Bijlage Impactonderzoek BUas Formule 1 2022
Tekst van het document
.
Onderzoeksrapportage impact Dutch Grand Prix Zandvoort 2022 Economische en sociale impact van de Dutch Grand Prix voor bezoekers, bewoners en bedrijven
Introductie Evenals vorig jaar hebben de gemeente Zandvoort en de organisatie van de Dutch Grand Prix (DGP) Breda University of Applied Sciences (BUas) gevraagd om de economische, sociale en maatschappelijke impact van het evenement Dutch Grand Prix 2022 en haar side events (onder de noemer Zandvoort Beyond) te onderzoeken. Dit onderzoeksrapport geeft de resultaten weer en licht toe hoe deze resultaten tot stand gekomen zijn. Het onderzoek is uitgevoerd middels gestructureerde vragenlijsten afgenomen onder bezoekers van het circuit, bezoekers aan het dorp Zandvoort, ondernemers van Zandvoort en bewoners van Zandvoort, Bloemendaal, Heemstede, Haarlem, Haarlemmermeer en Velsen. Daarnaast is aanvullende informatie opgevraagd bij de organisatie van de Dutch Grand Prix, Stichting Zandvoort Beyond, Zandvoort Marketing en Gemeente Zandvoort. Het project als geheel stond onder leiding van drs. Kristel Zegers. Onze dank gaat uit naar alle respondenten die bereid waren mee te werken aan dit onderzoek en hun tijd en kennis ter beschikking te stellen. Met name willen we Irma Keur en Niels Markensteijn danken voor het verstrekken van de opdracht en de gegeven support. Dank aan Sharai Hoekema, Rosanne Kieftenburg, Wouter Siebeling, Marjolein Jonker, Wouter Stigter, Monique van der Velden, Anemarie Wagelaar en Marieke Kooiman voor de hulp bij het verspreiden van de bewonersenquêtes.
Dank aan Marian van Olphen, Zandvoort Marketing en Sander ten Bosch, Zandvoort Beyond, voor het delen van informatie over hun organisatie en de gegeven support bij de bezoekers- en ondernemers enquête. Onze dank gaat uit naar de organisatie van de Dutch Grand Prix voor het beschikbaar stellen van de benodigde gegevens om de economische impact te kunnen bepalen. Tot slot dank aan alle studenten van BUas die geholpen hebben met de dataverzameling. In het bijzonder Renske, Danique, Niels, Denise, Tessa die in het kader van hun minor strategisch eventmanagement de dataverzameling, analyse en rapportage van de ondernemers voor hun rekening hebben genomen.
Breda, 21 november 2022 Drs. Kristel Zegers Dr. Adriaan van Liempt Dr. Jeroen Klijs Drs. Jur van de Graaf Sander Mazeland
1
1
Index Introductie Index 1 Inleiding en werkwijze
1 2 5
1.1
Inleiding
5
1.2
Onderzoeksvragen
5
1.3
Methoden
5
1.3.1
Dataverzameling economische impact
6
1.3.2
Dataverzameling beleving van het evenement door bewoners en bezoekers
7
1.3.3
Dataverzameling beleving en impact side events
8
1.4
Leeswijzer/structuur rapport
9
2
Bezoekersprofiel circuit
10
2.1
Basiskenmerken
10
2.2
Gezelschap
10
2.3
Motivatie bezoek
11
2.4
Tickets
12
2.5
Verblijfsduur
12
2.6
Overnachting
12
2.7
Uitgaven in Zandvoort
14
2.8
Uitgaven in MRA-regio
16
2.9
Vervoermiddel
17
2.10
Beleving Dutch Grand Prix
18
2.11
Beleving en imago van Zandvoort
19
2.12
Sponsors
19
2.13
Duurzaamheidsinitiatieven
20
2.14
Herhaalbezoek
21
2.15
Eindoordeel
22
3
Bezoekersprofiel dorp
23
3.1
Basiskenmerken
23
3.2
Gezelschap
24
3.3
Motivatie bezoek
24
3.4
Activiteiten
25
3.5
Verblijfsduur
25
3.6
Uitgaven in Zandvoort
26
3.7
Beleving
29
3.8
Imago Zandvoort
30
3.9
Retentie
30
4
Ondernemers
31
4.1
Basiskenmerken
31
4.2
Aanloop naar DGP
31
4.3
Vergelijking raceweekend met regulier weekend
33
4.3.1
33
Verschil in omzet
2
2
4.4
4.3.2
Verschil in kosten
35
4.3.3
Verschil in personeel
36
Beleving DGP
37
4.4.1
Informatievoorziening
37
4.4.2
Gevoelens van veiligheid
38
4.4.3
Ervaren hinder of overlast
38
4.4.4
Gevoelens van trots
39
4.4.5
Aankleding en duurzaamheid
39
4.4.6
Toegevoegde waarde voor bedrijf
40
4.4.7
Sfeer in dorp
42
4.5
Zandvoort Beyond en side events
43
4.6
Rapportcijfer DGP
46
4.7
Opmerkingen/verbeterpunten
46
5
Bewoners Zandvoort en omliggende gemeenten
48
5.1
Basiskenmerken
48
5.2
Bezoek evenementen en activiteiten in Zandvoort rondom de DGP
50
5.3
Betrokkenheid DGP
52
5.3.1
Bezoek circuit
52
5.3.2
DGP gekeken Tv/ Media
52
5.3.3
Liefhebber sport en autosport
52
5.3.4
Persoonlijk betrokken gevoeld bij DGP
5.4
53
Beleving Dutch Grand Prix
53
5.4.1
Informatievoorziening
54
5.4.2
Gevoelens van veiligheid
54
5.4.3
Ervaren hinder of overlast
54
5.4.4
Gevoelens van trots
54
5.4.5
Beleving
54
5.5
Positieve effecten
55
5.6
Negatieve effecten
56
5.7
Verhuur (delen) eigen woning
57
5.8
Bewonersdag georganiseerd voor bewoners uit Zandvoort
57
5.9
Sentimenten randgemeenten
58
5.10
Eindoordeel, opmerkingen/verbeterpunten
59
5.11
De polariserende werking van de Dutch Grand Prix
60
6
Economische impact
63
6.1 Het berekenen van economische impact
63
6.2 Bezoeken en bezoekers
64
6.3 Additionaliteit
64
6.4 Verblijfstoerisme
65
6.5 Bezoekersbestedingen in Zandvoort en MRA
65
6.6
Additionele bezoekersbestedingen
67
6.7
Bestedingen van teams, media, vrijwilligers
68
6.8
Bestedingen van de organisatie
69
6.9
Input output model
69
3
3
6.10
Verdringing
73
6.11
Kritische reflectie
73
7
Sociale en maatschappelijke impact
75
7.1
Introductie
75
7.2
Informatievoorziening
75
7.3
Veiligheid
76
7.4
Overlast
76
7.5
Beleving
77
7.6
Draagvlak
78
7.7
Betrokkenheid
79
7.8
Trots
79
7.9
Identiteit en imago
79
7.10
Vriendschap en saamhorigheid
79
7.11
Overig
80
8
Conclusie
81
8.1
Antwoord onderzoeksvragen
81
8.2
Aanbevelingen
86
8.3
Vergelijking met editie 2021
87
8.4
Vergelijkbaarheid studies Decisio
89
8.5
Beperkingen onderzoek
89
Appendix
91
4
4
1 Inleiding en werkwijze 1.1
Inleiding
Op 2, 3 en 4 september 2022 streek de Formule 1 opnieuw in Zandvoort neer. Met 95.000 bezoekers op vrijdag en 105.000 bezoekers op zaterdag en zondag zaten de tribunes vol. Een oranje zee van toeschouwers keek naar een spannende wedstrijd en zag Max Verstappen de F1 race winnen. Het weer was drie dagen lang prachtig. De gemeente Zandvoort en de organisatie van de Dutch Grand Prix (bestaande uit een consortium van Cm.com Circuit Zandvoort, Tig Sports, Sportvibes) hebben Breda University of Applied Sciences (BUas) gevraagd onderzoek te doen naar de economische en sociale impact van de Dutch Grand Prix (in dit rapport afgekort tot DGP). In dit rapport worden de onderzoeksresultaten gepresenteerd; daarbij wordt ook een vergelijking gemaakt met de editie van 2021.
1.2
Onderzoeksvragen
De volgende onderzoeksvragen zijn bij aanvang van het onderzoek geformuleerd: 1. 2. 3. 4.
Wat is de economische impact van het hoofdevenement, de Dutch Grand Prix 2022, gemeten volgens WESP methode voor Zandvoort en de MRA? Wat is de beleving van het evenement door de bewoners en bezoekers? (Inclusief maatschappelijk en sociale impact) Wat is de impact van de side events, van de Dutch Grand Prix 2022, in Zandvoort gemeten? Wat is de beleving van de side events?
Bij de beantwoording wordt tevens een vergelijking gemaakt met de resultaten van de DGP 2021 en de haalbaarheidsstudie van Decisio; daarbij moet opgemerkt worden dat de editie van 2021 nog Covid 19 maatregelen kende, waardoor in 2021 65.000 bezoekers per dag op het circuit toegestaan waren en het side events programma beperkt was in omvang. De editie van 2022 kende geen restricties door Covid 19.
1.3
Methoden
Voor het berekenen van de economische en sociale impact zijn we op dezelfde manier te werk gegaan als vorig jaar. Dit betekent dat we gebruik gemaakt hebben van WESP (Werkgroep Evaluatie Sportevenementen) richtlijnen in het vaststellen van de additionele bestedingen van bezoekers en organisatie. In toevoeging daarop is een input/output tabel gemaakt die laat zien hoe de directe bestedingen zijn weerslag hebben op diverse economische sectoren. Dit geeft een nauwkeuriger inzicht in het economische belang van het evenement. Daar waar afgeweken is van de WESP richtlijnen wordt dat aangegeven en verantwoord. De economische impactstudie levert een weergave van additionele bestedingen als gevolg van de Dutch Grand Prix (in dit rapport ook wel het evenement genoemd). Het impactgebied van deze additionele bestedingen is uitgesplitst naar twee niveaus: gemeente Zandvoort en de Metropool Regio Amsterdam (MRA). Deze bestedingen zijn afkomstig van bezoekers van het evenement als ook vanuit de organisatie. Voor het meten van de sociale impact heeft WESP geen standaard meetinstrument beschikbaar. Met behulp van academische literatuur (Richards, De Brito, & Wilks, 2013; Fredline, 2003, 2006) 1 is een vragenlijst 1 Richards, G., De Brito, M.P. Wilks, L. (eds). (2013). Exploring the social impacts of events. Londen and New
York: Routledge Fredline, E., Jago,L. and Deery,M. (2003). The development of a generic scale to measure the social impacts of events: methodological issues. Event Management Volume 8, Number 1, 2003, pp. 23-37(15) Fredline, E. Deery,M. & Jago, L. (2006). Host community perceptions of the impact of events. Australia: CRC for sustainable tourism.
5
5
ontwikkeld die de impact van een evenement voor een gastgemeenschap meet. Dit jaar zijn naast de inwoners van Zandvoort ook de inwoners van Haarlem, Velsen, Bloemendaal, Heemstede en Haarlemmermeer betrokken bij het onderzoek. De vragenlijst is hierdoor beperkt aangepast ten opzichte van vorig jaar. Voor dit onderzoek is gebruik gemaakt van veldwerk onder vijf doelgroepen: bezoekers DGP, bezoekers dorp, bewoners Zandvoort, bewoners omliggende gemeenten (Haarlem, Heemstede, Bloemendaal, Haarlemmermeer, Velsen) en ondernemers Zandvoort. Daarnaast is informatie verkregen van de organisatie van de DGP, stichting Zandvoort Beyond en Zandvoort Marketing. Hierna wordt per onderzoeksvraag toegelicht hoe de data verzameld zijn. 1.3.1 Dataverzameling economische impact De twee belangrijkste bronnen zijn de data uit de bezoekersenquête afgenomen op het circuit van Zandvoort en online en gegevens beschikbaar gesteld door de organisatie van de DGP. De bezoekersenquête is ontwikkeld met behulp van de onderzoeksrichtlijnen van WESP zoals vastgelegd in het handboek versie 2.3. De vragenlijst bevat vragen naar omvang en samenstelling gezelschap, bestedingen gedaan in Zandvoort en MRA-regio, gebruikt vervoermiddel, type ticket, beleving van het evenement, merkbekendheid van sponsoren en herhaalbezoek. De vragenlijst is te vinden in bijlage 1a.
Studenten van BUas hebben op 2, 3 en 4 september 2022 bezoekers op het circuit face-to-face ondervraagd. Vragenlijsten waren er in twee talen (Nederlands, Engels). Bij het veldwerk zijn de studenten intensief begeleid en gebriefd door docenten van BUas. Studenten namen met behulp van een tablet de vragenlijst af die opgesteld was met het programma Qualtrics. Omdat gevraagd wordt naar bestedingen die bezoekers hebben gedaan, schrijft WESP voor exit onderzoek uit te voeren. Dit betekent dat bezoekers bij het verlaten van het circuit zijn ondervraagd. Enquêteurs stonden verspreid in de fanzone, bij de uitgang van tribunes, bij de uitgang van het circuit en spraken daar bezoekers aan om mee te doen met het onderzoek. Op vrijdag en zaterdag waren de enquêtetijden 15:30 tot 18:30 uur en op zondag is van 16:45 tot 18:30 geënquêteerd. Het enquêteren ging dit jaar wat moeizamer door grotere drukte, de hoeveelheid beschonken bezoekers, bezoekers die nog volop in de beleving zaten en daardoor niet mee wilden werken. In totaal zijn 380 goed ingevulde enquêtes verzameld tijdens de drie racedagen (177 op vrijdag, 142 op zaterdag en 61 op zondag). In overleg met de DGPorganisatie is besloten de vragenlijst ook digitaal uit te zetten onder de bezoekers om de respons verder te verhogen.
Nadat de vragenlijst gereed gemaakt is voor digitale afname, is deze door DGP op vrijdag 9 september in een mailing naar 2.500 random geselecteerde betaalde bezoekers verstuurd. De onlinevragenlijst stond open van 9 september tot en met 21 september. Dit leverde een respons op van 551 goed ingevulde enquêtes (22% respons). Beide datasets zijn vergeleken op profiel variabelen en ticketsoort. Omdat er geen significante verschillen waren is besloten de datasets samen te voegen en te behandelen als een set. Dit betekent dat de omvang van de steekproef bezoekers van de DGP 931 is; dit aantal is voldoende om een betrouwbaar beeld te schetsen van de populatie (betrouwbaarheidsniveau 95%, foutmarge: 3,2%). Om een oordeel te vellen over de representativiteit van de data is de data set (= onze steekproef) vergeleken met de data van de DGP – organisatie (= populatie). Tabel 1.1 laat zien dat de percentages redelijk overeenkomen. Respondenten met weekendkaarten zijn oververtegenwoordigd en respondenten met een dagkaart zondag licht ondervertegenwoordigd. In de berekening van de economische impact wordt zoveel mogelijk gewerkt met populatiedata in plaats van steekproefdata.
6
6
Type ticket Dagkaart vrijdag
% in steekproef* 26,6
% in populatie 28,6
Dagkaart zaterdag Dagkaart zondag
14,5 11,4
14,8 14,8
Weekendkaart Passpartout
31,8 21,9
20,2 21,6
Tabel 1.1 *omdat enkele bezoekers zowel (bijvoorbeeld) een dagkaart vrijdag als een dagkaart zondag hadden tellen deze percentages op tot boven de 100% Een team van docenten en onderzoekers van BUas heeft de dataset gecontroleerd, opgeschoond en vervolgens geanalyseerd. Via email heeft de organisatie van de DGP ticket data beschikbaar gesteld, inzicht gegeven in het aantal personeelsleden en vrijwilligers van het evenement en inzicht gegeven in de uitgaven die de organisatie heeft gedaan om het evenement mogelijk te maken. Hierbij is gevraagd aan te geven in hoeverre de uitgaven gedaan zijn in Zandvoort of de MRA-regio. De bepaling van de economische impact wordt verder uiteengezet in hoofdstuk 6. 1.3.2 Dataverzameling beleving van het evenement door bewoners en bezoekers Hoe de bezoekers van de DGP het evenement beleefd hebben is meegenomen in de bezoekersenquête die in 1.2.1 is toegelicht. Voor het meten van de beleving van de bewoners is een aparte vragenlijst gemaakt welke digitaal is afgenomen. Bewoners zijn gevraagd naar positieve en negatieve effecten van het evenement en in hoeverre ze deze effecten belangrijk vinden. Daarnaast bevatte de vragenlijst een serie stellingen die de beleving van (de effecten van) het evenement voor bewoners inzichtelijk maakt (bv gevoelens van trots, veiligheid, memorabel, overlast, informatievoorziening).
De vragenlijst is te vinden in bijlage 1b. In de week na het raceweekend zijn bewoners van de gemeente Zandvoort, Bloemendaal, Heemstede, Haarlem, Haarlemmermeer, Velsen gevraagd hun mening over het evenement te geven middels het invullen van een digitale vragenlijst. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de manier van afname in de desbetreffende gemeenten. Zandvoort
Bloemendaal Sociale media, gemeente pagina
Haarlem
Heemstede
Velsen
Sociale media, gemeente pagina
Burgerpanel
Verspreiding via:
Digipanel, F1 nieuwsbrief gemeente
Vragenlijst verstuurd op:
6 en 9 september*
8 september
6 en 14 september**
5 september
8 september
6 september
Vragenlijst gesloten op
21 september
21 september
21 september
21 september
21 september
21 september
Respons
840
170
1676
50
124
1211
Foutmarge
3,3%
7,49%
2,38%
13,86%
8,78%
2,79%
Digipanel
Tabel 1.2
7
7
Haarlemmermeer Dorpsraden H en S, Spaarndam en Halfweg
*Vanwege een bug hebben niet alle panelleden op 6 sept een e-mail ontvangen en zijn deze panelleden op 9 sept benaderd Door fout geen onderscheid kunnen maken welke respondenten via burgerpanel en welke via f1 nieuwsbrief vragenlijst ingevuld hebben. ** Vanwege een bug hebben niet alle panelleden op 6 sept een e-mail ontvangen en zijn deze panelleden op 14 sept benaderd
De vragenlijst is opgesteld in Qualtrics. De controle van de dataset en de analyse van de data was in handen van docenten en onderzoekers BUas. Zoals in tabel 1.2 te zien is, wisselt de respons tussen de gemeenten. Gemeenten die de vragenlijst konden uitzetten via hun burgerpanel (ook wel inwonerspanel of digipanel genoemd) hebben een beduidend hogere respons. Burgers in dit panel worden vaker bevraagd: met andere woorden deze burgers zijn meer gewend vragenlijsten in te vullen of gehoor te geven aan een oproep als ze deel uitmaken van een burgerpanel. Bij gelegenheidssteekproeven worden burgers meestal indirect benaderd: ze lezen een oproep tot het invullen van een vragenlijst op sociale media of in een nieuwsbrief. Ondanks pogingen een zo groot mogelijke groep te bereiken, zal niet iedereen bereikt worden. Bij gelegenheidssteekproeven is het lastig sturen op representativiteit; dit in tegenstelling tot het werken met burgerpanels die vaak al bestaan uit een goede representatie van alle inwoners. In hoofdstuk 5 is de representativiteit van de steekproef beoordeeld aan de hand van de geslacht- en leeftijdsverdeling van de populatie.
1.3.3 Dataverzameling beleving en impact side events Deze onderzoeksvraag wordt beantwoord middels onderzoek onder twee doelgroepen: bezoekers die in de periode 6 augustus tot 1 september of tijdens het raceweekend (het dorp) Zandvoort bezoeken, en ondernemers van Zandvoort. Bezoekers dorp Bezoekers aan het dorp zijn gevraagd naar de redenen van hun bezoek, hun activiteiten, hun bestedingen in het dorp en de samenstelling van hun gezelschap. Daarnaast zijn enkele stellingen opgenomen over de beleving van het dorp, de georganiseerde side events, het imago van Zandvoort en herhaalbezoek. De vragenlijst is zowel face-to-face afgenomen tijdens het raceweekend als geschikt gemaakt voor digitale verspreiding, zodat bezoekers deze zelf in konden vullen. Beide vragenlijsten bevatten dezelfde vragen en zijn te vinden in bijlage 1c en 1d. Zandvoort Beyond startte haar side events programma op 6 augustus; het aantal activiteiten groeide naarmate het raceweekend dichterbij kwam. De digitale vragenlijst stond open van 9 augustus tot 16 september. Om de respons te stimuleren is een prijs verloot (slipcursus bij raceplanet Zandvoort voor twee personen). Kaartjes met daarop de QR-code van de vragenlijst, een oproep voor het invullen en kans te maken op de prijs zijn verspreid bij het reuzenrad en de mini kartbaan.
Deze kaartjes zijn tijdens het raceweekend door studenten uitgedeeld aan bezoekers van het dorp. Voorafgaand aan het raceweekend heeft Zandvoort Marketing de uitbaters van het reuzenrad en de kartbaan gevraagd de kaartjes met de QR-code van de vragenlijst uit te delen bij ieder verkocht ticket. In het weekend van 2, 3 en 4 september zijn bezoekers door BUas studenten face-to-face in het dorp geënquêteerd. Vragenlijsten waren er in twee talen (Nederlands, Engels). Bij het veldwerk zijn de studenten intensief begeleid en gebriefd door docenten van BUas. Studenten namen met behulp van een tablet de vragenlijst af die opgesteld was met het programma Qualtrics. De dataverzameling in het dorp vond plaats op vrijdag van 14:30 tot 18:00 uur, zaterdag van 14:00 tot 17:00 uur en zondag van 11:00 tot 13:45 uur. Daarbij werden de volgende locaties aangedaan: Boulevard Barnaard, Boulevard de Fouvage, Badhuisplein, Kerkstraat, Kerkplein, Raadhuisplein, Haltestraat, Zeestraat. Voor analyse zijn beide sets samengevoegd. 45 respondenten hebben de vragenlijst digitaal compleet ingevuld; 276 enquêtes zijn face-to-face afgenomen. De steekproef bezoekers dorp bestaat dus uit 321 respondenten. Ervan uitgaande dat Zandvoort op een zomerse weekenddag 100.000 bezoekers trekt, betekent dit een foutmarge van 5,46%.
8
8
Ondernemers Zandvoort Op basis van de ervaring van vorig jaar is dit jaar direct ingezet op dataverzameling middels face-to-face afgenomen vragenlijsten onder ondernemers. Op woensdag 14 september 2022 hebben BUas-studenten ondernemers geënquêteerd op de volgende plekken: alle strandpaviljoens, alle ondernemers met een winkel/horecagelegenheid aan de boulevard, alle ondernemers 2 in de Kerkstraat, de Haltestraat, de Grote Krocht, Badhuisplein, Gasthuisplein en omgeving Stationsstraat (looproute van station naar DGP). Dataverzameling vond plaats tussen 11:00-13:00 en 15:00-16:00. Studenten namen met behulp van een tablet de vragenlijst af die opgesteld was met het programma Qualtrics. Dit leidde tot een respons van 68 respondenten; de respons is verder verhoogd door ondernemers rechtstreeks aan te schrijven/na te bellen en ze een link te sturen naar de digitale vragenlijst. Tevens is tweemaal een oproep gedaan op het digitale ondernemersplatform. Dit leverde nog eens 53 respondenten op. De vragenlijst stond digitaal open van 14 tot 30 september. Na opschoning van de vragenlijst bleven 106 bruikbare enquêtes over. Kwaliteitscontrole van de dataset en de analyses was in handen van een team van docenten en onderzoekers van Breda University. De vragenlijst is te vinden in bijlage 1e. De steekproef is te klein om te kunnen generaliseren naar de populatie.
Uit de economische visie van de gemeente Zandvoort (juli 2019) blijkt dat 50% van alle werkgelegenheid direct of indirect gerelateerd is aan recreatie en toerisme. Als we aannemen dat de helft van alle vestigingen in Zandvoort tot doelgroep van dit onderzoek behoort (dit zouden dan 811 vestigingen zijn), dan is de foutmarge 8,8%. In het verzamelen van de data is bewust rekening gehouden met een spreiding onder horeca en winkeliers om representativiteit te vergroten.
1.4
Leeswijzer/structuur rapport
Omdat dit onderzoek vijf doelgroepen kent (bezoekers DGP, bezoekers dorp, ondernemers, bewoners Zandvoort en bewoners van omliggende gemeenten) met elk een eigen vragenlijst is gekozen om eerst een overzicht te geven van de resultaten van deze vijf vragenlijsten. In de volgende hoofdstukken komen achtereenvolgens aan bod: de bezoekers van de DGP (afgenomen op het circuit), de bezoekers aan het dorp, de ondernemers in Zandvoort en de inwoners van Zandvoort en de omliggende gemeenten. Hoofdstuk 6 bespreekt de economische impact. Hoofdstuk 7 bespreekt de sociale impact door eerder besproken resultaten van diverse doelgroepen samen te brengen. Tot slot worden in hoofdstuk 8 de onderzoeksvragen puntsgewijs beantwoord.
2 Hierbij moet opgemerkt worden dat het ondernemers zijn met een publieksfunctie voor bezoekers. Met
andere woorden een kapper, grafisch ontwerp bureau of makelaar is niet benaderd voor deelname. Ondernemers die sport- en recreatie artikelen verhuren of instellingen/ondernemers kunst en cultuur zijn wel benaderd.
9
9
2 Bezoekersprofiel circuit 2.1
Basiskenmerken
De steekproef betrof in totaal 931 respondenten. Hiervan zijn 380 respondenten aangesproken op het circuit, en zijn 551 te danken aan een online variant van de enquête. Van alle bezoekers die hebben deelgenomen aan de enquête was 68,2% man, 28,6% vrouw en 0,6% non-binair. Van alle respondenten wilde niet iedereen hun geboortejaar prijsgeven. Van degenen die dit wel deden, is de jongste 16 en de oudste 76 jaar. Van de bezoekers die deelnamen aan de enquête was 93,3% tussen de 20 en de 65 jaar oud. De leeftijdsverdeling is hieronder in tabel 2.1 in kaart gebracht. Leeftijdscategorie
N
%
Jonger dan 20 jaar 20 tot 40 jaar
24 350
2,6 38,5
40 tot 65 jaar 65 tot 80 jaar
497 37
54,7 4,1
Totaal Tabel 2.1
908
100
Het valt op dat de verschillende leeftijdscategorieën verschillen met vorig jaar. Waar vorig jaar de categorieën ‘20 tot 40 jaar’ en ‘40 tot 65 jaar’ redelijk gelijk verdeeld waren (respectievelijk 49,9% en 45,2%) zijn er dit jaar relatief gezien meer mensen van tussen de ‘40 en 65 jaar’ dan vorig jaar. De ondervraagde bezoekers van de DGP zijn over het algemeen tamelijk hoog opgeleid: 37,2% heeft een hbodiploma en 15,7% is universitair afgestudeerd. 32.9% van de 931 respondenten heeft een mbo, havo of vwo diploma en nog eens 10,9% heeft een vmbo (of een equivalent daarvan) afgemaakt. In tabel 2.2 kun je zien, van de 889 mensen die dit wilden delen, waar ze vandaan komen. Slechts 5,6% van de respondenten is vanuit het buitenland gekomen. Deze 52 buitenlandse bezoekers kwamen uit 21 verschillende landen. De meeste mensen kwamen uit Duitsland (12x), gevolgd door Engeland (8x), België (5x), Zwitserland (3x) en landen zoals Spanje, Noorwegen, Mexico en Ierland (2x). Het grootste deel van de respondenten komt uit Nederland zelf (90,7%). Deze Nederlanders zijn nog eens gecategoriseerd in bezoekers woonachtig in Zandvoort, woonachtig in de MRA-regio (Metropool Regio Amsterdam), of woonachtig in overig Nederland. Hieronder in tabel 2.2 staat dit weergegeven. Woonplaats
N
%
Woonachtig in Zandvoort Woonachtig in (overig) MRA-regio
19 178
2,1 20,0
Woonachtig in (overig) Nederland Woonachtig in het buitenland
641 51
72,1 5,7
Totaal Tabel 2.2
889
100
2.2
Gezelschap
De respondenten zijn gevraagd naar de samenstelling van het gezelschap waarmee ze de DGP bezoeken. Onderstaande tabel geeft inzicht in de gezelschappen zoals genoemd door de bezoekers. 91 respondenten (9,7%) gaven aan dat hun gezelschap bestond uit een combinatie van meerdere antwoord categorieën. Vorig jaar was dit slechts 4.3%. De combinaties zijn vooral tussen ‘met overige familie’ en ‘met vrienden of kennissen’. Hierbij wordt ook nog vaak gecombineerd dat ze met partner en kinderen zijn gekomen. Hieronder in tabel 2.3 zie je een compleet overzicht.
10
10
Gezelschap
Aantal keer genoemd
%
Alleen Met partner/echtgeno(o)t(e) zonder kinderen Met partner/ echtgeno(o)t(e) met kinderen
60 176
6,4 18,9
101
10,8
Alleen met kinderen Met overige familie
83 192
8,9 20,6
Met vrienden/kennissen Met school, bedrijf, vereniging
402 16
43,2 1,7
Overig Tabel 2.3
7
0,8
De 184 respondenten die de DGP hebben bezocht met hun kinderen, zijn gevraagd naar de leeftijd van de kinderen. Ten opzichte van vorig jaar zijn er veel kinderen van 15 jaar en ouder meegenomen. Vorig jaar betrof dit 36,1% waar het nu gaat over 60,7%. De hoogste leeftijd van een meegebracht kind is 37 jaar. Onderstaande tabel (2.4) laat een overzicht zien van de verschillende leeftijden. Leeftijd kinderen Jonger dan 5 jaar
N 9
% 4,3
5 tot 10 jaar 10 tot 15 jaar
34 39
16,3 18,7
15 tot 20 jaar Ouder dan 20 jaar
64 63
30,6 30,1
Totaal Tabel 2.4
209
100
Van alle respondenten kwam 6,8% alleen naar de DGP. Verder kwam 35,4% in een gezelschap van 2 personen, 13,5% met 3 personen, 18,4% met 4 personen, 6,6% met 5 personen en 10,7% met 6 personen. De overblijvende 8,6% kwam met 7 personen of meer. De modus is 2. Dit is in dit geval betrouwbaarder dan het gemiddelde, omdat een respondent aangaf met 50 personen te zijn gekomen.
2.3
Motivatie bezoek
Bezoekers zijn gevraagd naar de belangrijkste redenen voor hun bezoek aan de DGP. Hierbij waren er meerdere antwoordmogelijkheden, waarvan de respondenten er maximaal 3 konden kiezen. De keuzes en motivaties van de respondenten zijn hieronder in tabel 2.5 weergegeven. Reden bezoek
%
Fan van de motorsport/F1
Aantal keer genoemd 798
Uniek evenement mee willen maken Eerder F1 bezocht
364 207
39,1 22,2
Specifieke coureur willen zien Dagje uit
191 151
20,5 16,2
Tijd doorbrengen met vrienden of familie Nieuwsgierigheid
100 42
10,7 4,5
Overig Hang naar avontuur
35 30
3,8 3,2
Nieuwe mensen ontmoeten Tabel 2.5
10
1,1
11
11
85,7
2.4
Tickets
Respondenten zijn gevraagd wat voor soort ticket ze gekocht hebben, uitgesplitst naar dagkaart, weekendkaart en passpartout. Een weekendkaart geeft de bezoeker toegang tot het circuit op zaterdag en zondag, en de passpartout heeft betrekking op alle drie de dagen. In tabel 2.6 is de verdeling van de verschillende gekochte type tickets weergegeven. Type ticket
N
%
Dagkaart vrijdag Dagkaart zaterdag
248 135
26,6 14,5
Dagkaart zondag Weekend kaart
106 296
11,4 31,8
Passpartout Totaal
204 989
21,9 106,2*
Tabel 2.6 *54 personen hebben meer dan 1 antwoordcategorie aangekruist (bijvoorbeeld omdat ze zowel een dagkaart vrijdag als een dagkaart zondag hadden gekocht). Hierdoor lopen de percentages op tot boven de 100 procent. Wanneer respondenten met een gezelschap waren gekomen werd er gevraagd of de andere leden uit het gezelschap een ander ticket hadden, of dat ze hetzelfde ticket hadden. Over het algemeen hadden de verschillende leden van een gezelschap hetzelfde soort ticket (91,3%). Wanneer er wél verschil was in de tickets (8,4%), betrof het zeer verschillende combinaties. Dagkaarten werden gecombineerd met weekendkaarten, weekendkaarten weer met passpartout kaarten enzovoorts. Dit was tamelijk verdeeld.
2.5
Verblijfsduur
Respondenten hebben ook de vraag gesteld gekregen hoelang ze aanwezig zijn geweest bij de DGP op de dag van de afname van de enquête. Hierbij werd er specifiek gevraagd naar aanwezige uren. Gemiddeld genomen is dit 7,9 uur. Dit is hetzelfde gemiddelde als afgelopen jaar. 12,1% van de bezoekers verblijft 5 uur of korter, 18,1% verblijft 6 uur, 15,8% verblijft 7 uur, 22,5% verblijft 8 uur en 12,4% verblijft 9 uur. Een andere 12,4% geeft aan 10 uur aanwezig geweest te zijn op het evenement. 6,7% beweert langer dan 10 uur aanwezig te zijn geweest. Opvolgend op de voorgaande vraag is aan de respondenten gevraagd of ze van plan zijn langer in Zandvoort te blijven dan noodzakelijk is voor het evenement zelf. 24,8% van de bevraagde bezoekers, wat gelijk staat aan 231 van de 928 bevraagden, geeft aan dat zij langer in Zandvoort blijven buiten het evenement om. Dit betekent dat 24,8% van de bezoekers van de DGP nadat ze het circuit hebben verlaten het dorp bezoeken en/of hier overnachten. Deze 24,8% kreeg tevens ook de additionele vraag hoeveel langer ze verwachtten in Zandvoort te blijven. Hierbij kon gekozen worden tussen uren langer (172 mensen) of dagen langer (54 mensen). Wat uren betreft, verwachtten mensen gemiddeld 3,16 uur langer in Zandvoort te blijven. Antwoorden varieerden tussen 0 en 16 uur. Wat dagen betreft was het gemiddelde 9,59 dagen.
Dit komt echter doordat één respondent heeft geantwoord dat hij 365 dagen langer van plan is te blijven. Zonder dit antwoord meegenomen, komt het gemiddelde uit op een verwachting van 2,77 dagen langer. Hier varieerden antwoorden tussen 1 en 7 met één uitschieter van 365 dagen.
2.6
Overnachting
De respondenten zijn gevraagd of ze vanwege de DGP ergens anders overnachten dan in hun eigen woning. 31,6% van de bevraagde bezoekers geeft aan elders dan in de eigen woning te hebben overnacht. 83 bezoekers (= 8,9% van de totale steekproef) van de 294 die elders dan thuis overnacht hebben, hebben in Zandvoort overnacht (inclusief Bentveld). De overige 211 bezoekers hebben in een andere gemeente overnacht. Hiervan viel het overgrote deel binnen de MRA-regio. Van deze 211 bezoekers hebben 69 mensen (=7,4% van de totale steekproef) overnacht in Amsterdam. 20 respondenten (=2,1% van de totale steekproef) geven aan overnacht te hebben in Haarlem; eenzelfde aantal heeft in Noordwijk overnacht. Verder zijn de overnachtings locaties erg
12
12
verdeeld. Zo zijn er overnachtingsplaatsen genoemd buiten de MRA-regio zoals Noordwijk, Breda, Utrecht en Leusden. Een overzicht van de plaats van overnachting is te zien in tabel 2.7. Plaats overnachting Zandvoort
N 83
% 28,2
MRA-regio (exclusief Zandvoort) Overig Nederland
143 62
48,6 21,0
Onbekend/geen antwoord Totaal
6 294
2,0 100
Tabel 2.7 Gemiddeld hebben de ondervraagde bezoekers 2,5 nachten buiten hun eigen woning overnacht. (modus en mediaan: 2). Het gemiddelde was gelijk aan het gemiddelde van vorig jaar. De modus en mediaan liggen echter lager. De verdeling van aantal overnachtingen is te zien in tabel 2.8. Aantal overnachtingen
N
%
1 nacht 2 nachten
63 96
21,7 33,1
3 nachten 4 nachten
69 50
23,8 17,2
5 nachten 6 nachten
5 4
1,7 1,4
7 nachten Totaal
2 290
0.7 100
Tabel 2.8 Over het algemeen lijkt het logisch dat de bezoekers die een ticket gekocht hebben voor meerdere dagen, ergens overnachten buiten hun eigen woning. Mensen die maar één dag gaan lijken dit over het algemeen niet nodig te hebben. Tabel 2.9 illustreert dit. Type ticket/overnachten Passpartout
Overnacht wel 104
Overnacht niet 95
Totaal 199
Weekendkaart Dagkaart zondag
130 10
141 75
271 85
Dagkaart zaterdag Dagkaart vrijdag
16 14
92 195
108 209
Totaal Tabel 2.9
294
632
926
De respondenten die overnacht hebben, zijn gevraagd naar het type accommodatie. In tabel 2.10 is een overzicht weergegeven van de verschillende accommodatietypen. Waar vorig jaar de top 3 bestond uit hotel 0-3 sterren (1), vrienden, familie en kennissen (2) en camping (3), is dit jaar de camping de meest gekozen overnachtingsvorm, gevolgd door vrienden, familie, kennissen en een hotel 0-3 sterren. Type accommodatie Camping
N 65
% 22,3
Bij vrienden/familie/kennissen Hotel 0-3 sterren
60 58
20,6 19,9
Hotel 4-5 sterren Bungalowpark
40 20
13,7 2,1
Air BNB / appartement
19
6,5
13
13
Bed and Breakfast Overig
17 12
5,8 4,1
Totaal Tabel 2.10
291
100
Daarna hebben de respondenten de vraag gesteld gekregen hoeveel ze hebben uitgegeven aan hun accommodatie. Dit is weergegeven in de tabel hieronder (tabel 2.11).
Uitgaven aan accommodatie: prijs van 1 overnachting voor 1 persoon
N
%
0 euro* 1-50 euro
46 42
18,2 16,6
51-100 euro 101-150 euro
84 32
33,2 12,6
151-200 euro 201 euro en meer
19 30
7,5 11,9
Totaal 253 100 * deze personen hebben bij vrienden/kennissen/familie overnacht. Tabel 2.11 11,9% van de respondenten geeft aan meer uitgegeven te hebben dan 201 euro voor de overnachting. Dit gaat over kosten per nacht. 18,2% van alle respondenten heeft geen geld uitgegeven voor de overnachting. Deze respondenten hebben zeer waarschijnlijk overnacht bij vrienden of familie. Gemiddeld is er 105,97 euro uitgegeven per persoon per nacht voor de overnachtingen buitenshuis. Voor het berekenen van het gemiddelde is een uitschieter (800 euro) eruit gelaten, omdat dit vermoedelijk niet gaat over de prijs per nacht maar voor het totaal. Dit gemiddelde van 105,97 euro is aanzienlijk meer dan vorig jaar (gemiddelde 2021 = 77 euro per persoon per nacht).
2.7
Uitgaven in Zandvoort
De respondenten zijn gevraagd wat ze op de dag van afname hebben uitgegeven en wat ze nog verwachten uit te gaan geven diezelfde dag. Deze uitgaven kunnen gedaan zijn op het circuit of in het dorp, en hebben betrekking op zaken zoals eten en drinken, merchandise, parkeren, openbaar vervoer, winkelen en/of entertainment. 92,7% van de respondenten heeft aangegeven dat ze uitgaven hebben gedaan aan eten en drinken. 35,0% van alle bevraagde bezoekers heeft uitgaven gedaan aan merchandise, 18,5% aan vervoer of parkeerkosten, 3,7% aan winkelen, 5,5% aan neven activiteiten en entertainment en 2,8% aan overige zaken. De drie grootste uitgavenposten zijn hierna nader toegelicht in afzonderlijke tabellen, te beginnen met uitgaven aan eten en drinken in tabel 2.12.
14
14
Uitgaven aan eten en drinken
N
%
1-50 euro 51-100 euro
266 226
40,9 34,7
101-150 euro 151-200 euro
61 50
9,4 7,7
201 euro en meer Totaal
48 651
7,4 100
Tabel 2.12 De uitgaven weergegeven in bovenstaande tabel (2.12) zijn de uitgaven op een dag, maar houden niet rekening met de hoeveelheid mensen op wie deze uitgaven betrekking hadden. Om die reden is er in onderstaande tabel rekening gehouden met de vraag: ‘Op hoeveel personen hebben deze uitgaven betrekking.’ De totalen wijken af aangezien er sprake was van enkele onbekende antwoorden. Betrekking op aantal personen 1
Uitgaven aan eten/drinken op circuit en/of in dorp Zandvoort (in euro) 1-50
51-100
101-150
151-200
meer dan 201
Totaal
32
34
8
3
2
79
2
78
73
20
14
8
193
3
17
30
8
9
2
66
4
19
20
8
12
15
74
5
4
6
2
2
3
17
Meer dan 5
6
10
5
5
11
37
Totaal
156
173
51
45
41
466
Tabel 2.13 De tweede grote uitgavenpost heeft betrekking op de gekochte merchandise of souvenirs. In tabel 2.14 hieronder zijn de uitgaven in kaart gebracht. Uitgaven aan merchandise/souvenirs 1-50 euro
N 98
% 38,4
51-100 euro 101-150 euro
97 28
38,0 11,0
151-200 euro 201 euro en meer
22 10
8,6 3,9
Totaal Tabel 2.14
255
100
Ook de uitgaven aan merchandise/souvernirs worden uitgesplitst naar het aantal personen waarop deze uitgaven betrekking hadden: zie hiervoor tabel 2.15.
15
15
Betrekking op aantal personen 1
Uitgaven aan merchandise/souvenirs op circuit en/of in dorp Zandvoort (in euro) 1-50
51-100
101-150
151-200
meer dan 201
Totaal
16
12
4
1
2
35
2
31
33
10
4
2
80
3
11
8
4
3
0
26
4
10
10
3
4
1
28
5
0
1
1
2
1
5
Meer dan 5
3
5
1
0
3
12
Totaal
71
69
23
14
9
186
Tabel 2.15 Over het algemeen zien we dat de relatief ‘dure’ aankopen wat merchandise betreft, vaak alleen voor één persoon gedaan worden waar het eten en drinken vaker wordt verdeeld. Echter zien we ook dat het nog relatief vaak voorkomt dat mensen merchandise kopen voor 2 personen. Dit zou een gevolg kunnen zijn van het feit dat ouders iets kopen voor zichzelf en voor de kinderen. De laatste grote uitgavenpost heeft betrekking op de vervoerskosten en de parkeerkosten. Wederom zijn deze weergegeven in onderstaande tabel (2.16) Uitgaven aan openbaar vervoer
N
%
1-50 euro 51-100 euro
95 19
79,2 15,8
101-150 euro Meer dan 151 euro
4 2
3,3 1,7
Totaal Tabel 2.16
85
100
In hoofdstuk 6 is ten behoeve van de economische impactanalyse per type ticket een bestedingsprofiel gemaakt dat de gemiddelde bestedingen per bezoeker aan iedere categorie weergeeft (zie paragraaf 6.5).
2.8
Uitgaven in MRA-regio
Respondenten zijn ook gevraagd of ze uitgaven hebben gedaan of nog van plan zijn deze te gaan doen in de overige gemeenten van de MRA-regio. Hierbij zijn de uitgaven aan overnachtingen in de MRA-regio buiten beschouwing gelaten (deze zijn reeds uiteengezet in paragraaf 2.6). De categorieën die het meest genoemd zijn waar mensen geld aan hebben uitgegeven, zijn eten en drinken (37,3%), merchandise (6,1%) en openbaar vervoer (9,6%). Respondenten zijn ook gevraagd hoeveel geld ze uitgegeven hebben of hoeveel geld ze nog verwachten die dag uit te gaan geven. De (verwachtte) uitgaven van de meest genoemde categorieën zijn weergegeven in de volgende tabellen.
Uitgaven aan eten en drinken (MRA) 1-50 euro
N
%
170
55,9
51-100 euro 101-150 euro
80 21
26,3 6,9
151-200 euro
16
5,3
16
16
201 euro en meer Totaal
17 304
5,6 100
Tabel 2.17 Het openbaar vervoer in de Metropool Regio Amsterdam is ook een van de meest genoemde categorieën (9,6%) met betrekking tot uitgaven in de MRA-regio. In tabel 2.18 zijn de uitgaven weergegeven. Uitgaven aan openbaar vervoer (MRA)
N
%
1-50 euro 51-100 euro
61 8
87,1 11,4
101-150 euro 151-200 euro
0 1
0 1,4
Totaal Tabel 2.18
70
100
De derde grote uitgavenpost is de merchandise en de souvenirs (6,1%). Ook deze zijn hieronder in de tabel weergegeven. Uitgaven aan merchandise/souvenirs (MRA)
N
%
1-50 euro 51-100 euro
17 20
37,0 43,5
101-150 euro 151-200 euro
4 2
8,7 4,3
Meer dan 201 euro Totaal
3 46
6,5 100
Tabel 2.19 Minder dan 26 respondenten geven aan geld uitgegeven te hebben aan de entree van attracties, parkeren, winkelen en overige zaken in de MRA-regio. In hoofdstuk 6 is ten behoeve van de economische impactanalyse per type ticket een bestedingsprofiel gemaakt dat de gemiddelde bestedingen per bezoeker aan iedere categorie weergeeft (zie paragraaf 6.5).
2.9
Vervoermiddel
Respondenten zijn gevraagd met welk vervoermiddel ze de langste afstand van hun thuisadres naar de DGP hebben afgelegd. Het gaat hier dus over de langste afstand, niet over alle gebruikte vervoermiddelen of over het vervoermiddel van aankomst. In tabel 2.20 is het resultaat weergegeven.
17
17
Vervoermiddel
N
%
Met de trein Met de auto/motor
431 211
46,3 22,7
Met de fiets, bromfiets, scooter (georganiseerde) touringcar
154 68
16,6 7,3
Te voet Met het vliegtuig
21 9
2,3 1,0
Overig Totaal
36 453
3,9 100
Tabel 2.20 Bijna 55% van alle respondenten die aangaven de langste afstand afgelegd te hebben met de auto of motor geeft tevens aan ergens anders te slapen dan in hun eigen huis. Vermoedelijk zijn ze met de auto of motor tot de accommodatie gereden en komen ze met een ander vervoermiddel naar de DGP.
2.10 Beleving Dutch Grand Prix Respondenten hebben de vraag gekregen of ze de DGP zouden willen beoordelen op een schaal van 1 tot 10. Dit werd gedaan voor individuele onderdelen van de DGP. Dit betrof de bereikbaarheid van Zandvoort, de toegankelijkheid van het circuit, entertainment tijdens de DGP, de fanzone, sfeer, informatievoorziening, kwaliteit van het eten en drinken, de organisatie en de ticketprijs. Item en score
5 of lager
6
7
8
9
10
Gemidd elde
N
Bereikbaarheid van Zandvoort Toegankelijkheid van het circuit Entertainment tijdens DGP Fanzone
34 (3,7%) 45 (4,8%) 104 (11,2%) 89 (9,8%)
33 (3,5%) 45 (4,8%) 79 (8,5%) 120 (13,2%)
99 (10,6%) 141 (15,2%) 174 (18,8%) 225 (24,8%)
295 (31,7%) 288 (31,0%) 274 (29,6%) 268 (29,6%)
243 (26,1%) 230 (24,8%) 172 (18,6%) 126 (13,9%)
227 (24,4%) 179 (19,3%) 124 (13,4%) 78 (8,6%)
8,4
931 (100%) 928 (100%) 927 (100%) 906 (100%)
Sfeer
14 (1,5%)
32 (3,4%)
85 (9,1%)
206 (22,2%)
286 (30,8%)
306 (32,9%)
8,7
929 (100%)
Informatievoorziening
67 (7,3%)
102 (11,1%)
173 (18,7%)
253 (27,4%)
193 (20,9%)
135 (14,6%)
7,8
923 (100%)
Kwaliteit eten en drinken Organisatie
117 (12,7%) 32 (3,5%) 185** (20,0%)
131 (14,2%) 50 (5,4%) 131 (14,1%)
208 (22,6%) 163 (17,6%) 206 (22,2%)
280 (30,4%) 298 (32,1%) 206 (22,2%)
125 (13,6%) 231 (24,9%) 104 (11,2%)
61 (6,6%) 153 (16,5%) 95 (10,2%)
7,2
922 (100%) 927 (100%) 927 (100%)
Ticketprijs*
8,2 7,6 7,4
8,1 7,1
Tabel 2.21 * Ticketprijs op een schaal van 1 tot 10; 1 is veel te goedkoop, 10 is veel te duur * Scores ticketprijs: score 5 gegeven door 140 respondenten, score 4 door 24 respondenten, score 3 door 10 respondenten, score 2 door 4 respondenten en score 1 door 7 respondenten. Uit de cijfers in tabel 2.21 blijkt dat de sfeer, de bereikbaarheid van Zandvoort en de toegankelijkheid van het circuit de hoogste rapportcijfers hebben gekregen: respectievelijk een 8,7 (sfeer) een 8,4 (bereikbaarheid) en een 8,2 (toegankelijkheid). De fanzone en de kwaliteit van het eten en het drinken scoren (relatief gezien) het laagste, respectievelijk een 7,4 en een 7,2. De ticketprijs wordt als hoog ervaren. De gemiddelde rapportcijfers
18
18
komen voor alle items vrij overeen met de cijfers van vorig jaar; de uitzondering hierop is de ticketprijs: vorig jaar scoorden bezoekers deze met een gemiddeld van 6,4 en dit jaar dus een 7,1
2.11 Beleving en imago van Zandvoort De bevraagde bezoekers zijn een aantal stellingen voorgelegd waarbij ze moesten aangeven in hoeverre ze het eens danwel oneens waren met de stelling. In tabel 2.22 is een overzicht van de antwoorden op de stellingen gegeven. Wat opvalt is dat de respondenten tamelijk eensgezind waren. Bij elke stelling is de categorie ‘zeer mee eens’ het meest gekozen, variërend tussen ongeveer 40 en 65 procent. Over het algemeen is er dus weinig variatie. Zeer mee oneens
Mee oneens
Neutraal
Mee eens
Zeer mee eens 466 (50,1%)
Weet niet/geen antwoord 14 (1,5%)
De DGP draagt bij aan een positief imago van Zandvoort Ik heb in Zandvoort gastvrijheid ervaren tijdens mijn bezoek aan de DGP
67 (7,2%)
64 (6,9%)
63 (6,8%)
257 (27,6%)
44 (4,7%)
53 (5,7%)
88 (9,5%)
Ik voel me veilig in Zandvoort
55 (5,9%)
62 (6,7%)
Ik ervaar een gevoel van saamhorigheid onder DGP bezoekers
53 (5,7%)
Ik ben trots dat de Formule 1 in Nederland plaatsvindt
Totaal
931 (100%)
325 (35,1%)
376 (40,6%)
41 (4,4%)
931 (100%)
64 (6,9%)
329 (35,3%)
408 (43,8%)
13 (1,4%)
931 (100%)
64 (6,9%)
79 (8,5%)
309 (33,2%)
413 (44,4%)
13 (1,4%)
931 (100%)
67 (7,2%)
47 (5,1%)
43 (4,6%)
160 (17,2%)
599 (64,5%)
13 (1,4%)
931 (100%)
Zandvoort ademt Formule 1
52 (5,6%)
65 (7,0%)
95 (10,2%)
281 (30,2%)
424 (45,5%)
14 (1,5%)
931 (100%)
Ik heb genoten van dit evenement Tabel 2.22
81 (8,7%)
36 (3,9%)
13 (1,4%)
220 (23,6%)
569 (61,1%)
12 (1,3%)
931 (100%)
Indien de antwoorden van dit jaar vergeleken worden met de antwoorden op dezelfde stellingen vorig jaar, valt op dat de extremen meer vertegenwoordigd zijn: meer mensen zijn het zeer mee eens met de voorgelegde stellingen maar ook het percentage respondenten dat het zeer oneens is met de stellingen is gegroied (vorig jaar minder dan 3,5% en dit jaar ruimt 10%).
2.12 Sponsors Respondenten hebben de vraag gesteld gekregen of ze enkele sponsoren van de Dutch Grand Prix op konden noemen. Hierbij konden de respondenten meerdere antwoorden geven. Naast enkel het noemen van de sponsoren van de DGP worden ook sponsoren van specifieke coureurs genoemd. Hieronder in tabel 2.23 is een overzicht van hoe vaak de verschillende sponsoren genoemd zijn. (N = 931) Naam sponsor
Aantal keer genoemd
19
19
Heineken Jumbo supermarkten
313 (78%) 290 (72%)
Red Bull Radio 538 / Talpa
164 (41%) 138 (34%)
Rolex CM.com
112 (28%) 97 (24%)
VolkerWessels Mercedes
71 (18%) 65 (16%)
Pirelli Shell
47 (12%) 47 (12%)
Ferrari Pon
39 (10%) 31 (8%)
Unilever Philips
10 (3%) 10 (3%)
Randstad Respondent noemt een ander merk Tabel 2.23
8 (2%) 79 (20%)
Ten opzichte van vorig jaar worden met name Heineken en Jumbo supermarkten door een groter deel van de respondenten genoemd: Heineken vorig jaar door 63% en dit jaar door 78%; Jumbo Supermarkten vorig jaar door 45% en dit jaar door 72%. Red Bull werd vorig jaar door 35% genoemd en dit jaar door 41% en Radio 538 vorig jaar door 25% en dit jaar door34%.
2.13 Duurzaamheidsinitiatieven Dit jaar is een nieuw item aan de enquête toegevoegd. De organisatie van de DGP voert initiatieven met betrekking tot duurzaamheid en de respondenten zijn gevraagd of ze op de hoogte waren van deze initiatieven. Hierbij ging het om het reduceren van het bezoek van DGP met de auto, het innamesysteem voor drinkbekers om afval te voorkomen, de recycling van gebruikte materialen, de loterij van de LINDA.foundation, het gebruik van duurzame brandstoffen voor de energie, de gratis waterpunten voor bezoekers, het HandicapNL extra care count en het vrijwilligersprogramma. Bij elk initiatief konden respondenten antwoorden met ‘ja’ of ‘nee’. In tabel 2.24 zijn de antwoorden in kaart gebracht. Ja, ik ben ervan op de hoogte 767 (82,6%)
Nee, ik ben niet op de hoogte 162 (17,4%)
Totaal
892 (89,2%)
100 (10,8%)
929 (100%)
692 (74,6%)
236 (25,4%)
928 (100%)
De loterij van de LINDA foundation
104 (11,3%)
819 (88,7%)
923 (100%)
Het gebruik van duurzame brandstoffen
384 (41,5%)
541 (58,5%)
925 (100%)
De gratis waterpunten Het HandicapNL extra care count
603 (65,1%) 244 (26,2%)
323 (34,9%) 673 (73,4%)
926 (100%) 917 (100%)
Het vrijwilligersprogramma Tabel 2.24
299 (32,6%)
618 (67,4%)
917 (100%)
Het reduceren van autobezoeken Het innamesysteem voor drinkbekers De recycling van gebruikte materialen
20
20
929 (100%)
Van deze duurzaamheidsinitiatieven zijn het reduceren van autobezoeken en het innamesysteem voor drinkbekers het meest bekend bij bezoekers. Beide initiatieven scoorden boven de 80% in de categorie: ‘Ja, ik ben ervan op de hoogte’. Het HandicapNL extra care count en de loterij van de LINDA.foundation scoorden het laagste. In beide gevallen was minder dan 27% van alle respondenten op de hoogte van dit initiatief.
2.14 Herhaalbezoek Om erachter te komen of een bezoek aan de DGP bijdraagt aan een potentieel herhaalbezoek is de vraag gesteld hoe groot ze de kans achtten Zandvoort binnen een jaar nog eens te bezoeken. Daarna werden de respondenten ook om een motivatie gevraagd. Tabel 2.25 geeft een overzicht van de resultaten. Item: Hoe groot acht u de kans dat u Zandvoort binnen een jaar nogmaals bezoekt (buiten DGP om)? (N=931) Zeer klein Klein Neutraal Groot Zeer groot Weet niet/geen antwoord 221 (23,7%) Tabel 2.25
144 (15,6%)
159 (17,2%)
176 (19,0%)
151 (16,3%)
75 (8,1%)
Respondenten die aangeven dat de kans zeer klein of klein is, geven de volgende redenen: Zandvoort is te ver weg van de eigen woonplaats (75x) Geen behoefte / geen interesse in bezoek aan Zandvoort (34x) Ze zijn alleen geïnteresseerd in de F1 (27x) Zandvoort is niet aantrekkelijk, oudbollig, niet gezellig / er is niks te doen: (25x) Een andere badplaats/strand is dichterbij (22x) Men is geen liefhebber van het strand (8x) Een bezoek is te duur (7x) Zandvoort is te druk met mooi weer (4x) Ik weet niet wat er nog meer te doen is in Zandvoort (3x) Respondenten die neutraal antwoordden over het potentieel terugkeren naar Zandvoort gaven erg gevarieerde antwoorden: Misschien voor strand, camping, bezoek circuit buiten f1, dagje uit (17X) Nog geen plannen / weet ik nog niet (11x) Zandvoort is (te) ver weg van eigen woonplaats (13x) Hangt van activiteiten af / of er iets leuks te doen is (4x) Zandvoort is in de buurt (3x) De bevraagde bezoekers die aangeven dat de kans groot of zeer groot is dat ze binnen een jaar zouden terugkeren naar Zandvoort geven overwegend de volgende redenen: Ik woon in de buurt (77x) Komen voor de zee en het (mooie) strand (59x) Zandvoort is gezellig / heeft een goede sfeer / is een leuk dorp (26x) Ik bezoek andere (race)evenementen (18x) Fan van formule 1 / autoracen (11x) Er wonen vrienden/familie/kennissen (11x) Ik bezoek de DGP in 2023 (10x) Ik kom er
vanwege werk (9x) Casino bezoek / restaurant bezoek (5x)
Daarnaast is gevraagd hoe groot de kans is dat respondenten in 2023 de DGP wederom zullen bijwonen. Slechts 8,0% (72 bezoekers) geeft aan dat de kans zeer klein is. Verder geeft 11,0% (99 bezoekers) aan dat de
21
21
kans klein is, 17,4% (157 bezoekers) is neutraal, 22,3% (201 bezoekers) geeft aan dat de kans groot is en 38,5% (347 bezoekers) dat de kans zeer groot is. 2,9% (26 bezoekers) geeft aan het nog niet te weten. (N = 902)
2.15 Eindoordeel De netto promotor score is een indicatie van de loyaliteit van de bezoekers van het evenement. Loyaliteit kan zich uiten in mond tot mond reclame en herhaalbezoek. De respondenten zijn gevraagd om aan te geven hoe groot de kans is dat ze de DGP zouden aanbevelen aan hun vrienden of collega’s. Dit moesten ze aangeven op een schaal van 1 tot 10. De respondenten die 9 of 10 hebben geantwoord zijn degenen waarvan het erg waarschijnlijk is dat ze de DGP ook daadwerkelijk zullen aanbevelen. Deze mensen noemen we de ‘promotors’. Degene die 7 of 8 hebben geantwoord zijn weliswaar tevreden over het evenement, maar zijn niet zodanig enthousiast dat ze het evenement ook daadwerkelijk zouden aanbevelen. Zij worden ‘passievelingen’ genoemd. Zodra een respondent een 6 of lager geeft, is de kans groter dat ze het evenement zouden afraden in plaats van aanraden. Deze mensen zijn de zogeheten ‘criticasters’. 909 respondenten waren bereid om een cijfer te geven aan de waarschijnlijkheid van aanbeveling. 22 respondenten hebben dit niet gedaan. Van deze 909 respondenten was 42,2% (384 respondenten) een promotor. Zij gaven een 9 of 10. 452 respondenten, goed voor 49,7%, waren passievelingen, aangezien zij een 7 of 8 gaven. De overige 8,0% van de respondenten (73 respondenten) scoorden een 6 of lager, wat hen de criticasters maakt.
De netto promotor score (NPS) wordt bepaald door het percentage promotors te verminderen met het percentage criticasters. De DGP 2022 heeft een NPS van +34,2. De DGP 2021 kende een NPS van +37. Promotors geven significant vaker aan dat de kans zeer groot is dat ze de DGP in 2023 nogmaals zullen bezoeken. Tot slot zijn de respondenten gevraagd of ze een rapportcijfer zouden willen geven aan de DGP als een totaal. Het gemiddelde rapportcijfer komt uit op een 8,2 (N = 911). 116 personen (12,7%) gaven het evenement een 10, 268 personen (29,4%) gaven een 9 en 341 personen (37,4%) gaven een 8. 20,4% gaf lager dan een 8 waarbij 2,1% een rapportcijfer van een 5 of lager gaf. Vorig jaar was het gemiddelde rapportcijfer een 8,3.
2.16 Losse opmerkingen bezoekers Tijdens het enquêteren gaven respondenten regelmatig terug dat ze de hoeveelheid plaskruizen te weinig vonden en dat er lange rijen waren voor de toiletten. Ook gaven enkele respondenten aan dat ze de waterpunten niet konden vinden of dat dit er weinig waren. Een bezoeker klaagde over stankoverlast op de tribunes door de ondergelegen toiletten; een andere bezoeker vroeg om meer prullenbakken/afvalzakken bij de tribunes en vroeg zich af waarom er op de tribunes alleen bier verkocht werd en geen frisdrank/water/koffie/eten. Een bezoeker was van mening dat de f1 te carnavalesk wordt. Tegenover deze kritische opmerkingen staan ook veel positieve reacties en complimenten van bezoekers.
22
22
3 Bezoekersprofiel dorp 3.1
Basiskenmerken
In totaal hebben 321 respondenten de vragenlijst volledig ingevuld. Van deze 321 respondenten zijn 276 reacties verzameld tijdens het raceweekend zelf en 45 reacties zijn naderhand digitaal verzameld. Van de ondervraagde bezoekers waren 206 bezoekers man (64%), 113 bezoekers vrouw (35%) en 2 bezoekers nonbinair (1%). 87% van alle respondenten was tussen de 20 en 65 jaar oud. Een uiteenzetting van de leeftijdscategorieën is te zien in onderstaande tabel. Leeftijd
N
%
Jonger dan 20 jaar 20 tot 40 jaar
7 132
2 41
40 tot 65 jaar 65 tot 80 jaar
147 34
46 11
Onbekend Totaal
1 321
<1 100
Tabel 3.1 Bezoekers zijn relatief hoog opgeleid: 35% heeft hbo-onderwijs afgerond en 16% universitair onderwijs. Verder heeft 28% middelbaar beroepsonderwijs of havo/vwo-onderwijs gevolgd. 14% heeft lager beroepsonderwijs of mavo/vmbo (of een equivalent daarvan) gevolgd. De resterende 7% heeft basisonderwijs gevolgd, geen onderwijs gevolgd, of heeft geen antwoord willen geven op deze vraag. In totaal 46 respondenten (14%) waren buitenlandse bezoekers. Dit betreft bezoekers uit 16 verschillende landen. Land België
N 8
Canada Duitsland
1 8
El Salvador Frans
1 2
Ierland Italië
1 1
Mexico Namibië
1 1
Polen Schotland
2 1
Spanje Verenigd Koninkrijk
1 6
Verenigde Staten Zuid Afrika
3 2
Zweden Niet gespecificeerd
2 5
Totaal Tabel 3.2
46
23
23
3.2
Gezelschap
Gezelschap
N
%
Alleen Met partner/echtgeno(o)t(e) zonder kinderen Met partner/ echtgeno(o)t(e) met kinderen Alleen met kinderen
36 71
11 22
37
12
30
9
Met overige familie Met vrienden/kennissen
53 104
17 32
2 3
7 2
Met school, bedrijf, vereniging Overig Tabel 3.3
De 67 respondenten die met kinderen het dorp bezocht hebben zijn gevraagd naar leeftijd van de kinderen. Uit onderstaande tabel is te zien dat er vrij grote spreiding aan leeftijden is; ook volwassen kinderen met ouder(s) bezoeken het dorp. De leeftijd opgegeven van het oudste kind is 36 jaar. Leeftijd kinderen Jonger dan 5 jaar
N
% 13
16
5 tot 10 jaar 10 tot 15 jaar
31 17
39 22
15 tot 20 jaar Ouder dan 20 jaar
3 15
4 19
Tabel 3.4 Ten opzichte van de vorige editie heeft er een sterke daling plaatsgevonden in het aandeel van de leeftijdscategorie 15 tot 20 jaar (van 20% naar 4%) en een sterke stijging in het aandeel van de leeftijdscategorie jonger dan 5 jaar (van 8% naar 16%) en in de leeftijdscategorie ouder dan 20 jaar (van 9% naar 19%).
3.3
Motivatie bezoek
Bezoekers konden meerdere antwoorden (maximaal 3) opgeven als reden voor hun bezoek aan het dorp. De 321 respondenten hebben de volgende redenen opgegeven: Reden bezoek Ik bezoek de Dutch Grand Prix (op het circuit)
N 199
% 62
Ik wil de sfeer en gezelligheid van de Dutch Grand Prix proeven in het dorp Ik ben een dagje uit
149
46
102
32
Ik kom voor het strand Overig
63 30
20 9
Ik ben hier/in de buurt op vakantie Ik bezoek vrienden/familie
29 18
9 6
Ik bezoek een specifiek (side)event, namelijk… Ik kom voor werk/zaken
14 11
4 3
Tabel 3.5 Ten opzichte van vorig jaar is vooral te zien dat respondenten meer verschillende redenen opgeven voor het bezoek aan het dorp. Waar vorig jaar een respondent gemiddeld 1,2 verschillende redenen opgaf, is het gemiddelde dit jaar 1,9 redenen. Dit kan erop wijzen dat het bezoeken van het dorp onderdeel is van een breder palet van verschillende vrijetijdsactiviteiten terwijl dit vorig jaar vanwege de coronapandemie meer eendimensionaal was.
24
24
Verder laten de resultaten zien dat een nog groter aandeel in het dorp is vanwege de DGP: dan wel voor het bezoeken van het circuit zelf, dan wel voor de sfeer en gezelligheid die het evenement met zich meebrengt naar het dorp.
3.4
Activiteiten
Onderstaande tabel toont welke activiteiten ondernomen zijn in het dorp door alle respondenten (Totaal). De ondernomen activiteiten in het dorp door bezoekers die aan hebben gegeven ook naar de DGP te gaan staan in de laatste kolom vermeld. Activiteiten
Totaal Aantal
Bezoekers DGP %
Aantal
%
Bezoek restaurant, café, terras
157
49
88
44
Bezoek strand
124
39
65
33
Fietsen/wandelen
83
26
38
19
Winkelen
65
20
28
14
Bezoek reuzenrad
45
14
16
8
Boulevard
26
8
14
7
Anders, namelijk
20
6
13
7
Kartbaan
18
6
9
5
Boodschappen doen
16
5
7
4
Mobile Media Lab
4
1
0
0
Cart Art
3
1
0
0
Carrera
3
1
2
1
Bezoek aan een van de musea
2
1
1
1
Bezoek Red Bull (30 augustus)
2
1
0
0
Bezoek Zandvoort Alive (14 augustus) Bezoek Amsterdamse Oranjeavond (6 augustus) Bezoek Yves Nodig Uit (27 augustus) Tabel 3.6
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ook dit jaar doen dorpsbezoekers die de DGP bijwonen minder activiteiten ten opzichte van de volledige steekproef. Waar vorig jaar deze groep nog vaker naar een restaurant, café of terras ging dan de gemiddelde bezoeker, is dat dit jaar ook niet meer zo. Desalniettemin worden wel degelijk meer activiteiten uitgevoerd dan vorig jaar en met name de combinatie met het bezoeken van een strand is sterk gegroeid (van 16% naar 33%).
3.5
Verblijfsduur
De respondenten is gevraagd om een inschatting te geven van de verwachte verblijfsduur met eventueel een korte toelichting. Kijken naar deze resultaten geeft 51% aan een dag of langer in Zandvoort te zullen zijn. Dat is een zeer groot verschil met vorig jaar toen slechts 9% dat aangaf. Van de respondenten die langer dan een dag in het dorp verblijven blijft 24% een dag, 30% twee dagen, 29% 3 dagen en de overige 17% meer dan 3 dagen. Van de respondenten die korter dan een dag in het dorp zijn geeft 25% aan 4 uur of minder in het dorp te verblijven, 56% ongeveer tussen de 5 en 8 uur, en 50% meer dan 8 uur.
25
25
3.6
Uitgaven in Zandvoort
Betrekking op aantal personen
Uitgaven aan eten en drinken in Zandvoort (in euro) 0 euro
1-50
51-100
101-150
151-200
meer dan 201
Totaal
1
11 (12%)
46 (50%)
18 (20%)
6 (7%)
4 (4%)
7 (8%)
92
2
12 (8%)
75 (51%)
35 (24%)
9 (6%)
5 (3%)
10 (7%)
146
3
1 (3%)
17 (49%)
7 (20%)
4 (11%)
4 (11%)
2 (6%)
35
4
1 (4%)
11 (39%)
6 (21%)
4 (14%)
1 (4%)
5 (18%)
28
5
1 (11%)
3 (33%)
2 (22%)
1 (11%)
0 (0%)
2 (22%)
9
Meer dan 5
1 (9%)
1 (9%)
1 (9%)
0 (0%)
1 (9%)
7 (64%)
11
Totaal
27 (8%)
153 (7%)
69 (48%)
24 (5%)
15 (21%)
33 (10%)
321
Tabel 3.7 De bezoekers aan het dorp geven gemiddeld het meeste geld uit aan eten en drinken. Vorig jaar viel op dat de gemiddelde bestedingen beperkt bleven: 76% van de respondenten gaf aan minder dan 100 euro per groep uit te geven en 51% minder dan 50 euro. Dit jaar gaf 63% van de respondenten minder dan 100 per groep uit en slechts 15% minder dan 50 euro. Wellicht dat dit effect deels kan worden verklaard door inflatie, maar dit kan niet de enige oorzaak zijn. In dat geval zou de verwachting zijn dat de resultaten als geheel zou opschuiven naar de hogere bedragen, maar de resultaten laten juist zien dat het bereik 101-150 euro juist is afgenomen en er nu twee pieken zijn ontstaan: bij 51-100 euro en bij 151-200 euro. Betrekking op aantal personen 1
Uitgaven aan merchandise/souvenirs (in euro) 0 euro
1-50
51-100
101-150
151-200
meer dan 201
Totaal
61 (66%)
11 (12%)
14 (15%)
4 (4%)
2 (2%)
0 (0%)
92
2
92 (63%)
21 (14%)
21 (14%)
2 (1%)
4 (3%)
6 (4%)
146
3
22 (63%)
5 (14%)
5 (14%)
1 (3%)
1 (3%)
1 (3%)
35
4
14 (50%)
9 (32%)
2 (7%)
2 (7%)
0 (0%)
1 (4%)
28
5
8 (89%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
1 (11%)
9
Meer dan 5
5 (45%)
2 (18%)
3 (27%)
0 (0%)
0 (0%)
1 (9%)
11
Totaal
202 (63%)
48 (15%)
45 (14%)
9 (3%)
7 (2%)
10 (3%)
321
Tabel 3.8 Van de respondenten geeft 37% aan geld te besteden aan merchandise en/of souvenirs. Dat is meer dan vorig jaar (22%). De groep die grotere bedragen hieraan besteedt (meer dan 50 euro) zijn vooral de kleinere groepen van 1, 2 of 3 personen.
26
26
Betrekking op aantal personen 1
Uitgaven aan parkeren in Zandvoort (in euro) 0 euro
1-50
51-100
101-150
151-200
meer dan 201
Totaal
90 (98%)
2 (2%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
92
2
136 (93%)
8 (5%)
0 (0%)
1 (1%)
0 (0%)
1 (1%)
146
3
32 (91%)
3 (9%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
35
4
22 (79%)
5 (18%)
0 (0%)
1 (4%)
0 (0%)
0 (0%)
28
5
9 (100%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
9
Meer dan 5
8 (73%)
1 (9%)
0 (0%)
0 (0%)
1 (9%)
1 (9%)
11
Totaal
297 (93%)
19 (6%)
0 (0%)
2 (1%)
1 (0%)
2 (1%)
321
Tabel 3.9 Betrekking op aantal personen
Uitgaven aan openbaar vervoer in Zandvoort (in euro) 0 euro
1-50
51-100
101-150
151-200
meer dan 201
Totaal
1
81 (88%)
11 (12%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
48
2
96 (66%)
42 (29%)
6 (4%)
1 (1%)
0 (0%)
1 (1%)
86
3
26 (74%)
5 (14%)
4 (11%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
20
4
19 (68%)
5 (18%)
3 (11%)
0 (0%)
0 (0%)
1 (4%)
25
5
6 (67%)
1 (11%)
1 (11%)
1 (11%)
0 (0%)
0 (0%)
5
Meer dan 5
6 (55%)
2 (18%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
3 (27%)
4
Totaal
234 (73%)
66 (21%)
14 (4%)
2 (1%)
0 (0%)
5 (2%)
321
Tabel 3.10 Net als vorig jaar zijn de bestedingen voor parkeren zeer beperkt, omdat parkeren tijdens het F1-weekend niet mogelijk is. Echter is een aanzienlijke groei te zien in uitgaven aan openbaar vervoer. Waar vorig jaar slechts 9% van de respondenten aangaf uitgaven te hebben gedaan aan openbaar vervoer in Zandvoort is dat dit jaar 27%. Betrekking op aantal personen
Uitgaven aan winkelen in Zandvoort (in euro) 0 euro
1-50
51-100
101-150
151-200
meer dan 201
Totaal
1
83 (90%)
5 (5%)
2 (2%)
1 (1%)
0 (0%)
1 (1%)
92
2
115 (79%)
20 (14%)
8 (5%)
0 (0%)
2 (1%)
1 (1%)
146
3
28 (80%)
5 (14%)
1 (3%)
0 (0%)
0 (0%)
1 (3%)
35
4
18 (64%)
6 (21%)
0 (0%)
1 (4%)
1 (4%)
2 (7%)
28
5
4 (44%)
1 (11%)
2 (22%)
1 (11%)
0 (0%)
1 (11%)
9
Meer dan 5
8 (73%)
1 (9%)
0 (0%)
0 (0%)
0 (0%)
2 (18%)
11
Totaal
256 (80%)
38 (12%)
13 (4%)
3 (1%)
3 (1%)
8 (2%)
321
Tabel 3.11 In het dorp werd relatief weinig uitgegeven aan winkelen. Als deze cijfers vergeleken worden met de uitgaven voor merchandise en/of souvenirs dan zijn de uitgaven voor het reguliere winkelen lager dan voor de zeer specifieke uitgaven van merchandise en/of souvenirs. De verdeling van uitgaven is consistent met vorig jaar.