Bijlage 2 Overzicht inbreng en reacties bij concept Agenda voor de Toekomst.pdf

Verkeer Suggesties/ideeën/vragen • •

• • • • •

Geef zo snel mogelijk meer inzicht in hoe de nieuwe wegen gaan lopen en wat dit betekent voor omwonenden. Dit houdt omwonenden erg bezig Hoe gaat het knooppunt van de nieuwe ontsluitingsroute eruit zien? Als dat 2 x 2-baans wordt is dat wel een grote ingreep in het landschap en voor de bewoners die aan de hoofdweg wonen. Daar moet snel duidelijkheid over komen. Er leven veel vragen over. Ook gezien het feit dat het Skaeve Huse terrein daar ligt en gaat de weg dan door de groenstrook heen? Zorgen bij omwonende zoekgebied nieuwe ontsluitingsroute. Hoe komt mijn woongebied er uit te zien? Weg is nu over mijn kavel geprojecteerd? Hoe worden de direct omwonenden van het zoekgebied betrokken en geïnformeerd bij het verdere traject/ verdere uitwerking van de plannen? Kijk naar mogelijkheden verkeer af te wikkelen via Meerstad en niet via de Hoofdweg. Bv de wijk Grunopark de Wierden. Kan dat verkeer niet richting Meerstad en Meerstadlaan worden afgewikkeld ipv via de nieuwe ontsluitingsroute? Kunnen we de ontsluitingsweg niet de andere kant omleggen? Dus richting Slochterdiep? Is dat geen idee? Vraag: Waarom wordt de hoofdontsluiting niet meer richting Bielefeldslaan gesitueerd en met een nieuwe aansluiting op de A7? Dan hoeft het verkeer vanuit Harkstede ook niet terug richting Groningen te rijden voor uiteindelijk de richting Hoogezand.

Er gaat volgens sommigen voldoende verkeer komen waardoor een nieuwe aansluiting gerechtvaardigd is.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer – 25 januari 2022

7

• •

• • • • • • • •

Er wordt voor gepleit de weg die richting Grunopark/De Wierden gaat helemaal door te trekken tot aan de Zuidboldersweg zodat het verkeer beter gescheiden wordt. Nagezonden door een deelnemer: overweging is om aansluiting van parallel weg (richting Meerstad Oost) aan Hoofdweg vanaf Zuidboldersweg te maken om gevaarlijke smalle bocht in Hoofdweg te corrigeren. Ook is de tijdigheid van aansluiting naar de A7 belangrijk om verkeerd route gedrag niet in te slijten. Kan de nieuwe ontsluitingsweg een ongelijkvloerse kruising worden met een waterloop? Dan kan er water overheen lopen en kan de haven daarop aansluiten. Zorg voor een 2de ontsluiting van De Zeilen. Deze ontsluiting moet niet alleen voor de huldiensten te gebruiken zijn maar ook door bewoners. In de zomer sta je nu al (met beperkt aantal bewoners) te langs stil voor de sluis wanneer bootjes passeren. Zorg dat de ontsluitingen klaar zijn voordat er woningen komen (zie voorbeeld De Zeilen) Aandacht voor de verkeersveiligheid m.b.t. bewoners en nog actieve boeren in het gebied met grote machines etc. Aandacht voor verkeersveiligheid van de Hoofdweg en de Bieleveldslaan Vraag: Hoe verhoudt de hoofdontsluitingsweg zich tot de nieuw aan te leggen vaarverbinding? Zorg voor doorzichten naar het Woldmeer vanaf de Hoofdweg.

Jammer dat je het Woldmeer bij het huidige Meerstad vanaf de Hoofdweg helemaal niet ziet De huidige Kooilaan richting De Zeilen loopt straks dwars door het meer heen. Wat gaat er met deze weg gebeuren? Blijft deze behouden?

Fietsverbindingen Suggesties/ideeën/vragen • • • • •

Zoek aansluitingen op en laat de aansluitingen van fiets- en wandelpaden in de omgeving waaronder Duurswolde zien. Buurvereniging heeft hier al materiaal voor. Maak een vrijliggende prettige fietsverbinding naar de stad. Niet eentje langs een weg waar je steeds verkeer hoort Zorg dat je een rondje Woldmeer kan doen op enige wijze Maak fietsverbinding van Lageland naar Groenewei/ Meeroevers. IJsbaanlocatie heeft geen aansluiting op Meerstad. Suggestie fietspad ten Zuiden van het Slochterdiep. Het huidige schouwpad van het Waterschap kan hier mogelijk voor gebruikt worden. Hamweg wordt als een vervelende weg ervaren als je op de fiets zit. Maak hier een veilig alternatief voor. Fietspad vanaf Slochterdiep richting Harkstede en omgekeerd met een aansluiting bij de sportvelden/ sportpark Hamweg.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer – 25 januari 2022

8

Gruno/ De Wierden Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • • • •

Complimenten voor het plan bij Gruno. Dat ziet er mooi uit. Waar en wanneer kunnen we verder praten over de invulling van de Wierden? Let op een goede overgang van huidige bebouwing naar nieuwe bebouwing. Je kunt niet ineens een flat achter onze woningen plaatsen Waar zien jullie hoogbouw, wat verstaan jullie daaronder en waar komt laagbouw etc? Hoe houden jullie rekening met bestaande bebouwing? Komt hier ook een groenstrook? De inrichting van Grunopark/De Wierden is voor inwoners van Meerstad interessant. Mede vanwege het feit dat er dan een nieuwe definitieve school komt De waterskibaan en het klimpark zijn fameus in den lande en zijn zeer aantrekkelijk voor de omgeving. Er wordt gepleit voor behoud hiervan Houd het Grunopark voor recreatie en sport en stop met het amusement (de feesten en evenementen)! Nagezonden: Wens werd duidelijk uitgesproken om Klimpark en waterskibaan recreatie/sport mogelijkheid te behouden. Gaat de waterskibaan verdwijnen? Er is een vereniging met 100 leden. Is erin het plangebied ook plek voor een nieuwe baan? Tussen Grunopark en de groene cirkel bij Harkstede staat niks aangegeven. Wat is de status hiervan?

Woldmeer en nieuwe watergangen Suggesties/ideeën/vragen • • • • •

Positief over het water en de toegang tot het Woldmeer. Zeker als ook voor huidige Harkstedenaren gaat gelden Als huidig inwoner van Harkstede zit ik niet op water te wachten. Ik heb daar niks mee. Liever groen toevoegen. Let bij verbinding Woldmeer – Borgmeren op de waterkwaliteit Bewoners aan de Borgmeren hebben niet gekozen voor het wonen aan de drukke waterplas. Voorkom dat iedereen straks via Borgmeren naar het Zuidlaardermeer vaart. Geef bewoners Borgmeren een ‘druppel’ voor de sluis zodat zij er wel uit kunnen. Nagezonden door een deelnemer: uitbreiding van het Woldmeer naar het noorden voor waterrecreatie en tijdig open te stellen met doorsteek van roeibaan in plaats van geheel uitgraven aan de oostkant en daarna openstellen.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer – 25 januari 2022

9

Overige vragen/opmerkingen • • • •

• • • • •

Laat het 1 Harkstede zijn, niet twee aparte gebieden. Voorkom dat het naar het slechte voorbeeld gaat van Roden en Nieuw-Roden. Een puist in het landschap. Het is 1 dorp. Dat moet het blijven! Nagezonden door een deelnemer: Er ligt zeker een uitdaging om verbinding tussen de buurtschappen van Meerstad te creëren. Aandacht voor zorg en welzijn voorzieningen in Harkstede bijvoorbeeld gezondheidscentrum fysio etc. Zorg dat de gemeenten (Midden-Groningen en Groningen) onderling goed af stemmen hoe om te gaan met hulpvragen. Gezien de ligging van de gemeentegrens kan een hulpvrager zich bij het verkeerde loket melden. Zaak is dan dat iemand niet van het kastje naar de muur gestuurd wordt omdat dan de kans bestaat dat iemand afhaakt. De Wij-teams afspraken maken hoe een dergelijk verzoek doorverwezen wordt naar het juiste loket. Borgstee heeft ondergebruik kan mogelijk voor zorg en welzijn gebruikt worden. Kan de hoogspanningsmast helemaal weg dus boven het meer maar ook bij Harkstede Broeklanden? Nagezonden door een deelnemer: Tijdigheid om bredere bufferstrook, Gruno en Harksteder Broeklanden bos in te richten om overlast of verlies van natuurwaarden te voorkomen. Nagezonden door een deelnemer: Maak het mogelijk om een vaarroute (sloepen/kano) aan te leggen door HarkstederBroeklanden bos.

Dit geeft unieke ervaring en mogelijkheid geschiedenis (gemaal, verkaveling) en het houden van oude Groningse dier soorten (Blaarkop etc) te houden die nu alleen als straatnaam in de wijk bekend zijn. Zichtlijnen vanuit het meer afschermen of rekening houden ipv. behouden zijn : Windmolens bij Roodehaan en al geplaatste Zuidbroek en licht vervuiling sportpark Harkstede.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer – 25 januari 2022

10

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. Tweede werksessie Lageland – 25 januari 2022 Op dinsdag 25 en woensdag 26 januari zijn tijdens de tweede serie werksessies nieuwe concept-kaartbeelden van het totale plangebied gepresenteerd. De inbreng van de eerste werksessies is hierin zo goed mogelijk verwerkt. Martin Biewenga van West8 heeft een toelichting gegeven op de nieuwe concept-kaartbeelden. Deze is opgenomen en terug te kijken op de website meerstad.eu/toekomst. Na de toelichting hebben de deelnemers in kleinere groepen aan de hand van vragen de kaartbeelden besproken. De inbreng de deelnemers aan de tweede werksessie hebben wij samengevat in de onderstaande PDF. Het is aan te bevelen om de toelichting van Martin Biewenga voorafgaand aan het doornemen van deze PDF te bekijken. In de tweede sessie ging het in het gesprek met de deelnemers uit Lageland onder andere over de verkenning naar mogelijkheden voor woningbouw, de ontsluiting, de groenzone en het Slochterdiep. We hebben de concept-kaartbeelden ook met dit doel voor ogen getekend. De vlekken voor deze gebieden zijn op de kaarten grofmazig en schematisch weergegeven. De kaarten zullen dan ook door nieuwe inzichten en inbreng doorlopend wijzigen en in de eerst volgende werksessie besproken worden. Naast inwoners praten we ook nog met verschillende groepen zoals ondernemers en natuur- en landschapsorganisaties.

Alle input die we ontvangen, gaan we combineren in de uiteindelijke voorkeursvariant. In het proces gaan we met alle partijen kijken naar de best mogelijke oplossing voor de ontwikkeling van het totale plangebied. De verslagen van deze sessies zijn ook terug te vinden op de website meerstad.eu/toekomst . Goed om te weten is dat we - om te komen tot de voorkeursvariant voor Masterplan Meerstad 1.1. – moeten rekenen en tekenen. Er moet getoetst worden of plannen haalbaar, uitvoerbaar en betaalbaar zijn. Daarnaast wordt er (net als in 2005) getekend in en over het totale grondgebied (los van eigendommen). Vanwege het lopende gebiedsproces van de gemeente Groningen voor Lageland, hebben wij een aparte PDF met opmerkingen voor Lageland gemaakt. De PDF met de opbrengst van Meerstad | Harkstede | Scharmer is ook te vinden op de website. Benieuwd naar de plannen van Meerstad | Middelbert | Engelbert? Op de website meerstad.eu/toekomst zijn deze te vinden en in te zien.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Lageland – 25 januari 2022

1

Samenvatting Met de inwoners van Lageland is al eerder gesproken over de mogelijke voordelen van de ontwikkeling van Meerstad voor Lageland. De werksessies voelen dan ook een beetje als een herhaling van zetten. In Lageland woon je vanwege de rust en ruimte. Hoewel de huidige invulling van het gebied goed past bij de woonbeleving missen inwoners ook wel ‘voorzieningen’ en hebben ze ook ideeën over hoe het gebied er uit zou kunnen zijn. Met de invulling zijn inwoners ook al druk bezig vanuit het gebiedsproces Zonnepark-Hyperloop. Met de actualisering van het huidige masterplan komt de verkenning van woningbouw in het gebied nu prominenter in beeld. Dat voelt nog steeds als een nieuwe ontwikkeling. De ontwikkeling van Meerstad betekent voor de inwoners dat er ook meer aandacht komt voor hun suggesties en wensen. Daarbij kijken ze niet alleen naar hun eigen ‘achtertuin’ maar ook naar de omgeving. De ontwikkeling van Meerstad kan kansen bieden voor:

Verbeteren ontsluiting van het gebied. •

• •

De verbinding met Ruischerwaard via de Borgweg is niet overzichtelijk en wordt als gevaarlijk ervaren. Vooral bij de smalle brug bij de sluis en fietsers moeten over de rijbaan. Ook bij de kruising nabij de Ruischerbrug. Zorg voor een meer overzichtelijk geheel en een vrij liggend fietspad. Daarmee stimuleer je niet alleen recreatief fietsen maar ook het fietsen naar het werk en school. Een brug over het Slochterdiep naar Meerstad geeft de mogelijkheid om gebruikt te maken van de (toekomstige) voorzieningen in Meerstad. Hierdoor ontstaan ook meer mogelijkheden voor bewegen en sport. Er wordt erg hard gereden op de aangrenzende wegen (Eemskanaal Zuidzijde en Slochterdiep). Hier aandacht aan besteden in de gebiedsontwikkeling.

Groene verbinding De ontwikkeling van een groene verbinding tussen het Kardings Ontzet en het Roegwold past goed bij de ideeën van de inwoners (daarover wordt ook gesproken in het gebiedsproces). Inwoners vragen zich af hoe een dergelijke groene verbinding te combineren valt met andere functies als bijvoorbeeld woningbouw of de noodzakelijke verbinding tussen Eemskanaal en Slochterdiep (i.v.m. waterberging).

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Lageland – 25 januari 2022

2

Slochterdiep •

• •

Er is woningbouw ingetekend langs het Slochterdiep. Het is nog steeds niet duidelijk hoeveel en waar. Daar wordt nu nog over nagedacht. Inwoners willen niet alleen actief meedenken over woonvormen in het gebied, maar een aantal inwoners heeft zelf ook een initiatief. Er kan niet zomaar gebouwd kan worden vanwege de ondergrond. Het verkeer dat over het Slochterdiep rijdt, veroorzaakt veel trillingen. Het waterschap is erg terughoudend met betrekking tot ontwikkelingen nabij de kade (dijk waar de weg op ligt). Het Slochterdiep kan ook als verbinding gebruikt worden. Leg vanuit de gebiedsontwikkeling een steiger aan, zodat ook de inwoners van Lageland een bootje vlak bij hun huis kunnen hebben. Dan wordt varen ook voor de inwoners van Lageland toegankelijker. Het fietsen langs het Slochterdiep wordt als logisch ervaren, maar is niet een hele mooie route. Wellicht kan dit meegenomen worden in de gebiedsontwikkeling.

Internet Doordat er weinig mensen in het gebied wonen, lukt het maar niet om tot goed internet in het gebied te komen. Meenemen in de gebiedsontwikkeling.

Kwaliteit Er worden mooie beelden getoond. Inwoners vragen zich af hoe de kwaliteit geborgd wordt. Er wordt gestuurd via bijvoorbeeld beeldkwaliteitsplannen en aan initiatiefnemers worden eisen gesteld.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Lageland – 25 januari 2022

3

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022 Op dinsdag 25 en woensdag 26 januari zijn tijdens de tweede serie werksessies nieuwe concept-kaartbeelden van het totale plangebied gepresenteerd. De inbreng van de eerste werksessies is hierin zo goed mogelijk/waar mogelijk verwerkt. Martin Biewenga van West8 heeft een toelichting gegeven op de nieuwe concept-kaartbeelden. Deze is opgenomen en terug te kijken op de website meerstad.eu/toekomst. Na de toelichting hebben de deelnemers in kleinere groepen aan de hand van vragen de kaartbeelden besproken. De inbreng de deelnemers aan de tweede werksessie hebben wij samengevat in de onderstaande PDF. Het is aan te bevelen om de toelichting van Martin Biewenga voorafgaand aan het doornemen van deze PDF te bekijken. In de tweede werksessie ging het in het gesprek met name over de woonvlekken, het omliggende landschap, de zuidelijke ontsluitingsweg en het bedrijvenpark. We hebben de concept-kaartenbeelden ook met dit doel voor ogen getekend. De vlekken voor deze gebieden zijn op de kaarten grofmazig en schematisch weergegeven. De kaarten zullen dan ook door nieuwe inzichten en inbreng doorlopend wijzigen en in de eerst volgende werksessie besproken worden. Naast inwoners praten we ook nog met verschillende groepen zoals ondernemers en natuur- en landschapsorganisaties.

Alle input die we ontvangen, gaan we combineren in de uiteindelijke voorkeursvariant. In het proces gaan we met alle partijen kijken naar de best mogelijke oplossing voor de ontwikkeling van het totale plangebied. De verslagen van deze sessies zijn ook terug te vinden op de website meerstad.eu/toekomst . Goed om te weten is dat we - om te komen tot de voorkeursvariant voor Masterplan Meerstad 1.1. – moeten rekenen en tekenen. Er moet getoetst worden of plannen haalbaar, uitvoerbaar en betaalbaar zijn. Daarnaast wordt er (net als in 2005) getekend in en over het totale grondgebied (los van eigendommen). Benieuwd naar de plannen van Meerstad | Harkstede | Lageland | Scharmer? Op de website meerstad.eu/toekomst zijn deze te vinden en in te zien.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

1

Korte samenvatting Tussengebied Er zijn complimenten voor het groen dat is ingetekend, maar er is weinig doorlopende natuur. Maak ecologische verbindingen, zonder onderbrekingen. Wacht niet te lang met het aanplanten van het groen. Het heeft tijd nodig om te groeien en het kan een mooie buffer zijn voor bouwlawaai. Maak ruimte voor sportvoorzieningen, zoals padel, tennisbanen en overige sportvelden. Behoud cultuurhistorie, niet alleen de linten en waardevolle bebouwing, maar ook wat er mogelijk in de bodem zit. Laat bebouwing en infrastructuur te gast zijn in het groene landschap. Gruno/De Wierden Maak een grote jachthaven bij de Gruno/De Wierden. En voeg groen toe aan de randen van dit gebied. Behoud de groene corridor in dit gebied. Intensieve nieuwbouw in dit gebied baart zorgen. Hoe gaat de exacte invulling eruit zien? En wat gaat er gebeuren met de hoogspanningsleiding? Bedrijvenpark Het thema voor het bedrijvenpark ‘energie’ is een mooi streven, maar is dit realistisch? Zijn die bedrijven te vinden? Is er markt voor? Zet er geen grote logistieke bedrijven neer. Omzoom het bedrijvenpark met een avontuurlijk landschap met stevige groene zones en breng groen in het bedrijvenpark. Ontsluitingswegen De zuidelijke ontsluitingsweg moet er komen, we willen geen sluipverkeer over de wegen van de linten. Wacht niet te lang met het aanleggen van de wegen.

Er zijn ook zorgen over de zuidelijke ontsluitingsweg. Waar komt ie precies? Geef snel duidelijkheid hierover. Bosbouw De vlakken bos liggen haaks op de A7. Dit voelt niet als bos, maar als stukken bos en dat is heel jammer. Het is geen aaneengesloten natuur. Maak het groen avontuurlijk en afwisselend, mooi om te recreëren en ommetjes te maken met behoud van mooie zichtlijnen. Percentage bos mag meer omhoog. MEER-bos is een goed idee. Bescherm het Driebondsbos. Energie Leg een warmtenet aan. Daar kunnen de dorpen van profiteren. Er zijn veel nieuwe technologische ontwikkelingen op dit moment rondom energie. Onderzoek het en gebruik het zodat we een voorloper kunnen zijn. Mooie profilering voor het gebied. Bebouwing Graag meer detail in de tekeningen m.b.t. woningen extra in de dorpen. Let op dat er openbare ruimte aan het meer blijft. Niet te veel dichtbouwen. Behoudt de kwaliteit van de monumentale panden die nu al in het gebied staan. Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

2

Gedetailleerde uitwerking >> Tussengebieden Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • •

• • • • • • • •

Er is veel groen ingetekend. De mooie zichtlijnen richting en bij Meeroevers graag behouden. Er is wel bos ingetekend, maar weinig doorlopende natuur. Maak ecologische verbindingen zodat de dieren heen en weer kunnen bewegen, zonder onderbrekingen. Maak bruggen tussen de linten en de bedrijventerreinen. Maak geen dingen zoals Park Meerstad, dat is geen natuur. Maak plaats voor biodiversiteit. Het gebied achter Kardinge is een mooi voorbeeld van natuur en hoe e.e.a. samenleeft en bloeit en groeit. De Middelberterplas is onderdeel van Natuur Netwerk Nederland. Het is geen recreatieplas, dus er moet een grote buffer omheen, er niet op varen, geen fietspaden vlakbij. Maatregelen nemen om de bijzondere natuur en die dieren die erin en rondom leven te beschermen. Het is zelfs ook een gevaarlijke plas. Wees zuinig op deze plas. Er zitten veel dieren zoals reeën, vossen, de houtsnip en de witte reiger. Goed voorbeeld/ referentie van inpassing van de Middelberterplas is de Piccardhofplas, kijk hiernaar neem dit als voorbeeld. De watergang via Middelberterplas is leuk als het een ecologische verbinding wordt maar niet als het voor recreatie gebruikt gaat worden dat verstoort de natuur, niet doen. Maak ook verbindingen vanaf het MEER-bos naar het Driebondsbos. Maak sportvoorzieningen zoals padel, tennisbanen, hockeyvelden en ruimte voor beachvolleybal. Daar is behoefte aan.

Maak de kronkelende watergang die nu is ingetekend niet te klein. Moet een ecologische verbinding zijn richting Driebondsbos en weer terug ook naar Scharmer. Zodat er een hele mooie verbinding ontstaat. Het is mooi als er veel avontuurlijk ommetjes gemaakt kunnen worden door het gebied. Zet in het Driebondsbos geen huizen neer. Daar leven broedvogels. Nieuwsgierig hoe de invulling van de wegen en fietspaden eruit komt te zien ter hoogte van de Borgbrug. Zeker als er op de Eemskanaalzone huizen bij komen. De bewoners missen sportvelden. Is hier plek voor op De Wierden of in EKZ?

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

3

• • • • • •

•

Er staan nu extra huizen ingetekend bij Engelbert. Die mensen gaan straks overlast ervaren van de windturbines bij Roode Haan. Hoe denken jullie daarover? Kan het Skillspark niet worden aangelegd langs de A7? Bij EKZ kruist het water de Meerstadlaan. Hoe gaan jullie dat realiseren? Is daar met de huidige weg die nu wordt aangelegd wel rekening mee gehouden? Kijk in de verdere ontwikkeling goed naar de cultuurhistorie van het gebied. Niet alleen de linten en de waardevolle bebouwing, maar ook naar wat er in de bodem zit. Het is een archeologisch waardevol gebied. De nieuwe kaart geeft een mooie eerste doorkijk. Een afwisselend landschap met vergezichten en ruimte voor de mens en natuur. Er worden mooie sfeerbeelden getoond, maar kijk ook hoe het landschap er in de winter uitziet. Neem dit mee in de inpassingsvraagstukken. Maak gebruik van het landschap als het toch veranderd. Gebruik de grond die vrijkomt bij het graven van nieuwe vaarten voor bijvoorbeeld aarden wallen (geluidswal) of nieuwe glooiingen in natuurgebieden (verschillende habitattypen). Hoogteverschillen zijn ook interessant voor buitensporten en recreëren. Laat bebouwing en infrastructuur te gast zijn in het groene landschap (A7 visie).

Gruno/De Wierden Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • • •

Maak een grote jachthaven bij De Wierden. De boten in Meerstad hebben nu al nauwelijks plek. Alle vlonders liggen in de zomer vol. Kunnen in de Wierden geen sportvelden komen? Dan moet er een andere oplossing worden gevonden voor die huizen. Gevoel dat met de ontwikkeling in Gruno/ De Wierden geconcurreerd wordt met de voorzieningen in Lewenborg en Harkstede. Doe dit niet! Deel ter hoogte van Gruno/De Wierden aan de andere zijde van de Hoofdweg is nieuw ten opzichte van de vorige keer. Bij Gruno/ De Wierden voeg veel meer groen toe aan de randen van het gebied. Noordoostkant van het meer en bij Grunopark de Wierden doe hier groenstroken met beeld van de Onlanden. Wat gebeurt er met het groen in het Grunopark? De Groene corridor daar moet blijven. Gruno de Wierden veel intensiever dan de vorige keer. Te heftig, schrikken we van. Wanneer gaat dit daadwerkelijk gebeuren? Roeibaan ter hoogte van Gruno de Wierde wordt in deze beelden gedempt t.b.v. woningbouw. Doe dit niet laat de voormalige roeibaan zoals het is. Intensieve nieuwbouw Gruno De Wierde baart zorgen. Ik ben hier komen wonen voor ruimte en woon straks in een nieuwbouwwijk.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

4

• • •

In de Wierden is een woning met beschermd stadsgezicht Hoe gaan jullie hier mee om? Kan de hoogspanningsleiding ook eerder onder de grond, niet alleen bij Woldmeer Wat gaat er gebeuren met de hoogspanningsleiding?

Bedrijvenpark Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • • • • • • • • • •

Het thema rondom energie is een mooi en nobel streven/thema. Fijn dat er gedacht wordt aan MKB-bedrijven en geen dozen. Goede locatie zo aan de snelweg De vlek met bedrijven is wel erg groot. Bij EKZ ligt ook een bedrijvenvlek. Maak daar wonen en werken van. Niet alleen bedrijven. Het is namelijk ook een doorgaande weg met fietspad. Je wilt wel dat dat een veilige route wordt om langs te fietsen. Kijken of we iets als een Maaklab kunnen laten vestigen. Met misschien ook clubs en verenigingen die ook in de avonduren aanwezig zijn en zich bezighouden met duurzaamheid. Dan heb je ook in de avonduren levendigheid. Kunnen ook kunstenaars zijn met ateliers. Graag meer beelden van het bedrijvenpark. Vooral van de overgang naar de omgeving Industrieterrein bij Driebond is best laag, maar bij Roode Haan is het veel hoger. Liever dat lage. Omzoom het bedrijvenpark met een avontuurlijk landschap. Graag weten wanneer er meer duidelijkheid is over de inrichting van het bedrijvenpark en de regels die daarvoor gaan gelden. Doe goed onderzoek naar het bedrijventerrein. Is dit nu echt wel nodig? Tijdelijke invulling van de locatie kan met productiebossen De Eemspoort staat vol met hele lelijke gebouwen. Daar was ook de wens zonnepanelen te plaatsen. Dat kreeg de gemeente niet voor elkaar.

Hoe gaan we dat hier wel voor elkaar krijgen? Hoe sturen we op de juiste bedrijven en wie gaat daarop sturen? Klinkt allemaal mooi, maar is het wel werkbaar om eisen te stellen aan die bedrijven? Zijn die bedrijven er ook? Is er markt voor? Kunnen we de eis ook stellen dat ze per se een groen dak moeten nemen? Dat kunnen we als voorwaarden verbinden aan vestiging? Het park moet ook wel voorzien worden van veel natuur. Is dat realistisch? Financieel haalbaar? Hoe ziet de bebouwing eruit? Hoe hoog en groot mogen gebouwen worden? Is dat vooraf goed vast te leggen? Net als materiaalgebruik?

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

5

• •

Leg de bedrijven niet ‘aan’ de snelweg en zorg voor groen in en rondom het bedrijvenpark. Houdt rekening met voldoende afstand tussen het bedrijvenpark en de linten. Zorg voor stevige groene zones. Gebruik deze zones ook als stadsbos voor de stad Groningen. Denk aan een bedrijvenpark als geluidswal.

Verkeer Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • •

• • • •

De zuidelijke ontsluitingsweg moet er komen, want we willen geen sluipverkeer over de wegen van de linten. De lintwegen moeten worden ontzien. De keuze van het zoekgebied lijkt ons een hele goede. Wacht niet te lang met het aanleggen van de wegen. Snel beginnen. De Middelberterweg is nu ronduit gevaarlijk. Er wordt hard gereden, het is er niet veilig. Dus dit moet zeker geen sluiproute worden. Ontsluiting/ verkeersveiligheid waarom niet bij de Bieleveldslaan en dan de A7 op? Reden RWS wil niet nog een ontsluiting op de A7 Vraag is om dit nogmaals te onderzoeken. Hoe ziet de kruising bij de hoofdweg er exact uit? Daar zijn we nieuwsgierig naar. Enorm geschrokken van opmerking dat dit een dubbele weg (beeld van de ring) kan worden. Hoe worden de direct omwonenden hierbij betrokken/ over geïnformeerd? Zorgen over de zuidelijke ontsluitingsroute. Hoe gaat die precies lopen. Wat gaat dit doen met landschap en omgeving als daar ook een bedrijvenpark komt. Er zijn een aantal ingrijpende besluiten genomen waarmee inwoners zijn overvallen. Denk aan Skaeve Huse. Wees duidelijk hoe het verkeer afgewikkeld wordt en hoe de planning eruit ziet. Het is anders moeilijk om verder te denken over de rest van het gebied. Kom met een planning voor de onderzoeksfase en de realisatiefase. Vergeet niet ook in oost-west verbindingen te denken. Dus richting Beijum en Leeuwenborg.

Dat is nu een knelpunt. Wees niet te autogericht. Denk aan de toekomst en aan innovatie. Verleid mensen te kiezen voor de fiets of het ov. Investeer in nieuwe modaliteiten, denk bijvoorbeeld aan lightrail. Maak zo weinig mogelijk aansluitingen op de Hoofdweg en helemaal niet op de Middelberterweg. Voorkom sluipverkeer en nog meer auto’s op wegen die dat niet meer aan kunnen. Zo staat dit ook in de Dorpsvisie MEERdorpen Bij de Meerstadlaan komen ook deel bedrijven. Maar er moeten wel ogen op de weg blijven voor de fietsers daar vanwege sociale veiligheid

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

6

• • • • • • •

Maak een verkeersplan waarbij in de linten en Hoofdweg de verkeersbewegingen afnemen. Linten zijn nu niet veilig. Je kan er niet langs lopen waardoor je elkaar ook niet ontmoet Linten mogen aan de ene zijde bebouwd zijn maar moeten dan aan de ander zijde onbebouwd zijn dus niet aan beide kanten bouwen. Toevoeging aan linten zeer beperkt houden. Het beeld tussen de Borgmeren en de A7 doortreken langs de A7 naar het Noorden met bijvoorbeeld recreatieve functies zoals MTB-routes etc. Bewoners Engelbert Middelbert hou hier rekening mee. Zij hebben voorrang op mensen die misschien over de A7 rijden. Kan de Hoofdweg ook ontlast worden door de nieuwe Borgweg door te trekken? Hoe zit de wijkontsluiting in het deel Eemskanaalzone eruit? Hoe lopen fietspaden en wegen? Wordt Qbuzz aangehaakt bij de plannen, uitbreiding niet bij hen bekend. Hou hier rekening mee dat zij aanhaken.

Fietsen Suggesties/ideeën/vragen • • •

Het fietspad ligt te dicht bij de Middelberterplas. Daar ondervinden de dieren hinder van en kan zo niet. Er kan een fietslocatie langs de Harkstede Broeklanden, maar niet er doorheen dan verstoor je de natuur te veel en blijft hier niks van over. Hoe loopt het fietspad exact langs de Olgerweg? Langs de borgsloot of de molensloot? Benieuwd naar de exacte uitwerking.

Bos Suggesties/ideeën/vragen • • • • • •

De waterslinger spreekt erg aan De vlakken bos liggen nu haaks op de A7. Het zogenaamde vitrage bos van het rapport Strootman zien we hierin terug, maar het voelt niet als bos, maar als stukken bos. Dat is heel jammer. Ik mis een geluidswal. Het is wel speels, maar toch. Maak het wel biodivers en niet alleen bos en weilanden. Maak grote volumes met natuur, geen kleine vlakken. Het groen moet doorlopen in het bedrijvenpark.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

7

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Plant snel de bomen en het bos aan. Dit heeft tijd nodig. Nodig inwoners ook uit om dit samen te doen. En maak ook een voedselbos. Langs A7 waar bedrijvenpark staat ingetekend ligt ook een stuk bos. Zonde als dat verloren gaat. Behoud het. Maak het groen avontuurlijk en afwisselend, mooi om te recreëren en ommetjes te maken Water is mooi, maar let erop dat water geluid draagt. Graag zichtlijnen van Hoofdweg naar Middelbert behouden Maak een wandelpad naast de Hoofdweg MEER-bos is een goed idee. Pak de snelweg in in een stevige rand groen, met hier en daar zichtlijnen. Vooral voor geluidswering, maar ook voor recreatie. Behoud de Middelberterplas en laat dat natuurgebied blijven. Heel beperkt toegankelijk. Geen waterverbinding daar naartoe. Maak groene verbindingen en ecologische zones tussen Driebondsbos – Middelberterplas – MEERbos Zorg voor afwisselend bos, geen lange eentonige stroken. Denk aan herbruikbaarheid voor houten huizen bijvoorbeeld. Circulair bouwen. Opmerking dat in het voorkeursscenario 2 van de vorige keer veel meer groen zat dan nu getekend is. Teleurgesteld want het idee van het uitloopgebied is weg. Dit komt door het toevoegen van het bedrijventerrein en de zuidelijke ontsluiting. Idee van het vernatten en spontaan groeien van bomen van de vorige keer was mooi dat is nu helemaal weg.

Percentage bos mag meer omhoog maar behoud wel variatie zoals het getekende watertje. Hou ook ruimte voor landbouw in de vorm van landbouwcoöperatie die produceert voor de eigen omgeving. Bos moet divers zijn qua aanplant Bos staat nu haaks op en niet langs de A7 getekend. Waarom niet langs de A7 is voor bewoners beter minder geluid en geen zicht op de A7. Letterbettepetten mooie referentie voor invulling van de groenzones. Maak groenstroken aantrekkelijk woongebied, zorg voor voldoende maat voor dieren vogels, herten en struweel. Wat gebeurt er met de Galloways? Gaan die weg? Er wordt een opmerking gemaakt dat ze van harte welkom zijn aan de Woldjerspoorweg. Kan de Borgsloot wat natuurlijker worden? Nu zijn het hele steile oevers waar dieren niet meer bij omhoog kunnen en reeën dus verdrinken. Wat wordt onder groen verstaan? Is dat ook echte natuur? Over welke soorten groen hebben we het? Wat wordt er gedaan met de uitkomst van de werkgroep MEERbos? Bescherm het Driebondsbos. Hoe kunnen we dat echt vastleggen? Goed dat er zoveel aandacht is voor het realiseren van groenzones. Maak deze zones breed.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

8

Energie Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • • • • • • • • •

Leg een warmtenet aan. Daar kunnen de MEER-dorpen van profiteren en ook Meerstad. Plaatst zonnecollectoren om warmte te bufferen. Er zijn heel veel nieuwe technologische ontwikkelingen op dit moment rondom energie. Daar moeten we ons in verdiepen om ook echt mee te gaan met die ontwikkelingen. Dan zijn we zelf als gebied ook hierin voorloper. Er zijn oplossingen voor om energie onder de grond ook op te slaan. Ook onderdeel van de nieuwe ontwikkelingen. Hierin moeten we mee. Als we toch alles overhoop halen is hier misschien wel ruimte voor. Oproep om ook de huurwoningen in de MEER-dorpen te voorzien van zonnepanelen. Zo zonde dat dat niet gebeurt. Leg glasvezel aan. Er worden veel heipalen geslagen. Ook hier kun je warmte uithalen. Maak daar gebruik van. Zoveel heipalen = zoveel energie. Liever natuurlijk boren, want heien levert ook weer geluidsoverlast op. Al windmolens vlakbij. Maak gebruik van kennis windplatform en kijk naar de afspraken die daar zijn gemaakt. Leg voor energietransitie contact met energie coöperatie in oprichting. Zoek naar slimme combinaties. Zoals een geluidswal met zonnepanelen. Let wel op hoe dit geluid draagt. Maak bestaande woningen versneld gasloos/ energieneutraal.

Is er een plan B voor als de hyperloop er niet komt? Zonnepanelen op bedrijfspanden toevoegen leuk maar, kan het energienetwerk dit wel aan? Moet je niet in andere zaken investeren? Maat zonnepark. Waarom komt dit op dure bouwgrond. Hier kunnen beter woningen komen. Zo hoeven er ook minder woningen bij ons gebouwd te worden. Zonnepark kan dat zijn energie wel kwijt op het energienetwerk? Meerstad moet hier invloed op eisen dat het er niet komt. Het moet niet alleen gaan over de nieuwe woningen, maar ook over de bestaande woningen. Neem bewoners hierin mee. Let op verschillende bouwstijlen. Maak het ook praktisch (bijvoorbeeld collectieve inkoop).

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

9

Bebouwing Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • • • •

Verdichten van het lint kan alleen als het qua schaal en maat past bij het lint. Let op de structuur van het lint, die is als een rits. Kansen voor seniorenwoningen. Sluit aan bij de cultuurhistorische analyse. De tekeningen zijn nog vrij grof, graag later meer detail. Wat komt er bijvoorbeeld tussen de Middelbertweg en Klein Harkstede? Dit was altijd boswonen. Staat ook zo in het stedenbouwkundig programma van eisen van de Eemskanaalzone Het is niet altijd duidelijk waar het nu precies om gaat bij de getoonde referentiebeelden. Graag volgende keer beter toelichten. De referentie laten nu ook wel heel veel vrijstaande woningen zien, dat past niet bij het woningbouwprogramma. Nu lijkt bebouwing heel dicht bij het Kerkepad te komen. Daar moet groene ruimte tussen. Zorg dat alle bebouwing niet om het meer komt. Er moet openbare ruimte aan het meer komen. Zorg dat er ruimte en weidsheid blijft anders wordt het Woldmeer straks allemaal woningen aan een vijver. Middelberterplas heeft een beschermde natuurstatus. De woningbouw van EKZ komt in deze plannen te dichtbij, verstoort de natuur. Hier moet een buffer komen tussen bebouwing en de Middelberterplas. Er is nu te veel fietsroute om de plas. De routes aan de west- en zuidzijde moeten weg. Bebouwing moet ruimtelijk en qua woningtype aansluiten bij de vraag uit de dorpen. Denk aan senioren en starters mensen met kleiner portemonnee.

Zorgen over de randen van de nieuwe bebouwing. Hoe ziet die overgang eruit? Behoudt de kwaliteit van de monumentale panden die nu al in het gebied staan. Wat is de omvang van de woningbouwstippen bij de dorpen? Hoe moeten we dat bekijken?

Overige reacties Suggesties/ideeën/vragen • • •

In zie model 1 van de vorige keer niet helemaal terug Complimenten, mooie volgende stap gemaakt. De lijn bebouwing meer clusteren is een goede

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

10

• • •

Zie voor bijzondere plekken en zichtlijnen ook het verslag van Typisch Gronings dat bij de dorpsvisie hoort. Neem dat mee als inbreng. Verbaasd dat in de presentatie niks gedaan is met de dorpsvisie van de vereniging MEER-dorpen. Dit komt niet terug in de plannen. Hier waren niet alle deelnemers het over eens een andere deelnemer herkende de dorpsvisie wel. De wijze van tekenen leidt tot vragen. De tekening uit de vorige sessie was veel ‘groener’. Het lijkt alsof er meer woningen bij gekomen zijn en een deel op een andere plek in het gebied zijn geland. Ook lijkt het gebied van de bedrijven veel groter.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Tweede werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 26 januari 2022

11

Meerstad Masterplan 1.1. Derde werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer | Lageland – 1 maart 2022 Tijdens de derde serie werksessies – die gelukkig weer fysiek konden plaatsvinden - zijn nieuwe en allerlaatste concept-kaartbeelden van het totale plangebied gepresenteerd. De inbreng van de twee vorige werksessies is hierin zo goed mogelijk en waar mogelijk verwerkt. Martin Biewenga van West8 heeft wederom een toelichting gegeven op de nieuwe concept-kaartbeelden. Na de toelichting door Martin hebben de deelnemers in kleinere groepen de kaartbeelden besproken. De inbreng van de deelnemers aan de derde werksessie hebben wij samengevat in de onderstaande PDF. In de derde werksessie ging het in de groepsgesprekken met name over de groenstroken tussen huidige en nieuwe bebouwing, de zuidelijke ontsluitingsweg, de invulling van Grunopark/De Wierden, de voorzieningen in Harkstede, het landschap en de natuur en het totaalbeeld van de kaart die nu in deze sessie voor lag. Hoewel er nog steeds inbreng is waar we mee aan de slag moeten, is het beeld dat we de goede lijn te pakken hebben voor de actualisatie van het masterplan. We gaan daarom nu de voorkeursvariant opstellen: dat is de masterplankaart met bijbehorende toelichting zoals we die ter besluitvorming willen voorleggen. Hiervoor moeten we ook toetsen op technische en financiële haalbaarheid.

Als alles volgens planning verloopt, is de voorkeursvariant van het masterplan eind april klaar en kunnen we deze presenteren. De datum voor deze presentatie is nog niet bekend. Hier krijgen alle inwoners van plangebied Meerstad een schriftelijke uitnodiging voor. Naast inwoners praten we ook nog met verschillende groepen zoals ondernemers en natuur- en landschapsorganisaties. Alle input die we (nog steeds) ontvangen, gaan we combineren in de uiteindelijke voorkeursvariant. In het proces gaan we met alle partijen kijken naar de best mogelijke oplossing voor de ontwikkeling van het totale plangebied. De verslagen van deze sessies zijn ook terug te vinden op de website meerstad.eu/toekomst . Goed om te weten is dat we – om te komen tot de voorkeursvariant voor Masterplan Meerstad 1.1. – moeten rekenen en tekenen. Er moet getoetst worden of plannen haalbaar, uitvoerbaar en betaalbaar zijn. Daarnaast wordt er (net als in 2005) getekend in en over het totale grondgebied (los van eigendommen). Benieuwd naar de plannen van Meerstad | Middelbert | Engelbert? Op de website meerstad.eu/toekomst zijn deze te vinden en in te zien.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer | Lageland – 1 maart 2022

1

Korte samenvatting Algemeen Het gaat de goede kant op met de kaart. We hebben het gevoel dat er naar ons is geluisterd. Grunopark/De Wierden Behoud de waterskibaan voor het gebied en maak een jachthaven met voldoende watersportvoorzieningen, zoals bijvoorbeeld opslag voor boten. Verkeer Hoe gaat de afwikkeling van het verkeer in de gebieden plaatsvinden? Hoe zien die wegen eruit en waar lopen ze langs? Als optie 3 wordt gekozen voor de beste optie van de ontsluitingsweg, wat gaat er dan gebeuren met Skaeve Huse? Houd rekening met OV routes in het plan. Fietsen/wandelen Fijn dat er rekening wordt gehouden met een rondje om het meer. Goede toevoeging aan het gebied. Zorg voor goede, veilige en verlichte fietsverbindingen. Teken ook (bestaande) wandelommetjes in op de totale kaart. Groen Blij met de groenstrook en de gedachte aan recreatie in de strook. Leg het groen snel aan en ga daarna pas huizen bouwen. Voorzieningen bij Harkstede Is de plek waar de haven nu is ingetekend de meest ideale? De haven zou ook in het meer kunnen liggen? De haven is nu eindpunt. Is dat voldoende aantrekkelijk? Ontwikkel tijdig voorzieningen en infrastructuur. Maak vaarverbindingen voldoende breed. Noem het nieuwe gedeelte bij Harkstede niet Nieuw-Harkstede, maar laat het gewoon Harkstede zijn. Maak het Woldmeer z.s.m. groter.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer | Lageland – 1 maart 2022

2

B

F

A C

E

D

CONCEPT MAART 2022 Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer | Lageland – 1 maart 2022

3

Gedetailleerde uitwerking >> Grunopark/De Wierden (A) Suggesties/ideeën/vragen • • • • • •

Behoud de waterskibaan. Er staan veel huizen aan de Hoofdweg en daarnaast Grunopark/De Wierden. Waar is de groene buffer hier? Om de Hoofdweg te behouden? Maak nu al een plan hoe er omgegaan wordt met het openen van de sluis nabij Gruno. Dit in verband met het verkeer wat daar langs komt. Kan het water dat in het Grunopark ligt worden verbonden met het Woldmeer? Maak een plek voor kitesurfen en waterskiën. En leg regels hiervoor vast. Let wel op golfslag en geluid rondom deze faciliteit. Maak een jachthaven, voldoende watersportvoorzieningen, maak ruimte om boten op te slaan, een goede helling met een kraan.

Verkeer Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • •

Als er wordt gekozen voor optie 3 qua ontsluitingsweg (D). Wat gaat er dan gebeuren met Skaeve Huse? Moet daar dan überhaupt ruimte voor komen? Kan die niet worden geschrapt? Past dit dan nog in het plan? Hoe gaat de afwikkeling van het verkeer de gebieden in plaatsvinden? Let de t-splitsing die vanaf de zuidelijke ontsluitingsroute (D) komt het gebied in niet in het groen, maar in de wijken. Maak ruimte om de percelen heen i.v.m. de nieuw aan te leggen weg. Er worden bezwaren geuit t.o.v. de mogelijke zuidelijke ontsluitingsweg aanleggen langs de Bielefeldslaan. Dat is wat betreft aanwonenden geen optie. Leg de weg snel aan. Dat ontlast bestaande linten. Wordt er verkeerskundig onderzoek gedaan naar de verkeersintensiteit? Toen het is gemeten was het coronatijd, dus niet heel erg representatief. Er zijn gevaarlijke verkeerssituaties aan de Hoofdweg. Dit moet anders worden ingericht. Op de tekening die nu voorligt, klopt de Vossenburglaan niet helemaal. Deze loopt verder door.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer | Lageland – 1 maart 2022

4

• • •

Wat is de afstand van de zuidelijke ontsluitingsweg t.o.v. de huizen? Behoefte aan details. Neem routes OV mee in het plan. Dit moet altijd op loopafstand bereikbaar zijn. Leg de nieuwe weg verder door de woonwijken, niet in de groenzone.

Fietsen/wandelen Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • •

Kan er een fietspad worden aangelegd vanuit Harkstede naar Lageland? Dit zorgt voor meer toegankelijkheid van dat gebied. Fijn dat er rekening wordt gehouden met een rondje meer. De Hamweg mist fiets- en wandelpaden. Waar zijn de bestaande ommetjes gebleven in de tekening? Scheidt fiets- en wandelpaden of zorg voor voldoende ruimte. Neem de fietsbewegingen mee in het nieuwe verkeersmodel. Zorg voor hele goede veilige en verlichte fietsverbindingen.

Groen Suggesties/ideeën/vragen • • • • • •

Leg het groen snel aan. Eerst dat en dan pas huizen bouwen. Is er een ecologische verbinding richting de Harksteder Broeklanden (B)? Zo ja, waar loopt deze langs? Blij met de groenstrook en de gedachte aan recreatie in de strook. Er ligt wel een vraagstuk t.a.v. het beheer van het groen. Dat kun je niet alleen aan bewoners overlaten. Leg groen vast in het bestemmingsplan. Maak een golfbaan in het stuk natuur in de groenstrook achter Harkstede (C).

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer | Lageland – 1 maart 2022

5

Voorzieningen bij Harkstede Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Kan de haven van Harkstede (E) niet in het Woldmeer liggen? Dan hoeft er ook geen sluis te worden gemaakt bijvoorbeeld. Is het haventje bij Harkstede zo aantrekkelijke genoeg? Dit is geen doorgaande route namelijk. Twijfel of de haven daar wel op de juiste plek ligt. Laat huidig Harkstede meer aan het water komen. Dus meer water in het bestaande dorp graag. Hoe zit het met geluid van boten in Harkstede als daar meer water komt? Als er een sluis wordt aangelegd bij de Borgmeren, kunnen de boten dan wel richting het Woldmeer en Zuidlaardermeer? Maak vaarverbindingen voldoende breed. Hoe breed wordt de kwelsloot. Moet wel te gebruiken zijn. Is er ruimte voor meer sportfaciliteiten in Harkstede? Die behoefte is er. Er is in Harkstede behoefte aan: een autovrij dorpsplein met een bakker, een kroeg, bomen, ruimte voor een warenmarkt en een sportschool. Is er vanuit Midden-Groningen wel geld om voorzieningen toe te voegen aan Harkstede? Ontwikkel tijdig voorzieningen en infrastructuur. Er liggen kansen voor ondernemers. Ga hier snel het gesprek mee aan. Wanneer volgen de plannen voor het centrum? Wanneer wordt dat uitgewerkt? Graag grotere kavels. Niet kleinere. En maak woningen voor senioren. Zorg dat er een visie is op recreëren in het gebied, datzelfde geldt voor groen.

Mooi het eiland in het water bij Harkstede (F) Noem het nieuwe dorp bij Harkstede aan het water ook gewoon Harkstede, geen Nieuw-Harkstede.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer | Lageland – 1 maart 2022

6

Overige reacties Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • •

Het gaat de goede kant op met de kaart. We hebben het gevoel dat er naar ons is geluisterd en dat veel is verwerkt in de nieuwe kaart. Er zijn wel individuele zorgen over bijvoorbeeld het aantal huizen dat erbij komt in Harkstede. De stippels in het groen op de kaart worden niet uitgelegd in de legenda. Wat voor soort groen is dat? Bos? Kleine struiken? Voor inwoners in gemeente grensgebieden is het best lastig. We moeten rekening houden met twee gemeenten en twee gemeenten met ons. Bewoners vallen soms tussen wal en schip qua voorzieningen en aanspraak die ze er op mogen maken. Is daar iets aan te doen? Ontzie het lint aan de Hoofdweg zoveel mogelijk qua verkeer en woningen. Maak het Woldmeer z.s.m. groter. Geen hotels in Harksteder Broeklanden (B), wel een camping bijvoorbeeld. Deel met ons de plannen rondom Harksteder Broeklanden. Pak het snel aan, want anders gaan de natuurwaarden daar snel achteruit. Behoefte aan een kaart met de verschillende waterhoogtes van het gebied zelf, maar ook van de omgeving en relatie tot Zuidlaardermeer.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Harkstede | Scharmer | Lageland – 1 maart 2022

7

Meerstad Masterplan 1.1. Derde werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 2 maart 2022 Tijdens de derde serie werksessies – die gelukkig weer fysiek konden plaatsvinden - zijn nieuwe en allerlaatste concept-kaartbeelden van het totale plangebied gepresenteerd. De inbreng van de twee vorige werksessies is hierin zo goed mogelijk en waar mogelijk verwerkt. Martin Biewenga van West8 heeft wederom een toelichting gegeven op de nieuwe concept-kaartbeelden. De toelichting door Martin hebben de deelnemers in kleinere groepen de kaartbeelden besproken. De inbreng van de deelnemers aan de derde werksessie hebben wij samengevat in de onderstaande PDF. In de derde werksessie ging het in de groepsgesprekken met name over de zuidelijke ontsluitingsweg, de sportvelden nabij Middelbert, Grunopark/De Wierden, het landschap en de natuur en het totaalbeeld van de kaart die nu in deze sessie voorlag. Hoewel er nog steeds inbreng is waar we mee aan de slag moeten, is het beeld dat we de goede lijn te pakken hebben voor de actualisatie van het masterplan. We gaan daarom nu de voorkeursvariant opstellen: dat is de masterplankaart met bijbehorende toelichting zoals we die ter besluitvorming willen voorleggen. Hiervoor moeten we ook toetsen op technische en financiële haalbaarheid.

Als alles volgens planning verloopt, is de voorkeursvariant van het masterplan eind april klaar en kunnen we deze presenteren. De datum voor deze presentatie is nog niet bekend. Hier krijgen alle inwoners van plangebied Meerstad een schriftelijke uitnodiging voor. Naast inwoners praten we ook nog met verschillende groepen zoals ondernemers en natuur- en landschapsorganisaties. Alle input die we (nog steeds) ontvangen, gaan we combineren in de uiteindelijke voorkeursvariant. In het proces gaan we met alle partijen kijken naar de best mogelijke oplossing voor de ontwikkeling van het totale plangebied. De verslagen van deze sessies zijn ook terug te vinden op de website meerstad.eu/toekomst . Goed om te weten is dat we - om te komen tot de voorkeursvariant voor Masterplan Meerstad 1.1. – moeten rekenen en tekenen. Er moet getoetst worden of plannen haalbaar, uitvoerbaar en betaalbaar zijn. Daarnaast wordt er (net als in 2005) getekend in en over het totale grondgebied (los van eigendommen). Benieuwd naar de plannen van Meerstad | Harkstede | Lageland | Scharmer? Op de website meerstad.eu/toekomst zijn deze te vinden en in te zien.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 2 maart 2022

1

Korte samenvatting Algemeen De plannen gaan de goede kant op. Er is geluisterd naar alle opmerkingen en dat zien de meeste deelnemers er ook wel in verwerkt. Er zijn nog wel zorgen over schaal- en detailniveau. En zorgen op individueel niveau, bijvoorbeeld over de impact die de zuidelijke ontsluitingsroute op omwonenden kan hebben. Bedrijvenpark Er is één groot bedrijvenpark ingetekend langs de A7. Deelnemers vragen zich af of dit nog wat meer verspreid zou kunnen worden en of er ook een (natuurlijke) geluidswal geplaatst kan worden. Grunopark/De Wierden Wees zuinig op de daar aanwezige natuur en bomen en zorg voor een mooie natuurlijke corridor tussen de verschillende woongebieden. Eemskanaalzone Zorg ervoor dat de aanwezige bedrijven daar echt een combinatie zijn van wonen en werken, geen industrie. Verkeer Er zijn zorgen over het aantal verkeersbewegingen via de nieuwe ontsluitingsweg. Heb aandacht voor de verkeersveiligheid van alle gebruikers: wandelaars, fietsers en automobilisten. En houd rekening met goede OV-verbindingen. Fietsen/wandelen Teken bestaande en nieuwe wandelommetjes in op de definitieve kaart. Heb aandacht voor de fietsverbindingen naar de stad en houd rekening met voldoende verlichting. Bos Richt het gebied snel in met groen. Wacht daar niet te lang mee. Het heeft tijd nodig om te groeien. Houd rekening met ecologische verbindingen.

Ingetekende sportvelden nabij Middelbert Deze velden zijn wat de deelnemers betreft te groot en te massaal op deze plek. Meer verdelen in de ruimte die er is. Want bij veel sportvelden hoort ook autoverkeer. Bebouwing Blij met de voorgestelde bebouwing aan het lint waarbij er ook specifiek rekening gehouden is met het karakter van het lint. Verdeel sociale huurwoningen evenredig over het gebied. Heb aandacht voor lichtvervuiling. We blijven graag de sterren zien in het gebied. Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 2 maart 2022

2

F

C

D B

A

E

CONCEPT MAART 2022 Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 2 maart 2022

3

Gedetailleerde uitwerking >> Bedrijvenpark (A) Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • •

Kan er vanuit de watergedachte met het stroompje bij het bedrijvenpark niet ook een aftakking worden gemaakt zodat er een klein haventje bij Engelbert ontstaat? Doe iets met het thema zonnepanelen op het bedrijvenpark. Wat moet er qua bedrijvigheid komen op die plek van het bedrijvenpark? Denk daar goed over na. We willen geen logistieke dozen. Wat wordt de fasering van het bedrijvenpark? Stuur op kwaliteit! Waarom is het bedrijvenpark nu zo groot en waarom is dat niet meer verspreid langs de A7? Het voelt nu echt als een massief blok daar op die plek. Nu is er maar één bedrijvenpark ingetekend en bij het vorige voorstel meer verspreid. Waarom wordt er geen geluidswal ingetekend bij de A7 langs het bedrijvenpark? Kan een natuurlijke geluidswal zijn? Hier wel steeds om gevraagd, maar wordt niet getekend. Waarom niet? Kan MKB ook langs de A7 om te fungeren als geluidswal? De ingetekende watergang bij het bedrijventerrein heeft weinig functie en zorg voor een extra barrière zonder duidelijk nut.

Grunopark/De Wierden (B) Suggesties/ideeën/vragen • • • •

Er ontstaat een sterk contrast tussen Grunopark/De Wierden en de overkant van het water met het strand. Laat de huidige bomen en singels staan. Ga die niet kappen. Daar zijn zorgen over. Zorg voor een mooie natuurlijke corridor tussen verschillende woongebieden. Wat gaat er gebeuren met de hoogspanningskabel die niet alleen door Grunopark/De Wierden loopt, maar door het hele gebied?

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 2 maart 2022

4

Eemskanaalzone/EKZ (C) Suggesties/ideeën/vragen • •

Er staan ook bedrijven bij EKZ ingetekend. Dit moet wel echt gegarandeerd wonen en werken zijn en ook niet bedrijvenpark. Hoe wordt hierop gestuurd? En werkt dit ook? Zijn er praktijkvoorbeelden? Het programma + infrastructuur hier zijn teveel losse op zichzelf staande stukken.

Verkeer Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • • • •

Aan de Noordelijke kant van de A7 is het één en al natuur. Tot aan het nieuwe industriegebied richting Engelbert. Houd daar rekening mee! Waarom geen extra aftakking op de A7 met een rotonde? Is er in de verkeersmatrix rekening gehouden met bijvoorbeeld de ontsluiting van Engelbert? Is er met de optie Bieleveldslaan in de matrix wel rekening gehouden met bestaande bebouwing aldaar? Dat is nogal wat. Daar hebben de aanwonenden last van. Kan de nieuwe weg (E) alle verkeersbewegingen wel aan? Er komt dan nogal verkeer langs. Hoe representatief zijn de verkeerstellingen? Die zijn vooral gedaan in rustige (corona) perioden en in 2016. Toen was het ook rustig. Zijn deze wel goed om te gebruiken? Blijft het OV door Middelbert en Engelbert heen gaan? Zorg dat het OV goed bereikbaar blijft. Zorgen over het verkeer dat vanaf de A7 het gebied in komt. Hoeveel verkeer gaat dit worden via Engelbert? Omzoom wegen met hoge bomen om het eenzelfde uitstraling te geven als alle linten in het gebied. Hoe worden de deelgebieden ontsloten? Soms lijken vlekken vreemd te liggen door de ontsluitingswegen. Let op verkeersveiligheid op bestaande lintwegen. Er is vaak geen stoep en er wordt te hard gereden. Misschien kunnen we dit anders inrichten? Maak fietsstraten.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 2 maart 2022

5

Fietsen/wandelen Suggesties/ideeën/vragen • • • • • •

Fietsroutes lijken nog niet gepland op reisefficiency Heb aandacht voor fietsverbinding richting de stad en voldoende verlichting langs de paden. Maak een fietsverbinding vanaf de Middelberterweg richting de tunnel onder de A7 richting de Hunzezone en dan naar de stad. Op sommige stukken langs de route gaat de route dwars door bestaande bebouwing heen. Nog even goed naar kijken. Behoud bestaande wandelommetjes en teken deze ook in op de uiteindelijke kaart. Kan er een wandelpad langs de Borgsloot worden gemaakt?

Bos Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • •

Richt het gebied snel in met groen, wacht daar niet te lang mee. Behoud het Driebondsbos. Daar geen stadse uitstraling realiseren. Wat voor horeca komt er in de Harksteder Broeklanden (F)? Zorg ervoor dat er horeca komt dat past bij het gebied. En geen hele grote uitspanning. In deze tekening zien we minder groen langs de linten dan de vorige keer. Dit moet wel weer terug. Houd rekening met de ecologische verbindingen. Maar hier doorlopende lijnen qua groen van, zodat iedereen mens en dier ruimte heeft. De Middelberterplas is mooi ingetekend zo. Houden zo. Kan de Middelberterplas ook worden vergroot in plaats van de ingetekende watergang?

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 2 maart 2022

6

Ingetekende sportvelden bij Middelbert (D) Suggesties/ideeën/vragen • • • • •

Er zijn op deze plek teveel sportvelden bij elkaar getekend. Kunnen we dat niet meer verspreiden over het gebied heen? Waar de sportvelden zijn ingetekend, ligt een heikikkersloot/gebied. Hoe en waar kan er hier geparkeerd worden? Dat wordt een groot probleem bij zoveel sportvelden. Zorgt voor overlast voor de buurt. Kan het sportpark niet voor een deel ook in EKZ worden getekend? Moeten er echt zoveel sportvelden komen? Misschien onderzoek doen naar efficiënter gebruik van de sportvelden? Vaker inzetten, meer vrijwilligers, meer trainers etc. Dan kun je ruimte besparen.

Bebouwing Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • • • • • •

Blij met de openheid en de voorgestelde bebouwing direct aan het lint. Kan de extra bebouwing links van de zuidelijke route nabij de Hoofdweg niet in Gruno/De Wierden landen? Dan kan dit landschap bij de Hoofdweg open blijven nabij Woltjerspoorweg. Blij dat de meeste doorkijkjes behouden blijven zoals die richting de Martinitoren. Hoe zit het met lichtvervuiling? We vinden het erg belangrijk dat we de sterren kunnen blijven zien in het gebied. Maak de voorzieningen in het gebied niet groot, maar juist kleinschalig en dorps met kleine pleintjes (plekken van de harten). Kan er een bestaande boerderij langs de Middelberterweg worden omgebouwd tot dorpshuis? Zou mooi zijn. Kunnen er gebouwen worden gerealiseerd die speciaal bedoeld zijn voor woongroepen/ gezamenlijk wonen? Behoud de ritssluiting qua bebouwing van het bestaande lint. Kunnen de boerderijen die in het bezit zijn van de gemeente worden omgebouwd tot collectieve wooninitiatieven zoals seniorenwoningen etc. Sociale huurwoningen goed evenredig verdelen. De overgang naar intensieve bebouwing bij de Hoofdweg zorgvuldig vormgeven. Hoe zit het met de IBA (Individuele Behandeling Afvalwater) aangesloten percelen aan de Hoofdweg? Maak groen en verblijfsplekken aan het water tussen de woningen en het meer.

Invalshoeken Meerstad Masterplan 1.1. – Derde werksessie Meerstad | Middelbert | Engelbert – 2 maart 2022

7

Overige reacties Suggesties/ideeën/vragen • • • • • • • • •

De plannen gaan de goede kant op. Er is geluisterd naar alle opmerkingen en dat zien de meesten er ook wel in verwerkt. Er zijn nog wel zorgen over schaal- en detailniveau. In het gebied loopt een gemeentegrens. Het gaat om grondgebied van de gemeente Groningen en de gemeente Midden-Groningen. De communicatie tussen de gemeenten voor bewoners aan die grens is soms ontzettend ingewikkeld. Dan gaat het over praktische zaken als vuilophalen etc. Is daar iets aan te doen? Dat dit beter en meer soepel gaat? Wat wordt de totale fasering en planning voor alle plannen? Wanneer wordt er waar gebouwd? Maak dat snel bekend. Laat de aangelegde stranden in het totale gebied overal gelijk zijn qua korrelgrootte van het zand etc. Uniformiteit in uitstraling. Zorg voor een plek waar de kano gemakkelijk te water gelaten kan worden. Zorg dat de aangelegde watergangen toegankelijk zijn voor gebruik en ook breed genoeg. Wat gebeurt er met het bedrijventerrein Driebond? En Meerstad Noord? Word er rekening gehouden met toekomstige ontwikkelingen die gebieden? Nu moet alles landen in plangebied Meerstad, maar is er geen ruimte bij Driebond voor bijvoorbeeld sport, wonen? En kan het meer niet uitbreiden in de toekomst naar Meerstad noord? Waarom nu alles laten landen in dit plangebied? We hebben behoefte aan een tekening op schaal.