Ruimtelijke Onderbouwing verhogen schoorsteen
Tekst van het document
1
Bij de locaties met een NH3 emissie van afgerond 0,1 kg/jaar of meer, is uitgegaan van de subsector ‘consumenten mobiele werktuigen’ met een uitstoothoogte van 1,5 m, zonder warmte-inhoud
3/4
Kenmerk
N001-1275773KMS-V01-kzo-NL
5 Resultaten De verspreiding van de stikstofdepositie is berekend met het model AERIUS Calculator versie 2020. De uitgebreide resultaten staan weergegeven in de bijlagen. Aanlegfase In bijlage 1 wordt de AERIUS-berekening weergegeven van de aanlegfase van de schoorsteenverhoging, verminderd met de productie stop (hoofdstuk 2). Er is een verschilberekening uitgevoerd tussen de emissiebronnen die een tijdelijke bijdragen leveren aan NOx-emissies, waaronder het extra verkeer (<1 kg) en de kraan (7 kg), en de emissiebronnen die een tijdelijke reductie opleveren, waaronder het uitblijven van schoorsteenemissies (6,6 kg NH3 en 7,5 kg NOx) en shovelemissies (<1 kg). Het resultaat is een toename van 0,03 mol/ha/jaar ten gevolge van de aanlegfase. Gebruiksfase Tenslotte is er nog een verschilberekening uitgevoerd waarbij de aanlegfase en gebruiksfase als één situatie is beschouwd (hoofdstuk 3 en bijlage 2), waarna het is vergeleken met de in december 2019 aangevraagde situatie in het kader van de vergunning Wet natuurbescherming. Uit de berekening volgt namelijk dat er geen natuurgebieden zijn met een depositietoename van 0,00 mol per hectare per jaar of meer. Dit betekent dat de stikstofdepositie door de beoogde situatie en de aanlegfase samen binnen de in 2019 aangevraagde situatie past.
Geconcludeerd wordt dat de schoorsteenverhoging in de (gebruiksfase) inclusief de aanlegfase past binnen de in december 2019 aangevraagde situatie. Het voornemen is daarmee uitvoerbaar.
4/4
Kenmerk
Bijlage 1
N001-1275773KMS-V01-kzo-NL
AERIUS-berekening: aanlegfase
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Aangevraagd incl verhoging 125m en Schoorsteenverhoging Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 1/13
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
GMB BioEnergie Zutphen B.V.
Oostzeestraat 3 B, 7202 CM Zutphen
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Stikstofdepositieberekening GMB
RzN7ZZe1afTe
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
02 juni 2020, 15:46
2020
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Situatie 1
Situatie 2
Verschil
NOx
8,10 kg/j
7,02 kg/j
-1,08 kg/j
NH3
6,60 kg/j
< 1 kg/j
-6,60 kg/j
Resultaten
Natuurgebied
Verschil
Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)
Rijntakken
+ 0,03
Toelichting
Verschilberekening: aanleg schoorsteenverhoging min productie stop
Resultaten
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 2/13
Resultaten
Locatie Aangevraagd incl verhoging 125m
Emissie Aangevraagd incl verhoging 125m
Resultaten
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
6,60 kg/j
7,50 kg/j
Shovels 1 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
-
< 1 kg/j
Shovels 2 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
-
< 1 kg/j
Shovels 3 Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
-
< 1 kg/j
Centrale schoorsteen (2/365) Industrie | Overig
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 3/13
Resultaten
Locatie Schoorsteenverho ging
Emissie Schoorsteenverho ging
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
Route 1 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Route 4 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Route 5 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Route 7 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Route 8 Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
< 1 kg/j
< 1 kg/j
-
7,00 kg/j
Aanleg schoorsteenverhoging Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
Resultaten
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 4/13
Resultaten
Bron Sector
Verkeer Oostzeestraat aanleg Wegverkeer | Binnen bebouwde kom
Resultaten
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
Emissie NH3
Emissie NOx
< 1 kg/j
< 1 kg/j
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 5/13
Resultaten
Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden
Natuurgebied
Rijntakken
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
0,01
0,04
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
+ 0,03
(mol/ha/j)
*
Resultaten
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 6/13
Resultaten
Resultaten per habitattype
Rijntakken Habitattype
(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat
ZGLg11 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivieren- en zeekleigebied
0,01
0,04
+ 0,03
Lg08 Nat, matig voedselrijk grasland
0,00
0,01
+ 0,01
ZGLg07 Dotterbloemgrasland van veen en klei
0,00
0,01
0,00
*
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 7/13
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Aangevraagd incl verhoging 125m
Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3
Naam Locatie (X,Y) NOx
Voertuig
Omschrijving
Brandstof verbruik (l/j)
AFW
1/3 deel van uitpandige shovels
Naam Locatie (X,Y) NOx
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
AFW
1/3 deel van uitpandige shovels
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
Brandstof verbruik (l/j)
Centrale schoorsteen (2/365) 210222, 464024 85,0 m 0,756 MW Standaard profiel industrie 7,50 kg/j 6,60 kg/j Shovels 1 210174, 464074 < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
1,5
0,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
Shovels 2 210201, 464044 < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
1,5
0,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 8/13
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
AFW
1/3 deel van uitpandige shovels
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
Brandstof verbruik (l/j)
Shovels 3 210238, 464023 < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
1,5
0,0
0,0 NOx
< 1 kg/j
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 9/13
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Schoorsteenverho ging
NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
Route 1 210397, 463749 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
4,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Route 4 210418, 463856 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
4,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Route 5 210444, 464022 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
4,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 10/13
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
AFW
kraan
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
Brandstof verbruik (l/j)
Route 7 210299, 464080 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
2,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Route 8 210277, 464014 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
2,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Aanleg schoorsteenverhoging 210212, 464027 7,00 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
4,0
4,0
0,0 NOx
7,00 kg/j
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 11/13
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
Verkeer Oostzeestraat aanleg 210586, 463648 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
4,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 12/13
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A
Resultaten
Aangevraagd incl verhoging 125m Schoorsteenverhoging
RzN7ZZe1afTe (02 juni 2020) pagina 13/13
Kenmerk
Bijlage 2
N001-1275773KMS-V01-kzo-NL
AERIUS-berekening: gebruiksfase