Bijlage 1 - Ruimtelijk Kader BON-gronden

6.3 Gemeentelijk beleid 6.3.1 Omgevingsvisie en omgevingsplan In Abcoude is de Ontwerp Omgevingsvisie gereed. De ontwikkeling van de BON-gronden is hierin opgenomen als ontwikkellokatie voor toekomstige woningbouw. In het vigerende bestemmingsplan Abcoude Buitengebied (onherroepelijk 23-11-2011) is de bestemming van het gebied agrarisch. Het perceel heeft binnen dit vigerende plan de enkelbestemming ‘Agrarisch’ en gedeeltelijk ook de dubbelbestemmingen ‘Waarde – Archeologie’ en ‘Waarde – Schootsvelden’. De toekomstige woonbestemming past dan ook niet in het huidige bestemmingsplan. Hiervoor is een planologische procedure noodzakelijk om bouwen mogelijk te maken op deze locatie. De voor ‘Waarde – Archeologie’ aangewezen gronden (zie figuur 2.2) zijn, behalve voor de andere daar voorkomende bestemming(en), bestemd voor doeleinden ter bescherming en

agrarisch

archeologie

schootsvelden

veiligstelling van de archeologische waarden. Bouwen is onder voorwaarden mogelijk. De voor ‘Waarde – Schootsvelden’ aangewezen gronden (zie figuur 2.3) zijn, behalve voor de andere daar voorkomende bestemmingen, mede bestemd voor het behoud en herstel van de schootscirkels van tot de Stelling van Amsterdam behorende forten. Hier is uitsluitend bestaande bebouwing toegestaan. 6.3.2 Woonvisie In de Woonvisie Ronde Venen (vastgesteld d.d. 30 januari 2025) wordt een aantal kernambities besproken. Aan een aantal hiervan kan de BON-gronden een belangrijke bijdrage leveren. • Woningtekort terugdringen: De gemeente wil actief bijdragen aan het oplossen van het woningtekort, met name voor eigen inwoners. Op de BON-gronden worden maximaal 297 woningen gebouwd. • Betaalbare en passende nieuwbouw: Nieuwbouw moet betaalbaar zijn en aansluiten bij de woonwensen van starters, senioren en gezinnen. In de woonvisie wordt uitgegaan van minimaal twee derde betaalbare woningen (66%) voor nieuwbouwwoningen. In dit project is 63% betaalbare woningen opgenomen. Echter, voor bouwplannen die al in gang gezet waren of er vergaande gesprekken waren op het moment dat de Woonvisie 20252030 is vastgesteld, is een uitzondering gemaakt. In bijlage 1 van de Woonvisie is een lijst opgenomen van de projecten waarvoor deze uitzondering geldt. De BON-gronden staan ook op deze lijst.

• Doorstroming bevorderen: Doorstroming op de woningmarkt wordt gestimuleerd, zodat meer mensen een passende woning kunnen vinden. Op de BON-gronden worden 70% appartementen toegevoegd, zodat ruimte ontstaat voor emptynesters die kleiner willen gaan wonen zonder het onderhoud van een tuin. Dit zijn voor senioren toegankelijke en aantrekkelijke woningen; gelijkvloerse woningen met een goede buitenruimte • Evenwichtige wijken: Nieuwe en bestaande wijken moeten sociaal gemengd en leefbaar zijn, met aandacht voor voorzieningen en veiligheid. Op de BON-gronden wordt een zeer gemêleerd programma gerealiseerd qua categorieën. Ook is ruimte voor het realiseren van een woongemeenschap voor ouderen (‘Dik voor elkaar’), een school en kinderdagverblijf. De woongemeenschap draagt bij aan de doelstelling uit de Woonvisie en de Woonzorgvisie om geclulsterde woningen te realiseren. • Duurzaam bouwen: Nieuwbouw en renovatie moeten duurzaam zijn, met aandacht voor energie, klimaatadaptatie en circulair bouwen. De woningen voldoen aan de gestelde eis van ‘brons’ uit het convenant Toekomstbestendig Bouwen. 6.3.3 Groenbeleidsplan Het groenbeleidsplan (vastgesteld d.d. 4 augustus 2017) biedt kaders hoe om te gaan met het openbaar groen in de gemeente met aandacht voor leefbaarheid. Groen is beeldbepalend en belangrijk voor de beleving en de identiteit van de openbare ruimte.

Groen draagt onder andere bij aan woongenot, gezondheid, de economische waarde van de woonomgeving, spelen en ontspanning. Om het openbaar groen zo goed mogelijk te ontwikkelen, in te richten, te gebruiken en te beheren is het noodzakelijk dat er een visie is op (de ontwikkeling van) het groen. Dit groenbeleidsplan biedt hiervoor de kaders (visie). Het groenbeleidsplan is een leidraad bij de ontwikkeling van nieuwe gebieden, de herinrichting van bestaand gebied en het beheer van het bestaand groen. De ontwikkeling van de BON-gronden draagt bij aan vier van de speerpunten van het Groenbeleidsplan:

afbeelding omgevingsplan 45 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

1) Hoofd- en wijkgroenstructuur beschermen en versterken Belangrijke hoofd- en wijkstructuren en een boomstructuur vastleggen. De structuren van de BON-gronden sluiten aan bij de bestaande en historische structuren en dragen daardoor bij aan de herkenbaarheid van de groene hoofdstructuur (zie paragraaf 3.2.2). 2) Hoge bomen waar het kan, kleine bomen waar het moet • Inzetten op de kwaliteit van bomen in plaats van de kwantiteit. Kwantiteit is vaak gericht op kortdurend, snel effect en resultaat. Kwaliteit geeft effect en resultaat op de lange termijn, werkt veel langer door en is duurzamer. • De juiste boom op de juiste plek, ofwel hoge bomen waar het kan en kleine bomen waar het moet. • Een bomenbestand ontwikkelen dat bestand is tegen ziekten en plagen, door onder andere meer variatie in soortkeuze toe te passen. • Nadere beleidsregels opstellen voor de omgang met bomen. • Een beheerplan voor bomen opstellen. Op de BON-gronden worden bomen geplant met name langs de hoofdstructuur, zoveel mogelijk in de volle grond, waardoor de bomen goede groeimogelijkheden hebben (zie paragraaf 3.2.2).

3) Versterken van de biodiversiteit in de wijken/kernen • Meer bloemrijke (kleurrijke) beplanting toepassen • Meer bijen minnende plantsoorten toepassen • Bloemrijke gras(bermen) ontwikkelen • Natuurvriendelijke oevers ontwikkelen • Meer diversiteit in de beplanting- en boomsoorten toepassen • Toepassen van inheemse soorten, die van nature thuishoren in De Ronde Venen • Meer ecologisch groen toepassen • Het planten van fruit- en notenbomen • Het uitvoeren van de aanbevolen beheermaatregelen uit de Leidraad bestendig beheer ten behoeve van de Flora- en Faunawet In het plan voor de BON-gronden is veel ruimte voor groen, water en oevers. In de profielen zijn flauwe oevers opgenomen en in de uitwerking zal veel aandacht zijn voor het bevorderen van de biodiversiteit. 4) Het stimuleren van bewonersparticipatie in het groen Op de BON-gronden bevinden zich twee grote collectieve binnentuinen, waar ruimte is voor een bijdrage van de bewoners aan de inrichting en het beheer van het groen. Ook tussen de gebouwen van de woongroep is ruimte voor een collectieve inrichting. 6.3.4 Mobiliteits- en verkeersveiligheidsplan De gemeenteraad heeft op 27 november 2023 het Mobiliteits- en Verkeersveiligheidsplan 20232030 vastgesteld. Dit plan bevat de visie op verkeer in De Ronde Venen, de parkeernormen en de aandachtspunten met betrekking tot de verkeersveiligheid.

1) Ambitie: Door het toepassen van het STOMP-principe in De Ronde Venen versterken we de kwaliteit van de leef- en verblijfsomgevingen en stimuleren we gezond en duurzaam reizen. Stomp staat voor een prioritering: Stappen, Trappen, OV, Mobiliteit as a service en de Priveauto. Door wegen vanuit het STOMP-principe te ontwerpen, geven we de eerste prioriteit aan wandelen en fietsen en daarna aan het faciliteren van het gemotoriseerde verkeer. Dit doen we door prioriteit te geven aan wandel- en fietsverkeer in maatregelen voor bereikbaarheid

46 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

en verkeersveiligheid en in wegontwerp. Op de BON-gronden is het parkeren voor een aantal woningen op afstand gesitueerd. Daardoor worden mensen uitgedaagd te kiezen voor een actieve vorm van mobiliteit, zoals fietsen en wandelen. Dit betekent dat meer ritten op een andere wijze dan met de auto moeten worden afgelegd. Hiervoor moeten de voorzieningen voor fiets, openbaar vervoer en voetganger als alternatieven voor de auto actief worden versterkt en verbeterd. Vooral voor de fiets is er potentie. Het blijkt namelijk dat een groot deel van de verplaatsingen korter dan 7,5 kilometer per auto wordt afgelegd en het fietsgebruik in de gemeente laag is vergeleken met andere gemeenten. 2) Strategisch OV: De BON-gronden zijn direct verbonden met de bushalte, waardoor ovgebruik gestimuleerd wordt. Ook het treinstation is binnen 10 minuten fietsen bereikbaar. 3) Voor de autobereikbaarheid maken we zoveel mogelijk gebruik van bestaande infrastructuur. Op de BON-gronden ligt de hoofdontsluiting aan de rotonde, waardoor auto’s zo min mogelijk het bestaande dorp in hoeven te rijden. Hierdoor worden de bestaande wegen nauwelijks drukker. We gaan de verkeersveiligheid van wandelaars en fietsers actief verbeteren. Verkeersveilig kunnen wandelen en fietsen is de basis van het faciliteren en stimuleren van actieve mobiliteit.

Dit doen we op de BON-gronden door prioriteit te geven aan wandel- en fietsverkeer in maatregelen voor bereikbaarheid en verkeersveiligheid. Deze maatregelen worden nog verder uitgewerkt in de fase van het inrichtingsplan. 4) Schoolomgevingen zijn aandachtsgebieden wat betreft verkeersveiligheid, met name tijdens haal- en brengmomenten. In principe worden bij de school op de BON-gronden geen parkeerplaatsen aangelegd voor halen en brengen, alleen een kiss-and-ride voorziening. De dichtstbijzijnde parkeerplaats is de carpoolplek. Hierdoor stimuleren we de ouders en kinderen lopend of op de fiets te komen. Daarnaast hanteren we voor de BON-gronden de beschreven parkeernormen uit het parkeerbeleid (zie bijlage 3). 6.3.5 Convenant Toekomstbestendig bouwen Het Convenant Toekomstbestendig Bouwen – Versie 2.0 (4 oktober 2024) is opgesteld door een brede coalitie van meer dan 150 partijen onder andere uit de bouwsector, financiële instellingen, kennisinstellingen en overheden en ondertekend door de gemeente De Ronde Venen. De totstandkoming van versie 2.0 volgde op een uitgebreid participatietraject en is afgestemd op beleidskaders zoals de Leidraad van het Nieuwe Normaal en de Maatlat Groene Klimaatadaptieve Gebouwde Omgeving. De gemeente De Ronde Venen hanteert als minimaal ambitieniveau ‘brons’.

De thema’s zijn: • Energie • Circulariteit • Duurzame mobiliteit • Klimaat • Natuurinclusiviteit en biodiversiteit • Gezonde leefomgeving In hoofdstuk 3.4 wordt toegelicht hoe de thema’s in het plan zijn verwerkt.

47 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

6.3.6 Water- en Rioleringsplan De Ronde Venen Het Water- en rioleringsplan De Ronde Venen (vastgesteld d.d. 16 november 2022) beschrijft de doelen van een goede riolering. Deze zijn: de bescherming van de volksgezondheid, het milieu, het tegengaan van wateroverlast en genoeg en schoon water. Ook klimaatadaptatie valt deels onder deze watertaken. We zorgen ervoor dat onze leefomgeving beter bestand is tegen een veranderend klimaat met meer hevige neerslag, langere periodes van droogte en intensere hittegolven. Op de BON-gronden is ruimte om wadi’s aan te leggen om water vertraagd te kunnen afvoeren en er wordt een ruime hoeveelheid water toegevoegd. Circa 40% van het plangebied bestaat uit water en groen, waardoor het een robuust en toekomstbestendig plan is. Water en riolering vragen om forse investeringen en vragen daarom een doorkijk over meerdere jaren en inzicht hoe daarmee op een goede manier om te gaan en juiste keuzes te maken. Het WRP (water en rioleringsplan) maakt inzichtelijk hoe we tot onze doelen komen en wat we daarvoor nodig hebben. Voor de BON-gronden worden de volgende randvoorwaarden gesteld: • Binnen de gemeente wordt het afvalwater gescheiden ingezameld. Er dient dan ook een gescheiden rioolstelsel te worden aangelegd. Het huishoudelijk afvalwater moet met een aparte leiding worden aangesloten op het gemeentelijke vuilwater riool.

Het hemelwater komend vanaf daken en wegen moet met een apart stelsel rechtstreeks worden afgevoerd naar het oppervlaktewater. Voor de eisen van een openbaar rioleringsstelsel wordt verwezen naar de LIOR. • Om vervuiling van het oppervlaktewater tegen te gaan mogen geen uitlogende stoffen (zoals koper, zink, lood etc.) in het plan (dak- en gevelbedekking, dakgoten etc.) worden toegepast. • Onderzocht moet worden of gebruik kan worden gemaakt van de bestaande voorziening en dat het vuilwaterriool van de nieuwe woonwijk kan lozen op de aanwezige vrijvervalleiding in de Piet van Wijngaerdtlaan. Er zal eerst een rioleringsplan van de nieuwe wijk gemaakt moeten worden. Als het plan niet onder vrijverval kan lozen op het bestaande rioleringsstelsel dan moet er ruimte gereserveerd worden voor een rioolgemaal. Dit gemaal dient goed bereikbaar te zijn voor een vrachtwagen. Het plan voor de BON-gronden wordt binnen dit kader uitgewerkt in een later stadium. 6.3.7 LIOR Als eigenaar en beheerder van de openbare ruimte is de gemeente aanspreekbaar én aansprakelijk. Om dat beheersbaar te houden is de Leidraad Inrichting Openbare Ruimte (LIOR) het kader van de gemeente voor het inrichten van de openbare ruimte, zodat bij aanvang van de planontwikkeling de voorwaarden voor het beheer van de openbare ruimte helder zijn.

De thema’s uit het Convenant Toekomstbestendig Bouwen komen terug in het document. Ook worden randvoorwaarden gegeven voor maatvoering, materialen, meubilair, afvalophaal, etc. De LIOR is een richtlijn voor de inrichting en het beheer van de openbare ruimte. Het biedt kaders voor kwaliteit, veiligheid, duurzaamheid en beheerbaarheid. De LIOR is opgesteld om: • De openbare ruimte in De Ronde Venen veilig, groen, schoon en duurzaam in te richten. • Bij te dragen aan een gezonde leefomgeving die past bij het karakter van de gemeente • Richtlijnen te bieden voor ontwerp, uitvoering en beheer van projecten in de openbare ruimte. • Te zorgen voor beheerbaarheid van de openbare ruimte. Hieronder valt ook de bodemdalingsgevoeligheid. In verdere planvorming is het dan vigerende LIOR van toepassing, hier wordt het plan dan aan getoetst.

48 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

6.4 Milieu 6.4.1 Akoestisch onderzoek De gemeente Ronde Venen heeft sinds 2011 eigen beleid opgesteld om een goede afweging te maken ten aanzien van geluid belaste locaties in de gemeente. De gemeente stelt dat enige geluidsoverlast niet te voorkomen is in dit gebied nabij bijvoorbeeld de A2. Mede als gevolg daarvan is het, zeker in de bebouwde kom, in veel gevallen niet mogelijk om te bouwen zonder de ten hoogste toelaatbare waarden uit de Wet geluidhinder te overschrijden. Ruimtelijke ontwikkelingen moeten toch mogelijk blijven. Dit betekent dat er dan een juiste afweging plaats moet vinden tussen de ruimtelijke ontwikkeling en de geluidssituatie. De Wet geluidhinder (Wgh) is een complexe wet waarin normen voor toelaatbare geluidbelastingen op woningen en andere geluidsgevoelige gebouwen en terreinen zijn opgenomen. Voor ruimtelijke plannen is vooral dat deel van de Wgh van belang dat de beheersing regelt van de geluidbelasting door onder anderen wegverkeer. Wegverkeersgeluid van de A2 en de Burgemeester des Tombeweg zijn voor de BON-gronden bepalend. Hiervoor moet de cumulatie van geluid berekend worden. De Wet geluidshinder stelt dat er sprake moet zijn van een goede ruimtelijke ordening. Daarnaast moeten besluiten gebaseerd zijn op een zorgvuldige voorbereiding, belangenafweging en onderbouwing.

De Wgh stelt dat een hogere waarde alleen mag worden verleend als maatregelen om wel aan de hoogst toelaatbare waarde te voldoen onvoldoende doeltreffend zijn of overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Het geluidsniveau binnen een woning is niet hoger dan de wettelijk vereiste 33 dB. De woningen op de BON-gronden worden zo gebouwd dat deze hieraan voldoen. In 2022 heeft LBP-sight een akoestisch onderzoek uitgevoerd op basis van het eerste concept van het stedenbouwkundig plan. De conclusie van het onderzoek is dat er op een aantal posities zonder geluidbeperkende maatregelen niet wordt voldaan aan de eisen uit het gemeentelijk geluidbeleid. Voor het plan is daarom ontheffing noodzakelijk vanwege Rijksweg A2 en de Burgemeester des Tombeweg. Gemeente De Ronde Venen kan deze vaststellen. Aan de hogere waarde worden voorwaarden verbonden. Om aan dit beleid te voldoen zijn diverse maatregelen mogelijk. We hebben het stedenbouwkundig plan aangepast naar aanleiding van het onderzoek, naar een meer gesloten blokstructuur, waardoor geluidsluwe binnentuinen ontstaan. Ook de waterwoningen aan de westzijde van het plan hebben we anders op de kavel geplaatst waardoor er een geluidluwe buitenruimte ontstaat.

De CPO-groep heeft aangegeven dat zij het wenselijk vinden om op de geluidbelaste zijde een buitenruimte te realiseren in afwijking van het geluidbeleid van de gemeente. Er vindt in de vervolgfase (BOPA) aanvullend onderzoek plaats. In overleg tussen de gemeente en de ontwikkelaar wordt vastgesteld waar welke geluidbeperkende maatregelen toegepast worden. Het akoestisch rapport (wegverkeer) is dus verouderd en het is de verwachting is dat voor het ruimtelijk besluit een geactualiseerde versie vereist is. In het kader van de BOPA-aanvraag wordt het akoestisch onderzoek geactualiseerd. Conclusie wegverkeerslawaai • Rijksweg A2: de geluidbelasting is maximaal 58 dB. De geluidbelasting voldoet niet aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximale ontheffingswaarde van 53 dB wordt aan de zuidzijde van het plangebied overschreden.

49 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

•

Bron: akoestisch onderzoek LBP-Site 2022

Akoestische situatie grondgebonden woningen

Akoestische situatie appartementen begane grond

Akoestische situatie appartementen eerste verdieping

Burgemeester des Tombeweg: De geluidbelasting is maximaal 55 dB. De geluidbelasting voldoet niet aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt niet overschreden.

De maatregelen die uitgewerkt worden in het vervolgproces zijn: • De appartementenblokken hebben een afschermende werking voor de rest van de buurt. • De appartementen beschikken aan twee zijden over een buitengevel. Hierdoor ontstaat de mogelijkheid een geluidluwe zijde te creëren. Ook de indeling van de woningen moet hierop worden aangepast. Dit moet in nader onderzoek nog worden aangetoond. • Aan de geluidbelaste zijde bij de appartementenblokken waar de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden, moet een niet-geluidgevoelige gevel worden gecreëerd. • Aan de geluidbelaste zijde bij de appartementenblokken waar die onder de maximale ontheffingswaarde blijven, kan door middel van bouwkundige maatregelen een geluidluwe gevel worden gecreëerd. De vormgeving hiervan wordt meegenomen in het hoofdstuk 4 Beeldkwaliteit. • Voor alle geluidbelaste appartementen wordt een geluidluwe buitenruimte gecreëerd. Dit is een collectieve binnentuin aan de geluidluwe kant van het blok en balkons gekoppeld aan de galerijen. • Aan de geluidbelaste grondgebonden woningen aan de westzijde van het plan worden bouwkundige maatregelen getroffen om de geluidbelasting te beperken en de afschermde werking voor andere woningen te vergroten. Ook wordt onderzocht hoe deze woningen een geluidluwe buitenruimte kunnen krijgen.

De gemeente maakt een integrale afweging waarbij een natuurlijke geluidluwe buitenruimte als uitgangspunt geldt. 6.4.2 Milieuaspecten en gezondheid In 2021 heeft LPB-sight een QuickScan gemaakt om verschillende milieuaspecten te beoordelen waaronder bedrijven en milieuzonering, luchtkwaliteit, externe veiligheid, bodem, flora en fauna en archeologie. Daarnaast heeft vervolgonderzoek plaatsgevonden in 2025 naar bedrijven en milieuzoneringen en stikstof. De rapporten zijn als losse bijlagen aan dit document toegevoegd. Wat nader onderzocht moet worden in de vervolgfase zijn archeologie en bodem.

Akoestische situatie appartementen tweede verdieping

Akoestische situatie appartementen derde verdieping

Legenda GROEN: De geluidbelasting voldoet aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder. Voor deze woningen is geen hogere grenswaarde nodig. Er zijn geen bezwaren vanuit zowel de Wet geluidhinder als het gemeentelijk geluidbeleid tegen de realisatie van deze woningen. GEEL: De geluidbelasting voldoet niet aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder. Voor deze woningen is een hogere grenswaarde nodig. Daarbij wordt getoetst aan het gemeentelijk geluidbeleid. Deze woningen voldoen daaraan. De gemeente kan een hogere grenswaarde vaststellen. ROOD: De geluidbelasting voldoet niet aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder. Voor deze woningen is een hogere grenswaarde nodig. Daarbij wordt getoetst aan het gemeentelijk geluidbeleid. Deze woningen voldoen daar niet aan. In principe stelt de gemeente geen hogere grenswaarde vast.

50 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

Bedrijven en milieuzonering In onderzoek van LPB Sight (oktober 2025) wordt geconcludeerd dat mag worden verwacht dat het geluid van de tennisbaan en brandweerkazerne ter plaatse van woningen in het plangebied (ruimschoots) voldoet aan de geluidnormen uit het Besluit kwaliteit leefomgeving. Het geluid van het voetbalcourt is ondergeschikt (verwaarloosbaar) aan het geluid van de tennisbaan. Dus kan ervanuit worden gegaan dat het voetbalcourt sowieso geen probleem voor geluid oplevert. Daarbij geldt dat de woning(en) in het plan op veel grotere afstand van het voetbalcourt liggen dan bestaande woning(en). Gelet op de situering van de lichtmasten bij de tennisbaan en de afstand tot de dichtstbij gelegen woningen geldt dat er geen lichthinder mag worden verwacht. De conclusie is dan ook dat de tennisbaan, het voetbalcourt en de brandweerkazerne geen belemmering vormen voor het plan. De maximale afstand voor de melkveehouderij aan Polderweg 1 om hinder te voorkomen bedraagt volgens het omgevingsplan 100 m tot een geurgevoelig object binnen de bebouwde kom. Aangezien de afstand tot het plangebied ca. 380 m bedraagt, vormt dit geen probleem. Voor de beweiding en bemesting van weilanden gelden geen minimumafstanden. Daarmee

51 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

kunnen hebben op de soorten waarvoor het gebied is aangewezen. Een andere vorm van gebiedsbescherming komt voort uit aanwijzing van een gebied als Natuurnetwerk Nederland (voorheen Ecologische Hoofdstructuur). Voor dergelijke gebieden geldt dat het natuurbelang prioriteit heeft en dat andere activiteiten niet mogen leiden tot frustratie van de natuurdoelen. De BON-gronden zelf zijn niet aangemerkt als natuurgebied conform de Wet natuurbescherming, behoren niet tot het Natuurnetwerk Nederland en liggen ook niet in een ander beschermd natuurgebied. Gezien de huidige functie van het perceel is het mogelijk dat de ontwikkeling van woningen een negatief effect heeft. Tijdens het reeds uitgevoerde veldwerk in 2025 zijn geen beschermde soorten of sporen van beschermde soorten aangetroffen. In 2026 vindt nader vervolgonderzoek plaats naar Flora en Fauna.

circa 30m

afstand bebouwing tot de tennisvelden

treedt het plan niet in de rechten van de veehouderij en vormt geur geen probleem voor de vereiste ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’, zoals de Omgevingswet voorschrijft voor ruimtelijke ontwikkelingen. Luchtkwaliteit Een NIBM-beoordeling is noodzakelijk voor woningbouw op deze locatie. NIBM staat voor Niet In Betekenende Mate Bijdragen en wordt gebruikt in de Nederlandse wetgeving om aan te geven dat een project of activiteit zo weinig bijdraagt aan luchtvervuiling dat een volledige luchtkwaliteitsberekening niet nodig is. Het advies vanuit SLA, opgesteld door Academische Werkplaats Gezonde Leefomgeving is om geen gevoelige bestemming te realiseren: • binnen 150 meter van snelwegen • binnen 25 meter van drukke binnenstedelijke wegen (‘druk’: meer dan 10.000 motorvoertuigen per etmaal) • binnen 50 meter van provinciale wegen. Gevoelige bestemmingen zijn: plekken waar risico groepen langdurig verblijven. Dit zijn in ieder geval scholen, kinderdagverblijven en woonzorgcentra voor ouderen. LPB Sight acht de kans klein dat het aspect luchtkwaliteit een belemmering vormt. Externe veiligheid Externe veiligheid vormt mogelijk een aandachtspunt voor de voorgenomen woningbouw vanwege de nabijheid van een transportroute voor gevaarlijke stoffen. Om hier meer duidelijkheid over te krijgen, is een onderzoek naar externe veiligheid noodzakelijk.

Op basis van de huidige inzichten acht LPB Sight de kans echter klein dat dit aspect een daadwerkelijke belemmering zal vormen. Onderzoek wordt verricht in het kader van de BOPA. Flora en fauna Natuurgebieden of andere gebieden die belangrijk zijn voor flora en fauna zijn aangewezen als Europese Vogelrichtlijn- en/of Habitatrichtlijngebieden (Natura 2000). De verplichtingen uit de Vogel- en Habitatrichtlijngebieden zijn in Nederland opgenomen in de Wet natuurbescherming. Op grond van deze wet is het verboden projecten of andere handelingen te realiseren of te verrichten die, gelet op de instandhoudingsdoelstelling, de kwaliteit van de natuurlijke habitatten en de habitatten van soorten kunnen verslechteren, of een verstorend effect

52 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

Natura 2000 en stikstof LBP|SIGHT heeft onderzoek gedaan naar de gevolgen van de ontwikkeling van de BON-gronden op het aspect stikstofdepositie tijdens de bouw- en gebruiks-fase. In de quickscan zijn de beoogde activiteiten van de bouw- en gebruiksfase in kaart gebracht en is gekeken welk effect dit heeft op de stikstofruimte. Hierbij is beoordeeld in het kader van de Omgevingswet of de resulterende stikstofdepositie significante gevolgen kan hebben voor nabij-gelegen Natura 2000-gebieden. In de huidige situatie is er veel agrarische stikstofemissie en -depositie; deze is in deze fase nog niet in beeld gebracht. De realisatie vindt gefaseerd plaats en duurt naar verwachting in totaal vijf jaren. De laatste fase wordt naar verwachting in 2034 opgeleverd, waarbij een groot aandeel van het wagenpark elektrisch zal zijn. Ook in de bouwfase wordt deels elektrisch gewerkt. In de berekening is rekening gehouden met een bouwtijd van vijf jaren en de overlapping van gefaseerde realisatie en gebruik. Het blijkt dat in de bepalende jaren 5 en 6 de laagst nog zichtbare stikstofdepositie wordt berekend in natuurgebied Botshol: 0,01 nmol/ha/j. Uit de berekeningen blijkt dat de bepalende jaren van de overlappende bouw- en gebruiksfase een stikstofdepositie van 0,01 nmol/ha/jaar op stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden veroorzaakt.

Hierbij is er van uitgegaan dat een deel van het bouwproces elektrisch wordt uitgevoerd. Deze depositie komt in de plaats van de agrarische stikstof die op dit moment de natuurgebieden belast, waarschijnlijk op een hoger niveau dan de stikstof door het plan. Wanneer er gebruik wordt gemaakt van intern salderen met de bestaande functies (agrarisch) op het terrein van de BON-gronden, zijn er geen depositieresultaten hoger dan 0,00 mol nmol/ha/jaar (maar een afname). Het hergebruik van een deel van de bestaande agrarische stikstof voor woningbouw moet beoordeeld worden door de provincie, waarbij vastgesteld moet worden dat deze agrarische stikstof niet allemaal nodig is voor herstel van overbelaste natuurgebieden (alleen stikstof die ‘additioneel’ is, dus niet nodig voor herstel, mag ingezet worden voor saldering). Archeologie Het aspect archeologie vormt mogelijk een belemmering voor de beoogde woningbouw. Er zal een archeologisch onderzoek moeten worden uitgevoerd voor het gedeelte van het plangebied met de bestemming Archeologie. Dit om aan te tonen dat de grond geen archeologische waarde heeft. Indien nodig moeten maatregelen genomen worden om negatieve effecten door de beoogde woningbouw op archeologische waarden te voorkomen.

53 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

6.4.3 Heritage Impact Assessment In januari 2022 is een Heritage Impact Assessment (HIA) uitgevoerd voor de BON-gronden door Land-id. Het doel van deze QuickScan was om op een beknopte en transparante manier inzicht te krijgen in de mogelijke effecten van woningbouw op de kernkwaliteiten van het UNESCO Werelderfgoed Hollandse Waterlinies, specifiek de Stelling van Amsterdam. Het onderzochte perceel ligt binnen de erfgoedgrenzen van dit historische verdedigingssysteem. De conclusie van het rapport was dat met een paar aandachtspunten bebouwing en historische waarde op deze locatie kunnen samengaan.

In de beoordeling van de verandering concludeerde Land-id dat het plan een beperkt negatief effect heeft op de integriteit van het werelderfgoed. De bebouwing vindt immers plaats binnen de grenzen van het historische inundatieveld. Toch is het effect niet significant, omdat het open polderkarakter door eerdere ontwikkelingen (Land van Winkel) al grotendeels is verdwenen. Het plan draagt deels positief bij aan de authenticiteit doordat het de historische waterstructuur herstelt en het natte karakter van de omgeving benadrukt, dit is vooral terug te zien aan de randen van het gebied. De zichtlijnen, waarvan de betekenis groot is binnen het erfgoed, worden door deze ontwikkeling niet wezenlijk verder aangetast dan ze al waren.

Het erfgoed waarbinnen deze locatie valt, betreft de Stelling van Amsterdam: een ring van forten, dijken en inundatievelden die eind 19e eeuw werd aangelegd ter verdediging van de hoofdstad. Sinds 1996 geniet de Stelling de status van werelderfgoed, met een nadruk op de strategische landschapsinrichting, het waterstaatkundige systeem en de militaire bouwwerken. Deze kwaliteiten vormen de zogenaamde Outstanding Universal Value (OUV), het criterium waarop UNESCO haar bescherming baseert. De HIA beoordeelt of deze waarden worden aangetast, met als uitgangspunt de situatie zoals die in 1996 bestond.

De conclusie luidt dan ook dat de geplande woningbouw een beperkt negatief effect heeft op de kernkwaliteiten van het erfgoed, maar dat dit binnen de context als acceptabel wordt beschouwd. Wel wordt aanbevolen om bij de verdere uitwerking van het plan een aantal richtlijnen te volgen. Zo moet de sloot aan de rand van het gebied behouden blijven en zelfs als landschappelijk element versterkt worden. Doorzichten tussen de bebouwing kunnen het gevoel van openheid behouden en helpen om de relatie met het omringende landschap in stand te houden. Het herstel van de historische waterstructuur in het gebied, in combinatie met een zorgvuldig materiaalgebruik dat aansluit bij de beeldtaal van de Waterlinies, kan het erfgoedkarakter bovendien verder versterken. Deze randvoorwaarden zijn in dit Ruimtelijk Kader verwerkt. Hierdoor is het mogelijk om het beperkte negatieve effect grotendeels te compenseren en een ontwikkeling te realiseren die recht doet aan de erfgoedstatus van het gebied.

In en rondom de planlocatie zijn verschillende erfgoedelementen aanwezig, al bevinden ze zich allemaal buiten het daadwerkelijke plangebied. Het gebied ligt binnen een historisch inundatieveld dat oorspronkelijk een militair verdedigingsmiddel vormde door onderwaterzetting. Door verstedelijking en infrastructuur is dit veld echter grotendeels onherkenbaar geworden. Ook de zichtlijnen naar en vanuit de hoofdverdedigingslijn – essentieel voor het begrip van het systeem – zijn in deze omgeving al lang onderbroken. Nabijgelegen forten, zoals Fort bij Abcoude en Fort aan de Winkel, liggen op enige afstand buiten het gebied.

In het Ruimtelijk Kader hebben we vastgelegd dat tussen de bouwblokken zichtlijnen gemaakt worden, met aan de Piet van Wijngaerdtlaan lage, losse bebouwing met veel doorzichten. De sloot rondom is behouden, en afgemaakt. Aan de zuid en deels aan de oostzijde wordt natte natuur aangelegd die verwijst naar het vroegere inundatieveld.

De opzet van het plan houdt rekening met de bestaande kavelstructuur en landschappelijke context. Het gebied wordt omringd door een slotenstructuur, wat een heldere begrenzing vormt tussen binnen en buiten. Middels wadistructuren wordt ook de blauwgroene kwaliteit via scheggen het plan ingetrokken. Hiermee wordt ook een koppeling gemaakt met de inundatievelden.

zichtlijnen noord-zuid vanaf Burgemeester des Tombeweg en de Piet van Wijngaerdtlaan water rondom het plangebied natte natuur verwijzend naar het inundatiegebied

54 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

55 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

7. Planning 7.1 Planproces en rolverdeling Stap één in de realisatie van het plan voor de BON-gronden is de vaststelling van het Ruimtelijk Kader. Voor de bouw van de 297 woningen op de BON-gronden zal de Bon Groep daarna een vergunning voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit (BOPA) aanvragen of eventueel een omgevingsplan. Naar verwachting zal de aanvraag in 2026 ingediend worden. De gemeente doet de beoordeling van de aangeleverde stukken. In dit Ruimtelijk Kader wordt hiervoor de basis gelegd. Eind 2028 begin 2029 verwacht de Bon Groep de eerste woningen op te leveren. Op de BON-gronden wordt ook een nieuw schoolgebouw (inclusief kinderopvang) voor een basisschool gerealiseerd. Het schoolbestuur zal deze ontwikkeling oppakken en begeleiden. Dat geldt ook voor de woningen van de woongemeenschap ‘Dik voor elkaar’. Zij zullen zelf de appartementen tot ontwikkeling brengen. De verschillende Initiatiefnemers zullen hierover contact met de omgeving houden en hen informeren over de voortgang. Daarnaast wordt de directe omgeving betrokken bij de nadere uitwerking van de Piet van Wijngaerdtlaan. Hier zal de gemeente ook op toezien en bij betrokken zijn.

BIJLAGEN PARTICIPATIEVERSLAG PROGRAMMA ENvan PROEFVERKAVELING 1. Reacties naar aanleiding de participatie 2. Grondgebruik t.b.v. waterbalans 3. BON-gronden parkeerbalans 4. Beeldkwaliteitplan

2023 1e helft 2026 - 2e helft 2026

1e informatieavond 21 februari 2023

2025

BOPA/Omgevingsplan

2e informatieavond 30 juni 2025

BIJLAGEN

1e helft 2027

BOPA/Omgevingsplan goedgekeurd

2e helft 2025 1e helft 2027

Ruimtelijk kader

Start verkoop

eind 2028 - begin 2029

Verwachte oplevering eerste woningen

processtappen

56 | BGSV

57 | BGSV

BIJLAGE 1 Reacties naar aanleiding van de participatie

• •

Tijdens de twee inloopavonden konden de bezoekers een reactieformulier invullen. Bijgevoegd de letterlijke reacties van de bezoekers. Daarnaast waren een aantal reacties van mensen die niks hebben ingevuld, maar hun contactgegevens achter wilden laten.

Reacties op de inloopavond 21 februari 2023 •

• • •

• • •

• •

• • •

• •

•

• •

• •

Zorg om ontsluiting op de Piet van Wijngaerdtlaan i.v.m. de toch al drukke rondweg. Motivatie: voor brandweer en ziekenwagen, zet er dan een paaltje zoals op diverse plekken in Abcoude. Bedienbaar voor noodgevallen. Belangrijk ook dat er geen bomen gerooid gaan worden, heel veel rekening mee houden. Veel succes en wijsheid. Geweldig !! Starters weinig koop Ik ben geïnteresseerd in het kopen van een vrije sectorwoning. Worden hiervoor nog avonden georganiseerd waarop stijl, behoeften, omgeving input gegeven kan worden zodat toekomstige bewoners enigszins zelf de vrije sector wijk kunnen ontwerpen. Mooi plan, hoop op meer huurwoningen voor starters. Of de koopwoningen in een goedkoper segment. Succes Meer sociale woningbouw en voor ouderen bijv. tiny houses Veel meer sociale huurwoningen zodat jongeren die uit Abcoude komen hier kunnen blijven wonen. Zelfde geldt voor betaalbare eengezinswoningen voor starters. Uitstraling van woningen moet een geheel zijn. Niet zoals de woningen bij Land van Winkel!! Heel veel woningen op een relatief kleine ruimte. Aub meer groen Geen schuttingen op beschoeiingen langs de sloten. Echt handhaven dat er 1 auto op eigen terrein staat. Huizen die aan achterkant van Van Voorthuijsenhof komen niet hoger dan huizen Van Voorthuijsenhof.

Heerlijk weer nieuwe woningen erbij! Interesse in 2 onder 1 kap en appartementen Is er nagedacht over een koppeling/clusteren van seniorenwoningen? Mooi dat er weer een plan in uitvoering komt in Abcoude. Gezien het feit dat er veel gepensioneerden in een eengezinswoning wonen in Abcoude is het wenselijk om zoveel mogelijk seniorenwoningen in het plan op te nemen. Dit zorgt voor betere doorstroming met name voor jonge starters. Nee, nee nee, maar flexibel Erg geïnteresseerd in de middeldure koopwoningen, zou het fijn vinden als er echt gelet wordt op voorrang voor Abcoudenaren en starters i.p.v. dat iemand meerdere huizen koopt en duur verhuurt. Ik ben met mijn vriendin zoekende naar echt ons plekje. We hebben al samengewoond in Baambrugge alleen was dit tijdelijke verhuur. Zij woont haar hele leven al hier en we zouden dolgraag mee willen in dit project. Ik zou graag zien dat er starterswoningen worden gerealiseerd om er voor te zorgen dat niet iedereen het dorp uit moet om ergens te kunnen wonen. Ten eerste erg verheugd met de nieuwe plannen. Wonende in het Land van Winkel sinds 5 jaar in een sociale huurwoning. Heb 2 kinderen (3 en 9), samenwonend. Zou een betaalbare koopwoning in Abcoude heel fijn vinden. Als Abcoudenaar, geboren en getogen, zou ik graag hier ook oud willen worden. Graag rekening houden met behoefte van kinderen in de wijk/dorp.

Weinig mogelijkheden voor 10-16-jarigen. info over voortgang Van hoog naar laag/lagere bestaande bouw; mooi. Veel speelruimtes. Hoop veel 58 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

•

• • • • • •

•

•

•

• •

•

•

• • • •

op mogelijkheden voor veel 2 woningen onder 1 kap. Momenteel weinig. Starters/ koopwoningen ook mogelijk. Ik ben benieuw naar verdeling projectbouw versus vrije kavels. Ook i.v.m. divers beeld van bouwstijlen in de wijk a la ‘Land van Winkel’. Parkeerplaatsen bij de woningen zou wel fijn zijn. Ik verwacht in de toekomst dat alle auto’s elektrisch worden en dat mensen hun auto via hun eigen laadpaal aan huis willen opladen. Mijn reactie is heel positief en wij hebben dit project echt nodig in Abcoude. Ik ben van de oude generatie en wil nu mijn huis inruilen voor een kleine woning. Ik wil doorstromen. Ik hoop ook dat er voldoende huizen voor ouderen worden gebouwd om de jongere generatie een mogelijkheid te geven om ook huizen in Abcoude te kopen. Dank. middenduur appartement balkon? Graag wordt ik op de hoogte gehouden van de verdere plannen ++ Ik blijf graag op de hoogte van deze plannen. Hopelijk worden het betaalbare woningen Positief Superfijn dat er nieuwe woningen komen vooral voor de jongeren in Abcoude waaronder ik. Ik wil heel graag op de hoogte worden gehouden voor de sociale woningen en middeldure koopwoningen. Zou graag mijn toekomst in Abcoude doorbrengen. Heel fijn dat er een nieuwe woonwijk komt. Heel belangrijk voor de starters, de jongeren van het dorp om de mogelijkheid te krijgen om in het dorp te blijven wonen.

Ben heel geïnteresseerd in de sociale huur/koopwoningen en de middeldure woningen. Ik word graag opp de hoogte gehouden. Een inspiratieloos en zielloos plan. Stedenbouwkundig uitgangspunt zou moeten zijn de kreek (slotenpatroon) die door het gebied loopt (ook goed voor de afwatering). Het programma is verkeerd; meer sociale woningbouw om de achterstand in te lopen!! Meer sociale EGW t.b.v. de doorstroming. Sociale huur niet op de minst aantrekkelijke plek naast de snelweg!! En hoe zit het met de luchtvervuiling en geluidshinder? Dit plan mag niet zo doorgaan!! Er is nu een schrijnend te kort aan faciliteiten zoals kinderopvang, BSO en plekken voor sport. Mijn oudste zoon is 2 jaar en we weten nu al dat er geen BSO voor hem is. Onlangs zijn er van ca. 10 kinderen de contracten ontbonden bij de kinderopvang. Ik verzoek de gemeente om zeer urgent naar uitbreiding van faciliteiten te kijken, want als er ca. 300 woningen bijkomen wordt dit alleen maar erger. Voldoende groen behouden. Behoud ruimte met uitzicht voor omwonenden. Ik zou graag willen zien dat er meer dan 30% sociaal wordt gebouwd, denk 45%. Meer jongerenwoningen!! Om eigen jeugd uit de gemeente ook een kans te geven om in je eigen dorp te kunnen blijven i.p.v naar Vianen te verhuizen. Lijkt me een goed plan. Vind wel te weinig eengezinswoningen en veel flats/ appartementen. Snap ik i.v.m.

weinig ruimte, betaalbaar houden, maar dan is het voor gezinnen al meteen een stuk minder interessant i.v.m. tuin/geluidoverlast, ruimtegebrek. Ik hoop dat er voldoende ruimte is voor starters en jongeren en sociale huur en dat er bij de woningtoewijzing rekening wordt gehouden met de jongeren die in Abcoude geboren en getogen zijn, dat deze voorrang krijgen. Ik hoop dat er ook voor starters op de koopwoningmarkt betaalbaar (casco) gebouwd gaat worden. Mooi plan, goed initiatief een aanwinst voor de uitbreiding van het dorp. Wellicht nog een suggestie voor de indicatie van de middeldure woningen, wat is de prijsindicatie? Wordt er ook voor ouderen gebouwd, iets kleiner dan wat ik achterlaat Fijn informatie. Zou graag inspraak zien van de burgers. Wat voor sociale woningen, type senior, juist starters, soc koopwoning. Op de oorspronkelijke plannen zou de (hoofd) autoroute worden doorgetrokken naar de Weert zodat de P.v. Wijngaerdtlaan ontlast wordt. Waarom is dat veranderd? Zoals nu getekend weinig groen in en rond parkeerplaatsen. Ook maar 3 speelgebieden voor aantal eengezinswoningen. Geen parkeergelegenheid in het vak van sociale woningen -> gaan zij 59 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

• • •

•

•

• •

•

• •

• • • •

•

bij de P+R staan of toch op de Bon gronden? Wijk alleen ontsluiten bij rotonde A2. Graag uitslag/info over toename drukte bovenplanse voorzieningen. Weloverwogen, evenwichtig plan. Breed water is een pré, een extra groene strook tussen het water en de nieuwe bebouwing, met name aan de Van Voorthuijsenhof, zou mooi zijn. Prima plan. S.v.p. parkeerhofjes aan waterkant helemaal beplanten (dus van overkant geen zicht op auto’s). Gebouwen langs invalsweg extra verdieping. Vaarverbinding met Abcoudermeer. Goed dat er woningen gebouwd gaan worden. Helaas gaat het steeds slechter met de biodiversiteit in ons land. Daarom hoop ik dat u op de Bon gronden natuurinclusief gaat bouwen. D.w.z. dat u waar mogelijk nestgelegenheid mogelijk maakt voor vogels en vleermuizen en tegelijkertijd in de groenvoorziening hiermee rekening houdt zodat de biodiversiteit toeneemt i.p.v. afneemt. Bij vogelbescherming is een speciale adviseur in dienst die hierover adviezen kan uitbrengen. Mooi plan qua verdeling wonen/recreatie. Mijn zorg is dat de starters met een middeninkomen hieronder gaan lijden. Naar m.i. veel vrije sector, met veel grote (2-1 kap) woningen. Graag ook kleinere rijtjeswoningen, niet alleen appartementen. € 400.000 is niet betaalbaar als starter. € 250.000 is al moeilijk zat. Ook aantrekkelijk maken voor senioren om door te stromen, max € 500.000.

Er is veel behoefte aan woningen van max. € 250.000/ € 300.000 voor starters. Onze kinderen kunnen hier in Abcoude nergens wonen. Middel/betaalbaar rond € 355.000 zoals nu wordt voorgesteld is echt niet betaalbaar voor twintigers!! Tevens veel behoefte aan betaalbare appartementen want 50/60 jarigen en ouderen kunnen ook geen betaalbare plek vinden om door te stromen. Dus max € 500.000 en hun eengezinshuis kunnen verlaten. Heel graag. Plan ziet er verder wel mooi uit! Plan ziet er goed uit. Denk alleen dat door alleen gebruik te maken van parkeerhoven er te weinig parkeerplekken zullen zijn. Daarnaast zal de Piet van Wijngaerdtlaan extra belast worden. Hopelijk kan de aansluiting via carpool beter door de nieuwe wijk doorgetrokken worden. Doorstroom optimaliseren! Mooi plan. Voldoende parkeerplekken realiseren (2 per woning). Supermarkt in plan? Energievoorziening: gezamenlijk of individueel? Zonnepanelen -> opslag-> uitwisseling Inklinken bouwgrond: vaak zuidwesten wind. Bij alleen zand en veel wind stuifzand richting van Voorthuijsenhof! Graag nathouden of met kleigrond o.i.d. om stuifzand te voorkomen. Parkeren auto’s nieuwe wijk: verplichting om auto op eigen erf te parkeren (evt. d.m.v. laadplek electrische auto), kettingbeding of (zoals nu plan) auto met voorzijde woning (minder kans dat voortuin bij woning wordt getrokken). Graag groene wijk met veel “doorkijk”.

Vraag: mogelijkheden tot eigen inbreng in ontwerp? Vraag: duurzaamheid; worden dit passieve woningen / energieneutraal? We hopen dat de woonwijk ook een duurzame energiebron gaat gebruiken om de woningen te verwarmen. Graag maak ik kennis met u Graag zou ik meer informatie over de nieuw te bouwen wijk ontvangen, aangezien ik niet op de informatiebijeenkomst aanwezig kon zijn en uw website nog niet in werking is. Bij deze per email mijn ideeën over deze nieuwe wijk: bouw er een supermarkt; bouw er een zorgcentrum met huisartsen; bouw er een extra school; maak echte aparte fietspaden in het dorp zodat kinderen ook veilig naar de sportvelden kunnen fietsen. Die zijn nl nogal ver weg van deze wijk gelegen. Ook andere fietsers hebben daar baat bij!; bouw er een fitnesscentrum. Bij voorbaat dank voor uw kennisgeving. De Piet van Wijngaerdtlaan is één van de drukst bereden straten van Abcoude. Meer druk op deze weg moet worden voorkomen. De geplande toegang tot de nieuwe wijk, overigens een prima initiatief, kan ook via de ooit geplande verlenging van rondweg De Weert naar de A2. Kosten: Eén woning (ooit door de wethouder toegestaan te bouwen door voetballer De 60 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

•

•

•

•

•

•

Boer) onttrekken aan bewoning (uitkopen?) en het plan daarop aanpassen. De brandweer behoudt hierdoor twee uitvalroutes. 2. In het plan de vestiging van een supermarkt opnemen. Gunstig voor de Winkelbuurt, de nieuwe wijk en de nabij gelegen woningen alsmede van Buitenborg. Wetende dat Albert Hein graag groter wil een uitgesproken kans. 3. Privévraag: Heb ik bij het vrijwillig verlaten van mijn ééngezinswoning aan de Nellestein ten gunste van woningzoekenden binnen de gemeente voorrang bij het betrekken van een seniorenappartement in de nieuwe wijk? Wij zijn heel positief over dit mooie plan!! Wij hebben veel interesse in het t.z.t. kopen van een mooie woning in het plan en stellen het op prijs als u ons van de ontwikkelingen op de hoogte wilt houden. Wij wonen inmiddels 25 jaar in Abcoude. Wij hebben interesse tzt om een mooie woning te kunnen kopen op de Bon grond. Zijn heel positief over de presentatie en de ontwikkeling van deze mooie plek in Abcoude. Heb zelf bij mijn ouders 25 jaar in Abcoude gewoond. Hoop in de toekomst hier weer te gaan wonen. Afgelopen dinsdag heb ik als geïnteresseerde de inloopbijeenkomst bezocht. Graag wil ik nog een reactie geven. Graag niet alleen inzetten op starters en senioren, maar ook op alleenstaanden in loondienst die van een koopwoning willen doorstromen naar een middelduur appartement.

En graag bij de start van de verkoop niet alleen eigen inwoners eventueel voorrang geven op een appartement, maar ook graag rekening houden met oud-inwoners en/of potentiële kopers met een regionale binding (bijv. inwoners uit een buurgemeente). Omdat er behoorlijk wat ouderen zijn die nu in te grote eengezinswoningen wonen en graag doorwillen stromen, het verzoek om meerdere soorten BETAALBARE oudere woningen te bouwen voor deze groep. Zie de kleine woningen Achter de kerken met kleine tuinen en/of appartementen met een behoorlijk balkon. Daarbij de mogelijkheid om op termijn zorg in te kopen en vereenzaming tegen te gaan. Er zullen dan heel wat grote eengezinswoningen vrij komen voor jonge gezinnen en misschien voor onze eigen jongeren van het dorp. Denk nu eens een keer aan bouwen voor eigen inwoners en niet voor import met veel geld. Wat in Amsterdam gebeurt is( de echte Amsterdammers moesten verkassen omdat er geen betaalbare plek meer voor hen was), dat dreigt hier ook. Gebruik het Abcoudse boerenverstand en voorkom een hoop ellende. (voorbeeld: een 93 jarige vrouw alleen in een grote 5 kamerwoning!!!???) Het lijkt ons een mooi project. Wat wenselijk zou zijn om de senioren in Abcoude voorrang te verlenen voor de nieuwbouw, zodat de ‘grote’ bestaande woningen in het dorp vrij komen voor jonge gezinnen.

Wat zonde dat Abcoude net als een Bijlmer-wijk wordt door ’t weg halen van de groenstrook Het visitekaartje van Abcoude. Waarom is Cazaswonen niet uitgenodigd geweest? Ze hadden er bij willen zijn. Een gesprek met de aangrenzende bewoners van Voorthuijsenhof met allemaal de tuin en woonkamer op t de betreffende bouwplannen uitzicht. Sociale Huurders (20 jaar wachten om hier te wonen) en koopwoning eigenaars hogere segment. Krijgen we minder zon door 2onder1kap? Hoe breed wordt ‘t water? En aan de breedste kant? Van welke kant gaat grond weg? Wat wordt ons uitzicht op de beschoeiing 2onder1kap? De bewoners van Voorthuijsenhof tegemoetkomen met een groene scheiding bij de water kant 2onder1kap (tuinen kijken bij elkaar in). Of tuin afscheiding. Een regel dat bij de nieuwbouw een groene afscheiding en geen schutting tuinhuis. waar we op kijken. Overlast bouwen? Compensatie? Eerste huur of koop sociaal of vrije sector. Woning net inschrijving om te reageren? Wat worden de prijzen? Wat wordt sociaal huur? Kernbinding Hoeveel jaar? Wat wordt sociaal koop? Verzorgd mantelzorg wonen? Woonkamer Voor veilig of woonkamer achter wonen niet veilig? Oppervlakte? Hoeveel woningen? x2 auto’s. Er is geen zicht op de carpool geparkeerde auto’s. Onveilig.

Van ‘t gas af? Welke warmte bron? Waterstof? Schadelijke waterpomp? Leven lang Gratis Vakantie adres voor de buurt (we krijgen immers dit ook levenslang). Zie ‘t graag tegemoet Welke datum krijgen we alle antwoorden? 61 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

• •

•

• • • • • • • •

•

• • •

Ik zou heel graag betaalbare koopwoningen zien op de Bongronden. Een combinatie van kleine gezinswoningen en appartementen zou fantastisch zijn. We willen ervoor pleiten dat al het (zware) bouwverkeer vanaf de start van de werkzaamheden de nieuw aan te leggen weg, nabij de huidige carpoolplaats, gaat gebruiken om op het terrein te komen. Dus ook het verkeer (zandwagens) dat noodzakelijk is voor het bouwrijp maken van het terrein. Geen (zwaar) bouwverkeer vanaf de start van de werkzaamheden door de Piet van Wijngaerdtlaan dit om te voorkomen dat er schade aan de bestaande woningen ontstaat als gevolg van trillingen. (Wij zijn ervaringsdeskundig). Zowel volle als lege zandwagens zorgen voor enorme trillingen in de woningen. Dus de Piet van Wijngaerdtlaan afsluiten voor al het bouwverkeer vanaf de eerste minuut. Wij pleiten ervoor om de benodigde funderingspalen te boren en NIET te heien om zo geluidsoverlast en vooral trillingen te voorkomen Hoe wordt er omgegaan met eventuele schade aan de woningen aan de Piet van Wijngaerdtlaan als gevolg van de (bouw-) werkzaamheden? Welke voorzorgsmaatregelen worden er getroffen tegen zandverstuivingen en ander rondvliegend bouwmateriaal in verband met de meestal heersende westenwinden.

Wordt het terrein gedurende de bouwperiode omheind om eventueel rondvliegend bouwmateriaal op te vangen?? In hoeverre is het voorgestelde verkeerscirculatieplan oftewel de “autoroute in- en uit” definitief?? Definitieve voet-/ fietspadontsluiting tegenover de Blomswaard (hierop geen aanpassing/ wijziging meer?) Er van uitgaand dat het gepresenteerde plan gebaseerd is op 280 woningen, waar worden dan de eventuele extra woningen (20) waarvan sprake is, gepositioneerd. Hebben dorpsbewoners (abcoudenaren) voorrang bij de aankoop van de woningen? Wie is de contactpersoon van Bongronden mochten er vragen/problemen ontstaan in de toekomst? Naar aanleiding van de informatie-avond van de beoogde woonwijk BON-gronden van dinsdag 21 februari wil ik de volgende reactie geven: op de borden werden 3 doorsnedes getoond waarin de afstanden tussen de bestaande bebouwing en de nieuwbouw zijn weergegeven, zie bijlage 1. Aan deze 3 doorsnedes heb ik een 4e doorsnede toegevoegd, zie bijlage 2. De huizen ter plaatse van doorsnede 4 staan veel dichterbij de Piet van Wijngaerdtlaan dan in de locatie van doorsnede 3. De Piet van Wijngaerdtlaan heeft hoge verkeersintensiteiten waardoor een hoge geluidsbelasting op de gevels ontstaat, vooral ter plaatse van doorsnede 4.

Om te voorkomen dat de geluidsbelasting op de gevels van de nieuw te bouwen woningen en de geluidsbelasting van de bestaande woningen door o.a. weerkaatsing van het geluid te hoog worden, zal hier rekening mee moeten worden gehouden. De afstandsmaat moet voldoende zijn om hieraan te voldoen. Wanneer start de verkoop en is er al een prijsindicatie? Kunt u mij meer over de seniorenwoningen en vrijstaande huizen vertellen? Ik kom graag in contact over de mogelijkheden. Door de bouw verliezen wij ons landelijk uitzicht vanuit onze woning. Daar zijn wij niet blij mee. De plannen zoals nu voorgelegd en wij die nu kunnen beoordelen zijn voor ons wel oké.

Reacties op de inloopavond 30 juni 2025 • • • • •

•

• • • •

•

• •

•

•

•

• • •

62 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

Ziet er prachtig uit allemaal. Complimenten. Veel ruimte voor vrije sector. Nog meer middenkoop. Abcoude voor(rang) Zeer geïnteresseerd in dit project Interesse in dit project Ik kijk heel erg uit naar deze woningen! Ik heb een koopwoning die ik wel hiervoor wil verkopen. Ben erg geïnteresseerd in dit project. De afbeeldingen van de potentiële woningen komen goed overeen met het beeld van Abcoude. Gelieve veel mensen uit Abcoude voorrang geven in het bemachtigen van sociale huur, middenhuur/middenkoop.Momenteel is voor een starter uit Abcoude onmogelijk om aan een huur- of koopwoning te komen. Bij de klimaatmaatregelen niet alleen recreatief groen graag óók aandacht voor biodiversiteit en natuur inclusief bouwen. Opnieuw inrichten van dit gebied geeft ook veel kansen voor natuurontwikkeling zoals vogel- en insectvriendelijke aanleg en beheer. Dit is óók belangrijk als educatie voor de jonge toekomstige bewoners. Mooi plan, wij zijn zeker geïnteresseerd in de vrije sector woningen. We zien het liefst steenbouw in de woningen terug in de sfeer van Abcoude en het liefst geen houtbouw. Ik ben geïnteresseerd in dit project. Ik hoop dat er voorrang is voor Abcoudenaren. Leuk plan, hoop dat er ook betaalbare opties komen i.p.v. te veel focus op vrije sector zoals de rest van de nieuwbouw in Abcoude. Voorrang voor Abcoudenaren.

Gaan de mensen uit Abcoude voor op de koop of huur? Ik hoop ook dat de appartementen mooie balkonnetjes krijgen en dat er veel groen in de wijken zal zijn om dat mooie dorpse gevoel te houden. Gaan de inwoners van Abcoude voor bij sociale huur of koop? De appartementen lijken heel kolossaal. Ze zijn het eerste wat je ziet als je Abcoude dan in komt rijden. Krijgen ze een mooi/dorps uiterlijk met balkonnetjes? Wij hopen vooral dat er veel rekening wordt gehouden met de starters. Verder is het duidelijk wat er wordt getoond en zijn wij erg benieuwd naar de ontwikkelingen. Ik hoop dat de prijzen in de vrije sector betaalbaar blijven. Ik hoop dat er levensloopbestendige woningen komen in de prijsklasse 600k- 850k. Dit zou namelijk de doorstroom in Abcoude bevorderen. Gehoopt hebbende ben ik weer bang dat er meer instroom dan doorstroom zou plaatsvinden. Bij ingang wijk bij carpool een fietsbrug of tunnel voor de veiligheid. Neemt de projectontwikkelaar/gemeente De Ronde Venen tijdig de stroomaanvraag mee in het plan? Wat worden de prijzen +/- van de vrije sector woningen? In het plan kruist de hoofdinrit een fietspad. Gevaarlijke situatie. Komt hier een stoplicht of fietstunnel? Wanneer is de volgende bijeenkomst? Gaarne voldoende plaatsen voor het opladen van EV’s.

Kunnen de parkeerplaatsen voorzien worden van zonnepanelen? Ik voorzie grote parkeerproblemen bij de school (ophalen en wegbrengen van kinderen). Bij de Burgemeester des Tombeweg kan het niet: dat is een doorgaande weg. Mogelijk naast de brandweerkazerne. Vooral geïnteresseerd in het verkoopproces. Via loting bijvoorbeeld. En krijgt iedereen gelijke kans om te reageren? Of moet je vooral contact houden met lokale makelaars? Krijgen bewoners van het dorp voorrang/voorkeur? Graag wil ik op de hoogte gehouden worden over de vorderingen van dit project. Tweeondereenkapper is een voorkeur. Graag alle informatie betreft tweeondereenkappers en kleine appartementen. Ik wil graag weten hoe de toewijzing van de koopwoningen gaat gebeuren. Het is natuurlijk van groot belang dat dorpelingen zoals ik een eigen woning in ons eigen dorp kunnen krijgen. En pas in 2e instantie mensen van buiten onze gemeente. Helaas wonen in Land

63 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

• •

• •

•

• • • • • • • • •

•

• • •

• • • • • •

•

van Winkel veel mensen van buiten en is er geen plaats voor dorpelingen/gemeente. Interesse in twee onder een kap woningen. Voorkeur voor éénrichtingsverkeer. Zouden graag via nieuwsbrief op de hoogte gehouden willen worden van het proces. Te weinig parkeerplekken. Iedereen gaat op de P. van Wijngaerdtlaan parkeren. De huidige school verbouwen/uitbreiden. Ouders die straks hun kinderen naar school moeten brengen (gebeurt toch veel met de auto) kunnen hun auto niet kwijt. Zie het plan verder uitgewerkt graag tegemoet. Basisschool recht voor mijn deur. Zorg dan voor goede kiss & ride. De Piet van Wijngaerdtlaan is nu al erg druk. Abcoude is niet meer wat het was. Ook niet meer sinds Land van Winkel er is. I.v.m. geluid- bouw-tril overlast en minder waarde straks van mijn huis zie ik een vergoeding tegemoet. Euro’s voor de omwonende!!! Rotonde bij de uitgang Nellestein en bij de school wordt het een puinhoop van kinderen brengen en halen. Vergoeding voor de omwonende. Dubbelglas geluidsnorm. Parkeergelegenheden gaan we last van krijgen in de wijk. Voorrang bewoners Abcoude bij koop/huur. Rotondes bij ingangen wijk anders wordt het een racebaan. Meer verkeersveiligheid. Meer parkeren bij de carpool. Werkzaam aan de Universiteit Utrecht. Economische binding. Zijn er nog mogelijkheden voor seniorenwoningen, zoals CPO? Groen en mooie mix tussen de woningen.

Wel weinig informatie over de woningen. Betreft grootte, kosten en geluidsoverlast i.v.m. snelweg A2 die steeds drukker wordt. Zeer veel interesse vrije sector! Graag zou ik zien dat er koopappartementen komen van 80 m2. Daar is hier in Abcoude en Baambrugge veel behoefte aan. Belangstelling voor Dik-voor-elkaar woningen. Graag op de wachtlijst!! Het is niet duidelijk hoe de auto drop-off i.v.m. schoolgaande kinderen is geregeld. Hier lijkt een erg onveilige situatie te ontstaan als er geen goede plannen zijn. Veel te weinig “Dik voor elkaar” woningen. Mooi project. Meer vooruitdenken zou niet verkeerd zijn. Planologisch blijft Abcoude een lintdorp zonder rondweg. De route vanaf de Rijksweg loopt nog steeds door de dorpskern. Rondweg kan best tenzij (nu kan het nog). Succes. De autoweg uitgang aan de kant van de P.W. laan kan beter aangesloten worden op de hoek van de Torenlaan en niet op Nellestein. Veel aandacht geven aan de kruising Blomswaard / Piet van Wijngaerdtlaan i.v.m. veiligheid fietsers. Graag Cazas Wonen uitnodigen voor inloopavonden Erg geïnteresseerd. Zou het fijn vinden als de (jongeren) Abcoudenaren voorrang zoude krijgen. Blijf graag in mijn fijne dorp wonen. Verkeersveiligheid op de P. v Wijngaerdtlaan: rondweg vrachtverkeer. Halen + brengen van kinderen. Parkeren voor ouders kiss&ride. Parkeren personeel. Hoogte van het aangrenzende appartementengebouw.

Nu onveilig om kinderen zelfstandig vanuit aangrenzende wijk te laten oversteken. Prachtige plannen! Belangstelling voor begane grond of appartement. Reeds ingeschreven voor nieuwsbrief Goed plan. Heb interesse in een appartement. Prima opgesteld, vooral de ontsluitings wegen! Zeer interessant project in ons geliefde Abcoude. Kunnen niet wachten tot er meer bekend wordt. Wij blijven graag op de hoogte! Denken jullie aan de vleermuizen, die leven daar namelijk, die zien wij ‘s avonds als het donker wordt/is. Ziet er goed uit, nog lange weg te gaan. Is het mogelijk om Abcoudenaren voorrang te geven om doorstroom te bevorderen? Ik wil namelijk een gezinswoning achterlaten (Papehof). Het ziet ernaar uit dat het een prachtige wijk wordt. Ben vooral benieuwd naar prijsklasse middenduur. Wanneer kom ik in aanmerking (type loting, financiële zekerheid aantonen, 64 | Ruimtelijk Kader BON-gronden Abcoude

• • • • • •

•

• •

• • •

•

•

•

•

• •

• •

afkomstig uit een andere gemeente). Hoe wordt de geluids- en of “verkeersoverlast” van de school/A2 gewaarborgd? Bedankt voor de info en heel veel succes! Mooie mix tussen huur, koop, appartementen en eensgezins. Zou mooi zijn als er een grote diversiteit in de huizen wordt aangebracht, zoals in de meest recente nieuwe wijk. Hebben mensen uit Abcoude voorrang? Zitten er ook sociale koopwoningen bij? Interesse in woning. Reeds woonachtig in Land van Winkel. Geïnteresseerd in de ontwikkelingen Moeilijk in te schatten hoe relevant dit allemaal is als het niet duidelijk is wat de huizenprijzen worden. Wij zoeken een gelijkvloerse seniorenwoning nier duurder dan onze huidige woning (=120m2) van ± 90-100 m2 in Abcoude. Een dergelijke woning heb ik niet in dit plan gezien of vergis ik mij? Mooi plan waarbij ik wel hoop op voldoende afwisseling in ontwerp/hoogte verschillen etc, m.a.w. geen standaard rijwoningen. Het oog wil ook wat. Let op verkeersveiligheid rotonde. Voorstaander van school! Mooi om te zien dat het autoluw is. Zorg voor voldoende groen!!! Veel meer betaalbare woningen nodig voor o.a. starters. Er zijn al veel te veel dure/vrije sector woningen in Abcoude. Denk aan onze jeugd! Mooi plan. Let bij de parkeerplaatsen erop dat omliggende straten niet worden belast (met gastparkeerders).