concept-kernvisie Hedel (werkdocument) (1)

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

26

7. Barrièrewerking Oude Rijksweg verminderen. • Treurenburg heeft sinds 2009 een lokale functie richting Den Bosch; deze beter inzetten als fietsverbinding. Ook kan dit gebied worden versterkt door de bouw van een markant gebouw, bijv. een hotel als bruggenhoofd voor Hedel. Hierover dient nog een beleidsafweging te worden gemaakt. • Doordat de Oude Rijksweg een lokale functie heeft sinds 2009 liggen hier kansen om de barrièrewerking van deze weg te verminderen voor langzaamverkeer en fauna door aanleg van faunapassages, loop- en fiets-oversteekpunten. De verbinding tussen het dorp richting het sportpark en de Nieuwe Wiel en omliggende woonbuurt kan hierdoor verbeteren. 8. De aanwezige natuur(waarden) in de dorpsrand behouden en waar mogelijk versterken in combinatie met ecologische, recreatieve en klimaatbestendige inrichting voor o.a. waterberging. • Vanaf de westgrens van Hedel is het wenselijk dat groene lijnen het dorp insteken (groene inprikkers) die de hoofdstructuur van het Hedels woongebied versterken. • Het toevoegen van groene inprikkers aan de westgrens van Hedel als overgangszone tussen de dorpskern en het open komgebied. • Doortrekken boomstructuren en groene lijnen die van algemeen belang zijn voor de gehele gemeente. • Waterberging in het buitengebied van Hedel om wateroverlast in bebouwd gebied tegen te gaan.

• Het toepassen van een begeleidende natuurinclusieve berm biedt een meerwaarde voor ecologie en klimaatbestendigheid.

Figuur 17:

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Ruimtelijke principes voor uitgangspunt 8

27

Inspiratiebeelden

Figuur 18:

Versterken landschappelijke structuur in de dorpsranden

Figuur 19: Afwisseling van open en gesloten: kleinschalig landschap

Figuur 20: Mooie overgang van dorps naar landelijk

Figuur 21:

Landschappelijke inpassing dorpsrand

Figuur 22: Groene en herkenbare dorpsentrees

Figuur 23:

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Ecologische, recreatieve en klimaatbestendige inrichting

28

3.3

Centrum

Ruimtelijk DNA Het centrum van Hedel vormt de belangrijkste ontmoetingsplek van het dorp. Het historische deel (kerken en kasteel e.o.) en winkelgebied aan Voorstraat e.o. vormen het dorpshart waar de cultuurhistorische, maatschappelijke en ontmoetingsfuncties samenkomen. De oude stedenbouwkundige structuur met dorpslinten is nog goed herkenbaar. De historische lintbebouwing hieraan vormen de belangrijkste ruimtelijke kwaliteit van het centrum. Het dorpslint Uithovensestraat-Voorstraat-Blankensteijn betreft de belangrijkste cultuurhistorische, ruimtelijke en sociaal-economische structuurdrager van het dorp. Opvallend is dat de verblijfskwaliteit van het centrum zwak is, met name rondom het dorpshart aan de Voorstraat. Hier ligt dan ook de grootste opgave voor de komende jaren. Grote kwaliteit vormt de groene omgeving rondom de kerken en het wandelpark.

Figuur 24: Situatiekaart centrum

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Ruimtelijke uitgangspunten 1. De stedenbouwkundige structuur rond de H. Willibrordus kerk en Hervormde kerk en de historische dorpslinten is waardevol en dient behouden te blijven. 2. De oude kern van Hedel (Maasdorpskern) is een zeer waardevol welstandsgebied (niveau 1). Dat geldt ook voor individuele monumenten. We behouden de cultuurhistorische waarde van de historische dorpskernen en van monumenten, onder andere de 17e -eeuwse Hervormde kerk e.o. omgeving en de villabuurt aan de noordkant van de kern. 3. Kenmerkende, beeldbepalende en historische gebouwen in de dorpskern en de dorpslinten worden beschermd en zichtbaar gehouden. 4. Nieuwbouw sluit in maat, schaal en beeldkwaliteit aan op bestaande bebouwing. 5. Samenhang in centrum tussen deelgebieden versterken: Kasteel Hedel, kerken, begraafplaatsen, wandelpark en winkelgebied/horeca Voorstraat. 6. Versterken verblijfskarakter en dorpse uitstraling van het centrum met meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen (klimaatadaptatie en biodiversiteit). 7. Verbeteren verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers. 8. Fietsvriendelijke dorpslinten, met name Uithovensestraat-Voorstraat-Blankensteijn. 9. Recreatieve verbinding creëren voor voetgangers en fietsers vanaf dorpscentrum naar omliggende ontmoetingsplekken zoals kerk en Gelre’s end/haven/dijk/uiterwaarden. 10.

Versterken van de verbinding tussen het water en het centrum.

29

4. Nieuwbouw sluit in maat, schaal en beeldkwaliteit aan op bestaande bebouwing. Beeldbepalende gebouwen aan de dorpslinten zijn panden die in samenhang beeldbepalend zijn voor het behoud van het cultuurhistorische (kleinschalige) dorpskarakter van het centrumgebied. Deze samenhang wordt bepaald door onder meer de onderstaande kenmerken. Nieuwbouw dient hierop aan te sluiten. • Oriëntatie met levendige plinten aan de dorpslinten en pleinen. • Overwegend 1 tot 2 bouwlagen met kap. • Verspringende rooilijnen. • Individuele uiterlijk van gevels/architectuur dient leesbaar te zijn. • Verticale geleding. • Traditionele kapvormen, zoals zadelkap, schildkap, tentkap, mansardekap of wolfskap (een asymmetrische variant is ook mogelijk). • Pandsgewijze wisselende nok- en goothoogte. • Traditionele en natuurlijke materialen zoals gemêleerde baksteen, hout, riet en gebakken dakpannen of vergelijkbaar duurzaam. • Materiaaleigen kleuren gebruiken zoals baksteen of hout. • Detaillering aanbrengen t.b.v. de verfijning en ter versterking van het dorpskarakter, gebruik bestaande sculpturale gevels in het centrum als inspiratie. 5. Samenhang in centrum tussen deelgebieden versterken: Kasteel Hedel, kerken, begraafplaatsen, wandelpark en winkelgebied/horeca Voorstraat.

• Winkelgebied Voorstraat en omgeving inrichten als centrale ontmoetingsplek van het dorp (dorpshart) met winkels, supermarkten, horeca, museum, dorpsplein, groen, zitplekken en terrassen. • Dorpshartuitstraling en -programmering met hoogwaardige verblijfskwaliteit. • Ruimte voor activiteiten voor ouderen, kinderen, spelen en verenigingsleven in openbare ruimte. • Diversiteit in functies in het gebied vergroten door in te zetten op branches die nog niet aanwezig zijn, zoals mode en horeca.

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

•

•

• •

Kruispunten Voorstraat/Gasthuisstraat en Voorstraat/Molenstraat vormgeven als centrumentrees door groene inrichting en kruispunten te versmallen voor autoverkeer. Historische kern (met kerken, begraafplaatsen, kasteel Hedel, wandelpark, kasteelpark, sporthal, spelen, basisscholen en groen) sterker betrekken bij centrum. Openheid en verbinding tussen kasteelplein en Jumbo verbeteren bij herstructurering centrum. Versterken identiteit deelgebieden en sterker onderling verbinden van deelgebieden via inrichting openbare ruimte.

Figuur 25: Ruimtelijke principes voor uitgangspunten 1 t/m 6

6. Versterken verblijfskarakter en dorpse uitstraling van het centrum met meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen (klimaatadaptatie en biodiversiteit). • Centrum als ontmoetingsplek van het dorp. Een algehele herinrichting van openbare ruimte is nodig ter versterking van verblijfskarakter en dorpse uitstraling, en ter verbetering van de verkeersveiligheid en ruimte voor fietsers, voetgangers en groen (klimaatadaptatie en biodiversiteit). • Hier is de auto te gast. Dit dient te worden vertaald in de inrichting van de openbare ruimte: • Dorpse uitstraling in materialisering en bestrating: gebakken klinkers en groen als basis voor centrumgebied, ook voor rijbanen. • Rijbanen binnen centrum bij voorkeur op gelijke hoogte als trottoir. • Langsparkeren langs dorpslinten minimaliseren. • ‘Verpleinen’ van bijzondere plekken (zoals kerkplein, kasteel Hedel, winkelgebied en horeca in Voorstraat) met hoogwaardige materialisering, zitplekken en groen. • Vergroenen parkeerterrein Voorstraat. • Overwegen om de terrasruimte en stoepen bij horeca in Voorstraat uit te breiden. • Herkenbare en groene centrumentrees (huidige centrumentrees zijn van lage kwaliteit): • Vanaf de entree wordt duidelijk met inrichting van openbare ruimte dat auto te gast is (de auto krijgt vanaf hier letterlijk minder ruimte). • Vanaf de entree geldt 30km/u en gemengde rijbanen (fiets en auto).

Voetgangers krijgen vanaf hier meeste ruimte. • Groen inrichten van centrumentrees. • Vergroenen van centrum met sterkere groenstructuur met inheemse bomen en beplanting: • Verblijfsplekken groen inrichten (kerkpleinen, kasteel Hedel, winkelgebied en horeca en museum Voorstraat).

30

•

• • •

Groenstructuur van parkje aan Kerkstraat, groen rondom kerken en begraafplaatsen, kasteel Hedel en wandelpark Hedel met elkaar verbinden. Deze groenstructuur doortrekken naar winkelgebied en horeca aan Voorstraat. Groen inpakken van parkeerterreinen bij het winkelgebied en de supermarkten aan Voorstraat. Meer bomen planten.

7. Verbeteren verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers. • Centrumgebied als primair verblijfs- en voetgangersgebied inrichten (pantoffelzone): Aandacht voor verbinding met dorpshuis (Gelre’s End). • De randweg (N831) rondom Hedel met een directe aantakking op de A2 heeft de voorwaarde geschept om doorgaand autoverkeer om het dorp heen te leiden en daarmee het centrum en het dorpslint Uithovensestraat-Voorstraat-Blankensteijn autoluw in te richten. Alleen dan wordt het autoverkeer gestimuleerd om de randweg te gebruiken en ontmoedigd om door het centrum te gaan. • Een algehele herinrichting van openbare ruimte is gewenst om verkeersveiligheid aan te pakken, in samenhang met het creëren van een dorpse uitstraling, ontmoeting, verblijf, groen, klimaatadaptatie en biodiversiteit. • Huidige straten in en rondom dorpshart zijn zeer verkeerskundig ingericht en ingericht op snelheid voor autoverkeer (brede rijbanen, asfalt, gescheiden stromen, enorme kruispunten). Dit past niet bij een dorpshart van 30km/u waar verblijf en ontmoeting centraal staan. Opzichzelfstaande verkeersremmende maatregelen (zoals drempels, snelheidsborden, wegversperringen) zijn niet afdoende. • In het centrum is er specifiek aandacht nodig voor de verkeerssituatie op het oude dorpslint Uithovensestraat-Voorstraat-Blankensteijn.

• Het kruispunt Jacht Club Hedel herinrichten als dorpsentree met meer verblijfskwaliteit, groen en een goede loopverbinding tussen

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

•

centrum en haven (enorme verkeersknoop is nu zeer overgedimensioneerd). Ook inrichting met oog op fietsvriendelijke verbinding tussen centrum en Den Bosch (nu zeer fietsonvriendelijk). Aandacht voor historische Maasdijk, beleving van de dijk versterken. Opheffen barrièrewerking Voorstraat als doorgaande verkeersader.

Figuur 26: Ruimtelijke principes voor uitgangspunten 7 t/m 10

8. Fietsvriendelijke dorpslinten, met name Uithovensestraat-Voorstraat-Blankensteijn. • Dorpslinten Uithovensestraat-Voorstraat-Blankensteijn als fietsroutes naar wijken en omliggend buitengebied en omliggende dorpen versterken. • Dorpslint Uithovensestraat-Voorstraat-Blankensteijn opwaarderen als aantrekkelijke ruimtelijk structuurdrager van het dorp i.p.v. ontsluitingsfunctie voor doorgaand verkeer. • Fietsvriendelijker en veiliger maken van dorpslinten door openbare ruimte in te richten op leefbaarheid, veiligheid en verblijfskwaliteit (niet op snelheid en doorgaand verkeer). • 30km/u verkeerssnelheid (beleidsafweging nodig) en inrichting met gebakken klinkers. • Bomenlanen aan dorpslinten 9. Recreatieve verbinding creëren voor voetgangers en fietsers vanaf dorpscentrum naar omliggende ontmoetingsplekken zoals kerk en Gelre’s end/haven/dijk/uiterwaarden. 10. Versterken van de verbinding tussen het water en het centrum. • Centrum als verblijfsgebied tussen Kasteel Hedel e.o., winkelgebied Voorstraat en Geldre’s End/haven/dijkzone. In het centrum vormt winkelgebied Voorstraat (dorpshart) concreet de verbinding tussen deze gebieden. • Openbare ruimte van Molenstraat, Kasteellaan, Kerkstraat en Koningin Wilhelminastraat inrichten als recreatieve loop- en fietsverbinding richting kerken/Kasteel Hedel e.o.

en Geldre’s End/haven/ dijkzone met meer ruimte voor voetgangers, fietsers en groen. In deze routing is een aaneengesloten veilige voetgangersverbinding: • Doorlopende trottoirs over gehele verbinding • Veilige oversteekplaatsen • 30km/u verkeerssnelheid (beleidsafweging nodig) • Aantrekkelijke inrichting openbare ruimte van de profielen van de tussenstraten (Molenstraat, Kasteellaan, Kerkstraat en Koningin Wilhelminastraat) met gebakken klinkers en minimale ruimte voor auto’s.

31

Inspiratiebeelden

Figuur 27: Dorpslinten met hoogwaardige uitstraling

Figuur 28:

Figuur 30:

Figuur 31: Dorpshart als ontmoetingsplek met verblijfskwaliteit

Verbijzonderen van dorpshart

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Centrumentrees met kleinschalige en groene kruispunten

Figuur 29: Groen winkelgebied met verblijfskwaliteit

Figuur 32: Groen inpakken van parkeerterreinen

32

Inspiratiebeelden

Figuur 33:

Verbinding tussen centrum en water versterken met verblijfsruimte

Figuur 34:

Tussenstraten als recreatieve loop- en fietsroute

3

Figuur 35: Tussenstraten als recreatieve loop- en fietsroute

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Bron: Google Maps

Figuur 36: Tussenstraten als recreatieve loop- en fietsroute

33

3.4

Woongebieden

Ruimtelijk DNA De woongebieden rondom het centrum zijn in verschillende tijdsperioden na WOII aangelegd. Elke tijdsperiode kent zijn eigen kenmerkende ruimtelijke structuren, zoals de ‘jaren ‘50-‘60 vroeg naoorlogse wijk, ‘jaren ‘70-‘80 bloemkoolwijk’ en de ‘jaren ‘90-‘00 Vinexwijk’. Een rode draad is voor deze woongebieden in Hedel altijd het dorpskarakter geweest. Ook De Groene Akkers kent deze waarde. De woongebieden kennen redelijk wat groen, echter, een heldere aaneengesloten groenstructuur ontbreekt. De woongebieden zijn ruimtelijk ingepast binnen de historische lintstructuren, hierdoor zijn de oude dorpslinten goed bewaard gebleven. Daarmee vormen deze dorpslinten de ruimtelijke dragers van de woonwijken.

Ruimtelijke uitgangspunten 1. Nieuwe woningbouw binnen de dorpskern door inbreiding. 2. Een gedegen groenstructuur vormt de basis bij nieuwbouw. 3. Openbare groene plekken in de kern zo veel mogelijk behouden. 4. Nieuwbouw dient altijd bij te dragen aan het dorpskarakter van Hedel en sluit aan op bestaande bebouwing in maat, schaal en beeldkwaliteit. 5. Woongebieden zijn primair verblijfsgebieden voor voetgangers, fietsers en groen. 6. Vergroening van de kern: biodiversiteit en groen dienen integraal meegenomen te worden in nieuwe plannen. 7. Fietsvriendelijke en groene dorpslinten inzetten als structuurdragers van de woonwijken. 8. Historische linten gebruiken als structuurvormers voor ruimtelijke ontwikkelingen. 9. De waterrijke omgeving door ligging aan de Maas is een belangrijk onderdeel van de identiteit. De verbinding tussen het water en het bebouwd gebied dient verder te worden versterkt.

Figuur 37: Situatiekaart woongebieden

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

34

1. Nieuwe woningbouw binnen de dorpskern door inbreiding. 2. Een gedegen groenstructuur vormt de basis bij nieuwbouw. 3. Openbare groene plekken in de kern zo veel mogelijk behouden. • Als principe voor woningbouw in Hedel geldt dat er primair wordt ingezet op inbreiding. • Een van de belangrijkste ontwikkellocaties is De Woerd, maar er zijn ook kansen in en rond het dorpscentrum wanneer de scholen mogelijk verplaatsen naar De Woerd. • Woningbouw binnen de kern dient samen te gaan met behoud en aanleg van een sterke groenstructuur. • Landschappelijke structuren dienen zo veel mogelijk behouden te blijven bij woningbouw. • Bomen dienen zo veel mogelijk behouden te blijven. • Woningbouw dient in samenhang te gaan met versterken van cultuurhistorisch structuren, oude lintstructuren en aanleg van nieuwe groenstructuren. • Bij de Nieuwe Wiel ligt de nadruk op het accentueren van de grote kwelkom, het versterken van de beleving aan de zuidwestkant en het verbeteren van de ecologische waarden, samen met omwonenden. 4. Nieuwbouw dient altijd bij te dragen aan het dorpskarakter van Hedel en sluit aan op bestaande bebouwing in maat, schaal en beeldkwaliteit. • Inzetten op mix van woningtypologieën in dorpse setting. • Rooilijnen, oriëntatie en entrees van nieuwbouw aan de belangrijkste openbare ruimtes. Gesloten/blinde gevels naar belangrijkste

• • • • •

openbare ruimtes zijn uitgesloten. Afwisseling van verspringende en doorlopende rooilijnen om dorpskarakter te benadrukken. Nieuwbouw kent eenvoudige hoofdvorm dat is afgeleid van traditionele agrarisch- en dorpsbebouwing. Bouwmassa’s bestaan veelal uit één tot twee bouwlagen met kap. Voor hogere bouwhoogtes is maatwerk nodig. Het individuele karakter van gebouwen dient leesbaar te zijn. Pandsgewijze wisselende bouw- en nokhoogtes om dorpskarakter te benadrukken.

•

• •

Toepassing van kappen (wisselende vormen). Dominant in het beeld zijn traditionele kapvormen, zoals zadelkap, schildkap, tentkap, mansardekap of wolfskap (een asymmetrische variant is ook mogelijk). Toepassing van traditionele materialen zoals bakstenen, hout, riet en gebakken dakpannen. Zonnepanelen, (airco-) installaties, technische installaties en andere ontsierende elementen op het dak mogen vanaf de openbare ruimte niet zichtbaar zijn, of worden geïntegreerd in het gevelbeeld/dak en maken onderdeel uit van de architectuur.

Afwisseling van verspringende rooilijnen, bouwhoogtes, nokhoogtes, kapvormen geeft een dorps beeld

Bouwhoogte veelal één tot twee bouwlagen met kap

Open plinten met voorzijden naar openbare ruimte en voldoende ramen en deuren

Dorpse dichtheid met een aantrekkelijke mix van woningtypologieën, bouwhoogtes, rooilijnen, kapvormen en doelgroepen

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

35

5. Woongebieden zijn primair verblijfsgebieden voor voetgangers, fietsers en groen. 6. Vergroening van de kern: biodiversiteit en groen dienen integraal meegenomen te worden in nieuwe plannen. • Meer ruimte voor groenstroken en bomen in de straatprofielen. • Hagen rondom voortuinen en parkeervakken. • Inzaaien van kruidenrijk gras en bloemen (biodiversiteit). • Gebakken klinkers en andere natuurlijke materialen vormen de basis voor materialisering van de openbare ruimte. Deze benadrukken het verblijfskarakter. • Ruimte voor auto’s (rijbanen en parkeren) minimaliseren in de openbare ruimte. • Ruimte voor groen maximaliseren in de openbare ruimte. • Woongebieden dienen veilige plekken te zijn voor kinderen om te kunnen spelen op straat. Maatregelen om verkeerssnelheid te verminderen en verkeersveiligheid en verblijfskwaliteit van de openbare ruimte te versterken: • Stapvoets/ 15km/u snelheidsregime in woonstraten • Gebakken klinkers als bestrating • Smalle rijbanen • Gemengde rijbanen (auto, fiets en waar mogelijk ook voetgangers) • Rijbanen optisch versmallen met hagen en bomenrijen langs de rijbanen • Snelheidsverminderende maatregelen zoals verkeersdrempels • De autoruimte (rijbanen en parkeren) zijn in woongebieden ondergeschikt aan het verblijfskarakter. • Speeltuintjes eigentijds maken. Bijvoorbeeld als natuurspeeltuinen in combinatie met (tijdelijke) waterberging.

Figuur 38: Ruimtelijke principes voor uitgangspunten 1 t/m 6: transformatie huidige woonstraat (boven) of aanleg groeninclusieve woonstraat (onder)

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

36

7. Fietsvriendelijke en groene dorpslinten inzetten als structuurdragers van de woonwijken. 8. Historische linten gebruiken als structuurvormers voor ruimtelijke ontwikkelingen. • Creëren van een duidelijke hoofdstructuur binnen de grootschalige nieuwbouwwijken. Dit kan door het oppakken van oude linten of het inzetten van een sterke groenstructuur (langs wegen). • Dorpslinten als groene fietsroutes naar wijken en omliggende buitengebied en omliggende dorpen versterken. • Toepassen van 30km/u snelheidsregime op de dorpslinten (fietsvriendelijke en veilige snelheid). Daarmee kan autoverkeer en fietsverkeer gemengd worden en ontstaan meer ruimte voor groen. Zo kunnen de dorpslinten meer gericht zijn op leefbaarheid, veiligheid, beleving en verblijfskwaliteit (in plaats van op snelheid en doorgaand verkeer) • Dorpslinten inrichten met meer groenstroken, bomenlanen en hagen. Dat zorgt voor ruimtelijke kwaliteit, herkenbaarheid en zorgt voor een groene verbindingen van buitengebied naar de dorpskern. • Toepassen van gebakken klinkers op de dorpslinten zorgt voor ruimtelijke kwaliteit van de linten. • Toepassen van gemengde fietsvriendelijke straatprofielen.

Figuur 39: Ruimtelijke principes voor kaderstellende regels 7 en 8

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

37

Inspiratiebeelden

Figuur 40: Fraaie dorpslinten met klinkers, hagen en bomen

4

Bron: Google Maps

Figuur 41: Biodiversiteit, groen en duurzame energie integraal bij nieuwbouw

Figuur 42: Speeltuintjes eigentijds maken

Figuur 44: Woongebieden zijn primair verblijfsgebieden voor voetgangers, fietsers en groen

Figuur 45: Nieuwbouw sluit aan op dorpskarakter

6

Figuur 43:

Versterken groenstructuur en waterberging

5

Bron: xxx

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

8

Bron: xxx

Bron: Google Maps

7

9

Bron: xxx

Bron: Lubbers

38

3.5

Werkgebieden

Figuur 46:

Ruimtelijk DNA Bedrijventerrein De Kampen is gelegen aan de N831 en Oude Rijksweg met aansluiting op de A2. De ligging van de werkgebieden aan de dorpskern is op korte afstand van de woongebieden en het buitengebied. Het bedrijventerrein kent een diversiteit van bebouwing in jaartal en korrelgrootte.

Situatiekaart werkgebieden

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Ruimtelijke uitgangspunten 1. Op bedrijventerrein De Kampen dient ten aanzien van de openbare ruimte gestreefd te worden naar een duidelijk straatprofiel en een beter onderscheid tussen woon- en werkgebieden (met name aan de randzone). 2. Markeren van duidelijke entrees. 3. Verbeteren van de interne routing op bestaande bedrijventerreinen 4. Inzetten verbeteren kwaliteit bedrijventerreinen gericht op meer groen, duurzaamheid, verbetering van de veiligheid en het creëren van een gezonde werkomgeving bedrijfspercelen 5. Rekening houden me toekomstbestendigheid in het kader van energie, duurzaamheid, klimaatstress, biodiversiteit, intensivering van het ruimtegebruik (meervoudig), 6. Natuurinclusief bouwen. 7. Bedrijventerreinen behoren tot bijzondere welstandsgebieden (niveau 2). Deze gebieden zijn cultuurhistorisch, landschappelijk en/of stedenbouwkundig gezien beeldbepalend. Nieuwe ingrepen dienen extra zorgvuldig binnen de bestaande context te worden beoordeeld. 8. Landschappelijk ingepaste overgang van bedrijventerreinen naar het landschap.

39

1. Op bedrijventerrein De Kampen dient ten aanzien van de openbare ruimte gestreefd te worden naar een duidelijk straatprofiel en een beter onderscheid tussen woon- en werkgebieden (met name aan de randzone). • Opstellen van standaard wegprofielen voor bedrijventerrein de Kampen met voldoende groen. 2. Markeren van duidelijke entrees. 3. Verbeteren van de interne routing op bestaande bedrijventerreinen • Duidelijke verkeersrouting • Duidelijke ontsluiting van het bedrijventerrein de Kampen. Voor de overzichtelijkheid is het wenselijk om te onderzoeken of er verkeersmaatregelen hier nodig zijn. Bewegwijzering op alle toegangswegen kan mogelijk ook helpen. • Entrees van bedrijventerrein markeren, bijvoorbeeld door vergroening van de entreeruimte of verhoogd verkeersplateau.

4. Inzetten verbeteren kwaliteit bedrijventerreinen gericht op meer groen, duurzaamheid, verbetering van de veiligheid en het creëren van een gezonde werkomgeving bedrijfspercelen • Meer ruimte voor groen en inheemse bomen in openbare ruimte (bijvoorbeeld door instellen van éénrichtingsstraat ontstaat ruimte voor groen en bomen) • Inzaaien van kruidenrijk gras en bloemen (biodiversiteit). • Rooilijnen, oriëntatie en entrees van gebouwen aan de belangrijkste openbare ruimtes. Gesloten/blinde gevels naar belangrijkste openbare ruimtes zijn uitgesloten. • Hogere beeldkwaliteit van bedrijfspanden die zichtbaar zijn vanaf de openbare ruimte.

•

• •

•

Zonnepanelen, (airco-) installaties, technische installaties en andere ontsierende elementen op het dak mogen vanaf de openbare ruimte niet zichtbaar zijn, of worden geïntegreerd in het gevelbeeld/dak en maken onderdeel uit van de architectuur. Stimuleren van biobased bouwen (o.a. houtbouw). Ontmoedigen van zichtbare hekwerken door het stimuleren van hagen en natuurlijke overgangen zoals een watergang/ greppel, aarden wal of de combinatie met een groenstrook. Creër aantrekkelijkere wandelrondjes voor medewerkers naar de omgeving. Zorg voor fijne looproutes tussen werkgebieden naar centrum en oude Maasarm.

Figuur 47: Duurzame werkgebieden

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

40

5. Rekening houden me toekomstbestendigheid in het kader van energie, duurzaamheid, klimaatstress, biodiversiteit, intensivering van het ruimtegebruik (meervoudig), 6. Natuurinclusief bouwen. • Meer bomen op particuliere terreinen. • Stimuleren van groendaken en groengevels voor waterberging en biodiversiteit. • Nestkasten van vogels en vleermuizen integreren in bebouwing. • Stimuleren van zonnepanelen op bedrijfsdaken. • Bebouwing met hoge isolatiewaarden. • Benutten (agrarisch) gebied tussen Bernseweg en Uilecoten. • Mogelijk maken van intensivering op eigen terrein (bijvoorbeeld door hogere bouwhoogtes toe te laten op achterterrein onder bepaalde voorwaarden, zoals klimaatneutraal bouwen, natuurinclusief bouwen, biobased bouwen). 7. Bedrijventerreinen behoren tot bijzondere welstandsgebieden (niveau 2). Deze gebieden zijn cultuurhistorisch, landschappelijk en/of stedenbouwkundig gezien beeldbepalend. Nieuwe ingrepen dienen extra zorgvuldig binnen de bestaande context te worden beoordeeld. • Oude dorpslinten, cultuurhistorische en landschappelijke (en stedenbouwkundige) beeldbepalende elementen en structuren vormen het uitgangspunt bij herontwikkeling van het gebied. • (Bestaande) groenstructuren en bomen vormen eveneens het uitgangspunt bij herontwikkeling van het gebied. 8. Landschappelijk ingepaste overgang van bedrijventerreinen naar het landschap.

• Groene randen rondom werkgebieden creëren. • Maken van zachte randen en geleidelijke groene overgangen naar het buitengebied. Goed voorbeeld is het landschapspark langs Vos Trucksparts (Broekheuvelsestraat). • Groen inpakken van bedrijfspanden- en kavels, bijvoorbeeld met houtwallen of hagen.

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Figuur 48: Ruimtelijke principes voor uitgangspunten 1 t/m 8

41

Figuur 49:

Vergroening openbare ruimte bedrijventerrein

Figuur 52: Biobased bedrijfspanden

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Figuur 50: Verbinding met buitengebied

Figuur 51: Hogere beeldkwaliteit bedrijven

Figuur 53: Lunchwandelrondjes door bedrijventerrein

Figuur 54:

10 Bron: xxx

Bedrijfsdaken met zonnepanelen

42

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

43

4

Uitvoeringsprogramma

Het uitvoeringsprogramma bevat concrete projecten of initiatieven die bijdragen aan de ontwikkelingsrichting van Hedel en passen binnen de regels vanuit het Ruimtelijk Kwaliteitskader. In het Uitvoeringsprogramma is een overzicht gegeven van projecten met daarbij het benodigde budget, een prioritering, de verantwoordelijke partijen en de status. Hiervoor is de volgende verdeling gehanteerd: •

•

•

•

Verkenning: de opgave is dermate vernieuwend, abstract, of anders dan vigerend beleid dat een verkenning inzicht moet geven in de (financiële) haalbaarheid en wenselijkheid Onderzoek: de opgave is in lijn met vigerend beleid, maar nog weinig concreet. Een onderzoek moet inzicht geven in de meest geschikte wijze om een vervolg op te starten Project: de opgave is in lijn met vigerend beleid en dermate concreet dat hier concreet vorm aan gegeven kan worden. Voor een project is concreet budget beschikbaar, of het project kan ge-koppeld worden aan een lopend of gepland project of program-ma In uitvoering: het project is uitgewerkt en tot realisatie gebracht.

Het uitvoeringsprogramma betreft een concept, wat nog moet worden afgestemd met de gemeentelijke projectgroep.

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

44

Uitvoeringsprogramma Hedel #

Omschrijving

Status -

Actie Verkenning Project Beleidsontwikkeling/stellen van regels

Prioritering -

Laag Middel Hoog

Budgetraming -

€ €€ €€€

Budget/subsidie beschikbaar -

Dijkzone en uiterwaarden

Dijkversterking dijktraject Rossum-Zaltbommel

Project

Dijk waar nodig verbeteren (gvvp) maatregelen treffen tegen doorgaand autoverkeer, vrachtverkeer aanpak overlast hoge snelheden gemotoriseerd verkeer Recreatieve routes opwaarderen i.c dijk/rivierbeleving Dijk aantrekkelijker maken voor langzaam verkeer (bijv. fietssuggestiestroken). meer beplanting bij entrees, bijv. Maasdijk Participatie-idee: extra ruimte voor honden langs langzaamverkeersverbinding dijk (Schapendijk) Actieplan/programma versterken recreatief gebruik en beleving (kortere termijn/operationeel) - Dorpsentree verfraaien op een manier die bij de identiteit van de kern past. Bijvoorbeeld verwijzing naar de Keukenhof van de Bommelerwaard, de paardenmarkt of het knooppunt van routes. - meer beplanting bij entrees. Bijv. de rotonde bij binnenkomst in Hedel opknappen en verfraaien, - Mooi wandel- en fietspad langs de uiterwaarden te creëren. - Verbeteren recreatieve functie gebied Gelre’s End (doorontwikkelen), onder andere voor wandelaars en sporters. - Recreatiegebieden in uiterwaarden verbinden. Participatie-idee: maak Gelre’s End het startpunt van een recreatieve route door de uiterwaarden die verbonden is met de andere dorpen. - Herstel en versterking van kleinschalige rivierlandschap Hedel.

Participatie-idee: meer routes langs de Maas om te wandelen en fietsen, en vooral duidelijker aangeven dat er een route is Uitvoeren gebiedsvisie Gelre’s End Participatie-idee: opknappen soepkom

Project

€€-€€€

nee

Verkenning/onderzoek Project

€€-€€€

Nee

Termijn

Thema

Samenwerkingspartners, gemeente

2025-2036

-

2026-2030

-

-

Inwoners Ondernemers Samenwerkingspartners Gemeente

-

Gemeente

-

Project

Onderzoek verplaatsen van zandoverslagbedrijf Hedel

Verkenning (in gang gezet)

Spelregels opstellen voor potentiële uitbreidingslocaties rond Hedel - Meenemen wens tot verbeteren (harde) overgang tussen bebouwde kom en buitengebied aan de zuid- en oostzijde van de kern. Verbeteren kruising Pr. Beatrixstraat en Oude Rijksweg bij de voetbalvelden (voormalige fietstunnel) - Civieltechnisch onderzoeken of verbeteringen mogelijk zijn bij oversteeksituatie T-splitsing Pr. Beatrixstraat en Maasdijk (bij gemeentewerf) voorrang regelen met haaientanden en bebording. Nu heeft verkeer van rechts (uit Hedel) voorrang, echter liggen hier twee kruispunten erg dicht bij elkaar wat voor onoplettendheid kan zorgen. Daarom lijkt het veiliger en duidelijker om hier een voorrangssituatie in te stellen. Aan de westgrens van Hedel een groene gebied realiseren waaruit groene lijnen het dorp insteken die de hoofdstructuur van het Hedels woongebied versterken. Nieuwe wiel Een integrale landschappelijke en stedenbouwkundige herontwikkeling van de oostflank rondom de Nieuwe Wiel.

Verkenning/onderzoek Beleidsontwikkeling/stellen regels Verkenning

Verbeteren inrichting centrumgebied (gvvp) Schetsontwerp (openbare ruimte) centrum maken. Daarbij is ook oog voor bereikbaarheid en parkeren, evenals voor ontwikkelingen aan de rand van het centrum. Het schetsontwerp maakt de aanpak, de te zetten stappen en de benodigde investeringen duidelijk. / Vergroenen doorgaande weg waar mogelijk Verbeteren uitstraling en beleving van het gebied versterken (meer groen, sfeerverlichting, beter zicht op winkels). verlichtingsplan in combinatie met bomen aanplanten om het centrum gezelliger te maken. Participatieidee: betrekken van het water van Hedel bij het centrum, in de vorm van een kleine waterstroom

Ja Nee

Verantwoordelijken

-

-

Gemeente, inwoners

Kernrand van

Actie

-

Verkenning project Verkenning/onderzoek

-

Project (gvvp)

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Centrum

Gemeente

2023

-

Veilig en bereikbaar Robuuste, groene en klimaatadaptieve woonwijk Veilig en bereikbaar Identiteit Beleefbaar landschap en uiterwaarden

Identiteit Beleefbaar landschap en uiterwaarden Veilig en bereikbaar

Identiteit Beleefbaar landschap en uiterwaarden

€€

nee

Gemeente

2024

-

€

nee

Gemeente

Rond 2035. Bij groot onderhoud.

-

Identiteit Beleefbaar landschap en uiterwaarden Veilig en bereikbaar

€

Nee

Gemeente

2024

-

Veilig en bereikbaar

€€

Nee

Gemeente

2024-2025

€€€

Nee

Gemeente

-

Beleefbaar landschap en uiterwaarden

€€-€€€

Nee

Gemeente, ondernemers, samenwerkingspartners (woningcorporatie)

2023-2026

-

Veilig en bereikbaar Robuuste, groene en klimaatadaptieve woonwijk Levendig en aantrekkelijk centrum

45

Centrumplan maken samen met ondernemers (voor kortere termijn/operationeel van aard) weren lang parkeren (bijv. van werknemers). straatwerk bij winkels centrum verbeteren voor toegankelijkheid (in gesprek met grondeigenaar) Heroverweging onderhoudsniveau centrum (i.v.m. problematiek zwerfafval) Kasteelplein Herinrichting continue gespreksonderwerp in jeugdoverleg (met wijkagent en boa’s) / extra toezicht

Project Beleidsontwikkeling/stellen regels

Gouwakker – Wethouder J. Feterisstraat verlichting bruggetje Aanleg 30kmh-zone Hedel (ook Voorstraat) Verkeers(circulatie)plan Hedel

Actie (in gang gezet)

Grutakker (gvvp) Aanleg vrijliggend fietspad en voetpad Grutakker Voetpad van de wijk naar de Uithovensestraat maatregelen worden genomen vanwege overlast door vrachtverkeer De Woerd Verkennen logische langzaamverkeersverbinding centrum-De Woerd Locatie Kampen Noord/Broekheuvelstraat ook inrichten voor jeugd (samen met jeugd)

Project (gvvp)

van

€€

Nee

Project Actie

Woongebieden

Actie Onderzoek

Gemeente, ondernemers

2024

Levendig centrum

Gemeente, ondernemers

2023 - 2024

-

2023

-

Veilig en bereikbaar

€

nee nee

gemeente gemeente

2027 2024

-

gemeente

2023-2026

-

Veilig en bereikbaar Veilig en bereikbaar Vitale en gezonde dorpen Levendig en aantrekkelijk centrum Veilig en bereikbaar

Gemeente, inwoners (jeugd), samenwerkingspartners Gemeente en samenwerkingspartners

2024

-

Vitale en gezonde dorpen

2023 – en verder

-

Vitale en gezonde dorpen

-

Veilig en bereikbaar Vitale en gezonde dorpen

Verkenning, €

nee

€-€€€

nee

Project

€€

nee

gemeente

n.t.b.

Verbeteren toegankelijkheid en herkenbaarheid route centrum - Gelre’s End Helling toegankelijker maken om te lopen (te steil) Verbinding tussen centrum en dijk verhelderen (bijv. door kleur of materialisering) Invulling geven aan behoefte voor een geschikt evenemententerrein voor kleinschalige evenementen Herinrichten rondom Gelre’s End (parkeerplaats) kan mogelijke oplossing zijn voor belemmeringen voor het organiseren van evenementen (buiten). Hemelwaterstructuurplan Hedel Aanpakken wateroverlast bij de Veldweg (ter hoogte van bedrijventerrein / rotonde). Afkoppelproject? Drukriool of vrijvervalriool. Zo niet waterberging. aanleg van sloten, vijvers en waterbuffers Locaties scholen Hedel (centrum en Kerkstraat) (inbreiding)

Project

€€

nee

gemeente

n.t.b.

Verkenning

€€/€€€

nee

Gemeente, inwoners ondernemers

Blankenstein – Voorstraat Aanleg HWA-riool Aantrekkelijker maken als visitekaartje door meer beplanting. ten

Verkenning/onderzoek Beleidsontwikkeling/stellen regels Project

van

A2

We bereiden de ontwikkeling van enkele woningbouwlocaties voor die invulling kunnen geven aan de opgave (woningbouwprogramma). O.a.: De Woerd Ontwikkelen integraal toekomstbeeld door het opstellen van bedrijventerreinpaspoorten//profiel per bedrijventerrein Een plan maken voor het herstructureren/vitaliseren van bedrijventerrein De Kampen ten behoeve van de functionele vitaliteit en de ruimtelijke kwaliteit. Participatie-idee: zuidelijkste deel bedrijventerrein met oude bedrijven verplaatsen en omvormen naar woonwerkkavels voor ZZP’ers (behoefte is een woning, een loods en ruimte voor een busje). Participatie-idee: wensen van ondernemers inventariseren en puzzel leggen door te schuiven met bedrijven. Verkeersplan opstellen voor bedrijventerrein Verbeteren van interne routing (bewegwijzering). Met name bij Kronenburgpark (participatie-idee) Participatie-idee: enkele ondernemers zien graag een slagboom i.v.m. veiligheid bij Kronenburgpark

Verkenning/onderzoek Beleidsontwikkeling/stellen regels Project (gestart)

Verkenning/onderzoek

Verkenning, actie

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

2024-2025

Robuuste, groene klimaatadaptieve woonwijk

2024 – en verder

-

Vitale en gezonde dorpen

2026-2028

-

2024

-

Identiteit Robuuste, groene en klimaatadaptieve woonwijk Vitale en gezonde dorpen

Gemeente, ondernemers

2023 – en verder

-

Vitale en gezonde dorpen

€€

Werkgebieden

Veilig en bereikbaar Vitale en gezonde dorpen Identiteit Vitale en gezonde dorpen

-

€

van

en

gemeente

van

Project

westen

Levendig en aantrekkelijk centrum Veilig en bereikbaar

gemeente

Verkenning / actie

sportaccommodaties

ja

Project

gebruik

aantrekkelijk

€

Verbetering maatschappelijke voorzieningen en welzijn meer samenwerking tussen zorg- en welzijnsorganisaties op het vraagstuk van de toestroom van zorgvragers (faciliteer) Kijk als gemeente waar je iets als een woonzorgzone wil en ga dit dan vanaf dag 1 samen inrichten. Als samenwerkingspartners willen we graag in elke gemeente of dorp een plek om te innoveren. Randvoorwaarde voor voorzieningen buiten de kern = investeren in bereikbaarheid Schoolgebouw(en) benutten voor ontmoeten na schooltijd (meervoudig ruimtegebruik in tijd) Verbeteren toegankelijkheid route Parallelweg – Baronieweg voor voetgangers

Verkenning gecombineerd (toekomstbeeld)

en

en

€€

Nog geen budget Mogelijk subsidies beschikbaar

Gemeente en ondernemers

2024-2025

-

Vitale, groene klimaatadaptieve bedrijventerreinen

en

€€

nee

Gemeente en ondernemers

2024-2025

-

Vitale, groene klimaatadaptieve bedrijventerreinen Veilig en bereikbaar

en

-

46

-

Meer wandelrouters naar bedrijventerrein (vanaf de rotonde). En meer wandelroutes op het bedrijventerrein. (bereikbaarheid langzaam verkeer) Herkenbare entrees tot het bedrijventerrein tot stand brengen Verkenning ruimte voor vrachtwagens om te parkeren (bijv. afgesloten ruimte). Actieplan bedrijventerreinen (kortere termijn/operationeel van aard) Plan klimaatbestendig maken bedrijventerrein Hedel (pilot met ondernemers). Wateroverlast onderzoeken. Participatie-idee: Onderzoeken aquatermie

Verkenning/onderzoek Beleidsontwikkeling/stellen regels

€€

van

Nog geen budget Mogelijk subsidies beschikbaar

Gemeente en ondernemers

2024

-

Vitale, groene klimaatadaptieve bedrijventerreinen

en

Uitvoeringsprogramma Kerkdriel #

Verantwoordelijken

Termijn

Thema

Gemeente, ondernemers

2023

-

Samenwerkingspartners, gemeente

2025-2036

-

Gemeente

2026-2030

-

Project (al in gang gezet)

Gemeente, ondernemers

2023 – en verder

-

Beleefbaar landschap en uiterwaarden

Project (al in gang gezet)

Gemeente, ondernemers

2023 – en verder

-

Beleefbaar landschap en uiterwaarden

Project (al in gang gezet) Verkenning (al in gang gezet)

Gemeente, ondernemers

2023 – en verder

-

Beleefbaar landschap en uiterwaarden

-

Beleefbaar landschap en uiterwaarden

Omschrijving

Status -

Actie Verkenning Onderzoek Project Beleidsontwikkeling/stellen van regels

Maasfront Haalbaarheidsstudie verplaatsing zandbedrijf icm. ruimtelijke ontwikkelingen

-

Dijkversterking dijktraject Rossum-Zaltbommel

Project

Dijk waar nodig verbeteren (gvvp) maatregelen treffen tegen doorgaand autoverkeer, vrachtverkeer aanpak overlast hoge snelheden gemotoriseerd verkeer Recreatieve routes opwaarderen i.c dijk/rivierbeleving Dijk aantrekkelijker maken voor langzaam verkeer (bijv. fietssuggestiestroken). Participatie-idee: betonblokken voor wegversmalling vervangen voor groen (ook goed voor sfeer en uitstraling dorp). Dijkbeplanting mooi aankleden Participatie-idee: entree van de kern bij de Berm verbeteren door middel van vergroening met bloemen en parkachtige indeling Historie rond dijk zichtbaarder maken (bijv. historische foto’s of materialisering). Dorpsentree verfraaien op een manier die bij de identiteit van de kern past. Bijv. verwijzing naar de steenfabriek of champignons. Verbinding tussen centrum en dijk verhelderen (bijv. door kleur of materialisering) Uitvoering visie en uitvoeringsplan voor recreatieve doorontwikkeling van De Zandmeren Jeugd laten meedenken over inrichting Onderzoeken verbinden van Dorpsfront Alem – Zandmeren – Kerkdriel zuid en Hoenzadriel (en de overkant van de Maas). Participatie-idee: mooie fietspad Piekenwaard uitbreiden richting Zandmeren. Participatie-idee: maak meer ruimte voor sport en bewegen door klompenpaden te maken (bijv. in de uiterwaarden en in het buitengebied).

Herkenbare en veilige routes tussen Europarcs, de Zandmeren en het centrum (plan Zandmeren). Routes zijn er vaak wel, maar niet goed aangewezen. Uitvoeren visie op en recreatieve doorontwikkeling van Terras aan de Maas Herkenbare en veilige routes tussen Europarcs, de Zandmeren en het centrum (plan Zandmeren). Routes zijn er vaak wel, maar niet goed aangewezen. Uitvoeren Gebiedsvisie Alem (en Piekenwaard) Onderzoeken verbinden van Dorpsfront Alem – Zandmeren – Kerkdriel zuid en Hoenzadriel (en de overkant van de Maas). Verkenning langzaamverkeersbrug tussen Piekenwaard en Alem Actieplan/programma versterken recreatief gebruik en beleving (kortere termijn/operationeel) Herstellen van oude pontjes en onderzoek doen naar verbindingen over het water (langzaam-verkeersverbinding). Recreatiegebieden in uiterwaarden verbinden Beperkte zichtlijnen die er zijn op de Maas versterken en/of beschermen (planologisch). Bijv. in het Omgevingsplan Maasdriel.

Prioritering -

Laag Middel Hoog

Budgetraming

-

€ €€ €€€

Dijkzone en uiterwaarden

Verkenning

€€-€€€

Budget/subsidie beschikbaar -

-

ja

nee

€-€€

Beleidsontwikkeling/stellen regels

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

Kernrand

€-€€

-

Inwoners Ondernemers Samenwerkingspartners Gemeente

Gemeente, inwoners, ondernemers, samenwerkingspartners

van

Actieplan/programma versterken recreatief gebruik en beleving (kortere termijn/operationeel) Landschappelijke visie opstellen voor het gebied Kerkdriel zuid en Hoenzadriel. Daarbij aandacht voor herstel van kleinschalige rivierenlandschap Hoenzadriel.

Ja Nee

nee

-

Veilig en bereikbaar Beleefbaar landschap en uiterwaarden Veilig en bereikbaar Robuuste, groene en klimaatadaptieve woonwijk Veilig en bereikbaar Beleefbaar landschap en uiterwaarden

Gemeente

2025-2026

-

Identiteit Verbonden met water Beleefbaar landschap en uiterwaarden

Gemeente, inwoners, ondernemers, samenwerkingspartners

n.t.b.

-

Beleefbaar landschap en uiterwaarden Identiteit

-

47

Kernvisie Hedel - Gemeente Maasdriel

48

Bijlage 1 - Bewonersparticipatie

Straatwerk bij winkels is een probleem. Straat is niet toegankelijk. Kapotte tegels. Beide kanten niet is goed. Er is wat overlast van jongeren bij het kasteelplein, maar zij hebben ook een plek nodig om elkaar te ontmoeten.

Scholen kunnen prima naar de Woerd. Schoolpleinen ook inzetten voor jongeren.

Zorg voor ouderen. Maar geef jongeren ook een plek buiten. Bijvoorbeeld onder Oude Rijksweg.

Volkstuinen zijn er al, die zitten op de Harenseweg.

Opzet van de avond De inwoners van het dorp zijn uitgenodigd om deel te nemen aan de bewonersavond ‘stapel op Hedel’, om samen mee te bouwen aan de toekomst van het dorp. In een plenaire presentatie is de opzet en doel van de avond toegelicht en zijn de belangrijkste resultaten van de stappen die al gezet zijn gepresenteerd (denk bijvoorbeeld aan de resultaten van de enquête). Het gesprek werd gevoerd rond een ‘kansenkaart’ van het dorp. Een plattegrond met daarop de belangrijkste kansen waarmee we in het dorp aan de slag willen. Ter inspiratie lagen er bij elke kaart kleine kaartjes met maatregelen die mogelijk passen bij het dorp en die bij kunnen dragen aan de kansen op de kaart. Met echte bouwstenen konden deelnemers aangeven welke maatregelen zij het meest wenselijk vinden voor het dorp. Daarnaast kon met een andere kleur bouwstenen aangegeven worden welke maatregelen zeker niet bij het dorp passen. Zo ontstonden stapeltjes met bouwstenen op de kaartjes van de maatregelen. Deelnemers konden ook zelf maatregelen bedenken. Na het stapelen vond het gesprek rond de kaart plaats waarbij zoveel mogelijk ideeën een plek op de kaart gekregen hebben. De avond in Hedel is door circa 30 deelnemers bezocht.

Hedel

Zandbedrijf niet tussen de bruggen.

Dorpshuisfunctie in Gelre’s End laten, niet naar Woonwijk de Woerd verplaatsen.

Opbrengsten bewonersavond 29 maart (sessie opening zorgadviesplein) Maasdriel

datum

getekend

projectnr.

pagina

formaat

06-04-2023

BC

P05797

1/1

A3

We vroegen inwoners welke maatregelen zij het meest en het minst kansrijk vinden voor hun dorp. Dat zorgde voor deze top 5 en min 3. Top 5 1. Bereikbaarheid zorg- en welzijnsvoorzieningen 2. Ontmoetingsplekken 3. Parkeerplaatsen voor de deur 4. Multifunctioneel gebruik van schoolpleinen 5. Pantoffelzones

Woningbehoefte: voor twintigers die op zichzelf willen wonen zijn er weinig starterswoningen beschikbaar. Zowel huur als koop.

Gemeente krijgt veel ‘zorg’ vragen voor een gewone starterswoning, maar die zijn niet aan het adviesplein om te vullen.

Bouw meer sociale huurwoningen in Hedel, voor de echte inwoners van Hedel

Maak meer seniorenwoningen (betaalbaar). Nu blijven ze in een te grote woning wonen en houden doorstroming tegen.

Probeer meer tijdelijke woningen voor zorg te hebben. Regie en verantwoordelijkheid ligt nu bij centrumgemeente Den Bosch. Maar verschuift naar gemeente Maasdriel, maar dan moet je wel plek hebben in de gemeente.

Min 3 1. Andere bouwsteen 2. Dorpscoöperatie 3. Sport- en speelplekken

Zorg voor betaalbare seniorwoningen op een locatie niet achteraf. Start adviesplein Hedel. In juli in Kerkdriel in de bibliotheek. Ammerzoden nog niets gepland. Inwoners zouden dat wel graag willen.

Ruimte voor vrachtwagens om te parkeren. (Bijv. afgesloten ruimte).

Kan bij de rivierverbreding een verbinding gemaakt worden met de soepkom? Dan krijg je een betere waterkwaliteit

Zorg voor openbaar vervoer naar Zaltbommel.

Omgeving soepkom is een lopend traject met de gemeente, maar daar komt weinig uit.

Decentralisatie van zorg. Er komt meer bij de gemeente te liggen. Er zijn te weinig zorgwoningen en te weinig zorgvoorzieningen.

Vroeger was Hedel de Keukenhof van de Bommelerwaard, maar alle bloemperken zijn ondertussen verhard met beton.

Bejaardenhuis moet terugkomen in Hedel. Een plek voor ouderen om te wonen.

Bankje: • In het centrum • Jeu de boules aan de Maas

Realiseer meer klompenpaden en een openbaar toilet.

Denk na over Knarrenhofjes.

Hedel

Opbrengsten bewonersavond 29 maart (sessie opening zorgadviesplein) Maasdriel

datum

getekend

projectnr.

pagina

formaat

06-04-2023

BC

P05797

1/1

A3

schaal 1:... documentnaam Untitled-8

Baronieweg: • focus op langzaam verkeer • rotonde relatie F2. Onvelig fietspad/voetpad. Voorrang is niet duidelijk • Waterberging: omheind = waterberging, waterpeil irt. blauwalg.

Kruising naar voetbalveld is gevaarlijk. Stoplichten bij provinciale weg stukje veiliger. Hier moet veel jeugd naar toe voor sport. Overlast (drugs) voetbalvelden.

Gevaarlijke oversteeksituatie bij voormalige fietstunnel (kruising Pr. Beatrixstraat en Oude Rijksweg bij de voetbalvelden).

Centrum: • Glasbakken verplaatsen. Nu naast carillon, kies voor minder prominente plek • Meer doen als gemeente aan overlast (kasteelplein). Verlichting, toezicht en handhaving • Bruggetje weghalen, omdat hangjeugd er onder gaat zitten • Parkeerterrein Jumbo onveilig (kwaliteit verharding en verkeerssituatie) • Doorgaand verkeer moet op goede manier het centrum bereiken • Visboer staat niet op de goede standplaats

Wateroverlast redelijk buiten. Veldweg van Geffen.

• •

Bruggetje Gouwakker Wethouder J. Feterisstraat is niet verlicht. Wethouder J. Feterisstraat. Hooiweg = meer klachten na uitvoering.

Aandacht voor kwaliteit trottoirs bij kerkstraat. Veilige oversteekplaats Voorstraat (auto’s laten remmen). Voorstraat kan best een 30km/uur gemaakt worden. Kans voor shared space (weg smaller).

Bestaande woonwijk vergroenen: nieuwstraat Hopstraat.

Geluidsoverlast.

Zandbedrijf: verplaatsen naar tussen bruggen is geen goed idee (overlast geluid, trillingen en rommel) naar Rossum verplaatsen. Geen aanzicht nieuwe locatie.

Hedel

Opbrengsten bewonersavond 29 maart 2023 Thema’s Veilig en Bereikbaar, Robuuste, Groene en Klimaatadaptieve Woonwijk & Vitale, groene en klimaatadaptieve bedrijventerreinen

datum

getekend

projectnr.

pagina

formaat

06-04-2023

BC

P05797

1/1

A3

We vroegen inwoners welke maatregelen zij het meest en het minst kansrijk vinden voor hun dorp. Dat zorgde voor deze top 5 en min 3. Top 5 1. Toezicht en handhaving 2. Regenwateopslag onder sportvelden 3. Ander wegprofiel (meer ruimte voor langzaam verkeer) 4. Wateropvang op eigen terrein 5. Opknappen van bedrijventerreinen

Renovatie, niet alleen nieuwbouw.

Parkeerplaats andere inrichting i.v.m. evenementen.

Hedel - Zuid project doorpakken.

Inwoners zelf doen, buurtpreventie.

Samenvoegen sportclubs.

Toezicht: • drugs • Jonge jeugd 10-14 jaar ‘s nachts

Sport: meer aan doen voor de jeugd. • • • •

Min 3 1. Meer mogelijkheden voor ‘ommetjes’ op bedrijventerreinen 2. Uitbreiden bestaande bedrijventerreinen 3. Vergroenen - smaller wegprofiel

Voetbalvelden Extra accommodatie Padelbanen Aanvoerroute

Evenemententerrein • voetbalveld = oefenhok • Nieuw veld achter schietbaan • Flux winkelseweg De winkels = oud complex. Bundelen en samenvoegen van verenigingen.

‘Goede’ hangplek maken. Niet te veel in de wijk. Accomodaties voor de jeugd (bij. Flux). Niet in de Woerd. Probleem: dealen achter Gelre’s End. en terreinen sportvereniging.

Wandelroutes naar bedrijventerrein (vanaf de rotonde). Ook op het bedrijventerrein.

Parkeren in hofjes, niet aan de rand. Exra ruimte voor honden langs langzaam verkeer verbinding op de dijk (Schapendijk).

Verbeteren veligheid op bedrijventerrein: grotere vrachtwagens nu overal op straat.

Regenwaterafvoer: bij vorst wordt het een ijsbaan.

Kwaliteit voetpaden moet beter.

Groen: veel van hetzelfde, kleur is wenselijk.

Neem maatregelen om snelheid te beperken. Bijv. wegversmalling, dan ontstaat er ook meer ruimte voor groen.

Bedrijventerrein: duurzame energie (WKO, aquathermie, warmtenet)

Recreatieve wandelpaden half verhard uit voeren bijv. grasbeton tegels.

Fietsroutes naar bedrijventerrein prima.

Hedel

Opbrengsten bewonersavond 29 maart 2023 Thema’s Veilig en Bereikbaar, Robuuste, Groene en Klimaatadaptieve Woonwijk & Vitale, groene en klimaatadaptieve bedrijventerreinen

datum

getekend

projectnr.

pagina

formaat

06-04-2023

BC

P05797

1/1

A3

Deze bedrijven verplaatsen, ruimte voor woningbouw. Veiliger maken. Centrum: • koppeling (bussiness case als scholen naar de Woerd gaan) winkelen en wonen • voorzieningen voor horeca. Ruimte creëren, o.a. met vergunningen • kasteelruïne als ontmoetingplek (bankje met overkapping) • uitstraling parkeerplaats centrum is slecht. • Verlichtingsplan in combinatie met bomen aanplanten is nodig (ondernemers hebben ongezellige verlichting) • Marktkramen zorgen voor geuroverlast en minder parkeerplaatsen. Zet deze meer richting het kasteel. Niet langs de doorgaande weg • Veel zwerfafval (bonnetjes, kauwgom) • Veel auto’s die hele dag geparkeerd staan bijv van werknemers • Centrum één kant vrijhouden van parkeren. Kun je niet weg met de auto vóór je woning • Vroeger stond in het centrum een grote lindeboom. Zoiets weer terugbrengen, herkenbaar voor Hedel.

Transformatie oude sportvelden. Sportvelden (voetbal, tennis en padel) combineren met Ammerzoden i.c.m. grote sporthal (tussen Hedel en Ammerzoden)

Inrijden Hooiweg, dit is een onveilig kruispunt.

Onveilig De Willibrorduskerk wordt gebruikt als kunstopslag. Verder heeft het geen functie, dat is zonde.

Hedel

Opbrengsten bewonersavond wonen Thema’s een passende woning voor iedereen, Vitale en gezonde dorpen & Levendig en aantrekkelijk centrum

De Woerd: daar gaan scholen naartoe. Gebied in centrum komt vrij. Kansen voor woningbouw. Één gekoppelde visie voor de Woerd en het centrum.

Gelre’s End is een ontmoetingsplek en recreatieplek. Houd het dorpshuis op deze locatie voor aantrekkingskracht dijk en uiterwaarden. Flux jongerencentrum bij sportvelden.

datum

getekend

projectnr.

pagina

formaat

06-04-2023

BC

P05797

1/1

A3

We vroegen inwoners welke maatregelen zij het meest en het minst kansrijk vinden voor hun dorp. Dat zorgde voor deze top 5 en min 3.

Volkstuin is een beter idee dan een voedselbos. Zorg voor kleine bedrijven en meer groen op bedrijventerreinen.

Top 5 1. Starterswoningen 2. Wonen met zorg 3. Inbreiding 4. Herbestemming en multifunctioneel gebruik van kerkgebouwen waar de liturgische functie stopt 5. Bomen aanplanten

Bankje langs wandel- en fietsroutes. Zo veel mogelijk groen en bomen. Bloembollen terug! Parkjes weer meer beplanten.

Min 3 1. Hoogbouw 2. Openbaar toilet 3. Blauwe (parkeer)zone

Toilet: langs de strandjes bij de Maas.

Voorrang voor eigen inwoners bij woningbouw (sturen als gemeente). Eis aan ontwikkelaars bij nieuwe projecten: minimaal 50% starters- en/of sociale huur. Locaties beschikbaar stellen t.b.v. tiny houses (zowel koop als eigen initiatief).

Pantoffelzones bij voorzieningen. Scholen weg, appartementen terug.

Starterswoningen: kleinere woningen ook koop! Belangrijk om bestaande huurwoningen 2e leven te geven. Sport- en speelplekken worden gesloopt door de jeugd.

Alternatieve invulling kerk: meer kansen voor dorpshuis, woningbouw en horeca.

Toegangswegen voor ouderen moeten toegankelijk.

Kerk niet weghalen, maar pand behouden met iets anders erin.

Bij woningbouw eisen dat inwoners voorrang krijgen bij aankoop.

Hedel

Opbrengsten bewonersavond wonen Thema’s een passende woning voor iedereen, Vitale en gezonde dorpen & Levendig en aantrekkelijk centrum

datum

getekend

projectnr.

pagina

formaat

06-04-2023

BC

P05797

1/1

A3

Centrum: • meer horeca in het centrum stimuleren. Bijv. bij kasteelplein. Openheid en verbinding tussen kasteelplein - jumbo bij herstructurering centrum • Hedel is meer dan de paardenmarkt. Vergroenen wordt soms tegengehouden omdat er 3 dagen een paardenmarkt is. De inrichting van het dorp moet meer afgestemd worden zodat het er het hele jaar mooi uitziet

Als scholen naar de Woerd gaan heb je een mega kans op de vrijkomende locatie(s). Koppel deze ontwikkeling aan wat we met de kern willen. • Biedt kansen om verbinding Woerd en centrum te verbeteren. Eventueel door een paar woningen te slopen. • Kerkstraat schoollocatie gebruiken voor seniorenwoningen passend bij arbeiderswoningen.

Dorpsentrees: Baronieweg bij brandweer is de enige mooie entree. Alle andere rotondes zijn lelijk. Meer beplanting is nodig.

• • • • •

Gelre’s End moet blijven. Parkeerplaats Gelre’s End geschikt maken voor evenementen. Flux naar sportlocatie. Groenstrook in het midden weg voor tent. Gelre’s End als startpunt recreatieve route door de uiterwaarden verbinden met andere dorpen. Dijk: probeer auto’s af te remmen, geef prioriteit aan langzaam verkeer.

Zorg op bedrijventerreinen voor vergoening. Meer groen op eigen kavel en in openbare ruimte.

Kun je de zuidelijkste punt van bedrijventerrein met oude bedrijven verplaatsen en omvormen naar woningen? Bijvoorbeeld ZZP woningen? Die hebben een woning, loods en bus nodig. Dus dit is daarvoor een goede locatie.

Dorpsentree: • Als je entrees belangrijk vindt, waarom dan zandbedrijf verplaatsen naar locatie tussen 2 bruggen? Daar wordt de dorpsentree lelijker van. • Voorrangstekens op de weg. Dijk heeft voorrang bij gemeentewerf, maar dat is in de praktijk niet

• • • •

•

Meer routes langs de Maas om te wandelen en te fietsen. De routes zijn er wel (recreatief) maar ze moeten duidelijker aangegeven worden. Met een duidelijke route zoals een blauwe lijn maak je mensen wel nieuwsgierig.

Hedel

Opbrengsten bewonersavond 29 maart Thema’s Identiteit, Beleefbare uiterwaarden en dijk & Verbonden met Water

•

De soepkom moet worden • opgeknapt . Budget is er, maar het duurt lang. In plaats van opknappen kun je ook nevengeul maken waarin gezwommen mag worden. De Maas heeft eb en vloed. Daarmee help je de waterkwaliteit en het beïnvloed de soepkom of nevengeul Wie heeft het voor het zeggen bij buitendijkse evenementen? De ODR? RWS? De onduidelijkheid zorgt voor belemmeringen.

Geen verplaatsing van zandbedrijf naar Hedel. Verplaatsen zandbedrijf is goed voor dorpsentree. Zandbedrijf niet tussen bruggen. Kijk naar alternatieve locaties. Weerstand tegen verplaatsing vanwege groene nieuwe locatie.

Wat is de invloed van gemeente in uiterwaarden? Die zijn van rijkswaterstaat en die willen niks.

datum

getekend

projectnr.

pagina

formaat

06-04-2023

BC

P05797

1/1

A3

We vroegen inwoners welke maatregelen zij het meest en het minst kansrijk vinden voor hun dorp. Dat zorgde voor deze top 5 en min 3. Top 5 1. Dorpsentree 2. Herkenbaar materiaalgebruik in openbare ruimte 3. Lagere maximumsnelheid op de dijk 4. Te voet en per fiets met voorrang van het centrum naar de dijk 5. Natuurbeleving voor kinderen

Doe geen 100 kleine dingen, maar doe een paar goede. Centrum - kasteelplein - etc. denk vooruit naar de toekomst.

Procesregie op verplaatsers (bedrijven) naar poort van Maasdriel. Faciliteer als gemeente voor de eerste stap.

Slingerend klompenpad door de kern? In plaats van blauw voetpad (zoals op foto bouwsteen).

Parkeerplaatsen, die moeten ook aangepakt worden.

Om bedrijven te faciliteren is ruimte nodig. Nu zit het vol. Groen en energietransitie vragen ook om ruimte.

Mensen hebben behoefte om meer buiten te zijn. Gezond voor beweging. Daarvoor zijn uiterwaarden belangrijk, maar daar iets realiseren zal lastig worden.

Wandelpaden niet in halfverharding uitvoeren, maar in grastegels (beton) dan blijft het verhard. Nu spoelt het weg. Woon - werkkavels (MKB 1000 m²) op locaties van schuivers. Is ook goed voor business case van schuifbedrijven.

Min 3 1. ‘Blauwe loper’ 2. Voedselbos 3. Digitaal beleving cultuurhistorie

Marketing van recreatie is belangrijk maar je moet wel iets hebben om te vermarkten. Riviera aan de Maas en keukenhof v/d Bommelerwaard. Dat was vroeger de bijnaam van Hedel, maar dat is verdwenen.

Hedel

Opbrengsten bewonersavond 29 maart Thema’s Identiteit, Beleefbare uiterwaarden en dijk & Verbonden met Water

Woningbouw vooral in de kernen, niet daarbuiten. Vertel de historie van Hedel. Met een bord of op een andere manier. Er is in de oorlog veel verdwenen. Actievere rol pakken als gemeente voor schuivers naar De Poort van Maasdriel Inventariseer en zorg voor advies

Bebouwing dijk, bijvoorbeeld binnendijks als echte dijkhuizen, dat past in het beeld.

Hedel moet een gezellige kern worden die mensen trekt. Maar hoe je dat doet is lastig.

datum

getekend

projectnr.

pagina

formaat

06-04-2023

BC

P05797

1/1

A3

Bijlage 2 - Gebiedspaspoorten

Huidige kenmerken Boomstructuur

Doorzichten naar de Maas

Maatschappelijk

Oude structuur

Kasteel

Bedrijven

Verlaten Maasarm

Kerk

Centrum

Dijk

Rijksmonument Boerderij

Oud dorpscentrum en linten

Wandelnetwerk

Monumenten

Tweeonderéénkap en rijtjeswoningen

Fietsnetwerk

Groen in de kern

>1980

Recreatieve routes

Agrarisch

Woningbouw plannen in ontwikkeling

Toekomstige kansen Veilig en bereikbaarheid Verbeteren van de verkeersontsluiting van het dorp: overlast door sluipverkeer en zwaar verkeer op lokale wegen tegengaan en borgen bereikbaarheid bedrijven, winkels en voorzieningen. Specifieke opgave is: • Het weren van het doorgaande verkeer door Hedel • Verkeersdruk in de Voorstraat • Aanpassen onveilige oversteekplaatsen op de Baronieweg, Blankensteijn en Provinciale weg • Problematiek Baronieweg • Verbeteren interne routing bedrijventerrein • Verbeteren toegankelijkheid voor voetgangers Toegankelijke route (rolstoelvriendelijk) tussen voorzieningen (Gelre’s End of straks De Woerd) en het centrum Robuuste, Groene en Klimaatadaptieve Woonwijk Indien mogelijk creëren van een duidelijke hoofdstructuur binnen de grootschalige nieuwbouwwijken (noordzijde kern)

Vitale, groene en klimaatadaptieve bedrijventerreinen Herkenbare entrees tot het bedrijventerrein tot stand brengen Ontwikkeling Poort van Maasdriel benutten als kans (schuifruimte groeiers en verplaatsers) Energie bij ondernemers om aan de slag te gaan met duurzame energie Vergroening bedrijventerrein op eigen kavel en in de openbare ruimte Een passende woning voor iedereen Geclusterde woonvoorzieningen voor senioren toevoegen nabij het centrum, nabij de voorzieningen

Kansen op locaties scholen die mogelijk verplaatsen naar de Woerd

Identiteit Versterken van de dorpsranden en entrees (uitstraling verbeteren) met aandacht voor de identiteit van handelsdorp Hedel. Belangrijk is een zorgvuldige inrichting met ‘zachte’ randen en geleidelijke groene overgangen bij bedrijventerrein en recreatiegebieden Verduidelijken overgang tussen bebouwde kom en buitengebied aan de zuid- en oostzijde van de kern

Beleefbare landschap en uiterwaarden Verbinding dijkzone met centrum versterken Recreatief medegebruik van het landschap versterken (extensief). Gedacht kan worden aan natuurbeleving voor kinderen, klompenpaden, wandel en struinroutes en fietspaden in de zone tussen Well, Ammerzoden en Hedel (specifiek het gebied rond Gelre’s End/de Hedelse Benedenwaard) Doorontwikkeling recreatiegebied Gelres End (Soepkom). Onder andere ontwikkelen als lokaal, recreatief strandbad (inclusief verbeteren waterkwaliteit) en verbeteren verbinding met dorpscentrum