CConstaterende datMeierijstad
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1 - Projecttoelichting V5

Raadsvergadering 23 mei 2024, gemeente MeierijstadBij agendapunt: Afgifte ontwerpverklaring van geen bedenkingen omgevingsvergunning wijziging bedrijfsvoering FrieslandCampina, N.C.B.-laan 80 te Veghel17.493 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

8.8

BREF toetsing

Ten behoeve van de vergunningaanvraag is door FrieslandCampina DMV een toetsing aan de van toepassing zijnde BREF’s uitgevoerd. De van toepassing zijnde, en getoetste, BREF’s zijn als volgt: • Voedingsmiddelen, dranken en zuivel (FDM 08.2019) • • •

Koelsystemen (ICS 12.2001) Op- en overslag bulkgoederen (EFS 7.2006) Energie efficiëntie (ENE 2.2009)

55/57

Kenmerk

R051-1235467VKI-V07-aqb-NL

Een toetsing aan deze BREF-documenten is opgenomen als bijlage 15. In bijlage 44 is tevens een beschouwing van luchtemissies opgenomen ten behoeve van de onderbouwing van het Schone Lucht Akkoord (BREF FDM).

8.9

Verlichting

Het terrein van FrieslandCampina DMV wordt ook in nacht verlicht om de veiligheid van personeel aanwezig op het terrein te garanderen. Ook is er licht van transportbewegingen in de avond en nacht zichtbaar. De verlichting op het terrein is zoveel mogelijk naar binnen gericht, om uitstraling van licht buiten de inrichting te voorkomen. De verlichtingsbronnen zijn, indien benodigd, extra afgeschermd om uitstraling buiten de inrichting te voorkomen. Enkele jaren terug is besloten om de rijroutes van de vrachtwagens aan te passen, waardoor de uitrit van de vrachtwagens niet langer tegenover de woningen aan N.C.B-laan gevestigd is, maar ter hoogte van de flat binnen de inrichting. Hierdoor schijnen ook de koplampen van de vrachtwagens niet bij de woningen naar binnen.

8.10 Verkeer, vervoer en mobiliteit Er vinden dagelijks veel vervoersbewegingen plaats vanwege de activiteiten van FrieslandCampina DMV. De vervoersbewegingen vinden plaats per as. De vervoersbewegingen per as worden veroorzaakt door personeel, contractors, impeditie en expeditie en intern transport. FrieslandCampina DMV probeert waar mogelijk het aantal vervoersbewegingen te minimaliseren en de vervoersbewegingen zo efficiënt mogelijk uit te voeren. Om dit te bereiken zijn in het verleden al reeds projecten uitgevoerd om dit te behalen. Voor de uitvoering van de projecten heeft FrieslandCampina DMV in 2013 ook het ‘Lean & Green’ certificaat behaald. Om de efficiëntie van transport te verbeteren zijn de volgende initiatieven ondernomen: • Project Amigo • Project MOVING • Veranderen van containerterminal Onderstaand zullen genoemde initiatieven kort toegelicht worden. Project Amigo Project Amigo omvatte de uitbreiding van de RMO die rechtstreeks vanaf de boerderijen naar FrieslandCampina DMV wordt gebracht. Voorheen werd de rauwe melk ontroomd op andere locaties van FrieslandCampina, waarna de ondermelk naar FrieslandCampina DMV onder andere. met schepen werd vervoerd. Vanaf 2014 is FrieslandCampina DMV zelf meer rauwe melk gaan ontromen. Hierdoor kan de rauwe melk direct verwerkt worden bij FrieslandCampina DMV, waardoor de melk in totaal minder kilometers aflegt.

56/57

Kenmerk

R051-1235467VKI-V07-aqb-NL

Er komen geen schepen meer naar de inrichting van FrieslandCampina DMV Met deze wijziging zijn ook de RMO planning en routes aangepast aan de nieuwe situatie. Dit heeft als gevolg gehad dat het aantal transportkilometers gereduceerd werd met 1,3 miljoen kilometers per jaar. Project MOVING Project MOVING had als doel de externe warehousing activiteiten van FrieslandCampina DMV te verduurzamen en efficiënter in te richten. In de eerdere situatie had FrieslandCampina DMV drie magazijnen, een in Deurne en twee in Veghel. In de nieuwe situatie is slechts nog sprake van twee opslaglocaties, beiden in Veghel. Doordat beide warehouses in de nieuwe situatie gevestigd zijn in Veghel zijn minder vervoersbewegingen benodigd. Hierdoor is de absolute CO2 uitstoot ten behoeve van het transport sterk gedaald, met 79 %. Veranderen van containerterminal In de eerdere situatie gingen de containerstromen van FrieslandCampina DMV via de terminal Den Bosch (BCT); locatie Den Bosch (vanuit de warehouses in Veghel) of locatie Wanssum (vanuit warehouse Deurne). Sinds het voorjaar van 2012 maakt FrieslandCampina DMV gebruik van de Inland Terminal Veghel (ITV) als containerterminal in plaats van BCT. Hierdoor hoeven trucks niet vanuit Veghel richting Den Bosch te rijden, maar pendelen ze tussen de warehouses in Veghel en de ITV. Hierdoor wordt een besparing in transportkilometers gerealiseerd.

Tevens draag Project MOVING hieraan bij door de herallocatie van de warehouses. Doordat zowel op het aantal kilometers per as als per schip wordt bespaard, wordt hier ten opzichte van de eerdere situatie is ook een sterke reductie in de CO2 uitstoot gerealiseerd, namelijk een besparing van bijna 85 %.

8.11 Milieuzorg FrieslandCampina DMV beschikt over een intern milieuzorgsysteem waarin goede zorg voor het milieu is geborgd. In dit milieuzorgsysteem zijn de procedures die FrieslandCampina DMV hanteert op het gebied van milieu opgenomen. FrieslandCampina DMV hecht veel waarde aan de goede relatie met de buurtbewoners. Jaarlijks organiseert FrieslandCampina DMV een bijeenkomst voor buurtbewoners, om zo de betrokkenheid van de buurtbewoners te vergroten. Tijdens deze bijeenkomt wordt teruggekeken op de klachten van het afgelopen jaar en worden de plannen die FrieslandCampina DMV voor de komende jaren heeft besproken. Tevens kunnen buurtbewoners zelf eventuele problemen of suggesties aandragen bij FrieslandCampina DMV.

57/57

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Meierijstad&id=bab77525-ce75-4a54-9db9-797a814612f7