Document · PDF

03.13 Bijlagen toelichting_Bijlage 11 Akoestisch onderzoek industrielawaai.pdf

Mill - raadsvergadering 8 juli 2021, gemeente Cuijk (tot 2022)Bij agendapunt: BP Beerseweg 2622.764 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoestisch onderzoek industrielawaai Beerseweg 26 te Mill (1905/278/RV-02, versie 0)

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

Akoestisch onderzoek industrielawaai

in opdracht van Ruimte voor Ruimte CV De heer W. van de Kerkhof Brabantlaan 3 Postbus 79 5201 AB ’S-HERTOGENBOSCH betreffende locatie Beerseweg 26 Mill documentkenmerk 1905/278/RV-02 versie 0 vestiging Nuenen datum 19 februari 2020

opgesteld door:

gecontroleerd door:

ir. R.A.C. van de Voort

ing. N.H.J. van der Burgt

Senior projectleider geluid & bouwfysica

Projectleider geluid & bouwfysica

Dit document is digitaal gegenereerd en derhalve niet voorzien van een handtekening. De inhoud is aantoonbaar gecontroleerd en vrijgegeven. Het document mag uitsluitend in zijn geheel worden gereproduceerd. Door derden aangebrachte wijzigingen en/of toevoegingen dan wel oneigenlijk gebruik van het document vallen niet onder de verantwoording van Tritium Advies.

Tritium Advies BV Adviseurs in bouwen, milieu en veiligheid

Tritium Advies is gevestigd in:

088 44 02 900

info@tritium.nl

Arkel >> Neer >> Nuenen >>

www.tritium.nl

Prinsenbeek >> Rijkevoort

Kvk-nr.

17108024

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

Inhoudsopgave pagina 1

Inleiding

Opzet van het onderzoek

Situatie en randvoorwaarden

3.1

Situatie

3.2

Bedrijfsactiviteiten

3.3

Geluideisen

Metingen en berekeningen

4.1

Meet- en berekeningsmethodiek

4.2

Bronbeschrijving

4.2.1

Stationaire bronnen

4.2.2

Mobiele bronnen

4.3

Objecten

4.4

Ligging van de beoordelingspunten

Resultaten

5.1

Vanwege de inrichting

5.2

Vanwege het verkeer van en naar de inrichting

Samenvatting en conclusies

Bijlagen 1

Inrichtingsschets bouwplan

Grafisch overzicht van het akoestisch model

Akoestisch model 3A Berekening bronvermogens 3B Invoergegevens akoestisch model 3C Resultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau 3D Resultaten maximale niveaus

Indirecte hinder

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

1 Inleiding In opdracht van Ruimte voor Ruimte CV is een akoestisch onderzoek industrielawaai uitgevoerd voor plangebied Beerseweg 26 te Mill, gemeente Mill en Sint Hubert. Op de locatie zijn drie nieuwe woningen beoogd. Om dit mogelijk te maken zullen de thans ter plaatse aanwezige agrarische opstallen worden gesloopt. Om voornoemde ontwikkeling mogelijk te maken zal een juridisch-planologische procedure worden doorlopen. In het kader van deze procedure dient onder andere voorliggend akoestisch onderzoek te worden uitgevoerd. De nieuwe geluidgevoelige objecten bevinden zich binnen de richtafstand van het ten zuiden gelegen transportbedrijf Albers Transport. Conform de VNG-brochure ‘Bedrijven en milieuzonering’ (editie 2009) geldt er voor dit bedrijf met milieucategorie 3.2 een richtafstand van 100 meter. Deze afstand heeft betrekking op het aspect geluid en het omgevingstype ‘rustig buitengebied’. In onderhavige situatie is er sprake van een ‘gemengd gebied’ zodat de richtafstand met één afstandsstap kan worden verlaagd tot 50 meter. Indien van perceel naar perceel wordt gekeken, wordt echter net niet aan deze richtafstand voldaan.

Derhalve dient een akoestisch onderzoek industrielawaai te worden uitgevoerd om enerzijds aan te tonen dat ter plaatse van de nieuwe woningen een goed woon- en leefklimaat is gewaarborgd en anderzijds dat Albers Transport (Beerseweg 20) akoestisch gezien niet belemmerd wordt in haar functioneren. In dit onderzoek is de totale geluiduitstraling bepaald ten gevolge van enkele worst-case aannamen van de geluidrelevante activiteiten op het inrichtingsterrein. Tevens is indirecte hinder vanwege het verkeer van en naar de inrichting beschouwd. Het geluidonderzoek is uitgevoerd conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai, uitgave 1999 (verder: HMRI).

pagina 1 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

2 Opzet van het onderzoek In onderhavig onderzoek is de akoestische situatie ter plaatse van het planvoornemen beoordeeld. Daartoe omvat het onderzoek de geluiduitstraling van alle mogelijke (bedrijfs)activiteiten van voornoemd transportbedrijf, met inbegrip van de relevante verkeersbewegingen op het bedrijfsterrein. Bovendien is de indirecte hinder beschouwd vanwege het verkeer van en naar het transportbedrijf conform de 'Circulaire Indirecte Geluidhinder' d.d. 29 februari 1996. Bezien is of een akoestisch goed woon- en leefklimaat ter plaatse van de drie nieuwe woningen is gewaarborgd en of er dus sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Er is hierbij aansluiting gezocht bij het stappenplan en de bijbehorende geluideisen uit voornoemde VNG-uitgave. Tevens is bezien of onderhavig bedrijf akoestisch gezien niet worden ingeperkt door de realisatie van het planvoornemen. Hierbij wordt er getoetst aan de geluideisen uit het ‘Activiteitenbesluit milieubeheer’ (verder: Activiteitenbesluit). Er heeft een inventarisatie van geluidbronnen plaatsgevonden in de toekomstige situatie. Hierbij is gebruik gemaakt van: •

de informatie die werd verstrekt door de bedrijfsleider van Albers Transport tijdens een bezoek ter plaatse. Deze informatie betreft met name de bedrijfsactiviteiten, de aantallen en routing van de verkeersbewegingen en de bedrijfstijden;

•

de website van het bedrijf;

•

archiefgegevens en kentallen.

Voor het verwerken van deze gegevens en het berekenen van de immissieniveaus is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu (versie 5.10), ontwikkeld door DGMR. De beschouwde maximaal representatieve bedrijfssituatie is op verschillende worst-case aannamen gebaseerd in plaats van de huidige bedrijfsvoering. De immissieniveaus zijn bepaald op de meest relevante beoordelingsposities, zijnde de toetspunten gelegen ter plaatse van de gevels van de drie beoogde nieuwe woningen.

pagina 2 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

3 Situatie en randvoorwaarden 3.1 Situatie In bijlage 1 is een inrichtingsschets van het bouwplan opgenomen. Onderhavig woningbouwplan en de beschouwde inrichting zijn aan de noordoostelijke rand van de bebouwde kom van Mill gelegen. In onderstaande luchtfoto zijn de inrichting (blauw) en haar omgeving weergegeven. De locatie van de drie nieuwe woningen is met een rode cirkel aangegeven.

Figuur 3.1: Luchtfoto van de inrichting en omgeving (bron: kadastralekaart.com)

3.2 Bedrijfsactiviteiten Onderhavig bedrijf betreft een allround transportbedrijf. De meeste werkzaamheden en activiteiten vinden plaats in de dagperiode. In de avond- en nachtperiode vinden uitsluitend voertuigbewegingen plaats. Worst-case is hierbij ook uitgegaan van heftruckbewegingen op het inrichtingsterrein. Navolgend is de maximaal representatieve bedrijfssituatie nader beschouwd.

pagina 3 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

Maximaal representatieve bedrijfssituatie Op een worst-case representatieve dag wordt de geluidproductie van het bedrijf bepaald door de volgende activiteiten: •

het af- en aanrijden van 70, 20 en 10 vrachtwagens in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode;

•

het af- en aanrijden van 10 bestelwagens in uitsluitend de dagperiode;

•

het af- en aanrijden van 10, 5 en 5 personenwagens in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode;

•

het buiten op het inrichtingsterrein gebruiken van vier heftrucks (twee diesel en twee elektrisch aangedreven) voor laad- en losactiviteiten gedurende in totaal 4 uur in de dagperiode en 1 uur in zowel de avond- als nachtperiode;

•

uitstralende overheaddeuren als gevolg van inpandig uitgevoerde geluidproducerende activiteiten (sleutelen aan voertuigen) in de werkplaats gedurende 1 uur in de dagperiode. Worst-case is er hierbij uitgegaan van een binnenniveau van 85 dB(A) en een geluidisolatie van 0 dB voor de drie overheaddeuren. In werkelijkheid zullen de deuren tijdens geluidproducerende activiteiten (zoveel mogelijk) gesloten zijn;

•

het schoonspuiten van voertuigen met een hogedrukspuit ter plaatse van de spuitplaats op het buitenterrein gedurende 4 uur in de dagperiode;

•

een viertal installaties (afzuiginstallatie / luchtbehandeling) op het dak van de spuitwerkplaats.

3.3 Geluideisen Zoals in de inleiding omschreven kan de locatie van de beoogde woningen worden aangemerkt als gebiedstype 'gemengd gebied'. Voor deze omgeving gelden volgens de VNG-uitgave de volgende geluideisen (stap 2): •

50 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau;

•

70 dB(A) etmaalwaarde voor maximale (piek)niveaus;

•

50 dB(A) etmaalwaarde ten gevolge van verkeersaantrekkende werking.

Indien vorenstaande niet toereikend blijkt, zijn onder nadere voorwaarden afwijkingen tot maximaal de volgende waarden mogelijk (stap 3): •

55 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau;

•

70 dB(A) etmaalwaarde voor maximale (piek)niveaus exclusief piekniveaus door aan- en

•

65 dB(A) etmaalwaarde ten gevolge van verkeersaantrekkende werking.

afrijdend verkeer;

Zijn ook deze waarden niet toereikend, dan is doorgaans inpassing niet mogelijk tenzij dit (door het bevoegd gezag) grondig wordt onderzocht en onderbouwd. Om te bezien of onderhavig bedrijf akoestisch gezien niet zal worden ingeperkt door de realisatie van het planvoornemen wordt er getoetst aan de geluideisen uit het Activiteitenbesluit. De normstelling uit het Activiteitenbesluit, waaronder het transportbedrijf met een meldingsplicht ressorteert is opgenomen in Artikel 2.17. Voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximale geluidniveau (LAmax), veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, gelden volgens dit artikel de in tabel 3.1 op de volgende pagina opgenomen geluidgrenswaarden:

pagina 4 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

Tabel 3.1: Geluidgrenswaarden Activiteitenbesluit dagperiode

avondperiode

nachtperiode

07.00 - 19.00 uur

19.00 - 23.00 uur

23.00 - 07.00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- of aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- of aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

De in de periode tussen 07.00 uur en 19.00 uur in tabel 3.1 opgenomen maximale geluidniveaus (LAmax) zijn niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten. Indirecte hinder Conform de ‘Handreiking industrielawaai en vergunningverlening’ geldt voor de indirecte hinder ten gevolge van het aan- en afrijdend verkeer een beperking van de reikwijdte tot die afstand waarbinnen de herkomst van het verkeer in alle redelijkheid kan worden teruggevoerd op de aanwezigheid van de inrichting. Met name in de directe omgeving geeft afremmend en optrekkend verkeer een duidelijke afwijking van het normale verkeersbeeld. Als toetsingskader voor het beoordelen van de geluidbelasting op gevels van woningen vanwege het wegverkeer van en naar de inrichting geldt de Circulaire Indirecte Geluidhinder d.d. 29 februari 1996. De voorkeursgrenswaarde voor indirecte hinder bedraagt conform de circulaire 50 dB(A) etmaalwaarde op de gevel van geluidgevoelige bestemmingen. Dit komt overeen met de geluideis van stap 2 van het stappenplan uit de VNG-uitgave. Hierbij mag geen aftrek volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder worden toegepast. In stap 3 van het stappenplan is, onder nadere voorwaarden, een afwijking tot een maximale grenswaarde van 65 dB(A) mogelijk.

pagina 5 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

4 Metingen en berekeningen 4.1 Meet- en berekeningsmethodiek Ter bepaling van de geluiduitstraling van de geluidrelevante activiteiten is gebruik gemaakt van in het verleden elders uitgevoerde metingen. De berekeningen van de geluidemissie van de inrichting zijn uitgevoerd conform de voorschriften van methode II in de HMRI.

4.2 Bronbeschrijving Bij geluidbronnen wordt onderscheid gemaakt tussen stationaire bronnen en mobiele geluidbronnen, behorende bij de transportbewegingen op het inrichtingsterrein. In bijlage 2 zijn de locaties van de geluidbronnen in het akoestisch model grafisch weergegeven. In bijlage 3A zijn de bronvermogens van de gebruikte geluidbronnen berekend en/of weergegeven. In bijlage 3B wordt een overzicht gegeven van de invoergegevens van alle geluidbronnen, die een relevante bijdrage leveren aan de emissieniveaus. In de navolgende paragrafen worden alle gebruikte geluidbronnen besproken welke in de maximaal representatieve bedrijfssituatie actief zijn.

4.2.1 Stationaire bronnen Afstralende dak- en geveldelen: ug01 t/m ug03 Het kantoor is zodanig goed geïsoleerd dat hiervan, gezien de daar te verwachten activiteiten, geen geluidrelevante uitstraling naar de omgeving kan plaatsvinden. Voor de bedrijfshallen geldt dat deze grotendeels voor opslag worden gebruikt. Ter plaatse van twee aan elkaar grenzende bedrijfshallen vinden op kleine schaal reparaties aan voertuigen plaats en is een spuitwerkplaats c.q. spuitcabine aanwezig. Een drietal overheaddeuren zijn hier als uitstralende geveldelen gemodelleerd. Hiervoor is een binnenniveau van 85 dB(A) aangehouden en worst-case een geluidisolatie van 0 dB voor de deuren. Voor het piekniveau is 95 dB(A) gehanteerd (zie voor de bronbeschrijving tevens paragraaf 3.2). Hogedrukspuit: bron pb 05 Voor het bronvermogen van een hogedrukspuit is 96 dB(A) representatief. Voor de hogedrukspuit wordt een bedrijfsduur van 4 uur in de dagperiode aangehouden. Voor het piekniveau wordt worst-case gerekend met een verhoging van 10 dB op het bronvermogen. Afzuiginstallatie / luchtbehandeling: bron pb 06 t/m pb 09 Voor het bronvermogen van de vier installaties (afzuiginstallatie / luchtbehandeling) op het dak van de spuitwerkplaats is 79 dB(A) representatief.

Worst-case is voor alle units een bedrijfsduur van 12 uur in de dagperiode aangehouden en is voor het piekniveau gerekend met een verhoging van 10 dB op het bronvermogen.

pagina 6 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

4.2.2 Mobiele bronnen In tabel 4.1 staat een overzicht van de vervoersbewegingen op het inrichtingsterrein in de maximaal representatieve bedrijfssituatie. Aan-/afvoer vrachtwagens: bron mb 01 Voor het bronvermogen van een langzaam rijdende vrachtwagen (10 km/uur) is Lw = 102 dB(A) aangehouden. Maximale geluidniveaus als gevolg van het dichtslaan van portieren of het ontluchten van remmen zijn bij vergelijkbare projecten vastgesteld op een bronvermogen van 108 dB(A). Aan-/afvoer bestelwagens: bron mb 02 Voor het bronvermogen van een wegrijdende bestelwagen is Lw = 92 dB(A) representatief. Piekverhogingen zijn met name afkomstig van het dichtschuiven van portieren. Bij vergelijkbare projecten zijn deze piekniveaus vastgesteld op een bronvermogen van 98 dB(A). Aan-/afvoer personenwagens: bron mb 03 Voor het bronvermogen van een wegrijdende personenauto is Lw = 91 dB(A) representatief. Piekverhogingen zijn met name afkomstig van het dichtslaan van portieren. Bij vergelijkbare projecten zijn deze piekniveaus vastgesteld op een verhoging van 6 dB op het bronvermogen. Heftrucks: bron pb 01 t/m pb 04 Het betreft hier vier heftrucks c.q. kooiapen (twee diesel aangedreven en twee elektrische). Voor de rijbewegingen van een heftrucks op diesel en elektriciteit op het terrein is een bronvermogen van respectievelijk Lw = 98 dB(A) en 88 dB(A) representatief.

De bedrijfsduur (buiten) van in totaal 4 uur in de dagperiode en 1 uur in zowel de avond- als nachtperiode is gelijk verdeeld over de vier puntbronnen. Piekniveaus, als gevolg van handling en laad-/losbewegingen kunnen worst-case gesteld worden op 114 dB(A). Het betreft hier namelijk relatief langzaam rijden en voorzichtig manoeuvreren waarbij geen sprake is van klepperende lepels en dergelijke. Tabel 4.1: Voertuigbewegingen op het inrichtingsterrein vervoersbeweging in de RBS

bronnummer

bronvermogens

aantal voertuigen

Lw,max

dag

avond

nacht

mb 01

102

108

mb 02

mb 03

vrachtwagens laden en lossen bestelwagens laden en lossen personenwagens parkeren op inrichtingsterrein

aantal uur per bron heftrucks diesel

pb 01 en pb 02

114

0,25

elektrisch

pb 03 en pb 04

114

0,25

4.3 Objecten In bijlage 2 zijn de objecten grafisch weergegeven. In bijlage 3B zijn de bijbehorende invoergegevens weergegeven.

pagina 7 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

Voor de onmiddellijke omgeving van de inrichting is gebruik gemaakt van een akoestisch model in Geomilieu, versie 5.10. Alle relevante gebouwen zijn als rechthoekige of polygone objecten ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het maaiveld. Voor de gebouwen geldt een profielcorrectie van 0 dB (geen correctie) en een reflectiefactor van 0,8. In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 1,00 (akoestisch zacht) aangehouden met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden. Deze bodemgebieden zijn als akoestisch hard (bodemfactor 0,00) en akoestisch half hard/zacht (bodemfactor 0,50) gemodelleerd. De akoestisch harde bodemgebieden betreffen wegen, terreinverhardingen en water. De akoestisch half harde/zachte bodemgebieden betreffen tuinen. Er zijn geen significante hoogteverschillen in de omgeving aanwezig. Derhalve zijn in het rekenmodel geen hoogteverschillen in het maaiveld opgenomen. Gebouwhoogtes van de bestaande omliggende bebouwing zijn conform de hoogtegegevens uit het Actueel Hoogtebestand Nederland. Op de zuidelijke inrichtingsgrens is een geluidafschermende voorziening (geluidscherm) aanwezig. Worst-case is hiervoor een hoogte van 6 meter, lengte van circa 45 meter en een reflectiefactor van 0,8 aangehouden.

4.4 Ligging van de beoordelingspunten In bijlage 2 is de ligging van de beoordelingspunten weergegeven. In bijlage 3B zijn de invoergegevens hiervan weergegeven. De relevante beoordelingspunten zijn gelegen op de gevels van de beoogde drie nieuwe woningen. De immissieniveaus op deze gevels zijn bepaald op een standaardhoogte van 1,5 meter boven maaiveld gedurende de dagperiode en zowel 4,5 meter als 7,5 meter voor de avond- en nachtperiode. Voor alle punten is gerekend exclusief gevelreflectie (invallend geluidniveau).

pagina 8 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

5 Resultaten 5.1 Vanwege de inrichting Teneinde voldoende inzicht te verkrijgen in de beoogde situatie met drie nieuwe woningen is de rekensituatie in de maximaal representatieve bedrijfssituatie nader beschouwd. In bijlage 3C en 3D zijn respectievelijk de rekenresultaten opgenomen van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximale geluidniveau (LAmax). In onderstaande tabel 5.1 zijn de rekenresultaten samengevat. Voor de avond- en nachtperiode is steeds de hoogste waarde behorende bij een toetshoogte van 4,5 meter en 7,5 meter opgenomen in de tabel. Tabel 5.1: Rekenresultaten geluidniveaus [dB(A)] dagperiode (1,5 m) toetspunt

LAr,LT

avondperiode (4,5 m en 7,5 m)

LAmax

nachtperiode (4,5 m en 7,5 m)

LAr,LT

LAmax

LAr,LT

LAmax

≤ 35

≤ 30

maximaal representatieve bedrijfssituatie (bijlagen 3C en 3D) t01 en t02

≤ 40

≤ 60

t03 t/m t06

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 55

≤ 30

≤ 50

t07

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 55

≤ 30

t08

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 55

≤ 30

t09

≤ 40

≤ 60

≤ 35

t10

≤ 40

≤ 60

≤ 35

t11 t/m t13

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 55

≤ 30

≤ 50

t14

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 55

≤ 30

t15

≤ 40

≤ 60

t16

≤ 40

≤ 60

t17

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 30

t18

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 30

t19 t/m t22

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 55

≤ 30

≤ 50

t23 en t24

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 30

Uit de rekenresultaten van tabel 5.1 blijkt dat het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) op de gevels van de beoogde woningen ruimschoots voldoet aan de geluidgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde behorende bij stap 2 van het stappenplan uit de VNG-uitgave. Met betrekking tot de maximale geluidniveaus (LAmax) blijkt uit de rekenresultaten dat op alle gevels van de beoogde woningen wordt voldaan aan de geluideis van 70 dB(A) etmaalwaarde, wederom behorende bij stap 2 van het stappenplan uit de VNG-uitgave. Uit het vorenstaande blijkt tevens dat de nieuwe woningen het transportbedrijf akoestisch gezien niet inperken. Er wordt namelijk voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit. Bovendien zijn er woningen dichterbij gelegen.

pagina 9 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

5.2 Vanwege het verkeer van en naar de inrichting Met betrekking tot indirecte hinder van het verkeer van en naar de inrichting kan worden gesteld dat alle voertuigbewegingen plaats vinden via de Beerseweg. Er wordt hierbij uitgegaan dat het verkeer evenredig gebruikt maakt van beide richtingen. In het zuiden is op korte afstand de N264 gelegen en in het noorden de N321. Beide wegen sluiten vervolgens aan op de Rijkswegen A73 (oosten) en A50 (westen). In bijlage 4 is middels een berekening aangetoond dat de geluidbelasting op de gevels van de drie nieuwe woningen vanwege het verkeer van en naar de inrichting voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde. De invoergegevens van deze berekening zijn eveneens opgenomen in deze bijlage. Voor de vrachtwagens is uitgegaan van een gemiddelde rijsnelheid van 45 km/uur. Voor zowel de bestelwagens als personenwagens is 50 km/uur aangehouden. Hierbij zijn de bronvermogens zoals gehanteerd bij de bepaling van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus van toepassing.

pagina 10 van 11

documentkenmerk: 1905/278/RV-02, versie 0

6 Samenvatting en conclusies In opdracht van Ruimte voor Ruimte CV is een akoestisch onderzoek industrielawaai uitgevoerd voor plangebied Beerseweg 26 te Mill, gemeente Mill en Sint Hubert. Op de locatie zijn drie nieuwe woningen beoogd. Om dit mogelijk te maken zullen de thans ter plaatse aanwezige agrarische opstallen worden gesloopt. Om voornoemde ontwikkeling mogelijk te maken zal een juridisch-planologische procedure worden doorlopen. In het kader van deze procedure dient onder andere voorliggend akoestisch onderzoek te worden uitgevoerd. De nieuwe geluidgevoelige objecten bevinden zich binnen de richtafstand van het ten zuiden gelegen transportbedrijf Albers Transport. Conform de VNG-brochure ‘Bedrijven en milieuzonering’ (editie 2009) geldt er voor dit bedrijf met milieucategorie 3.2 een richtafstand van 100 meter. Deze afstand heeft betrekking op het aspect geluid en het omgevingstype ‘rustig buitengebied’. In onderhavige situatie is er sprake van een ‘gemengd gebied’ zodat de richtafstand met één afstandsstap kan worden verlaagd tot 50 meter. Indien van perceel naar perceel wordt gekeken, wordt echter net niet aan deze richtafstand voldaan.

Derhalve dient een akoestisch onderzoek industrielawaai te worden uitgevoerd om enerzijds aan te tonen dat ter plaatse van de nieuwe woningen een goed woon- en leefklimaat is gewaarborgd en anderzijds dat Albers Transport (Beerseweg 20) akoestisch gezien niet belemmerd wordt in haar functioneren. In dit onderzoek is de totale geluiduitstraling bepaald ten gevolge van de geluidrelevante activiteiten op het inrichtingsterrein gebaseerd op enkele worst-case aannamen. Tevens is indirecte hinder vanwege het verkeer van en naar de inrichting beschouwd. Uit het onderzoek kunnen de volgende conclusies worden getrokken:

•

Met betrekking tot het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) op de gevels van de drie nieuwe woningen kan worden gesteld dat ruimschoots wordt voldaan aan de geluidgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde behorende bij zowel stap 2 van het stappenplan uit de VNG-uitgave als het Activiteitenbesluit.

•

Met betrekking tot de maximale geluidniveaus (LAmax) op de gevels van de drie nieuwe woningen kan worden gesteld dat wordt voldaan aan de geluidgrenswaarde van 70 dB(A) etmaalwaarde behorende bij zowel stap 2 van het stappenplan uit de VNG-uitgave als het Activiteitenbesluit.

•

Met betrekking tot indirecte hinder van het verkeer van en naar de inrichting kan worden gesteld dat wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde.

In onderliggend rapport zijn de geluidniveaus tijdens de maximaal representatieve bedrijfssituatie berekend en getoetst aan de gestelde geluideisen (zowel kader goede ruimtelijke ordening als Activiteitenbesluit). Uit het vorenstaande blijkt dat er voor wat betreft het aspect geluid geen bezwaren zijn de beoogde juridisch-planologische procedure door te voeren.

pagina 11 van 11

BIJLAGE 1:

Kol k we

BS / KW

tekenaar

V01

21-01-2020

V01 200121 00819151 KRT04 Inrichtingsschets.dwg

HvG

projectleider bestandsnaam

00819151

projectnummer

Inrichtingsschets

onderdeel

blad

1:500

formaat

2.000053

schaal

Ruimte voor Ruimte-locatie Beerseweg 26, Mill

projectnaam

Gemeente Sint Hubert

gemeente

haag

nieuwe boom

(bestaande) boom

bermgroen/plantsoen

nieuwe tuinen / erven

(bestaande) tuinen / erven

agrarisch

nieuwe bebouwing

(bestaande) bebouwing

(half) verharding

perceelgrenzen

plangrens

BIJLAGE 2:

BIJLAGE 3A:

Project IL-sheet (1905278RV).xls

Tritium Advies

Geluidbron

Type

Totaal dB(A) 31,5 63 Bronvermogens WEGRIJBEWEGING vrachtwagens vanaf terrein -> openbare weg gemiddeld LWeq 102,1 74,0 80,0 piekverhoging t.o.v. rijbeweging Lmax 6,0 Bronvermogens WEGRIJBEWEGING bestelbus vanaf terrein -> openbare weg gemiddeld LWeq 91,8 50,0 54,2 Bronvermogens piekniveaus DICHT SCHUIVEN PORTIEREN maximaal piekniveau Lmax piekverhoging t.o.v. wegrijbeweging

Archiefgegevens mobiele bronnen

Octaafband in Hz 250 500 1000

Opmerking

Bureau

125

2000

4000

8000

84,0

90,0

94,0

98,0

97,0

89,0

79,0 uit Journaal Geluid

Peutz

62,5

79,3

84,7

87,8

86,3

79,2

68,4

DvL

97,8 6,0

66,3

69,3

74,4

84,9

92,8

90,9

92,8

87,3

79,1

DvL

97,6 87,5 107,6

55,0 62,6 65,0

66,4 65,9 76,4

83,5 74,1 93,5

89,2 77,8 99,2

92,7 82,3 102,7

90,5 82,5 100,5

90,3 79,7 100,3

87,6 73,9 97,6

76,5 69,5 86,5

DvL DvL

Bronvermogens WEGRIJBEWEGING personenautos vanaf terrein -> openbare weg wegrijden van oprit 0-30 km/uur LWeq 94,5 47,7 70,1 vooruit oprit oprijdrn 20 km/uur LWeq 92,0 45,1 65,5 achteruit oprit opdraaien, 0-10 km/uur LWeq 89,7 47,7 69,5 vooruit oprit oprijdrn 0-10 km/uur LWeq 86,3 55,0 73,5 voorbij rijden 10 km/uur LWeq 76,6 45,0 60,0 gemiddeld: 90,6 50,0 69,6

81,3 76,5 72,6 70,4 61,0 76,2

84,8 80,9 77,3 77,7 66,3 80,3

85,7 84,6 78,2 76,7 68,3 81,9

89,6 86,8 84,9 81,5 72,0 85,7

88,8 86,1 84,9 79,3 69,9 85,0

84,0 82,6 81,6 76,7 67,1 81,0

76,8 77,1 73,0 70,6 61,3 74,2

DvL DvL DvL DvL DvL

74,6

87,0

87,7

88,7

88,1

88,9

81,3

DvL

78,2

81,5

79,2

86,4

89,4

90,7

89,7

86,4

db/a consultants

Bronvermogens RIJBEWEGING heftruck op terrein heftruck diesel (linde 2T) heftruck elektrisch (Still R70-30) piekniveau

LWeq LWeq Lmax

Bronvermogens piekniveaus DICHTSLAAN PORTIEREN, dichtslaan Lmax piekverhoging t.o.v. WEGRIJBEWEGING

96,2 5,6

Hogedrukreiniger

96,2

LWeq

58,0

18-2-2020

BIJLAGE 3B:

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Rapport: Model:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

Lijst van model eigenschappen LAr,LT

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

LAr,LT rvdv #2|Industrielawaai|IL|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

rvdv op 27-1-2020 rvdv op 18-2-2020 Geomilieu V5.10

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 1,0 HMRI-II.8 -Ja Ja

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:48:02

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model

1905/278/RV-02 bijlage 3B

Commentaar

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:48:02

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Rapport: Model: Lijst van:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

Groepenbeheer LAr,LT versie van Gebied - Gebied Alle items

Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Itemtype Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

Naam b01 b02 b03 b04 b05

Omschrijving plangebied Beerseweg - hard fietspad - hard Kolkweg - hard hard

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

b06 b07 b08 b09 b10

hard hard hard - vijver hard - vijver hard

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

b11 b12 b13 b14 b15

tuin tuin tuin tuin tuin

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Gebouw

b16 b17 b18 b19 g01

tuin tuin tuin tuin plangebied gebouw g01

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g02 g03 g04 g05 g06

plangebied gebouw g02 plangebied gebouw g03 gebouw g04 gebouw g05 gebouw g06

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g07 g08 g09 g10 g11

gebouw g07 gebouw g08 gebouw g09 gebouw g10 gebouw g11

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g12 g13 g14 g15 g16

gebouw g12 gebouw g13 gebouw g14 gebouw g15 gebouw g16

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g17 g18 g19 g20 g21

gebouw g17 gebouw g18 gebouw g19 gebouw g20 gebouw g21

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g22 g23 g24 g25 g26

gebouw g22 gebouw g23 gebouw g24 gebouw g25 gebouw g26

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g27 g28 g29 g30 g31

gebouw g27 gebouw g28 gebouw g29 gebouw g30 gebouw g31

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g32 g33 g34 g35 g36

gebouw g32 gebouw g33 gebouw g34 gebouw g35 gebouw g36

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:55:20

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Rapport: Model: Lijst van:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

Groepenbeheer LAr,LT versie van Gebied - Gebied Alle items

Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Itemtype Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Naam g37 g38 g39 g40 g41

Omschrijving gebouw g37 gebouw g38 gebouw g39 gebouw g40 gebouw g41

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g42 g43 g44 g45 g46

gebouw g42 gebouw g43 gebouw g44 gebouw g45 gebouw g46

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g47 g48 g49 g50 g51

gebouw g47 gebouw g48 gebouw g49 gebouw g50 gebouw g51

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g52 g53 g54 g55 g56

gebouw g52 gebouw g53 gebouw g54 gebouw g55 gebouw g56

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g57 g58 g59 g60 g61

gebouw g57 gebouw g58 gebouw g59 gebouw g60 gebouw g61

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g62 g64 g65 g66 g67

gebouw g62 gebouw g64 gebouw g65 gebouw g66 gebouw g67

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g68 g69 g70 g71 g72

gebouw g68 gebouw g69 gebouw g70 gebouw g71 gebouw g72

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g73 g74 g75 g76 g77

gebouw g73 gebouw g74 gebouw g75 gebouw g76 gebouw g77

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Hulpvlak Scherm Toetspunt Toetspunt Toetspunt

hv1 s1 t01 t02 t03

transportbedrijf Beerseweg 20 scherm toetspunt 01 toetspunt 02 toetspunt 03

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

t04 t05 t06 t07 t08

toetspunt 04 toetspunt 05 toetspunt 06 toetspunt 07 toetspunt 08

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

t09 t10 t11 t12 t13

toetspunt 09 toetspunt 10 toetspunt 11 toetspunt 12 toetspunt 13

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:55:20

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Rapport: Model: Lijst van:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

Groepenbeheer LAr,LT versie van Gebied - Gebied Alle items

Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Itemtype Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

Naam t14 t15 t16 t17 t18

Omschrijving toetspunt 14 toetspunt 15 toetspunt 16 toetspunt 17 toetspunt 18

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt Toetspunt

t19 t20 t21 t22 t23

toetspunt 19 toetspunt 20 toetspunt 21 toetspunt 22 toetspunt 23

(hoofdgroep) mobiele bronnen mobiele bronnen mobiele bronnen mobiele bronnen

Toetspunt Mobiele bron Mobiele bron Mobiele bron Puntbron

t24 mb 01 mb 02 mb 03 pb 01

toetspunt 24 vrachtwagens bestelwagens personenwagens heftruck (diesel)

mobiele bronnen mobiele bronnen mobiele bronnen stationaire bronnen stationaire bronnen

Puntbron Puntbron Puntbron Puntbron Puntbron

pb 02 pb 03 pb 04 pb 05 pb 06

heftruck (diesel) heftruck (elektrisch) heftruck (elektrisch) spuitplaats (hogedrukreiniger) afzuiginstallatie / luchtbehandeling

stationaire bronnen stationaire bronnen stationaire bronnen uitstralende geveldelen uitstralende geveldelen

Puntbron Puntbron Puntbron Uitstralende gevel Uitstralende gevel

pb 07 pb 08 pb 09 ug01 ug02

afzuiginstallatie / luchtbehandeling afzuiginstallatie / luchtbehandeling afzuiginstallatie / luchtbehandeling overheaddeur overheaddeur

uitstralende geveldelen

Uitstralende gevel

ug03

overheaddeur

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:55:20

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Hulpvlakken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

hv1

transportbedrijf Beerseweg 20

Geomilieu V5.10

Hoogte

Maaiveld

0,00

Hdef. Relatief

18-2-2020 09:49:55

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

b01 b02 b03 b04 b05

plangebied Beerseweg - hard fietspad - hard Kolkweg - hard hard

0,50 0,00 0,00 0,00 0,00

b06 b07 b08 b09 b10

hard hard hard - vijver hard - vijver hard

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

b11 b12 b13 b14 b15

tuin tuin tuin tuin tuin

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

b16 b17 b18 b19

tuin tuin tuin tuin

0,50 0,50 0,50 0,50

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:48:51

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

Hdef.

Refl. 500

g01 g02 g03 g04 g05

plangebied gebouw g01 plangebied gebouw g02 plangebied gebouw g03 gebouw g04 gebouw g05

9,00 9,00 9,00 9,50 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g06 g07 g08 g09 g10

gebouw g06 gebouw g07 gebouw g08 gebouw g09 gebouw g10

7,00 3,50 7,50 6,50 9,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g11 g12 g13 g14 g15

gebouw g11 gebouw g12 gebouw g13 gebouw g14 gebouw g15

9,00 2,50 8,00 9,50 6,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g16 g17 g18 g19 g20

gebouw g16 gebouw g17 gebouw g18 gebouw g19 gebouw g20

3,00 3,50 8,00 8,00 9,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g21 g22 g23 g24 g25

gebouw g21 gebouw g22 gebouw g23 gebouw g24 gebouw g25

9,00 8,50 7,00 3,50 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g26 g27 g28 g29 g30

gebouw g26 gebouw g27 gebouw g28 gebouw g29 gebouw g30

3,50 5,00 6,50 9,00 3,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g31 g32 g33 g34 g35

gebouw g31 gebouw g32 gebouw g33 gebouw g34 gebouw g35

9,50 7,50 9,00 11,50 5,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g36 g37 g38 g39 g40

gebouw g36 gebouw g37 gebouw g38 gebouw g39 gebouw g40

2,50 11,50 3,00 5,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g41 g42 g43 g44 g45

gebouw g41 gebouw g42 gebouw g43 gebouw g44 gebouw g45

6,50 8,00 12,00 4,50 12,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g46 g47 g48 g49 g50

gebouw g46 gebouw g47 gebouw g48 gebouw g49 gebouw g50

5,00 11,00 10,00 8,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g51 g52 g53 g54 g55

gebouw g51 gebouw g52 gebouw g53 gebouw g54 gebouw g55

11,50 11,50 5,00 10,50 11,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g56

gebouw g56

4,00

0,00

Relatief

0 dB

0,80

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:49:16

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

Hdef.

Refl. 500

g57 g58 g59 g60 g61

gebouw g57 gebouw g58 gebouw g59 gebouw g60 gebouw g61

11,00 6,00 7,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g62 g64 g65 g66 g67

gebouw g62 gebouw g64 gebouw g65 gebouw g66 gebouw g67

5,00 5,50 7,00 5,50 10,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g68 g69 g70 g71 g72

gebouw g68 gebouw g69 gebouw g70 gebouw g71 gebouw g72

7,00 3,00 10,00 6,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g73 g74 g75 g76 g77

gebouw g73 gebouw g74 gebouw g75 gebouw g76 gebouw g77

13,00 9,50 7,00 7,50 4,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:49:16

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Lengte

Refl.L 500

Refl.R 500

scherm

6,00

0,00

Relatief

45,39

0 dB

0,80

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:49:35

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

t01 t02 t03 t04 t05

toetspunt 01 toetspunt 02 toetspunt 03 toetspunt 04 toetspunt 05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

t06 t07 t08 t09 t10

toetspunt 06 toetspunt 07 toetspunt 08 toetspunt 09 toetspunt 10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

t11 t12 t13 t14 t15

toetspunt 11 toetspunt 12 toetspunt 13 toetspunt 14 toetspunt 15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

t16 t17 t18 t19 t20

toetspunt 16 toetspunt 17 toetspunt 18 toetspunt 19 toetspunt 20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

t21 t22 t23 t24

toetspunt 21 toetspunt 22 toetspunt 23 toetspunt 24

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50

-----

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V5.10

Maaiveld

Hdef.

18-2-2020 09:51:53

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

mb 01 mb 02 mb 03

vrachtwagens bestelwagens personenwagens

Geomilieu V5.10

ISO_H

ISO M.

Hdef.

1,20 0,80 0,75

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Cb(D)

Gem.snelheid

Max.afst.

Lw 31

70 10 10

20 -5

10 -5

22,37 31,07 30,90

10 10 10

10,00 10,00 10,00

74,00 50,00 50,00

18-2-2020 09:50:31

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lw 63

Lw 125

Lw 250

Lw 500

Lw 1k

Lw 2k

Lw 4k

Lw 8k

Lw Totaal

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

mb 01 mb 02 mb 03

80,00 54,20 69,60

84,00 62,50 76,20

90,00 79,30 80,30

94,00 84,70 81,90

98,00 87,80 85,70

97,00 86,30 85,00

89,00 79,20 81,00

79,00 68,40 74,20

102,06 91,77 90,62

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:50:31

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Red 500

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

mb 01 mb 02 mb 03

0,00 0,00 0,00

74,00 50,00 50,00

80,00 54,20 69,60

84,00 62,50 76,20

90,00 79,30 80,30

94,00 84,70 81,90

98,00 87,80 85,70

97,00 86,30 85,00

89,00 79,20 81,00

79,00 68,40 74,20

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:50:31

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr Totaal

mb 01 mb 02 mb 03

102,06 91,77 90,62

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:50:31

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

Type

Richt.

Hoek

pb 01 pb 02 pb 03 pb 04 pb 05

heftruck (diesel) heftruck (diesel) heftruck (elektrisch) heftruck (elektrisch) spuitplaats (hogedrukreiniger)

1,00 1,00 1,00 1,00 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

pb 06 pb 07 pb 08 pb 09

afzuiginstallatie / luchtbehandeling afzuiginstallatie / luchtbehandeling afzuiginstallatie / luchtbehandeling afzuiginstallatie / luchtbehandeling

1,50 1,50 1,50 1,50

7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00

Geomilieu V5.10

Hdef.

18-2-2020 09:51:07

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

GeenRefl.

GeenDemping

GeenProces

Lw 31

Lw 63

Lw 125

Lw 250

Lw 500

Lw 1k

Lw 2k

pb 01 pb 02 pb 03 pb 04 pb 05

10,79 10,79 10,79 10,79 4,77

12,04 12,04 12,04 12,04 --

15,05 15,05 15,05 15,05 --

Nee Nee Nee Nee Nee

55,00 55,00 62,60 62,60 41,60

66,40 66,40 65,90 65,90 78,20

83,50 83,50 74,10 74,10 81,50

89,20 89,20 77,80 77,80 79,20

92,70 92,70 82,30 82,30 86,40

90,50 90,50 82,50 82,50 89,40

90,30 90,30 79,70 79,70 90,70

pb 06 pb 07 pb 08 pb 09

0,00 0,00 0,00 0,00

-----

Nee Nee Nee Nee

45,40 45,40 45,40 45,40

58,80 58,80 58,80 58,80

63,40 63,40 63,40 63,40

73,00 73,00 73,00 73,00

73,60 73,60 73,60 73,60

72,00 72,00 72,00 72,00

71,00 71,00 71,00 71,00

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:51:07

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lw 4k

Lw 8k

Lw Totaal

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

Red 500

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Lwr 31

pb 01 pb 02 pb 03 pb 04 pb 05

87,60 87,60 73,90 73,90 89,70

76,50 76,50 69,50 69,50 86,40

97,59 97,59 87,53 87,53 96,17

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

55,00 55,00 62,60 62,60 41,60

pb 06 pb 07 pb 08 pb 09

65,90 65,90 65,90 65,90

53,90 53,90 53,90 53,90

78,94 78,94 78,94 78,94

0,00 0,00 0,00 0,00

45,40 45,40 45,40 45,40

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:51:07

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

pb 01 pb 02 pb 03 pb 04 pb 05

66,40 66,40 65,90 65,90 78,20

83,50 83,50 74,10 74,10 81,50

89,20 89,20 77,80 77,80 79,20

92,70 92,70 82,30 82,30 86,40

90,50 90,50 82,50 82,50 89,40

90,30 90,30 79,70 79,70 90,70

87,60 87,60 73,90 73,90 89,70

76,50 76,50 69,50 69,50 86,40

97,59 97,59 87,53 87,53 96,17

pb 06 pb 07 pb 08 pb 09

58,80 58,80 58,80 58,80

63,40 63,40 63,40 63,40

73,00 73,00 73,00 73,00

73,60 73,60 73,60 73,60

72,00 72,00 72,00 72,00

71,00 71,00 71,00 71,00

65,90 65,90 65,90 65,90

53,90 53,90 53,90 53,90

78,94 78,94 78,94 78,94

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:51:07

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

ug01 ug02 ug03

overheaddeur overheaddeur overheaddeur

Geomilieu V5.10

ISO_H

ISO M.

Hdef.

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Hoogte

Lengte

BinBui

Cdifuus

Cb(u)(D)

Cb(u)(A)

Cb(u)(N)

Lp 31

5,0 4,5 4,5

4,26 3,03 3,50

Ja Ja Ja

4 4 4

1,000 1,000 1,000

----

18-2-2020 09:51:27

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lp 63

Lp 125

Lp 250

Lp 500

Lp 1k

Lp 2k

Lp 4k

Lp 8k

Lp Totaal

Isolatie 31

Isolatie 63

Isolatie 125

ug01 ug02 ug03

65,00 65,00 65,00

70,00 70,00 70,00

74,00 74,00 74,00

78,00 78,00 78,00

79,00 79,00 79,00

77,00 77,00 77,00

76,00 76,00 76,00

74,00 74,00 74,00

84,71 84,71 84,71

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:51:27

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Isolatie 250

Isolatie 500

Isolatie 1k

Isolatie 2k

Isolatie 4k

Isolatie 8k

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

Red 500

ug01 ug02 ug03

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:51:27

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

ug01 ug02 ug03

0,00 0,00 0,00

----

74,28 72,34 72,98

79,28 77,34 77,98

83,28 81,34 81,98

87,28 85,34 85,98

88,28 86,34 86,98

86,28 84,34 84,98

85,28 83,34 83,98

83,28 81,34 81,98

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:51:27

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAr,LT (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr Totaal

ug01 ug02 ug03

93,99 92,05 92,69

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:51:27

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

mb 01 mb 02 mb 03

vrachtwagens bestelwagens personenwagens

Geomilieu V5.10

ISO_H

ISO M.

Hdef.

1,20 0,80 0,75

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Cb(D)

Gem.snelheid

Max.afst.

Lw 31

70 10 10

20 -5

10 -5

22,37 31,07 30,90

10 10 10

10,00 10,00 10,00

74,00 50,00 50,00

18-2-2020 10:18:21

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lw 63

Lw 125

Lw 250

Lw 500

Lw 1k

Lw 2k

Lw 4k

Lw 8k

Lw Totaal

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

mb 01 mb 02 mb 03

80,00 54,20 69,60

84,00 62,50 76,20

90,00 79,30 80,30

94,00 84,70 81,90

98,00 87,80 85,70

97,00 86,30 85,00

89,00 79,20 81,00

79,00 68,40 74,20

102,06 91,77 90,62

-6,00 -6,00 -6,00

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:18:21

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Red 500

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

mb 01 mb 02 mb 03

-6,00 -6,00 -6,00

80,00 56,00 56,00

86,00 60,20 75,60

90,00 68,50 82,20

96,00 85,30 86,30

100,00 90,70 87,90

104,00 93,80 91,70

103,00 92,30 91,00

95,00 85,20 87,00

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:18:21

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr 8k

Lwr Totaal

mb 01 mb 02 mb 03

85,00 74,40 80,20

108,06 97,77 96,62

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:18:21

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

Type

Richt.

Hoek

pb 01 pb 02 pb 03 pb 04 pb 05

heftruck (diesel) heftruck (diesel) heftruck (elektrisch) heftruck (elektrisch) spuitplaats (hogedrukreiniger)

1,00 1,00 1,00 1,00 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

pb 06 pb 07 pb 08 pb 09

afzuiginstallatie / luchtbehandeling afzuiginstallatie / luchtbehandeling afzuiginstallatie / luchtbehandeling afzuiginstallatie / luchtbehandeling

1,50 1,50 1,50 1,50

7,00 7,00 7,00 7,00

Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00

Geomilieu V5.10

Hdef.

18-2-2020 10:19:19

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

GeenRefl.

GeenDemping

GeenProces

Lw 31

Lw 63

Lw 125

Lw 250

Lw 500

Lw 1k

Lw 2k

pb 01 pb 02 pb 03 pb 04 pb 05

10,79 10,79 10,79 10,79 4,77

12,04 12,04 12,04 12,04 --

15,05 15,05 15,05 15,05 --

Nee Nee Nee Nee Nee

55,00 55,00 62,60 62,60 41,60

66,40 66,40 65,90 65,90 78,20

83,50 83,50 74,10 74,10 81,50

89,20 89,20 77,80 77,80 79,20

92,70 92,70 82,30 82,30 86,40

90,50 90,50 82,50 82,50 89,40

90,30 90,30 79,70 79,70 90,70

pb 06 pb 07 pb 08 pb 09

0,00 0,00 0,00 0,00

-----

Nee Nee Nee Nee

45,40 45,40 45,40 45,40

58,80 58,80 58,80 58,80

63,40 63,40 63,40 63,40

73,00 73,00 73,00 73,00

73,60 73,60 73,60 73,60

72,00 72,00 72,00 72,00

71,00 71,00 71,00 71,00

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:19:19

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lw 4k

Lw 8k

Lw Totaal

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

Red 500

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Lwr 31

pb 01 pb 02 pb 03 pb 04 pb 05

87,60 87,60 73,90 73,90 89,70

76,50 76,50 69,50 69,50 86,40

97,59 97,59 87,53 87,53 96,17

-16,41 -16,41 -26,47 -26,47 -10,00

71,41 71,41 89,07 89,07 51,60

pb 06 pb 07 pb 08 pb 09

65,90 65,90 65,90 65,90

53,90 53,90 53,90 53,90

78,94 78,94 78,94 78,94

-10,00 -10,00 -10,00 -10,00

55,40 55,40 55,40 55,40

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:19:19

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

pb 01 pb 02 pb 03 pb 04 pb 05

82,81 82,81 92,37 92,37 88,20

99,91 99,91 100,57 100,57 91,50

105,61 105,61 104,27 104,27 89,20

109,11 109,11 108,77 108,77 96,40

106,91 106,91 108,97 108,97 99,40

106,71 106,71 106,17 106,17 100,70

104,01 104,01 100,37 100,37 99,70

92,91 92,91 95,97 95,97 96,40

114,00 114,00 114,00 114,00 106,17

pb 06 pb 07 pb 08 pb 09

68,80 68,80 68,80 68,80

73,40 73,40 73,40 73,40

83,00 83,00 83,00 83,00

83,60 83,60 83,60 83,60

82,00 82,00 82,00 82,00

81,00 81,00 81,00 81,00

75,90 75,90 75,90 75,90

63,90 63,90 63,90 63,90

88,94 88,94 88,94 88,94

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:19:19

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

ug01 ug02 ug03

overheaddeur overheaddeur overheaddeur

Geomilieu V5.10

ISO_H

ISO M.

Hdef.

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Hoogte

Lengte

BinBui

Cdifuus

Cb(u)(D)

Cb(u)(A)

Cb(u)(N)

Lp 31

5,0 4,5 4,5

4,26 3,03 3,50

Ja Ja Ja

4 4 4

1,000 1,000 1,000

----

18-2-2020 10:19:44

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lp 63

Lp 125

Lp 250

Lp 500

Lp 1k

Lp 2k

Lp 4k

Lp 8k

Lp Totaal

Isolatie 31

Isolatie 63

Isolatie 125

ug01 ug02 ug03

65,00 65,00 65,00

70,00 70,00 70,00

74,00 74,00 74,00

78,00 78,00 78,00

79,00 79,00 79,00

77,00 77,00 77,00

76,00 76,00 76,00

74,00 74,00 74,00

84,71 84,71 84,71

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:19:44

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Isolatie 250

Isolatie 500

Isolatie 1k

Isolatie 2k

Isolatie 4k

Isolatie 8k

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

Red 500

ug01 ug02 ug03

0,00 0,00 0,00

-10,00 -10,00 -10,00

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:19:44

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

ug01 ug02 ug03

-10,00 -10,00 -10,00

----

84,28 82,34 82,98

89,28 87,34 87,98

93,28 91,34 91,98

97,28 95,34 95,98

98,28 96,34 96,98

96,28 94,34 94,98

95,28 93,34 93,98

93,28 91,34 91,98

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:19:44

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model (maximale niveaus) Model: Groep:

1905/278/RV-02 bijlage 3B

LAmax (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr Totaal

ug01 ug02 ug03

103,99 102,05 102,69

Geomilieu V5.10

18-2-2020 10:19:44

BIJLAGE 3C:

Tritium Advies Resultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

1905/278/RV-02 bijlage 3C

Resultatentabel LAr,LT LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt t01_A t01_B t01_C t02_A t02_B

Omschrijving toetspunt 01 toetspunt 01 toetspunt 01 toetspunt 02 toetspunt 02

X 182738,53 182738,53 182738,53 182740,02 182740,02

Y 411483,05 411483,05 411483,05 411486,38 411486,38

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 37,6 38,3 39,5 37,3 38,0

Avond 31,5 33,0 34,2 31,2 32,5

Nacht 27,5 29,0 30,3 27,2 28,6

Etmaal 37,6 39,0 40,3 37,3 38,6

Li 56,4 56,2 56,3 55,9 55,7

t02_C t03_A t03_B t03_C t04_A

toetspunt 02 toetspunt 03 toetspunt 03 toetspunt 03 toetspunt 04

182740,02 182746,23 182746,23 182746,23 182750,84

411486,38 411487,67 411487,67 411487,67 411485,61

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

39,1 20,8 20,8 22,2 21,0

33,8 16,3 16,7 18,2 16,6

29,9 11,8 12,2 13,7 12,1

39,9 21,8 22,2 23,7 22,1

55,8 42,0 41,3 41,7 42,1

t04_B t04_C t05_A t05_B t05_C

toetspunt 04 toetspunt 04 toetspunt 05 toetspunt 05 toetspunt 05

182750,84 182750,84 182753,83 182753,83 182753,83

411485,61 411485,61 411480,03 411480,03 411480,03

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

21,1 22,6 27,4 27,0 30,7

17,0 18,7 21,0 22,3 25,9

12,6 14,3 16,6 18,0 21,5

22,6 24,3 27,4 28,0 31,5

41,5 42,0 46,2 46,5 49,0

t06_A t06_B t06_C t07_A t07_B

toetspunt 06 toetspunt 06 toetspunt 06 toetspunt 07 toetspunt 07

182752,36 182752,36 182752,36 182746,57 182746,57

411476,75 411476,75 411476,75 411475,25 411475,25

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

26,5 26,7 30,6 27,0 26,5

20,8 22,3 26,3 20,7 22,1

16,6 18,1 22,1 16,5 17,9

26,6 28,1 32,1 27,0 27,9

45,8 46,1 48,9 45,8 45,8

t07_C t08_A t08_B t08_C t09_A

toetspunt 07 toetspunt 08 toetspunt 08 toetspunt 08 toetspunt 09

182746,57 182741,92 182741,92 182741,92 182763,08

411475,25 411477,34 411477,34 411477,34 411451,49

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

30,3 30,1 29,8 32,5 34,1

25,9 24,6 25,5 28,2 28,4

21,8 20,3 21,3 24,0 24,1

31,8 30,3 31,3 34,0 34,1

48,4 49,9 49,4 51,0 53,5

t09_B t09_C t10_A t10_B t10_C

toetspunt 09 toetspunt 09 toetspunt 10 toetspunt 10 toetspunt 10

182763,08 182763,08 182765,08 182765,08 182765,08

411451,49 411451,49 411455,95 411455,95 411455,95

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

37,1 39,8 33,7 36,6 39,3

31,7 35,3 28,3 31,4 34,9

27,2 31,0 23,9 26,9 30,6

37,2 41,0 33,9 36,9 40,6

55,9 57,9 53,7 55,9 57,7

t11_A t11_B t11_C t12_A t12_B

toetspunt 11 toetspunt 11 toetspunt 11 toetspunt 12 toetspunt 12

182770,77 182770,77 182770,77 182774,12 182774,12

411459,04 411459,04 411459,04 411457,54 411457,54

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

21,9 22,6 24,8 21,9 22,5

17,6 18,2 20,4 17,6 18,1

13,2 13,8 16,1 13,2 13,7

23,2 23,8 26,1 23,2 23,7

42,9 42,4 43,1 42,9 42,3

t12_C t13_A t13_B t13_C t14_A

toetspunt 12 toetspunt 13 toetspunt 13 toetspunt 13 toetspunt 14

182774,12 182775,27 182775,27 182775,27 182773,24

411457,54 411451,29 411451,29 411451,29 411446,77

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

24,7 26,9 28,2 30,8 28,3

20,3 21,5 22,4 25,5 22,6

16,0 16,9 17,7 21,3 18,1

26,0 26,9 28,2 31,3 28,3

43,0 47,2 47,2 48,1 47,9

t14_B t14_C t15_A t15_B t15_C

toetspunt 14 toetspunt 14 toetspunt 15 toetspunt 15 toetspunt 15

182773,24 182773,24 182767,96 182767,96 182767,96

411446,77 411446,77 411443,64 411443,64 411443,64

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

29,8 32,4 35,0 37,6 40,2

23,7 27,1 29,4 32,1 35,6

19,1 23,0 24,8 27,5 31,3

29,8 33,0 35,0 37,6 41,3

48,2 49,3 55,0 56,5 58,1

t16_A t16_B t16_C t17_A t17_B

toetspunt 16 toetspunt 16 toetspunt 16 toetspunt 17 toetspunt 17

182764,53 182764,53 182764,53 182790,77 182790,77

411445,18 411445,18 411445,18 411438,98 411438,98

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

34,9 37,7 40,3 34,4 35,8

29,1 32,2 35,8 28,7 30,7

24,6 27,6 31,5 24,6 26,6

34,9 37,7 41,5 34,6 36,6

54,4 56,5 58,3 53,2 54,3

t17_C t18_A

toetspunt 17 toetspunt 18

182790,77 182792,83

411438,98 411443,58

7,50 1,50

38,2 34,3

33,1 28,5

28,8 24,4

38,8 34,4

55,8 53,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.10

18-2-2020 09:55:58

Tritium Advies Resultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

1905/278/RV-02 bijlage 3C

Resultatentabel LAr,LT LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt t18_B t18_C t19_A t19_B t19_C

Omschrijving toetspunt 18 toetspunt 18 toetspunt 19 toetspunt 19 toetspunt 19

X 182792,83 182792,83 182798,18 182798,18 182798,18

Y 411443,58 411443,58 411446,75 411446,75 411446,75

Hoogte 4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

Dag 35,5 37,6 21,5 21,9 23,9

Avond 30,4 32,6 17,4 17,8 19,6

Nacht 26,2 28,3 12,8 13,2 15,1

Etmaal 36,2 38,3 22,8 23,2 25,1

Li 54,1 55,7 43,2 42,5 42,9

t20_A t20_B t20_C t21_A t21_B

toetspunt 20 toetspunt 20 toetspunt 20 toetspunt 21 toetspunt 21

182801,76 182801,76 182801,76 182802,99 182802,99

411445,15 411445,15 411445,15 411438,88 411438,88

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

21,1 21,5 23,7 22,3 22,8

17,0 17,4 19,6 17,6 18,0

12,4 12,8 15,2 12,8 13,2

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=CuijkGraveMill&id=9b0732e7-222c-4048-b718-28ff08bf3346