Bijlage 1 De Nota van beantwoording zienswijzen (en wijzigingen) BP Knibbelweg-Oost A23.000069
Tekst van het document
De tekst is een onderdeel van de bestemmingsregels. Er wordt in dit gehele item alleen in algemeenheden gesproken. De enige specifieke aanduiding is 'met uitzondering van verkooppunten voor motorbrandstoffen'. Naast dat er in het gehele ontwerpplan nergens enige onderbouwing is te vinden over het waarom van deze uitzondering, is het nut van deze uitsluiting op deze plaats volledig onduidelijk en hoort hij thuis in andere specifieke omschrijvingen. Er is blijkbaar wel erg veel weerstand vanuit gemeente c.q. ontwikkelaar voor een tankstation dat het zo specifiek genoemd wordt. In het concept Gebiedspaspoort Zevenhuizen wordt er uitgegaan van het verdwijnen van het tankstation aan de Dorpsstraat 38 in Zevenhuizen. Dat er hierdoor nog maar één tankstation (buiten de directe route voor Koningskwartier en Vijfde Dorp) in het dorp overblijft, wordt niet meegenomen in de overwegingen. Ondanks het feit dat de mobiliteit en de hiervoor benodigde ondersteuning toeneemt, is een afname van het voorzieningenniveau blijkbaar geen aanleiding om beleid te formuleren. Vaak wordt de Provincie als belemmerende factor naar voren gebracht, maar de vraag is of zij voldoende zicht hebben of krijgen over de gevolgen van hun beleid om bedrijvigheid uit de kernen te verplaatsen. De
Bij het uitwerken van de plannen voor het gebied overwogen of het gewenst was een tankstation en/of handel in auto’s in het plangebied mogelijk te maken. Er is geconstateerd dat dit niet gewenst is in verband met het gewenste type bedrijven op deze locatie, de ligging ten opzichte van bestaande en geplande tankstations en de toename van het aantal verkeersbewegingen dat een tankstation zou genereren. Er is geen aanleiding om de voorgestane ontwikkeling mogelijk te maken middels aanpassing van de lijst van bedrijfsactiviteiten en/of de bedoelde tekst aan te passen.
29
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
gemeente zal de noodzaak harder bij de Provincie moeten neerleggen, dat moet dan maar. Wanneer de oorzaak bij de ontwikkelaar ligt dan spelen er commerciële belangen die absoluut niet in het voordeel zijn van de inwoners. Overigens zou de ontwikkelaar zich niet met de invulling van de 4 hectare moeten mogen bemoeien, omdat het een zaak van algemeen belang is. Wij stellen voor de tekst op pag. 60 sowieso aan te passen, maar vanuit de genoemde overwegingen en waarnemingen het totale ontwerpbestemmingsplan integraal hierop aan te passen. Ook is coherent beleid nodig om te werken aan een gezond toekomstperspectief voor het dorp Zevenhuizen. CONCLUSIE Deze zienswijze geeft geen aanleiding om het ontwerp bestemmingsplan aan te passen Aanpassingen n.a.v. de zienswijze zijn: nvt
Nummer
Nummer gemeente
Datum poststuk
Datum registratie gemeente
R9 – particulier
I23.000051
4 januari 2023
5 januari 2023
ZIENSWIJZE
REACTIE VAN GEMEENTE
1. Op pag. 39 en 40 wordt bij punt 4.3.1 "Verkeer' de ontsluiting op de N219 in relatie met Knibbelweg-Oost bezien. Conclusie is dat 'de gevolgen van het plangebied voor het verkeer geen belemmeringen zijn voor het plan’. `
Bij het verkeerskundig onderzoek naar de effecten van het plan in bijlage V bij de toelichting van het bestemmingsplan (Verkeersonderzoek en kruispuntberekening) is geconstateerd dat de toename van het verkeer ten opzichte van het overige verkeer op de N219 en de overige plannen in de omgeving beperkt is. Alhoewel het tracé van de N219 en het kruispunt buiten het plangebied liggen is in het plangebied rekening gehouden met de benodigde extra in- en uitvoegstroken, waarmee het kruispunt en de toekomstige ontwikkeling inpasbaar is. De stelling dat voor wat betreft de bereikbaarheid niet is geanticipeerd op toekomstige ontwikkelingen kan dus niet worden gevolgd.
Ondanks het feit dat daar gesteld wordt: 'het tracé van de N219 en het kruispunt liggen buiten het plangebied' is een integrale blik keihard noodzakelijk. Er zijn/worden studies gedaan naar de verkeerskundige consequenties van het kruispunt op lange termijn (2040). Het is dan wel bedenkelijk dat nu al wordt gesteld dat er geen belemmeringen zijn. Als ontsluiting van het Vijfde Dorp wordt op een tekening van 'de nieuwe situatie centrale as/zijweg' van de gemeente Zuidplas/Sweco gedateerd 23-11-2022 zelfs voor een leek bevestigd dat de ontsluiting een integrale visie vraagt.
Voor wat betreft het voorstel van reclamant om de mogelijkheid tot het realiseren van een tankstation toe te voegen aan het bestemmingsplan wordt verwezen naar de beantwoording van R8.1.
Hoewel de plannen van het Vijfde Dorp volgens het ontwerp nog niet in procedure zijn, zou het zeer kortzichtig zijn om hier op zijn minst geen rekening mee te houden. Het is schadelijk wanneer er niet wordt geanticipeerd op de gevolgen en kansen die deze grootschalige woningbouwopgave op bijvoorbeeld het soort bedrijven op de 4 ha en hun bereikbaarheid heeft. De mogelijkheid tot het vestigen van een fullservice laad- en tankstation met ruime facilitaire
30
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
ondersteuning binnen de 4 ha, lijkt in relatie met de mobiliteitsvraag van de Vijfde Dorpers, een geweldige kans. Een servicestation in een dorpse omgeving plaatsen is niet duurzaam. De 4 ha liggen buiten bestaand stedelijk gebied, dus ligt hier een unieke kans. De planning is dat de ontsluiting van het Vijfde Dorp via vier invalswegen geschied. De ontsluiting via de N219 zal vooral gebruikt worden door de bewoners die in het westen van het land (Den Haag) werken. De A12 is dan een belangrijke route. Langs de A12 van west naar oost is geen enkel laad- en tankstation te vinden. Het is dan ook uitermate belangrijk dat de inwoners van Koningskwartier en het Vijfde Dorp in ieder geval een station op weg naar huis hebben waardoor het klimaat niet door onnodige kilometers hoeft te worden belast. Wij stellen voor de volledige Staat van bedrijfsdoeleinden 2 tot milieucategorie 3.2 als aanbevolen en bijgevoegd bij onze zienswijze no. 1 in het bestemmingsplan op te nemen. Hierna kan deze kans verder uitgewerkt worden. Het realiseren van deze ontwikkeling zal enige aanpassing in de aan- en afvoer van de voertuigen in het plangebied vragen, maar dit lijkt in dit stadium zeer wel mogelijk. CONCLUSIE Deze zienswijze geeft geen aanleiding om het ontwerp bestemmingsplan aan te passen Aanpassingen n.a.v. de zienswijze zijn: n.v.t.
Nummer
Nummer gemeente
Datum poststuk
Datum registratie gemeente
R10 – particulier
I23.000050
4 januari 2023
5 januari 2023
ZIENSWIJZE
REACTIE VAN GEMEENTE
1. Op pag. 25 worden Gouwepark en Gouweknoop genoemd voor de uitbreidingsbehoefte van lokale bedrijven (kleiner dan 3 ha). Daarnaast wordt een relatie gelegd met een regionale functie van Knibbelweg-Oost in combinatie met transitiewensen in buurgemeenten. Te denken valt aan hervestiging van bedrijven ais in buurgemeenten (bv Waddinxveen) bestaande bedrijfsterreinen een transitieproces zullen ondergaan'.
Alhoewel begrip bestaat voor de situatie waarin reclamant zich bevindt en de wens om het bedrijf te verplaatsen geeft dit geen aanleiding om binnen het plangebied van bestemmingsplan Knibbelweg Oost de mogelijkheid voor het realiseren van een tankstation en/of handel in auto’s op te nemen. Verwezen wordt naar de beantwoording van R8.1
Het in een adem noemen van verplaatsing en uitbreiding werkt verstorend, omdat de aanleiding van en de reden waarom, onderliggend verschillend zijn voor bedrijfsplannen. Verplaatsing hoeft immers geen uitbreiding te zijn, maar kan wel wenselijk zijn, dit vraagt een geheel andere aanpak. Een duidelijk en stevig gemeentelijk beleid ten aanzien van deze twee uitgangspunten
31
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
wordt hier node gemist. Met de ontwikkeling van Knibbelweg Oost worden de huidige mogelijkheden voor lokale bedrijfsontwikkeling in Zevenhuizen volledig opgesnoept. En dat bij de complexe wens voor een tweede supermarkt, uitplaatsing uit het dorpscentrum en de vraagtekens die uw Raad bij de ligging van het huidige bedrijfsterrein plaatst. Het is in deze context zeker ongewenst om de deur voor Waddinxveen open te zetten, terwijl zelfs het weggeven van 15 hectare voor logistiek hiermee niet zou kunnen harmoniëren. Het concept Gebiedspaspoort Zevenhuizen en de bouwintensiteit in Zevenhuizen tonen aan dat er nieuwe spanningsvelden worden gecreëerd. Voor mijn bedrijven Auto Service Boode en het Argos Tankstation te Zevenhuizen brengt dit nieuwe onzekerheid met zich mee. Dat wij voor deze conflicten al jaren aandacht vragen, heeft tot niks geleid. Eerder heeft de gemeente op ons verzoek al eens overleg gepleegd met de gemeente Waddinxveen over de mogelijkheid om onze bedrijven te verplaatsen naar de rand van die gemeente op het in ontwikkeling zijnde bedrijventerrein op de grens van Waddinxveen en Zuidplas (bij de rotonde naar Moerkapelle). De gemeente kreeg stante pede een informele afwijzing. Niet alleen regeren is vooruitzien, ondernemen is dat ook. Onze klanten zitten met hun behoefte voor onze diensten direct om de hoek.
Met alle woningbouw (Koningskwartier, Swania en Vijfde dorp) neemt die behoefte aan onze diensten en aan mobiliteit alleen maar toe. Wij stellen voor elke suggestie dat wij het maar in de regio moeten oplossen uit het ontwerp te schrappen en een daadkrachtiger beleid voor ons en onze lokale bedrijfsgenoten op te stellen en af te dwingen. CONCLUSIE Deze zienswijze geeft geen aanleiding om het ontwerp bestemmingsplan aan te passen Aanpassingen n.a.v. de zienswijze zijn: nvt
Nummer
Nummer gemeente
Datum poststuk
Datum registratie gemeente
R11 – particulier
I23.000049
4 januari 2023
5 januari 2023
ZIENSWIJZE
REACTIE VAN GEMEENTE
1. Op pag. 25 wordt gesproken over 'bedrijven die de ontwikkeling voor woningbouwdoeleinden in de kernen in de weg staan'. 'In de kern Zevenhuizen kan daarbij worden gedacht aan een binnen het centrum gevestigd autoherstelbedrijf, een aannemerij en een staalverwerkend bedrijf'.
Alhoewel begrip bestaat voor de situatie waarin reclamant zich bevindt en de wens om het bedrijf te verplaatsen geeft dit geen aanleiding om binnen het plangebied van bestemmingsplan Knibbelweg Oost de mogelijkheid voor het realiseren van een tankstation en/of handel in auto’s op te nemen. Verwezen wordt naar de beantwoording van R8.1
32
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
Het valt op dat ons tankstation in deze tekst buiten beschouwing wordt gelaten. Vele malen hebben wij, zelfs nog bij de Gemeente Zevenhuizen-Moerkapelle, aangegeven dat wij zeer geïnteresseerd zijn in de mogelijkheid tot verplaatsing en samenvoegen van onze lokale bedrijven Vakgarage Boode, Garage Schmidt en het Argos tankstation te Zevenhuizen. Het liefst deden wij dat op de Knibbelweg-Oost locatie. Toen deze ontwikkeling te lang duurde hebben wij in ieder geval de garagebedrijven samengevoegd. De wens tot integrale verplaatsing blijft er nog steeds. De desastreuze gevolgen voor het tankstation in de Dorpstraat 38 te Zevenhuizen van het gemeentelijk besluit tot afsluiting van het Zuideinde als doorgaande weg was een harde klap voor de omzet van het tankstation. Sluiting van dit station was vanuit economisch oogpunt uiteindelijk noodzakelijk, maar de wens om deze service op een andere plaats te blijven verlenen blijft aanwezig! De aangehaalde ontwerptekst (In de kern Zevenhuizen kan daarbij worden gedacht aan een binnen het centrum gevestigd autoherstelbedrijf, een aannemerij en een staalverwerkend bedrijf) is misleidend te noemen. Het aandachtspunt wordt genoemd, maar er wordt vervolgens geen invulling aangegeven. Een oplossing in deze wordt zelfs volledig onderuitgehaald.
De genoemde bedrijfsactiviteiten zijn juist voor alle drie de geduide bedrijven zonder reden uit de bijlage Staat van bedrijfsdoeleinden 2 tot milieucategorie 3.2 (bijlage II bij de regels) geschrapt. En dat terwijl de provincie en gemeente al jaren prioriteit leggen hebben op binnenstedelijke (incl. herontwikkelingskansen binnen dorpen) transitiekansen. De logica van dit handelen ontgaat ons volledig en de uitsluiting is schrijnend. Het gemis aan gemeentelijk beleid voor de invulling en inzet van de vier hectare is de oorzaak van deze tegenstrijdigheid. Wij stellen voor om de genoemde staat van bedrijfsdoeleinden aan te passen en prioriteit af te dwingen aan de belangen van de lokale bedrijven (Zevenhuizen én Moerkapelle) ook wanneer de 4 hectare te weinig blijkt te zijn. CONCLUSIE Deze zienswijze geeft geen aanleiding om het ontwerp bestemmingsplan aan te passen Aanpassingen n.a.v. de zienswijze zijn: nvt
Nummer
Nummer gemeente
Datum poststuk
Datum registratie gemeente
R12 – particulier
I23.000048
4 januari 2023
5 januari 2023
ZIENSWIJZE
REACTIE VAN GEMEENTE
33
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
1. In punt 2.2.5 'Overige bedrijven' pag. 13 wordt de bedoeling aangegeven om 'een deel van het plangebied in te richten voor diverse kleinschaligere bedrijven (tot milieucategorie 3.2), zoals opgenomen in de Staat van bedrijfsdoeleinden 2 (bijlage II bij de regels)'.
Alhoewel begrip bestaat voor de situatie waarin reclamant zich bevindt en de wens om het bedrijf te verplaatsen geeft dit geen aanleiding om binnen het plangebied van bestemmingsplan Knibbelweg Oost de mogelijkheid voor het realiseren van een tankstation en/of handel in auto’s op te nemen. Verwezen wordt naar de beantwoording van R8.1
Vele malen hebben wij, zelfs nog bij de Gemeente Zevenhuizen-Moerkapelle, aangegeven dat wij zeer geïnteresseerd zijn in de mogelijkheid tot verplaatsing en samenvoegen van onze lokale bedrijven in Zevenhuizen t.w. Auto Service Boode op het Nijverheidscentrum, Argos Tankstation in de Dorpsstraat 38. Al in 2012 heeft de toenmalig wethouder Bosman ons specifiek op de te ontwikkelen locatie Knibbelweg-Oost gewezen. Ondanks de crisisjaren waren wij steeds in staat om onze wens te realiseren en dus zochten wij aansluiting bij de diverse opvolgende ontwikkelaars. Kortom onze belangstelling voor én noodzaak tot verplaatsing was en is helder bij ontwikkelaar en gemeente. Direct in de planbeschrijving wordt gesuggereerd dat kleinschalige bedrijven tot categorie 3.2 zich kunnen vestigen. Volgens de échte Staat van bedrijfsdoeleinden 2 (tot milieucategorie 3.2) zouden ook wij ons er kunnen vestigen. Een nadere blik op bijlage II bij de regels toont echter aan dat de activiteiten onder 40, 45 en 55 uit de landelijke lijst zijn verwijderd en dat er een fors aantal punten 51 t/m 63 (ook in de lijst logistiek opgenomen) zijn toegevoegd. Het lijkt erop dat er gestuurd wordt om de bedrijvigheid exclusief voor logistiek of aanpalend te maken, waardoor het voornemen van de gemeente en de behoefte tot hervestiging van lokale bedrijven ernstig wordt beïnvloed en beperkt.
Geconstateerd wordt ook dat het ontwerp bestemmingsplan geen ondersteuning geeft aan het concept Gebiedspaspoort Zevenhuizen. Van enige coherentie is geen sprake. Wij stellen voor om bijgevoegde Staat van bedrijfsdoeleinden 2 (tot milieucategorie 3.2) van toepassing te verklaren. Hiermee zal de 4 hectare een wezenlijke bijdrage kunnen betekenen voor het bedrijfsleven in Zevenhuizen. CONCLUSIE Deze zienswijze geeft geen aanleiding om het ontwerp bestemmingsplan aan te passen Aanpassingen n.a.v. de zienswijze zijn: nvt
Nummer
Nummer gemeente
Datum poststuk
Datum registratie gemeente
R13 – particulier
I22.003285
25 november 2022
29 november 2022
34
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
ZIENSWIJZE
REACTIE VAN GEMEENTE
1. Velen jaren geleden is dit plan ontstaan. Inmiddels zijn er heel andere behoeften in de gemeente Zuidplas. Denk aan economie, woningmarkt en klimaat.
Zie antwoord zienswijze 6.3
Is er nog toekomst voor uitbreiding Glastuinbouw?? Inmiddels zijn er in de gemeente tientallen tuinders gestopt. Vele tuinderijen staan te koop! Gemeente kan beter investeren om bestaande tuinderijen te helpen met verduurzamen!! Grootschalige logistiek op deze plek? Waarom?? In de gemeente Waddinxveen, tussen Tweede Bloksweg en de A12, liggen ook al plannen klaar i.v.m. ontwikkeling voor uitbreiding (logistieke) industrie. Momenteel is in de gemeente Zuidplas, door de geplande woningbouw, veel meer behoefte naar bouwgrond voor bestaande (grote) bedrijven in de gemeente die hierdoor zouden moeten worden verplaatst. Voorbeelden hiervan zijn Slachterij Clazing (Bierhoogtweg), Gebr. Smits (Zuidelijke Dwarsweg). Denk dan ook aan de plannen die er zijn om bedrijven op het Nijverheidscentrum Zevenhuizen te verplaatsen. AUB raadsleden zeg ‘NEE’ tegen het ontwerpbestemmingsplan Knibbelweg-Oost zoals het nu is ingediend en laat het beleid in de gemeente niet bepalen door Ontwikkelaars! CONCLUSIE Deze zienswijze geeft geen aanleiding om het ontwerpbestemmingsplan aan te passen. Aanpassingen n.a.v. de zienswijze zijn: nvt
Nummer
Nummer gemeente
Datum poststuk
Datum registratie gemeente
R14 – Provincie Zuid Holland
I22.003581
23 december 2022
27 december 2022
ZIENSWIJZE 1. Aangezien het onderhavige bestemmingsplan zich met de (grootschalige) bedrijfs- en glastuinbouwfuncties richt op arbeidsintensieve bedrijvigheid, is de kans dat hier veel werknemers, waaronder arbeidsmigranten, worden aangetrokken groot. Middels de Module Ruimte en Wonen is beleid voor de huisvesting van arbeidsmigranten
REACTIE VAN GEMEENTE Naar aanleiding van deze zienswijze is de ‘effectenrapportage huisvesting arbeidsmigranten Bedrijventerrein Knibbelweg Oost’ opgesteld. Deze effectenrapportage zal aan de toelichting van het ontwerpbestemmingsplan aan de paragraaf Provinciaal beleid worden toegevoegd.
35
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
toegevoegd aan onder andere de omgevingsverordening Zuid-Holland. Dit beleid is op 2 december jongstleden in werking getreden. Op grond van het derde lid van artikel 6.10g wordt gevraagd in het bestemmingsplan de extra huisvestingsbehoefte voor de toekomstige werknemers in beeld te brengen en tevens aan te geven op welke wijze hierin zal worden voorzien. Het onderhavige bestemmingsplan voorziet niet in een bedrijfseffectrapportage waarin de werkgelegenheidseffecten van het plan inclusief de huisvestingsbehoefte (van toekomstige werknemers) die het mogelijk teweeg brengt in beeld worden gebracht. Het blijft daardoor ook onduidelijk op welke wijze in de extra huisvestingsbehoefte zal worden voorzien. We verzoeken het plan op deze punten aan te vullen. 2. Het plangebied is gelegen binnen een glastuinbouwgebied zoals verbeeld op kaart 11 van de Omgevingsverordening. Op grond van artikel 6.15 lid 1 laat een bestemmingsplan voor gronden binnen het glastuinbouwgebied alleen glastuinbouwbedrijven en openlucht tuinbouwbedrijven toe, alsmede de daarbij behorende voorzieningen en voorzieningen voor energieopwekking.
Omdat het plangebied tevens is gelegen binnen de uitzondering voor glastuinbouwgebied Glasparel en Knibbelweg-Oost kunnen ook nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen worden toegelaten die niet behoren tot de keten glastuinbouw, voor zover deze plaatsvinden met toepassing van efficiënt en meervoudig grondgebruik door een combinatie met glastuinbouw (artikel 6.15 lid 7). Andere functies kunnen dus alleen worden toegelaten in combinatie met glastuinbouw en de daarmee onlosmakelijk verbonden voorzieningen voor energieopwekking (in lijn met artikel 6.15 lid 1). Het onderhavige bestemmingsplan voorziet weliswaar in een combinatie met glastuinbouw maar binnen deze voorwaarde achten wij de begripsomschrijving voor 'energievoorziening' (artikel 1.39 van de planregels) te beperkend. Wij verzoeken u om deze begripsomschrijving uit te breiden met warmtekrachtkoppeling (wkk) en collectieve energieopwekking.
De begripsomschrijving zal worden aangepast conform de zienswijze van de provincie.
CONCLUSIE Deze zienswijze geeft aanleiding om het ontwerpbestemmingsplan aan te passen Aanpassingen n.a.v. de zienswijze zijn: De toelichting van het ontwerpbestemmingsplan onder de paragraaf Provinciaal beleid zal worden aangevuld met de ‘effectenrapportage huisvesting arbeidsmigranten bedrijventerrein Knibbelweg Oost’ De begripsomschrijving voor ‘energievoorziening ’zal worden uitgebreid met warmtekoppeling (wkk) en collectieve energieopwekking
Nummer
Nummer gemeente
Datum poststuk
Datum registratie gemeente
R15 – Particulier
E23.000046
3 januari 2023
5 januari 2023
ZIENSWIJZE
REACTIE VAN GEMEENTE 36
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
1. Deze zienswijze komt geheel overeen met zienswijze nummer R6.
Zie antwoord zienswijze 6.1 t/m 6.20
CONCLUSIE Deze zienswijze geeft aanleiding om het ontwerp bestemmingsplan aan te passen Aanpassingen n.a.v. de zienswijze zijn: Het gedeelte van het perceel Knibbelweg 37 b en c dat grenst aan de Knibbelweg zal buiten de plangrens van dit bestemmingsplan worden gelaten, de verbeelding van het bestemmingsplan zal worden aangepast. Daarmee blijft de wijzigingsbevoegdheid uit het geldende bestemmingsplan Zuidplas Noord van toepassing op het betreffende deel van het perceel De in bijlage 7 van de toelichting (wegverkeerslawaai, figuur 1), bijlage 4 van de regels (regeling stikstof, figuur 2 en figuur 2.1), bijlage 10 van de toelichting (ecologische onderzoeken soortenbescherming, figuur 5) en in de toelichting opgenomen figuur 1.2 zullen worden geactualiseerd en op elkaar worden afgestemd. Het Beeldkwaliteitsplan (bijlage 5 bij de regels) wordt gewijzigd waarbij de a minimale afstand rondom kassen/gebouwen wordt aangepast van 3,5 meter naar 5 meter
37
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
3. NOTA VAN WIJZIGING Wijzigingen ontwerpbestemmingsplan naar aanleiding van de zienswijzen. Regels
Artikel 1.39 is aangevuld met ‘warmtekoppeling (wkk)’ en ‘collectieve energieopwekking’.
Artikel 3.2.2 is aangepast met een andere bewoording voor het vastleggen van de verhouding kweekoppervlak en bebouwing.
In artikel 4.2.1 is een regel toegevoegd waarin aangeven is dat voor de breedte van de kavels voldaan moet worden aan het beeldkwaliteitsplan, om zo te voorkomen dat er te grote verschillen ontstaan in de oppervlakte van de kavels.
De figuren 2 en 2.1 in bijlage 4 van de regels (regeling stikstof) zijn geactualiseerd en op elkaar afgestemd.
Het Beeldkwaliteitsplan (bijlage 5 bij de regels) is als volgt aangepast: o o o o
Op diverse plaatsen zijn de afbeeldingen in overeenstemming gebracht met de actuele plankaart (wijziging in het aantal en in het type woningen) Pagina 15: is gewijzigd waarbij de a minimale afstand rondom kassen/gebouwen is aangepast van 3,5 meter naar 5 meter (Noot LBP: in de planregels was al een afstand van 5 meter naar de zijdelingse en achterste perceelgrens opgenomen. Hiermee is het dan in lijn, dus geen verdere aanpassing in de planregels); Pagina 20: is gewijzigd dat nu in Veld D 7 woningen zijn toegestaan bestaande uit 3 vrijstaande woningen en 4 half-vrijstaande woningen.; Pagina 23: is gewijzigd dat de maximale bouwhoogte voor woningen 10 meter is.
Verbeelding De plangrens van het bestemmingsplan is aangepast waarbij de woonbestemmingen aan weerszijden van de Knibbelweg 51 uit het plan zijn gehaald in verband met richtafstand tot veestapel Knibbelweg 51)
De vijf vrijstaande woningen worden tussen Knibbelweg 51 en de N219 zijn gewijzigd in 4 half vrijstaande woningen, waarbij in verband met de richtafstand tot de veestapel Knibbelweg 51 een minimale afstand van 50 meter wordt aangehouden tot de eerste woning.
De plangrens van het bestemmingsplan is aangepast waarbij het gedeelte van het perceel Knibbelweg 37 b en c dat grenst aan de Knibbelweg en ligt binnen de WRO-zone van het huidige bestemmingsplan Zuidplas Noord, buiten de plangrens van dit bestemmingsplan is gelaten.
Toelichting In hoofdstuk 3, paragraaf 3.2 zijn 2 paragrafen toegevoegd met de Module Ruimte en Wonen en Module Energietransitie van de Provinciale Omgevingsverordening. Bij de Module Ruimte en Wonen is de ‘effectenrapportage huisvesting arbeidsmigranten bedrijventerrein Knibbelweg oost’ opgenomen
Figuur 1.2 van de toelichting, figuur 1 in bijlage 7 (wegverkeerslawaai) en figuur 5 in bijlage 10 (ecologische onderzoeken soortenbescherming, figuur 5) zullen worden geactualiseerd en op elkaar worden afgestemd.
In de toelichting is op verschillende plekken gewijzigd dat er 7 woningen gerealiseerd worden i.p.v. 9 woningen.
Paragraaf 4.2 (milieuzonering) is aangepast zodat nu rekening wordt gehouden met de richtafstand van de veehouderij aan de Knibbelweg 51 in relatie tot de nieuwe woningen in het lint.
38
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
Paragraaf 4.5: de beoordeling van het aspect geluid is aangepast, waarbij nu ook gerefereerd wordt aan de oplegnotitie.
In artikel 5.2 is de artikelsgewijze toelichting aangepast voor de bestemming Bedrijventerrein waarin wordt aangegeven dat bij de invulling van het bouwvlak voldaan moet worden aan de regels in het Beeldkwaliteitsplan. Voor de bestemming Wonen is aangepast dat op 2 locaties 2-onder-1-kapper gerealiseerd worden, en dat hiervoor een aanduiding is opgenomen.
In de toelichting en bijbehorende onderzoeken en bijlagen worden de geactualiseerde plaatjes van de verbeelding, stedenbouwkundig plan, beeldkwaliteitsplan etc. opgenomen
Ambtshalve wijzigingen ontwerpbestemmingsplan. Regels
Datum aangepast op voorpagina en in voetnoten.
Op voorpagina 'ontwerp' aangepast naar 'vast te stellen'.
Artikel 1.2: IMRO-codering aangepast.
Artikel 3.2.3: ‘ de gemeente’ is gewijzigd in ‘ het college van burgemeester en wethouders’
Artikel 3.2.3 verwijderd dat het inrichtingsplan al bij het vast te stellen bestemmingsplan is bijgevoegd. Dit wordt later pas bij de vergunning geregeld.
Artikel 3.4.1 uit sub a is het woord “te” verwijderd.
Artikel 4.2.1 toegevoegd is sub e waarin expliciet wordt opgenomen dat “Op de voor 'Bedrijventerrein' aangewezen gronden is het Beeldkwaliteitsplan zoals opgenomen in bijlage 5 van de regels, van toepassing”. Op deze manier is geborgd dat in Veld C minimaal drie kavels worden gerealiseerd met een bepaalde vertanding in het bouwvlak aan de N219 zijde van dit Veld C en Veld C tegelijkertijd op de gewenste manier te verkavelen is.
Artikel 5.1 onder a de verkeerde minimale perceelsgrootte werd vermeld, dit is aangepast naar 30.000m2.
Artikel 7.3.3 onder a is als volgt gewijzigd: a. de bouwhoogte van erf- en terreinafscheidingen achter de voorgevellijn mag niet meer bedragen dan 2 meter.
Artikel 7.3.3 onder b de bepaling met betrekking tot de vlaggenmast is verwijderd.
Artikel 9.2.2: typefout aangepast waarbij in de opsomming na lid e weer begon met a en b. is nu aangepast naar lid f en g.
Artikel 15.4 het in deze bepaling genoemde percentage is aangepast naar 10%
Artikel 16.3 is toegevoegd: ‘ de wettelijke bepalingen waarnaar in de regels wordt verwezen gelden zoals deze luiden op het moment van vaststelling van het plan’
Bijlage 4 ‘Regeling Stikstof’ is naar aanleiding van een nieuwe versie van het rekenprogramma Aerius aangepast. De systematiek en de conclusie zijn niet gewijzigd, enkel de getallen voor stikstofemissie en kentallen per gebiedseenheid.
39
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
Bijlage 5 Het Beeldkwaliteitsplan: o Op diverse plaatsen zijn de afbeeldingen in overeenstemming gebracht met de actuele plankaart (wijziging van het aantal en type nieuw toe te voegen woningen in lintzone); o De bouwmogelijkheden voor de woonkavels zijn in overeenstemming gebracht met de nieuwe plankaart (wijziging van het aantal en type nieuw toe te voegen woningen in lintzone). o Op pagina 19 (betrekking hebbende op Veld C) onder het kopje Bouwmogelijkheden een extra voorwaarde is opgenomen luidende dat “de breedte van de smalste kavel is minimaal 25% van de breedste kavel." Hierdoor wordt gewaarborgd dat er een vertanding is en blijft aan deze zijde van Veld C die naar de N219 is gericht maar dit Veld C tegelijkertijd op de gewenste manier te verkavelen is; o Pagina 23: het bebouwingspercentage op de woonpercelen is 30%, in overeenstemming gebracht met regels dienaangaande behorende bij vigerend bestemmingsplan Zuidplas Noord 2009, WRO-zone.
Bijlage VI inrichtingsplan verwijderd, deze is nu nog niet van toepassing.
Verbeelding Ter hoogte van Knibbelweg 31 is (naar aanleiding van een recente kadastrale inmeting) de groenstrook versmald.
Het getrapte/getande bouwvlak is aangepast in verband met de gewenste verkaveling van Veld C. Het bouwvlak volgt aan deze zijde de erfgrens van Veld C aan deze zijde en ligt op 5 meter vanaf de erfgrens.
Toelichting Datum aangepast op voorpagina en in voetnoten.
Paragraaf 1.4 IMRO codering is aangepast.
Paragraaf 2.2.2 laatste alinea: ‘V’ is toegevoegd aan ‘bijlage bij de regels).
Paragraaf 2.2.5 'Bedrijfsactiviteiten bij de regels' is toegevoegd achter 'Staat van'.
Paragraaf 2.3.4 ‘(bijlage IX)’ is toegevoegd achter ‘klimaat’.
Paragraaf 2.3.4 'IX' is toegevoegd achter 'zie de bijlage'.
Paragraaf 3.1.3 in de paragraaf toetsing ‘bijlage III’ is toegevoegd achter ‘zie ook’.
Paragraaf 3.1.3 in de paragraaf toetsing 'bijlage III' is toegevoegd achter 'wordt verwezen naar'.
Paragraaf 3.2.2 “7 augustus 2020’ is gewijzigd in ’15 maart 2022’.
40
Nota van Beantwoording Zienswijzen (en Wijziging) bestemmingsplan Knibbelweg-Oost
Figuur 1.1, 1.2, 2.2, 4.1 en 4.2 zijn aangepast aan de gewijzigde situatie.
Figuur 2.6 de meest rechter afbeelding 2.6 is verwijderd (betrof een verouderde impressie).
Bijlage 2 Stedenbouwkundig plan is als volgt aangepast: o op diverse plaatsen zijn de afbeeldingen aangepast naar de actuele plankaart (wijziging aantal en type nieuw toe te voegen woningen in lintzone); o Pagina’s 14 t/m 17: de dwarsprofielen zijn gewijzigd naar de meest actuele versies van deze ontwerpen;
Bijlage 9 Water- en klimaattoets: deze is aangepast naar de actuele status van het overleg met HHSK.
Bijlage 14 is verwijderd (oud onderzoek, wordt ook niet naar verwezen).
Verder geldt in het algemeen dat de gebruikte afbeeldingen in de diverse bijlagen en onderzoeken behorende bij de Toelichting, zoveel mogelijk in overeenstemming met de actuele plankaart en verbeelding zijn gebracht.
41