Document · PDF

A - 47 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit (40) Bijlage 1 zienswijzen

RAAD 7 juli 2021, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Vaststellen van de Parkeerbelastingverordening 2021 in verband met het invoeren van betaald parkeren in Geuzenveld e.o. VN2021-01559464.405 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 5 van 7

Ten slotte is mijn ervaring dat er GEEN parkeerdruk is in Slotermeer. Ik kan altijd de auto nagenoeg voor mijn huis Parkeren. Ik snap dan ook niet dat er door de gemeente wordt gesteld dat er parkeeroverlast is. Kortom, er is geen parkeerdruk en het OV is nu al matig en wordt verder drastisch versoberd. Voor veel situaties is dan de auto het enige vervoermiddel. Dan is het niet eerlijk als deze ook nog eens extra wordt.Los van de feiten die hietboven benoemd zijn hebben we ook een hoop ouderen die slecht ter been zijn en met een kleine Aow hun auto gebruiken voor de doktersbezoeken of boodschappen doen een keer in de zoveel tijd. Voor deze mensen is het wel veel geld. Een bezoeker ontvangen zal nu ook duurder gaan worden voor bewoners die alleen zijn, hoezo sociaal isolement. Huizen gaat nu weg voor over de 300K en daar heb je bijna altijd 2 inkomens voor nodig. De banen zijn niet altijd om de hoek of per OV makkelijk te bereiken. Het aanbod van het OV wordt minder. Het OV maakt nu enorme verliezen die terug verdiend moeten gaan worden. De NZ-lijn is bij lange na niet terug verdiend. Het OV zal alleen maar duurder worden en is dus niet in verhouding met het voorstel die er nu ligt. Voor de werkenden zal 30 per jaar,- idd meevallen, maar ik heb een vermoeden dat dit niet zo zal blijven.

Eenmaal ingevoerd in de wijk dan moet je ook het vervolg accepteren die de toekomst zal brengen zoals bijvoorbeeld voor de garagehouders die nu nog in aanmerking komen voor een vergunning. Ik kan bijna altijd voor de deur parkeren ongeacht het tijdstip of anders iets verderop. Er zijn natuurlijk altijd bewoners die hem het liefst in de huiskamer parkeren en verderop parkeren als drukte zien maar naar mijn mening is er altijd wel plek. Drukte en foutparkeerders waren rondom het confisiusplein. Drukte en foutparkeerders komt door de supermarkt en deze haal je niet weg door betaald parkeren in te voeren. De bezoekers betalen dat ene uurtje of half uurtje en gaan dan weg. Na wegrijden staan er alweer 2 wachtenden voor deze parkeerplaats. Ook deze betalen dat half uurtje en gaan daarna weer weg. Zo gaat het de hele tijd door. Investeren in een ondergrondse parkeergarage onder het plein is ter sprake gekomen maar te duur. Parkeergarage onder de Senecaflat is voor driekwart leeg, misschien is hier iets mee te doen voor de bezoekers van de supermarkt. Al met al de gemeente gebruikt kromme argumenten voor de hele wijk. Maar ik snap idd wel de bewoners die de hele tijd tegen een bus aankijken die daar niet hoort of waarvan de eigenaar daar niet woont. Linksom of rechtsom de gemeente wil het invoeren en kijkt niet verder naar de mening van de bewoners.

Maar of de parkeerdruk minder wordt zonder investering in het OV, ondergronds parkeren of deelauto's? Ik betwijfel het maar ondertussen moeten de hardwerkenden en de Aow'ers wel de ladten dragen voor iets wat er niet is in onze wijk. Gaat voor de meesten niet eens meer om het geld maar om hoe het gebracht wordt. Groet, 386 Mijn inspraakreactie is dat er een blauwe zone moet komen in geuzenveld 387 Betaald parkeren is naar mijn mening een te snelle besluit dat genomen is. Omstreken zijn blauwe zone gebieden. Ik ben voorstander voor het invoeren van blauwe zone in Geuzenveld, aangezien de helft van de geparkeerde auto’s niet van de buurtbewoners zijn. Dit zal dezelfde uitkomsten bieden als betaald parkeren. Wat nu een bedrag van 1,20 is zal in enkele jaren verhoogd worden tot niet betaalbaar. 388 Wij willen blauwe zone 389 Ik zie betaald parkeren niet als een oplossing. Het zou beter zijn als er een blauwe zone komt. Dat is wat ik wil en de bewoners die ik heb gesproken ook . 66

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

390 Het verbaasde mij toen ik het nieuws hoorde dat de gemeente betaalt parkeren wilt invoeren in geuzenveld, zonder dat er blauwe zone komt. Dit nieuws komt als een klap aan. Ik kan mij dit niet voorstellen. Ik snap ook niet wat de aanleiding hiervan is. Ik ben hier duidelijk niet mee eens. Als het moet ga ik zeker demonstreren. Mvg, 391 Blauwe zone invoeren! 392 Betaald parkeren niet nodig bij deze achterstandswijk , blauwe zones zal ideaal zijn. 393 NEE TEGEN BETAALDPARKEREN IN NIEUW-WEST Nee tegen betaaldparkeren en/of blauwe-zone in Geuzenveld. 394 Wij thuis zien het betaald parkeren in Geuzenveld niet als oplossing van het probleem. Het is verstandiger om van Geuzenveld een blauwe zone gebied te maken. Hetzelfde als een groot deel van Slotermeer. Wij en onze buurtgenoten zullen in bezwaar gaan en een petitie starten als het betaald parkeren wordt in Geuzenveld. 395 Wij thuis zien het betaald parkeren in Geuzenveld niet als oplossing van het probleem. Het is verstandiger om van Geuzenveld een blauwe zone gebied te maken. Hetzelfde als een groot deel van Slotermeer. Wij en onze buurtgenoten zullen in bezwaar gaan en een petitie starten als het betaald parkeren wordt in Geuzenveld. 396 Graag blauwe zone ipv betaald parkeren. Mocht er alsnog betaald parkeren komen, het probleem zit hem in de late uren.

Dus met het betaald parkeren tot 19:00 kan je een deel van dubbel parkeerders (mensen uit betaalde gebieden die hun 2e, meestal werkauto’s hier achterlaten dan kwijtraken) maar je hebt alsnog dat op t meest cruciale moment, namelijk vanaf 21:00 niemand meer een parkeerplek kan vinden de mogelijkheid om gratis te parkeren. Dus of het handig is om tot 19:00 betaald te doen schiet je niet veel op en zitten er onnodige kosten verboden aan de buurtbewoners 397 Blauwe zone 398 Ik als bewoners wil dat er blauwe zone komt i.p.v betaald parkeren. 399 Hoe gaat het met dagelijkse mantelzorg? 400 Ik woon nu bijna 15 jaar achter in Geuzenveld, dicht tegen de sportvelden. Hier willen jullie betaald parkeren invoeren. Hoezo overlast, ik heb altijd een parkeerplek. Er wonen hier veel personen boven 65. Het is al moeilijk om met openbaar in Geuzenveld te komen (Bus 21 vervallen). Als jullie dan ook nog betaald parkeren invoeren. Dan krijgen de mensen helemaal geen bezoek meer. En als ik dan zie, dat in Slotermeer een blauwe zone is, dan begrijp ik het helemaal niet meer. 401 Ik ben niet eens met betaald parkeren in Geuzenveld. Het parkeeroverlast wordt nooit opgelost door mensen te laten betalen. Het parkeeroverlast in onze buurt wordt veroorzaakt door mensen uit andere buurten die komen bij ons parkeren omdat zij moeten betalen in hun buurt.

Straks gaan wij op zoek naar gratis buurten om te parkeren. zo schuift de gemeente het probleem maar door naar andere stadsdelen. Maak het moeilijk voor mensen die meerdere auto's hebben. Als de gemeente betaald parkeren ergens invoert dan maak het niet belachelijk duur. Elke nieuw gebouw moet eigenparkeervoorziening hebben... op die manier lost de gemeente het parkeeroverlast. Maar eerlijk gezegd wat de gemeente wil is meer inkomen. Gemeente is niet geïnteresseerd in overlast!!! 402 Goedendag, Ik vind dit niet kunnen. Niet alleen ik maar mijn hele buurt. We wonen al ongeveer 20 jaar in Geuzenveld. Ik ben er totaal tegen betaald parkeren en ook blauwe zone hier in Geuzenveld, Slotermeer en Eendracht. Niemand heeft hierom gevraagd. Ik kan altijd parkeerplek vinden. Hier is geen centrum oftewel binnenstad Amsterdam. Het is hier randje Amsterdam. Geuzenveld moet als Geuzenveld blijven! Dit achterlijke voorstel moet ophouden en gelijk laten beïndigen! Ik ken jongens van de buurt die de parkeerautomaten al vanaf het eerste dag willen ruïneren. Dit gaat heel slecht uitpakken want het word dan ieder keer parkeerautomaten vernieuwen. NEE TEGEN BETAALD PARKEREN EN/OF BLAUWE ZONE! ER IS NIKS MIS MET ONS STADSREGIO! 403 geen betaald parkeren 404 akkoord met invoeren van betaald parkeren in geuzenveld 405 Ik stem tegen het voorstel.

Ik ben blij dat ik ergens woon waar er geen betaald parkeren geldt. Daarnaast worden vooral de lage inkomens hierdoor geraakt omdat er kosten bij komen voor 1 of 2 parkeervergunningen. Er wonen veel mensen met een laag inkomen in dit deel van de stad.

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

406 Vele huishoudens werken allemaal en hebben daarom 2 auto's of hebben een bedrijf (veel ZPPERS) De hinder zal nog groter worden als men zijn of haar auto niet kwijt kan in de buurt waar diegene woont. Ik pleit liever voor een blauwe zone in Geuzeveld. Zo voorkom je ook langdurig parkeren en handhaaf daarop ipv onodige kosten aan de bewoners 'hangen' die lijden onder langdurig parkeren van niet bewoners en het tarief wordt ook nog verhoogd binnenkort in deze gezondheidscrissis waar ook wellicht bewoners in Geuzeveld last van hebben en daarmee bedoel ik financieel. Of laat het gratis en handhaaf op verkeersveilige situaties mbt parkeren? Het is met name van buitenaf, omdat Noord niet meer gratis is hier langdurig parkeren. Niets een met beleid betaald parkeren. Kijk naar wat er nodig is om de bewoners niet moeilijk te maken. Het zoeken naar een plek rond 18:00 moe van je werk is al genoeg lijkt mij. Hartelijk alvast, MVG,

407 Ik vind het niet eerlijk dat er in een wijk waar de bewoner grotendeels afhankelijk is van de auto betaald parkeren wordt ingevoerd, terwijl het openbaar vervoer (OV) een matige dekkingsgraad heeft en verder wordt uitgehold en er nagenoeg geen parkeerdruk is. Ik licht dat hieronder toe. Ten eerste vind ik dat als het autogebruik duurder wordt, er goed openbaar vervoer tegenover moet staan. Dat is NIET het geval. Slotermeer is een ruim opgezette wijk, waardoor de afstanden naar winkels en voorzieningen groot zijn. Het (nog) aanwezige OV is beperkt qua dekking en vooral gericht op verbindingen naar de stad, niet binnen Nieuw-West. Zo is in het recente verleden tram 14 verdwenen uit Slotermeer. Deze had een eindhalte bij het Sloterparkbad) en ging helemaal naar Oost. Bus 21 in Geuzenveld is ingekort qua route. Daarnaast is en wordt het OV uitgehold (zie hierna). In veel situaties is de auto dan vaak het enige efficiënte vervoermiddel in Nieuw-West. Ten tweede wordt het sowieso al matige OV verder uitgehold. Van bus 69 zal een groot deel van de route verdwijnen. Bus 69 zal namelijk worden vervangen door de Westtangent (ook genaamd bus 69). Deze gaat een andere route rijden dan de huidige bus 69. Het gevolg hiervan is dat er voor mij geen OV meer zal zijn bij het Confuciusplein, door de Savornin Lohmanstraat en Troelstralaan.

Ik maak nu geregeld gebruik van bus 69 op dit traject. Als de haltes van bus 69 op dit traject verdwijnen zodra de Westtangent in gebruik wordt genomen (waarschijnlijk medio 2021), dan moet ik veel verder lopen voor de eerstvolgende OV-halte, namelijk de halte van tram 13 op de Burgemeester van Leeuwenlaan. Ik ben dan veel meer tijd kwijt aan een reis, waardoor de auto veel sneller is. Ten slotte is mijn ervaring dat er GEEN parkeerdruk is in Slotermeer. Ik kan altijd de auto nagenoeg voor mijn huis parkeren. Ik snap dan ook niet dat er door de gemeente wordt gesteld dat er parkeeroverlast is. Kortom, er is geen parkeerdruk en het OV is nu al matig en wordt verder drastisch versoberd. Voor veel situaties is dan de auto het enige vervoermiddel. Dan is het niet eerlijk als deze ook nog eens extra wordt belast.

408 Geen betaald parkeren in Geuzenveld aangezien de parkeerdruk juist in de avond groter is dan overdag. Overdag betaald parkeren invoeren heeft dan ook helemaal geen zin.

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

409 Geachte mevrouw, heer, Wij zijn voorstander van het betaald parkeren in Geuzeveld. Wij denken echter dat de tijden waarbinnen het betaald parkeren ingevoerd gaat worden, tussen 9.00 en 19.00 uur, het probleem niet oplost. Gedurende de dag valt de parkeerdruk/overlast wel mee. Juist na 19.00 uur is er geen handhaving meer en worden de auto's overal op stoep gezet wat een gevaar voor voetgangers oplevert omdat zij op de rijbaan moeten lopen. Het parkeren op de stoep is ook voor de hulpdiensten lastig. Zeker in ons gedeelte van de straat waar de klanten van de Pizzeria op de hoek rond deze tijd soms in file op de ventweg en de stoep staan. Het tekort aan parkeerplaatsen na 19.00 uur komt o.i. ook door het grote aantal bedrijfsauto's en kleine vrachtwagens die door werknemers mee naar huis genomen worden terwijl ook hun privéauto's voor de deur geparkeerd staan. Mogelijk kan er parkeerruimte voor deze bedrijfsauto's aangewezen worden aan de Bok de Korverweg tegenover de sportvelden, daar is genoeg ruimte 's avonds en 's nachts. Het lijkt ons beter om het betaald parkeren in te stellen van maandag t/m zaterdag tussen 19.00 uur 's avonds tot 7.00 uur 's morgens, zoals in sommige wijken in Den Haag, deze tijd is beter om het "wildparkeren" tegen te gaan. Of, nog beter, van maandag t/m zaterdag 24 uur betaald parkeren.

Ook denken wij dat één vergunning per huishouden genoeg is want het eigenlijke probleem is dat er teveel auto's voor de aanwezige parkeerplaatsen zijn. Met vriendelijke groet, 410 Ik wil geen parkeermeter. Alles is al duur. Mijn kindern kunnen dan niet komen. En moet zorg geregld worden. Dan. 411 Beste Gemeente, Wij zijn het niet eens met uw besluit om betaald parkeren in te voeren in Slotermeer/geuzenveld. De parkeeroverlast is vooral in de avond zichtbaar, waarbij wij als bewoners geen parkeerplek kunnen vinden. Dit komt vanwege horeca bezoekers, busjes van postbezorgers etc. Overdag zijn er genoeg parkeerplekken. Ik merk wel dat bij supermarkten de overlast groot is. Hier kunt bijvoorbeeld blauwe zone of 0,10 voor maximaal een uur invoeren. 412 Beste Gemeente, Ik ben het niet eens met uw plan om betaald parkeren in te voeren. Uw argument dat er parkeeroverlast is, klopt niet met de realiteit. Dit geldt niet voor alle locaties in Geuzenveld/Slotermeer. Bovendien zie ik ook in mijn wijk (confusiusplein) dat vooral in de avond de overlast is. Hierbij komen busjes van PostNL hier parkeren. Dit geldt ook vanuit de horeca waarbij de overlast komt, waarbij bezoekers parkeren in de avond. Overdag is er genoeg plek om te parkeren. Mijn verzoek aan u is om betaald parkeren alleen in te voeren bij locaties waarbij winkels/horeca/supermarkten aanwezig zijn (0,10 maximaal 1 uur).

Verder ben ik bang dat het de aankomende jaren alleen maar duurder wordt om te parkeren in mijn wijk. 413 Gezien de sociale leef omstandigheden van de bewoners van geuzenveld lijkt het mij niet handig om gelijk betaald parkeren in te voeren in het stadsdeel. Geuzenveld is een erg groene buurt, maar kampt met parkeerproblemen. Mij lijkt het handig om eerst de parkeermogelijkheden uit te breiden om te kijken of dit enigzins helpt. Gezien bijna elke huishouden al twee auto's bezitten lijkt betaald parkeren niet het probleem op te lossen, aangezien deze huishoudens dan twee parkeervergunningen zullen nemen.(bedrijfsauto's die scheef geparkeerd staan zorgt voor de grootste probleem in de wijken) Ik stel voor om meer parkeerplaatsen te creëen op straat. Daarnaast stel ik voor als dit geen optie is om blauwe zone in te voeren in dit gebied, aangezien de stap van gratis naar betaald parkeren wel erg groot is. Ik hoop dat u mijn reactie in acht zult nemen en hoop een juiste verbetering voor geuzenveld, want is een buurt die gratis parkeren meer dan andere stadsdelen nodig heeft. 414 Waarom word er gelijk overgegaan naar betaald parkeren terwijl het plan geen meerderheid heeft en heel veel inwonert tegen gestemd hebben,blauwe zone is toch ook een optie waarom moeten de inwoners hiervoor qua kosten opdraaien mvg

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

415 Ik sta zeer negatief tegenover dit plan, het wordt altijd gebracht alsof het de bewoners dient maar het dient de kas van de gemeente. Ik heb lang in het centrum gewoond, 7 dagen per week betaald parkeren tot middernacht en het was alsnog ontzettend druk, betaald parkeren of niet. Ja er zijn langparkeerders maar zij verdwijnen niet ze schuiven alleen maar op waardoor de gemeente nog meer kan graaien in de toekomst want daar komt natuurlijk ook betaald parkeren. De wijk kent veel (taxi)chauffeurs die juist vanwege het gratis parkeren hier wonen dit brengt hen en andere sectoren in de knel. Maak er desnoods een blauwe zone van als het jullie echt om de bewoners te doen is, dat is ook technisch mogelijk maar ja dan stromen de centjes niet binnen hé.

(Nb: bij deze zienswijze was een foto toegevoegd van twee handen die graaide in een grote hoeveelheid munten (gedownload van het internet). De foto is niet in deze bijlage weergegeven omdat de foto mogelijk auteursrechtelijke bescherming geniet) 416 Geen betaald parkeren invoeren Er is voldoende parkeerplaatsen Er zijn bij ons alleen woningen geen winkels 417 Het invoeren van betaald parkeren in Geuzenveld West (buurt 10-gebied 1) gaat helaas niet het gewenste resultaat bereiken, namelijk wegnemen van de parkeerdruk. In het gebied is er ruimte voor 0,5 parkeerplaats per woning (excl. Bezoek). Met 2 of soms zelfs 3 auto of meer auto's per huishouden gaat betaald parkeren dus niet helpen. Zeker als er twee vergunningen per woning (voor een relatief bedrag) gaan worden verstrekt. Vervolgens brengt u aantal vergunningen per woning naar 1 als een huishouden een eigen voorziening op eigen terrein heeft. Verschillende woningen hebben hun parkeerplaats weggehaald ter vergroting van de eigen tuin, deze mensen krijgen dus in uw voorstel wel een tweede vergunning en zij die hun eigen grond hiervoor gebruiken gestraft? zij zouden dus beloond moeten worden, het neemt tenslotte de parkeerdruk voor de overige openbare parkeerplaatsen weg! Parkeeroverlast kan alleen worden bestreden met een goed sanctiebeleid en bekeuringen uitschrijven. Lijkt mij een mooie taak voor de BOA's.

Veel meer controleren en beboeten, dat helpt. Dat brengt ook de criminaliteit (meer toezicht) omlaag. Overdag is er namelijk geen probleem, alleen 's avonds en s'nachts! Dus tweede vergunning per huishouden 2x zo duur maken als de eerste.....Uw maatregel is eigenlijk alleen inkomsten vergroten voor de Gemeente, niets meer en niet minder. Ik wordt verder door uw maatregel niet geraakt (mijn auto staat op eigen terrein), maar echt effectieve oplossingen brengt de Gemeente niet, alleen meer van hetzelfde waarmee de gemeente kas wordt gespekt! Neem nou de ondergrondse huisvuil opslag. Als iets niet heeft gewerkt is het dit wel. De gemeente heeft haar (personeels)kosten verlaagd met minder vuilnismannen en ophaal, want tenslotte slepen bewoners zelf nu met hun huisvuil. De ondergrondse containers zijn een ramp waar de hele week allerlei rotzooi ligt en het wordt alleen maar erger..!! Dit systeem is helemaal failliet en werkt dus niet. Dit geldt ook voor betaald parkeren, het gaat hier nergens toe leidden, alleen maar meer inkomsten voor de gemeente. Het is geen en de verkeerde oplossing voor parkeeroverlast.......meer handhaven dat helpt! Ik woon al 50 jaar in Geuzenveld en heb het hier alleen maar achteruit zien gaan. 418 Graag wil ik mijn mening delen betreft betaald parkeren in Geuzenveld (gebied 1) in de brief begrijp ik dat dit deel betaald parkeren word.

Gisteren zijn mijn buren en ik bijeenkomen om dit te bespreken. De meeste waaronder ik zou graag willen dat dit gebied een blauwe zone gebied word net als gebied 2. Graag horen wij of dit mogelijk is en zo nee waarom dit niet zou kunnen. 419 Betaald parkeren is niet de oplossing voor de parkeerdruk in ons stadsdeel. Echter moet er beter gehandhaafd worden op dubbel parkeren wat eigenlijk altijd zal blijven gebeuren. Wij willen de buurt houden zoals die is! Er is geen overlast wat parkeren betreft. 420 Hier in de wijk zijn geen winkels en er is geen ov. Veel bewoners hebben een eigen parkeerplaats en wellicht een 2e of 3e auto omdat het openbaar vervoer weggehaald is uit de wijk, niet iedereen heeft zin om een kwartier te lopen naar de bus. Overdag is er ruimte zat om te parkeren in de avond kan het wat drukker zijn omdat er ook werkbusjes geparkeerd worden in de wijk. Het zou belachelijk zijn om in deze wijk alleen voor de bewoners betaald parkeren in te voeren. Want als het om 19.00 gratis parkeren wordt staan de busjes er ook. Het probleem is dan dus niet opgelost. De mensen gaan met betaald parkeren misschien in hun tuin parkeren daar wordt de buurt niet netter op. Weer de werkbusjes d.m.v. een verbod. Met kenteken controle, want er zijn ook buren met een werkbusjes. Ik ben tegen betaald parkeren in deze woonwijk. Los het OV probleem op en het parkeren van de werkbusjes. Mvg

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

421 Betaald parkeren is prima! Maar gaat het de probleem oplossen?? Want overdag geen probleem. Maar in de avond vooral na 19:00uur is geen parkeerplek te vinden.!! Dus wat gaat er gebeuren als betaald parkeren tot 19:00 is, dan gaan mensen die hier niet wonen kunnen in de avond hun auto parkeren en in de ochtend weer weghalen, dus nog niets opgelost.. er moet vast een oplossing zijn om de avonduren een parkeerplek te vinden. Parkeren is een grote probleem in de avond, en niet overdag.!! Mvg 422 Geachte heer, mevrouw, Als dochter van een bewoner ondervind ik regelmatig last van langparkeerders die niet in de buurt wonen. Regelmatig ben ik bij mijn moeder om haar te helpen en voor gezelschap. Zo ook andere familieleden. Hoewel ik dit zeer vervelend vind, ben ik ook van mening dat dit op een andere (goedkopere) manier opgelost kan worden voor buurtbewoners en diens visite. Om deze reden zou ik en met mij anderen een voorstel willen indienen om in dit gebied te beginnen met een blauwe zone in te voeren als vorens er overgegaan wordt op betaald parkeren. Aangezien in Slotermeer (Achter plein 40-45) ook een blauwe zone is ingevoerd en dit prima werkt voor de buurtbewoners vind ik het vreemd dat in Geuzenveld (waar weinig te doen valt behalve wonen) er betaald parkeren wordt ingevoerd. Met vriendelijke groet, Mevrouw ...

423 Veel mensen in Geuzenveld hebben een laag inkomen. Deze maatregel geeft weer hogere kosten voor de lagere inkomensgroep; vergunningen, boetes e.d. 424 Ik denk dat betaalt parkeren voor scheef parkeerders niet zal oplossen, mits de tijd tot 2100 s avonds doorgevoerd kan worden. Hoe zit het met parkeerplaats in de garage wordt deze goed koper, meeste mensen zullen het terug geven en op straat parkeren. 425 Eerst OV weghalen uit de wijk met als gevolg dat meer mensen een auto nodig hebben en dan nu betaald parkeren invoeren. De gemeente houdt geen rekening met onze wijk. Zorg dat er veilig geparkeerd kan worden aan de randen van wijk 10 dan is er plek genoeg in wijk 10 (bv camerabeveiliging en handhaving van alle onrust op parkeerplaatsen). Ook kunnen er vrij makkelijk parkeer plaatsen bij gecreëerd worden er is hier plek zat. Maar dat kost geld en betaald parkeren is lekker makkelijk, je zet een paar borden neer en je kunt cashen. 426 Ik ben tegen het voorstel om betaald parkeren in te voeren. In het voorstel wordt aangegeven dat er in Geuzenveld sprake zou zijn van parkeeroverlast. Dit kan op een andere manier opgelost worden door bijv. het invoeren van de blauwe zone of het geven van een parkeervergunning aan de bewoners van de buurt. 427 We hebben al een lange periode een probleem met het parkeren van auto's bij ons in de wijk. Dit is enorm vervelend.

Ik heb weleens 2 uur moeten rond rijden savonds om ergens een plekje te kunnen vinden. En niet alleen dicht bij mijn huis maar zelfs meerdere buurten verder. Het lijkt dan ook een goede oplossing om betaald parkeren in onze buurt in te voeren. Ook ik ben het er mee eens. Echter ben ik het er absoluut niet mee eens dat er per huishouden twee parkeervergunningen worden vrij gegeven. De meeste bewoners die in deze buurt wonen, beschikken over 1 of 2 auto's. Er zijn hier maar weinig huishoudens die over meer dan 2 auto's beschikken. Het probleem wordt hiermee dus niet opgelost. Ik denk dat het probleem wel wordt opgelost als er per huishouden maar 1 vergunning wordt afgegeven. Het lijkt mij namelijk niet de bedoeling dat er straks een vergunning wordt gegeven en de bewoner alsnog zijn auto niet kwijt kan omdat er geen plek is. Ik zou daarom graag willen dat het aantal vergunningen per huishouden wordt verlaagd. Hiermee zal een groot probleem in onze buurt worden opgelost! Met vriendelijke groet, 428 Niet mee eens met betaald parkeren. 429 Ik ben voor het voorstel om betaald parkeren in te voeren. In onze buurt is er veel parkeerovertredingen door de horeca aan de Slotermeerlaan.

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

430 Ik ben absoluut tegen dit plan. Openbaar vervoer is dermate verslechterd in Geuzenveld ( lus 21 enz) dat je wel een auto nodig hebt om er te komen. Er is tuinen van west, sportvelden enz alles om een gezond en sociaal leven te hebben worden afgesloten eerst door het openbaar vervoer weg te halen en daarna door dit soort maatregelen. Het waterbed effect wordt erg voor mijn straat. Geklemd tussen 2 betaald parkeerzones . Dat wordt een ramp. Maar ik ben ook hier tegen betaald parkeren. Het past ook niet bij het linkse gedachten goed. De armere mensen die hier wonen worden gepakt. Asociaal beleid gemaakt door asociale beleidsmakers. De scholen in dit gedeelte hebben te kampen net leerkrachten tekort. Er worden te weinig vergunningen per school gegeven dus trekken leerkrachten weg. Asociaal beleid dus. Maar de vorige keer dat ik insprak en de meerderheid het net mij eens was....ervarend niet geluisterd een dictatuur en mensen die te veel van het pluche houden Nog even terug: 21 insprekers tegen betaald parkeren 2 voor 11 commissie leden tegen ( de meerderheid en wat doet de minderheid. Hun dictoriale veto uitspreken... ik hoop dat er nu geluisterd wordt. Anders maken jullie dit stadsdeel kapot. Wat er overblijft is een ruïne zonder leerkrachten en alleen maar dure jongens 431 Er is weinig parkeeroverlast in de Eendracht.

Waarom wordt er daar betaald parkeren ingevoerd? Er zijn in deze wijk geen metingen gedaan en het besluit is daarom onzorgvuldig. Mogelijke waterbedeffect zou moeten blijken uit de praktijk en moeten worden gemeten. Wij worden de dupe van de drukte die op andere plekken afspelen. Daar is sprake van drukte vanwege aanwezigheid van scholen, winkels en voorzieningen. De Eendracht kent nauwelijks voorzieningen, waardoor er in de wijk geen sprake is van drukte en overlast. Wij zijn al de dupe omdat we geen voorzieningen hebben, de bus rijdt zelfs ook niet meer in de wijk en dan nu nog betaald parkeren gaan invoeren daar?! Zorg liever dat de bus weer in de wijk rijdt, dan zal men de bus pakken naar de voorzieningen ipv de auto. 432 We zijn tegen betaald parkeren in west 433 De parkeerdruk is enorm. Liever meteen al in voorjaar 2021 al betaald parkeren in Geuzenveld. De tweede auto vergunning mag wat mij betreft nog wel hoger worden. Een goede stimulans om geen tweede auto te hebben. Parkeren voor bezoekers met korting graag ook digitaal via een app zodat bewoners heel simpel kunnen inchecken voor bezoekers. 434 Ik ben een trotse Amsterdammer, die houdt van de stad. Het wonen in amsterdam is er niet goedkoper op geworden de afgelopen jaren, ik zie dan ook het nut niet in van betaald parkeren buiten de ring.

Ik zou in de problemen komen met mijn werk als ik mijn auto weg zou moeten doen, en met het betalen van van mijn huurwoning, als ik een parkeervergunning zou moeten betalen, want ik houdt al NIETS over. Ik kan mij voorstellen dat jullie andere maatregellen zouden treffen, waarin bijvoorbeeld mensen moeten kunnen aantonen dat ze hun auto, of tweede auto daadwerkelijk nodig hebben. En denk jullie je moeten realiseren dat in deze tijden die extra kosten voor sommige mensen echt zware consequenties kunnen hebben. En zelfs zouden moeten overwegen om amsterdam te verlaten. Ik vraag me zelfs af of dit zelfs niet juist de bedoeling is, en amsterdam, mijn geboorteplek, een plek wordt voor alleen de rijke. Ik zou het ten zeerste waarderen om een reactie te ontvangen op mijn reactie. Alvast bedankt! 435 Ik vind dat het heel erg onnodig. Het is de eneige vrije parkeren in Amsterdam. Dat wil ik ook zo houden. Het is heel erg tegen sosiale contacten. Niemand meer kan bezoek komen. 436 Ik ben voorstander van de invoering van betaald parkeren. - Wel pleit ik ervoor dat het vergunningsgebied geldig wordt voor heel Geuzenveld/Slotermeer. Geuzenvelders zijn toch voor veel zaken aangewezen op de veel grotere wijk Slotermeer.

- Wat gaat er gebeuren met de vele auto’s met buitenlands kenteken? 437 Mijn mening is dat het probleem niet opgelost zal worden, dit hebben we gezien in andere stadsdelen, in mijn ogen is dit meer het kas vullen van de gemeente Amsterdam. De burger zal heus na invoeren van dit, niet zijn/haar auto verkopen, dus het probleem zal blijven. Het probleem ontstaat door parkeerplekken weg te halen, de jeugd is opgegroeid halen hun rijbewijs en kopen of krijgen een auto. 438 Ik ben voor het invoeren van betaald parkeren. De auto's worden op de stoep geparkeerd, omdat er geen genoeg parkeerplekken zijn. Families die meer dan 2 auto's hebben, mensen parkeren hun auto in dit gebied, terwijl ze er zelf niet wonen. Bedragen van de vergunningen zijn schappelijk en zeker ook de bezoekers tarieven. MVG 439 Liever niet betaald parkeren in Geuzenveld. Dan verschuif je het probleem naar de omliggende stadsdelen 440 Geen betaald parkeren invoeren en de kosten voor de blauwe zone vergunningen verlagen. 441 Ik stem tegen omdat ik ervan overtuigd ben dat de omliggende buurten (waar ik woon) parkeeroverlast zullen krijgen. Deze overlast is er nu helemaal niet en dat is erg fijn.

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

442 Als bewoner van Geuzenveld vind ik het onnodig om betaaldparkeren in te voeren in Geuzenveld. Ik kan vaak genoeg vrijsnel een lege parkeerplek vinden. Het invoeren van betaaldparkeren brengt als bewoner alleen nadelen met zich mee. Een belangrijke nadeel is dat ik jaarlijks €78,80,- extra kosten maak voor parkeervergunningen. Momenteel betaal ik al een parkeervergunning op het werk. Uitgaand van het feit dat vergunningen jaarlijks verhoogd kunnen worden, zie ik dit als een doorn in het oog. Ik pleit voor vrijparkeren in Geuzenveld, want de toegevoegde foto op een regenachtige dag liegen er niet om.

443 Wij zijn tegen betaald parkeren. Op zn minst blauwe zone of blijven zoals het is. 444 ik ben tegen het betaald parkeren. Het zal mij bellemeren in mijn dagelijkse bezigheid en mijn sociale contacten zullen hierdoor fors achteruit gaan. niemand komt mij meer opzoeken als zij moeten betalen. 445 Goedendag, Ik mag wel zeggen dat wij zeer blij en tevreden zijn met dit plan. Wij wonen nu zelf bijna 15 jaar in Nieuw West en wij hebben het van totaal geen overlast naar een MEGA groot parkeerdrama zien veranderen. Men bouwt zich helemaal een weer war, maar parkeerplaatsen ho maar. Meerdere appartementencomplexen bouwen met 180 woningen en 60 parkeerplaatsen in een garage waar je grof geld voor moet betalen. Er vallen er tot op vandaag steeds meer weg voor de vast bewoners in de wijk. Wat we ervoor terug krijgen zijn bedrijven die hun bussen bij ons parkeren. Ze komen in de ochtend met hun eigen auto wisselen deze om met hun bus om te gaan werken en herhalen dit in de avond weer. Dit geldt ook voor vele taxi's die hetzelfde trucje doen. mensen die hun auto de hele dag parkeren en de bus of de tram naar de stad pakken, toeristen die dagen hun auto bij ons parkeren op aanraden van de hotels in de stad. Wij dragen het betaald parkeren een warm hart toe. Het zou toch fijn zijn als je om 17.00 uur thuis komt en niet eerst een 1/2 uur moet rond rijden voor je een parkeeplaats hebt.

Hoe eerder beter zal ik zo zeggen. Bij ons gaat de vlag uit. met vriendelijke groet,

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

446 Ik ben het niet eens met het voornemen om betaald parkeren in Nieuw-West uit te breiden. Waarom ook in mijn buurt betaald parkeren, terwijl het OV weggehaald is en dus een auto dringend nodig is. Ook temeer daar metingen hebben aangetoond dat er in deze buurt geen hoge parkeerdruk is. Ik geloof niet zo heel erg in het zogenaame "waterbed effect". Ik meen dat eerder de 'blauwe" buurt voor betaald parkeren in aanmerking komt. Daar is nu een blauwe zone. 447 Ik ben tegen een parkeervergunning, omdat ik vind dat je daar het probleem niet mee oplos in mijn buurt en ik zelf geen parkeerprobleem ervaar. Maar zie wel dat de laagbouw, die parkeergelegenheid heeft voor de deur, daarvan de meeste het als voortuin gebruiken i.p.v. waar het voor bestemd is (Parkeren dus) Daar moet naar gekeken worden en worden opgetreden, net zoals de vele bedrijfswagens die erbij komen van de mensen die ook nog een eigen auto bezitten en hierdoor extra parkeergelegenheid innemen. Die zouden op het grote parkeerterrein bij de sportvelden geparkeerd moeten worden. Dit zou al heel veel schelen. Nogmaals ik heb geen probleem met parkeren, en zeg NEE tegen het invoeren van deze bestemmingsplan. 448 Ik wil dat het betaald parkeren word. Het is erg druk dus ik ben voor dit plan. 449 Ben geboren en opgetogen in Amsterdam en heb in al die jaren de veranderingen gezien omtrent het parkeren in Amsterdam.

Het is een uitbuiting van de mensheid hoe de gemeente met de bewoners omgaat. Met de auto naar het centrum is onmogelijk geworden door de hoge parkeertarieven. Wij kunnen niet meer bij elkaar op bezoek onderling tussen familieleden omdat je als je eenmaal bij elkaar op bezoek komt dat je met z'n allen bijna 100 euro betalen alleen aan parkeerkosten. Wij hebben een wij cultuur als je eenmaal bij elkaar komt met familie is dat ongeveer 20 man met ieder gezin een eigen auto. Dat zijn 3 auto's en als je paar uur met elkaar zit betaal je je helemaal scheel. De buurt waar ik woon Slotermeer ervaar ik absoluut geen hinder van geen plek kunnen vinden voor het parkeren. En ik ben er ook vel op tegen dat dit wordt doordrukt door de gemeente. Dit moet echt een keer ophouden. Zo maken jullie ons bewoners onmogelijk en onleefbaar om in Amsterdam te blijven. Er komt al miljoenen binnen dankzij het parkeren. En buiten dat als je een keer met openbare vervoer wilt gaan reizen is dat ontiegelijk duur 3,20 per uur. Jullie gaan veel op de bewoners af wij staan met ons muur tegen de muur. Nergens in Europa is dit zo duur.. 450 Ik vind het zeer absurd dat geuzenveld die economisch aan de grond ligt, wij hebben het moeilijk om rond te komen, ik heb 3 schoolgaand kinderen en ik elk cent is hard nodig.

Wat ik eg vind is werkende ouder worden geraakt, Zij betalen al veel belasting en nu moeten ze dubbel betalen. 451 we hebben juist deze woning daar gekocht omdat we rustig willen wonen en ook met onze twee autos daar kunnen parkeren zonder betaald parkeren! We zijn verhuisd van Amsterdam oost naar nieuw west door betaald parkeren tot 00:00 uur in de nacht! nu willen jullie ook hier betaald parkeren invoeren, we zijn helemaal tegen dit plan! 452 Ik vind het invoeren van betaald parkeren een behoorlijk ingrijpende aanpak. I.p.v. betaald parkeren ben ik een voorstander van het invoeren van een blauwe zone. Ik ben van mening dat dit de parkeeroverlast aanzienlijk zal gaan verminderen. Aangezien de auto's van de niet-buurtbewoners dan niet voor een langere tijd geparkeerd zullen staan. De buurt is een woonwijk, waar minimaal aantal winkels aanwezig zijn. Het zou onbegrijpelijk zijn als er meteen betaald parkeren wordt ingevoerd. Indien blauwe zone het probleem niet zal oplossen, kan er daaropvolgend betaald parkeren overwogen worden. Met vriendelijke groet,

453 Zoals er inderdaad bekend is, is het algemeen bekend dat we een parkeerproblemen hebben. Dat komt omdat er veel mensen uit gebieden waar betaald parkeren is hun auto hier zetten. Ik ben tegen betaald parkeren. Dit omdat ik kinderen heb die dagelijks over de vloer komen voor de zorg. Ik zou de de blauwe zone invoeren. 454 Graag een vaste plek - Ik hoor graag uw reactie - Anders heeft het geen nut - Ben ik tegen! (Vanwege autovrij plantsoen en anders blijven we alsnog rondjes rijden) Ik ben hier overigens blij mee! Zeer veel parkeerplekken/garages zijn bij de tuin/huis gevoegd. Gaat het aantal vergunningen per huishouden transparant/inzichtelijk worden? Huishoudens net 2 werk en 2 prive-auto's zijn geen uitzondering.

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

455 Geachte gemeente, het lijkt me geen goed plan om in een buurt waar veel sociale huurwoningen staan een parkeervergunningsbeleid door te voeren dat een smak geld gaat kosten voor de bewoners. De auto's die hier staan, staan hier niet voor de lol, maar worden veelal gebruikt voor woon-werkverkeer waarbij het werk niet dermate toereikend is dat men in de vrije huursector terecht kan. Indien er een parkeervergunningsbeleid voor Geuzenveld en omgeving komt zou ik er voor pleiten om de vergunning voor de bewoners slechts een symbolisch bedrag te laten zijn ofwel te compenseren door een abonnement op het openbaar vervoer zodat de vervoerskosten niet gedrukt worden. Gegroet, 456 Beste bewoners, Zoals jullie wellicht hebben gelezen heeft de gemeente het voornemen om betaald parkeren in het najaar van 2021 in Geuzenveld in te voeren. Hiermee willen ze de parkeerproblemen oplossen. De problemen zullen echter hiermee niet opgelost worden. Overdag is er namelijk voldoende parkeergelegenheid, maar in de avonduren niet. Dit komt doordat werkbusjes, taxi’s etc door mensen die niet woonachtig zijn in dit gebied hier worden geparkeerd. De bewoners worden door deze plannen benadeeld en opgezadeld met onnodige kosten. Temeer omdat de plannen niet de parkeerproblemen zullen oplossen.

457 Er is opdit moment zeker een parkeer probleem gaande op de Pieter Postsingel, na 17.00 uur kunnen wij na een dag hard werken, amper onze auto's parkeren, vaak moeten wij 3 rondjes rijden in de hoop plek te vinden in de straat, met een beetje geluk lukt het anders moeten we uitwijken naar 2, 3 straten verder. Betaald parkeren mag van ons ingevoerd worden maar graag vanaf 17.00 uur tot 9.00 uur in de ochtend. Want overdag zijn wij aan het werk. Wij gaan niet betalen vooriets waar wij niks aan hebben. 458 Ik ben tegen het betaald parkeren in deze woonwijk. Een beter alternatief is de blauwe zone, gezien de Lidl naast ons is. Net zoals de albert heijn een paar meter verderop een blauwe zone kent. Dus als zijlplein met al haar winkels niet eens betaald parkeren heeft, begrijp ik niet waarom een stille woonwijk als deze het wel heeft. 459 Wel betaald parkeren maar na 19.00 ook en dan liefst aangepast tarief. Betaald parkeren tot 22.00 460 Goedendag Geuzenveld in te voeren. Hiermee willen ze de parkeerproblemen oplossen. De problemen zullen echter hiermee niet opgelost worden. Overdag is er namelijk voldoende parkeergelegenheid, maar in de avonduren niet. Dit komt doordat werkbusjes, taxi’s etc door mensen die niet woonachtig zijn in dit gebied hier worden geparkeerd. De bewoners worden door deze plannen benadeeld en opgezadeld met onnodige kosten.

Temeer omdat de plannen niet de parkeerproblemen zullen oplossen. 461 Bij ons ervaren we geen problemen wat de genoemde punten in het artikel betreft. 462 Ik ben blij met het voorstel om betaald parkeren in te voeren in geuzenveld. Alleen vind ik dat de tijden aangepast moeten worden. Juist in de avond is het 1 grote bende betreft geparkeerde auto's. De tijden zouden eigenlijk verschoven moeten worden. Bijv van 12 tot 22 uur moeten zijn, of van 14 tot 00:00 uur. 463 ik ben tegen betaald parkeren. Ik heb helemaal geen overlast kan altijd voor mijn parkeren. 464 Ik pleit niet voor het invoeren van betaald parkeren in het gebied geuzenveld. Ik pleit voor de invoering blauwe zone gebied net als in het gebied Slotermeer. Dit werkt ook op het lambertus zijlplein als je gaat winkelen bij de Albert Heijn. De gemeente zou dit plan na 2 jaar kunnen evalueren en als blijkt dat de parkeerdrukte niet is verminderd dan overgaan tot betaald parkeren maar niet gelijk overgaan tot invoering van betaald parkeren. 465 Beste, Betaald parkeren zal het parkeerprobleem in de avond na 1900 niet oplossen, er is namelijk overdag voldoende parkeergelegenheid, maar in de avonduren niet. Dit komt doordat werkbusjes, taxi’s etc door mensen die niet woonachtig zijn in dit gebied hier worden geparkeerd.

De bewoners worden door deze plannen benadeeld en opgezadeld met onnodige kosten, zonder dat het probleem wordt opgelost. Mvg

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

466 Beste meneer/mevrouw, De gemeente is voornemens betaald parkeren in te voeten in het najaar van 2021 in Geuzenveld. Hiermee willen ze de parkeerproblemen oplossen. De problemen zullen echter hiermee niet opgelost worden. Overdag is er namelijk voldoende parkeergelegenheid, maar in de avonduren niet. Dit komt doordat werkbusjes, taxi’s etc door mensen die niet woonachtig zijn in dit gebied hier worden geparkeerd. De bewoners (waaronder ik) worden door deze plannen benadeeld en opgezadeld met onnodige kosten. Temeer omdat de plannen niet de parkeerproblemen zullen oplossen. 467 Ben ondernemer!!! Overdag en savonds is er geen parkeer plek . Geen betaald parkeren toepassen , 468 Tegen betaald parkeren , onnodig . 469 Er is voldoende parkeergelegenheid in mijn buurt. Ik zie de noodzaak er niet in om betaald parkeren in te voeren. 470 Geen betaald parkeren 471 Geen betaald parkeren invoeren 472 Ik wil GEEN betaald parkeren in mijn stadsdeel . 473 Gezien de drukte in het Eendrachtspark, met name in de zomer, zou wat mij betreft het betaald parkeren tot 21.00 uur en ook op de zondag ingevoerd mogen worden. De drukte wordt nog eens versterkt door de kiosk die grote uitbreidingsplannen heeft. Mochten deze doorgaan dan wordt de parkeerdrukte rondom het park na 19.00 uur en in het weekend weer erg groot en mist het betaald parkeren hierdoor zijn effect.

Er wordt zo alleen de parkeerders uit andere stadsdelen geweerd. 474 Net zoals bij de eerste bijeenkomst voor het parkeer probleem in geuzenveld, ben ik een voorstander van het invoeren van een blauwe zone gebied net zoals in Slotermeer. Dus Geen! betaald parkeren. Hier is tijdens de bijeenkomst ook een merendeels voor gaan stemmen, wat uiteindelijk uitliep op een complete chaos, omdat er alsnog, zoals nu met het voorstel perse door de gemeente betaald parkeren wordt ingevoerd. Aan het blauwe zone gebied zit ook een maximaal parkeren aan verbonden en is het weekend ook gratis, wat het ook makkelijker maakt voor de bezoekers. Betaald parkeren, zal zoals bij ieder gemeente met de jaren worden verhoogd. Al wordt er in de brief aangegeven dat het de laagste tarief van Amsterdam is. Daarvoor gaat mijn stem naar een Blauwe zone gebied en geen betaald parkeren. 475 Probleem wordt niet opgelost door het betaald parkeren in de avonduren. 476 de reden van betaald parkeren door de gemeente in Geuzeneveld. Klopt niet! De drukte van auto's in de wijk is helemaal niet tussen 7 en 19uur in de avond. De drukte is er tussen 19 en 7uur. Daarom ben ik er niet mee eens en ben ik tegen het betaald parkeren in onze wijk. 477 Ik ben TEGEN betaald parkeren in mijn buurt. Er zijn voldoende parkeerplekken in de straat en overal in Geuzenveld.

Mensen die er voor zijn, hebben meestal 2 of meer auto’s en willen per se hun auto voor de deur parkeren. Dit is een luxe probleem! . Iets verderop parkeren en een beetje lopen is goed voor de gezondheid. Er is geen parkeerprobleem in mijn straat. 478 Met deze voorgenomen invoering van een betaaldparkeren gebied in Geuzenveld lost u een probleem op dat er niet is en mist u de kans om een probleem op te lossen dat er wel is. Wij hebben namelijk geen parkeerprobleem tussen 9 uur sochtends en 7 uur savonds, maar juist na 7 uur ontstaat het probleem. hiervoor zijn meerdere aanleidingen (bedrijfsauto's die niet op onze postcode zijn geregistreerd, al dan niet van bewoners, parkeerplaatsen die origineel wel gepland waren bij huizen, maar die door bewoners bij de tuin zijn getrokken, vreemdparkeerders etc.) In ieder geval wordt alleen het waterbed principe tegengegaan met deze maatregel, na ingang van betaaldparkeren in andere omliggende wijken, maar ons probleem is dan niet opgelost. Beter zou het zijn om een 10 cent zone in te stellen met een maximale parkeerduur van 3 uur die van 9 uur sochtends tot 23.59 savonds gaat gelden. Hiermee hoeven er geen ingewikkelde kortingsprocedures opgesteld te worden voor bezoek van bewoners en mantelzorgers en wordt het werkelijke probleem tegengegaan.

Bewoners kunnen vervolgens de vergunningen krijgen die voorgesteld zijn en de problemen omtrent parkeren worden werkelijk opgelost. Ook kan de gemeente hiermee op een makkelijke manier handhaven (wat uiteindelijk de reden is dat er niet voor een blauwe zone gekozen wordt immers) en toont zij aan dat het werkelijk gaat om het terugdringen van een parkeerprobleem en niet om ordinair zakken vullen en bewoner pesten van dezelfde gemeente.

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

479 Ik ben er volledig tegen. Er zijn andere manieren om parkeeroverlast te voorkomen, die kan de gemeente vast beter bedenken zonder het verdienen van geld als doel te hebben. Ten eerste wil ik aangeven, wellicht dat de gemeente dat zelf ook wel weet, dat er nog steeds parkeeroverlast is in buurten waar betaald parkeren al actief is. Het lost niets op, alleen dat de gemeente geld ontvangt op hun rekening. De bewoners van Amsterdam moeten er voor betalen. Gemeente Amsterdam, met name de voorstanders van het invoeren van betaald parkeren, schuilen continu achter hun mening dat het gevaarlijke situaties veroorzaakt. De bewoners van Amsterdam zijn bewoners die hun verantwoordelijkheid kennen, niet alleen wettelijk maar ook sociaal-cultureel. Wij Amsterdammers kunnen heel goed nadenken wat ons parkeergedrag als gevolg zou hebben, daarom rijden auto's in de avonden andere buurten langs met de hoop op een parkeerplaats. We kunnen ook net zo goed parkeren op de stoepen, op plekken waar het helemaal niet mag. Dat doen Amsterdammers niet, want wij weten dondersgoed waar we wel en niet moeten parkeren, of het gevaarlijks is of niet, of het de bewoners van desbetreffende buurt zal storen of niet, of mijn buurvrouw gerust langs kan lopen met haar hond of niet.

Wij Amsterdammers kennen onze verantwoordelijkheden, veroorzaken geen gevaarlijke situaties en zijn tegen betaald parkeren! 480 Ik ben voor het invoeren van het betaald parkeren om de volgend reden Ik heb maar een auto en ik kan het nergens kwijt Sommigen hebben meer dan drie auto’s voor de deur En mensen van andere wijken die hier komen parkeren 481 Met deze voorgenomen invoering van een betaaldparkeren gebied in Geuzenveld lost u een probleem op dat er niet is en mist u de kans om een probleem op te lossen dat er wel is. Wij hebben namelijk geen parkeerprobleem tussen 9 uur sochtends en 7 uur savonds, maar juist na 7 uur ontstaat het probleem. hiervoor zijn meerdere aanleidingen (bedrijfsauto's die niet op onze postcode zijn geregistreerd, al dan niet van bewoners, parkeerplaatsen die origineel wel gepland waren bij huizen, maar die door bewoners bij de tuin zijn getrokken, vreemdparkeerders etc.) In ieder geval wordt alleen het waterbed principe tegengegaan met deze maatregel, na ingang van betaaldparkeren in andere omliggende wijken, maar ons probleem is dan niet opgelost. Beter zou het zijn om een 10 cent zone in te stellen met een maximale parkeerduur van 3 uur die van 9 uur sochtends tot 23.59 savonds gaat gelden.

Hiermee hoeven er geen ingewikkelde kortingsprocedures opgesteld te worden voor bezoek van bewoners en mantelzorgers en wordt het werkelijke probleem tegengegaan. Bewoners kunnen vervolgens de vergunningen krijgen die voorgesteld zijn en de problemen omtrent parkeren worden werkelijk opgelost. Ook kan de gemeente hiermee op een makkelijke manier handhaven (wat uiteindelijk de reden is dat er niet voor een blauwe zone gekozen wordt immers) en toont zij aan dat het werkelijk gaat om het terugdringen van een parkeerprobleem en niet om ordinair zakken vullen en bewoner pesten van dezelfde gemeente. 482 Met deze voorgenomen invoering van een betaaldparkeren gebied in Geuzenveld lost u een probleem op dat er niet is en mist u de kans om een probleem op te lossen dat er wel is. Wij hebben namelijk geen parkeerprobleem tussen 9 uur sochtends en 7 uur savonds, maar juist na 7 uur ontstaat het probleem. hiervoor zijn meerdere aanleidingen (bedrijfsauto's die niet op onze postcode zijn geregistreerd, al dan niet van bewoners, parkeerplaatsen die origineel wel gepland waren bij huizen, maar die door bewoners bij de tuin zijn getrokken, vreemdparkeerders etc.) In ieder geval wordt alleen het waterbed principe tegengegaan met deze maatregel, na ingang van betaaldparkeren in andere omliggende wijken, maar ons probleem is dan niet opgelost.

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

483 Graag zo snel mogelijk betaald parkeren invoeren, lieftst tot 23 h . Betaald parkeren tot 19 h zal weinig schelen. Veel mensen zullen na 19 h bij ons in de buurt auto achterlaten. Zo zullen we nog steeds parkeerproblemen hebben. Ik snap nog steeds niet waarom dit meer dan 10 jaar moet duren. Ach ambtenaren, wat verwacht je van ze?? Praten, praten,nog eens praten maar weinig tot niks doen! Verspillen van belastinggeld, kunnen ze goed doen! Ik ben ontzettend boos! Heb eergisteren meer dan half uur plek gezocht om te parkeren, niks gevonden! Nou opschieten! 484 Met deze voorgenomen invoering van een betaaldparkeren gebied in Geuzenveld lost u een probleem op dat er niet is en mist u de kans om een probleem op te lossen dat er wel is. Wij hebben namelijk geen parkeerprobleem tussen 9 uur sochtends en 7 uur savonds, maar juist na 7 uur ontstaat het probleem. hiervoor zijn meerdere aanleidingen (bedrijfsauto's die niet op onze postcode zijn geregistreerd, al dan niet van bewoners, parkeerplaatsen die origineel wel gepland waren bij huizen, maar die door bewoners bij de tuin zijn getrokken, vreemdparkeerders etc.) In ieder geval wordt alleen het waterbed principe tegengegaan met deze maatregel, na ingang van betaaldparkeren in andere omliggende wijken, maar ons probleem is dan niet opgelost.

Beter zou het zijn om een 10 cent zone in te stellen met een maximale parkeerduur van 3 uur die van 9 uur sochtends tot 23.59 savonds gaat gelden. Hiermee hoeven er geen ingewikkelde kortingsprocedures opgesteld te worden voor bezoek van bewoners en mantelzorgers en wordt het werkelijke probleem tegengegaan. Bewoners kunnen vervolgens de vergunningen krijgen die voorgesteld zijn en de problemen omtrent parkeren worden werkelijk opgelost. Ook kan de gemeente hiermee op een makkelijke manier handhaven (wat uiteindelijk de reden is dat er niet voor een blauwe zone gekozen wordt immers) en toont zij aan dat het werkelijk gaat om het terugdringen van een parkeerprobleem en niet om ordinair zakken vullen en bewoner pesten van dezelfde gemeente. 485 Ik ben tegen het voorstel om betaald parkeren in Geuzelveld te introduceren. Er is geen sprake van verkeersoverlast in mijn buurt, als dit wel het geval is is betaald parkeren geen effectief middel om dit te bestrijden. 486 Lieve mensen van de gemeente, In mijn wijk geldt een blauwe zone met parkeren voor 2 uur als je een blauwe schijf hebt gezet. De bewoners kunnen een dure vergunning aanvragen. Al jarenlang is er bij ons in de wijk overlast van auto's die hier geparkeerd staan, maar geen vergunning hebben. De laatste tijd staan er ook veel auto's met blauwe kentekenplaten.

Dat doen ze omdat er nauwelijks gehandhaafd wordt op de blauwe zone. Momenteel staat er al een week een auto in de straat met een Belgisch kenteken. Met het invoeren van het betaald parkeren waarbij onze wijk (Slotereer) is uitgesloten, kun je op je vingers natellen wat er gebeurt: alle auto's die niet willen betalen, komen naar onze wijk waar de pakkans nihil is. En het zure is: als bewoner met een keurige vergunning, vind je geen parkeerplek meer in de buurt waardoor je ten einde raad je auto op een plek moet zetten die daarvoor niet bedoeld is. Als er dan eens in de maand handhaving langs komt, krijg je als vergunninghouder een boete! Voer aub ook betaald parkeren in in de rest van Slotermeer en handhaaf daar elke dag op. Ik ben bang dat er anders po enig moment geweld uit gaat breken want die taxi-mensen zijn behoorlijk agressief als je ze aanspreekt. Met vriendelijke groet,

487 Geen betaald parkeren. Maar blauwe zone oké. No money 488 Goedendag We willen geen betaald parkeren in onze buurt, hoor onze stem burgemeester

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

489 Beste, ik heb kennis genomen van het besluit om betaald parkeren in te voeren in Geuzenveld. Los van het feit dat ik geen voor of tegenstander ben van betaald parkeren, wil ik toch mijn mening geven in deze. Het betaald parkeren betreft van 09:00 tot 19:00, ik ben bang dat dit het parkeerprobleem niet zal oplossen. Foutparkeerders, dubbelparkeerders, auto's met een buitenlands kenteken (vaak Bulgaars). Ik constateer de parkeerdrukte toch vaak na 19:00 uur. Indien u in de avond over Geuzenveld loopt zult u zien dat het straatbeeld vol staat met dubbel geparkeerde auto's. U heeft vast ook geconstateerd dat het invoeren van betaald parkeren rondom plein 40-45 ook niet het gewenste resultaat heeft opgeleverd. Indien u een ander mening heeft wil ik u toch vragen om een wandeling in de buurt na 19:00 uur. Ik geloof dat handhaven, handhaven en handhaven niet alleen het parkeerprobleem, maar ook direct het vuil en afvalprobleem zal oplossen. 490 Beste gemeente, Dit voorstel voor betaald parkeren is begrijpelijk gezien de parkeerdruk in deze wijk. Ik woon zelf in deze wijk en ik heb gelukkig een inpandige garage, waardoor ik het alleen hoef te zien en niet perse hoef te ervaren. Mijn ervaring is wel dat de parkeerdruk vooral na werktijd ontstaat; logisch uiteraard want dan komen alle mensen thuis van hun werk.

Dan zie je dus dat alle plekken die lijken of op kunnen gaan voor een parkeerplek worden opgevuld. Of het nou gaat om doorgangroutes, kleine stukjes stoep, op de weg (omdat de weg toch breed genoeg bijv.) of what so ever; alles wordt opgevuld. Daarom zou ik u willen vragen om ook na te denken over een oplossing in de avond. Of beter gezegd, eingelijk een oplossing vooral voor de avonduren. Dan zijn de problemen het grootst. Ik weet dat ze bijvoorbeeld in Den haag een dergelijk model hanteren. Hier heb je betaald parkeren in de avonduren van 19 tot 01 uur en dat is precies de tijd waarop wij de problemen ervaren. Ik denk dat u op meer draagvlak in de buurt kunt rekenen als u dit meeneemt. Succes! 491 Er moet eerst de blauwe zone ingevoerd worden om te kijken of dat de parkeerproblemen gaat verhelpen meestal wel. Wordt dat geen oplossing dan betaald parkeren tussen 18:00 en 24:00 uur want wij hebben in onze buurt overdag absoluut geen parkeer problemen het gaat juist om de avond. 492 Eerst mag BLAUWE ZONE. Als het blauwe zone niet lukt. Dan kan het betaal parkeren tussen 18.00 uur en 00.00 uur. Overdag hebben we geen parkeer problemen!!!! Een van de wijk in Den Haag Heeft zo een uur betaald parkeren. 493 Ik wil blauwe zoon in Geuzenveld niet betaald parkeren. 494 Ik kies voor blauwe zoon niet betaald parkeren.

495 Geen betaald parkeren 496 Ik vind het een zeer slechte plan om in Geuzenveld betaald parkeren. Ik ben geshockeerd hoe men op dit plan is gekomen. Het parkeer probleem is niet op te lossen om de bewoners van Geuzenveld geld te laten betalen om hun eigen auto voor hun huis te kunnen zetten al is het de goedkoopste vergunningen.Als u het parkeer probleem wilt oplossen is het meer verstandig om te kijken voor bouw van meer parkeerplaatsen waar dat mogelijk is. Niemand van de bewoners van Geuzenveld wilt het betaald parkeer beleid. Dat ziet u ook terug in de handtekening verzameling. Ondanks de verzameling geeft u geen gehoor en wilt u door met het plan. Ik hoop ten zeerste dat het plan niet door gaat.

497 In plaats van betaald parkeren , blauwe zone invoeren en handhaven ik woon in een blauwe zone gebied nog nooit iemand zien controleren , maar de parkeerdruk is er niet Als er betaald parkeren wordt ingevoerd zal het elk jaar duurder worden zoals alle andere stadsdelen Het bestuur moet gewoon een keer ophouden met het pesten van de automobilisten elke keer Het wordt overal duurder en veel minder parkeerplekken , dit zorgt voor eenzaamheid bij ouderen die niet meer worden bezocht door hoge parkeer tarieven , Mijn voorstel blauwe zone invoeren en de parkeertarieven absoluut verlagen De kosten voor een ontheffing blauwe zone is ook fors omhoog terwijl er geen eens controle plaatst vind , €150 voor 2 jaartjes voor maar een klein papiertje Waar de meeste mensen het niet hebben en nooit een bekeuring krijgen , ik vind het krom Indien mogelijk wil ik ook mondeling mijn inspraak toelichten

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

498 Persoonlijk vind ik dit geen oplossing voor de bewoners maar een straf. Wij worden gestraft voor het feit dat er te veel geparkeerd wordt in ons gebied omdat het elders niet te betalen is. En laten we wel wezen het is overal gewoon onbetaalbaar geworden. Ik wil de gemeente vragen om allereerst hiernaar te kijken.De parkeerkosten zijn in bepaalde gebieden gewoon niet te betalen. Als je 1,5u ergens op bezoek gaat of voor een afspraak, betaal je je al bont en blauw aan kosten. Dan kan er wel gezegd worden ga dan met het openbaar vervoer maar ik vind dat een burger toch wel zelf mag beslissen waarmee hij of zij reist. En voor die keus moeten we niet gestraft worden, zo voelt t namelijk. De kosten die nu zijn gepresenteerd lijken goedkoop maar we weten allemaal hoe het elders is begonnen. Wie garandeert dat de kosten zo laag blijven. Het begint met een laag tarief en tot 19u. Maar zodra er weer wordt geklaagd vanuit de burgers gaan de tarieven verder omhoog en de tijdstip voor parkeren idem. Met als reden dat t nog steeds druk is (Jah wat wil je anders, t is toch nog goedkoper dan elders) dat t na 19u toch nog erg druk is (Jah elders is t tot 21u betaald parkeren en nog steeds duurder). Nogmaals ik vind het persoonlijk geen oplossing voor de drukte, deze zal blijven. En uit ervaring weet ik dat de gemeente dan door zal gaan met het opschroeven van tarieven en parkeertijd.

Dus beste gemeente graag een oplossing voor de gehele gemeente wat betreft parkeerkosten. Het is overal onbetaalbaar geworden voor de bewoners met een gemiddelde inkomen. Focus u alstublieft op het daadwerkelijke probleem en los het niet op door de burger steeds te straffen met extra kosten. Bedenk eventueel een andere oplossing. Waarom moet het de burger altijd zoveel geld kosten.

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10341050/1