Bijlage 8 - Stikstonderzoek
Tekst van het document
ZA 1505-4-RA-003 35
6
Beoordeling en conclusie Uit de berekeningen volgt dat de beoogde activiteiten ten gevolge van nieuwbouw van Adrz te Goes een stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden ten gevolg heeft. In het kader van de TAM-IMRO procedure is tevens beschouwd of een relevante toename in stikstofdepositie wordt berekend ten opzichte van de referentiesituatie. Indien gebruik wordt gemaakt van intern salderen volgt dat de beoogde activiteiten een maximale toename van 0,00 mol N/ha/jr op stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden tot gevolg heeft ten opzichte van de referentiesituatie gedurende zowel de sloop-/aanlegfase als de gebruiksfase. De beschikbare stikstofruimte ten gevolge van het beëindigen van de activiteiten zijn additioneel en kunnen daarmee volledig worden ingezet ten behoeve van intern salderen. Uit voorgaande blijkt dat significante negatieve effecten voor Natura 2000-gebieden zijn uitgesloten. Het aspect stikstofdepositie vormt hiermee geen belemmering in het kader van de TAM-IMRO procedure.
Dit rapport bevat 36 pagina’s en 2 bijlagen.
ZA 1505-4-RA-003 36
Bijlage 1 Aerius-berekeningen (voortoets)
ZA 1505-4-RA-003 1.1
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 jaar 1 ZA1505 jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw RqpJVvNXXzM9 21 oktober 2025, 17:02 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw - Beoogd 2026
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hexagon
Gebied
Hoogste bijdrage jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw - Beoogd 0,03 mol/ha/j Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 12,77 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 0,00 ha Grootste toename 0,03 mol/ha/j Grootste afname -
RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
63,4 kg/j 2873248
1.641,1 kg/j Oosterschelde
2/11
Projectberekening
jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 11 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Ziekenhuis 14 Verkeer | Koude start: overig | koude start bouwverkeer 15 Mobiele werktuigen | Sloop , grondwerk, heipalen, fundering 16 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 17 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 18 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 19 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 20 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht Verkeersnetwerk
21,6 kg/j 4,3 kg/j 4,2 kg/j 0,4 kg/j 4,8 kg/j 28,1 kg/j
133,6 kg/j 26,3 kg/j 25,6 kg/j 44,2 kg/j 524,6 kg/j 2,5 kg/j 116,4 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 762,3 kg/j
3
RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
3/11
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
4/11
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122) Manteling van Walcheren (117) Grevelingen (115)
RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
12,77 Berekend (ha gekarteerd)
4,97
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
2.243,87
2.243,87
12,77
0,03
0,00
-
4,97
0,03
0,00
-
1,73
2.225,13
1,73
0,03
0,00
-
5,94
1.445,27
5,94
0,01
0,00
-
0,14
1.444,84
0,14
0,01
0,00
-
5/11
Projectberekening
jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw, Rekenjaar 2026
1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer Links Rechts NOₓ Locatie X:51970,16 Y:389485,28 Type scherm - - NO₂ Lengte 2.121,90 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis bezoekers Locatie X:52142,81 Y:389399,03 Lengte 809,25 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Naam
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start ziekenhuis bezoekers X:52010,16 Y:389430,54 1,50 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
1.932,0 /etmaal 30,0 /etmaal 11,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
378,4 kg/j 49,5 kg/j 15,6 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 152,6 kg/j 14,1 kg/j 5,7 kg/j
In file
1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
133,6 kg/j 21,6 kg/j
Koude starts
1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
6/11
Projectberekening
4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis vrachtverkeer Locatie X:52204,02 Y:389492,65 Lengte 699,36 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
0,0 /etmaal 26,0 /etmaal 9,0 /etmaal 0,0 /etmaal
5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant bezoekers + personeel Links Rechts NOₓ Locatie X:52324,55 Y:389484,01 Type scherm - - NO₂ Lengte 1.296,76 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant vrachtverkeer Locatie X:52298,21 Y:389454,26 Lengte 1.183,79 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
46,6 kg/j 12,2 kg/j 0,6 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 48,2 kg/j 4,4 kg/j 1,8 kg/j
In file
274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
13,8 kg/j 3,6 kg/j 0,2 kg/j
Aantal voertuigbewegingen
0,0 /etmaal 4,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
7/11
Projectberekening
7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis personeel Locatie X:52344,06 Y:389544,54 Lengte 1.143,69 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start Revant X:52337,68 Y:389478,77 0,39 ha
Type voertuig
koude start personeel X:52321,48 Y:389532,6 0,70 ha
Wonen en Werken | Kantoren en winkels
11
Wonen en Werken | Kantoren en winkels
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
26,3 kg/j 4,3 kg/j
NOₓ NH₃
25,6 kg/j 4,2 kg/j
Koude starts
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10
In file
267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte
Aantal voertuigbewegingen
41,4 kg/j 3,8 kg/j 1,5 kg/j
Koude starts
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Naam Gasverbruik Revant Uittreedhoogte Locatie X:52325,69 Warmteinhoud Y:389424,57 Spreiding Oppervlakte 0,46 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie
11,0 m 0,014 MW 5,5 m
NOₓ
44,2 kg/j
Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Ziekenhuis Warmteinhoud Locatie X:52190,2 Spreiding Y:389474,76 Oppervlakte 1,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie
11,0 m 0,014 MW 5,5 m
NOₓ
524,6 kg/j
RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
8/11
Projectberekening
12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:52817,25 Y:389116,71 Lengte 5.100,50 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
13 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:52438,15 Y:389421,29 Lengte 1.339,55 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 14
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start bouwverkeer X:52465,53 Y:389333,04 2,31 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
-
-
Aantal voertuigbewegingen
52,9 kg/j 14,4 kg/j 2,3 kg/j
In file
9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 2.880,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
28,6 kg/j 6,7 kg/j 0,5 kg/j
Aantal voertuigbewegingen
In file
9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 2.880,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
2,5 kg/j 0,4 kg/j
Koude starts
9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar
9/11
Projectberekening
15
Mobiele werktuigen
Naam Locatie Oppervlakte
Naam/Stageklasse
Sloop , grondwerk, heipalen, fundering X:52426,86 Y:389490,57 1,97 ha
116,4 kg/j 4,8 kg/j
BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik
sloop 1.537 l/j graafmachine 92 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - shredder 619 l/j Stage-IV, 2014- 37 l/j 2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - loader 226 l/j Stage-V, >= 2019 , 14 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - bobcat 204 l/j Stage-IV, 2014- 0 l/j 2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee grondwerk - shovel 872 l/j Stage-V, >= 2019 , 52 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja grondwerk 1.307 l/j graafmachine 78 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja heiwerk - fundex 8.760 l/j Stage-V, >= 2019 , 526 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja heiwerk 2.754 l/j betonpomp 165 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja fundering 1.033 l/j bouwkraan 62 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja fundering 2.754 l/j betonpomp 165 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
NOₓ NH₃
90 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
8,9 kg/j 0,4 kg/j
20 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
3,5 kg/j 0,1 kg/j
20 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
1,1 kg/j 54,2 g/j
40 u/j 1,0 m 0,006 MW
0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
4,3 kg/j 1,5 g/j
80 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
5,3 kg/j 0,2 kg/j
120 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
7,9 kg/j 0,3 kg/j
400 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
49,1 kg/j 2,1 kg/j
70 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
15,3 kg/j 0,7 kg/j
40 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
5,8 kg/j 0,2 kg/j
70 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
15,3 kg/j 0,7 kg/j
10/11
Projectberekening
16
Luchtverkeer | Stijgen
17
Luchtverkeer | Stijgen
18
Luchtverkeer | Stijgen
19
Luchtverkeer | Stijgen
20
Luchtverkeer | Stijgen
Naam Helikopter LTO 1 Uittreedhoogte Locatie X:52536,31 Warmteinhoud Y:389369,31 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
1,5 m 0,000 MW 0,8 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 2 Uittreedhoogte Locatie X:53033 Y:390059 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
39,0 m 0,000 MW 19,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 3 Uittreedhoogte Locatie X:53516 Y:390749 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
77,0 m 0,000 MW 38,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 4 Uittreedhoogte Locatie X:53998 Y:391438 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
115,0 m 0,000 MW 57,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter Uittreedhoogte kruisvlucht Warmteinhoud Locatie X:57349 Y:396223,5 Spreiding Lengte 9.999,71 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
153,0 m 0,000 MW 76,5 m
NOₓ
2,5 kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)
11/11
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 jaar 2 ZA1505 jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RreorzTPJSwb 21 oktober 2025, 17:02 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw - Beoogd jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
2027
0,03 mol/ha/j 13,16 ha 0,00 ha 0,03 mol/ha/j -
63,0 kg/j 2873248
1.602,9 kg/j Oosterschelde
2/11
Projectberekening
jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw (Beoogd), rekenjaar 2027 Emissiebronnen
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 11 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Ziekenhuis 14 Verkeer | Koude start: overig | koude start bouwverkeer 15 Mobiele werktuigen | Ruwbouw 16 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 17 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 18 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 19 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 20 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht Verkeersnetwerk
20,5 kg/j 4,0 kg/j 3,9 kg/j 0,5 kg/j 7,0 kg/j 27,1 kg/j
129,5 kg/j 25,5 kg/j 24,9 kg/j 44,2 kg/j 524,6 kg/j 3,1 kg/j 160,6 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 685,1 kg/j
3
RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
3/11
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
4/11
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122) Manteling van Walcheren (117) Grevelingen (115)
RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
13,16 Berekend (ha gekarteerd)
5,05
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
2.243,87
2.243,87
13,16
0,03
0,00
-
5,05
0,03
0,00
-
1,73
2.225,13
1,73
0,03
0,00
-
6,24
1.445,27
6,24
0,01
0,00
-
0,14
1.444,84
0,14
0,01
0,00
-
5/11
Projectberekening
jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw, Rekenjaar 2027
1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer Links Rechts NOₓ Locatie X:51970,16 Y:389485,28 Type scherm - - NO₂ Lengte 2.121,90 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis bezoekers Locatie X:52142,81 Y:389399,03 Lengte 809,25 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Naam
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start ziekenhuis bezoekers X:52010,16 Y:389430,54 1,50 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
1.932,0 /etmaal 30,0 /etmaal 11,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
347,5 kg/j 45,7 kg/j 15,3 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 142,2 kg/j 12,5 kg/j 5,5 kg/j
In file
1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
129,5 kg/j 20,5 kg/j
Koude starts
1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
6/11
Projectberekening
4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis vrachtverkeer Locatie X:52204,02 Y:389492,65 Lengte 699,36 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
0,0 /etmaal 26,0 /etmaal 9,0 /etmaal 0,0 /etmaal
5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant bezoekers + personeel Links Rechts NOₓ Locatie X:52324,55 Y:389484,01 Type scherm - - NO₂ Lengte 1.296,76 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant vrachtverkeer Locatie X:52298,21 Y:389454,26 Lengte 1.183,79 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
44,4 kg/j 12,0 kg/j 0,6 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 44,9 kg/j 4,0 kg/j 1,8 kg/j
In file
274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
13,1 kg/j 3,6 kg/j 0,2 kg/j
Aantal voertuigbewegingen
0,0 /etmaal 4,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
7/11
Projectberekening
7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis personeel Locatie X:52344,06 Y:389544,54 Lengte 1.143,69 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start Revant X:52337,68 Y:389478,77 0,39 ha
Type voertuig
koude start personeel X:52321,48 Y:389532,6 0,70 ha
Wonen en Werken | Kantoren en winkels
11
Wonen en Werken | Kantoren en winkels
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
25,5 kg/j 4,0 kg/j
NOₓ NH₃
24,9 kg/j 3,9 kg/j
Koude starts
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10
In file
267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte
Aantal voertuigbewegingen
38,6 kg/j 3,4 kg/j 1,5 kg/j
Koude starts
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Naam Gasverbruik Revant Uittreedhoogte Locatie X:52325,69 Warmteinhoud Y:389424,57 Spreiding Oppervlakte 0,46 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie
11,0 m 0,014 MW 5,5 m
NOₓ
44,2 kg/j
Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Ziekenhuis Warmteinhoud Locatie X:52190,2 Spreiding Y:389474,76 Oppervlakte 1,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie
11,0 m 0,014 MW 5,5 m
NOₓ
524,6 kg/j
RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
8/11
Projectberekening
12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:52817,25 Y:389116,71 Lengte 5.100,50 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
13 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:52438,15 Y:389421,29 Lengte 1.339,55 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 14
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start bouwverkeer X:52465,53 Y:389333,04 2,31 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
-
-
Aantal voertuigbewegingen
35,0 kg/j 9,1 kg/j 1,9 kg/j
In file
12.000,0 /jaar 0,0 /jaar 1.750,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
19,3 kg/j 4,2 kg/j 0,4 kg/j
Aantal voertuigbewegingen
In file
12.000,0 /jaar 0,0 /jaar 1.750,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
3,1 kg/j 0,5 kg/j
Koude starts
12.000,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar
9/11
Projectberekening
15
Mobiele werktuigen
Naam Locatie Oppervlakte
Naam/Stageklasse
Ruwbouw X:52426,86 Y:389490,57 1,97 ha
NOₓ NH₃
160,6 kg/j 7,0 kg/j
BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik
torenkraan 1.215 l/j opbouwen 73 l/j bouwkraan 200 ton Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja torenkraan 1.085 l/j opbouwen 65 l/j bouwkraan 70 ton Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja vloeren 12.592 l/j betonpomp 756 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja overig - bouwkraan 14.107 l/j 70 ton 846 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 16
Luchtverkeer | Stijgen
17
Luchtverkeer | Stijgen
18
Luchtverkeer | Stijgen
19
Luchtverkeer | Stijgen
32 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
6,7 kg/j 0,3 kg/j
32 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
6,1 kg/j 0,3 kg/j
320 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
69,4 kg/j 3,0 kg/j
416 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
78,5 kg/j 3,4 kg/j
Naam Helikopter LTO 1 Uittreedhoogte Locatie X:52536,31 Warmteinhoud Y:389369,31 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
1,5 m 0,000 MW 0,8 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 2 Uittreedhoogte Locatie X:53033 Y:390059 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
39,0 m 0,000 MW 19,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 3 Uittreedhoogte Locatie X:53516 Y:390749 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
77,0 m 0,000 MW 38,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 4 Uittreedhoogte Locatie X:53998 Y:391438 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
115,0 m 0,000 MW 57,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
10/11
Projectberekening
20
Luchtverkeer | Stijgen
Naam Helikopter Uittreedhoogte kruisvlucht Warmteinhoud Locatie X:57349 Y:396223,5 Spreiding Lengte 9.999,71 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
153,0 m 0,000 MW 76,5 m
NOₓ
2,5 kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)
11/11
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 jaar 3 ZA1505 jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terreinaanleg
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RbURKUeuwNAs 21 oktober 2025, 17:03 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg Beoogd jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
2028
0,03 mol/ha/j 5,72 ha 0,00 ha 0,03 mol/ha/j -
55,5 kg/j 2876306
1.423,5 kg/j Oosterschelde
2/11
Projectberekening
jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg (Beoogd), rekenjaar 2028 Emissiebronnen
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 11 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Ziekenhuis 14 Verkeer | Koude start: overig | koude start bouwverkeer 15 Mobiele werktuigen | Afbouw en terrein aanleg 16 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 17 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 18 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 19 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 20 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht Verkeersnetwerk
19,3 kg/j 3,8 kg/j 3,7 kg/j 0,5 kg/j 2,1 kg/j 26,2 kg/j
125,3 kg/j 24,7 kg/j 24,1 kg/j 44,2 kg/j 524,6 kg/j 3,3 kg/j 50,4 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 621,3 kg/j
3
RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
3/11
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
4/11
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122) Manteling van Walcheren (117) Grevelingen (115)
RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
5,72 Berekend (ha gekarteerd)
2,82
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
2.243,87
2.243,87
5,72
0,03
0,00
-
2,82
0,03
0,00
-
1,45
1.694,26
1,45
0,02
0,00
-
1,31
1.445,27
1,31
0,01
0,00
-
0,14
1.444,84
0,14
0,01
0,00
-
5/11
Projectberekening
jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg, Rekenjaar 2028
1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer Links Rechts NOₓ Locatie X:51970,16 Y:389485,28 Type scherm - - NO₂ Lengte 2.121,90 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis bezoekers Locatie X:52142,81 Y:389399,03 Lengte 809,25 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Naam
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start ziekenhuis bezoekers X:52010,16 Y:389430,54 1,50 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
1.932,0 /etmaal 30,0 /etmaal 11,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
316,5 kg/j 41,9 kg/j 14,8 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 131,9 kg/j 10,9 kg/j 5,4 kg/j
In file
1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
125,3 kg/j 19,3 kg/j
Koude starts
1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
6/11
Projectberekening
4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis vrachtverkeer Locatie X:52204,02 Y:389492,65 Lengte 699,36 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
0,0 /etmaal 26,0 /etmaal 9,0 /etmaal 0,0 /etmaal
5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant bezoekers + personeel Links Rechts NOₓ Locatie X:52324,55 Y:389484,01 Type scherm - - NO₂ Lengte 1.296,76 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant vrachtverkeer Locatie X:52298,21 Y:389454,26 Lengte 1.183,79 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
42,2 kg/j 11,9 kg/j 0,6 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 41,6 kg/j 3,4 kg/j 1,7 kg/j
In file
274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
12,5 kg/j 3,5 kg/j 0,2 kg/j
Aantal voertuigbewegingen
0,0 /etmaal 4,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
7/11
Projectberekening
7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis personeel Locatie X:52344,06 Y:389544,54 Lengte 1.143,69 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start Revant X:52337,68 Y:389478,77 0,39 ha
Type voertuig
koude start personeel X:52321,48 Y:389532,6 0,70 ha
Wonen en Werken | Kantoren en winkels
11
Wonen en Werken | Kantoren en winkels
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
24,7 kg/j 3,8 kg/j
NOₓ NH₃
24,1 kg/j 3,7 kg/j
Koude starts
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10
In file
267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte
Aantal voertuigbewegingen
35,8 kg/j 3,0 kg/j 1,5 kg/j
Koude starts
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Naam Gasverbruik Revant Uittreedhoogte Locatie X:52325,69 Warmteinhoud Y:389424,57 Spreiding Oppervlakte 0,46 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie
11,0 m 0,014 MW 5,5 m
NOₓ
44,2 kg/j
Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Ziekenhuis Warmteinhoud Locatie X:52190,2 Spreiding Y:389474,76 Oppervlakte 1,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie
11,0 m 0,014 MW 5,5 m
NOₓ
524,6 kg/j
RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
8/11
Projectberekening
12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:52817,25 Y:389116,71 Lengte 5.100,50 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
13 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:52438,15 Y:389421,29 Lengte 1.339,55 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 14
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start bouwverkeer X:52465,53 Y:389333,04 2,31 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
-
-
Aantal voertuigbewegingen
26,0 kg/j 6,4 kg/j 1,7 kg/j
In file
13.400,0 /jaar 0,0 /jaar 1.200,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
14,7 kg/j 2,9 kg/j 0,4 kg/j
Aantal voertuigbewegingen
In file
13.400,0 /jaar 0,0 /jaar 1.200,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
3,3 kg/j 0,5 kg/j
Koude starts
13.400,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar
9/11
Projectberekening
15
Mobiele werktuigen
Naam Locatie Oppervlakte
Afbouw en terrein aanleg X:52426,86 Y:389490,57 1,97 ha
terrein aanleg graafmachine Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg shovel Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg minishovel Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg tractor Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
2.678 l/j 161 l/j
240 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
15,5 kg/j 0,6 kg/j
1.744 l/j 105 l/j
160 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
10,1 kg/j 0,4 kg/j
948 l/j 57 l/j
240 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
6,3 kg/j 0,2 kg/j
3.218 l/j 193 l/j
240 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
18,6 kg/j 0,8 kg/j
Naam/Stageklasse
NOₓ NH₃
50,4 kg/j 2,1 kg/j
BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik
16
Luchtverkeer | Stijgen
17
Luchtverkeer | Stijgen
18
Luchtverkeer | Stijgen
19
Luchtverkeer | Stijgen
Naam Helikopter LTO 1 Uittreedhoogte Locatie X:52536,31 Warmteinhoud Y:389369,31 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
1,5 m 0,000 MW 0,8 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 2 Uittreedhoogte Locatie X:53033 Y:390059 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
39,0 m 0,000 MW 19,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 3 Uittreedhoogte Locatie X:53516 Y:390749 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
77,0 m 0,000 MW 38,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 4 Uittreedhoogte Locatie X:53998 Y:391438 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
115,0 m 0,000 MW 57,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
10/11
Projectberekening
20
Luchtverkeer | Stijgen
Naam Helikopter Uittreedhoogte kruisvlucht Warmteinhoud Locatie X:57349 Y:396223,5 Spreiding Lengte 9.999,71 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
153,0 m 0,000 MW 76,5 m
NOₓ
2,5 kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)
11/11
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 jaar 4 ZA1505 jaar 4: beoogd gebruik + sloop oudbouw
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
S1j6rVjkyRoj 21 oktober 2025, 17:03 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg Beoogd jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
2029
0,03 mol/ha/j 5,01 ha 0,00 ha 0,03 mol/ha/j -
69,8 kg/j 2873248
1.313,9 kg/j Oosterschelde
2/11
Projectberekening
jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg (Beoogd), rekenjaar 2029 Emissiebronnen
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 13 Verkeer | Koude start: overig | koude start bouwverkeer 14 Mobiele werktuigen | sloop + terrein aanleg 15 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 16 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 17 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 18 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 19 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht Verkeersnetwerk
16,5 kg/j 3,5 kg/j 2,9 kg/j 0,3 kg/j 12,7 kg/j 33,7 kg/j
110,5 kg/j 23,6 kg/j 19,4 kg/j 44,2 kg/j 2,3 kg/j 305,2 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 803,1 kg/j
3
S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
3/11
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
4/11
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122) Manteling van Walcheren (117) Grevelingen (115)
S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
5,01 Berekend (ha gekarteerd)
2,82
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
2.243,87
2.243,87
5,01
0,03
0,00
-
2,82
0,03
0,00
-
1,13
1.694,26
1,13
0,02
0,00
-
0,93
1.445,27
0,93
0,01
0,00
-
0,14
1.444,84
0,14
0,01
0,00
-
5/11
Projectberekening
jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg, Rekenjaar 2029
1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer Links Rechts NOₓ Locatie X:51970,16 Y:389485,28 Type scherm - - NO₂ Lengte 2.121,90 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis bezoekers Locatie X:52476,05 Y:389286,87 Lengte 1.856,36 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Naam
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start ziekenhuis bezoekers X:52465,52 Y:389326,94 2,63 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
1.933,0 /etmaal 30,0 /etmaal 11,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
285,7 kg/j 38,2 kg/j 14,5 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 279,0 kg/j 21,5 kg/j 12,1 kg/j
In file
1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
110,5 kg/j 16,5 kg/j
Koude starts
1.268,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
6/11
Projectberekening
4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis vrachtverkeer Locatie X:52516,17 Y:389550,95 Lengte 1.297,88 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigbewegingen
0,0 /etmaal 26,0 /etmaal 9,0 /etmaal 0,0 /etmaal
5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant bezoekers + personeel Links Rechts NOₓ Locatie X:52324,55 Y:389484,01 Type scherm - - NO₂ Lengte 1.296,76 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant vrachtverkeer Locatie X:52298,21 Y:389454,26 Lengte 1.183,79 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
74,4 kg/j 21,7 kg/j 1,1 kg/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 38,4 kg/j 3,0 kg/j 1,7 kg/j
In file
274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
11,8 kg/j 3,4 kg/j 0,2 kg/j
Aantal voertuigbewegingen
0,0 /etmaal 4,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
7/11
Projectberekening
7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis personeel Locatie X:52275,55 Y:389500,97 Lengte 1.061,97 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start Revant X:52337,68 Y:389478,77 0,39 ha
Type voertuig
koude start personeel X:52294,99 Y:389529,19 0,47 ha
Wonen en Werken | Kantoren en winkels
Naam Gasverbruik Revant Uittreedhoogte Locatie X:52325,69 Warmteinhoud Y:389424,57 Spreiding Oppervlakte 0,46 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie
S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
23,6 kg/j 3,5 kg/j
NOₓ NH₃
19,4 kg/j 2,9 kg/j
Koude starts
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10
In file
268,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
271,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte
Aantal voertuigbewegingen
30,7 kg/j 2,4 kg/j 1,3 kg/j
Koude starts
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
223,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 11,0 m 0,014 MW 5,5 m
NOₓ
44,2 kg/j
8/11
Projectberekening
11 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:52817,25 Y:389116,71 Lengte 5.100,50 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:52080,49 Y:389473,51 Lengte 2.022,46 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 13
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
koude start bouwverkeer X:52465,53 Y:389333,04 2,31 ha
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
-
-
Aantal voertuigbewegingen
46,7 kg/j 13,5 kg/j 2,2 kg/j
In file
9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 2.880,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
36,4 kg/j 9,0 kg/j 0,7 kg/j
Aantal voertuigbewegingen
In file
9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 2.880,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
2,3 kg/j 0,3 kg/j
Koude starts
9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar
9/11
Projectberekening
14
Mobiele werktuigen
Naam Locatie Oppervlakte
sloop + terrein aanleg X:52426,86 Y:389490,57 1,97 ha
sloop graafmachine Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - shredder Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - loader Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - bobcat Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg graafmachine Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg shovel Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg tractor Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
29.207 l/j 1.752 l/j
1.710 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ 166,5 kg/j Standaard Profiel NH₃ 7,0 kg/j Industrie
11.757 l/j 705 l/j
380 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
65,6 kg/j 2,8 kg/j
4.294 l/j 258 l/j
380 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
24,9 kg/j 1,0 kg/j
3.884 l/j 233 l/j
760 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
24,8 kg/j 0,9 kg/j
1.786 l/j 107 l/j
160 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
10,5 kg/j 0,4 kg/j
1.090 l/j 65 l/j
100 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
6,6 kg/j 0,3 kg/j
1.073 l/j 64 l/j
80 u/j 2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
6,4 kg/j 0,3 kg/j
Naam/Stageklasse
NOₓ NH₃
305,2 kg/j 12,7 kg/j
BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik
15
Luchtverkeer | Stijgen
16
Luchtverkeer | Stijgen
Naam Helikopter LTO 1 Uittreedhoogte Locatie X:52536,31 Warmteinhoud Y:389369,31 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
1,5 m 0,000 MW 0,8 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 2 Uittreedhoogte Locatie X:53033 Y:390059 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
39,0 m 0,000 MW 19,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
10/11
Projectberekening
17
Luchtverkeer | Stijgen
18
Luchtverkeer | Stijgen
19
Luchtverkeer | Stijgen
Naam Helikopter LTO 3 Uittreedhoogte Locatie X:53516 Y:390749 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
77,0 m 0,000 MW 38,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter LTO 4 Uittreedhoogte Locatie X:53998 Y:391438 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie
115,0 m 0,000 MW 57,5 m
NOₓ
0,8 kg/j
Naam Helikopter Uittreedhoogte kruisvlucht Warmteinhoud Locatie X:57349 Y:396223,5 Spreiding Lengte 9.999,71 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
153,0 m 0,000 MW 76,5 m
NOₓ
2,5 kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)
11/11
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 beoogd ZA1505 jaar 5: beoogd gebruik
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RRcMDW2sgYWJ 21 oktober 2025, 17:10 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
beoogde gebruik - Beoogd beoogde gebruik - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RRcMDW2sgYWJ (21 oktober 2025)
2030
0,02 mol/ha/j 1,15 ha 0,00 ha 0,02 mol/ha/j -
53,8 kg/j 2873248
867,2 kg/j
Oosterschelde
2/9
Projectberekening
beoogde gebruik (Beoogd), rekenjaar 2030 Emissiebronnen
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 11 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 12 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 13 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 14 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 15 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht Verkeersnetwerk
17,0 kg/j 3,3 kg/j 3,3 kg/j 30,2 kg/j
117,0 kg/j 23,1 kg/j 22,5 kg/j 44,2 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 654,8 kg/j
3
RRcMDW2sgYWJ (21 oktober 2025)
3/9
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RRcMDW2sgYWJ (21 oktober 2025)
4/9
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "beoogde gebruik" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal Per gebied
Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122)
RRcMDW2sgYWJ (21 oktober 2025)
1,15 Berekend (ha gekarteerd)
1,12 0,02
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)
Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)
Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)