TAM-omgevingsplan hoofdstuk 22i Harculo_Bijlagen bij de motivering_Bijlage 4 Participatiejournaal 3
Tekst van het document
Hoe zit het met de ontsluiting in het gebied? • De ontsluiting voor de auto gebeurt via de IJsselcentraleweg. De ontsluiting voor fietsers is via de Prof. Feldmannweg en wordt een directe en autovrije fietsverbinding die aansluit op het fietsnetwerk in Zwolle Zuid. • Het kruispunt Commissarislaan/IJsselcentraleweg wordt aangepast om de verkeerstromen overzichtelijker en veilig te laten oversteken. • Het Harculosepad is enkel bedoeld voor bestemmingsverkeer. Er wordt in overleg met de gemeente Zwolle onderzocht of hier digitale handhaving middels een camera mogelijk is, om sluipverkeer te voorkomen.
De aanrijroute vanuit de Commissarissenlaan is mooi, echter zou er ook gekeken kunnen worden richting de Wijheseweg/ Jan van Arkelweg/ Harculosepad? Zo ontstaat er een soort van cirkel route. Wat betreft de ontsluiting van de wijk is er gekozen voor de IJsselcentraleweg. Het wegprofiel van de IJsselcentraleweg is daarvoor passend. Daarbij geldt dat het Harculosepad enkel toegankelijk is voor bestemmingsverkeer. Het is ook voor de toekomstige bewoners van Nieuw Harculo dus niet toegestaan om het Harculosepad (via de Jan van Arkelweg) te gebruiken. Verkeersveiligheid is wel een belangrijk aandachtspunt. Wij onderzoeken samen met de Gemeente Zwolle hoe de extra vervoersbewegingen die Nieuw Harculo toevoegt aan de IJsselcentraleweg verkeersveilig kunnen.
Hoe zit het qua sluipverkeer via het Harculose pad? Het Harculosepad is enkel toegankelijk voor bestemmingsverkeer. Het is ook voor de toekomstige bewoners van Nieuw Harculo niet toegestaan om het Harculosepad als sluiproute te gebruiken. Door een goede inrichting van de Ijsselcentraleweg, en in samenspraak met de bewoners mogelijke extra maatregelen, kan dit ook verder beperkt worden.
De wijze en het moment waarop u zich kunt inschrijven voor een sociale huurwoning is nog niet bekend. Wij raden u aan om u in te schrijven voor de nieuwsbrief, zodat u op de hoogte blijft van de ontwikkelingen. U wordt dan ook als een van de eersten op de hoogte gesteld zodra de woningen in de verkoop/verhuur gaan.
Hoe zit het met deelmobiliteit? Komen er deelauto’s en hoeveel?
Het is nu redelijk rustig wonen in Zwolle Zuid. Als er een enorme wijk gebouwd gaat worden, gaat dat niet ten koste van de rust? Ik denk met name aan al het autoverkeer dat het met zich mee gaat brengen.
Komt er openbaar vervoer in het gebied?
We zijn van plan om op drie plekken in het gebied deelmobiliteit toe te passen. Dit kan in latere uitwerking meer worden indien toekomstige bewoners daar behoefte aan hebben.
De gemeente is met de provincie Overijssel en de busmaatschappij in overleg over de mogelijkheden. De huidige bushalte van buslijn 8 aan de Commissarislaan blijft sowieso bestaan.
De doorstroom van het verkeer en verkeersveiligheid zijn belangrijke aandachtspunten. Er is gekozen voor een ontsluiting van Nieuw Harculo via de IJsselcentraleweg. Het wegprofiel van de IJsselcentraleweg is daarvoor passend. Wij onderzoeken samen met de Gemeente Zwolle hoe de extra vervoersbewegingen die Nieuw Harculo toevoegt aan de IJsselcentraleweg correct en verkeersveilig kunnen worden afgehandeld.
Dit is afhankelijk van de omvang van het kavel. Als je alleen kijkt naar het te ontwikkelen terrein, gaat het om zo’n 38 woningen per hectare. Als je over het gehele plangebied inclusief natuurontwikkeling spreekt, zit je op 7 woningen per hectare.
36
| | Participatiejournaal
Nieuw Harculo
||
37
Natuur Hoe ziet de inrichting van de buitenruimtes eruit?
Wat gebeurt er met de steigers?
Wat is de aanleiding van deze ontwikkeling?
Bij het maken van de plannen voor Nieuw Harculo is veel aandacht voor de natuurfunctie en natuurinclusieve inrichting van het gebied. Het ‘groen’ in het deel van het plangebied dat grenst aan de Ijssel krijgt een landelijke ecologische inrichting. Het deel van het plangebied dat grenst aan de Energietuin krijgt een meer stedelijke ecologische inrichting. Deze inrichtingen komen vervolgens samen in het klimaatpark dat de noordelijke en zuidelijke haven met elkaar verbindt. Het doel is om het gebied zo in te richten dat voor dit gebied kenmerkende habitats duurzaam kunnen voorkomen.
De noordelijke steiger wordt teruggegeven aan de natuur en is niet meer te betreden. Op de zuidelijke steiger wordt mogelijk een gebouw voor ‘artists in residence’ gerealiseerd, waarmee de rest van de steiger wordt afgesloten voor publiek.
ENGIE heeft enkele jaren geleden besloten de IJsselcentrale te slopen, omdat Nederland geleidelijk overschakelt op schone, hernieuwbare energie. Het terrein van de IJsselcentrale kwam hierdoor beschikbaar voor herontwikkeling. ENGIE en de gemeente hebben daarvoor een gezamenlijke visie opgesteld. Met onze plannen voor Nieuw Harculo bouwen we voort op deze door de gemeenteraad goedgekeurde gebiedsvisie.
Wat zijn de plannen voor recreatie? Er zijn geen plannen voor intensieve recreatie in het plangebied. Extensieve (wandel)recreatie zal wel mogelijk zijn in delen van het plangebied. Om de natuurwaarden te borgen, komen er geen struinpaden in de uiterwaarden.
Hoe wordt er omgegaan met het natura2000 gebied/stikstof? Het Plangebied grenst aan, en ligt gedeeltelijk ook in, het Natura 2000-gebied Rijntakken. Vooropgesteld: er wordt niet gebouwd in het Natura 2000-gebied. Toch moet er uiterst zorgvuldig onderzocht te worden of de ontwikkeling geen significante gevolgen heeft voor Natura 2000-gebieden. Dit onderzoek voeren we uit in samenspraak met de gemeente en de provincie.
Zijn er ideeën voor het gebruik van de havens? Voor de havens voorzien we voornamelijk een natuurfunctie en geen recreatieve functie. Het idee is om de steiger in de noordelijke haven los te koppelen van de wal, zodat deze als broedlocatie kan dienen voor vogels. Ter plaatse van de zuidelijke haven zal door Rijkswaterstaat een meestromende nevengeul worden aangelegd ter uitvoering van de Kaderrichtlijn Water. Hierdoor verdwijnt de huidige toegang tot de zuidelijke haven.
38
Overig
| | Participatiejournaal
Is er een stikstof probleem? De bestemming van de uiterwaarden gaat van agrarisch naar natuur. De stikstofuitstoot van het agrarisch perceel wordt gebruikt om woningbouw mogelijk te maken.
U geeft aan dat de havens met rust gelaten worden. Waarom komt er geen betere invulling van de havens, die naar mijn idee veel potentie hebben? Voor de havens voorzien we voornamelijk een natuurfunctie en geen recreatieve functie. Het idee is om de steiger in de noordelijke haven los te koppelen van de wal, zodat dit een broedlocatie voor vogels kan worden. Bij de zuidelijke haven wordt door Rijkswaterstaat een meestromende nevengeul aangelegd ter uitvoering van de Kaderrichtlijn Water. Wij voorzien dus geen recreatieve functie voor de haven. Recreatie zal ook niet actief gestimuleerd worden. Dat betekent niet dat recreatie onmogelijk is. De havens worden bij warme dagen nu ook al gebruikt als zwemlocatie; dat gaan wij niet verhinderen.
Zijn er ontwikkelingen voor de Prof. Feldmannweg?
Welke invloed heeft de Ijssel bij kritiek hoog water op de nieuwe wijk? In de planvorming wordt rekening gehouden met de gevolgen van een piekwaterstand in de Ijssel. Nieuw Harculo dient daartegen bestand te zijn.
Waarom is gekozen voor de naam Nieuw Harculo? Met Nieuw Harculo wordt gerefereerd aan de Centrale Harculo die voorheen in het plangebied stond. De Centrale is gesloopt en het plangebied biedt ruimte aan een nieuwe ontwikkeling: Nieuw Harculo.
De Prof. Feldmannweg is eigendom van Floris Property Fund. Voor zover bij ons bekend is, heeft Floris Property Fund op dit moment geen concrete plannen voor de herontwikkeling van dit gebied.
Hoe ziet het proces en de planning eruit? Na de bijeenkomsten voor inwoners in maart 2024 zijn het Natuurontwikkelingsplan (NOP) en het Ruimtelijk Ontwikkelingsplan (ROP) afgerond. Begin 2025 heeft het college van gemeente Zwolle ingestemd met de plannen en in mei 2025 heeft de raad ze vastgesteld. Ondertussen is verder gewerkt aan de volgende stap: het omgevingsplan. Dit is de juridische vertaling van het ROP en NOP. In het omgevingsplan staan de regels die gelden voor de fysieke leefomgeving binnen het plangebied Nieuw Harculo. Het concept omgevingsplan is tijdens de inloopbijeenkomst op 25 juni 2025 besproken. Nu wordt het plan afgemaakt en aangeboden aan het college. Wanneer het college met het omgevingsplan heeft ingestemd, wordt het voorgelegd aan de gemeenteraad. Zodra deze het omgevingsplan heeft vastgesteld, vormt het de basis voor het verlenen van omgevingsvergunningen voor de realisatie van Nieuw Harculo. In het tweede kwartaal van 2026 kan dan gestart worden met het grondwerk en vervolgens met de bouw. Oplevering is voorzien in 2028-2030.
Nieuw Harculo
||
39
4. Enquête De nieuwe wijk Nieuw Harculo ligt in een unieke, natuurlijke omgeving aan de IJssel, vlak naast een Natura 2000-gebied. Hier wonen betekent samenleven met elkaar én met de natuur. Dat vraagt om betrokkenheid en verantwoordelijkheid van de toekomstige bewoners. En het biedt kansen voor een natuurinclusieve, hechte buurt.
2. In hoeverre zou u willen bijdragen aan gezamenlijk groenbeheer, zoals inrichting en onderhoud van hofjes, schoonmaakacties, aanleg van een moestuin, meedenken bij de keuze van speeltoestellen?
4. Wat verwacht u van het sociale contact met buren in Nieuw Harculo?
6. Wat zou u motiveren om actief deel te nemen aan natuurof buurtprojecten?
3. H oe staat u tegenover een buurtapp of -platform voor het uitwisselen van diensten en spullen (bijv. deelauto, deelfiets, oppas, gereedschap, planten)?
5. In hoeverre zou u willen bijdragen aan het opbouwen van een hechte buurtgemeenschap (bijv. via bewonersinitiatieven of wijkoverleggen)?
7. W elke rol ziet u eventueel voor uzelf in de toekomst in de wijk?
Met een korte enquête heeft Reales gepeild wat geïnteresseerden verwachten van wonen in Nieuw Harculo en hoe zij in de toekomst eventueel willen bijdragen aan de inrichting en het gezamenlijke leven in de wijk. Zo krijgen we een beeld van de wensen en ideeën van belangstellenden. Deze informatie kan ons richting geven bij de verdere planuitwerking.
Resultaten enquête 1. Wat vindt u belangrijk voor de inrichting van gemeenschappelijke groenvoorzieningen in de buurt?
40
| | Participatiejournaal
Nieuw Harculo
||
41
42
| | Participatiejournaal
Nieuw Harculo
||
43
PARTICIPATIEJOURNAAL