Bijlage 9 Geanonimiseerde zienswijzen 'Knibbelweg-Oost' R1 tm R15 A23.000441
Tekst van het document
Een inloopbijeenkomst is echter geen participatie. Op alle mogelijke plannen voorziet de gemeente Zuidplas in participatie bij nieuwbouwplannen en gezien de aanstaande Omgevingswet zou dit ook bij dit plan moeten gebeuren. Het is namelijk niet
het oorspronkelijke plan maar een op veel onderdelen aangepast plan. De beschikbare informatie is trouwens moeilijk toegankelijk en gaat uit van de belangen van de initiatiefnemer. De belangen van inwoners staan niet beschreven. (Wat we trouwens vreemd vonden was dat aanwonenden die naar de inloopbijeenkomst van 6 december gingen een cadeautje kregen).
Zevenhuizen is in de afgelopen jaren aanzienlijk veranderd. Er zijn veel nieuwe inwoners komen wonen en er zijn plannen tot nog meer woningbouw in Zevenhuizen. De leefomgeving verstedelijkt snel en dit doet ook iets met de leefbaarheid.
Past in zo’n omgeving het realiseren van dit glastuinbouwbedrijvenlandschap van 600 meter bij 700 meter en in hoogte variërend van 10 tot 15 meter?
Door de vertraging van het bestemingsplan Knibbelweg-Oost verdwijnen de aanvankelijk belangrijke
financiële consequenties en is het logisch om zonnepanelen bij aanvang gelijk in gebruik te nemen op alle plekken waar dit mogelijk is. Dit missen wij in het plan.
Inwoners van Zuidplas moeten bij nieuwbouwplannen voldoen aan allerlei energiebesparende maatregelen en O op de meter. Waarom bij dit plan niet? Waarom wordt de eigenaar niet verplicht om ook op de glastuinbouwkassen, zonnepanelen te plaatsen? Gezien de omvang zou het realiseren van zonnepanelen op dit complex kunnen leiden tot minder zonnevelden elders in de gemeente.
Waarom is het vanuit de gemeente geen harde eis dat de eigenaar/exploitant meewerkt aan de klimaatdoelstellingen van de gemeente?
Zonnepanelen kunnen gerealiseerd worden op de overige daken van overige bedrijvigheid, langs wegen, op overdekte parkeerplaatsen en drijvend in wateropvangbekkens.
Water, groen en biodiversiteit Eris een landschappelijke inpassing met inrichtingsplan voor de Knibbelweg-Oost het betreft de strook achter de woningen. Wat opvalt is dat de strook van de lintbebouwing vee! minder breed is dan in het verlengde van de Knibbelweg-Oost, voorbij de Zuidelijke Dwarsweg. In feite het zelfde lint maar dan bij het 5° dorp (Middengebied) Daar is de strook 100 meter breed. Het aanhouden van deze 100 meter ook aan de Knibbelweg-Oost kant, zorgt voor meer groen en
biodiversiteit en voor meer leefbaarheid voor de inwoners van Koningskwartier. Het zijn de buren die uitkijken op dit complex en doordat het wat verderaf komt te liggen heeft dit een groot ruimtelijk effect.
Het betreffende plan grenst aan de 4° tocht. Dit is een brede sloot met een grasstrook. Dit wordt nadrukkelijk buiten dit plan gehouden. Gezien het effect op groen en biodiversiteit vinden we dit
onbegrijpelijk. De 4® tocht wordt in het Masterplan Middengebied aangemerkt als een belangrijke groene verbindingszone en wezenlijk voor de biodiversiteit. Het is de groene verbindingszone tussen de Krimpenerwaard en Bentwoud.
Wanneer groen, water en biodiversiteit belangrijk zijn voor de verbinding van grote gebieden dan is het belangrijk dat deze strook wordt betrokken bij het bestemmingsplan en dat de strook breder wordt dan alleen de sloot en een kleine grasstrook. Ook omdat aan de andere van de 4° tocht er akkerbouw is wat op traditionele wijze wordt geteeld. Dat maakt dat de inrichting van de andere zijde ten behoeve van de biodiversiteit meer aandacht vraagt.
De gemeente zou plannen die in elkaar grijpen integraal moeten benaderen. Anders nemen we besluiten in het ene plan die negatief kunnen doorwerken in andere plannen. Ook zouden in plannen de consequenties voor de gemeenschap in zijn geheel betrokken moeten worden. De omgevingswet geeft dit ook aan.
De 4° tocht zou verbreed kunnen worden zodat de wens van de gemeente Zuidplas gehonoreerd kan worden voor het opvangen van hemelwater (buffervoorziening) een Nice-to-have! Fase 1 van dit plan grenst aan de kant van de Noordelijke Dwarsweg. Er is nog geen zicht op fase 2. Daarover dient de provincie nog een besluit te nemen. Ook is de grond nog niet verworven.
Bij veel bestemmingsplannen van woningen is een plan tot hoger bouwen vaak een discussiepunt. In dit plan gaan we over het geheel een complex neerzetten van 4 tot 6 bouwlagen. Direct naast het dorp komt een aanzienlijk complex wat dominant aanwezig zal zijn. Het beïnvloed het leefklimaat en het welzijn van de inwoners van Zevenhuizen. In uw raad wordt vaak gesproken over het "dorps” wonen. Hoe verhoudt dit plan zich met het dorps wonen?
Je kunt door dit plan spreken van “verdozing” van de omgeving, dat dit gebeurt langs de A12 daar is
op zich iets voor te zeggen maar dit complex ligt niet naast de A12 maar in de directe leefomgeving van inwoners van Zevenhuizen. Direct grenzend aan een grote woonwijk.
Hoe komt het dat het belang van de eigenaar groter is dan die van inwoners? De eigenaar wordt aan alle kanten ondersteund en inwoners worden niet betrokken bij dit plan op een manier dat zij invloed op de uitvoering kunnen uitoefenen.
Opmerkingen op de bijlage: Duurzaamheidsconcept Knibbelweg-Oost Zevenhuizen. Het betreft rapportage van LBP SIGHT. In de rapportage van LBP SIGHT staan tal van maatregelen onder het kopje: Nice-to-have. Maar bij al de kopjes met dit als titel met voorgestelde maatregelen staat de zin: ” Voor deze maatregelen gelden twee voorwaarden: 1} Ze moeten financieel haalbaar zijn en 2) technisch te realiseren. Wat heeft het voor zin om dit op te nemen in deze rapportage. Als lezer ga ik er dan vanuit dat al deze maatregelen niet
worden gerealiseerd. Wederom dat de belangen van de eigenaar/exploitant leidend zijn in dit voorstel.
Energie Het uitgangspunt is dat in 2050 Zuidplas een duurzame, toekomstbestendige en energie neutrale gemeente i. Een belangrijk uitgangspunt. Door de recente energiecrises zet dit uitgangspunt n een ander perspectief. Er is meer noodzakelijkheid dan ooit om te verduurzamen.
Daarom dienen nieuwe plannen
te voldoen aan het uitgangspunt wat we als gemeente als geheel in
2050 willen halen. Dit betekent dus dat ieder plan van nu, gelijk aan die doelstelling moet voldoen. Waarom geldt dit niet voor dit plan? In het bestemmingsplan (moederplan) Zuidplas-Noord staat dat in de glastuinbouw 20% van de energievoorziening duurzaam moet worden opgewekt. 20% is veel te weinig. De inzet moet zijn voor een volledige duurzame energie-opwekking.
De eigenaar/exploitant van dit plan is in afwachting van een duurzame warmteleiding (RoCa-leiding) voor glastuinbouw. Tot dat moment van realiseren is men afhankelijk van WKK's of gasketels. Gezien de wisselende beschikbaarheid van gas dan wel de onzekerheid over de prijs is het de vraag of dit
alternatieven zijn voor energieopwekking. Zonnepanelen zijn verplicht voor utiliteitsgebouwen maar niet direct in dit plan omdat er problemen
zijn vanwege congestieproblemen op het electriciteitsnet. Deze problemen zijn echter binnen korte termijn opgelost door de komst van het nieuwe hoogspanningsstation wat wordt gerealiseerd door Tennet.
Ook voor deze zijde zou er een inpassingsplan water, groen en biodiversiteit gemaakt moeten worden. Het camoufleren door middel van bijvoorbeeld populieren of andere vormen van groen en speels variëren van de hoogte, zou de leefbaarheid doen vergroten. Het realiseren van groene daken aan de randen van het complex zou kunnen helpen bij het vergroten van de leefbaarheid.
Bouwen op slappe grond Door een dalend grondwaterpeil en droogte, leidt dit tot een snellere toename van bodemdaling. Dit maakt dat het belangrijk is dat de manier van bouwen gebaseerd is op een systeem die dit aankan. In
dit plan staat niet beschreven waaraan de eigenaar/exploitant moet voldoen. Verkeersbewegingen Binnen de gemeenteraad wordt bij nieuwe bouwplannen besproken hoe de ontsluiting goed geregeld wordt alvorens men gaat bouwen. De ontsluiting van het verkeer van dit plan gaat via de N219. Deze weg kent al een hoge verkeersintensiteit en er is dagelijks sprake van filevorming. Door het vrachtverkeer wat in- en uit gaat rijden in het voorliggende plan, maakt dat de filevorming nog intensiever wordt.
In de rapportage wordt melding gemaakt van 1% groei aan verkeersbewegingen per jaar. Dat is een onvoorstelbaar laag percentage. Veel effecten van ook andere plannen die ontwikkeld worden zoals, de woningbouw Jonge Venen in Moerkapelle, Swanla en Verlaat in Zevenhuizen, de uitbreiding van het tuincentrum en het op termijn afsluiten van de Zuidelijke Dwarsweg zorgen er voor dat er meer verkeersbewegingen zijn naar de N219. Kortom, de onderbouwing van dat het wel mee zal vallen met de verkeersintensiteit is onjuist en onvolledig.
Stikstofdepositie
Door het voorgestelde plan verdwijnt er 45 hectare aan akkerbouwgronden. In de rapportage wordt gesteld dat de hierdoor vrijvallende stikstof verrekend (gesaldeerd) kan worden met stikstof die in het nieuwe plan ontstaat. Er zal echter een veel intensievere teelt ontstaan in de te ontwikkelen
glastuinbouw. In de rapportage staat dat men er van uitgaat dat de emissie van stikstof in de glastuinbouw niet hoger is dan 7000 kg Nox/j. Maar er staat ook in de rapportage dat de tuinder/eigenaar vrij is om zijn werkzaamheden anders in te richten waardoor de uitkomsten anders
(hoger) zullen zijn. Wederom een passage ten voordele van de eigenaar/exploitant zonder dat er rekening wordt gehouden met andere belangen.
Daarnaast zal het distributiecentrum en de overige bedrijfsactiviteiten stikstof produceren. De schrijvers van de rapportage hebben bijvoorbeeld de stikstof die geproduceerd wordt door
bijvoorbeeld verkeer op de Knibbelweg of Noordelijke Dwarsweg buiten beschouwing gelaten omdat zij menen dat dit maar van beperkte omvang is. Dit is een aanname die niet overeenkomt met de werkelijkheid. Crises- en herstelwet
Bij de ter inzagelegging wordt melding gemaakt dat de crises- en herstelwet toegepast gaat worden. Dit vinden wij onjuist omdat in het voorliggend plan er veel informatie staat die niet goed is
onderbouwd en als doel heeft om het plan zo snel mogelijk doorde besluitvorming te krijgen. De belangen van anderen, dan de eigenaar, zijn onvoldoende geborgd en de mogelijkheden van hen om hierop bezwaar te maken beperkt. Er is geen participatie geweest.
MER (Milieu effect rapportage) Het college van B&W is van mening dat een milieu rapportage niet nodig is vanwege de geringe effecten. De effecten van dit plan op de kwaliteit van de woonomgeving zijn groot, de aannames kunnen niet kloppen. De omvang van de stikstof uitstoot kan niet neutraal zijn en de werkelijke groei van verkeersbewegingen is groter dan voorgesteld, met als gevolg, meer nadelige effecten op ons milieu.
Het bouwen op slappe grond zonder een goed onderbouwd plan kan betekenen dat de grondlagen die er voor zorgen dat het zoute water niet aan het oppervlakte komt, doorbroken worden met alle negatieve gevolgen van dien. Daarnaast zijn maatregelen die genomen worden om de biodiversiteit
te borgen heel beperkt en daarom is het noodzakelijk om een uitgebreide MER rapportage te maken zodat al deze effecten in kaart worden gebracht. Leden van de raad,
Wij verzoeken u om dit ontwerp bestemmingsplan terug te sturen naar het College omdat het onvoldoende is onderbouwd en geen rekening houdt met de kwaliteit van de leefomgeving van de inwoners
van
Zevenhuizen.
(geanonimise rd) (geanonimiseerd) Met vriendelijke groeten,
r\\‚wl…/Q‚_umuì‚w‚ L
j@uuar 2023
(geanonimiseerd)
@ÏQU([F
heeft om
het
‚nel mogelijk
plan
participatie
,
wen
op
grond zonder
rgen
dat het
ë gen
hef
van
niet
beperkt en
de
in
daarom
de
krijgen.
De
gewee:
plan kan betekenen
dat de grondiag
worden met zile
zijn maatregeien die genomen worden om de biodversiteit is net
kaartworden
noodzakelijk
om zen
utgebreide
MER
geb
ra d.
onderbouwd en
te
mogelijkheden van hen
aan het oppervakte komt, doorbroken
ngspianterug doende
de besiuitvorming
geborgd en
een goed onderbouwd
dien. Daarnaast effecten
den
zoute water
door
onvoldoende
e eigenaa
gee
te
rekening
(geanonimiseerd)
rapportage
Beste inwoners van Knibbelweg-Oost en Noordelijke Dwarsweg
Als bijlage treft u mijn zienswijze aan tegen de geplande glastuinbouw en distributie complex aan “onze” achtertuin, begrensd door Knibbelweg-Oost, de 4° tocht,Noordelijke Dwarsweg en de N219. Ik ben van mening dat dit een grote inbreuk doet op onze leefomgeving en zijn we als omwonenden niet gevraagd
te participeren, zoals de omgevingswet dit bedoelt.
Mijn vraag is of u mijn initiatief wilt steunen door middel van mee tekenen. Hoe meer mensen hoe meer effect dit kan hebben.
Indien u suggesties heeft voor een aanpassing- of aanvulling op de geschreven zienswijze dan sta ik daar natuurlijk voor open. De termijn waarop de zienswijze moet worden ingediend, loop al snel af wat betekent dat we uiterlijk 3 januari de zienswijze moeten indienen. Wilt u voor dat moment reageren?
Met hartelijk
(geanonimise rd)
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
(geanonimise rd)
Namenlijst van ondertekenaars zienswijze op het ontwerp bestemmingsplan Knibbelweg-Oost (NL.IMRO.1892.BPKnibbelwegOost-ONO1.)
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
Ë— Zuídpïa Ontvangstbevestiging:
Geachte heer/mevrouw,
U heeftop
een brief afgegeven bij de receptie van de gemeente Zuidplas gericht aan: B&W Zuidplas/ ….
Tav. G Deze
brief betreft:
. B‘”\{Ï*‘g’£'\/x_\-?/tz(}_wx(’ìkfitz(”"“wl_(í?lj’ Cef Afzender:
(geanonimiseerd)
Woonplaats..2.îì2° N N Met vriendelijke groet,
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
Ateesugne o dek ondueeg M………7Á‘,Qo‚___ VLM\_@JZ—‚2Íu;1‘;)_ esk
)dre siminonaeg( )dre siminonaeg®cxb(of—k…é@ie…« (
(ZCÄ… U
(geanonimiseerd)
1
WMeaur e
k du
e 85A
Gemeenteraad van de gemeente Zuidplas
ÍWIIIÍ"“IIIII" lfl
Postbus 100
123.000052 /05/01/2023
Gemeente Zuidplas
2910 AC Nieuwerkerk a/d IJssel Zevenhuizen, 4 januari 2023
Onderwerp: ZIENSWIJZE no. 5 ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ te Zevenhuizen Geachte Raad,
In het Gemeenteblad van Zuidplas (2022, 518495) van 23 november 2022 is aangekondigd dat het ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ ter inzage ligt. Wij hebben van het plan kennisgenomen. Ondergetekenden vragen van daaruit uw aandacht voor het volgende: Ontwerptekst Op pag. 60 onder het item ‘Artikel 8 Verkeer’ worden binnen een opsomming van toegestane functies en gebruik ‘voorzieningen van algemeen nut met uitzondering van verkooppunten voor motorbrandstoffen’ genoemd. Overwegingen De tekst is een onderdeel van de bestemmingsregels. Er wordt in dit gehele item alleen in algemeenheden
gesproken. De enige specifieke aanduiding is ‘met uitzondering van verkooppunten voor motorbrandstoffen’. Naast dat er in het gehele ontwerpplan nergens enige onderbouwing is te vinden over het waarom van deze uitzondering, is het nut van deze uitsluiting op deze plaats volledig onduidelijk en hoort hij thuis in andere specifieke omschrijvingen. Waarneming
Eris blijkbaar wel erg veel weerstand vanuit gemeente cq. ontwikkelaar voor een tankstation dat het zo specifiek genoemd wordt. In het concept Gebiedspaspoort Zevenhuizen wordt er uitgegaan van het verdwijnen van het tankstation aan de Dorpsstraat 38 in Zevenhuizen. Dat er hierdoor nog maar één tankstation (buiten de
directe route voor Koningskwartier en Vijfde Dorp) in het dorp overblijft, wordt niet meegenomen in de overwegingen. Ondanks het feit dat de mobiliteit en de hiervoor benodigde ondersteuning toeneemt, is een
afname van het voorzieningenniveau blijkbaar geen aanleiding om beleid te formuleren. Vaak wordt de Provincie als belemmerende factor naar voren gebracht, maar de vraag is of zij voldoende zicht hebben of krijgen over de gevolgen van hun beleid om bedrijvigheid uit de kernen te verplaatsen. De gemeente zal de noodzaak harder bij de Provincie moeten neerleggen, dat moet dan maar. Wanneer de oorzaak bij de ontwikkelaar ligt dan spelen er commerciële belangen die absoluut niet in het voordeel zijn van de inwoners.
Overigens zou de ontwikkelaar zich niet met de invulling van de 4 hectare moeten mogen bemoeien, omdat het een zaak van algemeen belang is. Voorstel
Wij stellen voor de tekst op pag. 60 sowieso aan te passen, maar vanuit de genoemde overwegingen en waarnemingen het totale ontwerpbestemmingsplan integraal hierop aan te passen. Ook is coherent beleid nodig om te werken aan een gezond toekomstperspectief voor het dorp Zevenhuizen.
Uiteraard zijn wij bereid om deze zienswijze mondeling toe te lichten. Wij vertrouwen erop dat de n dit ontwerpbestemmingsplan opgevoerde voorstellen worden aangepast. Met vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
Êä Zugläplla Ontvangstbevestiging:
(geanonimiseerd) Geachte heer/mevrouw, U heettop L. A dE.L 20 12 een brief afgegeven bij de receptie van de gemeente Zuidplas gericht aan: B&W Zuidplas/
Tav.
GENKnTe
LA.
Deze brief betreft:
MUE.….NQ.
Afzender
(geanonimiseerd) NaamíWoonplaats.… Zevenhuizen Met vriendelijke groet, l
gemeente
|E Zuidplas Naam:
(geanonimise rd)
(geanonimiseerd)
Handtekening
Datum: |
|
JMNUAI
2012
Gemeenteraad van de gemeente Zuidplas Postbus
LAA MAAn 123.000051 / 05/01/2023 Gemeente Zuidplas
100
2910 AC Nieuwerkerk a/d IJssel Zevenhuizen, 4 januari 2023 Onderwerp: ZIENSWIJZE no. 4 ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ te Zevenhuizen Geachte Raad,
In het Gemeenteblad van Zuidplas (2022, 518495) van 23 november 2022 is aangekondigd dat het ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ ter inzage ligt. Wij hebben van het plan kennisgenomen. Ondergetekenden vragen van daaruit uw aandacht voor het volgende: Ontwerptekst Op pag. 39 en 40 wordt bij punt 4.3.1 “Verkeer’ de ontsluiting op de N219 in relatie met Knibbelweg-Oost bezien. Conclusie is dat ‘de gevolgen van het plangebied voor het verkeer geen belemmeringen zijn voor het plan’. Overwegingen
Ondanks het feit dat daar gesteld wordt: ‘het tracé van de N219 en het kruispunt liggen buiten het plangebied’
is een integrale blik keihard noodzakelijk. Er zijn/worden studies gedaan naar de verkeerskundige consequenties van het kruispunt op lange termijn (2040). Het is dan wel bedenkelijk dat nu al wordt gesteld dat er geen belemmeringen zijn. Als ontsluiting van het Vijfde Dorp wordt op een tekening van ‘de nieuwe situatie
centrale as/zijweg' van de gemeente Zuidplas/Sweco gedateerd 23-11-2022 zelfs voor een leek bevestigd dat de ontsluiting een integrale visie vraagt.
Hoewel de plannen van het Vijfde Dorp volgens het ontwerp nog niet in procedure zijn, zou het zeer kortzichtig zijn om hier op zijn minst geen rekening mee te houden. Het is schadelijk wanneer er niet wordt geanticipeerd
op de gevolgen en kansen die deze grootschalige woningbouwopgave op bijvoorbeeld het soort bedrijven op de 4 ha en hun bereikbaarheid heeft. De mogelijkheid tot het vestigen van een fullservice laad- en tankstation met ruime facilitaire ondersteuning binnen de 4 ha, ljkt in relatie met de mobiliteitsvraag van de Vijfde
Dorpers, een geweldige kans. Een servicestation in een dorpse omgeving plaatsen is niet duurzaam. De 4 ha liggen buiten bestaand stedelijk gebied, dus igt hier een unieke kans. Waarneming De planning is dat de ontsluiting van het Vijfde Dorp via vier invalswegen geschied. De ontsluiting via de N219 zal vooral gebruikt worden door de bewoners die in het westen van het land (Den Haag) werken. De A12 is dan
een belangrijke route. Langs de A12 van west naar oost is geen enkel laad- en tankstation te vinden. Het is dan ook uitermate belangrijk dat de inwoners van Koningskwartier en het Vijfde Dorp in ieder geval een station op weg naar huis hebben waardoor het klimaat niet door onnodige kilometers hoeft te worden belast. Voorstel
Wij stellen voor de volledige Staat van bedrijfsdoeleinden 2 tot milieucategorie 3.2 als aanbevolen en bijgevoegd bij onze zienswijze no. 1 in het bestemmingsplan op te nemen. Hierna kan deze kans verder
uitgewerkt worden. Het realiseren van deze ontwikkeling zal enige aanpassing in de aan- en afvoer van de voertuigen in het plangebied vragen, maar dit lijkt in dit stadium zeer wel mogelijk. Uiteraard zijn wij bereid om deze zienswijze mondeling toe te lichten. Wij vertrouwen erop dat de in dit ontwerpbestemmingsplan opgevoerde voorstellen worden aangepast. Met vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
T IT
Ontvangstbevestiging:
(geanonimiseerd) een brief afgegeven bij de receptie van de gemeente Zuidplas gericht aan: B&W
Zuidplas/
EAT Deze
AA.
brief betreft:
Tiene
yy
19;
LQ.
O UMZE..
Afzen Naam
……
(geanonimiseerd) W}
Woonplaats.…C
gnhuizen
Met vriendelijke groet,
I Naam: Handte
Zuìdpfas
(geanonimiseerd)
Datum: || ]’„'L_‚.…(f
í
gemeente
Zuidpla
Gemeenteraad van de gemeente Zuidplas
'W…I……'llm“ 123.000050 / 05/01/2023
Postbus 100
Gemeente Zuidplas
2910 AC Nieuwerkerk a/d IJssel
Zevenhuizen, 4 januari 2023 Onderwerp: ZIENSWIJZE no. 3 ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ te Zevenhuizen Geachte Raad,
In het Gemeenteblad van Zuidplas (2022, 518495) van 23 november 2022 is aangekondigd dat het ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ter inzage ligt. Wij hebben van het plan kennisgenomen. Ondergetekenden vragen van daaruit uw aandacht voor het volgende: Ontwerptekst Op pag. 25 worden Gouwepark en Gouweknoop genoemd voor de uitbreidingsbehoefte van Iokale bedrijven
(kleiner dan 3 ha). Daarnaast wordt een relatie gelegd met een regionale functie van Knibbelweg-Oost in combinatie met transitiewensen in buurgemeenten. ‘Te denken valt aan hervestiging van bedrijven als in buurgemeenten (bv Waddinxveen) bestaande bedrijfsterreinen een transactieproces zullen ondergaan'. Overwegingen Het in een adem noemen van verplaatsing en uitbreiding werkt verstorend, omdat de aanleiding van en de reden waarom, onderliggend verschillend zijn voor bedrijfsplannen. Verplaatsing hoeft immers geen uitbreiding te zijn, maar kan wel wenselijk zijn, dit vraagt een geheel andere aanpak. Een duidelijk en stevig gemeentelijk beleid ten aanzien van deze twee uitgangspunten wordt hier node gemist. Met de ontwikkeling van Knibbelweg Oost worden de huidige mogelijkheden voor lokale bedrijfsontwikkeling in Zevenhuizen volledig
opgesnoept. En dat bij de complexe wens voor een tweede supermarkt, uitplaatsing uit het dorpscentrum en de vraagtekens die uw Raad bij de ligging van het huidige bedrijfsterrein plaatst. Het is n deze context zeker ongewenst om de deur voor Waddinxveen open te zetten, terwijl zelfs het weggeven van 15 hectare voor logistiek hiermee niet zou kunnen harmoniëren. Waarneming Het concept Gebiedspaspoort Zevenhuizen en de bouwintensiteit in Zevenhuizen tonen aan dat er nieuwe
spanningsvelden worden gecreëerd. Voor mijn bedrijven Auto Service Boode en het Argos Tankstation te Zevenhuizen brengt dit nieuwe onzekerheid met zich mee. Dat wij voor deze conflicten al jaren aandacht
vragen, heeft tot niks geleid. Eerder heeft de gemeente op ons verzoek al eens overleg gepleegd met de gemeente Waddinxveen over de mogelijkheid om onze bedrijven te verplaatsen naar de rand van die gemeente op het in ontwikkeling zijnde
bedrijventerrein op de grens van Waddinxveen en Zuidplas (bij de rotonde naar Moerkapelle). De gemeente kreeg stante pede een informele afwijzing. Niet alleen regeren is vooruitzien, ondernemen is dat ook. Voorstel
Onze klanten zitten met hun behoefte voor onze diensten direct om de hoek. Met alle woningbouw
(Koningskwartier, Swanla en Vijfde dorp) neemt die behoefte aan onze diensten en aan mobiliteit alleen maar toe. Wij stellen voor elke suggestie dat wij het maar in de regio moeten oplossen uit het ontwerp te schrappen
‚en een daadkrachtiger beleid voor ons en onze lokale bedrijfsgenoten op te stellen en af te dwingen. Uiteraard zijn wij bereid om deze zienswijze mondeling toe te lichten. Wij vertrouwen erop dat de in dit ontwerpbestemmingsplan opgevoerde voorstellen worden aangepast. Met vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
gemeente
||Ë Zuidpla Ontvangstbevestiging:
(geanonimiseerd) U heeftop .l.…/d WaL.2073 een brief afgegeven bij de receptie van de gemeente Zuidplas gericht aan: B&W Zuidplas/ …
A
Afzend
(geanonimiseerd) Naam -
Woonplaats.
thuizen
Met vriendelijke groet, T
gemeente
IT W Zuidplas
(geanonimiseerd)
Gemeenteraad van de gemeente Zuidplas Postbus 100
l Hn'll 'l“n“' IIHI 123.000049 / 05/01/2023 Gemeente Zuidplas
2910 AC Nieuwerkerk a/d IJssel Zevenhuizen, 4 januari 2023
Onderwerp: ZIENSWIJZE no. 2 ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ te Zevenhuizen Geachte Raad,
In het Gemeenteblad van Zuidplas (2022, 518495) van 23 november 2022 is aangekondigd dat het ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ ter inzage ligt. Wij hebben van het plan kennisgenomen. Ondergetekenden vragen van daaruit uw aandacht voor het volgende: Ontwerptekst
Op pag. 25 wordt gesproken over ‘bedrijven die de ontwikkeling voor woningbouwdoeleinden in de kernen in de weg staan’. ‘In de kern Zevenhuizen kan daarbij worden gedacht aan een binnen het centrum gevestigd autoherstelbedrijf, een aannemerij en een staalverwerkend bedrijf’. Overwegingen Het valt op dat ons tankstation in deze tekst buiten beschouwing wordt gelaten. Vele malen hebben wij, zelfs
nog bij de Gemeente Zevenhuizen-Moerkapelle, aangegeven dat wij zeer geïnteresseerd zijn in de mogelijkheid tot verplaatsing en samenvoegen van onze [okele bedrijven Vakgarage Boode, Garage Schmidt en het Argos tankstation te Zevenhuizen. Het liefst deden wij dat op de Knibbelweg-Oost locatie. Toen deze ontwikkeling te
lang duurde hebben wij n ieder geval de garagebedrijven samengevoegd. De wens tot integrale verplaatsing blijft er nog steeds. De desastreuze gevolgen voor het tankstation in de Dorpstraat 38 te Zevenhuizen van het gemeentelijk besluit tot afsluiting van het Zuideinde als doorgaande weg was een harde klap voor de omzet van het tankstation. Sluiting van dit station was vanuit economisch oogpunt uiteindelijk noodzakelijk, maar de wens om deze service op een andere plaats te blijven verlenen blijft aanwezig! Waarneming
De aangehaalde ontwerptekst (In de kern Zevenhuizen kan daarbij worden gedacht aan een binnen het centrum gevestigd autoherstelbedrij, een aannemerij en een staalverwerkend bedrijf)is misleidend te noemen. Het aandachtspunt wordt genoemd, maar er wordt vervolgens geen invulling aangegeven. Een oplossing in deze wordt zelfs volledig onderuitgehaald. De genoemde bedrijfsactiviteiten zijn juist voor alle drie de geduide bedrijven zonder reden uit de bijlage Staat van bedrijfsdoeleinden 2 tot milieucategorie 3.2 (bijlage l bij de regels) geschrapt. En dat terwijl de provincie en gemeente al jaren prioriteit leggen hebben op binnenstedelijke (incl. herontwikkelingskansen binnen dorpen) transitiekansen. De logica van dit handelen ontgaat ons volledig en de uitsluiting is schrijnend. Voorstel
Het gemis aan gemeentelijk beleid voor de invulling en inzet van de vier hectare is de oorzaak van deze tegenstrijdigheid. Wij stellen voor om de genoemde staat van bedrijfsdoeleinden aan te passen en prioriteit af te dwingen aan de belangen van de lokale bedrijven (Zevenhuizen én Moerkapelie) ook wanneer de 4 hectare
te weinig blijkt te zijn. Uiteraard zijn wij bereid om deze zienswijze mondeling toe te lichten. Wij vertrouwen erop dat de in dit ontwerpbestemmingsplan opgevoerde voorstellen worden aangepast. Met vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
E zuidpta Ontvangstbevestiging:
(geanonimiseerd) een brief afgegeven bij de receptie van de gemeente Zuidplas gericht aan: B&W
Zuidplas/ ……
Tav. GENKte RA. Deze
brief betreft:
Afzender: Naam:
(geanonimiseerd)
Woonplaats.…
Met vriendelijke groet, EI
IS
Naam:
Handtel
gemeente
Zuidplas
(geanonimiseerd)
Datum: || M\”…Î:A’/ 201>
UI Gemeenteraad van de gemeente
123.000048
Zuidplas Postbus
/ 05/01/2023
Gemeente Zuidplas 100
2910 AC Nieuwerkerk a/d IJssel
Zevenhuizen, 4 januari 2023 Onderwerp: ZIENSWIJZE no. 1 ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ te Zevenhuizen Geachte Raad,
In het Gemeenteblad van Zuidplas (2022, 518495) van 23 november 2022 is aangekondigd dat het ontwerpbestemmingsplan ‘Knibbelweg-Oost’ ter inzage ligt. Wij hebben van het plan kennisgenomen. Ondergetekenden vragen van daaruit uw aandacht voor het volgende Ontwerptekst In punt 2.2.5 ‘Overige bedrijven’ pag. 13 wordt de bedoeling aangegeven om ‘een deel van het plangebied in te richten voor diverse kleinschaligere bedrijven (tot milieucategorie 3.2), zoals opgenomen in de Staat van bedrijfsdoeleinden 2 (bijlage I! bij de regels. Overwegingen Vele malen hebben wij, zelfs nog bij de Gemeente Zevenhuizen-Moerkapele, aangegeven dat wij zeer geïnteresseerd zijn in de mogelijkheid tot verplaatsing en samenvoegen van onze lokale bedrijven in
Zevenhuizen tw. Auto Service Boode op het Nijverheidscentrum, Argos Tankstation in de Dorpsstraat 38. Alin 2012 heeft de toenmalig wethouder Bosman ons specifiek op de te ontwikkelen locatie Knibbelweg-Oost gewezen. Ondanks de crisisjaren waren wij steeds in staat om onze wens te realiseren en dus zochten wij aansluiting bij de diverse opvolgende ontwikkelaars. Kortom onze belangstelling voor én noodzaak tot
verplaatsing was en is helder bij ontwikkelaar en gemeente. Waarneming
Direct in de planbeschrijving wordt gesuggereerd dat kleinschalige bedrijven tot categorie 3.2 zich kunnen vestigen. Volgens de échte Staat van bedrijfsdoeleinden 2 (tot milieucategorie 3.2) zouden ook wij ons er
kunnen vestigen. Een nadere blik op bijlage l bij de regels toont echter aan dat de activiteiten onder 40, 45 en $5 uit de landelijke lijst zijn verwijderd en dat er een fors aantal punten 51 t/m 63 (ook in de lijst logistiek opgenomen) zijn toegevoegd. Het ljkt erop dat er gestuurd wordt om de bedrijvigheid exclusief voor logistiek of aanpalend te maken, waardoor het voornemen van de gemeente en de behoefte tot hervestiging van lokale bedrijven ernstig wordt beïnvloed en beperkt. Geconstateerd wordt ook dat het ontwerp bestemmingsplan geen ondersteuning geeft aan het concept Gebiedspaspoort Zevenhuizen. Van enige coherentie is geen sprake. Voorstel
Wij stellen voor om bijgevoegde Staat van bedrijfsdoeleinden 2 (tot milieucategorie 3.2) van toepassing te verklaren. Hiermee zal de 4 hectare een wezenlijke bijdrage kunnen betekenen voor het bedrijfsleven in Zevenhuizen.
Uiteraard zijn wij bereid om deze zienswijze mondeling toe te lichten. Wij vertrouwen erop dat de in dit
ontwerpbestemmingsplan opgevoerde voorstellen worden aangepast. Met vriendelijke groet,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) )dre siminonaeg(
(geanonimiseerd)
Staat van Bedrijfsactiviteiten (categorie 1 t/m 3.2) SBlcode
[Nr. | Omschrijving
Cat.
2008
02
- _
15
- _
[Vervaardiging van voedingsmiddelen en dranken
151
0 __
[Slachterijen en overige vleesverwerking:
151
1__|-
151
4
|- vleeswaren- en vieesconservenfabrieken: p.o. > 1000 m?
32
151
6
|- vleeswaren- en vieesconservenfabrieken: p.o. <= 200 m?
31
020
151
151 151 152
152 152
5
[Bosbouw en dienstverlening t.b.v. bosbouw
Bosbouwbedrijven
slachterijen en pluimveeslachterijen
|- vleeswaren- en vleesconservenfabrieken: p.o. <= 1000 m?
31 32
341
7 |- loonslachterijen 31 8 |- vervaardiging van snacks en vervaardiging van kant-en-klaar-maattijden |3.1 met p.o. < 2.000 m? 0 _ [Visverwerkingsbedrijven: 56
||-- verwerken anderszins: p.o. <= 1000 m? verwerken anderszins: p.o. <= 300 m?
3231
1531
0
1531
2
|- vervaardiging van snacks met p.o. < 2.000 m?
1532,1533
|0
_|Groente- en fruitconservenfabrieken:
1532,1533
|1
|-
jam
1532,1533
|2
|-
groente algemeen
32
1532,1533
|3
|-
met
32
1551
0 __ [ Zuivelproducten fabrieken:
1551
3
|-
1 _ | Consumptie-ijsfabrieken: p.o. > 200 m!: 2 _ | Consumptie-ijsfabrieken: p.o. <= 200 m? 0 | Broodfabrieken, brood- en banketbakkerijen: 1 |- ve. <7500 kg meelweek, bij gebruik van charge-ovens 2 |- v.c. >= 7500 kg meel/week Banket, biscuit- en koekfabrieken 0 __ [Venwerking cacaobonen en vervaardiging chocolade- en suikerwerk: 2 |- cacaoen chocoladefabrieken vervaardigen van chocoladewerken met p.o. < 2.000 m? 3 |- cacaoen chocoladefabrieken vervaardigen van chocoladewerken met p.o. <= 200 m?
32 2 2 32 32 [3.2 |2
1584
5
— suikerwerkfabrieken zonder suiker branden: p.o. > 200 m?
32
1552 1552 1581 1581 1581 1582 1584 1584 1584 1584 1585
1586
6
_ | Aardappelproducten fabrieken:
31 32
koolsoorten
melkproducten fabrieken v.c. < 55.000 t
|- suikerwerkfabrieken zonder suiker branden: p.o. <= 200 m?
Deegwarenfabrieken
0 _ [Koffiebranderijen en theepakkerijen: |- theepakkerijen
32
2
31
[asee
2
32
[1589.2 [is88.2
0 __ | Soep- en soeparomafabrieken: 1- zonder poederdrogen
32
Staat van Bedrijfsactiviteiten (categorie 1 /m 3.2) SBlcode
[Nr. | Omschrijving
Cat.
2008
1593 /m
Vervaardiging van wijn, cider e.d.
2
Mineraalwater- en frisdrankfabrieken
32
1595
1598
17
- _
[Vervaardiging van textiel
171
Bewerken en spinnen van textielvezels
172
0
172
1
173
_
174, 175 176, 177 18 181
- _
182 183 19
- _
182
—
aantal weefgetouwen < 50
Textielveredelingsbedrijven
32
34
Vervaardiging van textielwaren Vervaardiging van gebreide en gehaakte stoffen en artikelen
31 34
[Vervaardiging van kleding; bereiden en verven van bont Vervaardiging kleding van leer
31
Vervaardiging van kleding en -toebehoren (excl. van leer) Bereiden en verven van bont, vervaardiging van artikelen van bont
2 31
[Vervaardiging van leer en lederwaren (excl. kleding)
Lederwarenfabrieken (excl. kleding en schoeisel)
193
32
|Weven van textiel:
Schoenenfabrieken
31
31
20 2010.1
- _ [Houtindustrie en vervaardiging artikelen van hout, riet, kurk ed. Houtzagerijen
32
2010.2 2010.2
O _ | Houtconserveringsbedrijven: 2 |- metzoutoplossingen
31
202 203,204,
Fineer- en plaatmaterialenfabrieken |0
| Timmerwerkfabrieken, vervaardiging overige artikelen van hout
32 32
205
203, 204,
1
Timmerwerkfabrieken, vervaardiging overige artikelen van hout, p.o. < 200
205
mì
205
Kurkwaren-,
riet- en vlechtwerkfabrieken
21
-
2112
O
_|Papier- en kartonfabrieken:
2112
1
—
2121.2
0
Golfkartonfabrieken:
2121.2
1
—
22
-
Uitgeverijen, drukkerijen en reproductie van opgenomen media
2221 2222 22226 2223
Drukkerijen van dagbladen Drukkerijen (vlak- en rotatie-diepdrukkerijen) Kleine drukkerijen en kopieerinrichtingen A __ | Grafische afwerking
212
221
[3.1 2
Vervaardiging van papier, karton en papier- en kartonwaren p.e.<3tu
Papier- en kartonwarenfabrieken pe.<3tu
Uitgeverijen (kantoren)
31
32 32
1
32 32 2 1
Staat van Bedrijfsactiviteiten (categorie 1 t/m 3.2) SBl-code
[Nr.
| Omschrijving
Cat
B
Binderijen
2
Grafische reproductie en zetten
2
Reproductiebedrijven opgenomen media
1
2008
2223 2224
2225
Overige grafische activiteiten
223 23
-
Aardolie-/steenkoolverwerk. Ind.; bewerking splijt-'kweekstoffen
2320.2
A__|
Smeeroliën- en vettenfabrieken
24
- _ [Vervaardiging van chemische producten
2442
1
2442
0
Farmaceutische productenfabrieken:
|- formulering en afvullen geneesmiddelen
2 32
31
2442 2482 2462 2464 2466
2 |- verbandmiddelenfabrieken 0 _ |Lijm- en plakmiddelenfabrieken: 1 — zonder dierlijke grondstoffen Fotochemische productenfabrieken A__|Chemische kantoorbenodigdhedenfabrieken
25
-
Vervaardiging van producten van rubber en kunststof
2512
0
Loopvlakvernieuwingsbedrijven:
2512
1
|- vioeropp. < 100 m?
31
Rubber-artikelenfabrieken
32
31
2513
252
0 _ | Kunststofverwerkende bedrijven:
3
|- bouwmaterialen productie van verpakkingsmateriaal en assemblage van kunststof-
26
-
Vervaardiging van glas, aardewerk, cement-, kalk- en gipsproducten
261 261 2815
O _ |Glasfabrieken: 1_ |- glas en glasproducten, p.c. < 5.000 t Glasbewerkingsbedrijven
252
262,
263
0
_
2
32 32 31
32 31
|Aardewerkfabrieken:
262, 263
1
— vermogen elektrische ovens totaal < 40 KW
2
262, 283
2
|-
32
2661.2
O | Kalkzandsteenfabrieken:
2661.2 2662 2663,
2684
1
|- pe.<100.000tj
|0
Betonmortelcentrales:
2663, 2664
|1
2665, 2666
/O
2665,
/1
2666
vermogen elektrische ovens totaal >= 40 kW
Mineraalgebonden bouwplatenfabrieken
|-
pe.<100tu
—
p.e. < 100 td
O _ | Natuursteenbewerkingsbedrijven:
267
2
2681 2682
32 32
| Vervaardiging van producten van beton, (vezel)cement en gips:
267
267
32
32
1
|- zonder breken, zeven en drogen: p.o. > 2.000 m?
32
C
Slijp- en polijstmiddelen fabrieken __|Minerale productenfabrieken n.e.g.
31 32
|- zonder breken, zeven en drogen: p.o. <= 2.000 m?
31
Staat van Bedrijfsactiviteiten (categorie 1 t/m 3.2) SBlcode
[Nr.
| Omschrijving
Cat.
28
-
[Vervaard. en reparatie van producten van metaal (excl.
281
0
| Constructiewerkplaatsen:
281
1
|- gesloten gebouw
32
281
1a
|- gesloten gebouw, p.o. < 200 m?
31
284
B | Smederijen, lasinrichtingen, bankwerkerijen e.d.
2851
0 _ |Metaalopperviaktebehandelingsbedrijver 1
— algemeen
2851
11_
|-
metaalharden
'2851
|12
[-
lakspuiten en moffelen
2851 2851
3 4
2008
mach/transportmidd.)
284
B1 | Smederijen, lasinrichtingen, bankwerkerijen e.d., p.o. < 200 m?
2851
2851
2851 2851
2
5 6
32
34
|- scoperen (opspuiten van zink) — _ thermisch verzinken |- thermisch vertinnen
.
|- mechanische oppervlaktebehandeling (slijpen, polijsten)
32 32
— anodiseren, eloxeren
7
—
2851
8
|- emailleren
32
2852
1
Overige metaalbewerkende industrie
32
2851
9
chemische oppervlaktebehandeling
32
2851
|- galvaniseren (vernikkelen, verchromen, verzinken, verkoperen ed)
32
2852
2 _ | Overige metaalbewerkende industrie, inpandig, p.o. <200 m°
287
B
_[Overige metaalwarenfabrieken n.e.g.
32
287
B
_[Overige metaalwarenfabrieken n.e.g.; inpandig, p.o. <200 m?
31
29
- _ [Vervaardiging van machines en apparaten
29
0
Machine- en apparatenfabrieken incl. reparatie:
29
1
|- p.o.<2.000m?
30
- _ |Vervaardiging van kantoormachines en computers
Kil
-
30
A_
| Kantoormachines- en computerfabrieken incl. reparatie
31
32
2
Vervaardiging van over. elektr. machines, apparaten en benodigdh.
314
Accumulatoren- en batterijenfabrieken
32
316
Elektrotechnische industrie n.e.g. _
2
32
- _
[Vervaardiging van audio-, video-, telecom-apparaten en -benodigdh.
321 Um 323
Vervaardiging van audio-, video- en telecom-apparatuur e.d. incl. reparatie
|3.1
3210
Fabrieken voor gedrukte bedrading
31
33
- _ [Vervaardiging van medische en optische apparaten en instrumenten
33
A
| Fabrieken voor medische en optische apparaten en instrumenten e.d. inc!. reparatie
34
Vervaardiging van auto's, aanhangwagens en opleggers
[2
Staat van Bedrijfsactiviteiten (categorie 1 t/m 3.2) SBl-code
| Nr.
| Omschrijving
Cat.
Auto-onderdelenfabrieken
32
2008
343 35
-
Vervaardiging van transportmiddelen (excl. auto's, aanhangwagens)
351
0
Scheepsbouw- en reparatiebedrijven:
351
1
—
houten schepen
31
1881
2
|-
kunststof schepen
32
|382
O
352
354
1_
i 355
| Wagonbouw- en spoorwegwerkplaatsen:
[- algemeen
32
Transportmiddelenindustrie n.e.g.
32
Rijwiel- en motorrijwielfabrieken
32
136
-
Vervaardiging van meubels en overige goederen n.e.g.
361
1
Meubelfabrieken
32
Fabricage van munten, sieraden e.d.
2
Sociale werkvoorziening Vervaardiging van overige goederen n.e.g. _
2 31
381
362
363 364 365
1
Muziekinstrumentenfabrieken Sportartikelenfabrieken Speelgoedartikelenfabrieken
3663.1 3663.2 L
Meubeistoffeerderijen b.0. < 200 m?
2 31 31
[a0
-
Productie en distrib. Van stroom, aardgas, stoom en warm water
40
BO__|
Bio-energieinstallaties elektrisch vermogen < 50 MWe:
40
B1 |- covergisting, verbranding en vergassing van mest, slib, GFT enrest-
|3.2
stromen voedingsindustrie vergisting, verbranding en vergassing van overige biomassa
32
40
B2
40
CO _| Elektriciteitsdistributiebedrijven,
40
C1
|-
<10MVA
40
C2
|-
10-100
40
C3
|-
100- 200 MVA
40
DO | Gasdistributiebedrijven:
40
D3
40 40 40 40 40
D4 |- gasdrukregel- en meetruimten (kasten en gebouwen), D5 |- gasontvang- en -verdeelstations, cat. D EO | Warmtevoorzieningsinstallaties, gasgestookt: E1 |- stadsverwarming E2 |- blokverwarming
40
FO_|Windmolens:
40
F1
45
|-
|-
|-
met transformatorvermogen: 2
MVA
31
32
gas: reduceer-, compressor-, meet- en regelinst. Cat. A
wiekdiameter 20 m
cat. B en C
1
B 31 32 2 32
- _ [Bouwnijverheid
45 45
O _ | Bouwbedrijven algemeen: b.o. > 2.000 m? 1_ | Bouwbedrijven algemeen: b.o <= 2.000 m?
32 31
45
2 _ [Aannemersbedrijven met werkplaats:
31
b.o. > 1000 m?
Staat van Bedrijfsactiviteiten (categorie 1 t/m 3.2) SBl-code
[Nr. | Omschrijving
Cat.
45
3_ _ | Aannemersbedrijven met werkplaats: b.0.< 1000 m?
2
50 5020.4 5020.4 5020.4 5020.5
reparatie van auto's, motorfietsen; benzineservicestations A_ |Autoplaatwerkerijen B__|Autobeklederijen C | Autospuitinrichtingen Autowasserijen
32 1 31 2
64 641 642 642
=
2008
642
Post en telecommunicatie Post- en koeriersdiensten A_ | Telecommunicatiebedrijven BO | Zendinstallaties:
81
[- LGen MG, zendervermogen < 100 KW (bij groter vermogen: onder-
2 1
32
zoek!)
642 642
B2 B3
|- FMenTV |- GSM en UMTS-steunzenders (indien bouwvergunningplichtig)
1 1
72 72
A_
Computerservice- en informatietechnologie | Computerservice- en informatietechnologie-bureau's e.d.
1
72
B
Datacentra
2
Ù zuidpta Ontvangstbevestiging:
(geanonimiseerd) U heeft op .L .}/Â!‚Ì_L ([.2072 een brief afgegeven bij de receptie van de gemeente Zuidplas gericht aan: B&W Zuidplas/ .
Tav. GENRade RAA Deze brief betreft:
U.
Afzen Naam:
(geanonimiseerd) (geanonimise rd)
Woonplaats.
Met vriendelijke groet, gemeente
TS Zuidplas
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
NNN 122.003285 / 29/11/2022
Gemeente Zuidplas
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
College van burgemeester en wethouders van gemeente Zuidplas T.a.v. De commissie bezwaarschriften
Raadhuisplein 1 2914 KM
Nieuwerkerk aan den IJssel
Zienswijzen Datum
: 25 november
2022
Betreft : Ontwerpbestemmingsplan “Knibbelweg-Oost” te Zevenhuizen Geachte raadsleden,
In verband met voor het algemeen belang van ondernemers uit Zevenhuizen, dien ik mijn
zienswijzen in tegen het ontwerpbestemmingsplan “Knibbelweg-Oost” te Zevenhuizen, dat op 23 november 2022 is gepubliceerd.
In dit ontwerpbestemmingsplan wordt de realisatie aangeven voor het ontwikkelen van: * 15 ha grootschalige logistiek * _ 4 ha voor kleinschalige bedrijventerrein * 19 ha glastuinbouw
Velen jaren geleden is dit plan ontstaan. Inmiddels zijn er heel andere behoeften in de gemeente Zuidplas. Denk aan economie, woningmarkt en klimaat. Is er nog toekomst voor uitbreiding Glastuinbouw?? Inmiddels zijn er in de gemeente tientallen tuinders gestopt. Vele tuinderijen staan te koop! Gemeente kan beter investeren om bestaande tuinderijen te helpen met verduurzamen!! Grootschalige logistiek op deze plek? Waarom?? In de gemeente Waddinxveen, tussen Tweede Bloksweg en de A12, liggen ook al plannen klaar i.v.m. ontwikkeling voor uitbreiding (logistieke) industrie.
Momenteel is in de gemeente Zuidplas, door de geplande woningbouw, veel meer behoefte naar bouwgrond voor bestaande (grote) bedrijven in de gemeente die hierdoor zouden moeten worden
verplaatst. Voorbeelden hiervan zijn Slachterij Clazing (Bierhoogtweg), Gebr. Smits (Zuidelijke Dwarsweg). Denk dan ook aan de plannen die er zijn om bedrijven op het Nijverheidscentrum Zevenhuizen te verplaatsen.
AUB raadsleden zeg ‘NEE’ tegen het ontwerpbestemmingsplan Knibbelweg-Oost zoals het nu is ingediend en laat het beleid in de gemeente niet bepalen door Ontwikkelaars!
(geanonimiseerd)
R AANGETEKENDE BRIEF NL NL Frankering betaald €9.05 11gr
112790
25-11-2022
l
L 3SRPKS917291908
D
PostNL
2914KM
1
10:39
(geanonimiseerd)
MIX
FSC TSS
E
e
pscco18249
provincie
Gedeputeerde Staten
id-Holland Postadres Provinciehuis
Postbus 90602
2509 LP
Den Haag
T070-4416611 wwwzuid-holland.nl
Zie verzenddatum
122.003581
linksonder
/ 27/12/2022
Gemeente Zuidplas
Ons kenmerk PZH-2022-823105692
D0-2022-0007298 Uw kenmerk
Aan de gemeenteraad van Zuidplas Postbus 100
Bilagen
2910 AC Nieuwerkerk aan den IJssel
ë
Onderwerp
Zienswijze ex artikel 3.8 Wro inzake ontwerpbestemmingsplan Knibbelweg-Oost Geachte raad, Inleiding Ingevolge artikel 3.8, lid 1, onder b van de Wet ruimtelijke ordening (verder: Wro) ontvingen wij op 30 november 2022 bovengenoemde ontwerpbestemmingsplan.
Het provinciaal ruimtelijk beoordelingskader is vastgelegd in het Omgevingsbeleid, bestaande uit de Omgevingsvisie Zuid-Holland, de Programma(s) en de Omgevingsverordening Zuid-Holland (met name Afdeling 3.2, 6.2 en artike! 6.40), digitale vindplaats: https://www.zuid-holland.nl/onderwerpen/omgevingsbeleid/ In de visie,
Programma(s) en de verordening zijn beleid respectievelijk regels
opgenomen voor de borging en bescherming van provinciale ruimtelijke belangen In het kader van het vooroverleg ex artikel 3.1.1 Bro is bij brief van 20 mei 2022 al aangegeven dat het voorontwerpbestemmingsplan onvoldoende rekening houdt met de
betrokken provinciale ruimtelijke belangen en het college verzocht om het plan op deze onderdelen aan te passen. Wij hebben geconstateerd dat hieraan niet afdoende gevolg Bezoekadres
is gegeven. Daarom dienen wij tegen het ontwerpplan een zienswijze in.
zuid-Holanplein 2596 AW
1
Den Haag
Zienswijze Tram 9. Vanaf station
Den Haag C$
hetten
minuten lopen. De
Onze zienswijze heeft betrekking op de volgende onderdelen: huisvestingseffect en mogelijkheden voor energievoorzieningen
parkeerruimte voor
auto's i beperkt
Huisvestingseffect Aangezien het onderhavige bestemmingsplan zich met de (grootschalige) bedrijfs- en glastuinbouwfuncties richt op arbeidsintensieve bedrijvigheid, is de kans dat hier veel werknemers, waaronder arbeidsmigranten, worden aangetrokken groot. Middels de
Module Ruimte en Wonen is beleid voor de huisvesting van arbeidsmigranten toegevoegd aan onder andere de omgevingsverordening Zuid-Holland.
Dit beleid is op 2
Ons kenmerk
PZH-2022-823105692 DOS-2022-0007298
december jongstleden in werking getreden. Op grond van het derde lid van artikel 6.10g
wordt gevraagd in het bestemmingsplan de extra huisvestingsbehoefte voor de toekomstige werknemers in beeld te brengen en tevens aan te geven op welke wijze hierin zal worden voorzien. Het onderhavige bestemmingsplan voorziet niet in een
bedrijfseffectrapportage waarin de werkgelegenheidseffecten van het plan inclusief de huisvestingsbehoefte (van toekomstige werknemers) die het mogelijk teweeg brengt in beeld worden gebracht. Het blijft daardoor ook onduidelijk op welke wijze in de extra huisvestingsbehoefte zal worden voorzien. We verzoeken het plan op deze punten aan te vullen.
Mogelijkheden voor energievoorzieningen Het plangebied is gelegen binnen een glastuinbouwgebied zoals verbeeld op kaart 11 van de Omgevingsverordening. Op grond van artikel 6.15 lid 1 laat een bestemmingsplan voor gronden binnen het glastuinbouwgebied alleen glastuinbouwbedrijven en openlucht tuinbouwbedrijven toe, alsmede de daarbij behorende voorzieningen en voorzieningen voor energieopwekking. Omdat het plangebied tevens is gelegen binnen de uitzondering voor glastuinbouwgebied Glasparel en Knibbelweg-Oost kunnen ook nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen worden toegelaten die niet behoren tot de keten
glastuinbouw, voor zover deze plaatsvinden met toepassing van efficiënt en meervoudig grondgebruik door een combinatie met glastuinbouw (artikel 6.15 lid 7). Andere functies kunnen dus alleen worden toegelaten in combinatie met glastuinbouw en de daarmee onlosmakelijk verbonden voorzieningen voor energieopwekking (in lijn met artikel 6.15 lid 1). Het onderhavige bestemmingsplan voorziet weliswaar n een combinatie met glastuinbouw maar binnen deze voorwaarde achten wij de begripsomschrijving voor ‘energievoorziening’ (artikel 1.39 van de planregels) te beperkend. Wij verzoeken u om deze begripsomschrijving uit te breiden met warmtekrachtkoppeling (wkk) en collectieve energieopwekking Conclusie
Op basis van de aangeboden gegevens constateren wij dat het
ontwerpbestemmingsplan op genoemde onderdelen niet in overeenstemming is met het provinciaal (ruimtelijk) beoordelingskader en daarom verzoeken wij u om het bestemmingsplan bij de vaststelling alsnog op deze punten aan te vullen.
Hoogachtend, Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, voor dezen,
(geanonimiseerd) Hoofd Beoordeling
Deze brief is digitaal vastgesteld, hierdoor staat er geen fysieke handtekening in de brief. Wij verzoeken u in uw correspondentie altijd het DOS-nummer te vermelden dat wij rechts bovenaan n deze brief hebben opgenomen. 22
Gemeente Zuidplas ta.v. de gemeenteraad Postbus
100
2910
Nieuwerkerk
AC
Tevens per e-mail:
aan
den
IJssel
info@odmh.nl
Zevenhuizen, 3 januari 2023 Betreft: Zienswijzen familie Fransen tegen
ID:
ontwerpbestemmingsplan Knibbelweg-Oost
_ NL.IMRO.1892.BPKnibbelwegOost-ONO1
Geachte raadsleden,
Wij zijn eigenaar van de percelen aan de Knibbelweg
37b en 37c te Zevenhuizen en maken
volgende zienswijzen kenbaar tegen
het bestemmingsplan Knibbelweg-Oost.
Wij zijn al geruime tijd in gesprek
met de gemeente over de verkoop
percelen
in verband
met
een
door de
gemeente
en
de
van een deel van onze
projectontwikkelaar
Van
Uden
gewenste
ontwikkeling. Op een ander niet te verkopen gedeelte van onze percelen blijven wij wonen. In de tot nu toe gevoerde
gesprekken
is het vooral gegaan
over hoe ons woongenot
n de toekomst
zoveel mogelijk geborgd kan worden mocht het van de gebiedsontwikkeling komen. In 2015
zijn ook al gesprekken met ons gevoerd en is ook een ontwerpbestemmingsplan opgesteld.
Toen zijn de plannen echter niet doorgegaan. De gesprekken
zijn voor ons op allerlei manieren
volledig te worden veranderd. Bovendien dreigen wij op vele manieren
zeer ingrijpend.
Onze woonomgeving
schade te lijden: onder andere
dreigt
zal sprake zijn (of is
mogelijk nu al sprake) van waarde verlaging van onze woningen, andere opstalien en gronden door hoge kassen en logistieke hallen op korte afstand van onze percelen; onderzoeksrapporten geven aan
dat er een
reëel
gebruiksmogelijkheden drastisch
aangepast
risico bestaat van
moeten
onze
dat waterschade
percelen
worden;
zullen
wij waren
aan
aanzienlijk in 2015
onze
opstallen
zal ontstaan;
worden
beperkt;
ons
genoodzaakt
exteme
adviseurs
schakelen en hebben dat nu weer moeten doen. Kortom: schade n veel opzichten.
de
bedrijf zal in te
Sowieso houdt een en ander ons zelf dag en nacht bezig. Wat ons betreft blijft de situatie zoals deze nu is. Bovendien zien wij dat het inmiddels economisch slechter gaat met ons land en dat de vooruitzichten voor de komende jaren ook niet goed zijn. Onze eerste vraag is dan ook: is de beoogde ontwikkeling voor de gemeente nog wel gewenst?
Ten aanzien van het ontwerpbestemmingsplan zelf: Loop fietspad/calamiteitenroute In het geplande fietspad (tevens calamiteitenroute) zit een ‘“knik” aan de Knibbelweg zijde van onze percelen.
Wij doelen hier met name op het fietspad/calamiteitenroute vanaf de Knibbelweg aan de
noordwest zijde zoals voorgesteld tot daar waar de onderhoudsstrook minimaal
In de met ons gevoerde
gesprekken
is ons uitgelegd dat deze
5 meter breed is.
knik als achtergrond
heeft dat
(geanonimiseerd) (eigenaar van perceel Knibbelweg 37a) bouwplannen van onze buren, N gefacilteerd zouden
moeten
worden.
Wij begrijpen
dat niet. In de met ons
besproken
was
plaatse
nog
van
plannen
ter
sprake
een
rechte
weg,
in 2015
wat
ons
en 2016 voor
een
calamiteitenroute ook veel geschikter lijkt.
(geanonimiseerd) en nadien met dN (geanonimiseerd) Al meer dan 40 jaar hebben wij aanvankelijk met de N de afspraak dat het onderhoud van dit dee! van de sloot en het talud vanaf hun kant plaatsvindt. In
de toekomst hebben zij geen moeten plaatsvinden.
belang meer bij deze sloot en zal het onderhoud van onze zijde
Het gedeelte tot aan de knik zal vanaf onze zijde niet mechanisch duurzaam
te onderhouden zijn. Aanpassingen
die mechanisch en duurzaam
onderhoud van een en ander
wel mogelijk maken zouden ons inziens niet voor onze rekening moeten komen. Schoeiingen zijn hierbij vanuit milieu oogpunt niet acceptabel.
Zoals opgemerkt heeft een recht fietspad, zoals met ons in 2015/2018 besproken, de voorkeur. Andere oplossingen, zoals nu in het ontwerp voorgesteld, moeten
verder worden
uitgewerkt en
zouden voor ons niet moeten leiden tot nog hogere kosten. Bebouwingsmogelijkheden percelen Volgens de plannen is op onze percelen alleen bebouwing toegestaan ter plaatse van de huidige
opstallen. Gelet op de geplande extra lintbebouwing, zouden wij het logisch vinden dat ook aan ons wordt toegestaan aan de voorzijde van het perceel (de Knibbelwegzijde) een extra opstal (woningen) te mogen realiseren. Afstand tot de geplande bebouwing Tot een
kassencomplex
behoort
ook
de wettelijk voorgeschreven
onderhoudsstrook
van
5.00
meter. Daar is in de geplande afstand geen rekening mee gehouden. In eerdere communicatie is
geanonimise rd) een afstand van 35 meter tot onze huidige kadastrale perceelsgrens toegezegd (zie email van (N (geanonimiseerd) D t is nu niet meer opgenomen. In de in 2015 en 2016 gevoerde gesprekken was een afstand van 35 meter ook steeds uitgangspunt. De door ons gewenste afstand tot de kassen i in het plan
niet opgenomen.
De afstand tussen
de kassen
en de calamiteitenroute
is bovendien
onduidelijk. Wij zien niet in waarom de in 2015 en 2016 besproken afstand van 35 meter niet als uitgangspunt zou kunnen gelden. Graag ontvangen wij ook een toelichting op wat de gevolgen (voor de afstand) zijn als in plaats van kassen toch andere opstallen worden gebouwd. Ten aanzien van de plattegronden
De bij het bestemmingsplan gedeelde plattegronden komen niet overeen met de plattegronden
(geanonimiseerd) cjectmanager ruimtelijke zoals met ons besproken en zoals per e-mail doo ontwikkelingen bij uw gemeente. zijn gedeeld. Het gaat hier om de volgende verschillen: 1.
_
figuur 1 in de ‘wegverkeerslawaai notitie”. Waarbij onze kavel niet doorloopt tot de centrale as en er een eerdere sloot is.
2.
_ Verbeelding KO1. Hier loopt de groenstrook en het water niet door tot aan de centrale as.
3.
_
Figuur 1.2 in de toelichting: Hier i ons huis in het gehee!
niet ingetekend, terwijl alle andere
bebouwing er wel op staat. 4.
_
Figuur2: Bijlage regeling Stikstof. Ook hier loopt onze kavel niet door tot de centrale as en
loopt de groenstrook en de sloot maar tot halverwege.
pn
Figuur 2.1 in de Stikstof emissie berekening toont dezelfde afbeelding (pagina 14)
Figuur 5 Oplegnotitie soortenbescherming, toont ook weer de verkeerde kaart.
Graag verzoeken wij de plattegronden overeenkomstig de besproken situatie aan te passen Ten aanzien van het beeldkwaliteitsplan
Pagina 11: De representatieve zijde van de logistieke gebouwen
is gericht op de Vierde Tocht. Dit betekent
dat wij tegen de achterkant aan kijken. Dit is over het algemeen de minst fraaie zijde en heeft ook het risico dat hier allerlei opslag en vuilcontainers etc. komen te staan.
Graag verzoeken wij u bepalingen op te nemen die de kans op overlast voor ons zoveel mogelijk beperken.
Pagina 15: Opgenomen is: rondom de kassen/ gebouwen 3.5 meter vrijlaten en alleen 5 meter van de centrale as. Wij vragen ons af hoe staat het met de noodzakelijke 5 meter vanuitde calamiteitenweg? Graag verzoeken wij ook op dit punt bepalingen op te nemen die de noodzakelijke afstand van 5 meter vanuit de calamiteitenweg waarborgen. Ten aanzien van het onderzoek watersysteem- bodemstabiliteit Het betreft hier een onderzoek uit 2016. Wij verzoeken
een nieuw onderzoek te laten verrichten:
dit met name omdat
dat er een risico is voor huizen met een
op pagina 10 wordt aangegeven
kelder. Dit betreft onze opstallen. Er zijn in het verleden proefopstellingen uitgeprobeerd om overtollig regenwater in de bodem op te slaan om nadien als gietwater te gebruiken, allen met een negatief resultaat omdat de diepere grondlagen
hier sterk ijzerhoudend zijn en voor het vooropgestelde doel niet bruikbaar was daar
het op de gewassen en de te oogsten producten een onacceptabel! residu achterliet. Zou men hier
mee doorgegaan zijn zou dit water uiteindelijk sterk vervuild geloosd
moeten
worden
met als
consequentie vervuiling van het oppervlakte water. Dit dreigt ook nu weer.
Ten aanzien van het onderzoek naar Wegverkeerlawaai In dit rapport wordt vooral ingegaan op de gevolgen voor nieuw te bouwen
huizen. De impact op
bestaande huizen wordt gebagatelliseerd. Aangezien wij dichter bij de centrale as wonen en het te verwachten
geluid vanuit de logistieke en glastuinbouw
projecten
is het voor ons niet duidelijk
waarom hier geen extra overlast wordt verwacht. Graag verzoeken wij nader onderzoek te laten verrichten voor de gevolgen voor bestaande bebouwing — en specifiek voor ons.
Ten aanzien van “de verbeelding”
(geanonimiseerd) 2an ons voorgelegde plattegronden. Graag Deze wijkt af van de door N verzoeken wij u een en ander met elkaar in overeenstemming e brengen.
Ten aanzien van de bestemmingsplanregels Art3.4.1
Deze bepaling lijkt het risico n zich te hebben dat de afstand tot onze woningen kleiner wordt dan nu op de tekening. Wij willen graag de garantie dat dat niet kan gebeuren.
Wij verzoeken
u de
regels dienovereenkomstig aan te passen. Art7.3.3
De
afscheiding
van
ons
erf en de weg
en de afscheiding
op de nieuwe
stuw vallen
in deze
categorie, maar 1 meter is voor ons te laag. Wij hebben op dit moment 2 vlaggenmasten en een
valkenhok die ruim
boven
de 5 meter (9 meter) zijn. Deze willen wij in de toekomst kunnen
vervangen. Hetzelfde geldt voor onze andere hekwerken. Art74..
Wij
hebben
op
dit moment
best
wat
buitenopslag
(eigen
boten,
aanhangers,
hout
etc). Wij
verzoeken u het plan zodanig aan te passen dat wij dit ook in de toekomst kunnen blijven doen. Ten aanzien van Ecologische onderzoeken soortenbescherming Al meerdere decennia is er op ons perceel een nestkast voor een torenvalk, die al vele jaren door deze zeldzame en zeer nuttige roofvogels in gebruik is. Uit niets blijkt dat op dit punt onderzoek is gedaan. Wij verzoeken u dit alsnog te doen.
Ten aanzien
van stikstof
Uit niets blijkt dat er een stikstof ontheffing voorhanden is voor de voorbereidende werkzaamheden en de uitvoering van dit plan. Graag verzoek wij u ons op dit punt te informeren Waterstanden
Met betrekking tot de waterstanden rondom ons perceel verzoeken wij u het onderstaande op te
nemen in het bestemmingsplan:
-
(geanonimiseerd) 41 eniiijwordt (geanonimiseerd) )dreesiminonaeg( Sloot tusserfiijn ‘wegslootpeil” tot waar aan de zijde (geanonimiseerd) N de Kassenbouw bestemming begint.
(geanonimiseerd) wordt ‘wegslootpeii” tot daar waar de - _ Sloot tussen de Calamiteitenroute enfi onderhoud strook minimaal
5 meter breed is en de massieve stuw wordt geplaatst voor
het reguleren van beide waterpeilen
(geanonimiseerd) Bebouwing perceelfiknipbelweg 41) Wij hebben met de gemeente afspraken geprobeerd te maken over het toekomstig gebruik van de gronden op Knibbelweg 41, mede in verband met het onderhoud van de gemeenschappelijke sloot. In die gesprekken
is namens de gemeente aangegeven
dat deze gronden niet van de gemeente
zijn en de gemeente derhalve geen afspraken over wil maken. Op dit moment zijn de kassen op nummer 41 tot nabij de insteek van de sloot gebouwd.
Dit geeft
complicaties voor het onderhoud van deze gemeenschappelijke sloot. Mocht de gemeente of de projectontwikkelaar in de toekomst deze gronden verwerven dan zouden wij graag vastgelegd zien dat voor nieuw te bouwen kassen een afstand van 35 meter tot de kadastrale erfgrens in acht zal moeten worden genomen. In ieder geval verzoeken wij u n het bestemmingsplan een bepaling op te nemen, waarin dit staat.
Verder zou wat ons betreft de doorsnede van de sloot gelijk moeten worden aan de sloot aan de andere zijde van ons perceel. Ook dat zouden wij graag vastgelegd zien in het bestemmingsplan. Tenslotte merken wij op dat het inrichtingsplan ontbreekt. Gelet op het voorgaande verzoeken wij u het bestemmingsplan niet vast te stellen overeenkomstig het nu voorliggende ontwerp. Mocht het bestemmingsplan wel vastgesteld worden, dan verzoeken wij
u
in
ieder
geval
op
tegemoetkomen
aan
onze wensen
gesprekken.
alle
hiervoor
aangegeven
punten
wijzigingen
en in lijn zijn met de eerder in 2015
aan
te
brengen
en 2016
die
gevoerde
Mocht de beoogde ontwikkeling daadwerkelijk doorgaan, zetten wij uiteraard ook de
gesprekken voort over de verkoop van onze perceel gedeelten bestemd voor logistieke hallen.
Tot slot houden wij ons het recht voor om bovenstaande standpunten nader aan te vullen of uit te breiden in het kader van een eventueel beroep tegen het definitieve bestemmingsplan. Hoogachtend,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) )dre siminonaeg(