4. Participatiejournaal

Participatiejournaal Singel van Zwolle Definitief – oktober 2025

1

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Inhoudsopgave 1 1.1 1.2

Inleiding Ambitie Wat zijn de kaders?

4 4 4

2

Participatieplan

6

3

Stakeholders

8

4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 4.2.5 4.2.6 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7

Participatie fase 2a Participatiebijeenkomsten Fietsen langs de Singel met de Raad - 19 april 2024 Stadshartcafé - 23 april 2024 Stadshart informatiemarkt - 4 juni 2024 Inloopevent Singel van Zwolle - 21 juni 2024 Pop-up Singel De Halve Marathon – 8 juni 2024 Zwolse Grachtenrace - 15 juni 2024 City Swim - 22 juni 2024 Markt Blauwvingerdag - 3 juli 2024 Markt Blauwvingerdag - 17 juli 2024 Samenvatting reacties Pop-up Singel Meedenkgroep Singel van Zwolle - 11 juli 2024 Online participatie OpenStad – juni en juli 2024 Binnengekomen reacties – Sociale media en mail Totaalbeeld van participatiefase 2a - Zo zien Zwollenaren de Singel het liefst. Inzichten voor de ontwikkeling van de visie na fase 2a

9 9 9 9 10 12 14 14 16 16 18 19 20 23 24 36 37 40

5 5.1 5.2 5.3 5.4

Participatie fase 2b Stadshartcafé 5 november Pop-up Singel 2.0 Meedenkgroep, tweede bijeenkomst – 4 december 2024 Totaalbeeld van participatiefase 2b – toetsen van de concept visie

43 43 44 45 46

6 6.1 6.2 6.3 6.4

Participatie fase 3 – Resultaat en besluitvorming Meedenkgroep, derde bijeenkomst - 14 april 2025 Inloopbijeenkomst 21 mei 2025 – toetsen van definitieve concept Informatiemarkt Stadshart - 4 juni 2025 Terugkoppeling – Wat is er wel óf niet meegenomen in de visie?

48 48 48 50 50

2

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

7

Conclusie – voor de stad, door de stad

52

8 8.1 8.1.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 8.8 8.9 8.10 8.11 8.12

Bijlagen Uitnodiging Stadshartcafé - 23 april 2024 Stadshartcafé 23 april 2024: Quiz antwoorden via Mentimeter Uitnodiging Inloopevent Singel van Zwolle – 21 juni 2024 Uitnodiging Stadshartcafé - 16 juli 2024 Uitnodiging Meedenkgroep – 11 juli 2024 Verslag bijeenkomst meedenkgroep – 11 juli 2024 Input voor de Singel via Social Media Pop-up Singel – Verslag & evaluatie Halve marathon Pop-up Singel – Verslag & evaluatie Zwolse Grachtenrace Pop-up Singel – Verslag & evaluatie City Swim Pop-up Singel – Verslag & evaluatie Blauwvingerdag, 3 juli 2024 Pop-up Singel – Verslag & evaluatie Blauwvingerdag, 17 juli 2024 Pop-up Singel 2.0 - In gesprek over de verbinding van de Singel met de omliggende buurten. Ingevulde reactiekaartjes inloopevent de Singel Reactie bewoners Schuttevaerkade Stadshartcafé Singel Brief NatuurPlatform Zwolle Participatieplan Verslag van Stadshartcafé Singel van Zwolle - 5 november 2024 Verslag bijeenkomst meedenkgroep – 4 december 2024 Verslag bijeenkomst meedenkgroep – 14 april 2025 Uitnodiging inloopbijeenkomst – 21 mei 2025 Verslag inloopbijeenkomst – 21 mei 2025 Overzicht reacties inloopbijeenkomst - 21 mei 2025 Verslag informatiemarkt Stadshart – 4 juni 2025 Verslag Terugkoppeling participatieproces

53 53 54 57 58 60 61 64 73 81 86 92 99

8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 8.19 8.20 8.21 8.22 8.23 8.24

108 110 112 113 120 129 141 144 150 151 154 157 160

3

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

1

Inleiding In 2024 en 2025 is er gewerkt aan een integrale ‘Visie Singel van Zwolle’. Dit is één van de eerste stappen die binnen het project Singel van Zwolle wordt gezet. Vanaf het begin van het jaar tot en met de zomer van 2024 zijn diverse (lopende) onderzoeken gedaan die allemaal puzzelstukjes vormen die uiteindelijk in elkaar zullen moeten passen in de visie voor de Singelzone. Het gaat hier bijvoorbeeld over verkeer en groen. Deze hebben invloed op de ruimtelijke keuzes die in de ‘Visie Singel van Zwolle’ gemaakt worden. Omdat we het ook erg belangrijk vinden om te weten wat Zwollenaren zouden willen met de Singel, zijn we in het voorjaar van 2024 gestart met participatie. De participatie is daarmee één van de te doorlopen processen, met haar eigen inbreng bij het uiteindelijke samenbrengen van onderwerpen tot één integrale visie. Op deze manier vormen de eerste ideeën en behoeftes van Zwollenaren ook een belangrijke bouwsteen die bepalend is voor de (ruimtelijke) keuzes die in de visie worden uitgewerkt. Dit document beschrijft het participatieproces tot en met de afronding van de ‘Visie Singel van Zwolle’ en hanteert een aanpak die conform de Zwolse participatieaanpak Hanza! is. Na afloop van het maken van een visie, en bij de start van de verschillende deelprojecten die zullen volgen uit de visie, zal opnieuw een participatieplan voor die projectfase worden opgesteld.

1.1

Ambitie ‘’ De visie wordt samen met de stad vormgegeven. Hiervoor wordt een brede vorm van participatie uitgevoerd. ‘’ In de visie vindt de vertaling plaats van de ambities en doelen voor het overkoepelende gebied naar een ruimtelijke visie. In gesprek met de Zwollenaren werden deze ambities en doelen besproken. Zwollenaren werden daarbij (met behulp van verschillende communicatie – en participatiemiddelen) uitgenodigd om de visie te verrijken met ideeën en initiatieven.

1.2

Wat zijn de kaders? De visie is een vervolg op de Startnotitie welke in januari door het college is vastgesteld. De startnotitie vloeit voort uit het Ontwikkelprogramma ‘Ons stadshart van morgen’ en de Uitvoeringsagenda ‘Ons stadshart van morgen’. In het ontwikkelprogramma worden 5 ontwikkelprincipes beschreven: 1. De gezonde, groene en water robuuste deltastad 2. De duurzame en circulaire stad 3. De ondernemende en creatieve stad 4. De stad met de menselijke maat 5. De bereikbare stad

4

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Deze principes vormen de leidraad voor iedere ontwikkeling binnen het Stadshart, waaronder de Singel. De beschreven ambities die behoren tot deze principes zijn vastgesteld en staan daarmee niet meer ter discussie. Zo is er op basis van het Ontwikkelprogramma in de startnotitie vastgesteld dat de Singelzone de groene motor van de stad wordt. De omliggende wijken worden via de Singel verbonden om een completer en veerkrachtiger Stadshart te realiseren. De Singel brengt lucht en ruimte naar het Stadshart. De leefbaarheid in de stad wordt vergroot, met ruimte voor voetgangers en fietsers, voor cultuur en recreatie. Met de singelzone wordt op klimaatbestendige wijze vormgegeven aan de waterhuishouding van de regio. De ambities die voorvloeien uit deze ontwikkelprincipes zijn dus ook bepalend geweest voor de kaders waarbinnen de participatie ten behoeve van de ‘Visie Singel van Zwolle’ heeft plaatsgevonden. Daarnaast vinden er, zoals eerder toegelicht, nog verschillende onderzoeken plaats die invulling geven aan de ruimtelijke puzzel die in de visie wordt uitgewerkt. Deze onderzoeken kunnen, afhankelijk van de uitkomsten van de onderzoeken, kaderstellend zijn voor de participatie in aanloop naar en na de vaststelling van de visie ´Singel van Zwolle´.

Het mobiliteitsonderzoek zal bijvoorbeeld uitwijzen welke verkeerskundige maatregelen genomen kunnen worden en uit het onderzoek naar water zal blijken hoeveel extra ruimte er nodig is om water te bergen of hoe hoog de dijk moet worden.

5

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

2

Participatieplan In april 2024 is het participatieplan opgesteld en voor feedback gedeeld met bewoners tijdens het Stadshartcafé van 23 april 2024. In mei is vervolgens volgens het participatieplan gestart met het participatieproces. Dit participatieplan, ook terug te lezen in de bijlagen, bestond volgens de Hanza!aanpak uit drie hoofdfasen. Onderstaande beschrijving van het participatieplan is een korte toelichting van de fasen zoals deze in het participatieplan zijn opgenomen.

Fase 1 'Klaar voor de Start' In april vindt er op twee momenten afstemming plaats over het participatieplan met de eerste betrokken Zwollenaren. Aangezien het participatieproces parallel loopt aan verschillende onderzoeken die later in het proces de kaders verder zullen inkleuren, zal deze afstemming zich focussen op de hoofdlijnen van het proces (de drie fases) én de participatievragen die tijdens fase 2a centraal staan: 1. Wat in/op de Singel is het meest waardevol voor jou? Wat moeten we behouden? 2. Is er iets op of rond de Singel, wat er nu niet meer is maar wat je graag terug zou willen? 3. Waardoor kunnen we de Singel verbeteren, wat mis je nog wat we kunnen toevoegen? Fase 2 'Samenwerken aan oplossingen' Participatie stap 1 (fase 2a) We informeren Zwollenaren over de herinrichting van de Singelzone en vragen hen “Hoe ziet jouw Droomsingel eruit?” Geïnspireerd door de drie tijdslagen, die ontwerpbureau Felixx (de opdrachtnemer voor het maken van de visie Singel van Zwolle) in hun aanpak hanteert, scherpen we deze vraag aan, afhankelijk van het middel wat we gebruiken en de doelgroep die we bereiken. Deze tijdslagen zijn verdeeld in; beschermen (1), herstellen (2) en toevoegen (3). Daarom vragen we de Zwollenaren het volgende: 1. Wat in/op de Singel is het meest waardevol voor jou? Wat moeten we behouden? 2.

Is er iets op of rond de Singel, wat er nu niet meer is maar wat je graag terug zou willen? 3. Waardoor kunnen we de Singel verbeteren, wat mis je nog wat we kunnen toevoegen?

6

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Voor de participatie van fase 2a is gebruik gemaakt van verschillende vormen om dromen en ideeën op te halen bij Zwollenaren en overige stakeholders. Hieronder worden de verschillende vormen en middelen van communicatie genoemd vanaf april 2024. • Fietsen langs de Singel met de Raad (19 april 2024) • Stadshartcafé (23 april 2024) • Online participatie OpenStad (juni & juli 2024) • Stadshart Informatiemarkt (4 juni 2024) • ‘Pop-up Singel’ - De Halve Marathon (8 juni 2024) - Zwolse Grachtenrace (15 juni 2024) - City Swim (22 juni 2024) - Blauwvingerdagen (3 en 17 juli 2024) • Inloopevent Singel van Zwolle (21 juni 2024) • Meedenkgroep Singel van Zwolle (11 juli 2024) • Stadshartcafé (16 juli 2024)

Participatie stap 2 (fase 2b) Na de zomer, wanneer de resultaten van de onderzoeken bekend zijn, is het tijd om de verschillende inhoudelijke puzzelstukken bij elkaar te brengen. In deze fase kunnen inwoners ons helpen bij het maken van de keuzes die vormgeven aan de ruimtelijke visie. Dit kan bijvoorbeeld ook gaan over specifieke locaties langs de Singel. In deze fase van het proces stimuleren we inwoners ook om mee te werken aan de placemaking rondom de singel en nodigen we Zwollenaren uit om zelf initiatieven in te brengen. Voor deze fase wordt een specifiek participatieplan gemaakt in aanvulling op het participatieplan van april. Fase 3 'Resultaat en besluitvorming' In deze fase worden de reacties van de deelnemers aan het participatieproces bij elkaar gebracht. Dit betekent dat de reacties uit de online participatie en de sessies per deelgebied worden meegenomen in keuzes die worden gemaakt in het ontwerpproces van de visie.

7

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

3

Stakeholders De Singel is van de hele stad, dus iedereen mag meedoen. Dat wil zeggen dat er tijdens de participatie aandacht is geweest voor het betrekken van een brede doelgroep, alle Zwollenaren én bezoekers van Zwolle. Ten aanzien van deze ambitie om de stad Zwolle te betrekken bij het vormgeven van de visie zijn er daarom zijn drie hoofdgroepen te onderscheiden: 1. De betrokken verenigde partijen en professionele partijen in de stad. We hebben deze partijen bij elkaar gebracht in “de Singel van Zwolle meedenkgroep”. 2. Algemeen De brede groep van Zwollenaren, bezoekers en andere geïnteresseerden 3. Direct omwonenden De Singel van Zwolle is voor alle Zwollenaren relevant en interessant, maar voor de direct aanwonenden geldt dat eventuele ‘veranderingen voor hun deur’ hen het meest zullen treffen. Dat houdt in dat deze doelgroep een aparte groep stakeholders is geweest, met andere belangen, andere wensen en vooral andere zorgen rondom de ontwikkeling van de Singel van Zwolle. In de eerste fase van het proces hebben wij direct omwonenden daarom per brief, uitgenodigd voor het inloopevent van de Singel. Ook aan het einde van het proces, bij de toelichting op de conceptvisie, is er opnieuw breed via brieven uitgenodigd aan direct omwonenden. Er is een stakeholderanalyse gemaakt. Hieruit volgt welke partijen tot de eerstgenoemde groep behoren, de ‘meedenkgroep’.

Dit zijn de partijen die in de linkerbovenhoek ‘beïnvloeders’ staan en worden in ieder geval uitgenodigd: • Toegankelijk Zwolle (uitgenodigd, maar niet aanwezig) • BBZ (uitgenodigd, maar niet aanwezig) • Zwolle Hanzestad (uitgenodigd, maar niet aanwezig) • Zwolle Groenstad (Milieuraad namens hen aanwezig) • Hengelsportvereniging • Veiligheidsregio IJsselland • Delta Wonen • Fietsersbond • Vrienden van de Stadskern

8

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

4

Participatie fase 2a

4.1

Participatiebijeenkomsten Om een beeld te geven van het participatieproces, volgt hieronder een overzicht van de verschillende momenten en opgehaalde reacties.

4.1.1

Fietsen langs de Singel met de Raad - 19 april 2024 Om de gemeenteraad van Zwolle te informeren over het proces om te komen tot de visie voor de Singel van Zwolle, is tijdens het werkbezoek verteld over de planning van het project, het participatieproces wat we willen doorlopen (participatieplan) en is een rondje langs de Singel gefietst. Hierbij heeft Han Goodijk, stedenbouwkundige, samen met Gerrit Dorgelo, adviseur mobiliteit, toegelicht welke knelpunten en wensen er zijn voor de singel.

Afbeelding 1: Werkbezoek aan de Singel

4.1.2

Stadshartcafé - 23 april 2024 Tijdens het stadshartcafé van 23 april werden bewoners voor het eerst meegenomen in het proces rondom de visievorming en de manier waarom men de gelegenheid krijgt om mee te denken. De presentatie van het participatieplan stond daarom ook centraal tijdens het gesprek met aanwezigen. Han van Goodijk nam de bewoners eerst mee in het grote verhaal rondom het project ‘De Singel van Zwolle’. Hierbij kwam onder andere de historie van de Singel, de ambities uit het ontwikkelprogramma ‘Ons stadshart van morgen’ en raakvlakken met andere projecten langs de Singel aan bod.

9

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Daarna nam Sabine den Hertog de aanwezigen mee in het participatieproces en de stappen uit het participatieplan. Bewoners kregen de gelegenheid om hierop te reageren en vragen te stellen. Daarnaast hebben we de bewoners, in het kader van participatie voor het Singel project, nog een aantal vragen gesteld. 1. Waar denk je aan als je aan de Singel van Zwolle denkt? 2. Waar kunnen we bewoners treffen als we hen willen laten meedenken over de Singel. 3. In gesprek met Zwollenaren – welke partijen mogen we niet vergeten? 4. De grootste kans voor de Singel van Zwolle is……? De antwoorden op deze vragen zijn terug te lezen in de bijlage ‘Stadshartcafé 23 april antwoorden deelnemers’.

Afbeelding 2: Stadshartcafé in ANNO

4.1.3

Stadshart informatiemarkt - 4 juni 2024 Op 4 juni 2024 vond in het Academiehuis Grote Kerk de jaarlijkse Stadshart informatiemarkt plaats. Tijdens deze markt werden alle projecten binnen het Stadshart van Zwolle gepresenteerd. Meer dan 280 geïnteresseerden, waaronder bewoners en ondernemers uit zowel het Stadshart als andere wijken van Zwolle, bezochten de markt. Ook het project Singel van Zwolle was vertegenwoordigd met een informatiestand. Bij deze stand stonden we klaar met een informatief paneel met een korte toelichting over de visievorming voor de Singel van Zwolle. Daarnaast stond deze avond in het teken van ophalen van ideeën en wensen voor de Singel. Daarom mochten de bezoekers op drie kaarten van de Singel de volgende vragen beantwoorden: 1. Wat was er vroeger aan de Singel dat je graag terug zou willen zien? 2. Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden? 3. Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel? Deze reacties hebben we op post-its verzameld en zijn terug te vinden in het bestand ‘opgehaalde reacties tijdens participatiebijeenkomsten – Singel van Zwolle’. 10

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Naast de informatie die voorzien werd bij de stand, werd er tijdens de avond twee keer een presentatie verzorgd door ontwerpbureau Felixx. In deze presentatie werden de deelnemers meegenomen in het verhaal van de Singel, de reden dat we aan de slag gaan, de mogelijkheden die er zijn en zijn er inspiratiebeelden gedeeld van hoe het zou kunnen worden. Naar schatting zijn er ongeveer 30 bezoekers bij deze presentatie aanwezig geweest. Opbrengst van avond De deelnemers van deze informatiemarkt hebben een breed scala aan suggesties en zorgen geuit met betrekking tot de Singel van Zwolle. Er was een sterke wens om meer groen toe te voegen, inclusief inheemse plantensoorten, parkachtige gebieden, en groene zones waar auto's worden verwijderd. Verkeersveiligheid en mobiliteit waren ook belangrijke thema's, met voorstellen voor het verminderen van autoverkeer in de stad, het creëren met pendelbussen tussen de binnenstad en parkeerplekken buiten de Singel en het verbeteren van de bestrating. Wat betreft de toegankelijkheid voor autoverkeer werd er juist ook gepleit voor het behoud van vergunninghoudersparkeerplaatsen. Daarnaast werd er gevraagd om meer recreatieve voorzieningen, zoals veilige zwemlocaties, vlonders voor kano's, en openbare toiletten. Specifiek werd voor het water in de Singel ook meermaals gewezen op de verbetering van de waterkwaliteit om zo zwemmen mogelijk te maken.

Anderzijds moet er voor het water en de natuur rondom de Singel ook rekening worden gehouden met dieren en insecten. Historische aspecten, zoals het terugbrengen van historische schepen en het behoud van oude gebouwen, werd eveneens benadrukt. Tot slot is er bezorgdheid geuit over overlast door brommers en (barbecue)boten. Alle reacties die zijn opgehaald hebben we op post-its of de ‘Stadshart-reactiekaartjes’ verzameld en zijn terug te lezen in de bijlagen.

Afbeelding 3: Singel van Zwolle stand tijdens de informatiemarkt

11

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

4.1.4

Inloopevent Singel van Zwolle - 21 juni 2024 Tijdens het inloopevent wilden we Zwollenaren bereiken met informatie over de Singel. Om een brede groep Zwollenaren te bereiken, hebben we ervoor gekozen om een inloopbijeenkomst te organiseren die al startte in de middag, op een locatie waar veel reuring is, de Stadkamer. We hebben de informatiemarkt opgezet door middel van foamborden op ezels. Bewoners konden hier de hele middag en het begin van de avond doorheen lopen en kregen de kans om al hun vragen te stellen. Daarnaast wilden we graag van Zwollenaren weten “Wat is jouw droom voor de Singel?”. We hebben het aantal deelnemers aan het inloopevent niet geteld, naar schatting zijn er tijdens de middag zo’n 100 mensen binnengelopen. Direct omwonenden van de Singel zijn per brief (zie uitnodiging bijlage 6.2) uitgenodigd voor het inloopevent, vermoedelijk waren het gros van de deelnemers daarom ook omwonenden van de Singel. Om omwonenden in de gelegenheid te brengen om ook met hun kinderen langs te komen, was er voor hen van alles geregeld; een schminkstand, een ijskar en workshop graffiti spuiten. Tijdens de middag hebben zo’n 25 kinderen meegewerkt aan het graffiti kunstwerk van de Singel. Al met al is het doel bereikt om bewoners te informeren over de het Singel project én met hen in gesprek te gaan over de dromen, ideeën, wensen en behoeften.

Opbrengst van de middag Tijdens het inloopevent hebben deelnemers een breed scala aan ideeën, wensen en zorgen gedeeld. Denk aan meer groen langs de Singel en het behouden van de bestaande bomen. Daarnaast is er onder andere opgehaald dat er een behoefte is aan extra recreatieve voorzieningen, zoals speelplekken voor kinderen, zitbankjes, en sportfaciliteiten langs wandel- en hardlooproutes. Verkeersveiligheid bleek ook een belangrijk thema te zijn voor bewoners. Met voorstellen voor drempels, een 30 kmzone, en het verminderen van het totale autoverkeer langs de Singel. Daarnaast wilden deelnemers meer culturele evenementen en verhalen over de geschiedenis van Zwolle langs de Singel zien. Tot slot is er ook aandacht geweest voor het verbeteren van de toegankelijkheid tot het water en het behoud van de historische en ecologische waarde van de Singel. Alle reacties die zijn opgehaald hebben we op post-its verzameld en zijn terug te vinden in het bestand ‘opgehaalde reacties tijdens participatiebijeenkomsten – Singel van Zwolle’. Filmpje van het Inloopevent: https://youtu.be/1_R_uUPl6bI?si=2d8UWfyFjinUu_6z

12

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Afbeelding 4: sfeerbeelden van het inloopevent

13

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

4.2

Pop-up Singel Met de ‘Pop-up Singel’ zijn we op drie zaterdagen en twee woensdagen de straat op gegaan om tijdens grote en bekende Zwolse evenementen met inwoners en bezoekers in gesprek te gaan. We stonden met een bakfiets, beachflag, een grote kaart van de Singel en foamborden met informatie langs of óp de evenementen. Tijdens de Pop-up Singel werden we geholpen door uitzendbureau Paardenkracht waardoor we hulp kregen van 4 tot 6 uitzendkrachten om een grotere groep Zwollenaren te spreken. Door de straat op te gaan wilden we Zwollenaren niet alleen bereiken met de vraag “Wat is jouw droom voor de Singel van Zwolle, maar wilden we ook zichtbaar zijn om mensen te informeren over het Singel project en om vragen te beantwoorden. Aan de hand van de volgende drie vragen werden de ideeën en dromen voor de Singel opgehaald: 1. Wat was er vroeger aan de Singel dat je graag terug zou willen zien? 2. Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden? 3. Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel? 4. Heeft u nog andere ideeën, wensen of zorgen over het project ‘Singel van Zwolle’? Met behulp van een korte vragenlijst in de tool typeform werden de antwoorden van mensen meegeschreven en opgeslagen. Op basis van bovenstaande vragen zijn de volgende reacties verzameld, die zijn onderverdeeld in drie categorieën: landschap, netwerken en occupatie (gebruik).

Deze drie categorieën komen overeen met de lagen die ontwerpbureau Felixx hanteert in hun aanpak voor de visie. Daarnaast is bijgehouden in welke leeftijdscategorie we mensen hebben gesproken. Dit is niet aan de respondenten gevraagd, maar op basis van een inschatting van de interviewers gedaan. Voor elk van deze participatiemomenten is ook een apart verslag gemaakt, waarin een korte analyse van de opbrengst wordt samengevat. In dit verslag zie je een samenvatting van de opgehaalde reacties en wordt per vraag een visualisatie weergegeven van onderwerpen en thema’s (op hoofdlijnen) die door respondenten benoemd werden. Deze verslagen zijn in de bijlagen te vinden.

4.2.1

De Halve Marathon – 8 juni 2024 Zaterdag 8 juni was het eerste moment waarop we de stad zijn ingegaan om Zwollenaren en bezoekers te informeren over het (participatie)proces rondom de Singel van Zwolle. We stonden langs de route van de halve marathon en de 4 Engelse mijlen met onze kaart van de Singel en de oproep “Deel jouw droom voor de singel van Zwolle! Hoewel de aandacht van de Zwollenaren en bezoekers logischerwijs voornamelijk gevestigd was op alle renners, is het gelukt om met bijna 50 Zwollenaren in gesprek te gaan. De grootste groep respondenten bestond uit Zwollenaren tussen de 18 en 34 jaar. Op basis van bovenstaande vragen zijn de volgende reacties verzameld, die zijn onderverdeeld in drie categorieën: landschap, netwerken en occupatie (gebruik).

14

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Op de vraag "Wat zou je graag terug willen zien aan de Singel zoals die vroeger was?" antwoordde 50% van de deelnemers met elementen die onder de categorie 'landschap' vallen. De meeste respondenten gaven aan dat ze meer groen, zoals parken, tuinen en bomenrijen, terug willen zien die de Singel vroeger kenmerkten. Daarnaast gaf 25% van de Zwollenaren aan dat ze iets terug willen zien dat valt onder de categorie 'netwerken'. Hiervan geeft 66,7% aan ruimte voor de auto te willen. Op de vraag ‘Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden?’ antwoordde 46,3% met een antwoord uit de categorie ‘landschap’. De deelnemers benadrukken het belang van het behoud van enkele waardevolle elementen in Zwolle. Ze willen graag het groen behouden, waaronder de mooie bomen, parken en groenvoorzieningen. Daarnaast vinden ze het belangrijk om het karakter van Zwolle te behouden, met aandacht voor de oude gebouwen en de esthetiek van het groen. Ook de toegang tot water en watergerelateerde activiteiten, zoals bruggen en bootjes, worden als waardevolle aspecten gezien die behouden moeten blijven. Op de laatste vraag ‘Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel?’ antwoordde 38,5% van de deelnemers met elementen die onder de categorie ‘occupatie’ vallen.

De meeste deelnemers geven aan behoefte te hebben aan meer recreatieve voorzieningen, zoals speelplekken voor kinderen, sportvelden en buitenactiviteiten. Daarnaast is er interesse in culturele activiteiten, met name een paviljoen voor yoga, danslessen en andere groepsactiviteiten. Economische activiteiten worden ook gewaardeerd, waaronder meer terrassen langs de gracht, horecagelegenheden, buurtcafés en ontmoetingsplekken. Verder is er vraag naar starterswoningen en groepsuitjes voor jongvolwassenen. Tot slot uiten respondenten de wens voor meer muziekactiviteiten, zoals grachtenconcerten en evenementen voor ouderen, en het terugbrengen van de kermis naar de binnenstad. In bijlage 6.7 is het volledige verslag met alle reacties per vraag, inclusief de bijbehorende diagrammen terug te lezen.

Afbeelding 5: Pop-up Singel tijdens de Halve Marathon

15

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

4.2.2

Zwolse Grachtenrace - 15 juni 2024 Tijdens de Zwolse Grachtenrace op 15 juni hebben we ongeveer 30 tot 35 mensen gesproken. We kregen hulp van vijf uitzendkrachten. Het weer was wisselvallig, met enkele regenbuien gedurende de dag. We stonden bij de brug bij het Ter Pelkwijkpark, waar vooral voorbijgangers langs kwamen die meestal niet lang bleven staan. Hierdoor hebben we niet veel Zwollenaren kunnen spreken. Op basis van de vragen zijn de volgende reacties verzameld, die zijn onderverdeeld in drie categorieën: landschap, netwerken en occupatie (die overeen komen met de lagen die ontwerpbureau Felixx hanteert in hun aanpak voor de visie). De grootste groep respondenten bestond uit bezoekers van Zwolle tussen de 18 en 34 jaar. Op de vraag "Wat zou je graag terug willen zien aan de Singel zoals die vroeger was?" antwoordde 87,5% van de deelnemers met elementen die onder de categorie 'landschap' vallen. De meeste reacties binnen de categorie 'landschap' benadrukken het belang van groen: zij waarderen het huidige groen en willen dit behouden. Ook elementen zoals de ‘kleine A’ willen mensen graag terugzien. Op de vraag ‘Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden?’ antwoordde 95% met elementen uit de categorie ‘landschap’.

Respondenten waarderen het bestaande groen en willen dit behouden, terwijl ook de esthetische en karakteristieke elementen van de stad worden geprezen. Ze benadrukken dat het huidige uiterlijk van de stad al heel mooi is en in de afgelopen jaren aanzienlijk verbeterd is. Op de laatste vraag ‘Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel?’ antwoordde 35,3% van de deelnemers met elementen die onder de categorie 'netwerken’ vallen. De deelnemers stellen voor om een autovrije binnenstad te realiseren, meer parkeerplekken buiten de stad te creëren, de toegankelijkheid voor fietsers, voetgangers en ouderen te verbeteren, en betere busverbindingen vanaf parkeerplaatsen buiten de stad te bieden. In bijlage 6.8 is het volledige verslag met alle reacties per vraag, inclusief de bijbehorende diagrammen terug te lezen.

4.2.3

City Swim - 22 juni 2024 Tijdens de City Swim stonden we op het Rode Torenplein, vlakbij de start en finish van de zwemmers die meededen aan de wedstrijd. Omdat hier zowel de zwemmers als vrienden en familie kwamen om aan te moedigen, hebben we 72 mensen kunnen spreken. Ook zijn we de stad in gelopen, en hebben de uitzendkrachten stukken langs de Singel gelopen (waar toeschouwers stonden) om daar mensen te bevragen op wat zij van de singel vonden en welke dromen en ideeën ze nog hebben voor de singel. Naast het bevragen van mensen op hun ideeën kwamen er ook mensen naar onze bakfiets om te bekijken wat het project inhoudt. Op basis van de vragen zijn de volgende reacties verzameld, die zijn onderverdeeld in drie categorieën: landschap, netwerken en occupatie. De grootste groep respondenten bestond uit Zwollenaren tussen de 50 en 65 jaar. Op de vraag "Wat zou je graag terug willen zien aan de Singel zoals die vroeger was?" antwoordde 45,5% van de deelnemers met reacties die onder de categorie 'landschap'

16

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

vallen. De meeste reacties binnen de categorie 'landschap' benadrukken het belang van het behoud van de groene zones, parken, bomen en bloemen. Respondenten geven aan dat ze het groen in de stad zeer waarderen en willen dat dit behouden blijft. Daarnaast wordt de esthetiek van de stad, met name de historische elementen zoals de Sassenpoort en de bestaande stadsinrichting, zeer gewaardeerd. De tweede grootste groep benoemde elementen horen bij ‘occupatie'. De meeste respondenten geven aan dat varen toegankelijk moet blijven. Ook wordt de ijsbaan als een leuke voorziening uit het verleden genoemd. Op de vraag ‘Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden?’ antwoordde 50,9% met elementen uit de categorie ‘landschap’. Ook als het gaat om het behoud van specifieke elementen langs de Singel, benoemden de respondenten in relatie tot het landschap vaak het groen (of specifieker de parken), het water, de historische gebouwen en de gelegenheid om te parkeren. Als het gaat om de ‘occupatie’ langs de Singel, werd opvallend vaak het stadsstrand benoemd als locatie die behouden moet blijven. Op de laatste vraag ‘Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel?’ antwoordde 38,5% van de deelnemers met elementen die onder de categorie ‘occupatie’ vallen. Er zijn veel verschillende reacties opgehaald in relatie tot occupatie.

De deelnemers willen meer schommels en speelplekken voor zowel kinderen als volwassenen, buiten sportmogelijkheden zoals voetbalvelden, en een uitbreiding van recreatiegebieden, bijvoorbeeld bij park Sassenpoort. Ze vragen ook om meer zitplekken rond de gracht, openbare toiletten, en faciliteiten voor watersporten, zoals een zwembad in de gracht en een lage kade of aanmeersteiger voor kano’s en kajakken. Daarnaast laat de diagram (bijlage 7.6) over ‘netwerken’ zien dat de meerderheid droomt over een Singel waar voetgangers en fietsers de ruimte krijgen en er gezorgd wordt voor een autoluwe of zelfs autovrije zone. In bijlage 6.9 is het volledige verslag met alle reacties per vraag, inclusief de bijbehorende diagrammen terug te lezen.

17

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Afbeelding 6: Pop-up Singel tijdens de City Swim

4.2.4

Markt Blauwvingerdag - 3 juli 2024 Tijdens de eerste Blauwvingerdag van 2024 stonden we op de Grote Markt van 10 tot 14 uur. Helaas was het erg slecht weer en heeft het de hele ochtend en middag geregend. Hierdoor was het voor bewoners minder aantrekkelijk om in gesprek te gaan en post-its met dromen te schrijven en op de kaart te plakken. Desalniettemin werd de markt wel goed bezocht en is er, mede door de hulp van de uitzendkrachten met 45 bewoners, bezoekers, maar ook ondernemers gesproken. Op basis van de vragen zijn reacties verzameld, onderverdeeld in drie categorieën: landschap, netwerken en occupatie. De grootste groep respondenten bestond uit Zwollenaren tussen de 18 en 34 jaar. Op de vraag ‘Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden?’ heeft 57,6% geantwoord met elementen uit de categorie ‘landschap’. Het behoud van groen en parkjes wordt vaak genoemd als belangrijk. Respondenten willen dat deze groene ruimtes blijven bestaan en niet volledig worden volgebouwd met flats. Op de laatste vraag ‘Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel?’ antwoordde 37,8% met een reactie passend in de categorie ‘landschap’. Er is een sterke vraag naar meer groen rondom de Singel, inclusief bomen, bloemen, en parken. Mensen willen minder bebouwing en meer natuur, ook langs straten zoals de Diezerstraat. 32,4% van de reacties gingen over ‘occupatie’.

Respondenten willen meer evenementen en culturele activiteiten aan de Singel, zoals feestjes op het water, dansen, en een ambachtenmarkt. Er is ook een suggestie voor een rondvaartboot en een evenementenhal. Sommige respondenten vinden echter dat het nu beter is dan 50 jaar geleden, met een nettere uitstraling en mooie kleuren. In bijlage 6.10 is het volledige verslag met alle reacties per vraag, inclusief de bijbehorende diagrammen terug te lezen.

18

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

4.2.5

Markt Blauwvingerdag - 17 juli 2024 Het laatste Pop-up Singel moment vond ook plaats op de markt van de Blauwvingerdag, dit keer met mooi weer. Met een stralende zon stonden we samen met 5 enthousiaste uitzendkrachten van 10 tot 14 uur op de Grote Markt. Bewoners en bezoekers kwamen spontaan een praatje maken en vonden het leuk op ideeën op de kaart van de Singel te prikken. Deze reacties hebben we op post-its verzameld en zijn terug te vinden in het bestand ‘opgehaalde reacties tijdens participatiebijeenkomsten – Singel van Zwolle’. Uiteindelijk hebben we via de vragenlijst ook nog 60 reacties opgehaald. De grootste groep respondenten bestond uit Zwollenaren tussen de 18 en 34 jaar en tussen 50 en 65 jaar. Op de vraag ‘Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden?’ antwoordde 40% met elementen uit de categorie ‘landschap’. Respondenten waarderen het groen in de stad, zoals parken, bomen, en bloemen. Het behoud van deze groene ruimten wordt als belangrijk beschouwd. Ook de historische gebouwen en authentieke stukken worden als waardvolle onderdelen gezien die behouden moeten blijven. Ook blijkt uit de reacties dat er waardering is voor de autoluwe zones die zorgen voor rust en ruimte voor wandelen en fietsen. Dit draagt bij aan een prettige sfeer langs de Singel.

Op de laatste vraag ‘Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel?’ reageerde 52,5% van de respondenten met elementen uit de categorie ‘occupatie’. Wat hier opvalt is de wens voor meer zitplekken en wandelpaden, evenals meer evenementen; culturele en culinaire marktjes, kunstprojecten en sportvoorzieningen aan de Singel. Tot slot was ook hier onder veel respondenten een wens voor meer terrassen aan het water, evenals nieuwe horecagelegenheden die toegankelijk zijn voor mensen in bootjes. In bijlage 6.11 is het volledige verslag met alle reacties per vraag, inclusief de bijbehorende diagrammen terug te lezen.

Afbeelding 7: De Singel van Zwolle tijdens Blauwvingerdag van 17 juli

19

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

4.2.6

Samenvatting reacties Pop-up Singel Tijdens de Pop-up Singel hebben we in totaal gesproken met 255 bezoekers en inwoners van Zwolle. Om inzicht te krijgen in wie deze respondenten waren, hebben we twee factoren meegenomen in onze evaluatie. 1. Leeftijd – we hebben de leeftijdscategorieën genoteerd (dit hebben we niet gevraagd, maar we hebben naar eigen inzicht een schatting gedaan). 2. Woonplaats – We hebben aan respondenten gevraagd of zij inwoner van Zwolle, bewoner van de binnenstad óf bezoeker van de stad waren. Dit heeft geleid tot de volgende inzichten over onze respondenten. Leeftijd – verdeling van leeftijdscategorieën

Diagram 1: verdeling van leeftijdscategorieën.

Woonplaats – verdeling inwoners, bewoners binnenstad en bezoekers

Diagram 2: verdeling inwoners, bewoners binnenstad en bezoekers.

20

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Voor elk van de vijf participatiemomenten is een apart verslag opgemaakt dat inzicht biedt in de specifieke ideeën en wensen voor de Singel van Zwolle. Deze zijn terug te vinden in de bijlagen van het participatiejournaal. In dit participatiejournaal leveren we een algemene terugkoppeling en evaluatie die antwoord geeft op twee vragen. 1) Wat vindt men waardevol aan de Singel? Deze vraag wordt beantwoord door de antwoorden op de vragen “Wat was er vroeger op de Singel dat je graag terug wilt zien?” en “Wat is er nu op de Singel dat je graag wilt behouden” te bundelen en op hoofdlijnen te evalueren. 2) Wat zijn de ideeën en wensen voor de ontwikkeling van de Singel van Zwolle? Deze vraag wordt beantwoord door de input op de vraag “Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel?” te bundelen en evalueren.

1. Wat vindt men waardevol aan de Singel? Groenvoorzieningen en historische kenmerken: De groene zones, parken, bomen en bloemen langs de Singel worden door velen als zeer waardevol ervaren. Inwoners en bezoekers waarderen de hoeveelheid aan groen en natuur langs de Singel en zien dit ook vaak als essentieel voor het karakter van de Singel. Historische elementen zoals de Sassenpoort en andere oude gebouwen dragen bij aan de aantrekkelijkheid en het unieke karakter van de omgeving. Toegang tot water en gerelateerde infrastructuur: De toegankelijkheid van het water en de mogelijkheid om te varen willen respondenten graag behouden. Denk ook aan activiteiten op het water van de Singel en aanlegplaatsen voor boten. Recreatie & ontmoeting: Speelplekken, sportvelden en wandelpaden worden als belangrijke recreatieve voorzieningen gezien. Het stadsstrand wordt specifiek en meermaals genoemd als voorbeeld van een populaire en waardevolle plek voor recreatie en ontmoeting langs de Singel. Culturele activiteiten en evenementen die plaatsvinden langs de gracht dragen bij aan de levendigheid en gezelligheid van de omgeving rondom de Singel, dit willen respondenten graag behouden of zelfs vaker zien. Veilige & een schone en goed onderhouden Singel: Het gevoel van veiligheid op straat en in de parken, maar ook het goede onderhoud van de publieke ruimte wordt als essentieel ervaren.

21

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

2. Wat zijn de ideeën en wensen voor de ontwikkeling van de Singel van Zwolle? Meer groen en esthetische verbeteringen in het landschap rondom de Singel: Er is een grote behoefte aan meer groen, zoals parkjes, bloemen en schaduwrijke plekken, om de omgeving aantrekkelijker en minder grauw te maken. Respondenten denken ook na over het verbinden van looppaden met de natuur rondom de Singel en het toevoegen van ontmoetingsplekken. Verbeterde verkeersinfrastructuur en verkeersveiligheid: Betere infrastructuur voor fietsers en voetgangers wordt vaak genoemd, met meer ruimte voor deze groepen en veiligere oversteekplaatsen. Er is een sterke wens om de Singel autoluw te maken door minder auto’s toe te laten en parkeerplaatsen buiten de Singel te plaatsen. Anderzijds zijn er ook respondenten die juist aangeven dat het belangrijk is dat er voldoende parkeerplekken voor vergunninghouders blijven binnen de Singelzone. Daarnaast geven bewoners ook aan dat de verkeersveiligheid van de Singel beter kan. Betere toegang tot het water: inwoners en bezoekers willen betere toegang tot het water met lagere kades en meer aanmeerplekken voor boten. Er is ook behoefte aan voorzieningen die de waterkwaliteit verbeteren, zodat men altijd veilig kan zwemmen in de Singel. Uitbreiding van (recreatieve) voorzieningen: Meer speelplekken, sportvelden en buiten sportmogelijkheden worden vaak genoemd.

Respondenten geven vaak aan dat ze meer zitplekken, zoals bankjes en openbare toiletten, rondom en op de gracht. Er is een wens voor recreatiegebieden zoals een park en paviljoens voor activiteiten zoals sport, kunst, muziek en dans. Culturele evenementen en activiteiten: Meer horecagelegenheden en terrassen langs de Singel worden vaak benoemd, evenals evenementen zoals grachtenconcerten en live muziek. Veiligheid en onderhoud: Er is een sterke behoefte aan extra afvalbakken, betere afvalinzameling en toezicht op hangjongeren en criminaliteit om de leefbaarheid en veiligheid te verbeteren. Respondenten benadrukken het belang van goed onderhoud en regelmatige opknapbeurten, maar ook de inzet van meer controle en handhaving om de omgeving aantrekkelijk, schoon en veilig te houden. Deze input van de fysieke participatiemomenten hebben een beeld gegeven van wat inwoners en bezoekers waardevol vinden aan de huidige Singel en wat hun ideeën en wensen zijn voor de toekomst. De inzichten die we hebben opgedaan op basis van zowel deze fysieke als de online participatie zijn te lezen in dit verslag onder hoofdstuk 5: ‘Conclusie – inzichten en aandachtspunten voor de ontwikkeling van de visie’.

22

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Afbeelding 8: Pop-up tijdens de Blauwvingerdag van 17 juli

4.3

Meedenkgroep Singel van Zwolle - 11 juli 2024 11 juli vond de eerste bijeenkomst van de meedenkgroep voor de Singel van Zwolle plaats. (zie uitnodiging bijlage 6.4) De bijeenkomst vond plaats in de Stadkamer aan de Singel. In totaal waren er 8 belanghebbenden aanwezig. Sabine den Hertog heeft een presentatie gehouden waar aan bod kwam wat het project de Singel van Zwolle inhoudt, hoe het participatieproces eruit ziet en wat er tot op heden aan ideeën is opgehaald. Ook is er gesproken over de rol van de meedenkgroep en wat zij nog aan (aanvullende) input hebben voor de gestelde vragen in het participatieproces. Vervolgens is er input opgehaald op een aantal vragen die zijn gesteld. Vragen die o.a. zijn gesteld (in lijn met de eerdere vraagstelling en aanpak ontwerpbureau Felixx): - Waar denk je aan wanneer je denkt aan de Singel? - Is er iets op of rond de Singel, wat er nu niet meer is maar wat je graag terug zou willen hebben? - Verbeteringen voor de Singel - wat mist er nog of kan er worden toegevoegd? - Wat is het meest waardevol en wat willen we niet? Volgens de meedenkgroep wordt de Singel gezien als een historische en groene ruimte met recreatiemogelijkheden, maar ook met verkeersproblemen. Mensen waarderen vooral het groen, oude bomen, parken en wandelpaden en willen deze behouden.

Verbeteringen die worden voorgesteld, zijn het terugbrengen van historische waterwegen, meer groen, en het verbeteren van de toegankelijkheid. Verkeer wordt als een groot probleem gezien, waarbij sommigen pleiten voor minder verkeer en parkeerplaatsen. Zo was er ook een discussie over de balans tussen bereikbaarheid en verkeersveiligheid. Tot slot zijn ook waterkwaliteit, recreatie en leefbaarheid meegegeven als belangrijke aandachtspunten. Voor de volgende keer zal de gemeente vooraf vragen delen met de meedenkgroep zodat hier naar gekeken kan worden binnen de achterban. De meedenkgroep betreft immers enkel ‘vertegenwoordigers’ van verenigingen/organisaties. Dit wordt voor de

23

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

nieuwe meedenkgroep bijeenkomst gedaan. Het verslag is na afloop teruggekoppeld aan de aanwezigen (zie bijlage 6.5).

4.4

Online participatie OpenStad – juni en juli 2024 Bewoners en bezoekers van Zwolle hebben in de maanden juni en juli de mogelijkheid gehad om online hun droom voor de Singel te delen. Op de website Singel van Zwolle (jouwstukjezwolle.nl/singel) (en via sociale media) deden we de volgende oproep: “We gaan de Singel van Zwolle, de ruimte rondom de grachten, anders inrichten. Dat is nodig omdat de stad groeit en het klimaat verandert. Om ervoor te zorgen dat het Stadshart een gezonde, veilige en bereikbare omgeving blijft, moet er iets veranderen. Daarom maken we meer ruimte voor groen, beweging en ontmoeting langs de Singel. Hoe het er precies uit komt te zien? Dat weten we nog niet. Daarvoor hebben we jouw wensen en ideeën nodig.”

Opbrengst van de online participatie Inwoners kregen niet alleen de kans om eigen ideeën in te sturen, maar konden via het platform “likes” uitdelen aan dromen die door anderen waren ingezonden. Op deze manier kregen bezoekers van de website de kans om op een laagdrempelige manier hun mening te laten horen. Dit resulteerde uiteindelijk in de volgende opbrengsten: • 3100 bezoekers van de website (en 596 op de projectpagina jouwstukjezwolle.nl/singel-van-zwolle) • 549 uitgedeelde likes • 81 ingezonden dromen voor de Singel van Zwolle Deze dromen, ofwel ideeën, wensen en zorgen, zijn meegenomen in de evaluatie als inbreng voor de visie. Om die reden zijn alle ideeën en wensen geëvalueerd en in dit verslag gecategoriseerd.

Waarover gaan de dromen van de Singel? De 81 ingezonden dromen voor de Singel van Zwolle hebben we gecategoriseerd in diverse thema's; • natuur & groen, • een autovrije Singel • het verkeer en de toegankelijkheid van de Singel • recreatie & ontmoeting • sport & bewegen • kunst & cultuur • schoon & veilig De thema’s schetsen een beeld van wat inwoners en bezoekers belangrijke aandachtspunten vinden voor de ontwikkeling van de Singel. In de conclusie (2.3) worden deze aandachtspunten vertaald naar algemene inzichten voor de volgende fase van het participatieproces en de verdere ontwikkeling van de visie ‘Singel van Zwolle’.

24

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Natuur en Groen Droom Onderwerp 1. Hoektoren Sassenpoort in het groen (muurtuin)

Korte toelichting Oorspronkelijk stond onze unieke ongeëvenaarde Sassenpoort van buitenaf gezien in het water van de toenmalige stadsgracht. Momenteel op een grote stenen vlakte. Dat originele beeld kan nu met groen in plaats van water weer enigszins teruggehaald worden, waarbij ook de ophaalbrug vóór de onderdoorgang door afwijkende bestrating aangeduid kan worden.

2.

Minder grassen maar meer (vlinder)struiken etc.

Meer echt groen. Geen grasvelden die elke keer gemaaid worden, maar vaste planten, bomen en struiken die natuur aantrekken.

3.

Ruimte voor de natuur, ruimte voor recreëren

Meer ruimte voor bloemenrijke wallen, meer insecten, meer natuur in de stad. Ruimte om te wandelen, te zitten en te zijn in de natuur. 's Winters de mogelijkheid om te schaatsen, zomers om te varen.

4.

Wilde inheemse bloemen + insectenhotels

Insecten zijn hard nodig en dit kan bereikt worden door insectenhotels te combineren met wilde inheemse bloemen en planten die niet gesnoeid of gemaaid worden.

5.

Veel inheemse bloemen, bomen en veel groen

Simpele aanpassingen voor meer biodiversiteit in Zwolle, zoals bloemenperkjes en bomen. Dit maakt ontmoetingsplekken en zorgt voor rust en ruimte.

6.

Drijvend park en ecologische zones

Een innovatief drijvend park dat groen, ontspanning en cultuur combineert, met faciliteiten zoals sportvelden, zwembaden, sauna's en culturele events. Drijvende tuinen en rieteilanden bevorderen de biodiversiteit en ecologische duurzaamheid.

7.

Groene corridors

Groene corridors rondom de stadsgrachten, geïnspireerd door Medellin, met koelte, biodiversiteit, schone lucht, kleur en plukfruit. Aaneengesloten wandelroutes met watersturend ontwerp en sociale componenten.

25

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

8.

Oevers aantrekkelijk maken (ligweides ipv onkruid)

Gezellige gras-oevers in plaats van onkruid, met bloemenperkjes en plekken om te zonnen, picknicken en zwemmen.

9.

Natuur en rust

Wandelpaden met stukjes natuur en parken, een oase van rust en natuur in de stad met veel bloemen en mogelijkheden om te bewegen en van de natuur te genieten.

10.

Groen rustige omgeving

Een plek waar je kan wandelen en kan relaxen op een van de vele bankjes. Een rustig gebied met veel groen en park en alleen bereikbaar voor fietsen.

11.

Rust en groen

Visie voor de Singel rond het centrum: Een Groen, Autovrij Paradijs. De singel vormt een belangrijke schakel tussen verschillende wijken en voorzieningen in de stad. Maak het centrum autovrij, met uitzondering van bestemmingsverkeer en stadsbussen. Voeg nieuwe voetgangers- en fietsbruggen toe, verwijder overmatige bestrating, behoud woonboten en verminder visuele rommel.

12.

Heel veel park

Veel groen, verbondenheid en gezelligheid rondom de Singel. Autoluw maken en ontmoetingsplekken creëren in de natuur.

13.

Alle sloten verbinden aan de gracht

14.

Blauw Groene verbinding Binnenstad Engelse Werk

Hoe mooi zou het zijn als alle sloten op termijn (10 jaar) aan elkaar verbonden zijn, zodat iedereen ook via het water in onze mooie binnenstad kan komen. Maar ook de groene watergebieden rondom Zwolle. Maak de singel aantrekkelijk om te wandelen, fietsen en recreëren. Verbind de binnenstad met het Engelse Werk via een Blauw Groene strook. Open de Willemsvaart en leg dezelfde faciliteiten aan. Dit verbetert waterhuishouding en warmtewering, en maakt de stad aantrekkelijker voor toeristen.

15.

Een blauw/groene corridor van Station tot Singel

Een oase van blauw en groen van het station naar het centrum. Groene corridor, autoluw, zonder vrachtwagens, onder schaduw van bomen, mogelijk met grote decoratieve en sportieve boulders.

26

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

16.

Toegankelijk, uitnodigend en groen

17.

De Zwolsche boulevard

18.

Meer licht in woningen door het kappen van eiken

Autovrij (& groen) Droom Onderwerp 1. Groen (autoloos) gebied

De herinrichting van de kop van Assendorp is een enorme verbetering voor de leefbaarheid en toegankelijkheid, en zet de toon goed om de singel in die lijn door te ontwikkelen. Hopelijk met meer ruimte voor groen en biodiversiteit. Groen behouden, maar omvormen tot een boulevard met bomen, bloemenperkjes, en een fietsstraat waar auto's maximaal 30 km/u mogen rijden. Gebruik van klinkers in plaats van asfalt of tegels voor de gehele singel. In plaats van deze eiken een aankleding van het gebied Groot Weezenland met treurwilgen, rododendrons, gazon met voorjaarsbloemen en bloeiende struiken.

Korte toelichting De singel vanaf het Koewegje richting Groot Weezenland is prachtig, maar er zijn nog te veel parkeerplaatsen. Meer recreatief groen en woningbouw zou het gebied leefbaarder maken.

2.

Groene (speel)strook met zo min mogelijk auto's

Groene plekken waar kinderen kunnen spelen en waar je buiten kan zijn. Zo autoonvriendelijk mogelijk.

3.

Autovrije stad met heel veel bomen

Auto's eruit, geen nieuwe parkeergarage bij het provinciehuis, maximaal ruimte voor voetgangers en fietsen, veel groen, gratis verblijf, wilder bermen voor vogels en dieren, tram van station via singel naar bijvoorbeeld Isala

4.

Autoluwe singel

Zo autoluw mogelijk! Zo veel mogelijk bomen en planten. Een tram die rond de gracht gaat en meer cafés rond de gracht zoals in Utrecht.

5.

Geen auto's maar wandelen en fietsen

De hele breedte van de gracht gebruiken voor wandelen en fietsen, met alleen bussen op de baan. Gezellige plekjes en picknicktafels om de gezelligheid van het oude stadsgedeelte uit te breiden naar buiten de gracht. 27

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

6.

Binnenstad autoluw maken

7.

Pollers t.b.v. auto ouwe binnenstad

8.

Geen stoere lawaaiauto's meer in de (binnen)stad

De binnenstad autoluw of zelfs autovrij maken om de overlast van lawaaiige auto's en motoren te verminderen. Dit moet goed worden uitgevoerd om draagvlak te behouden, vooral voor mensen die afhankelijk zijn van een auto.

9.

Stop de herriemakers

Herrie makende auto's en motoren van de binnenring (singels) weren, want ze maken het onaangenaam ondanks mooie inrichtingen.

10.

Een rustige sfeer rondom de binnenstad

Houd bereikbaarheid voor bewoners, geen doorgaand verkeer, 30 km zones, geen vrachtwagens en recreatieve lawaaimakers. Strakke handhaving van snelheidsovertredingen en lawaai. Meer wandelpaden en lommerrijke aankleding.

11.

Verkeersluwe Singel

Dromen zijn bedrog maar deze moet werkelijkheid worden. De Singel met wonen, sport, groen, horeca, plezier en rust. Het verkeer moet om de Singelwijk heen geleid worden.

12.

Groen, fietsen, ontspanning

Vroeger: levendigheid, ontmoeting, rustig verkeer. Nu: behouden van mooie groene walkanten en ontspanning, toevoegen van fietspaden en wandelpaden, auto te gast.

De binnenstad autoluw maken door de singel smaller te maken en hiervan een eenrichtingsweg te maken. Parkeermogelijkheden buiten de singel in garages of met openbaar vervoer Autoluw maken van de binnenstad door pollers aan de buitenkant van de toegangsbruggen te plaatsen en kiss-and-ride plekken langs de singel te creëren.

28

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Verkeer en Toegankelijkheid van de Singel Droom Onderwerp Korte toelichting Implementatie van 1. Het zou fijn zijn als er echt van het STO(M)PSTOP en niet SPOT principe werd uitgegaan bij herinrichting van de singel. Dit betekent dat bij de herinrichting de voetganger op één staat, en de fietser op twee. 2. Fietsen in de Zorg voor goede fietsvoorzieningen zodat je binnenstad makkelijk van de Kamperpoort naar Dieze, Assendorp of Wipstrik kan fietsen. Maak het centrum weer toegankelijk voor fietsers behalve op marktdagen, of zorg voor fietsvriendelijke omliggende routes. Weg met de bussen 3. Geen bussen meer op de singel. Het is gevaarlijk en er is angst dat kinderen van hun fiets worden gereden door bussen. 4.

Parkeren onder de gracht

Gebruik de gracht als parkeerplaats voor auto's en fietsen door middel van zinkende cassions zoals bij de metro. Dit bespaart ruimte die benut kan worden voor groen en bankjes.

5.

Parkeergelegenheid voor bewoners

Belangrijk dat inwoners van de binnenstad hun auto kunnen blijven gebruiken, zonder dat groen ten koste gaat van parkeergelegenheid in de nabijheid van woningen.

6.

Brink utopie?

Zo'n 5 jaar geleden begonnen de plannen voor de herinrichting van het gebied Diezerpoort. Helaas is de uitvoering niet voltooid vanwege geldgebrek, waardoor er nu een onoverzichtelijke verkeerssituatie op de Brink is ontstaan.

7.

Leefbaar voor bewoners

8.

Stadscentrum aantrekkelijk om te blijven wonen

Stad bereikbaar houden voor mensen die slecht ter been zijn en bewoonbaar voor singelbewoners. Parkeren mogelijk maken en ervoor zorgen dat bewoners zich veilig voelen. Een autoluwe stadskern is wenselijk, maar een autoloze stad binnen de gracht wordt afgewezen. Mogelijkheid om te parkeren in eigen straat is belangrijk voor bewoners en ondernemers. Geen betaalplekken meer binnen de gracht is een goed plan.

29

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Recreatie en Ontmoeting Droom Onderwerp 1. Tribune Trap

2.

Een park waar je graag samen komt!

3.

Buiten-Woonkamer

4.

Green flow city

5.

Zwemstrand

6.

Behoud ‘zonneligweide’ Potgietersingel

7.

De Toegankelijke orde

8.

REDMEET Eyecatcher, meeting, chill en klauteren

Korte toelichting Mijn singel is niet een straat waar je langs gaat, maar een plek waar je wil zijn. Langs de singel komen dan ook trappen die de straat verbinden met het water. Op de trappen kun je zitten kijken naar het water en voorbij varende bootjes. Rondom de singel zou ik een groot park maken, met veel groen en verschillende wandel-, hardloop- en fietsroutes. Op verschillende plekken pop-up barretjes en terrasjes zodat gezinnen samen kunnen afspreken. Plekken buiten waar inwoners samen kunnen komen, zitten, spelletjes spelen, activiteiten doen. Meer bankjes en zitjes in de schaduw, extra bomen voor het klimaat en luchtkwaliteit, voldoende openbare toiletten en drinkfonteintjes. Eventueel bewaakte of afgesloten plekken om overlast te voorkomen. Meer lounge plekken aan het water, zoals stoeltjes, bankjes, hangmatten en schommels. Horeca bij het water, veel groen en openbare fitness toestellen. Een zwemstrand rondom de gracht, vergelijkbaar met het Waalstrand in Nijmegen, om de zomer in de stad tot leven te brengen. Het water in de gracht is schoon genoeg om te zwemmen. Openbaar recreëren zonder kosten met bankjes langs verharde paden. Het stadsstrand aan het Rodetorenplein is leuk, maar openbaar recreëren is ook belangrijk.

Recreatievoorzieningen zoals speelplekken voor kinderen, genoeg bankjes, plattegronden van de omgeving, vijvers met loopbruggen, genoeg prullenbakken, picknicktafels, en waterkranen. Grote rode houten stoelen met een tafeltje ertussen langs de gracht, een meter of twee hoog met een trapje om erop te komen. Dient als eyecatcher, meetingplek en klauterobject.

30

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

9.

Natuurlijke speel/sport-/zitplekjes

Sport & beweging Droom Onderwerp 1. Rondje Singel voor iedereen

Saamhorigheid bevorderen met plekken voor spelende kinderen, actieve volwassenen en rustplekjes. Alles gemaakt van natuurlijk materiaal.

Korte toelichting Een rondje om de Singel van Zwolle voor iedereen. Een breed pad rondom de hele Singel zonder obstakels, trappetjes of vlonders, geschikt voor wandelingen, hardlopen en voor rolstoelen en rollators

2.

Een ononderbroken sportief rondje om de stad.

Ik zou de singel rondom de stad graag zien als een ononderbroken wandel / fiets / hardloop / skeeler vriendelijke strook. Het allerliefst op zo'n manier dat je niet hoeft te stoppen maar onafgebroken rondjes kunt draaien om de stad. De inrichting zou op eenzelfde manier kunnen zoals nu de Koggelaan is aangelegd.

3.

Hardlopen langs de singel

Een fijn hardlooprondje door het groen, met markeringen (op de grond) van 500m, 1000m enz zodat je ook intervaltraining kan doen. Ook een goed skeelerpad verbinden met andere groene zones.

4,

Outdoor Gym Calisthenics Park

Sporten verbroedert! Creëer een hardlooprondje om de stad met calisthenics park.

5.

Zwemwaterkwaliteit

6.

Zwembanen in de stadsgracht

Zwemmen in de Singel, met om de 100 meter een 'opstapplek' en super waterkwaliteit. Alle bruggen over de Singel worden kunstwerken die bijdragen aan de waterbeleving van het centrum. Zwembanen in de stadsgracht zodat er veilig gezwommen kan worden. Schoon grachtwater is essentieel, dus minder boten op fossiele brandstoffen.

7.

Sportvelden

Mijn wens zou zijn om een pad te maken waarover je kan hardlopen, wandelen en skeeleren. Daarnaast zou het helpen om sportfaciliteiten te hebben, zoals een zwemstrandje, een volleybalveldje of een jeu de boules baan.

31

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

8.

Kinderspeelplek

Een speelplek voor kinderen met struiken, bomen en eventueel water van de Singel. Er zijn weinig speelplaatsen voor kinderen in de buurt van de Singel.

9.

Opstapsteigers voor suppers

Lekker het water op met een sup of kano. Opstapsteigers maken waterrecreatie makkelijker.

10.

Single Sports

11.

Lage oever wandelroute rondom de stad

De Singel wordt een bruisende plek vol energie, waar sporten en bewegen in het groen zichtbaar en mogelijk zijn. Het centrum van de sportiefste provincie van Nederland biedt ruimte voor individuele sporten zoals hardlopen, gravel- of mountainbiken, roeien, zwemmen, obstacleruns en fitnesstraining. Daarnaast verschijnen gemeenschappelijke sportaccommodaties zoals semi-overdekte dojo’s of boksringen, padelbanen, boulderbanen, playgrounds en jeu de boulesvelden. Wandelen dicht op het water, weg van het autoverkeer. Een looproute rondom de stad waar dit kan aan lage oevers, zoals de route langs de Harm Smeengekade.

12.

Inspiratie uit de wijk Las Condes in Santiago, Chili en Noorderplatsoen, Groningen

Kunst & cultuur Droom Onderwerp 1. Drijvende kunst

2.

Gracht-en-Kunst

Ideeën zoals sporten, chillen, spelletjes spelen, BBQ'en, plekken voor Calisthenics en minder gevorderden, gratis sportmogelijkheden, veel groen om te liggen, lezen of een drankje te doen

Korte toelichting Een groene singel is goed voor flora, fauna, mens en Zwolle. Een seizoen gebonden of permanente expositie van drijvende kunstwerken met een relatie tot de stad in verleden, heden en toekomst zou een mooie toevoeging zijn. Ideeën gericht op een natuurlijke, toegankelijke, artistieke en uitnodigende omgeving. Mooie beplanting, een kunstroute met wisselende objecten en verbetering van de waterkwaliteit zodat er gezwommen kan worden.

32

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

3.

Openluchttheater

4.

Beeldensingel

5.

Lichtkunst in en aan het water

6.

nut/noodzaak in combinatie met mooi

We staan voor een enorme opgave om in de binnenstad een groot aantal trafo stations te moeten plaatsen. Hoe mooi zou het zijn als we dit zouden kunnen combineren met het singelproject en bijvoorbeeld van deze trafo stations kunstobjecten te maken.

Horeca Droom 1.

Onderwerp Horeca aan het water

2.

Stadscamping Zwolle

3.

Terrassen aan de gracht

4.

Zomerterras met taart, borrel en roeibootjes

5.

Een mooie Zwolse singel, beperk horeca

Korte toelichting De gracht is prachtig, maar er missen terrasjes en horeca aan het water. Meer horeca waar zowel passerende bootjes als voetgangers en fietsers kunnen stoppen. Een stadscamping voor toeristen met goede sanitaire voorzieningen, zodat ze van daaruit de stad kunnen ontdekken. Zwolle heeft een mooie gracht, maar waar zijn de terrassen aan het water? Locaties zoals Thorbeckegracht, Blekerswegje, Burgemeester Drijbersingel of Nijkerkenbolwerk zouden perfect zijn voor horecaterrassen. Creëer een paviljoen met veel glas, aansluitend op de omgeving, met veel groen en gelaagde terrassen. Een klein zomercafeetje met terras en bootverhuur. Beschut tussen de bomen, gras onder je voeten, met taartjes, borrelkaart en een lage kade voor roeibootjes, inclusief picknick. Een mooie Zwolse singel door het beperken van horeca gelegenheden aan de Singel.