Bestemmingsplan Berkum, Campherbeeklaan 16-20

datum referentie

16 september 2021 205531_R_RNG_1552

Inhoudsopgave 1

Inleiding

5

2 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.2

Beoordelingskader Wet geluidhinder Geluidzone Toepassen aftrek artikel 110g Wgh Grenswaarden Cumulatie Geluidbeleid gemeente Zwolle

7 7 7 7 8 8 8

3 3.1 3.2

Uitgangspunten Ontwerp Verkeersgegevens

10 10 10

4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 4.3

Resultaten Zoneplichtige wegen Rijksweg A28 Kranenburgweg Niet-zoneplichtige wegen Campherbeeklaan Sparrenlaan Meidoornlaan en Palmenlaan Conclusie Cumulatie

12 12 12 13 14 14 16 18 18 18

5

Samenvatting en conclusie

19

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

datum referentie

Invoergegevens Resultaten zoneplichtige wegen Resultaten niet-zoneplichtige wegen Geleverde verkeersgegevens ODIJ

16 september 2021 205531_R_RNG_1552

1

Inleiding

DLH Ontwikkeling is voornemens om op het perceel van Campherbeeklaan 16-20 vier nieuwe grondgebonden woningen te bouwen. In onderstaand figuur is het plan weergegeven.

Figuur 1.1: Nieuwbouwplan perceel Campherbeeklaan 16-20 (geel gearceerd)

Voor dit nieuwbouwplan dient het bestemmingsplan te worden gewijzigd. Als onderdeel van het nieuwe bestemming is een akoestisch onderzoek benodigd. Doel van het onderzoek is te toetsen of bij de nieuwe woningen wordt voldaan aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Het plan is gelegen binnen de wettelijke geluidzone van de Rijksweg A28 en Kranenburgweg. Daarnaast bevindt het plan zich in de nabijheid van een aantal niet-zoneplichte 30 km/uurwegen (Campherbeeklaan, Sparrenlaan, Palmenlaan en Meidoornlaan). In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van deze niet-zoneplichtige weg ook beoordeeld.

datum referentie

16 september 2021 205531_R_RNG_1552

P5

Bij een overschrijding van de grenswaarden is onderzocht welke geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen. Als de geluidbelasting hoger is dan de voorkeurswaarde uit de Wet geluidhinder dient een hogere waarde te worden vastgesteld.

datum referentie

16 september 2021 205531_R_RNG_1552

P6

2

Beoordelingskader

De geluidbelastingen zijn getoetst aan de grenswaarden in de Wet geluidhinder. De gemeente Zwolle heeft geluidbeleid vastgesteld waarin aanvullende voorwaarden zijn opgenomen waarmee rekeningen dient te worden gehouden. 2.1 Wet geluidhinder Er is sprake van een nieuwe woningen binnen de wettelijke geluidzone van de Rijksweg A28 en Kranenburgweg. De grenswaarden zijn van toepassing op de geluidbelasting vanwege deze wegen. Het wettelijke Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG2012) stelt de regels voor het bepalen van de geluidbelastingen van wegen. Voor de geluidberekeningen is gebruik gemaakt van het softwareprogramma GeoMilieu (versie 2020.2), dat voldoet aan gestelde rekenregels. 2.1.1 Geluidzone In de Wet geluidhinder is beschreven dat alle wegen een zone hebben. De zone is een gebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijde van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk). Vanwege de Rijksweg A28 is sprake van een buitenstedelijke situatie en bedraagt de geluidzone 400 meter (buitenstedelijke situatie en 2x2 rijstroken). Voor de Kranenburgweg is de zonebreedte van 200 meter (stedelijke situatie en 2x1 rijstroken).

Wegen die geen zone (artikel 74, lid 2 Wgh) hebben, en waarop de Wet geluidhinder dus niet van toepassing is, zijn:  Wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied;  Wegen waarvoor een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt. De geluidbelastingen vanwege de Campherbeeklaan, Sparrenlaan, Palmenlaan en Meidoornlaan zijn wegen waarvoor een maximumsnelheid van 30 km/uur geldt. De geluidbelastingen vanwege deze wegen hoeven formeel niet te worden getoetst aan de Wet geluidhinder, maar zijn in het kader van een goede ruimtelijke ordening ook beoordeeld. Voor deze wegen is aangesloten op de zonebreedte van 200 meter (stedelijke situatie en 2x1 rijstroken) waarbinnen de geluidbelastingen op de nieuwe woningen worden beoordeeld. 2.1.2 Toepassen aftrek artikel 110g Wgh Voordat wordt getoetst aan de grenswaarden in de Wgh dient volgens artikel 110g Wgh de berekende geluidbelasting vanwege het wegverkeer te worden gecorrigeerd. In artikel 3.4, lid 1 RMG2012 is de aftrek van artikel 110g Wgh omschreven. Voor de Rijksweg A28 (wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen meer is dan 70 km/uur is), is de aftrek 2, 3 of 4 dB, afhankelijk van de berekende geluidbelasting.

datum referentie

16 september 2021 205531_R_RNG_1552

P7