a. Bijlage - Bestemmingsplan Tag West fase 1
Tekst van het document
rijwoningen zal voor de meest zuidelijk gelegen woning en eventueel de tussen woning(en) geen sprake zijn van een geluidluwe noordgevel. Afhankelijk van de afstand tot de weg is mogelijk wel sprake van een geluidluwe westgevel. Dit dient in een later stadium inzichtelijk te worden gemaakt. Wanneer (voor een gedeelte van de woningen) blijkt dat de westgevels niet geluidluw zijn dan is het mogelijk om door middel van tuinmuren de westgevels af te schermen op de begane grond. Deze tuinmuren dienen een hoogte van 1,8 meter te hebben, met een massa van minimaal 10 kg/m² en dienen kier- en naaddicht te worden uitgevoerd. In onderhavig onderzoek is de geluidbelasting inzichtelijk gemaakt op de indicatieve bebouwing zoals weergegeven op de situatietekening bij toepassing van voornoemde tuinmuren ter plaatse van de zuidelijke erfgrens. Uit de rekenresultaten blijkt dat het in deze situatie mogelijk is om ter plaatse van alle woningen ten minste één geluidluwe gevel te creëren. Afhankelijk van de toekomstige afstand tot de weg pagina 11 van 10
documentkenmerk: 2105/009/CK-01, versie A
geldt dat het zelfs mogelijk is om de geluidbelasting op de begane grond ter plaatse van alle gevels terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde c.q. een geluidbelasting van 53 dB (excl. aftrek). Het toepassen van een geluidscherm c.q. tuinmuur om bij de woningen ter minste één geluidluwe zijde te creëren is derhalve wel doeltreffend. Ondanks dat voor onderhavig plan geen hogere waarde aangevraagd kan worden, wordt in het kader van een goed woon- en leefklimaat voor de woningen waar de richtwaarde van 53 dB (excl. aftrek) wordt overschreden alsnog geadviseerd een aanvullend onderzoek uit te voeren ter bepaling van de geluidwering van de gevels. Een dergelijk onderzoek kan tevens worden geëist door de gemeente. Geadviseerd wordt aan te sluiten bij voornoemde eis waarbij voor de hogere waarde de geluidbelasting op de gevel kan worden aangehouden. Bij toepassing van de juiste geluidwerende materialen en maatregelen (conform een nader onderzoek) is vervolgens een goed akoestisch woon- en leefklimaat gewaarborgd.
pagina 12 van 10
documentkenmerk: 2105/009/CK-01, versie A
Bijlage 1:
Situatietekening van het plan
10 11
er m ka rp Te
06
12 13
05 04 03
02
Tagweg
01
Ri et ka m er
et Ri
k
am
er
documentkenmerk: 2105/009/CK-01, versie A
Bijlage 2:
Verkeersgegevens wegverkeer
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
ItemID 11402 11410 11411 11412 11413
Grp.ID 1 1 1 1 1
Datum 11:44, 4 sep 2019 11:44, 4 sep 2019 11:44, 4 sep 2019 11:44, 4 sep 2019 11:44, 4 sep 2019
1e kid -1 -11 -13 -15 -17
NrKids 2 2 2 2 2
Naam Intern Intern Intern Intern Intern
Omschr. Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
11407 11408 11409
3 3 4
14:59, 25 nov 2020 14:59, 25 nov 2020 14:59, 25 nov 2020
-3 -7 -9
2 2 2
Rotonde Tag Weg Tag Weg
Rotonde Tag Weg Tag Weg
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn
X-1 198493,07 198436,77 198380,69 198527,62 198528,80
Y-1 514568,77 514645,32 514857,59 515029,15 515094,01
X-n 198436,77 198380,69 198527,62 198528,80 198591,44
Y-n 514645,32 514857,59 515029,15 515094,01 515193,42
H-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
H-n 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
Polylijn Polylijn Polylijn
198493,43 198515,70 198504,30
514568,05 514564,90 514531,94
198492,29 198630,45 198522,10
514567,42 514821,87 514346,72
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
M-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
M-n 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Min.RH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Max.RH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Min.AH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Max.AH 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
Vormpunten 3 7 6 3 5
Lengte 95,03 262,00 234,38 64,87 120,99
Lengte3D 95,03 262,00 234,38 64,87 120,99
Min.lengte 14,99 11,14 8,29 24,49 6,98
Max.lengte 80,04 129,56 185,69 40,38 92,27
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
40 17 9
115,44 306,69 188,95
115,44 306,69 188,95
0,85 10,76 15,75
4,53 45,35 31,93
Verdeling Verdeling Verdeling
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Helling 0 0 0 0 0
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
False False False
1,5 1,5 1,5
0,75 0,75 0,75
0 0 0
Geomilieu V5.10
Wegdek W0 W0 W0 W0 W0
Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
V(MR(D)) 30 30 30 30 30
V(MR(A)) 30 30 30 30 30
V(MR(N)) 30 30 30 30 30
V(MR(P4)) ------
W0 W0 W0
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
25 30 50
25 30 50
25 30 50
----
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
V(LV(D)) 30 30 30 30 30
V(LV(A)) 30 30 30 30 30
V(LV(N)) 30 30 30 30 30
V(LV(P4)) ------
V(MV(D)) 30 30 30 30 30
V(MV(A)) 30 30 30 30 30
V(MV(N)) 30 30 30 30 30
V(MV(P4)) ------
V(ZV(D)) 30 30 30 30 30
25 30 50
25 30 50
25 30 50
----
25 30 50
25 30 50
25 30 50
----
25 30 50
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
V(ZV(A)) 30 30 30 30 30
V(ZV(N)) 30 30 30 30 30
V(ZV(P4)) ------
Crow965 True True True True True
Totaal aantal 5847,00 5089,00 4331,00 4114,00 3790,00
%Int(D) 6,54 6,54 6,54 6,54 6,54
%Int(A) 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76
%Int(N) 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81
%Int(P4) ------
%MR(D) ------
25 30 50
25 30 50
----
True True False
4810,00 2000,00 6585,00
5,96 5,96 5,96
5,44 5,44 5,44
0,84 0,84 0,84
----
----
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg 30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
%MR(A) ------
%MR(N) ------
%MR(P4) ------
%LV(D) 93,46 93,46 93,46 93,46 93,46
%LV(A) 93,46 93,46 93,46 93,46 93,46
%LV(N) 93,46 93,46 93,46 93,46 93,46
%LV(P4) ------
%MV(D) 5,08 5,08 5,08 5,08 5,08
%MV(A) 5,08 5,08 5,08 5,08 5,08
%MV(N) 5,08 5,08 5,08 5,08 5,08
%MV(P4) ------
%ZV(D) 1,46 1,46 1,46 1,46 1,46
----
----
----
95,42 95,42 95,42
98,98 98,98 98,98
98,42 98,44 98,44
----
3,83 3,83 3,83
0,97 0,97 0,97
1,23 1,23 1,23
----
0,75 0,75 0,75
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
%ZV(A) 1,46 1,46 1,46 1,46 1,46
%ZV(N) 1,46 1,46 1,46 1,46 1,46
%ZV(P4) ------
MR(D) ------
MR(A) ------
MR(N) ------
MR(P4) ------
LV(D) 357,39 311,05 264,72 251,46 231,66
LV(A) 205,47 178,83 152,20 144,57 133,18
LV(N) 44,26 38,53 32,79 31,14 28,69
LV(P4) ------
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
0,05 0,05 0,05
0,35 0,35 0,35
----
----
----
----
----
273,55 113,74 374,49
259,00 107,69 354,57
39,77 16,54 54,45
----
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
MV(D) 19,43 16,91 14,39 13,67 12,59
MV(A) 11,17 9,72 8,27 7,86 7,24
MV(N) 2,41 2,09 1,78 1,69 1,56
MV(P4) ------
ZV(D) 5,58 4,86 4,14 3,93 3,62
ZV(A) 3,21 2,79 2,38 2,26 2,08
ZV(N) 0,69 0,60 0,51 0,49 0,45
ZV(P4) ------
LE (D) 63 81,98 81,37 80,67 80,45 80,09
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
10,98 4,57 15,03
2,54 1,06 3,47
0,50 0,21 0,68
----
2,15 0,89 2,94
0,13 0,05 0,18
0,14 0,06 0,19
----
80,31 76,18 80,66
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg 30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
LE (D) 125 86,50 85,90 85,20 84,97 84,62
LE (D) 250 95,96 95,36 94,65 94,43 94,08
LE (D) 500 96,67 96,07 95,37 95,14 94,79
LE (D) 1k 101,76 101,16 100,46 100,23 99,88
LE (D) 2k 99,05 98,44 97,74 97,52 97,16
LE (D) 4k 92,51 91,91 91,21 90,98 90,63
LE (D) 8k 87,01 86,41 85,71 85,48 85,13
LE (D) Totaal 105,38 104,78 104,08 103,85 103,50
83,47 80,40 87,86
93,69 89,50 94,33
93,77 91,11 99,51
98,69 96,41 105,95
96,09 93,55 102,54
89,57 86,96 95,77
84,94 80,71 86,12
102,49 99,82 108,68
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg 30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
LE (A) 63 79,57 78,97 78,27 78,05 77,69
LE (A) 125 84,10 83,49 82,79 82,57 82,21
LE (A) 250 93,55 92,95 92,25 92,03 91,67
LE (A) 500 94,27 93,66 92,96 92,74 92,38
LE (A) 1k 99,36 98,75 98,05 97,83 97,47
LE (A) 2k 96,64 96,04 95,34 95,12 94,76
LE (A) 4k 90,10 89,50 88,80 88,58 88,22
LE (A) 8k 84,60 84,00 83,30 83,08 82,72
78,00 74,07 79,00
80,21 77,45 85,69
87,95 84,28 91,04
92,59 89,92 98,29
97,73 95,55 105,30
94,69 92,37 101,78
88,03 85,66 94,98
80,18 76,79 84,40
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
LE (A) Totaal 102,98 102,37 101,67 101,45 101,09
LE (N) 63 72,91 72,30 71,60 71,38 71,02
LE (N) 125 77,43 76,83 76,13 75,90 75,55
LE (N) 250 86,89 86,28 85,58 85,36 85,00
LE (N) 500 87,60 87,00 86,30 86,07 85,72
LE (N) 1k 92,69 92,09 91,39 91,16 90,81
LE (N) 2k 89,98 89,37 88,67 88,45 88,09
LE (N) 4k 83,44 82,83 82,13 81,91 81,55
100,87 98,49 107,84
70,24 66,29 71,17
72,83 69,95 77,94
81,29 77,43 83,56
84,71 82,03 90,40
89,75 87,55 97,25
86,80 84,43 93,75
80,19 77,76 86,95
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg 30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
LE (N) 8k 77,94 77,33 76,63 76,41 76,05
LE (N) Totaal 96,31 95,71 95,01 94,78 94,43
LE (P4) 63 ------
LE (P4) 125 ------
LE (P4) 250 ------
LE (P4) 500 ------
LE (P4) 1k ------
73,27 69,57 76,56
93,03 90,58 99,83
----
----
----
----
----
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
Invoergegevens wegen Model: Groep:
Toetsing bouwvlakken (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg Interne weg
LE (P4) 2k ------
LE (P4) 4k ------
LE (P4) 8k ------
LE (P4) Totaal ------
----
----
----
----
30 km/uur 30 km/uur 50 km/uur
Geomilieu V5.10
30-11-2020 16:22:31
documentkenmerk: 2105/009/CK-01, versie A
Bijlage 3:
Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Rapport: Model:
2105/009/CK-01 bijlage 3
Lijst van model eigenschappen wegverkeerslawaai
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
wegverkeerslawaai sh #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
mlamkadmi op 2-9-2019 sh op 25-6-2021 Geomilieu V5.10
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0,5 1,5 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:35:39
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam w01a w01b w01c w01d w01e
Omschr. interne weg interne weg interne weg interne weg interne weg
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
Helling 0 0 0 0 0
w01f w01g w01h w01i w01j
interne weg interne weg interne weg interne weg interne weg
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75
0 0 0 0 0
Geomilieu V5.10
Wegdek W0 W0 W0 W0 W0
Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
V(LV(D)) 30 30 30 30 30
V(MV(D)) 30 30 30 30 30
V(ZV(D)) 30 30 30 30 30
Totaal aantal 2953,00 2953,00 2570,00 2570,00 2188,00
%Int(D) 6,54 6,54 6,54 6,54 6,54
%Int(A) 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76
%Int(N) 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81
W0 W0 W0 W0 W0
Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
2188,00 2099,00 2099,00 1914,00 1914,00
6,54 6,54 6,54 6,54 6,54
3,76 3,76 3,76 3,76 3,76
0,81 0,81 0,81 0,81 0,81
25-6-2021 10:36:29
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam w01a w01b w01c w01d w01e
%LV(D) 93,46 93,46 93,46 93,46 93,46
%LV(A) 93,46 93,46 93,46 93,46 93,46
%LV(N) 93,46 93,46 93,46 93,46 93,46
%MV(D) 5,08 5,08 5,08 5,08 5,08
%MV(A) 5,08 5,08 5,08 5,08 5,08
%MV(N) 5,08 5,08 5,08 5,08 5,08
%ZV(D) 1,46 1,46 1,46 1,46 1,46
%ZV(A) 1,46 1,46 1,46 1,46 1,46
%ZV(N) 1,46 1,46 1,46 1,46 1,46
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
w01f w01g w01h w01i w01j
93,46 93,46 93,46 93,46 93,46
93,46 93,46 93,46 93,46 93,46
93,46 93,46 93,46 93,46 93,46
5,08 5,08 5,08 5,08 5,08
5,08 5,08 5,08 5,08 5,08
5,08 5,08 5,08 5,08 5,08
1,46 1,46 1,46 1,46 1,46
1,46 1,46 1,46 1,46 1,46
1,46 1,46 1,46 1,46 1,46
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:36:29
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam t01 t02 t03 t04 t05
Omschr. toetspunt t01 toetspunt t02 toetspunt t03 toetspunt t04 toetspunt t05
Maaiveld 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D 10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
t06 t07 t08 t09 t10
toetspunt t06 toetspunt t07 toetspunt t08 toetspunt t09 toetspunt t10
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
t11 t12 t13 t14 t15
toetspunt t11 toetspunt t12 toetspunt t13 toetspunt t14 toetspunt t15
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
t16 t17 t18 t19 t20
toetspunt t16 toetspunt t17 toetspunt t18 toetspunt t19 toetspunt t20
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:36:40
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam b01 b02 b03 b04 b05
Omschr. inrit/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b06 b07 b08 b09 b10
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b11 b12 b13 b14 b15
rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b16 b17 b18 b19 b20
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b21 b22 b23 b24 b25
voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b26 b27 b28 b29 b30
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels inrit/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b31 b32 b33 b34 b35
voetpad/open verharding/tegels transitie/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b36 b37 b38 b39 b40
voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b41 b42 b43 b44 b45
rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b46 b47 b48 b49 b50
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b51 b52 b53 b54 b55
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b56 b57 b58 b59 b60
weg weg rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b61 b62 b63 b64 b65
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b66 b67 b68 b69 b70
inrit/open verharding/beton element rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b71 b72
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:36:54
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam b73 b74 b75 b76 b77
Omschr. voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b78 b79 b80 b81 b82
voetpad/gesloten verharding voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa fietspad/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b83 b84 b85 b86 b87
rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa inrit/open verharding/beton element rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b88 b89 b90 b91 b92
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b93 b94 b95 b96 b97
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b98 b99 b100 b101 b102
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b103 b104 b105 b106 b107
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa inrit/open verharding/beton element voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b108 b109 b110 b111 b112
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels voetpad/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b113 b114 b115 b116 b117
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b118 b119 b120 b121 b122
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b123 b124 b125 b126 b127
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels inrit/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b128 b129 b130 b131 b132
voetpad/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b133 b134 b135 b136 b137
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b138 b139 b140 b141 b142
voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b143 b144
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:36:54
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam b145 b146 b147 b148 b149
Omschr. rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b150 b151 b152 b153 b154
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels inrit/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b155 b156 b157 b158 b159
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/beton element parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b160 b161 b162 b163 b164
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b165 b166 b167 b168 b169
fietspad/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b170 b171 b172 b173 b174
voetpad/gesloten verharding voetpad/gesloten verharding parkeervlak/open verharding parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen fietspad/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b175 b176 b177 b178 b179
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b180 b181 b182 b183 b184
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels inrit/onverhard/zand
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b185 b186 b187 b188 b189
voetpad/open verharding/betonstraatstenen transitie/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b190 b191 b192 b193 b194
voetpad/open verharding/tegels transitie/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels inrit/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b195 b196 b197 b198 b199
voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa inrit/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b200 b201 b202 b203 b204
voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels inrit/gesloten verharding/asfalt fietspad/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b205 b206 b207 b208 b209
inrit/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b210 b211 b212 b213 b214
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels voetpad/gesloten verharding
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b215 b216
rijbaan lokale weg/open verharding rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:36:54
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam b217 b218 b219 b220 b221
Omschr. rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/beton element voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b222 b223 b224 b225 b226
inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b227 b228 b229 b230 b231
rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b232 b233 b234 b235 b236
fietspad/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b237 b238 b239 b240 b241
rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b242 b243 b244 b245 b246
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b247 b248 b249 b250 b251
voetpad/open verharding/tegels inrit/open verharding/beton element inrit/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b252 b253 b254 b255 b256
voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b257 b258 b259 b260 b261
inrit/open verharding/beton element rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/tegels fietspad/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b262 b263 b264 b265 b266
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels inrit/open verharding/beton element inrit/open verharding/beton element
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b267 b268 b269 b270 b271
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b272 b273 b274 b275 b276
voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b277 b278 b279 b280 b281
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels voetpad/open verharding/tegels parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b282 b283 b284 b285 b286
rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa voetpad/open verharding/tegels inrit/open verharding/tegels
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b287 b288
voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:36:54
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam b289 b290 b291 b292 b293
Omschr. voetpad/open verharding/tegels fietspad/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen inrit/open verharding/beton element
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b294 b295 b296 b297 b298
voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b299 b300 b301 b302 b303
voetpad/gesloten verharding/asfalt inrit/open verharding/tegels fietspad/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b304 b305 b306 b307 b308
voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen voetpad/open verharding/tegels inrit/gesloten verharding/asfalt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b309 b310 b311 b312 b313
parkeervlak/open verharding/betonstraatstenen fietspad/gesloten verharding/asfalt voetpad/open verharding/tegels rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa weg
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b314 b315 b316 b317 b318
weg weg weg weg weg
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
b319 b320 b321 b322 b323
weg / terreinverharding weg / terreinverharding weg / terreinverharding bewoond gebied bewoond gebied
0,00 0,00 0,00 0,30 0,30
b324 b325 b326 b327 b328
bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied
0,30 0,30 0,30 0,30 0,30
b329 b330 b331 b332 b333
bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied
0,30 0,30 0,30 0,30 0,30
b334 b335 b336 b337 b338
bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied
0,30 0,30 0,00 0,30 0,30
b339 b340 b341 b342 b343
bewoond gebied bewoond gebied bewoond gebied terreinverharding bewoond gebied
0,30 0,30 0,30 0,00 0,30
b344 b345 b346 b347 b348
bewoond gebied bewoond gebied bewoon gebied bewoon gebied bewoon gebied
0,30 0,30 0,30 0,30 0,30
b349 b350
bewoon gebied bewoon gebied
0,30 0,30
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:36:54
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam gb001 gb002 gb003 gb004 gb005
Omschr. gebouw gb001 gebouw gb002 gebouw gb003 gebouw gb004 plangebied
Hoogte 12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Maaiveld 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb006 gb007 gb008 gb009 gb010
plangebied gebouw gb007 gebouw gb008 gebouw gb009 gebouw gb010
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb011 gb012 gb013 gb014 gb015
gebouw gb011 gebouw gb012 gebouw gb013 gebouw gb014 gebouw gb015
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb016 gb017 gb018 gb019 gb020
gebouw gb016 gebouw gb017 gebouw gb018 gebouw gb019 gebouw gb020
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb021 gb022 gb023 gb024 gb025
gebouw gb021 gebouw gb022 gebouw gb023 gebouw gb024 gebouw gb025
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb026 gb027 gb028 gb029 gb030
gebouw gb026 gebouw gb027 gebouw gb028 gebouw gb029 gebouw gb030
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb031 gb032 gb033 gb034 gb035
gebouw gb031 gebouw gb032 gebouw gb033 gebouw gb034 gebouw gb035
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb036 gb037 gb038 gb039 gb040
gebouw gb036 gebouw gb037 gebouw gb038 gebouw gb039 gebouw gb040
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb041 gb042 gb043 gb044 gb045
gebouw gb041 gebouw gb042 gebouw gb043 gebouw gb044 gebouw gb045
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb046 gb047 gb048 gb049 gb050
gebouw gb046 gebouw gb047 gebouw gb048 gebouw gb049 gebouw gb050
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb051 gb052 gb053 gb054 gb055
gebouw gb051 gebouw gb052 gebouw gb053 gebouw gb054 gebouw gb055
9,00 3,00 3,00 3,00 3,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb056 gb057 gb058 gb059 gb060
gebouw gb056 gebouw gb057 gebouw gb058 gebouw gb059 gebouw gb060
3,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb061 gb062 gb063 gb064 gb065
gebouw gb061 gebouw gb062 gebouw gb063 gebouw gb064 gebouw gb065
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb066 gb067 gb068 gb069 gb070
gebouw gb066 gebouw gb067 gebouw gb068 gebouw gb069 gebouw gb070
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb071 gb072
gebouw gb071 gebouw gb072
9,00 9,00
Relatief Relatief
0,50 0,50
0 dB 0 dB
0,80 0,80
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:37:06
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam gb073 gb074 gb075 gb076 gb077
Omschr. gebouw gb073 gebouw gb074 gebouw gb075 gebouw gb076 gebouw gb077
Hoogte 9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Maaiveld 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb078 gb079 gb080 gb081 gb082
gebouw gb078 gebouw gb079 gebouw gb080 gebouw gb081 gebouw gb082
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb083 gb084 gb085 gb086 gb087
gebouw gb083 gebouw gb084 gebouw gb085 gebouw gb086 gebouw gb087
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb088 gb089 gb090 gb091 gb092
gebouw gb088 gebouw gb089 gebouw gb090 gebouw gb091 gebouw gb092
9,00 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb093 gb094 gb095 gb096 gb097
gebouw gb093 gebouw gb094 gebouw gb095 gebouw gb096 gebouw gb097
9,00 9,00 9,00 9,00 3,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb098 gb099 gb100 gb101 gb102
gebouw gb098 gebouw gb099 gebouw gb100 gebouw gb101 gebouw gb102
3,00 3,00 3,00 3,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb103 gb104 gb105 gb106 gb107
gebouw gb103 gebouw gb104 gebouw gb105 gebouw gb106 gebouw gb107
8,56 15,64 7,08 6,50 8,51
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,00 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb108 gb109 gb110 gb111 gb112
gebouw gb108 gebouw gb109 gebouw gb110 gebouw gb111 gebouw gb112
9,54 8,66 8,50 10,19 9,20
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb113 gb114 gb115 gb116 gb117
gebouw gb113 gebouw gb114 gebouw gb115 gebouw gb116 gebouw gb117
5,61 18,16 9,68 6,36 5,57
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,00 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb118 gb119 gb120 gb121 gb122
gebouw gb118 gebouw gb119 gebouw gb120 gebouw gb121 gebouw gb122
8,47 9,02 9,02 9,13 8,39
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb123 gb124 gb125 gb126 gb127
gebouw gb123 gebouw gb124 gebouw gb125 gebouw gb126 gebouw gb127
9,43 8,14 7,86 8,40 7,91
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb128 gb129 gb130 gb131 gb132
gebouw gb128 gebouw gb129 gebouw gb130 gebouw gb131 gebouw gb132
9,76 7,97 7,50 9,50 8,17
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb133 gb134 gb135 gb136 gb137
gebouw gb133 gebouw gb134 gebouw gb135 gebouw gb136 gebouw gb137
6,30 12,37 8,68 8,37 9,40
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,00 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb138 gb139 gb140 gb141 gb142
gebouw gb138 gebouw gb139 gebouw gb140 gebouw gb141 gebouw gb142
9,26 6,63 4,25 7,88 12,84
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb143 gb144
gebouw gb143 gebouw gb144
7,85 9,83
Relatief Relatief
0,50 0,50
0 dB 0 dB
0,80 0,80
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:37:06
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Model: Groep:
2105/009/CK-01 bijlage 3
wegverkeerslawaai (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam gb145 gb146 gb147 gb148 gb149
Omschr. gebouw gb145 gebouw gb146 gebouw gb147 gebouw gb148 gebouw gb149
Hoogte 5,48 5,27 7,96 6,50 7,55
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Maaiveld 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb150 gb151 gb152 gb153 gb154
gebouw gb150 gebouw gb151 gebouw gb152 gebouw gb153 gebouw gb154
6,32 9,72 9,72 9,00 6,21
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,00 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb155 gb156 gb157 gb158 gb159
gebouw gb155 gebouw gb156 gebouw gb157 gebouw gb158 gebouw gb159
8,92 7,75 9,30 9,67 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb160 gb161 gb162 gb163 gb164
gebouw gb160 gebouw gb161 gebouw gb162 gebouw gb163 gebouw gb164
16,90 8,95 8,04 10,33 8,56
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb165 gb166 gb167 gb168 gb169
gebouw gb165 gebouw gb166 gebouw gb167 gebouw gb168 gebouw gb169
7,68 8,83 8,95 7,50 7,13
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb170 gb171 gb172 gb173 gb174
gebouw gb170 gebouw gb171 gebouw gb172 gebouw gb173 gebouw gb174
6,92 8,77 9,32 8,76 7,87
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb175 gb176 gb177 gb178 gb179
gebouw gb175 gebouw gb176 gebouw gb177 gebouw gb178 gebouw gb179
7,54 6,05 12,47 15,33 9,97
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,00 0,00 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb180 gb181 gb182 gb183 gb184
gebouw gb180 gebouw gb181 gebouw gb182 gebouw gb183 gebouw gb184
9,00 4,00 9,75 9,16 8,59
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb185 gb186 gb187 gb188 gb189
gebouw gb185 gebouw gb186 gebouw gb187 gebouw gb188 gebouw gb189
9,35 7,99 8,99 9,80 9,93
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb190 gb191 gb192 gb193 gb194
gebouw gb190 gebouw gb191 gebouw gb192 gebouw gb193 gebouw gb194
9,00 10,00 7,00 10,36 9,93
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,00 0,00 0,00 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb195 gb196 gb197 gb198 gb199
gebouw gb195 gebouw gb196 gebouw gb197 gebouw gb198 gebouw gb199
7,50 9,57 9,51 9,70 2,50
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb200 gb201 gb202 gb203 gb204
gebouw gb200 gebouw gb201 gebouw gb202 gebouw gb203 gebouw gb204
9,90 7,50 9,19 8,78 7,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,50 0,50 0,50 0,50 0,00
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb205 gb206 gb207 gb208 gb209
gebouw gb205 gebouw gb206 gebouw gb207 gebouw gb208 gebouw gb209
9,33 8,43 5,00 6,97 2,50
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,00 0,00 0,50 0,50 0,50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
gb210 gb211
gebouw gb210 gebouw gb211
6,06 7,50
Relatief Relatief
0,50 0,50
0 dB 0 dB
0,80 0,80
Geomilieu V5.10
25-6-2021 10:37:06
Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai Rapport: Model:
Groepsreducties wegverkeerslawaai
Groep
Reductie Dag 5,00
Interne weg
Geomilieu V5.10
Avond 5,00
Nacht 5,00
Sommatie Dag 5,00
Avond 5,00
2105/009/CK-01 bijlage 3
Nacht 5,00
25-6-2021 10:37:21
documentkenmerk: 2105/009/CK-01, versie A
Bijlage 4:
Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
Tritium Advies
2105/009/CK-01
Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
bijlage 4 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen
0m
100 m schaal = 1 : 4300
515200
514800
514400 198400 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Tagweg West - wegverkeerslawaai] , Geomilieu V5.10
198800
Tritium Advies
2105/009/CK-01
Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
bijlage 4 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen
515200
0m
100 m
w01g w01h
w w001 1ji
schaal = 1 : 2800
515000
e 01 1f ww0
514800
1d w001c w 1b a ww0 01
514600
198400 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Tagweg West - wegverkeerslawaai] , Geomilieu V5.10
198600
Tritium Advies
2105/009/CK-01
Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
bijlage 4 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen
0m schaal = 1 : 750
t07 t08
w01h
t05
w01g
t06
30 m
t04
515050
t03 t09 t16 t15 t02 t17 t14
t18
t10
t01
t19
515000
t13 t12
t20
t11
514950
1e w0 01f w
198450 198500 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Tagweg West - wegverkeerslawaai] , Geomilieu V5.10
198550
Tritium Advies Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
2105/009/CK-01 bijlage 4
documentkenmerk: 2105/009/CK-01, versie A
Bijlage 5:
Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2105/009/CK-01 bijlage 5
Resultatentabel wegverkeerslawaai LAeq totaalresultaten voor toetspunten Interne weg Nee
Naam Toetspunt t01 _A t01 _B t01 _C t01 _D t02_A
Omschrijving toetspunt t01 toetspunt t01 toetspunt t01 toetspunt t01 toetspunt t02
X 198518,92 198518,92 198518,92 198518,92 198519,84
Y 515005,99 515005,99 515005,99 515005,99 515026,29
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 60,3 59,8 58,8 57,8 60,2
Avond 57,9 57,4 56,4 55,4 57,8
Nacht 51,2 50,7 49,8 48,7 51,2
Lden 61,1 60,7 59,7 58,6 61,1
t02_B t02_C t02_D t03_A t03_B
toetspunt t02 toetspunt t02 toetspunt t02 toetspunt t03 toetspunt t03
198519,84 198519,84 198519,84 198515,87 198515,87
515026,29 515026,29 515026,29 515037,06 515037,06
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
59,9 59,0 58,0 57,0 57,1
57,5 56,6 55,6 54,6 54,7
50,8 49,9 48,9 48,0 48,0
60,7 59,8 58,9 57,9 57,9
t03_C t03_D t04_A t04_B t04_C
toetspunt t03 toetspunt t03 toetspunt t04 toetspunt t04 toetspunt t04
198515,87 198515,87 198504,90 198504,90 198504,90
515037,06 515037,06 515050,14 515050,14 515050,14
7,50 10,50 1,50 4,50 7,50
56,6 56,0 53,1 53,9 53,9
54,2 53,6 50,7 51,5 51,5
47,5 46,9 44,0 44,8 44,9
57,4 56,8 54,0 54,8 54,8
t04_D t05_A t05_B t05_C t05_D
toetspunt t04 toetspunt t05 toetspunt t05 toetspunt t05 toetspunt t05
198504,90 198489,50 198489,50 198489,50 198489,50
515050,14 515068,50 515068,50 515068,50 515068,50
10,50 1,50 4,50 7,50 10,50
53,7 49,3 51,0 51,2 51,3
51,3 46,9 48,6 48,8 48,9
44,7 40,3 41,9 42,1 42,2
54,6 50,2 51,9 52,1 52,1
t06_A t06_B t06_C t06_D t07_A
toetspunt t06 toetspunt t06 toetspunt t06 toetspunt t06 toetspunt t07
198483,31 198483,31 198483,31 198483,31 198470,60
515070,02 515070,02 515070,02 515070,02 515059,43
1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
42,1 43,2 44,0 44,4 40,5
39,7 40,8 41,5 42,0 38,1
33,0 34,1 34,9 35,3 31,5
42,9 44,1 44,8 45,2 41,4
t07_B t07_C t07_D t08_A t08_B
toetspunt t07 toetspunt t07 toetspunt t07 toetspunt t08 toetspunt t08
198470,60 198470,60 198470,60 198470,52 198470,52
515059,43 515059,43 515059,43 515051,60 515051,60
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
41,5 42,3 42,8 36,0 37,0
39,1 39,9 40,4 33,6 34,6
32,4 33,2 33,7 26,9 27,9
42,3 43,1 43,7 36,9 37,8
t08_C t08_D t09_A t09_B t09_C
toetspunt t08 toetspunt t08 toetspunt t09 toetspunt t09 toetspunt t09
198470,52 198470,52 198486,29 198486,29 198486,29
515051,60 515051,60 515033,23 515033,23 515033,23
7,50 10,50 1,50 4,50 7,50
37,7 37,9 37,9 39,9 40,3
35,3 35,5 35,5 37,5 37,9
28,6 28,8 28,8 30,8 31,2
38,6 38,7 38,7 40,7 41,1
t09_D t10_A t10_B t10_C t10_D
toetspunt t09 toetspunt t10 toetspunt t10 toetspunt t10 toetspunt t10
198486,29 198510,03 198510,03 198510,03 198510,03
515033,23 515005,59 515005,59 515005,59 515005,59
10,50 1,50 4,50 7,50 10,50
40,4 49,1 49,3 49,1 48,8
38,0 46,6 46,9 46,7 46,4
31,4 40,0 40,3 40,0 39,7
41,3 49,9 50,2 50,0 49,7
t11_A t11_B t11_C t11_D t12_A
toetspunt t11 toetspunt t11 toetspunt t11 toetspunt t11 toetspunt t12
198498,51 198498,51 198498,51 198498,51 198512,89
514974,78 514974,78 514974,78 514974,78 514990,11
1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
60,8 60,4 59,5 58,6 60,3
58,3 57,9 57,1 56,2 57,9
51,7 51,3 50,4 49,5 51,2
61,6 61,2 60,3 59,4 61,1
t12_B t12_C t12_D t13_A t13_B
toetspunt t12 toetspunt t12 toetspunt t12 toetspunt t13 toetspunt t13
198512,89 198512,89 198512,89 198510,32 198510,32
514990,11 514990,11 514990,11 514996,76 514996,76
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
59,8 58,9 57,9 53,5 53,4
57,4 56,5 55,5 51,1 51,0
50,7 49,8 48,8 44,4 44,3
60,6 59,7 58,7 54,3 54,2
t13_C t13_D t14_A t14_B t14_C
toetspunt t13 toetspunt t13 toetspunt t14 toetspunt t14 toetspunt t14
198510,32 198510,32 198495,49 198495,49 198495,49
514996,76 514996,76 515012,66 515012,66 515012,66
7,50 10,50 1,50 4,50 7,50
52,9 52,3 42,4 43,9 43,8
50,5 49,9 40,0 41,5 41,4
43,9 43,2 33,4 34,8 34,8
53,8 53,2 43,3 44,7 44,7
t14_D t15_A t15_B t15_C t15_D
toetspunt t14 toetspunt t15 toetspunt t15 toetspunt t15 toetspunt t15
198495,49 198480,82 198480,82 198480,82 198480,82
515012,66 515029,77 515029,77 515029,77 515029,77
10,50 1,50 4,50 7,50 10,50
43,9 36,3 38,4 38,8 39,3
41,5 33,9 35,9 36,4 36,9
34,8 27,3 29,3 29,7 30,2
44,7 37,2 39,2 39,7 40,1
t16_A t16_B t16_C t16_D t17_A
toetspunt t16 toetspunt t16 toetspunt t16 toetspunt t16 toetspunt t17
198475,82 198475,82 198475,82 198475,82 198462,23
515029,92 515029,92 515029,92 515029,92 515018,50
1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
22,2 23,6 26,0 29,7 22,5
19,8 21,2 23,5 27,3 20,0
13,2 14,5 16,9 20,7 13,4
23,1 24,4 26,8 30,6 23,3
t17_B t17_C t17_D
toetspunt t17 toetspunt t17 toetspunt t17
198462,23 198462,23 198462,23
515018,50 515018,50 515018,50
4,50 7,50 10,50
24,0 26,1 28,6
21,5 23,7 26,2
14,9 17,0 19,5
24,8 26,9 29,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V5.10
26-7-2021 15:40:37
Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
2105/009/CK-01 bijlage 5
Resultatentabel wegverkeerslawaai LAeq totaalresultaten voor toetspunten Interne weg Nee
Naam Toetspunt t18_A t18_B t18_C t18_D t19_A
Omschrijving toetspunt t18 toetspunt t18 toetspunt t18 toetspunt t18 toetspunt t19
X 198460,89 198460,89 198460,89 198460,89 198469,63
Y 515012,10 515012,10 515012,10 515012,10 514999,19
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 1,50
Dag 29,8 31,0 32,1 33,2 27,9
Avond 27,4 28,6 29,7 30,8 25,5
Nacht 20,7 21,9 23,0 24,1 18,8
Lden 30,6 31,8 33,0 34,0 28,7
t19_B t19_C t19_D t20_A t20_B
toetspunt t19 toetspunt t19 toetspunt t19 toetspunt t20 toetspunt t20
198469,63 198469,63 198469,63 198478,58 198478,58
514999,19 514999,19 514999,19 514989,06 514989,06
4,50 7,50 10,50 1,50 4,50
29,3 30,6 31,8 28,1 29,4
26,9 28,2 29,4 25,7 27,0
20,3 21,5 22,8 19,0 20,4
30,2 31,5 32,7 28,9 30,3
t20_C t20_D
toetspunt t20 toetspunt t20
198478,58 198478,58
514989,06 514989,06
7,50 10,50
31,0 32,9
28,5 30,5
21,9 23,9
31,8 33,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V5.10
26-7-2021 15:40:37
Tritium Advies
2105/009/CK-01
Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer interne weg excl. aftrek
bijlage 5 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen
t06: 42,9/44,1/44,8/45,2 t05: 50,2/51,9/52,1/52,1
periode: groep:
Lden Interne weg 0,0 - 53,4 dB
t07: 41,4/42,3/43,1/43,7
w01h
w01g
53,4 - 99,0 dB
0m
10 m schaal = 1 : 450
t08: 36,9/37,8/38,6/38,7 t04: 54,0/54,8/54,8/54,6
515040
t03: 57,9/57,9/57,4/56,8 t09: 38,7/40,7/41,1/41,3 t16: 23,1/24,4/26,8/30,6 t15: 37,2/39,2/39,7/40,1 t02: 61,1/60,7/59,8/58,9
t17: 23,3/24,8/26,9/29,4
t14: 43,3/44,7/44,7/44,7
t18: 30,6/31,8/33,0/34,0
t01 : 61,1/60,7/59,7/58,6 t10: 49,9/50,2/50,0/49,7
515000
t19: 28,7/30,2/31,5/32,7 t13: 54,3/54,2/53,8/53,2
t12: 61,1/60,6/59,7/58,7
t20: 28,9/30,3/31,8/33,8
t11: 61,6/61,2/60,3/59,4
198480 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Tagweg West - wegverkeerslawaai] , Geomilieu V5.10
198520
documentkenmerk: 2105/009/CK-01, versie A
Bijlage 6:
Geluidbelasting op indicatieve bebouwing bij toepassing van tuinmuren
Tritium Advies Invoergegevens tuinmuren op zuidelijke erfgrens Model: Groep:
Naam s01 s02
2105/009/CK-01 bijlage 6
wegverkeerslawaai indicatief bouwvlak met tuinmuren (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. tuinmuur tuinmuur
Geomilieu V5.10
H-1 1,80 1,80
H-n 1,80 1,80
Lengte 31,80 30,77
Cp 0 dB 0 dB
Refl.L 63 0,80 0,80
Refl.R 63 0,80 0,80
26-7-2021 15:46:17
Tritium Advies
2105/009/CK-01
w01g
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hoogtelijnen
t15: 49,5/50,4/50,7/50,8
periode:
w01h
Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer interne weg excl. aftrek op indicatieve bebouwing bij toepassing van tuinmuren
Lden
t12: 33,9/42,8/43,8/44,3 0,0 - 53,4 dB 53,4 - 99,0 dB
t11: 47,7/50,9/51,2/51,3 t13: 38,1/39,2/40,5/41,0
t14: 35,1/48,3/48,8/49,0 0m
t16: 38,0/39,4/40,9/41,6
10 m schaal = 1 : 400
t07: 51,9/53,3/53,7/53,7 t08: --/46,1/46,8/47,0 515040
t10: 49,5/51,2/52,0/52,2 t09: 40,8/43,5/44,9/45,7
t03: 51,8/54,9/55,6/55,4 t04: --/49,8/50,5/50,7
t18: 44,3/46,7/48,0/48,6 t19: 42,1/43,0/44,6/45,1
t05: 44,6/47,3/48,5/49,0 t02: 50,8/56,9/56,8/56,4 t20: 34,0/36,5/39,4/41,3
s02
t01: 48,9/56,0/56,4/56,1 t06: 46,2/49,2/50,5/50,9
t17: 45,5/48,6/50,2/50,9
t22: 41,7/45,5/47,6/48,8 t21: 33,8/42,7/45,2/46,6 t27: 48,4/51,7/53,3/53,4 t28: 40,7/43,1/44,0/44,6 515000
t26: 50,2/53,6/54,6/54,5 t23: 42,3/47,7/50,1/50,5 t25: 50,6/55,6/56,6/56,3 t24: 39,9/50,4/52,2/52,2
s0
1
198480 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Tagweg West - wegverkeerslawaai indicatief bouwvlak met tuinmuren] , Geomilieu V5.10
198520
bijlage 6
33
Bijlage 2 Memo stikstofberekeningen
Rho adviseurs voor leefruimte
20201619
34
Rho adviseurs voor leefruimte
20201619
memo
Postbus 150, 3000 AD Rotterdam Telefoon: 010-2018555 Fax: 010-4121039 E-mail: info@rho.nl
Plan:
Tag West Genemuiden 10 woningen
Onderwerp:
Stikstofberekening
Datum:
02 maart 2021
Inleiding In Genemuiden wordt de woonwijk Tag West gerealiseerd. De beoogde locatie is momenteel braakliggend. De locatie is gelegen aan de Tagweg. Het toekomstige gebruik van de 10 extra woningen leidt mogelijk tot een toename van stikstofdepositie als gevolg van de bijbehorende verkeersgeneratie. De beoogde locatie ligt op circa 1 kilometer afstand van stikstofgevoelig Natura 2000-gebied Uiterwaarden Zwarte Water en Vecht, zoals in figuur 1 is weergegeven. Vermesting en verzuring als gevolg van stikstofdepositie zijn niet op voorhand uit te sluiten. Met het programma AERIUS Calculator (2020) is een berekening uitgevoerd om de gevolgen voor de stikstofdepositie binnen Natura 2000 in beeld te brengen en te toetsen of de eventuele toename past binnen de eisen die gelden op grond van de Wet natuurbescherming. De berekeningen voor de aanleg- en gebruiksfase zijn opgenomen in de bijlage bij deze memo.
Figuur 1: Globale ligging plangebied (rode contour) t.o.v. Natura 2000-gebieden. (Bron: AERIUS Calculator)
blz. 1
Uitgangspunten gebruiksfase De toekomstige woonwijk Tag West wordt volledig gasloos, derhalve is er enkel sprake van emissie als gevolg van de verkeersaantrekkende werking. De verkeersgeneratie is bepaald op basis van CROW. Per woning wordt uitgegaan van een verkeersgeneratie van 6,3 mvt/etmaal. Het totaal aantal verkeersbewegingen bedraagt 63 mvt/etmaal op basis van een gemiddelde weekdag. Dit verkeer wikkelt af via een nog te ontwikkelen wijkafsluiting en de Tagweg. Het verkeer wikkelt via de Tagweg en de Randweg naar de Nieuwe Weg. Hier gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval op het moment dat het aan- en afrijdende verkeer, conform de Instructieregels voor Aerius (juli 2020), zich heeft verdund tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer. De verkeersintensiteit op de Nieuwe Weg bedraagt 7.784 lichte verkeersbewegingen per etmaal op basis van monitoring NSL 2019 voor het jaar 2020 (bron: Rijksoverheid, NSL monitoring). De extra verkeerstoename bedraagt maximaal 0,8 % lichte verkeersbewegingen. Uitgangspunten Aanlegfase In totaal worden 10 woningen gerealiseerd. Omdat de exacte inzet van mobiele werktuigen en verkeersbewegingen nog niet volledig bekend zijn is uitgegaan van referentieprojecten. De inzet voor mobiele werktuigen voor de 10 woningen is weergegeven in tabel 1.
De mobiele werktuigen zullen gedurende de draaiuren niet stationair draaien. Tabel 1 Inzet van mobiele werktuigen per jaar Verbruik per uur
Verbruik totaal
Dumper
Mobiele werktuig
Stage IV 130-300
Stage Klasse
Dagen Draaiuren 15
64
15
960
Heistelling
Stage IV 300-560
10
48
25
1200
Graafmachine
Stage IV 130-300
25
100
15
1500
Betonpomp
Stage IV 130-300
25
100
15
1500
Mobiele kraan
Stage IV 130-300
25
100
15
1500
Hoogwerker
Stage IV 75-130
25
100
10
1000
Grondboor
Stage IV 300-560
10
48
25
1200
Naast mobiele werktuigen is tevens sprake van stikstofemissie als gevolg van verkeersbewegingen. Op basis van kengetallen is uitgegaan van 8 lichte en 2 zware verkeersbeweging per woning per etmaal. Het totaal aantal verkeersbewegingen per aanlegjaar bedraagt derhalve 80 lichte verkeersbewegingen en 20 zware verkeersbewegingen. Het verkeer in de aanlegfase wikkelt op dezelfde wijze af als in de gebruiksfase. Resultaten Op basis van de berekeningen blijkt dat in de gebruiksfase geen sprake is van een stikstofdepositie hoger dan 0,00 mol/ha/jr. In de aanlegfase is sprake van een stikstofdepositie van ten hoogste 0,02 mol/ha/jr. De woningen worden binnen één jaar gebouwd. De werkzaamheden zijn tijdelijk van aard en de depositie blijft onder 0,05 mol/ha/jr. Geconcludeerd wordt dat geen sprake is van een significant effect.
Conclusie Op basis van een verschilberekening is in de gebruiksfase geen sprake van een toename van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. In de gebruiksfase is er geen sprake van een toename stikstofdepositie. In de aanlegfase is sprake van depositie van maximaal 0,02 mol/ha/jr. Dit blijft onder de drempelwaarde van 0,05 mol/hr/jr. Een significant negatief effect op Natura 2000 is derhalve uitgesloten. Een vergunning in het kader van de wet natuurbescherming is niet nodig.
blz. 2
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RYaXZxnc6qYN (22 februari 2021) pagina 1/5
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Rho
-, - -
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Tag west
RYaXZxnc6qYN
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
22 februari 2021, 11:09
2022
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)
Toelichting
Resultaten
Situatie 1
NOx
18,58 kg/j
NH3
1,27 kg/j
Natuurgebied
Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Genemuiden
Situatie 1
RYaXZxnc6qYN (22 februari 2021) pagina 2/5
Resultaten
Locatie Situatie 1
Emissie Situatie 1
Bron Sector
Bron 1 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
Resultaten
Situatie 1
Emissie NH3
Emissie NOx
1,27 kg/j
18,58 kg/j
RYaXZxnc6qYN (22 februari 2021) pagina 3/5