1 Winnende plan Gildenhof van Trebbe/Dura Vermee

+

Tapper, Brouwer Kleermaker en Linnenweverger

+

+

+ +

+ +

+

+

+

+

Tapper

Aluminium kozijnen met een 75%-80% recyclaat

Gildenpaviljoen

Hergebruikt paviljoen van de Floriade in Almere

+

Brug Stockholmstraat naar Koggepark

Hergebruikte brug uit bestaand fiets-/wandelpad

+

Hergebruikt paviljoen.

+

+

Kozijn van hergebruikt hout Setbacks / optoppingen uitvoeren in houtbouw

+

Versterken biodiversiteit.

Groenblauw daken met zonnepanelen bij voorkeur van Solarge.

Nestkasten in gevel.

Beton met recyclaat

Kozijnen van hergebruikt hout + HSB binnenwanden

GILDENHOF ZWOLLE

Herkomst Toekomst waarde Losmaakbaarheid

circulaire ambities voor het Gildenhof en bovenstaande aanpak bereiken wij met het volgende op de verschillende thema’s van Het Nieuwe Normaal: • Wij minimaliseren de milieu-impact en realiseren een gemiddelde MPG van < € 0,60. Dat is 25% onder de wettelijke norm van < € 0,80 • De woningen hebben een minimale losmaakbaarheidsindex van 40% en materiaalindex van 45% conform de Building Circularity Index © (BCI). Hiermee conformeren wij ons aan de ambities uit Het Nieuwe Normaal v0.2. Met de BCI maken wij tevens de producten en materialen in de verschillende gebouwen inzichtelijk en registeren deze in een materiaalpaspoort. • De woningen zijn toekomstbestendig en flexibel en scoren zoals de ambitie uit Het Nieuwe Normaal v0.2 minimaal 30% op de MAT8. (Gewogen gemiddelde over BVO.)

Flexibiliteit Milieuimpact

Wij kiezen producten en materialen met een zo hoogwaardig mogelijke toekomstwaarde, namelijk hergebruik en recycling, bij einde levensduur.

Beoordelingscriterium 60

•

Beoordelingscriterium 60

Beoordelingscriterium 58

start bij een slim ontwerp dat maximaal gebruik maakt van de context en het materiaal- en productgebruik in essentie minimaliseert.

Beoordelingscriterium 58

WIJ ZIEN..

Circulariteit in Zwolle komt voort uit het besef dat het anders moet. Wij onderschrijven dit en zien dat onze impact op de aarde blijft toenemen. Als bouwsector dragen wij hier substantieel aan bij. Dit betekent echter óók dat wij hierin grote verschillen kunnen maken. Wij nemen onze verantwoordelijkheid en zetten dan ook volledig in op circulariteit: een fijne en gezonde leefomgeving voor alle vijf de generaties van het Gildenhof. Daarbij sluiten wij aan op de focus van gemeente Zwolle op het sluiten van de kringlopen, herbruikbaarheid en het monitoren en meten van circulariteit.

Beoordelingscriterium 59

DUURZAME WOON-WERK OMGEVING

Demontabel droogstapelsysteem baksteen.

28

GILDENHOF ZWOLLE

GILDENHOF ZWOLLE

K WA L ITEITS D EEL

Beoordelingscriterium 75

BENG indicatoren

Wettelijke eis

Prestaties Gildenhof

BENG 1 energiebehoefte

65 kWh/m2.jr

< 49 kWh/m2.jr

BENG 2 primair energiegebruik

50 kWh/m2.jr

< 25 kWh/m2.jr

BENG 3 aandeel duurzame energie

40 %

> 70%

kantoren. De exploitant hanteert voor de levering van de warmte en koude het ‘niet meer dan anders’ principe. Niet alleen de warmte en koude, maar ook een groot deel van de elektriciteit zal op locatie duurzaam worden opgewekt. Ieder bouwblok wordt op daken voorzien van een veld met PV-panelen. Het oppervlak aan PV zal per gebouw verschillen en gebaseerd zijn op een totale primaire energiebehoefte (=BENG2) van 25 kWh/m2.jr per woning/appartement. Dit wil zeggen een 50% betere (=lagere) energieprestatie dan de Wettelijke eisen. BENG berekeningen aan de gebouwen hebben uitgewezen dat per appartement/woning tussen

Beoordelingscriterium 56

Er is gekozen voor laagtemperatuursystemen, opgenomen in de vloer (vloerverwarming en vloerkoeling). De ventilatie in de woningen is gebalanceerd met een regeling op luchtkwaliteit, voorzien van hoog rendement warmteterugwinning. Door het aanbieden van koeling -voor in de zomerperiode- is er in de woningen geen risico op oververhitting en wordt voldaan aan de TOjuli eisen.

Voor de opwekking van energie gebruiken we een flexibele gebiedsoplossing zoals WKO-bronnen. Hiertoe is een samenwerking gezocht met een exploitant (EQUANS). Zij voorzien het gebied van de noodzakelijke bronnen die ingepast worden volgens het, in het bodemenergieplan, voorgestelde schaakbordpatroon: met koude bronnen in de zone langs de Hanzelaan en de warme bronnen langs de IJsselallee. Hiermee wordt interferentie nu en in de toekomst voorkomen. In de afzonderlijke gebouwen worden de centrale warmtepompen opgesteld met een individuele booster in de appartementen voor de opwekking van het tapwater. Dit is energetisch de meeste efficiënte oplossing. De grondgebonden woningen krijgen hun eigen individuele warmtepomp inclusief boilervat. Het bronwaterdistributienet wordt zodanig opgezet dat koppeling met andere bronnen of afnemers mogelijk is. Met de aangrenzende kantoren wordt actief contact gezocht, omdat koppeling het totale rendement van het systeem zal verhogen door een betere balancering van de totale warmte- en koudevraag. De kantoren verwarmen de woningen en vice versa koelen de woningen de

Beoordelingscriterium 55

ENERGIEZUINIGHEID

Het maximaal verminderen van de CO2-uitstoot met de toe te passen energiesystemen is een basisambitie die met het plan voor het Gildenhof wordt waargemaakt. Vanzelfsprekend is de totale ontwikkeling gasloos. De gebouwen zijn daarnaast ontworpen op veel betere energetische prestaties dan wettelijk vereist. Zo hebben alle woningen en appartementen minimaal een 25% lagere energiebehoefte (=BENG1). Dit wordt bereikt door de compacte plattegronden met centrale ontsluitingen in het midden voor de appartementengebouwen. Daarnaast wordt HR+++ beglazing toegepast met isolatiewaarden lager dan 1,0 W/m2.K en een hoogwaardige luchtdichte detaillering.

Beoordelingscriteria 54, 78

DUURZAME WOON-WERK OMGEVING

Beoordelingscriterium 57

Beoordelingscriteria 51, 52 Beoordelingscriterium 53

ENERGIEZUINIG

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

de 5-7 m2 aan PV zal worden opgesteld. Het gebied zal worden voorzien van een parkeerterminal voor de stalling van in eerste instantie auto’s en fietsen. Op termijn, bij verschuivingen in modaliteiten kan de indeling worden aangepast ten gunste van bijvoorbeeld meer diverse elektrische vervoersmiddelen of meer tweewielers. De terminal zal worden voorzien van bi-directionele laadpalen, met twintig laadpunten voor het e-vervoer. De overige parkeerplaatsen krijgen loze leidingen zodat uitbreiding van dit aantal eenvoudig mogelijk is.

INNOVATIES I 09. Slim WKO-net: uitbreidbare gebiedsenergievoorziening die duurzamer wordt naarmate meer afnemers aansluiten. Energievraag en -aanbod van kantoren en woningen in het gebied koppelen. Uitwerking in samenwerking met EQUANS; I 10. Buurtaccu: Bij meer opwekking van duurzame elektriciteit dan nodig wordt opslagcapaciteit in de vorm van een buurtaccu onderzocht waarmee het elektrische vervoer van de bewoners kan worden opgeladen voor volledig CO2- neutrale mobiliteit. I 12. Aquathermie: Warmte uit oppervlaktewater in combinatie met het WKO-net van Equans. I 13. Bi-directionele laadpalen: laadvoorzieningen die twee richtingen toelaten zodat de in de autoaccu’s opgeslagen elektriciteit weer gebruikt wordt. I 14. MT-warmtepompen: naast centrale warmtepompen per gebouw wordt voor het tapwater uitgegaan van een booster voor het verwarmen tot tapwatertemperatuur. Innovatief is het direct gebruiken van de watertemperatuur van de warmtepompen en het lokaal opwaarderen van de temperatuur met een Quooker kraan. I 15. Plant-E licht: Bij het afbraakproces van door planten geproduceerd organisch materiaal, komt elektrische energie vrij. De technologie van Plant-e, een Start Up van The Green Village TU Delft, maakt het mogelijk deze elektriciteit te winnen.

Wij testen de effectiviteit en opschaalbaarheid van deze technologie en maken middels signing de voorbijganger bewust van deze duurzame energiewinning. I 16. De inzet van Start up’s een kans geven en daarmee innovatie ondersteunen. Bijvoorbeeld: Physee met energie opwekkende en slim zonwerende beglazing, toegepast in het kantoor van Dura Vermeer. Solar Freezer heeft een systeem om warmte te bufferen. Heatcycle wint water terug uit afvoerwater, of het regenwaterbuffering systeem van Justnimbus voor de grondgebonden woningen. I 18. Autonome verlichting: verlichting van het terrein die volledig autonoom werkt en dus autarkisch is. I 20. Smart flow control groene retentiedaken: de groene daken op de gebouwen krijgen een waterretentielaag voor de opslag van regenwater tijdens piekbuien. Bij dynamische sturing wordt de retentielaag automatisch geleegd afhankelijk van de verwachte neerslagdata. Er is dan altijd voldoende retentiecapaciteit voorhanden.

29

GILDENHOF ZWOLLE

SAMENWERKING

GEBIEDSCOALITIE

COMMUNICATIEPLAN

Door eerdere ervaringen hebben we een bewuste keuze gemaakt om Mijnbuurtje.nl in het team op te nemen om de communicatie en het participatie- en cocreatietraject te begeleiden. Als basis hiervoor zal een communicatieplan worden opgesteld waarin naar voren komt met welke doelgroepen we gaan communiceren, op welke wijze we dat gaan doen en welke middelen we hiervoor in gaan zetten. Het doel is om per traject de wensen en behoeften te kunnen inventariseren. Hierbij pakken we het communicatietraject verder op waar de gemeente is gebleven. De gemeente Zwolle heeft fantastisch voorwerk gedaan door al in de voorfase diverse bijeenkomsten te organiseren met omwonenden, de vrienden van Hanzeland en het Spoorcafé.

WIJ BOUWEN AAN EEN HECHTE EN FIJNE COMMUNITY

Onze samenwerkingsaanpak heeft als doel het ontstaan van een sterke nieuwe buurt met betrokken bewoners en is daarom gericht op

K WA L ITEITS D EEL

elkaar vinden, begrijpen en vasthouden. Als nieuw gezicht in de buurt ligt hiervoor het initiatief bij ons. Bij een complexe opgave als de invulling Hanzebadlocatie zijn veel (externe) factoren die ervoor zorgen óf een gebiedsontwikkeling slaagt. Veel van deze factoren kunnen ondervangen worden door een goede voorbereiding en duidelijke communicatie. We hebben al een inventarisatie gemaakt van de stakeholders en de belangen die diverse doelgroepen hebben. Dit is vertaald naar een participatieladder waarmee je van iedere belanghebbende kunt vaststellen wat diens mate van participatie is in de gebiedsontwikkeling. Ons voorstel voor het participatieproces, de samenwerking en communicatie leggen we uit in zes stappen.

1. VOORBEREIDEN

We starten met het afstemmen van ieders belangen, verlangens en werkwijze. Het fundament voor de samenwerking tussen Gemeente Zwolle en de ontwikkelcombinatie. De Gemeente heeft al veel voorwerk gedaan, ze weet wat er speelt en kan ons helpen de participatieladder te verfijnen alvorens we onze samenwerkingsstrategie

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

Beoordelingscriterium 81

ZWOLLE

maar ook na oplevering van het gebied in stand worden gehouden.

Voor de ontwikkeling zal de gebiedscoalitie Hanze Oost opgezet worden waarin onder andere de vastgoedeigenaren, kantoorhuurders en de corporaties vertegenwoordigd zijn. In deze coalitie worden mogelijke samenwerkingen besproken op het gebied van bijvoorbeeld de gezamenlijke parkeeropgave en de energietransitie. Daarnaast maken we afspraken over het opstellen van een VVE waarin de gedeelde ruimten en een deel van het park worden ondergebracht. Deze coalitie zal niet alleen tijdens het ontwikkeltraject een belangrijke rol spelen

GILDENHOF ZWOLLE

GILDENHOF

Beoordelingscriterium 81

Bij een dergelijk groot project als het Gildenhof is afstemming essentieel. Niet alleen om de voortgang en realisatie te waarborgen, maar ook om ervoor te zorgen dat alle partijen en omwonenden aan boord zijn en blijven. Door onze ruime ervaring met dergelijk grote projecten weten we hoe wij de afstemming zo kunnen inrichten dat dit gedurende het hele traject niet alleen vlekkeloos verloopt, maar ook zorgt voor het vinden, verbinden en versterken van alle partijen betrokken bij de gebiedsontwikkeling in Hanze Oost. Ons streven is lange termijn Naoberschap!

Beoordelingscriterium 81

Beoordelingscriterium 76 Beoordelingscriterium 81

AFSTEMMING communiceren met belanghebbenden. Wat gebeurt er verder? We plaatsen het semipermanente Gildenpaviljoen en openen deze feestelijk met alle betrokken partijen en belanghebbenden. Samen met de omgevingsmanager gaan we ons participatietraject uitrollen en gaat onze kwartiermaker Christineke zich voorstellen aan de buurt.

2. VINDEN

EVEN VOORSTELLEN

Christineke de With-Rouault Noaberschap, een sterke buurt waar men naar elkaar omkijkt! Dat is de ambitie voor deze prachtige locatie bij het hartje van Zwolle en ook een persoonlijke ambitie. Al meer dan 20 jaar mag ik met veel plezier Zwolle mijn thuis noemen. De Hanzebadlocatie heeft op verschillende momenten in mijn leven een rol gespeeld. Hoe mooi is het om als Kwartiermaker deze plek door te geven, zodat de toekomstige buurtbewoners hier nieuwe herinneringen kunnen maken.

Omwonenden zijn vaak trots Mijn diverse werkervaringen helpen om een goede op de plek waar ze al jaren gesprekspartner te zijn voor alle gelaagdheden van de met veel plezier wonen en ze willen graag op de hoogte zijn maatschappij, van verpleegkundige tot manager en van coördinator tot strategisch organisatieadviseur. De rode van wat er in hun omgeving draad in al mijn werkzaamheden is geweest om de ander gebeurt. We realiseren ons in staat te stellen om wat er is opgebouwd zelf voort te dat omgevingscommunicatie zetten. De rol van kwartiermaker is me dan ook op het lijf delicaat is; geschonden geschreven. vertrouwen is moeilijk te herstellen. Daarom gaan Ik ben een echte verbinder, makkelijk toegankelijk en we hier zorgvuldig mee om. creëer een stevig fundament waardoor de buurtbewoners Wij vinden het belangrijk om zelf eigenaar gaan worden van deze nieuwe plek, waar individuen ook gelegenheid noaberschap vanzelfsprekend is. te geven om direct met ons te communiceren. Na het openen van het Gildenpaviljoen blijven we actief en zichtbaar en werkend vanuit het uitnodigende en “HET GILDENHOF WORDT EEN BUURT laagdrempelige paviljoen. DIE BRUIST VAN DE IDEEËN EN KLEINE Hier leren steeds meer mensen en partijen onze BUURTINITIATIEVEN. PILATES IN HET PARK. kwartiermaker Christineke HUTTENBOUW VOOR DE KINDEREN. WELKE kennen.

Zij legt contact met de omgeving, haalt PASSIE WIL JIJ DELEN MET DE BUREN?” op wat er leeft in de buurt en inventariseert wie wil bijdragen als lid van de klankbordgroep. In

30

SROI EN INNOVATIESTRATEGIE

COMMUNICATIE

Door heldere communicatie en het betrekken van belanghebbenden wordt draagvlak gecreëerd waardoor het risico op mogelijke bezwaren afneemt. Zo worden alle belanghebbenden volledig meegenomen, wordt het draagvlak getoetst en kunnen we de input vertalen in het plan.

4. VASTLEGGEN

Kopers

platform, net als andere input en vragen. Zo zijn antwoorden en uitkomsten van het proces blijvend zichtbaar voor iedereen. De mix van generaties in combinatie met de spreiding van alle type bewoning versterkt het gevoel van de inclusieve stad en het gevoel van een ‘community’. Wij staan voor ontmoeten, verbinden en sfeer creëren en zullen vanaf de start van de ontwikkeling werken vanuit het Gildenpaviljoen op de locatie.

5. VERSTERKEN

Wij zouden graag zien dat de sociale impact van de visie op het Gildenhof diep wortelt en blijft voortbestaan. Dit doen we door huurders en kopers te activeren en inspireren een verbindende rol te spelen in hun eigen buurt. Eerst wordt ingezet op kennismaking door laagdrempelig te starten met informatiebijeenkomsten. Door daarna voorzichtig op te schalen brengen we

ZWOLLE

(toekomstige) bewoners met elkaar in contact. Bijvoorbeeld door het organiseren van speeddaten, kennismakingsborrels en een goed gesprek. Vervolgens organiseren we tijdens en na de realisatie in afstemming met de bewoners verschillende activiteiten. Denk aan een wandeling door de buurt op zaterdag en een standaard koffiemoment in het paviljoen op zondagochtend. Ook organiseren we activiteiten voor bewoners met dezelfde interesses, zoals het onderhouden van de tuin, theaterbezoek, schaakclub en samen fietsen, wandelen of koken. Zo mix-en-matchen we bewoners steeds aan elkaar, in verschillende samenstellingen en op verschillende manieren. Vanuit SROIbudget traint MijnBuurtje.nl bestaande en nieuwe inwoners tot een team ‘buurtverbinders’. Zij blijven doorgaan als wij klaar zijn.

6. VOORUITBLIK

De buurtschap Gildenhof is beklonken en gaat door, iedereen die hier woont wordt automatisch lid. Het blijft bewoners en gebruikers verbinden door de gedeelde verantwoordelijkheid voor het parkbeheer en de buurtinitiatieven. Het Gildenpaviljoen wordt de fysieke thuis- en ontmoetingsplek. Het online platform wordt nu ingezet om alle functies die er in de buurt aanwezig zijn zichtbaar te maken: activiteiten, nieuws, spullen of hulpvragen. Zo ontstaat een duurzame community.

Klankbordgroep

Openbaar Belang/SWZ

Omwonenden

Ondernemers

Gemeente

Zwollenaren

Kopers

Openbaar Belang/SWZ

Omwonenden

Gemeente

Zwollenaren

Klankbordgroep

De opbrengst uit de sessies wordt gedeeld via het online

Ondernemers

Kopers

Klankbordgroep

Openbaar Belang/SWZ

Omwonenden

Gemeente Zwollenaren

Ondernemers

Kopers

Omwonenden

Gemeente Zwollenaren

Ondernemers

Klankbordgroep

Kopers

Informeren

Openbaar Belang/SWZ

Raadplegen

Omwonenden

Adviseren

Zwollenaren

Co-produceren

Gemeente

Meebeslissen

Ondernemers

Vanuit deze kennismaking bouwen we door, we informeren maandelijks over de ontwikkeling. via de projectwebsite en en op de socials en organiseren verschillende dialoogvormen om co-creatie op gang te brengen. Door middel van de participatieladder zullen

Klankbordgroep

3. VERBINDEN

middel van deelname aan het Spoorcafé en het initiëren van informatieavonden. Gesprekken met belanghebbende organisaties als omliggende bedrijven, hulp- en OVdiensten worden geïnitieerd door de omgevingsmanager. De omgevingsmanager, welke alle communicatie rondom het bouwproces organiseert, verzorgt ook de communicatie voor, tijdens en na het bouwproces.

wij periodiek klankborden participatiesessies organiseren in het paviljoen. In deze sessies wordt de voortgang van de ontwikkeling besproken en kan de klankbordgroep meedenken over specifieke thema’s die op dat moment actueel zijn. De sessies worden samen met het ontwikkelteam geïnitieerd door Mijnbuurtje.nl en Kwartiermaker Christineke enerzijds en in samenwerking met de gemeente Zwolle anderzijds. De klankbordgroep, waarin omwonenden en gebruikers van het gebied vertegenwoordigd zijn, kan bijvoorbeeld betrokken worden bij het opstellen van het inrichtingsplan. Ons doel is om ervoor te zorgen dat mensen, die in het beginsel slechts belanghebbende zijn, zich betrokken gaan voelen bij de ontwikkeling. Hierdoor ontstaat noaberschap en ambassadeurschap. We informeren de wijk door

Openbaar Belang/SWZ

samenwerking met de gemeente Zwolle zullen wij het initiatief nemen om die klankbordgroep op te stellen. Ook op het online platform van MijnBuurtje.nl ontstaat interactie. Ondertussen bepalen we samen met alle stakeholders de gewenste mate van samenwerking op de participatieladder. Om continu op de hoogte te zijn zal onze kwartiermaker onderdeel zijn van het kernteam en gevraagd en ongevraagd adviseren over (gebieds)communicatie. We sluiten deze stap af met een evaluatie; Kennen we het hele speelveld en weten we wat er leeft?

GILDENHOF

GILDENHOF PARTICIPATIELADDER

OPENBARE RUIMTE

ARCHITECTUUR

PROGRAMMA

WONING

VOORZIENINGEN

Mini stadsfoyer winkelcentrum Stadshagen

GILDENHOF ZWOLLE

K WA L ITEITS D EEL

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

31

Beoordelingscriterium 77

SROI & INNOVATIESTRATEGIE • SROI DOELSTELLING Maatschappelijk verantwoord ondernemen zit in de genen van onze familiebedrijven. Voor ons is het een concrete invulling van onze missie: • ‘Waarmaken van Ambities.’ In iedere familie zijn er immers mensen die soms wat moeilijker meekomen. We ervaren het als zeer waardevol om juist hen via ons bedrijven te helpen hun persoonlijke ambities waar te maken. Daarom voeren we een actief beleid om de afstand van mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt, via werkervaringsplaatsen, te • verkleinen en deze mensen herhaaldelijk in te zetten.

DE GILDENMEESTER WERK, LEERT EN PROJECTEN

Hiermee zetten we ruim 5% van de geraamde opdrachtsom in voor SROI. Beoordelingscriterium 90

Social Return is voor ons geen verplichting die bij de aanbesteding hoort, maar een rotsvast geloof in het behalen van betere resultaten als er ook aandacht is voor de omgeving. We creëren draagvlak in de wijk door: buurtbewoners te betrekken, scholieren de ruimte te geven om belangrijke vakbekwaamheid (gilden en ambachten) te leren en werkzoekenden te helpen weer aan de slag te komen. Dit doen we door middel van een innovatief programma, dat drie onderdelen omvat:

‘De Gildenmeester Werkt’, waarin we mensen met een achterstand tot de arbeidsmarkt een baan aanbieden. ‘De Gildenmeester Leert’, waarin we diverse stage-, onderzoeks- en afstudeerplekken voor studenten van onder andere het Deltion college en hogeschool Windesheim aanbieden. Ook houden we in dit kader gastcolleges op de betrokken onderwijsinstellingen. ‘De Gildenmeester Projecten’, waarin we o.a. rondleidingen geven op de bouwplaats en samenwerken met sociale werkplaats Wezo.

Hanzebad’ en in drie niveaus gekwantificeerd op hoe dicht zij bij toepassing in deze gebiedsontwikkeling zijn. Het niveau van de TRL-score (Technology Readiness Level), demonstration, development of discovery, bepaalt de aanpak voor de doorontwikkeling en implementatie van de innovatie, zoals toegelicht in dialoogproduct 2.

GILDENHOF ZWOLLE

halfjaarlijks bij.

INNOVATIEPLATFORM

Na gunning betrekken wij de Gemeente Zwolle en andere partijen uit de omgeving om de innovatieradar aan te vullen en desgewenst een rol te geven in de doorontwikkeling van een aantal innovaties. Zijn er nieuwe ideeën vanuit de Gemeente, de omgeving of het innovatieplatform, dan passen we de radar hierop aan en stellen we deze

GERICHTE INNOVATIESTRATEGIE MIDDELS DE INNOVATIERADAR

Legenda Innovaties 17.

Logistieke bouwhub

18.

Autonome verlichting

3.

Inclusieve buurt met experimentele woonvormen Toekomstbestendig voorzieningenprogramma door co-creatie Biofilisch ontwerp

19.

Klimaat escaperoom

4.

Flora & Fauna

20.

Smart flow control retentiedaken

5.

Gildenmeester

21.

Woonzaam

6.

OAT (Ondergrondse Afval Transportsysteem) Parkbeheer robot

22.

Buurtvoordeel overeenkomsten

23.

Deelmobiliteit op maat: oa e-step, bakfiets, scootmobiel en follow-merobot

24.

1. 2.

7.

Zoals eerder in dialoogproduct 2 omschreven, gebruiken wij de innovatieradar als methode om innovaties te implementeren gedurende het project. In de innovatieradar zijn de innovaties onderverdeeld per ambitie vanuit het ‘Ambitiedocument

9.

Slim WKO-net

25.

Leav: platform en abonnement met mobiliteitsaanbod Spotten

10.

Buurtaccu

26.

Coding the curbs

8.

Exposeren Zwolse kunst in het landschap

11.

Samenwerking ENGIE

27.

Landingspad voor drone taxi’s

12.

Aquathermie & WKO-net

28.

Samen creatief starten

13.

29.

14.

Bi-directionele laadpalen: smart vermogensbeheer laadpalen MT-warmtepompen

30.

Gildenpaviljoen: vanaf start op locatie Buurtverbinders

15.

Plant-E licht

31.

Virtueel het Gildenhof

16.

Startup’s Physee, Solar Freezer, Heatcycle en Justnimbus

32.

Inzet van Tulu

Deze innovaties worden nader toegelicht op bladzijde 7, 15, 23, 29, 33 en 35. GILDENHOF ZWOLLE

K WA L ITEITS D EEL

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

32

GILDENHOF

Beoordelingscriterium 90

ZWOLLE

INNOVATIES I 01. Inclusieve buurt met experimentele woonvormen: We introduceren verschillende stedelijke woonvormen voor jongeren en ouderen (Smart en Shared living) waarin onderlinge betrokkenheid centraal staat. De collectieve ruimten in de gebouwen zijn een plek voor verbinding door elkaar te helpen bij klusjes en workshops. I 02. Co-creatie: Om tot succesvol aanvullend programma te komen wordt het Gildenhuis ontwerp stapsgewijs getoetst bij lokale ondernemers, bijv. Parkpaviljoen Weezenlanden. Uitgangspunt is dat partijen de intentie hebben zich te vestigen. Op pagina 4 zijn de stappen die we zetten in het co-creatie proces toegelicht. I 05. Gildenmeester / sociale conciërge: Christineke organiseert, beheert en ondersteunt in de gebruiksfase de bewoners en ondernemers vanuit de kernwaarden van het Gildenhof. I 11.

Slimme samenwerking: Het is voor ons een noviteit dat een energie-partij in een ontwikkeltender meedenkt. EQUANS denkt mee in innovatieve technische, digitale en duurzame oplossingen voor energievoorziening. Tevens kan het een rol spelen in de exploitatie van de energievoorziening. Dan kunnen we slimmere infrastructuur inrichten die zich uitbetalen op termijn.

I 29. Het tijdelijke Gildenpaviljoen faciliteert vanaf de start van de ontwikkeling in een fysieke plek voor samenwerking. Deze zal vervolgens in de gebruiksfase beheerd en geëxploiteerd worden door het buurtcollectief het Gildenhof voor activiteiten, samenkomen en voorstellingen. I 30. Buurtverbinders: Alles in het Gildenhof is zichtbaar en bruikbaar. Dat doen we door inwoners te inspireren een verbindende rol te spelen. Hiertoe traint MijnBuurtje. nl inwoners tot een team ‘buurtverbinders’. Zij zorgen dat inwoners en organisaties elkaar beter kennen en samenwerken. Daarnaast wordt een digitaal platform gebruikt waarop de buurt elkaar kan vinden. Hierop staan verhalen, nieuws, activiteiten en meer. Inwoners worden geïnspireerd om mee te doen en kunnen meepraten over veranderingen in de buurt. Vanuit wetenschappelijk onderzoek aan de Erasmus Universiteit blijkt dat deze aanpak leidt tot 60% meer ontmoetingen en relaties in de buurt. I 31: Virtueel het Gildenhof:We gaan een initiatief opstarten waarbij mensen het Gildenhof al kunnen beleven en mee kunnen denken over het inrichten van de openbare ruimte. Met Augmented Reality creëren we een interactieve beleving waarmee het plan via smartphone of tablet over de werkelijkheid gelegd wordt.

I 28. Samen creatief starten: We nodigen omwonenden uit om onder leiding van Zwollenaar Stefan Alberts met het projectteam een kunstwerk te maken. In dit groepsproces leren omwonenden en projectteamleden elkaar kennen op een unieke en creatieve manier. Dit legt een informele basis voor de samenwerking in de ontwikkeling.

GILDENHOF ZWOLLE

K WA L ITEITS D EEL

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

33

BOUWPERIODE

GILDENHOF ZWOLLE

K WA L ITEITS D EEL

AANEENGESLOTEN BOUWPERIODE

De realisatie van de verschillende gebouwen vindt in één aaneengesloten bouwperiode plaats. Zo beperken we overlast voor omwonenden en gebruikers tot een minimum en kunnen we de veiligheid op en om de bouwplaats beter regelen en garanderen. De voorbereiding en engineering starten direct na de ondertekening van het contract in april 2022 en hebben een doorlooptijd van zestien maanden. Gedurende deze fase wordt het terrein bouwrijp gemaakt, vinden de noodzakelijke aanvullende grondonderzoeken plaats en worden de twee bestaande bruggen met fietspaden gesloopt. Na het verwerken van de uitkomsten van de grondonderzoeken in de werktekeningen, het onherroepelijk worden van het bestemmingsplan

en verkrijgen van de omgevingsvergunning kan gestart worden met de realisatie van het project.

BOUWEN VOLGENS PLAN

Tijdens de realisatie starten we met de overkluizing van de busbaan en de parkeergarage in het zuidblok. Wanneer beiden halverwege zijn, kan gestart worden met de hoge gebouwen Tapper en Korenzetter, deze hebben een doorlooptijd van circa 18 maanden. Wanneer de overkluizing en de parkeergarage gereed zijn maken we een aanvang met de lage

appartementengebouwen de Brouwer, Smid, Fruitenier, Marskramer en Ooftmenger. Deze hebben allen een doorlooptijd van circa een jaar. Omdat de bouwtijd van de grondgebonden woningen slechts driekwart jaar bedraagt, starten we hiermee als laatste. De oplevering van alle appartementen, woningen en de parkeerkelder vindt plaats in de tweede helft van 2025. Alle woningen en de garage zijn dan goed toegankelijk. De eindoplevering van het gehele plan, inclusief de inrichting van het landschap is eind 2025 afgerond (zie afbeelding in bijlage)

Beoordelingscriterium 83

BEWUSTE BOUWERS

Zowel Trebbe als Dura Vermeer hebben veel ervaring met complexe gebiedsontwikkelingen en het bouwen van multifunctionele projecten. Beide partijen zijn aangesloten bij ‘Bewuste Bouwers’. Wij willen de bouwwereld een impuls geven. Het instrument dat we hiervoor gebruiken is de Bewuste Bouwers gedragscode, bestaande uit vijf pijlers: Omgeving, Veilig, Vakmensen, Milieu en Verzorgd. Met de gedragscode dragen we bij aan de professionalisering van de bouwsector op het raakvlak van de bouwplaats en haar omgeving. Voorafgaand aan de bouw zal in samenwerking met de gemeente Zwolle alle risico’s in kaart worden gebracht. Aan de hand hiervan zal een BLVC-plan worden opgesteld, waarin bepalingen over Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie van het gebied tijdens de

bouwperiode worden vastgelegd. In het BLVC-plan komt bijvoorbeeld naar voren wanneer er geluidgevoelige werkzaamheden verwacht worden. Duidelijke communicatie over de inhoud van het plan zal overlast voor omwonenden en de werknemers van de naastgelegen kantoren zoveel mogelijk beperken en tevens kan hierdoor de veiligheid worden gegarandeerd.

Beoordelingscriteria 15& 82

daar overdekt de constructie een gedeelte van de busen trambaan en draagt het meerdere gebouwen. Door de goede voorbereiding is de buitendienststelling van het openbaar vervoer geminimaliseerd waardoor er slechts beperkte hinder was voor het busverkeer en de omgeving.

VEIIGHEID VOOR ALLES

Voorafgaand aan de bouw zal in samenwerking met de Gemeente Zwolle een BLVC-plan worden opgesteld, waarin bepalingen over Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie van het gebied tijdens de bouwperiode worden vastgelegd. Daarnaast wordt een logistiek plan opgesteld waarmee de bereikbaarheid en ontsluiting tijdens de bouwfase ten alle tijde geborgd is. Ondanks de groene uitstraling van het park zijn er voldoende (halfverharde) paden aanwezig die geschikt

Beoordelingscriterium 41

EFFICIENTE BOUWERS

Bijkomend voordeel hiervan is dat dit een kostenbesparende werking heeft. We kunnen de bouwplaats optimaal inrichten en ook het personeel en materieel kan efficiënt worden ingezet. Het aanleggen en inrichten van de openbare ruimte zal parallel aan het bouwproces lopen zodat zowel de bouwmassa als de openbare ruimte gelijktijdig opgeleverd kunnen worden. Toekomstige bewoners worden zodoende in een groene omgeving ontvangen. Het noordblok is in onze optiek leidend vanwege de complexiteit van het bouwen boven de Van Karnebeektunnel. Met name de voorbereiding en uitvoering van de overkluizing is essentieel voor het verloop van de rest van de gebiedsontwikkeling. Recent heeft Dura Vermeer Infra het Smakkelaarsveld in Utrecht opgeleverd. Dit project is overeenkomstig aan het overkluizen van de Van Karnebeektunnel. Ook

ZWOLLE

Beoordelingscriterium 82

Doordat we op voorhand een deel van het woonprogramma hebben afgezet en garant staan voor het overige deel, zijn we in staat een optimaal bouwproces in te richten. In dit bouwproces houden we er rekening mee dat alle fasen in het project in één bouwstroom gerealiseerd worden.

GILDENHOF

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

34

GILDENHOF ZWOLLE

Beoordelingscriterium 86

Voor de realisatie van de overkluizing van de busbaan maken we gebruik van prefab betonnen T-liggers. Deze worden in één keer gelegd, zonder tijdelijke ondersteuningsconstructie in de rijbaan. Tijdens het leggen is de busbaan in verband met valgevaar tijdelijk afgesloten. Deze kortdurende stremmingen plannen we in de weekenden. Voor het gedeeltelijk verleggen van de uitrit van de busbaan wordt de busbaan circa vier weken afgesloten. In relatie tot de totale bouwtijd van bijna tweeënhalf jaar en de werkzaamheden die in dit tijdsbestek verricht moeten worden, is dit een relatief kortdurende periode.

VISIE TUNNEL

Uit de stukken en een inmeting ter plekke blijkt dat de doorrijdhoogte van de bestaande tunnel circa 3.800 mm bedraagt.

GILDENHOF ZWOLLE

RISICO ANALYSE

Voorafgaand aan de bouw zal in samenwerking met de gemeente Zwolle alle risico’s in kaart worden gebracht in het reeds genoemde BLVC-plan. Duidelijke communicatie hierover en hinderbeperkende maatregelen zullen overlast voor omwonenden en de werknemers van de naastgelegen kantoren zoveel mogelijk beperken. Met de opgenomen risicobeperkende maatregelen in het BLVCplan kan tevens de veiligheid op en rondom de bouw worden geborgd.

TRILLINGSARM FUNDEREN

In overleg met de constructeur is besproken om de paalfundaties onder de gebouwen en overkluizing, trillingsarm

K WA L ITEITS D EEL

te funderen. Dit wordt gerealiseerd met behulp van schroefmortelpalen (bijvoorbeeld type DPA). Indien de belastingen vanuit het gebouw (hoogbouw) te hoog worden voor dit type paal dan wordt gekozen voor een geschroefde buispaal met meer draagvermogen (bijvoorbeeld type Fundex). Beide types hebben de eigenschap dat ze trillingsarm zijn.

•

•

•

VERKEERSDOORSTROMING

Essentieel in de realisatiefase is het blijven functioneren van de omliggende omgeving en verkeersstromen en het beperken van de overlast voor bewoners en passanten: • Zo blijven de omliggende kantoorgebouwen en woningen te allen tijde veilig toegankelijk even al het naastgelegen parkeerterrein. • De fietsverbinding van Zwolle zuid richting centrum en de Hanzelaan blijven continu open. • De bustunnel is een beperkte periode buiten gebruik. De omleidingsroute en tijdelijke haltes worden in overleg met de gemeente aangegeven. • We minimaliseren overlast tijdens de bouw door het aantal vrachtbewegingen te T R EB B E

D U R A V ER ME E R

•

minimaliseren. We passen geluiden stofreducerende maatregelen toe, zoals elektrisch materieel. We communiceren vooraf over eventuele hinder, zodat dit nooit als een verrassing komt. We organiseren tweemaandelijks een rondleiding/inloop op de bouw voor geïnteresseerden (omwonenden, kantoorgebruikers, toekomstige bewoners etc.) met een inkijk in de voortgang en mogelijkheid tot vragen stellen. Tussendoor vragen stellen kan altijd, er staat je altijd iemand te woord via de app of bij het Gildenpaviljoen.

Beoordelingscriterium 90

De nieuwe tunnel wordt ontworpen op 4.050 mm. Zo blijft er voldoende ruimte over voor bouwtoleranties en montage van verlichtingsarmaturen. Ter plaatse van de tunnel onder het gebouw Brouwer bedraagt, vanwege het op één hoogte brengen van de vloerpeilen van de verschillende gebouwen, de vrije hoogte nog meer (zie afbeelding in bijlage). De oorspronkelijk doorrijdhoogte is hiermee dus geborgd.

Beoordelingscriterium 88

REALISATIE OVERKLUIZING

Beoordelingscriterium 87

Beoordelingscriterium 85

Beoordelingscriterium 84

zijn voor hulpdiensten en vrachtverkeer (verhuiswagens). Onze omgevingsmanager voert regulier overleg met hulpdiensten om fasering en aanpassingen in routing af te stemmen. De inrichting van het ontwerp voldoet aan de richtlijnen van bereikbaarheid hulpdiensten en is daarmee in de gebruiksfase op orde.

INNOVATIES I 17. Met het concept ‘Logistieke hub’ combineren we vrachten om verkeersbewegingen te reduceren. Just in time software voorkomt wachtende vrachtwagens op de bouwplaats. We hebben deze innovatie reeds toegepast bij de bouw van het Noordgebouw in Utrecht. Deze complexe binnenstedelijke bouwplaats naast Utrecht Centraal werd bevoorraad door middel van een logistieke hub en logistieke software, net zoals we hier in Gildenhof voor ogen hebben. Deze innovatie is dus zeer haalbaar. I 19. Klimaat escaperoom: deze escaperoom van The great escape is speciaal ontwikkeld voor en door Zwolle. Deze escaperoom zetten we in ter kennismaking en bewustwording van nieuwe bewoners.

35

Beoordelingscriterium 89

RISICOMATRIX

GILDENHOF ZWOLLE

Door risico’s vroegtijdig in kaart te brengen kunnen er duidelijke afspraken gemaakt worden met betrokken partijen om de risico’s al dan niet gezamenlijk te beheersen. In navolging op de risicoanalyse uit de dialoogproducten 1 en 2 maken we in onderstaande matrix de risico’s inzichtelijk en geven we een toelichting bij welke risico’s een rol voor de Gemeente weggelegd is. De risico’s zijn gekwalificeerd op basis van de factoren Geld, Tijd, Kwaliteit en Draagvlak. Tijdens het ontwikkelings- en bouwproces is de risicoanalyse een vast terugkerend agendapunt op de wekelijkse projectteamoverleggen. Daarnaast worden de risico’s in een separate planning opgenomen waardoor er vroegtijdig geanticipeerd kan worden op het moment dat een risico zich aandient. Hierdoor worden de risico’s constant gemonitord. Bij de verdere uitwerking van de planvorming kunnen de risico’s nader gekwantificeerd worden. RISICO Bouwplicht

Niet tijdig verkrijgen van een onherroepelijk bestemmingsplan en/of omgevingsvergunningen

TOELICHTING Vanwege de bouwplicht dient drie maanden nadat er een onherroepelijke Omgevingsvergunning is, gestart te worden met de bouw. De ontwikkelaar kan hierdoor niet anticiperen op veranderende marktomstandigheden.

Mogelijk risico op bezwaren tijdens bestemmingsplan procedure kunnen resulteren in mogelijke vertragingen.

BEHEERSMAATREGEL •

Ongeveer 1/4 van het woonprogramma heeft een verzekerde afzet doordat het wordt afgenomen door de corporaties. Trebbe en Dura Vermeer zijn verantwoordelijk voor de tijdige afzet van de koopproducten. Er is een planning opgesteld waarbij rekening wordt gehouden met het moment van start bouw en een ruime doorlooptijd voor de verkoop van de koopwoningen. Tussentijds houden wij de behoeften en tendensen van de koopmarkt goed in de gaten middens periodieke marktanalyses.

• •

Gezamenlijke planuitwerking met omwonenden en overige belanghebbenden zorgt voor draagvlak. Heldere periodieke, persoonlijke communicatie naar omwonenden en aangevuld met informatie-, workshop-, inspiratie-avonden in het paviljoen. Tijdig opstarten noodzakelijke vooronderzoeken en begeleiding van het RO-traject door inzet van experts.

•

ROL GEMEENTE

• • •

Afzet

De realisatie van het plan is afhankelijk van de verkoop / verhuur van het beoogde programma (woon- en (niet) commercieel programma, parkeren).

• • • •

Afzet commercieel vastgoed

WYNE. Strategy & Innovation heeft een specifiek commercieel concept ontwikkeld passend bij onze gebiedsvisie. Er zijn intentieovereenkomsten gesloten met welwillende ondernemers welke als partners zijn aangehaakt bij het Gildenhof. Deze intenties dienen zich nog te vertalen naar concrete huurovereenkomsten.

• • •

• • • •

Stijging bouwkosten

Onvoorziene kosten Voorgestelde verkeersontsluiting Medewerking mobiliteitsplan

Draagvlak omgeving

Financiering

GILDENHOF ZWOLLE

Na gunning dienen gemeente en ontwikkelaar als samenwerkingspartners op te treden. Gemeente en ontwikkelaar kijken gezamenlijk naar een optimale doorlooptijd van de procedure Gemeente dient prioriteit te geven aan beoordeling van planvorming door diverse afdelingen.

Programma is opgesteld aan de hand van marktanalyse en doelgroepsegmentering via Whize waardoor een op maat gemaakt, toekomstbestendig programma is samengesteld. Ongeveer 25% van de woningen wordt afgenomen door corporaties SWZ en Openbaar Belang. Voor de overige woningen zijn wij ervan overtuigd dat we deze in de huidige koopmarkt af kunnen zetten. Meerdere beleggers hebben interesse getoond in het middendure woonprogramma. Bij onvoorzien veranderende marktomstandigheden kunnen wij een aanzienlijk deel van dit segment afzetten in de (particuliere) beleggers markt. Door het betrekken van Bouwinvest als adviseur in het tenderteam wordt een marktconform product en programma ontwikkeld. Trebbe en Dura Vermeer staan garant voor het koop programma. Marktconforme huurprijzen Het Gildenhuis is flexibel indeelbaar, dit biedt de ondernemers de mogelijkheid meer/minder ruimte af te nemen en de ruimten kunnen eventueel omgeturnd worden naar bijvoorbeeld woon-/werk units. Met de ondernemers is reeds overeengekomen dat er na gunning workshops georganiseerd worden om de planvorming te concretiseren. Zo goed als mogelijk in deze fase zijn de ondernemers meegenomen in de planvorming zodat in grote lijnen duidelijk is hoe de plannen zich gaan vertalen in praktijk.

Ondernemers zijn complementair aan elkaar en zijn geselecteerd op basis van synergie We houden ruimte voor lokale initiatieven die aanhaken op de behoefte van de wijk en stemmen we het maatschappelijk programma af op de doelgroepen die we opnemen in ons plangebied.

• •

Creëren van positief ondernemersklimaat Faciliteren in benodigde procedures en vergunningen

Het afgelopen jaar zijn we geconfronteerd met extreme prijsstijgingen en leveringsproblemen van materialen. Volgens Bouwend Nederland is deze tendens nog niet ten einde.

•

Ontwikkelaar heeft een risico inschatting gedaan maar de stijging van de bouwkosten is en blijft een onzekere factor dat niet beheersbaar is.

• •

Creëren van positief ondernemersklimaat Faciliteren in benodigde procedures en vergunningen

In praktijk kunnen er kostenposten ontstaan welke in de ontwikkelfase lastig in te schatten zijn (planschade, gemeentelijke kosten, verplaatsen kabels en leidingen).

•

Ontwikkelaar heeft zich zo goed als mogelijk verdiept in mogelijke onvoorziene aspecten en hiervoor een aantal stelposten opgenomen.

•

Gemeente zal meedenken op het moment dat zich onvoorziene omstandigheden voordoen.

De ontsluiting van autoverkeer van het plangebied zal plaatsvinden onder het gebouw van Rijksvastgoed door. Dit kan wellicht leiden tot hogere verkeersintensiteiten tijdens piekmomenten.

• • •

Verkeers-/mobiliteitsplan tijdig afstemmen met Gemeente Zwolle en overige gebruikers. Stakeholders betrekken bij verkeersplan. Verwachte vervoerstromen inzichtelijk maken en deze waar mogelijk scheiden.

•

Gemeente is juridisch en economisch eigenaar van deze grond en zal dus worden gevraagd haar medewerking te verlenen aan het de voorgestelde gebiedsontsluiting.

Wij streven naar een innovatief mobiliteitsconcept waarbij de parkeervraag zoveel mogelijk zal worden beperkt. Indien (delen van) het mobiliteitsconcept en/of de voorgestelde parkeerstrategie niet kan worden gerealiseerd, zal dit ten koste gaan van ruimtegebruik in het plangebied.

•

Voor het benutten van de overcapaciteit en dubbelgebruik van de parkeerterreinen van de Rijksvastgoeddienst, Gemeente Zwolle en Volker Wessels zijn reeds contacten gelegd. Zo is met de RVB het thema mobiliteit besproken, waarbij zij hebben aangegeven open te staan voor een samenwerking.

•

In de vervolgfase gaan we in overleg met de Gemeente Zwolle en andere gebruikers in Hanze Oost om de voorgestelde parkeeroplossingen toe te lichten. Bij overeenstemming is dit risico gemitigeerd. Gemeente moet haar wens uitspreken voor een integraal mobiliteitsplan en hier de voortrekkersrol op zich nemen.

• • •

• • •

Wij starten vanaf dag 1 met placemaking en co-creatie met alle stakeholders. Door aanwezig en bereikbaar te zijn op de locatie wordt er begrip gecreëerd. Mijnbuurtje.nl en kwartiermaker Christineke begeleiden ons in het communicatie-, participatie- en cocreatietraject. Hierbij pakken we het participatietraject verder op waar de Gemeente is gebleven.

•

Gemeente participeert in het te doorlopen traject met belanghebbenden.

•

Trebbe en Dura Vermeer zijn beide kapitaalkrachtige bedrijven en staan garant voor financiering en afname.

Onvoldoende draagvlak kan leiden tot vertraging en realisatie risico. Toezeggingen voortraject worden niet vertaald in planvorming. Medewerking stakeholders in Hanze-Oost (Rijksvastgoedbedrijf, Volker Wessels en kantoorgebruikers).

Garantie financiering ten behoeve van realisatie.

K WA L ITEITS D EEL

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

GELD - TIJD - KWALITEIT - DRAAGVLAK

D E E L 1: A3 B L A D- 36-I

GILDENHOF ZWOLLE

RISICO

TOELICHTING

Rooien bomen

Ten behoeve van de planvorming zullen een aantal bestaande bomen gerooid moeten worden welke gelegen zijn in de hoofdgroenstructuur.

• • • • •

Bestaande bomen zijn zo veel mogelijk geïntegreerd in de planvorming. We leggen onszelf een herplantingsplicht op waarbij elke gerooide boom 110% wordt gecompenseerd. Het verplaatsten van bestaande bomen is het uitgangspunt en wordt per boom als mogelijkheid getoetst. Het hout van de gerooide bomen wordt hergebruikt in de planvorming (speelvoorzieningen, inrichting park). Het geluidscherm langs de IJsselallee wordt funderingloos geplaats. Hierdoor worden geen bomen gerooid of boomwortels beschadigd in deze doorgaande groenstructuur.

Er is sprake van een aanzienlijke hoeveelheid overtollige grond welke afgevoerd dient te worden. Het afvoeren draagt in negatieve zin bij aan de CO2-reductie.

• •

Ten behoeve van de planvorming dient een aanzienlijk aantal kabels en leidingen verplaatst te worden. Er is een kans dat de pomp en de persleiding voor riolering aan de Stockholmstraat verzwaard moeten worden. Ter plaatse van de aangepaste uitrit van de Van Karnebeektunnel dient mogelijk een gasstation met leiding verplaatst te worden

• •

Het stadspark is de landschappelijke drager van de gebiedsontwikkeling. Bewoners profiteren hiervan in het leefgenot en de waardeontwikkeling van haar woning. Zodoende dienen de bewoners financieel bij te dragen in het onderhoud en beheer.

•

Afvoeren overtollige grond

Verplaatsen kabels en leidingen

Bijdrage onderhoud en beheer

BEHEERSMAATREGEL

ROL GEMEENTE •

Gemeente dient samen met ontwikkelaar het groenplan te beoordelen en daarin met een open blik te kijken naar de meerwaarde die gecreëerd kan worden.

Het maaiveld kan in zijn totaliteit opgehoogd worden. De geluidswal aan de IJsselallee kan worden opgehoogd/verbreed.

•

Gemeente en ontwikkelaar denken gezamenlijk na over het toepassen van de grond in het plangebied of het afvoeren naar een in de buurt gelegen depot (Stadshagen).

Gemeente heeft bevestigd in de NvI 4 dat het pompgemaal voldoende overcapaciteit heeft. De uitmonding van de Van Karnebeektunnel is in ons plan verlegd waardoor vooralsnog het gasstation niet verplaatst hoeft te worden.

•

Gemeente en ontwikkelaar maken inzichtelijk welke kabels en leidingen omgelegd moeten worden of kunnen worden verwijderd. Gemeente en ontwikkelaar maken nadere afspraken als blijkt dat de pomp en persleiding verzwaard dienen te worden.

•

•

Er wordt een gebieds-VVE opgesteld waar alle bewoners automatisch lid van worden. Er dient contributie betaald te worden aan de vereniging ‘Parkbeheer Gildenhof’, zoals vastgelegd wordt in de Buurtvoordeel overeenkomsten. Gemeente beheert openbare ruimte en de bewoners beheren collectieve ruimten.

•

•

Beheer openbare ruimte

Bouwwerkzaamheden veroorzaken overlast voor de omgeving

•

Gemeente en ontwikkelaar beoordelen gezamenlijk het onderhoud- en beheerplan voor de openbare ruimte en stemmen de beheerbudgetten daarop af. Wanneer de gemeente en ontwikkelaar het nodig achten kan het budget voor regulier onderhoud, budgettair aangevuld worden vanuit ‘Parkbeheer Gildenhof’.

•

Gemeente dient voldoende budget beschikbaar te stellen voor het beheer en onderhoud van een kwalitatief hoogwaardig stadspark.

• • •

•

Voorafgaand aan de bouw zal in samenwerking met de Gemeente Zwolle een BLVC-plan worden opgesteld, waarin bepalingen over Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie van het gebied tijdens de bouwperiode worden vastgelegd. We reduceren het aantal bouwtransport-bewegingen door gebruik te maken van een bouwverkeerhub. We passen stof- en geluid reducerende maatregelen toe, zoals elektrisch materieel. Huisregels voor de bouwplaats in afstemming met omwonenden en overige belanghebbenden. Verwachtingen omgeving in lijn brengen met de realistisch te verwachten overlast en vroegtijdig communiceren over hinder d.m.v. gebiedscommunicatie.

•

Ontwikkelaar stelt een communicatieplan op welke door de Gemeente geaccordeerd dient te worden. Gemeente participeert in het te communicatietraject met belanghebbenden.

• • • • • •

Beperking verkeersstromen

Laden en lossen en hijswerkzaamheden vanaf de openbare ruimte. Hierbij moet vooral gedacht worden aan grote prefab liggers voor de overkluizing en mogelijk slopen van bestaand brughoofd. Dit zal leiden tot vrachtverkeer wat eventueel kan leiden tot filevorming of gevaarlijke situaties.

Afsluiten tunnel voor verkeer door overkluizen tunnelbak

Om de overkluizing te realiseren dient de Van Karnebeektunnel afgesloten te worden. We hebben bewust gekozen om de Tapper buiten het tracé te positioneren waardoor er geen tafelconstructie nodig is. Hierdoor dient de uitmonding van de Van Karnebeektunnel wel verlegd te worden.

• • • •

Verleggen uitrit busbaan naar kantoor RVB

Voor de Tapper ter plaatse van noordblok dient de uitrit van de busbaan verlegd te worden richting het kantoor van RVB. Mogelijk beheersmaatregelen met betrekking tot geluid tot gevolg.

•

Schade aan de bestaande tunnelbak door fundatiewerkzaamheden

Voor het realiseren van de overkluizing dienen er naast de bestaande tunnelbak palen geboord te worden. Dit kan zettingen in de bestaande constructies veroorzaken wat lekkages tot gevolg kan hebben. Tevens kan de fundering van de bestaande tunnel in praktijk niet overeen komen met de aangeleverde informatie. Door het toevoegen van woon-/commercieel- en maatschappelijk programma aan het gebied en door het toepassen van oa. slimme laadpunten voor e-vervoer, zal de energievraag toenemen.

Toename energiebehoefte

GILDENHOF ZWOLLE

Gemeente dient, samen met alle gebruikers, te participeren in de vereniging ‘Parkbeheer Gildenhof’ welke gezamenlijke verantwoordelijk is voor onderhoud en beheer van de openbare ruimte. Ook voor eventuele andere Buurtvoordeel initiatieven staat de gemeente open.

De Gemeente Zwolle voert een beheertoets uit op basis van het inrichtingsplan. De hoeveelheid nieuw aan te brengen groen is gebonden aan de beheerbudgetten. Wanneer in een nieuwe situatie beduidend meer oppervlakte openbaar gebied door de Gemeente Zwolle te beheren is, dienen er nadere afspraken gemaakt te worden. Overlast bouwverkeer en bouwhinder. Ergernissen van omwonenden. Afname verkeersveiligheid.

K WA L ITEITS D EEL

Laad- en lossen bij voorkeur op de bouwplaats. Tijdelijk / incidenteel: werken met een vergunning, bespreken met instanties, beheersmaatregelen treffen om de veiligheid te borgen. Permanent: vroegtijdig afstemmen met instanties, afspraken over precario maken, beheersmaatregelen treffen om de veiligheid te borgen. Grote onderdelen in prefab uitvoeren. Zoveel mogelijk werkzaamheden gelijktijdig uitvoeren. Werkzaamheden plannen in avonden, nachten, weekenden en vakanties om overlast te beperken. Ervaring en expertise is aanwezig om overlast te beperken waardoor reguliere vervoersstromen minimaal overlast ondervinden.

•

•

Gemeente staat in voor benodigde vergunning en vrijstelling ten behoeve van het bouwtraject.

•

Gemeente staat in voor benodigde vergunning en vrijstelling ten behoeve van het bouwtraject.

Consequenties inzichtelijk maken voor het RVB-kantoor en bespreken met gebouweigenaar

•

Gemeente en ontwikkelaar maken nadere afspraken als blijkt dat er aanpassingen aan het kantoorgebouw noodzakelijk zijn

• • •

Juiste paalsysteem kiezen, eventueel in combinatie met een damwandenscherm. Het gehele ontwerp door een onafhankelijke derde partij laten beoordelen (second opinion). Huidige situatie onderzoeken, proefsleuven graven, sonderingen uitvoeren

•

Gemeente voorziet ontwikkelaar in alle aanwezige informatie.

•

In samenwerking met EQUANS is een flexibele gebiedsoplossing ontwikkeld voor de opwekking van energie Er zijn reeds gesprekken gevoerd met RVB om te participeren in het energiesysteem. RVB heeft aangegeven hier positief in te staan.

•

Ontwikkelaar en Gemeente dienen gezamenlijke de geboden energieoplossing te beoordelen en te concretiseren.

•

•

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

GELD - TIJD - KWALITEIT - DRAAGVLAK

D E E L 2: A3 B L A D - 36-I I

HET SCHETSONTWERP

GILDENHOF ZWOLLE

A

A

1. Kleermaker 2. Linnenwerver 3. Fruitenier 4. Ooftmenger 5. Marskramer

B

6. Korenzetter 7. Gildenpaviljoen

11

8. De Kas 9. Brouwer 10. Tapper an H

11. Smid

n ze an

la PLANKAART GILDENHOF

9

1:1000 | A3

10

C D va Ka n tun rneb ne ee k l

7

B

on afv derg alc ron on ds tai e ne rs

A

6

ap fietstr

1

pa inr rkee it r

F

5 8

E 4

2 3

GILDENHOF ZWOLLE

D I A LO O G P R O D UCT 2

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

B

37

HET SCHETSONTWERP

GILDENHOF ZWOLLE

A

B

40m

25m

14m

12m 9m

6m 0m

5m Hanzenlaan

Van Karnebeek tunnel

Gildenhuis

0m Gilden paviljoen

doorsnede A

D

C

25m

16m 13m

12m

13m

9m

Stockholmstraat

0m

-1.5m

0m

1m

doorsnede B

F

E

GILDENHOF ZWOLLE

D I A LO O G P R O D UCT 2

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

38

HET SCHETSONTWERP NOORD

begane grond

verdieping 1

verdieping 2

verdieping 3

BROUWER/SMID/TAPPER

GILDENHOF ZWOLLE

Legenda wonen entree wonen fietsenstalling wonen collectieve woonvoorziening commercieel (gildenhuis) commercieel (horeca) kernontsluiting techniek / logiestiek

verdieping 4-11

GILDENHOF ZWOLLE

D I A LO O G P R O D UCT 2

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

39

HET SCHETSONTWERP ZUID

GILDENHOF ZWOLLE

KLEERMAKER/LINNENWEVER

KORENZETTER

verdieping 6-7

verdieping 1-5

begane grond

verdieping 1-2

verdieping 3 (terugliggend)

begane grond

MARSKRAMER/OOFTMENGER/FRUITENIER Legenda parkeren reguliere pp deelauto elektrisch oplaadpunt

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

GILDENHOF ZWOLLE

D I A LO O G P R O D UCT 2

verdiepte kelder

begane grond

verdieping 1-2

verdieping 3 (terugliggend)

T R EB B E

D U R A V ER ME E R

40

GILDENHOF ZWOLLE

BIJLAGEN

PARKEERBALANS Het STOMP principe resulteert in een onderbouwing voor het inzetten op alternatieven voor de private auto. De aantallen, reductiefactoren en onderbouwing is terug te vinden in de onderstaande tabel.

Omschrijving

Parkeerbehoefte incl commerciele functies

Parkeerbehoefte tbv kencijfers CROW sterk stedelijk (conform reg. parkeernormen 2016) bandbreedte midden incl commercieel

269,6

Parkeerbehoefte tbv kencijfers CROW sterk stedelijk (conform reg. parkeernormen 2016) bandbreedte minimaal incl commercieel

178,8

-34%

De ligging tov van de HOV halte in combinatie met de vergelijking met de huidig gestelde parkeernormen in vergelijkbare spoorzone locaties (gemeente Eindhoven, gemeente Leiden) maakt de bandbreedte midden hoog. Dit sluit aan bij de normen die Rebel voorschrijft.

Toepassen dubbelgebruik met commerciele functies

158,5

-41%

Dubbelgebruik passen wij toe zodat er efficiënter gebruik gemaakt kan worden van de beschikbare ruimte.

-58%

Wij stellen voor gebruik te maken van de beschikbare parkeervoorziening in de omgeving. Wij maken uitsluitend buiten kantoortijden gebruik van de beschikbare parkeerplekken. Wij gaan graag in gesprek met het Rijksvastgoedbedrijf om hier concrete afspraken over te maken. Uit de tellingen volgt dat er een behoefte is van maximaal 70 parkeerplekken in de omgeving.

-71%

Vanuit het doelgroepenonderzoek van The Future Mobility Network zien wij dat er voor de toekomstige bewoners van de middendure appartementen een hoge potentie ligt om deelmobiliteit te gebruiken. In de basis zetten wij daarom in op 12 elektrische deelauto’s, met oog op uitbreiding in de toekomst. Daarnaast implementeren wij 10 deelfietsen en 2 elektrische deelbakfietsen. Hiermee komen we op een gemiddelde norm van 0,5. Dit sluit aan bij de voorgestelde normen door Rebel.

Gebruik maken van de parkeerruimte in de omgeving uitsluitend buiten werkuren

Toepassen deelauto’s voor bewoners alleenstaanden/jonge stellen en studenten, waarbij 1 deelauto 4 parkeerplekken vervangt

112,9

78,0

Reductie t.o.v. traditionele behoefte

Beargumentatie reductie

PARKEERBALANS

LOI

OVERKLUIZINGSTEKENING

PLANNING

SCHETSONTWERP ONDERGROND

GILDENHOF ZWOLLE