Document · PDF

Bijlage 1 - Deelgebiedsvisie Luxemburglaan en omgeving

Commissie Stad 19 juni 2023, gemeente ZoetermeerBij agendapunt: Raadsvoorstel Deelgebiedsvisie Luxemburglaan en omgeving18.273 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Verwacht wordt dat met de andere eigenaren

zelf zijn voorgesteld. Er is hier dus geen sprake

een (anterieure) kostenverhaalsovereenkomst kan

van een gemeentelijke actieve ontwikkeling. De

worden gesloten waarbij een deel van die direct

gemeentelijke kosten zullen, voor zover mogelijk,

toerekenbare kosten kan worden verhaald.

worden verhaald. Er is sprake van een faciliterend deel en een grootschalige investering van het

De kosten voor de inrichting van het openbare

openbaar gebied, met onder meer de singel aan

gebied zijn relatief hoog. Met name de aanleg

de Duitslandlaan.

van de Singel aan de Duitslandlaan is een grote kostenpost.

De herinrichting van het openbaar gebied van de Luxemburglaan / Duitslandlaan is onderdeel

Een deel van de onrendabele kosten wordt

van dit deelgebied. Een deel van deze kosten

gedekt uit subsidies. De inmiddels toegekende

kan worden verhaald middels een bijdrage uit de

mobiliteitssubsidie kan deels worden aangewend

(nog op te richten) Reserve bovenwijks en een

voor dit deelgebied. Inmiddels is ook een

mobiliteitssubsidie.

aanvraag gedaan voor een bijdrage in het kader van de 5e tranche woningbouwimpuls. Indien

Voor het berekenen van een financieel resultaat

dit wordt toegekend zal hiervan ook een deel

is het van belang om inzicht te hebben in het te

ten goede komen aan de ontwikkeling van dit

realiseren (woon)programma. Het te realiseren

deelgebied.

programma wonen en niet-wonen is gebaseerd

op het rapport van Stipo en Springco van 12

Per saldo moet rekening worden gehouden met

oktober 2022. Totaal zal er ruimte zijn voor circa

een financieel tekort. Separaat zal een voorstel

475 woningen. Daarnaast kan er circa 1.600 m²

worden gedaan voor dekking hiervan.

HOOFDSTUK 4: PARTICIPATIE EN COMMUNICATIE Noordwaarts

Op 27 juni 2022 heeft de gemeenteraad de startnotitie vastgesteld voor de proef buurtvisie

•

bij de singel

van deelgebied 3: Luxemburglaan en omgeving. Van 7 september 2022 tot en met 23 november

•

Duitslandlaan: toekomstige eenrichting situatie eerst op proef

2022 zijn er diverse bijeenkomsten geweest waarbij bewoners van het deelgebied en

Duitslandlaan: beplanting en bezonning groen

•

Duitslandlaan: gedeeltelijk tweerichting

omgeving hun inbreng hebben gegeven op

verkeer tot aan Berlijnstraat wordt nader

wat zij belangrijk vinden en waar we rekening

onderzocht.

mee moeten houden bij het opstellen van de

•

gekapt worden

deelgebiedsvisie. Deze gesprekken hebben ons geholpen een duidelijker beeld te krijgen van

Bomen: meer bomen terugplaatsen dan er

•

Oversteek Europaweg: een groene

de omgeving van het deelgebied. Ook is het

wandelzone tussen het Woonhart en het

online platform DoeMee gebruikt om te reageren.

Stadshart

In december konden de deelnemers aan de

•

Parkeergarage P4: in het openbaar gebied

bijeenkomsten reageren op wat wij als reacties

ruimte creëren voor een eigen ingang van de

genoteerd hebben. Alleen de VvE Noordwaarts

parkeergarage voor bewoners Noordwaarts en

heeft van deze gelegenheid gebruik gemaakt.

eventuele andere abonnementhouders

De beantwoording is verbeterd en op 18 januari 2023 is de definitieve versie van de buurtvisie naar

•

Bevoorrading winkels Noordwaarts: aan de Luxemburglaan en via de Europaweg

de deelnemers gemaild en op de website van de Binnenstad geplaatst. De reacties zijn als bijlage

Participatie buurtvisie

aan deze deelgebiedsvisie toegevoegd.

Hierna volgt een samenvatting van de

In de deelgebiedsvisie hebben we zoveel mogelijk

verschillende bijeenkomsten. Van de reacties

opmerkingen van de buurt verwerkt. Ook de

wordt een actielijst bijgehouden die ook

initiatiefnemers hebben hun plannen bijgesteld

gebruikt zal worden voor vervolgbijeenkomsten

naar aanleiding van het participatietraject.

als de plannen concreter kunnen worden toegelicht. Deze actielijst is als bijlage aan de

Opsomming van aanpassingen/tekst naar

deelgebiedsvisie toegevoegd.

aanleiding van de buurtvisie. •

Gebouw Luxemburglaan 1: bouwhoogte direct voor panoramaramen appartementencomplex Noordwaarts maximaal 18 meter

•

Terrassen en gemeenschappelijke buitenruimte Luxemburglaan 1: zoveel mogelijk aan de kant van het complex

4.1 Inleiding

4.2 Bijeenkomsten

De afgelopen maanden is de binnenstad in

Bijeenkomst 1: Startbijeenkomst

gesprek gegaan, over de toekomst van de

Datum:

7 september 2022

binnenstad, en specifiek twee deelgebieden:

Tijd:

19.00 – 21.30 uur

de Luxemburglaan e.o. (deelgebied 3) en de

Locatie:

Stadstheater Zoetermeer

Zuidflank Nederlandlaan (deelgebied 5a).

Aantal aanmeldingen: 60, waarvan 7 raadsleden

De gemeente Zoetermeer werkt samen met bewoners en ondernemers aan een levendige en

Tijdens de Startbijeenkomst is gesproken over

aantrekkelijke binnenstad. Een binnenstad waar

participatietrajecten in het verleden. Bewoners

genoeg te doen is en waar mensen prettig kunnen

voelen zich niet altijd gehoord, en hebben het

werken en wonen.

idee dat er niet goed gecommuniceerd wordt over wat er met hun input gedaan wordt. Ook

Het participatietraject startte op 7 september

hier hebben bewoners het idee dat de plannen al

2022 met een startbijeenkomst. Daarna zijn er

klaarliggen. Wethouder Jan Iedema heeft duidelijk

twee safari’s in de verschillende deelgebieden

gemaakt dat de mening van inwoners belangrijk

geweest, zijn er straatgesprekken gevoerd en

is, maar dat het niet mogelijk is om overal invloed

heeft er een wereldcafé en een themabijeenkomst

op uit te oefenen.

plaatsgevonden. Ook was er de mogelijkheid tot online participatie op het platform DoeMee. Zoetermeer.nl. In dit verslag leest u hoe dit participatietraject is verlopen, welke reacties op hoofdlijnen zijn opgehaald en de reactie van de gemeente.

Afbeelding 27 Startbijeenkomst gebiedsvisie Luxemburglaan e.o.

Bijeenkomst 2: Safari deelgebied 3

Extra bijeenkomst: Straatgesprekken met jongeren

Datum:

22 september 2022

Datum:

13 oktober 2022

Tijd:

16.00 – 17.30 uur

Tijd:

14.30 – 17.30 uur

Locatie:

omgeving Luxemburglaan

Locatie:

Binnenstad Zoetermeer

Aantal aanmeldingen: 20, waarvan 7 raadsleden

Deelnemers:

Voornamelijk jongeren

Tijdens de wandeling door deelgebied 3 zijn

Tijdens de straatgesprekken zijn voornamelijk

de plannen voor dit gebied toegelicht en

jonge voorbijgangers gevraagd om te

eerste reacties opgehaald. Er is gesproken over

stemmen op thema’s die zijn belangrijk vinden

mogelijkheden voor de nieuwbouw: zorg dat

voor de ontwikkelingen van de binnenstad.

het mooi wordt, en niet te ‘steenachtig’, leuke

Er kwamen veel positieve reacties op deze

winkels in de plint en de aansluiting met het

actie. Voorbijgangers wilden graag hun stem

woonhart. Ook waren er zorgen over wind- en

uitbrengen en lieten ook nog weten wat zij

geluidsoverlast, de parkeerdruk (bij P4) en hoe de

missen in de binnenstad. Zo worden openbare en

logistiek/doorstroming geregeld is. Verder werd

invalidetoiletten, speeltuin voor (jonge) kinderen

benoemd dat er soms overlast is van jongeren en

en basketbalveld, voorziengingen voor ouderen,

auto’s die hard optrekken. Er is behoefte aan meer

culturele of sportieve activiteiten, kledingwinkels

levendigheid en reuring in het gebied.

Zara en Bershka, plekken om te studeren en een basisschool gemist. Opvallend is dat het thema veiligheid veruit het hoogst scoort onder de jongeren, gevolgd door woningen en natuur.

Afbeelding 28 Safari binnenstad

Bijeenkomst 3: Wereldcafé

Bijeenkomst 4: Themabijeenkomst

Datum:

19 oktober 2022

Datum:

9 november 2022

Tijd:

19.00 – 21.30 uur

Tijd:

19.00 – 21.30 uur

Locatie:

Lunchroom Bij Daan

Locatie:

De Kapelaan

Aantal aanmeldingen: 36, waarvan 5 raadsleden

Aantal aanmeldingen: 34, waarvan 4 raadsleden

Tijdens het Wereldcafé werd er over drie

Tijdens de Themabijeenkomst werd er

thema’s gesproken: Levendige straat, Groen

over drie thema’s gesproken: Verkeer en

en water en Verkeer en parkeren. Er werden

parkeren, Voorzieningen voor jongeren en

suggesties gedaan voor de invulling van de

de Stedenbouwkundige uitwerking van de

plint, hoe we jongeren in de stad houden en

Luxemburglaan e.o. Deze thema’s zijn bepaald

het voorzieningenaanbod. Ook werden er

n.a.v. het Wereldcafé. Bij het thema Verkeer en

ideeën gedeeld over hoe er meer groen in de

parkeren werd benoemd dat de parkeergarages

binnenstad kan worden toegevoegd en hoe de

nu onveilig zijn, door o.a. slechte verlichting.

Stadstuin beter benut kan worden. Inwoners

Ook zijn er niet genoeg betaalautomaten,

maken zich zorgen over de parkeerdruk, vooral

waardoor opstoppingen ontstaan. Bewoners

op piekmomenten zoals het weekend en tijdens

maken zich zorgen om de parkeerdruk wanneer

feestdagen. Tot slot uitten bewoners hun zorgen

er nieuwe woningen komen, wordt deze niet te

over de doorstroming van het verkeer wanneer de

hoog en is er nog wel plek voor bezoekers? Aan

Duitslandlaan eenrichtingsverkeer wordt.

de tafel over voorzieningen voor jongeren zijn vooral ideeën bedacht en suggesties gedaan om jongeren in de stad te houden. Jongeren hebben vooral behoefte aan een plek voor ‘urban culture’: cultuur en sport. Mogelijke locaties hiervoor zijn aangedragen. Aan de thematafel over de stedenbouwkundige uitwerking van de Luxemburglaan e.o. is toelichting gegeven over de Hoogbouw Effect Rapportage. Bewoners konden al hun vragen stellen en de stedenbouwkundige van de gemeente, Foke de Jong, beantwoordde deze.

Afbeelding 29 Wereldcafé

Afbeelding 30 Themabijeenkomst

BIJLAGEN 1 DISC Leefstijlen

Opmerking

Reactie gemeente

Actie

Kan de ouderenbus voor mobiliteit en tegengaan van eenzaamheid niet breder in de stad worden ingezet?

Er is niet genoeg onderwijs (HBO/MBO).

Er moeten meer discotheken, feesten, ontspanning, jeugdhonken, een Dit nemen we mee in de verdere uitwerking van de gebiedsvisie en het Meenemen bij verdere uitwerking soos komen. Voor ontspanning, een stukje hulp, vermaak en tegen programma binnenstad. verveling.

Streven moet zijn: in iedere wijk een jeugdhonk. Er zijn minder Dank voor de suggestie. We geven dit signaal af aan de afdeling Vrije vrijwilligers omdat er minder jeugd is in de stad, maar de animo is er Tijd (waar Jeugd onder valt). zeker. Als er meer vrijwilligers zouden zijn, zouden de jeugdhonken vaker en langer open kunnen. Voorzieningen voor jongeren zijn alleen succesvol als ze samen met jongeren worden ontwikkeld.

Er is behoefte aan chill/hangplekken die samen met jongeren Dank voor de suggestie. We signaleren dit richting de gebiedsmanager Doorgeven aan gebiedsmanager pragmatisch worden vormgegeven, dus geen kant-en-klare plek vanuit Binnenstad en nemen dit mee in het vervolgproces. de gemeente. Samen opbouwen is belangrijk. Hoe dit er ongeveer uit moet zien: Niet in de buurt van bewoners, (deels) overdekt, genoeg prullenbakken en een plek waar dingen mogen (zoals een vuurtje stoken) Een plek waar wat te doen is, zoals (Vecht)sport, Streetart/kunst, Dank voor de suggestie. We signaleren dit richting de gebiedsmanager Doorgeven aan gebiedsmanager Evenementen, Culturele activiteiten, Skatebaan, Gamen/spelletjes Binnenstad en nemen dit mee in het vervolgproces. spelen en Ruimte voor ‘urban culture’/broedplaats waar je breed en laagdrempelig naartoe kunt

Mogelijke locaties om iets te doen voor jongeren: De oude brandweerkazerne, Onderlangs, Benut lege ruimtes, Parkeergarage Belgiëlaan, Op de hoek bij de afgebrande Intratuin, Passage ombouwen tot een groot jongerenhuis, Park bij Snowworld (daar is al een bikepark) en (voor) het Snookercentrum. Of maak ruimte in het nieuwe Central Park. Goede voorbeelden: HipHop huis Rotterdam, Biergarten Rotterdam, urban sport park Alphen a/d Rijn

Dank voor de suggestie. We geven deze tip door aan de verantwoordelijke die zich bezicht houdt met voorzieningen voor jongeren binnen de gemeente Zoetermeer.

Dank voor de suggestie. We geven dit signaal af aan de afdeling Vrije Tijd (waar Jeugd onder valt).

Doorgeven aan Sociaal Domein

Doorgeven aan afdeling Vrije Tijd

Dit geven wij door aan de gebiedsmanager of wijkregisseur. Dit wordt Doorgeven aan gebiedsmanager namelijk meegenomen bij andere ontwikkelingen van de gemeente. Het versterken en toevoegen van onderwijs is een ambitie van zowel de Visie Binnenstad 2040 als de Visie Zoetermeer 2040.

Dit wordt meegenomen en neergelegd bij de afdeling stadsbeheer. Bij Doorgeven aan afdeling Stadsbeheer de uitvoering van bouwplannen wordt rekening gehouden met de meest geschikte steenkeuze waarbij ruwheid van de steen een van selectiecriteria is. Dank voor de suggestie. Wij geven deze vraag door aan de afdeling die Doorgeven aan Sociaal Domein zich bezig houdt met voorzieningen voor ouderen.

De gehele binnenstad is erg glad – al beter dan eerst, maar kan dit anders?

Inwoners hebben het gevoel dat alles al bepaald is door de gemeente, We nemen dit mee bij het vervolg van de participatie. In de Visie Meenemen bij vervolg participatie waar kan nog écht over worden meegepraat? Binnenstad zijn een aantal uitgangspunten vastgelegd en deze Visie is in 2020 vastgesteld door de raad. Het doel van de buurtvisie is om te kijken of deze uitgangspunten (of en hoe) kunnen landen in haalbare plannen. De gehele binnenstad is erg donker – kan dit anders? Dit geven wij door aan de gebiedsmanager en de wijkregisseur. Deze Doorgeven aan gebiedsmanager vraag kan binnen dit traject niet direct worden beantwoord. Het signaal wordt doorgegeven aan de gebiedsmanager van de binnenstad. Kunnen er toiletten komen in de binnenstad? Dit zijn er nu echt te Dit wordt meegenomen in de uitwerking/programma van de invulling Doorgeven aan gebiedsmanager weinig. van de plint.

Meenemen bij vervolg participatie

We nemen dit mee bij het vervolg van de participatie. Op 23 november zal er een overzicht komen van de opmerkingen gemaakt tijdens de bijeenkomsten. In dit overzicht zullen, zover mogelijk, de reacties/antwoorden worden geplaatst vanuit de gemeente.

Bewoners willen duidelijkheid wanneer ze terugkoppeling krijgen van wat er besproken is. Sfeerverslag/videoverslag voldoet niet; er is behoefte aan concretere verslaglegging (in het bijzonder van de zorgen en vragen n.a.v. de startbijeenkomst)

Status

Nog niet gestart

Actielijst Luxemburglaan en omgeving naar aanleiding van buurtvisie

Sommige inwoners willen al vroeg in het proces betrokken worden, We nemen dit mee bij het vervolg van de partipatie. De gemeente Meenemen bij vervolg participatie anderen pas wanneer er concrete plannen zijn waarop gereageerd kan probeert een inschatting te maken wanneer het belangrijk is dat bewoners hun reactie geven. Dat zal altijd maatwerk zijn. Van belang worden. is om cruciale data/gebeurtenissen/documenten zo vroeg mogelijk aan te kondigen, zodat bewoners kunnen beslissen aan te haken of te reageren.

Actie

De verdere uitwerking is al begonnen, maar wordt concreter nadat de deelgebiedsvisie is vastgesteld. Dit is naar verwachting in juli 2023. Het is nog niet mogelijk om aan te geven wanneer we de uitwerking kunnen laten zien aan de buurt. Wij houden u daarvan op de hoogte via de nieuwsbrieven en de website.

Wij gaan in april lijsten maken van de reacties die we aan de verschillende contactpersonen, medewerkers of afdelingen zouden doorgeven. De reacties moeten worden toegelicht zodat ze kunnen worden opgepakt Wij gaan in april lijsten maken van de reacties die we aan de verschillende contactpersonen, medewerkers of afdelingen zouden doorgeven. De reacties moeten worden toegelicht zodat ze kunnen worden opgepakt Wij gaan in april lijsten maken van de reacties die we aan de verschillende contactpersonen, medewerkers of afdelingen zouden doorgeven. De reacties moeten worden toegelicht zodat ze kunnen worden opgepakt Wij gaan in april lijsten maken van de reacties die we aan de verschillende contactpersonen, medewerkers of afdelingen zouden doorgeven. De reacties moeten worden toegelicht zodat ze kunnen worden opgepakt Wij gaan in april lijsten maken van de reacties die we aan de verschillende contactpersonen, medewerkers of afdelingen zouden doorgeven. De reacties moeten worden toegelicht zodat ze kunnen worden opgepakt

Vervolg participatie start na uitwerking plannen en nadat de raad de deelgebiedsvisie heeft vastgesteld

Planning

Vervolg participatie start na uitwerking plannen en nadat de raad de deelgebiedsvisie heeft vastgesteld

2 Actielijst buurtvisie

Groen wordt enorm gemist in de binnenstad, zoals bijv. bloembakken Dit nemen wij mee in de gebiedsvisie. Groen kan in veel vormen en om lantaarnpalen zoals in Delft. maten voorkomen, in groot (grote boom) tot klein (bloembak). We willen zo veel mogelijk en zo passend mogelijk groen toevoegen aan de openbare ruimte. Door de constructie van het Stadshart met een onder- en bovenruimte zijn er betonnen dekken die beperkingen geven voor wat er aan groen kan worden gerealiseerd.

De volgende punten worden gemist in de binnenstad: Wij geven dit door aan de gebiedsmanager of wijkregisseur. Doorgeven aan gebiedsmanager > Openbare en invalide toiletten Verschillende onderwerpen zoals een basisschool, voorzieningen voor > Speeltuin voor (jonge) kinderen en basketbalveld kinderen en plekken voor sportactiviteiten in de buitenruimte zijn als ambitie opgenomen in de Visie Binnenstad 2040. De punten worden > Voorziengingen voor ouderen dus meegenomen in het vervolgtraject van de ontwikkeling > Culturele of sportieve activiteiten binnenstad. > Kledingwinkels Zara en Bershka > Plekken om te studeren > Basisschool Ik ben erg benieuwd naar de herontwikkeling van de passage. Dank voor het meedenken. Wij zullen dit doorgeven aan de eigenaar. Doorgeven aan Ping Properties PingProperties lijkt goed te begrijpen wat er niet moet komen. Ik denk De gemeente is in gesprek met de eigenaar over de ontwikkelingen van de Stadshartpassage. Als er nieuws te melden is, zal de eigenaar ook dat de passage een ander profiel moet hebben dan de rest van het Stadshart. Dus niet concurreren maar juist aanvullend met nieuwe eventueel samen met de gemeente u daarover informeren. functies. Alhoewel er 2 supermarkten in het Stadshart zitten is het misschien wel mogelijk in de sfeer van dagelijkse boodschappen iets toe te voegen aan het Stadshart.

Zeker als er zoveel nieuwe woningbouw bijkomt.

Doorgeven aan verkeerskundigen

Maak de weg vanuit Leiden 60 km/u. Beperken snelheid ontmoedigt ook sluipverkeer van A4 naar A12. Maak bijvoorbeeld ook een paar “obstakels” in het wegprofiel om (toch) harder rijden te voorkomen. Misschien dan ook een snelheidscamera? Dat is sluipverkeer ontmoedigen…..

We hebben hier veel reacties over ontvangen. Vanuit het programma Meenemen bij verdere uitwerking Binnenstad zal een proefopstelling worden gedaan. Op basis van de reacties en de proefopstelling zullen we onderzoeken hoe we dit verder zullen inrichten en de resultaten daarvan nemen we mee in de uitwerking van de plannen. De bewoners zullen hierbij betrokken worden. Draai de richting dan van west naar oost, de stad uit. Dit samen met We hebben hier veel reacties over ontvangen. Vanuit het programma Meenemen bij verdere uitwerking verkeer theater, Berlijnstraat, P-garage Duitslandlaan (krijgt deze ook Binnenstad zal een proefopstelling worden gedaan. Op basis van de reacties en de proefopstelling zullen we onderzoeken hoe we dit meer uitvoeglengte). Dan het tevens weer mogelijk maken dat verkeer, zijde Woonhart,op de Europaweg weer linksaf hetn Stadshart verder zullen inrichten en de resultaten daarvan nemen we mee in de in kan naar de Luxemburglaan. Dus geen verkeer Stadshart uit via uitwerking van de plannen. De bewoners zullen hierbij betrokken Luxemburglaan behalve richting westen, maar via Denemarkenlaan. worden. Dit zou de Luxemburglaan niet groen maar wel rustiger maken door ontbreken verkeer richting Maximaplein. De Duitslandlaan dan logischer inrichten voor uitgaand verkeer.

Idee: stel het eenrichtingsverkeer van de Duitslandlaan een tijd op proef. Dus kijk een aantal weken welke effecten dit heeft. Neem daarna pas definitief een beslissing.

De weg naar Leiden valt buiten de scope van de Binnenstad en daarnaast is het een provinciale weg. Er wordt op dit moment een verkeerskundig onderzoek uitgevoerd naar de hoofdwegenstructuur van Zoetermeer. We nemen het mee in het overleg met de Provincie.

Meenemen bij verdere uitwerking

Dit is nader onderzocht in het verkeersonderzoek Binnenstad Zoetermeer. De conclusie van het onderzoek is dat de binnenstad bereikbaar blijft. Tijdens een van de bijeenkomsten is toegezegd dat we een proefopstelling zullen gaan doen. De gemeente zal dit meenemen in het vervolgtraject en u laten weten wanneer de proefopstelling wordt uitgevoerd.

Zorg dat de toegangswegen niet worden geblokkeerd.

Meenemen in deelgebiedsvisie

Doorgeven aan afdeling Veiligheid, Vergunningen en Handhaving.

De illustratie van deelgebied 3 in de uitnodiging brengt niet het gehele De illustratie is inderdaad niet volledig. Wij nemen deze opmerking gebied in kaart: zo is de bestaande parkeergarage P4, het bestaande mee in het vervolgtraject en zullen dan zorgen voor een betere illustratie van het deelgebied. gebouw Leliënborg aan de Duitslandlaan en het reeds vaststaande gebouw 70Lux wel in beeld gebracht, maar mis ik ons gebouw (het Noordwaarts) aan het Noordwaarts en de flat aan de Luxemburglaan (huisnummers 60-120). Ook die gebouwen spelen een rol bij de samenhang in het gebied. Kunnen deze alsnog in het beeld worden meegenomen?

Dank voor de suggestie. We geven het signaal af aan afdeling Veiligheid, vergunningen en handhaving.

In het stiltepark zitten hangjongeren omdat het een plek is waar ze zich op hun gemak voelen, maar soms zorgt dat ook voor overlast.

Doorgeven aan afdeling Vrije Tijd

Dank voor de suggestie. We geven dit signaal af aan de afdeling Vrije Tijd (waar Cultuur onder valt).

Doorgeven aan afdeling Vrije Tijd

Actie

Nog niet gestart

Gereed

Loopt

Nog niet gestart

Gereed

Nog niet gestart

Status

Actielijst Luxemburglaan en omgeving naar aanleiding van buurtvisie

Doe iets aan de programmering van de Boerderij

Reactie gemeente

Dank voor de suggestie. We geven dit signaal af aan de afdeling Vrije Tijd (waar cultuur onder valt).

Opmerking

Voer een goede cultuuragenda in, en geef dit bekendheid (door bijvoorbeeld de reclamezuilen in de stad)

Actie

Planning

De Luxemburglaan is nu al te druk. Bewoners rijden nu al om via de Duitslandlaan omdat dat sneller is.

Kan de tunnelbak een groene overkapping krijgen om geluidsoverlast Dank voor de suggestie. De tunnelbak van de Europaweg valt buiten en snelheid tegen te gaan? het deelgebied. Wij zullen deze opmerking doorgeven aan de gebiedsmanager of de wijkregisseur. Wellicht voldoet een goedkopere lichtgewicht constructie met ontgassing/ventilatie en is deze beter haalbaar dan een sterke betonconstructie. Stalen liggers (mits beschermd tegen brand in de tunnelbak) zouden de tunnel moeten kunnen overbruggen. Een kunststof dak daarop zou kunnen voldoen.

Bespreken met VVE Noordwaarts Gebruik lege parkeerdekken voor de opwek van zonne-energie of voor In de visie Binnenstad 2040 is het benutten van de daken en lege groene daken. VVE Noordwaarts heeft een opzet beschikbaar voor het parkeerdekken opgenomen. Er is een werkgroep van het programma overkappen van de bovenste laag van parkeergarages en Binnenstad bezig om verder onderzoek te doen. De gemeente zal met zonnepanelen, voor de bovenste twee parkeerdekken van de VVE Noordwaarts in gesprek gaan over de ideeën die zij hebben geopperd. parkeergarage P4 (die eigendom zijn van VVE Noordwaarts).

Er zijn veel slechte parkeergarages: er is weinig doorstroom, de verlichting is slecht, er zijn te weinig betaalautomaten. Bevorder het vooruit inparkeren, zorg voor betere doorstroming en verlichting en voor meer betaalautomaten. De verlichting bij de voetgangersingang van P4 is (na maanden) gerepareerd, dit terzijde. Ook duidelijker bewegwijzering verdient de aandacht.

Idee: extra etages op bestaande parkeergarages bouwen. Maar ook: de parkeergarages nu beter benutten.

Idee: bezoek buiten de stad laten parkeren. Sugggestie: het is niet de bedoeling om bezoekers uit het Stadshart te weren. De opmerking bedoelde te zeggen dat bezoekers gestimuleerd kunnen worden buiten het Stadshart te parkeren bij een van de tramstations (wellicht zelfs gratis?) en met de tram naar het Stadshart te komen via de stations Stadskantoor en Centrum West. Hiermee opstoppingen, piekbelastingen, geluids- en stofoverlast in het Stadshart terug te dringen.

Sommige mensen parkeren liever op de begane grond, omdat ze bijv. Dit nemen we mee in de gesprekken met de eigenaren van de Meenemen bij gesprekken met eigenaren parkeergarages bang zijn om naar beneden te rijden of scherpe bochten in de parkeergarages. parkeergarage te maken. Bied deze bezoekers het alternatief van parkeren bij een tramstation. De bewoners zelf mogen niet laden- en lossen en riskeren een Het laden en lossen wordt in het vervolgtraject meegenomen. De Doorgeven aan afdeling Veiligheid, Vergunningen en Handhaving. bekeuring. Er zijn voortdurend conflicten met Handhaving. De ervaring opmerkingen zullen worden doorgegeven aan de betreffende afdeling. is onredelijkheid en botheid, geen enkel begrip voor onze situatie.

Idee: kunnen jullie het eerste stukje Duitslandlaan Dit zal nader worden onderzocht bij de verdere uitwerking van de tweerichtingsverkeer houden, zodat auto’s nog rechtsaf kunnen. Ook plannen. Wij komen hierop terug. beter voor trucks voor Stadstheater, onderschat deze qua aantal en omvang niet.

Meenemen bij gesprekken met eigenaren parkeergarages

Doorgeven aan gebiedsmanager

Meenemen bij verdere uitwerking

Meenemen bij uitwerking openbaar gebied

Meenemen bij verdere uitwerking

In de projecten van de Binnenstad is de toekomstige parkeersituatie Meenemen bij gesprekken met eigenaren parkeergarages op maaiveld en in de parkeergarages een van de onderwerpen die we verder zullen uitwerken. De omwonenden zullen bij deze uitwerking betrokken worden. Dit valt buiten het deelgebied, maar wij geven de suggestie door aan Doorgeven aan gebiedsmanager de betreffende afdeling. Vanuit het programma Binnenstad wordt inderdaad nagedacht over mobiliteitshubs.

Wij hebben gesprekken met de eigenaren van de parkeergarages. Deze punten nemen we mee in de gesprekken met de eigenaren.

Dit is nader onderzocht in het verkeersonderzoek Binnenstad Zoetermeer. De gemeente zal hierover nader in gesprek gaan met de bewoners. Wij informeren u wanneer we dit gesprek gaan voeren.

De Duitslandlaan en Denemarkenlaan verwerken nu ook al de bulk Bij de wijzigingen van de bestemming moeten onderzoeken naar aan autoverkeer naar de Europaweg richting Oost en West van de geluid en milieueffecten worden uitgevoerd stad. Helaas zijn deze wegen in uw onderzoeken voor 30 kmu bestemd ten laste van substantieel toenemend verkeer op Luxemburglaan en Europaweg waar veel meer mensen wonen en te maken hebben met ernstige verkeersgeluidsoverlast en fijnstof.

Meenemen bij verdere uitwerking

Actie

Meenemen in deelgebiedsvisie

Status

Nog niet gestart

Loopt

Nog niet gestart

Loopt

Nog niet gestart

Loopt

Gereed

Actielijst Luxemburglaan en omgeving naar aanleiding van buurtvisie

Indien Luxemburglaan een groene singel en autovrij wordt gemaakt, De verkeerskundige maatregelen zullen worden betrokken bij de en speciaal ingericht voor fietsers en voetgangers van en naar verdere uitwerking. Stadshart en Woonhartcomplex, dan kunnen de autoverkeerslichten op de Europaweg van en naar Luxemburglaan worden verwijderd!

Reactie gemeente

Opmerking

Maak vanaf de Luxemburglaan een groene wandelverbinding naar het Deze suggestie is onderdeel van de gewenste herontwikkeling van de stadshart. openbare ruimte. We nemen dit mee in de gebiedsvisie.

Actie

Janssen de Jong heeft al gesproken met de VVE Noordwaarts. Bij de verdere uitwerking van de plannen zal de gemeente met Janssen de Jong en de VVE Noordwaarts bespreken wat er nodig is om een overkapping met zonnepanelen mogelijk te maken.

Planning

Wij gaan in april lijsten maken van de reacties die we aan de verschillende contactpersonen, medewerkers of afdelingen zouden doorgeven. De reacties moeten worden toegelicht zodat ze kunnen worden opgepakt De verdere uitwerking is al begonnen, maar wordt concreter nadat de deelgebiedsvisie is vastgesteld. Dit is naar verwachting in juli 2023. Het is nog niet mogelijk om aan te geven wanneer we de uitwerking kunnen laten zien aan de buurt. Wij houden u daarvan op de hoogte via de nieuwsbrieven en de website.

Aan de parkeergarage P4 een "bypass"/oprit naar de 1e verdieping Het wordt in het vervolgtraject meegenomen en zal worden aan de achterkant bouwen voor de bewoners zodat men niet in de rij besproken met de eigenaar van de parkeergarage. hoeft te wachten tot men de eigen auto op de eigen parkeerplek kan parkeren. De VvE heeft eerder een voorstel gedaan het probleem op te lossen. Het voorstel is 3 rijrichtingen: in/uit P-4 openbaar, en IN voor bewoners/eigenaars Noordwaarts/abonnementhouders.

Bezetting parkeergarage Luxemburglaan is niet groot. Bovenste Dit nemen we mee in de gesprekken met de eigenaren van de verdiepingen staan vaak leeg. Op piekmomenten (drukte Stadshart, parkeergarages. weekend en met kerst) is het wel druk en hebben bewoners moeite om bij hun parkeerplek te komen. Er staan veel slingerende fietsen voor de deur van het Noordwaarts. We nemen het mee als actiepunt door dit door te geven aan de Deze fietsen staan er doorgaans weken lang, en dat nog onder het betreffende afdeling. bord waarop het verbod tot stallen uitgebreid wordt beschreven. Pas als wij weer eens aan de bel trekken bij Handhaving, volgt actie. Dit dient structureel te gebeuren. Verordening is één, handhaven is twee!

Door de locatie van de huidige fietsenstalling vrij te spelen zal de Deze opmerking nemen wij mee in de uitwerking van de openbare achterstraat langs de parkeergarage ook minder een naargeestig ruimte rondom het Noordwaarts. steegje zijn. Je kunt je trouwens afvragen waarom de bevoorrading via deze route moet en niet anders opgelost kan worden.

Let op de fietsers in de Duitslandlaan. Het moet wel veilig blijven.

De noord-zuidverbinding in Zoetermeer met de fiets kan beter.

Idee: een pakjes/pakketwinkel in combinatie met een mobiliteitshub. Dank voor de suggestie. Wellicht kan dit een invulling voor de plinten Mensen kunnen daar dan hun pakketten ophalen. Suggestie: twee zijn. Wij zullen dit met de initiatiefnemer bespreken. Of deze voorziening er komt is ook afhankelijk van pakketdiensten. mobiliteits-hubs.

Meenemen bij uitwerking openbaar gebied Bestemmingsverkeer (en ook vrachtverkeer) rijdt nu via Noordwaarts Deze opmerking nemen wij mee in de uitwerking van de openbare langs huidig parkeerdek ABN gebouw om voetgangersgebied centrum ruimte rondom het Noordwaarts. De gemeente gaat hierover ook nog in te draaien/rijden.. Dit straatje heeft hier helemaal geen capaciteit in gesprek met de bewoners. toe en is eigenlijk te smal voor vrachtverkeer. Een andere manier is er nu niet. Suggestie: maak een directe toegang vanaf de Europawag, langs de fietsenstalling/recherchegebouw. In principe liggen in de berm van de Europaweg al “grastegels” om zo nodig zwaardere voertuigen en die van de hulpverleningsdiensten te laten inrijden. Benut dit meer en structureel. Hoe zit het met de doorstroming als Duitslandlaan eenrichtingsverkeer Bij de safari hebben we gezien dat de situatie moet worden verbeterd. Meenemen bij verdere uitwerking wordt? Loopt nu al vast op piekmomenten bij het in- en uitrijden De toekomstige parkeersituatie op maaiveld en in de parkeergarages Luxemburglaan bij P4. Als gevolg hiervan kunnen abonnementhouders is onderwerp van verdere uitwerking. De gemeente gaat hierover ook de garage niet inrijden, ook al zijn de gereserveerde plekken (bovenste nog in gesprek met de bewoners. 3 verdiepingen) nog vrij.

Verkeer Stadshart uit via Luxemburglaan rechtsaf naar Maximaplein heeft slechts capaciteit (ruimte) voor circa 5 auto’s. Verkeer centrum uit plus uitgaand verkeer P-4 leidt steeds weer tot opstoppingen.

Dank voor de suggestie. Dit valt buiten de scope van dit deelgebied, maar wij geven dit door aan de gebiedsmanager en de betreffende afdeling.

Het wordt in het vervolgtraject meegenomen. De voetganger en fietser zijn belangrijke gebruikers van de binnenstad.

Meenemen bij verdere uitwerking

Doorgeven aan gebiedsmanager

Meenemen bij uitwerking openbaar gebied

Doorgeven aan afdeling Veiligheid, Vergunningen en Handhaving.

Meenemen bij gesprekken met eigenaren parkeergarages

Meenemen bij uitwerking openbaar gebied

Deze opmerking nemen wij mee in de uitwerking van de openbare ruimte rondom het Noordwaarts.

Meenemen bij uitwerking openbaar gebied

Actie

Nog niet gestart

Loopt

Nog niet gestart

Loopt

Status

Actielijst Luxemburglaan en omgeving naar aanleiding van buurtvisie

Zowel passerend als ladend/lossend vrachtverkeer beperkt de doorstroming in dit deelgebied.

Reactie gemeente

Opmerking

Vrachtwagens (van bijv. de action) moeten een grote draai maken, dat Deze opmerking nemen wij mee in de uitwerking van de openbare gaat niet. Bij versmallen van de Luxemburglaan wordt dit probleem ruimte rondom het Noordwaarts. alleen maar groter.

Actie

Wij gaan in april lijsten maken van de reacties die we aan de verschillende contactpersonen, medewerkers of afdelingen zouden doorgeven. De reacties moeten worden toegelicht zodat ze kunnen worden opgepakt De verdere uitwerking is al begonnen, maar wordt concreter nadat de deelgebiedsvisie is vastgesteld. Dit is naar verwachting in juli 2023. Het is nog niet mogelijk om aan te geven wanneer we de uitwerking kunnen laten zien aan de buurt. Wij houden u daarvan op de hoogte via de nieuwsbrieven en de website.

Planning

Hoe zit het met bomen? Blokkeren deze niet het uitzicht en waarom Dit onderwerp wordt in het vervolgtraject meegenomen. De gemeente Meenemen bij uitwerking openbaar gebied worden sommige bomen juist weggehaald? Waarom worden er geen zal daarover nog in gesprek gaan met de bewoners. smallere bomen bij het Noordwaarts geplaatst? Een al jaren slepend gebeuren. Is gevraagd om kleinere bomen, dan worden er om en om de grote bomen gekapt. Blijven diverse woningen ’s zomers in het donker zitten ….. Wij wilden helemaal geen bomen weg hebben, maar een minder hoge soort. Ooit is bij oplevering gebouw nadrukkelijk toegezegd dat de (honing)bomen slechts tot de 1e verdieping zouden groeien. Inmiddels hebben ze de 4e bereikt.

Niveauverschillen van watervallen geeft een aangenamer geluid. Geeft Dank voor het meedenken. Dit zal worden meegnomen bij het maken Meenemen bij uitwerking openbaar gebied meer “demping”. van het ontwerp voor het openbaar gebied.

We willen o.a. weten wat de consequenties zijn van de bebouwing op Dit zal worden meegenomen in het vervolgproces. De initiatiefnemer Meenemen bij vervolg participatie de plaats van vh ABNAMRO, effect op uitzicht, nabijheid van dit zal de benodigde onderzoeken moeten uitvoeren in het kader van het gebouw, inkijk e.d. In hoeverre tast dit nieuwe gebouw de waarde van nieuwe bestemmingsplan en Hoogbouwtoets. Dat is nu nog niet aan de appartementen aan de noordkant van het appartementengebouw de orde. Het vervolgproces zal duidelijk worden gecommuniceerd met aan het Noordwaarts aan(zijde Europaweg/fietsenstalling). Vraag is de bewoners. U ontvangt daarover te zijner tijd bericht. hoe het vervolgproces er uit ziet: activiteiten, planning, beslismomenten, positie en inbreng omwonenden, enz.

De woningen hebben allemaal een Panoramaraam (woonkamer) van Dank voor de informatie. Dit nemen wij mee bij de uitwerking van de Meenemen bij vervolg participatie waaruit men richting de Europaweg kan kijken. Er is nu voor bijna alle plannen. Het uitzicht zal veranderen, maar wat er verandert is nog niet bewoners vrij uitzicht over het groene hart tot aan Leiden. bekend. Als er tekeningen zijn van het gebouw, zullen wij daarover met de omwonenden in gesprek gaan.

Meenemen bij vervolg participatie Idee nieuwbouw Luxemburglaan 1-15: de woningen trapsgewijs Dank voor de suggestie. De uitwerking van het gebouw zal worden bouwen. In een piramidevorm. Geen L- vorm. Het hoogste punt van meegenomen in het vervolgproces en in de vervolggesprekken met de het gebouw komt dan op de hoek van de Luxemburglaan. In de visie VVE Noordwaarts. Als er tekeningen zijn van het gebouw, zullen wij staat dat we plekken meer willen openen, maar op deze plekken wil je daarover met de omwonenden in gesprek gaan. het juist dichtbouwen? Het wordt steenachtig. Het wordt een achterkant. De nieuwbouw van Luxemburglaan 1-15 moet iets zijn wat voor iedereen de minst slechte oplossing is. Zie onderstaand in volgende rubriek over “zichtlijn”. Dat hoort bij dit item. In een overleg van gemeente, projectontwikkelaar en architect is hierover gesproken. Waarom niet deze zichtlijn (en uitzicht bewoners) open houden (max. ca. 6 meter tot hoek bestaande bouw) en dan bouw naar noord-oost oplopend tot een hoogste punt van mogelijk meer dan 40 meter om toch het gewenste volume te halen. Het hoger worden dan de vastgestelde 40 meter in de Visie Binnenstad moet dan toch zeker politiek (her)bespreekbaar zijn.

Hoe zit het met hittestress en wind? Kan de ontwikkelaar een windonderzoek uitvoeren?

Dit zal worden meegenomen in het vervolgproces, de initiatiefnemer Meenemen bij verdere uitwerking zal de benodigde onderzoeken moeten uitvoeren in het kader van het nieuwe bestemmingsplan en Hoogbouwtoets. Hittestress is een onderwerp/probleem dat wordt meegenomen in het ontwerp van de openbare ruimte. Daar zal zoveel mogelijk ruimte komen voor groen en water.

Dank voor het meedenken. Dit zal worden meegnomen bij het maken Meenemen bij uitwerking openbaar gebied van het ontwerp voor het openbaar gebied.

Actie

Status

Nog niet gestart

Actielijst Luxemburglaan en omgeving naar aanleiding van buurtvisie

Gebruik groen als geluidswering en voor schaduw en als recreatieve oplossing (stapstenen)

Reactie gemeente

Opmerking

Een singel tpv de Duitslandlaan lijkt me een prima idee, alleen vraag ik Het wordt in het vervolgtraject meegenomen wanneer we een Meenemen bij uitwerking openbaar gebied mij af of hier veel leven zal zijn. De singel ligt aan de noordzijde van de ontwerp voor de singel maken. De aanwezige kabels en leidingen in de nieuwe toren tpv de oude V&D, waardoor er veel schaduw zal zijn Duitslandlaan spelen daarbij ook een rol. Het ontwerp zal te zijner tijd (groen zoveel mogelijk aan de noordzijde & water zoveel mogelijk aan getoond worden aan de omwonenden en andere belanghebbenden. de zuidzijde). Verder zal er dan ook iets gedaan moeten worden aan al het doorgaande verkeer door het stadshart (Luxemburglaan/Amsterdamstraat). Dit laatste geldt natuurlijk ook de Zuidflank Entree. Zie ook eerdere opmerkingen over de Duitslandlaan, bij Verkeer en Parkeren.

Actie

Vervolg participatie start na uitwerking plannen en nadat de raad de deelgebiedsvisie heeft vastgesteld

Planning

Wordt er nog iets met de daken gedaan? Tip van bewoners om deze met groen te bedekken, aan te kleden en functioneel te maken.

De bewoners hebben last van de jeugd die in het park verblijft en geluidsoverlast veroorzaakt. Vanaf 20 uur houden de bewoners hun ramen dicht. In de avond is er geen handhaving aanwezig.

Jongeren geven ’s nachts overlast doordat deze rondhangen in de Stadstuin

Meenemen bij vervolg participatie Er is wantrouwen: is het gesprek over de plint geen Wij willlen graag met u in gesprek over de plinten, deze maken de afleidingsmanoeuvre van de gemeente? Er is meer vertrouwen in levendige straat, en kan op veel verschillende manieren, hierover hebben we uw input nodig. woningen op de begane grond, ipv commerciële functies. Wij willen graag meedenken. Richt de Luxemburglaan in voor ouderen met een Dank voor de suggestie. Dit kan worden meegenomen bij de invulling Meenemen bij vervolg participatie restaurant/speciaalzaak (zoals Het Hooge Veld in Wateringen); iets van de plinten waar we graag met u over in gesprek gaan. wat een buurtfunctie heeft. Ook een suggestie voor het plinten-beleid. Bedoeld is het Hoge Veld aan de Laan van Wateringseveld in Den Haag. Het gebouw is een zorg-/woongebouw, waaronder diverse voorzieningen, gerelateerd aan de functie van het gebouw. Zo is er een objectrestaurant voor de bewoners en bezoekers, een apotheek, een huisartsenpost, kinderdagverblijf e.d.

Maak het park de Warande toegankelijker. De Warande maakt geen onderdeel uit van het deelgebied, maar er kan wel gekeken worden naar de verbindingen en deze versterken.

Een foodcourt ontbreekt en het stadshartpassage is na 18.00u dicht. Dit zorgt voor een uitgestorven gebied.

Doorgeven aan afdeling Veiligheid, Vergunningen en Handhaving. Luxemburglaan: er is weinig positiefs over te melden. Een gebied waar We geven dit signaal af aan de afdeling Vergunningen, veiligheid en mensen helemaal hun gang kunnen gaan; achterkant van de handhaving. Bij de uitwerking van het deelgebied is het inderdaad de bedoeling dat er meer "ogen op straat" komen door de toevoeging Luxemburglaan: parkeerterrein Berlijnstraat: hangjongeren, dealen, van functies in de plinten van de nieuwbouw. barbecueën op de openbare weg; loslopende honden (wat nog het minst vervelend is overigens), sleutelen aan auto's). Nu al teveel mensen op een kluitje. Ik hoop dat het een gebied wordt waar mensen zich prettig voelen, respect hebben voor elkaar en voor de omgeving.

Actie

Wat als de norm niet gehaald wordt, wordt er dan niet gebouwd?

Reactie gemeente

Status

Nog niet gestart

Loopt

Nog niet gestart

Actie

Nog niet gestart

Status

Actielijst Luxemburglaan en omgeving naar aanleiding van buurtvisie

Meenemen bij verdere uitwerking

Doorgeven aan Ping Properties

Doorgeven aan gebiedsmanager

Doorgeven aan afdeling Veiligheid, Vergunningen en Handhaving.

Meenemen bij verdere uitwerking

Blijven de aanwezige bomen gehandhaafd en hoe verhouden zich het Eerder dit jaar zijn op het binnenterrein Berlijnstraat enkele bomen Meenemen bij uitwerking openbaar gebied handhaven van (bestaande) bomen tot de “twee uur zon-regel”? gekapt in het kader van het project. Bomen die gekapt worden, moeten worden teruggebracht in de buurt van het bouwplan. Bij de inrichting van de Luxemburglaan wordt hier rekening mee gehouden.

Opmerking

Het complex aan het Noordwaarts wil verduurzamen (aardgas vrij) en Dit wordt doorgegeven aan de verantwoordelijke afdeling meedoen met de WKO nieuwbouw Luxemburglaan 1-15 en 2-10. (programma Duurzaam en groen) en de ontwikkelaars in het gebied. De initiatiefnemer van de ABN AMRO-locatie denkt ook na of er mogelijkheden zijn om samen op te trekken. Wij komen op dit onderwerp terug bij de vervolggesprekken met de VVE Noordwaarts.

Dank voor de informatie. Deze zullen wij doorgeven aan de eigenaar van de Stadshartpassage.

Dank voor de suggestie. Wij geven deze suggestie mee aan de gebiedsmanager en de wijkbeheerder.

Dank voor de informatie. We geven het signaal af aan afdeling Veiligheid, vergunningen en handhaving.

Dit wordt meegenomen in het vervolgproces. Het vergroenen van daken is een ambitie binnen de Visie Binnenstad 2040.

Dit zal worden meegenomen in het vervolgproces, de initiatiefnemer Meenemen bij verdere uitwerking zal de benodigde onderzoeken moeten uitvoeren in het kader van het nieuwe bestemmingsplan en Hoogbouwtoets. Mocht er niet voldaan worden aan de norm, dan moet de ontwikkelaar de gebouwvorm en/of de hoogte aanpassen.

Is er een sketch-up van de Binnenstad? Of alleen per project? Wat is het effect van nieuwbouw op bestaande bouw, als het gaat om zon/schaduw?

Meenemen bij verdere uitwerking

Actie

Actielijst Luxemburglaan en omgeving naar aanleiding van buurtvisie

Meenemen bij verdere uitwerking Hoe zit het met de gezondheid en fijnstof? Bij de Europalaan is dit heel Voor de luchtkwaliteit zijn landelijke normen waar we ons als belangrijk. Waar en hoe deze te meten, nu en in de toekomst? Welke gemeente aan moeten houden. Over de metingen zal de gemeente in waarden op welke locaties zijn er nu bekend, kunnen wij deze gesprek gaan met de bewoners. inzien/krijgen?

Reactie gemeente

Dank voor de informatie en zal worden meegenomen in het vervolgproces (windonderzoek).

Opmerking

Er is nu al veel last wind bij het bestaande gebouw. Wordt dit ook op straatniveau gemeten?

Actie

Planning

Vervolg participatie start na uitwerking plannen en nadat de raad de deelgebiedsvisie heeft vastgesteld

Planning

Ons kenmerk

Postadres

2023-005242

Postbus 15 2700 AA Zoetermeer

Bezoekadressen Engelandlaan 502

Telefoon 14 079

2711 EB Zoetermeer

www.zoetermeer.nl

Stadhuisplein 1

www.binnenstad-zoetermeer.nl

Retouradres Postbus 15, 2700 AA Zoetermeer

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Zoetermeer&id=5697b709-63cb-4550-9aca-8c3af4df9c4e