Document · PDF

Bijlage 4. BP Hofstad 2a-Schootsedijk ong. - bijlagen

Raadsvergadering 26 juni 2025, gemeente MeierijstadBij agendapunt: Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan 'Buitengebied Sint-Oedenrode, herziening Hofstad 2a / Schootsedijk ongenummerd'17.297 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

M19 373.401 versie 2

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: day evening night 1  10 10 Lden = 10 lg 12 *10 + 4 *10 + 8 *10 10 24 

3.1.2

+10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van: − wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of; − wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluidreducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012). De hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek.

M19 373.401 versie 2

Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h

Aftrek artikel 110g Wgh 5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

 70 km/h  70 km/h  70 km/h

3.1.4

Aftrek stille banden In artikel 3.5 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 dB. In de volgende situaties is de aftrek 1 dB: Zeer Open Asfalt Beton. 2-laags ZOAB, met uitzondering van 2-laags ZOAB-fijn. Uitgeborsteld beton. Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton. Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h

 70 km/h

3.1.5

Wegverharding Alle ZOAB, 2-laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld

Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) 0 dB 1 dB

2 dB

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt.

3.1.6

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

M19 373.401 versie 2

3.1.7

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwbouw situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is onder zeer strikte regels nieuwbouw mogelijk. Het plan dient dan te voorzien in zogenaamde dove-gevels. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen buitenstedelijke gebied de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde buitenstedelijk gebied 53 dB (art. 83 lid 1) Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat of dat de huidige locatie geen woonbebouwing heeft zodat het bestemmingsplan moet worden herzien. In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie.

3.2

Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 zijn in afdeling 3.1 voorschriften opgenomen voor bescherming tegen geluid van buiten. Als bij industrie-, weg- en spoorweglawaai de betreffende voorkeursgrenswaarde wordt overschreden stellen gemeenten op basis van de Wet geluidhinder een zogenoemd hogere-waardenbesluit vast, waarin plaatselijk hogere geluidbelastingen worden toegestaan («hoogst toelaatbare geluidbelasting») die in het bestemmingsplan worden opgenomen. In dergelijke zones mag alleen worden gebouwd wanneer de door de aanvrager van een omgevingsvergunning te realiseren karakteristieke geluidwering hoger is dan de in artikel 3.2 gegeven minimum waarde van 20 dB. Wanneer dergelijke zones niet zijn vastgesteld, zoals bij 30 km/h wegen dan dient overeenkomstig artikel 3.2 te worden voldaan aan de minimum eis van 20 dB.

M19 373.401 versie 2

BEREKENINGSRESULTATEN Uitgaande van voornoemde uitgangspunten zijn de te verwachten toekomstige optredende gevelbelastingen bepaald. Als waarneemhoogte is uitgegaan in het midden van de gevel, een en ander afhankelijk van het aantal bouwlagen en de gebouwhoogte. De ligging van de waarneempunten is opgenomen in de in bijlage I opgenomen figuren. Navolgend is per weg aangegeven het waarneempunt, de waarneemhoogte, de berekende waarde, de gehanteerde aftrek artikel 110g, de toetsingswaarde, de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. De toetsingswaarden zijn tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Oranje: de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel.

4.1

Wegverkeerslawaai

4.1.1

Hofstad Tabel 4.1: Berekeningsresultaten Hofstad (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 1 1,5 33 1 4,5 33 1 7,5 35 2 1,5 30 2 4,5 31 2 7,5 32 3 1,5 37 3 4,5 39 3 7,5 43 4 1,5 37 4 4,5 39 4 7,5 43

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 28 wonen 48 63 28 wonen 48 63 30 wonen 48 63 25 wonen 48 63 26 wonen 48 63 27 wonen 48 63 32 wonen 48 63 34 wonen 48 63 38 wonen 48 63 32 wonen 48 63 34 wonen 48 63 38 wonen 48 63

M19 373.401 versie 2

4.1.2

Schootsedijk Tabel 4.2: Berekeningsresultaten Schootsedijk (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 1 1,5 53 1 4,5 53 1 7,5 53 2 1,5 48 2 4,5 49 2 7,5 49 3 1,5 14 3 4,5 18 3 7,5 18 4 1,5 49 4 4,5 50 4 7,5 50

4.1.3

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh Wgh 48 wonen 48 63 48 wonen 48 63 48 wonen 48 63 43 wonen 48 63 44 wonen 48 63 44 wonen 48 63 9 wonen 48 63 13 wonen 48 63 13 wonen 48 63 44 wonen 48 63 45 wonen 48 63 45 wonen 48 63

Jenneakkers Tabel 4.3: Berekeningsresultaten Jenneakkers (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 1 1,5 34 1 4,5 33 1 7,5 34 2 1,5 20 2 4,5 22 2 7,5 22 3 1,5 27 3 4,5 32 3 7,5 35 4 1,5 34 4 4,5 36 4 7,5 38

4.1.4

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Bgh Bgh Bgh 29 wonen 48 63 28 wonen 48 63 29 wonen 48 63 15 wonen 48 63 17 wonen 48 63 17 wonen 48 63 22 wonen 48 63 27 wonen 48 63 30 wonen 48 63 29 wonen 48 63 31 wonen 48 63 33 wonen 48 63

Nieuwstraat Tabel 4.4: Berekeningsresultaten Nieuwstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 1 1,5 28 1 4,5 29 1 7,5 31 2 1,5 2 4,5 2 7,5 3 1,5 10 3 4,5 13

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Bgh Bgh Bgh 23 wonen 48 63 24 wonen 48 63 26 wonen 48 63 wonen 48 63 wonen 48 63 wonen 48 63 5 wonen 48 63 8 wonen 48 63

M19 373.401 versie 2

Vervolgtabel 4.4: Berekeningsresultaten Nieuwstraat (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neem- waarde punt hoogte 3 7,5 4 1,5 27 4 4,5 28 4 7,5 30

4.2

Aftrek artikel 110g Wgh 5 5 5 5

Toetsings- Bestemming VoorkeursMaximale waarde grenswaarde grenswaarde Bgh Bgh Bgh wonen 48 63 22 wonen 48 63 23 wonen 48 63 25 wonen 48 63

Cumulatie en Bouwbesluit Om te bezien of sprake is van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van alle wegen gecumuleerd. Het resultaat is weergegeven in tabel 4.5. De genoemde waarden zijn exclusief aftrek artikel 110g Wgh. Het Bouwbesluit stelt alleen eisen aan de gevelgeluidwering voor situaties waar een Hogere Waarde is verleend. Dit betekent dat geen eisen gelden bij 30 km/uur wegen die een verhoogde geluidbelasting veroorzaken. In de kolom eis Bouwbesluit is de benodigde karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen gebaseerd op de hoogste geluidbelasting per gezoneerde weg. In de kolom comforteis is de karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen wanneer men uitgaat van de gecumuleerde geluidbelasting. Tabel 4.5: Gecumuleerde geluidbelasting [dB]

Waar- Waarneem- neempunt hoogte

Hofstad

1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4

33 33 35 30 31 32 37 39 43 37 39 43

1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5

Berekende waarde SchootseJennedijk akkers 53 53 53 48 49 49 14 18 18 49 50 50

34 33 34 20 22 22 27 32 35 34 36 38

Nieuwstraat 28 29 31 10 13 27 28 30

Cumulatieve Maximale geluidbelasting geluidbelasting excl. Aftrek art. 110g Wgh 53 53 53 53 53 53 48 48 49 49 49 49 38 37 40 39 43 43 50 49 50 50 51 50

Eis Bouw besluit

Comfort Eis

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

M19 373.401 versie 2

EVALUATIE REKENRESULTATEN

5.1

Algemeen

In opdracht van Reland ontwikkeling is, in het kader van een nieuwbouwwoning aan de Hofstad 2A te Sint Oedenrode, gemeente Meierijstad, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de situatie Wet geluidhinder. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan gelegen is binnen de geluidzone van de Hofstad, Schootsedijk, Jenneakkers en Nieuwstraat. 5.2

Wet geluidhinder

5.2.1

Algemeen De Wet geluidhinder geeft uitsluitend grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. De definitie van een gevel luidt: “de bouwkundige constructie die een ruimte in een woning of gebouw scheidt van de buitenlucht, daaronder begrepen het dak, met uitzondering van een constructie zonder te openen delen en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die tenminste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33dB (bij verkeerslawaai)”.

5.2.2

Hofstad -

5.2.3

Schootsedijk -

5.2.4

De geluidbelasting ten gevolge van deze weg is maximaal 38 dB, incl. aftrek artikel 110g. De waarde ligt onder de voorkeursgrenswaarde waardoor geen hogere waarde ten aanzien van deze weg hoeft te worden aangevraagd. De Wet geluidhinder legt ten gevolge van deze weg geen restricties op aan het plan.

De geluidbelasting ten gevolge van deze weg is maximaal 48 dB, incl. aftrek artikel 110g. De waarde ligt onder de voorkeursgrenswaarde waardoor geen hogere waarde ten aanzien van deze weg hoeft te worden aangevraagd. De Wet geluidhinder legt ten gevolge van deze weg geen restricties op aan het plan.

Jenneakkers -

De geluidbelasting ten gevolge van deze weg is maximaal 33 dB, incl. aftrek artikel 110g. De waarde ligt onder de voorkeursgrenswaarde waardoor geen hogere waarde ten aanzien van deze weg hoeft te worden aangevraagd. De Wet geluidhinder legt ten gevolge van deze weg geen restricties op aan het plan.

M19 373.401 versie 2

5.2.5

Nieuwstraat -

De geluidbelasting ten gevolge van deze weg is maximaal 26 dB, incl. aftrek artikel 110g. De waarde ligt onder de voorkeursgrenswaarde waardoor geen hogere waarde ten aanzien van deze weg hoeft te worden aangevraagd. De Wet geluidhinder legt ten gevolge van deze weg geen restricties op aan het plan.

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M19 373 Hofstad 2A Sint Oedenrode Reland locatieontwikkeling objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 1: Situatie

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software Winh -versie 2_WH91.mdb

-- [Lden]

350

schaal: 1 : 3500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M19 373 Hofstad 2A Sint Oedenrode Reland locatieontwikkeling objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 2: Nummering waarneempunten

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software Winh -versie 2_WH91.mdb

-- [Lden]

100

schaal: 1 : 1000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M19 373 Hofstad 2A Sint Oedenrode Reland locatieontwikkeling objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 3: Nummering waarneempunten

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software Winh -versie 2_WH91.mdb

-- [Lden]

350

schaal: 1 : 3500

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

M19 373 Hofstad 2A Sint Oedenrode Reland locatieontwikkeling objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 4: Weergave wegen

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software Winh -versie 2_WH91.mdb

-- [Lden]

350

schaal: 1 : 3500

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelasting

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

M19 373 Hofstad 2A Sint Oedenrode Reland locatieontwikkeling IF 920 eerste situatie

uitsnede:

basismodel

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 16.5.2 (build5) srmii16;rekenhart16;rmg2012

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

þ þ

0% 22-11-2023

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

12:29

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

2 graden 5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

22-11-2023 12:40

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

z,gem m,gem 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 7.5 6.0 7.0 7.5 6.0 6.0 7.5 6.0 6.0 7.5 6.0 3.0 6.0 6.0 6.0 7.5 3.0 6.0 4.5 7.5 7.5 3.0 3.0 3.0 3.0 7.5 4.0 7.5 7.5 7.5 4.5 4.5 7.5 7.5 7.5 4.5 6.0 6.0 4.5 6.0 4.5 6.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

45 33 134 86 62 38 75 113 53 42 25 37 66 92 47 55 72 83 150 58 58 18 28 33 53 25 55 22 24 17 46 27 37 37 29 18 25 40 41 43 62 22 39 24 42 33 64

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

22-11-2023 12:40

K+ Adviesgroep b.v.

nr 48 49 50

z,gem m,gem 5.0 7.5 4.5

0.0 0.0 0.0

lengte

adres

26 35 32

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80

22-11-2023 12:40

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) Hofstad (1) Hofstad (1) Hofstad (1) Schootsedijk (2) Schootsedijk (2) Schootsedijk (2) Jenneakkers (3) Jenneakkers (3) Jenneakkers (3) Nieuwstraat (4) Nieuwstraat (4) Nieuwstraat (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Hofstad (1) Hofstad (1) Hofstad (1) Schootsedijk (2) Schootsedijk (2) Schootsedijk (2) Jenneakkers (3) Jenneakkers (3) Jenneakkers (3) Nieuwstraat (4) Nieuwstraat (4) Nieuwstraat (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Hofstad (1) Hofstad (1) Hofstad (1) Schootsedijk (2) Schootsedijk (2) Schootsedijk (2) Jenneakkers (3) Jenneakkers (3) Jenneakkers (3) Nieuwstraat (4) Nieuwstraat (4) Nieuwstraat (4) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Hofstad (1)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5

dag avond 52.37 52.73 52.78 32.20 32.77 34.09 52.26 52.62 52.64 33.18 32.68 33.80 27.50 28.42 30.33 47.67 48.35 48.41 29.43 30.61 31.28 47.60 48.27 48.31 19.00 21.09 21.52 -2.91 -1.17 -.42 37.25 39.17 42.82 36.83 38.31 42.12 13.56 16.98 17.06 26.63 31.48 34.45 8.92 12.03 -3.27 49.04 49.84 50.06 36.65

nacht

Lden

49.59 42.91 49.95 43.26 50.00 43.31 29.43 22.75 30.00 23.31 31.32 24.64 49.48 42.80 49.84 43.16 49.86 43.17 30.41 23.73 29.90 23.22 31.03 24.35 24.73 18.06 25.65 18.97 27.56 20.89 44.90 38.22 45.58 38.89 45.63 38.95 26.68 20.03 27.85 21.19 28.52 21.86 44.83 38.15 45.49 38.81 45.54 38.85 16.26 9.61 18.34 11.69 18.76 12.11 -5.72 -12.43 -4.00 -10.76 -3.27 -10.03 34.49 27.84 36.40 29.74 40.06 33.40 34.07 27.42 35.55 28.88 39.37 32.70 10.79 4.11 14.20 7.51 14.28 7.59 23.87 17.20 28.72 22.06 31.69 25.04 6.15 -.51 9.26 2.59 -6.11 -12.87 46.26 39.57 47.06 40.37 47.28 40.60 33.88 27.20

53.00 53.35 53.40 32.83 33.40 34.72 52.89 53.25 53.26 33.81 33.31 34.43 28.14 29.05 30.97 48.30 48.98 49.04 30.08 31.26 31.93 48.23 48.90 48.94 19.66 21.74 22.17 -99.00 -99.00 -99.00 37.90 39.81 43.47 37.48 38.95 42.77 14.19 17.60 17.68 27.27 32.13 35.10 9.56 12.67 -99.00 49.66 50.46 50.69 37.28

af Lden(*) Letm

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

53 53 53 28 28 30 48 48 48 29 28 29 23 24 26 48 49 49 25 26 27 43 44 44 15 17 17 -104 -104 -104 38 40 43 32 34 38 9 13 13 22 27 30 5 8 -104 50 50 51 32

52.91 53.26 53.31 32.75 33.31 34.64 52.80 53.16 53.17 33.73 33.22 34.35 28.06 28.97 30.89 48.22 48.89 48.95 30.03 31.19 31.86 48.15 48.81 48.85 19.61 21.69 22.11 -2.43 -.76 -.03 37.84 39.74 43.40 37.42 38.88 42.70 14.11 17.51 17.59 27.20 32.06 35.04 9.49 12.59 -2.87 49.57 50.37 50.60 37.20

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

53 53 53 28 28 30 48 48 48 29 28 29 23 24 26 48 49 49 25 26 27 43 44 44 15 17 17 -7 -6 -5 38 40 43 32 34 38 9 13 13 22 27 30 4 8 -8 50 50 51 32

dag(^) avond(^) nacht(^) 52.37 52.73 52.78 32.20 32.77 34.09 52.26 52.62 52.64 33.18 32.68 33.80 27.50 28.42 30.33 47.67 48.35 48.41 29.43 30.61 31.28 47.60 48.27 48.31 19.00 21.09 21.52 -2.91 -1.17 -.42 37.25 39.17 42.82 36.83 38.31 42.12 13.56 16.98 17.06 26.63 31.48 34.45 8.92 12.03 -3.27 49.04 49.84 50.06 36.65

49.59 49.95 50.00 29.43 30.00 31.32 49.48 49.84 49.86 30.41 29.90 31.03 24.73 25.65 27.56 44.90 45.58 45.63 26.68 27.85 28.52 44.83 45.49 45.54 16.26 18.34 18.76 -5.72 -4.00 -3.27 34.49 36.40 40.06 34.07 35.55 39.37 10.79 14.20 14.28 23.87 28.72 31.69 6.15 9.26 -6.11 46.26 47.06 47.28 33.88

42.91 43.26 43.31 22.75 23.31 24.64 42.80 43.16 43.17 23.73 23.22 24.35 18.06 18.97 20.89 38.22 38.89 38.95 20.03 21.19 21.86 38.15 38.81 38.85 9.61 11.69 12.11 -12.43 -10.76 -10.03 27.84 29.74 33.40 27.42 28.88 32.70 4.11 7.51 7.59 17.20 22.06 25.04 -.51 2.59 -12.87 39.57 40.37 40.60 27.20

22-11-2023 12:40

K+ Adviesgroep b.v. (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

Hofstad (1) Hofstad (1) Schootsedijk (2) Schootsedijk (2) Schootsedijk (2) Jenneakkers (3) Jenneakkers (3) Jenneakkers (3) Nieuwstraat (4) Nieuwstraat (4) Nieuwstraat (4)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

38.27 42.43 48.62 49.34 48.89 33.79 34.88 37.44 26.58 27.77 29.73

28.82 33.00 39.15 39.87 39.41 24.33 25.43 28.01 17.13 18.30 20.29

38.90 43.07 49.24 49.96 49.51 34.42 35.51 38.08 27.21 28.39 30.37

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

38.27 42.43 48.62 49.34 48.89 33.79 34.88 37.44 26.58 27.77 29.73

35.50 39.67 45.83 46.56 46.10 31.01 32.11 34.68 23.81 24.99 26.96

34 38 44 45 45 29 31 33 22 23 25

38.82 43.00 49.15 49.87 49.41 34.33 35.43 38.01 27.13 28.30 30.29

34 38 44 45 44 29 30 33 22 23 25

35.50 39.67 45.83 46.56 46.10 31.01 32.11 34.68 23.81 24.99 26.96

28.82 33.00 39.15 39.87 39.41 24.33 25.43 28.01 17.13 18.30 20.29

22-11-2023 12:40

K+ Adviesgroep b.v.

Rijlijnen snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

etm.intens. % periode

500.0 þ dag avond nacht 500.0 þ dag avond nacht 500.0 þ dag avond nacht 500.0 þ dag avond nacht 500.0 þ dag avond nacht 500.0 þ dag avond nacht 500.0 þ dag avond nacht 500.0 þ dag avond nacht

6.60 3.60 .80 6.60 3.60 .80 6.60 3.60 .80 6.60 3.60 .80 6.60 3.60 .80 6.60 3.60 .80 6.60 3.60 .80 6.60 3.60 .80

0.0

377 01 glad asfalt/DAB

Hofstad (1)

Hofstad

vlicht

0.0

313 01 glad asfalt/DAB

Jenneakkers (3)

Jenneakkers

vlicht

0.0

365 01 glad asfalt/DAB

Nieuwstraat (4)

Nieuwstraat

vlicht

0.0

298 01 glad asfalt/DAB

Schootsedijk (2)

Schootsedijk

vlicht

0.0

17 01 glad asfalt/DAB

Schootsedijk (2)

Schootsedijk

vlicht

0.0

28 80 keperverband elementenverh CROW316

Schootsedijk (2)

Schootsedijk

vlicht

0.0

23 80 keperverband elementenverh CROW316

Schootsedijk (2)

Schootsedijk

vlicht

0.0

177 01 glad asfalt/DAB

Schootsedijk (2)

Schootsedijk

vlicht

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

licht middel 92.50 94.25 96.00 92.50 94.25 96.00 92.50 94.25 96.00 92.50 94.25 96.00 92.50 94.25 96.00 92.50 94.25 96.00 92.50 94.25 96.00 92.50 94.25 96.00

5.50 4.00 2.50 5.50 4.00 2.50 5.50 4.00 2.50 5.50 4.00 2.50 5.50 4.00 2.50 5.50 4.00 2.50 5.50 4.00 2.50 5.50 4.00 2.50

zwaar 2.00 1.75 1.50 2.00 1.75 1.50 2.00 1.75 1.50 2.00 1.75 1.50 2.00 1.75 1.50 2.00 1.75 1.50 2.00 1.75 1.50 2.00 1.75 1.50

motor

licht middel zwaar motor 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60

60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60

22-11-2023 12:40

K+ Adviesgroep b.v.

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2 3 4 5 6 7

1466 1305 185 866 706 1018 760

100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

kenmerk

22-11-2023 12:40

BIJLAGE III Verstrekte verkeersgegevens

Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

woensdag 22 november 2023 13:31 RE: opvragen verkeersgegevens Hofstad

Van: Ludo van den Broek | gemeente Meierijstad <lvandenbroek@meierijstad.nl> Verzonden: dinsdag 14 november 2023 13:52 Aan: <I.Felder@k-plus.nl> Onderwerp: RE: opvragen verkeersgegevens Hofstad Beste Iris, Bedankt voor je bericht. Jullie kunnen dezelfde gegevens aanhouden. Met vriendelijke groet, Ludo van den Broek Beleidsmedewerker verkeer gemeente Meierijstad Email: lvandenbroek@meierijstad.nl - Tel: +31 (413) 381 243

Stadhuisplein 1 - 5461KN Veghel - www.meierijstad.nl - info@meierijstad.nl - tel 14 0413

Van: <I.Felder@k-plus.nl> Verzonden: maandag 13 november 2023 14:18 Aan: Ludo van den Broek | gemeente Meierijstad <lvandenbroek@meierijstad.nl> Onderwerp: RE: opvragen verkeersgegevens Hofstad Beste Ludo, In 2019 heb ik bij een (oud) collega van u verkeersgegevens opgevraagd voor een project aan de Hofstad te Sint Oedenrode. Zie onderstaande mails. Dit plan heeft zeer lang stil gelegen maar inmiddels wordt het nu weer opgepakt. Graag verneem ik of ik de toen verkregen verkeersgegevens nu nog voor het onderzoek kan hanteren met een evt. ophogingspercentage (graag verneem ik dan welk ophogingspercentage). Als dit niet het geval is ontvang ik graag de nieuwe verkeersgegevens. i.v.m. de inwerkingstreding van de omgevingswet moet dit plan dit jaar nog worden ingediend en dient eind van deze maand alle stukken aangeleverd te worden bij de gemeente. Vandaar vraag ik u met spoed reac:e om mijn vraag. Met vriendelijke groet,

Projectleider Bouwfysica Aanwezig op: ma t/m do 1

T M E W

0475 - 470 470 06 - 57523140 i.felder@k-plus.nl k-plus.nl + k-plusinspectiedienst.nl

KvK 14049885 Disclaimer

Van: Pieter Ebbing | gemeente Meierijstad <PEbbing@meierijstad.nl> Verzonden: woensdag 21 augustus 2019 15:42 Aan: <I.Felder@k-plus.nl> Onderwerp: RE: opvragen verkeersgegevens Hofstad Beste mevrouw

De hoofdroute door Olland, de pastoor Smitstraat, heeft in oktober 2018 circa 1850 voertuig bewegingen per etmaal (op een werkdag). Dus door u geschetste getallen zijn in de aanname ruim voldoende. Met vriendelijke groet, Pieter Ebbing

Beleidsmedewerker gemeente Meierijstad Email: pebbing@meierijstad.nl - Tel: +31 (413) 381 901 Stadhuisplein 1 – 5461 KN Veghel www.meierijstad.nl – info@meierijstad.nl – Tel: 14 0413

Van: Iris Felder [mailto:I.Felder@k-plus.nl] Verzonden: woensdag 21 augustus 2019 15:22 Aan: Pieter Ebbing | gemeente Meierijstad <PEbbing@meierijstad.nl> Onderwerp: RE: opvragen verkeersgegevens Hofstad Beste heer Ebbing, Ik heb vernomen van dat hij contact met u heeft gehad over de locatie Hofstad 2A te Sint Oedenrode en het onderstaande heeft afgesproken.

Ter plekke van de locatie zijn geen tellingen van de wegen beschikbaar. Het dorp Olland heeft circa 2000 voertuigen per etmaal. Voor de wegen Hofstad, Schootsedijk, Jenneakkers en Nieuwstraat aan de Locatie Hofstad 2A is de 2

schatting dat hier 10 tot 20% rijd in verhouding met het dorp Olland. Als schatting gaan wij ervan uit dat er circa 500 voertuigen per etmaal op de benodigde wegen rijdt. Voor de verdeling gaan wij uit van een standaardverdeling. Graag verneem ik van u of dit akkoord is.

Met vriendelijke groet, mw. Iris D.W. Felder BSc

T: 0475 - 470470 www.k-plus.nl www.kplusinspectiedienst.nl

Disclaimer De informatie in dit e-mail bericht (inclusief informatie in bijlagen) is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde. Dit e-mail bericht bevat informatie van vertrouwelijke- of persoonlijke aard. Indien u dit e-mail bericht ten onrechte ontvangt, verzoekt afzender u om afzender hiervan onmiddellijk op de hoogte te stellen en het bericht te vernietigen. Aan de inhoud van het bericht kunnen geen rechten worden ontleend. Er geldt geen garantie dat gebruik van e-mail veilig is of dat dit bericht en de bijlage gevrijwaard is van virussen. Op al onze offertes, opdrachten en werkzaamheden zijn de voorwaarden uit de DNR 2011 (herziening 2013) van kracht welke op 3 juli 2013 zijn gedeponeerd ter griffie van de Rechtbank te Amsterdam en te downloaden zijn via www.k-plus.nl.

Van: Pieter Ebbing | gemeente Meierijstad <PEbbing@meierijstad.nl> Verzonden: maandag 24 juni 2019 13:41 Aan: <I.Felder@k-plus.nl> Onderwerp: RE: opvragen verkeersgegevens Hofstad Beste mevrouw Felder U kreeg van mij nog informatie over de wegdektypes. Die zijn als volgt:: • • • •

Hofstad : rijbaan 95% asfaltverharding, 5% elementenverharding Schootsedijk : rijbaan 50% asfalt- en 50% elementenverharding Jenneakkers : rijbaan 100% asfaltverharding Nieuwstraat : rijbaan 95% asfaltverharding, 5% elementenverharding

Met vriendelijke groet, Pieter Ebbing

Beleidsmedewerker gemeente Meierijstad Email: pebbing@meierijstad.nl - Tel: +31 (413) 381 901 Stadhuisplein 1 – 5461 KN Veghel www.meierijstad.nl – info@meierijstad.nl – Tel: 14 0413

Van: [mailto:I.Felder@k-plus.nl] Verzonden: vrijdag 14 juni 2019 08:37 Aan: Pieter Ebbing | gemeente Meierijstad <PEbbing@meierijstad.nl> Onderwerp: RE: opvragen verkeersgegevens Beste heer Ebbing, De Pastoor Smitstraat is voor ons onderzoek niet relevant aangezien het een 30 km/uur weg is. Zou er een schatting van de gevraagde wegen gemaakt kunnen worden? 2 weken geleden heb ik nog een aantal verkeersgegevens opgevraagd bij Court Smulders en hij zou ze doorspelen naar de juiste afdeling hier heb ik alleen niks meer van vernomen dus hierbij nogmaals de gevraagde wegen: Voor onze opdrachtgever ben ik op zoek naar verkeersgegevens voor een nieuwbouwplan voor de locatie aan de D’Eerdse Erven te Eerde (zie bijlage). Het plan is gelegen in de zone van de Eerdsebaan, maar in het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de Pastoor Willenborgstraat en Airbornestraat (30km/u) waarschijnlijk ook interessant. Voor de genoemde wegen ben ik dan ook op zoek naar de volgende gegevens (voor zover beschikbaar): -

etmaalintensiteiten max. snelheid wegdektype evt. obstakels ( verkeerslichten, rotondes e.d.) verdeling lichte, middelzware en zware voertuigen verdeling lichte, middelzware en zware voertuigen over de dag-, avond-, nachtperiode. eventueel het ophogingspercentage om te komen tot het maatgevende jaar 2030.

Met vriendelijke groet, mw. Iris D.W. Felder BSc

T: 0475 - 470470 www.k-plus.nl www.kplusinspectiedienst.nl

is of dat dit bericht en de bijlage gevrijwaard is van virussen. Op al onze offertes, opdrachten en werkzaamheden zijn de voorwaarden uit de DNR 2011 (herziening 2013) van kracht welke op 3 juli 2013 zijn gedeponeerd ter griffie van de Rechtbank te Amsterdam en te downloaden zijn via www.k-plus.nl.

Van: Pieter Ebbing | gemeente Meierijstad <PEbbing@meierijstad.nl> Verzonden: donderdag 13 juni 2019 17:07 Aan: <I.Felder@k-plus.nl> Onderwerp: RE: opvragen verkeersgegevens Beste mevrouw

Van de door u genoemde wegen hebben we geen tellingen. De dichtstbijzijnde straat met gegevens is de Pastoor Smitstraat. Is dit voldoende dichtbij?

Met vriendelijke groet, Pieter Ebbing

Beleidsmedewerker gemeente Meierijstad Email: pebbing@meierijstad.nl - Tel: +31 (413) 381 901 Stadhuisplein 1 – 5461 KN Veghel www.meierijstad.nl – info@meierijstad.nl – Tel: 14 0413

Van: Iris Felder [mailto:I.Felder@k-plus.nl] Verzonden: donderdag 13 juni 2019 09:39 Aan: Veronique de Wit | gemeente Meierijstad <VdeWit@meierijstad.nl> Onderwerp: opvragen verkeersgegevens Geachte, Voor onze opdrachtgever ben ik op zoek naar verkeersgegevens voor een project voor de locatie aan de Hofstad 2A te Sint Oedenrode(zie bijlage). Het plan is gelegen in de zone van de Hofstad, Schootsedijk, Jenneakkers en Nieuwstraat interessant. Voor de genoemde wegen ben ik dan ook op zoek naar de volgende gegevens (voor zover beschikbaar): -

eventueel het ophogingspercentage om te komen tot het maatgevende jaar 2030.

Indien de gemeente Meijerijstad een geluidbeleid heeft, had ik dat ook graag ontvangen. Hartelijk dank voor uw moeite!

Met vriendelijke groet, mw. Iris D.W. Felder

T: 0475 - 470470 www.k-plus.nl www.kplusinspectiedienst.nl

Samenvatting verslag omgevingsdialoog – Herontwikkeling Hofstad 2a te Olland, gemeente SintOedenrode. Initiatiefnemer 11-07-2019

Nieuwsstraat 46, Huidige situatie hebben we geen last of lusten van de woning valt niet op. Wanneer op dezelfde plek teruggebouwd wordt zijn er geen problemen, zolang het geen beperkingen geeft voor eigen ontwikkelingen. Verder zijn er geen opmerkingen.

Schootsedijk 30, De huidige situatie is door eigen toedoen ontstaan. Niet voor en niet tegen, er is geen bezwaar tegen het plan. Als opmerking is gemaakt dat het melkveebedrijf aan de Schootsedijk 30 geen hinder mag onder vinden van deze nieuwe woning (stankcirkel) enz. Anders ben ik genoodzaakt om het plan aan te vechten.

Schootsedijk 42, De huidige situatie is een boeltje. De bewoneres vinden het een zeer goed plan om een nieuwe woning te realiseren. Als opmerking wordt meegegeven; maak er wat moois van.

Schootsedijk 40, De huidige situatie ziet er niet uit. Het is een goed idee, altijd beter wat er nu staat. Verder geen opmerkingen.

Jenne Akkers 12, De huidige situatie is een rommeltje. Het plan om een nieuwe woning te realiseren moedigen we aan. Verder geen opmerkingen.

Jenne Akkers 8, De huidige situatie is dat het een grote rotzooi is. Het is een goed plan. Opmerking wordt gemaakt dat het altijd beter is dan het nu is.

Jenne Akkers 9, De huidige situatie is dat er veel rotzooi en troep is. Bewoner heeft geen mening over het nieuwe plan omdat hij aan de andere kant zit. Verder geen opmerkingen.

Hofstad 2, De huidige situatie geeft geen overlast. De mening omtrent het nieuwe plan is afhankelijk van de plannen. Verder geen opmerkingen.

Notitie:

Actualisatie geuronderzoek Ruimte voor Ruimte ontwikkeling Schootsedijk ong. te Sint-Oedenrode

Projectnummer:

2023.2830

Datum:

17 november 2023

Ter attentie van: Opgesteld door: De opdrachtgever heeft voornemens een Ruimte voor Ruimte kavel te ontwikkelen. De beoogde ontwikkeling is verplaatst van de Hofstad 2a te Sint-Oedenrode naar de Schootsedijk ong. te Sint-Oedenrode. Deze notitie betreft een aanvulling op het door G&O consult uitgevoerde geuronderzoek voor de ontwikkeling aan de Hofstad 2a te Sint-Oedenrode. Dit onderzoek is uitgevoerd d.d. 18 juli 2019 (kenmerk 3962go0219). Zowel het onderdeel ‘voorgrondbelasting’ als ‘achtergrondbelasting’ binnen het geuronderzoek is geactualiseerd o.b.v. de nieuwe hoekpunten van het geurgevoelig object en de recentste versies van V-stacks gebied en V-stacks vergunning. Hiermee kan bepaald worden of ter plaatse van de ontwikkeling sprake is van een aanvaardbaar woon-en leefklimaat. De rijksdriehoekscoördinaten (hoekpunten) van het geurgevoelig object aan de Schootsedijk ong. te Sint-Oedenrode zijn bepaald aan de hand van onderstaande figuur.

Figuur 1 Coördinaten geurgevoelige object Schootsedijk ong. te Sint-Oedenrode.

1. Voorgrondbelasting Onderstaand zijn de resultaten van de V-stacks voorgrond geurberekening weergegeven. Hierbij is de geuremissie opgenomen conform de geuremissiefactoren zoals vastgelegd in de Regeling geurhinder en veehouderij, in werking per 1-12-20221.

1 wetten.nl - Regeling - Regeling geurhinder en veehouderij - BWBR0020711 (overheid.nl)

Nr.

Toetspunt

Toetswaarde

Achtergrondbelasting

(rijksdriehoeks-

veehouderijen < 2 km

coördinaten)

(ouE/m3)

157056 / 399148

14,0

5,9

157083 / 399163

14,0

5,9

157105 / 399127

14,0

9,1

157075 / 399105

14,0

11,9

157063 / 399124

14,0

8,4

157067 / 399124

14,0

8,6

Tabel 1. Resultat en V -Stacks voorgrond berekeni ng

De maximaal berekende geurbelasting bedraagt 11,9 ouE/m3 en voldoet hiermee aan de maximale voorgrondbelasting van 14,0 ouE/m3. Hiermee kan geconcludeerd worden dat er sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat voor wat betreft de voorgrondbelasting geur. De volledige berekening van de voorgrond geurbelasting met V-Stacks vergunning 2020 zijn als bijlagen bij deze notitie opgenomen. 2. Achtergrondbelasting 2.1 Gegevens omliggende veehouderijen De actuele vergunde situatie van de binnen 2 kilometer van het plangebied veehouderijen zijn verkregen uit de KRD Brabant 2 (geraadpleegd d.d. 15-11-2023). Deze gegevens zijn opgenomen in bijlage 1. Indien bij adressen in het KRD geen stalkenmerken zijn opgenomen, wordt uitgegaan van de defaultwaarden zoals vermeld in paragraaf 2.6 van de ‘Gebruikershandleiding V-stacks gebied’, versie januari 2022. 2.2 Resultaten In onderstaande tabel zijn de rekenresultaten van de V-Stacks gebied berekening van de achtergrondbelasting weergegeven. De rekenbestanden van de berekening zijn opgenomen in bijlage 2. Nr.

Toetspunt

Toetswaarde

Achtergrondbelasting

(rijksdriehoeks-

veehouderijen < 2 km

coördinaten)

(ouE/m3)

157056 / 399148

20,0

6,72

157083 / 399163

20,0

6,34

157105 / 399127

20,0

9,53

157075 / 399105

20,0

13,01

157063 / 399124

20,0

9,23

157067 / 399124

20,0

9,33

Tabel 2. Resultat en V -Stacks gebied berekening

De berekende achtergrondbelasting, vanuit de binnen 2 kilometer van het plangebied gelegen veehouderijen, ligt onder de gemeentelijke toetswaarde van 20,0 (ouE/m3). Hiermee kan een aanvaardbaar woon- en leefklimaat worden gegarandeerd aan de Schootsedijk ong. te Sint-Oedenrode.

krd.igoview.nl/main

BIJLAGEN 1. V-Stacks voorgrond geurberekening

Gegenereerd op: 17-11-2023

berekend met : V-Stacks Vergunning 2020 Release juli 2020

Page 1

Naam van de berekening: 2023.2830 Gemaakt op: 2023-11-17 14:33:54 Rekentijd: 0:00:11 Naam van het bedrijf: 2023.2830 voorgrondbelasting Berekende ruwheid: 0,133 m

Brongegevens: Volgnr. BronID 1

Stal A-A

X-coord. 157 086

Y-coord. 399 046

EP Hoogte 5,7

EP Diam. 0,5

Geur gevoelige locaties: Volgnr. BronID

X-coord.

Y-coord.

Geurnorm

Geurbelasting

157 056

399 148

14,0

5,9

157 083

399 163

14,0

5,9

157 105

399 127

14,0

9,1

157 075

399 105

14,0

11,9

157 063

399 122

14,0

8,4

157 067

399 124

14,0

8,6

EP Uittr. snelh. E-Aanvraag 4,00

8 544

Geb. Hoogte 3,8

Gegenereerd op: 17-11-2023

berekend met : V-Stacks Vergunning 2020 Release juli 2020

Page 2

2. Veehouderijen gelegen < 2 km. van het plangebied

BronID X_COORDINAAT Y_COORDINAAT EP-hoogte 3774 158578 399393 5,00 3775 158929 399262 5,00 3787 156803 399229 5,00 3788 156956 398864 5,00 3789 157476 398538 5,00 3790 157086 399046 5,70 3791 158792 398215 5,00 3792 158835 398209 1,50 3793 158820 398234 1,50 3794 157926 397788 5,00 3795 158343 398692 5,00 3796 158170 399234 5,00 3797 158430 399081 5,00 3800 156937 398562 5,00 3801 158299 397996 5,00 3802 157847 398218 5,00 3803 157833 397955 5,00 3804 156786 398615 5,00 3805 155986 399248 5,00 3806 156010 399702 8,00 3807 156028 399664 6,00 3808 155918 399851 5,00 3809 156526 399742 5,50 3810 156513 399505 1,50 3811 156521 399522 4,50 3826 156389 397629 5,00 3828 157357 397137 5,00

gemgebhoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 3,80 6,00 2,30 4,20 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 5,60 3,90 6,00 5,50 4,50 4,50 6,00 6,00

EP-diameter 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 1,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

EP-uittree 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 0,40 0,40 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 0,40 4,00 4,00 4,00

Evergund 17108,80 7755,40 3954,60 8162,00 37,60 8544,00 818,80 554,10 640,80 16020,00 12805,20 81318,80 1825,00 1780,00 12807,60 17058,99 16794,00 2136,00 26409,00 19796,00 27376,40 1705,60 17301,60 1780,00 1495,20 6,80 20517,00

De bronhouders van de gegevens in de Kernregistratie Dierverblijven (KRD) zijn de omgevingsdiensten en in sommige gevallen de gemeenten. Het invoeren en muteren van de aantallen vergunde en gemelde dieren en stalsystemen door bronhouders in KRD is niet wettelijk verplicht.

EmaxVergun Gemeente 17108,80 Meierijstad 7755,40 Meierijstad 3954,60 Meierijstad 8162,00 Meierijstad 37,60 Meierijstad 8544,00 Meierijstad 818,80 Meierijstad 554,10 Meierijstad 640,80 Meierijstad 16020,00 Meierijstad 12805,20 Meierijstad 81318,80 Meierijstad 1825,00 Meierijstad 1780,00 Meierijstad 12807,60 Meierijstad 17058,99 Meierijstad 16794,00 Meierijstad 2136,00 Meierijstad 26409,00 Meierijstad 19796,00 Meierijstad 27376,40 Meierijstad 1705,60 Meierijstad 17301,60 Meierijstad 1780,00 Meierijstad 1495,20 Meierijstad 6,80 Meierijstad 20517,00 Meierijstad

Adres Schootsedijk 21 5491TD Sint-Oedenrode Zwembadweg 43 5491TE Sint-Oedenrode Jenne Akkers 8 5491VA Sint-Oedenrode Schootsedijk 47 5491VC Sint-Oedenrode Nieuwstraat 28 5491VD Sint-Oedenrode Nieuwstraat 46 5491VD Sint-Oedenrode Kinderbos 5 5491VH Sint-Oedenrode Kinderbos 5 5491VH Sint-Oedenrode Kinderbos 5 5491VH Sint-Oedenrode Bobbenagelseweg 3A 5491VL Sint-Oedenrode Erica 1 5491VR Sint-Oedenrode Erica 7 5491VR Sint-Oedenrode Erica 8 5491VR Sint-Oedenrode Ollandseweg 185 5491XB Sint-Oedenrode Ollandseweg 118 5491XC Sint-Oedenrode Ollandseweg 142 5491XC Sint-Oedenrode 't Achterom 2 5491XD SINT-OEDENRODE Karthuizerweg 1 5491XK Sint-Oedenrode Pastoor Smitsstraat 55 5491XM Sint-Oedenrode Boxtelseweg 2 5491XT Sint-Oedenrode Boxtelseweg 2 5491XT Sint-Oedenrode Boxtelseweg 8A 5491XT Sint-Oedenrode Roest 10 5491XX Sint-Oedenrode Roest 10 5491XX Sint-Oedenrode Roest 10 5491XX Sint-Oedenrode Hulst 15 5492SB Sint-Oedenrode Liempdseweg 37 5492SM Sint-Oedenrode

PostcodeHuisNr 5491TD21 5491TE43 5491VA8 5491VC47 5491VD28 5491VD46 5491VH5 5491VH5 5491VH5 5491VL3A 5491VR1 5491VR7 5491VR8 5491XB185 5491XC118 5491XC142 5491XD2 5491XK1 5491XM55 5491XT2 5491XT2 5491XT8A 5491XX10 5491XX10 5491XX10 5492SB15 5492SM37

Afstand 1525 1859 289 293 717 87 1947 1987 1963 1591 1342 1100 1356 586 1670 1196 1400 592 1095 1208 1174 1362 821 675 678 1652 2015

3. Invoerbestand V-Stacks gebied

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Meierijstad&id=b55ffaaf-5efd-4137-8ea9-7903c7eddea7