CConstaterende datGoes
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 8 - Stikstonderzoek

Besluitvormende raad 9 juli 2026, gemeente GoesBij agendapunt: Omgevingsplan ADRZ Goes21.919 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

ZA 1505-4-RA-003 35

6

Beoordeling en conclusie Uit de berekeningen volgt dat de beoogde activiteiten ten gevolge van nieuwbouw van Adrz te Goes een stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden ten gevolg heeft. In het kader van de TAM-IMRO procedure is tevens beschouwd of een relevante toename in stikstofdepositie wordt berekend ten opzichte van de referentiesituatie. Indien gebruik wordt gemaakt van intern salderen volgt dat de beoogde activiteiten een maximale toename van 0,00 mol N/ha/jr op stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden tot gevolg heeft ten opzichte van de referentiesituatie gedurende zowel de sloop-/aanlegfase als de gebruiksfase. De beschikbare stikstofruimte ten gevolge van het beëindigen van de activiteiten zijn additioneel en kunnen daarmee volledig worden ingezet ten behoeve van intern salderen. Uit voorgaande blijkt dat significante negatieve effecten voor Natura 2000-gebieden zijn uitgesloten. Het aspect stikstofdepositie vormt hiermee geen belemmering in het kader van de TAM-IMRO procedure.

Dit rapport bevat 36 pagina’s en 2 bijlagen.

ZA 1505-4-RA-003 36

Bijlage 1 Aerius-berekeningen (voortoets)

ZA 1505-4-RA-003 1.1

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 jaar 1 ZA1505 jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw RqpJVvNXXzM9 21 oktober 2025, 17:02 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw - Beoogd 2026

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hexagon

Gebied

Hoogste bijdrage jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw - Beoogd 0,03 mol/ha/j Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 12,77 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 0,00 ha Grootste toename 0,03 mol/ha/j Grootste afname -

RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

63,4 kg/j 2873248

1.641,1 kg/j Oosterschelde

2/11

Projectberekening

jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 11 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Ziekenhuis 14 Verkeer | Koude start: overig | koude start bouwverkeer 15 Mobiele werktuigen | Sloop , grondwerk, heipalen, fundering 16 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 17 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 18 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 19 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 20 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht  Verkeersnetwerk

21,6 kg/j 4,3 kg/j 4,2 kg/j 0,4 kg/j 4,8 kg/j 28,1 kg/j

133,6 kg/j 26,3 kg/j 25,6 kg/j 44,2 kg/j 524,6 kg/j 2,5 kg/j 116,4 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 762,3 kg/j

3

RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

3/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

4/11

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122) Manteling van Walcheren (117) Grevelingen (115)

RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

12,77 Berekend (ha gekarteerd)

4,97

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.243,87

2.243,87

12,77

0,03

0,00

-

4,97

0,03

0,00

-

1,73

2.225,13

1,73

0,03

0,00

-

5,94

1.445,27

5,94

0,01

0,00

-

0,14

1.444,84

0,14

0,01

0,00

-

5/11

Projectberekening

jaar 1: huidig gebruik + sloop en nieuwbouw, Rekenjaar 2026

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer Links Rechts NOₓ Locatie X:51970,16 Y:389485,28 Type scherm - - NO₂ Lengte 2.121,90 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis bezoekers Locatie X:52142,81 Y:389399,03 Lengte 809,25 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start ziekenhuis bezoekers X:52010,16 Y:389430,54 1,50 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

1.932,0 /etmaal 30,0 /etmaal 11,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

378,4 kg/j 49,5 kg/j 15,6 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 152,6 kg/j 14,1 kg/j 5,7 kg/j

In file

1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

133,6 kg/j 21,6 kg/j

Koude starts

1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

6/11

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis vrachtverkeer Locatie X:52204,02 Y:389492,65 Lengte 699,36 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 26,0 /etmaal 9,0 /etmaal 0,0 /etmaal

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant bezoekers + personeel Links Rechts NOₓ Locatie X:52324,55 Y:389484,01 Type scherm - - NO₂ Lengte 1.296,76 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant vrachtverkeer Locatie X:52298,21 Y:389454,26 Lengte 1.183,79 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

46,6 kg/j 12,2 kg/j 0,6 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 48,2 kg/j 4,4 kg/j 1,8 kg/j

In file

274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

13,8 kg/j 3,6 kg/j 0,2 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 4,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/11

Projectberekening

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis personeel Locatie X:52344,06 Y:389544,54 Lengte 1.143,69 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start Revant X:52337,68 Y:389478,77 0,39 ha

Type voertuig

koude start personeel X:52321,48 Y:389532,6 0,70 ha

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

11

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

26,3 kg/j 4,3 kg/j

NOₓ NH₃

25,6 kg/j 4,2 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10

In file

267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte

Aantal voertuigbewegingen

41,4 kg/j 3,8 kg/j 1,5 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Naam Gasverbruik Revant Uittreedhoogte Locatie X:52325,69 Warmteinhoud Y:389424,57 Spreiding Oppervlakte 0,46 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

11,0 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

44,2 kg/j

Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Ziekenhuis Warmteinhoud Locatie X:52190,2 Spreiding Y:389474,76 Oppervlakte 1,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

11,0 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

524,6 kg/j

RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

8/11

Projectberekening

12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:52817,25 Y:389116,71 Lengte 5.100,50 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

13 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:52438,15 Y:389421,29 Lengte 1.339,55 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 14

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start bouwverkeer X:52465,53 Y:389333,04 2,31 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

-

-

Aantal voertuigbewegingen

52,9 kg/j 14,4 kg/j 2,3 kg/j

In file

9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 2.880,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

28,6 kg/j 6,7 kg/j 0,5 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 2.880,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

2,5 kg/j 0,4 kg/j

Koude starts

9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

9/11

Projectberekening

15

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Sloop , grondwerk, heipalen, fundering X:52426,86 Y:389490,57 1,97 ha

116,4 kg/j 4,8 kg/j

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

sloop 1.537 l/j graafmachine 92 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - shredder 619 l/j Stage-IV, 2014- 37 l/j 2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - loader 226 l/j Stage-V, >= 2019 , 14 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - bobcat 204 l/j Stage-IV, 2014- 0 l/j 2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee grondwerk - shovel 872 l/j Stage-V, >= 2019 , 52 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja grondwerk 1.307 l/j graafmachine 78 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja heiwerk - fundex 8.760 l/j Stage-V, >= 2019 , 526 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja heiwerk 2.754 l/j betonpomp 165 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja fundering 1.033 l/j bouwkraan 62 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja fundering 2.754 l/j betonpomp 165 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

NOₓ NH₃

90 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

8,9 kg/j 0,4 kg/j

20 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

3,5 kg/j 0,1 kg/j

20 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,1 kg/j 54,2 g/j

40 u/j 1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

4,3 kg/j 1,5 g/j

80 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

5,3 kg/j 0,2 kg/j

120 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

7,9 kg/j 0,3 kg/j

400 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

49,1 kg/j 2,1 kg/j

70 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

15,3 kg/j 0,7 kg/j

40 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

5,8 kg/j 0,2 kg/j

70 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

15,3 kg/j 0,7 kg/j

10/11

Projectberekening

16

Luchtverkeer | Stijgen

17

Luchtverkeer | Stijgen

18

Luchtverkeer | Stijgen

19

Luchtverkeer | Stijgen

20

Luchtverkeer | Stijgen

Naam Helikopter LTO 1 Uittreedhoogte Locatie X:52536,31 Warmteinhoud Y:389369,31 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,5 m 0,000 MW 0,8 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 2 Uittreedhoogte Locatie X:53033 Y:390059 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

39,0 m 0,000 MW 19,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 3 Uittreedhoogte Locatie X:53516 Y:390749 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

77,0 m 0,000 MW 38,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 4 Uittreedhoogte Locatie X:53998 Y:391438 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

115,0 m 0,000 MW 57,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter Uittreedhoogte kruisvlucht Warmteinhoud Locatie X:57349 Y:396223,5 Spreiding Lengte 9.999,71 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

153,0 m 0,000 MW 76,5 m

NOₓ

2,5 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RqpJVvNXXzM9 (21 oktober 2025)

11/11

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 jaar 2 ZA1505 jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RreorzTPJSwb 21 oktober 2025, 17:02 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw - Beoogd jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

2027

0,03 mol/ha/j 13,16 ha 0,00 ha 0,03 mol/ha/j -

63,0 kg/j 2873248

1.602,9 kg/j Oosterschelde

2/11

Projectberekening

jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw (Beoogd), rekenjaar 2027 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 11 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Ziekenhuis 14 Verkeer | Koude start: overig | koude start bouwverkeer 15 Mobiele werktuigen | Ruwbouw 16 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 17 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 18 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 19 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 20 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht  Verkeersnetwerk

20,5 kg/j 4,0 kg/j 3,9 kg/j 0,5 kg/j 7,0 kg/j 27,1 kg/j

129,5 kg/j 25,5 kg/j 24,9 kg/j 44,2 kg/j 524,6 kg/j 3,1 kg/j 160,6 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 685,1 kg/j

3

RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

3/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

4/11

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122) Manteling van Walcheren (117) Grevelingen (115)

RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

13,16 Berekend (ha gekarteerd)

5,05

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.243,87

2.243,87

13,16

0,03

0,00

-

5,05

0,03

0,00

-

1,73

2.225,13

1,73

0,03

0,00

-

6,24

1.445,27

6,24

0,01

0,00

-

0,14

1.444,84

0,14

0,01

0,00

-

5/11

Projectberekening

jaar 2: huidig gebruik + ruwbouw, Rekenjaar 2027

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer Links Rechts NOₓ Locatie X:51970,16 Y:389485,28 Type scherm - - NO₂ Lengte 2.121,90 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis bezoekers Locatie X:52142,81 Y:389399,03 Lengte 809,25 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start ziekenhuis bezoekers X:52010,16 Y:389430,54 1,50 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

1.932,0 /etmaal 30,0 /etmaal 11,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

347,5 kg/j 45,7 kg/j 15,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 142,2 kg/j 12,5 kg/j 5,5 kg/j

In file

1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

129,5 kg/j 20,5 kg/j

Koude starts

1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

6/11

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis vrachtverkeer Locatie X:52204,02 Y:389492,65 Lengte 699,36 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 26,0 /etmaal 9,0 /etmaal 0,0 /etmaal

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant bezoekers + personeel Links Rechts NOₓ Locatie X:52324,55 Y:389484,01 Type scherm - - NO₂ Lengte 1.296,76 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant vrachtverkeer Locatie X:52298,21 Y:389454,26 Lengte 1.183,79 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

44,4 kg/j 12,0 kg/j 0,6 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 44,9 kg/j 4,0 kg/j 1,8 kg/j

In file

274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

13,1 kg/j 3,6 kg/j 0,2 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 4,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/11

Projectberekening

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis personeel Locatie X:52344,06 Y:389544,54 Lengte 1.143,69 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start Revant X:52337,68 Y:389478,77 0,39 ha

Type voertuig

koude start personeel X:52321,48 Y:389532,6 0,70 ha

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

11

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

25,5 kg/j 4,0 kg/j

NOₓ NH₃

24,9 kg/j 3,9 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10

In file

267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte

Aantal voertuigbewegingen

38,6 kg/j 3,4 kg/j 1,5 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Naam Gasverbruik Revant Uittreedhoogte Locatie X:52325,69 Warmteinhoud Y:389424,57 Spreiding Oppervlakte 0,46 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

11,0 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

44,2 kg/j

Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Ziekenhuis Warmteinhoud Locatie X:52190,2 Spreiding Y:389474,76 Oppervlakte 1,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

11,0 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

524,6 kg/j

RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

8/11

Projectberekening

12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:52817,25 Y:389116,71 Lengte 5.100,50 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

13 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:52438,15 Y:389421,29 Lengte 1.339,55 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 14

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start bouwverkeer X:52465,53 Y:389333,04 2,31 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

-

-

Aantal voertuigbewegingen

35,0 kg/j 9,1 kg/j 1,9 kg/j

In file

12.000,0 /jaar 0,0 /jaar 1.750,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

19,3 kg/j 4,2 kg/j 0,4 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

12.000,0 /jaar 0,0 /jaar 1.750,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

3,1 kg/j 0,5 kg/j

Koude starts

12.000,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

9/11

Projectberekening

15

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Ruwbouw X:52426,86 Y:389490,57 1,97 ha

NOₓ NH₃

160,6 kg/j 7,0 kg/j

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

torenkraan 1.215 l/j opbouwen 73 l/j bouwkraan 200 ton Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja torenkraan 1.085 l/j opbouwen 65 l/j bouwkraan 70 ton Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja vloeren 12.592 l/j betonpomp 756 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja overig - bouwkraan 14.107 l/j 70 ton 846 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 16

Luchtverkeer | Stijgen

17

Luchtverkeer | Stijgen

18

Luchtverkeer | Stijgen

19

Luchtverkeer | Stijgen

32 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

6,7 kg/j 0,3 kg/j

32 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

6,1 kg/j 0,3 kg/j

320 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

69,4 kg/j 3,0 kg/j

416 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

78,5 kg/j 3,4 kg/j

Naam Helikopter LTO 1 Uittreedhoogte Locatie X:52536,31 Warmteinhoud Y:389369,31 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,5 m 0,000 MW 0,8 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 2 Uittreedhoogte Locatie X:53033 Y:390059 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

39,0 m 0,000 MW 19,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 3 Uittreedhoogte Locatie X:53516 Y:390749 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

77,0 m 0,000 MW 38,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 4 Uittreedhoogte Locatie X:53998 Y:391438 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

115,0 m 0,000 MW 57,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

10/11

Projectberekening

20

Luchtverkeer | Stijgen

Naam Helikopter Uittreedhoogte kruisvlucht Warmteinhoud Locatie X:57349 Y:396223,5 Spreiding Lengte 9.999,71 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

153,0 m 0,000 MW 76,5 m

NOₓ

2,5 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RreorzTPJSwb (21 oktober 2025)

11/11

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 jaar 3 ZA1505 jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terreinaanleg

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RbURKUeuwNAs 21 oktober 2025, 17:03 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg Beoogd jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

2028

0,03 mol/ha/j 5,72 ha 0,00 ha 0,03 mol/ha/j -

55,5 kg/j 2876306

1.423,5 kg/j Oosterschelde

2/11

Projectberekening

jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg (Beoogd), rekenjaar 2028 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 11 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Ziekenhuis 14 Verkeer | Koude start: overig | koude start bouwverkeer 15 Mobiele werktuigen | Afbouw en terrein aanleg 16 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 17 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 18 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 19 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 20 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht  Verkeersnetwerk

19,3 kg/j 3,8 kg/j 3,7 kg/j 0,5 kg/j 2,1 kg/j 26,2 kg/j

125,3 kg/j 24,7 kg/j 24,1 kg/j 44,2 kg/j 524,6 kg/j 3,3 kg/j 50,4 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 621,3 kg/j

3

RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

3/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

4/11

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122) Manteling van Walcheren (117) Grevelingen (115)

RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

5,72 Berekend (ha gekarteerd)

2,82

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.243,87

2.243,87

5,72

0,03

0,00

-

2,82

0,03

0,00

-

1,45

1.694,26

1,45

0,02

0,00

-

1,31

1.445,27

1,31

0,01

0,00

-

0,14

1.444,84

0,14

0,01

0,00

-

5/11

Projectberekening

jaar 3: huidig gebruik + afbouw en terrein aanleg, Rekenjaar 2028

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer Links Rechts NOₓ Locatie X:51970,16 Y:389485,28 Type scherm - - NO₂ Lengte 2.121,90 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis bezoekers Locatie X:52142,81 Y:389399,03 Lengte 809,25 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start ziekenhuis bezoekers X:52010,16 Y:389430,54 1,50 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

1.932,0 /etmaal 30,0 /etmaal 11,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

316,5 kg/j 41,9 kg/j 14,8 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 131,9 kg/j 10,9 kg/j 5,4 kg/j

In file

1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

125,3 kg/j 19,3 kg/j

Koude starts

1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

6/11

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis vrachtverkeer Locatie X:52204,02 Y:389492,65 Lengte 699,36 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 26,0 /etmaal 9,0 /etmaal 0,0 /etmaal

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant bezoekers + personeel Links Rechts NOₓ Locatie X:52324,55 Y:389484,01 Type scherm - - NO₂ Lengte 1.296,76 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant vrachtverkeer Locatie X:52298,21 Y:389454,26 Lengte 1.183,79 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

42,2 kg/j 11,9 kg/j 0,6 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 41,6 kg/j 3,4 kg/j 1,7 kg/j

In file

274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

12,5 kg/j 3,5 kg/j 0,2 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 4,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/11

Projectberekening

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis personeel Locatie X:52344,06 Y:389544,54 Lengte 1.143,69 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start Revant X:52337,68 Y:389478,77 0,39 ha

Type voertuig

koude start personeel X:52321,48 Y:389532,6 0,70 ha

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

11

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

24,7 kg/j 3,8 kg/j

NOₓ NH₃

24,1 kg/j 3,7 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10

In file

267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte

Aantal voertuigbewegingen

35,8 kg/j 3,0 kg/j 1,5 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

267,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Naam Gasverbruik Revant Uittreedhoogte Locatie X:52325,69 Warmteinhoud Y:389424,57 Spreiding Oppervlakte 0,46 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

11,0 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

44,2 kg/j

Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Ziekenhuis Warmteinhoud Locatie X:52190,2 Spreiding Y:389474,76 Oppervlakte 1,04 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

11,0 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

524,6 kg/j

RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

8/11

Projectberekening

12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:52817,25 Y:389116,71 Lengte 5.100,50 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

13 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:52438,15 Y:389421,29 Lengte 1.339,55 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 14

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start bouwverkeer X:52465,53 Y:389333,04 2,31 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

-

-

Aantal voertuigbewegingen

26,0 kg/j 6,4 kg/j 1,7 kg/j

In file

13.400,0 /jaar 0,0 /jaar 1.200,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

14,7 kg/j 2,9 kg/j 0,4 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

13.400,0 /jaar 0,0 /jaar 1.200,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

3,3 kg/j 0,5 kg/j

Koude starts

13.400,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

9/11

Projectberekening

15

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Afbouw en terrein aanleg X:52426,86 Y:389490,57 1,97 ha

terrein aanleg graafmachine Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg shovel Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg minishovel Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg tractor Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

2.678 l/j 161 l/j

240 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

15,5 kg/j 0,6 kg/j

1.744 l/j 105 l/j

160 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

10,1 kg/j 0,4 kg/j

948 l/j 57 l/j

240 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

6,3 kg/j 0,2 kg/j

3.218 l/j 193 l/j

240 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

18,6 kg/j 0,8 kg/j

Naam/Stageklasse

NOₓ NH₃

50,4 kg/j 2,1 kg/j

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

16

Luchtverkeer | Stijgen

17

Luchtverkeer | Stijgen

18

Luchtverkeer | Stijgen

19

Luchtverkeer | Stijgen

Naam Helikopter LTO 1 Uittreedhoogte Locatie X:52536,31 Warmteinhoud Y:389369,31 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,5 m 0,000 MW 0,8 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 2 Uittreedhoogte Locatie X:53033 Y:390059 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

39,0 m 0,000 MW 19,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 3 Uittreedhoogte Locatie X:53516 Y:390749 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

77,0 m 0,000 MW 38,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 4 Uittreedhoogte Locatie X:53998 Y:391438 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

115,0 m 0,000 MW 57,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

10/11

Projectberekening

20

Luchtverkeer | Stijgen

Naam Helikopter Uittreedhoogte kruisvlucht Warmteinhoud Locatie X:57349 Y:396223,5 Spreiding Lengte 9.999,71 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

153,0 m 0,000 MW 76,5 m

NOₓ

2,5 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RbURKUeuwNAs (21 oktober 2025)

11/11

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 jaar 4 ZA1505 jaar 4: beoogd gebruik + sloop oudbouw

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S1j6rVjkyRoj 21 oktober 2025, 17:03 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg Beoogd jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

2029

0,03 mol/ha/j 5,01 ha 0,00 ha 0,03 mol/ha/j -

69,8 kg/j 2873248

1.313,9 kg/j Oosterschelde

2/11

Projectberekening

jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg (Beoogd), rekenjaar 2029 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 13 Verkeer | Koude start: overig | koude start bouwverkeer 14 Mobiele werktuigen | sloop + terrein aanleg 15 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 16 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 17 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 18 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 19 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht  Verkeersnetwerk

16,5 kg/j 3,5 kg/j 2,9 kg/j 0,3 kg/j 12,7 kg/j 33,7 kg/j

110,5 kg/j 23,6 kg/j 19,4 kg/j 44,2 kg/j 2,3 kg/j 305,2 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 803,1 kg/j

3

S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

3/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

4/11

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122) Manteling van Walcheren (117) Grevelingen (115)

S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

5,01 Berekend (ha gekarteerd)

2,82

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.243,87

2.243,87

5,01

0,03

0,00

-

2,82

0,03

0,00

-

1,13

1.694,26

1,13

0,02

0,00

-

0,93

1.445,27

0,93

0,01

0,00

-

0,14

1.444,84

0,14

0,01

0,00

-

5/11

Projectberekening

jaar 4: beoogde gebruik + sloop en terrein aanleg, Rekenjaar 2029

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Wegverkeer Links Rechts NOₓ Locatie X:51970,16 Y:389485,28 Type scherm - - NO₂ Lengte 2.121,90 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis bezoekers Locatie X:52476,05 Y:389286,87 Lengte 1.856,36 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start ziekenhuis bezoekers X:52465,52 Y:389326,94 2,63 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

1.933,0 /etmaal 30,0 /etmaal 11,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

285,7 kg/j 38,2 kg/j 14,5 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 279,0 kg/j 21,5 kg/j 12,1 kg/j

In file

1.391,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

110,5 kg/j 16,5 kg/j

Koude starts

1.268,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

6/11

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis vrachtverkeer Locatie X:52516,17 Y:389550,95 Lengte 1.297,88 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 26,0 /etmaal 9,0 /etmaal 0,0 /etmaal

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant bezoekers + personeel Links Rechts NOₓ Locatie X:52324,55 Y:389484,01 Type scherm - - NO₂ Lengte 1.296,76 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - Revant vrachtverkeer Locatie X:52298,21 Y:389454,26 Lengte 1.183,79 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

74,4 kg/j 21,7 kg/j 1,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 38,4 kg/j 3,0 kg/j 1,7 kg/j

In file

274,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

11,8 kg/j 3,4 kg/j 0,2 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 4,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/11

Projectberekening

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Op terrein - ziekenhuis personeel Locatie X:52275,55 Y:389500,97 Lengte 1.061,97 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start Revant X:52337,68 Y:389478,77 0,39 ha

Type voertuig

koude start personeel X:52294,99 Y:389529,19 0,47 ha

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

Naam Gasverbruik Revant Uittreedhoogte Locatie X:52325,69 Warmteinhoud Y:389424,57 Spreiding Oppervlakte 0,46 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

23,6 kg/j 3,5 kg/j

NOₓ NH₃

19,4 kg/j 2,9 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10

In file

268,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

271,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte

Aantal voertuigbewegingen

30,7 kg/j 2,4 kg/j 1,3 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

223,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 11,0 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

44,2 kg/j

8/11

Projectberekening

11 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:52817,25 Y:389116,71 Lengte 5.100,50 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

12 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:52080,49 Y:389473,51 Lengte 2.022,46 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 13

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start bouwverkeer X:52465,53 Y:389333,04 2,31 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

-

-

Aantal voertuigbewegingen

46,7 kg/j 13,5 kg/j 2,2 kg/j

In file

9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 2.880,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

36,4 kg/j 9,0 kg/j 0,7 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

In file

9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 2.880,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

2,3 kg/j 0,3 kg/j

Koude starts

9.600,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

9/11

Projectberekening

14

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

sloop + terrein aanleg X:52426,86 Y:389490,57 1,97 ha

sloop graafmachine Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - shredder Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - loader Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja sloop - bobcat Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg graafmachine Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg shovel Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja terrein aanleg tractor Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

29.207 l/j 1.752 l/j

1.710 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ 166,5 kg/j Standaard Profiel NH₃ 7,0 kg/j Industrie

11.757 l/j 705 l/j

380 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

65,6 kg/j 2,8 kg/j

4.294 l/j 258 l/j

380 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

24,9 kg/j 1,0 kg/j

3.884 l/j 233 l/j

760 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

24,8 kg/j 0,9 kg/j

1.786 l/j 107 l/j

160 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

10,5 kg/j 0,4 kg/j

1.090 l/j 65 l/j

100 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

6,6 kg/j 0,3 kg/j

1.073 l/j 64 l/j

80 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

6,4 kg/j 0,3 kg/j

Naam/Stageklasse

NOₓ NH₃

305,2 kg/j 12,7 kg/j

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

15

Luchtverkeer | Stijgen

16

Luchtverkeer | Stijgen

Naam Helikopter LTO 1 Uittreedhoogte Locatie X:52536,31 Warmteinhoud Y:389369,31 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1,5 m 0,000 MW 0,8 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 2 Uittreedhoogte Locatie X:53033 Y:390059 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

39,0 m 0,000 MW 19,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

10/11

Projectberekening

17

Luchtverkeer | Stijgen

18

Luchtverkeer | Stijgen

19

Luchtverkeer | Stijgen

Naam Helikopter LTO 3 Uittreedhoogte Locatie X:53516 Y:390749 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

77,0 m 0,000 MW 38,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter LTO 4 Uittreedhoogte Locatie X:53998 Y:391438 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Spreiding Temporele variatie Continue Emissie

115,0 m 0,000 MW 57,5 m

NOₓ

0,8 kg/j

Naam Helikopter Uittreedhoogte kruisvlucht Warmteinhoud Locatie X:57349 Y:396223,5 Spreiding Lengte 9.999,71 m Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

153,0 m 0,000 MW 76,5 m

NOₓ

2,5 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

S1j6rVjkyRoj (21 oktober 2025)

11/11

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Peutz 's Gravenpolderseweg, - Goes ZA1505 beoogd ZA1505 jaar 5: beoogd gebruik

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RRcMDW2sgYWJ 21 oktober 2025, 17:10 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

beoogde gebruik - Beoogd beoogde gebruik - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RRcMDW2sgYWJ (21 oktober 2025)

2030

0,02 mol/ha/j 1,15 ha 0,00 ha 0,02 mol/ha/j -

53,8 kg/j 2873248

867,2 kg/j

Oosterschelde

2/9

Projectberekening

beoogde gebruik (Beoogd), rekenjaar 2030 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Verkeer | Koude start: overig | koude start - ziekenhuis bezoekers 8 Verkeer | Koude start: overig | koude start - Revant 9 Verkeer | Koude start: overig | koude start - personeel 10 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik Revant 11 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 1 12 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 2 13 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 3 14 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter LTO 4 15 Luchtverkeer | Stijgen | Helikopter kruisvlucht  Verkeersnetwerk

17,0 kg/j 3,3 kg/j 3,3 kg/j 30,2 kg/j

117,0 kg/j 23,1 kg/j 22,5 kg/j 44,2 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 0,8 kg/j 2,5 kg/j 654,8 kg/j

3

RRcMDW2sgYWJ (21 oktober 2025)

3/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RRcMDW2sgYWJ (21 oktober 2025)

4/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "beoogde gebruik" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Oosterschelde (118) Westerschelde & Saeftinghe (122)

RRcMDW2sgYWJ (21 oktober 2025)

1,15 Berekend (ha gekarteerd)

1,12 0,02

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16998584/1