Bijlage 1 - Gebiedsvisie Bovenkerkerwegzone
Tekst van het document
Parkeernormen. Daarnaast wordt in de anterieure
speelterreinen en het versterken van de groene zone
binnentuin realiseren en deze gedeeltelijk openstellen.
overeenkomst met de eigenaren opgenomen dat de
langs de Bovenkerkerweg.
31
5. Visie op de Bovenkerkerwegzone en randvoorwaarden voor de ontwikkeling
Compact Amstelveen • Alleen (her)ontwikkeling op bestaande kavels; • Woningbouw voor diverse
5.1 Inleiding In paragraaf 2.1.1. is reeds een samenvatting gegeven van de visie die we hebben op de Bovenkerkerwegzone. In dit hoofdstuk werken we deze visie verder uit. Dit doen we door een schets te geven van de doelen die we nastreven in dit gebied en hoe deze opgevolgd worden in de voorwaarden die we stellen aan de verdere ontwikkeling. Deze voorwaarden relateren we ook aan wat geschetst is
doelgroepen; • Ruimte voor maatschappelijke functies.
Gezond Amstelveen
Bereikbaar Amstelveen • Optimaal gebruik maken van de
• Een toegankelijke parkzone voor
bestaande wegen voor auto en
iedereen; • Ruimte voor verblijf en ontmoeting; • Goede sociale veiligheid; • Gezond bewegen in het gebied; • Bescherming bieden tegen de gevolgen van klimaatverandering.
in de voorgaande hoofdstukken, zoals de uitgevoerde onderzoeken en de uitgevoerde participatie.
openbaar vervoer;
Het creëren van een groen stedelijk entreegebied voor de stad en de wijk met een serie gestapelde gebouwen met geringe impact op de wijk Middenhoven.
• Goede aansluiting op voet- en fietsnetwerk; • Parkeren op eigen kavel.
5.2 Doelen De voorwaarden die we stellen aan de invulling van de Bovenkerkerwegzone komen ook voort uit de doelen die we hebben voor dit gebied. De afbeelding hiernaast geeft inzicht in deze doelen, gecategoriseerd naar de ruimtelijke opdrachten uit de omgevingsvisie met daaronder enkele doelen die daaraan uitwerking geven.
Groen Amstelveen • De groenstructuur wordt als een
Duurzaam Amstelveen • Mogelijk maken van collectief
samenhangend park ontwikkeld;
duurzaam warmtesysteem;
• Natuurlijke en recreatieve waarden
• Natuurinclusief ontwikkelen en
worden versterkt; • Historische polderstructuur wordt
20 30
aangenaam en aantrekkelijk groen.
10
• De nieuwe semi-publieke ruimten worden
ruimte en de bebouwing. 0
herkenbaar gemaakt;
beheer van de (semi) openbare
40 50
32
T
N 0
B
20
30
40
50
Legenda Plangebied
Spinn erij
Zager ij
T
10
Ontwikkeleiland Wegen Tramlijn Groene entreezone: Groenzoom (10m)
Boven
kerke
olen Wegen
Groene entreezone: Groenzoom (10m)
Legenda
Toegangsgebied (8m) Verblijfszone:
Plangebied Ontwikkeleiland Wegen Tramlijn Groene entreezone:
Binnentuin
Entree eiland Landlu Gebouwen: st
Bouwvlak, alzijdige oriëntatie
Verbijzondering hoek
Toegankelijke wandelroute
Toegangsgebied (8m)
Gebouwen: Bouwvlak, alzijdige oriëntatie
Binnentuin
Bouwhoogte 3 t/m 10 lagen
Polderstructuur
Overkragingszone
Routes:
Plintzone Verbijzondering hoek
st
Bouw
mees
Overkragingszone
Routes: Openbare wandelroute
Veldlu
Bouwhoogte 3 t/m 10 lagen
Plintzone
Entree eiland
Openbare wandelroute
Toegankelijke wandelroute
Polderstructuur
Groenzoom (10m)
Verblijfszone:
Openbare wandelroute
ter
Tramlijn
Routes:
wach
sserm
Polderstructuur
Poort
De Ne
weg
Ontwikkeleiland
Binnentuin
Drees
Plangebied
Verblijfszone:
Willem
Legenda
rweg
Beneluxbaan
Toegangsgebied (8m)
Parkeren verdiept Parkeren halfverdiept Entree tot parkeren Medisch centrum
Chiru
rgijn
ter
In de volgende paragrafen geven we inzicht in
Doelstelling is om deze beschoeiingen na de realisatie
Bovenkerkerwegzone. Voor de gehele zone willen we
de voorwaarden voor de ontwikkeling van de
van de bouwplannen op de ontwikkeleilanden, duurzaam
voorzien in levendigheid op straat op meerdere delen
Bovenkerkerwegzone, die bijdragen aan het
te vervangen. De twee speelvoorzieningen aan de noord-
van de dag, iets waarbij voorzieningen in de plint een
behalen van deze doelen. We hebben hierbij
en zuidkant zullen worden uitgebreid of vernieuwd.
rol kunnen spelen. Als vuistregel hanteren we dat er
onderscheid gemaakt in voorwaarden die we
Verder zal de gemeente de doodlopende gemeentelijke
in de plinten van de gebouwen ruimte moet zijn voor
stellen op gebiedsniveau en op eilandniveau, per
straten naar het meest noordelijke en het meest
ongeveer 3.500 m² (Bruto vloeroppervlakte/BVO)aan
ontwikkeleiland.
zuidelijke ontwikkeleiland herinrichten na realisatie van
voorzieningen, iets wat neerkomt op ongeveer 25% van
de bouwplannen. Het realiseren en behouden van groen
de “footprints” (het ruimtebeslag) van de gebouwen.
5.3 Gebiedsniveau
op de ontwikkeleilanden is opgenomen in de regels behorende bij de bouwenveloppen.
Soort voorzieningen De 3.500 m² BVO verdelen we onder in een
De voorwaarden die we stellen op gebiedsniveau
Op de afbeelding op de volgende pagina is
oppervlakte van in ieder geval 1.000 tot 1.200 m²
van de gehele Bovenkerkerwegzone hebben we
weergegeven welke ingrepen in de openbare ruimte
BVO voor een medisch centrum en 800 m² BVO voor
opgedeeld in voorwaarden op het gebied van verkeer
door de gemeente zullen worden uitgevoerd.
overige maatschappelijke functies, waaronder we in
en infrastructuur, landschap en voorzieningen. Het
deze Gebiedsvisie ook kinderdagopvang scharen. De
woningbouwprogramma is reeds in hoofdstuk 2
De binnentuinen zijn de geheel of gedeeltelijk omsloten
overige vierkante meters kunnen worden ingevuld met
behandeld, inclusief de voorwaarden die we daaraan
ruimtes binnen de gebouwen. Deze verblijfsgebieden
de volgende functies:
stellen. Ook geven we tot slot inzicht in hoe we
zijn (semi-)toegankelijk voor aan- en omwonenden.
1. Kantoorfuncties;
met onze ambities op het gebied van energie en
Vanwege de waarde die het groen heeft voor natuur,
2. Zakelijke of financiële dienstverlening, zoals
duurzaamheid willen omgaan.
klimaat en het verblijfsklimaat dient de inrichting van
onder andere een makelaarskantoor, een
de binnentuinen een aanzienlijke bijdrage te leveren
hypotheekkantoor of een reisbureau;
5.3.1 Landschap Door de bouw van de Bovenkerkerwegzone neemt
aan het leefmilieu van de wooneilanden.
3. Consumentverzorgende dienstverlening, zoals onder andere een schoonheidssalon, een
de gebruiksdruk op het groen in de omgeving toe. De
5.3.2 Voorzieningen
gemeente is daarom van plan om de voetpaden in
In paragraaf 2.3 is beschreven dat er in Amstelveen-
4. Woon-werkwoningen, waarbij in de eerste bouwlaag
de beweegzone langs de Bovenkerkerweg en op de
Zuid behoefte is aan maatschappelijke voorzieningen
gewerkt wordt in de functies zoals onder 1, 2 en 3
gemeentelijke, openbare eilanden te verharden.
en met name in de eerstelijnszorg. Ook is er behoefte
hierboven benoemd is en erboven gewoond wordt;
De beschoeiing rondom de ontwikkeleilanden is deels
aan een kinderdagopvang en/ of buitenschoolse
5. Kleinschalige daghoreca, zoals een snackbar/
in eigendom van de gemeente en deels in eigendom
opvang, een behoefte die vergroot zal worden
lunchroom/ restobar of een koffiebar met
van de eigenaren van het betreffende ontwikkeleiland.
met de bouw van ongeveer 1.000 woningen in de
werkplekken;
34
nagelstudio of een kapper;
T T
achte r wach ter
Poort
25 50
LandLlu andlu st st
0
VeldVlueldlu st st
N
B B
De NDee Ne ssersmserm olenolen
Drees weg Drees weg
Legenda Plangebied Legenda Plangebied Ontwikkeleilanden Ontwikkeleilanden Kwaliteitsimpuls beweegzone beweegzone Kwaliteitsimpuls verblijfszone Kwaliteitsimpuls Aanpak openbareverblijfszone entreezone Aanpak openbare entreezone Wegen Wegen voetpaden Aanpak voetpaden Aanpak beschoeiing Aanpaken beschoeiing Speelverblijfvoorzieningen Legenda Speelen verblijfvoorzieningen Tramlijn Plangebied Tramlijn
Ontwikkeleilanden Kwaliteitsimpuls beweegzone Kwaliteitsimpuls verblijfszone Aanpak openbare entreezone Wegen Aanpak voetpaden Aanpak beschoeiing
35
Locatie voorzieningen
Samenvatting voorwaarden voorzieningen
mogelijk naast de genoemde oppervlaktes voor
De voorzieningen kunnen verspreid over de gehele
Om duidelijkheid te geven aan de voorwaarden in de
een medisch centrum en kinderdagopvang.
Bovenkerkerwegzone voorkomen, waarover de
voorgaande alinea’s worden deze hier puntsgewijs
Meerdere locaties voor kinderdagopvang zijn
nadere regels gesteld zijn in de bouwenveloppen in de
herhaald:
niet onmogelijk. Maar ook wordt gedacht aan
bijlagen bij deze Gebiedsvisie. Omwille van de goede
A. Uitgangspunt is om een totaaloppervlakte van
aan de bewoning gelieerde maatschappelijke
bereikbaarheid van het medisch centrum sturen we
3.500 m² (Bruto vloeroppervlakte/ BVO) aan
functies, zoals gemeenschappelijke huiskamers
specifiek voor deze functie aan op een plek nabij de Dr.
voorzieningen te realiseren.
met dagactiviteiten. Dit past bij het ook gewenste
Willem Dreesweg, omdat hier de auto-aansluiting met de
B. Binnen de oppervlakte van 3.500 m² BVO dient een
concept van het toevoegen van seniorenwoningen.
wijk Middenhoven gegarandeerd is. Dit ook in verband
medisch centrum te worden gerealiseerd van 1.000
6. Uiteraard zijn ook extra maatschappelijke functies
met de bereikbaarheidseisen voor een ambulance. Door
m² tot 1.200 m² BVO.
Zoals ook in paragraaf 2.3 is aangegeven, voorzien
de bussluis op Poortwachter is deze aansluiting met de
we geen detailhandel in de Bovenkerkerwegzone.
wijk Middenhoven afwezig voor de ontwikkeleilanden
op één van de twee ontwikkeleilanden aan
De nieuwe bewoners kunnen gebruik maken van
die via Poortwachter ontsloten worden. Om deze reden
weerszijden van de Dr. Willem Dreesweg.
winkelcentrum Middenhoven of van de nieuw te
voorzien we een medisch centrum op één van de twee
D. Binnen de oppervlakte van 3.500 m² BVO dient
bouwen detailhandel/ supermarkt op Nieuw-Legmeer.
ontwikkeleilanden aan weerszijden van de Dr. Willem
minimaal 800 m² BVO gereserveerd te worden
Deze twee centra zijn op korte afstand gelegen en
Dreesweg. Het overig oppervlak aan voorzieningen kan
voor overige maatschappelijke functies, waarbij
het is noodzakelijk dat deze levensvatbaar blijven
gelijkmatig worden verdeeld over de ontwikkeleilanden
het zeer wenselijk is dat er kinderdagopvang wordt
als centrum van de wijken Middenhoven en Nieuw-
van de Bovenkerkerwegzone.
Legmeer. We streven ernaar om de seniorenwoningen
C. Dit medisch centrum dient gerealiseerd te worden
gerealiseerd. E. Uitgangspunt is om de overige oppervlakte aan
zo dicht mogelijk bij de OV haltes te realiseren,
De eigenaren van de ontwikkeleilanden zijn zelf
voorzieningen (3.500 m² BVO minus 1.000 tot
zoals de tramhalte bij Poortwachter en de bushalte
verantwoordelijk voor het invullen van de hen geboden
1.200 m² BVO minus 800 m² BVO aan overige
aan de Dr. Willem Dreesweg. Randvoorwaarde bij
ruimte om voorzieningen te realiseren en de markt
maatschappelijke functies) evenredig te verdelen
vergunningverlening in de Bovenkerkerwegzone is
hiervoor te verkennen. Belangrijk hierbij is om uiterste
over alle ontwikkeleilanden. De functies die
uiteraard dat gehandeld wordt binnen de wettelijke
inspanning te betrachten om het medisch centrum en
hierbinnen mogelijk zijn, zijn beschreven onder de
kaders van het voorkomen van geluid- en geurhinder
de kinderopvang mogelijk te maken. De realisatie van
nummers 1 tot en met 6 in de voorgaande paragraaf
voor de omliggende woonbebouwing en dat moet
deze functies is daarom ook een voorwaarde in deze
worden voldaan aan de parkeernorm van de betreffende
Gebiedsvisie. De aanwijzing van de overige commerciële
Aanvullend worden de volgende voorwaarden
functie.
functies is ook een voorwaarde, hoewel de verwachting
opgenomen
is dat deze functies zonder meer hun plek kunnen
F. Het is mogelijk om de oppervlakte aan
vinden in de plinten van de gebouwen.
36
Soort voorzieningen.
voorzieningen anders dan evenredig te verdelen
ortwa
T
chter
Beneluxbaan
Veldlu
st
N
25 50
erij
Willem
B
Chiru
Spinn
Landlu
st
rgijn
Bouw meest er
0
Poort
T
wach
Drees
ter
Landlu
B
Drees
weg
Legenda len
Plangebied
sermo
Willem
De Nes
sserm
j
De Ne
Zageri
st
olen
Boven
kerke
Veldlu
st
rweg
weg
Ontwikkeleilanden Wegen Bouwvlak Voorzieningenzone Medisch centrum Tramlijn
Legenda Plangebied Ontwikkeleilanden Wegen Bouwvlak Voorzieningenzone
37
over alle ontwikkeleilanden, mits dit schriftelijk
gegeven in hoofdstuk 3 op basis van het uitgevoerde
het bouwplan dient te voldoen aan de dan vigerende
is vastgelegd door en tussen de betreffende
verkeersonderzoek.
Parkeernota. In de anterieure overeenkomsten met de
eigenaren. Dit wordt vervolgens in de anterieure
De aanleg van een tunnel onder de Bovenkerkerweg
eigenaren wordt vastgelegd dat de parkeerbehoefte
overeenkomsten met de betreffende eigenaren
voor langzaam verkeer, tussen de Dr. Willem Dreesweg
wordt opgelost op eigen terrein en dat nieuwe
vastgelegd.
en de Zagerij, is hierbij nodig. Deze tunnel is niet gelinkt
bewoners en bezoekers geen parkeervergunning
G. Omdat de marktomstandigheden over enkele jaren
aan de ontwikkeling van de ontwikkeleilanden die
op straat krijgen, wanneer betaald parkeren wordt
anders kunnen zijn, nemen we als voorwaarde
ontsluiten via Poortwachter. Het moment van de aanleg
ingevoerd. Hiermee willen we voldoen aan de vraag
het volgende op: wanneer de eigenaren expliciet
van deze tunnel door de gemeente wordt nader bezien
vanuit omwonenden om te voorkomen dat extra
kunnen aantonen dat zij er alles aan gedaan
in relatie tot de ontwikkelingen op Nieuw-Legmeer.
parkeerdruk ontstaat in Middenhoven.
name het medisch centrum en de kinderopvang)
Voor wat betreft verbindingen door het gebied wordt
5.3.4 Energie en duurzaamheid
en de commerciële functies mogelijk te maken
er voor het autoverkeer gebruik gemaakt van de
De gemeente heeft ambities op het gebied van
en dit (gedeeltelijk) niet mogelijk blijkt, dan kan
bestaande infrastructuur. Voor langzaam verkeer
duurzaam bouwen, zoals beschreven in de ‘Leidraad
het college van B&W een besluit nemen om af te
wordt de mogelijkheid gecreëerd dat er bruggen
duurzaam bouwen en gebiedsontwikkelen’
wijken van de voornoemde voorwaarden A tot
worden aangelegd tussen de ontwikkeleilanden van
(vastgesteld in 2021 door de gemeenteraad,
en met E. Belangrijke factor bij deze afweging is
de Bovenkerkerwegzone. Op deze manier worden
aangepast in 2024 met PLECK 6.0). De eigenaren in
dat moet zijn aangetoond dat er geen behoefte
de landschappelijke waterlopen, binnentuinen en
de Bovenkerkerwegzone kennen deze leidraad en
is aan de die functies in dit gebied. De definitieve
poldereilanden onderling met elkaar verbonden
hebben zelf ook ambities om de ontwikkeleilanden
afspraken hierover zullen door de gemeente
voor sport, spel en ontmoeting. Hiermee zijn
duurzaam en energiezuinig te ontwikkelen.
worden vastgelegd in de met de eigenaren te sluiten
de ontwikkeleilanden integraal onderdeel van
Omdat de ontwikkelingen op dit gebied snel gaan
anterieure overeenkomsten op het moment dat
de parkzone en worden er voor de buurt extra
en de financiële haalbaarheid van het gegeven
zij wensen over te gaan tot het doorlopen van de
ommetjes gerealiseerd die kunnen bijdragen aan
woningbouwprogramma ook meespeelt, kunnen de
ruimtelijke procedure om de nieuwbouw mogelijk te
de leefkwaliteit. Er komen géén nieuwe bruggen
exacte maatregelen op dit moment nog niet vastgelegd
maken.
van de ontwikkeleilanden naar de bestaande wijk
worden.
hebben om de maatschappelijke functies (met
5.3.3 Verkeer en infrastructuur
Middenhoven, ook omdat dat een veelgehoorde wens was vanuit omwonenden.
De verkeersgeneratie van de Bovenkerkerwegzone
Ook de markt zelf (beleggers en individuele kopers van woningen) vraagt om duurzaam te bouwen, omdat dit
als woongebied is groter dan de verkeersgeneratie
Over het parkeren wordt vastgelegd dat op het
zorgt voor lagere exploitatiekosten. De leefomgeving
in de huidige situatie, wanneer alle kantoren volledig
moment dat een omgevingsvergunning wordt
wordt door meer groen, water en biodiversiteit
in bedrijf zouden zijn. Hierover is een beschouwing
aangevraagd voor één van de ontwikkeleilanden,
kwalitatief verbeterd. Juist op dit punt van een groene
38
T
r
Beneluxbaan
N Veldlu st
P
25 50 Bouw meest er
0
P
P Spinn
erij
Chiru
Landlu
eeswe
Poort
T
wach
g
ter
st
Boven
kerke
rweg
P
Veldlu
B Dr
rgijn
st
P
Landlu
st
Willem
B
Drees
weg
Legenda Plangebied
P
Ontwikkeleilanden Wegen
sermo
P
len
Ontsluiting auto
De Nes
j
De Ne
Zageri
sserm o
len
P
P
Gebouwd parkeren Wandelpaden Fietspaden Openbare wandelroute eiland Toegankelijke wandelroute eiland Tramlijn
Legenda Plangebied Ontwikkeleilanden Wegen Ontsluiting auto
P
Gebouwd parkeren Wandelpaden Fietspaden Openbare wandelroute eiland
39
en natuurinclusieve inpassing van de bebouwing,
genereren van warmte uit apparaten die doorgaans op
is in hoofdstuk 2, komen we uit op ongeveer 1.000
met wanneer mogelijk het gebruik van natuurlijke
of nabij de gebouwen staan.
woningen. In Bijlage 1 zijn deze regels en kaarten
materialen, kan de Bovenkerkerwegzone hier een goede bijdrage leveren. De eigenaren spannen zich
integraal opgenomen.
5.4 Eilandniveau
Aan de bouwenveloppen in Bijlage 1 is tevens een
klimaatadaptatie, groen/ecologie en mobiliteit) om zo
Voor de ontwikkeling van de private ontwikkeleilanden
“Beeldkwaliteitskader”. Hierin worden op hoofdlijnen
aan de urgente opgaven te voldoen.
zijn regels opgesteld die voor alle ontwikkeleilanden
de belangrijkste uitgangspunten gesteld op het
gelden. De regels behoren bij kaarten die voor
gebied van de beeldkwaliteit en verschijningsvorm
Op het gebied van energie levert een collectief
ieder ontwikkeleiland zijn opgesteld. Het geheel van
waaraan de bebouwing en de inrichting van de
verwarmingssysteem op bodemenergie een bijdrage
de regels en kaarten worden “bouwenveloppen”
parkzone in de Bovenkerkerwegzone dient te voldoen.
aan een duurzame ontwikkeling. Het gebruik van
genoemd. De bouwenveloppen zoals opgenomen
In te dienen plannen worden hieraan getoetst
bodemenergie in de Bovenkerkerwegzone is zeer
in Bijlage 1 vormen een integrale voorwaarde in
door de Stadsbouwmeester van de gemeente.
waarschijnlijk. Daarom wordt ook in relatie tot
deze Gebiedsvisie en zijn het resultaat van de
Het Beeldkwaliteitskader wordt onderdeel van de
de ontwikkeling van Legmeer rekening gehouden
eerder vastgelegde regels in de NvU en de daarna
Welstandsnota Amstelveen.
met de benodigde hoeveelheid bodemenergie,
onderzochte mogelijkheden in de massastudies. Er
zodat beide projecten elkaar niet in de weg zitten
worden in de bouwenveloppen regels gesteld over
Wanneer een eigenaar een voorlopig ontwerp
bij het gebruik van de bodem als energiebron. Een
de gebouwen en de buitenruimte, over afstanden tot
aanlevert bij de gemeente, dan wordt dit ontwerp
aandachtspunt bij bodemenergie is de regeneratie
de bestaande wijk Middenhoven en hoogteaccenten
aan de regels uit de bouwenveloppen getoetst. Meer
van warmte. Omdat het warmte- en koudegebruik
en mogelijke overkragingen (uitstekende delen van
hierover in hoofdstuk 8.
bij bodemenergie in balans moet zijn, is vanwege
een bouwwerk), over doorgaande routes en over het
de grotere warmtevraag soms extra warmte nodig
aanleggen van bruggen. De vormgeving van de plinten
om deze balans te behouden. Wij hebben hierbij
van de gebouwen vormen een belangrijk onderdeel
een voorkeur voor aquathermie, waarbij deze extra
van de regels, evenals hoe het parkeren in de onderste
warmte wordt gehaald uit oppervlaktewater of van
lagen van de bebouwing moet worden gerealiseerd. Op
de op korte afstand van het plangebied gelegen
de kaarten is ook de positie van het medisch centrum
watertransportleiding. Over de watertransportleiding
met een aanduiding op de twee ontwikkeleilanden aan
loopt momenteel een onderzoek naar de (financiële)
weerszijden van de Dr. Willem Dreesweg opgenomen.
haalbaarheid van het gebruiken van warmte uit deze
In het samenstel van bouwenveloppen en het
leiding. Voorgaande geldt als alternatief voor het
gegeven woningbouwprogramma, zoals beschreven
in om beter dan de wettelijke basis te presteren op het gebied van duurzaamheid (energie, circulair,
40
beeldkwaliteitsparagraaf toegevoegd, het zogenaamde
Bovenkerkerweg zijde, hogere bouw
twee zijdes, hoog en laag
Middenhoven zijde, lagere bouw 41
6. Financiën, kostenverhaal en overeenkomsten 6.1 Financiën en kostenverhaal
het plangebied: dit betreffen de zogenaamde
6.2 Overeenkomsten
Het plan voor de Bovenkerkerwegzone bestaat uit zes
bovenwijkse voorzieningen waaraan alle ruimtelijke
Met alle eigenaren van de Bovenkerkerwegzone
ontwikkeleilanden waarop iedere eigenaar zijn eigen
ontwikkelingsprojecten binnen Amstelveen een
heeft de gemeente een zogenaamde
bouwplan ontwikkelt. Dit betekent dat iedere eigenaar
bijdrage moeten doen. Bovenwijkse voorzieningen
vervolgovereenkomst gesloten over de ontwikkeling
verantwoordelijk is voor de sloop en nieuwbouw van
zijn bijvoorbeeld de nieuwe fietstunnel op de
van de ontwikkeleilanden. Dit is gebeurd voordat
zijn eigen complex op zijn eigen ontwikkeleiland en
kruising van de Dr. Willem Dreesweg met de
we deze Gebiedsvisie ter inzage hebben gelegd.
dat ook alle kosten die hiermee gepaard gaan worden
Bovenkerkerweg die wordt gerealiseerd onder
De vervolgovereenkomst is een vervolg op een
gedragen door de betreffende eigenaar.
de Bovenkerkerweg of de maatregelen die nodig
eerdere samenwerkingsovereenkomst om samen
zijn om de verkeersafwikkeling op de kruising
te werken aan de uitwerking van de plannen en het
De eigenaren betalen daarnaast ook mee aan drie
van de Bovenkerkerweg met de Beneluxbaan
onderzoek naar de haalbaarheid van de transformatie
andere kostenposten:
te verbeteren. Conform de Nota Bovenwijkse
van de Bovenkerkerwegzone. Op grond van de
1. Plankosten: dit betreffen onder andere de
voorzieningen, die door de gemeenteraad is
vervolgovereenkomst zijn alle eigenaren gebonden aan
gemeentelijke kosten voor het voeren van
vastgesteld, is de bijdrage gerelateerd aan de
dezelfde regels en voorwaarden, die mede voortkomen
de ruimtelijke procedures, het opstellen van
ontwikkeling per m² woning of voorzieningen.
uit deze Gebiedsvisie. Met name de bouwenveloppen
overeenkomsten en begeleidingskosten. 2. Ingrepen in het openbaar gebied direct ten
spelen hierin een belangrijke rol, tezamen met Met de eigenaren binnen de Bovenkerkerwegzone is
procesafspraken voor de verdere ontwikkeling en
gevolge van de planontwikkeling en gelegen
schriftelijk in een vervolgovereenkomst (zie ook de
voor wanneer bouwplannen concreter worden en
binnen het plangebied: het gaat hier om hier de
volgende paragraaf) vastgelegd dat zij allen hun deel
aan de gemeente worden voorgelegd. Daarbij is als
in het vorige hoofdstuk geschetste maatregelen die
van de bovengenoemde kosten betalen naar rato
voorwaarde opgenomen dat wanneer een voorlopig
we in en direct rondom het plangebied uit moeten
van het bruto vloeroppervlakte en functie van hun
ontwerp bouwplan voldoet aan de Gebiedsvisie en
voeren op openbaar gebied om de ontwikkeling van
ontwikkeling in m². De hoogte van het bedrag staat
de belangrijkste milieukundige randvoorwaarden, er
de ontwikkeleilanden in te passen. Te denken valt
nog niet vast en wordt definitief berekend op het
door de gemeente éérst een anterieure overeenkomst
hierbij aan de aanpassingen en versterkingen in het
moment dat een eigenaar zijn plan doorzet en hiervoor
met de eigenaar wordt gesloten, voordat wordt
groen, de aanpassingen aan de speeleilanden en het
een ruimtelijke procedure wenst te doorlopen. Op
overgegaan tot de aanvraag en de procedure voor
versterken van de wandelpadenstructuur.
dat moment wordt er een anterieure overeenkomst
een Buitenplanse Omgevingsplanactiviteit (BOPA), zie
3. Ingrepen in het openbaar gebied mede
gesloten waarin voornoemde kosten op dat moment
hiervoor ook hoofdstuk 8. Een eigenaar kan dus niet
definitief worden berekend en vastgelegd.
een aanvraag omgevingsvergunning indienen bij de
gevolg van het plan, maar gelegen buiten
42
gemeente zonder dat er sprake is van een dergelijke anterieure overeenkomst. De vervolgovereenkomst heeft als uitgangspunt dat alle eigenaren binnen 7 jaar na vaststelling van de Gebiedsvisie door de gemeenteraad met de gemeente een anterieure overeenkomst hebben gesloten. Het opstellen van de anterieure overeenkomsten is volgend aan het ritme waarin de eigenaren aangeven verder te willen met hun bouwplan en de daarbij behorende ruimtelijke procedure. Deze overeenkomsten zullen alle zijn gebaseerd op de reeds gesloten vervolgovereenkomst en op deze Gebiedsvisie. Daarmee is geborgd dat alle bouwplannen worden ontwikkeld binnen het afgesproken kader van de totaalontwikkeling van de Bovenkerkerwegzone.
43
7. Terinzagelegging Gebiedsvisie Het ontwerp van deze Gebiedsvisie is van 9 mei tot en
genomen worden om de verkeers- en parkeerdruk
in de Gebiedsvisie. De nu ingediende zienswijzen
met 19 juni 2025 ter inzage gelegd voor zienswijzen
tegen te gaan, en de ruimte die gegeven wordt aan
geven geen aanleiding tot het doen van verdere
als formele participatie in de zin van artikel 16.27 van
voorzieningen.
aanpassingen in de Gebiedsvisie.
de Omgevingswet. Het was een vervolg op eerdere participatie op de Nota van Uitgangspunten en bij de
Eisen en wensen die zijn opgenomen in de
massastudies.
Gebiedsvisie komen voort uit een bredere
Uit de terinzagelegging zijn 35 zienswijzen naar
belangenafweging waarbij is gekeken naar
voren gekomen. Deze zienswijzen zijn alle afkomstig
gemeentelijk beleid, belangen van omwonenden en
uit Middenhoven en het merendeel daarvan uit het
woningzoekenden, belangen van grondeigenaren,
grensgebied met de Bovenkerkerwegzone.
uitkomsten van onderzoeken en wettelijke kaders. Er is sprake van een afweging van verschillende belangen,
De meeste opmerkingen gaan over massaliteit van
waarbij de zorgen en inbreng van omwonenden
de bebouwing, met daarbij de hoogte en de nabijheid
nadrukkelijk zijn meegenomen. Er is begrip dat een
tot de woningen van Middenhoven als belangrijkste
dergelijke verandering van de directe woonomgeving
bezwaren. Ook verwacht men op basis van het aantal
zorgen oplevert, daarom zal in de verdere uitwerking
woningen van ongeveer 1.000, dat er meer druk zal
van de plannen oog worden gehouden op de belangen
ontstaan op het wegennet, de parkeerplekken en
van de direct omwonenden. Doelstelling is dat de
op de voorzieningen. Op al deze punten geeft de
ontwikkelingen bijdragen aan een toekomstbestendige
Gebiedsvisie een antwoord.
wijk en niet ten koste gaan van de leefbaarheid in de directe omgeving.
Bij het opstellen van de Gebiedsvisie is zorgvuldig gekeken naar de belangen van omwonenden in het
De zienswijzen zijn in een Nota van Beantwoording
algemeen en de aanwonenden in het bijzonder. Dat
opgenomen die onderdeel uitmaakt van de
uit zich bijvoorbeeld in zeer precieze regels binnen de
besluitvorming over de Gebiedsvisie in de
Ontwikkeltrap met bouwhoogtes en afstanden, die
gemeenteraad. Op basis van eerdere inspraak rond
ook in de bouwenveloppen zijn vastgelegd. Daarnaast
de NvU zijn reeds aanpassingen gedaan aan de kaders
is in deze Gebiedsvisie beschreven welke maatregelen
voor de bebouwing en deze zijn ook zo verwoord
44
8. Vervolgstappen Zoals we in hoofdstuk 1 beschreven, heeft de
Bij iedere ruimtelijke procedure is het mogelijk om
Gebiedsvisie de status van Projectnota in het
bezwaar en beroep aan te tekenen.
gemeentelijk planproces voor ruimtelijke initiatieven. Dit betekent dat de wenselijkheid en haalbaarheid
Zoals in hoofdstuk 1 is gemeld wordt door de
van de ruimtelijke ontwikkeling voor het gebied als
gemeenteraad met het vaststellen van de Gebiedsvisie
geheel op deze plek zijn aangetoond. Op basis van de
invulling gegeven aan het ‘Beleid adviesrecht’ van
vastgestelde Gebiedsvisie is het voor iedere eigenaar
de gemeenteraad voor de opvolgende ruimtelijke
mogelijk om op zijn eigen moment een voorlopig
procedures (de zogenaamde procedure voor een
ontwerp bouwplan uit te werken en het ook per
Buitenplanse Omgevingsplanactiviteit, de “BOPA”) per
ontwikkeleiland haalbaar te maken binnen de in deze
ontwikkeleiland. Dit betekent dat de gemeenteraad
Gebiedsvisie gestelde kaders. Dit voorlopig ontwerp
geen advies meer hoeft te geven in het kader van
wordt bij de gemeente ingediend met het verzoek
het ‘Beleid adviesrecht’ voordat het college van
voor een omgevingsoverleg, waarna de gemeente kan
burgemeester en wethouders kan beslissen op de
toetsen of het ingediende voorlopig ontwerp voldoet
aanvraag omgevingsvergunning.
aan deze Gebiedsvisie. Wanneer dat het geval is, zal voor de betreffende ontwikkeling een anterieure overeenkomst worden opgesteld. Wanneer deze overeenkomst is gesloten, kan via een nieuw verzoek voor een Omgevingsoverleg de omgevingsvergunning worden aangevraagd voor een zogenaamde “buitenplanse omgevingsplanactiviteit” (de BOPA) om het bouwplan na het onherroepelijk worden van de omgevingsvergunning daadwerkelijk te kunnen realiseren. De algemene ruimtelijke onderbouwing wordt gegeven via deze Gebiedsvisie, maar voor ieder bouwplan afzonderlijk dient ook een specifieke ruimtelijke onderbouwing te worden opgesteld.
45
Bijlage 1. Samenvatting voorwaarden De voorwaarden waaraan verdere initiatieven
6. Aan het Beeldkwaliteitskader als opgenomen
en bouwplannen van de eigenaren van de
in Bijlage 1, dat onderdeel van de
Bovenkerkerwegzone dienen te voldoen zijn door de
Welstandsnota Amstelveen wordt, worden de
gehele Gebiedsvisie opgenomen en zullen worden
omgevingsvergunningaanvragen integraal getoetst.
vastgesteld als beleidsregels, zodat de voorwaarden goed zijn verankerd. Deze worden hieronder compact
Voorgaande beleidsregels gelden voor
herhaald, zodat expliciet duidelijk is aan welke
de initiatieven en bouwplannen van de
voorwaarden bouwplanontwerpen van de eigenaren
eigenaren van de Bovenkerkerwegzone
getoetst worden:
(omgevingsvergunningaanvragen). Hiervan kan niet worden afgeweken. Echter, wanneer een initiatief
1. Het woningbouwprogramma zoals dit is beschreven in paragraaf 2.2 van deze Gebiedsvisie. 2. Omgevingsvergunningaanvragen voor de
afwijkt van de beleidsregels uit de Gebiedsvisie, inclusief de reeds toebedeelde afwijkingsbevoegdheid van B&W met betrekking tot het
ontwikkeleilanden worden getoetst aan de op dat
voorzieningenprogramma, en B&W vinden de afwijking
moment vigerende Nota Parkeernormen.
acceptabel, dan zal conform het ‘Beleid adviesrecht’
3. Wanneer vergunningparkeren wordt ingevoerd in
de gemeenteraad advies moeten uitbrengen over de
de openbare ruimte rondom en aangrenzend aan
omgevingsvergunningaanvraag. Dit is alleen nodig
de Bovenkerkerwegzone, dan hebben bewoners en
als de afwijking betrekking heeft op een in het ‘Beleid
bezoekers van de nieuw te bouwen complexen geen
adviesrecht’ door de gemeenteraad aangewezen
recht op een parkeervergunning in het openbaar
categorie waarvoor zij gebruik wil maken van haar
gebied.
adviesrecht. Indien de gemeenteraad gebruik maakt
4. De voorwaarden omtrent voorzieningen, zoals
voor een Buitenplanse Omgevingsplanactiviteit (BOPA)
paragraaf 5.3.2.
worden doorlopen.
5. Aan de gestelde regels in de bouwenveloppen (regels en bijbehorende kaarten), zoals opgenomen in Bijlage 1, worden omgevingsvergunningaanvragen integraal getoetst.
46
van haar adviesrecht zal een uitgebreide procedure
beschreven onder de punten A tot en met G in
Bijlage 2. Bouwenveloppen en Beeldskwaliteitskader
Bouwenveloppen en Beeldkwaliteitskader Bovenkerkerwegzone
mei 2025
Inhoud 1. Regels bouwenveloppen
4
1.1 Begrippenlijst
4
1.2 Parkzone
6
1.3 Gebouwen
9
Bouwenvelop Eiland A
12
Bouwenvelop Eiland B
14
Bouwenvelop Eiland C
16
Bouwenvelop Eiland D
18
Bouwenvelop Eiland E
20
Bouwenvelop Eiland F
22
2. Beeldkwaliteitskader
24
2.1 Parkzone
24
2.2 Gebouw
27
2
3
1. Regels bouwenveloppen 1.1 Begrippenlijst Kadastraal perceel
dichtheid: een woning kan heel klein zijn of juist
Het gebied dat in eigendom is van de ontwikkelende
heel groot en bovendien wordt utiliteitsbouw, zoals
partij en dat omgeven wordt door kadastrale grenzen.
kantoren, scholen en winkels, niet meegerekend. De FSI laat zien hoe zich de vloeroppervlakte (de
Ontwikkeleiland (eigendom en openbaar) Het gebied bestaat uit verschillende eilanden waarvan
oppervlakte van alle verdiepingen bij elkaar opgeteld) verhoudt tot de terreinoppervlakte, ongeacht de functie en doet recht aan de fysiek-ruimtelijke verschijningsvorm van een gebied.
zes ontwikkeleilanden. De meeste ontwikkeleilanden zijn 100% eigendom van de ontwikkelende partijen.
Voor de Bovenkerkerweg is er voor gekozen om de
Op twee ontwikkeleilanden heeft de gemeente
Gebouwde parkeren oplossingen, verdiept en half
grondpositie. Het totale oppervlakte van het eiland is
verdiept, niet mee te tellen in de FSI berekening zolang
bepalend voor de ontwikkelmogelijkheden.
deze: • niet vanaf maaiveld zijn te ervaren;
FSI
• het dak van de parkeeroplossing voldoet aan de eisen van de binnentuin.
FSI het meten van ruimtelijke dichtheden. FSI staat voor “Floor Space Index”, dit is de verhouding tussen de Bruto Vloeroppervlakte (BVO) en het bijbehorende
Bouwvlak
eilandoppervlakte. Dichtheden worden in de
Het vlak waarbinnen gebouwd mag worden met
Nederlandse ruimtelijke ordeningspraktijk meestal
een dichtheid van maximaal FSI = 3 van het totale
gemeten in woningen per hectare. Deze eenheid meet
ontwikkeleiland.
het aantal woningen op een bepaald oppervlakte, maar ze geeft slechts een indicatie van de ruimtelijke
4
N 0
Kadastrale grens Ontwikkeleiland eigendom Ontwikkeleiland openbaar Bouwvlak
10 20 30 40 50
1.2 Parkzone De groene entreezone
N
De groene entreezone is minimaal 18 meter breed, gemeten vanaf de oostelijke water-kant van het ontwikkeleiland. De entreezone bestaat uit twee onderdelen: 1. De groenzoom: minimaal 10 meter breed; 2. Toegangsgebied: minimaal 8 meter breed.
1 De groenzoom De groenzoom heeft een minimale breedte van 10 meter, gemeten vanaf de waterkant van het ontwikkeleiland bij de grenssloot aan de Middenhovenzijde. De groenzoom bestaat uit gelaagd groen en bestaande bomen van minimaal 10 meter hoog. In de groenzoom zijn geen paden en of parkeerplaatsen toegestaan. Uitzonderingen hierop zijn: • Al aanwezige bouwwerken voor nutsvoorzieningen. Deze worden groen ingepast; • Al aanwezige openbare straten die vanwege bovengrondse of ondergrondse beperkingen niet verlegd kunnen worden; • Toegangswegen die aansluiten op de bestaande bruggen.
• Het toegangsgebied dient als ruimte voor de
De buitenruime die niet onderdeel is van de
voetganger, fietser en de auto;
entreezone bestaat uit twee verschillende elementen:
• De inrichting is primair gericht op de voetganger en fietser, de auto is te gast; • De inrichting kent geen verschil in hiërarchie van modaliteiten in de inrichting; • Waar geen auto in het profiel aanwezig is, wordt de ruimte met natuurlijke elementen ingericht; • Het toegangsgebied heeft een openbaar en groen
2 Toegangsgebied
De verblijfszone
ontsluiting van de ontwikkeleilanden voor de
karakter.
1. Binnentuinen; 2. Polderstructuur. • De oppervlakte van de buitenruime van de ontwikkeleilanden, exclusief de entreezone, is ca 35% per ontwikkeleiland; • De buitenruimte krijgt een groene inrichting Dit dient twee doelen: a. Belevingswaarde;
• Het toegangsgebied heeft een minimale breedte
b. Klimaatadaptie in de vorm van waterretentie en
van 8 meter, gemeten vanaf de groenzoom;
het verkoelen van het (semi-)openbaar gebied.
6
1 Binnentuin
2 Polderstructuur
parkeergarage hebben een groene inrichting
• Ieder eiland heeft een binnentuin die toegankelijk is
• De aangewezen delen van de polderstructuur
waarbij extra aandacht is voor:
vanaf het openbaar gebied door middel van poorten en/of doorgangen; • Binnentuinen hebben een overwegend groene inrichting; • Er zijn bomen aanwezig, de kroonprojectie ervan draagt bij aan schaduwplekken; • Binnentuinen zijn toegankelijk voor minder validen vanaf maaiveld.
hebben een natuurlijke uitstraling, die qua vegetatie refereren aan de polder; • Waar het natuurlijke oevers betreft is er een flauw
• Het gebouw grenst aan de waterzijde met een landschappelijke inrichting, die recht doet aan de polderuitstraling. Waarbij oeverbegroeiing wordt
verlopend profiel boven en onder de waterspiegel of
gerealiseerd door middel van een natuurlijk
een vooroever;
onderwaterprofiel.
• Watercompensatie mag niet ten kosten gaan van de in de kaart aangegeven onbebouwde oevers, die
• Hekwerken en valbeveiliging zijn mee ontworpen in de landschappelijke inrichting.
beeldbepalend zijn voor de polderstructuur; • Oevers die grenzen aan een verdiepte
Routes De ontwikkeleilanden vormen een integraal onderdeel van de Bovenkerkerwegzone en zijn toegankelijk. Het bouwvlak is doorwaadbaar met openingen en/of doorgangen richting (openbaar) toegankelijk gebied. We kennen twee soorten routes: 1. Openbare wandelroutes: deels op gemeentelijke en deel op private grond; 2. Toegankelijke wandelroutes: volledig op private grond. 1 Openbare wandelroute • De nieuwe openbare wandelroute is onderdeel van het toegangsgebied en verbindt alle eilanden met elkaar; • Deze route is openbaar toegankelijk. Dit zorgt voor een doorwaadbaar gebied; • Gronden die niet in eigendom zijn van de
7
gemeente kunnen door lage (maximaal 75 cm
Entree eiland
van het gebied. Deze bruggen bieden ruimte voor
hoog) hekwerken, die terughoudend en met de
De ontwikkeleilanden worden ontsloten via
voetgangers en mogelijk fietsers die hier te gast zijn.
landschappelijke inrichting zijn mee ontworpen,
Poortwachter en de Doctor Willem Dreesweg (of
De breedte van de brug is bepalend voor het gebruik.
worden afgesloten.
aansluitend ontwikkeleiland), door middel van de
• Uitzondering op deze hoogte is mogelijk wanneer de openbare veiligheid of andere regelgeving hierom
bestaande bruggen. Deze bruggen bieden ruimte voor
De bruggen mogen alleen aan de noord-, zuid- en/of
auto, fiets en voetgangers.
westzijde van het eiland worden gepositioneerd. Niet
vraagt. Doelstelling is dan om het hekwerk in de laagst mogelijke variant te realiseren
aan de oostzijde.
Bruggen
2 Toegankelijke wandelroute
Extra te bouwen bruggen, die de ontwikkeleilanden
• Over elk bouwkavel loopt via de binnentuin een
ontsluiten, hebben een openbaar karakter en hebben
toegankelijke wandelroute. Deze is verbonden
een toegevoegde waarde voor de doorwaadbaarheid
Er zijn twee soorten bruggen: 1. Verplichte bruggen; 2. Optionele bruggen. 1. Verplichte extra bruggen
met het openbaar gebied en/of met de openbare
• Zijn een verlengde van de openbare wandelroute;
wandelroute;
• Zijn openbaar toegankelijk, net zoals de bestaande
• De route zorgt voor extra doorwaadbaarheid van de Bovenkerkerwegzone.; • De routes zijn afsluitbaar:
bruggen; • Hebben een landschappelijke inpassing, passend bij de polderuitstraling.
• Bij poorten (bebouwing erboven) door middel van hekwerken en of deuren als onderdeel van
2. Optionele bruggen
het gebouw;
• Zijn extra bruggen om de doorwaadbaarheid te
• Bij doorgangen (geen bebouwing erboven) door middel van hekwerken met een maximale hoogte van 75cm, als onderdeel van het landschapsontwerp. • Uitzondering op deze hoogte is mogelijk wanneer regelgeving hierom vraagt. Doelstelling is dan om het hekwerk in de laagst mogelijke variant te realiseren.
8
versterken. • Kennen twee verschijningsvormen: • Als onderdeel van het gebouw en de daarbij behorende architectuur; • Als onderdeel van de polderstructuur en de daarbij behorende uitstraling.
1.3 Gebouwen Bouwhoogtes
Hoogteaccent
De bouwhoogtes zijn bepaald aan de hand van de
• Het hoogteaccent is maximaal 10 bouwlagen hoog
ontwikkeltrap uit de Nota van Uitgangspunten. Deze gaat uit van de zichtlijn die is gebaseerd op:
en mag niet boven de zichtlijn uitkomen;
• De diepte van het hoogteaccent mag maximaal 30 meter zijn mits de overgangszone minimaal 10 meter breed is;
• Het accent mag uit meerdere hoogtes bestaan, dus
• De diagonaal van het accent is maximaal 45 meter;
Het zicht op ooghoogte vanaf de achtergevel op de
ook minder dan 10 bouwlagen, maar is wel als één
• Het hoogteaccent voldoet verder aan de eisen uit de
begane grond van de eerstelijns bebouwing van
accent te herkennen;
Hoogbouwvisie.
Middenhoven Vanuit hier wordt, recht naar voren kijkend, een rechte lijn getrokken over de boomtoppen (uitgaande van 10 meter hoge bomen) in de groenzoom Alle bebouwing valt binnen deze zichtlijn met de volgende aanvullende regels, van de Middenhovenzijde naar de Bovenkerkerwegzijde: • De eerste 10 meter van het bouwvlak heeft maximaal 3 bouwlagen; • De daaropvolgende 10 meter heeft maximaal 4 bouwlagen; • De overgangszone blijft minimaal 2 bouwlagen onder de zichtlijn met een maximale bouwhoogte van 6 bouwlagen; Alle bouwhoogtes worden berekend vanaf 1,5 meter boven peil.
9
Installatiezone op daken • Verstoren de contour van het gebouw niet: • Zijn mee ontworpen met bijvoorbeeld opstaande rand; • Of hebben een setback waardoor ze niet beleefbaar zijn vanaf maaiveld; • Aan de zijde van Middenhoven blijven de installaties
bomen en groen aan de openbare zijde; • De maximale hoogte van de overkragingen is gelijk aan de bouwhoogte die aange-geven is op de bouwkavel waar de overkraging op aansluit; • Er zijn geen balkons toegestaan buiten de overkragingszone.
onder de zichtlijn.
Overkragingszone • Overkragingen zijn toegestaan bij de ontwikkeleilanden die grenzen aan de entree-wegen Poortwachter en de Dr. Willem Dreesweg. • Een overkraging is mogelijk binnen de op de kaart aangewezen zone; • De overkraging begint niet eerder dan op de tweede bouwlaag (exclusief parkeerlaag) of 7,5 meter boven peil; • De overkragingen zijn alleen toegestaan binnen de eigendomsgrens of tot een maximum tot 5,5 meter. • Overkragingen zijn toegestaan boven de
• Balkons mogen maximaal 2,5 meter uitsteken en, wanneer hangend boven water, niet meer dan de helft van de smalste breedte van het betreffende water; • Boven de oevers, die de polderstructuur bepalen, is extra aandacht voor de groene inrichting op het maaiveld en vegetatie passend bij de poldersfeer;
Plintzone • De plintzone heeft een actieve functie (voorzieningen en/of wonen) en er wordt aandacht besteed aan de overgang van privé naar openbaar;
• Bij de ontwikkeleilanden waar overkragingen zijn toegepast, valt het balkon binnen deze zone. Balkons steken niet buiten de overkragingszone; • Balkons zijn niet toegestaan in de groene entreezone.
• De bebouwing heeft zijn hoofdentree (adres) aan de groene entreezone; • De plintzone zorgt voor een sociaal veilige entreezone door middel van visuele interactie tussen binnen en buiten op maaiveldniveau; • De hoeken van het gebouw krijgen extra aandacht door middel van extra plinthoogte met een hoge mate van transparantie tot maximaal 2 bouwlagen; • Entrees en toegangen tot parkeervoorzieningen en
polderstructuur aan de Bovenkerkerweg-zone en
de binnentuinen zijn een integraal onderdeel van de
begint niet eerder dan op de tweede bouwlaag of
architectuur.
Parkeren • Parkeren vindt plaats uit het zicht (gezien vanuit omliggend maaiveld). • Maaiveldparkeren wordt meegenomen in het ontwerp en sfeer van het gebied en heeft een groene uitstraling; • Halfverdiept parkeren is niet toegestaan onder de entreezone en is vanaf de plintzone niet beleefbaar; • Verdiept parkeren mag plaatsvinden onder het
7,5 meter boven peil;
bouwvlak en het toegangsgebied (mits op eigen
• De diepte is maximaal 1,5 meter;
terrein) waarbij de beplanting inclusief de bomen in
• De overkragingen zijn alleen toegestaan binnen de eigendomsgrens. • Overkragingen hebben geen nadelige invloed op
10
Balkons
Gevels aan polderstructuur
de groenzoom gewaarborgd blijven en er een goede
Gevels aan toegankelijke oevers bevorderen de sociale
groeiplaats resteert voor bomen om minimaal 10
veiligheid en hebben een open karakter.
meter hoog te worden;
Bergingen en fietsenstallingen
Voorzieningen
halfverdiepte of verdiepte parkeeroplossing mag
Bergingen of fietsenstalling zijn inpandig en waar
• De voorzieningen zijn zo gepositioneerd dat deze de
alleen op eigen terrein plaatsvinden;
deze aan de buitengevel grenzen, zijn de toegangen
• Landschappelijke inpassing van zowel een
• Entrees tot parkeren zijn zo ontworpen dat deze geen aantasting vormen voor de sociale veiligheid;
of andersoortige voorzieningen onderdeel van de architectuur.
entree van de ontwikkeleilanden versterken; • Op eiland D of E komt een medisch centrum van ca. 1000 tot 1200 m2;
• Entrees tot parkeren voorkomen lichtoverlast voor
• Het totaaloppervlakte aan voorzieningen bedraagt
de naastgelegen woningen van Middenhoven.
ongeveer 3.500 m2 en wordt, afgezien van het
Toegangen en poorten toegang tot binnentuinen • Toegang tot de binnentuinen via de toegankelijke
Nutsvoorzieningen Nutsvoorzieningen worden opgenomen in het
medisch centrum, gelijkelijk verdeeld over de ontwikkeleilanden.
gebouw. Waar deze aan de buitengevel grenzen, zijn de toegangen of andersoortige voorzieningen onderdeel van de architectuur.
wandelroute gebeurt door middel van: • Minimaal één toegang met een afmeting van minimaal 30 meter breed; • Of minimaal 2 toegangen met een minimale breedte van 5,5 meter • Poorten die toegang bieden tot binnentuinen hebben een minimale hoogte van 2 bouwlagen en een breedte van 5,5 meter; • Zie voor de regels omtrent afsluiting de regels die staan bij: Openbare wandelroute en Toegankelijke wandelroute.
11
Bouwenvelop Eiland A N A B
1.5
C 1
D 2
E F
1 3
1.
2 3
Ligging cluster en begrenzing hoofdcluster.
Eiland A gegevens Kadastrale grens: 5307m2 Ontwikkeleiland: 4572m2 Bouwvlak:
12
2772m2
1.
ca. 44m x
20m
10m
10m
8m
10m
ca. 44m Tussenzone
ca. 33m
ca. 15m
ca. 33m Tussenzone
Accentzone Accentzone Tussenzone max 4 lagen Accentzone max 4 lagen
max 4 lagen
max 3 lagen
1
max 3 lagen
10m
1.5m
1.5m
10m
1.5m
10m 10m
x
20m
10m
2
8m
ca. 44m 20m 1-1 Doorsnede
10m
ca. 15m
x
20m
ca. 33m
x
10m
3
10m
max 3 lagen
8m
10m
ca. 44m
10m
10m
8m
10m
ca. 18m
ca. 36m
ca. 44m
Doorsnede 2-2
ca. 18m
ca. 36m
Tussenzone
Accentzone
Tussenzone
Accentzone Accentzone
Tussenzone max 4 lagen max 4 lagen
max 4 lagen
Legenda max 3 lagen
max 3 lagen
Groenzoom Toegangsgebied
max 3 lagen
Hoogtezones
10m
Binnentuin
10m
Halfverdiept Parkeren
1.5m 10m x
20m 1.5m
10m
10m
8m
10m
ca. 44m
ca. 36m
ca. 18m
1.5m
Verdiept parkeren Optionele landschappelijke inpassing half verdiept parkeren Installatiezone
20m
Zichtlijn
x
ca. 44m
Verbijzondering hoek
Accentzone
10m
x
20m
10m
ca. 44m Tussenzone
8m
10m
10m
8m
10m ca. 18m
10m ca. 18m
Doorsnede 3-3 max 4 lagen
max 3 lagen
13
Bouwenvelop Eiland B N A B C D 1
E F
2 1
Ligging cluster en begrenzing hoofdcluster.
2
Eiland B gegevens Kadastrale grens:
4540m2
Ontwikkeleiland eigendom: 4216m2
14
Ontwikkeleiland openbaar:
2086m2
Bouwvlak:
3831m2
Accentzone Tussenzone
max 4 lagen
max 3 lagen
10m
1.5m
Accentzone
30m
Tussenzone x ca. 76m
10m max 4 lagen
10m max 3 lagen
8m
10m
ca. 33m ca. 51m
Doorsnede 1-1
10m
1.5m
x
30m Accentzone
10m
10m
8m
10m
ca. 33m
ca. 76m
ca. 51m
Tussenzone max 4 lagen
max 3 lagen
Legenda
Accentzone
Groenzoom
10m
Toegangsgebied Tussenzone
1.5m
x
30m
Hoogtezones max 4 lagen 10m
ca. 77m
Binnentuin max 10m3 lagen
8m
x
10m
ca. 17m
ca. 40m
Halfverdiept Parkeren Verdiept parkeren Optionele landschappelijke inpassing half verdiept parkeren
10m
Installatiezone
1.5m
Zichtlijn x
30m
Doorsnede 2-2
ca. 77m
10m
10m
8m
x
10m
ca. 17m
Verbijzondering hoek
ca. 40m
15
Bouwenvelop Eiland C N A 1
B C
1
D
2 3
E F
2
4
3
Ligging cluster en begrenzing hoofdcluster.
4
Eiland C gegevens Kadastrale grens: 8328m2 Ontwikkeleiland: 7080m2 Bouwvlak:
16
4678m2
Overkragingszone Overkragingszone Tussenzone Accentzone Tussenzone OverkragingszoneOverkragingszone Accentzone max 4 Tussenzonelagen Tussenzone max 3 max 4 Accentzone lagen Accentzone lagen
Accentzone Tussenzone Accentzone
Accentzone
Accentzone Tussenzone
max 4 Tussenzone lagen max 3 lagen
max 4 lagen
Tussenzone max 4 lagen
max 4 max 3 lagen lagen
max 3 lagen 10m
max 3 lagen
1.5m 1.5m
10m x
20m 1.5m
10m
10m
ca. 56m 20m
1.5m
8m
10mca. 45m 8m
20mx
20m
10m
10m x
x
ca. 27m
10m
10m8m
10m 10m
ca. 27m 10m
8m ca. 45m
8m
10m
10m 10m
1.5m
ca.x 55m
10m x
20m
ca. 36m 10m
10m
10m ca. 18m 8m
10m
ca. 55m
ca. 27m
x
x20m
20m
Doorsnede 2-2 x
Legenda
ca. 45m
10m 10m
x
20m
1.5m
ca. 45m
ca. 56m ca. 56m Doorsnede 1-1
max 3 lagen
1.5m
ca. 27m
ca. 56m
max 4 max 3 lagen lagen
1.5m
10m
10m
10m
x
max 4 lagen
10m
max 3 lagen
10m
ca. 55m
x10m
ca. 18m
ca. 36m 10m8m
10m 10m
8m
ca. 18m 10m
ca. 36m
ca. 55m
ca. 18m
ca. 36m
Groenzoom Toegangsgebied
Overkragingszone
Hoogtezones
Accentzone Accentzone Tussenzone Accentzone
Accentzone Tussenzone
Tussenzone Accentzone Tussenzone OverkragingszoneOverkragingszone Accentzone max 4 Tussenzone lagen Tussenzone max 3 max 4 Accentzone Accentzone lagen lagen
Halfverdiept Parkeren
max 4 Tussenzone lagen max 3 lagen Tussenzone max 4 lagen
max 3 lagen
Verdiept parkeren
max 4 lagen max 4 lagen
Optionele landschappelijke inpassing half verdiept parkeren
max 3 lagen
Installatiezone
10m
max 4 lagen
Zichtlijn
max 3 lagen
10m
Verbijzondering hoek
1.5m
max 4 max 3 lagen lagen
max 3 lagen
max 3 lagen
10m 10m
1.5m 1.5m 20m
1.5m
Overkragingszone
Binnentuin
1.5m
10m x
10m
10m
ca. 56m 20m
x
8m 10m
10m
ca. 16m
ca.10m 34m
x
8m
10m
ca. 56m 20m
20mx ca. 56m
Doorsnede 3-3
10m x ca. 56m
10m
1.5m
10m
ca. 16m
20m
1.5m
1.5m
10m x
10m
ca.x 54m
20m
ca. 34m 10m8m
10m 10m
8m ca. 16m 10m
ca. 34m
ca. 16m
10m
8m x
10m
10m
10m
ca. 16m
ca.10m 34m
8m
10m
ca. 54m x
20m x
ca. 34m
x20m ca. 54m
10m
x10m
ca. 54m
ca. 16m
ca. 34m 10m8m
10m 10m
8m ca. 16m 10m
ca. 34m
ca. 16m
ca. 34m
Doorsnede 4-4
17
Bouwenvelop Eiland D 1
N A B C
2
D
1
1
3 1
E
1
2
F
3
2 Ligging cluster en begrenzing hoofdcluster.
3 1
2 3 Eiland D gegevens Kadastrale grens: 6277m2 Ontwikkeleiland: 5364m2 Bouwvlak:
3436m2
2
3
18
2 3
x
x
20m
10m
1.5m Overkragingszone x
x
10m
10m
8m
ca. 58m Tussenzone
10m
8m
10m ca. 18m
Accentzone
ca. 18m
Tussenzone max 4 lagen
Overkragingszone
max 4 lagen
max 3 lagen
max 4 lagen
1.5m
10m
x
20m
10m
10m
Tussenzone
1.5m
max 3 lagen
10m
8m
ca. 58m
x
10m ca. 18m
10m
x
10m
10m
8m
8m
10m
10m
Overkragingszone
10m
ca. 58m Tussenzone
ca. 17m
Accentzone
ca. 35m
Tussenzone max 4 lagen
Overkragingszone
max 4 lagen
max 3 lagen
max 3 lagen
Legenda
Accentzone
max 4 lagen
Groenzoom
1.5m
Toegangsgebied
max 3 lagen x
x
20m
10m
10m
Tussenzone 1.5m
ca. 17m
ca. 35m
Doorsnede 2-2
3
20m Accentzone
10m
x
20m
ca. 58m
2
1.5m Overkragingszone Doorsnede 1-1
x
max 3 lagen
1
Accentzone
x
10m
Overkragingszone
20m Accentzone
x
10m
ca. 58m
10m
10m
8m
10m
ca. 17m
10m ca. 35m
ca. 58m
Hoogtezones 20m
x
10m
Binnentuinca. 61m
10m
8m
ca. 22m
10m ca. 40m
Halfverdiept Parkeren
1.5m
Verdiept parkeren
Overkragingszone x
x
20m Accentzone
10m
10m
8m
ca. 22m
10m
ca. 61m
ca. 40m
Installatiezone Zichtlijn
Tussenzone
Doorsnede 3-3
Optionele landschappelijke inpassing half verdiept parkeren
max 4 lagen
Verbijzondering hoek
max 3 lagen
10m
1.5m
x
20m
x ca. 61m
10m
10m
8m
ca. 22m
10m ca. 40m
19
Bouwenvelop Eiland E 1
N A B
2 C
1
31
D
1
E 2
F
2 Ligging cluster en begrenzing hoofdcluster.
2
3
1
31
3
2 3
Eiland E gegevens
2
Kadastrale grens:
6240m2
Ontwikkeleiland eigendom: 5276m2
3
20
Ontwikkeleiland openbaar:
1364m2
Bouwvlak:
4482m2
max 4 lagen
max 3 lagen
x
20m
10m
10m
8m
10m
10m
ca. 16m
ca. 34m
ca. 64m
Overkragingszone
Accentzone
1.5m
Accentzone
Tussenzone x
20m
ca. 64m
max 4 lagen
10m
10m
8m
1
10m
Tussenzone
ca. 16m
max 4 lagen
ca. 34m
max 3 lagen
max 3 lagen
Overkragingszone 10m
10m
Accentzone 1.5m
max 4 lagen 10m
x
20m
ca. 64m
1.5m
2
Tussenzone max 3 10m lagen
8m
3
ca. 16m
10m
x
Doorsnede 1-1 Overkragingszone
x
20m
ca. 34m
10m
10m
8m
ca. 18m
10m ca. 36m
ca. 64m Overkragingszone Doorsnede 2-2
10m
Accentzone
1.5m Accentzone
Tussenzone x
Tussenzone x
20m
ca. 64m
max 4 lagen
Overkragingszone
10m
10m
8m
max 4 lagen
ca. 18m
10m ca. 36m
max 3 lagen
10m
1.5m
Groenzoom
Tussenzone
1.5m
max 4 lagen 20m
10m
x
10m
max 3 lagen 8m
x ca. 18m
10m
ca. 64m
ca. 36m
Toegangsgebied 20m Hoogtezones
x ca. 64m
10m
10m
8m
ca. 21m
10m ca. 39m
Binnentuin
10m
Halfverdiept Parkeren
Overkragingszone 1.5m
Verdiept parkeren Optionele landschappelijke inpassing half verdiept parkeren
Accentzone x
10m
Legenda
Accentzone
x
max 3 lagen
x
20m Tussenzone ca. 64m
10m max 4 lagen
Doorsnede 3-3
10m
8m
ca. 21m
10m ca. 39m
Installatiezone Zichtlijn Verbijzondering hoek
max 3 lagen 10m
1.5m
x
x
20m ca. 64m
10m
10m
8m
ca. 21m
10m ca. 39m
21
Bouwenvelop Eiland F N A
1
B
2 C D
3
E F
1 2
Ligging cluster en begrenzing hoofdcluster.
1
1
2
2 3
3
3
3
Eiland D gegevens Kadastrale grens: 4866m2
1
Ontwikkeleiland: 4301m
2
Bouwvlak:
2
2774m2
3
22
1 2
max 4 lagen
max 3 lagen
x
20m
10m
8m
10m
10m
ca. 18m
ca. 56m
10m
ca. 36m
1.5m
Accentzone 20m
x
10m
8m
10m
10m
ca. 18m
ca. 56m Tussenzone
Accentzone
ca. 36m max 4 lagen
Tussenzone max 4 lagen
max 3 lagen
max 3 lagen
Accentzone
10m
Accentzone
10m
Tussenzone
max 4 lagen
Tussenzone
max 3 lagen
1.5m
max 4 lagen
10m
1.5m
x
20m x
20m
10m
8m
10m
ca.10m56m
ca. 56m
1.5m
10m
1 max 3 lagen 10m
1.5m
2
8m
10m
ca. 18m
ca. 36m
3
Doorsnede 1-1
ca. 18m
x
20m
ca. 36m 10m
10m
10m
8m
ca. 20m
10m ca. 38m
ca. 54m
Doorsnede 2-2
Accentzone Tussenzone max 4
x
lagen 20m Accentzone max 3
lagen
10m
1.5m
x
10m
10m
8m
8m
10m
10m Tussenzone
Accentzone
1.5m max 4 lagen
max 3 lagen
x 10m
20m
10m
10m
Groenzoom Toegangsgebied
max 3 lagen
x
20m Hoogtezones 8m
10m
ca. 54m
1.5m
1.5m20m
max 3 lagen
Legenda
ca. 38m
max 4 lagen
max 4 lagen
max 3 lagen
Accentzone
Tussenzone
Tussenzone
ca. 38m
ca. 20m
10m
ca. 54m
1.5m
Accentzone
ca. 20m
10m
ca. 54m Tussenzone 10m max 4 lagen
20m
10m
10m ca. 38m
ca. 20m
Binnentuin
10m
ca. 52m
10m
8m
ca. 23m
10m ca. 41m
Halfverdiept Parkeren x
10m
10m
8m
ca. 23m
10m
Verdiept parkeren
ca. 41m
ca. 52m
20m
x
Accentzone
ca. 52m Tussenzone
Doorsnede 3-3
10m
10m
8m
ca. 23m
10m
Installatiezone
ca. 41m max 4 lagen
Optionele landschappelijke inpassing half verdiept parkeren
Zichtlijn Verbijzondering hoek
max 3 lagen
10m
1.5m
20m
x ca. 52m
10m
10m
8m
ca. 23m
10m ca. 41m
23
2. Beeldkwaliteitskader 2.1 Parkzone
De entreezone
mogelijk gelaagd en visueel gesloten en bevordert de
Groenzoom
privacy van de aanliggende tuinen van Middenhoven.
De groenzoom vormt één geheel over de hele zone.
Algemeen
Vegetatie is in samenhang ontworpen, waarbij
Binnen het creëren van de groene, parkachtige setting
versterking van de natuurwaarde, de biodiversiteit en
hebben materialen die biobased en/of circulair zijn de
verscheidenheid belangrijke aspecten zijn. De zoom
voorkeur.
zorgt voor een groene, representatie en een visuele
Daarnaast vormen natuurinclusieve maatregelen bij de
afscherming van de ontwikkeleilanden aan de zijde
inrichting een integraal onderdeel van de ontwikkeling.
van Middenhoven. De opgaande beplanting is zoveel
Toegangsgebied Het toegangsgebied heeft een eenduidige uitstraling op alle ontwikkeleilanden. Onderscheid in modaliteiten is subtiel en waar mogelijk met groene elementen. De verharding is een gebakken klinker. Waar de auto geen toegang hoeft te hebben, biedt dit ruimte voor een meer groene inrichting. Bovenkerkerweg, beweegzone
24
Tussen en op de eilanden, verblijfzone
Middenhoven, entreezone
De verblijfszone
Polderstructuur
Binnentuinen
Deze gebieden hebben een natuurlijke uitstraling, en
De binnentuinen hebben een eigen karakter en zijn
refereren qua inrichting aan de polder. De inrichting
in samenhang met het gebouw ontworpen. De tuinen
bestaat uit kruidachtige en grasachtige vegetatie en
zijn overwegend groen en bieden ruimte voor opgaand
solitaire bomen. Oevers zijn (boven- en onder water)
groen.
met diverse oeverplanten ingericht.
25
Bruggen Bruggen die onderdeel zijn van de openbare route in de Bovenkerkerwegzone zijn terughoudend in hun verschijningvorm en doen recht aan de polderuitstraling van het gebied. Bruggen die direct toegang bieden tot de gebouwen zijn onderdeel van de architectuur van het gebouw. Voor alle bruggen geldt dat het talud, waar aanwezig, doorloopt onder de brug.
Toegankelijke wandelroute Daar waar de wandelroute toegankelijk is maakt ze onderdeel uit van de inrichting van de binnentuinen en oevers. Ze draagt bij aan de beleving van de groene uitstraling en inrichting van de onbebouwde ruimte.
26
2.2 Gebouw Algemeen
maatregelen bij de bouw een integraal onderdeel van
Plint
De gebouwen vormen gezamenlijk de entree
de ontwikkeling.
Plintzone
van Amstelveen. Om een harde wandwerking
De plint aan de plintzone heeft een transparant
te voorkomen aan de Bovenkerkerweg zijn de
karakter met veel glas. De hoeken krijgen doormiddel
ontwikkelingen verschillend van uitstraling en
van meer visuele hoogte extra transparantie.
materiaal. De verspringende rooilijnen dragen bij aan
Entrees van parkeergarages of andere entrees hebben
het doorbreken van de wand. Op kavelniveau worden
een hoge mate van transparantie en zijn als integraal
door de verspringende rooilijn en/of het accent
onderdeel van de plintzone mee ontworpen.
bijgedragen aan het voorkomen van wandwerking. Binnen het creëren van de groene, parkachtige setting
Entree van gebouw of gebouwdeel
hebben materialen die biobased en/of circulair zijn
De entree van het gebouw is leesbaar en helder
de voorkeur. Daarnaast vormen natuurinclusieve
gedefinieerd vanaf maaiveld. Een verbijzondering in de gevelopening door middel van een terugliggende rooilijn of extra hoogte zijn middelen om dit te bereiken. Plint grenzend aan water De eerste 1,5 meter boven waterniveau is gesloten uitgevoerd waarbij een groene uitstraling mede wordt bepaald door de vegetatie in het water. De eerstvolgende laag heeft een open karakter waardoor er interactie aangegaan wordt met de omliggende buitenruimte. Plint grenzend aan talud Plinten hebben hier een transparant karakter en zorgen voor een interactie met het aanliggende maaiveld. De overgang tussen privé en openbare buitenruimte is mee ontworpen en draagt bij aan de
Bovenkerkerweg zijde, hogere bouw
twee zijdes, hoog en laag
Middenhoven zijde, lagere bouw
eerdergenoemde interactie.
27
28
Bouwdelen Het gebouw is alzijdig georiënteerd. En vormen (per Eiland) een architectonische eenheid Georiënteerd op de entree wegen De gebouwzijde aan de entreewegen Poortwachter en Doctor Willem Dreesweg hebben een representatieve uitstraling en vormen de entree van de wijk en de ontwikkeleilanden. De getrapte gevel vormt in uitstraling de overgang tussen de wijk Middenhoven en de nieuwe ontwikkeling van Legmeer. Georiënteerd op de Bovenkerkerweg De gevels aan de Bovenkerkerweg vormen de entreezone van Amstelveen. Ze zijn representatief. Georiënteerd op Middenhoven (grens bouwvlak) De geveluitstraling zorgt voor een intieme sfeer. Waar gesloten delen zijn, krijgen deze natuurlijke accenten. Dakvlakken • De dakvlakken die als daktuinen worden ingericht dragen bij aan de groene uitstraling van het gebied; • Valbeveiliging voor terrassen zijn transparant en liggen terug van de rand; • Technische voorzieningen vormen een integraal onderdeel van het architectonisch ontwerp en zijn vanaf maaiveld aan het zicht onttrokken en verstoren de contour van het gebouw niet; • PV-panelen zijn integraal opgenomen in het ontwerp.
29
Balkons • De balustrades hebben een overwegend transparante uitstraling. • Balkons zijn in samenhang met elkaar ontworpen passend bij het bouwdeel. Dit kan op twee manieren: • Ritmisch en dynamisch, of • Over de hele gevel gelijk
Poorten en toegangen De poorten en toegangen die de binnentuinen verbinden met de omliggende omgeving dragen bij aan de doorwaadbaarheid van het gebied. Ze nodigen uit tot ontdekking van het gebied en zijn integraal mee ontworpen. Bij onderdoorgang is het plafond mee ontworpen en gematerialiseerd.
Hekwerken afsluiting van gebieden Er bestaan twee soorten hekwerken, als onderdeel van poorten en als onderdeel van de doorgangen bij het onbebouwde gebied: • Hekwerken als onderdeel van poorten zijn transparant in vormgeving en zijn in samenhang met gebouw ontworpen; • Hekwerken dienend voor de doorgang in het onbebouwd gebied zijn terughoudend van ontwerp en gaan op in, of zijn onderdeel van, de landschappelijke inrichting van het gebied.
30
Afwijkingsbevoegdheid Beeldkwaliteitskader In dit beeldkwaliteitskader zijn richtlijnen voor de beeldkwaliteit van de bebouwing en inrichting van de openbare ruimte gegeven. Het kan voorkomen dat er een ontwerp wordt ingediend dat niet aan alle genoemde beeldkwaliteitseisen voldoet maar wel van een positief advies kan worden voorzien. In dat geval bestaat de mogelijkheid gemotiveerd van de richtlijnen uit dit Beeldkwaliteitskader af te wijken.
31
Colofon Tekst: Gemeente Amstelveen Ontwerp: Gemeente Amstelveen Amstelveen 6 mei 2025
Bijlage 3. Resultaten vragenlijst Gebiedsvisie Bovenkerkerwegzone
Meer dan drieduizend bewoners van Middenhoven en Legmeer zijn gevraagd deel te nemen aan een online vragenlijst om mee te denken over de Gebiedsvisie Bovenkerkerwegzone. De doelgroep van het onderzoek zijn bewoners van Middenhoven, the Next Building in Legmeer en woningzoekenden uit dit gebied. Tussen 26 augustus en 18 september 2023 kon de online vragenlijst ingevuld worden. 510 respondenten hebben de vragenlijst ingevuld, dat is een respons van 15%. Resultaten uit dit onderzoek zijn daarmee met een 95% betrouwbaarheidsniveau representatief te noemen. Onder de totaal 510 respondenten zijn 47 woningzoekenden, aan hen zijn ook een aantal vragen over woonwensen gesteld.
Over dit onderzoek
510 deelnemers aan Online vragenlijst
Doelgroep: bewoners Middenhoven en Next Building Legmeer
3430 26 augustus tot 18 september
bewoners uitgenodigd per brief
47
15%
woningzoekenden
respons
Resultaten vragen Gebiedsvisie Bovenkerkerwegzone
Uitstraling gebouwen: Welke uitstraling spreekt u het meeste aan voor de Bovenkerkerwegzone? U kunt twee vakjes aanvinken. Basis: alle respondenten, n: 510.
Voorkeur uitstraling gebouwen Getrapte bebouwing
64%
Groene gevels
36%
Verdraaiingen en schuine delen
16%
Baksteen architectuur
11%
Lichte uitstraling
GETRAPTE BEBOUWING
Robuuste uitstraling Anders
8% 3% 14%
Bij anders geven de meeste bewoners aan dat laagbouw beter in de wijk past.
NATUURLIJKE WANDELPADEN
Uitstraling groen Figuur 2: Welke groene uitstraling spreekt u het meeste aan voor de Bovenkerkerwegzone? U kunt twee vakjes aanvinken. Basis: alle respondenten, n: 510. Voorkeur uitstraling groen Natuurlijk met wandelpaden