3. Participatiejournaal

Veel Park om de Singel en graag heel graag autoluw!! Het zou een grote saamhorigheid geven als alle generaties kunnen genieten van de gracht en singels. Voor ieder wat wils, voor spelende kinderen, actieve volwassen en rustplekjes met aangename zitplekjes. Alles in organische vormen van natuurlijk materiaal. Ik zou de singel rondom de stad graag zien als een ononderbroken wandel / fiets / hardloop / skeeler vriendelijke strook. Het allerliefst op zo'n manier dat je niet hoeft te stoppen maar onafgebroken rondjes kunt draaien om de stad. De inrichting zou op eenzelfde manier kunnen zoals nu de Koggelaan is aangelegd. De Singel stroomt en bruist van energie. Ze maakt zichtbaar sporten en bewegen in het groen mogelijk. Middenin het centrum van de hoofdstad van de sportiefste provincie van een sportland. De Singel biedt volop ruimte aan ‘individuele’ en informele sport als hardlopen, gravel- of MTB, roeien, zwemmen, obstaclerun en fitnesstraining. Maar hier en daar poppen ook gemeenschappelijke ‘sportaccommodaties’ op als semi-overdekte dojo’s of boksringen, padelbanen, boulderbanen, playgrounds en jeu de boules. En natuurlijk is de Singel een veilige en groene verbinding voor fietsers en voetgangers die gezond op weg zijn. De Singel brengt Zwolle in beweging.

Netwerken

22-6-2024

Toevoegen

Occupatie

20-6-2024

Toevoegen

Occupatie

19-6-2024

4 Toevoegen

Landschap, Netwerken, Occu

18-6-2024

5 Toevoegen

Landschap

16-6-2024

16 Toevoegen

Occupatie

16-6-2024

4 Toevoegen

Occupatie

30-5-2024

10 Behouden

Occupatie

59

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Stad moet bereikbaar blijven/worden voor mensen die slecht ter been zijn. En het moet bewoonbaar blijven voor bewoners van de singel. Dus kunnen parkeren en niet 's avonds over straat hoeven lopen. Geen museum van maken. Hoe mooi zou het zijn als alle sloten op termijn (10 jaar) aan elkaar verbonden zijn, zodat iedereen ook via het water in onze mooie binnenstad kan komen. Maar ook de groene water gebieden rondom Zwolle. Een je kan rond wandelen en kan relaxen op een van de vele bankjes. Een rustig gebied met veel groen en park en alleen bereikbaar voor fietsen. Visieplek voorwaar de Singel het centrum: Een Groen, Autovrij Paradijs De singel rond het centrum vormt een belangrijke schakel tussen verschillende wijken en voorzieningen in de stad. Momenteel wordt dit gebied echter gedomineerd door drukke wegen en talrijke parkeerplaatsen. Ik stel voor om het centrum autovrij te maken, met uitzondering van bestemmingsverkeer en stadsbussen. Dit zou het verkeer rond de singel aanzienlijk verminderen, wat de leefbaarheid en toegankelijkheid voor voetgangers en fietsers ten goede zou komen. Mobiliteit en Toegankelijkheid Om deze visie te realiseren, is een herziening van de mobiliteit noodzakelijk. Nieuwe voetgangers- en fietsbruggen kunnen worden toegevoegd om de verbinding tussen de verschillende delen van de stad te verbeteren.

Deze bruggen zouden strategisch geplaatst kunnen worden om de doorstroming te optimaliseren en veilige, autovrije routes te creëren. Dit bevordert niet alleen duurzame mobiliteit, maar versterkt ook de gezondheid en het welzijn van de inwoners door meer mogelijkheden te bieden voor actieve verplaatsingen. Groen en Openbare Ruimte Het toevoegen van groen en het verwijderen van overmatige bestrating is een cruciaal onderdeel van dit plan. Hoewel sommige delen van de singel al groen en aantrekkelijk zijn, bevinden deze zich voornamelijk aan de centrumzijde. Door meer groenvoorzieningen aan beide zijden van de singel te integreren, kan een evenwichtiger en aantrekkelijker stedelijk landschap worden gecreëerd. Dit zou bestaan uit parken, tuinen en groene wandelpaden die een rustgevende en uitnodigende omgeving vormen voor zowel bewoners als bezoekers. Behoud van Woonboten De woonboten langs de singel zijn een karakteristiek element van het stadsbeeld en dragen bij aan de unieke charme van het gebied. Deze zouden behouden moeten blijven als onderdeel van de diverse stedelijke omgeving. Het behoud en mogelijk zelfs de uitbreiding van deze woonboten zouden de aantrekkelijkheid van de singel verder kunnen vergroten, door een gevoel van gemeenschap en continuïteit te bevorderen.

16-6-2024

13 Behouden

Netwerken

15-6-2024 13-6-2024

6 Toevoegen 4 Toevoegen

Landschap Landschap, ococupatie

13-6-2024

11 Toevoegen

Landschap, netwerken

12-6-2024

5 Toevoegen

Landschap, occupatie

11-6-2024

5 Behouden, toevoegen

Netwerken, landschap

8-6-2024

5 Toevoegen

Landschap, netwerken

8-6-2024

28 Toevoegen

Occupatie

7-6-2024

5 Toevoegen

Netwerken

7-6-2024

3 Toevoegen

Occupatie

3-6-2024

Toevoegen

3-6-2024

4 Toevoegen

Netwerken

2-6-204

4 Toevoegen

Occupatie

Vermindering van Visuele Rommel In het verleden waren er aanzienlijk minder verkeersborden en reclame-uitingen langs de singel. Door het aantal verkeersborden en advertenties op lantaarnpalen en andere structuren te verminderen, kan een rustiger en esthetischer straatbeeld worden gecreëerd. Dit draagt bij aan een aangenamere ervaring voor voetgangers en fietsers, en verbetert de visuele samenhang van het gebied. Integratie van Stedelijke Ontwikkelingen Tot slot is het essentieel om de verschillende stedelijke initiatieven en ontwikkelingsprojecten met elkaar te verbinden. De vernieuwde Assendorperstraat, de passerelle, het nieuwe stationsplein en de nieuwbouwwijk Wezenlanden vormen samen een reeks waardevolle verbeteringen voor de stad. Door deze projecten te integreren en als één samenhangend geheel te beschouwen, kan een coherente en goed verbonden stedelijke ruimte ontstaan die de voordelen van elke afzonderlijke ontwikkeling maximaliseert. Lekker het water op, hoe fijn is dat. Ik doe dat vaak door met mijn sup naar het Almelose kanaal te lopen. Maar opstappen is vaak lastig. Ik zou hier graag steigers voor zien zodat waterrecreatie door middel van een sup of kano makkelijker wordt gemaakt! Houden: Bereikbaar blijven voor bewoners d.m.v.

een(elektronisch) pasje Toevoegen: Geen doorgaand verkeer, 30 km, geen vrachtwagens die hier niets te zoeken hebben, geen ‘recreatieve’ groepen lawaaiige motoren. Strakke (elektronische) handhaving van snelheidsovertredingen en lawaai, een lommerrijke aankleding met wandel paden. Maak de singel een plek om te wandelen/fietsen/sporten/recreëren. Maak dit aantrekkelijk door auto's te weren. Een wandelpad/hardlooppad en een fietspad langs het water waar men kan stoppen om op een terras of park te zitten of te fitnessen op openbare fitnessapparaten. Verbind de binnenstad met het Engelse Werk via een Blauw Groene strook. Open de Willemsvaart en leg dezelfde faciliteiten aan als hierboven beschreven. Hiermee verbind je een belangrijk (groen) deel van Zwolle (Ijssel, Engelse Werk, Spoolde en Veerallee) met de binnenstad. Bijkomend enorm voordelen van deze verbinding zijn: Een verbeterde waterhuishouding in een wereld waar overlast van water steeds groter wordt. Onze grachten hebben heel erg hoog gestaan. Grondwater ook met alle gevolgen voor kelders en funderingen. Een verbeterde warmte wering door meer water en meer groen. De drukte stress van de binnenstad wordt hierdoor ook verspreid. Wanneer je de Willemsvaart weer in ere herstelt zou je bij de sluizen een haventje kunnen maken eventueel met kleine camping en horeca waardoor Zwolle nog aantrekkelijker wordt voor toeristen.

in de stadsgracht zodat er veilig gezwommen kan worden in de stadsgracht. Daarvoor is ook schoon grachtwater wenselijk, dus minder boten op fossiele brandstoffen Dat de bussen niet meer op de singel mogen rijden. Ik vind het heel erg gevaarlijk en ben bang dat mijn kinderen van hun fiets af worden gereden door een bus. Begin eens met het verbieden van de wildgroei aan bootjes die overal in de gracht worden aangelegd Half onder water met afgewaaide zeiltjes geen gezicht zowel vanaf de wal als vanaf het water Bootjes worden over het algemeen nauwelijks gebruikt Bootjes moeten na verloop van tijd tegen hoge gemeenschapskosten van de bodem worden gevist zie resultaat Vondelkade

Mijn droom voor Zwolle zou zijn dat als je met de trein komt je naar het centrum toe kan lopen (steppen, fietsen, skaten, subben, kano, fluisterboot, etc) in een oase van blauw en groen. Mogelijk gekoppeld met grote boulders die zowel decoratief als sportief zijn (boulderen is met twee klimlocaties in Zwolle een mooie niche waar gebruik van gemaakt kan worden). Dat op een zeer hete dag je de hele dag onder de verkoeling en schaduw van bomen kan lopen. Een groene corridor. Auto luw, geen vrachtwagens of andere herrie materiaal. Een bezoek aan Zwolle met de trein wordt een traktatie. Daar waar groen, water en een rijk historie met elkaar worden gekoppeld. Als dit gekoppeld kan worden aan de locaties waar studenten zich ook veel bevinden (Windesheim, Deltion, Zone.College, Greijdanus) dan stimuleer je een trek van station naar centrum. Zorg voor goede fietsvoorzieningen in de binnenstad. Zodat je makkelijk van de Kamperpoort naar Dieze, Assendorp of Wipstrik kan fietsen. Nu is het centrum afgesloten voor fietsers en zijn de omliggende routes zeer slecht begaanbaar. Dus ofwel, maar het weer toegankelijk voor fietsers met uitzondering op marktdagen of zorg ervoor dat de bestaande fietsroutes ook fietsvriendelijk zijn. Een klein zomercafeetje met terras en verhuur van bootjes aan het water. Beschut tussen de bomen, het gras onder je voeten.

Met fijne taartjes, borrelkaart en een lage kade waar je met je voeten in het water kan zitten of voor een uurtje een roeibootje kan huren, inclusief picknick. Hoe fijn is dat! Vroeger: levendigheid, ontmoeting, rustig verkeer Nu, houden: de mooie groene walkanten, ontspanning, groen veranderen: autoweg, fietspaden maken, wandelpaden, auto te gast Auto's eruit Geen nieuwe parkeergarage bij het provinciehuis maximaal ruimte voor voetgangers en fietsen, dus asfalt er stenen er uit. Veel groen en gratis kunnen verblijven bermen veel wilder en vrijer, alles minder netjes want fijn voor vogels en andere dieren tram van station via singel naar bv Isala. Diezerpoort terugbouwen :) Een autoluwe stadskern vind ik een mooi en wenselijk plan. Een autoloze stad binnen de gracht ben ik fel op tegen. Ik woon zelf aan de binnenkant van de gracht met een tuin aan de gracht. Het mooiste plekje v Zwolle zeg ik altijd. Een voorwaarde om het wonen aantrekkelijk te houden is de mogelijkheid van parkeren in je eigen straat. Zeker gezien de prijskaartjes van deze huizen, is dat een voorwaarde. Daarnaast wordt een autoloze stadskern onaantrekkelijk voor ondernemers. De stad wordt minder goed bereikbaar en daardoor minder aantrekkelijk voor zowel de ondernemer zelf als voor winkelende bezoekers als ze hun auto te ver weg moeten parkeren.

Ondernemer zal bij zijn eigen bedrijf willen kunnen komen en kunnen laden en lossen is ook belangrijk. Let wel geen betaalplekken meer binnen de gracht, vind ik een goed plan.

Netwerken, , Occupatie

31-5-2024

10 Terugbrengen, behouden, Landschap, toevoegen netwerken

31-5-2024

7 Toevoegen

Netwerken, landschap

31-5-2024

19 Toevoegen

Netwerken

60

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Zwolle heeft een fantastisch mooie gracht maar waar zijn de terrasen aan het water? Helaas grenst de binnenstad niet aan het water zoals andere hanzesteden als Deventer en Kampen. Gelukkig heeft Zwolle wel een mooie stadsgracht waar veel gebruik van wordt gemaak in de zomer. Horeca met terras zou hier perfect tot zijn recht zou komen. Zwolle heeft maar enkele terrassen die direct aan het water grenzen ondanks de hoeveelheid water. Locaties waar je heerlijk in de namiddag en avond nog van een hapje of drankje in het zonnetjes, direct aan het water zou kunnen genieten zouden bv de Thorbeckegracht, het Blekerswegje, Burgemeester Drijbersingel of de Nijkerkenbolwerk kunnen zijn. Op de plekken met veel ruimte zou je kunnen denken aan een Paviljoen met veel glas die wat betreft achitectuur aansluit op de Spiegel of Paviljoen de wezenlanden en met een panoramische organische vorm langs het water met veel glas en vlonders, houten paden slingerend langs de oever van het water met aansluitend een lange aanlegsteiger waar bootjes kunnen aanmeren. Dit i.c.m. veel groen en een gelaagd terras. Het succes van de horeca met terras, hangt ook samen, met hoeveel avonduren zon je hier nog op het terras opvangt en hoe veel geluid er van verkeer is. Heb eigenlijk teveel ideeën, en ik snap dat de kosten van een aantal dingen waarschijnlijk te hoog zijn voor het huidige idee.

Toch hoop ik dat het opbrengen van deze ideeën ook in toekomstige plannen meegewogen kunnen worden.

7-6-2024

7 Toevoegen

Occupatie

6-6-2024

35 Toevoegen

Landschap, Occupatie, netwerk

6-6-2024

9 Toevoegen

Netwerken

6-6-2024

8 Toevoegen

Occupatie, landschap

- Openbare toiletten rondom de singel, met groene daken. - Meer maar kleinere parkeer garages op strategische plekken rondom de singel. En borden om aan te geven waar ze zijn en hoeveel plek er nog is. - Singel autoluw maken, maar zorg dan wel dat er parkeergarages op de aanvoerroutes zitten, en maak deze altijd ondergronds. (eventueel met waterberging optie) - Speel Fonteinen en speel plekken met water. - Trappen die het water in lopen om meer verbinding met het water te creëren. - Aanlegplekken voor een paar uur voor kano's en kleine jachten. - Inheemse planten en bomen gebruiken met naambordjes (eventueel een botanisch karakter). - Terugbrengen vesting elementen waar mogelijk. - Zo min mogelijk oude bomen kappen om die projecten te voltooien. - Drijvend terras/restaurant met aanlegplekken. - Waar mogelijk oude bruggen met architectonische waarde herstellen, of met de eisen van deze tijd geïntegreerd. - De Willemsvaart en eventueel andere wateren (grote en kleine A en nieuwe vecht) herstellen of beter integreren in de huidige infrastructuur. (lees meer toegankelijk) - Schaduw een grotere rol laten spelen i.v.m. hitte stres in de zomer. - Aanpassingen onder bruggen, mocht er toch een koude winter zijn dat er sneller geschaatst kan worden. - Water verbinding met het Wezenlanden park voor kleine bootjes. - Aangewezen plek waar gezwommen kan worden.

- Tram rond de singel, of een watertaxi. - En open podium waar optredens gehouden kunnen worden of kleinschalige sport evenementen. Mocht er nog vragen zijn over bepaalde ideeën mail gerust Gebruik de gracht als parkeerplaats voor auto's en fietsen. Cassions laten zinken,net zoals de metro en dan later er weer water overheen. Dit scheelte heel veel ruimte en deze benutten voor groen en bankjes. nspiratie uit de wijk Las Condes in Santiago, Chili en Noorderplatsoen, Groningen. Idee: bewegen chillen, spelletjes spelen en BBQen. Plekken om te sporten, denk aan Calisthenics maar ook voor minder gevorderden. Sporten gaat duurder worden dus het lijkt mij belangrijk om gratis mogelijkheden aan te bieden. Wensen Veel groen waar je kan liggen, een boekje lezen of met een groep een drankje doen. Dit bestaat al met een klein strookje, maar kan op meer (aaneengesloten) plekken. een voorbeeld is het Noorderplatsoen in Groningen => een ruimer opgezette ontmoetingsplek Calisthenics park inclusief apparatuur voor door oudere mensen gebruikt kan worden Ruimte voor historie: oude kannonnen e.d. op basis van wat de geschiedenis is. Vertel het verhaal van Léo Major. Hoogteverschillen: voor dynamiek tijdens een wandeling of hardloopsessie (zoals Noorderplatsoen) Picknicktafels en BBQ plekken: Denk hierbij ook aan overdekte pegola's zodat weer minder een issue is. En spellen zoals tafeltennis.

Om overlast te voorkomen zou dit op een locatie moeten kunnen komen wat kan worden gesloten in late uren. Toiletgebouwen (vergrendelbaar in late tijdstippen) uniforme 'oude' Nederlandse architectuur stijl met bijvoorbeeld oude lantarenpalen en bankjes rondom de singel. Moderne architectuur verveelt en zie je overal in de wereld terug autoluw en waar toepasbaar enkel toegang voor bussen - wel genoeg ruimte voor fietsers Ben sinds een jaar Zwollenaar, ik vind Zwolle een mooie, fijne stad, de Stadskamers vind ik erg prettig. . Wat ik mis dat zijn plekken buiten waar inwoners samen kunnen komen, gezellig samen zitten, een spelletje spelen, een activiteit doen. In mijn vorige woonplaats, Steenwijk, zijn bijvoorbeeld groepjes bankjes waar mensen kunnen samenkomen, vooral senioren maken daar gebruik van, er is een sportpark waar gratis gefitnesst kan worden, bewegingsactiviteiten voor kinderen en jongeren. Wat mij opvalt is dat er in Zwolle heel weinig bankjes, zitjes, in de schaduw zijn, je zit in de zomer vrijwel overal in de volle zon. Wat meer schaduwplekken zou fijn zijn, extra bomen zijn goed voor het klimaat en de luchtkwaliteit. Wat ik ook mis dat zijn voldoende openbare toiletten. Dat zou ook geen overbodige luxe zijn in dit plan. En fonteintjes om water te drinken. Helaas kunnen deze ideeën en andere, ook weer overlast veroorzaken door daklozen, jongeren.

Misschien zouden deze plekken bewaakt kunnen worden of afgesloten in avond en nacht.

3-6-2024

Occupatie, landschap

61

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Ingebrachte Ideeen 17 juli 2024

Tijdlagen

Themalagen

Paviljoen voor muziek Sportplekken Ruimte voor workshops Makkelijke plekken om water in te komen Meer cultuur Bushalte behouden Bereikbaarheid Assendorpstraat Meer fietsenstallingen (bewaakt) Moet leuker worden om op de fiets de stad in te gaan Hoe eerder hoe beter! Een fietsroute door de binnenstad ( geen auto's + pendelbus) Parkeerplaatsen behouden zodat het toegankelijk blijft Auto's in de binnenstad laten parkeren Meer terassen langs de Singel Water terug in de binnenstad op de Melkmarkt Meer groen Meer prullenbakken Meer bankjes Winkels van buiten centrum naar binnen satd halen samenwerking Hasselt en Kampen. Regio Recreateie op het water (boottochten) Geen fietsen in de binnenstad Fietsenstalling (Gratis) aan de kant van de binnenstad Meer boekenwinkels Meer afkappingen Bomen in bakken bij Artez? mooier maken Vintage markt in Zwolle Gezellige 'dorpssfeer' behouden Rookvrije binnenstad Minder verkeer en fietsen in de binnenstad

Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen

occupatie occupatie occupatie landschap occupatie netwerken netwerken netwerken netwerken

Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen

netwerken netwerken netwerken occupatie landschap landschap occupatie occupatie occupatie occupatie netwerken netwerken occupatie landschap occupatie occupatie netwerken

62

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

Ingebrachte Ideeen inloopevent 21 juni 2024

Tijdlagen

Themalafgen

Toegankelijkheid tot water afval bakken buitenkant (nieuwe locatie) Graag en verdelen, geen 6 naast elkaar Aandacht voor kindspeeltuinen en plek voor vuurwerk Kansen voor biodiversiteit in de stad. Na.v. fietsexcursie Piet Bremer Kerkbrug is te druk met fietsers in de spits en soms daar buiten Ruimte voor (hond) lopen en fietsen Drempels plaatsen Bushaltes weg van de rijbaan Spelen / verblijven kinderen (speelplekken in de stad) Otter weer plaatsen laat in de gracht Meer plantengroei stimuleren zoals bij het gebouw waar de mediamarkt is Schommels in de binnenstad Meer ijs gratis Zorg dat beweegbare bruggen beweegbaar blijven na vervanging Brug kraambolwerk / Route over eiland willen we niet 30 km zone Fietsen en wandelen op (veilig) auto secundair Pollers. Binnenstadbewoners wel erdoor. Verder sluiten voor verkeer. Groen behouden. Oude bomen mogen niet weg. Meer grasvelden om te chillen langs het water Meer groen op de brede bruggen maken. Zijn zo breed dat daar ruimte is Ruimte en groen langs de Singel. Denk aan de bewoners, die Zwolle ook graag wil (behouden) in en rond de binnenstad Recreatie / verblijven aan het water Meer vergroenen voor de Sassenpoort. (hoeft niet in één geheel) bv strook tegen poort. Veiligheidsas .. Of meer zicht bij stuk stadsmuur. Iets om het te laten zien. Festival langs al deze punten.

Ook voor jongeren interessant maken Verhalen van vroeger laten zien. Modern nieuw en geschidenis verwerven Zoveel mogelijk groene leefruimte erbij winnen Adem, geniet en beweegruimte. Deels door ecoloische woorden. 'sier/kleur/geur'. Voor alle leeftijdsgroepen: kinderen speelgebieden / Jongeren hangplek/sport. Picnick Minder autovereker langs de singel en geen zwaar verkeer Route voor lopen/hardlopen, met klimrek / fitness / cablestics om zoveel honders meter Zitbankjes langs de stadsgracht / buitenzijde. Uitzicht op gracht en overzijde groenzone. Binnenstad bewoners morgen wel door bussluis bij kerkbrugje om stad in en uit te komen. Scheelt verkeersdrukte op de Singel Meer kaasboeren

Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Herstellen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Behouden Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Behouden

netwerken

Toevoegen Toevoegen Toevoegen Herstellen Herstellen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen

landschap landschap occupatie landschap & occupatie landschap & occupatie landschap landschap occupatie netwerken occupatie occupatie netwerken

occupatie landschap netwerken netwerken netwerken netwerken occupatie landschap landschap occupatie occupatie netwerken netwerken netwerken netwerken netwerken landschap landschap landschap landschap

Ingebrachte Ideeen Stadshart informatiemarkt 4 juni

Tijdlagen

Themlagen

deel (tendem)fietsen om mensen op te halen houd rekening met keuze bestrating - kleine tegels gaan snel stuk extra brug meer reuring en leven op het water, bijvoorbeeld door bootverhuur alleen inheemse plantensoorten op de Singel toevoegen bouwstijl die bij de binnenstad past & veel groen dakparken realiseren bij hoogbouw de waterkant tegenover de Fundatie is nu erg stijl, kan die afgevlakt worden? Meer openbare toiletten geen vervuilende en luidruchtige brommers meer toelaten op kerkbrugje meer bootjes op de singel, maar dan wel restricties op geluid en handhaving op overlast. waterkwaliteit verbeteren. Zorgen dat we erin kunnen zwemmen. De kwaliteit van het water aangeven door middel van een groene of rode vlag waar auto's weggaan plek voor groen, plantjes en recreatie maken maak er een parkachtig gebied van transferium - pendelbusjes van de verkeerhubs naar de binnenstad creër een afgesloten plek op de Singel waar mensen veilig kunnen zwemmen plekken voor het stallen van (fietsen) voor bewoners zonder parkeervergunning gelegenheid bieden voor het laden en lossen van leveranciers in de binnenstad (indien autovrij) langs het water op de singel mag het vlonder voor boten breed worden doorgetrokken minder auto's in de stad, parkeren buiten de singel.

parken met meer bankjes en afvalbakken Maak bij het de Sassenpoort een plek/vlonder voor het te water laten van kano's/kayakken Rekening houden met dieren en insecten: denk aan voldoende rust - en nestelplekken Oude bomen van formaat Vergunninghoudersplekken op bolwerk Eekwal behouden parkeren voor vergunninghouders moet behouden blijven stadstrand mag blijven maar in een andere vorm. Meer een echt strand met aflopende kade toegang voor toeristen op de Eekwal, belangrijk voor het toerisme en daarmee de economie van de stadd verlaagde kade bij Cafe het Beugeltje (lag vroeger direct aan de gracht) geen barbacue boten meer op de Singel, zorgt voor overlast geen auto meer op de Singel historische schepen naar Zwolle - terugbrengen van de historische haven terugbrengen van het water en de brug in de p. Emmawijk terugbrengen en behouden van de historische gebouwen historisch aanzicht van de Thorbeckegracht Groene zones

Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen & behouden Toevoegen Toevoegen Toevoegen Herstellen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Toevoegen Behouden behouden behouden Behouden & Toevoegen Behouden Herstellen & behouden Herstellen Herstellen Herstellen Herstellen Herstellen & behouden Herstellen Herstellen

netwerken landschap netwerken occupatie landschap landschap landschap landschap landschap netwerken occupatie landschap landschap landschap netwerken occupatie landschap netwerken landschap netwerken occupatie occupatie landschap landschap landschap netwerken occupatie occupatie landschap occupatie netwerken landschap landschap landschap landschap landschap

63

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

6.7

Pop-up Singel – Verslag & evaluatie Halve marathon

Participatiemoment voor project ‘Singel van Zwolle’ – Halve marathon, 8 juni 2024 Zaterdag 8 juni was het eerste moment waarop we de stad zijn ingegaan om Zwollenaren en bezoekers te informeren over het (participatie)proces rondom de Singel van Zwolle. We stonden langs de route van de halve marathon en de 4 Engelse mijlen met onze kaart van de Singel en de oproep “Deel jouw droom voor de singel van Zwolle! Hoewel de aandacht van de Zwollenaren en bezoekers logischerwijs voornamelijk gevestigd was op alle renners, is het toch gelukt om met bijna 50 Zwollenaren in gesprek te gaan. We stelden hen de volgende vragen: 4. Wat was er vroeger aan de Singel dat je graag terug zou willen zien? 5. Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden? 6. Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel? Én 7. Heeft u nog andere ideeën, wensen of zorgen over het project ‘Singel van Zwolle’? Dit verslag biedt inzicht in de reacties die we hebben opgehaald en schetst een beeld van de mensen die we hebben gesproken (op basis van leeftijd en of ze inwoner/bezoeker van Zwolle zijn).

64

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Statistieken: Leeftijden:

Verhouding inwoners/bezoekers:

Het Droombeeld van de Singel van Zwolle ….volgens de inwoners en bezoekers van Zwolle die we tijdens de halve marathon gesproken hebben.

65

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Wat was er vroeger aan de Singel dat je graag terug zou willen zien? 1. Landschap 8. Groen: Respondenten willen de vele parken, tuinen en bomenrijen terugzien die de Singel vroeger sierden. 9. Bebouwing: Sommigen wijzen op het verval van bepaalde gebouwen en pleiten voor restauratie. 10. Water: De schone en natuurlijke grachten van vroeger worden gemist. 2. Netwerken • Verkeersinfrastructuur: Oude voetpaden en bruggen met historische uitstraling zijn gewenst. Meer ruimte voor de fietsers, maar de fietser niet altijd voorrang geven. • Watergerelateerde infrastructuur: Vroegere steigers en aanlegplaatsen voor boten worden gemist. 3. Occupatie • Recreatieve voorzieningen: Speeltuinen en sportvelden die vroeger populair waren, willen mensen terugzien. • Culturele activiteiten: Historische evenementen en voorstellingen langs de Singel worden gemist. • Evenementen: Grote gemeenschapsevenementen van vroeger zouden de gemeenschapszin kunnen herstellen. Wat nog meer benoemd werd….. • Veiligheid en Welzijn: Respondenten herinneren zich een gevoel van veiligheid en welzijn dat nu minder lijkt te zijn en willen dat gevoel terug. • Rust en Sfeer: Respondenten missen de rust en stilte die vroeger aanwezig waren. De reacties in beeld:

66

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden? 1. Landschap • Groen: De mooie bomen, parken, en groenvoorzieningen worden vaak genoemd als waardevolle elementen die behouden moeten blijven. • Esthetiek: Het behouden van het karakter van Zwolle, inclusief oude gebouwen en de esthetiek van het groen, wordt als belangrijk beschouwd. • Watergelegenheden: Toegang tot water, inclusief bruggen en wateractiviteiten zoals bootjes, wordt gewaardeerd. 2. Netwerken • Toegankelijkheid: De bereikbaarheid, zowel voor auto's als fietsen, en de goede toegankelijkheid worden gewaardeerd. • Watergerelateerde infrastructuur: De toegankelijkheid van water voor activiteiten zoals varen en watersport wordt genoemd. 3. Occupatie • Recreatieve voorzieningen: Speeltuinen, voetbalvelden, en ontmoetingsplekken voor gemengde groepen worden genoemd als belangrijk om te behouden. • Culturele activiteiten: De gezellige sfeer en de kleinschalige, dorpse gezelligheid worden gewaardeerd en moeten behouden blijven. • Economische activiteiten: De aantrekkelijkheid en bruikbaarheid van het centrum, inclusief winkels en de oude sfeer, worden als belangrijk beschouwd. Wat nog meer benoemd werd….. • Veiligheid en Welzijn: Het gevoel van veiligheid en welzijn, inclusief goed onderhoud en regelmatige opknapbeurten, wordt genoemd als belangrijk om te behouden.

67

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

De reacties in beeld:

68

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel? 1. Landschap • Groen: Meer parkjes, groenvoorzieningen, en planten om de omgeving minder grauw te maken. • Esthetiek: Een mooi kunstwerk aan de gracht waar je bij kunt zitten, meer eilandjes in de grachten, en meer kleur door plantjes. 2. Netwerken • Verkeersinfrastructuur: Meer fietsparkeerplekken en overdekte bewaakte parkeerplaatsen. Drempels en verkeersmaatregelen om de snelheid van auto's te verminderen. Meer bruggen voor voetgangers en fietsers. Tot slot is er ook behoefte aan meer autoparkeerplekken, ook voor minder valide personen. • Toegankelijkheid: Betere toegankelijkheid voor mensen die moeilijk ter been zijn, inclusief hulpmiddelen voor mensen met een beperking. • Watergerelateerde infrastructuur: Meer steigers en ligplaatsen, ook om te vissen. Borden die aangeven of het veilig is om te zwemmen in de zomer. Afgebakende stukken water waar boten niet hard varen, om veilig te kunnen zwemmen of suppen. 3. Occupatie • Recreatieve voorzieningen: Meer speelplekken voor kinderen, voetbalvelden, en buiten sportmogelijkheden. • Culturele activiteiten: Een paviljoen voor yoga, danslessen, en andere groepsactiviteiten. • Economische activiteiten: Meer terrassen langs de gracht en horecagelegenheden. Buurtcafés en ontmoetingsplekken.Meer starterswoningen en groepsuitjes voor jongvolwassenen.

• Evenementen: Respondenten willen meer muziekactiviteiten zoals grachtenconcerten en evenementen gericht op ouderen. Er is ook een wens om de kermis terug te brengen naar de binnenstad.

Extra Thema: Overig • Veiligheid en Welzijn: controle (in heel zwolle), bijvoorbeeld op drugsoverlast. • Schone straten & onderhoud: Meer prullenbakken, betere afvalinzameling en rioolgeur bij de Singel wegwerken.

69

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

De reacties in beeld:

70

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Heeft u nog andere ideeën, wensen en zorgen die u wilt delen over het project ‘Singel van Zwolle’

•

Nieuwe bouw in oude stijl: Respondenten waarderen nieuwe bouw in oude stijl en willen dat dit behouden blijft.

•

Ondersteuning van armoede: Er is een oproep om meer geld te besteden aan belangrijke zaken zoals armoedebestrijding.

•

Feedback en betrokkenheid: De feedback van de bewoners wordt gewaardeerd en men moedigt aan om hiermee door te gaan.

•

Zonnepanelen: Er zijn zorgen over zonnepanelen in het centrum, aangezien dit mogelijk tegenstrijdig is met het duurzaamheidsbeleid.

71

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

6.8

Pop-up Singel – Verslag & evaluatie Zwolse Grachtenrace Participatiemoment voor project ‘Singel van Zwolle’ – Zwolse grachtenrace, 15 juni 2024 Op zaterdag 15 juni vond weer een editie plaats van de Zwolse grachtenrace. Langs de route van de race gingen twee collega’s en een groep van 6 studenten in gesprek met inwoners en bezoekers van de stad. In sommige gevallen waren dit toeschouwers van de race, maar ook toevallige voorbijgangers zijn de middag aangesproken. Helaas was het erg slecht weer, waardoor het lastig was om mensen in gesprek te komen. Daarnaast was het door de regen niet mogelijk om gebruik te maken van de plattegrond waarop mensen ideeën op stickynotes konden schrijven. Uiteindelijk hebben we deze middag 30 mensen gesproken waarvan we hun ideeën en wensen hebben genoteerd. De samenvatting van deze antwoorden zijn terug te lezen in dit verslag. De diagrammen zijn een visualisatie van de onderwerpen en thema’s die vaak benoemd werden in de gesprekken over de Singel. Statistieken: Deze staafdiagrammen geven inzicht in de leeftijden van de bewoners en bezoekers die we gesproken hebben.

Daarnaast hebben we ook bijgehouden of onze respondenten inwoner, bewoners van de binnenstad of bezoekers van Zwolle waren. 72

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Het Droombeeld van de Singel van Zwolle Volgens de inwoners en bezoekers van Zwolle die we tijdens de Zwolse grachtenrace gesproken hebben. Wat was er vroeger aan de Singel dat je graag terug zou willen zien? Landschap • Groen: Respondenten waarderen het huidige groen en willen het behouden. Voorbeelden: "Er is al genoeg groen.", "Hou het groen is mooi.", "Het parkje natuur.", "Park gevoel is mooi." • Watergelegenheden: Breng elementen zoals de "kleine A" en een vlot voor boten terug te zien. Netwerken • Verkeersinfrastructuur: Zorgen over de huidige hoeveelheid auto's en de grijze uitstraling van de Singel.

73

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

De reacties in beeld:

Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden? Landschap • Groen: Respondenten waarderen het huidige groen en willen het behouden. Voorbeelden: "Mooi groen.", "Het groen.", "Zo groen houden.", "Veel groen.", "Het is al mooi hoeft niet veranderen." •

Esthetiek: Het behoud van de karakteristieke en esthetische elementen wordt gewaardeerd. Voorbeelden: "Oude gebouwen.", "Karakter behouden.", "Het is nu al heel mooi, afgelopen jaren is er al veel beter geworden.

Thema 2: Netwerken / Thema 3: Occupatie • Culturele activiteiten: Evenementen en activiteiten voor jongeren en studenten zoals "mentor over de gracht van zhtc" worden gewaardeerd. De reacties in beeld:

: 74

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel? Thema 1: Landschap • Groen: Respondenten willen meer groen in specifieke gebieden zoals Holtenbroek en de noordkant, meer bosgebieden, en groen rond fietspaden. • Watergelegenheden: Meer water in de stad, meer bootjes en watersportfaciliteiten, en schoon water. Thema 2: Netwerken • Verkeersinfrastructuur: Wensen voor een autovrije binnenstad, meer parkeerplekken buiten de stad, en betere bereikbaarheid voor bezoekers. • Toegankelijkheid: Betere toegankelijkheid voor fietsers en voetgangers, en behoud van toegankelijkheid voor ouderen. • Openbaar vervoer: Meer en betere parkeerplaatsen buiten de stad met een busverbinding naar de stad. Thema 3: Occupatie • Recreatieve voorzieningen: Meer zitplaatsen, barbecueplekken, chillplekken, sport- en spelvoorzieningen, en natuurspeeltuinen.." • Culturele activiteiten: Meer evenementen en concerten langs de Singel. Daarnaast was er een bewoner die graag kunstinstallaties langs de Singel zou zien. • Economische activiteiten:Meer horecagelegenheden zoals restaurantjes en paviljoentjes waar mensen muziek kunnen maken. • Evenementen: Meer evenementen langs de Singel, zo werden concerten langs de Singel hier twee keer genoemd. • Wat er nog meer benoemd werd…. • Veiligheid en Welzijn: Meer toezicht op scooters en brommers.

• Schone straten & onderhoud: Er is behoefte aan meer prullenbakken

75

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

De reacties in beeld:

Heeft u nog andere ideeën, wensen en zorgen die u wilt delen over het project ‘Singel van Zwolle’ Er werden tijdens deze middag geen grote zorgen of nieuwe ideeën gedeeld. Wel werd er op deze vraag met een paar algemene opmerkingen geantwoord. 76

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Algemene Opmerkingen: • Sommige respondenten zijn tevreden met de huidige situatie van de Singel en zien geen noodzaak voor veranderingen. Voorbeelden: "Zwolle is goed zoals het is.", "Dit is al mooi."

6.9

•

Respondenten waarderen bijvoorbeeld gewoon de mogelijkheid om op een kleedje aan het water te zitten.

•

Parkeerplekken voor motoren, deze zijn er nu te weinig in de stad.

Pop-up Singel – Verslag & evaluatie City Swim 77

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Participatiemoment voor project ‘Singel van Zwolle’ – City Swim, 22 juni 2024 Op 22 juni vond weer een editie plaats van de City Swim Zwolle. Tijdens dit evenement stonden we met onze Pop – up Singel bakfiets op het Rodetorenplein waar de wedstrijden gestart werden. Niet alleen raakten we in gesprek met toeschouwers, toevallige voorbijgangers, maar ook met zwemmers zelf. Niet geheel toevallig werd deze dag daarom dan ook door meerdere mensen benadrukt dat de waterkwaliteit en de mogelijkheid om te zwemmen in de Singel behouden, zo niet verbeterd moet worden. Maar daarnaast werd ook het stadsstrand als waardevolle recreatieve ruimte langs de Singel benoemd die behouden moet blijven én haalden we veel reacties rondom het groen rondom de Singel en mobiliteit en toegankelijkheid op.

Statistieken Deze staafdiagrammen geven inzicht in de leeftijden van de bewoners en bezoekers die we gesproken hebben.

78

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Daarnaast hebben we ook bijgehouden of onze respondenten inwoner, bewoners van de binnenstad of bezoekers van Zwolle waren.

Het Droombeeld van de Singel van Zwolle ….volgens de inwoners en bezoekers van Zwolle die we tijdens de City Swim gesproken hebben. Wat was er vroeger aan de Singel dat je graag terug zou willen zien? 1. Landschap • Groen: Enkele respondenten geven aan dat er vroeger meer groen was en dat ze dit graag terug zouden willen zien, zoals meer bomen aan de kant van het station. •

Esthetiek: De fontein wordt genoemd als een mooi element dat men graag zou willen behouden of terugzien.

2. Netwerken

79

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

•

Watergerelateerde infrastructuur: Het schaatsen op de stadsgracht en de kanosteiger worden genoemd als activiteiten of faciliteiten die men graag terug zou willen zien.

3. Occupatie • Recreatieve voorzieningen: Varen moet toegankelijk blijven. Ook wordt de ijsbaan als een leuke voorziening uit het verleden genoemd. Wat er nog meer benoemd werd…. • Veiligheid en Welzijn: Minder criminele activiteiten worden genoemd als een wens om de leefbaarheid te verbeteren. •

Wonen: Er is een wens voor meer sociale woningbouw vanwege de betaalbaarheid van wonen.

Veel respondenten geven aan dat er weinig veranderd is of dat ze tevreden zijn met de huidige situatie, en enkele respondenten geven aan dat het nu mooier is dan vroeger. De reacties in beeld Wat betreft de verdeling van de reacties, laten de antwoorden zien dat de meerderheid van de respondenten denkt aan elementen die behoren tot het landschap en de occupatie van het gebied rondom de Singel

Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden? 1. Landschap • Groen: Het behoud van de groene zones, parken, bomen, en bloemen wordt vaak genoemd. Respondenten waarderen het groen en willen dat dit behouden blijft. •

Esthetiek: Historische elementen zoals de Sassenpoort en de schoonheid van de bestaande stadsinrichting worden gewaardeerd.

2. Netwerken • Watergerelateerde infrastructuur: De toegang tot het water, de mogelijkheid om te varen. Dit wordt ook vaak genoemd in relatie tot de gelegenheid om langs het water te zitten, denk aan het stadsstrand (dit komt terug bij het thema occupatie). •

Verkeersinfrastructuur: Goede infrastructuur voor fietsers en voetgangers wordt gewaardeerd en moet behouden blijven. 80

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

3. Occupatie • Recreatieve voorzieningen: Speelplekken, picknickplaatsen, en wandelpaden rond de gracht vindt men belangrijk. Vooral het stadstrand werd tijdens de Cityswim vaak benoemd als een leuke en waardevolle plek voor recreatie langs de Singel. Deze moet daarom ook behouden blijven. •

Economische activiteiten: Horecagelegenheden en terrassen langs de gracht worden als waardevol beschouwd en moeten behouden blijven.

Wat er nog meer benoemd werd…. • Veiligheid en Welzijn: Het schoonhouden van de gracht en de goede bereikbaarheid en veiligheid worden als belangrijk ervaren. De reacties in beeld Ook als het gaat om het behoud van specifieke elementen langs de Singel, benoemden de respondenten in relatie tot het landschap vaak het groen (of specifieker de parken), het water, de historische gebouwen en de gelegenheid om te parkeren. Als het gaat om de ‘occupatie’ langs de Singel, werd opvallend vaak het stadsstrand benoemd als locatie die behouden moet blijven.

81

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel 1. Landschap • Groen: Ook hier werd meer groen, parkjes, bloemen, en bankjes vaak genoemd. Daarnaast gaven respondenten aan de omgeving minder grauw te willen zien en meer plekken voor schaduw te hebben. •

Water: de waterkwaliteit van het water in de Singel werd een aantal keer benoemd. Zou mooi zijn als er voor gezorgd kan worden dat men altijd veilig in de Singel kan zwemmen.

2. Netwerken • Verkeersinfrastructuur:

•

o

Meer ruimte voor fietsers en voetgangers, inclusief betere en veiliger oversteekplaatsen.

o

Verkeersluw maken van de Singel, met minder auto’s en het verplaatsen van parkeerplaatsen naar buiten de Singel. In het kader van parkeergelegenheden waren er echter ook bewoners die aangaven dat parkeerplekken (voor vergunninghouders) behouden moeten blijven.

o

Duidelijker bewegwijzering voor toeristen, zodat ze de stadsgracht beter kunnen verkennen.

Watergerelateerde infrastructuur: Betere toegang tot het water, met lagere kades en meer aanmeerplekken voor

boten. 3. Occupatie • Recreatieve voorzieningen:

•

o

Meer schommels en speelplekken voor kinderen en volwassenen.

o

Buiten sportmogelijkheden zoals voetbalvelden.

o

Recreatiegebieden uitbreiden, zoals bij park Sassenpoort en een paviljoen bij het water voor activiteiten zoals yoga en dans.

o

Meer zitplekken (bankjes) rondom en op de gracht, en openbare toiletten.

o

Faciliteiten voor watersporten, zoals een zwembad in de gracht en het creëren van een lage kade of apart aanmeersteiger voor kano’s en kayakken.

Economische activiteiten: o

Meer horecagelegenheden en terrassen langs de gracht.

o

Evenementen zoals de City Swim en live muziek.

o

Winkelruimtes vullen om leegstand te verminderen, en betaalbare kledingwinkels toevoegen.

82

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Wat er nog meer benoemd werd…. o Het plaatsen van extra afvalbakken wordt door bewoners en bezoekers vaker benoemd als wens voor de Singel. o

Handhaving op hangjongeren en (drugs)criminaliteit. Dit wordt vaak benoemd in relatie tot de wens om meer speelplekken en parken rondom de Singel te creëren. De keerzijde is echter dat bewoners vrezen voor onveiligheid en criminaliteit op deze plekken.

De reacties in beeld In onderstaande diagrammen is duidelijk terug te zien dat we deze dag veel verschillende reacties kregen in relatie tot occupatie. Daarnaast laat de diagram van over netwerken zien dat de meerderheid droom over een Singel waar voetgangers en fietsers de ruimte krijgen en er gezorgd wordt een autoluwe of zelfs autovrije zone.

Heeft u nog andere ideeën, wensen en zorgen die u wilt delen over het project ‘Singel van Zwolle’

83

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Heeft u nog andere ideeën, wensen en zorgen die u wilt delen over het project ‘Singel van Zwolle’ In het kader van kunst, cultuur en sport werden de volgend ideeën gedeeld: • Het idee om een plek te creëren waar mensen door of op de stadsmuur kunnen lopen wordt genoemd. • Meer kleinschalige evenementen, uitbreiding van het stadspark, en een openluchttheater worden genoemd Rondom verkeersveiligheid kregen we de volgende reacties • Het kruispunt bij Thomas a Kempis en de Jufferenwal worden als gevaarlijk ervaren vanwege te hard rijdende auto's. Deze respondenten willen meer bochten en bomen om de snelheid van auto's te remmen, vooral bij de Thomas a Kempisstraat. •

Beter verlichte voetpaden en bredere stoepen, zoals op de Dierzerkade.

Toegankelijk • Andere bewoners benadrukten het belang dat de Singel en de binnenstad toegankelijk blijft voor mensen die slecht ter been zijn, de mobiliteitsbehoeften mogen niet over het hoofd worden ziet.

84

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

6.10

Pop-up Singel – Verslag & evaluatie Blauwvingerdag, 3 juli 2024 Ook tijdens de Blauwvingerdagen stonden we op de markt met de Pop-up Singel. Helaas was het deze eerste Blauwvingerdag van het jaar niet zo’n mooi weer en heeft het de hele ochtend geregend. Desalniettemin waren er relatief veel mensen op het plein van de Grote Markt te vinden. Dit evenement trok duidelijk veel bezoekers naar de stad en zorgde er ook voor dat we in vergelijking met de andere evenementen meer bezoekers gesproken hebben. Statistieken

Deze staafdiagrammen geven inzicht in de leeftijden van de bewoners en bezoekers die we gesproken hebben.

Daarnaast hebben we ook bijgehouden of onze respondenten inwoner, bewoners van de binnenstad of bezoekers van Zwolle waren.

85

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Het Droombeeld van de Singel van Zwolle

….volgens de inwoners en bezoekers van Zwolle die we tijdens de City Swim gesproken hebben. Wat was er vroeger aan de Singel dat je graag terug zou willen zien? 1. Landschap 2. Groen: Enkele respondenten geven aan dat er vroeger meer groen was, wat ze graag terug zouden willen zien. 3. Historische gebouwen: De wens om oude gebouwen te behouden en de authenticiteit van de stad te bewaren wordt genoemd. Men wil minder nieuwbouw en meer behoud van historische elementen, zoals de leerindustrie en de molen bij de stelling. 2. Netwerken 4. Verkeersinfrastructuur: Er is een verlangen om minder auto's in de stad te zien, zoals in het verleden het geval was. 3. Occupatie 5. Recreatieve voorzieningen: De kermis in de binnenstad wordt genoemd als een evenement dat men graag terug zou willen zien. 6. Culturele activiteiten: Respondenten willen meer creatieve evenementen en recreatiemogelijkheden terugbrengen, vooral gericht op mensen met een kleiner budget. Over het algemeen vonden veel respondenten deze vraag lastig te beantwoorden. De reden hiervoor was ook vaak een algemene tevredenheid over de Singel zoals die nu is, waardoor mensen niets specifieks konden benoemen om te herstellen. Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden? 1. Landschap 7. Groen: Het behoud van groen en parkjes wordt vaak genoemd als belangrijk.

Respondenten willen dat deze groene ruimtes blijven bestaan en niet volledig worden volgebouwd met flats. 8. Esthetiek: De oude gebouwen en historische waarde van de stad worden zeer gewaardeerd en moeten behouden blijven. 2. Netwerken 9. Verkeersinfrastructuur: o Respondenten waarderen de mogelijkheid om met de auto, fiets, en bus door de Singel te kunnen rijden en willen dat deze bereikbaarheid behouden blijft. o Parkeermogelijkheden voor bewoners in het centrum worden als belangrijk beschouwd. 86

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

3. Occupatie 10. Recreatieve voorzieningen: o Terrasjes aan het water, het stadsstrand, en het organiseren van leuke activiteiten en evenementen worden als waardevol ervaren en moeten behouden blijven. o Er is een suggestie om meer pop-up evenementen en activiteiten aan de gracht te organiseren, zoals de succesvolle Spoorzone. Wat er nog meer benoemd werd….. 11. Veiligheid en onderhoud o Het behoud van de rustige en opgeruimde omgeving, met schoon water en goed onderhouden ruimtes, wordt gewaardeerd. Reacties in beeld: Verdeling van antwoorden over de themalagen

Reacties in relatie tot het thema “landschap”

87

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel? Landschap 12. Groen: Er is een sterke vraag naar meer groen rondom de Singel, inclusief bomen, bloemen, en parken. Mensen willen minder bebouwing en meer natuur, ook langs straten zoals de Diezerstraat. 13. Water: Er wordt gevraagd om schoner water, vooral met betrekking tot bacteriën. 14. Andere invulling van de Singelzone: Respondenten willen de toevoeging van culturele elementen en decoratie, zoals meer levendigheid, cultuur, en versierde marktkraampjes. 2. Netwerken 15. Verkeersinfrastructuur: o Auto's en parkeren: Er zijn gemengde gevoelens over parkeren; sommigen willen minder parkeerplaatsen en meer autoluwe zones, terwijl anderen vragen om betere parkeergelegenheden, vooral voor ouderen en mensen die slecht ter been zijn. o Toegankelijkheid (voor auto’s): Er is ook bezorgdheid over hoe de stad zal omgaan met de vervanging van dieselauto's en de toegankelijkheid voor marktkraamhouders. o Fiets- en voetgangersvoorzieningen: Respondenten willen meer fietspaden, voetpaden, en wandelroutes, evenals een betere fietsbeleid op drukke dagen zoals zaterdag. Er is ook een roep om veiliger straten, zoals bij het station.

3. Occupatie 16. Recreatieve voorzieningen: o Respondenten willen meer evenementen en culturele activiteiten aan de Singel, zoals feestjes op het water, dansen, en een ambachtenmarkt. Er is ook een suggestie voor een rondvaartboot en een evenementenhal. o Er is een wens om meer gebruik te maken van de Singel voor andere recreatieve doeleinden, zoals meer terrasjes aan het water, een foodcourt zoals in Rotterdam, en meer bootjes die gemakkelijk toegankelijk zijn zonder reservering. o Er is brede vaag naar meer zitplekken en openbare toiletten, vooral langs de grachten. 88

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

17. Economische activiteiten: Er is een wens om meer cafés en restaurants aan het water toe te voegen, evenals nachtclubs en winkels. Wat er nog meer benoemd werd….. 18. Veiligheid o Respondenten zijn bezorgd over de veiligheid rondom het water, met name over het risico van vallen.

Reacties in beeld: Verdeling van antwoorden over de themalagen

Reacties in relatie tot het thema “netwerken”

89

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Verdeling over het thema “occupatie”

Heeft u nog andere ideeën, wensen en zorgen die u wilt delen over het project ‘Singel van Zwolle’ Netwerken 19. Parkeren en Verkeer: o Er is bezorgdheid over de mogelijkheid om de binnenstad autovrij te maken; sommige respondenten willen dat parkeren gratis wordt en zijn zelfs tegen een volledig autovrije binnenstad. o Eén respondent prijst de parkeergelegenheid in Zwolle als goed o Een andere bewoners klaagt over verkeershobbels in de Nieuwstraat en Koestraat die als onveilig worden ervaren. Kortom, veel respondenten wijzen op drie belangrijke thema’s in het kader van mobiliteit; het dilemma omtrent wel/geen autovrije binnenstad (1), de zorgen over weinig of geen parkeergelegenheid in het centrum (2) en ontevredenheid over specifieke verkeerssituaties en werkzaamheden aan delen van de Singel (3). Occupatie 20. Winkelaanbod en Leegstand: Respondenten maken zich zorgen over de leegstand van winkels, vooral winkels gericht op jongeren, en willen een groter en diverser winkelaanbod in de binnenstad om de gezelligheid te vergroten. 21. Historische Waarden: Respondenten willen meer aandacht voor historische elementen in de stad, zoals oude muurreclames met uitleg over hun betekenis, om de historische context te behouden en te onderwijzen. 90

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Algemeen Er is een algemene tevredenheid over de Singel van Zwolle, met een oproep om de Singel mooi te houden zoals het nu is. Maar desalniettemin zijn er ook zorgen over de impact van verbouwingen op de verkeershinder en spreken respondenten de wens uit dat dit zo snel mogelijk wordt afgerond in de Singelzone. Een greep uit de reacties

Om een beeld te geven bij de reacties die we hebben opgehaald, laten we hier een klein overzicht zien van de reacties. 1.   

Wat was er vroeger aan de Singel dat je graag terug zou willen zien? “De oude stijl bij Wezenlanden” “De kermis in de binnenstad” “Niks, het is mooier dan 50 jaar geleden, het is ook netter, mooie kleurtjes”

2. Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden?  “Historische gebouwen”  “Ruimte en groen moet behouden blijven en niet helemaal met flats worden volgebouwd” 3. Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel?  “Nog meer groen, stromend water in het centrum”  “Meer terrassen aan het water”  “Meer bankjes bij het water”

91

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

6.11

Pop-up Singel – Verslag & evaluatie Blauwvingerdag, 17 juli 2024 Woensdag 17 juli was het laatste fysieke participatiemoment van de periode juni & juli waarin we inwoners en bezoekers van Zwolle de vraag stelde “Wat is jouw droom voor de Singel van Zwolle?”. Het was stralend weer en er waren heel veel mensen op het plein van de Grote Markt te vinden. In deze setting werd er dankbaar gebruik gemaakt van de plattegrond van de Singel en de mogelijkheid om hier ideeën en wensen op te plakken. Op deze manier hebben we naast de 60 reacties via de vragenlijst ook nog 30 reacties op papieren plakkertjes opgehaald. Deze 30 reacties zijn opgeslagen in de bijlage ‘Opgehaalde reacties tijdens participatiebijeenkomsten’ en uiteraard meegenomen in deze evaluatie. Met het plakken van dromen hadden de deelnemers iets meer vrijheid om te focussen op wat voor hen belangrijk is en prioriteit heeft. Dit leidde soms tot dromen die iets verder gaan dan de scope van de Singel, denk aan “een vintagemarkt in Zwolle”, “meer boekenwinkels” of “een rookvrije binnenstad”. Maar ook tot herkenbare antwoorden voor de Singel zoals “meer groen”, “meer bankjes” en “minder verkeer en fietsen in de binnenstad”.

Bovendien kwamen er ook bewoners langs met concretere plannen zoals een bijentuin langs de Singel of samenwerking met de regio (Hasselt en Kampen) om recreatieve boottochten van en naar Zwolle mogelijk te maken. Kortom een erg waardevolle ochtend op de markt van de Blauwvingerdagen. Alle reacties die zijn opgehaald op post-its hebben we verzameld en zijn terug te vinden in het excelbestand ‘opgehaalde reacties tijdens participatiebijeenkomsten – Singel van Zwolle’.

92

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Statistieken

Deze staafdiagrammen geven inzicht in de leeftijden van de bewoners en bezoekers die we gesproken hebben.

Daarnaast hebben we ook bijgehouden of onze respondenten inwoner, bewoners van de binnenstad of bezoekers van Zwolle waren. Opvallend van deze cijfers is dat er aanzienlijk minder (de helft) bezoekers gesproken zijn ten op zichte van het andere Pop-up Singel moment op de Blauwvingermarkt. Dit kan natuurlijk toeval zijn, maar komt waarschijnlijk ook doordat met het mooie weer meer Zwollenaren in de stad aanwezig waren.

93

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Het Droombeeld van de Singel van Zwolle

….volgens de inwoners en bezoekers van Zwolle die we tijdens de City Swim gesproken hebben. Wat was er vroeger aan de Singel dat je graag terug zou willen zien? 1. Landschap Water: Er is een wens om meer water terug te brengen naar de Singel door het uitbreiden van de Willemsvaart Groen: Respondenten willen het huidige groen behouden en misschien zelfs uitbreiden, maar geven ook aan dat het al mooi is zoals het is. 2. Netwerken Verkeersinfrastructuur: o o

Parkeren: Er zijn zorgen over het verdwijnen van parkeerplaatsen. Sommigen willen graag gratis parkeren terugzien. Auto's: Anderzijds waren er ook respondenten die de binnenstad liever autoluw zien, zoals vroeger, met meer ruimte voor wandelpaden en minder auto's op de wegen.

3. Occupatie Recreatieve voorzieningen: o

o

o

Speelvoorzieningen: Vroeger waren er schommels bij de stadsgracht, en er is een wens om deze of soortgelijke speelvoorzieningen terug te brengen. Evenementen: Respondenten missen evenementen zoals de kermis in de stad en culturele activiteiten zoals muziek langs de gracht en kleine festivals. Supermarkten: Er is een wens voor een goede supermarkt in het centrum.

Wat er nog meer benoemd werd….. Rust en gezelligheid: Sommige respondenten missen de rust die er vroeger was op het water, toen er minder speedbootjes waren en de stad minder druk was. De gezelligheid van vroeger wordt ook gemist, met een specifieke vermelding van culturele evenementen zoals die bij Park Eekhout.

94

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Wat is er nu aan de Singel dat je graag zo wilt behouden? 1. Landschap Groen: Respondenten waarderen het groen in de stad, zoals parken, bomen, en bloemen. Het behoud van deze groene ruimten wordt als belangrijk beschouwd. (Historische) bebouwing: Historische gebouwen en authentieke stukken, zoals de stadsmuur, worden als waardevolle onderdelen gezien die behouden moeten blijven. 2. Netwerken Verkeersinfrastructuur: o

o

Autoluwheid: Er is waardering voor de autoluwe zones die zorgen voor rust en ruimte voor wandelen en fietsen. Dit draagt bij aan een prettige sfeer langs de Singel. Bereikbaarheid: Het behoud van goede parkeerplaatsen, vooral in de binnenstad, wordt genoemd als belangrijk. Sommigen vinden dat de binnenstad toegankelijk moet blijven voor auto's, terwijl anderen juist pleiten voor minder auto's.

Watergerelateerde infrastructuur: Het varen met bootjes op de gracht, evenals de mogelijkheid om langs de gracht te lopen en te zitten, wordt gewaardeerd en moet behouden blijven. 3. Occupatie Recreatieve voorzieningen: o

o

Evenementen en activiteiten: Er is veel waardering voor de evenementen die plaatsvinden, zoals de kerstmarkt en schaatsen op de gracht. Deze activiteiten dragen bij aan de levendigheid en gezelligheid van de stad. Terrassen en zitplekken: De terrassen, bankjes, en andere zitplekken zoals het stadsstrand langs de Singel worden als belangrijk beschouwd voor het sociale leven en de recreatie.

Wat er ook benoemd werd…. Veiligheid en schoon Respondenten waarderen dat de Singel schoon en netjes is, en dat er goed onderhouden wandelpaden en fietspaden zijn. Dit draagt bij aan de algehele positieve ervaring van de Singel.

95

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Cijfers in beeld Verdeling van antwoorden over de themalagen

Reacties in relatie tot het thema “landschap”

Reacties in relatie tot het thema “netwerken” 96

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

Reacties in relatie tot het thema “occupatie”

Wat is er nu nog niet en zou je graag willen toevoegen aan de Singel 1. Landschap Groen: Er is een sterke vraag naar meer groen, waaronder parken, bomen, en bloemen, vooral in het noordelijke deel van de Singel. Mensen willen schaduwrijke plekken om te wandelen en ontspannen, evenals meer groen rond de fontein. Esthetiek: Er zijn voorstellen om kunst en natuur meer met elkaar te verweven. Daarnaast willen sommigen grote foto’s van vroeger op de grachten zien, en er is een wens om historische panden beter te onderhouden en de stad meer in oude stijl te behouden.

97

Participatiejournaal – Singel van Zwolle

2. Netwerken Verkeersinfrastructuur: o

o

Autoluwheid: Respondenten willen dat de binnenstad meer autoluw wordt, met parkeerplaatsen buiten de stad en betere pendelbusverbindingen. Fiets- en voetgangersvoorzieningen: Er is behoefte aan meer wandelpaden, betere bestrating (minder hobbelig), en een veiligere infrastructuur voor fietsers, vooral bij drukke kruispunten zoals bij de Fundatie.

Watergerelateerde infrastructuur: Meer toegang tot het water, zoals plekken waar mensen in en uit het water kunnen komen. Om te zwemmen, maar ook met een boot. Toegankelijkheid: Er is een oproep om de stad toegankelijk te houden voor iedereen, met name voor mensen die slecht ter been zijn. Daarnaast willen sommigen dat de stadsvijvers en grachten beter verbonden zijn met de binnenstad, zodat ze beter toegankelijk zijn voor bewoners en bezoekers.

3. Occupatie Recreatieve voorzieningen: o

o

o

Evenementen en activiteiten: Respondenten willen meer culturele en culinaire marktjes, kunstprojecten, en sportvoorzieningen aan de Singel. Een ijsbaan in de winter en meer kunstroutes worden ook genoemd. Horeca en terrassen: Er is een sterke wens voor meer terrassen aan het water, evenals nieuwe horecagelegenheden die toegankelijk zijn voor mensen in bootjes. Pop-up stands: Mensen willen meer ruimte voor pop-up stands en lokale ondernemers, evenals meer boetiekwinkels en creatieve bedrijven die bijdragen aan de levendigheid van de Singel.

Wat er nog meer benoemd werd….. Veilig en schoon o

Respondenten willen dat de stad schoon en veilig blijft, met meer prullenbakken en betere verlichting. Ze zijn bezorgd over mogelijke overlast door criminaliteit en willen dat deze wordt aangepakt.