Document · PDF

Bijlage 5 - DOSP BIC Cluster 2

Raadsvergadering 11 juni 2024, gemeente EindhovenBij agendapunt: Raadsvoorstel gewijzigde vaststelling bestemmingsplan Brainport Industries Campus (cluster 2) en vaststelling DOSP als welstandsnota24.969 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Lan d

Lint Rondom het gebouw is een pad voorzien voor bijzonder en incidenteel transport.

NOTE: De entree van de individuele bedrijven is vanuit binnen vanuit het atrium.

C 1

54 | BIC Cluster 2 - DOSP

Campuspad exterieur

eg rsw tte

Voorplein Zuid

o Sp

Entree Landsard

BIC Cluster 2 - DOSP | 55

Algemene richtlijnen | Stripes Het basismoduul waarmee BIC cluster 2 is opgebouwd is de doorgaande stripe. De schakeling van de stripes geeft het totaal een herkenbare en unieke uitstraling. Door het opbreken van de grote schaal van het gebouw in stripes met een breedte van circa 25m maakt het gebouw prettiger in beleving en meer passend bij de menselijke maat. De gebouwcontour van BIC cluster 2 ligt in het DOSP vast. Het architectonische ontwerp van de stripe ligt in het DOSP nog niet vast. Wel zijn de kaders gegeven waarbinnen de architectonische uitwerking plaats moet vinden: 1. Vaste breedtemaat voor alle stripes. Stripes verspringen op de kop een 1/2 module, ca 12,5 meter gemeten op het constructief grid De breedte van de stripe is direct gekoppeld aan de ideale moduulmaat voor de fabriek. De eenheid in dezelfde breedte voor de diverse stripes draagt bij aan het uniforme geheel. De lengtes variëren en verspringen op de kop ca. 12.5m ten opzichte van elkaar. 2. Opzet met hoge en lage stripe garanderen een verspringede daklijn Er bestaan hoge stripes en lage stripes die zo zijn uitgedacht dat elke mogelijke configuratie een verspringende daklijn gegarandeerd is met een minimaal onderling hoogteverschil van 3m. Hiermee wordt flexibiliteit behouden. Vertrekpunt is om ten minste 1 á 2 hoge stripes per bouwfase te maken. 3. Individuele expressie voor bedrijven op kopgevel.

De kopgevel is de plek waar de individuele bedrijven de mogelijkheid hebben zich te presenteren naar de stad, de omgeving en de (toevallige) passant. 4. Doorgaande vorm voor iedere stripe. Elke stripe heeft een lessenaarsdak. Het is van belang dat de stripe een geheel vormt van begin tot eind. De stripe mag wel van hoogte verspringen over de lengte. 5. Inpassen van patio’s voor daglicht en natuurbeleving. Het onderbreken van de lange lengtes van de stripe met patio’s biedt gebruikskwaliteit. Intieme groenplekken van ca. 20m bij 20m geven geven dalicht, zicht naar buiten en op het groen van de patio. 6. Integratie techniek in volume van de stripe. In de doorontwikkeling van het ontwerp van de stripe is de architectonische integratie van techniek worden meegenomen. Daarvoor is een zoekgebied op het dak gedefinieerd. Uitgangspunt is dat gevels doorlopen en de stripe-vorm afleesbaar blijft.

Richtlijnen en beeldkwaliteit | Maatvoering stripes

ca. 12,5m

ge ho ipe str

1. vaste breedte maat voor alle stripes, stripes verspringen op de kop ca. 12,5m - gemeten op het constructief grid

e lag pe i str

2. opzet met hoge en lage stripe geven een verspringende en gevarieerde daklijn

Vaste rooilijn (tenzij niet mogelijk door externe randvoorwaarden)) Flexibele rooilijn Minimale afstand van 10 meter, tot parkeergarage

3. individuele expressie voor bedrijven, op de kopgevels

4. doorgaande vorm voor iedere stripe

Max. verspringing 50m (2 modulen)

Min. verspringing 10,2m

Afstand tussen hoogte sprong is min. 50m

Maximale verspringing 50m (2 modulen)

Minimale verspringing 4m Afstand min. 9m Parkeergarage

5. inpassen van patio’s voor daglicht, zicht naar buiten en zicht op het groen van de patio.

56 | BIC Cluster 2 - DOSP

We hanteren de volgende basis richtlijnen voor de stripes en de relatie onderling: • De stripes zijn modulair vorm gegeven, zijn gelijkvormig in architectonische uitstraling. Indien er kleur verschillen worden toegepast tussen de stripes zijn die zeer subtiel. • De onderlinge sprongen tussen de stripes en de relatie van BIC cluster 2 tot de wegen en gebouwen zijn gedefinieerd als minimaal 10,2 meter en maximaal 2 modulen (50 meter). • De stripes tegenover de parkeergarages zijn een uitzondering, deze kunnen minimaal 4m verspringen. • De stripes kunnen over de lengte in hoogte verspringen. Belangrijk is dat deze sprongen minimaal 2 modulen (50 meter) uit elkaar liggen bij 2 opeenvolgende stripes en minimaal 50 meter (2 modulen) van het einde van de stripe zijn verwijderd.

6. zoekgebied installaties met doorlopende dakgevel

BIC Cluster 2 - DOSP | 57

Richtlijnen en beeldkwaliteit | Maatvoering module

Strikte modulaire maatvoering De stripes zijn uniform en modulair, minimale en maximale hoogte zijn gedefinieerd. Belangrijk randvoowaarden s dat er altijd een hoogte verschil is van 3 meter tussen twee stripes (zie tekening)

5100 5100

5100

4200

5100

5100 24600

5100

Verdieping

Project

Philitelaan 73 5617 AM, Eindhoven T (+31) 85 560 0520

Brainport Industries Campus II

Scale Paper size

Drawing

Circulatie en logistieke zone

Date

4200

5100

4200

24600

Begane grond 58 | BIC Cluster 2 - DOSP

Logistiek +0

2100 3050 3650

20400

Maatvoering stripes

24600 A

Notes:

Optionele vloer

De maat van 2800 mm is de minimaal vereiste hoogte. De uiteindelijke vrije hoogte wordt mede bepaald door de constructie van de vloeren en te realiseren installaties. De constructieve uitwerking kan van invloed zijn op de maximale hoogte van de stripes, deze afwijking is maximaal 10% op de hier genoemde hoogtes. Optioneel daklicht zone

5100

2800

2100

Logistiek +0

4200

Industrie

24600

Circulatie en logistieke zone

SDK Vastgoed

Date

1:200 A3 08/06/2023 1:200 A3 08/06/2023

5100

Scale Paper size

5100 24600

Brainport Industries Campus II

Drawing

5100

Client

Project

Philitelaan 73 5617 AM, Eindhoven T (+31) 85 560 0520

Circulatie en logistieke zone - alternatief

Vasteland 38A 3011 BM Rotterdam The Netherlands T +31 (0)103138902 / E info@nudus.eu

SDK Vastgoed

5100

24600

Campuspad +5500

4600

24600 5100

Vasteland 38A 3011 BM Rotterdam The Netherlands T +31 (0)103138902 / E info@nudus.eu

5100

5100 24600

5100

der schriftelijke toestemming niet gekopieerd of aan derden ter inzage worden gegeven.

5100

2800

5100

4200

5100 24600

5100

dikte vloerpakket ca 700mm, eea na opgaaf constructeur

12300

24600

4200

5100

5200

5100

Campuspad +5500

4200

5100

Client

Minimale hoogte (lagere zijde stripe) +11000

4050 4650

5100

Hoogteverschil tussen 2 stripes min. 3000

dak: opbouw et 300mm k k a p dak 0mm balken 50 0mm llaties 60 ta s in e zon

Circulatie en logistieke zone - alternatief

Optioneel daklicht zone

4200

Vasteland 38A 3011 BM Rotterdam The Netherlands T +31 (0)103138902 / E info@nudus.eu

hoek=7°

2800

24600 24600

5100 5100

Maximale hoogte (hogere zijde stripe) +20000

Deze tekening blijft Deze onstekening eigendom blijft enons mag eigendom zonder schriftelijke en mag zonder toestemming schriftelijke niettoestemming gekopieerd of niet aan gekopieerd derden terofinzage aan derden worden tergegeven. inzage worden gegeven.

Optioneel daklicht zone

24600

Vakwerk langs stripes 1,75m hoog

4200 4200

Ruimte voor een lichstraat

Circulatie Circulatie en logistieke en logistieke zone - zone alternatief - alternatief

Circulatie en logistieke zone zone Circulatie en logistieke

5100 5100 5100 5100 24600 24600 5100 5100

Kantoor

4200 4200

Industrievloer

5100 5100

Circulatie Circulatie en logistieke en logistieke zone - zone alternatief - alternatief

Kantoorvloer

24600

Circulatie Circulatie en logistieke en logistieke zone zone

Kantoorvloer

Abstracte doorsnede van het dakprofiel

24600

5100 5100

Zones De stripes zijn opgebouwd uit modules van 24,6 x 24,6 meter. In de stripes bevindt zich een zone voor circulatie in de lengte richting. Deze kan aan beide langsrichtingen van de stripe worden gepositioneerd. Deze zone staat altijd in relatie met de installatie zone. 24600 Tussen twee kantoor modules dwars op de circulatiezones is ruimte voor lichtstraten. Deze 24600 zorgen ervoor dat daglicht tot diep in het gebouw kan toetreden.

Kantoorvloer

Richtlijnen en beeldkwaliteit | Maatvoering modules

Client

SDK Vastgoed Philitelaan 73 5617 AM, Eindhoven T (+31) 85 560 0520

Project Drawing

Brainport Industries Campus II

Scale Paper size Date

1:200 A3 08/06/2023

Voor gedetailleerde uitwerking zie Tekening 0110 - Doorsnede

BIC Cluster 2 - DOSP | 59

Richtlijnen en beeldkwaliteit | Maatvoering stripes

Richtlijnen en beeldkwaliteit | Maatvoering eerste stripe

Drie maten We hebben in BIC cluster 2, drie verschillende hoogtes van de stripes. Tezamen geven ze het dynamische gevelbeeld en zorgen ze voor flexibiliteit in gebruik. Over de lengte kunnen de stripes wisselen van hoogte.

17m

Eerste stripe - S maat

3050 3650

20400

2800

9000

5250

20400

17m

17m 14m 24600

24600

Notes:

Vasteland 38A 3011 BM Rotterdam The Netherlands T +31 (0)103138902 / E info@nudus.eu

De maat van 2800 mm is de minimaal vereiste hoogte.

5100

De uiteindelijke vrije hoogte wordt mede bepaald door de constructie van de vloeren en te realiseren installaties.

Client

5100 24600

Project

Philitelaan 73 5617 AM, Eindhoven T (+31) 85 560 0520

Vasteland 38A 3011 BM Rotterdam The Netherlands T +31 (0)103138902 / E info@nudus.eu

5100

Brainport Industries Campus II

Drawing SDK Vastgoed Philitelaan 73 5617 AM, Eindhoven T (+31) 85 560 0520

Project Drawing

Brainport Industries Campus II

Scale Paper size Date

Project

Brainport Industries Campus II

Scale Paper size

Drawing

Date

1:200 A3 08/06/2023

2800

9300

1:200 A3 08/06/2023

Scale Paper size Date

1:250 A3 08/06/2023

2800

16150

15550

5100 24600

5100 4200

Circulatie en logistieke zone 4200

Zone voor circulatie SDK Vastgoed Zone circulatie (alternatief) Industrie Kantoor

Philitelaan 73 5617 AM, Eindhoven T (+31) 85 560 0520

BIC cluster 2

Lint: Positie nader te bepalen

Eerste stripe - M maat

20400

Optionele vloer

De constructieve uitwerking kan van invloed zijn op de maximale hoogte van de stripes, deze afwijking is maximaal 10% op de hier genoemde hoogtes.

60 | BIC Cluster 2 - DOSP

Vasteland 38A 3011 BM Rotterdam The Netherlands

Client

SDK Vastgoed Philitelaan 73 5617 AM, Eindhoven

Project Drawing

Brainport Industries Campus II

Scale Paper size

1:200 A3

ekening blijft ons eigendom en mag zonder schriftelijke toestemming niet gekopieerd of aan derden ter inzage worden gegeven.

5100

24600

Deze tekening blijft ons eigendom en mag zonder schriftelijke toestemming niet gekopieerd of aan derden ter inzage worden gegeven.

5100

Optioneel daklicht zone

Deze tekening blijft ons eigendom en mag zonder schriftelijke toestemming niet gekopieerd of aan derden ter inzage worden gegeven.

5100

Circulatie en logistieke zone - alternatief

5100 4200

5100

5100 24600

5100

Circulatie en logistieke zone - alternatief

13150

12550

10150

9550

Circulatie en logistieke zone

5100

SDK Vastgoed

hoek=7°

5100

11m

4200

Client

4300

14m

9300

Vasteland 38A 3011 BM Rotterdam The Netherlands T +31 (0)103138902 / E info@nudus.eu

2800

20m

4300

Minimale hoogte (lagere zijde stripe) +14500

Maximale hoogte (hogere zijde stripe) +17000

Deze tekening blijft ons eigendom en mag zonder schriftelijke toestemming niet gekopieerd of aan derden ter inzage worden gegeven.

3550 4150

2800

12600

2800

4050 4650

2100

11m

2800

2100

14m

BIC cluster 2

Lint: Positie nader te bepalen

2800

14m

2100

17m

12050

2600

20m

2800

L stripe: 17-20 meter

2600

hoek=7°

4650

M stripe: 14-17 meter

2700

Maximale hoogte (hogere zijde stripe) +14000

Minimale hoogte (lagere zijde stripe) +11500

S stripe: 11-14 meter

Stripe 1 Binnen het DOSP is Stripe 1 (Zuid) een uitzondering in Breedte, deze is met 20,4 meter smaller. Dit wordt veroorzaakt door de kabels en de profilering van het lint. De eerste stripe is een S of een M stripe. Het ontwerpteam heeft de ruimte en flexibiliteit om binnen de kaders van het bestemmingsplan de maatvoering van deze stripe nog te optimaliseren zodat het aansluit bij de modulaire structuur opzet van BIC Cluster 2.

BIC Cluster 2 - DOSP | 61

Richtlijnen | Onderlinge verhoudingen stripes

Richtlijnen | Fases Parkeergarage 1

Onderlinge relatie in doorsnede De stripes zijn helder leesbaar zowel in aanzicht als van boven door hun karakteristieke basisvorm met hellend dak. Het doel is een dynamisch gevel silhouet voor BIC cluster 2. Stripes waarvan de dakrand op hetzelfde hoogte zit wordt vermeden. Hiermee wordt bedoeld dat het niet kan voorkomen dat een S-stripe grenst aan een M-Stripe of een M-Stripe grenst aan een L-Stripe.

14m

11m Bestaande stripe

Learning path (Fase 3)

Volgende stripe

20m

17m

14m

Smallere stripe

14m

11m

Tijdelijke inrichting (Fase 2)

S S

Brug (Fase 2)

17m

14m

Fietsroute fase 1 Fietsroute fase 2 Fietsroute fase 3

Learning path

20m

17m

Campuspad/Atrium

Slimme fasering BIC cluster 2 betreft een fabrieksverzamelgebouw een grote ‘Fabriek van de Toekomst’. Het complex kent een fasering van drie delen, waardoor het gebouw logisch kan groeien door de tijd. De voorwaarden per fase zijn hier benoemd.

Fase 1

Fase 2

Fase 3

Kaarten fasering in bijlage: - Tekeningen 0201, 0202, 0203

Fase 1 M

Fase 2M M

M Fase M 3 M

Project: 2147 - Brainport Industries Campus 2 Datum: 22 juni 2023

OVERZICHT DIFFERENTIATIE STRIPES S

stripes fase 1 02 03

M S

stripes fase 1 05 06 07

L M

Project: 2147 - Brainport Industries Campus 2 Datum: 22 juni- Brainport 2023 Project: 2147 Industries Campus 2L L M MM M M M M Datum: 22 juni 2023S

M L

M M

01 L

stripes fase 1 02 03 L L

62 | BIC Cluster 2 - DOSP L L

L H

L M

04 L M

05 L L L

L H

L M

M M

stripes fase 1 06 07 L L L M

VAN AKEN - part of SWECO

L van S L L M M 3 enSvice versa de M differentiatie fase 2 is S ook toepasbaar op S S de stripes van fase S stripes fase 2 stripes fase 3 Exp 08 09 10 11 12 13 LP 14 15 16 17

OVERZICHT DIFFERENTIATIE STRIPES Project: 2147 - Brainport Industries Campus 2 OVERZICHT DIFFERENTIATIE STRIPES Datum: 22 juni 2023 stripes fase 1 stripes fase 1 Note: Eerste stripes kunnen worden beïnvloed door restricties van stripes fase 1 stripesHfase 1 07 01 02 03 04 LP 05 H H H H H H OVERZICHT DIFFERENTIATIE STRIPES defensie. Deze hebben dan een beperking in hoogte. 06 01 02 03 04 LP 05 06 07

L S

M M

L M L

M S

L S

L L

VAN AKEN - part of SWECO VAN AKEN - part of SWECO

VAN AKEN - part of SWECO Mogelijke uitwerkingen de differentiatie van fase 2 is ook toepasbaar op de stripes van fase 3 en vice versa stripes 2 toepasbaar op de stripes van fase 3 en vice versa stripes fase 3 de differentiatie van fase 2fase is ook stripes faseH stripes 3 Exp 08 09 10 112 12 13 LP 14 15 H H H H H H H H16 fase H17 H18 H19 Exp de differentiatie 08 09 van10 12 13 LP van14 15vice versa 16 17 18 19 fase 2 is11 ook toepasbaar op de stripes fase 3 en Exp

08 L

09 L

L L

L H

stripes fase 2 10 11 L L L L

L L

12 L

13 L

L L

L14

L15

L M

L L

stripes fase 3 L16 L17 L H

L M

L18

L19

L M

Fase 2 Brug

Lint

Entree Landsard

• • • •

Fase 3

(Fase 2)

Learning path

Rein Welschenlaan (expeditieplein)

1 learning path Minimaal 2 patio’s (1 per bouwdeel) 1 parkeergarage 7 stripes waaronder minimaal 1 hoge stripe

Lint

•

• • •

1 learning path (tijdelijke inrichting ten behoeve van kwaliteitsvolle entree vanuit fiets en autoparkeergarage) Minimaal 1 patio 1 parkeergarage 6 stripes waaronder minimaal 1 hoge stripe

• • • •

1 learning path definitieve indeling Minimaal 1 patio 1 parkeergarage afhankelijk van vraag 6 stripes waaronder minimaal 1 hoge stripe

BIC Cluster 2 - DOSP | 63

Beeldkwaliteit | Materialisatie

Materialisatie van BIC cluster 2 Het doel is een gezond gebouw dat zich op een prettige, vriendelijke wijze verhoudt tot de natuurlijke omgeving. Dit wordt vertaalt in aardse, lichte tinten, groene gevels en transparantie van binnen naar buiten. Tegelijk is het gebouw eerlijk en representatief naar het programma van de hightech industrie (koud, wit en glanzend).

De stripes hebben een ‘tube uitstraling’, dit bereiken we door de volgende ontwerpmaatregelen: • De gevels vouwen ‘ogenschijnlijk’ om naar het dak. Er zijn geen uitstekende dakelementen. • Het kleurenpalet van het dak sluit aan bij de gevel • De stripes hebben allen een identieke vormgeving. Het cluster is modulair in karakter. Indien er kleur verschillen worden toegepast tussen de stripes zijn die zeer subtiel. • De gevels hebben een universele uitstraling, Dit betekent dat de deuren e.a. zijn uitgevoerd in een zelfde kleur en streven naar een gelijke uitstraling als de rest van de gevels. • Het doel voor zowel gevel als dak is aardse, lichte kleuren in fris contrast met het landschap en ter voorkoming van hitte stress. • De langsgevel, zijgevel en learningpath gevel zijn een sterke famile van elkaar.

Off-white

Garagegevel Dak

Langsgevel

houten lamellen

transparantie en groen

Kopgevel

Langsgevel

Learning path

Entreeplein fase 1

Zijgevel

Grijs/Ice/Spiegel

Hightech

sandwichpaneel en plaatmateriaal

Hout

Groen

Aardetinten

Natuur

Voorbeeldmaterialen

Learning path gevel Kopgevel Langsgevel, zijgevel, dak Garagegevel

Concept 64 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 65

Beeldkwaliteit | Gevels Langsgevels Voor een prettige inpassing van BIC cluster 2 in het Eindhovens landschap zijn de langsgevels van de stripes deels voorzien van natuurlijke, houten gevelbekleding. Daarmee past het gebouw zo vanzelfsprekend mogelijk in de omgeving. Een dergelijke gevelbekleding is voor een fabriek a-typisch, waardoor de verrassing van wat er zich binnen afspeelt juist groter wordt. Bovendien ontstaat er een sterk contrast met de plekken waar de stripes ‘open’ zijn, op de kopgevels.

•

De ontwerpmaatregelen die we hanteren voor de verdere uitwerking zijn: •

50% van de materialisatie in het zicht bestaat uit biobased hoogwaardige materialen, bijvoorbeeld hout. Dit materiaal is gelijkmatig over de gevel verdeeld, dus niet geconcentreerd op één plek. Het materiaal voor een andere gevel geplaatst worden, het betekent niet dat de gehele gevel is opgebouwd uit hout.

•

De andere 50% van de gevel in het zicht is uitgevoerd als een sandwichpaneel of een plaatmateriaal ( bijvoorbeeld staal of aluminium). Voor de gevel aan de noordzijde (Oirschotsedijk): dient minimaal 5% transparant te zijn of uitgevoerd als vitrine, showcase naar de passant. De openingen worden geïntegreerd in het gevelbeeld. Een rustig, uniform beeld is het streven. Een middel kan zijn om de houten latten door te zetten over de openingen. Dit geeft flexibiliteit in de gevelcompositie met behoud van de beoogde uniformiteit. De langsgevel aan de Slowlane kan op deze wijze ook worden ‘opengewerkt’, zodat daar interactie ontstaat tussen binnen en buiten. Het doel is gewogen keuzes te maken in het positioneren van bedrijven. Welke bedrijven lenen zich goed voor een rol als showcase, en dus het bieden van zicht naar binnen en welke minder. Welke bedrijven we plaatsen op de zichtlocaties is vanzelfsprekend een keus die de huurder uiteindelijk mede bepaalt.

•

Indien er gevels boven een lessenaarsdak uitsteken is dat in principe een langsgevel. Waar vanuit de functionaliteit daglicht nodig is worden deze gevels voorzien van transparante delen. Zij worden uitgevoerd met de “tube uitstraling” principe en vouwen ogenschijnlijk om naar het dak.

Doorlopende latten over kleine openingen

Kader

min. 5% transparant Openingen horizontaal uitgelijnd

50% biobased materialen

Zoom-in Langsgevels BIC Cluster 2 - DOSP | 67

Beeldkwaliteit | learning path gevels - Rein Welschenlaan

Beeldkwaliteit | zijgevels

Gevels van het learning path en de gevels aan de Rein Welschenlaan

Zijgevels •

De learning paths vormen een belangrijk onderdeel van het concept en het ontwerp. Ze zijn niet alleen bedoeld voor gebruikers; ook bezoekers kunnen ze bewandelen en zo op een interactieve en educatieve manier kennismaken met de hightech maakindustrie. De gevels grenzend aan de learning paths en ook de gevel grenzend aan de Rein Welschenlaan bieden zicht op de activiteiten van de hightech maakindustrie en sluiten aan op het landschap.

• •

Gevels aan de Rein Welschenlaan

Gevels van het learning path •

•

De zijgevels zijn in kleur en materiaal onderdeel van de stripes en hebben een gelijke uitstraling als de langsgevels. Trafodeuren en/of andere te openen delen zijn gepositioneerd in de kopgevels. De entree van bedrijven is altijd via het interne atrium en niet via de kopgevel.

•

De ambitie is dat minimaal 10% van de totale gevel wordt uitgevoerd als een natuurlijke, groene gevel. Dit kan bijvoorbeeld een klimplant tegen gevel zijn of een volledig natuurlijke groene wand. Dit wordt uitgevoerd in een mooi samenspel met de rest van de gevel. Voor de eerste 50 meter moet 50% van de materialisatie in het zicht bestaan uit hoogwaardige, biobased materialen (bijvoorbeeld hout). Voor de tweede 50 meter moet 25% van de materialisatie in het zicht bestaan uit biobased

• •

•

materialen (bijvoorbeeld hout). De andere zichtbare delen van de gevel zijn uitgevoerd als sandwichpaneel of gemaakt van een plaatmateriaal, zoals staal of aluminium. Learning path boven 5,5m: minimaal 5% open Learning path onder 5,5m: minimaal 10% open. Een open geveldeel kan ook een showcase/ vitrine zijn. Het streven is om de open delen maximaal 75 meter van elkaar te plaatsen. Hiermee waarborgen we de bijzondere kwaliteiten van de learning paths in het gebied

• •

De ambitie is 5% open, is geen harde eis. De architectuur is flexibel en dient de wens van huurders optimaal te faciliteren.

Zijgevel

Trafodeuren en andere te openen delen in kopgevels

Kader 5% transparant Vensters met zicht op de maakindustrie

50m Natuur

50% biobased materialen

50m 25% biobased materialen

Zoom-in

10% transparant of vitrine

+5,5m

50m 25% biobased materialen

50m 50% biobased materialen

Natuur

Gevel van de learning paths 68 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 69

Beeldkwaliteit | Toets transparantie gevels

Hieronder zien we een toets van de transparantie van de gevels • • •

• •

Learning path boven 5,5m: minimaal 5% open Learning path onder 5,5m: minimaal 10% open. Een open geveldeel kan ook een showcase/vitrine zijn. Het streven is om de open delen maximaal 75 meter van elkaar te plaatsen. Hiermee waarborgen we de bijzondere kwaliteiten van de learning paths in het gebied. RW laan – Ambitie is 5% open – geen harde eis, we moeten doen wat het gebouw nodig heeft Langsgevels: 5% open over de gehele gevel – geen uitzondering voor de plint.

A. Studie voor de gevels van de learning paths onder de 5,5 meter (plint van learning path):

B. Studie voor de gevel van de learning paths boven de 5,5 meter en de gehele langsgevels:

24.6

Learning path gevels onder de 5,5m

Learning path gevels boven de 5,5m

24.6

Langsgevels (Oirschotsedijk en Slowlane)

2.5 2.5

2.5

0.8 7.5

15.8

0.5

0.8 7.5

0.5

0.8

15.8

7.5

10% open - rytmiek met kleine openingen

5%10%

10%

Clusters 3x0,8m ramen met 0,5m penanten

Rytmiek 5x1,5m ramen Clustersvan 3x0,8m ramen met 0,5m penanten

gem. 6,75 ramen per beukmaat Met een rytmiek kunnen wij de lengte van de transparante gevel stretchen

0.5

15.8

5% open - horizontale openingen Ramen van 1,5 x 5 meter, gem. 1,8 ramen per beukmaat Total facade plinth = 2098m² Open facade plinth = 200m²

Totaalfacade gevel NIET-plint = 3633m² Total plinth = 2098m² gevel NIET-plint= 180m² Open facade plinth = 200m²

6,75ramen ramenper perbeukmaat beukmaat gem. 1,8

Met een rytmiek kunnen wij de lengte van de transparante gevel stretchen

n met

Total facade plinth = 2098m² Rytmiek van 5x1,5m ramen Open facade plinth = 200m²

eukmaat

gem. 1,8 ramen per beukmaat

Totaal g Open ge

Met een rytmiek kunnen wij de lengte van de transparante gevel stretchen Voorbeeld uitwerking van learning path plint met 10%

70 | BIC Cluster 2 - DOSP

Voorbeeld uitwerking van learning path gevel met 5%

BIC Cluster 2 - DOSP | 71

Beeldkwaliteit | kopgevels

Beeldkwaliteit | kopgevels Beeldbepalend kader

Kopgevels De architectuur van de kopgevels staat in contrast met die van de langsgevels. Alsof de stripes zijn doorgesneden, wordt de binnenkant zichtbaar op de koppen. Het zijn dé plekken waar de bedrijven zich presenteren aan de stad. Waar de langsgevels passen bij het landschappelijke karakter van de omgeving, past de uitstraling van de kopgevels bij de hightech identiteit van de bedrijven met veel staal en glas als materialisering. In de uitwerking van de kopgevels wordt de NNB gerespecteerd. Het is nadrukkelijk niet de bedoeling dat hier een ‘lichtspektakel’ wordt geplaatst. (zie diagram blz 45) Met de ervaring van BIC 1 weten we dat in sommige gevallen afgeweken dient te worden van de transparante basisopzet. Sommige fabriekshallen zullen leeg staan of geen daglicht kunnen verdragen. Andere bedrijven zullen nog specifieke wensen hebben ten aanzien van technieke en installaties (eigen gassen, silo’s, etc.). Voor die scenario’s is een principe bedacht hoe die situatie geen afbreuk gaan doen aan de uitstraling van het gebouw. In alle gevallen blijft de opgaande gevel op de positie van de huidige gebouwcontour en zo veel mogelijk transparantie het uitgangspunt.

Plek voor branding

grens bouwvlak

14 1. basis kopgevel: transparantie + logistiekdeur + showcase, dit is de plek voor ‘branding’

2. kopgevel zonder daglicht: spiegelend materiaal + logistiekdeur + showcase, dit is de plek voor ‘branding’

3. kopgevel met techniek: (deels) spiegelende gevel + deels geperforeerde gevel terugliggende gevel fabriek + ventilatie via open dak

De vorm en uitvoering van het beeldbepalende kader is vrij met inachtname van de volgende randvoorwaarden: • De kopgevel van de stripe mag de grens ‘bouwvlak’ niet overschrijden • Het kader mag buiten de grens van het ‘bouwvlak’ worden gerealiseerd • Door het kader moet een duidelijke omkadering van een stripe worden bereikt • Het kader mag niet in het zelfde vlak liggen als de kopgevel van de stripe • Het kader moet voldoende, maar niet verder dan maximaal 2 meter uitsteken ten opzichte van de grens ‘bouwvlak’ • De kaders dienen een uniforme uitstraling te krijgen, de uitzondering is de kaders welke tegenover de parkeergarage gepositioneerd zijn 72 | BIC Cluster 2 - DOSP

maximaal 2m

Beeldbepalend kader, afwijken in vorm kleur of materiaal van de gevel en het dak

12,8m

3. Kopgevels met techniek

min. 1m

min. 3m

Plek voor branding

Gesloten kopgevels moeten zo veel mogelijk worden voorkomen op plekken waar de gevel in contact staat met de ‘passant’ en beschouwer van BIC cluster 2.

De karakteristieke architectuur van BIC cluster 2 wordt verder versterkt door een ‘showcase’ op de kopgevels van elke stripe – zo presenteert BIC cluster 2 zich aan de A2/ N2 als visitekaartje voor Eindhoven. Alle stripes krijgen een identieke beëindiging, het ‘beeldbepalend kader. Dit kader versterkt het beeld van de ‘doorsnijding’ van de stripes. Binnen het kader is er ruimte voor het bedrijf zich naar de stad te presenteren. Een showcase omvat: • naam van bedrijf (optioneel) • nummer van stripe

Kopgevels welke omwille van technische reden gesloten dienen te zijn, zijn voorzien van een spiegelend materiaal. Het reflecteert de omgeving en dient zoveel mogelijk gelijkenis te tonen met de transparante gevels.

Mogelijk toegang max. 7,8 meter

7,8m

1. Basis kopgevel

2. Kopgevels zonder daglicht

min. 3m

Dak opening ten behoeve van ventilatie

min. 2m

Gevel opening ten behoeve van ventilatie

BIC cluster 2 moet als fabrieksverzamelgebouw naadloos functioneren, toegankelijkheid op de kopgevel is daartoe een vereiste. Verrommeling van de buitenruimte moet te alle tijde worden voorkomen. Installaties staan binnen de gebouwde schil en altijd binnen het bouwvlak, waarbij veiligheid altijd primair is. Indien om bedrijfsspecifieke reden de installaties niet binnen de gebouwde schil kunnen staan, wordt er in overleg met de supervisor naar een passende oplossing gezocht. •

grens bouwvlak Lichtdoorlatende gevel

Optioneel toegang logistiek max. 7,8 meter. Let wel dit is nadrukkelijk geen entree

2m 12,8m

Kader mag maximaal 2m buiten de grens van het bouwvlak liggen

7,8m 2m Note: Voor het definitieve DOSP/VO-gebouw worden nog nadere richtlijnen opgesteld voor het reclame plan / branding strategie.

Plek voor branding

• •

Gevel opening ten behoeve van ventilatie

2m 3m

•

12,8m 7,8m 2m

•

Indien er zich achter de kopgevels een installatieruimte of gasopslag bevindt dan is er ook altijd nog ruimte voor een showcase, een plek voor branding. De zijgevel grenzend aan de kopgevel kan open zijn middels een perforatie/openingen in de gevel. Deze kopgevels met techniek moeten zo veel mogelijk worden voorkomen op plekken waar de gevel in contact staat met de ‘passant’ en beschouwer van BIC cluster 2. Indien de huurder noodzaak heeft aan het gebruik van bijvoorbeeld - arsenicum, dan kan dit aanleiding geven tot het aanpassen van vorm van de hier getoonde de pergola constructie. De pergola staat altijd binnen de gestelde randvoorwaarden van het beeldbepalende kader.

BIC Cluster 2 - DOSP | 73

Beeldkwaliteit | Dak

Dak

Verholen goten

Het dak moet visueel - in de uitstraling - een integraal onderdeel zijn van de stripes. Dit betekent dat de zijgevel ‘ogenschijnlijk’ omvouwt naar het dak. Dat het één sterk volume is, de installaties worden opgenomen in de architectuur en daar integraal onderdeel van zijn.

Omwille van diverse technische redenen kunnen de stripes voorzien worden van een verholen goot. Deze goten geven de mogelijkheid tot afwatering van het dakvlak, onderhoud voor bovendakse voorzieningen en eventule opstelplaatsen voor bovendakse installaties:

verholen goot

De overige functionele eisen aan het dak zijn:

•

• • •

•

De ‘nomaal’ bovendakse installaties worden volledig geïntegreerd in de volumes van de stripes en het uniforme beeld wordt gewaarborgd. Bedrijfsspecifieke installaties zullen per situatie worden beoordeeld. Er zijn geen uitkragende dakranden of dakelementen Het dak heeft een lichte kleur visueel gelijk aan de gevel, in fris contrast met het landschap en ter voorkoming van hitte stress. Indien er PV-panelen worden geplaatst dan moeten deze op 3 meter afstand van de randen van het dak gepositioneerd worden. Ze steken niet uit, de PV-panelen liggen plat op het dak en maken nadrukkelijk een patroon.

•

De verholen goten zijn altijd geplaatst in het lage gedeelte van de stripe. De goten lopen niet door tot aan de gevels hebben een minimale afstand van 3 meter. De goten hebben als doel de installaties uit het zicht te plaatsen. De diepte van de goot is hierop afgestemd. Installaties op het dak zijn visueel niet waarneembaar vanaf de openbare ruimte, ook niet bij de meest vooruitstekende stripes (waar dit naast de voorgevel ook voor de zijgevels geldt).

Inspiratiebeeld: stripe met herkenbare vorm en integraal inpassing techniek in dakvorm verholen goot t.b.v. techniek

5500

Maatoplossing t.b.v. afwatering

0 20400 20400

74 | BIC Cluster 2 - DOSP

4200

20400

4200

20400

20400 4200

4200 20400

20400

4200

20400

4200

20400

4200 0 20400 4200

20400 Learning Path 4200 24600 20400

4200

20400

20400 4200 0

4200 20400 Learning Path 24600

Learning Path 24600 0

20400 4200

20400

4200

20400

4200

20400

4200

4200 20400

4200

20400

Learning Path 24600

4200 20400

BIC Cluster 2 - DOSP | 75

4200

Inspiratie beeld: kopgevel in open verbinding met de omgeving

76 | BIC Cluster 2 - DOSP

beeld : NUDUS

BIC Cluster 2 - DOSP | 77

Beeldkwaliteit | Entree fase 1

Entrees Om een sterke relatie en community tussen de gebouwen op Brainport Industries Campus te realiseren is de entree van (de eerste fase) van BIC cluster 2 gesitueerd in het verlengde van het bestaande campuspad van BIC cluster 1. De twee gebouwen ‘kijken elkaar aan’. Dit is tevens de kortste verbinding van de HOV halte naar BIC cluster 2. Belangrijk uitgangspunt voor de entree is dat deze uitnodigend is, onderscheidend is vormgegeven en goed vindbaar is. Het voorplein speelt daar ook een belangrijke rol in. De entree sluit aan op maaiveld, wanneer je in het gebouw bent, ga je omhoog naar het vervolg van het campuspad op de 1e verdieping. Deze overgang kan middels roltrappen laagdrempelig worden uitgevoerd. Fietsen kunnen inpandig ter plaatse van de hoofdentree worden geparkeerd om duurzame mobiliteit en gezondheid te stimuleren. • •

•

De entree van BIC cluster 2 gebouwfase 1 is uitnodigend, transparant en georiënteerd naar BIC 1. De entree noord van BIC cluster 2 gebouwfase 3 is uitnodigend gepositioneerd naar het toekomstige BIC noord. De stripes van de entree (gebouwfase 1 en gebouwfase 3) hebben een architectonische geste. Ze hebben een onderscheidend kader. Deze onderscheidendheid kan worden bereikt door kleur, vorm of materiaal. De materialisatie van het voorplein voor de entree is onderscheidend, valt op en daarmee nadrukkelijk een welkom plein (voor uitleg materialisatie zie hoofdstuk landschap).

Visueel verbonden met entree BIC 1 Direct zichtbaar vanaf OV halte RE

S ES

Verbinding met campuspad / atrium

Extern campuspad via bos

Verdraaing van BIC cluster 2 naar BIC 1

BIC noord

Onderscheidend en uitnodigend gebaar richting BIC 1

BIC cluster 2

minimaal 80% transparante entree gevel grens bouwvlak

BIC 1 Verdraaiing naar BIC 1 (ca. 30°) en naar BIC noord

78 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 79

Beeldkwaliteit | Patio’s In BIC cluster 2 gaat een innovatieve werkomgeving hand in hand gaat met bewegen en de natuur. Het is onze ambitie om een gezond gebouw te maken. Alle gebruikers willen we de kwaliteiten van licht, lucht en groen in het gebouw laten ervaren. Hiervoor bevinden zich in het gebouw patio’s verspreid over het complex. •

•

• •

•

Een patio heeft de volgende doelen: - Daglicht verder in het gebouw te laten treden - Groen “landschap” in het gebouw te brengen - Te fungeren als ontmoetingsplek of verblijfsplek Er wordt in elk bouwdeel minimaal 1 patio aangelegd met de ambitie om er in elk bouwdeel nog minimaal 1 extra te realiseren. Een patio vormt een “break” in de stripe, is afgestemd op de constructieve moduulmaat en heeft een minimale oppervlakte van 360 m2. Een patio ligt nooit aan de kopgevel van een stripe. De afstand vanaf de kopgevel is minimaal 1 volledige constructieve moduulmaat (20,4m) Een patio kan ook aan het atrium/campus worden gepositioneerd De zichtbare delen van de gevels van de patio (ie. exclusief vloerpakket en kader) zijn minimaal 50% transparant De patio mag niet gebruikt worden voor het opstellen van installaties De patio’s zijn vanuit een verdiepingsvloer (1e of 2e) bereikbaar voor de gebruikers van BIC cluster 2; een tijdelijke situatie kan hier een uitzondering op zijn. De vloer oppervlakte van de patio is voor minimaal 50% voorzien van groen.

Beeldkwaliteit | Luifels Stripe

Patio (overwegend groene beplanting in goed grondpakket)

In de learning paths bevindt zich tweemaal een luifel. Deze twee luifels maken de verbindingen van het atrium tussen de verschillende bouwdelen.

Stripe

• moduul

• • •

Min. 20,4m (h.o.h.) (1 moduul)

moduul

De uitstraling van de stripes is primair, de luifels zijn ondergeschikt en onderscheidend. De luifels zijn open aan de zijkant. De luifels zijn minimaal 4 meter hoog (bovenkant dak). De luifels hebben een groen dak, vanuit de lucht continueert het learning path. Ten behoeve van dit groen dak is er een minimale substraat laag van 25 cm.

Stripe Patio Referentie Patio

Referentie Luifel

Max. 8 meter breed luifel

Kader vergelijkbaar aan kopgevels

Groen van bovenaf

th uspa

p Cam

Patio op niveau 5,5m Toegankelijk vanaf eerste verdieping

Min. 4 meter hoog (bovenkant)

th uspa

p Cam

Verharding tussen entree's, toegankelijk en barrierevrij

Schematische weergave patio

80 | BIC Cluster 2 - DOSP

Patio Patio gevels - minimaal 50% transparant

Schematische impressie luifel

BIC Cluster 2 - DOSP | 81

Beeldkwaliteit | Techniekplein

Beeldkwaliteit | Techniekplein Doorgaande gevel van de stripe

Centraal logistiek en techniekplein

Trekker met oplegger (Normvoertuig)

Centraal in BIC cluster 2 (tussen fase 1 en fase 2) aan de Rein Welschenlaan bevindt zich het techniekplein. Dit vormt het technisch en logistieke hart voor de hightech bedrijven. Aan weerszijden van de Rein Welschenlaan vindt laden en lossen plaats voor het vrachtverkeer. Tevens is hier een ruimtereservering voor alle techniek die bij voorkeur centraal georganiseerd wordt, zoals opslag voor gassen, nutsvoorzieningen, sprinklervoorzieningen, afvalverwerking etc. Uitgangspunt hierbij is dat dit zoveel mogelijk uit het zicht worden grealiseerd en de architectuur van de stripes doorloopt. Boven de weg, als verbinding tussen fase 1 en fase 2 is een bruggebouw ontworpen. Functioneel is dit het doorgaande campuspad tussen fase 1 en fase 2.

30000

Techniekplein

Bruggebouw als object boven weg

Kolomvrije zone 33000

De verkeerskundige inpassing zal in het DOSP nog nader onderzocht worden met aandacht voor de zichtlijnen.

Trekker met oplegger (Normvoertuig) 7

zone voor construc�e

zone voor overbouwing (4,6m vrije hoogte)

Trekker met oplegger (Normvoertuig)

Laden en lossen

Trekker met oplegger (Normvoertuig)

sprinkler

zone voor construc�eve voorzieningen

logistiek fase 1

logistiek fase 2 en 3

WKO

logistiek BIC I 82 | BIC Cluster 2 - DOSP

Inspiratiebeeld: Bruggebouw dit laat een sneak preview van BIC cluster 2 zien aan de passant in de auto

33000

2147

Trekker met oplegger (Normvoertuig)

logis�ek laden/lossen

logis�ek dienstverlener

30000

Trekker met oplegger (Normvoertuig)

fase 2 en 3

Trekker met oplegger (Normvoertuig)

Kolomvrije zone

Note: de beeldkwaliteit van het bruggebouw (verbinding over logistiek learning paths) wordt in de volgende fase nader uitgewerkt

trafo's

logistiek fase 1

G:\2147\2147-Ontwerp & Techniek\2147-OT-00 SO\2147-OT00-8 Autocad\20230602_BIC II_VOSP studie logis�ek.dwg

Ontsluitingsprincipe vrachtverkeer Rein Welschenlaan

sprinkler

Note: de exacte aantallen laden en lossen zijn nog in studie, hier getoond is indicatief

14.07.2023 0207 - Deelkaart logis�ekplein BIC II Zie tekening 2147-0.00.0207 - Mobiliteit, Deelkaart logistiekplein

1:500 BIC Cluster 2 - DOSP | 83

Beeldkwaliteit | Interieur campuspad/atrium

Beeldkwaliteit | Parkeergarage gevels - lang en kort

Ekke rsrijt

/N 28

Oirschotsedijk

Campuspad/Atrium

Landsard

Parkeergebouwen

Oirschotsedijk

eat & meet

Beide entrees worden intern verbonden via het interne campuspad ook wel atrium genoemd. Na realisatie van alle fase heeft dit een lengte van ruim 400m. We nemen de volgende regels en aandachtspunten mee voor het verdere ontwerp van het campuspad/atrium:

2 3/N01

business centre

perceelsgrens

Sociaal hart fase 3 patio

ruimtereservering P3

Sociaal hart fase 2

patio

Landsard

30%

BIC cafe

21.

53+

21.

63+ 21.

+ .12 22

eg sw

5130 5130 6000 5130 11130 5130 5130 5130 6000 6000 5130

0+ 18.7

21.

20600

63+ 54+

21.21+

+ .00 22

eat & meet

•

78000 patio

0+ 19.1 .17+ 20 0+ .1 20 3+ .0 20 5+ .9 19 .87+ 19 .80+ 19

.95+

5+ 18.9

•

0+ 19.1

% 2.5

40% open

5+ 18.8

2.5%

patio

0+ 18.7 0+ 18.8

0+ 18.7

18 18

Biobased gevel/PV panelen

Open gevel

.30

.20

.15

•

Landsard

8+ 18.7

2+ 18.6 0+ 18.7

5+ 18.5

Groen beplante gevel

R 0. 5

60% dicht

• •

40%

ter

5+ 18.8

.45 +

0+ 18.3

ra V (c )2

2 0

T 3

u t a h c o n s C

to Is c ,lS fto u in O R W

. 1 0 2

t h rig e s

d .e

•

) L 2 (N

0+ 18.5

Het dak van het atrium is deels transparant voor een aangename daglichtbeleving Iedere fase heeft nadrukkelijk een sociaal hart, een ruimte voor ontmoeten en verblijven De gevels aan de open ruimten van het campuspad zijn waar mogelijk transparant waardoor de industrie zich maximaal kan presenteren en verbinden met bezoekers van de campus. Het atrium/campuspad is de centraal gelegen ruimte, het vormt het hart en visitekaartje van het gebouw. De oppervlakte van het campuspad is minimaal 5m x de totale lengte van het pad. (zie diagrammen). De campuspath heeft een minimale breedte van 3 meter. Wels

Rein chen laan

ilt u o

)2 (0 N 1 L

a t u c h

fs n S to

V ra 3 ra T )(c 2

2 0

O R W

c n Is .,A

tils rh g

d rs v .e

2. 6

De parkeergarage is natuurlijk geventileerd. Ten minste 60% van de gevel is gesloten. Van het gesloten deel is 30% een groene gevel en 30% biobased/PV panelen Er wordt altijd voorzien in een hoogwaardige verbinding naar de entree van BIC via de learning paths. Ook in de tijdelijke situatiatie is er aandacht voor de invulling van de learning paths - zie ook hoofdstuk landschap.

Opknippen stripes

Sociaal hart fase 1

patio

eg sw er tt patio

business centre

Landsard

BIC plaza entreehal

zoekgebied auditorium/BIC cafe

eat & meet

R ijta c kerw

eg 11

o Sp

•

30%

ot Sp

• • •

g we ers

De wens is de parkeeroplossing flexibel, vraaggestuurd en schaalbaar te houden. Daarom is de parkeervraag verdeeld over 3 garages van 6 lagen (mits inpasbaar in de vliegfunnel), waarbij het streven er is die laatste garage niet te realiseren, omdat de mobiliteit verder verduurzaamd is. Er kan ook flexibiliteit worden gezocht in het aantal lagen per parkeergarage. De parkeergarages worden voorzien van een (deels) begroeide gevel, zodat de auto’s zoveel mogelijk uit het zicht blijven en de parkeergarages geen dissonant vormen in het landschapsplan. Zo leveren de garages ook een bijdrage aan de biodiversiteit van het gebied.

BIC plaza entreehal

o tt Sp

De parkeergebouwen zijn losgekoppeld van de fabriek. Na het parkeren van de auto loop je via het learning path naar de entree van het gebouw. Dit bevordert het ontmoeten van verschillende gebruikers onderling. De route naar de entree loopt door het fraaie landschapsplan.

Waar de stripes grenzen aan het interieure campuspath, introduceren we een opknipping van de stripe en daarmee een kleinere korrel. De stripe kan opgeknipt worden in 2 of 4 kleinere stripes. Dit wordt bepaald door een offset te nemen van (maat is n.tb.) van de hartlijn van het campuspad. Om vervolgens de opknipping tot smallere stripes te definieren. Een stripe kan verdeeld worden in 2 of 4 kleinere korrels, welke passen in de module maat. 1

signage

BI C

s er tt po eg w

Scenario 2: 3 parkeergarages

Campuspath hartlijn

Scenario 1: 2 parkeergarages

Campuspath hartlijn Gem. breedte = 5m

Gem. breedte = 5m Landsard

Note: de toepassing van PV-panelen op de garages wordt in de volgende fase nader uitgewerkt

23 7.20 14.0 um dat

1/2 stripe A

IC 1

Min. breedte = 3m

B 1/2 stripe eg

La nd

Ac h tse hoe

Sp ot te rs w

sch

g rijvin

igin

2 1 stripe: pus 24,6m es Cam tri dus rt In o p in Bra ed aam n t stgo c je pro K Va D S ver ng tge iepi rach P erd S op d v O e D rst Min. breedte = 3m t ee aar k fase n Pla wijz

Cas

tendijkwe g

ond

e erd

ed i jk

214

30.

um dat

us stat aal sch aat form

v an .nl ing -cae emm ken st ana er toe w.v d I ww en zon vt g .nl nj].r -cae kenin [k n d ake n te rs R v an st aa gge fo@ toege e rle E in t Ond 11 t is nie lijke 33 e nte 216 ect. H mee 40 it _Ge +31 e arch 7 4 T t\21 nds, n bij d e Re vi erla eth berust 10 -0 n he N -OT n, T ninge 14 7 O\2 hove teke 0V Eind kte T-1 7-O 2 LZ verstre 4 1 1 6 2 0, 5 itaal niek\ 18-2 op dig ech ert &T B og chten erp re ntw De 47-O \21 147 2 :\ G

nr. ject

BIC Cluster 2 - DOSP | 85 3

84 | BIC Cluster 2 - DOSP

Ve ns

01 . 0 0 0.

De bedrijven op de Brainport Industries Campus zijn verenigd onder één dak waarin specifieke competenties, pro t itec arch er Het atrium is faciliteiten en voorzieningen worden geclusterd rondom een, ook voor publiek zeer toegankelijk, atrium. nag a m eer n i eng voor iedereen toegankelijk en is de toegangsroute naar de bedrijven. Sp ot ter sw eg

Inspiratiebeeld: parkeergarage in het landschap

itg

er u

nad AAA ek. t e g

rk ewe

rc de a

6 RICHTLIJNEN EN BKP LANDSCHAP 86 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 87

Landschap | Begrippen Waterberging 2 Campuspad exterieur Voorplein Noord, entree Oirschitsedijk Waterberging 1 Oir

sch

Entree Learning Path BIC cluster 2 fase 2 en fase 3

ots

edi

Learning path De learning paths vormen een centraal element in het landschapsontwerp. Ze zijn niet alleen bedoeld voor gebruikers; ook bezoekers kunnen ze bewandelen en zo op een interactieve en educatieve manier kennismaken met de hightech maakindustrie.

Parkeergarage Expeditieplein Aan de Rein Welschenlaan is het logistieke plein gepositioneerd, waar vanuit alle bedrijven logistiek worden ontsloten via de inpandige logistieke as die onder het campuspath ligt.

Learning path Re in

Patio Door de toevoeging van patio’s kan de landschappelijk kwaliteit ook in het gebouw worden ervaren.

We ls

che n

laa

Entree Learning Path BIC cluster 2 fase 1

Lan dsa rd

Lint Rondom het gebouw is een pad voorzien voor bijzonder en incidenteel transport. het incidentele autogebruik maakt dat het pad ook een recreatieve functie vervult.

Voorplein zuid, entree Landsard Campuspad exterieur

eg rsw

tte

o Sp

Perceel compensatie NNB

BI 1

88 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 89

Landschap | Groen om BIC cluster 2

Landschap | Groen om BIC cluster 2 Principe doorsnede recreatief pad / ‘service weg’ oostzijde BIC II

Groen omarmt BIC cluster 2

Ter compensatie van de doorsnijdingen van de NNB worden faunapassages met geleideschermen voor amfibieën en kleine zoogdieren aangelegd onder de Rein Welschenlaan, het campuspad, de afstakking van de Landsard naar de woningen en de Oirschotsedijk. Het streven is om ‘boven’ de doorsnijdingen op meerdere plekken een aaneengesloten kronendek te handhaven. Hierdoor blijft de boszone primair een natuur- en verbindingszone. Tevens worden er één of meerdere amfibieënpoelen aangelegd om het gebruik van de faunapassages te optimaliseren. In de verdere uitwerking tot inrichtingsplan voor de buitenruimte wordt dit, in afstemming met de gemeentelijke ecoloog, nader uitgewerkt en ingepast.

90 | BIC Cluster 2 - DOSP

Indicatieve locaties faunapassage Mogelijke locaties amfibieënpoel Locaties mitigerende maatregelen

BICII

De bebouwing van BIC cluster 2 vormt een bijzondere eenheid met het landschap. De bospercelen aan de westzijde en de groenzone langs het kanaal maken deel uit van de NNB. Op een tweetal plaatsen wordt de boszone aan de oostzijde van BIC cluster 2 doorsneden om BIC 1 en BIC cluster 2 optimaal te verbinden. Eenmaal wordt de NNB doorsneden voor de Rein Welschenlaan en eenmaal voor het campuspad, dat als een voortzetting van het huidige campuspad bij BIC 1 beide gebouwcomplexen met elkaar verbindt. In de ruimte tussen de bebouwing van BIC cluster 2 en deze boszone wordt een reservering voorzien voor kabels en leidingen en wordt een ‘service weg’ aangelegd. Deze weg ligt als een lint rond de gebouwen en faciliteert hulpdiensten in geval van calamiteit en kan incidenteel gebruikt worden door vrachtwagens voor het inhuizen van grote, zware machines. Door het incidentele gebruik kan deze ‘service weg’ een belangrijke recreatieve dubbelfunctie krijgen. De licht meanderende route tussen gebouw en landschap maakt het mogelijk om rondjes te lopen en te fietsen door een attractief landschap rondom het complex. Deze route door en langs het groen stimuleert beweging en ontmoeting en draagt bij aan welbevinden en gezondheid.

N.B. Ten zuiden van BIC cluster 2 - fase 1 wordt tussen gebouw en ‘servicepad’ een reservering van 2m aangehouden voor kabels en leidingen ten behoeve van het behoud van de bestaande boomstructuren. BIC Cluster 2 - DOSP | 91

Landschap | Groen om BIC cluster 2

Landschap | Groen om BIC 1I groene corridor Friture Beatrix

2 Parking

BIC I

P Sl

ow la

Entreepleinen BIC cluster 2 BIC cluster 2 krijgt twee hoofdentrees; één entree is gericht op de Landsard en BIC 1 en de andere hoofdentree is gericht op de Oirschotsedijk en vormt in de toekomst de verbindende schakel tussen BIC cluster 2 en BIC Noord. Beide hoofdentrees leiden tot het atrium van het complex waaraande de entrees van alle indivuiduele bedrijven gesiueerd zijn. Deze opzet bevordert de ontmoeting in het atrium.

Ve n

dijk

Hoofdentree / Entree atrium Route autoverkeer gemengd Route autoverkeer taxi en mindervaliden Parkeerplaatsen taxi en mindervaliden Looproute vanaf parkeergarage, via learning paths Bestemmingsverkeer Woning

Als verlengstuk van het atrium krijgen beide hoofdentrees een riant voorplein. Bij de inrichting van deze twee pleinen wordt aangesloten op het landschapsplan van BIC 1. Er worden zoveel mogelijk dezelfde materialen en inrichtingselementen toegepast als bij het voorgebied van BIC 1. Dit geld ook voor de beplanting nabij de hoofdentrees. Dit alles zal bijdragen aan een eenduidige en herkenbare inrichting van het BIC campusgebied. De voorzones bestaan uit een pleindeel direct grenzend aan het gebouw en een campuspaddeel wat de verbinding legt vanaf het plein naar de directe omgeving. Campuspad en voorplein zijn primair langzaamverkeersgebieden. Een uitzondering wordt gemaakt voor taxiverkeer en een aantal mindervaliden parkeerplaatsen nabij de hoofdentrees. De route naar deze taxi- en mindervalidenparkeerplaatsen loopt vanaf beide parkeergarages via het servicepad tot aan de entreepleinen. Een gedetailleerde inrichting van campuspad en entreepleinen volgt in de inrichtingsplanfase.

92 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 93

Landschap | Groen tussen BIC cluster 2

Landschap | Groen tussen BIC cluster 2 Principe doorsnede groene doorsnijding Rein Welschenlaan

Groen tussen BIC cluster 2, Rein Welschenlaan BIC cluster 2 wordt ontwikkeld volgens het stripes concept. Onderdeel van dit concept zijn drie onbebouwde stripes. De middelste stripe wordt ingezet als hoofd verkeersontsluiting en vormt tevens de toekomstige ontsluiting naar BIC 1. De twee andere onbebouwde stripes worden als groene tussenruimtes ingezet voor de ‘learning paths’. De hoofd verkeersontsluiting start bij de kruising Spottersweg - Landsardseweg, en loopt daar als Rein Welschenlaan via de brug over het Beatrixkanaal door het plangebied van BIC cluster 2. In een circa 25 meter brede groenzone doorsnijdt en ontsluit deze 7 meter brede hoofdontsluiting de fabrieksgebouwen en het logistieke hart van BIC cluster 2. De tweebaansweg wordt aan weerszijden begeleid door rijen inheemse bomen die het infrastructurele karakter van de weg verzachten en zorgen voor een landschappelijke inpassing van deze ontsluiting op de campus. De bermen worden groen ingericht met een kruidenrijke grasmix. In de zones grenzend aan de gevels van de gebouwen wordt een reservering voorzien voor kabels en leidingen. Nadere specifieke inrichting volgt in de inrichtingsplanfase. De toegang naar de twee parkeergarages van BIC cluster 2 worden middels een rotonde op de Rein Welschenlaan ontsloten.

Voor een veilige kruising met de busbaan op de Landsard zal deze kruising worden voorzien van verkeerslichten. Een gedetaileerde verkeerskundige uitwerking van het profiel en de kruisingen volgt in een later stadium.

94 | BIC Cluster 2 - DOSP

4.75m

Inheemse bomenrijen langs de hoofdontsluiting

Kruidenrijke bermen

BIC Cluster 2 - DOSP | 95

Landschap | Groen tussen BIC cluster 2

Landschap | Groen tussen BIC cluster 2 Principe doorsnede ‘learning path’

Groen tussen BIC cluster 2, learning paths Twee onbebouwde stripes worden als autovrije groene tussenruimtes ingezet voor een aantrekkelijke gezonde werkomgeving. De stripes kenmerken zich door een open en uitnodigende inrichting en worden ingericht als verlengstuk van de werkplekken in het gebouw. Zo worden er lunch- en zitplekken, amfitheaters en vergaderplekken voorzien. De parkeergebouwen, gesitueerd aan de westzijde van BIC cluster 2, zijn ook verbonden met deze groenzones. Na het parkeren van de auto loop je door de glooiende groene ruimtes naar de entrees. De langzaamverkeersroutes door de groenzones sluiten aan op het grotere langzaamverkeersnetwerk in de omgeving. Fietsers zijn toegestaan op deze paden. In het oostelijk deel van de beide groenzones is in de aangrenzende gebouwen de fietsenstalling voor de werknemers van BIC gesitueerd. De toegangen naar deze fietsensstalling sluiten aan op het grotere fietspadennetwerk in de omgeving. Naast dat deze zones een gezond verlengstuk zijn van de werkomgeving van BIC cluster 2 zijn de zones ook ingericht als ‘learning paths’. Hier wordt de Eindhovenaar uitgenodigd om kennis te nemen van de wondere wereld van de hoogwaardige maakindustrie. De plek waar families of schoolklassen kennis kunnen maken met de Fabriek van de Toekomst.

Het landschapsplan vormt samen met het ontwerp van de gevels één geheel en vertelt het verhaal van BIC, het is de showcase van de bedrijven. Door de learning paths te combineren met voor de campus belangrijke ontsluitingsassen wordt ontmoeting en interactie tussen gebruiker en bezoeker gestimuleerd.

Landschap met lineaire inrichting

96 | BIC Cluster 2 - DOSP

Gezonde werkomgeving

Podiumtrap / amfitheater

ruimte voor educatieve elementen

voor jong en oud

BIC Cluster 2 - DOSP | 97

Landschap | Groen tussen BIC cluster 2

Groen tussen BIC cluster 2, learning paths De gelaagde inrichting van de ‘learning paths’ krijgt in contrast met het omliggende landschap een meer cultuurlijke inrichting. Naast een verfijnd padenstelsel en diverse educatieve ‘schowcase elementen’ van de hoogwaardige maakindustrie worden de stripes aantrekkelijk groen ingericht. Diverse kleurijke vaste planten, siergrassen, struiken en bomen zorgen voor een jaarrond gevarieerd groenbeeld. Binnen de stripes worden schuil- en nestmogelijkheden voor vogels, kleine zoogdieren en insecten voorzien. De gevarieerde groeninrichting en de diverse schuil- en nest-mogelijkheden voor kleine dieren zorgen er voor dat de learning paths ook bijdragen aan het grotere ecosysteem.

98 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 99

Landschap | Groen tussen BIC cluster 2

Landschap | Groen tussen BIC cluster 2 groene corridor

De groene tussenruimte van de learning paths ligt niet op één niveau maar loopt op van niveau “bestaand maaiveld” naar 5.5 meter hoogte om vervolgens weer af te dalen naar het nul-niveau. Op de 5.5 meter hoogte, in de langsgevels van de aangrenzende stripes liggen entrees naar het interne “campus pad” van BIC cluster 2. Door de circa 25 meter brede groene tussenzone lopen meerdere doorgaande paden als route naar deze entrees. Deze hellende paden worden aantrekkelijk en divers vormgegeven en voorzien van verschillende verblijfsen ontmoetingsplekken.

ow la

Groen tussen BIC cluster 2, learning paths

Fietsroute bestaand Fietsroute nieuw Learning path (fiets toegestaan) Pad door Prinses Beatrixbos Fietsenstalling

P mogelijke inrichting noordelijk learning path met toegang tot inpandige fietsenstalling

BIC cluster 2 krijgt drie grote inpandige fietsenstallingen welke voldoen aan de kwaliteitseisen voor inpandige fietsenstallingen. Deze stallingen liggen verdeeld over de diverse ontwikkelfases. De fietsenstallingen voor fase 1 en fase 2 zijn aan de learnigs paths gesitueerd en de fietsenstalling voor fase 3 ligt naast de hoofdentree aan de zijde van de Oirschotsedijk. De toegang tot deze stallingsruimten liggen allen op het begane grond niveau, het niveau van het omliggende landschap. Aan de learning paths worden deze toegangen als een incisie in het glooiende learning path landschap ingepast waardoor deze stallingen eenvoudig en comfortabel fietsend te bereiken zijn.

mogelijke inrichting zuidelijk learning path met toegang tot inpandige fietsenstalling Referentie entree fietsenstalling aan learning path

100 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 101

Landschap | Groen in BIC cluster 2

Groen in BIC cluster 2 Onderdeel van het concept vormt de mogelijkheid om de lange gebouw stripes op enkele plaatsen te onderbreken met groene patio’s. Wanneer in de fabriekshallen kantoorvloeren worden opgenomen kunnen deze kantoren van extra kwaliteit worden voorzien door de toevoeging patio’s. Deze patio’s zorgen voor extra daglicht en een bijzondere groene buitenruimte voor de kantoren. BIC cluster 2 wordt in 3 fases gerealiseerd. Er wordt in elke fase minimaal 1 patio aangelegd met de ambitie om er in elke fase nog minimaal 1 extra te realiseren. De patio’s vormen bij uitstek de plaats voor sociale interactie tussen de werknemers van de aangrenzende kantoren.

Bijzondere groene buitenruimte voor de kantoren 102 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 103

Landschap | NNB en boscompensatie NNB en boscompensatie Het zorgvuldig vormgegeven bouwvolume met de verspringende stripes en de daaraan gekoppelde infrastructuur zorgt er voor dat er zoveel mogelijk (NNB) bosgebieden gespaard kunnen worden en dat het leefgebied van beschermde soorten zoveel mogelijk wordt ontzien. Antea Group heeft een compensatieplan NNB voor BIC cluster 2 opgesteld waarbij voor de berekening van het compensatieoppervlak niet alleen de fysieke aantasting van de NNB door aanleg van bebouwing, wegen en paden in ogenschouw is genomen maar ook verstoringszones van wegen en paden en verstoringszones bebouwing (lichtuitstrating) zijn meegewogen. Voor de aantasting en verstoring gelden verschillende compensatiefactoren. Uit de berekening van het compensatieplan komt een totaal te compenseren oppervlakte van 1,6 ha. Voor de compensatieopgave is een perceel (16.218 m2) beschikbaar dat ten zuiden van de woningen in het plangebied ligt. Dit perceel wordt in zijn geheel ingericht als compensatieoppervlak NNB. Daarnaast zal een deel van het bestaande bos naar de noordzijde worden uitgebreid (2.646 m2). Dit deel wordt eveneens ingericht als NNB. Zodoende wordt de compensatieopgave ruimschoots behaald. Het totale oppervlak dat als NNB wordt ingericht bedraagt ca. 18.864 m2 (1,89 ha).

Oirs

cho t

Het compensatieoppervlak achter de bestaande woningen wordt deels als bos en deels met een meer open karakter ingevuld. Op deze wijze kan de diversiteit in het landschap worden versterkt, wat de natuur ter plaats ten goede komt. Bovendien is ter plaatse van de te realiseren bebouwing van BIC cluster 2 momenteel sprake van een relatief open landschap, waardoor het vanuit ecologisch perspectief logisch is om dit open karakter ook deels terug te brengen in de compensatieopgave. Het deels open landschap zal tevens bijdragen aan overige doelstellingen voor de omgeving, waaronder realisatie van poelen die dienen als ‘stapstenen’ voor amfibieën. In de inrichtingsplanfase zal nader invulling worden gegeven aan de verhouding bos en open landschap. Naast een beperkt deel NNB worden er diverse andere groenstructuren binnen het gebied gekapt. In totaal bedraagt dit circa 4.000 m2 (ongeveer 100 bomen). Dit aantal te kappen bomen dient in het kader van de Boswet één op één binnen het plangebied te worden gecompenseerd. Hier wordt ruim aan voldaan. In totaal is er momenteel circa 10.000 m2 aan nieuwe (bos) aanplant voorzien grenzend aan de NNB en tussen de nieuwe brug over het kanaal en het parkeergebouw van BIC cluster 2 - fase 1.

Hiernaast wordt de Rein Welschenlaan aangelegd met aan weerszijden een nieuwe boomstructuur en zullen de ‘learning paths’ ook met divers groen en tal van bomen worden ingericht.

sed

Lan d

sar d

ijk

legenda te rooien bomen Boswet (circa 4.000m2) nieuwe (bos)aanplant (circa 10.000 m2) compensatie boswet (omvang 1,89 ha)

nieuwe bomenrijen

Diverse fysieke aantasting en verstoringszones en ligging oppervlak compensatieopgave NNB (afkomstig uit Compensatieplan NNB BIC cluster 2, Antea Group) 104 | BIC Cluster 2 - DOSP

BIC Cluster 2 - DOSP | 105

Landschap | NNB en boscompensatie Invulling NNB compensatie opgave De aantasting van de NNB betreft vochtig bos met productie. De te kappen bosopstand bestaat deels uit dennen en deels uit loofbomen. Gezien de plaatselijke omstandigheden (zoals vochtigheidsgraad en voedselrijkdom van de bodem) en de wens om de diversiteit te vergroten, wordt voor het nieuw in te richten bos het natuurdoeltype N15.02 Dennen-, eiken- en beukenbos voorgesteld, waarbij het oppervlak met circa 50% eik, 30% beuk, 10% berk en 10% grove den wordt beplant. Een mantel- zoomvegetatie (structuurrijke bosrand) is hierbij van toegevoegde waarde om de bosrand minder ‘scherp’ te maken en draagt bij aan de diversiteit van het gebied. Voor het nieuwe open gebied wordt het natuurtype N12.02 Kruiden- en faunarijk grasland voorgesteld. Dit beheertype kan voorkomen op diverse bodems van vochtig tot droog en heeft doorgaans een (matig) voedselrijk karakter. Gezien de voedselrijke situatie van de omgeving (onder andere door de ligging in de nabijheid van het vliegveld en de A2, alsmede verrijking door agrarische activiteiten in de omgeving), is beheer en/of verschraling van belang

om het gebied voldoende open te houden. Het open gebied kan verder in natuurwaarden worden versterkt door toevoeging van elementen zoals een poel en houtwallen en/of takkenrillen. Bij het aanleggen van een eventuele poel dient ten minste de zuidzijde van deze poel vrij te zijn van begroeiing, zodat er sprake is van voldoende beschijning door zonlicht. Zodoende kan geschikt leefgebied worden gerealiseerd voor diverse soorten amfibieën, libellen, en dergelijke. Voor de realisatie van houtwallen en/of takkenrillen kan dood hout worden gebruikt uit te kappen bosopstand. Loofhout verdient hierbij de voorkeur ten opzichte van hout van naaldbomen (dennen), aangezien loofhout doorgaans habitat biedt aan een grote verscheidenheid aan fauna. Een variatie van dikke stammen/stobben/takkenrillen levert hierbij de grootste variatie aan leefgebied op voor aanwezige soorten, zoals kleine zoogdieren en insecten. (afkomstig uit Compensatieplan NNB BIC cluster 2, Antea Group)

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14125641/1