Document · PDF

Principeverzoek Antwerpsestraat 267 te Putte (incl. bijlagen).pdf

Raadsvergadering 11 november 2021, gemeente woensdrechtBij agendapunt: Kaderstelling ruimtelijke plannen Canadaplein Huijbergen, Glatt-locatie en locatie Sneek Hout Putte22.095 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

ruimte infra bouw milieu

20200219 blad 2

Op dit moment beperkt de ontwikkeling zich nog tot de gronden die behoorde tot het eigendom van houthandel Sneek. De Nijs Soffers is nog in gesprek met enkele aanliggende eigenaren over de aankoop van gronden en opstallen. Mogelijk wordt in de toekomst de Antwerpsestraat 265 (geel) en het tankstation (blauw) nog bij de ontwikkeling betrokken. In de onderhavige situatie wordt hier reeds op geanticipeerd; in figuur 2 is het nieuwbouwplan hiertoe weergegeven. Figuur 2: Nieuwbouwplan met 72 woningen + supermarkt

Supermarkt

Pagina 2 van 12

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

20200219 blad 3

NATURA 2000-GEBIEDEN

In de directe omgeving van het plangebied is het Natura 2000-gebied “Brabantse Wal” gelegen. In figuur 3 zijn de omliggende Natura 2000-gebieden weergegeven ten opzichte van de planlocatie. Figuur 3: Ligging Natura 2000-gebieden t.o.v. de ligging van het plangebied (screenshot AERIUS-calculator)

Plangebied

Pagina 3 van 12

ruimte infra bouw milieu

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

ruimte infra bouw milieu

20200219 blad 4

KADER WET NATUURBESCHERMING

De Wet natuurbescherming (Wnb) regelt de bescherming van natuurgebieden die uniek zijn voor Nederland en Europa, de bescherming van planten, dieren, bossen en andere houtopstanden. De Wnb geeft uitvoering aan de verplichtingen van de Europese Vogelrichtlijn en de Habitatrichtlijn. De gebiedsbescherming in de Wnb richt zich uitsluitend op Natura 2000-gebieden. Natura 2000 is een Europees netwerk van beschermde natuurgebieden waarin belangrijke flora en fauna voorkomen. Per Natura 2000-gebied zijn instandhoudingsdoelen (voor soorten en vegetatietypen) opgesteld. Handelingen of activiteiten binnen en buiten beschermde natuurgebieden die schadelijk kunnen zijn voor de doelstellingen van het gebied zijn verboden, tenzij door het bevoegd gezag hier vergunning voor is verleend. Stikstof vormt een van de grootste belemmeringen voor het behalen van de Natura 2000-instandhoudings-doelstellingen. Op grond van artikel 2.7, tweede lid, Wnb is vastgelegd dat het verboden is zonder vergunning van gedeputeerde staten van de provincie een project te realiseren of andere handelingen te verrichten die gelet op de instandhoudingsdoelstellingen voor een Natura 2000-gebied de kwaliteit van de natuurlijke habitats of de habitats van soorten in dat gebied kunnen verslechteren of een significant verstorend effect kunnen hebben op de soorten waarvoor dat gebied is aangewezen.

Samengevat betekent dat wanneer een plan gevolgen heeft voor het gebied, maar de instandhoudingsdoelstellingen van het gebied niet in gevaar brengt, significante gevolgen zijn uitgesloten. Indien uit onderzoek blijkt dat significant negatieve effecten op de instandhoudings- doelstellingen van de betrokken Natura 2000-gebieden niet kunnen worden uitgesloten, dan moet een vervolgonderzoek worden uitgevoerd (de ‘passende beoordeling’) en dient een Wnb vergunning te worden aangevraagd. Indien op basis van objectieve gegevens blijkt dat er geen sprake is van een toename van stikstofdepositie, kan in ieder geval worden geconcludeerd dat er geen significant negatieve effecten zijn te verwachten voor de instandhoudingsdoelen van het betrokken Natura 2000-gebied. Bij het berekenen van de stikstofdepositie mogen in beginsel de bestaande feitelijke en planologische legale activiteiten op de planlocatie en de daarmee samenhangende vermindering van de stikstofdepositie in mindering worden gebracht op de toename van de stikstofdepositie als gevolg van het plan (ABRvS 24 december 2014, ECLI:NL:RVS:2014:4672). Dat kan ertoe leiden dat per saldo de effecten op de stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden gelijk blijven (en soms zelfs verminderen als gevolg van het verdwijnen van bijvoorbeeld een agrarische functie). Er hoeft dan geen passende beoordeling te worden uitgevoerd.

Dit wordt “intern salderen” genoemd. De beslisboom is in bijlage 5 weergegeven.

Pagina 4 van 12

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

ruimte infra bouw milieu

20200219 blad 5

REFERENTIESITUATIE EN VOORGENOMEN SITUATIE

Bepaling referentiesituatie

Voor de berekeningen van de stikstofdepositie is de referentiesituatie van belang. Het schema voor de bepaling van de referentiesituatie is in figuur 4 weergegeven. Figuur 4: Schema tbv bepaling referentiesituatie (bron: BIJ12)

De huidige activiteiten van de betreffende locatie heeft geen natuurtoestemming. Het relevante Natura-2000 gebied rondom en in de directe omgeving van de planlocatie betreft “Brabantse Wal”. De bescherming betreft de Vogel- en Habitatrichtlijn. De Vogelrichtlijn (1979) en de Habitatrichtlijn (1992) zijn door de Europese Unie opgesteld om de biologische biodiversiteit in Europa in stand te houden. In deze richtlijnen wordt aangegeven welke planten en dieren en hun natuurlijke habitats (leefgebieden) beschermd moeten worden door de lidstaten van de Europese Unie. De Vogelrichtlijn (VR) is gericht op in het wild levende vogelsoorten. De Habitatrichtlijn (HR) is gericht op dier- en plantensoorten. De richtlijnen zorgen voor gebieds- en soortenbescherming in Europa. In figuur 5 is de referentiedatum gegeven en betreft 24 maart 2000. Figuur 5: Referentiedatum “Brabantse Wal” (bron: BIJ12)

Op deze referentiedatum was op de locatie van de planontwikkeling het bedrijf Sneek Hout in bedrijf en was planologisch legaal en vergund.

Pagina 5 van 12

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

20200219 blad 6

Na de referentiedatum is geen beperktere situatie milieu vergund. Derhalve is de milieutoestemming op de referentiedatum de referentie situatie.

Omschrijving referentiesituatie

In bijlage 1 is in tabelvorm de vergunde referentiesituatie voor het jaar 2000 gegeven. Een en ander conform opgave Sneek Hout. Samengevat wordt het volgende vermeld: - Een gasverbruik van circa 2.100 m3; - 2 Stage I diesel heftrucks die 46 weken 8 uur per werkdag in bedrijf zijn; - 17 Vrachtwagens per werkdag; - 4 Lichte voertuigen per werkdag. Op de inrichting zijn de voertuigbewegingen gemodelleerd met 100% stagnatie. De voertuigbewegingen op de openbare weg, de Antwerpsestraat, zijn voor 50% via het noorden en zuiden ten opzichte van de inrichting geprognosticeerd. In figuur 6 is de modellering in de Aerius calculator weergegeven. In de Aerius calculator is het niet mogelijk om het zichtjaar 2000 in te stellen; het laagste zichtjaar is 2014. Figuur 6: Modellering referentiefase

Pagina 6 van 12

ruimte infra bouw milieu

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

ruimte infra bouw milieu

20200219 blad 7

Omschrijving sloopfase

In bijlage 2 zijn in tabelvorm de geprognosticeerde activiteiten inzake de sloopfase voor het (voorlopige) jaar 2021 gegeven. De verwachting is dat de sloop 10 werkdagen duurt daar de opstallen hoofdzakelijk bestaan uit plaatwerk met stalen casco’s behalve het kantoor. Conform het TNO-rapport EMMA (Emissiemodel Mobiele Machines) uit november 2009, paragraaf 5.4.1 tabel 3 zijn de NOx emissies bepaald voor de mobiele werktuigen. Samengevat wordt het volgende vermeld: - Stage IV mobiele werktuigen zoals mobiele kranen, een grote shovel, een minigraver en een bobcat gedurende 8 uur in de dagperiode; - Een stage IV telescoopkraan gedurende 8 uur over 2 werkdagen; - 6 Grote vrachtwagens per werkdag ten behoeve van afvoer gesloopt materiaal; - 6 Lichte voertuigen van bouwvakkers per werkdag. Op de inrichting zijn de voertuigbewegingen gemodelleerd met 100% stagnatie. De voertuigbewegingen op de openbare weg, de Antwerpsestraat, zijn voor 100% via het noorden ten opzichte van het terrein geprognosticeerd. In figuur 7 is de modellering in de Aerius calculator weergegeven. Figuur 7: Modellering sloopfase

Pagina 7 van 12

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

ruimte infra bouw milieu

20200219 blad 8

Omschrijving bouwfase

Voor de ontwikkelaar is het in het huidige stadium niet mogelijk om gedetailleerde bouwactiviteiten te prognosticeren. Voor het in beeld brengen van de mogelijke stikstofdepositie tijdens de bouwfase, is derhalve gebruik gemaakt van kentallen, aannames en handreikingen. In de onderhavige situatie is gebruik gemaakt van informatie afkomstig uit het rapport van bureau Waardenburg, ‘Woningbouw en Natura-2000’, https://www.stikstof.info/vuistregels_woningbouw. Dit rapport wordt genoemd als bron in de ‘Handreiking woningbouw en AERIUS’, een publicatie van de Rijksoverheid, januari 2020 | 20400607. Er is voor deze methodiek gekozen omdat de daadwerkelijke bouwactiviteiten ter realisatie van maximaal 72 woningen in één doorlopende werkgang gerealiseerd worden. Tevens zal een supermarkt gerealiseerd worden welke qua oppervlakte ongeveer gelijk is aan 25 woningen. Totaal wordt derhalve (worst case) uitgegaan van bouwactiviteiten relaterend aan 97 woningen. In genoemd rapport zijn in tabel 1 een aantal aannames opgenomen voor het in te zetten materieel tijdens het realiseren van 5 grondgebonden woningen. Deze tabel is hieronder weergegeven.

De getallen volgens tabel 1 met betrekking tot 5 woningen zijn voor zowel het materieel als verkeersbewegingen geïnterpoleerd naar het aantal van 97 woningen. Voor het dieselverbruik per uur van een werktuig is gebruik gemaakt van kengetallen afkomstig van andere projecten van ons bureau. Verder is uitgegaan van stage IV werktuigen (stand der techniek). In bijlage 3 zijn de uitgangspunten ten behoeve van de bouwfase gegeven. In het jaar 2022 kunnen de bouwactiviteiten plaatsvinden waardoor dit jaar als zichtjaar gehanteerd wordt, waarbij de emissie en derhalve de depositiewaarde het hoogst is. De bouwactiviteiten vinden naar alle waarschijnlijkheid plaats gedurende 2 jaar met een uitloop naar 3 jaar. Op de lokatie zijn de voertuigbewegingen gemodelleerd met 100% stagnatie. Het ontsluitingsverkeer zal naar alle waarschijnlijkheid 100% plaatsvinden via de Antwerpsestraat via het noorden.

Pagina 8 van 12

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

20200219 blad 9

In figuur 8 is de modellering in de Aerius calculator weergegeven. Figuur 8: Modellering bouwfase

Omschrijving gebruiksfase

De verkeersgeneratie van het plan kan worden afgeleid uit het aantal te realiseren woningen en de supermarkt op basis van de kentallen van het CROW1. In bijlage 4 zijn in tabelvorm de verwachtte voertuigbewegingen inzake de gebruiksfase voor het (voorlopige) jaar 2024 gegeven. Samengevat wordt de verkeersgeneratie van het plan geprognosticeerd op gemiddeld 2383 lichte voertuigbewegingen en 6 vrachtwagenbewegingen per etmaal ten gevolge van de supermarkt en maximaal 579 lichte voertuigbewegingen per etmaal ten gevolge van de woningen.

CROW 381: Toekomstbestendig parkeren; van parkeerkencijfers naar parkeernormen.

Pagina 9 van 12

ruimte infra bouw milieu

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

ruimte infra bouw milieu

20200219 blad 10

Het ontsluitingsverkeer zal naar alle waarschijnlijkheid voor 50% plaatsvinden via het noorden en zuiden op de Antwerpsestraat. In figuur 9 is de modellering in de Aerius calculator weergegeven. Figuur 9: Modellering gebruiksfase

Algemeen

De voertuigbewegingen op de openbare wegen worden beschouwd totdat deze zijn geacht opgenomen te zijn in het heersende verkeersbeeld. Volgens de Raad van State is dit het geval op het moment dat het aan- en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet dan wel niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. De toegestane snelheid op de Antwerpsestraat ter hoogte van het plan bedraagt 50 km/u. Daar de voertuigen vanaf de ontsluiting nog optrekken of afremmen is op beide wegvakken nog circa 100 meter vanaf de betreffende kruising beschouwd waarna de voertuigen zijn geacht opgenomen te zijn in het heersende verkeersbeeld. De emissies van de voertuigen zijn standaard opgenomen in de Aerius Calculator. De snelheid is in de calculator ingevoerd als “binnen de bebouwde kom” vanwege de (nog) relatief lage snelheid.

Pagina 10 van 12

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

ruimte infra bouw milieu

20200219 blad 11

De stikstofemissie berekeningen worden gerelateerd aan alle activiteiten welke in 1 jaar plaatsvinden. Dat wil zeggen dat de stikstofemissie van alle activiteiten inclusief de verkeersaantrekkende werking gedurende 1 jaar worden gecumuleerd. 5

STIKSTOFDEPOSITIE BEREKENINGEN

Voor de berekeningen is de Aerius calculator 2019A gebruikt met de release van 3 april 2020. In bijlage 1 t/m 4 is het berekeningsjournaal van de Aerius calculator gegeven inzake de referentiesituatie, de sloopfase, de bouwfase en de gebruiksfase. In tabel 1 zijn de hoogste rekenresultaten gegeven voor het dichtstbij gelegen Natura-2000 gebied “Brabantse Wal”. Tabel 1: Hoogste rekenresultaten Aerius Calculator; NOx depositie in mol/ha/jr Habitattype LG14; Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden LG13; Bos van arme zandgronden LG09; Droog struisgrasland L4030; Droge heiden H4030; Droge heiden H9120; Beuken-Eikenbossen met hulst H2310; Stuifzandheiden met struikhei H3160; Zure vennen LG04; Zuur Ven

Referentie; 2000 36,49

Sloop; 2021 0,32

Bouw; 2022 14,15

Gebruik; 2024 1,02

15,30 0,66 0,66 0,21 0,18 0,17 0,15 0,10

0,11 0,01 0,01 -

4,41 0,16 0,16 0,05 0,04 0,04 0,03 0,02

0,40 0,02 0,02 0,01 0,01 0,01 0,01 -

Uit tabel 1 blijkt dat de depositie in de referentiesituatie ruimschoots meer is dan in de voorgenomen situatie van sloop, bouw en gebruik waardoor kan worden geconcludeerd dat er geen significant negatieve effecten zijn te verwachten voor de instandhoudingsdoelen van het betrokken Natura 2000gebied. De depositie in de gebruiksfase is echter hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Derhalve dient een Wnb vergunning te worden aangevraagd. Uit een aanvullende exercitie blijkt dat vooralsnog ontwikkelingsruimte aanwezig is ten behoeve van woningbouw; zie figuur 10.

Pagina 11 van 12

A G E L adviseurs 26 mei 2020 Stikstofdepositie ontwikkeling Antwerpsestraat Putte

20200219 blad 12

Figuur 10: Ontwikkelingsruimte tbv woningbouw

CONCLUSIE

Uit de berekeningen blijkt dat er in de voorgenomen situatie sprake is van stikstofdepositie op het Natura 2000-gebied “Brabantse Wal”. Indien de referentiesituatie (de vergunde activiteiten op de referentiedatum van het aangewezen Vogelrichtlijn-gebied) hiervan wordt afgetrokken, kan worden geconcludeerd dat er geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie. Door intern salderen is er geen sprake van een toename van stikstofdepositie; hierdoor worden significante effecten uitgesloten. Er dient wel een vergunning op grond van de Wet natuurbescherming te worden aangevraagd.

Bijlagen 1 2 3 4 5

Uitgangspunten en Aerius journaal voor de referentiesituatie Uitgangspunten en Aerius journaal voor de sloopfase Uitgangspunten en Aerius journaal voor de bouwfase Uitgangspunten en Aerius journaal voor de gebruiksfase Beslisboom toestemmingsverlening stikstofdepositie

Pagina 12 van 12

ruimte infra bouw milieu

A G E L adviseurs BIJLAGE 1 UITGANGSPUNTEN EN AERIUSJOURNAAL VOOR DE REFERENTIESITUATIE

ruimte infra bouw milieu

Project De Nijs Soffers Antwerpsestraat 267 Putte

Onderstaande uitgangspunten zijn gebruikt ten behoeve van de vergunde situatie mbt stikstof

AGEL Adviseurs 20200219

Referentiejaar 2000

Gasverbruik Houthandel Sneek Obv website www.milieuneutraal.nl:

Obv de meest recente factsheet van de Aerus Calculator: Consumenten

NOx in kg/jaar

NH3 in kg/jaar

Emissie per woning(huishouden) Appartement Tussenwoning Hoekwoning 2-onder-één-kap Vrijstaande woning

1,11 1,55 1,83 2,17 3,03

0 0 0 0 0

Oudere woningen

Appartement Tussenwoning Hoekwoning 2-onder-één-kap Vrijstaande woning

1,25 2,00 2,42 3,09 3,59

0,47 0,47 0,47 0,47 0,47

Voor een vrijstaande oudere woning geldt derhalve een emissiefactor van:

3,59 0,47

kg NOx per jaar kg NH3 per jaar

Voor een vrijstaande oudere woning geldt een gemiddeld gasverbruik van:

2.620

m3 per jaar

Dit is een emissie van:

0,001370229 0,000179389

kg NOx per m3 per jaar kg NH3 per m3 per jaar

Het gemiddeld jaarlijks gasverbruik van Houthandel Sneek bedroeg:

2.100

Dit is een totale emissie van:

2,9 0,4

kg NOx per jaar kg NH3 per jaar

Temperatuur emissie: Straal van de uitstroomopening: Uitstroomoppervlak: Uitstroomsnelheid afvoergas: Temperatuur omgevingslucht:

50 10 0,031 3 11,85

graden celsius cm m2 m/s graden celsius

Houthandel Sneek Referentie Heftrucks Dieselheftrucks

Nieuwbouw

Referentiejaar 2000 Verwacht emissie

Aantal 2

Aantal werkdagen 230

Effectieve uren per werkdag 8,0

Totaal aantal uren/jr 3680

Aantal voertuigen per werkdag Aantal werkdagen Referentie Vrachtwagens 17 230 Lichte voertuigen 4 230

Aantal voertuigbewegingen 7820 1840

Op terrein stagnatie 100% 100%

Mechanisch vermogen in kW 60

Stage

gr/kWh

7,7

TAF factor 1,05

% belasting 60%

Resulterend

emissie

vermogen in kW

kg/uur

kg/jaar

37,8

0,29

1071,1

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Referentie Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RYFLNB5yNZMK (20 mei 2020) pagina 1/8

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

De Nijs Soffers

Antwerpsestraatweg 267, 4645 BH Putte

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Nieuwbouw Locatie Sneek Hout

RYFLNB5yNZMK

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

20 mei 2020, 09:23

2014

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

1.114,84 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Brabantse Wal

36,49

Referentiesituatie; zichtjaar 2000

Referentie

RYFLNB5yNZMK (20 mei 2020) pagina 2/8

Resultaten

Locatie Referentie

Emissie Referentie

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

1.071,10 kg/j

Auto's op inrichting Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

CV ketel Wonen en Werken | Kantoren en winkels

< 1 kg/j

2,90 kg/j

Vrachtwagens op inrichting Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

34,26 kg/j

Voertuigen op openbare weg Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

6,41 kg/j

Dieselheftrucks Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Resultaten

Referentie

RYFLNB5yNZMK (20 mei 2020) pagina 3/8

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Brabantse Wal

36,49

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

Resultaten

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Referentie

RYFLNB5yNZMK (20 mei 2020) pagina 4/8

Resultaten

Resultaten per habitattype

Brabantse Wal Habitattype

Hoogste bijdrage

Lg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden

36,49

Lg13 Bos van arme zandgronden

15,30

L4030 Droge heiden

0,66

Lg09 Droog struisgrasland

0,66

H4030 Droge heiden

0,21

H9120 Beuken-eikenbossen met hulst

0,18

H2310 Stuifzandheiden met struikhei

0,17

H3160 Zure vennen

0,15

Lg04 Zuur ven

0,10

H2330 Zandverstuivingen

0,09

H4010A Vochtige heiden (hogere zandgronden)

0,06

H3130 Zwakgebufferde vennen

0,02

H7150 Pioniervegetaties met snavelbiezen

0,02

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Referentie

RYFLNB5yNZMK (20 mei 2020) pagina 5/8

Resultaten

Emissie (per bron)

Dieselheftrucks 85512, 375481 1.071,10 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

Referentie

NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Heftrucks

Brandstof verbruik (l/j)

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

1.071,10 kg/j

Auto's op inrichting 85504, 375545 < 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

1.840,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx NH3

Resultaten

Referentie

CV ketel 85532, 375590 5,0 m 0,014 MW Standaard profiel industrie 2,90 kg/j < 1 kg/j

RYFLNB5yNZMK (20 mei 2020) pagina 6/8

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

7.820,0 / jaar NOx NH3

34,26 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Vrachtwagens op inrichting 85512, 375492 34,26 kg/j < 1 kg/j

Voertuigen op openbare weg 85569, 375588 6,41 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

3.910,0 / jaar NOx NH3

6,31 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Licht verkeer

920,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Referentie

RYFLNB5yNZMK (20 mei 2020) pagina 7/8

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A

Resultaten

Referentie

RYFLNB5yNZMK (20 mei 2020) pagina 8/8

A G E L adviseurs BIJLAGE 2 UITGANGSPUNTEN EN AERIUSJOURNAAL VOOR DE SLOOPFASE

ruimte infra bouw milieu

Project De Nijs Soffers Antwerpsestraat 267 Putte

AGEL Adviseurs Projectnummer: 20200219

Sloopfase

Start en eind in 2021

Sloopfase Mobiele knijpkraan Shovel tbv opruimen infra Mobiele kraan tbv o.a vullen vrachtwagens Minigraver Bobcat Telescoopkraan

Aantal installaties/werktuigen 1 1 1 1 1 1

Aantal werkdagen 10 10 10 10 10 2

Effectieve uren per werkdag 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 6,0

Sloopfase Vrachtwagens afvoer puin Lichte voertuigen van bouwvakkers

Aantal voertuigen per werkdag 6 6

Aantal werkdagen 10 10

Aantal voertuigbewegingen 120 120

Totaal aantal uren/jr Mechanisch vermogen in kW 80 250 80 140 80 95 80 12 80 18 12 420 Op terrein stagnatie 100% 100%

Stage IV IV IV IV IV IV

Verwacht emissie gr/kWh 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36 0,36

TAF factor

% belasting

0,87 1,05 0,87 1,05 1,05 1,1

60% 60% 60% 40% 40% 60%

Resulterend vermogen in kW 130,5 88,2 49,6 5,0 7,4 277,2

emissie kg/uur 0,05 0,03 0,02 0,00 0,00 0,10 totaal:

emissie kg/jaar 3,8 2,5 1,4 0,1 0,2 1,2 9,3

Berekening Sloopfase Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

De Nijs Soffers

Antwerpsestraatweg 267, 4645 BH Putte

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Nieuwbouw Locatie Sneek Hout

RU4ekuKvT3zY

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

20 mei 2020, 09:30

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Situatie 1

NOx

9,46 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Brabantse Wal

0,32

Toelichting

Sloopfase

Resultaten

Sloopfase

RU4ekuKvT3zY (20 mei 2020) pagina 2/10

Resultaten

Locatie Sloopfase

Emissie Sloopfase

Resultaten

Bron Sector

Sloopfase

Emissie NH3

Emissie NOx

Mobiele knijpkraan Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

3,80 kg/j

Shovel opruimen infra Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

2,50 kg/j

Mobiele kraan vullen vws Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

1,40 kg/j

Minigraver Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

Bobcat Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

Telescoopkraan Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

1,20 kg/j

RU4ekuKvT3zY (20 mei 2020) pagina 3/10

Resultaten

Bron Sector

Resultaten

Sloopfase

Emissie NH3

Emissie NOx

Voertuigen op inrichting Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

Voertuigen op openbare weg Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

RU4ekuKvT3zY (20 mei 2020) pagina 4/10

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Brabantse Wal

0,32

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

Resultaten

Sloopfase

RU4ekuKvT3zY (20 mei 2020) pagina 5/10

Resultaten

Resultaten per habitattype

Brabantse Wal Habitattype

Hoogste bijdrage

Lg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden

0,32

Lg13 Bos van arme zandgronden

0,11

Lg09 Droog struisgrasland

0,01

L4030 Droge heiden

0,01

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Sloopfase

RU4ekuKvT3zY (20 mei 2020) pagina 6/10

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Sloopfase

NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Knijpkraan

Brandstof verbruik (l/j)

Naam Locatie (X,Y) NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Shovel

Brandstof verbruik (l/j)

Naam Locatie (X,Y) NOx

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

Mobiele kraan

Sloopfase

Brandstof verbruik (l/j)

Mobiele knijpkraan 85497, 375509 3,80 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

3,80 kg/j

Shovel opruimen infra 85512, 375487 2,50 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

2,50 kg/j

Mobiele kraan vullen vws 85504, 375507 1,40 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

1,40 kg/j

RU4ekuKvT3zY (20 mei 2020) pagina 7/10

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Minigraver

Brandstof verbruik (l/j)

Naam Locatie (X,Y) NOx

Voertuig

Omschrijving

AFW

Bobcat

Brandstof verbruik (l/j)

Naam Locatie (X,Y) NOx

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

telescoopkraan

Sloopfase

Brandstof verbruik (l/j)

Minigraver 85518, 375481 < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

Bobcat 85525, 375458 < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

Telescoopkraan 85509, 375495 1,20 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx

1,20 kg/j

RU4ekuKvT3zY (20 mei 2020) pagina 8/10

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Standaard

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Zwaar vrachtverkeer

120,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Licht verkeer

120,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Sloopfase

Voertuigen op inrichting 85499, 375519 < 1 kg/j < 1 kg/j

Voertuigen op openbare weg 85547, 375638 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Zwaar vrachtverkeer

120,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Licht verkeer

120,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

RU4ekuKvT3zY (20 mei 2020) pagina 9/10

Resultaten

Disclaimer

Rekenbasis

Resultaten

Sloopfase

RU4ekuKvT3zY (20 mei 2020) pagina 10/10

A G E L adviseurs BIJLAGE 3 UITGANGSPUNTEN EN AERIUSJOURNAAL VOOR DE BOUWFASE

ruimte infra bouw milieu

Project: Bouw van 72 woningen + supermarkt aan de Antwerpsestraat te Putte AGEL Adviseurs Materieel op bouwlocatie Zichtjaar 2022: duurt circa 2 jaar Projectnummer: 20200219 Graafmachine (200 kW) inzeturen aantal liter per uur totaal aantal liter (per jaar)

1 1552 15 23280

Reach stacker (250 kW) inzeturen aantal liter per uur totaal aantal liter (per jaar)

1 1940 16 31040

Dumper (320 kW) inzeturen aantal liter per uur totaal aantal liter (per jaar)

1 776 18 13968

Hijskraan (450 kW) inzeturen aantal liter per uur totaal aantal liter (per jaar)

1 5820 20 116400

Bouwfase verkeersbewegingen

aantal bewegingen Vrachtwagens 1319,2 Middelzware voertuigen 5529

percentage Antwerpsestraat 100% 100%

Hijskraan (100 kW) inzeturen aantal liter per uur totaal aantal liter (per jaar)

1 776 12 9312

Berekening Bouwfase 72 woningen + supermarkt Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

AGEL Adviseurs

Antwerpsestraat 267, 4645 RD Putte

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Nieuwbouw 72 woningen + supermarkt te Putte

S5emRji73HXd

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

19 mei 2020, 16:34

2022

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

248,51 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Brabantse Wal

14,15

Bouwfase

Bouwfase 72 woningen + supermarkt

S5emRji73HXd (19 mei 2020) pagina 2/11

Resultaten

Locatie Bouwfase 72 woningen + supermarkt

Emissie Bouwfase 72 woningen + supermarkt

Resultaten

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Verkeer op terrein Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

11,60 kg/j

Verkeer op weg Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,48 kg/j

Graafmachine (200 kW) Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

28,16 kg/j

Reach stacker (250 kW) Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

37,55 kg/j

Hijskraan (100 kW) Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

11,04 kg/j

Dumper (320 kW) Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

16,90 kg/j

Bouwfase 72 woningen + supermarkt

S5emRji73HXd (19 mei 2020) pagina 3/11

Resultaten

Bron Sector

Hijskraan (450 kW) Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

Resultaten

Bouwfase 72 woningen + supermarkt

Emissie NH3

Emissie NOx

140,80 kg/j

S5emRji73HXd (19 mei 2020) pagina 4/11

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=woensdrecht&id=a9700eab-5886-4c0c-a2fd-f509bd9cde42