Bijlage 1 rapport ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

4. Richt gebouwen op de straat Ontwerp volgens ‘City at Eye level’ principe. Zorg voor plinten met veel entrees zodat er voldoende uitwisseling is tussen openbare ruimte en gebouw. Vermijd dichte gevels voor voldoende ogen op de straat.

5. Plaats bestemmingen op de eerste rang Zorg voor een aantrekkelijk aanbod aan bestemmingen en programma in de eerste meters van het stationgebied. Zorg dat deze zichtbaar en vindbaar zijn in het ontvangstdomein van het station. Een warm welkom voor bezoekers en bewoners en bevordelijk voor de sociale veiligheid.

65

66

4

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

Toekomstbeelden: Kernen & Stations

Om de ontwikkelkansen concreter te maken voor iedere kern en elk station, wordt in dit hoofdstuk het ruimtelijke ontwikkelmodel per gemeente en het toekomstbeeld dat we per station voor ons zien geschetst. Dit zijn de uitkomsten van de verschillende werksessies, gehouden met de betrokkenen van de vier gemeenten, provincie Zuid-Hollland & de MRDH.

67

68

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

69

HvH

Programma

Hoek van Holland kan de recreatieve kwaliteit inzetten zodat het heel het jaar door een bezoekje waard is en niet enkel in de zomer. De duinen en het strand blijven de belangrijkste trekkers, maar ook het centrum kan een opleving gebruiken met goede terrassen, retail en een mooie aankomstplek bij station Haven en de Stena line. Zo profiteert het centrum mee van het toerisme, ook doordat we het centrum meer richten op het metrostation middels een goede entree.

Publiekstrekker

Hoek van Holland

Huidige planvoorraad van Hoek van Holland.

Kansen

Ontwikkeling van logies en woningbouw maakt van de Badweg een belangrijke as en centreert zich rond station Haven, in de duinen is er ruimte voor duurzame woningen die meegaan in het landschap.

MLK

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Analyse van de huidige bestemmingen binnen 400 (5 min lopen), 800 (10 min lopen) of 1200 meter (5 min fietsen).

Ruimtelijk model

Het gekozen ontwikkelmodel biedt houvast voor de te ontwikkelen assen en zones.

Onderzochte zones en suggestie voor verstedelijking (wonen, werk & gemengd) in relatie tot de bestaande structuren, gebaseerd op het gekozen ruimtelijke model.

70

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

Hoek van Holland Strand

MLK

M

V

S

71

R

Programma

Publiekstrekker

HvH Strand blijft de belangrijke toeristische trekker van de lijn, maar zal een diverser (woon)programma krijgen. Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Kansen verstedelijking

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

1. Duurzame appartementenblokken bij de strandweg Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

2. Duurzame duinvilla’s op het huidige parkeergebied Wonen

Wonen Diensten

Wonen Horeca Retail

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Kansen

3. Afronden van de Oude Hoek Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Lightrail Westland

Relatie stad Relatie stad met station met station

Panorama Westwijk

Woonkwaliteit Hoek van Holland is al heerlijk wonen, maar nu zal er meer ruimte komen voor wonen aan het duin- en strandlandschap. De voorraad is bescheiden en respecteert dit landschap met mooie natuurlijke en duurzame architectuur.

Werkkwaliteit

Bezoekerskwaliteit

Door een impuls aan het gebied en de komst van de metro kan het toerisme floreren, waarmee ook de horeca en andere diensten hierop gericht. Door het gebied ook aantrekkelijk te maken in andere seizoenen, kunnen zaken ook heel het jaar open.

De voornaamste reden om Hoek van Holland te bezoeken is het strand en de duinen. Het is een toevluchtsoord voor de stedeling. Deze kracht benutten we ten volste.

Kansen openbare ruimte A. Station(splein) direct gelegen aan het strand A 1.

Badweg krijgt stadsstraat profiel, meer ruimte voor

B. fiets en voetganger

Aantal woningen en banen*

2.

Woningen

B

1 2 3 4

Banen

50 50

50 50

Ontwikkelkansen in data Extra woningvoorraad

+ 250 woningen; • 100 in duingebied bij de buitenpoort • 150 als afronding van de Oude Hoek

Verandering Demografie •

150

40

3.

Inzetten op geleidelijke ontwikkeling, goede balans tussen lokale groei, hoger segment en impuls voor bezoekers en vier-seizoenen-toerisme.

Werkgelegenheid

+140 arbeidsplaatsen: • Focus op lokaal toerisme en bewoners zullen werkzaam zijn elders aan de Hoekse lijn of in Rotterdam.

Maatschappelijke effecten* Agglomeratiekracht & Regionale bereikbaarheid

0/+

Lokale Bereikbaarheid

+

Werkgelegenheid & Clustervorming

0/+

Gemeentelijke opbrengstpotentie

+

Ruimtelijke kwaliteit

+

Natuurwaarden

+

Sociale cohesie & onderwijs

0

Gezondheidsbaten

0/+

•

•

•

Wonen in of nabij de natuur, maar niet in hoge dichtheden en vrij ver van Rotterdam verbeterde verbinding tussen het dorp en strand door de Badweg

Extra arbeidsplaatsen in met name de toerismebranche

Mobiliteitsmaatregelen •

Aanmoedigen om de auto te laten staan door mooie recreatieve fietsroutes en een station direct aan het strand.

Openbare Ruimte •

1. Wonen bij de metro

Appartementenblokken of Urban Villa’s in landschappelijke omgeving

2. Duinvilla’s

Grotere woningen van natuurlijk materiaal die meegaan in het landschap

3. Afronden Oude Hoek

Appartementenblokken of Urban Villa’s met uitzicht over de duinen en de Nieuwe Waterweg

Opwaardering Badweg en Strandweg met goede wandelroutes en fietspaden

Natuur, Ecologie & Landschap •

•

Zo min mogelijk versteend, zo veel mogelijk duin en strand

Strand en duinen worden verder benut

Nieuwe ontwikkelingen kunnen mogelijk bijdragen aan verduurzaming van Oude Hoek

•

A. Stationsplein

Nieuw stationsplein en versterking Badweg

Ontwikkelingen moeten natuur versterken en meer beleefbaar maken voor bezoekers en bewoners

Energietransitie & circulariteit •

•

Sport & bewegen krijgt lichte boost door de sterkere verbindingen tussen Dorp en Strandgebied

B. Badweg profiel

Badweg wordt een stadsstraat met veel ruimte voor fietser en voetganger

*benoemde aantallen vallen onder Ontwikkelstap 2, zie pg 30.

*Uitgebreider toelichting zie adviesrapport Decisio in bijlage.

72

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

Kansen

Programma

Publiekstrekker

Hoek van Holland Strand

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Stadsstraat Badweg met voorzieningen en woonblokken, waar de auto te gast is

L1

Benut de Hoekse Lijn beter

L2

Werk aan meer balans tussen wonen, werken, bezoekers

L3

MLK

Zoek complementaire ontwikkeling

M

V

S

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Gevoelsmatig direct uit station het strand op

Minder parkeren, meer activiteiten en gezonde transport

K1

R

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Wonen

Zorg dat nieuwbouw een positief effect heeft op het bestaande

K2

Oriënteer de kern op het station

K3

Concentreer en verdicht rond het station

73

K4

Verzacht fysieke barrières

S1

Behouden en aanleg van Duurzame bebouwing natuurroutes die het hele dat het landschap jaar aantrekkelijk zijn respecteert en versterkt

Zet de voetganger op 1

S2

Maak het station alzijdig

S3

Stel verblijfskwaliteit centraal

S4

Richt gebouwen op de straat

S5

Plaats bestemmingen op de eerste rang

74

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

Hoek van Holland Haven

M

V

S

75

R

Programma

Publiekstrekker

Het dorp profiteert voortaan beter van het toerisme dat komt voor het strand en van/naar het Verenigd Koninkrijk reist. Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Kansen verstedelijking

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

1. Kleinschalige inbreidingen in de Oude Hoek Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

2. Wonen aan de Maas Wonen Diensten

Wonen

Wonen Horeca Retail

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

3. Badweg als hoofdstraat naar het strand Kansen

3. 1.

A

Groene linten

Woonkwaliteit Wonen in het dorp betekent direct wonen nabij allerlei voorzieningen en gezellige pleinen en terrassen. Door verdichting van verschillende woningtypen is er ook veel levendigheid met allerlei verschillende doelgroepen.

Werkkwaliteit

Bezoekerskwaliteit

Door het dorp aantrekkelijker te maken komen toeristen ook naar deze winkeliers toe. Maar we willen ook werkgelegenheid toevoegen in andere sectoren die goed samengaan met wonen of het maritieme karakter.

Het is een levendig dorp waar functies aanvullend op het strand zich vestigen, zoals logies. Door de dynamiek van de aankomsthaven en de goede adresjes om wat te eten of drinken.

4. Oud treinstation als culturele hotspot Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Lightrail Westland

Relatie stad Relatie stad met station met station

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Kansen openbare ruimte A. Koningin Emmapark

2.

C B

4.

B. Stena Plaza

Extra woningvoorraad*

C. Stationsplein

Aantal woningen en banen* 1 2 3 4 5 6

Ontwikkelkansen in data

Wonen Werken 10 0 70 0 210 50 190 100 0 10 250 0

Agglomeratiekracht & Regionale bereikbaarheid

0/+

Lokale Bereikbaarheid

+

Werkgelegenheid & Clustervorming

0/+

Werkgelegenheid

Gemeentelijke opbrengstpotentie

++

Mobiliteitsmaatregelen

Ruimtelijke kwaliteit

+

Natuurwaarden

+

Sociale cohesie & onderwijs

0

Gezondheidsbaten

0/+

+ 730 woningen: • 400 appartementen in gemengde woon-werk omgeving, centrum of boulevard • 10 grondgebonden • 320 appartementen

Verandering Demografie •

Inzetten op geleidelijke ontwikkeling, goede balans tussen lokale groei, hoger segment en impuls voor bezoekers en vier-seizoenen-toerisme. Onderzoeken invloed van logies en toerisme op leefbaarheid van huidige dorp.

+160 arbeidsplaatsen: • Retail , logies en horeca, met name ook buiten het zomerseizoen

•

1. Ook het kleine telt!

De straat achter de stadsbaan krijgt grondgebonden woningen

2. Terraswoningen maas

Naast het vispaleis is ruimte voor een groter gebaar met bijv. terrassen aan het water

3. Badweg hoofdstraat

De Badweg wordt een levendige stadsstraat met ruimte voor logies

4. Oud station

Station en OV logischer maken door stedelijke structuur hierop te richten. Fietspaden richting westland versterken.

Openbare Ruimte •

Het huidige station ombouwen tot culturele- of horecaplek

Herinrichting van stationsomgeving en Stena-Plaza: hoogwaardig ontvangstdomein voor vier-seizoenentoerisme.

Natuur, Ecologie & Landschap •

•

Een mooi park voor de inwoners van de Hoek

B. Stena Plaza

Aan de terminal van de Stena lijn komt een mooi plein voor verwelkomen of uitzwaaien

•

•

•

•

•

Inbreiding aan water, maar niet binnen de directe stationsomgeving en op relatief grote afstand van Rotterdam Sterke verbinding Haven, Dorp en Strand

Extra arbeidsplaatsen in met name de toerismebranche

Nieuw stationsplein gelegen tussen station Haven en dorpscentrum

Versterking Koningin Emmapark

Hittestress in centrumgebied aanpakken dmv vergroening buitenruimte

Energietransitie & circulariteit

A. Koningin Emmapark

Maatschappelijke baten*

Nieuwe ontwikkelingen inzetten om huidige verouderde voorraad te verduurzamen

•

Sport & bewegen krijgt lichte boost door de sterkere verbindingen tussen Dorp en Strandgebied

C. Stationsplein

Verdichting en samenkomst op het Stationsplein, waar dorp en Stena plaza aan grenzen

*benoemde aantallen vallen onder Ontwikkelstap 2, zie pg 30.

*Uitgebreider toelichting zie adviesrapport Decisio in bijlage.

76

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

Kansen

Programma

Publiekstrekker

Hoek van Holland Haven

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

M

V

S

R

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

77

Het dorp profiteert van toenemend toerisme

Mooi park aan de Koningin Emmaboulevard

Het station komt aan het dorp te liggen met een mooi centraal plein

Stedelijke woonblokken met kleinere woningen voor jong & oud en voorzieningen in de plint

L1

L3

K2

K4

Benut de Hoekse Lijn beter

L2

Werk aan meer balans tussen wonen, werken, bezoekers

Zoek complementaire ontwikkeling

K1

Zorg dat nieuwbouw een positief effect heeft op het bestaande

Oriënteer de kern op het station

K3

Concentreer en verdicht rond het station

Verzacht fysieke barrières

S1

Zet de voetganger op 1

S2

Maak het station alzijdig

Een kwalitatieve terminal voor de Stena Line als aankomsthaven vanuit Engeland

S3

Stel verblijfskwaliteit centraal

S4

Richt gebouwen op de straat

S5

Plaats bestemmingen op de eerste rang

78

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

79

HvH

Programma

Mogelijke locatie van toekomstig station Maeslantkering. Geen planvoorraad rondom deze locatie.

Kansen

Het station Maeslantkering is een optie voor een extra halte die het mogelijk maakt om meer te doen met de gelijknamige iconische stormvloedkering. Door hier op in te zetten kan een unieke cultuur- & werkplek worden gerealiseerd in de vorm van bijvoorbeeld een museum/kenniscentrum en/of onderzoeksinstituut op het gebied van voeding. Het kan tevens fungeren als buitenpoort naar het Midden-Delfland.

Publiekstrekker

Maeslantkering

MLK

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Analyse van de huidige bestemmingen binnen 400 (5 min lopen), 800 (10 min lopen) of 1200 meter (5 min fietsen).

Ruimtelijk model

Het gekozen ontwikkelmodel biedt houvast voor de te ontwikkelen assen en zones.

Onderzochte zones en suggestie voor verstedelijking (wonen, werk & gemengd) in relatie tot de bestaande structuren, gebaseerd op het gekozen ruimtelijke model.

M

Fietsroutes Koningshoek H Theater st

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Diensten

Relatie stad R met station m

80

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

Maeslantkering

MLK

M

V

S

81

R

B

Programma

Publiekstrekker

Een mogelijk nieuw station wat een aanvullend programma kan bieden voor veel werkgelegenheid en recreatie aan de lijn. Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Schie Binnenstad

Kansen verstedelijking 1. Labaratoria

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Wonen

Wonen Diensten

Wonen Horeca Retail

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

2. Kansen

Beatrixpark Franciscus

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

2. Campus met R&D op voedsel of circulariteit

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

3. Deltapark Maeslantkering Lightrail Westland

Relatie stad Relatie stad met station met station

1.

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Bezoekerskwaliteit Voor bezoekers is dit een nieuw uitstappunt langs de lijn voor dagjes uit. Gelegen aan mooie fietsroutes verbonden met het Midden Delfland en het strand, is het een ideaal uitje om natuur en het opdoen van kennis te combineren.

4. Restaurant Diner-Delfland

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Kansen openbare ruimte A. Buitenpoort Midden-Delfland B. Maeslant campus

3.

Werkkwaliteit Deze nieuwe R&D biedt werkgelegenheid aan de lijn voor hoger opgeleide kenniswerkers, faciliterende beroepen evenals in de toerisme/recreatie. Het is een goed bereikbare, inspirerende en groene werkomgeving.

Ontwikkelkansen in data Verandering Demografie •

A

Aantal woningen en banen 1 2 3 4

Wonen Werken 0 190 0 700 0 100 / /

De nieuwe werkgelegenheid zorgt mogelijk voor nieuwe hoogopgeleide bewoners in de kernen aan de lijn.

Werkgelegenheid •

Kenniswerk op gebied van voeding- & haveninnovatie. Daarnaast ook educatief centrum.

Mobiliteitsmaatregelen •

Goed bereikbare werk- & recreatieplek door nieuw station. Oplaadpunt voor electrische voertuigen.

Openbare Ruimte •

Campusomgeving in het groen aan het water

Natuur, Ecologie & Landschap • •

Circulaire systemen worden hier bedacht en getest. Daarnaast ook extra toegangspoort richting NieuwDelfland

Energietransitie & circulariteit •

1. Laboratoria

Verschillende gebouwen voor onderzoek naar verschillende velden

A. Buitenpoort Delfland Extra overstappunt voor een route door het landschap

2. Testruimtes

Wat bedacht wordt, wordt meteen getest

3. Deltapark Maeslantkering

Een leerplek voor jong & oud over de waterwerken

Mogelijk getijdencentrale nabij de Nieuwe Waterweg

Maatschappelijke baten Station Maeslantkering is een bijzonder station in vergelijking met de overige stations in de visie. Er is hier nu nog geen woon- of werkgebied en ook nog geen station. In de gebiedsontwikkeling wordt vooral een ontwikkeling tot werkgebied voorgesteld. Dat lijkt in te gaan tegen de basisprincipes van de visie: namelijk wonen en werken dichter bij elkaar brengen (op goed met het OV-ontsloten locaties). Maeslantkering ligt immers vrij ver weg van de grote woonkernen als Vlaardingen, Schiedam en Rotterdam. De autobereikbaarheid is voor de meeste herkomsten beter dan bereikbaarheid per OV. Ook is de aanleg van een station relatief kostbaar: indien deze alleen dient voor bezoekers aan de waterkering en het woon-werkverkeer, gaat het waarschijnlijk om maximaal een paar honderd inen uitstappers per dag. Toch zijn er wel kansen: als innovatieve bedrijven die in of nabij het Westland een locatie zoeken, is het gebied rond Maeslantkering beter ontsloten met het OV dan het Westland zelf. Een bijdrage aan de regionale bereikbaarheid en agglomeratiekracht gaat dus alleen op als een alternatieve locatie slechter ontsloten is. Daarbij is wel een substantiële omvang van bedrijven dit zich hier willen vestigen nodig, om de investeringen in een station te rechtvaardigen.

Daarmee lijkt een investering in Maeslantkering een langetermijnperspectief dat alleen onder voorwaarden ook waarde aan de regio kan toevoegen.

4. Restaurant DinerDelfland

Om fietsen en leren af te wisselen kan er ook bijzonder gegeten worden

B. Maeslant Campus

De omgeving wordt ingericht als groene campus en fijne werkplek

*benoemde aantallen vallen onder Ontwikkelstap 2, zie pg 30.

*Uitgebreider toelichting zie adviesrapport Decisio in bijlage.

82

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

Kansen

Programma

Publiekstrekker

Maeslantkering

MLK

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

M

V

Benut de Hoekse Lijn beter

L2

Werk aan meer balans tussen wonen, werken, bezoekers

R

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Buitenpoort voor Midden-Delfland

L1

S

L3

Zoek complementaire ontwikkeling

Campusomgeving voor medewerkers R&D afdelingen

K1

Zorg dat nieuwbouw een positief effect heeft op het bestaande

K2

83

Oriënteer de kern op het station

K3

Concentreer en verdicht rond het station

Maeslant experience voor jong & oud

K4

Verzacht fysieke barrières

S1

Zet de voetganger op 1

S2

Maak het station alzijdig

S3

Stel verblijfskwaliteit centraal

S4

Richt gebouwen op de straat

S5

Plaats bestemmingen op de eerste rang

84

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

85

HvH

Publiekstrekker

Maassluis

Aan de westzijde van de stad zien we kansen voor een nieuw woonmilieu, die de overgang tussen stad en ommeland zachter maakt. Deze kans past in de bredere opgave voor Maassluis, gericht op het verbreden van het woon- en werkaanbod in voor oa. starters en senioren als doelgroepen.

Huidige planvoorraad van Maassluis.

Kansen

De wegen parallel aan de Hoekse Lijn vormen een belangrijke as, die op verschillende plekken naar binnen prikt en middels gemixte nieuwe bebouwing Maassluis kan versterken. Nabij Steendijkpolder heeft dit een groen karakter. We zien hier ook een kans in het inzetten van de mooie fietroutes richting Midden-Delfland vanaf de veerpont en langs de Koning Willem-Alexanderboulevard.

Programma

Maassluis heeft twee centra: het historische centrum en voorzieningencentrum Koningshoek. Deze moeten elkaar versterken en de verschillende karakteristieken mogen worden uitvergroot: ontspannen in het historisch hart en het dienstencluster rondom Koningshoek.

MLK

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

M

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Diensten

Relatie stad Relatie stad met station met station

Analyse van de huidige bestemmingen binnen 400 (5 min lopen), 800 (10 min lopen) of 1200 meter (5 min fietsen).

Ruimtelijk model

Het gekozen ontwikkelmodel biedt houvast voor de te ontwikkelen assen en zones.

Wonen Horeca Retail

Onderzochte zones en suggestie voor verstedelijking (wonen, werk & gemengd) in relatie tot de bestaande structuren, gebaseerd op het gekozen ruimtelijke model.

86

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

M

Maassluis Steendijkpolder

V

S

87

R

Publiekstrekker

Blijft vooral gericht op wonen, maar krijgt een diverser woningaanbod. De groene kwaliteiten worden beter benut.

Programma

1.

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Kansen verstedelijking 1. Groene rand

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Wonen

Wonen Diensten

Wonen Horeca Retail

2. Kop van de Einthovendreef Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

3. Stationsplein Kansen

Schie Binnenstad

Woonkwaliteit In Steendijkpolder woon je in een groene omgeving met goede verbindingen. Nieuwbouw wordt mede gericht op senioren uit de wijk.

Werkkwaliteit

Bezoekerskwaliteit

Er komt weinig extra werkgelegenheid bij rond Steendijkpolder, maar Wijk-werk-plekken nabij het station kunnen flexwerkers een mooie plek in de buurt geven.

Vanuit Steendijkpolder fiets je zo langs de Maas of maak je een wandeling naar Hoek van Holland. Het park ten zuiden van de metro wordt intensief gebruikt voor sporters, met ook een natuurspeeltuin voor de kleinsten.

4. Transformatie Merellaanflats Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Lightrail Westland

2. B

3. 5. 4.

Relatie stad Relatie stad met station met station

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

5. Versterking Merellaan

Kansen openbare ruimte A. Kwartellaan

Ontwikkelkansen in data Extra woningvoorraad

Aantal woningen en banen 1 2 3 4 5

Wonen Werken 60 0 40 0 30 10 130 0 40 0

+ 300 woningen: • 200 appartementen op inbreidingsplekken • 100 verdichting in bestaande structuren

Verandering Demografie •

Voornamelijk natuurlijke groei van Maassluis, gericht op faciliteren doorstroom binnen eigen wijk en starters op metro-locatie.

Werkgelegenheid

+10 arbeidsplaatsen: • Geen onderscheidend economisch profiel: kleinschalige voorzieningen ondersteunend aan het gebruik van het metrostation.

Maatschappelijke baten* Agglomeratiekracht & Regionale bereikbaarheid

0/+

Lokale Bereikbaarheid

0

Werkgelegenheid & Clustervorming

0

Gemeentelijke opbrengstpotentie

0

Ruimtelijke kwaliteit

+

Natuurwaarden

++

Sociale cohesie & onderwijs

0

Gezondheidsbaten

+

•

•

Kleine toevoeging woningvoorraad, op afstand van Rotterdam

Niet tot nauwelijks extra arbeidsplaatsen

Mobiliteitsmaatregelen •

Faciliteren goede fiets- en wandelinfrastructuur gericht op de First-Mile

•

Openbare Ruimte •

1. Groene rand

De wijk orienteert zich middels een rand beter op het groen

2. Kop Einthovendreef

Op de kop van de laan past een mooi stedelijk bouwblok met voorzieningen in de plint

3. Stationsplein

Een mooi woonblok met voorzieningen in de plint geeft meer reuring aan het station

4. Transformatie Merellaan Bestaande structuren en plinten versterken door toevoegen grondgebonden woningen

Bij regulier onderhoud klimaatadaptatie meenemen.

•

Natuur, Ecologie & Landschap •

Verbindingen tussen wijk en landschap versterken, met name langzaam verkeer routes.

Vergroening van lanen en straten zorgt voor verbeterde openbare ruimte

Natuurlijke verbindingen tussen wijk en landschap worden versterkt

Energietransitie & circulariteit •

Nader verkennen mogelijkheden en opgaven binnen energietransitie. •

5. Kwartellaan

Mooi nieuw bouwblok op een nu nog leeg bouwveld

Sport & bewegen wordt gestimuleerd door aantrekkelijke groene paden

A. Kwartellaan

De Kwartellaan wordt een mooie groene laan

*benoemde aantallen vallen onder Ontwikkelstap 2, zie pg 30.

*Uitgebreider toelichting zie adviesrapport Decisio in bijlage.

88

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

M

Kansen

Programma

Publiekstrekker

Maassluis Steendijkpolder

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Benut de Hoekse Lijn beter

L2

Werk aan meer balans tussen wonen, werken, bezoekers

L3

Zoek complementaire ontwikkeling

S

R

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Wonen aan de groene rand, overgang wonen met landschappen accentueren

L1

V

Groene klimaatadaptieve openbare ruimten gericht op de fietser rondom het station

K1

Zorg dat nieuwbouw een positief effect heeft op het bestaande

K2

Oriënteer de kern op het station

89

K3

Concentreer en verdicht rond het station

Stedelijke woonblokken met voorzieningen in de plint rond het station en wijkcentrum

K4

Verzacht fysieke barrières

S1

Zet de voetganger op 1

S2

Maak het station alzijdig

Mooie groene woonstraten met goede fiets- en wandelroutes van station naar huis

S3

Stel verblijfskwaliteit centraal

S4

Richt gebouwen op de straat

S5

Plaats bestemmingen op de eerste rang

90

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

Maassluis West

M

V

S

91

R

Programma

Publiekstrekker

Maassluis West wordt een stedelijker stukje Maassluis met een modern voorzieningencluster. Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Schie Binnenstad

Kansen verstedelijking 1. Uiverlaan / Entree Koningshoek

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Wonen

Wonen Diensten

Wonen Horeca Retail

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Lightrail Westland

2.

Relatie stad Relatie stad met station met station

2. Optopping Koningshoek Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Woonkwaliteit Maassluis West biedt een nieuw woonmilieu met stedelijke blokken en een gemengde doelgroep, waaronder kleinere woningen voor starters.

3. Nieuwbouw Westlandseweg

3. Kansen

Beatrixpark Franciscus

Werkkwaliteit

Bezoekerskwaliteit

De bibliotheek, gemeentehuis & theater vormen samen met het Koningshoek één cluster met goede voorzieningen waardoor het een bezoekje waard is. Dienstensector van Maassluis is hier geconcentreerd.

Langs de Koning WIllem-Alexanderboulevard is een mooie fietsroute met uitzicht op de Maas langs stad en groen. Landschappelijke kwaliteiten van de Maas worden teruggebracht in de stadse omgeving.

4. Transformatie Beethovenpark Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

1.

Duurzame Haven

4.

A

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

5. Verkleuring en verdichting Mozartlaan

Kansen openbare ruimte A. Inrichting Koningshoek

B

B. Inrichting Beethovenpark

Aantal woningen en banen 5. 1 2 3 4 5

Wonen Werken 250 170 120 50 20 140 110 280

Ontwikkelkansen in data Extra woningvoorraad

Maatschappelijke effecten* Agglomeratiekracht & Regionale bereikbaarheid

+

Verandering Demografie

Lokale Bereikbaarheid

0/+

•

Werkgelegenheid & Clustervorming

+

Gemeentelijke opbrengstpotentie

+

Ruimtelijke kwaliteit

+

Natuurwaarden

0/+

Sociale cohesie & onderwijs

0/+

Gezondheidsbaten

0/+

+ 670 woningen: • Stedelijke blokken met gemengde doelgroep, ook kleine woningen voor starters meenemen.

•

Starters in Maassluis behouden door passende woningen te faciliteren. Metro-locaties zijn interessant als alternatief voor Rotterdam. Verschillende buurtvoorzieningen in de plinten.

Werkgelegenheid • • • •

+470 arbeidsplaatsen: Dienstencluster en verwante sectoren Wijk en centrumvoorzieningen Rondom Mozartlaan (5) andere sectoren verkennen

•

•

•

Gemengde woonmilieus met stedelijke blokken nabij station Verbeterde verbinding langs het spoor tussen stations Centrum en West

Werkgelegenheid in voorzienende functies zoals detailhandel

Mobiliteitsmaatregelen •

Richten op combi OV-fietsen, ook voor Maassluissenaren (betere fietspaden, minder parkeren faciliteren)

Openbare Ruimte •

1. Koningshoek

Het Koningshoek wordt onderdeel van een centrum dat al begint bij het station

2. Optoppingen Koningshoek

Bovenop het Koningshoek passen archtectonisch elegante optoppingen met daklandschap

3. Westlandseweg

Losse voorzieningen zoals een skatepark combineren met wonen of werken

4. Sloop / Transformatie Beethovenpark

De flats worden (deels) gesloopt en getransformeerd

Landschappelijke kwaliteiten van de Maas terugbrengen in stadse omgeving.

•

•

•

•

Groenzone langs de Koning Willem-Alexander boulevard inzetten als ecologische vrijplaats.

•

Verdichtingen moeten (schuif)ruimte bieden om bestaande panden te verbeteren of te herontwikkelen.

•

Mooi nieuwbouwblok met een goede plint

A. Inrichting Koningshoek

Modernere en chiquere uitstraling dan het historische centrum

Naast terugbrengen van landschappelijke kwaliteiten weinig extra ingrepen

Natuur, Ecologie & Landschap

Energietransitie & circulariteit

5. Nieuwbouw Mozartlaan

Nieuw stationsplein en versterking Badweg

Menging van woonmilieu trekt ook andere doelgroepen

Recreatie aan de Maas

B. Inrichting Beethovenpark Naast bebouwing kijgt het hof facelift en wordt beter bruikbaar

*benoemde aantallen vallen onder Ontwikkelstap 2, zie pg 30.

*Uitgebreider toelichting zie adviesrapport Decisio in bijlage.

92

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

Kansen

Programma

Publiekstrekker

Maassluis West

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

M

V

S

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Recreëren en wonen aan de Maas

L1

Benut de Hoekse Lijn beter

L2

R

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Wonen

Werk aan meer balans tussen wonen, werken, bezoekers

L3

Zoek complementaire ontwikkeling

Cluster van (culturele) voorzieningen: bibliotheek, gemeentehuis & theater

K1

93

Zorg dat nieuwbouw een positief effect heeft op het bestaande

K2

Oriënteer de kern op het station

K3

Concentreer en verdicht rond het station

Koningshoek omringd door verblijfsplekken en OV in plaats van parkeervelden

K4

Verzacht fysieke barrières

S1

Zet de voetganger op 1

S2

Maak het station alzijdig

Woonblokken met buurtvoorzieningen in de plint

S3

Stel verblijfskwaliteit centraal

S4

Richt gebouwen op de straat

S5

Plaats bestemmingen op de eerste rang

94

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

M

V

S

95

R

Maassluis Centrum

Programma

Publiekstrekker

Wonen en werken nabij het gezellige, historische centrum waar het goed toeven is op de terassen of op straat.

1.

Strand

Museum Maeslant

Stena Boulevard

Groene linten

Kansen verstedelijking

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

1. Nieuwbouw Industrieweg

6. Horeca Surfen Wonen

Natuur

2.

6.

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

6. Kansen

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Wonen

Wonen Horeca Retail

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Lightrail Westland

Relatie stad Relatie stad met station met station

Panorama Westwijk

7.

5. 3.

de Oude Haven

Nieuwbouw Kerkplein

verkleuring 6. Circulaire Kapelpolder

Nieuwbouw Deltaweg

7. Versterking omgeving

3. & Stationsgebied

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Mesdaglaan

Woonkwaliteit In Maassluis centrum woon je in of naast de mooi historische panden en het water. Nieuwbouw in de buurt hiervan, respecteert dit erfgoed. Anderzijds komen er grotere stedelijke woonblokken om te verdichten in de buurt van het station.

Werkkwaliteit

Bezoekerskwaliteit

We voegen rond de haven werkplekken toe met een nieuw karakter om meer mix aan te brengen. Daarnaast zal een diver programma de plinten kunnen gaan vullen waarboven gewoond wordt.

kwaliteit 4. Versterken Industriegebied

2.

Werkgelegenheid in de winter

4.

Wonen Diensten

5. Verdichting aan

A.

B.

Relatie stad met rivier

Bezoekers komen hier natuurlijk voor de karakteristieke oude pandjes of maken een tussenstop op hun fietstocht naar MiddenDelfland. Extra aandacht is nodig voor de plekken in de openbare ruimte om te verblijven tussen het station, de stad en de rivier.

Kansen openbare ruimte Leefbaarheid Nieuwland

Duurzame Haven

Stations omgeving

B. Veerpont fietsroute

A. Stationsomgeving

Aantal woningen en banen 1 2 3 4 5 6 7

Wonen Werken 330 200 20 170 70 100 40 70 630 130 100 10

Ontwikkelkansen in data Extra woningvoorraad

+ 1290 woningen: • 500 appartementen aan stedelijke assen • 60 grondgebonden • 630 woonvormen in gemengd gebied • 100 verdichting in versterking bestaand

Verandering Demografie •

Maatschappelijke effecten* Agglomeratiekracht & Regionale bereikbaarheid

++

Lokale Bereikbaarheid

+

•

•

Accent op kleine woningen voor jongere doelgroep rondom stationslocatie.

Werkgelegenheid

+570 arbeidsplaatsen: • voorzieningen aan Industrieweg • verdichting in Kapelpolder moet ook werkgelegenheid intensiveren (kantoren ipv industrie)

Toevoegen woningen in unieke milieus: verdichting stationsgebied, transformaties en grondgebonden woningen Versterkte verbinding tussen Hoekse Lijn, historisch centrum en Maasland door N-Z verbinding, incl. veerpont naar Rozenburg

Werkgelegenheid & Clustervorming

+/++

Gemeentelijke opbrengstpotentie

+

Ruimtelijke kwaliteit

+

Natuurwaarden

0

Sociale cohesie & onderwijs

+

Gezondheidsbaten

+

•

Extra arbeidsplaatsen in met name de diensten- en cultuursector

Mobiliteitsmaatregelen •

Focus op goede fietsen wandelroutes van en naar het station. Afstemming met pont Rozenburg

•

Openbare Ruimte •

1. Nieuwbouw Industrieweg

Langs de metrolijn stedelijk bouwen met voorzieningen in de plint

2. Nieuwbouw Kerkplein

Bebouwing passend bij het oude karakter van de binnenstad, met een parkje

3. Stationsgebied / Deltaweg

Appartementen voor starters, met voorzieningen in de plint

4. Transf. Industriegebied Een plek maken waar je graag wilt werken

Stationsgebied Centrum heeft minder doorgaand verkeer door aanleg auto-tunnel, maar meer fietsverkeer. Inrchting hier op aanpassen.

Natuur, Ecologie & Landschap •

Maasoevers ecologisch robuuster maken, sterke verbinding met Midden Delfland maken

•

Energietransitie & circulariteit •

Circulaire werk en gebiedsontwikkeling is met name interessant voor Kapelpolder als wonen+werken locatie

•

5. Transf. Oude Haven Nieuwe pandjes toevoegen die opgaan in de eeuwenoude bebouwing

6. Kapelpolder

Circulaire en gemengde ontwikkeling voor wonen en werken

A. Groen Stationsplein

Een vergroend plein nodigt uit tot verblijven, zeker als er ook een kop koffie te halen is

Verbetering van de binnenstad en aanpak stationsomgeving

Leefbaarheidsproblematiek Sluispoort aangepakt door versterking rondom de Mesdaglaan

Gezellig en historisch centrum verleidt tot recreatie

B. Veerpont fietsroute

Door komst tunnel zal pont fietgericht worden, profiel van de fietsroute hier op aansluiten

*benoemde aantallen vallen onder Ontwikkelstap 2, zie pg 30.

*Uitgebreider toelichting zie adviesrapport Decisio in bijlage.

96

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

M

V

S

97

R

Kansen

Programma

Publiekstrekker

Maassluis Centrum

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Kapelpolder: Inspirerende en duurzame werkplekken dichtbij het water en historisch centrum

L1

Benut de Hoekse Lijn beter

L2

Werk aan meer balans tussen wonen, werken, bezoekers

L3

Zoek complementaire ontwikkeling

Een gezellig centraal stadsplein voor ontmoeting en verblijf

K1

Zorg dat nieuwbouw een positief effect heeft op het bestaande

K2

Oriënteer de kern op het station

K3

Concentreer en verdicht rond het station

Nieuwe stedelijke woonvormen voor diverse doelgroepen

Fietsroutes van pont naar Midden-Delfland

K4

S2

Verzacht fysieke barrières

S1

Zet de voetganger op 1

Maak het station alzijdig

S3

Programmeren en inzetten van het water waar Maassluis om bekend staat

Stel verblijfskwaliteit centraal

S4

Richt gebouwen op de straat

S5

Plaats bestemmingen op de eerste rang

98

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

Vlaardingen mag meer mengen en verdichten. Dit gaat om het woningaanbod in bijvoorbeeld West, de uitwisseling tussen scholen en bedrijven, maar ook de balans in wonen en werken rondom bijvoorbeeld het centrum.

Huidige planvoorraad van Vlaardingen.

Kansen

Veelal geldt dat wonen ten noorden en werken ten zuiden van het spoor plaatsvindt. Ook heeft Vlaardingen mooie plekken van groen en rust, zoals het Krabbeplasgebied of het uitzicht over de Maas. Deze kwaliteiten moeten uitvergroot worden.

Programma

Publiekstrekker

Vlaardingen

99

MLK

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

M

V

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste haven District U

Beatrixp Francis

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wone Zorg Stadsp

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaar Nieuwla

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Analyse van de huidige bestemmingen binnen 400 (5 min lopen), 800 (10 min lopen) of 1200 meter (5 min fietsen).

Ruimtelijk model

Het gekozen ontwikkelmodel biedt houvast voor de te ontwikkelen assen en zones.

S

Onderzochte zones en suggestie voor verstedelijking (wonen, werk & gemengd) in relatie tot de bestaande structuren, gebaseerd op het gekozen ruimtelijke model.

100

Kansen

Programma

Publiekstrekker

HvH

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

MLK

M

V

Vlaardingen West

S

101

R

De wijk moet diverser, op gebied van woningaanbod maar ook in de verhouding wonen en werken. De relatie met het groen wordt versterkt.

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

B. 2. Horeca Surfen Wonen

Natuur

Wonen Restaurants Retail

Werkgelegenheid in de winter

Werken Cultuur

Wonen

1.

Wonen Diensten

3.

Wonen Horeca Retail

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Kansen verstedelijking 1. Woonhoeves

5. Wonen in de tuinen

2. Groene rand

6. Versterking bedrijventerrein

Opwaardering

VOP7. Verkleuring terrein

3. gallerijflats

stedelijke 4. Toevoegen blokken Lightrail Westland

Relatie stad Relatie stad met station met station

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

5.

4.

Werkkwaliteit

A. Hoogwaardige

inrichting op het stationsplein en aan de Dr Wiardi Beckman Singel.

7.

B. Versterking van

groenstructuren de wijk in.

Aantal woningen en banen 1 2 3 4 5 6 7

Wonen Werken 20 130 420 110 650 240 360 80 480 110 210

Ontwikkelkansen in data Diverser maken woningvoorraad

Transformeren en kwaliteitsslag van bestaande voorraad. + 1690 woningen: • 650 verdichting en opknappen in bestaande voorraad 530 verdichting met gemengde blokken • 130 randen tussen wijk en groen • 380 kleinschalig wonen in het groen

• •

Toevoegen andere woningen leidt tot diverser profiel van de wijk. Toevoegen werkgelegenheid leidt tot makkelijker sociaal-economische stijging van huidige groep.

+ 1120 arbeidsplaatsen: • Intensivering (en verkantoring) van het huidige ruimtegebruik • Wijkvoorzieningen en bedrijfsruimten beschikbaar stellen in de plinten aan Beckmansingel

Mobiliteitsmaatregelen •

Compact wonen in een landelijke omgeving versterkt sociale controle aan routes.

2. Groene rand

Met een soepeler overgang wordt het park meer de wijk ingetrokken.

De Krabbeplas is de voornaamste publiekstrekker van het gebied. Het is rijk aan fiets- en wandelroutes die van alle kanten met het Midden-Delfland en met Vlaardingen West verbonden is. Naast de rust kan er meer nadruk gelegt worden op sporten in het gebied.

3. Opwaardering galerijflats

De flats krijgen een facelift en de plinten worden beter geactiveerd.

4. Stadsblokken toev.

Bestaande flats worden aangepast met bv. een school of bedrijven in de onderste verdiepingen.

Maatschappelijke effecten* Agglomeratiekracht & Regionale bereikbaarheid

++

Lokale Bereikbaarheid

0/+

Werkgelegenheid & Clustervorming

++

•

•

Verandering Demografie

Werkgelegenheid

1. Woonboerderijen

Bezoekerskwaliteit

Er is een duidelijke scheiding tussen wonen ten noorden en werken ten zuiden van de lijn. Er liggen kansen in het opwaarderen van het bedrijventerrein en het stimuleren van samenwerkingen tussen scholen en de bedrijvigheid.

Kansen openbare ruimte

A.

6.

Woonkwaliteit West kent een vrij eenzijdig woningaanbod, dat mag diverser en met hogere kwaliteit. Aan de hoofdstructuren wordt werkgelegenheid toegevoegd. De wijk is vrij groen maar dit wordt niet altijd optimaal benut. Zo moet de relatie met het groen aan de randen meer opgezocht worden.

• •

Meer ruimte in straatprofielen voor fietser- en voetganger, met name irt verkeersveiligheid. Verken of minder parkeren realistisch is. Modal shift van auto-orientatie naar fiets+OV orientatie.

Openbare Ruimte • •

Bij opknappen buitenruimte direct ook klimaatadaptief inrichten. Krabbeplas als park met sportvoorzieningen.

Natuur, Ecologie & Landschap •

De connectie met het park en de Krabbeplas beter maken.

• •

Woningvoorraad in rijk palet aan woonmileus

Aantrekkelijke loop/fiets verbindingen en meer stallingsmogelijkheden bij station

Opwaarderen / stimuleren samenwerking met bedrijventerrein Toevoegen bedrijvigheid nabij station

Gemeentelijke opbrengstpotentie

+

Ruimtelijke kwaliteit

++

Natuurwaarden

++

Sociale cohesie & onderwijs

++

Gezondheidsbaten

++

•

•

•

•

Vergroening wijk en aanpak stationsomgeving

Het Krabbepark krijgt update en wordt nauwer betrokken bij de wijk

mix van milieus in Vlaardingen West met leefbaarheidsproblematiek; samenwerking tussen scholen en bedrijven

Groen karakter verleidt tot meer recreatie, sport en bewegen

Energietransitie & circulariteit •

5. Wonen in de tuin/CPO

Sta toe dat er ontwikkelingen ontstaan in de volkstuinen vanuit particuliere initiatieven.

6. Versterk bedrijventerrein 7. Verkleur VOP-terrein Diverser aanbod aan bedrijvigheid en veel samenwerking tussen opleidingen en de bedrijven.

Verken of er ook gewoond kan worden. Bekijk dubbelgebruik daken van loodsen en bedrijven.

A. Stationsplein

Een mooi plein waar zowel scholieren, de buurt als reizigers kunnen vertoeven.

Transformatie van de voorraad aangrijpen om duurzaamheidsslag te slaan. Evt sloop-nieuwbouw zo circulair mogelijk laten plaatsvinden.

*benoemde aantallen vallen onder Ontwikkelstap 2, zie pg 30.

*Uitgebreider toelichting zie adviesrapport Decisio in bijlage.

102

Kansen

Programma

Publiekstrekker

HvH

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

MLK

M

V

Vlaardingen West

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

S

R

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Recreatie en wonen aan de Krabbeplas en bosomgeving

L1

Benut de Hoekse Lijn beter

L2

Werk aan meer balans tussen wonen, werken, bezoekers

L3

Zoek complementaire ontwikkeling

103

Stedelijke woonblokken in het groen

K1

Zorg dat nieuwbouw een positief effect heeft op het bestaande

K2

Oriënteer de kern op het station

K3

Concentreer en verdicht rond het station

Bestaande voorraad krijgt een duurzame upgrade

K4

Verzacht fysieke barrières

S1

Zet de voetganger op 1

S2

Maak het station alzijdig

Meer samenwerking tussen vakscholen en bedrijven

S3

Stel verblijfskwaliteit centraal

S4

Richt gebouwen op de straat

S5

Plaats bestemmingen op de eerste rang

104

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

M

Vlaardingen Centrum

V

S

105

R

Programma

Publiekstrekker

Er wordt ingezet op wonen en werken in bebouwing die de schone haven en een karakteristiek historisch centrum versterkt. Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Kansen verstedelijking

Hergebruik oude

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Wonen

7.

Wonen Diensten

1. Nieuwbouw Parallelweg 5. pakhuizen Wonen Horeca Retail

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Zorg Stadspark

Wonen Werken

Cultuur Wonen Werk Knoop

6. Eiland van Speyk

2. District-U Oude Haven

Kansen

3. Transformaties Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Lightrail Westland

Relatie stad Relatie stad met station met station

A.

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Leefbaarheid Nieuwland

Duurzame Haven

3.

in historisch centrum

Werkkwaliteit

Bezoekerskwaliteit

Wonen en werken wordt vooral gemengd rondom de buitenhaven en het station. Havenbedrijven uit de directe omgeving worden gestimuleerd om over te gaan op schonere alternatieven.

5.

A. Oude Haven en Sluiscomlex

Aantal woningen en banen 6.

2.

1 2 3 4 5 6 7

Wonen Werken 110 50 890 570 40 0 30 10 30 40 550 200 300 100

Ontwikkelkansen in data Extra woningvoorraad

Grote sprong in ‘verstadsing’ naar stedelijk milieu + 1950 woningen: • 570 verdichting in bestaande structuren • 1250 verdichting tussen Maas en spoor • 30 werkwoningen in het westelijk havengebied

Verandering Demografie • •

Onderwijs en stoere havencultuur alsverbinding tussen oude en jonge doelgroepen. Met name jonge, stadse doelgroepen aantrekken als onderdeel van Rotterdamse metropolitaan gebied.

Maatschappelijke effecten* Agglomeratiekracht & Regionale bereikbaarheid

++

Lokale Bereikbaarheid

+

Werkgelegenheid & Clustervorming

++

Gemeentelijke opbrengstpotentie

+

Ruimtelijke kwaliteit

++

Natuurwaarden

0

Sociale cohesie & onderwijs

+

•

•

•

Werkgelegenheid

+970 arbeidsplaatsen: • Onderwijscampus koppelen aan U district • Beter benutten van bestaande ruimte in havengebied

Mobiliteitsmaatregelen • •

Modal shift van auto-orientatie naar fiets+OV orientatie. VLC is qua positie nu vergelijkbaar met Schiedam of Delft.

Openbare Ruimte 1. Nieuwbouw Parallelweg Langs de metrolijn kan de straat verstevigd worden met stedelijke bouwblokken.

Men komt vooral naar Vlaardingen voor het mooie uitzicht over de Maas nabij het Deltaplein en de gezelligheid van het historische centrum. Deze kwaliteiten zullen uitvergroot worden.

Kansen openbare ruimte

4. 1.

Stations omgeving

7. Transformatie panden

Hoek 4. Nieuwbouw Oosthavenkade

Woonkwaliteit Vlaardingen mag rond het centrum het schroom van zich af schudden, hier begint het stedelijk gebied! District U leidt al een nieuwe weg in waarbij werken en wonen meer gemengd wordt wat tot veel levendigheid leidt. Op verschillende plekken kan daarnaast een slag geslagen worden in verstedelijking.

2. District-U

Dit gebied kan een aanjager zijn en het gebied verder richting de buitenhaven verdichten.

3. Versterken Oude Haven 4. Nieuwb. Oosthavenkade Bekijk pandsgewijs waar de kwaliteit en structuur versterkt kan worden.

Architectonisch hoogwaardige nieuwbouw om beeldkwaliteit te versterken.

•

Gezellige historische binnenstad voor toerisme uit de omgeving.

Natuur, Ecologie & Landschap •

De Schie als groenestructuur. Verder zo veel mogelijk vergroenen in de versteende binnenstad.

•

•

Flinke toevoeging van woningen in het stedelijk gebied O/W en N/Z verbindingen, meer stallingsmogelijkheden bij het station

Arbeidsplaatsen in een gemengde economie en onderwijscampus op U-District

Verstedelijking en versterking cultuurhistorische kwaliteiten aan de Oude Haven

Onderwijscluster op U-District

Energietransitie & circulariteit •

5. Hergebruik pakhuizen

Gebruik de oude pakhuizen voor nieuwe initiatieven zoals gedaan wordt bij de Kroepoekfabriek.

6. Eiland van Speyk

Eiland van Speyk krijgt nieuwe woningtypen zoals strakke lofts in een werkomgeving.

7. Verdichting Centrum

Herbestemming van leegstaande panden tot woongebouwen

Havenbedrijven uit de directe omgeving uitdagen om over te gaan op schonere alternatieven en hergebruik van grondstoffen.

Gezondheidsbaten •

Door uitvergroting kwaliteiten historisch centrum wordt recreatie gestimuleerd

+/++

A. Oude Haven

Van centrum tot Maas wordt de Oude Haven het visitekaartje van Vlaardingen.

*benoemde aantallen vallen onder Ontwikkelstap 2, zie pg 30.

*Uitgebreider toelichting zie adviesrapport Decisio in bijlage.

106

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

MLK

M

Kansen

Programma

Publiekstrekker

Vlaardingen Centrum

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

V

S

R

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Inzetten van het Nieuwe stedelijke, water van de oude gemixte woonmillieus haven

L1

Benut de Hoekse Lijn beter

L2

Werk aan meer balans tussen wonen, werken, bezoekers

L3

Zoek complementaire ontwikkeling

107

K1

Een mix van oude pakhuizen en hedendaagse programmering

Zorg dat nieuwbouw een positief effect heeft op het bestaande

K2

Oriënteer de kern op het station

K3

Concentreer en verdicht rond het station

Nieuwe bebouwing respecteert historisch karakter

K4

Verzacht fysieke barrières

S1

Zet de voetganger op 1

Veel terrassen en gezelligheid

S2

Maak het station alzijdig

S3

Stel verblijfskwaliteit centraal

S4

Richt gebouwen op de straat

S5

Plaats bestemmingen op de eerste rang

108

Programma

Publiekstrekker

HvH

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

MLK

M

V

S

Vlaardingen Oost

R

Oost verdicht en wordt naast een opstapstation voor het wonen, ook een bestemming met voorzieningen door de goede bereikbaarheid. Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Kansen verstedelijking 1. Gemengde stationsontwikkelingen

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Wonen

Wonen Diensten

Wonen Horeca Retail

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

2. Versterken bestaande voorraad 3. Kenniswerk bij OV locaties

Kansen

109

4. Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Lightrail Westland

Relatie stad Relatie stad met station met station

Panorama Westwijk

2.

Relatie stad met rivier

Woonkwaliteit Oost is nu één van de best gebruikte opstapstations, met name in de spits. Door het stationsgebied verder te verdichten kan deze kwaliteit versterkt worden, oa. door ondersteunende voorzieningen te faciliteren in de plinten.

Werkkwaliteit

Bezoekerskwaliteit

De nabijheid van de snelwegafrit maakt Vlaardingen Oost een super bereikbare locatie. Bedrijven kunnen hiervan profiteren, bijvoorbeeld door een kantoor als uitvalsbasis voor werkzaamheden in de haven te gebruiken.

4. Verkleuring naar broedplaatsmilieu Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

5. Verduurzaming havenbedrijven

Kansen openbare ruimte

1.

A. Stationsplein 4. 5.

Aantal woningen en banen 1 2 3 4 5

Ontwikkelkansen in data Extra woningvoorraad

3.

Wonen Werken 280 120 100 100 60 110 340

Intensiveren in directe stationsomgeving: • 100 verdichting in bestaande voorraad • 280 nieuwe ontwikkelingen • 60 werkwoningen in broedplaatsmilieu

Verandering Demografie • •

Huidig bewoners behouden zo veel mogelijk hun plekje in de wijk Door verdichting met nieuwe woon- typen mogelijk om diverse nieuwe bewoners aan te trekken.

Maatschappelijke effecten* Agglomeratiekracht & Regionale bereikbaarheid

++

Lokale Bereikbaarheid

+

•

•

+670 arbeidsplaatsen: • Verduurzaming havenbedrijven en kenniswerk nabij station Oost • Gemengde ontwikkelingen met woningbouw aan noordzijde station

Mobiliteitsmaatregelen •

Rondom station woningen voor starters, met plinten voor bedrijfjes en voorzieningen

2. Versterken voorraad

Gebruik de nieuwe iniatieven om de bestaande voorraad nog een stuk beter te maken.

3. Plek voor kenniswerkers

Rondom de havenindustrie kan clustervorming worden versterkt met plek voor kenniswerkers.

4. Broedplaatsmilieu

Het bedrijventerrein mag verkleuren naar een socialere omgeving met ruimte voor creatieve maakindustrie.

Bekijk kansen voor logistieke / mobiliteitshub op kruising VL-O en A4/A20.

Openbare Ruimte •

De Schie als groenestructuur. Verder zo veel mogelijk vergroenen in de versteende binnenstad.

Energietransitie & circulariteit •

5. Verduurzaming haven

Havenbedrijven moeten met de tijd mee om grote én slimme werkgevers te blijven.

Noord/Zuid aantrekkelijke verbindingen voor LV; meer stallingsmogelijkheden bij station

+/++

Gemeentelijke opbrengstpotentie

+

Ruimtelijke kwaliteit

++

Natuurwaarden

0

Sociale cohesie & onderwijs

+

Gezondheidsbaten

0

•

•

Relatief weinig arbeidsplaatsen, maar met uitstekende OV en auto-bereikbaarheid

Verbetering van stationsplein en uitstralingseffecten van creatieve broedplaats

Voor al het steen dat toegevoegd wordt aan bebouwing, komt er ook meer groen in de openbare ruimte.

Natuur, Ecologie & Landschap •

Verdichting van het stationsgebied

Werkgelegenheid & Clustervorming

Werkgelegenheid

1. Gemengde stadsblokken

Het toevoegen van enkele wijkoverstijgende voorzieningen, onderscheidend aan de andere stations kan Oost een bestemming maken. Het profiel zal echter meer op wonen gericht zijn.

•

Verduurzaming van havenactiviteiten rond de Vulcaanhaven

Met name in bedrijvigheid aandacht besteden aan schonere haven en om grondstoffen te hergebruiken.

A. Stationsplein

Mooi plein waar langzaam verkeer centraal staat.

*benoemde aantallen vallen onder Ontwikkelstap 2, zie pg 30.

*Uitgebreider toelichting zie adviesrapport Decisio in bijlage.

110

Kansen

Programma

Publiekstrekker

HvH

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

MLK

M

V

S

Vlaardingen Oost

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

R

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Duurzamere havenactiviteiten rond Vulcaanhaven

L1

Benut de Hoekse Lijn beter

L2

Werk aan meer balans tussen wonen, werken, bezoekers

L3

111

Zoek complementaire ontwikkeling

K1

Zorg dat nieuwbouw een positief effect heeft op het bestaande

Groene openbare ruimte gericht op fiets en voetganger

Buurtvoorzieningen in de plint

Upgrade en verduurzaming van bestaande voorraad

Verdichting met stedelijke bouwblokken

K2

K4

S2

S4

Oriënteer de kern op het station

K3

Concentreer en verdicht rond het station

Verzacht fysieke barrières

S1

Zet de voetganger op 1

Maak het station alzijdig

S3

Stel verblijfskwaliteit centraal

Richt gebouwen op de straat

S5

Plaats bestemmingen op de eerste rang

112

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

HvH

Huidige planvoorraad van Schiedam.

Kansen

De komst van station Nieuwland biedt kansen voor de gelijknamige wijk, evenals de ontwikkelingen rond station Centrum dit voor Oost doen. In deze wijken moet meer gevarieerd worden in woningaanbod om verschillende groepen te kunnen huisvesten, en moet er meer aandacht komen voor buurtfuncties (in de plint).

Programma

Schiedam zit vol voorzieningen en bestemmingen. Denk bijvoorbeeld aan het Vlietland, het Beatrixpark of de historische binnenstad met een mix van wonen en werken, wat het ook een inspirerende werklocatie maakt. De uitdaging ligt er om deze plekken voor alle doelgroepen binnen bereikbaar te maken.

Publiekstrekker

Schiedam

MLK

Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Werken Cultuur

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

113

M

V

S

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Wonen Diensten

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Wonen Werken

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

Duurzame Haven

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

Wonen

Lightrail Westland

Wonen Horeca Retail

Relatie stad Relatie stad met station met station

Analyse van de huidige bestemmingen binnen 400 (5 min lopen), 800 (10 min lopen) of 1200 meter (5 min fietsen).

Ruimtelijk model

Het gekozen ontwikkelmodel biedt houvast voor de te ontwikkelen assen en zones.

Onderzochte zones en suggestie voor verstedelijking (wonen, werk & gemengd) in relatie tot de Het gekozen ontwikkelmodel biedt houvast voor de te bestaande ontwikkelen structuren, assen en zones.gebaseerd op het gekozen ruimtelijke model.

114

Kansen

Programma

Publiekstrekker

HvH

Ontwikkelkansen aan de Hoekse Lijn

MLK

M

V

Schiedam Nieuwland

S

115

R

De wijk moet diverser, op gebied van woningaanbod maar ook in de verhouding wonen en werken. De relatie met het Beatrixpark wordt versterkt. Strand

Stena Boulevard

Museum Maeslant

Fietsroutes Koningshoek Historische Theater stad & haven Veerpont

Groene linten

Oude Haven Duurzaamste District U haven

Beatrixpark Franciscus

Schie Binnenstad

Kansen verstedelijking

B. Horeca Surfen Wonen

Wonen Restaurants Retail

Natuur

Werkgelegenheid in de winter

Werken Cultuur

Wonen

7.

Lightrail Westland

Wonen Diensten

Wonen Horeca Retail

Wonen werken

Onderwijs Wonen Zorg

Panorama Westwijk

Relatie stad met rivier

2.

Relatie stad Relatie stad met station met station

& impuls 1. Verdichten Nieuwland

Wonen Werken

5.

Wonen Zorg Stadspark

Cultuur Wonen Werk Knoop

Leefbaarheid Nieuwland

Stations omgeving

2.

Zorg & 3. Ontwikkeling Sport & wonen cluster

Duurzame Haven

A.

onderwijs aan 4. Koppeling werkgelegenheid

3. 4. 1.

3.

1.

A.

4.

blokken naast Bijdorp

(C)PO in 6. Dacha-living: Volkstuinencomplex

7. Herontwikkelen

5.

1.

1. 1.

6. 1.

van openbare ruimte A. Impuls B. Verbinden Poldervaart als groene station Nieuwland en Nieuwe Damlaan

drager onder de A20 door

Aantal woningen en banen 1 2 3 4 5 6

Woonkwaliteit Het woningaanbod wordt diverser om verschillende doelgroepen te huisvesten en te mixen. Een deel zal aan/in het uit te breiden groene gebied rondom het station gerealiseerd worden, de bestaande voorraad krijgt een duurzame upgrade.

Werkkwaliteit

Bezoekerskwaliteit

Middels een cluster voor zorg en sport, kunnen hier werkgevers uit deze sectoren zich vestigen. Zij hebben mensen met verschillende opleidingsniveau’s nodig. Dit is goed voor de werkgelegenheid die ingevuld kan worden door bewoners uit de omgeving.