A - 47 Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit (40) Bijlage 1 zienswijzen

Nu zal de bereikbaarheid van de buurt nog meer belemmerd worden en raken, vooral de oudere, nog meer geïsoleerd. 240 Ik ben tegen het invoeren van betaald parkeren omdat ik niet denk dat een oplossing is voor het parkeer probleem. Er moet dan ook gehandhaafd worden en dat zie ik nu ook niet als bewoners gewoon de stoep blokkeren met hun voertuig. 241 Ik ben voorstander voor parkeerbeleid, maar ipv betaald parkeren zou beter zone (blauwzone) ingevoerd kunnen worden. want de kosten wat er genoemd zijn behoorlijk hoog. Zo verplaatst je het probleem van de ene naar de andere gebied. 242 Ik ben van mening dat betaald parkeren in een laag tarief of welk tarief dan ook, alleen voor de bewoners een last zal zijn. De aanwezige auto’s zullen na 7u avond weer geparkeerd worden, want dan speelt het probleem parkeer tekort pas. Overdag is er niks aan de hand en genoeg parkeer plek in de buurt. Het heeft te maken met meestal de grote bestelbussen/ sprinters die geparkeerd worden aan de kant van de weg en dat degene de privé auto van buiten af de buurt hier overnemen. Ik zou eerder kijken naar het grootste probleem in de hofjes en dan is het veilig uitkomen met de auto. Het zicht wordt belemmerd door de grote bestelbussen die worden geparkeerd en zo is het elke keer een risico voor het uitrijden van het hof.

Als bewoner woon ik hier al jaren met plezier en heb ik geen parkeer overlast ervaren. Enkel af en toe in de avond uren. Dus vanuit mijn optiek is betaald invoeren totaal overbodig voor dit gebied, gezien hier ook veel mensen wonen met een laag inkomen en hierdoor nog een extra kostenpost krijgen. Het moet voor iedereen leefbaar blijven. 243 Betaald parkeren is onnodig, parkeerders waarschuwen of boete uitschrijven waar zij dubbel of op de stoep staan wel. Daar moet meer op gelet worden. Of de busjes van verschillende bedrijven die overal neergezet worden en dus onnodig parkeerplaatsen innemen. De wijk wordt nu dubbel gestraft omdat deze ook al met ov slecht te bereiken is.

50

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

244 Ik ben het helemaal eens met betaald parkeren in Slotermeer / geuzeveld omdat vakantiegangers 2a3 weken gratis parkeren,autohandelaars hier zaken doen en mensen hun vouwfiets uit de auto halen en naar hun werk gaan en buitenlandse auto's hier parkeren omdat het gratis is , tja alle reden om het in te voeren ben daar erg blij mee. M.v.g 245 - Ik hoop geen betaald parken. - Wij hebben ons auto hard nodig. - En dus halten van 21 is te ver voor ons. 246 Ik wil even aangeven dat de overlast meer in de avond plaats vindt dan overdag, en daarom niet denk dat het probleem opgelost wordt. Blauwe zone voor heel de dag lijkt mij een beter plan. 247 Ik vind de tweede vergunning te duur en daarnaast vind ik dat een x aantal uren per maand/kwartaal gratis zou moeten zijn voor bezoek 248 Ik vind het vreemd dat jullie zeggen er is parkeer overlast maar wel +-30 parkeer plekken opheffen voor de bouw. Daarnaar toen ik hier kwam wonen waren er veel meer plekken omdat het het insteek plekken waren en niet file parkeren. Dus ik ben van mening met vele buurtbewoners dat als er parkeer over last is het veroorzaakt is door de gemeente en de bouw. Daarbij zou het dus beter zijn om meer plekken te creëren dan betaaltparkeren want de overlast is er in de avond en niet tot bijna niet overdag. 249 Geachte Lezer, Ik ben bewoner aan de Lammerslaan, dit is nu een blauwe zone.

Deze wordt tot op heden slecht/zelden gecontroleerd. In het nieuwe plan voor betaald parkeren wordt alles om ons heen, en dus ook bij het Sloterparkbad, betaald parkeren. Ik voorzie dat de problemen zich vrijwel direct naar onze wijk verschuiven. In de zomer hebben we al erg veel problemen en overlast met parkeren van bezoekers van het strand/Hotel Buiten/evenementen en dat zal alleen maar meer worden. In het voorgestelde plan wordt ook de parkeerplaats van het Sloterparkbad betaald parkeren, deze bezoekers zullen bij ons in de wijk gaan staan, dat is tenslotte slechts 50 meter lopen. Dat gebeurt nu al bij evenementen in het Sloterparkbad. Als de wijk rondom het Sloterstrand alleen blauwe zone blijft en de wijken er omheen niet dan weet ik al waar iedereen gaat parkeren. De parkeerbalans voor de bewoners en de bezoekers van het strand/Hotel Buiten/evenementen is al scheef en zal op deze manier alleen maar schever worden. Wij als bewoners kunnen met onze blauwe kaart ook niet uitwijken naar de andere (betaalde) wijken want daar hebben we geen vergunning voor. Mijn voorstel zou dan ook zijn om de wijk Noorderhof ook betaald parkeren te maken en zo de grote overlast te beperken en makkelijker te kunnen controleren. Een scanauto is makkelijker dan parkeerbeheer/handhavers. Gelijk aan het gebied rondom plein 40-45 waar ook met succes betaald parkeren geldt.

Met vriendelijke groet, 250 Totaal overbodig om in heel geuzenveld betaald parkeren in te stellen. Ruimte genoeg voor autos te parkeren.Veel plaatsen om te parkeren word in beslag genomen door autos met buitenlandse kentekens., Daar zouden ze op moeten letten .Ze staan hier het hele jaar door,en dan praat ik niet over een paar autos maar over tientallen.Veel buitenlandse busjes ook vrachtwagens v bedrijven etc. DOE HIER IETS AAN. Nu zijn de bewoners weer de dupe.Het is weer een te makkelijke maatregel om geld te verkrijgen. 251 Het parkeren moet gratis blijven. Meer parkeerplekken creëren. 252 Het parkeren moet gratis blijven. Meer parkeerplekken creëren. 253 Wij zijn het er niet mee eens dat het betaald parkeren wordt! Laat het zoals het is en bouw wat meer parkeerplaatsen. Want er zijn meer mensen dan parkeerplaatsen. 254 ik ben het er niet mee eens. 255 Ik vind het niet nodig om betaald parkeren in te voeren zoals de gemeente overweegt. Allereerst ervaar ik geen overlast bij ons in de buurt en ten tweede het geeft juist allen maar rompslomp met zich mee om vergunningen aan te schaffen. Waarom zou je iets willen invoeren als alles nu gewoon goed gaat in de buurt qua parkeren , wat wel zou kunnen is beter handhaven op foutparkeerders want dat gebeurt nogal. Voor de rest stem ik zeker tegen betaald parkeren vooral in deze onzekere tijden waarin mensen vrezen voor hun inkomen.

Parkeer vergunningen zijn lekker voor de gemeente om de reserves aan te vullen maar minder voor de betalers ervan. Met vriendelijke groet,

51

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

256 In mijn voorbeeld bedoel ik de Plesmanlaan. 257 Hoe creëer je overlast en olievlek beleid om inkomsten te genereren middels parkeerbeleid. Een goed voorbeeld hiervan is: De Plemanstraat. Gooi de vrije openbare parkeergelegenheid dicht. Wacht een tijdje en roep vervolgens u heeft overlast in de wijk. Doe vervolgens een voorstel betaald parkeren om de overlast te verminderen. Mensen zoeken in aangrenzende gebieden vrij parkeren. Haal vervolgens als gemeente dezelfde truc uit en de olievlek wordt groter. Ik vind het een buitengewoon schandalig voorstel. 258 Goed plan en nette prijzen voor parkeervergunning. 259 Geachte, Ik vind het oneerlijk dat in gebied 1 meteen betaald parkeren wordt geïntroduceerd, terwijl in gebied 2 blauwe zone is ingevoerd. Ik zou graag willen zien dat het probleem eerst wordt aangepakt met een blauwe zone. Ik woon hier al bijna 8 jaar en ondervind inderdaad parkeerproblemen, maar tot nu toe heb ik het nooit ondervonden tussen 9:0019:00. Meestal is het na 19:00 en voor 9:00. Toeristen, feestgangers, vakantiegangers en bedrijven komen hier in de avond parkeren en halen in de ochtend hun auto weer op. Zolang ik als bewoner mijn auto niet na 19:00 ook kwijt kan, blijf ik er last van hebben. Betaald parkeren is daarom geen oplossing maar verschuiving van het probleem naar een ander tijdstip.

Ik weet niet waaraan een inspraakreactie moet voldoen, maar ik zou willen voorstellen om gebied 1, net zoals gebied 2 een blauwe zone te maken. Maar dan 24uur, elk bewoner krijgt recht op 2 vergunningen en een bezoekersvergunning (werd een paar jaar geleden in Haarlem toegepast). Daarnaast heb ik 2 grote lelijke plantenbakken voor mijn deur. We ondervinden meer problemen dan plezier. Er zijn overal ratten, in de zomer komen er bijen op die planten af, iedereen gooit zijn vuil erin. Dit zou net als Descartesstraat ingericht kunnen worden. Kleinere bakken voor meer parkeerplekken, grasveld om in de zomers te zitten en speeltoestellen voor kinderen. Ik hoop dat deze wens ook in acht wordt genomen. Bij voorbaat dank, Bewoner Geuzenveld 260 Tegen betaald parkeren 261 Betaald parkeren tot 21:00 uur. Anders heb ik geen parkeerplek als ik van werk kom. Men zal zijn auto toch in de straat parkeren als het maar tot 19:00 uur is. 262 Betaald parkeren tot 19:00 uur is niet voldoende. Ik ben voorstander om dit in ieder geval tot 21:00 uur in te voeren. Anders komt men hun auto's bij in de buurt parkeren(laat zich afzetten), omdat het in andere buurten te duur is en haalt deze de volgende ochtend weer op. Voor bezoek moet dit geen issue zijn, want het parkeren is goedkoop. 263 Volgens mij is betaald parkeren niet nodig op Cort van der Lindenkade.

Bovendien, een voordeel van ons straat is dat geen parkeerverguning nodig is. 264 Invoeren van betaald parkeren tot 19:00 heeft geen enkel nut omdat de parkeerdruk overdag best wel meevalt.Pas 's avonds ontstaan chaotische en ongewenste situaties doordat 'vreemdparkeerders' komen parkeren (op straat, maar ook in het groen en op de stoep). De enige manier om deze situatie te voorkomen is om het betaald parkeren tot 24:00 in te voeren en streng te controleren en handhaven op foutparkeren. Invoeren van betaald parkeren tot 19:00 is nutteloos en ongewenst, invoeren van betaald parkeren tot 24:00 is de enige remedie.Graag hier gevolg aan geven 265 Gereden betaald parkeren Lekker zo laten 266 Beste mensen, Ik ben niet eens met de nieuwe voorgestelde parkeer beleid. Ik ben van mening dat wij geen overlast van het parkeer hebben overdag, maar juist na 7 uur in de avond. De voorgestelde beleid wil vererger de situatie voor de bewoners die al moeite hebben om een parkeer plaats te vinden in de avond uren. Met vriendelijke groet

52

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

267 Het probleem in Geuzenveld is dat er personen uit andere wijken hun auto voor langere tijd parkeren in Geuzenveld omdat het gratis is. Het is gemakkelijk op te lossen door er blauwe zones van te maken en daarmee is het probleem DIRECT opgelost. Waarom moeten wij als bewoners de dupe worden in onze eigen wijk doordat mensen uit andere wijken het voor ons komen verpesten en ons nu op kosten willen jagen. Het is nergens voor nodig om betaald parkeren in te voeren. Pas dezelfde werkwijze qua blauwe zone toe in Geuzenveld en het probleem is opgelost waarom zo moeilijk doen en extra investeren in betaalautomaten etc..dat kost de gemeente veel meer geld dan blauwe zones te creëren. Bij Slotermeer is bewezen dat de blauwe zones werken dus zal het in Geuzenveld ook werken. Denk aan de burgeres die het al moeilijk hebben, de buurt bestaat uit veel ouderen en gezinnen met kinderen, deze categorie kan de extra financiële lasten vaak niet betalen, en als ze het toch zullen moeten betalen zal hun levensvreugde aangetast worden, want voor leuke dingen doen/leven blijft steeds minder geld over. AUB BLAUWE ZONE IN GEUENVELD INVOEREN, DIT BESPAARD GELD DIE IN DE WIJK VOOR DE BEWONERS INGEZET KAN WORDEN!!! 268 Ik ben tegen betaald parkeren in Geuzenveld, omdat het de parkeerproblematiek niet oplost. Op zich zijn er voldoende parkeerplekken voor bewoners en hun eventuele bezoek.

Parkeerproblemen zijn er vanwege onhandig ingerichte parkeerplaatsen en omdat mensen voor ieder wissewasje de auto pakken. Een vergunning die vervolgens in het gehele gebied geldig is, voorkomt niet dat mensen met de auto naar de bakker op de hoek gaan. Ik zou liever een parkeerzone zien komen om het Lambertus Zijlplein heen en langs de Ruys de Beerenbrouckstraat/Aalbersestraat/De Savornin Lohmanstraat/Colijnstraat. Hiermee voorkom je niet alleen dat mensen van binnen de wijk met de auto een boodschapje gaan doen, maar ook dat er vreemdparkeerders in de wijk parkeren om vervolgens met het openbaar vervoer verder de stad in te gaan. Ook denk ik dat goed openbaar vervoer (dus bus 21 weer door de Eendracht laten rijden!) de beslissing om een tweede auto aan te schaffen kan afremmen. Ook het frequenter laten rijden (ook 's avonds) van bus 61 kan helpen het autogebruik verder terug te dringen. 269 Ben er tegen vanwege de infrastructuur van onze buurt. Daarnaast is dit niet de wens van de burgers van Geuzenveld. Het beleid moet wel dienend zijn voor de bewoners en als dit niet nodig is dan verzoeken we de gemeente om dit te respecteren. 270 Ik ben tegen het invoeren van betaald parkeren in deze buurt! 271 Ik ben tegen betaald parkeren in geuzenveld 272 Ik ben tegen het invoeren voor het betaald parkeren.

273 Aangezien wij in de buurt heel veel overlast ondervinden met parkeren/ op stoep parkeren van bezoekers buiten de buurt, vind ik een goede idee betaald parkeren in te voeren. Liever morgen dan pas in najaar van 2021. 274 Tegenargumenten: Er is overdag totaal geen sprake van parkeerdruk!!zie bijgaande foto's. Er wordt hier onder luid protest van bewoners een buslijn weggekaapt!! Bewoners schaffen een 2de auto aan omdat de gemeente de bewoners goed openbaar vervoer ontbeert!!!(Das makkelijk scoren!!!) Er wordt een zgn. buurtbudgetactie ondernomen door gemeente Amsterdam van 400.000 Euro.Een bedrag waar een buslijn 21 wel 2 jaar voor kan rijden. Er is geen sprake van toename parkeerdruk door woon/werkverkeer van buiten Amsterdam. Betaald parkeren geeft geen garantie voor het normaal kunnen parkeren voor bewoners,mensen uit andere stadsdelen gesproken die betalen voor een product welke een gemeente niet nakomt of niet na kan komen!!

53

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

54

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

275 Betaald parkeren is totaal niet nodig in deze buurt. Met blauwe zone parkeren lost het alle problemen op. Betaald parkeren is alleen in het voordeel van de gemeente amsterdam. Blauwe zone van maximaal 2uurtjes zal het problemen zeker oplossen. Blauwe zone is meeeeeer dan genoeg. 276 Ik ben het niet eens met het invoeren van betaald parkeren. Ik ben zelf ziek krijg veel bezoek over de vloer die me thuis en buitenshuis helpen dat komt doordat ik dus geen betaald parkeren voor mijn deur heb. Wanneer er wel betaald parkeren kom dan ben ik de pineut. Want niemand komt dan mij hulp aanbieden. Verder vind ik dat jullie een ander oplossing moeten vinden voor het drukke parkeren in Slotermeer en Geuzenveld. Het is geen centrum dus waarom betaald parkeren in woonwijken? Slotermeer en Geuzenveld zijn woonwijken en daar moet geen betaald parkeren in voor komen. We betalen ons blauw als we in een ander stadsdeel komen aan betaald parkeren. Houd aub hier mee op! Probeer geld ergens anders vandaan te halen. Genoeg is genoeg. Duss zeker NEE voor parkeren. 277 Ik ben groot voorstander van betaald parkeren. Ik vind 1.40 euro voor een bezoeker wel veel, Maar het bedrag voor de bewoners kan wat mij betreft wel iets omhoog. Het bedrag van een tweede auto kan wat mij betreft een stuk hoger. m.vr.gr.

278 Doordat er betaald parkeren wordt ingevoerd, is het lastig om mijn oma te bezoeken en te helpen. Ook wordt er zo minder gewinkeld in de winkels en boodschappen gedaan in de detailhandels die het al moeilijk hebben met het coronavirus. 279 Ik ben het totaal niet eens met de invoering van het betaald parkeren. 280 Betaald parkeren vind ik niet nodig Het is een rustige woonwijk. Genoeg parkeerplek bij woonwijk en mogelijkheden tot uitwijking naar parkeer termijn dicht bij de sportvelden . Daarbij wonen de meeste bewoners ruim 25 jaar. Dus pensioen gerechtigd en of bijna Dit betekend minder inkomen Betaald parkeren betekend nog een maandelijkse last 281 Ik ben tegen betaald parkeren omdat er totaal geen parkeeroverlast is zoals wordt aangegeven in de brief. Het leven is al duur genoeg we kunnen er niet nog meer kosten erbij krijgen. Stop met het inregelen van betaald zo kunnen we nergens meer parkeren. Grootste onzin plan die ik ook heb gezien ga wat beters doen met jullie tijd dan mensen kaal plukken. 282 Ik ben tegen betaald parkeren. Beste oplossing is dat er bij 1 huishouding 1 auto geregestreerd moet worden. Zo voorkom je ook drukte voor parkeren 283 Ik ben het niet eens met de inlokale bedrijven en bewoners.voering van betaald parkeren voor bewoners en bedrijven. Dit gaat niet om het terugdringen van parkeeroverlast maar om ged te verdienen aan autobezitters.

Als dit net het motief is, waarom wordt er dan geld gevraagd aan de bewoners en bedrijven? Ik ben wel een voorstander van betaald parkeren voor niet ingezetenen van Amsterdam, met uitzondering van lokale bezoekers aan bedrijven en bewoners. Daarmee wordt de parkeerdruk voldoende minder en wordt er niet geld uit de buidel van de burger geklopt. 55

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

284 Ik ben tegen invoeren betaald parkeren Geuzenveld en omgeving. 285 Niet eens met het invoeren van betaald parkeren in Geuzenveld 286 Belachelijk dat de protomenee van de burgers gebruikt wordt om de zakken van de gemeente te vullen! Maak er dan blauwe zones van, niemand behalve de gemeente die van betaald parkeren beter wordt. 287 Ik ben van mening dat het mensen zijn die hier helemaal niet wonnen komen niet in de buurt parkeren kunt u niet eerst een ander oplossing zoeken voor dat u geld gaat vragen 288 Goed plan, om betaald parkeren in de te voeren. Maar ik woon aan Ruimzicht, en hier spelen precies dezelfde problemen. Ongeveer de helft van de auto’s is hier buurtvreemd. Altijd vol. Nu met corona, en met de aanleg van de Westtangent, is het nu wat rustiger. Maar ook hier veel mensen die hun auto dumpen. Om te werken, winkelen, consumeren rondom het Osdorpplein. Veel overlast van de horeca-bezoekers van het schiereilandje in de Sloterplas. Aan het einde van de avond veel herrie van terugkerende mensen. Maar ook gedumpte auto’s ze in de stad wonen en het OV hier naar de stad goed is. Of met een fiets achterin, en daarmee verder reizen. Met drie auto’s komen, en met één wegrijden. Sinds Corona blijven vele mensen in eigen land, en deze zomer was het opmerkelijk druk in het Sloterpark, ook die bezoekers parkeren hier hun auto. Te meer omdat de Pr.

Allendelaan nu een parkeerverbod heeft op de middenberm. Uit onderzoek blijkt dat er veel auto’s niet binnen de kilometer van mijn postcode wonen. Maar hier staan ook veel auto’s van bewoners van het Osdorpplein, dat is binnen de kilometer en komen dus niet in het onderzoek naar voren. Ook veel toeristen die hier lang parkeren, van enige dagen tot weken. Maar nu met Corona natuurlijk minder. En dat worden er logischerwijs steeds méér. Jullie denken dat het waterbed-effect zal uitblijven. Maar de buurtvreemde auto’s die nu in Geuzenveld staan, die verdwijnen niet in de lucht. Die gaan ergens anders een plek zoeken. En dan is mijn buurt de eerstvolgende gratis optie. Kwestie van logisch nadenken. En straks met de Westtangent zullen er steeds meer mensen doorhebben dat het ontzettend handig is om hier hun auto te dumpen en binnen 20 minuten op Schiphol uit te stappen. Die auto’s staan nu ook al in de wijk, maar nu daar neergezet door die zogenaamde parkeer-service-bedrijfjes. Ik probeer hier al langer “betaald parkeren” te krijgen. Omdat ik maar niet kan begrijpen waarom het er NIET is. Andere wijken met minder reden tot parkeerdruk hebben het immers ook al. Buiten de parkeerdruk speelt er nog iets irritants. De verkeersdrukte door zoekende auto’s naar een gratis plek. Dit is een doodlopende wijk, maar het lijkt soms wel een doorgaande weg….zo druk met verkeer…dus overlast.

Dus pak alsjeblieft dóór. Regeren is vooruitzien. En als je logisch nadenkt is deze wijk de volgende probleemwijk met parkeer-ellende. Nóg meer drukte. En dan moeten er weer jaren van onderzoeken overheen voordat het hier ook ingevoerd zal worden. Met een vriendelijke groet. 289 Absoluut NIET invoeren. Met betaald parkeren wordt de overlast helemaal niet opgelost. Dit is eerder ook al bewezen en de hogere parkeertarieven hebben het probleem ook nooit opgelost. Geuzenveld is een van de laatste plekken waar het parkeren nog gratis mogelijk is en in Amsterdam moet er een plek zijn waar dit mogelijk is. Vooral als het overal al zo belachelijk duur is. Ik heb als bewoner geen recht op een parkeervergunning op mijn eigen adres en geuzenveld is m'n enige uitweg. Ik moet daarna nog ook met het ov naar huis dus het is al lastig genoeg. 290 I am against paid parking in Geuzenveld. I don't think it is the right tool to solve the issue. The main problem is that people park the cars in Geuzenveld in order to save parking fees in other districts. With paid parking the actual residents of Geuzenveld are basically punished for the inability of the city of Amsterdam to address that. Many people in Geuzenveld don't have a lot of money so it would hit them harder than others.

And when the parking fees are lower in Geuzenveld than in neighboring districts, people will still park here to save a few Euros. In my opinion, a blue zone would be the appropriate measure and the right measure to address the issue. Purely resident parking is not a big problem as far as I can tell - at least not in this area, you can always find a parking spot very easily. You can see that more households have two cars than a couple of years ago but parking fees / permits would address the symptoms and not the problem. This should be addressed by improving the public transport connections so less people feel the need to use a car. Additionally, I think there are temporary effects due to Coronavirus since a share of people don't want to use public transport at the moment. But that will change quickly when the Coronavirus is not a problem anymore. 291 Ik denk dit is wel gooi planning maar nu is corona tijd daarom veel mensen heb heel veel werkloos en in financial problem.Als dit kan wacht meer voor een jaar dan kan wel kom. 292 I agree with the plan to introduce paid parking in the area. 293 Ik ben er niet mee eens! Ik ondervindt geen problemen met parkeren, het invoeren van betaald gaat juist meer problemen meebrengen.

Met het belangrijkste eenzaamheid bij de ouderen! 294 Ik ben tegen het invoeren van betaald parkeren in geuzenveld, omdat het op deze manier wel erg moeilijk voor ons wordt gemaakt om een auto in bezit te hebben voor noodzakelijk gebruik. Amsterdam is al duur genoeg!

56

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

295 Lijkt mij een goed plan om met een parkeervergunning te werken. Nu ben ik vaak genoodzaakt om op de stoep te parkeren wat al tot vele boetes heeft geleid. Enige vorm van begrip is hier bij de handhavers van dienst nooit voor geweest. Ik nodig u graag uit om 's avonds om 21.00 uur een parkeerplek te vinden. Dat gezegd hebbende, heb ik wel een aantal zorgen over het invoeren van vergunningen: - Hoe blijven de tarieven voor de langere termijn geborgd? Een voorbeeld hiervan is het verdubbelen van de tarieven in stadsdeel Zuid. Hoe gaan wordt dit voorkomen in Geuzenveld? - Buiten Corona tijd om, ontvang ik veel bezoek. Hoeveel mensen per keer kunnen er op de bezoekersregeling parkeren? - Het aantal uren van 120 per 3 maanden is mijn inziens aan de lage kant. Hoe is tot dit aantal gekomen? 296 Ik ben het eens met de parkeerplannen, maar ben het niet eens met de parkeerTIJDEN! Mijn man en ik werken allebei en komen later dan 19.00 thuis wat betekent dat wij waarschijnlijk alsnog geen parkeerplek kunnen vinden omdat iedereen na 19.00 zijn auto in onze buurt komt parkeren en vervolgens de fiets uit de kofferbak pakt of met een ander meerijdt. Om dit probleem op te kunnen lossen voor onze buurt pleiten wij voor 24 uur betaald parkeren! 297 Wij hebben hier totaal geen overlast van (wild)parkeren. De reden voor betaald parkeren is niet op een volledig onderzoek gebaseert.

Wij worden na jaren vrij parkeren verplicht om nu te gaan betalen nadat het straatwerk is vernieuwd wat totaal geen verbetering is geweest vanwege slecht gelegd straatwerk. Als het door bovengenoemde reden de gemeente de slechte inverstering terug wilt doe dat dan niet over de rug van de bewoners die het moeilijk hebben, middeklasse gezinnen zijn en oudere verdaage. Sommige wonen hun hele leven hier wat varieert tussen 20 t/m 65 jaar. Daarvan vindt ik dat men die aantoonbaar hier wonen in de betreffende regio NIETS voor parkeren hoeven te betalen en alleen de bezoekers van deze regio. 298 Ik wil geen betaald parkeren 299 Beste gemeente, U lost een probleem op dat er niet is. Overdag is hier voldoende parkeerruimte. Pas savonds na 18.00 uur zetten post nl mensen en taxi’s hun busjes en auto’s neer. Volgensmij kunt u dat beter aanpakken. Overdag is er echt geen behoefte aan regulering. Daarnaast heeft deze buurt veel bewoners met een zeer laag inkomen. U kunt zich dat misschien niet voorstellen, maar voor hen is 3 euro per maand een maaltijd die wegvalt. Niet doen dus! Juist voor deze groep zal een betaald bezoekerparkeren leiden tot minder sociale contacten. Met vriendelijke groet, 300 Dit zal voor veel bewoners en bezoekers als een grote last zijn. Veel mensen zullen gedwongen worden om hun auto weg te doen, terwijl dit wel gewoon nodig is.

Verder zal dit niet veel verandering doen, dan voor de bewoners en bezoekers veel geld kosten. Graag hoop ik dat hier nogmaals naar gekeken kan worden. 301 Ik ben hiermee totaal niet mee eens, naast prive heb ik ook een eigen onderneming en mijn kosten zijn erg hoog, ik zou graag meer parkeren gelegenheid willen zien aangezien bij mij op straat erg druk is met parkeren, misschien kunnen julle beter kiezen voor blauwe zone als het echt zo nodig is, maar ik zie niet de nut ervan en helemaal niet in de tijden van crisis met de corona met vriendelijk groet 302 Ik ben t niet eens met het betaald parkeren omdat ik al 38 jaar op dezelfde plek werk dicht in de buurt. Maar mijn auto er toe doet om mijn beroep te blijven uitoefenen en ik niet over financiële middelen beschik als ik voor mijn auto moet gaan betalen. 303 1e Voorkeur: vrij parkeren, houden zo. 2e Voorkeur: blauwe zone tot 21.00 uur. 3e Optie Onder dwang van dictatoriaal democratie: - Betaald parkeren tot 21.00 uur - Bewoners minimaal 2 vergunning. Gratis.

57

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

304 Invoeren van betaald parkeren zal het probleem niet oplossen. Dit zeg ik als bewoner van Geuzenveld die jarenlang gemiddeld 10 tot 15 minuten bezig is om een parkeerplek te vinden. Eventuele oplossing: - verlaag/onthef de parkeertarieven van de andere delen van de stad zodat mensen niet naar nieuw-west komen om te parkeren - zorg ervoor dat er meer parkeerplekken gecreëerd worden - maak het kopen/huren van leegstaande ondergrondse parkeren aantrekkelijk 305 We willen blauwe zone inplaats van betaald parkeren. 306 Geachte Heer/mevrouw, IZijn er nog compensatie mogelijkheden voor Aowers en/of Zorgverleners. Vgr: 307 Ik begrip niet waarom er niet eerste blauwe zone word geplaatst . Heb liever geen betaald parkeren in buurt 308 Beste gemeente, Wat mij betreft is dit een prima oplossing om hopelijk de parkeerdruk te reduceren. Als bewoner aan de Jan Zijvertszstraat ondervind ik al tijden erg veel hinder. Destijds heb ik de keuze gemaakt om hier te komen wonen, mede ook door het gratis parkeren en de mogelijkheid voor het al dan niet parkereren voor de deur. De laatste jaren is de drukte enorm toegenomen, met name ook door mensen van ´buitenaf´ de buurt. Dit zorgt ervoor dat ik als bewoner niet eens in mijn eigen straat kan parkeren, soms wel 15-20 minuten aan het zoeken ben naar een plek, soms 4 straten verderop moet parkeren.

Ik hoop dat door deze maatregel met name de mensen buiten de wijk hier niet meer komen. En wij als bewoners weer gewoon in de straat onze auto kwijt kunnen. Ik stem dan ook in met de maatregel en hoop dan ook in de toekomst gebruik te kunnen maken van een parkeervergunning, en voldoende parkeergelegenheid in de buurt. Mvg, 309 Ik ben het met het voorstel eens

58

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

310 Beste gemeente Amsterdam, Elke dag is het weer raak.. geen parkeerplek in mijn eigen straat of nabij gelegen straten. Het beïnvloedt mijn leven dusdanig dat als ik wegrijd uit Geuzenveld dat ik al aan het bedenken ben hoelaat ik thuis moet zijn om een parkeerplaats te kunnen bemachtigen. Conclusie: parkeren in mijn buurt.. daar denk ik dus dagelijks aan en dan niet op een positieve manier. Ik ben zodoende voorstander van het invoeren van het betaald parkeren en aanbieden van vergunningen in Geuzenveld (in ieder geval mijn buurt). Waar ik me echter wel zorgen over maak is, dat na invoer, het alsnog druk zal zijn en er geen parkeerplaatsen beschikbaar zijn. Dan betaal ik straks mijn gemeente een tarief voor een vergunning terwijl de situatie niet gewijzigd is. Ik denk dat hier zeker rekening mee gehouden moet worden. Tevens denk ik ook dat als het plan wordt doorgevoerd, er strikte monitoring moet plaatsvinden. Wat ik hiermee bedoel is dat er voldoende gemonitord dient te worden of er auto’s staan die niet betaald hebben en hard op gehandhaafd dient te worden. Dus stuur aub niet 1 x per dag een scan autootje.. Veel auto’s staan tevens op stoepjes of op zelf aangewezen plekken.. misschien dat hier ook strakker op gehandhaafd kan worden. Zo verdienen jullie er ook nog wat aan. Om orde en structuur te creëren is dit het bovenstaande echt nodig in dit deel van Amsterdam.

Ik ben benieuwd of het bovenstaande überhaupt in overweging wordt genomen. Groeten,

311 Beste lezer, Ik woon al voor een lange tijd in de Wessel gansfortstraat en ik ondervind geen parkeer hinder. Dus vind ten eerste dat betaald parkeren niet nodig is. Ten tweede hebben wij dus recht op 2 vergunningen waarvan je garage wordt afgetrokken. Als je dus 1 auto hebt dan zou die in de garage moeten maar dit is onmogelijk!! De garage is al bij de voorganger als bij mij zo ingericht dat er geen auto in kan. Er staan allemaal planken en kasten, scooter bakfiets en andere fietsen en vakantie en bedrijfsspullen. Kortom de garage staat vol en er is geen plek voor 1 auto. Is het niet mogelijk om dan de auto op straat te parkeren met de 2de duurdere vergunning, Dit zou wel zo netjes zijn. Ik hoor graag hoe jullie hiermee omgaan. Met vriendelijke groet, 312 Ik ben tegen het plan betaald parkeren in te voeren in buurt 10. De parkeeroverlast die wij hebben is vooral in de avonduren. dus n.m.m. heeft het geen nut om tot 19.00 betaald parkeren in te voeren. Daar worden alleen de bewoners mee geschaadt. 313 Wij zien absoluut geen noodzaak tot betaald parkeren in de buurt, er is genoeg parkeerplaats en als het druk is met parkeren door alle zzp-ers en vanwege het gebrek aan woningen voor nog thuiswonende volwassen kinderen die ook werken, kan gebruik gemaakt worden van de parkeerplaats bij het rugbycentrum.

De Gemeente is er zelf de oorzaak van dat er meer auto's zijn gekomen door het afschaffen van het openbaar vervoer in de wijk. Eén halte handhaven bij het rugbycentrum zou al een grote verbetering zijn. Dat het OV weg bezuinigd was scheelde zeker 20% aan auto's. En de grote overlast die veroorzaakt wordt door het organiseren van steeds grotere festivals (het begon volgens afspraak met de gemeente met 3000 bezoekers en het zijn er inmiddels 15000 geworden!!!) zijn momentopnames. Hierbij maken wij bezwaar tegen betaald parkeren!!! 314 Beginnen met het gebied veranderen in een blauwe zone gebied. Als dat niet helpt dan betaald parkeren.

59

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

315 Voor ,maar wel met aantal aandachtspunten . Parkeerterrein bij vormer en ah blauw Zonen van 1 1/2 uur maken. De bakenbuurt wordt nog steeds vernieuwd dus we hebben ook last van bouwvakkers hier met de auto komen kijk daar ook naar daar een oplossing voor is. Bewoners die een parkeerplek hebben in een parkeergarage onder een flat ,die verplichten om die te gebruiken. Huishoudens met parkeerplek in garage, die kunnen maar een parkeervergunning aan vragen voor buiten. Na 18 uur en weekend gratis. Bij de winkels in san van houtenstraat blauw Zonen maken van 1 uur of Betaald parkeren van een 1 uur. In buurt zijn best wel wat ruimt , waar extra parkeerplek van gemaakt Kunnen worden. Ga eens goed rondje maken in buurt en kijk wat mogelijk is. Ga eens praten met handhavers want wordt regelmatig boetes uitgedeeld. 316 Mensen verplichten om hun auto op eigen parkeer plek te parkeren .zo heb je iets meer plak voor de anderen bewoners. Niet meer dan twee parkeervergunning per huishouden en heb je eigen pakeer plek, dan 1 vergunning. Na 18 uur gratis en weekend. Pas ingaan na Corona tijd. Doe iets aan openbaar vervoer in wijk eendracht. Zodat bezoekers aan de sportclub of tuin van west. Ook met openBaar vervoer kunnen komen.

Even weer naar een jaar of het werkt het betaald parkeren in de wijk eendracht 317 Parkeren is een probleem in Geuzenveld, maar betaald parkeren is niet de oplossing. Aangezien het een kwetsbare wijk is, hebben veel burgers onvoldoende financiële middelen om een parkeervergunning aan te schaffen. Daarom is de oplossing om meer parkeerplekken te creëren of een blauwe zone in te voeren. 318 Beste Gemeente Amsterdam, Het parkeerbeleid bij ons in de buurt is erg vervelend mensen die op gras en stoep parkeren, mensen die s’morgens bij ons parkeren en met tram naar stad gaan,mensen die 5 auto’s op een adres hebben (waarvan 2 bedrijfsautos) het ergste is buitenlandse kentekens vooral grote bussen die maanden lang stilstaan op een plek. Ik ben eigenlijk blij dat u met een oplossing komt maar wij zijn daarvan de dupe wij moeten voor parkeren betalen straks. Wat ik als bewoner van deze buurt wilt is voor de 1e auto gratis vergunning en voor 2e auto een betaalde vergunning en voor de bezoekers betaaltparkeren van normale tarief hoeft echt niet goedkoop te zijn. Mvg 319 Geachte heer, nevrouw Allereerst wil ik zeggen dat ik heel erg verbijsterd ben over dit voorstel om betaald parkeren in te voeren in geuzenveld. Dit omdat de enige mensen die parkeren zijn de bewoners en eventueel de bezoekers van deze bewoners.

Het probleem dat er momenteel is met parkeren komt doordat de gemeente dit probleem zelf heeft gecreëerd. namelijk het weghalen van de parkeerplekken die er al aanwezig waren. Ik woon zelf al ruim 45 jaar in deze wijk en heb zelf gezien hoe de gemeente beetje bij beetje alle parkeerplekken heeft weggehaald. en hierdoor is deze parkeerprobleem ontstaan. Dus de gemeente moet niet doen alsof ze onschuldig is. Betaald parkeren invoeren heeft helemaal geen zin. Het enige wat er verandert is dat de bewoners straks moeten betalen om te parkeren in hun eigen wijk. De gemeente moet juist meer parkeerplekken creëren om dit probleem op te lossen. En dat is de juiste menselijke oplossing of de gemeente moet elke huishouden en gratis parkeerplek geven en eventueel een tweede betaald. bovendien is het vreemd dat in slotermeer en blauwe zone is en in geuzenveld betaald moet gaan worden. waar blijft de democratie en vrijheid in dit land?? met vriendlijke groet

60

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

320 Beste heer, mevrouw, Ik ben een week geleden komen wonen aan de Troelstralaan (…) en heb de woning hier gekocht. Voor mij was het gratis parkeren en belangrijke factor hierin. Om deze reden heb ik gekozen voor deze woning. Het is naar mijn mening erg onredelijk om hier betaald parkeren in te voeren. Er zijn geen winkels of andere dingen die parkeeroverlast bezorgen. Het enige wat hier staan zijn woningen. Verder heb ik geen parkeeroverlast ervaren. Er is altijd plek om mijn auto kwijt te kunnen, ik snap de keus voor betaald parkeren dus absoluut niet. Mochten jullie vragen hebben bel mij dan via 06-29226... Groet, 321 Ik ben van mening dat de overlast veroorzaakt wordt door automobilisten die in de wijk parkeren en dan naar hun werk gaan in andere delen van de stad of hier hun voertuigen stallen i.v.m. betaald parkeren in andere delen van de wijk. Er zijn meer dan voldoende parkeerplekken in de wijk voor de bewoners zelf. Wat ik niet begrijp is waarom een persoon in een appartement met een (sociale) huur woning wel twee vergunningen mag aanvragen en bewoners met een parkeerplaats of oprit geen tweede vergunning kunnen aanvragen.

- Dit is rechtsongelijkheid en ben benieuwd op grond van welke wetgeving dit zo bedacht is? - Parkeeroverlast wordt veroorzaakt door een groot aantal automobilisten die de wijk gebruiken als stalling, omdat zij wonen of werken in andere delen van de wijk waar wel betaald parkeren van toepassing is. - Het hebben van een parkeerplaats (oprit of garage o.i.d.) is geen voordeel. Dit is verdisconteerd in de prijs de wij betalen voor de koop of de huur van deze woningen. - Een enkele bewoner met een derde (leaseauto o.i.d.) wordt onnodig gedupeerd, omdat dit niet de mensen zijn de parkeer overlast veroorzaken. Ik hoop dat mijn aangedragen punten u een andere inzicht geven, en uw beleid alle bewoners van de wijk gelijk zal behandelen. Ongeacht hun achtergrond, manier van wonen of iets dergelijks. Met vriendelijke groet

322 ik ben voor invoeren betaald parkeren in Geuzenveld. Kan ik eindelijk mijn auto weer parkeren voor de deur. 323 De reden waarom wij geen betaald parkeer gebied willen hebben is omdat in deze crisistijd (coronacrisis) al heel wat mensen hun banen verliezen en niet staan te trappelen om weer extra geld te besteden. Ook al is het een redelijk bedrag zie ik dit binnen afzienbare tijd flink toenemen tot buiten proportionele hoogtes en daarom ben ik er fel op tegen. Er kan beter geïnvesteerd worden in gemeentelijke parkeergarages d.m.v. auto registratie. Voorbeeld. Amsterdamse automobilisten mogen op bepaalde plekken gratis parkeren omdat ze hier wonend zijn en de mensen die niet wonen in Amsterdam ( dagjes mensen, forenzen en vakantiegangers) parkeren dan in de gemeentelijke parkeergarages tegen een gangbaar tarief.

324 Ik woon op ijburg en werk in geuzenveld straks als het betaald parkeren wordt kan k beter thuis gaan zitten ipv werken want de helft van mijn inkomen gaat al naar de opvang van mijn kinderen en dan nog betaald parkeren erbij heb ik niets over want met paar kleine kinderen is de ov niet te doen als ik 2x moet overstappen en anderhalfuur moet doen om naar mijn werk te komen en dan nog terug is 3uurtje al weg van mijn dag maar met de auto is dat zo gedaan en gratis parkeren voor mijn werk is geweldig! Als jullie willen dat mensen blijven werken en een toevoeging hebben moeten jullie het wel betaaldbaar maken/houden. Want iedereen heeft het al heel moeilijk vooral deze tijden financiële crisis door corona. Straks wordt iedereen letterlijk gek als het zo doorgaat gaan we voor de deur van de uwv of gemeente staan voor de bijstandsuitlering en dat willen we niet hebben! 325 De parkeeroverlast in Geuzenveld en een gedeelte van Slotermeer is te wijten aan de overvloed van bedrijfsauto's (taxi's en bestelauto's van de pakketdiensten) en doordat er verschuiving plaatsvindt vanuit de blauwe zone (Slotermeer) naar Geuzenveld. Daarom vind ik dat in heel Slotermeer betaald parkeren ingevoerd moet worden om verschuiving tegen te gaan en worden de kosten en lasten eerlijk verdeeld over de wijken.

Voor de bedrijfsauto's in Geuzenveld kun je voorstellen om aparte parkeerplaatsen te maken die eventueel afgesloten zijn, d.m.v. hekken en alleen toegang geven tot gebruikers zodat inbraak en diefstal beperkt worden. Een van deze plaatsen kan gerealiseerd worden op de algemene parkeerplaats en openbare weg bij sportpark Eendracht. De realisatiekosten kunnen verrekend worden op de bedrijven d.m.v. een maandelijks tarief i.p.v. de bedrijfsvergunning per 5 fte, wat waarschijnlijk ontoereikend is voor een aantal bedrijfsauto's.

61

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

326 Ik ben zeer tegen het betaald parkeren, waarom. omdat wij burgers het dupe van worden, auto bezitters worden als melkkoe gebruikt door de gemeente. De Gemeente heeft geen doel om minder auto's in de stad te hebben, nee het tegendeel. Bewijs is de torenhoge tarieven dat de gemeente nu heeft ingesteld over heel Amsterdam. krankzinnig en totaal onnodig. wil je minder auto's in de stad, dan stel je een autoverbod op. Betaald parkeren in het centrum kan ik me voorstellen, maar in een wijk waar totaal geen toeristische activiteiten zijn en of uitgaancentra is absurd en is gewoon burgertje pesten en uitmelken. argument van bewoners klagen over parkeer problemen, is natuurlijk te danken aan de strategie van de gemeente, invoeren parkeren in een stadsdeel geeft parkeerdrukte in naast gelegen stadsdelen. bovendien moeten de bewoners gratis kunnen parkeren, en dus een gratis vergunning moeten krijgen. Bezoekers van bewoners moeten bijv 10 cent per uur betalen. dan ben je als Gemeente echt voor de Burger. 327 Het is een slechtplan. Er rijdt geen bus meer door de wijk Eendracht waar ik woon en forensen parkeren daar hun auto (dus) niet. Het wordt overal drukker, want er komen meer mensen en auto's in de wijk, maar betaald parkeren lost dat niet op. Het is vreselijk als visite voor een bezoek moet betalen, zeker ook omdat veel visite geen alternatief heeft.

We worden ouder en minder goed ter been en een bus rijdt er niet. Betaald parkeren wordt op deze manier weer een melkkoe voor de gemeente (drijft je weer op extra kosten), terwijl het "probleem" niet opgelost wordt. Als het parkeren echt een probleem wordt, zullen mensen uit eigen beweging wellicht hun tweede auto of enige auto weg doen. In Geuzenveld wonen veel mensen met een laag inkomen die met moeite een auto er op na kunnen houden. Deze mensen worden weer de dupe. 328 Ben het helemaal eens met de plannen. Parkeren is een drama er staan alleen maar bedrijfsauto’s. Ze komen ‘s morgens hun privé auto parkeren en wisselen aan het einde van de dag die om. Bewoners moeten soms 4 straten verderop parkeren. Op de stoep lopen is een crime, grote bedrijfsauto’s staan half op de stoep. 329 Wij als bewoners willen graag een blauwe zone zoals het gebied om ons heen. Wel misschien met uitzondering voor de bewoners. 330 Het betaald parkeren is niet nodig. Het is niet heel druk. 331 Ik ben het niet mee eens met het betaald parkeren. Want het is helemaal niet druk. 332 Ik ben het niet mee eens met het betaald parkeren. Want het is niet zo druk. 333 In veel gevallen is de de parkeerplek die achter de tuin zat niet meer bruikaar om te parkeren. daarom zou ik voorstellen deze ''parkeer plaats'' niet in mindering te brengen van 2 vergunningen per huishouden.

334 Ben tegen betaald parkeren , er is genoeg parkeer plek, 335 Hier wil ik graag mij mening geven over parkeer betaald. Ik denk en vindt niet eerlijk dat in mijn buurt in Geuzenveld betaald parkeer wordt omdat covi 19 is een jullie geldt nodig hebben. Maar ons salaris gaat ook niet omhoog en moeten wij meer een meer betalen elke jaar aan huur. Elke jaar gaat de huur hoger en hoger en als parkeer betaald zal worden zal de betaal parkeer ook elke jaar verhoge en dat is niet eerlijk waarom plaats jullie beter niet meer cámaras 📸 voor snel rijden in de stad. 336 Van mij mag het betaald parkeren worden, maar dan ook wel graag handhaving daarvan. 337 Geboren en getogen in geuzenveld slotermeer vind ik het een grote teleurstelling als er betaald parkeren zou worden ingevoerd. Het bezoek is niet toeristisch, er is geen overlast van overbevolking en daarbij horende wagens... wat het niets meer dan geldklopperij van een rustige wijk zou maken. Ik ben fel tegen , en dat is zacht uitgedrukt. Er zijn zat problemen in geuzenveld slotermeer , maar parkeren is daar geen van. Wij bezoeken veel veteranen van de buurt ( dat zijn de ouderen ) en het zou zonde zijn als dat af zou nemen door verkeerde financieel gestuurde gedachten van de gemeente. 338 Geen betaald parkeren. Blauwe zone invoeren 1,5-2 uur en voor bewoners een ontheffingsvergunning voor blauwe zone.

Zo behoud je het betaalbaar voor de inwoners (armste wijken van NL) en blijven de bestelbusjes, toeristen (lang parkeerders en taxis uit de wijken. 339 Waarom? 340 Ik ben Niet mee eens met betaald parkeren. Het gaat jullie uiteindelijk alleen om geld en niet om de burgers. Ik had vroeger in het Centrum gewoont en eerste begon laag daarna steeds duurder en nu betalen mensen 7 euro pu. 341 Geen betaald parkeren. Wij hebben geen parkeer overlast dus geen betaald parkeren invoeren. De activiteiten bij de Eendacht zijn in het weekend dus dit vind ik geen reden voor betaald parkeren.

62

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

342 Beste B&W, Hoe hard is de garantie dat hier het laagste tarief blijft gelden en dat niet net als in de pijp het voornemen komt om ook op zondag betaald parkeren in te voeren. Kan iemand die garantie geven of is het nu een manier om betaald parkeren in te voeren om daarna het bedrag per uur elke keer een stukje te verhogen. (zie alle andere wijken) Daarnaast is in de wijk de eendracht bus 21 al wegbezuinigd. Dit heeft de stadsregio i.c.m. het GVB doorgevoerd en vele mensen in deze wijk waar ook betaald parkeren ingevoerd gaat worden zijn afhankelijk van de auto. De kosten zijn al hoog en nu in Covid19 tijd is het voor vele al heel moeilijk om de eindjes aan elkaar te knopen dan zijn de extra kosten die erbij komen natuurlijk ook niet een goed vooruitzicht. Vele zijn tegen dit voorstel en als democratie er toe doet en de stem van het volk echt belangrijk is dan zal dit voorstel het niet halen. Mocht dit voorstel het wel halen dan zal dat weer blijk geven van de nep democratie waarin wij leven. Want wat er dan gezegd wordt is, degene die er wonen willen het niet, maar wij vanuit de stopera bepalen het en dat is niet bepaald stem van het volk. Naar mijns inzien is het vooral weer een manier om de gemeente kas te spekken die nu veel inkomsten misloopt door Covid19.

Hopelijk zullen de ogen geopend worden en rest mij niets om jullie veel wijsheid te wensen om deze stad te kunnen besturen. 343 Ik ben hier als bewoner zeer op tegen. Het draagt niks bij en veroorzaakt alleen maar overlast. Een verschrikkelijk plan hier in mijn woonplaats. Hoe zou u het vinden als ik uw woonplaats zo zou verzieken met allemaal regeltjes, en u er elke dag weer onder moet leiden. Niet doen zeg ik. 344 'EVENTUELE' blauwe zone meer dan voldoende 345 Betaald parkeren is slecht voor het milieu. Betaald parkeren heeft een negatief effect op het sociaal levensgenot. Betaald parkeren zorgt voor eenzaamheid. Betaald parkeren heeft Amsterdam niet favoriet gemaakt onder de mensen. Betaald parkeren hoort niet in woonwijken in Amsterdam. Betaald parkeren hoort niet! Creëer meer parkeerplekken. Maak de hoofdstad beter bereikbaar voor de auto‘s en creëer meer zichtbare bovengrondse parkeerplekken. 346 Ik ben tegen het betaald parkeren als maatregel tegen het parkeeroverlast. Ik ben van mening dat het instellen van een blauwe zone daarentegen wel een passende oplossing kan zijn (mits dit ook daadwerkelijk gehandhaafd wordt). Hierdoor zal men niet langer dan 2 uur op 1 plek in de wijk kunnen parkeren (als men geen ontheffing heeft).

Personen die niet uit de wijk komen en er nu soms de hele dag (of meerdere dagen) staan zullen als gevolg ook niet meer lang in onze straat/wijk geparkeerd staan. Hiermee is dit een logische oplossing voor de buurtbewoners ipv betaald parkeren wat kosten voor de buurtbewoners met zich meebrengt. 347 Ik ben als buurtbewoner tegen het betaald parkeren. Ik begrijp dat er maatregelen getroffen moeten worden tegen de parkeeroverlast. Echter ben ik van mening dat een blauwe zone instellen als oplossing meer passend is. Hierdoor zal men niet langer dan 2 uur kunnen parkeren, waardoor “lang parkeerders” (mensen die er soms nu de hele dag (of meerdere dagen) staan en niet in de buurt wonen) uit de wijk zullen blijven. 348 Ik wil geen betaald parkeren in geuzenveld ! 349 Ik ben het niet eens met het betaald parkeren. Het betaald parkeren is tussen 09:00 en 19:00 ingesteld. Het probleem is voor namelijk in de avond na 19:00 tot 09:00. Bewoners uit andere buurten komen hun autos hier parkeren en komen vaak met twee autos parkeren en rijden weg met andere auto en zelfde in de ochtend. Vaak vind ik geen parkeerplaats in de avond om 19:00 en geen parkeerplaats op zondag. Overdag tussen 09:00 en 19:00 ervaar ik geen probleem met het vinden van een parkeerplek. Er zou nog een keer gekeken moeten worden naar wat voor systeem er hier in de buurt zou moeten komen.

Ook zou er strenger gehandhaafd moeten worden op lang parkeerders vaak met een buitenland kenteken. 350 Ik ben er tegen dit gaat het probleem niet oplossen 351 Parkeeroverlast is er zeker in Geuzenveld, maar het zal niet op deze wijze opgelost worden. In de avond is er namelijk het meeste overlast. Een betaald parkeren invoeren tot 7 uur slaat dan volkomen mis. Een 24/7 blauwe zone zal bijv al veel meer rust bieden. Je merkt dat bij het kleine stukje blauwe zone bij de winkelcentrum van geuzenveld. Alles eromheen is drama, maar daar is er altijd wel plek. Overdag zal niemand parkeren om dan goedkoper met ov naar werk of dergelijke te gaan en in de avond zal niemand zijn/haar auto/busje/vrachtwagen goedkoop dumpen.

63

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

352 Ik ben het niet mee eens met het invoeren van betaald parkeren in Geuzenveld. Het probleem van parkeren in de middag en avonduren wordt hiermee niet opgelost. Overdag is er genoeg plek. Het gaat om de middag en avonduren. Het is puur een manier van geld verdienen aan de lokale bewoners. Blauwe zone zou beter op zijn plek zijn. Sluit ook beter aan met stadsdeel Slotermeer. Blauwe zone zal wel voorkomen dat tweede auto’s worden neergezet in Geuzenveld. 353 Over dag kan je wel je auto kwijt het probleem is in de avond en nachts Betaald parkeren is zinloos. 354 Ik ben er op tegen dat er betaald parkeren komt in geuzenveld. Omdat als je bezoek hebt dat je bijna nergens meer gratis kan parkeren. 355 Beste lezer, Ik zie de invoering van betaald parkeren in Amsterdam Nieuw-West graag tegemoet! Ik woon hier nu ruim een jaar en de parkeeroverlast en het gebrek aan parkeerplekken is al ruim een half jaar een irritatie punt. Omdat er te weinig parkeerplekken zijn rondom het pand en er veel mensen van buiten af op de parkeerplekken staan vind ik nooit een plek. Dit heeft als gevolg dat ik al 4 boetes heb ontvangen voor fout parkeren en deze boetes zijn niet mals! Daarom stem ik VOOR betaald parkeren in Amsterdam Nieuw- West en zie dit graag eerder ingaan dan het najaar van 2021. 356 Ik begrijp niet waarom betaald parkeren in mijn buurt moet komen.

In mijn buurt waar ik woon is namelijk helemaal geen parkeer probleem! Ik zie dit als inkomsten bron voor de gemeente om hun financiële tekorten op te lossen. Het lijkt mij onnodig en onverstandig om in deze tijd waar bij een hoop mensen hun baan dreigen te verliezen het nog financieel moeilijker te maken. COVID-19 geeft al genoeg onzekerheid en angsten. Ik vind dit geen maatregel in belang van de gewone Amsterdamse burgers en ben dus tegen dit plan. 357 Betaal parkeren is kostbaar. Maar wij hebben altijd probleem met parkeerplaats vinden. Ik vind de jaarlijk bedrag voor een zaak auto is te hoog. 358 Omdat wij het financieel niet breed hebben zijn we komen wonen in een gratis parkeer buurt dit voorstel vind ik heel vervelend en ben het er niet mee eens. Ook valt de parkeerdruk reuze mee 359 Blauwe zone is de beste oplossing voor onze buurt, om de leefbaarheid te waarborgen. 360 Ik vind het geen goed idee. 361 Ik ben het eens dat er betaald parkeren komt in omgeving geuzenveld-slotermeer. Het is hier altijd eindeloos lang zoeken voor een parkeerplaats omdat bewoners van andere straten of buurten hun auto in onze straat parkeren. 362 Om te beginnen zijn er in onze wijk geen klachten over parkeeroverlast behalve als er evenementen georganiseerd worden. In zulke situaties regelen de handhavers dit prima.

Ik ben daarnaast het er niet mee eens dat er een parkerrvergunning afvalt als er een eigen parkeerplaats is. Dit is een eigen voortuin die daarvoor gebruikt wordt en kan ook voor normale woongenot gebruikt worden. Het betreft in dit geval koopwoningen met meerdere gezinsleden die naar mijn mening allemaal recht moeten hebben op een parkeervergunning mits ze een auto hebben. Veelal zijn de auto’s benodigd voor woon werk verkeer. 363 Goed plan. Ik kijk uit naar de praktische invulling van de aangekondigde bezoekersregeling. 364 NEE niet mee eens. GEEN betaalt parkeren 365 Niet mee eens!! Wij wonen al 15 jaar aan de Marchanthof en nooit parkeerproblemen ervaren. Tevens kunnen wij als gezin met 4 kinderen de kosten hier niet voor opbrengen, de hoge huur inclusief de leefkosten zijn voor ons niet meer haalbaar. 366 Ik vind het geen goeie zaak Geuzenveld is uniek En daarom geen betaald parkeren 367 ik ben er op tegen. blauwe zone is goed. maar betaald parkeren..misschien rondom de winkels. Er is ook en moske in de buurt daar is het altijd druk beter blauwe zone in deze buur hebben de mensen het niet breed. Mvg

64

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

368 Geachte commissie,

Jammer genoeg hebben we de brief die is verstuurd omtrent invoeren betaald parkeren Geuzenveld ontvangen en wil ik hierbij mijn bezwaar en inspraakprocedure starten. Er worden problemen ervaren en dat is niet te ontkennen alleen ben ik geen voorstander van om de huidige bewoners van Geuzenveld te benadelen in tegendeel van de misbruikers van de parkeerplaatsen. er zijn honderden auto's die dagelijks parkeren in Geuzenveld en omstreken om vanuit hier het OV te gebruiken. In plaats van het "straffen" van burgers is het verstandiger om strengere controle uit te voeren op de huidige situatie. betaald parkeren hoort eenmaal in de stad alleen word stadsdeel nieuw west hier niet gelukkiger van. er zal toch ergens verschil moeten zijn met het binnenstad ? Ik hoop dat dit besluit herzien kan worden en de burgers van geuzenveld in deze moeilijke tijd niet te benadelen door wangebruikers van de parkeerplaatsen. Hoogachtend,

369 Graag betaald parkeren!!! Klaar met de parkeer problemen in heel geuzenveld!! Kan het niet nog eerder ingevoerd worden, dan pas het najaar van 2021? Met vriendelijke groet! 370 Graag NIET betaaldparkeren,blauwe zone is prima! 371 Graag NIET betaaldparkeren. Blauwe zone is prima! 372 Niet eens 373 Niet mee eens! 374 Ik ben het er niet mee eens en het maakt alles alleen maar moeilijker. Ov is al duur parkeerbetalen is ook al duur. Blauwe zone beperkt ons ook alleen maar. Ik vind het niet kunnen. 375 Goedendag, ik vind het heel jammer dat de gemeente opeens tot het besluit is gekomen om betaald parkeren in tevoren in Amsterdam geuzenveld. Vind het totaal absurd en schandalig dat de gemeente dit doet. Geuzenveld is een rustige groene buurt je kan hier heerlijk parkeren zonder hoofdpijn. En dat is ook één van de redenen dat ik hier ben komen wonen. Een dikke vette tegenvaller hoop dat dit niet doorgaat 376 Het huidige parkeerprobleem wordt niet opgelost als het betaald parkeren maar tot 19:00 geldt. Juist vanaf 19:00 is het vinden van een parkeerplek een probleem. Het betaald parkeren moet gelden vanaf 09:00 tot in ieder geval 22:00. De korting voor bezoek moet ook geschrapt worden. Hiermee blijft het parkeerprobleem gewoon bestaan. 377 Het parkeerprobleem speelt zich af juist vanaf 19:00. Waardoor deze parkeerplannen nul effect zullen hebben op het parkeeroverlast.

Hiermee worden de bewoners opgezadeld met onnodige kosten. We zijn wel voor betaald parkeren, maar vanaf 09:00 tot in ieder geval 22:00 of zelfs tot middernacht. 378 Ik vind het niet goed, want ik zelf heb moeite met het rond komen per maand en moet mijn gezin onderhouden. Als er nog parkeer kosten bij komen dan kom ik helemaal niet meer rond in de maand. Daarom vraag ik u vriendelijk om een andere oplossing te geven dat niet tenkoste van de bewoners in geuzenveld en omgeving is. 379 Betaald parkeren invoeren zal het probleem niet helpen. Dit is puur in het voordeel van de gemeente, die hiermee gratis inkomen genereert. Alle bewoners zullen een vergunning aanvragen en na 19:00 uur is het toch vrij parkeren. Parkeerdruk zal dus niet ophouden. Het invoeren van een blauwe zone, waarbij bewoners een vergunning kunnen aanvragen zal beter effect hebben. 380 Ik ben het NIET eens met het voorstel om betaald parkeren in te voeren in Geuzenveld. Wij willen het gratis parkeren behouden. 381 Ben het als buurtbewoner helemaal niet mee eens dat er betaald parkeren komt in dit gebied. Autos van andere buurten en steden parkeren hun autos bij in ons in de wijk. Blauwe zone zou wel een optie zijn, maar betaald parkeren niet!

65

Bijlage 1: zienswijzen beleidsvoornemen invoeren betaald parkeren in Geuzenveld, Slotermeer Zuidwest en een deel van Eendracht.

382 Ik ben er niet mee eens om betaald parkeren te regelen. Ik heb al minimum inkomen hoe moet ik dat allemaal betalen . We hebben al jaren last van parkeren na 5 uur kan je nergens parkeren. Elke keer komen er mensen van de pakeerwacht. Ze weten donders goed dat er problemen zijn. We zijn dan dik een half uur bezig om een parkeerplek te vinden. Mensen die aan de overkant wonen komen ook bij ons, ze hebben meer dan 2 auto's terwijl ze parkeergarage hebben. Klopt toch niet. Je kan beter blauwe zone regelen. 383 We willen blauwe zone in plaats van betaald parkeren. Wij denken met de hele buurt samen dat betaald parkeren het parkeerprobleem niet zal oplossen. 384 Ik woon boven de winkels aan de Sam van Houtenstraat. Het parkeren is hier een ellende. Veel mensen parkeren de auto's hier en rijden met andere mee. En niet te vergeten al de dubbele geparkeerde auto's bij de school. Soms kom ik niet weg met mijn auto, buiten de veiligheid van al die chaos. Dus voor mij mag het voor 100% betaald parkeren worden! 385 Ik vind het niet eerlijk dat er in een wijk waar de bewoner grotendeels afhankelijk is van de auto betaald parkeren wordt ingevoerd, terwijl het openbaar vervoer (OV) een matige dekkingsgraad heeft en verder wordt uitgehold en er nagenoeg geen parkeerdruk is.

Ik licht dat hieronder toe: Ten eerste vind ik dat als het autogebruik duurder wordt, er goed openbaar vervoer tegenover moet staan. Dat is NIET het geval. Slotermeer is een ruim opgezette wijk, waardoor de afstanden naar winkels en voorzieningen groot zijn. Het (nog) aanwezige OV is beperkt qua dekking en vooral gericht op verbindingen naar de stad, niet binnen Nieuw-West. Zo is in het recente verleden tram 14 verdwenen uit Slotermeer. Deze had een eindhalte bij het Sloterparkbad) en ging helemaal naar Oost. Bus 21 in Geuzenveld is ingekort qua route. Daarnaast is en wordt het OV uitgehold (zie hierna). In veel situaties is de auto dan vaak het enige efficiënte vervoermiddel in Nieuw-West. Ten tweede wordt het sowieso al matige OV verder uitgehold. Van bus 69 zal een groot deel van de route verdwijnen. Bus 69 zal namelijk worden vervangen door de Westtangent (ook genaamd bus 69). Deze gaat een andere route rijden dan de huidige bus 69. Het gevolg hiervan is dat er voor mij geen OV meer zal zijn bij het Confuciusplein, door de Savornin Lohmanstraat en Troelstralaan. Ik maak nu geregeld gebruik van bus 69 op dit traject. Als de haltes van bus 69 op dit traject verdwijnen zodra de Westtangent in gebruik wordt genomen (waarschijnlijk medio 2021), dan moet wij veel verder lopen voor de eerstvolgende OV-halte, namelijk de halte van tram 13 op de Burgemeester van Leeuwenlaan.