RIB21.151 2e Duurzaamheidsmonitor
Tekst van het document
Uit de klimaatvoetafdruk blijkt dat er bij verschillende sporthallen meer energie is gebruikt dan nodig was. Dit is deels te verklaren door de toepassing van toegangspasjes in de hallen. Hierdoor hoeft er niet elke dag meer een beheerder langs bij de locaties om te kijken of deze goed is afgesloten etc. Het belang van goede inregeling van de installaties wordt hierdoor nog sterker. Het wordt aangeraden om de inregeling van de installaties op deze locaties langs te lopen en te optimaliseren.
•
In 2020 is het energiegebruik van de openbare verlichting toegenomen. Uit de data is niet geheel te halen waar deze stijging vandaan komt. Door in de achterliggende data te duiken kunnen mogelijk verduurzamingsopties in beeld worden gebracht. Dit heeft als bijkomend voordeel dat de aansluitingen lijst nog eens goed wordt doorgenomen en geüpdatet waar dat nodig is.
•
De parkeergarages in de gemeente zijn een grootverbruiker van elektriciteit. Er is in 2020 een duidelijke daling gerealiseerd bij het Emmaplein door verduurzamingsmaatregelen. Het is aan te raden eenzelfde maatregelen pakket door te voeren voor de andere parkeergarages.
•
In de afgelopen jaren is het aantal elektrische laadpalen in de gemeente toegenomen. Ook op locaties van de gemeente. Het is aan te raden om te onderzoeken of het elektragebruik van deze laadpalen uit de monitor kan worden gehaald. Het opladen van een elektrische auto door een inwoner bij een van de parkeergarages behoort niet tot de voetafdruk van de gemeentelijke organisatie. Door dit gebruik te scheiden, wordt er zuiverder gerapporteerd.
•
De gemeente heeft een mooie verduurzamingsslag aan de gebouwen uitgevoerd in het kader van de Duurzame Meerjaren OnderhoudsPlanning (DMOP). De gemeente gaat nu aan de slag met DMOP 2.0. Hierbij komt er meer aandacht op de volgende stappen in verduurzaming. o De volgende stap richting klimaatneutrale organisatie is bij de reeds verduurzaamde gebouwen de stap richting het aardgasvrij maken van de gebouwen: ▪ Gebouwen waar isolatiemaatregelen zijn genomen kunnen dichterbij klimaatneutraal worden gebracht door de inpassing van warmtepompen in plaats van conventionele gasketels ▪ Op deze manier kunnen gebouwen volledig onafhankelijk worden van het gasnet.
12
▪
o
o
o
Een aantal gebouwen van de gemeente heeft in 2020 deze stap gemaakt. Het is belangrijk deze overstap te evalueren om te leren voor de volgende gebouwen. De gemeente heeft al een groot aantal gebouwen van isolatiemaatregelen voorzien. Aangeraden wordt om de gebouwen die nog niet geïsoleerd zijn, op eenzelfde manier te verduurzamen. De verduurzaming is direct terug te zien in de gebruiken. De plaatsing van zonnepanelen blijft naast besparende maatregelen een van de belangrijkste stappen naar klimaatneutraal. Bij DMOP 2.0 kan een nieuwe inventarisatie worden gemaakt van de daken van het eigen vastgoed en waar mogelijk nog panelen geplaatst kunnen worden. Naast zonnepanelen, kunnen ook zonneboilers bijdrage aan verlaging van het energiegebruik. Mogelijk zijn deze installaties interessant voor gebouwen waar veel warmwater wordt gebruikt, zoals bijvoorbeeld sportlocaties.
•
De gemeente wilt als organisatie in 2030 volledig klimaatneutraal zijn. De verhouding tussen elektriciteitsgebruik en de mogelijkheden om duurzaam energie op te wekken op de gebouwen maakt het voor veel gemeentelijke gebouwen waarschijnlijk niet mogelijk om volledig energieneutraal te worden op gebouw niveau. Om toch een volledig energieneutrale gemeentelijke organisatie te realiseren, zal er op een andere locatie duurzame energie moeten worden opgewekt. Deze volledige energieneutraliteit kan worden bereikt door ook opwek buiten de gebouwen te realiseren. Dit kan bijvoorbeeld door het mogelijk maken of participeren bij zonneweides of windmolens. Er zou bijvoorbeeld kunnen worden onderzocht of er locaties op gemeentelijke grond geschikt zijn voor energieopwekking. Dit kan in samenwerking met de lokale energie coöperatie of de huidige aanbieders van elektriciteit.
•
In 2020 is het papiergebruik met de helft afgenomen. Deels is dit te verklaren door het thuiswerken en niet printen op werk. Maar ook het gebruik in enveloppen is sterk gedaald. Het is aan te raden om te kijken of deze daling ook bij het terugkeren naar het kantoor kan worden doorgezet. Dit kan worden gedaan door te onderzoeken waardoor het gebruik in enveloppen en briefpapier is gedaald.
Het verzamelen van de nodige gegevens gaat beter dan de voorgaande jaren, maar aangezien de klimaatvoetafdruk elk jaar wordt herhaald, wordt aangeraden: •
•
•
De afgelopen jaren is de gemeente al hard bezig met het verslimmen van de elektra en gasmeters. Ongeveer 90% van de meters is nu slim. Hierdoor is er een stuk beter inzicht verkregen in de verbruiken. Daarentegen zijn er nog locaties met een oude meter. Het is meestal niet mogelijk deze meters te verslimmen vanwege allerlei technische redenen. Toch blijft het aangeraden om blijvend te onderzoeken hoe zoveel mogelijk meters verslimd kunnen worden. Voor de berekeningen van de klimaatvoetafdruk is elk jaar gebruik gemaakt van dezelfde conversiefactoren. Aanbevolen wordt om in volgende voetafdrukken gebruik te blijven maken van deze conversiefactoren. Op deze manier wordt de daadwerkelijke besparing door middel van maatregelen zichtbaar en ontstaat er geen vertekend beeld door verandering in de conversiefactor. De huidige conversiefactoren zijn in 2013 vastgesteld. Mogelijk kunnen in 2023 nieuwe conversie factoren worden vastgesteld. Aanbevolen wordt om te onderzoeken of het met een beperkte inspanning mogelijk is om de scope van de klimaatvoetafdruk uit te breiden, naar bijvoorbeeld afvalverwerking (eigen organisatie) en overig verbruik (werken openbare ruimte). Ook kan er worden gedacht om andere thema’s zoals watergebruik in de footprint op te nemen.
13
Bijlagen
BIJLAGE 1. Emissiefactoren Elk jaar wordt met dezelfde emissiefactoren gewerkt. Deze zijn in 2013 vastgesteld*. Omrekenfactoren Grijs gas Grijze stroom Benzine personenauto Blauwe diesel Trein Bus/tram Koelmiddel Papier
kg CO2 ton CO2 m3 1,7901 0,00179 kWh 0,468 0,00047 l l km km kg kg
2,7413 0,00274 0,32322 0,000323 0,0391 0,00004 0,14 0,00014 Verschillend Verschillend 1,1001 0,00110
Bron: Climate Neutral Group *Blauwe diesel is in 2019 toegevoegd.
14