Document · PDF

Bijlagen bij Toelichting Bestemmingsplan Techniekcampus Zaandam deel 2A

Raadsvergadering 16 september 2021, gemeente ZaanstadBij agendapunt: Bestemmingsplan Techniekcampus Zaandam58.599 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 5

Bijlage 7 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

vastgesteldbestemmingsplanTechniekcampusZaandam

204

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI ARIS VAN BROEKWEG 1-3 ZAANDAM REALISEREN ZAANCAMPUS

De Roever Omgevingsadvies Heidebloemstraat 15 Postbus 64 5480 AB Schijndel T 073 594 10 11 F 073 594 11 20 E info@deroever.nl W www.deroever.nl NL97 RABO 0122 6903 11 NL21 INGB 0001 0833 26 Advies- en ingenieursbureau J.G. de Roever B.V. KvK 16068733 BTW NL 8015.63.136.B.01

Titel document: Referentie: Datum: Opdrachtgever:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam 20200775.v03 4 februari 2021 DNS planvorming B.V.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

INHOUDSOPGAVE 1.

INLEIDING ....................................................................................................................................... 4

1.1. 1.2.

Algemeen ..................................................................................................................................... 4 Ligging van het plangebied en omgeving .................................................................................... 4

WETTELIJK KADER ...................................................................................................................... 6

2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5.

Geluidzones ................................................................................................................................. 6 Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting .................................................. 6 Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder ............................................................................. 7 Gegevensbronnen ....................................................................................................................... 7 Rekenmethode en gegevensbronnen ......................................................................................... 7

REKENRESULTATEN .................................................................................................................. 10

3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 3.7. 3.8. 3.9. 3.10.

Algemeen ................................................................................................................................... 10 Geluidbelastingen vanwege de Daan Schijfweg ....................................................................... 10 Geluidbelastingen vanwege de Korte Hogendijk ....................................................................... 11 Geluidbelastingen vanwege de Provincialeweg N203 .............................................................. 12 Geluidbelastingen vanwege de Albert Heijnweg ....................................................................... 13 Geluidbelastingen vanwege de Aris van Broekweg .................................................................. 14 Geluidbelastingen vanwege de Houtveldweg ........................................................................... 15 Hogere waarde beleid ............................................................................................................... 16 Benodigde hogere waarden ...................................................................................................... 18 Gecumuleerde geluidbelastingen .......................................................................................... 19

4. CONCLUSIE.................................................................................................................................. 21 BIJLAGE I. GEGEVENS ............................................................................................................... 22 BIJLAGE II. AFBEELDING REKENMODEL ................................................................................. 23 BIJLAGE III. INVOERGEGEVENS REKENMODEL ...................................................................... 24 BIJLAGE IV. REKENRESULTATEN WEGVERKEERSLAWAAI .................................................. 25

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

INLEIDING

1.1. Algemeen De initiatiefnemer heeft het voornemen om ter plaatse van het perceel aan de Aris van Broekweg 1-3 te Zaandam een techniekopleiding (campus) van Tetrix te vestigen. Op deze locatie zullen zowel jongeren, zij-instromers als werknemers van bedrijven opgeleid en getraind worden in actuele technische kennis en vaardigheden. Dit gebeurt in nauwe samenwerking met regionale bedrijven en met de techniekopleidingen die op locatie van het nabijgelegen Regio College worden gegeven. De activiteiten beperken zicht tot de dag- en avondperiode. In de nachtperiode (23.00 tot 07.00) vinden geen lessen plaats. Voor deze ontwikkeling is een wijziging van het bestemmingsplan noodzakelijk. In het kader van deze wijziging zijn de volgende onderzoeken nodig: - wegverkeerslawaai; - railverkeerslawaai; - industrielawaai (Aris van Broekweg 5); - industrielawaai geluidgezoneerd industrieterrein Westpoort; - industrielawaai geluidgezoneerd industrieterrein Achtersluispolder en Westspoor zuid. Deze onderzoeken worden in separate rapporten weergegeven. Dit rapport gaat in op het aspect wegverkeerslawaai. In een aparte memo1 wordt de cumulatieve geluidbelasting vanwege alle geluidbronnen berekend.

1.2. Ligging van het plangebied en omgeving De locatie van het plangebied is weergegeven op afbeelding 1.

Afbeelding 1. Locatie plangebied (rood kader) Bron: PDOK

zie de ‘Memo Geluid (cumulatief), Aris van Broekweg 1-3 Zaandam, Realiseren Zaancampus van De Roever Omgevingsadvies d.d. 4 februari 2021 met het kenmerk 20200775.v03 1

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

Op afbeelding 2 is de beoogde situatie weergegeven. De geluidgevoelige ruimten zullen zich beperken tot de geel gemarkeerde gevels. De overige geveldelen beschikken niet over aangrenzende geluidgevoelige ruimten waardoor toetsing hier achterwege kan blijven.

Afbeelding 2. Beoogde situatie (geel gemarkeerde gevels kunnen geluidgevoelige ruimten bevatten).

In bijlage I zijn de tekeningen inclusief plattegronden in detail weergegeven. Uit de tekeningen blijken de volgende geluidgevoelige ruimten (allen gelegen aan de geel gemarkeerde geveldelen): - Geen geluidgevoelige ruimten op de begane grond. - Theorie ruimten 1 t/m 3 op de 1e etage (toetsingshoogte 5,0 meter boven het maaiveld). - Theorie ruimten 4 & 5 en VMBO Experience ruimte op de 2e etage (toetsingshoogte 9,5 meter boven het maaiveld). De overige ruimten zijn niet geluidgevoelig en worden niet nader onderzocht. In dit rapport wordt het onderzoek naar de geluidbelasting afkomstig van het wegverkeer in de omgeving op de beoogde campus (geluidgevoelige ruimten) beschreven. In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten van het onderzoek toegelicht. De rekenresultaten worden besproken in hoofdstuk 3. In hoofdstuk 4 zijn de conclusies opgenomen.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

WETTELIJK KADER

2.1.

Geluidzones

Op basis van geluidzones wordt bepaald welke wegen moeten worden betrokken bij het bepalen van de geluidbelasting op de te geluidgevoelige objecten. De omvang van de geluidzone van een weg staat beschreven in artikel 74 van de Wet geluidhinder (Wgh) en hangt af van het aantal rijstroken en de ligging van de weg, zie tabel 1. Een weg heeft geen geluidzone wanneer de maximumsnelheid 30 km/uur bedraagt of is gelegen binnen een woonerf. Tabel 1. Geluidzones, artikel 74 Wgh GELUIDZONE*

Aantal rijstroken stedelijk gebied

buitenstedelijk gebied

1 of 2

200 meter

250 meter

3 of 4

350 meter

400 meter

5 of meer 350 meter 600 meter * het betreft de breedte van de zone aan weerszijden van de weg, gemeten vanaf de buitenste rijstrook en aan het uiteinde van een weg

Het plangebied valt binnen de geluidzone van de Albert Heijnweg, Aris van Broekweg, Daan Schijfweg, Houtveldweg, Korte Hogendijk en de Provincialeweg N203. Alle bovengenoemde wegen hebben een maximum snelheid van 50 km/uur. Daarnaast zijn in het kader van de cumulatieve geluidbelasting de 2 delen van de Westzanerdijk (30 en 15 km/uur) meegenomen in het onderzoek. Deze wegdelen hebben geen geluidzone.

2.2.

Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting

De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting en de hoogst toelaatbare geluidbelasting staan beschreven in artikel 76 van de Wet geluidhinder (Wgh). De voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB (artikel 82 lid 1 Wgh). Mocht niet aan deze grenswaarde kunnen worden voldaan, dan kan eventueel ontheffing worden verkregen voor een hogere waarde (artikel 83 Wgh). De hoogst toelaatbare geluidbelasting per situatie is weergegeven in tabel 2. Tabel 2. Hoogst toelaatbare geluidbelasting, artikel 83 Wgh Ligging object

Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

Situatie*

Waarde

voorkeursgrenswaarde

48 dB

nieuwe woning (of overig geluidsgevoelig gebouw)

63 dB

vervangende nieuwbouw

68 dB

Voorkeursgrenswaarde

48 dB

nieuwe woning

53 dB

agrarische bedrijfswoning

58 dB

vervangende nieuwbouw buiten bebouwde kom

58 dB

vervangende nieuwbouw bebouwde kom binnen zone auto(snel)weg

63 dB

* in de tabel zijn alleen de waarden opgenomen behorend bij bestaande wegen, bij nieuwe wegen gelden andere waarden.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

Het plangebied ligt binnen de bebouwde kom. De hoogst toelaatbare geluidbelasting vanwege een zoneringsplichtige weg bedraagt 63 dB.

2.3.

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder

Bij geluidberekeningen op de gevels van geluidsgevoelige objecten mag rekening gehouden worden met het stiller worden van het wegverkeer. Van de berekende geluidbelasting wordt hiertoe een waarde afgetrokken. Die waarde is afhankelijk van de snelheid van het verkeer en wordt bepaald aan de hand van artikel 110g van de Wet geluidhinder, en het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4: - Maximaal toegestane snelheid kleiner dan 70 km/u: aftrek 5 dB; - Maximaal toegestane snelheid 70 km/u of meer: o bij een geluidbelasting van 57 dB: aftrek 4 dB; o bij een geluidbelasting van 56 dB: aftrek 3 dB; o overige situaties: aftrek 2 dB. De toegestane snelheid op alle gezoneerde wegen in de omgeving bedraagt 50 km/uur. De aftrek voor elk van deze wegen bedraagt 5 dB. In het rekenmodel is de aftrek door middel van groepsreducties meegenomen.

2.4.

Gegevensbronnen

De verkeersgegevens (intensiteiten en verdelingen) voor de betrokken wegen zijn afgeleid uit PROZA. PROZA (PROgnose ZAanstad) is een databank met milieurelevante verkeersgegevens van wegen in Zaanstad en een beperkt aantal daar buiten. De "PROZA"databank is te zien als een kaart van het wegennet met RMG2006 ( Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006). De gehanteerde gegevens hebben betrekking op de toekomstige (verwachte) situatie. Wegdektype Binnen PROZA worden de wegdektypen niet weergegeven. Op basis van openbare gegevens wordt voor alle wegen met een afsfaltverharding uitgegaan van het wegdektype referentiewegdek (W0). De Westzanerdijk is uitgevoerd met een elementenverharding in keperverband (W9a).

2.5.

Rekenmethode en gegevensbronnen

Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van het softwarepakket Geomilieu (versie 2020.2 module RMR 2012). Voor het rekengebied is uitgegaan van een akoestisch absorberende (zachte) bodem, met uitzondering van de verhardingen (wegen, fietspaden, inritten etc.). Voor deze wegdelen is uitgegaan van een bodemfactor 0. Voor de tuinen en erven ter plaatse van woningen/bedrijven is uitgegaan van een bodemfactor van 0.3 vanwege het overwegend reflecterende karakter van deze terreinen. Voor het ballastbed onder het spoor is uitgegaan van een akoestisch absorberende bodem, zoals omschreven in bijlage IV van het Rmg 2012.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

De rekenpunten zijn aangebracht op de locaties en hoogten waar zich geluidgevoelige ruimten bevinden. De beoordelingspunten zijn gelegen op hoogten van 5,0 en 9,5 meter boven het maaiveld voor respectievelijk de eerste en tweede etage. Op de begane grond zijn geen geluidgevoelige ruimten aanwezig. Voor de rekenresultaten in uitgegaan van het invallend geluid. De hoogtes van de gebouwen, de hoogtelijnen van het maaiveld en overige omgevingskenmerken zijn nauwkeurig ingetekend op basis van het AHN. De overige invoergegevens (gebouwen en terrein- en gebouwhoogtes) zijn afgelezen uit topografische gegevens van het Kadaster, het AHN, bestemmingsplankaarten en uit de beschikbare bronnen via internet. De kruising met de Aris van Broekweg en Houtveldweg heeft een correctiewaarde van 2/3. De kruising met de Albert Heijnweg en de Provincialeweg N203 heeft een correctiewaarde van 1. In het rekenmodel is door de in Geomilieu aanwezige functionaliteit ‘kruising’ een tweetal vlakken gemodelleerd ter plaatse van de desbetreffende kruispunten. In bijlage II is een grafische presentatie van het ingevoerde rekenmodel weergegeven. De numerieke invoergegevens van het rekenmodel (wegdektypen, verkeersintensiteiten, verdelingen, hoogtes, etc.) zijn opgenomen in bijlage III.

De berekeningen hebben enkel betrekking op de dag en avondperiode (Lde) aangezien de campus in de nachtperiode niet in werking is. Voor een school die zowel overdag als 's avonds in gebruik is, wordt de geluidsbelasting als volgt berekend:

Afbeelding 3. Formule berekening dag en avondperiode

Op afbeelding 4 en 5 zijn 3d-weergaven van de rekenmodellen opgenomen.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

Afbeelding 4. Rekenmodel, 3d-weergave

Afbeelding 5. Rekenmodel, 3d-weergave

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

REKENRESULTATEN

3.1.

Algemeen

De geluidbelastingen door de gezoneerde wegen zijn separaat berekend. Daarnaast is de cumulatieve geluidbelasting door alle wegen in de omgeving berekend (exclusief aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder). De geluidbelastingen zijn berekend zonder reflectie door de achterliggende gevel (invallend geluidsniveau).

3.2.

Geluidbelastingen vanwege de Daan Schijfweg

Op afbeelding 6 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 6. Geluidbelastingen Lde (incl. aftrek art. 110g Wgh) Daan Schijfweg Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 5,0 / 9,5 meter

Toetsing De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 20 dB ter plaatse van de beoogde campus. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt niet overschreden. Het volgen van een hogere waarde-procedure voor de Daan Schijfweg is niet nodig.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

3.3.

Geluidbelastingen vanwege de Korte Hogendijk

Op afbeelding 7 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 7. Geluidbelastingen Lde (incl. aftrek art. 110g Wgh) Korte Hogendijk Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 5,0 / 9,5 meter

Toetsing De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 27 dB ter plaatse van de beoogde campus. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt niet overschreden. Het volgen van een hogere waarde-procedure voor de Korte Hogendijk is niet nodig.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

3.4.

Geluidbelastingen vanwege de Provincialeweg N203

Op afbeelding 8 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 8. Geluidbelastingen Lde (incl. aftrek art. 110g Wgh) Provincialeweg N203 Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 5,0 / 9,5 meter

Toetsing De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 40 dB ter plaatse van de beoogde campus. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt niet overschreden. Het volgen van een hogere waarde-procedure voor de Provincialeweg N203 is niet nodig.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

3.5.

Geluidbelastingen vanwege de Albert Heijnweg

Op afbeelding 9 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 9. Geluidbelastingen Lde (incl. aftrek art. 110g Wgh) Albert Heijnweg Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 5,0 / 9,5 meter

Toetsing De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 54 dB ter plaatse van de beoogde campus. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden, echter de hoogst toelaatbare geluidbelasting van 63 dB wordt niet overschreden. Het volgen van een hogere waarde-procedure voor de Albert Heijnweg is nodig. In paragraaf 3.8 worden mogelijke maatregelen beschouwd en wordt verder ingegaan op het hogere waarde beleid van de gemeente Zaanstad.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

3.6.

Geluidbelastingen vanwege de Aris van Broekweg

Op afbeelding 10 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 10. Geluidbelastingen Lde (incl. aftrek art. 110g Wgh) Aris van Broekweg Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 5,0 / 9,5 meter

Toetsing De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 58 dB ter plaatse van de beoogde campus. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden, echter de hoogst toelaatbare geluidbelasting van 63 dB wordt niet overschreden. Het volgen van een hogere waarde-procedure voor de Aris van Broekweg is nodig. In paragraaf 3.8 worden mogelijke maatregelen beschouwd en wordt verder ingegaan op het hogere waarde beleid van de gemeente Zaanstad.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

3.7.

Geluidbelastingen vanwege de Houtveldweg

Op afbeelding 11 zijn de berekende geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 11. Geluidbelastingen Lde (incl. aftrek art. 110g Wgh) Houtveldweg Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 5,0 / 9,5 meter

Toetsing De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 53 dB ter plaatse van de beoogde campus. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden, echter de hoogst toelaatbare geluidbelasting van 63 dB wordt niet overschreden. Het volgen van een hogere waarde-procedure voor de Houtveldweg is nodig. In paragraaf 3.8 worden mogelijke maatregelen beschouwd en wordt verder ingegaan op het hogere waarde beleid van de gemeente Zaanstad.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

3.8.

Hogere waarde beleid

Hogere waarden en een beschouwing van maatregelen zijn nodig, aangezien de voorkeursgrenswaarde van 48 dB ten gevolge van de Albert Heijnweg, Aris van Broekweg en Houtveldweg wordt overschreden. Uit afbeelding 9, 10 en 11 blijkt dat de gevelbelasting ter plaatse van de gewenste campus maximaal 54 dB bedraagt vanwege de Albert Heijnweg, 58 dB vanwege de Aris van Broekweg en 53 dB vanwege de Houtveldweg (allen inclusief aftrek conform art. 110g Wgh). In 2014 is de nieuwe Beleidsregel Hogere Waarden Gemeente Zaanstad vastgesteld. In deze beleidsregel Hogere Waarden van de gemeente Zaanstad is een nadere invulling gegeven aan de beleidsvrijheid aangaande de vaststelling van hogere waarden. In de Wet geluidhinder zijn ontheffingsgronden opgenomen op grond waarvan van de voorkeursgrenswaarde kan worden afgeweken en er een hogere waarde kan worden verleend. Deze ontheffingsgronden zijn gebaseerd op stedenbouwkundige, landschappelijke, verkeer/vervoerskundige en financiële aspecten. Alleen als blijkt dat geluidreducerende maatregelen onvoldoende doeltreffend zijn dan wel in conflict zijn met één of meerdere van de genoemde ontheffingsgronden, kan worden overgegaan tot het verlenen van een hogere waarde. Maatregelen kunnen bestaan uit: - bronmaatregelen; - overdrachtsmaatregelen; - maatregelen bij de ontvanger.

Bronmaatregelen Het toepassen van geluidreducerend wegdek, het verlagen van verkeersintensiteiten of het aanpassen van de maximale snelheid kan leiden tot lagere geluidniveaus. Over het algemeen is het vervangen van het wegdektype voor de realisatie van een campus niet reëel (financieel). Of het aanpassen van het wegdektype een doelmatige investering is, is een afweging voor de wegbeheerder (gemeente). Daarbij wordt opgemerkt dat zelfs met geluidreducerende wegdektypen niet voldaan zal worden aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor elk van de wegen. Maatregelen die de verkeersstromen wijzigen (zoals het verlagen van de verkeersintensiteiten of de maximumsnelheid) zullen niet ad hoc worden genomen, maar zijn een onderdeel van een uitgebreide verkeersstudie. Het realiseren van een campus vormt doorgaans geen aanleiding voor een uitgebreide verkeersstudie. Overdrachtsmaatregelen Een afschermende voorziening of het vergroten van de afstand van de campus tot de weg kan leiden tot lagere geluidniveaus. Een afschermende wand tussen het plangebied en elk van de wegen is uit stedenbouwkundig oogpunt niet mogelijk/gewenst. Het scherm zal dermate hoog moeten zijn (overschrijdingen worden berekend op een hoogte van 5,0 en 9,5 meter) boven het maaiveld dat dit niet inpasbaar is.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

Bovendien zullen de kosten voor een scherm niet opwegen tegen het gewenste effect bij het realiseren van een campus. Of het realiseren van een scherm een doelmatige investering is, is een afweging voor de wegbeheerder (gemeente). Maatregelen bij de ontvanger Wanneer bron en overdrachtsmaatregelen niet mogelijk of niet doelmatig zijn kunnen maatregelen bij de ontvanger uitkomst bieden. Mogelijke maatregelen bij de ontvanger zijn; - toepassen van akoestisch ‘dove’ gevels; - geluidschermen aan de desbetreffende gevels (vliesgevels); - gevels voorzien van geluidwerende materialen zodat een aanvaardbaar binnen niveau gewaarborgd is. Toepassen ‘dove’ gevels Het toepassen van een dove gevel is een drastische maatregel en toepassing hiervan dient zoveel als mogelijk te worden beperkt. Het toepassen van een ‘dove’ gevel zal betekenen dat de ramen niet te openen zullen zijn, hetgeen niet gewenst is in verband met de wens om optimaal te kunnen spuien. Het kunnen openen van ramen wordt daarnaast over het algemeen als prettig ervaren door de personen die binnen aanwezig zijn. Een ‘dove’ gevel kan uitgevoerd worden in combinatie met een suskast. De gevel zal dan alsnog voldoen aan de wens om te spuien. Een suskast neemt echter ongewenst veel ruimte in beslag en neemt daarnaast extra kosten met zich mee. Ramen kunnen dan ook niet geopend worden.

Op basis van voorgaande motivatie wordt het toepassen van ‘dove’ gevels niet wenselijk geacht. Toepassen geluidschermen aan de gevels (vliesgevels) Door middel van het toepassen van vliesgevels kan een geluidreductie worden behaald. Kijkend naar de recente inzichten van bijvoorbeeld de SilentAir-systemen zijn (aanzienlijke) geluidreducties mogelijk. Om ter plaatse van alle beoordelingspunten te voldoen aan de voorkeursgrenswaarde is een geluidreductie tot 10 dB nodig. Een dergelijke geluidreductie kan behaald worden door een voorzetsysteem die bestaat uit meerdere cassettes. Een dergelijk systeem brengt echter relatief hoge kosten met zich mee en bepaald de uitstraling van het gebouw aanzienlijk. Op basis van voorgaande motivatie wordt het toepassen van vliesgevels niet wenselijk geacht. De noodzaak tot het toepassen van deze maatregelen ontbreekt aangezien aan de hoogst toelaatbare geluidbelasting wordt voldaan. Daarnaast zullen de desbetreffende geveldelen voorzien worden van voldoende geluidwering om een aanvaardbaar binnen niveau te garanderen. Geluidwering van de gevels Bij het realiseren van de campus dienen de gevels wel een voldoende karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructies (GA;k) te hebben.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

Doel hiervan is het realiseren van een aanvaardbaar binnen niveau binnen in de desbetreffende ruimten. De geluidwering zal worden gebaseerd op de cumulatieve geluidbelasting (geluidbelasting van verschillende geluidbronnen in de omgeving, zie ook paragraaf 3.10 en de separate memo geluid cumulatief). Hogere waarde wegverkeerslawaai De gemeente Zaanstad zet zich in voor een leefbare woonsituatie, ook op locaties met een hoge geluidbelasting. De leefbaarheid wordt bewerkstelligd door een voorwaarde te verbinden aan het verlenen van hogere waarden. De voorwaarde legt de initiatiefnemer van plannen een inspanning op voor een leefbare woonomgeving als compensatie voor het bouwen in een lawaaiige situatie. Doelstelling van de voorwaarde is een kwaliteitsverbetering van de leefomgeving door veel geluid te compenseren met een geluidsluwe zijde en om nadelige gezondheidseffecten door slaapstoornis te voorkomen. De twee factoren die hierbij van belang zijn, zijn verblijfsduur en of er wordt geslapen. De voorwaarde is daarom enkel van toepassing op de volgende geluidsgevoelige functies: - woningen; - verpleeghuizen; - verzorgingstehuizen; - psychiatrische inrichtingen; - kinderdagverblijven. Een onderwijsgebouw valt niet onder bovengenoemde functies. Voor het verlenen van de hogere waarde(n) gelden geen aanvullende voorwaarden. Het verlenen van hogere waarden wordt mogelijk geacht.

3.9.

Benodigde hogere waarden

Het verlenen van hogere waarden zal plaatsvinden per geluidgevoelige ruimte. In tabel 3 zijn de benodigde hogere waarden per geluidgevoelige ruimte weergegeven. Tabel 3. Benodigde hogere waarde per geluidgevoelige ruimte per weg

Ruimte (op tekening) Ruimte 1.01 (theorie 1) Ruimte 1.02 (theorie 2) Ruimte 1.04 (theorie 3) Ruimte 2.01 (theorie 4) Ruimte 2.02 (theorie 5)

Gevel Zuidgevel Westgevel Zuidgevel Noordgevel Westegevel Zuidgevel Westgevel Noordgevel Westgevel

Benodigde hogere waarde Albert Aris van Houtveldweg Heijnweg Broekweg -* -* -* 50 54 52 58 53 51 49 54 52 51 49 57 53 50 52 -

Ruimte 2.06 (VMBO Experience) *De zuidgevel van ruimte 1.01 beschikt niet over te openen delen. Deze gevel wordt

aangemerkt als zijnde een ‘dove’ gevel en wordt daarom niet getoetst. Het verlenen van een hogere waarde voor deze gevel is niet aan de orde.

De geveldelen waar wel voldaan wordt aan de voorkeursgrenswaarde zijn aangegeven met (-). Voor deze geveldelen is een hogere waarde niet aan de orde.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

3.10.

Gecumuleerde geluidbelastingen

Op afbeelding 12 zijn de berekende cumulatieve geluidbelastingen (inclusief wegen in de 30 en 15 km/uur zone) weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.

Afbeelding 12. Geluidbelastingen Lden (excl. aftrek art. 110g Wgh) cumulatief Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 / 5,0 / 9,5 meter

De minimaal benodigde gevelwering (GA;k) bedraagt 64 – 33 = 31 dB wanneer enkel wegverkeerslawaai (cumulatie van alle wegen) van toepassing zou zijn. Cumulatie Indien het onderzoeksgebied binnen meerdere geluidszones van de Wgh ligt, dient de initiatiefnemer volgens artikel 110a lid 6 Wgh ook onderzoek te doen naar de effecten van de samenloop (cumulatie) van de verschillende geluidsbronnen. Cumulatie van geluidniveau’s moet plaatsvinden conform bijlage 1, hoofdstuk 2 van de Bijlage Reken en meetvoorschrift geluidhinder 2012. De ingevolge artikel 110g van de Wgh bij wegverkeerslawaai toe te passen aftrek wordt bij deze rekenmethode niet toegepast. Conform artikel 1.5 van het Besluit geluidhinder kan de gemeente alleen hogere waarden vaststellen als cumulatie van verschillende geluidsbronnen niet leidt tot onaanvaardbare geluidsbelastingen. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

Het bevoegd gezag moet definiëren wanneer er sprake is van een onaanvaardbare geluidbelasting. Zaanstad hanteert als de gecumuleerde grenswaarde 3 dB hoger dan de hoogste van de maximaal toegestane ontheffingswaarden. 3 dB komt overeen met een verhoging van de geluidsbelasting die als significant hoger wordt ervaren. In die gevallen kan of niet gebouwd worden of er worden oplossingen gezocht in de vorm van dove gevels. Hierbij is de bronsoort met de maximale grenswaarde maatgevend. In de directe omgeving is sprake van meerdere geluidbronnen (weg- railverkeer en industrie). In de separate memo2 worden deze geluidbronnen gecumuleerd. Hier wordt dan ook in gegaan op de daadwerkelijk benodigde geluidwering na cumulatie van alle geluidbronnen in de omgeving. Daarbij geldt dat de cumulatieve geluidbelasting maximaal 3 dB hoger mag zijn dan de hoogste van de maximaal toegestane ontheffingswaarden. Deze maximaal toegestane ontheffingswaarde bedraagt 68 dB (railverkeerslawaai). De gecumuleerde geluidbelasting mag niet hoger zijn dan 71 dB.

zie de ‘Memo Geluid (cumulatief), Aris van Broekweg 1-3 Zaandam, Realiseren Zaancampus van De Roever Omgevingsadvies d.d. 4 februari 2021 met het kenmerk 20200775.v03 2

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

Conclusie

In dit onderzoek is de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de geluidgevoelige ruimten binnen de beoogde campus aan de Aris van Broekweg 1-3 te Zaandam berekend. Hogere waarden De geluidbelasting vanwege de Albert Heijnweg (54 dB), Aris van Broekweg (58 dB) en de Houtveldweg (53 dB) overschrijd de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Voor deze wegen is een hogere waarde nodig. Maatregelen worden niet doelmatig geacht, zie paragraaf 3.8. Het verlenen van hogere waarden wordt mogelijk geacht. De benodigde hogere waarden zijn weergegeven in tabel 3 van deze rapportage (paragraaf 3.9). Cumulatieve geluidbelasting en geluidwering De cumulatieve geluidbelasting met daarin zowel het geluid afkomstig van railverkeerslawaai, wegverkeerslawaai en industrielawaai is onderzocht in de separate memo3. In deze memo is de minimaal benodigde karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructies (GA;k) bepaald zodat een binnen niveau van 33 dB gerespecteerd blijft.

zie de ‘Memo Geluid (cumulatief), Aris van Broekweg 1-3 Zaandam, Realiseren Zaancampus van De Roever Omgevingsadvies d.d. 4 februari 2021 met het kenmerk 20200775.v03 3

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

BIJLAGE

GEGEVENS

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai, Aris van Broekweg 1-3 Zaandam Datum: 4 februari 2021 ; Referentie: 20200775.v03

w o

P dwa naar gem. riool

te verplaatsen lantaarnpaal

contour kavel

2st. te kappen houtopstand (door gemeente)

Aris van Broekweg afgeschuinde trottoirband

parkeerplaats vervalt

KPN kast in openbare ruimte

voorrang markering

3085

middenspannings ruimte

5000

bestaand trottoir

aanrij beveiliging (varkensrug)

2482 contour bestaande wasboxen

heg

contour bestaande garage

bestaand fietspad

25850 markering rijbaand in afwijkende kleur straatwerk

130m2

10541

130m2

39944

erfgrens

3535

3500

varkensrug

bestaande bomenrij (op naastgelegen kavel)

9 PP 9st. niet getrokken heipalen hwa naar sloot

2st. te kappen houtopstand (door gemeente)

contour kavel

15800

perceel tbv Zaancampus 2202m2

locatie mono-bron

19 PP

erfgrens

contour kavel

HH damwand tbv aanleg parkeerplaatsen (zie principe links onder op dit blad)

heg

151m2

spoorlijn

entree

spoorlijn

Houtveldweg

Compactstation DIABOLO 40H

stallingsruimte fietsen

erfgrens

RENVOOI VEILIGHEID

RENVOOI Veiligheidsregio Zaanstreek / Waterland

2.2

- algemene sterkte van een bouwconstr. conform NEN-EN 1990 - afmeting & dimensionering constructie vlgs. opg. constructeur - Deuren, ramen, kozijnen en daarmee gelijk te stellen constructieonderdelen in een scheidingsconstructie van een nietgemeenschappelijke ruimte die volgens NEN 5087 bereikbaar zijn voor inbraak, hebben een volgens NEN 5096 bepaalde inbraakwerendheid die voldoet aan de in die norm aangegeven weerstandsklasse 2. - vloerafscheidingen min. 1m. h. t.p.v. draaiende deel min. 0.85m - tot h. van 0.7m boven de vloer geen openingen > 0.1m. - horizontale openingen < 0.05m tussen vloer en afscheiding - geen onderbreking in bovenregel < 0.1m. - geen opstapmogelijkheden tussen 0.2m. & 0.7m. + vloerpeil - min. vrije ruimte bij bovenste trede 800x800mm - leuning tussen 800 - 1000mm boven tredevlak - een beweegbaar constructieonderdeel dat zich in geopende stand kan bevinden boven een niet voor motorvoertuigen openstaande weg, ligt gemeten vanaf de onderzijde van dat onderdeel, meer dan 2.2m boven die weg, dit voorschrift geldt niet voor een nooddeur. - Een zijde van een constructieonderdeel die grenst aan de buitenlucht, van een bouwwerk waarvan een voor personen bestemde vloer tenminste 5 m boven het meetniveau ligt, voldoet vanaf het aansluitende terrein tot een hoogte van ten minste 2,5 m aan brandklasse B,conform NEN-EN 13501-1.

- de bovenzijde van een dak van een bouwwerk is conform NEN 6063 niet brandgevaarlijk

2.15

Het gebouw omvat de volgende gebruiksfunctie(s): • Bijeenkomstfunctie • Kantoorfunctie • Onderwijsfunctie

2.18 2.19

30 minuten weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag (WBDBO), volgens de NEN 6068 of NEN-EN 13501-2.

60 minuten weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag (WBDBO), volgens de NEN 6068 of NEN-EN 13501-2.

2.20 2.34 2.35 2.51

Een vloer, trap of hellingbaan waarover of waaronder een vluchtroute voert, bezwijkt niet binnen 30 minuten bij brand in een (sub)brandcompartiment waarin die vluchtroute niet ligt.

2.68

Deur, die zelfsluitend is uitgevoerd in combinatie met het kozijn een brandwerendheid bezit van tenminste 30 minuten volgens de NEN 6069.

2.71

Deur, die zelfsluitend is uitgevoerd in combinatie met het kozijn een brandwerendheid bezit van tenminste 60 minuten volgens de NEN 6069.

60 202

doorsnede B

doorsnede C

luifel

De brandwerende wanden lopen door tot de onderkant van de vloer- of dakconstructie.

overheaddeur, dagmaat 3800x2800

merk B.1

E De isolatiematerialen van het dak en gevel is van een onbrandbare kwaliteit volgens NEN 6064 of NEN-EN 13501-1.

kozijn vv geluidwerenede beglazing

n Een zijde van een constructieonderdeel die grenst aan de binnenlucht voldoet aan brandklasse D volgens de EN-EN 13501-1.

3.2

merk F

GF 70V/45.2

- een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied heeft een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidswering met een minimum van 20 dB - een scheidingsconstructie tussen vg en buitenlucht met hoogst toelaatbare geluidsbelasting van weglawaai heeft een min. karakteristieke geluidwering van 33 dB conform NEN 5077 - installaties op hetzelfde perceel veroorzaakt in een verblijfsruimte een min. karakteristiek installatiegeluidsniveau van max. 30dB conform NEN 5077 - luchtgeluid verblijfsruimte scheidend > 52dB - contactgeluid verblijfsruimte scheidend < 54dB - luchtgeluid verblijfsr. scheidend zelfde woonfunctie > 32dB - contactgeluid verblijfsr. scheidend zelfde woonfunctie < 79dB - een inwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied, een toiletruimte of een badruimte, voor zover die scheidingsconstructie niet grenst aan een ander verblijfsgebied, een andere toiletruimte of een andere badruimte, is bepaald volgens NEN 2778, waterdicht - een verblijfsgebied en een verblijfsruimte heeft een voorziening voor luchtverversing volgens NEN 1087. capaciteit: verblijfsgebied : 0,9 dm3/s m2 --> min. 7 dm3/s verblijfsruimte : 0,7 dm3/s m2 --> min. 7 dm3/s toiletruimte : 7 dm3/s badruimte : 21 dm3/s - een verblijfsgebied heeft een spuivoorziening vlgs. NEN 1087. verblijfsgebied : capaciteit 6dm3-s per m2 VG. verblijfsruimte : capaciteit 3dm3-s per m2 VR.

- een uitwendige scheidingsconstructie heeft geen openingen die breder zijn dan 0.01m. - daglicht conform NEN 2057. zie beperkte bouwbesluittoets - een te bouwen bouwwerk is zodanig dat het binnendringen van ratten en muizen wordt tegengegaan.

3.3

merk G 3.9

6 m²

ventilatie unit

3.21

onbenoemde ruimte 0.02 magazijn

39 m² Bezetting: 4 pers.

150

verblijfsruimte 0.04 constructie / lassen

stalen trap type 2 O=200, A=200, B=900mm

76 m² Bezetting: 2 pers.

4525

9285

verblijfsruimte 0.03 receptie / kantoor

9050

150

280 m² Bezetting: 24 pers.

22525

3.29

12600

9183

9285

merk B.2

merk m

3.42

merk G 3.69

BSH, 25m

merk k

onben. ruimte 0.06 spreekkamer

7196

2573

205

2565

100

2565 merk e

sanitaire ruimte 0.15 wc

11900

Ontgrendeling brandweeringang(en). Voor een snelle en adequate inzet van de brandweer wordt een brandweeringang op de volgende wijze ontgrendeld: Automatische ontgrendeling

3435 merk e

4 m²

verblijfsruimte 0.05 precisietechniek stalen trap type 2 O=200, A=200, B=900mm

203 merk G

281 m² Bezetting: 24 pers.

merk e

R ET I V NK ARCHITECTEN

Eén of meer rookmelders die voldoen aan en zijn geplaatst volgens de primaire inrichtingseisen als bedoeld in NEN 2555.

sanitaire ruimte 0.08 wasruimte heren

5700

Ondergrondse brandkraan. De projectering, eigenschap, watercapaciteit etc. in overleg met de afdeling Risicobeheersing, Team (Brand)veilig Leven en Advies van de Veiligheidsregio Zaanstreek Waterland (VrZW).

- electrische installaties conform NEN 1010 - een voorziening voor drinkwater voldoet aan NEN 1006 - een voorziening voor warmwater voldoet aan NEN 1006 - rioleringscapaciteit volgens NEN 3215 VWA en HWA aansluiten op gemeenteriool

22525

BSH, 25m

2x rvs wastrog merk e

6.8 6.12 6.13 6.16

201

sanitaire ruimte 0.09 mv toilet

merk a.sp

141 m² Bezetting: 70 pers.

9285

Brandweeringang(en). Voor een snelle en adequate inzet met een zo beperkt mogelijke schade dient in overleg met de brandweer één of meerdere toegangen tot het bouwwerk te worden aangewezen als brandweeringang.

4.22 4.27

2 m²

9 m²

verblijfsruimte 0.01 kantine

doorsnede A

103

betonvloer ihwg 240mm

onbenoemde ruimte 0.10 werkkast 2231 100 1650 150

sanitaire ruimte 0.07 wasruimte dames merk O

kanaalpl 260mm + druklaag 70

2 m²

- min. 55% van het gebruiksoppervlakte = verblijfsgebied - min. opp. VG 5m2, min. breedte VG 1.8m, min. h. 2.6m In ten minste een verblijfsgebied ligt een verblijfsruimte met een vloeropp. van ten minste 11 m² met min. breedte van 3 m. - min. vrije doorgang 850mm, min. vrije hoogte 2300mm. - begane grond is bereikbaar middels een minimale opstap <20mm t.o.v. het maaiveld.

INSTALLATIES

merk G

merk e 100

7 m² Bezetting: 4 pers.

100

merk c

3390

merk d.sp

BSH, 25m

merk g

meterruimte meterruimte 0.13 0.12

In het pand zijn de volgende installaties aangebracht: Brandmeldinstallatie met: volledige bewaking, uitgevoerd volgens de NEN 2535, ivm NEN 6060 compartiment e.e.a. conform brandveiligheidsadvies Noorman, nr 22010169.R01 Het programma van eisen dient door een PVE-opsteller te worden aangeleverd.

slijpcabine

merk n

BMC

merk k

merk N

4x lasbox

merk k

doorsnede A

merk f

Vluchtweg aanduidingbord / transparant verlichtingsarmaturen, uitvoering van de symbolen ”UIT” en ”NOODUITGANG” conform de pictogrammen zoals deze zijn vermeld in de NEN 3011 / NENEN-ISO 7010 en de zichtbaarheidseisen volgens de NEN-EN 1838.

merk o

150

6780

3390

3912

12 m²

stalen trap type 1 O=180, A=230, B=1200mm

70 m²

4.2 4.3

9285

verkeersruimte 0.14 entree

BRUIKBAARHEID

verkeersruimte 0.16 centrale hal

wanden verkeersruimten aan onderzijde vv vezelversterkte plaat

merk a

Deur welke te openen is zonder gebruik te moeten maken van een sleutel, onmiddellijk over de ten minste vereiste breedte kan worden geopend, volgens artikel 7.12 van het bouwbesluit.

3.75 3.114

lift

12600

merk P

merk b

merk d

merk a.sp

merk p

4062

205

ls merk A

vliesgevel

goederenlift, incidenteel personenvervoer toegestaan

merk e

Poederblusser gevuld met tenminste 6 kg. A.B.C. Betreffende blusser dient te voldoen aan het Besluit ”draagbare blustoestellen”.

*NV

merk E

merk U

3.17a

Brandslanghaspel 30 m/19 mm/6 mm is aangesloten op een voorziening voor drinkwater als bedoeld in artikel 6.12, BB2012, die bij het mondstuk een statische druk geeft van niet minder dan 100 kPa en een capaciteit heeft van 1,3 m³/h bij gelijktijdig gebruik van twee brandslanghaspels en ligt niet in een ruimte met een trap waarover een beschermde vluchtroute voert.

De noodverlichtingsinstallatie voldoet aan de NEN 1010 en moet binnen 15 seconden na het uitvallen van de hoofdvoorziening voor elektriciteit zijn geactiveerd en vervolgens gedurende ten minste 60 minuten aaneengesloten een verlichtingssterkte moet geven van ten minste 1 lux, gemeten op de vloer, een tredevlak of een hellingbaan.

merk D

onbenoemde ruimte 0.11 opslag gasflessen

GF 70V/45.2

Een zijde van een constructieonderdeel die grenst aan de binnenlucht van een extra beschermde vluchtroute, voor de bovenzijde van een voor personen bestemde vloer, een trap en een hellingbaan voldoet aan brandklasse Cfl en rookklasse s1fl van de NEN-EN 13501-1.

Aan de aan de buitenlucht grenzende zijde van een nooddeur is het opschrift «nooddeur vrijhouden» aangebracht. Dit opschrift voldoet aan de eisen voor aanvullende tekens in NEN 3011, volgens artikel 6.25 van het bouwbesluit.

merk D

3.16

Een zijde van een constructieonderdeel die grenst aan de binnenlucht van een extra beschermde vluchtroute, voldoet met betrekking tot de bijdrage tot brandvoortplanting, met uitzondering van vloeren en bovenzijde trap, aan klasse B en rookklasse s2 van de NEN-EN 13501-1.

merk C

GEZONDHEID

vliesgevel

37 m²

102

merk N

Adres

Ambachtsweg 7 1474HV Oosthuizen

Postadres

Postbus 60 1474 ZH Oosthuizen

Telefoon

0299-439993

erik@rietvink-architecten.nl

101 30 merk h.sp

A merk J Bij bouwaanvraag (vooraf) indienen: • Berekening permanente vuurbelasting, waarbij wordt aangetoond dat deze niet groter is dan 500 MJ/m² volgens NEN 6090. • Berekening voor de weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag (WBDBO), volgens de NEN 6068.

merk J

merk D

overheaddeur, dagmaat 3500x3500

merk H

merk I stalen trap vv bordes type 2 A=210mm O=180mm B=1100mm

merk K

NV merk M

merk M

verkeersruimte 0.17 noodtrappenhuis

207

EBV

4300

4900

4600

4520

Architect Proj. leider

ing. J.G. Rietvink ing. E. Droog

Project

24 m²

doorsnede B

Ontwerpteam

Omschr. I.o.v.

4520

Nieuwbouw Zaancampus Aris van Broekweg Zaandam CTBO

Tekening doorsnede C

Schaal Formaat Afgedrukt

As indicated 841x594mm (A1) 4-1-2021 11:05:51

Betreft

OMGEVINGSVERGUNNING plattegronden beganegrond

Editie A 16-07-2020, E.D. B 26-08-2020,E.D. C 08-10-2020,E.D. D E F G H

TeZa d010 F:\TeZa\CAD\9 - Revit\TeZa [2019] - DO Huidig.rvt

RENVOOI VEILIGHEID

RENVOOI Veiligheidsregio Zaanstreek / Waterland

2.2 2.15

Het gebouw omvat de volgende gebruiksfunctie(s): • Bijeenkomstfunctie • Kantoorfunctie • Onderwijsfunctie

30 minuten weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag (WBDBO), volgens de NEN 6068 of NEN-EN 13501-2.

60 minuten weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag (WBDBO), volgens de NEN 6068 of NEN-EN 13501-2.

- de bovenzijde van een dak van een bouwwerk is conform NEN 6063 niet brandgevaarlijk

2.18 2.19 2.20 2.34 2.35 2.51

Een vloer, trap of hellingbaan waarover of waaronder een vluchtroute voert, bezwijkt niet binnen 30 minuten bij brand in een (sub)brandcompartiment waarin die vluchtroute niet ligt.

2.68

doorsnede B

doorsnede C

Deur, die zelfsluitend is uitgevoerd in combinatie met het kozijn een brandwerendheid bezit van tenminste 30 minuten volgens de NEN 6069.

2.71

Deur, die zelfsluitend is uitgevoerd in combinatie met het kozijn een brandwerendheid bezit van tenminste 60 minuten volgens de NEN 6069.

GEZONDHEID

kozijnen vv geluidwerende beglazing

De brandwerende wanden lopen door tot de onderkant van de vloer- of dakconstructie.

3.2

205

204 3.3

De isolatiematerialen van het dak en gevel is van een onbrandbare kwaliteit volgens NEN 6064 of NEN-EN 13501-1.

verblijfsruimte 1.03 kantoor

n 3767

3.21

GF 70V/45.2

21 m² Bezetting: 2 pers.

BRUIKBAARHEID

ls 3500

doorsnede A

78 m² Bezetting: 14 pers.

303

merk f

2x buffervat

verblijfsruimte 1.07 entresol precisie techniek

BSH, 25m merk a

technische ruimte 1.12 warmtepompen

48 m² Bezetting: 12 pers.

sanitaire ruimte merk e 1.10 toiletten

16 m²

technische ruimte 1.13 techniek 25 m²

hekwerk type 1

R ET I V NK

hekwerk type 1

8 m²

4050

merk e merk e

merk e

12600

205

merk a.sp

wanden verkeersruimten aan onderzijde vv vezelversterkte plaat

merk f

merk S.2

86 m²

skid

4000

3.600 +P

INSTALLATIES 6.8 6.12 6.13 6.16

1200

150

NV verkeersruimte 1.11 ls gang

stalen trap type 1 O=180, A=230, B=1200mm 2513

150

merk j

2513

verblijfsruimte 1.08 entresol lassen en constructie

150

hekwerk type 1

4.22 4.27

12 lasboxen

merk d

4117

hekwerk type 1

vide

10 m² Bezetting: 4 pers.

4.2 4.3

hekwerk type 1

merk d

205

merk j

205

12600

lift merk f

onbenoemde ruimte 1.06 spreekkamer

doorsnede A

3.75 3.114

vide

3.42 3.69

vide

merk Q

8000

merk f.sp

5095

verblijfsruimte 1.05 kantoor

3912

hwa via vacuum systeem (berekening vlgs leverancier)

150 1200 150

rvs wastafels

merk S.2

9183

150

4055

vide

4748

100 1200 100

GF 70V/45.2

100

17 / 1.000

merk e

205

26 m²

4475

A 17 / 1.000

merk S.2

Adres

Ambachtsweg 7 1474HV Oosthuizen

Postadres

Postbus 60 1474 ZH Oosthuizen

Telefoon

0299-439993

erik@rietvink-architecten.nl

22465

merk e

4197

1963

39 m² Bezetting: 12 pers.

douche

Merk B.2

36 m² Bezetting: 12 pers.

ARCHITECTEN

sanitaire ruimte 1.09 wasruimte docenten

100

verblijfsruimte 1.02 theorie 2

1500

9013

Eén of meer rookmelders die voldoen aan en zijn geplaatst volgens de primaire inrichtingseisen als bedoeld in NEN 2555.

verblijfsruimte 1.01 theorie 1

9013

paneelwand

Ontgrendeling brandweeringang(en). Voor een snelle en adequate inzet van de brandweer wordt een brandweeringang op de volgende wijze ontgrendeld: Automatische ontgrendeling

Bij bouwaanvraag (vooraf) indienen: • Berekening permanente vuurbelasting, waarbij wordt aangetoond dat deze niet groter is dan 500 MJ/m² volgens NEN 6090. • Berekening voor de weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag (WBDBO), volgens de NEN 6068.

3.29

64 m² Bezetting: 24 pers.

merk f

Poederblusser gevuld met tenminste 6 kg. A.B.C. Betreffende blusser dient te voldoen aan het Besluit ”draagbare blustoestellen”.

3.17a

verblijfsruimte 1.04 theorie 3

17 / 1.000

*NV

3.16

st.l. hwa GF 70V/45.2

20 m² Bezetting: 2 pers.

3.9

209

Deur welke te openen is zonder gebruik te moeten maken van een sleutel, onmiddellijk over de ten minste vereiste breedte kan worden geopend, volgens artikel 7.12 van het bouwbesluit.

Merk S.1

merk S.1

merk f.sp

Een zijde van een constructieonderdeel die grenst aan de binnenlucht voldoet aan brandklasse D volgens de EN-EN 13501-1.

Merk B.1

3.600 +P EBV

merk J GF 70V/45.2

Ontwerpteam

noodtrappenhuis 1.14

Architect Proj. leider

stalen trap vv bordes type 2 A=210mm O=180mm B=1100mm

ing. J.G. Rietvink ing. E. Droog

Project Omschr.

206

I.o.v.

Nieuwbouw Zaancampus Aris van Broekweg Zaandam CTBO

Tekening

doorsnede B

doorsnede C

Schaal Formaat Afgedrukt

As indicated 841x594mm (A1) 4-1-2021 11:06:11

Betreft

OMGEVINGSVERGUNNING plattegronden 1e verdieping

Editie A 16-07-2020, E.D. B 26-08-2020,E.D. C 08-10-2020,E.D. D E F G H

TeZa d011 F:\TeZa\CAD\9 - Revit\TeZa [2019] - DO Huidig.rvt

RENVOOI VEILIGHEID

RENVOOI Veiligheidsregio Zaanstreek / Waterland

2.2 2.15

Het gebouw omvat de volgende gebruiksfunctie(s): • Bijeenkomstfunctie • Kantoorfunctie • Onderwijsfunctie

30 minuten weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag (WBDBO), volgens de NEN 6068 of NEN-EN 13501-2.

60 minuten weerstand tegen branddoorslag en brandoverslag (WBDBO), volgens de NEN 6068 of NEN-EN 13501-2.

2.18 2.19 2.20 2.34 2.35 2.51

Een vloer, trap of hellingbaan waarover of waaronder een vluchtroute voert, bezwijkt niet binnen 30 minuten bij brand in een (sub)brandcompartiment waarin die vluchtroute niet ligt.

2.68

doorsnede B

doorsnede C

Deur, die zelfsluitend is uitgevoerd in combinatie met het kozijn een brandwerendheid bezit van tenminste 30 minuten volgens de NEN 6069.

2.71

Deur, die zelfsluitend is uitgevoerd in combinatie met het kozijn een brandwerendheid bezit van tenminste 60 minuten volgens de NEN 6069.

GEZONDHEID 3.2

De brandwerende wanden lopen door tot de onderkant van de vloer- of dakconstructie.

60 kozijnen vv geluidwerende beglazing

210

De isolatiematerialen van het dak en gevel is van een onbrandbare kwaliteit volgens NEN 6064 of NEN-EN 13501-1.

Merk S.1

3.3

Merk S.1

merk D

3.9

merk D

merk F

3.16

st.l. hwa

3.21

Merk B.2

3.17a

merk G

GF 70V/45.2

13725

22525

3.29

109 m² Bezetting: 20 pers.

3.42

6 m² ?

3.69

verblijfsruimte 2.09 ruimte derden

12600

merk S.2

onben.ruimte 2.11 server

merk e

verblijfsruimte 2.06 VMBO Experience

9183

9285

Een zijde van een constructieonderdeel die grenst aan de binnenlucht voldoet aan brandklasse D volgens de EN-EN 13501-1.

- de bovenzijde van een dak van een bouwwerk is conform NEN 6063 niet brandgevaarlijk

Poederblusser gevuld met tenminste 6 kg. A.B.C. Betreffende blusser dient te voldoen aan het Besluit ”draagbare blustoestellen”.

3.75 3.114

283 m² Bezetting: 24 pers.

merk G BRUIKBAARHEID

3390

3912

305

merk a 2096 merk a.sp

205

merk e

5032

Merk B.2

verblijfsruimte 2.02 theorie 5 34 m² Bezetting: 12 pers.

6873

merk e

100

6 m² 1650

150

2x RVS wastrog

verblijfsruimte 2.08 praktijk service en onderhoud

merk G

Adres

Ambachtsweg 7 1474HV Oosthuizen

Postadres

Postbus 60 1474 ZH Oosthuizen

Telefoon

0299-439993

erik@rietvink-architecten.nl

37 m²

lockers door derden

GF 70V/45.2

205

6647

150

BSH, 25m

A merk S.2

ARCHITECTEN

283 m² Bezetting: 24 pers.

sanitaire ruimte 2.03 wasruimte heren 4430

MS 205/2.75+75.2A

9285

GF 70V/45.2

merk f

Eén of meer rookmelders die voldoen aan en zijn geplaatst volgens de primaire inrichtingseisen als bedoeld in NEN 2555.

merk e

100

st.l. hwa

12600

205 1199 100

R ET I V NK

301

sanitaire ruimte 2.05 toiletten

sanitaire ruimte 2.04 wasr. dames 9 m² 2700

merk G

gasbeton 150mm

Ontgrendeling brandweeringang(en). Voor een snelle en adequate inzet van de brandweer wordt een brandweeringang op de volgende wijze ontgrendeld: Automatische ontgrendeling

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10507945/1