke gegevens Verkeersgegevens Wegverkeerslawaai Toegepaste rekenmethode

6 6 6 6 7

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.2

Normstelling Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Aftrek stille banden Stedelijk en buitenstedelijk gebied Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting Bouwbesluit 2012

8 8 8 8 8 9 9 10 10 10

4 4.1 4.1.1 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.3

Berekeningsresultaten Wegverkeerslawaai Kerkstraat Goede ruimtelijke ordening Hagelkruisstraat Paus Johanneslaan Den Uil Cumulatie en Bouwbesluit

11 11 11 13 13 15 17 19

5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.3 5.3.1 5.3.1 5.3.2

Evaluatie Rekenresultaten & Conclusie Algemeen Wet geluidhinder Algemeen Kerkstraat Niet gezoneerde wegen Hagelkruisstraat Pastoor Johanneslaan Den Uil

22 22 22 22 22 23 23 23 24

Bijlagen: Bijlage I Bijlage II Bijlage III

Figuren akoestisch model Berekeningsgegevens en –resultaten optredende gevelbelasting Verstrekte verkeersgegevens

Rm200417aaA1.teey_03

INLEIDING In opdracht van BRO Boxtel is, in het kader van een nieuwbouw appartementencomplex aan de Kerkstraat 21 te Erp, gemeente Meierijstad, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. De bestaande bebouwing wordt gesloopt om plaats te maken voor de nieuwbouw. In figuur 1.1 is de locatie globaal omcirkeld, in bijlage I is de situatie opgenomen.

Figuur 1.1: Situatie (bron: Google maps) Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Kerkstraat. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de Hagelkruisstraat, Paus Johanneslaan en Den Uil opgenomen in het akoestisch onderzoek.

Rm200417aaA1.teey_03

De berekeningen zijn gebaseerd op: - de “Wet geluidhinder”; - het “Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012”; - het “Besluit Geluidhinder”.

Rm200417aaA1.teey_03

UITGANGSPUNTEN

2.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever verstrekte situatietekening, kaartmateriaal van de Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN2) en Google Streetview. In bijlage I is de gehanteerde situatietekening opgenomen.

2.2

Verkeersgegevens

2.2.1

Wegverkeerslawaai De verkeersgegevens zijn aangereikt door de Provincie Noord Brabant in de vorm van shapebestanden van het BBMA2018 (BrabantBrede ModelAanpak) voor het prognosejaar 2030. Ook zijn de gegevens voor het prognosejaar 2040 aangeleverd. Uit vergelijk van beide prognoses kant wordt gesteld dat de etmaalintensiteiten voor de Kerkstraat een stijging laten zien in 2040 tegenover 2030. Om deze reden zijn de etmaalintensiteiten van 2030 geïnterpoleerd om te komen toto de intensiteiten voor 2031. De Hagelkruisstraat en Den Uil laten juist een daling zien in 2040. Om deze reden zijn de etmaalintensiteiten voor deze wegen van 2030 ook voor het jaar 2031 aangehouden. De gemeente heeft aangegeven dat de Kerkstraat voorzien is van stille klinkers. In het akoestisch onderzoek zijn hiervoor Silent Way keperverband aangehouden. Voor de overige wegen is uitgegaan van keperverband elementenverharding. Voor Paus Johanneslaan zijn geen gegevens opgenomen in het BBMA en ook heeft de gemeente geen gegevens beschikbaar. Voor deze weg is uitgegaan van een etmaalintensiteit van 1000 voertuigen verdeelt over beide delen, kijkende naar de omliggende bebouwing en functie van de weg. Voor de verdeling is uitgegaan van een standaard verdeling erftoegangswegen binnen de bebouwde kom, zie bijlage III. In tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de gehanteerde verkeersgegevens.

Tabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2031. Straat

Etmaalintensiteit

Kerkstraat Deel 1

4.971 (2030) 4.992 (2031)

Kerkstraat Deel 2

6.415 (2030) 6.430 (2031)

Periode verdeling D 6,52% A 3,54% N 0,95% D 6,51% A 3,57% N 0,95%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 79,71% 14,61% 5,68% 84,15% 10,62% 5,23% 81,29% 12,91% 5,80% 84,15% 11,41% 4,44% 87,76% 8,20% 4,04% 85,44% 10,05% 4,51%

Snelheid km/h

Wegdek

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2031. Straat

Kerkstraat Deel 3

Hagelkruisstraat Paus Johanneslaan Deel 1 Paus Johanneslaan Deel 2 Den Uil Deel 1 Den Uil Deel 2

Etmaalintensiteit

Periode verdeling 6.140 (2030) D 6,51% 6.157 (2031) A 3,57% N 0,95% D 6,72% 1.563 (2030 & 2031) A 3,55% N 0,64% D 6,70% 500 A 3,70% N 0,60% D 6,70% 500 A 3,70% N 0,60% D 6,73% 962 (2030 & 2031) A 3,53% N 0,64% D 6,73% 2.524 (2030 & 2031) A 3,54% N 0,64%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 83,24% 12,07% 4,69% 87,03% 8,69% 4,28% 84,60% 10,63% 4,78% 91,74% 6,61% 1,65% 93,29% 5,50% 1,21% 93,17% 5,26% 1,57% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 88,22% 9,42% 2,36% 90,37% 7,90% 1,73% 90,20% 7,54% 2,25% 90,40% 7,68% 1,92% 92,18% 6,41% 1,41% 92,05% 6,13% 1,83%

Snelheid km/h

Wegdek

Hierbij is: Periode: gemiddelde uuraandeel betreffende periode in procenten van de etmaalintensiteit. Qlv: gemiddeld uuraandeel lichte motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qmv: gemiddeld uuraandeel middelzware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qzv: gemiddeld uuraandeel zware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Snelheid: ter plaatse toegestane maximum snelheid. Wegdek: type 13: Silent Way Keperverband. type 80: Elementenverharding in keperverband (CROW316).

Voor nadere informatie inzake de in- en uitvoerparameters wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen. 2.3

Toegepaste rekenmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II”, zoals deze is beschreven in het “Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012”. Bij de modellering van het akoestisch rekenmodel is gebruik gemaakt van het pakket WinHavik als ontwikkeld door dirActivity.

Rm200417aaA1.teey_03

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: day evening night 1  10 10 Lden = 10 lg 12 *10 + 4 *10 + 8 *10 10 24 

3.1.2

+10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van: − wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of; − wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012). De

Rm200417aaA1.teey_03

hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek. Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h

Aftrek artikel 110g Wgh 5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

 70 km/h  70 km/h  70 km/h

3.1.4

Aftrek stille banden In artikel 3.5 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 dB. In de volgende situaties is de aftrek 1 dB: - Zeer Open Asfalt Beton; - 2-laags ZOAB, met uitzondering van 2-laags ZOAB-fijn; - Uitgeborsteld beton; - Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; - Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h

 70 km/h

3.1.5

Wegverharding Alle ZOAB, 2-laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld

Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) 0 dB 1 dB

2 dB

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt.

Rm200417aaA1.teey_03

3.1.6

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.1.7

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwbouw situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is onder zeer strikte regels nieuwbouw mogelijk. Het plan dient dan te voorzien in zogenaamde dove-gevels. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen in binnenstedelijk gebied de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde binnenstedelijk gebied 63 dB (art. 83 lid 2) Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat of dat de huidige locatie geen woonbebouwing heeft zodat het bestemmingsplan moet worden herzien. In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie.

3.2

Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 zijn in afdeling 3.1 voorschriften opgenomen voor bescherming tegen geluid van buiten. Als bij industrie-, weg- en spoorweglawaai de betreffende voorkeursgrenswaarde wordt overschreden stellen gemeenten op basis van de Wet geluidhinder een zogenoemd hogere-waardenbesluit vast, waarin plaatselijk hogere geluidbelastingen worden toegestaan («hoogst toelaatbare geluidbelasting») die in het bestemmingsplan worden opgenomen. In dergelijke zones mag alleen worden gebouwd wanneer de door de aanvrager van een omgevingsvergunning te realiseren karakteristieke geluidwering hoger is dan de in artikel 3.2 gegeven minimumwaarde van 20 dB. Voor bestaande bouw dient te worden uitgegaan van het rechtens verkregen niveau. Wanneer dergelijke zones niet zijn vastgesteld, zoals bij 30 km/h wegen dan dient overeenkomstig artikel 3.2 te worden voldaan aan de minimumeis van 20 dB.

Rm200417aaA1.teey_03

BEREKENINGSRESULTATEN Uitgaande van voornoemde uitgangspunten zijn de te verwachten toekomstige optredende gevelbelastingen bepaald. Als waarneemhoogte is uitgegaan van ongeveer het midden van de gevel, een en ander afhankelijk van het aantal bouwlagen en de gebouwhoogte. De ligging van de waarneempunten is opgenomen in de in bijlage I opgenomen figuren. Navolgend is per weg aangegeven het waarneempunt, de waarneemhoogte, de berekende waarde, de gehanteerde aftrek artikel 110g, de toetsingswaarde, de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. De toetsingswaarden zijn tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Oranje: de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel.

4.1

Wegverkeerslawaai

4.1.1

Kerkstraat Tabel 4.1: Berekeningsresultaten Kerkstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 1 1.5 66 1 4.5 66 1 7.5 66 2 1.5 63 2 4.5 63 2 7.5 62 3 1.5 64 3 4.5 65 3 7.5 64 4 1.5 62 4 4.5 62 4 7.5 62

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 61 5 61 5 61 5 58 5 58 5 57 5 59 5 60 5 59 5 57 5 57 5 57

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 4.1: Berekeningsresultaten Kerkstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 5 1.5 67 5 4.5 67 5 7.5 67 6 1.5 67 6 4.5 67 6 7.5 67 7 1.5 63 7 4.5 63 7 7.5 62 8 1.5 66 8 4.5 66 8 7.5 65 9 1.5 64 9 4.5 64 9 7.5 64 10 1.5 68 10 4.5 68 10 7.5 68 11 7.5 54 12 4.5 38 12 7.5 43 13 4.5 43 13 7.5 49 14 4.5 45 14 7.5 50 15 7.5 49 16 4.5 41 16 7.5 43 17 1.5 37 17 4.5 37 17 7.5 41 18 1.5 38 18 4.5 39 18 7.5 43 19 1.5 42 19 4.5 43 19 7.5 44 20 1.5 42 20 4.5 43 20 7.5 44 21 1.5 41 21 4.5 41 21 7.5 44

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 62 5 62 5 62 5 62 5 62 5 62 5 58 5 58 5 57 5 61 5 61 5 60 5 59 5 59 5 59 5 63 5 63 5 63 5 49 5 33 5 38 5 38 5 44 5 40 5 45 5 44 5 36 5 38 5 32 5 32 5 36 5 33 5 34 5 38 5 37 5 38 5 39 5 37 5 38 5 39 5 36 5 36 5 39

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 4.1: Berekeningsresultaten Kerkstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 22 1.5 41 22 4.5 41 22 7.5 43 23 1.5 37 23 4.5 39 23 7.5 43 24 1.5 42 24 4.5 43 24 7.5 44 25 1.5 55 25 4.5 56 25 7.5 56 26 1.5 61 26 4.5 62 26 7.5 62

4.2

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 36 5 36 5 38 5 32 5 34 5 38 5 37 5 38 5 39 5 50 5 51 5 51 5 56 5 57 5 57

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Goede ruimtelijke ordening De Hagelkruisstraat, Paus Johanneslaan en Den Uil kennen een snelheidsregime van 30 km/uur, zodat deze wegen niet hoeven te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de wegen echter wel beschouwd. Om een afweging te kunnen maken is wel aansluiting gezocht bij de Wet geluidhinder en is dat toetsingskader dus ook gehanteerd voor deze wegen. De toetsingsgegevens zijn in tabel 4.2 t/m 4.4 cursief weergegeven.

4.2.1

Hagelkruisstraat Tabel 4.2: Berekeningsresultaten Hagelkruisstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 1 1.5 35 1 4.5 36 1 7.5 37 2 1.5 31 2 4.5 32 2 7.5 36 3 1.5 27 3 4.5 27 3 7.5 30 4 1.5 23 4 4.5 24 4 7.5 28

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 30 5 31 5 32 5 26 5 27 5 31 5 22 5 22 5 25 5 18 5 19 5 23

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 4.2: Berekeningsresultaten Hagelkruisstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 5 1.5 36 5 4.5 37 5 7.5 38 6 1.5 36 6 4.5 37 6 7.5 38 7 1.5 36 7 4.5 38 7 7.5 39 8 1.5 34 8 4.5 35 8 7.5 37 9 1.5 24 9 4.5 25 9 7.5 29 10 1.5 40 10 4.5 42 10 7.5 42 11 7.5 43 12 4.5 39 12 7.5 47 13 4.5 41 13 7.5 46 14 4.5 37 14 7.5 34 15 7.5 50 16 4.5 48 16 7.5 49 17 1.5 33 17 4.5 43 17 7.5 46 18 1.5 34 18 4.5 44 18 7.5 47 19 1.5 36 19 4.5 44 19 7.5 47 20 1.5 38 20 4.5 44 20 7.5 46 21 1.5 29 21 4.5 32 21 7.5 35

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 31 5 32 5 33 5 31 5 32 5 33 5 31 5 33 5 34 5 29 5 30 5 32 5 19 5 20 5 24 5 35 5 37 5 37 5 38 5 34 5 42 5 36 5 41 5 32 5 29 5 45 5 43 5 44 5 28 5 38 5 41 5 29 5 39 5 42 5 31 5 39 5 42 5 33 5 39 5 41 5 24 5 27 5 30

Bestemming

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 4.2: Berekeningsresultaten Hagelkruisstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 22 1.5 37 22 4.5 39 22 7.5 41 23 1.5 37 23 4.5 41 23 7.5 44 24 1.5 39 24 4.5 42 24 7.5 45 25 1.5 30 25 4.5 30 25 7.5 32 26 1.5 29 26 4.5 29 26 7.5 31

4.2.2

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 32 5 34 5 36 5 32 5 36 5 39 5 34 5 37 5 40 5 25 5 25 5 27 5 24 5 24 5 26

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Paus Johanneslaan Tabel 4.3: Berekeningsresultaten Paus Johanneslaan (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 1 1.5 17 1 4.5 17 1 7.5 19 2 1.5 18 2 4.5 18 2 7.5 23 3 1.5 14 3 4.5 13 3 7.5 16 4 1.5 21 4 4.5 23 4 7.5 28 5 1.5 18 5 4.5 17 5 7.5 19 6 1.5 19 6 4.5 18 6 7.5 20 7 1.5 19 7 4.5 19

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 12 5 12 5 14 5 13 5 13 5 18 5 9 5 8 5 11 5 16 5 18 5 23 5 13 5 12 5 14 5 14 5 13 5 15 5 14 5 14

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 4.3: Berekeningsresultaten Paus Johanneslaan (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 7 7.5 22 8 1.5 19 8 4.5 19 8 7.5 21 9 1.5 21 9 4.5 23 9 7.5 28 10 1.5 20 10 4.5 19 10 7.5 20 11 7.5 22 12 4.5 25 12 7.5 28 13 4.5 22 13 7.5 22 14 4.5 17 14 7.5 21 15 7.5 24 16 4.5 33 16 7.5 35 17 1.5 34 17 4.5 34 17 7.5 36 18 1.5 24 18 4.5 20 18 7.5 23 19 1.5 34 19 4.5 35 19 7.5 36 20 1.5 33 20 4.5 34 20 7.5 35 21 1.5 28 21 4.5 30 21 7.5 33 22 1.5 31 22 4.5 32 22 7.5 35 23 1.5 24 23 4.5 23 23 7.5 25 24 1.5 31 24 4.5 32

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 17 5 14 5 14 5 16 5 16 5 18 5 23 5 15 5 14 5 15 5 17 5 20 5 23 5 17 5 17 5 12 5 16 5 19 5 28 5 30 5 29 5 29 5 31 5 19 5 15 5 18 5 29 5 30 5 31 5 28 5 29 5 30 5 23 5 25 5 28 5 26 5 27 5 30 5 19 5 18 5 20 5 26 5 27

Bestemming

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 4.3: Berekeningsresultaten Paus Johanneslaan (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 24 7.5 35 25 1.5 27 25 4.5 30 25 7.5 32 26 1.5 26 26 4.5 28 26 7.5 31

4.2.3

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 30 5 22 5 25 5 27 5 21 5 23 5 26

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Den Uil Tabel 4.4: Berekeningsresultaten Den Uil (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 1 1.5 25 1 4.5 24 1 7.5 24 2 1.5 21 2 4.5 21 2 7.5 26 3 1.5 21 3 4.5 20 3 7.5 21 4 1.5 19 4 4.5 20 4 7.5 24 5 1.5 24 5 4.5 23 5 7.5 24 6 1.5 23 6 4.5 22 6 7.5 23 7 1.5 22 7 4.5 22 7 7.5 26 8 1.5 22 8 4.5 21 8 7.5 24 9 1.5 20 9 4.5 21 9 7.5 25 10 1.5 26 10 4.5 25

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 20 5 19 5 19 5 16 5 16 5 21 5 16 5 15 5 16 5 14 5 15 5 19 5 19 5 18 5 19 5 18 5 17 5 18 5 17 5 17 5 21 5 17 5 16 5 19 5 15 5 16 5 20 5 21 5 20

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 4.4: Berekeningsresultaten Den Uil (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 10 7.5 26 11 7.5 29 12 4.5 25 12 7.5 32 13 4.5 24 13 7.5 31 14 4.5 23 14 7.5 25 15 7.5 32 16 4.5 31 16 7.5 33 17 1.5 27 17 4.5 29 17 7.5 33 18 1.5 24 18 4.5 27 18 7.5 30 19 1.5 27 19 4.5 29 19 7.5 33 20 1.5 30 20 4.5 31 20 7.5 33 21 1.5 21 21 4.5 22 21 7.5 27 22 1.5 31 22 4.5 31 22 7.5 34 23 1.5 25 23 4.5 25 23 7.5 29 24 1.5 30 24 4.5 30 24 7.5 33 25 1.5 23 25 4.5 24 25 7.5 27 26 1.5 23 26 4.5 23 26 7.5 25

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 21 5 24 5 20 5 27 5 19 5 26 5 18 5 20 5 27 5 26 5 28 5 22 5 24 5 28 5 19 5 22 5 25 5 22 5 24 5 28 5 25 5 26 5 28 5 16 5 17 5 22 5 26 5 26 5 29 5 20 5 20 5 24 5 25 5 25 5 28 5 18 5 19 5 22 5 18 5 18 5 20

Bestemming

Rm200417aaA1.teey_03

4.3

Cumulatie en Bouwbesluit Om te bezien of sprake is van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van alle wegen gecumuleerd. Het resultaat is weergegeven in tabel 4.5. De genoemde waarden zijn exclusief aftrek artikel 110g Wgh. Het Bouwbesluit stelt alleen eisen aan de gevelgeluidwering voor situaties waar een Hogere Waarde is verleend. Dit betekent dat geen eisen gelden bij 30 km/uur wegen die een verhoogde geluidbelasting veroorzaken. In de kolom eis Bouwbesluit is de benodigde karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen gebaseerd op de hoogste geluidbelasting per gezoneerde weg. In de kolom comforteis is de karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen wanneer men uitgaat van de gecumuleerde geluidbelasting. Tabel 4.5: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neempunt hoogte 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 8 9

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

Kerk straat 66 66 66 63 63 62 64 65 64 62 62 62 67 67 67 67 67 67 63 63 62 66 66 65 64

Berekende waarde Hagel Paus Den kruis Joannes Uil straat laan 35 17 25 36 17 24 37 19 24 31 18 21 32 18 21 36 23 26 27 14 21 27 13 20 30 16 21 23 21 19 24 23 20 28 28 24 36 18 24 37 17 23 38 19 24 36 19 23 37 18 22 38 20 23 36 19 22 38 19 22 39 22 26 34 19 22 35 19 21 37 21 24 24 21 20

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort Eis

66 66 66 63 63 62 64 65 64 62 62 62 67 67 67 67 67 67 63 63 62 66 66 65 64

33 33 33 30 30 29 31 32 31 29 29 29 34 34 34 34 34 34 30 30 29 33 33 32 31

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 4.5: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neempunt hoogte 9 9 10 10 10 11 12 12 13 13 14 14 15 16 16 17 17 17 18 18 18 19 19 19 20 20 20 21 21 21 22 22 22 23 23 23 24 24 24 25 25 25

4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

Kerk straat 64 64 68 68 68 54 38 43 43 49 45 50 49 41 43 37 37 41 38 39 43 42 43 44 42 43 44 41 41 44 41 41 43 37 39 43 42 43 44 55 56 56

Berekende waarde Hagel Paus Den kruis Joannes Uil straat laan 25 23 21 29 28 25 40 20 26 42 19 25 42 20 26 43 22 29 39 25 25 47 28 32 41 22 24 46 22 31 37 17 23 34 21 25 50 24 32 48 33 31 49 35 33 33 34 27 43 34 29 46 36 33 34 24 24 44 20 27 47 23 30 36 34 27 44 35 29 47 36 33 38 33 30 44 34 31 46 35 33 29 28 21 32 30 22 35 33 27 37 31 31 39 32 31 41 35 34 37 24 25 41 23 25 44 25 29 39 31 30 42 32 30 45 35 33 30 27 23 30 30 24 32 32 27

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort Eis

64 64 68 68 68 55 42 48 45 51 45 50 53 49 50 39 44 47 40 45 49 44 47 49 44 46 49 41 42 45 42 43 46 40 43 46 44 46 48 55 56 56

31 31 35 35 35 21 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

31 31 35 35 35 22 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

Rm200417aaA1.teey_03

Vervolgtabel 4.5: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neempunt hoogte 26 26 26

1.5 4.5 7.5

Kerk straat 61 62 62

Berekende waarde Hagel Paus Den kruis Joannes Uil straat laan 29 26 23 29 28 23 31 31 25

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort Eis

61 62 62

20 20 20

Rm200417aaA1.teey_03

EVALUATIE REKENRESULTATEN & CONCLUSIE

5.1

Algemeen

In opdracht van BRO Boxtel is, in het kader van een nieuwbouw appartementencomplex aan de Kerkstraat 21 te Erp, gemeente Meierijstad, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie in het kader van de Wet geluidhinder. De bestaande bebouwing wordt gesloopt om plaats te maken voor de nieuwbouw. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Kerkstraat. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de Hagelkruisstraat, Paus Johanneslaan en Den Uil opgenomen in het akoestisch onderzoek.

5.2

Wet geluidhinder

5.2.1

Algemeen De Wet geluidhinder geeft uitsluitend grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. De definitie van een gevel luidt: “de bouwkundige constructie die een ruimte in een woning of gebouw scheidt van de buitenlucht, daaronder begrepen het dak, met uitzondering van een constructie zonder te openen delen en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die tenminste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33dB (bij verkeerslawaai)”.

5.2.2

Kerkstraat -

De voorkeursgrenswaarde wordt wel, maar de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. De geluidbelasting ten gevolge van de Kerkstraat is maximaal 63 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh). Bij de gemeente Meierijstad kan een verzoek worden ingediend voor het verlenen van een hogere waarde. In de voorliggende situatie kan als ontheffingscriterium worden aangedragen dat het nieuwbouwproject wordt gebouwd ter vervanging van bestaande bebouwing van een gemengd gebied. Het treffen van maatregelen aan de bron in de vorm van een andere wegverharding zou kunnen worden overwogen. Hiermee is een geluidreductie van maximaal 5 dB te realiseren. De geluidbelasting kan daarmee niet worden teruggebracht tot de voorkeursgrenswaarde of lager. De kosten voor dergelijke maatregelen worden geraamd op €36.000,- (120 m * 6m * €50,-). Alle wegen in de omgeving zijn voorzien van klinkerverharding. Om een klein

Rm200417aaA1.teey_03

gedeelte te gaan voorzien van een ander wegdek is uit het oogpunt van praktische uitvoerbaarheid, beheer en onderhoud en esthetica niet wenselijk. Indien een hogere waarde wordt vastgesteld, kan de gemeente aan deze ontheffing aanvullende voorwaarden stellen. Dit kan betekenen dat het bouwplan dient te beschikken over ten minste één geluidluwe gevel. Hieronder wordt veelal verstaan dat de gevelbelasting niet hoger mag zijn dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen. Volgens tabel 4.1 is zichtbaar dat het gebouw ter plaatse van waarneempunt 1 /m 11 en 25 en 26 niet beschikt over één geluidluwe gevel. De gevels van de overige waarneempunten zijn wel geluidluw. Gezien de indeling van de plattegronden beschik niet ieder appartement over een geluidluwe gevel. Door het toepassen van bijvoorbeeld loggia’s kunnen de achterliggende gevels mogelijk geluidluw worden. Conform Bouwbesluit worden in deze situatie eisen gesteld aan de minimale gevelgeluidwering. Wanneer een hogere waarde wordt verleend, moet voor de nieuwe woning worden aangetoond welke geluidwerende maatregelen aan de gevel noodzakelijk zijn om te kunnen voldoen aan het gestelde in Afdeling 3.1 van het Bouwbesluit. De minimaal vereiste geluidwering is het verschil in geluidbelasting (zonder aftrek artikel 110g Wgh) en 33 dB.

In tabel 4.5 is de benodigde karakteristieke geluidwering weergegeven.

5.3

Niet gezoneerde wegen

5.3.1

Hagelkruisstraat -

5.3.1

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg wel meegenomen en zijn de optredende gevelbelastingen beschouwd volgens de systematiek van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden, zou getoetst worden aan de Wet geluidhinder. De geluidbelasting is ten hoogste 45 dB (excl. art. 110g Wgh). Zou de aftrek gehanteerd mogen worden is de belasting 50 dB (incl. art. 110g) waarmee deze waarde onder de voorkeursgrenswaarde ligt. Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat.

Pastoor Johanneslaan -

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg wel meegenomen en zijn de optredende gevelbelastingen beschouwd volgens de systematiek van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden, zou getoetst worden aan de Wet geluidhinder. De geluidbelasting is ten hoogste 36 dB (excl. art. 110g Wgh). Zou de aftrek gehanteerd mogen worden is de belasting 31 dB (incl. art. 110g) waarmee deze waarde onder de voorkeursgrenswaarde ligt.

5.3.2

Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat.

Den Uil -

Er is sprake van een 30 km/zone, zodat niet hoeft te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de weg wel meegenomen en zijn de optredende gevelbelastingen beschouwd volgens de systematiek van de Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden, zou getoetst worden aan de Wet geluidhinder. De geluidbelasting is ten hoogste 34 dB (excl. art. 110g Wgh). Zou de aftrek gehanteerd mogen worden is de belasting 29 dB (incl. art. 110g) waarmee deze waarde onder de voorkeursgrenswaarde ligt. Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat.

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M200417 Nieuwbouw Kerkstraat te Erp BRO objecten bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 1 Situatie

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software -- [Lden] M200417 Nieuwbouw Kerkstraat te Erp - versie 2.mdb

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M200417 Nieuwbouw Kerkstraat te Erp BRO objecten bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 2 Nummering bebouwing

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software -- [Lden] M200417 Nieuwbouw Kerkstraat te Erp - versie 2.mdb

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M200417 Nieuwbouw Kerkstraat te Erp BRO objecten bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 3 Weergave wegen

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software -- [Lden] M200417 Nieuwbouw Kerkstraat te Erp - versie 2.mdb

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M200417 Nieuwbouw Kerkstraat te Erp BRO objecten bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 4 Nummering waarneempunten

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software -- [Lden] M200417 Nieuwbouw Kerkstraat te Erp - versie 2.mdb

schaal: 1 : 500

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelasting

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

M200417 Nieuwbouw Kerkstraat te Erp BRO TE 911 eerste situatie

uitsnede:

BBMA 2030 + aangepast Kerkstraat met interpoleren

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.2.0 (build2) srmii17;rekenhart17;rmg2019

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

þ þ

0% 06-04-2021

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

12:07

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

2 graden 5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

06-04-2021 12:38

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

z,gem m,gem 6.5 3.0 9.5 3.0 8.0 3.0 8.0 8.0 3.0 8.0 3.0 8.0 6.5 3.0 7.5 8.5 3.0 7.5 7.0 8.0 8.0 5.5 8.0 8.5 5.0 7.0 3.0 7.0 3.0 7.0 3.0 7.0 8.0 8.0 3.0 3.0 8.0 8.0 3.0 6.5 7.5 3.0 7.5 5.5 9.5 3.0 3.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

49 55 62 22 55 9 30 38 7 47 7 41 28 36 40 23 17 28 44 31 22 34 37 45 18 25 42 23 60 24 14 28 30 30 91 35 23 27 36 59 38 49 28 42 50 11 11

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

06-04-2021 12:38

K+ Adviesgroep b.v.

nr 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81

z,gem m,gem 9.0 9.0 9.0 9.0 7.5 6.5 9.0 9.0 9.0 8.5 8.5 8.5 3.0 6.0 3.0 5.5 3.0 7.5 7.5 8.0 6.0 3.0 3.0 6.5 8.5 7.5 7.5 8.5 4.0 7.0 3.0 9.0 3.0 3.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

64 62 61 79 38 62 63 69 70 34 26 34 100 109 33 28 75 29 29 23 31 16 11 22 30 37 32 49 33 19 44 122 53 9

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

06-04-2021 12:38

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

65.31 65.52 65.32 65.30 65.52 65.31 35.05 35.69 36.95 16.79 17.22 19.40 61.73 61.75 61.56 61.72 61.75 61.55 30.65 31.81 35.61 18.39 18.32 23.13 63.52 63.57 63.37 63.52 63.57 63.36 26.49 26.45 30.32 14.10 12.97 16.07 61.03 61.39 61.43 61.03 61.39 61.42 22.69 24.08 28.02 21.44 23.02 28.56 65.98

56.85 57.07 56.86 56.85 57.06 56.85 24.47 25.11 26.37 4.92 5.40 7.76 53.27 53.29 53.09 53.27 53.29 53.09 20.04 21.19 24.95 6.68 6.44 11.18 55.06 55.11 54.91 55.06 55.11 54.91 15.80 15.76 19.63 2.19 1.02 4.10 52.57 52.94 52.97 52.57 52.93 52.97 12.03 13.40 17.33 9.70 11.13 16.61 57.52

66.24 66.46 66.25 66.24 66.46 66.25 35.22 35.86 37.12 16.69 17.13 19.37 62.66 62.69 62.49 62.66 62.68 62.48 30.80 31.96 35.74 18.34 18.21 23.00 64.45 64.51 64.30 64.45 64.50 64.30 26.60 26.56 30.43 13.98 12.84 15.93 61.96 62.33 62.36 61.96 62.33 62.36 22.82 24.20 28.13 21.38 22.91 28.43 66.92

66 66 66 61 61 61 30 31 32 12 12 14 63 63 62 58 58 57 26 27 31 13 13 18 64 65 64 59 60 59 22 22 25 9 8 11 62 62 62 57 57 57 18 19 23 16 18 23 67

62.32 62.54 62.33 62.32 62.54 62.33 31.78 32.42 33.68 13.72 14.17 16.41 58.74 58.77 58.57 58.74 58.76 58.56 27.35 28.50 32.26 15.37 15.24 20.03 60.53 60.59 60.38 60.53 60.58 60.38 23.11 23.07 26.94 11.01 9.86 12.96 58.04 58.41 58.44 58.04 58.41 58.44 19.33 20.70 24.63 18.41 19.94 25.46 63.00

5 5 5 5 5 5 5 5 5

66.85 67.07 66.86 66.85 67.06 66.85 35.05 35.69 36.95 16.79 17.22 19.40 63.27 63.29 63.09 63.27 63.29 63.09 30.65 31.81 35.61 18.39 18.32 23.13 65.06 65.11 64.91 65.06 65.11 64.91 26.49 26.45 30.32 14.10 12.97 16.07 62.57 62.94 62.97 62.57 62.93 62.97 22.69 24.08 28.02 21.44 23.02 28.56 67.52

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5

67 67 67 62 62 62 30 31 32 12 12 14 63 63 63 58 58 58 26 27 31 13 13 18 65 65 65 60 60 60 21 21 25 9 8 11 63 63 63 58 58 58 18 19 23 16 18 24 68

dag(^) avond(^) nacht(^) 65.31 65.52 65.32 65.30 65.52 65.31 35.05 35.69 36.95 16.79 17.22 19.40 61.73 61.75 61.56 61.72 61.75 61.55 30.65 31.81 35.61 18.39 18.32 23.13 63.52 63.57 63.37 63.52 63.57 63.36 26.49 26.45 30.32 14.10 12.97 16.07 61.03 61.39 61.43 61.03 61.39 61.42 22.69 24.08 28.02 21.44 23.02 28.56 65.98

06-04-2021 12:38

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1

4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

66.07 65.78 65.98 66.07 65.77 35.67 36.97 37.88 18.03 17.45 18.81 66.35 66.37 66.05 66.35 66.37 66.04 36.01 37.31 38.20 18.78 18.20 19.87 61.61 61.59 61.35 61.60 61.57 61.32 35.98 37.86 39.14 19.32 19.15 22.49 64.63 64.64 64.31 64.62 64.64 64.30 34.25 35.10 36.84 19.26 18.69 21.48 62.93 63.10 63.00 62.93 63.10

57.61 57.32 57.52 57.61 57.31 25.09 26.40 27.31 6.06 5.49 6.91 57.89 57.91 57.59 57.89 57.91 57.59 25.43 26.74 27.63 6.81 6.24 7.97 53.15 53.13 52.88 53.14 53.11 52.86 25.41 27.28 28.52 7.61 7.27 10.53 56.17 56.18 55.85 56.17 56.18 55.85 23.67 24.52 26.25 7.32 6.74 9.57 54.47 54.65 54.54 54.47 54.65

67.01 66.71 66.91 67.00 66.71 35.84 37.15 38.06 17.89 17.32 18.70 67.29 67.31 66.99 67.29 67.30 66.98 36.18 37.49 38.38 18.64 18.07 19.76 62.54 62.52 62.28 62.53 62.51 62.25 36.16 38.03 39.29 19.27 19.04 22.36 65.56 65.58 65.25 65.56 65.57 65.24 34.42 35.27 37.00 19.13 18.56 21.37 63.87 64.04 63.93 63.87 64.04

67 67 62 62 62 31 32 33 13 12 14 67 67 67 62 62 62 31 32 33 14 13 15 63 63 62 58 58 57 31 33 34 14 14 17 66 66 65 61 61 60 29 30 32 14 14 16 64 64 64 59 59

63.09 62.79 62.99 63.08 62.79 32.40 33.71 34.62 14.92 14.35 15.73 63.37 63.39 63.07 63.37 63.38 63.06 32.74 34.05 34.94 15.67 15.10 16.79 58.62 58.60 58.36 58.61 58.59 58.33 32.72 34.59 35.83 16.30 16.07 19.39 61.64 61.66 61.33 61.64 61.65 61.32 30.98 31.83 33.56 16.16 15.59 18.40 59.95 60.12 60.01 59.95 60.12

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5

67.61 67.32 67.52 67.61 67.31 35.67 36.97 37.88 18.03 17.45 18.81 67.89 67.91 67.59 67.89 67.91 67.59 36.01 37.31 38.20 18.78 18.20 19.87 63.15 63.13 62.88 63.14 63.11 62.86 35.98 37.86 39.14 19.32 19.15 22.49 66.17 66.18 65.85 66.17 66.18 65.85 34.25 35.10 36.84 19.26 18.69 21.48 64.47 64.65 64.54 64.47 64.65

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5

68 67 63 63 62 31 32 33 13 12 14 68 68 68 63 63 63 31 32 33 14 13 15 63 63 63 58 58 58 31 33 34 14 14 17 66 66 66 61 61 61 29 30 32 14 14 16 64 65 65 59 60

dag(^) avond(^) nacht(^) 66.07 65.78 65.98 66.07 65.77 35.67 36.97 37.88 18.03 17.45 18.81 66.35 66.37 66.05 66.35 66.37 66.04 36.01 37.31 38.20 18.78 18.20 19.87 61.61 61.59 61.35 61.60 61.57 61.32 35.98 37.86 39.14 19.32 19.15 22.49 64.63 64.64 64.31 64.62 64.64 64.30 34.25 35.10 36.84 19.26 18.69 21.48 62.93 63.10 63.00 62.93 63.10

06-04-2021 12:38

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1

7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 7.5 7.5 7.5 7.5 4.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

63.00 23.99 24.59 28.70 21.52 22.70 28.07 67.24 67.09 66.58 67.23 67.08 66.57 39.96 41.58 41.80 20.23 18.83 20.47 53.93 53.54 43.17 22.48 41.39 48.03 37.11 42.50 39.19 46.54 25.31 28.48 44.69 50.14 42.29 48.31 40.93 45.49 21.81 22.12 44.48 48.80 43.65 48.64 36.81 34.03 16.78 21.36 52.04 48.34 49.61 24.57 48.34

54.54 13.32 13.91 18.01 9.77 10.81 16.11 58.78 58.63 58.12 58.77 58.63 58.11 29.40 31.02 31.24 8.26 6.87 8.56 45.32 45.08 32.59 10.62 31.55 38.06 28.35 33.74 28.60 36.00 13.40 16.54 35.39 41.02 33.73 39.79 30.36 34.93 9.87 10.19 35.64 40.23 35.11 40.13 26.22 23.41 4.85 9.42 42.47 39.81 39.06 12.72 38.10

63.93 24.11 24.71 28.81 21.45 22.59 27.94 68.17 68.03 67.52 68.16 68.02 67.50 40.14 41.76 41.98 20.09 18.70 20.36 54.80 54.48 43.34 22.38 41.79 48.40 37.90 43.30 39.35 46.73 25.19 28.36 45.28 50.81 43.16 49.21 41.11 45.67 21.68 22.00 45.24 49.68 44.53 49.54 36.97 34.18 16.66 21.23 52.54 49.24 49.80 24.47 48.63

5 5 5 5 5 5 5

60.01 20.63 21.21 25.32 18.49 19.62 24.97 64.25 64.11 63.60 64.24 64.10 63.58 36.71 38.33 38.55 17.12 15.72 17.39 50.92 50.56 39.90 19.41 38.17 44.84 33.96 39.40 35.91 43.31 22.22 25.39 41.52 47.04 39.17 45.28 37.68 42.24 18.71 19.03 41.33 45.73 40.54 45.58 33.53 30.72 13.68 18.26 48.89 45.31 46.37 21.51 45.17

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

59 19 20 24 16 18 23 68 68 68 63 63 63 35 37 37 15 14 15 55 49 38 17 42 48 33 38 34 42 20 23 45 51 38 44 36 41 17 17 45 50 40 45 32 29 12 16 53 44 45 19 49

64.54 23.99 24.59 28.70 21.52 22.70 28.07 68.78 68.63 68.12 68.77 68.63 68.11 39.96 41.58 41.80 20.23 18.83 20.47 55.32 55.08 43.17 22.48 41.55 48.06 38.35 43.74 39.19 46.54 25.31 28.48 45.39 51.02 43.73 49.79 40.93 45.49 21.81 22.12 45.64 50.23 45.11 50.13 36.81 34.03 16.78 21.36 52.47 49.81 49.61 24.57 48.34

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

60 19 20 24 17 18 23 69 69 68 64 64 63 35 37 37 15 14 15 55 50 38 17 42 48 33 39 34 42 20 23 45 51 39 45 36 40 17 17 46 50 40 45 32 29 12 16 52 45 45 20 48

06-04-2021 12:38

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1

7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

dag avond

nacht

Lden

50.07 40.51 42.59 47.40 49.04 33.10 35.33 39.22 44.09 47.20 36.03 36.54 40.90 32.87 42.72 45.60 33.83 33.87 35.92 39.00 45.01 48.35 37.15 38.24 42.28 33.94 43.97 47.09 24.54 19.86 23.44 42.99 46.16 48.66 41.21 41.81 43.75 36.13 43.66 46.59 34.13 34.64 36.26 43.51 46.09 48.39 41.39 41.86 43.81 38.32 43.61 46.18

39.79 31.54 33.48 36.89 38.49 21.50 23.70 28.90 33.67 36.86 26.46 26.98 31.45 22.19 32.19 35.03 22.26 22.34 24.33 29.71 34.94 38.33 28.47 29.56 33.60 23.27 33.44 36.53 12.64 7.94 11.48 33.59 36.29 38.62 32.43 33.02 34.74 25.50 33.12 36.04 22.48 23.01 24.65 33.89 36.16 38.35 32.39 32.88 34.67 27.71 33.07 35.64

50.34 41.23 43.26 47.61 49.23 33.09 35.31 39.48 44.32 47.45 36.51 37.03 41.43 32.99 42.92 45.78 33.82 33.88 35.91 39.60 45.35 48.69 37.98 39.07 43.10 34.06 44.17 47.27 24.43 19.74 23.31 43.56 46.57 49.01 42.00 42.60 44.46 36.27 43.85 46.78 34.10 34.61 36.24 44.00 46.48 48.74 42.10 42.58 44.47 38.47 43.80 46.37

46.86 37.40 39.47 44.21 45.80 30.13 32.35 36.03 40.89 43.98 32.79 33.29 37.69 29.50 39.50 42.34 30.87 30.92 32.95 35.84 41.82 45.12 34.08 35.13 39.15 30.58 40.76 43.84 21.46 16.77 20.34 39.87 43.01 45.49 38.13 38.73 40.66 32.81 40.44 43.35 31.14 31.65 33.28 40.36 42.92 45.22 38.29 38.77 40.71 35.02 40.38 42.95

af Lden(*) Letm

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

50 36 38 43 44 28 30 39 44 47 32 32 36 28 38 41 29 29 31 40 45 49 33 34 38 29 39 42 19 15 18 44 47 49 37 38 39 31 39 42 29 30 31 44 46 49 37 38 39 33 39 41

50.07 41.54 43.48 47.40 49.04 33.10 35.33 39.22 44.09 47.20 36.46 36.98 41.45 32.87 42.72 45.60 33.83 33.87 35.92 39.71 45.01 48.35 38.47 39.56 43.60 33.94 43.97 47.09 24.54 19.86 23.44 43.59 46.29 48.66 42.43 43.02 44.74 36.13 43.66 46.59 34.13 34.64 36.26 43.89 46.16 48.39 42.39 42.88 44.67 38.32 43.61 46.18

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

50 37 38 42 44 28 30 39 44 47 31 32 36 28 38 41 29 29 31 40 45 48 33 35 39 29 39 42 20 15 18 44 46 49 37 38 40 31 39 42 29 30 31 44 46 48 37 38 40 33 39 41

dag(^) avond(^) nacht(^) 50.07 40.51 42.59 47.40 49.04 33.10 35.33 39.22 44.09 47.20 36.03 36.54 40.90 32.87 42.72 45.60 33.83 33.87 35.92 39.00 45.01 48.35 37.15 38.24 42.28 33.94 43.97 47.09 24.54 19.86 23.44 42.99 46.16 48.66 41.21 41.81 43.75 36.13 43.66 46.59 34.13 34.64 36.26 43.51 46.09 48.39 41.39 41.86 43.81 38.32 43.61 46.18

06-04-2021 12:38

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

0.0

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

wnh

Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Kerkstraat (1) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Hagelkruisstraat (2) 1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 Paus Johanneslaan (3)1 totaal (0) 1

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Meierijstad&id=15be9796-9418-459a-b4c6-b48138816a2b