Document · PDF

03.01-23RV038 Bijlage 3.1 RO en Milieuonderzoeken Sortie 16

Raad 3 oktober 2023, gemeente ZeistBij agendapunt: Bestemmingsplan Sortie 1623.251 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

▪ Rood: de geluidbelasting is hoger dan de maximale ontheffingswaarde van 63 dB. Een gevel moet doof worden uitgevoerd als de geluidbelasting hoger is dan de maximale ontheffingswaarde. Provinciale weg N237 Uit de berekeningen blijkt dat de geluidbelasting vanwege de N237 op een groot deel van het gebied hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximale ontheffingswaarde van 58 dB wordt op een beperkt deel aan de zuidzijde van het gebied overschreden. Als woningen binnen circa 70 meter van de rand van de weg worden gerealiseerd, zijn mogelijk dove gevels nodig. De figuren 4.2 t/m 4.4 tonen de contouren voor de begane grond t/m de vijfde verdieping. De contouren voor de zesde en zevende verdieping zijn min of meer gelijk aan die voor de vijfde verdieping.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Figuur 4.2 Contouren voor de begane grond en eerste verdieping

Figuur 4.3 Contouren voor de tweede en derde verdieping

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Figuur 4.4 Contouren voor de vierde en vijfde verdieping Toegangsweg De toegangsweg ligt direct ten oosten van het plangebied. Op dit moment is nog niet bekend welke maximumsnelheid voor de toegangsweg gehanteerd wordt. Daarom zijn de volgende twee situaties beschouwd: ▪ maximumsnelheid 30 km/u ▪ maximumsnelheid 60 km/u Conform de Wet geluidhinder zijn wegen die uitgevoerd zijn als wegen met een maximumsnelheid van 30 km/u niet gezoneerd. De geluidbelasting vanwege niet gezoneerde wegen hoeft niet getoetst te worden aan de geluideisen van de Wet geluidhinder. Om inzicht te krijgen in de hoogte van de geluidbelasting, is uit het oogpunt van een goede ruimtelijke onderbouwing de geluidbelasting wel bepaald. Uit de berekeningen blijkt dat de geluidbelasting vanwege de toegangsweg op een beperkt deel aan de oostzijde van het gebied hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt niet overschreden. Figuur 4.5 en 4.6 tonen de akoestisch relevante contouren. Voor de begane grond en de eerste verdieping zijn de contouren bij een maximumsnelheid van 30 en 60 km/u vrijwel gelijk. Vanaf de tweede verdieping zijn er grotere verschillen tussen de akoestische situatie bij een maximumsnelheid van 30 en 60 km/u. De contouren voor de hogere verdiepingen zijn min of meer gelijk aan die voor de tweede verdieping.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Figuur 4.5 Contouren voor de begane grond en eerste verdieping bij 60 km/u (zijn vrijwel gelijk bij 30 km/u)

Figuur 4.6 Contouren voor de tweede verdieping – links: 30 km/u – rechts: 60 km/u

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Figuur 4.7 Contouren voor de derde verdieping – links: 30 km/u – rechts: 60 km/u Weg ten noorden van het plangebied De weg ten noorden van het plangebied heeft een maximumsnelheid van 30 km/u. Conform de Wet geluidhinder zijn wegen die uitgevoerd zijn als wegen met een maximumsnelheid van 30 km/u niet gezoneerd. De geluidbelasting vanwege niet gezoneerde wegen hoeft niet getoetst te worden aan de geluideisen van de Wet geluidhinder. Om inzicht te krijgen in de hoogte van de geluidbelasting is uit het oogpunt van een goede ruimtelijke onderbouwing de geluidbelasting wel bepaald. Uit de berekeningen blijkt dat de geluidbelasting vanwege de weg ten noorden van het plangebied op een zeer klein deel aan de noordzijde van het gebied hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Naar verwachting worden in deze zone geen woningen gerealiseerd. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt niet overschreden. Figuur 4.8 toont de contouren voor de maatgevende situatie.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Figuur 4.8 Links: geluidcontouren op eerste verdieping – rechts: op tweede verdieping (beide 30 km/u) Rademakerstraat De berekeningen geven aan dat vanwege de Rademakerstraat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet wordt overschreden. Voor de Rademakerstraat zijn er vanuit de Wet geluidhinder geen bezwaren. Conclusie rekenresultaten Uit het voorgaande blijkt dat de geluidbelasting vanwege de N237 en de toegangsweg hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De maximale ontheffingswaarde van 58 dB volgens het gemeentelijk beleid wordt vanwege de N237 in een deel van het gebied overschreden. Geluidbeperkende maatregelen Om de geluidbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde moeten geluidbeperkende maatregelen getroffen worden. Om de geluidbelasting te reduceren zou een geluidreducerend wegdek kunnen worden aangebracht of een geluidscherm kunnen worden gerealiseerd. Vooralsnog gaan we er vanuit dat bij dit project geluidbeperkende maatregelen geen optie zijn. De maatregelen zijn niet doeltreffend genoeg en kennen technische, financiële en stedenbouwkundige bezwaren. De gemeente Zeist kan in dit geval een hogere waarde voor de geluidbelasting vaststellen. Daar zijn wel voorwaarden aan verbonden. Zie verder hoofdstuk 5.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Gemeentelijk geluidbeleid

5.1

Samenvatting gemeentelijk geluidbeleid hogere waarden Wet geluidhinder

In de Wet geluidhinder is bepaald dat de geluidbelasting van nieuwe woningen in de geluidzone van een weg, spoorweg of industrieterrein, bij voorkeur niet hoger mag zijn dan de aangegeven voorkeursgrenswaarde. De gemeente kan bij besluit een hogere waarde van de geluidbelasting aanvaardbaar achten. De geluidbelasting mag echter niet hoger zijn dan het in de Wet geluidhinder aangegeven maximum. De gemeente mag zelf bepalen onder welke voorwaarden zij een geluidbelasting hoger dan de voorkeursgrenswaarde toelaatbaar acht. De gemeente Zeist heeft beleid ten aanzien van de hogere waarde Wet geluidhinder. Door dit beleid wordt een leefbare woonsituatie bewerkstelligd. Volgens de indelingseisen van de gemeente moet voor de toekenning van een hogere waarde voor de geluidbelasting op de gevel voldaan worden aan de volgende voorwaarden: ▪ De maximale ontheffingswaarde wegverkeer voor binnenstedelijke situaties bedraagt in principe 58 dB (in plaats van 63 dB). ▪ Iedere woning heeft minimaal één geluidluwe gevel. Een geluidluwe gevel is een gevel: ▪ waarop de geluidbelasting vanwege de afzonderlijke wegen (ook de niet gezoneerde) maximaal 48 dB is en ▪ waarop de geluidbelasting vanwege het industrielawaai maximaal 50 dB is. ▪ Per bouwlaag wordt gestreefd naar het situeren van minimaal één verblijfsruimte aan de geluidluwe gevel.

▪ Er wordt naar gestreefd de bij de woning behorende buitenruimte te situeren aan de geluidluwe gevel. Als dit niet mogelijk is, moet de geluidbelasting ter plaatse van de buitenruimte beperkt worden tot maximaal 53 dB vanwege de afzonderlijke wegen. ▪ De effecten van de samenloop van de verschillende geluidsbronnen moet in kaart worden gebracht. Bij de geluidisolatie van de gevel moet rekening gehouden worden met de cumulatie van alle akoestisch relevante bronnen (ook 30 km/u-wegen). ▪ Een woning mag maximaal twee dove gevels bezitten. ▪ Bij aanwezigheid van balkons/loggia’s moet onder de balkons weerbestendige geluidabsorptie worden geplaatst ter voorkoming van ongewenste reflecties op de gevels. ▪ De indelingseisen gelden ook voor niet gezoneerde 30 km/u-wegen.

5.2

Geluidluwe gevels

Om voor iedere woning een geluidluwe gevel te realiseren is het van belang de eerstelijnsbebouwing aan de zuid- en oostzijde min of meer aaneengesloten uit te voeren. Deze eerstelijnsbebouwing heeft dan een afschermende werking voor de daarachter gelegen woningen. In een later stadium kan op basis van een verkavelingsvoorstel getoetst worden of voor alle woningen aan de gemeentelijke indelingseisen wordt voldaan. Vooralsnog worden geen grote belemmeringen voorzien.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

5.3

Dove gevels

5.3.1 Begrip gevel De geluidbelasting mag niet hoger zijn dan de maximale ontheffingswaarde, tenzij die gevels worden uitgevoerd als een dove gevel. Een dove gevel is: ▪ een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB onderscheidenlijk 35 dB(A), en ▪ een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte. In de toelichting is bepaald dat hieronder worden verstaan delen die in bijzondere omstandigheden moeten kunnen worden geopend bijvoorbeeld een nooduitgang. Afhankelijk van de verkaveling zijn dove gevels aan de zuidzijde van het plangebied nodig. Bij de verdere uitwerking moet hiermee rekening worden gehouden. Aandachtspunt bij het realiseren van een verblijfsruimte aan alleen een dove gevel is de spuiventilatie. Met spuien wordt een veelvoud van de ventilatiecapaciteit bereikt ten opzichte van ‘gewone’ continue luchtverversing. Spuien is bedoeld om kortstondig de ruimte te doorluchten, bijvoorbeeld bij het aanbranden van voedsel.

In het Bouwbesluit is bepaald dat voor iedere verblijfsruimte beweegbare constructieonderdelen in de uitwendige scheidingsconstructie moeten zijn opgenomen voor de spuiventilatie. Ten minste een van die beweegbare constructieonderdelen is een beweegbaar raam. Als een gevel doof is, gelden er bij het ontwerp van de spuiventilatie beperkingen. Daar dient bij het verder ontwerpen van de woningen rekening mee te worden gehouden. Als woningen worden gerealiseerd in de ´oranje´ zone adviseren wij deze bebouwing min of meer aaneengesloten uit te voeren. Daarmee ontstaat een geluidafschermende werking naar het achtergelegen gebied.

5.4

Gecumuleerde geluidbelasting

De Wet geluidhinder verplicht bij verlening van een hogere waarde de cumulatie van verschillende geluidbronnen in beeld te brengen. Een hogere waarde wordt alleen verleend als de gecumuleerde geluidbelasting niet leidt tot een onaanvaardbare geluidbelasting. In het geluidbeleid van de gemeente is opgenomen dat bij het bepalen van geluidwering van de gevel rekening moet worden gehouden met de gecumuleerde geluidbelasting. In een later stadium kan op basis van een verkavelingsvoorstel de gecumuleerde geluidbelasting per woning worden bepaald. Deze gecumuleerde geluidbelasting kan als basis dienen bij het bepalen van de karakteristieke geluidwering en de eventueel benodigde geluidwerende gevelvoorzieningen. Vooralsnog worden geen belemmeringen voorzien.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Luchtkwaliteit

6.1

Uitgangspunten

Met het realiseren van de woonwijk zijn de emissies naar de lucht, als gevolg van zowel de toename in verkeersbewegingen als de directe emissies vanuit de inrichting, van belang bij de toetsing van het plan aan goede ruimtelijke ordening en aan de luchtkwaliteitseisen van de Wet milieubeheer. Het gaat hierbij om de emissies door het wegverkeer als gevolg van de nieuwe woningen, tezamen met het verkeer van andere nieuwe ontwikkelingen en de autonome groei van het verkeer. Dit onderzoek richt zich op het berekenen van de emissies van de voor luchtkwaliteit relevante en maatgevende stoffen (stikstofoxiden en fijn stof), de verspreiding ervan naar de omgeving en de toetsing van de optredende immissieniveaus aan de luchtkwaliteitseisen van de Wet milieubeheer. Voor een beschrijving van het wettelijk kader verwijzen we naar bijlage IV.

6.2

Verkeers- en emissiegegevens

Rond de ontwikkeling Sortie 16 dragen de volgende wegen bij aan concentraties in de lucht: ▪ Provinciale weg N237 (80 km/u). ▪ Toegangsweg naar de geplande nieuwbouwwijk: maximumsnelheid 30 km/u. ▪ Weg ten noorden van het plangebied: maximumsnelheid 30 km/u. ▪ Rademakerstraat. De maximumsnelheid ten zuiden van het stoplicht bedraagt 50 km/u, in de woonwijk na de bocht is de maximumsnelheid 30 km/u. Alle wegverkeergegevens zijn voor het jaar 2030 opgegeven door de provincie Utrecht. De emissie door het wegverkeer wordt automatisch berekend met de emissiefactoren in het rekenmodel van GeoMilieu.

6.3

Rekenmodel

Om vanuit de emissies een uitspraak te doen over de immissieniveaus, wordt modelmatig de verspreiding van de geëmitteerde NOx en fijn stof (PM10) berekend. De berekeningen voor de te verwachten luchtkwaliteit, ten aanzien van de maatgevende stoffen NO2 en PM10, zijn uitgevoerd met het rekenprogramma GeoMilieu, versie 5.20. Het model heeft als rekenhart het door Ministerie I&W goedgekeurde Stacks+ versie 2018.1 (PreSRM 1.802). Voor het onderzoek is uitgegaan van het toetsjaar 2020. De terreinruwheid is 0,65 m en is gebaseerd op het modelgebied (X-min 145000, Y-min 457000, X-max 150000, Y-max 461000). Bijlage V bevat de invoergegevens van het rekenmodel weergegeven zoals deze in GeoMilieu zijn opgenomen.

6.4

Resultaten en conclusies

Er is getoetst aan de grenswaarden voor stikstofdioxide (NO 2), fijn stof (PM10) en zeer fijn stof (PM2,5). In bijlage IV staan de van toepassing zijnde grenswaarden samengevat in een beschrijving van het wettelijk kader.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

De berekende waarden voor de bovenvermelde parameters ter hoogte van de toetspunten zijn opgenomen in de navolgende tabel. De toetspunten zijn gelegd in en om het nieuwe woongebied. Tabel 1 Resultatentabel stikstofoxiden en fijnstof (60 km/u) Jaargemiddelde concentratie NOx

Bronbijdrage NOx

Aantal overschrijdingen uurlimiet NOx

Jaargemiddelde concentratie PM10

Bronbijdrage PM10

[mg/m3]

[-]

[mg/m3]

Aantal overschrijdingen etmaalnorm PM10 [-]

15.1

0.9

17.9

0.1

15.0

0.8

17.9

0.1

14.9

0.7

17.9

0.1

14.7

0.5

17.9

0.1

14.5

0.4

17.8

0.1

14.4

0.3

17.8

0.0

14.4

0.3

17.8

0.0

14.4

0.2

17.8

0.0

14.4

0.2

17.8

0.0

14.4

0.3

17.8

0.0

14.6

0.4

17.8

0.1

17.8

1.0

18.5

0.1

17.7

0.9

18.5

0.1

16.9

0.8

17.9

0.1

16.6

0.5

17.9

0.1

16.0

1.8

18.0

0.2

15.9

1.7

18.0

0.2

15.6

1.5

18.0

0.2

Toetspunt

Uit de resultaten blijkt het volgende. ▪ De hoogst optredende jaargemiddelde concentratie bedraagt in woongebied 17,8 g/m3 voor NO2 en 18,5 g/m3 voor PM10. ▪ Met een maximale jaargemiddelde concentratie van 18,5 g/m3 voor PM10 wordt voor alle toetspunten ook voldaan aan de grenswaarde voor PM2,5 (25,0 g/m3). ▪ De etmaalnorm voor fijn stof wordt bij nabijgelegen woningen maximaal zeven keer overschreden. Hiermee wordt voldaan aan de grenswaarde van 35 overschrijdingsdagen per jaar. ▪ De beoogde planvorming draagt niet in betekenende mate bij aan luchtverontreiniging. Naar aanleiding van bovenstaande geldt dat er wat betreft stikstofdioxide en (zeer) fijn stof wordt voldaan aan artikel 5.16 lid 1 onder a van de Wet milieubeheer ten aanzien van de luchtkwaliteitseisen van de Wm. Zowel voor de woningen zelf als voor de omgeving wordt daarmee voldaan aan goede ruimtelijke ordening.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Stikstofdepositie

In het kader van het realiseren van de woonwijk worden de effecten van activiteiten getoetst aan de Wet natuurbescherming (Wnb). Het gaat hierbij specifiek om het aspect van vermesting en/of verzuring als gevolg van stikstofdepositie. Dit hoofdstuk geeft de resultaten van de stikstofdepositieberekeningen weer.

7.1

Wettelijk kader

In de Wet natuurbescherming (Wnb) van 1 januari 2017 zijn regels opgenomen voor de bescherming van natuur en landschap. In artikel 2.7, van de Wnb is vastgelegd wanneer een vergunning benodigd is in het kader van de Wnb. In een voortoets wordt bekeken of het plan of project (afzonderlijk of in combinatie met andere projecten) leidt tot een toename in de stikstofdepositie. Wanneer dit het geval is, kan de resulterende depositie mogelijk voor significante gevolgen zorgen op Natura 2000-gebieden.

Natura 2000 gebieden (Habitatrichtlijngebied - groen en Vogelrichtlijngebied - blauw) liggen op relatief grote afstanden van het plangebied

7.2

Emissiegegevens

Voor de nieuwe woonwijk zijn de stikstofemissies naar de lucht als gevolg van verkeersbewegingen en de directe emissies van de beoogde activiteiten van belang bij toetsing van het plan aan de drempelwaarden van de Wet natuurbescherming. Dit gaat zowel om de bouwfase als om de gebruiksfase van de nieuwe woningen. Voor de gebruiksfase is aangesloten bij de CROW-cijfers voor de verkeeraantrekkende werking van woningen in een bepaalde setting.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Voor een groen-stedelijk gebied worden 5,8 motorvoertuigbewegingen per etmaal verwacht. In de bouwfase is ingeschat dat per dag 100 lichte motorvoertuigen en 100 zware vrachtwagens de bouwlocatie bezoeken.

7.3

Rekenmodel

In voorgaande paragraaf is beschreven hoe de berekeningen van de emissies NO x voor de diverse bronnen tot stand zijn gekomen. Aan de hand van een database met emissiefactoren worden vanuit AERIUS Calculator tevens de NOx-emissies als gevolg van de transportbewegingen van het wegverkeer gekwantificeerd. Om vanuit de emissies een uitspraak te doen over de stikstofdepositie op omliggende Natura 2000-gebieden, moeten modelmatig de verspreiding en gelijktijdige depositie van de geëmitteerde NOx berekend worden. De depositieberekeningen zijn uitgevoerd met behulp van het aangewezen rekeninstrument AERIUS Calculator van de Rijksoverheid. Hiermee worden de projecteffecten berekend en getoetst.

7.4

Resultaten en conclusies

Bijlage VI bevat zowel de invoergegevens van het rekenmodel alsmede de hoogst berekende depositie bij verschillende natuurgebieden. Uit de rekenresultaten blijkt dat de bijdrage van zowel de bouwfase als de gebruiksfase van het plan Sortie 16 aan de stikstofdepositie op geen van de Nederlandse Natura 2000-gebieden hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar. Er geldt daarom voor de beoogde situatie vanuit de Wnb geen nadere onderzoeksplicht of bezwaar tegen het bestemmingsplan voor Sortie 16.

LBP|SIGHT BV

ing. K. (Karin) Auée

ir. Th.B.J. (Theo) Campmans

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Bijlage I

Figuren invoer rekenmodel industrielawaai

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

schaal = 1 : 5000

459600

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

200 m

Sortie 16 en IL

459200

Figuur I.1 Ligging Sortie 16 in omgeving met VNG richtafstanden en Suez Papier en Karton Recycling (rode bronnen)

147600

148000

BIJLAGE I

147200

Bijlage I Figuren invoer rekenmodel industrielawaai

146800 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.1 Sortie 16 en IL +4.5m] , Geomilieu V5.21

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 en IL

BIJLAGE I Figuren invoer rekenmodel industrielawaai

90 m schaal = 1 : 2205

459400

459200

147400 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.15 Sortie 16 en verkeer Suez +4.5m] , Geomilieu V5.21

Figuur I.2 Mobiele bronnen verkeer van/naar Suez

147600

13.

6.00

6.50

5.50

6.0

6.60

5.50 5.50

7.40 0.60

8.70 5.60

5.50

3.00

8.00 8.00

8.00 60 8.00 13.

7.00

2.50 8.00 schaal = 1 : 4000 2.50 3.00 4.00 8.00 7.50 6.00 8.00 5.50 5.50 5.50 8.00 5.50 7.50 8.00

8.00

100 m

13.

3.00

13.

0 6.0

6.50 6.50 6.00

600 0133.6. 13.61

8.00

6.00

5.50

8.00

.60 13

8.00

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

6.00

5.50

Sortie 16 en IL

7.00

6.00

7.20 6.00 8.30 6.0

3.50

8.00

5.50

5.50 5.50

7.90

0 .6 13

5.80 7.30 7.30

6.00

6.00 6.00

8.00

13 .6 0

6.00

459200

.60

6. 0

6.00

.6 13

6. 0 0

13.

Figuur I.3 Hoogte maaiveld (+NAP) en gebouwen (boven maaiveld)

147600

BIJLAGE I

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.1 Sortie 16 en IL +4.5m] , Geomilieu V5.21

Bijlage I Figuren invoer rekenmodel industrielawaai

13.

06.00

00 6. 6.00 006. 0 0 0 3.6 6. 601 . 0 3 0 1 6. .60 3 1

Bijlage II

Invoergegevens industrielawaai

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa Sita Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Maaiveld

Hoogte

Richt.

Hoek

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

11 12 13 14 15

Dakrooster noord shredder 4st Dakrooster noord shredder 4st Dakrooster noord 4st Dakrooster noord 4st Dakrooster zuid 4st

147400.91 147406.65 147401.23 147407.16 147427.09

459430.11 459416.24 459429.15 459415.07 459367.40

21.60 21.60 21.60 21.60 21.60

0.10 0.10 0.10 0.10 0.10

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

------

66.94 66.94 57.04 57.04 63.34

75.54 75.54 71.04 71.04 67.64

80.94 80.94 73.24 73.24 72.04

82.64 82.64 79.24 79.24 76.04

82.94 82.94 76.04 76.04 76.34

82.74 82.74 75.44 75.44 90.04

78.24 78.24 70.34 70.34 70.24

69.24 69.24 63.04 63.04 59.94

89.08 89.08 83.14 83.14 90.52

1.76 1.76 4.77 4.77 0.00

3.01 3.01 9.03 9.03 2.04

--7.27 7.27 7.27

16 17 01 06 07

Dakrooster zuid 4st Dakrooster zuid 4st Vrachtwagen weegbrug Laden/lossen container Laden/lossen container

147420.73 147414.35 147371.60 147423.96 147450.78

459382.40 459397.78 459427.12 459322.46 459334.86

21.60 21.60 13.60 13.60 13.60

0.10 0.10 1.50 1.50 1.50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

---12.00 ---

63.34 63.34 70.00 78.00 78.00

67.64 67.64 76.00 85.00 85.00

72.04 72.04 82.00 92.00 92.00

76.04 76.04 85.00 97.00 97.00

76.34 76.34 88.00 102.00 102.00

90.04 90.04 87.00 98.00 98.00

70.24 70.24 82.00 92.00 92.00

59.94 59.94 75.00 87.00 87.00

90.52 90.52 92.66 104.94 104.94

0.00 0.00 2.55 16.81 16.81

2.04 2.04 3.80 ---

7.27 7.27 6.81 ---

03 05 04 02

Vorkheftruck electrisch Vorkheftruck electrisch Vorkheftruck electrisch Vorkheftruck electrisch

147446.41 147457.66 147437.44 147424.99

459350.87 459324.12 459314.58 459342.72

13.60 13.60 13.60 13.60

1.00 1.00 1.00 1.00

0.00 0.00 0.00 0.00

360.00 360.00 360.00 360.00

-----

68.80 68.80 68.80 68.80

72.50 72.50 72.50 72.50

83.70 83.70 83.70 83.70

86.60 86.60 86.60 86.60

86.00 86.00 86.00 86.00

85.50 85.50 85.50 85.50

81.50 81.50 81.50 81.50

77.20 77.20 77.20 77.20

92.21 92.21 92.21 92.21

15.05 15.05 15.05 15.05

18.06 18.06 18.06 18.06

21.07 21.07 21.07 21.07

Geomilieu V5.20

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa Sita Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

01 02 03 04

Vrachtwagenbew. toe-/afvoer Vrachtwagenbew. achterterrein Vrachtwagenbew. parkeren achterterrein Personenautobewegingen

Geomilieu V5.20

ISO_H

ISO M.

Lengte

Aant.puntbr

Gem.snelheid

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

1.50 1.50 1.50 1.00

13.60 13.60 13.60 13.60

98.06 78.60 42.60 14.60

20 8 5 5

5 5 5 5

200 50 12 40

50 -12 5

-----

79.00 79.00 79.00 77.00

85.00 85.00 85.00 79.00

91.00 91.00 91.00 81.00

94.00 94.00 94.00 85.00

97.00 97.00 97.00 87.00

95.00 95.00 95.00 85.00

95.00 95.00 95.00 82.00

85.00 85.00 85.00 72.00

101.99 101.99 101.99 91.94

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa Sita Lijst van Uitstralende daken, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

D01 D02 D03

Dak hal 1 noord shredder Dak hal 1 noord Dak zuid

Geomilieu V5.20

X-1

Y-1

DeltaX

DeltaY

Maaiveld

Hoogte

Oppervlak

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

147417.50 147417.51 147410.05

459449.77 459449.78 459350.15

5.0 5.0 5.0

21.00 21.00 21.00

0.10 0.10 0.10

1610.89 1613.38 2392.20

----

74.87 64.97 76.84

79.47 74.97 81.44

79.87 72.17 81.84

73.57 70.17 75.54

70.87 63.97 72.84

64.67 57.37 66.64

61.17 53.27 63.14

53.17 46.97 55.14

84.08 78.11 86.05

1.76 4.77 0.00

3.01 9.03 2.04

-7.27 7.27

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa Sita Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

H-1

DeltaL

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

01 02 03 04 05

Hal 1 noord oostzijde shredder Hal 1 noord westzijde shredder Hal 1 noord noordzijde shredder Deur hal 1 noord westzijde shredder Deur hal 1 noord westzijde shredder

147417.45 147375.34 147375.24 147377.33 147384.42

459450.48 459432.13 459432.97 459427.12 459408.88

4.40 4.40 0.00 0.00 0.00

5.0 5.0 5.0 3.0 3.0

------

66.11 66.11 67.62 70.46 70.46

70.71 70.71 72.22 80.06 80.06

74.11 74.11 75.62 85.46 85.46

71.81 71.81 73.32 87.16 87.16

68.11 68.11 69.62 88.46 88.46

63.91 63.91 65.42 88.26 88.26

66.41 66.41 67.92 84.76 84.76

58.41 58.41 59.92 76.76 76.76

78.50 78.50 80.01 94.32 94.32

1.76 1.76 1.76 1.76 1.76

3.01 3.01 3.01 3.01 3.01

------

07 08 09 09 10

Hal 1 noord oostzijde Hal 1 noord westzijde Hal 1 noord noordzijde Deur hal 1 noord westzijde Deur hal 1 noord westzijde

147417.50 147375.34 147375.45 147377.35 147384.42

459450.48 459432.11 459432.99 459427.13 459408.88

4.40 4.40 0.00 0.00 0.00

5.0 5.0 5.0 3.0 3.0

------

56.21 56.21 57.72 60.56 60.56

66.21 66.21 67.72 75.56 75.56

66.41 66.41 67.92 77.76 77.76

68.41 68.41 69.92 83.76 83.76

61.21 61.21 62.72 81.56 81.56

56.61 56.61 58.12 80.96 80.96

58.51 58.51 60.02 76.86 76.86

52.21 52.21 53.72 70.56 70.56

72.69 72.69 74.20 88.21 88.21

4.77 4.77 4.77 4.77 4.77

9.03 9.03 9.03 9.03 9.03

7.27 7.27 7.27 7.27 7.27

11 12 13 14 15

Hal 2 zuid oostzijde Hal 2 zuid zuidzijde Hal 2 zuid zuidzijde Deur hal 2 zuid westzijde Deur zuid westzijde

147432.14 147389.23 147410.56 147391.60 147406.31

459416.35 459398.23 459349.31 459392.80 459358.22

4.40 4.40 4.40 0.00 0.00

5.0 5.0 5.0 3.0 3.0

------

64.47 64.47 64.02 66.86 66.86

64.77 64.77 64.32 72.16 72.16

67.17 67.17 66.72 76.56 76.56

67.17 67.17 66.72 80.56 80.56

63.47 63.47 63.02 81.86 81.86

73.17 73.17 72.72 95.56 95.56

60.37 60.37 59.92 76.76 76.76

51.07 51.07 50.62 67.46 67.46

76.07 76.07 75.62 96.00 96.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.04 2.04 2.04 2.04 2.04

7.27 7.27 7.27 7.27 7.27

Geomilieu V5.20

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Maaiveld

Hoogte

Omtrek

Oppervlak

Refl. 1k

100 101 102 103 104

dmf postweg dmf postweg postweg 47 49 postweg 41 postweg 54 56

147697.05 147640.02 147673.20 147690.15 147708.05

459466.32 459466.50 459500.61 459455.32 459499.30

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

5.50 7.50 8.00 8.00 8.00

148.69 82.51 47.95 42.84 35.49

1134.04 336.72 140.00 110.69 78.37

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

105 106 107 108 151

postweg 50 52 postweg 48 48a postweg 40 dmf amersfoorts bedrijfgebouw

147716.25 147720.91 147739.42 147761.32 147571.92

459479.36 459467.81 459421.03 459439.42 459459.28

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

8.00 8.00 8.00 7.50 5.50

39.60 36.18 33.14 205.76 193.51

92.72 80.04 67.01 1749.06 2012.01

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

152 153 154 155 156

bedrijfgebouw bedrijfgebouw bedrijfgebouw bedrijfgebouw bedrijfgebouw

147621.39 147759.05 147784.97 147769.65 147774.72

459310.80 459549.33 459561.19 459472.25 459460.86

21.60 13.60 13.60 13.60 13.60

5.50 5.50 5.50 5.50 5.50

166.72 194.18 162.87 84.13 72.38

1733.91 2347.63 1480.90 294.42 258.60

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

157 400 401 402 403

bedrijfgebouw bedrijf bedrijf bedrijf bedrijf

147779.46 147555.58 147667.97 147561.45 147688.81

459450.10 459521.59 459538.99 459495.78 459544.38

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

5.50 6.00 6.00 6.00 6.00

48.69 202.49 139.36 142.49 87.09

140.93 2307.75 1052.20 1262.45 472.66

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

404 gb100 gb101 gb102 gb104

woning postweg 56 batenburgweg 5 batenburgweg 5 batenburgweg 2 batenburgweg 7

147692.03 147714.81 147757.83 147776.91 147601.54

459544.09 459680.42 459669.67 459563.99 459598.29

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

8.00 6.00 6.00 6.00 8.00

35.54 194.44 190.09 32.29 260.23

78.88 2227.43 2128.48 59.79 4051.77

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

gb105 gb106 gb107 gb108 gb109

batenburgweg 7 batenburgweg 85 93 batenburgweg 77 83 batenburgweg 59 67 batenburgweg 69 75

147587.36 147618.30 147618.82 147642.03 147638.42

459581.79 459658.90 459652.96 459599.84 459604.22

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

6.00 7.00 7.00 7.00 7.00

90.27 76.43 65.80 73.76 66.83

426.58 260.03 208.62 236.93 221.78

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

gb400 gb600 1 2

containers scherm Bedrijfshal kantoor

147690.88 147743.26 147375.14 147371.91

459614.11 459612.41 459432.79 459440.42

13.60 13.60 13.60 13.60

2.50 6.00 7.40 3.00

59.77 33.94 272.42 108.55

106.80 16.83 4141.61 388.96

0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Geomilieu V5.20

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model:

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep:

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Maaiveld

Hoogte

Omtrek

Oppervlak

Refl. 1k

3 4 5 8 13

woonblok 3 woningen gebouw gebouw gebouw nok bedrijfshal

147465.41 147451.35 147487.76 147461.47 147396.48

459450.22 459404.56 459419.41 459373.34 459440.89

13.60 13.60 13.60 13.60 21.00

7.00 5.50 5.50 5.50 0.60

66.16 114.36 78.35 102.18 180.28

175.67 814.69 354.03 544.66 25.19

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

101 102 104 105 106

Hal Hal Hal Hal Hal

147313.88 147346.19 147348.74 147388.69 147405.44

459425.95 459349.06 459343.98 459327.88 459283.15

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

6.90 5.80 7.50 8.50 7.80

160.05 99.49 105.56 147.78 130.35

1500.82 514.31 683.21 1325.83 1056.04

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

107 108 109 110 111

Hal Hal Hal Hal Hal

147461.89 147416.33 147422.87 147416.96 147491.24

459243.04 459232.81 459162.52 459179.24 459258.69

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

7.50 7.50 7.50 7.50 5.80

176.31 122.49 155.48 69.77 207.42

1571.55 811.15 863.37 303.76 2674.76

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

112 113 114 111 112

Hal Hal Hal hal hal

147429.40 147463.57 147487.89 147593.17 147599.34

459292.66 459307.05 459330.10 459260.28 459318.34

13.60 13.60 13.60 27.10 13.60

3.50 5.50 6.00 5.50 8.00

92.76 61.32 84.01 131.61 98.03

495.41 232.27 364.28 974.11 593.47

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

113 114 115 116 117

hal hal Elma hal 2 Elma uitbouw hal 2 Elma hal

147600.32 147463.39 147484.56 147497.43 147536.80

459421.68 459568.58 459620.84 459640.43 459589.26

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

8.00 6.00 6.00 3.00 5.50

222.28 179.41 150.44 74.35 257.53

2739.10 1844.18 1409.29 333.59 3678.43

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

118 119 120 121 99

hal loods bedrijfswoning woning Amersfoorststraat 1 Hoger deel Stemerdingweg

147764.69 147788.57 147496.17 147524.60 147357.46

459522.08 459481.30 459372.31 459175.46 459374.64

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

2.50 2.50 8.00 8.00 8.90

119.84 88.55 46.31 42.09 48.89

583.30 297.35 119.16 110.73 113.89

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

150 300 301 gb1

bedrijfgebouw meerding meerding

147680.62 147587.81 147663.60 147899.72

459508.98 459492.29 459520.15 459536.49

13.60 13.60 13.60 13.60

6.50 6.50 6.50 8.00

245.12 75.49 126.03 45.94

1404.56 355.05 779.56 130.58

0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Geomilieu V5.20

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model:

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep:

Naam

Omschr.

gb2 gb3 gb4 gb5 gb6 gb8 gb9 gb10 gb11

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

nks nks nks nks

Geomilieu V5.20

X-1

Y-1

Maaiveld

Hoogte

Omtrek

Oppervlak

Refl. 1k

147908.34 147920.68 147891.81 147882.96 147873.18

459517.63 459490.38 459464.77 459488.29 459527.41

13.60 13.60 13.60 13.60 13.60

8.00 8.00 8.00 8.00 8.00

45.72 42.14 43.61 59.30 36.21

115.52 101.73 104.33 150.50 81.03

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

147883.39 147876.17 147847.60 147788.88

459501.61 459517.85 459502.81 459478.58

13.60 13.60 13.60 13.60

3.00 3.00 4.00 6.00

219.15 79.89 125.85 56.28

1402.90 265.98 619.83 196.20

0.80 0.80 0.80 0.80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

rekengrid Sortie 16

Geomilieu V5.20

X-1

Y-1

Maaiveld

Hoogte

Vormpunten

Oppervlak

Omtrek

DeltaX

DeltaY

147288.81

459428.87

13.60

7.50

70506.68

1156.17

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Vormpunten

Omtrek

Oppervlak

200 bg200 bg201 9 10

postweg batenburgweg groenstrook weg weg

147611.92 147411.87 147701.34 147341.34 147342.10

459694.24 459623.74 459586.89 459451.98 459452.20

4 11 7 4 4

711.77 852.96 343.93 289.39 450.52

2467.23 2741.80 3997.38 1674.73 1939.62

0.00 0.00 1.00 0.00 0.00

12 14 15 16 bg1

weg grens terrein grens terrein zacht bodemgebied bestrating

147358.56 147412.30 147478.31 147412.28 147873.89

459444.41 459467.68 459311.51 459467.59 459553.60

4 4 4 4 25

95.53 340.16 116.05 461.04 896.84

345.07 90.06 15.88 10306.60 8214.83

0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

bg2 bg

nks terrein locatie 3a

147771.66 147841.50

459471.18 459475.32

7 11

290.59 327.16

2821.33 2877.11

0.00 0.50

Geomilieu V5.20

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 - Soesterberg Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens - invoer industrielawaai Suez

Sortie 16 en IL +7.5m R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

01 02 03 04 05

rond IT buitengrens +13.6m lage deel Sortie 16 +6m hoge buitengrens N Sortie 16 +13.6m hoge buitengrens Z Sortie 16 +13.6m

Geomilieu V5.20

X-1

Y-1

H-1

X-n

Y-n

H-n

Lengte

147279.50 146510.32 147275.56 147304.97 147403.30

459423.87 460107.98 459395.97 459435.79 459133.14

13.60 13.60 6.00 13.60 13.60

147288.26 146505.64 147269.04 146889.65 146968.86

459428.83 460104.86 459399.70 459254.31 458889.83

13.60 13.60 6.00 13.60 13.60

1994.85 7166.07 1368.62 453.25 506.31

19/02/2020 12:45:49

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens industrielawaai

III.15 Sortie 16 en verkeer Suez +4.5m IL 2020.12.14 - R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

04h 047 01t 01h

Personenautobewegingen Personenautobewegingen vrw. zw. openb.w. 50 km/u vrw. zw. openb.w. 50 km/u

Geomilieu V5.21

ISO_H

ISO M.

Lengte

Aant.puntbr

Gem.snelheid

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

1.00 1.00 1.50 1.50

13.60 13.60 13.60 13.60

639.02 557.90 695.75 407.65

214 186 140 82

5 5 50 50

2 20 131 131

3 3 31 31

-----

77.00 77.00 82.70 82.70

79.00 79.00 89.80 89.80

16/12/2020 16:03:07

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 Sortie 16 Model: Groep:

Bijlage II Modelgegevens industrielawaai

III.15 Sortie 16 en verkeer Suez +4.5m IL 2020.12.14 - R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001 BP Sortie 16 - 057161aa (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

04h 047 01t 01h

81.00 81.00 97.30 97.30

85.00 85.00 101.40 101.40

87.00 87.00 103.40 103.40

85.00 85.00 100.10 100.10

82.00 82.00 93.70 93.70

72.00 72.00 87.80 87.80

91.94 91.94 107.43 107.43

Geomilieu V5.21

16/12/2020 16:03:07

Bijlage III

Contouren industrielawaai en VNG-richtafstanden

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG afstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

45 50

80 m schaal = 1 : 2000

45 45

459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.1 Sortie 16 en IL +4.5m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.1 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 4,5 m / geen scherm

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG afstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

45 45

50 0m

80 m

schaal = 1 : 2000

45 45 50

459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.2 Sortie 16 en IL +7.5m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.2 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 7,5 m / geen scherm

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG afstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

45 0m

80 m

50 45 45

schaal = 1 : 2000

50 50

459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.3 Sortie 16 en IL+4.5m met scherm achter bedrijven 7m ] , Geomilieu V5.21

Figuur III.3 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 4,5 m / schermen 7m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A)

50 459400

45 0m

80 m schaal = 1 : 2000

50 55 45

459200

45 45

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.4 Sortie 16 en IL+7.5m met scherm achter bedrijven 7m ] , Geomilieu V5.21

Figuur III.4 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 7,5 m / schermen 7m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

80 m

schaal = 1 : 2000

50 55

50 45

459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.5 Sortie 16 en IL+10.5m met scherm achter bedrijven 7m ] , Geomilieu V5.21

Figuur III.5 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 10,5 m / schermen 7m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

80 m schaal = 1 : 2000

50 45

459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.6 Sortie 16 en IL+13.5m met scherm achter bedrijven 7m ] , Geomilieu V5.21

Figuur III.6 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 13,5 m / schermen 7m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

80 m schaal = 1 : 2000

50 55

50 55 45

459200

50 50

45 45

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.7 Sortie 16 en IL+16.5m met scherm achter bedrijven 7m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.7 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 16,5 m / schermen 7m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

80 m

schaal = 1 : 2000

50 55

459200

45 45

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.8 Sortie 16 en IL+19.5m met scherm achter bedrijven 7m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.8 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 19,5 m / schermen 7m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A)

55 459400

80 m schaal = 1 : 2000

50 55

50 459200

45 50 50 45

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.9 Sortie 16 en IL+22.5m met scherm achter bedrijven 7m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.9 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 22,5 m / schermen 7m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG afstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

45 0m

80 m schaal = 1 : 2000

45 45 50

459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.10 Sortie 16 en IL+4.5m met schermen 5m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.10 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 4.5 m / schermen 5m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG afstanden periode:

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A)

459400

Etmaalwaarde

50 45

80 m

schaal = 1 : 2000

459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.11 Sortie 16 en IL+7.5m met schermen 5m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.11 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 7.5 m / schermen 5m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A)

55 459400

50 0m

80 m schaal = 1 : 2000

50 55 50

50 45

459200

45 45

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.12 Sortie 16 en IL +4.5m, geen gebouwen StdW W] , Geomilieu V5.21

147400

Figuur III.12 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 4.5 m / geen scherm / geen gebouwen Stemerdingweg West

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

50 459400

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 45 50

Etmaalwaarde

80 m

schaal = 1 : 2000

55 45 45 50

45 50

459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.13 Sortie 16 en IL +4.5m, vervangscherm 5m gebouwen StdW W] , Geomilieu V5.21

147400

Figuur III.13 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 4.5 m / vervang-scherm 5m hoog ipv gebouwen Stemerdingweg West

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A)

459400

Etmaalwaarde

45 45

80 m schaal = 1 : 2000

45 50 55

45 50 459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.14 Sortie 16 en IL +7.5m, vervangscherm 7m gebouwen StdW W] , Geomilieu V5.21

147400

Figuur III.14 VNG richtafstanden / Geluidcontouren Suez ontv.h. 7.5 m / vervang-scherm 7m hoog ipv gebouwen Stemerdingweg West

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG afstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

80 m schaal = 1 : 2000

45 45 459200

45 50

55 45 50

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.15 Sortie 16 en verkeer Suez +4.5m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.15 VNG richtafstanden / Geluidcontouren verkeer Suez ontv.h. 4,5 m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG afstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A)

45 459400

80 m schaal = 1 : 2000

459200

50 45 45

55 55

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.16 Sortie 16 en verkeer Suez +7.5m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.16 VNG richtafstanden / Geluidcontouren verkeer Suez ontv.h. 4,5 m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG afstanden periode:

459400

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A)

80 m schaal = 1 : 2000

50 459200

55 50 50 45 45 55

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.17 Sortie 16 en verkeer Suez +13.5m] , Geomilieu V5.21

Figuur III.17 VNG richtafstanden / Geluidcontouren verkeer Suez ontv.h. 13,5 m

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG afstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

80 m

schaal = 1 : 2000

45 50

459200

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.18 (vgl III.3) Sortie 16 en IL+4.5m met scherm 7m + Suez N scherm] , Geomilieu V5.21

Figuur III.18 Geluidcontouren Suez incl. 7,5 m scherm N van Suez; ontv 4,5 m (vlg. met III.3)

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A) 459400

80 m

schaal = 1 : 2000

55 55 45 50

459200

45 45

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.19 (vgl III.4) Sortie 16 en IL+7.5m met scherm 7m + Suez N scherm] , Geomilieu V5.21

Figuur III.19 Geluidcontouren Suez incl. 7,5 m scherm N van Suez; ontv.h. 7,5m (vgl. met III.4)

147400

R057161af.201QD1A.tc | versie 01_001

BIJLAGE III

Sortie 16 en IL

Contouren Industrielawaai / VNG richtafstanden periode:

Etmaalwaarde

0 - 45 dB(A) 45 - 50 dB(A) 50 - 55 dB(A) 55 - 99 dB(A)

55 459400

80 m

schaal = 1 : 2000

45 55

50 459200

45 50

459000

147200 Industrielawaai - IL, [IL 2020.12.14 - III.20 (vgl III.7) Sortie 16 en IL+16.5m met scherm 7m + Suez N scherm] , Geomilieu V5.21

Figuur III.20 Geluidcontouren Suez incl. 7,5 m scherm N van Suez; ontv.h. 16,5m (vgl. met III.7)

147400

Bijlage IV

Wettelijk kader - luchtkwaliteit

IV.1 Wet milieubeheer In de Wet milieubeheer zijn in hoofdstuk 5, titel 5.2 (luchtkwaliteitseisen) kwaliteitseisen ter bescherming van de gezondheid van de mens voor de buitenruimte opgenomen. In 2009 zijn aanvullende regels van kracht geworden om de bepalingen vanuit de Europese richtlijn luchtkwaliteit in de wetgeving op te nemen. De volgende regelgeving is van toepassing bij toetsing van de luchtkwaliteit: ▪ Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 en de uitgebrachte wijzigingen. ▪ EU-richtlijn luchtkwaliteit 2008 (2008/50/EG). IV.2 Grenswaarden In bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn de toetsingswaarden van de luchtkwaliteit voor verschillende stoffen weergegeven. In het onderzoek zijn de berekende waarden getoetst aan de relevante grenswaarden, die gelden vanaf het jaar 2010. Tabel IV.1 geeft de grenswaarden voor de buitenlucht voor stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10 en PM2,5) weer. Plandrempels en alarmdrempels plus de overige stoffen uit de wet worden in deze rapportage buiten beschouwing gelaten. Van de overige stoffen, zoals zwaveldioxide, is algemeen onderbouwd dat deze in Nederland niet tot een overschrijding van de grenswaarden zullen leiden. Tabel IV.1 Grenswaarden µg/m3 Component

Vanaf

Grenswaarde/ plandrempel

Norm [µg/m3]

1-1-2015

Grenswaarde

Jaargemiddelde concentratie

1-1-2010

Grenswaarde

200

Uurgemiddelde concentratie die maximaal 18 maal per jaar mag worden overschreden

11-6-2011

Grenswaarde

Jaargemiddelde concentratie

Grenswaarde

24-uurgemiddelde concentratie, mag niet meer dan 35 maal per jaar worden overschreden

Grenswaarde

Jaargemiddelde concentratie

NO2

Fijn stof PM10

Zeer fijn stof PM 2,5

1-1-2015

Omschrijving

Vanaf 2015 is er voor PM2,5 een grenswaarde van 25 µg/m³. Als de berekende PM10 concentratie beneden 25 g/m3 blijft voor een bepaald jaar, dan zal in dat jaar zeker ook voldaan worden aan de grenswaarde voor PM2,5.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

IV.3 Toepasbaarheidsbeginsel Op 19 december 2008 is een wijziging van de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 (RBL) in werking getreden. Met deze wijziging wordt het ‘toepasbaarheidbeginsel’ geïntroduceerd. Dit beginsel geeft aan op welke plaatsen de luchtkwaliteitseisen toegepast moeten worden: de werkingsfeer en de beoordelingsystematiek. Dit is een uitwerking van bijlage III uit de nieuwe Europese Richtlijn betreffende de luchtkwaliteit en schonere lucht voor Europa (2008/50/EG). In de Wet milieubeheer is dit in artikel 5.19 opgenomen: de luchtkwaliteit hoeft niet getoetst te worden op plaatsen waar geen mensen kunnen komen. Volgens artikel 5.19 zijn dit: ▪ Locaties die zich bevinden in gebieden die niet publiekelijk toegankelijk zijn en waar geen vaste bewoning is. ▪ Bedrijfsterreinen of terreinen van industriële inrichtingen, waarop alle relevante bepalingen inzake gezondheid en veiligheid op het werk gelden (hier gelden de Arboregels). Hieronder valt ook de (eigen) bedrijfswoning. Wanneer een terrein wel publiekelijk toegankelijk is, dan moet de luchtkwaliteit wel worden beoordeeld. ▪ De rijbaan van wegen, inclusief de middenberm van wegen, tenzij voetgangers normaliter toegang tot de middenberm hebben. Voor onderhavige situatie betekent dit dat bij de dichtbijgelegen woningen/verblijfsobjecten getoetst moet worden.

IV.4 Zeezoutcorrectie Ten aanzien van de grenswaarden voor fijn stof (PM10) mag gecorrigeerd worden voor de aanwezigheid van zeezout in de lucht. Volgens de vigerende Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 mag voor de gemeente Delfzijl een correctie van 3 µg/m 3 worden aangehouden. Bovendien mag een correctie van twee dagen toegepast worden op het aantal overschrijdingsdagen van de berekende 24-uurgemiddelde concentratie van 50 microgram per m3. Deze correctie vindt alleen plaats als blijkt dat grenswaarden overschreden worden.

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Bijlage V

Invoergegevens rekenmodel luchtkwaliteit

R057161af.201QD1A.tc CONCEPT 8 | versie 01_001 | 28 januari 2021

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

Omschr. Amersfoortseweg bij kruising Amersfoortseweg bij kruising

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Wegtype Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

MZ False False False False False

V 50 50 60 60 50

Breedte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Vent.F 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hscherm. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Can. H(L) ------

N237 N237 N237 Weg NO N237

Amersfoortse Weg bij kruising Amersfoortseweg bij kruising Amersfoortseweg Amersfoortse Weg

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 50 50 60 50

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

Amersfoortse Weg Rademakerstraat (50km/h) Rademakerstraat (30 km/h)

Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal

False False False

50 50 50

7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00

----

Amersfoortse Weg bij kruising

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

Can. H(R) ------

Can. br 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Vent.X ------

Vent.Y ------

Vent.H 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Int.diam. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Ext.diam. 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

Flux 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Gas temp 285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

Warmte 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Hweg 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

N237 N237 N237 Weg NO N237

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

----

0,00 0,00 0,00

----

1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100

285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

Fboom 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Totaal aantal 11231,00 10646,00 2858,00 1199,00 7712,00

%Int(D) 6,40 6,40 6,40 6,40 6,40

%Int(A) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%Int(N) 0,90 0,90 0,90 0,90 0,90

%LV(D) 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

%LV(A) 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

%LV(N) 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

%MV(D) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

%MV(A) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

%MV(N) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

N237 N237 N237 Weg NO N237

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

7181,00 10646,00 11231,00 1858,00 7712,00

6,40 6,40 6,40 6,40 6,40

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

0,90 0,90 0,90 0,90 0,90

97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

1.00 1.00 1.00

7181,00 7108,00 6409,00

6,40 6,40 6,40

4,00 4,00 4,00

0,90 0,90 0,90

97,00 97,00 97,00

2,00 2,00 2,00

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

%ZV(D) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

%ZV(A) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

%ZV(N) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

%Bus(D) ------

%Bus(A) ------

%Bus(N) ------

LV(H1) 98,05 92,94 24,95 10,47 67,33

LV(H2) 98,05 92,94 24,95 10,47 67,33

LV(H3) 98,05 92,94 24,95 10,47 67,33

LV(H4) 98,05 92,94 24,95 10,47 67,33

N237 N237 N237 Weg NO N237

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

------

62,69 92,94 98,05 16,22 67,33

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

1,00 1,00 1,00

----

62,69 62,05 55,95

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

LV(H5) 98,05 92,94 24,95 10,47 67,33

LV(H6) 98,05 92,94 24,95 10,47 67,33

LV(H7) 98,05 92,94 24,95 10,47 67,33

LV(H8) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H9) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H10) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H11) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H12) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H13) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

N237 N237 N237 Weg NO N237

62,69 92,94 98,05 16,22 67,33

445,80 660,90 697,22 115,34 478,76

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

62,69 62,05 55,95

445,80 441,26 397,87

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

LV(H14) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H15) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H16) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H17) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H18) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H19) 697,22 660,90 177,42 74,43 478,76

LV(H20) 435,76 413,06 110,89 46,52 299,23

LV(H21) 435,76 413,06 110,89 46,52 299,23

LV(H22) 435,76 413,06 110,89 46,52 299,23

N237 N237 N237 Weg NO N237

445,80 660,90 697,22 115,34 478,76

278,62 413,06 435,76 72,09 299,23

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

445,80 441,26 397,87

278,62 275,79 248,67

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

LV(H23) 435,76 413,06 110,89 46,52 299,23

LV(H24) 98,05 92,94 24,95 10,47 67,33

MV(H1) 2,02 1,92 0,51 0,22 1,39

MV(H2) 2,02 1,92 0,51 0,22 1,39

MV(H3) 2,02 1,92 0,51 0,22 1,39

MV(H4) 2,02 1,92 0,51 0,22 1,39

MV(H5) 2,02 1,92 0,51 0,22 1,39

MV(H6) 2,02 1,92 0,51 0,22 1,39

MV(H7) 2,02 1,92 0,51 0,22 1,39

N237 N237 N237 Weg NO N237

278,62 413,06 435,76 72,09 299,23

62,69 92,94 98,05 16,22 67,33

1,29 1,92 2,02 0,33 1,39

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

278,62 275,79 248,67

62,69 62,05 55,95

1,29 1,28 1,15

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

MV(H8) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H9) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H10) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H11) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H12) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H13) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H14) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H15) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H16) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

N237 N237 N237 Weg NO N237

9,19 13,63 14,38 2,38 9,87

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

9,19 9,10 8,20

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

MV(H17) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H18) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H19) 14,38 13,63 3,66 1,53 9,87

MV(H20) 8,98 8,52 2,29 0,96 6,17

MV(H21) 8,98 8,52 2,29 0,96 6,17

MV(H22) 8,98 8,52 2,29 0,96 6,17

MV(H23) 8,98 8,52 2,29 0,96 6,17

MV(H24) 2,02 1,92 0,51 0,22 1,39

ZV(H1) 1,01 0,96 0,26 0,11 0,69

N237 N237 N237 Weg NO N237

9,19 13,63 14,38 2,38 9,87

5,74 8,52 8,98 1,49 6,17

1,29 1,92 2,02 0,33 1,39

0,65 0,96 1,01 0,17 0,69

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

9,19 9,10 8,20

5,74 5,69 5,13

1,29 1,28 1,15

0,65 0,64 0,58

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

ZV(H2) 1,01 0,96 0,26 0,11 0,69

ZV(H3) 1,01 0,96 0,26 0,11 0,69

ZV(H4) 1,01 0,96 0,26 0,11 0,69

ZV(H5) 1,01 0,96 0,26 0,11 0,69

ZV(H6) 1,01 0,96 0,26 0,11 0,69

ZV(H7) 1,01 0,96 0,26 0,11 0,69

ZV(H8) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H9) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H10) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

N237 N237 N237 Weg NO N237

0,65 0,96 1,01 0,17 0,69

4,60 6,81 7,19 1,19 4,94

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

0,65 0,64 0,58

4,60 4,55 4,10

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

ZV(H11) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H12) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H13) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H14) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H15) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H16) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H17) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H18) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

ZV(H19) 7,19 6,81 1,83 0,77 4,94

N237 N237 N237 Weg NO N237

4,60 6,81 7,19 1,19 4,94

N237 Weg Zuid 1 Weg Zuid 2

4,60 4,55 4,10

Geomilieu V5.21

3-3-2020 16:47:38

Sortie 16 Model: Groep:

Invoergegevens luchtkwaliteit

Luchtkwaliteit 60km/u (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam N237 N237 Weg NO Weg NW N237

ZV(H20) 4,49 4,26 1,14 0,48 3,08

ZV(H21) 4,49 4,26 1,14 0,48 3,08

ZV(H22) 4,49 4,26 1,14 0,48 3,08

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12867802/2