13. Enquete en telling tunnel Zanderij (2787061)

Er zijn geen hangjongeren! Het onderhoud van het viaduct en vooral de omgeving kan beter! Hoe komen jullie in godsnaam aan deze aspecten? Weer zeer suggestief! er is geen overzicht in de bocht richting zanderij, weinig verlichting in de tunnel, op de ets heb ik geen veilig gevoel, verlichting in de straat is te zacht

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

42

er is geen stoep dus je kunt er niet veilig doorheen. Ook is er geen veilige oversteek naar de zanderij. Vind het niet overzichtelijk en auto's houden te weinig rekening met voetgangers of etsers. Er is geen verlichting in de tunnel....en omdat je niet voldoende overzicht hebt. En er ink gebruik wordt gemaakt van de tunnel is het vaak oppassen geblazen. En er wordt door auto's ook hard gereden daar. Er is van te veel kanten verkeer waarvan het meeste door het tunneltje wilt. er moet duidelijk afscheiding komen tussen auto'2, etsers en wandelaars (deze laatste groep samen op 1 voetgangers pad op gescheiden stuk en verhoogd. er staan vaak kinderen op elkaar te wachten er staan vaak plassen water in Er wordt aan beide kanten van het tunneltje gedeald. Er worden etsen en ramen vernield in de stalling. Dit is met de komst van de sportschool op de hoek wel verbeterd. Er wordt soms vuurwerk afgestoken ook buiten de jaarwisseling. Knalt namelijk goed erg donker erg donker in tunnel extra lampen, auto's rijden te hard etsenstallingkant nw duinweg onderdeel van vandalisme, baldadigheid etsers komen hard aanrijden en steken over zonder te kijken vanaf de kant bushalte etspad, etsenstalling aan kant zanderij i.c.m. Bocht is onveilig/slecht ga nooit 's avonds naar buiten Geen goed overzicht als je uit de tunnel komt, plus etsers schieten aan de zanderijkant zo de weg over.

geen goede verlichting, tegels zijn niet goed op het voetpad geen hangjeugd geen overzicht-donker-te hard rijden geen prettig gevoel in tunnel goede verlichting aanbrengen goede verlichting zou ook overdag niet overbodig zijn graag vleermuisvriendleijke verlichting. Ik mis de natuurwaarde/winst in deze enquete hangen veel kinderen rond tunneltje van school hangjeugd die stenen van boven naar beneden gooien hangjeugd hangt precies op de meest gevaarlijke plaats hangjeugd niet aanwezig hangjeugd op de stoep en geen onderhoud, waterafvoer niet goed

fl

fi

fi

fi

fi

43

fi

fi

fi

fi

Opmerkingen Sociale veiligheid

Opmerkingen Sociale veiligheid Heb ik al eerder aangegeven, verlichting, kruispuntjes aan beide zijden van de tunnel waar iedereen gebruik van moet maken. heel goed Het asfalt is in zeer slechte staat en het stoepje smal, dat gecombineerd met matige verlichting van het tunneltje maakt het onveilig het blijft een te donkere tunnel het hele tunneltje opnieuw inrichten het in en uitgaande verkeer zit elkaar in de weg Het is donker en voelt onveilig. Het is donker in de tunnel en als het zonnetje lager schijnt heb je geen goed zicht Het is een donker gat en als voetganger ben je aan de goden overgeleverd het is een donker gat, zeer onprettig om door te etsen en te lopen Het is een gedateerde indeling in het tunneltje. Asfalt is ook niet van een hele goede kwaliteit meer. het kruispunt aan de nieuwe duinweg kant is wel lastig vaak, vanwege verkeer dat van meerdere kanten kan komen. Het is een oud donker rommelig tunneltje dat geeft een onbehaaglijk gevoel. Ook de angst dat een andere verkeersdeelnemer je niet goed of te laat ziet speelt mee. het is gek zeker als het donker is of met regenachtig weer het is onker in tunneltje, richting zanderij is bij nacht te weinig licht Het is smal en onoverzichtelijk. het is te donker en te druk het is te donker en vrij nauwe doorgang Het is te donker, voordat je de tunnel in gaat, is het soms letterlijk zwart zicht, je bent even verblind.

het lijkt wel een getto, zeer onveilig gevoel icm verkeersveiligheid het overzicht is lastig het trottoir zou beter moeten worden onderhouden het tunneltje is in zijn geheel gewoon achterhaald. De uitvoering en situatie voldoet geheel niet meer aan het huidige gebruik. Het is in deze buurt de enige doorgang zonder omweg en hierdoor veel gebruik. Het tunneltje is smoezelig en vies. Er druipt altijd vocht en het kan veel netter. Heeft zeker wel een opknapbeurt nodig. Maak het netjes door de muren schoon te maken of gezellig met een muurschildering. Het tunneltje is te donker, gedeelte bij de Duinweg voelt afgelegen (weinig sociale controle) en is slecht verlicht. Voelt daarom niet heel veilig. Het tunneltje is te smal voor twee richting autoverkeer. Wanneer twee bekenden met elkaar spreken in de tunnel is de situatie erg gevaarlijk. De overgang van de lichte omgeving met de donkere tunnel werkt verblindend.

fi

44

Opmerkingen Sociale veiligheid Het tunneltje ziet er slecht, oud en vuil uit. het voelt donker en onveilig aan het voerpad is erg smal het ziet er slecht uit ik druf 's avonds niet alleen door tunnel voel me erg onveilig Ik vind de omgeving in zijn geheel niet goed verlicht. In het tunneltje zelf oogt het donker, onprettig. Ik vind het een vies, grauw tunneltje, er staan bij regen vaak grote plassen. Ik voel me onveilig met kinderwagen, omdat ik daar over straat moet. De verlichting is niet goed. Ik merk dat ik er altijd doorheen ren, zodat ik er zo snel mogelijk weer uit ben. In het donker is het als voetganger of etser uitkijken in het donker te weinig verlichting en het is er stil in de avond in tunnel geen verlichting ook overdag te donker in tunnel zelf niet voldoende verlichting, ets en voetganger zijn kwetsbaar voor auto is regelmatig hangplek voor jongeren je komt uit een donker gat, vooral voor ouderen je rijdt van licht in donker en dus zie je niets je voelt je ongemakkelijk jeugd in tunnel kan best opknapbeurt gebruiken, water blijft er vaak in staan kan veel betere verlichting in en buiten tunnel kom er eigenlijk nooit 's avonds kort geleden onderhoud was erg onhandig en mega herrie en je durfde er amper door kruising na tunneltje is erg onoverzichtelijk, slechte verlichting Laag tunneltje (NB.

recent geaccentueerd met zwart-wit aan bovenkant) Slecht verlicht zowel buiten als binnen Armoedige uitstraling m.n. Fietspad aan nw duinweg vanaf 206 geeft onvoldoende overzicht maak tunneltje lichter en meer verlichting mag wel opgeknapt worden en voor voetgangers onveilig zowel lopend en in het donker matige verlichting, regelmatig behoorlijke plassen regenwater matige verlichting, veel bochten voordat men er in rijdt meer aandacht voor onderhoud

fi

fi

45

Opmerkingen Sociale veiligheid meer licht meer licht en breder voetpad Meer verlichting en duidelijkheid over voorrangsituatie Meer verlichting geeft een nog beter overzicht in de tunnel. Met name op donkere dagen is het zicht in het tunneltje erg beperkt. mis vooral overzicht Misschien bomen weghalen zodat er ruimtelijk zicht komt aan beide zijden van de tunnel Misschien lichter verven zodat de zichtbaarheid beter wordt misschien ronde spiegels zodat je kunt zien o er verkeer nadert muren wit en veel etsers die niet aangeven welke kant ze uitgaan na buien wateroverlast en te smalle stoepen na tunnel pas overzicht als je er helemaal uit brengt. Weinig ruimte om snel op situatie te anticiperen Naar mijn idee is het al jaren niet onderhouden nauwelijks verlichting/ veel te smalle stoepen nee niet goed verlicht niet overzichtelijk Niet voldoende overzicht omdat de auto's er door heen scheuren. Nieuwe Duinweg erg onoverzichtelijk. Om het verschil tussen de donkere tunnel en daglicht voor je ogen te kunnen "overbruggen" is goede verlichting essentieel. onderhoud en duidelijke aanwijzing en hoogtebalken voor voertuigen mist onderhoud is matig, graag bredere stoep, goed overzicht vanaf de auto wenselijk onderhoud is net gedaan, verklchting slecht en regelmatig hangjeugd aan het roken Onderhoud ondermaats.

onderhoud tunnel wateroverlast, kolken verstopt duurt dagen voordat het is opgelost Onderhoud wordt er niet of nauwelijks gedaan, en als het geregend heeft staat de tunnel onder water. Uit de tunnel aan beide kanten teveel groen onderhoud, er is wateroverlast. Max snelheid onoverzichtelijk Onoverzichtelijk als je richting zanderij gaat

fi

46

Opmerkingen Sociale veiligheid onoverzichtelijk, stoepen te smal, daardoor rommelt iedereen maar een beetje op de eigen manier Onoverzichtelijke bocht Nieuwe Duinweg, slecht wegdek, veel regenwater op de weg hierdoor grote plassen, scooters scheuren va NW Duinweg zo de tunnel in. onveilig gevoel door hangjeugd onvoldoende verlicht, jongeren onder tunneltje, wassenaarseweg richting molentuinweg is ook heel onveilig, verkeer loopt snel vast ook gevaarlijk voor etsers op de dag voldoende verlichting 's avonds onvoldoende verlichting hierdoor zeer slecht overzicht overdacht slecht zicht in tunnel . Er wordt te hard gereden vanuit zanderij 30km tunnel van maken , auto die van een etstunnel gebruik maakt overdag gaat de etsverlichting automatisch aan overzicht kan veel beter, onderhoud oogt verpauperd overzicht niet al te best ivm verlichting.

Bijv bord max 15 km zou kunnen helpen overzicht slecht als het regent staat het snel blank, bestrating hobbelig, naar zanderij overzicht slecht overzicht tunneltje uit nw duinweg slecht zicht Paar extra led lampen zou geen kwaad kunnen precies zoals aangegeven problemen bekend bij gemeente redelijk donker aan de klant van nw Duinweg, Rare hoek in weg nw Duinweg, geeft onveilig gevoel bij oversteken richting de zanderij richting zanderij is overzicht slecht rij niet veel in donker sowieso roept een naargeestige sfeer op rommelig onoverzichtelijk aan zuidroute door overstekende etsers, voetgangers, met name zuide zanderij rommilige, onoverzichtelijke aan zuidroute, bushalte op de hoek, overstekende etsers, voetgangers, auto's s avonds erg donker s avonds ga ikniet meer daar onderdoor Sinds de make-over is het iets beter. slecht niet veillig wanneer je in het donker door de tunnel moet slecht onderhouden brug als voetgangere te weinig ruimte slecht onderhouden verlichting vaak kapot en weinig licht geeft 's avonds sociaal onveilig gevoel slecht overzicht als je tunnel verlaat Slecht overzicht bij verlaten tunnel

fi

fi

fi

fi

fi

47

Opmerkingen Sociale veiligheid slecht overzicht door donkere tunnel, veel verkeersstromen en aan beide kanten een bocht slecht overzicht wat voor verkeer er aankomt aan beide kanten. Verkeer gaat snel door tunnel heen slecht verlicht slecht verlicht en onoverzichtelijk slecht verlicht, donker/grauw, smalle voetpaden slecht verlicht; vies door anti-graf ti; stoep is veel te smal; overal scheuren slecht verlichting in de tunnel slecht wegdek Slecht wegdek. Op het recente onderhoud na, wordt er vrijwel nooit enig onderhoud gepleegd aan de tunnel. slecht wegdek/ altijd regenplassen, wat voor etsers en voetjangers onaangenaam is slecht zicht als 1e het tunneltje inrijdt zie je eerst een donker gat allerleid troep hoopt zich op vooral door vuurwerk afsteken 's avonds wel onveilig gevoel slecht zicht, donker, smal slecht zicht, ook qua verlichting. Donker tunneltje, ziet er smoezelig uit slechte verlichting slechte verlichting en slecht overzicht maakt het sociaal onveilig slechte verlichting en stenen zijn vies slechte verlichting in tunneltje Slechte verlichting. Onvoldoende overzicht of auto's inrijden. Tunnel ziet er slecht uit qua onderhoud slechte/onvoldoende verlichting smalle stoep sociale veiligheid gaat samen met verkeersveiligheid soms wel hangjeugd, is erg donker Staan gewoon in de tunnel te praten Midden-Oosten de weg.

staat op de verkeerde plek, waardoor je het tunneltje pas op het laatste moment ziet staat vaak water in tunnel aan beide kanten stil donker sfeertje in tunnel, er is nooit iets gebeurd stoeprand schuin af laten lopen zodat ets er makkelijk op kan. Nu staan ze aan straat bij BvW stop met negatieve beeldvorming over 'hangjeugd' te donker

fi

fi

fi

48

Opmerkingen Sociale veiligheid te donker en hangjeugd aan de zijkant bij etsenstalling te donker in de avond, verlichting in de tunnel te zwak en rond de tunnel een onvelig gevoel te donker in tunnel te donker in tunnel en stoep te smal te donker voor voetgangers en rolstoelhandbewogen te donker, geen goed zicht de tunnel ingaand en uitkoend, geen normaal voetpad waardoor wandelaars op weg lopen. Erg onveilig Te donker, Over de gehele lengte zou er verlichting moeten zijn. Bij veel zonlicht is het contrast zeer groot. Geen recent ervaring bij tunneltje in de donkere avond.uren. te donker/slecht overzicht in tunnel te smal, te onoverzichtelijk, te donker, te laag te smalle rijweg, te malle stoep, verkeer komt links door de bocht te veel verkeer en te smal en donker en aan Nieuwe Duinweg gelijk een bocht waardoor geen overzicht naderend verkeer te weinig licht te weinig licht, Wandelaar wordt niet goed gezien door automobilisten te weinig ruimte voor voetgangers- etsers, geen auto's meer te weinig verlichting te weinig verlichting in tunneltje, hangjeugd bij etsenstalling te weinig verlichting onoverzichtelijk te weinig/slecht verlichting, stoep erg smal en voelt alsof je niet gezien wordt door auto's Tegenkomend verkeer zie je te laat Totale situatie is hard toe aan vernieuwing / verbetering.

tunnel 2 kanten onoverzichtelijk, verlichting is ouderwets, led is beter Tunnel is donker, het inrijden gaat vaak snel (auto's rijden hard de bocht om) weinig zicht. Geen hangjeugd Tunnel is gewoon donker, zie ook vraag 7 Tunnel is net opgeknapt tunnel is te donker tunnel is te donker verlicht tunnel is te smal en te donker. Verbreden en meer verlichting graag Tunnel is vies en donker. Stoep te smal. tunnel niet meer van deze tijd is verbindingsweg tussen 3 wijken en we doen er niets aan. Schandalig

fi

fi

fi

49

Opmerkingen Sociale veiligheid Tunnel slecht verlicht, 3 lampen, slechts aan 1 kant. Van Baron van Wassenaarlaan richting Nieuwe Duinweg geen overzicht of er links en rechts na de tunnel personen staan/lopen. tunnel zeer regelmatig doelwit van individuen die vuurwerkbommen laten ontploffen tunnels benauwd gevoel, donker tunneltje is gewoon te smal voor voetgangers en etsers tunneltje is nodig aan een update toe. Oogt donker, vies en oud Tunneltje mag weleens een upgrade krijgen... tunneltje onveilig voor voetganger vooral tunneltje voelt onveilig qua sfeer tunneltje ziet er slecht en vervallen uit, ri b.v.wasnaarln slecht overzicht te zien, geen goed zicht op einde/ rand stoep tunnetje geeft onprettig gevoel, vooral lopend tunnettje is toe aan totale renovatie gelijk met aanpassingen N206. ets en voetgangers onder de grond uit tunneltje komen aan nw Duinweg is onoverzichtelijk uitgang Nwe Duinweg is complex met afslag Zanderij, Fietspad 206 en bocht naar rechts uitstraling kan gezelliger en veiliger Vaak grote plassen water vaak hangjongeren met drank of vuurwerk, luidruchtig, onderhoud slecht hogere tunnel met bredere voetpaden Vaak hangjongeren; 's avonds slecht zicht; vaak mensen die zich zonder goede reden in de tunnel bevinden en daar blijven. Vaak jongeren die met slecht weer in het tunneltje rondhangen Vaak veel water na regen.

Verlichtin kapot of zwak Van alle kanten is er verkeer. Het is moeilijk in te schatten als verkeer van rechts komt. En alles gaat kriskras doorelkaar. Voor voetgangers is er te weinig ruimte. van zanderij naar Baron van wassenaar slech overzicht vanaf BvWlaan verkeerssituatie onoverzichtelijk, een gele/rode refecterende strook boven tunnel beter dan zwart/wit vanaf etspad n206 regelmatig elec ets met hoge snelheid naar beneden en moeten invoegen op weg bij tunneltje, weinig zicht zeer gevaarlijk vanuit Baron iets minder uitzicht vanuit de auto met de lichtinval overdag is de tunnel soms onveilig vanwege slecht overzicht met oversteken aan beide kanten tunnel, helemaal voor kinderen vanwege de sleche verlichting

fi

fi

fi

fi

50

Opmerkingen Sociale veiligheid veel gebruik van vuurwerk veel hangjongeren bij etsenstalling en in tunneltje Veiligheid voor voetgangers en etsers is slecht vanwege het autoverkeer, die veel te hard rijden en het zicht is slecht vanwege het overzicht op de wegen. Het onderhoud is slecht vanwege het voetpad. Verkeer van de noordkant van beide kanten van de tunnel heeft vaak te laat door wat er in de tunnel gebeurd. verkeersituatie aan. Nieuwe Duinweg kan beter Verkeersoverzicht aan de nieuwe duinweg kant is slecht. verkeersveiligheid gaat voor sociale veiligheid verlcihting overdag slecht verlichting verlichting aanwezig maar zwak niet voldoende, overzicht, onduidelijk wie voorrang heeft, zeker bij nieuwe duinweg, voorrang verlenen BvW kan lastig als je op een helling staat en de auto's van rechts slecht kan zien. Onderhoud: tunneltje loopt met regen vaak onder, veel plastic op de weg, soms niet schoon, zwerfafval Verlichting doet het vaak slecht, aan de kant van de nieuwe duinen is bijna geen verlichting. Verlichting in de tunnel is slecht. Verlichting in en buiten het tunneltje kan veel beter, bijv. met bewegingssensor in de tunnel verlichting in het tunneltje is te zwak en de putten zijn vaak verstopt als het hard regent verlichting in tunnel en beide zijde slecht. Heldere verlichting . Overzicht is slecht met haakse bocht aan zanderij en bosage aan andere zijde.

Onderhoud is hard nodig, beton brokkelt af verlichting in tunnel en kant Nw Duinweg slecht en onoverzichtelijk als je hieruit ets (zelfde kant) verlichting in tunnel kan beter zeker met ledtechnologie verlichting in tunnel kan beter, helpt misschien als het licht geverfd zou zijn verlichting in tunneltje is zeer matig! aan de nieuwe duinweg onvoldoende! verlichting is bagger slecht, onderhoud kan veel beter verlichting is het enige wat mist verlichting is matig, onvoldoende overzicht bij in en uit komen tunnel Verlichting is minimaal Verlichting is niet erg helder. De voorrangssituatie tussen etsers op het kruispunt aan de zijde van de zanderij zorgt weleens ervoor dat etsers botsen. Dit heeft niets met het tunneltje te maken maar met name wielrenners die hier niet afremmen. Dit heeft vorige nog plaatsgevonden. Wielrenners die claimen voorrang te nemen van zowel de N206 af als vanaf de baron van wassenaarlaan. verlichting is niet oke, levert gevaarlijke situaties op

fi

fi

fi

fi

fi

51

Opmerkingen Sociale veiligheid verlichting is slecht slechts 2 lampen aan 1 kant, bij veel zonlicht rijd je een donker gat in Verlichting is te weinig verlichting is te zwak verlichting is te zwak, Je rijdt tegen het licht in en dan is de tunnel donker Verlichting is zeer onvoldoende. Tevens het etspad langs de school. Dat is helemaal zeer zeer zeer slecht slecht slecht!!! verlichting is zeer slecht Verlichting kan altijd beter zeker als het om hangjeugd gaat. Geeft een onprettig gevoel, zeker voor mensen die avond/nachtdiensten draaien (o.a. verpleging) verlichting kan beter verlichting kan beter, eventueel spiegels voor meer overzicht of stoplicht/eenrichtingsverkeer verlichting kan beter, hangjeugd houdt daar ook niet van verlichting kan beter, lampen die er nu hangen zijn oud en verlichten het tunneltje amper verlichting kan beter, wasterafvoer slech verlichting matig verlichting moet beter/meer licht verlichting moet helder zijn verlichting moet veel beter, lichte muren verlichting richting nieuwe Duinweg matig Verlichting richting zanderij, nieuwe duinweg kan beter verlichting slecht in afgelegen gebied verlichting slecht vooral omdat etsers veel zonder licht rijden verlichting slecht vooral overdag, hangjeugd zal toenemen als autoluw wordt verlichting slecht, donker, nat, putten vol met afval, vaak glas en troep, geen goed zicht, vaak hangjeugd, slopen etsen verlichting

te zwak, onderhoud slecht, blijft vaak water staan verlichting tunneltje en baron van Wassenaarlaan kan beter verlichting tunneltje onvoldoende en ook staat van onderhoud gezien het wateroverlast verlichting zeker op trottoir slecht onvoldoende verlichting, te smal, geen trottoir, onveilig op alle aspecten verouderd met slecht wegdek, plassen bijven liggen

fi

fi

fi

52

Opmerkingen Sociale veiligheid vervelend als er een groep jongeren staat. Je moet de weg op om ze te passeren. Dit is niet veilig en laten veel zwerfafval achter vind ik te donker Voetgangers (met kinderwagens) lopen op de straat. Verkeer passeert van 2 kanten. voetgangers slecht te zien, zeker in avond en slecht overzicht, slecht onderhoud voetgangers, scootmobiels niet goed/tijdig zichtbaar voetpad is erg smal voetpad te smal voetpad te smal voetpad te smal voor kinderwagens en rolstoelen, blijven lang plassen liggen voetpad vanaf de Nieuwe duinweg aan de zijde van de sportschool is een lange gevaarlijk oversteek zeker met twee hondjes dan heb je vier paar ogen nodig. voor voetgangers en etsen gevaarlijk voor voetgangers gevaarlijk smal voetpad voor voetgangers klein trottoir, rare knik in rijrichting Zanderijweg vooral 's avonds onveilig gevoeg Vooral als het donker is, voel ik me onveilig. Bovendien kan ik slecht zien in het donker wat het nog moeilijker maakt.

vooral in avonduren hangjeugd en kapotte esjes, meer ledlicht in tunnel, meer controle vooral vanuit de richting Baron van Wassenaarslaan naar Zanderij onoverzichtelijk kruispunt vrachtauto's niet toelaten vrij donker 's avonds vrij donkere tunnel vroeger bruik allen voor tractor naar zanderij nu hele woonwijk vuurwerk vuurwerk afsteken door jeugd Waar komt de hangjeugd ineens vandaan? De plaatsing van de lantaarns is dusdanig dat wanneer je het tunneltje in rijdt, je een donder hol in rijdt. De inrichting van de tunnel is ook onduidelijk. Er is niet duidelijk wie waar mag rijden. Waarom Besso en niet de Wethouder????? wandelpad te smal uitkijken auto doorgaat wateroverlast en soms hangjeugd met vuurwerk Wegdek is slecht, onhandige bocht als je uit tunneltje komt en je moet richting Zanderij.

fl

fi

53

Opmerkingen Sociale veiligheid weinig goed zicht weinig hangjeugd weinig licht Weinig licht, onoverzichtelijke bochten bij uitgaan/ingaan tunneltje, algemene staat van tunneltje is verpaupert weinig ook voor mensen met rollators weinig overizcht als je riching zanderij gaat zeker op de ets weinig overzicht weinig overzicht, smal, tunnel laag weinig ruimte (smal trottoir) en slecht zicht (tegenlicht) weinig verlichting aan kant van de Nieuwe Duinweg, aan kant Nw Duinweg slecht overzicht op 'kruispunt' weinig verlichting, kinderen van 13 en 16 ervaren tunnel sowieso onveiliger, verlichting stuk naar Zanderij Weinig verlichting, slecht overzicht na uitrijden tunnel Weinig verlichting. Donker tunneltje zelfs overdag weinig zicht op de uitgangen. Beide uitgangen krijgen van 3 kanten verkeer Welke vraag gaat speci ek over sociale veiligheid? wg in tunnel te ongelijk, moeilijk lopen voor voetgangers Zeer donker in het tunneltje daar door slecht zicht en de overige gebruikers slecht zichtbaar.

zeer onoverzichtelijk om er als voetganger doorheen te gaan zeer onoverzichtelijk, tegemoetkomend verkeer niet te zien zeer slecht verlichting Zeer summiere verlichting Zelfde redenen als vorige vraag zicht vanuit de nw duinweg niet optimaal als er met hoge snelheid wordt aangereden zie antwoord bij 7 onderhoud is slecht en er is regelmatig hangjeugd die blowt Ziet er verouderd uit Zoals al gezegd, door het smalle voetpad mis je voldoende overzicht, de voorgang naar de nieuwe Duinweg is onoverzichtelijk door de bocht met een kruising en direct daarna het etspad wat weer aansluit op de Nieuwe Duinweg.

fi

fi

fi

54

VRAAG 6 FIETSENQUÊTE: HOE ERVAART U HET TUNNELTJE: SOCIALE VEILIGHEID Opmerkingen Verbeterpunten en aanpassingen aan tunnel Het onderhoud vinden wij onvoldoende. Bijvoorbeeld de waterafvoerput (trottoirbreed) bovenaan zit altijd vol met zand en daardoor loopt de zandmodder langs de stoep naar de eerstvolgende put onder in de tunnel. Graag zien we de waterafvoerput vrijgemaakt van zand Je ziet niet goed of er verkeer aankomt ivm bochten aan beide kanten Te weinig licht in tunnel. Geeft geen goed gevoel de verlichting is in de tunnel uiterst ontoereikend ook over dag met scherp invallende en laaghangende zon als je ri Zanderij rijdt Zie bij vraag 6. Ik vindt het echt nuttig dat dit tunneltje er is voor alle vervoersmiddelen. Auto’s denken dat ze hard moeten rijden Het is een zeer onoverzichtelijk kruispunt. De tunnel is slecht onderhouden evenals het wegdek. Heb ik al benoemd Je kan moeilijk zien wat er in het tunneltje voor verkeer aankomt. Dat is niet prettig. tunneltjes zijn nooit prettig omdat er vaaK GLAS LIGT waardoor ik kans loop een lekke band te krijgen heel naar want ik kan zelf geen banden lappen Meer lichtopbrengst per armatuur. Muren opvrolijken, lichter kleur.

Vlak voor en na de tunnel zitten kruispunten, de tunnel maakt het zicht op deze kruispunten (en het overige verkeer) minder goed Als verlichting beter is dan is veiligheid ook beter omdat je minder een donker gat in rijdt en daardoor ander niet goed ziet Slecht verlichte tunnel Te donker in de avond en daardoor onoverzichtelijk Er staan vaak jongeren bij de etsenstalling. Daar heb je slecht zicht op. Verlichting moet ook beter. Verlichting te weinig Erg donker en als er snel gereden wordt is het onoverzichtelijk Soms als de school uitgaat Zoals eerder aan gegeven. Zie vorige toelichting Er is geen sprake van een sociaal onveilige situatie onderbouw dat als onderzoeksbureau nu eers zelf maar eens! Sociale veiligheid staat er niet bij Slecht overzicht

fi

55

Opmerkingen Verbeterpunten en aanpassingen aan tunnel Wat ik hiervoor al aangaf. Ook de onoverzichtelijke wegen/kruispunten aan beide zijden van de tunnel dragen niet bij aan verkeersveiligheid. M.n. de straat vanuit de Zanderij zou m.i. eenvoudig veiliger aangepast kunnen worden. Voetgangers/kinderwagens moeten het maar uitzoeken als ze de tunnel uitkomen. Onbegrijpelijk. Tunneltje wordt nogal bij slecht weer gebruikt als schuilplek voor jongeren . Plus het wordt ook vaak gebruikt als makkelijk tussendoortje als het te druk is op de zeeweg

VRAAG 10: TOELICHTING OPENHOUDEN OF SLUITEN VAN TUNNEL VOOR AUTOVERKEER Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer Tunnel uitdiepen voor vracht verkeer . De tunnel is een belangrijke verbinding en moet blijven. Eigenlijk moet deze totaal aangepast worden naar deze tijd "Er moeten verkeerskundige aanpassingen komen waarbij het voor voetgangers en etsers veiliger wordt". Dit kies ik omdat ik niks anders kan kiezen. De tunnel is niet het probleem. 1 kant troittoir af te sluiten voor de auto's gevaarlijk voor etsers en voetgangers

fi

fi

56

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer afsluiten auto's veiliger voor etsers en voetgangers afsluiten autoverkeer. Auto's zijn ruime alternatieven Afsluiten betekent meer verkeersbelasting voor de rest van katwijk afsluiten is onzin, de n206 vormt al een tweedeling van het dorp afsluiten vanaf chinees (of eerder) tot viaduct Zewweg of Do-Do voor de prov weg afsluiten veilig maken voor etsers en voetgangers afsluiten voor auto afsluiten voor auto, voorkomen sluipverkeer, afsluiten voor auto's afsluiten voor auto's maakt het veilig voor langzaam verkeer afsluiten voor autoverkeer afsluiten voor autoverkeer zal veiliger zijn Afsluiten voor autoverkeer, auto's kunnen via Calloaweg Zeeweg rijden. Verkeer door tunneltje is bestemmings of sluipverkeer. Voor beiden zijn er alternatieven. Korte afstanden met de ets zijn prima te doen. afsluiten voor autoverkeer, maar geen betonblokken plaatsen afsluiten voor autoverkeer, veiliger afsluiten voor autoverkeer/ontmoedigen autogebruik/sluiproute afschaffen/sowieso vrachtverkeer verbieden afsluiten voor vrachtverkeer afsluiten voor vrachtverkeer, wel personenauto's ivm bereikbaarheid van school afsluiten wordt het voor etsers en wandelaars veiliger.

afsluiten zorgt voor veel meer verkeer Nieuwe Duinweg afsluten zorgt voor een rustiger verkeersbeeld alle verkeer aanpassen aan bestaande situatie alleen autoverkeer, geen vrachtwagens, busjes Alleen bestemmingsverkeer ander verkeer zoveel mogelijk ontmoedigen zoals vrachtverkeer. alleen etsers en voetgangers door tunnel alleen te hoge bestelauto's geven problemen alleen voor etsers en voetgangers als auto's geweerd worden u-bocht maken bij de N206 bij de chinees. Veilig is het belangrijkst als auto's mogen dan maatregelen voor snelheidsbeperking

fi

fi

fi

fi

fi

fi

57

Als de andere wegen voldoende bereikbaar/niet afgesloten zijn, dan is autoverkeer door het tunneltje niet nodig. als de tunnel afgesloten wordt voor auto's zou ik dit hinderlijk vinden. Als ik met de auto naar Rijnsburh wil moet ik omrijden Als de tunnel gesloten wordt voor autoverkeer is er tussen Katwijk ad Rijn en Katwijk aan zee nog maar een logische weg, nl. via de Rijnstraat (of Commandeurslaan) en de Zeeweg. Deze wegen zijn in de spits al te druk. Als de tunnel wordt aangepakt kunnen er auto blijven rijden en dan is één richting verkeer voor auto's een goede optie Als de veiligheid gegarandeerd kan worden voor voetgangers, mindervaliden en etsers is het belangrijk dat autoverkeer (als gast) door kan rijden. Je moet hier al ruim voor het tunneltje aanpassingen doen in de wegen zodat de vaart eruit gaat. als er autoverkeer doorheen moet dan eenrichting anders nog geen ruimte voor etsers en voetgangers als er wordt gezorgd voor veiligheid dan prima als auto's blijven Als het tunneltje de Huidige breedte behoudt, dan zorgen voor goed toegankelijke en begaanste trottoirs en etspad en een smalle rijbaan waar maar een auto tegelijk het tunneltje door kan. Als de tunnel wordt verbreed dan is er genoeg ruimte om aan beide kanten een trottoir te maken een etspad en een rijbaan in beide richtingen. Vrachtwagens en busjes weren.

Aan beide zijden van de tunnel zijn geen winkels in de directe omgeving. als het veiig kan kan iedereen erdoor Als het veilig genoeg is voor het kleine verkeer (jeugd naar scholen), kunnen auto's blijven. Als het veilig wordt gemaakt, dan kan al het verkeer er doorheen, dan is iedereen tevreden. Als je het afsluit moet je veel te ver omrijden om in bv Rijnsburg te komen als je naar de zanderij/koestal wil is het wel erg omrijdenmet de auto Als je uit de zanderij boodschappen wil doen bij winkels als coop,kluswijs,de uiver enz doe je dat niet meer want is dan makkelijker om naar een andere winkel te gaan. Dus slecht voor de lokale ondernemers als sluiproute als molentuinweg vast staat als tunnel open is hoef je niet om te rijden als tunnel wordt afgesloten voor autoverkeer dan onndig hogere belasting zeeweg en Rijnstraat vanwege beperkt aantal alternatieve routes alt route te ver om, dus open voor auto's alternatief omslachtig (Westerbaan) via Bosplein niet veilig. Nw. Duinweg niet veiliger ivm school alternatieve route 1,5 km langern, dus openhouden alle verkeer Alternatieve routes moeten bekeken worden, de tunnel is te smal voor alle verkeersstromen, school en dorps verkeer is/(zou moeten zijn) voornamelijk etsen. Een gedeelde oplossing met etsen en verbrede voetpaden lijkt haalbaar. Alternatieven zijn heel onhandig

fi

fi

fi

fi

58

fi

fi

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer andere routes te ver om anders drukker op andere uitvalswegen van zanderij Anders komt druk op Bosplein te liggen anders omrijden anders te druk op de overvolle wegen zoals nieuwe Duinweg Anders vanuit de Zanderij maar 2 uitgangen. Mogelijk dan minder verspreiding van verkeer mogelijk! Anders veelmeersluiproutes aotoverkeer door het tunneltje voelt omveilig. Zonder auto's voel je je als etser veiliger asfsluiten voor autoverkeer, veel onveilige situaties auto moet gebruikt worden, anders veel omruiden slecht voor milieu auto: te veel omrijden Auto's kunnen de doorgaande weg gebruiken auto's kunnen via de zeeweg, dit wordt te vaak als sluiproute gebruikt auto's passen daar niet bij auto's prima mits snelheid aangepast wordt auto's rijden te hard auto's wel door tunneltje anders veel autoverkeer via neuwstraat auto's weren wordt gebruikt als sluiproute door koeriersdiensten Autoluw maken zorgt voor meer veiligheid en rust autoluwe wijken verhogen de verkeersveiligheid , voldoende alternatieven Autoverkeer gevaarlijk voor voetgangers autoverkeer handhaven anders veel meer verkeer via horizonschool en zeeweg autoverkeer onveilig, kan makkelijk stukje omrijden, wordt vaak sluiproute met opstoppignen balk met ketting voor busjes Belangrijk voor de bereikbaarheid van de drie wijjen is volledig gebruik vd tunnel.

Ook is het vriendelijker voor het milieu ipv omrijden via andere route om tot hetzelfde punt te komen Belangrijk voor lokale bereikbaarheid naar katwijk a/d rijn en zanderij, anders veel druk via andere wegen! belangrijk voor scholen belangrijke doorgang ook als vrouw avonds met de auto belangrijke korte verbinding tussen wijken Belangrijke ontsluitingsweg voor en tussen de aangrenzende wijken

fi

59

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer belangrijke veel gebruikte verbinding tussen dorp en zanderij belangrijke verbinding belangrijke verbinding ook voor najaarsfeesten Belangrijke verbinding tussen de wijken, ook voor bereikbaarheid scholen en winkels bosplein Belangrijke verbinding tussen dorpskernen. Belangrijke verbinding tussen Zanderij en andere kant; sociale functie; winkels/supermarkt; ook naar bushalte Calaoweg essentieel dus ook voor mobiliteit/ naar werk belangrijk. belangrijke verbinding tussen Zanderij en Molenwijk belangrijke verbindingsweg en als ruimte te kort is dan alleen voor etsers belangrijke verbindingsweg tussen de dorpen niet afsluiten voor autoverkeer belangrijke verbindingsweg. 1 richtingsverkeer een tussenoplossing belangrijkste toegangsweg en veilig, bij bosplein onveilig ben slecht ter been en heb auto nodig beperkt autoverkeer is wel nodig. Eenrichtingsverkeer Bereikbaarheid continueren voor Katwijk aan de rijn bereikbaarheid van tunnel is belangrijk beste verbinding voor autoverkeer tussen zanderij en Katwijk Binnen.

Omrijden is milieuonvriendelijk en belastend voor N206 beter aangeven voor hoge auto's beter verlicht dan is het prima beter voor milieu anders moet je omrijden betere verkeersstroom naar/van Katwijk Rijn bij sluiting ontstaat drukte en onveilige situaties Zanderij borden en verlichting Bovenstaande vragen hebben niks te maken met de situatie waarmee het tunneltje in het nieuws komt, het enige wat veranderd moet worden is een beveilig om te voorkomen dat vrachtwagen niet meer onder het tunneltje door kunnen. bredere trottoirs en breed etspad met goede verlichting. Bij afsluiting voor auto's wel betere uitgang vd zanderij bij Bosplein aanleggen dan krijg je veel sluipverkeer door de zanderij en is voor kids niet meer veilig De - om welke reden dan ook - van auto afhankelijke inwoner moet op een makkelijke manier aan de andere zijde, in de andere wijk kunnen komen. Dit korte lokale (bestemmings)verkeer ontlast daardoor de doorgaande Zeeweg, Koningin Julianalaan en Westerbaan. En wellicht de wijk Zanderij. De auto,s zijn een gevaar voor de voetgangers en etsers

fi

fi

fi

60

de etspaden moeten breder en het vrachtverkeer mag er niet meer door. Betere verlichting erin dan is het opgelost de mensen zijn het zo gewend dat iedereen behalve vrachtverkeer erdoor kan. Waarom moet er altijd veranderd worden De omrijd route is aanzienlijk, bijvoorbeeld voor boodschappen bij de Coop (2km extra en niet comfortabeler De periode van afsluiting gaf rust in het gebruik van de tunnel en minder autoverkeer op de baron van Wassenaerlaan. Ik zie regelmatig auto verkeersdeelnemers die zich ergerend een weg langs etser wurmen. Dit was minder bij de afsluiting en daarom een stuk veliger voor de vele etsers. De straten aan de Rijnkant zijn niet geschikt voor doorgaand verkeer. Autoverkeer kan makkelijk via andere routes, maakt qua snelheid niet veel uit. de tunnel is een belangrijke verbinding tussen twee delen van katwijkl De tunnel is veel te smal om alle vervoersmiddelen er door te laten rijden en het overzicht vanuit de omliggende straten is zeer slecht. De tunnel moet zeker open blijven voor auto's. Want vanuit de Zanderijk is de tunnel een prima verbinding. Alleen zouden vrachtauto's verboden moeten worden. Dat geeft namelijk heel vaak problemen.

dicht voor auto dit betekent voor mij meer omrijden en geeft drukte op andere ontsluitingsmogelijkheden/wegen dit is de beste en snelste verbinding met katwijk a/d rijn grootse onzin om deze af te sluiten van auto's Dit is een belangrijke route van verschillende wijken. Als het tunneltje dicht gaat moet je omrijden dit kost dus tijd en is slechter voor het milieu. Dit is een belangrijke verbinding tussen zanderij en tranedal, verder is het veilig genoeg iedereen uit de buurt weet hoe de situatie in de tunnel is en anticipeert daar op. Daarom met betere verlichting voor meer overzicht tunnel open laten voor alle verkeer en een hoogte balk er voor voor hoge voertuigen. door afsluiting stimuleer je wandel en etsverkeer op korte afstanden door auto;s niet veilig voor etsers en voetgangers door bouwwerkverkeer weg door koestal smal Door nieuwe etspad langs overduin neem ik nu de andere tunnel bij molentuinweg maar daar is het voor etsers die uit de tunnel komen richting zanderij een zeer onoverzichtelijk etskruispunt!!!! Al drie keer bijna op een scooter gereden. Doordat er auto's door het tunneltje mogen is de situatie gewoon onveilig voor de rest van het verkeer.

Dus mij lijkt het beste om de auto's te weren en de stoepen aan beide kanten te verbreden en een etspad/ snor,brommer foorgang in het midden doorgang te smal, trottoir te smal en met zon vanuit het westen als etser totaal geen zicht als je de tunnel inrijd. Een bredere tunnel maken zodat het autoverkeer niet alleen over de zeeweg hoeft, een goed verlichte tunnel voor voetgangers en etsers lijkt mij voldoende

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

61

fi

fi

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer Een richting verkeer voor automobilisten zodat er een soort weg kan worden gemaakt zoals in het Katwijkse bos, etsen en automobilisten zijn dan aan elkaar gelijk. Rijrichting van de Baron Van Wassenaarstraat naar de Zanderij zodat deze ook weer aansluit met het één richtingsverkeer van de Nieuwe Duinweg. een uitgangsweg uit de zanderijk eenrichtingscerkeer motorvoertuigen vanaf Baron van Wassenaarlaan naar Zanderij eenrichtingsverkeer eenrichtingsverkeer eenrichtingsverkeer nw Duinweg naar Baron v Waasenaarlaan eenrichtingsverkeer richting het W. eenrichtingsverkeer van Zanderij-Baron van Wassenaarweg eenrichtingsverkeer voor auto's Eenrichtingsverkeer voor auto’s. Trottoirs verbreden eenrichtingverkeer zou de situatie voor de auto al een stuk veiliger maken vooral voor de schoolgaande jeugd enige goede verbinding tussen Katwijk aan de rijn en Zanderij/Koestal Er is geen noodzaak om deze voor auto's af te sluiten. Er is geen vergelijkbare alternatieve route voor de auto er komt niet extreem veel autoverkeer door vooral bestemmingsverkeer Er wordt door alle verkeerssoorten veel gebruik gemaakt van de tunnel. En daar is dat tunneltje niet op berekend. Zeker als voetganger en/of etser zit je vaak (bijna) klem. En i.h.k.v. terugdringen auto's; sluit af voor dat soort verkeer. Er zijn toch genoeg alternatieven voor auto's.

Er wordt veel gebruik van gemaakt er zijn alternatieven voor de auto Er zijn altijd al auto’s doorheen gegaan en dat is altijd prima gegaan, dus waarom het nu aanpassen Er zijn genoeg mogelijkheden om met de auto op de plaats van bestemming te komen. Ik kies er wel voor om er een bewegende afzetting te plaatsen zodat hulpdiensten er wel doorkunnen Er zijn genoeg mogelijkheden om via een andere weg met de auto de Zanderij te bereiken.ik ben er voor om het tunneltje af te sluiten voor autoverkeer er zijn niet genoeg andere routes voor auto's Er zijn te weinig verbindingswegen naar de zanderij en de koestal. De Rijnstraat en de zeeweg zijn vaak heel druk, vooral in de zomer ervaar het als onveilig Ervaar het als zeer onveilig met al die auto's extra mogelijkheid voor ontsluiting bij verkeersproblemen

fi

fi

62

extra route om autoverkeer te spreiden ets prioriteit geven etser, voetgangers, rolstoelgebruikers, hebben totaal geen ruimte en komen voortdruend in de knel door autoverkeer Fietsstraat van maken, auto dan te gast../ versmallen voor auto's etsverkeer stimuleren, er zijn alternatieven voor de auto via veilige wegen jne manier om uit de wijk te komen jne snelle route voor bewoners jne verbinding en scheelt omrijden jne verbinding naar Katwijk Rijn en n206 en Rijnsburg geen auto's genoeg alternatieven Geen auto's meer door het tunneltje , tunnel is daar te klein en te smal voor. Hierdoor behoeft de aansluiting provinciale weg op de wassenaarseweg extra aandacht.

Hier staan lange rijen met auto's om de wijk tranendal in te kunnen rijden geen auto's/wel etsers en scooters/geen motoren/ brede stoep/ betere verlichting Geen idee wat beter is geen mening geen problemen met auto geen sluipverkeer meer zeeweg open en school hier geen last van, betere signalering vrachverkeer geen vrachtauto's in tunnel geen vrachtauto's meer door de tunnel geen vrachtverkeer (hoge) busjes geen vrachtverkeer dus eerder waarschuwen, openhouden voor auto's ivm sociale cohesie geen vrachtwagens door tunneltje, eerder waarschuwen open houden ook voor personenauto;s ivm sociale cohesie en lange omrijroutes geen vrachtwagens toestaan geen vrachtwagens, etsparkeerplaats verplaatsen gekeken zou kunnen worden naar bredere voetpaden in combinatie met een ' etsstraat' waarop autoverkeer in één richting is toegestaan. Richting afhankelijk van voorkeur circuit gesloten voor auto's geverfde blokken boven tunnel Gewoon omdat deze al jaren bestaat en er bijna geen ongeluk plaatsvindt. gewoon open blijven voor auto's anders te ver omrijden

fi

fi

63

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer gewoon open houden van al het mogelijke verkeer. dit vermindert drukte op de zeeweg gewoon open houden voor auto's Gewoon open laten voor auto's gewoon open zodat zanderij en koestal goed te bereiken zijn gewoon te smal voor al het verkeer dus zeer onveilig voor voetgangers Gezien de afmetingen van het tunneltje, ligt het voor de hand om auto's te weren. Echter gezien de verkeersproblematiek in Katwijk aan den Rijn, en dan met name in de Molentuinweg, kan deze route voor auto's niet gemist worden. Afsluiting van het tunneltje leidt tot een nog grotere druk op de kruispunten, waar het nu al regelmatig een chaos is. Denk hierbij ook aan de veiligheid voor etsers bij het kruispunt Molentuinweg/Wassenaarseweg/Tulpstraat. Nu moet je als etser al met gevaar voor eigen leven tussen de auto's door oversteken. En dat wordt dan nog erger als al het autoverkeer dat nu door het tunneltje rijdt ook via deze route moet rijden.

gezien problemen rondom sandtlaan/molentuinweg/206 niet opgelost worden blijft men sluipverkeer door katwijk Rijn houden goed om autoverkeer te spreiden goede verbinding goede verbinding naar Katwijk Zee goede verbinding ontlast ook Rijnnstraat goede verbinding tussen de wijken, auto's en motoren stapvoets, 'te gast' goede verbinding tussen twee wijken graag openhouden , omrijden is lastig en vertragend graag openhouden ideale route tussen verschillende wijken Graag openhouden voor auto verkeer. Omrijden via N206 of Boslaan kost veel tijd en veroorzaakt ook weer extra drukte wat vooral op de Boslaan zeker niet wenselijk is. graag openhouden voor autos ivm buurtbewoners, we hebben daar al genoeg voor omgereden helaas graag openhouden voor bereikbaarheid Zanderij graag openhouden, alternatieve routes zijn te omslachtig graag voldoende ruimte maken voor wandelaars. Auto gebruik verminderen maar niet afsluiten. Handig handig ook met auto door tunnel het alternatief is ver om. Het andere deel van Katwijk-Binnen en Rijnsburg worden moeilijker bereikbaar. het autoverkeer uit zanderij dient te wijk via de Westerbaan te verlaten

fi

fi

64

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer Het enige probleem zijn aanrijdingen met te hoge autos Verder nooit ongelukken geweest in verleden. Rustig rijden dan gebeurt er niks. Het gedrag van mensen maakt het soms onveilig. Er zijn overal in Nederland minder veilige situaties. Daar leren kinderen ook van. Het is niet overmatig druk met auto's het is al jaren prima zo Het is de enige directe verbinding tussen de Zanderij en de dorpskern van Katwijk aan den Rijn. het is de enige verbinding met katwijk binnen, toen het tunneltje dicht was het lastig om via de omwegen overal te komen. Het is de verbinding van de zanderij met Katwijk a/d Rijn. vanuit Rijnsburg moet ik onnodig in de le staan (sandtlaan) vanwege de teveel aan kruispunten bij de N206. Via tunneltje kan je dan sluiproute nemen de zanderij in. het is een belangrijke doorstroompunt voor auto's en etsers als je dat afsluit belemmert dit doorstroming wijk zanderij het is een belangrijke verkeersader, die het logistiek mogelijk maakt om goed de kinderen naar school te brengen en daarna eenvoudig door te rijden naar het werk Het is een drama om steeds een eind om te moeten rijden als het tunneltje dicht is. Daarnaast word het veel drukker op de zeeweg en westerbaan als de tunnel voor auto/motor verkeer gesloten word. Het is een jne verbindingsweg voor auto's om van a naar b te gaan.

Wanneer het dicht is, heb je gemerkt dat het op andere plekken ook weer drukker wordt. Het is een goede verbinding tussen tranendal en zanderij Het is een levens-ader in de wijk!!! Zeer belangrijk zeker voor bewoners die slecht mobiel zijn! het is een mooie tussenroute, helemaal omrijden is niet nodig en duinvallei blijft mooi bereikbaar Het is een praktische verbinding als je richting het Heen wil. het is een sluiproute voor auto's. Er zijn meer (en betere mogelijkheden voor auto's het is een snelle doorgang van zanderij naar katwijk binne Het is een snelle route, dus het tunneltje moet gewoon open blijven voor auto's. Anders moet er helemaal omgereden worden. Dat is slecht voor het milieu. Het is een toegangs/uitvalsweg voor bewoners( bezoekers) van met name de Zanderij. Daarbij: ambulances ed! Misschien wel afsluiten voor vrachtverkeer en dat duidelijk aangeven. Het is een van de weinige verbindingen tussen beide wijken. Winkels en scholen in Katwijk a.d. Rijn zijn slecht bereikbaar als alles omgeleid moet worden via N206. Lijkt me voor de middenstand ook niet aantrekkelijk Het is een verbinding tussen twee wijken Het is er niet ontzettend druk wat betreft auto's, dus het hindert mij op het moment niet. Zolang het veiliger wordt voor voetgangers/ etsers en tegelijkertijd niet aantrekkelijker wordt voor auto's, denk ik dat het tunneltje erop vooruit gaat.

fi

fi

fi

fi

65

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer het is gevaarlijk voor etsers en voetgangers Het is gewoon prettiger dan met de auto langs de toch al zo drukke Zeeweg, het spreidt de verkeersdrukte. het is niet te doen om het af te sluiten. De andere wegen zijn dan te druk, le. Wel vrachtauto's weren Het is nu een route om af te snijden en dus vooral met haast gebruik van te maken. Het is daar niet voor geschikt. In lijn met de focus op betere etsverbindingen is het logisch deze af te sluiten het is onveilig voor voetgangers en etsers. Auto's kunnen ook even omrijden. Ze kunnen beter de ets pakken voor zo'n klein stukej het is ook al zo druk als je via n206 naar rijnstraat rijdt Het is prettig om als aanwonende door de tunnel te kunnen met de auto. Maar omrijden is ook geen probleem en went. De veilig voor voetgangers en etsers staat voorop. Allerbeste zou een verbreding zijn of een speciale voetgangers/ ets tunnel ernaast. het is ronduit gevaarlijk voor etsers, schoolkinderen en voetgangers Het is te smal voor al het verkeer, auto's weg het is veel veiliger voor voetgangers en etsers al er geen autoverkeer is. Dat heb ik ervaren in de afgelopen periode Het is veiliger wanneer er geen auto's meer doorheen rijden. Vooral rond de schooltijden is het erg druk. Door de tunnel af te sluiten voor auto's stimuleer je ook het gebruik van de ets voor korte afstanden.

Er zijn eventueel genoeg wegen om van de ene wijk naar de andere te rijden met de auto. Zo voorkom je ook dat het gebruikt als sluiproute. Het lijkt me vervelend voor automobilisten (bewoners) om helemaal om te rijden terwijl het misschien ook mogelijk is om de tunnel veiliger te maken voor etsers/voetgangers. het moet hoe dan ook veiliger worden het moet niet dicht het moet open blijven anders teveel verespilde energie als je zoveel moet omrijden het moet openblijven, scheelt veel omrijden Het moet toegankelijk zijn voor auto’s om sneller en veiliger de andere wijken te bezoeken het moet voor iedere werkgebruiker mogelijk zijn om het tunneltje te kunnen gebruiken. Moet wel voor alle partijen veilig zijn Het omrijden bijvoorbeeld om de.lidl bij het bosblein is ecologische gezien niet verantwoord het scheel een groot stuk omrijden het scheelt reistijd voor mij het scheelt voor mij enorm omrijden en ik hou me altijd aan de snelheid in de 30km zone Het tunneltje geeft een goede aansluiting met het nieuwe etspad door de duinen. het tunneltje is de belangrijkste schakel tussen zanderij en tranendal met oa de winkels in de rijnstraat. De zanderij heeft geen winkels

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

66

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer Het tunneltje is een redelijk belangrijke verbinding tussen de verschillende wijken en daarom denk ik dat deze open moet blijven voor de verschillende soorten verkeer. Wel zou het wenselijk zijn de situatie veiliger te maken voor met name voetgangers en etsers. het tunneltje is er al jaren. Voor alle momenten bruikbaar Het tunneltje is in de huidige tijd te smal voor autoverkeer. de zanderij is van 2 kanten benaderbaar voor auto's wat voldoende is. Het tunneltje is onze 3 hoekpunten koestal, zanderij en tranendal waarom ons scheiden? Het tunneltje is te klein voor autoverkeer. Er zijn genoeg alternatieven voor de auto. De Baron van Wassenaerlaan is ook veel te smal als er meer auto's door de tunnel bijkomen. Het tunneltje is te smal om al het verkeer er doorheen te laten gaan Het tunneltje is te smal voor zowel auto's als etsers en voetgangers. het tunneltje moet blijven bestaan als eerste voor etsers en voetgangers. Auto's beperkt als bestemmingsverkeer Het tunneltje moet open blijven en verdiend een opknapbeurt. Er zijn veel mensen die gebruik maken van het tunneltje, waaronder ikzelf. Toen de tunnel dicht was, ervaarde ik dat als een grote belemmering. het tunneltje moet voor voetgangers veiliger worden bv door afbakening van het huidige voetpad. Zodat er ook veilig personenauto's door kunnen.

Geen vrachtverkeer Het tunneltje moet worden opengehouden omdat het van vitaal belang is voor de mobiliteit van met name ouderen en mensen, die slecht ter been zijn. Deze groep is vaak afhankelijk van vervoer per auto. Het tunneltje is voor lokaal vervoer tussen de Zanderij en Katwijk a/d Rijn Centrum van belang. Sluiting van het tunneltje legt onnodig extra druk op de omweg via Westerbaan/Julianalaan/Zeeweg/Rijnstraat of Westerbaan/N206/Molentuinweg/van der Perkstraat Rijnstraat. Omrijden geeft extra luchtverontreiniging (CO2 en NOX) en vergroot de verkeersdrukte (verkeersveiligheid!) op deze route. Het tunneltje is een belangrijke spil tussen de verschillende wijken in Katwijk aan den Rijn. Hierbij spelen ook sociale aspecten een rol. Dus breng zodanige verbeteringen aan, dat het tunneltje zijn huidige functie kan behouden! het tunneltje open houden zowel voor etsers, voetgangers als auto's het tunneltje speelt voor ons als bewoners een centrale rol om op ef ciënte manier heen en weer te reizen naar werk, of richting winkels op het bosplein, onze persoonlijke mening is dat de tunnel afgesloten wordt voor vrachtverkeer. Het tunneltje verbindt 2 wijken en is vooral handig voor etsers en voetgangers, maar het kruispunt bij de n206 is zo druk en duurt zo lang om te passeren dat het voor wijkbewoners jn is als het tunneltje ook voor auto's open blijft.

het verbindt twee wijken het verkort de route naar onze bestemming het was een drama qua omrijden toen hij idht was, vond het vreselijk, veel meer km rijden voor dezelfde bestemming Het word alleen maar drukker op de verkeerde punten, en ik moet ink omrijden Het wordt (te) onoverzichtelijk indien er veel autoverkeer is.

fi

fi

fl

fi

fi

fi

fi

fi

67

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer het zou jn zijn de tunnel open te houden voor auto's om naar scholen, winkels, tuincentrum en supermarkt te kunnen Het zou wenselijk zijn om het verkeer van de auto's middels voorrang tegenoverliggend verkeer in te richten. Zo is duidelijk dat er altijd maar 1 auto tegelijk in het tunneltje kan rijden. Autoluw maken zou inhouden dat er op andere drukke locaties een grotere toestroom van auto's komt. Vrachtwagens zouden verboden moeten worden het tunneltje te gebruiken. De aanpassingen moeten niet alleen in het tunneltje zijn, maar ook daarbuiten in de nabije omgeving. Hoe dan ook te smal voor alle weggebruikers en de toevoer/uitrit aan beide zijden te onoverzichtelijk. Ook de aanwezigheid van het beroepencollege met pubers op de ets speelt mee. hoe minder auto's hoe veiliger de tunnel wordt Hoe moeten we anders door de tunnel. Moet je helemaal omrijden. Hoewel ik zelf aan de Rijnstraatkant woon en zelden met de auto naar de Zanderij moet, kan ik me voorstellen dat het voor bestemmingsverkeer Zanderij een erg handige route is door het tunneltje. Ik zou echt er pleiten voor versmalling van het auto gedeelte, zodat er maar 1 auto tegelijk door de tunnel kan. De tegenligger kan even wachten. Met voorrang vanaf de Zanderij. Verder zou ik vrachtverkeer hoger dan 2? m verbieden en om laten rijden. I.v.m.

verkeers overlast verdeling is het beter om het open te houden voor auto's, ik heb tijdens de afsluiting ervaren dat er meer verkeer langs mijn huis reed om via de westerbaan richting noordwijk te gaan. Dat is nu nog steeds het geval ook omdat de Hoornes brug nog is afgesloten. ideale verbindingsroute iedereen rustiger rijden Ik ben voor openhouden want het is de kortste en rustigste route naar de winkels en ik kan niet altijd alles meenemen op de ets. Ik denk dat auto's helemaal weren niet de oplossing is. Maar vrachtauto's weren lijkt me wel beter. Ik gebruik het zelf niet veel maar is wel jn om de zanderij zo een beetje open te houden voor auto verkeer. ik gebruik te tunnel vaak met auto anders veel omrijden Ik maak er veel gebruik van, het is directe aansluiting naar mijn woonhuis op de nieuwe duinweg Ik maak gebruik van de ets, ik vond het veiliger toen de tunnel was afgesloten voor auto’s, vooral ook dat het erg druk werd op de Nieuwe Duinwater en Baron van Wassenaerlaan. Ik vind het omrijden helemaal niet erg. Ik vind het belangrijker dat kinderen, ouderen, recreanten veilig door de tunnel kunnen etsen en wandelen. Bovendien wordt het wat autoluwer in de bebouwde kom wat de algehele veiligheid ten goede komt. Ik vind wel dat auto's deze routing moeten kunnen gebruiken om het Rijnlandcollege en de Oost-kant van de Zanderij bereikbaar te houden met de auto.

Anders wel een hele lange omweg, dat lijkt mij zeer onhandig. ik zou hem niet afsluiten Ik zou van het tunneltje voor auto's eenrichting maken van uit de zanderij naar het Tranendal. Verboden voor vrachtauto's Een breder voetpad (aan één kant) en etsstroken.

fi

fi

fi

fi

fi

fi

fi

68

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer In ieder geval het tunneltje afsluiten voor vrachtauto’s/bestelbusjes. Het liefst het tunneltje alleen voor voetgangers en etsers. Als er toch voor auto’s wordt gekozen, maak er dan 1 rijbaan van. De weg moet smaller. Automobilisten worden gedwongen om langzamer te rijden, er kan dan maar 1 auto per keer van het tunneltje gebruik maken. Dus geen twee rijbanen naast elkaar. Automobilisten uit verschillende richtingen moeten maar op elkaar wachten. Inderdaad afsluiten voor auto's: al ruim voor de tunnel beperkende maatregelen plaatsen zodat het duidelijk alleen ets- en wandelpad is. is 1 van de 3 ontsluitingswegen is 1 van de 3 ontsluitingswegen vanuit veiligheid/calamiteiten is aansluiting voor Zanderij is altijd zo geweest Is een jne ontsluitingsroute uit de koestal. Andere routes zijn soms erg druk en erg smal geworden. is stuk veiliger voor etsers en minder sluipverkeer is verbinding met dorp is wel zo makkelijk ivm mantelzorg Je moet heel ver omrijden als je van mijn huis in de wijk aan de andere kant van de tunnel moet zijn.

kan ik niet beoordelen kan met beide opties leven, verbetering verbreding stoep aan 1 kant en geen vrachtverkeer korste weg naar snelweg korte route korte route en geschikt als noodzakelijke omleiding Korte route voor etsers en voetgangers korte verbinding korte verbinding met andere wijk/ teveel omruiden bij sluiting voor auto's Korte verbinding. Voorkomen omrijden. korter kortere route kortere route, milieu bewuster kortere uitvalswegen voor de wijk, weinig en of slechte alternatieven kortste route anders ver om Kortste verbindingsweg tussenen zanderij en katwijk rijn kortste weg

fi

fi

fi

fi

fi

69

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer kortste weg, minder uitstoot dus openhouden laat gewoon open liever afsluiten voor de veiligheid voor iedereen Liever afsluiten, heb dat als zeer prettig ervaren toen hij afgesloten was. Het aantal autobewegingen wat echt nodig is tussen de genoemde wijken is denk ik klein en er zijn genoeg alternatieven,. Verder stimuleert dit etsen en lopen. Vooral afsluiten voor vrachtverkeer, zie daar het nut niet van in, liever geen vrachtwagens liever openlaten voor al het verkeer ligt centraal tussen 3 wijken maak bij de verkeerslichten bij Molentuinweg een doorsteek de Zanderij in (vroeger in aanleg wel geweest) maak een Hoogtemelding voor vrachtauto;s wanner die te hoog zijn maak er een etstunnel van maak er geregeld gebruik van en anders erg ver omrijden maak er veel gebruik ervan alles makkelijker te bereiken mag van mij open blijven voor autoverkeer, verkeer vanaf Katwijk Rijn moet anders een onlogische lange omweg maken.

makkelijke route om km's te beperken meer bewegingsvrijheid en neemt drukte wel op andere wegen meer etsparkeerplaatsen en meer controle of wrak etsen en die sneller weghalen meer uitstoot door omrijden meer veiligheid voor etser van Katwijk meerdere ontsluitingswegen belangrijk meerdere routes houden richting zee, anders nog drukker op vanaf Zeeweg mensen van de zanderij moeten dan altijd via hoofdweg rijden. Is niet praktisch Met aanpassingen die de (verkeer)veiligheid voor alle weggebruikers bevordert houd je iedere gebruiker tevreden Met bejaarden kan je niet etsen, om dan om te rijden over zeeweg is tijdrovend en het wordt er op de zeeweg ook niet veiliger door mijn mantelzorgers komen met auto door tunneltje anders omrijden Mijn moeder die op leeftijd is woont in de B. van Wassenaerlaan en wij in de zanderij, de tunnel moet open blijven voor auto's zodat we haar op kunnen halen. minder doorgaand autoverkeer in de Nwe Duinweg en daardoor veilig hier misschien 1 richtingsverkeer,

fi

fi

fi

fi

fi

fi

70

Opmerkingen Openhouden of sluiten tunnel voor autoverkeer misschien 1 richtingsverkeer, stoepen verbreden Moet anders omrijden door de woonwijk Zanderij Moet er elke dag doorheen met de auto, open dus. moet omrijden moet open blijven moet open blijven voor personenauto's niet voor vrachtverkeer moet openblijven moet voor alle verkeer open blijven moet zeker open blijven voor velen belangrijke route waar geen goed alternatief voor bestaat Moeten de experts uitzoeken N206 ingraven N206 is vaak zeer druk na aanpassingen open houden voor alle verkeer na opknapbeurt kan het best open blijven alleen voor hoge auto's betere markering van hoogte en breedte neutraal niet afsluiten niet afsluiten voor auto, betekent onnodig omrijden niet afsluiten voor auto's niet afsluiten voor autoverkeer. Tunneltje is de enige toegang tot het oude dorp zonder gebruik te hoeven maken van Zeeweg of N206 niet afsluiten voor pensoenasuto's wel voor vrachtverkeer en grote bestelauto's niet asluiten voor personenauto's en etsers en voetgangers niet geschikt voor autoverkeer niet nodig voor auto's, genoeg andere wegen NIET open voor vrachtwagens! (is voor hen meestal sluiproute). WEL voor pers. auto's, vaak bewoners van de 3 genoemde wijken.